總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和收獲進(jìn)行總結(jié)和歸納的重要手段。寫一篇完美的總結(jié)需要先明確總結(jié)的目的和重點(diǎn)。這些總結(jié)范文都具有清晰的結(jié)構(gòu)和邏輯，內(nèi)容有條理，重點(diǎn)突出，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。
車輛安全工作總結(jié)篇一
20xx年上半年，道路交通安全工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在全體交通管理人員的共同努力下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體員工的交通安全意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造性的開展各項(xiàng)交通安全管理工作，上半年沒有發(fā)生交通安全事故，交通安全工作得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定?，F(xiàn)將這半年來交通安全管理工作開展情況匯報(bào)如下：
增強(qiáng)交通安全法制意識(shí)組織安保消防科全體專兼職駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》的新增內(nèi)容；組織相關(guān)車間科室深入學(xué)習(xí)了《生命在你手中、安全在你腳下》交通安全宣傳片內(nèi)容；發(fā)放《酒后駕車處罰新規(guī)定》、《嚴(yán)格治理酒后駕車‘六個(gè)一律’》共63份到各車間、科室及生活區(qū)。深入淺出地向?qū)＜媛汃{駛員宣傳了因酒后駕車、超速行駛、疲勞駕駛、超載駕駛、無證駕駛等所造成的嚴(yán)重危害和后果，使駕駛員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到了交通違法行為造成的危害，懂得了嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)的重要性，并切實(shí)轉(zhuǎn)化為高高興興上班，平平安安回家的自覺行動(dòng)。
組織安保消防科、廠辦公室車輛管理組、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)部、物資采購中心全體專兼職駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)了玉溪市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室轉(zhuǎn)發(fā)的《云南省安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室關(guān)于石林縣“401”重大道路交通事故的通報(bào)》和紅塔集團(tuán)安委辦下發(fā)的《“54”交通事故情況通報(bào)》文件精神。通過學(xué)習(xí)，各專（兼）職駕駛員深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)做好了隱患排查工作，進(jìn)一步提高了駕駛員的道路交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的交通安全管理方針，全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的交通安全責(zé)任制，交通組工作人員于五月底分別組織廠辦公室車輛管理組、安保消防科等車輛管理部門開展了專項(xiàng)交通安全檢查。
1、玉溪卷煙廠辦公室車輛管理組檢查的主要內(nèi)容：重點(diǎn)檢查車輛的機(jī)械性能（包括：車輛電氣、制動(dòng)、舊燃料管路、方向、輪胎、滅火器、三角警示牌、隨車工具等）；檢查車輛三證一卡的執(zhí)行情況；檢查車輛的出車、維護(hù)保養(yǎng)等記錄情況；排查行車安全，車輛防火、防盜等內(nèi)容。
2、安保消防科檢查的主要內(nèi)容：兩證一單的管理情況（機(jī)動(dòng)車駕駛證、煙草系統(tǒng)專兼職駕駛員上崗證、派車單）；車輛維護(hù)、保養(yǎng)情況；車輛使用管理規(guī)定的制定情況、車輛使用記錄、駕駛員教育培訓(xùn)記錄等內(nèi)容。
3、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)部檢查的主要內(nèi)容：交通安全專項(xiàng)隱患排查，重點(diǎn)對(duì)交通安全責(zé)任制的落實(shí)、車輛使用保養(yǎng)制度、檢查制度及駕駛員教育培訓(xùn)制度進(jìn)行了深入檢查。
通過檢查進(jìn)一步加強(qiáng)了廠車輛管理組、安保消防科、物業(yè)公司運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)部行政用車的安全管理，提高車輛使用的安全狀況，保障行車安全，為創(chuàng)建“平安紅塔”營造有序、安全、暢通的交通安全環(huán)境。
為進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)專、兼職駕駛員持證上崗的管理工作，抓好對(duì)交通安全源頭管理工作，嚴(yán)格把好集團(tuán)專、兼職駕駛員資質(zhì)關(guān)、行車安全關(guān)，使專、兼職駕駛員做到持證上崗，讓每一位駕駛員牢固樹立交通安全意識(shí)，提高專兼職駕駛員駕駛技能技術(shù)水平，預(yù)防和減少交通事故。交通組于5月份陸續(xù)開始對(duì)集團(tuán)本部專、兼職駕駛員《上崗證》進(jìn)行審驗(yàn)工作，目前新申請(qǐng)辦理《上崗證》54余人，近期正在組織新申請(qǐng)辦理《上崗證》的相關(guān)人員參加上崗理論考試，駕駛技能實(shí)際操作考試等相關(guān)工作。
截至20xx年6月底，交通組查處亂停亂放、逆向行駛機(jī)動(dòng)車輛1222輛（次），并對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行批評(píng)警示教育；道路巡查1742人次，巡查路程累計(jì)達(dá)3萬余公里；辦理施工占道審批表7份；辦理交通事故調(diào)解賠償調(diào)解5起，處理登記交通事故19起，并積極配合公安交警部門協(xié)查交通肇事事故。
自5月份始交通組組織人員到紅塔幼兒園門口維護(hù)交通秩序，安裝道路交通標(biāo)志標(biāo)牌，確保幼兒園及周邊的安全穩(wěn)定；6月份交通組工作人員大力加強(qiáng)生活區(qū)、市兒童醫(yī)院周邊、f區(qū)菜市場(chǎng)路段及龍馬酒店至c區(qū)路段的交通秩序治理、整頓和設(shè)備安裝。
今年先后為省領(lǐng)導(dǎo)、外賓和有關(guān)大型會(huì)議、活動(dòng)執(zhí)行交通保衛(wèi)任務(wù)22次，確保了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、外賓等人員在活動(dòng)期間的交通安全，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并且受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
通過上半年的努力，交通安全管理工作取得了一定的成績(jī)，在接下來的工作中，我們將一如既往始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)努力抓好交通安全工作，積極倡導(dǎo)文明行車、落實(shí)交通安全責(zé)任制，為集團(tuán)順利實(shí)現(xiàn)51518目標(biāo)營造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
車輛安全工作總結(jié)篇二
20xx年，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長(zhǎng)效工作機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長(zhǎng)、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會(huì)舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭(zhēng)隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會(huì)，殘奧會(huì)期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度。
交通安全教育是我廠長(zhǎng)抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識(shí)6期。20xx年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，例會(huì)每月召開一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對(duì)于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績(jī)。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長(zhǎng)鳴，這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。
20xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。
車輛安全工作總結(jié)篇三
xx年辦公室小車隊(duì)狠抓了隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1.每周召開一次安全例會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請(qǐng)修理廠技師和交警隊(duì)宣傳科警官，對(duì)駕駛員和部分員工進(jìn)行了車輛維護(hù)保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車?yán)锍踢_(dá)x公里，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長(zhǎng)鳴”保證了安全行駛。
2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務(wù)。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
4.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
5.根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問題。
4.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
總之，一年來，經(jīng)全體駕駛?cè)藛T的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實(shí)全年全車隊(duì)違章次數(shù)達(dá)35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車隊(duì)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)安全教育，加強(qiáng)對(duì)道路交通安全法的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
忙忙碌碌中絲毫未覺時(shí)光的流逝，轉(zhuǎn)眼間新的一年又將來臨，在過去的一年中，由于公司進(jìn)行了機(jī)構(gòu)調(diào)整，因此我的崗位由司機(jī)調(diào)整為車輛管理員兼司機(jī)，隨之而來的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足，現(xiàn)將我一年的工作情況總結(jié)如下：
一、車輛管理方面。
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車輛行駛方面。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
三、日常工作方面。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛安全工作總結(jié)篇四
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》（白沙街辦[20xx]49號(hào)）文件，對(duì)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，經(jīng)過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1403家。檢查資料主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。
5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)（居委）及企業(yè)經(jīng)營戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到職責(zé)措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，進(jìn)取落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車輛安全工作總結(jié)篇五
2010年，市公交總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)市六屆一次黨代會(huì)、市“兩會(huì)”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促***”工作基調(diào)，根據(jù)市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個(gè)一流”的交通行風(fēng)效能建設(shè)總目標(biāo)，緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實(shí)際，以“作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)為契機(jī),以“服務(wù)提升年”活動(dòng)為載體，著力創(chuàng)新服務(wù)管理，著力提升公交服務(wù)，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風(fēng)建設(shè)，全力爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效，良好作風(fēng)展現(xiàn)公交員工新面貌年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實(shí)深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績(jī)”主題實(shí)踐活動(dòng)，以作風(fēng)建設(shè)的實(shí)際成效不斷優(yōu)化公交行風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了公交黨員干部作風(fēng)的新轉(zhuǎn)變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進(jìn)。
一是加強(qiáng)教育強(qiáng)化理念，著力增強(qiáng)三種意識(shí)。通過企業(yè)形勢(shì)任務(wù)報(bào)告會(huì)，開展“為誰服務(wù)，如何服務(wù)”大討論，聯(lián)系實(shí)際深入自我剖析，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工憂患競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、為民服務(wù)意識(shí)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。
二是激勵(lì)引導(dǎo)真學(xué)真用，著力增強(qiáng)學(xué)習(xí)“三性”。通過完善學(xué)習(xí)制度、優(yōu)化崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)、組織干部讀書會(huì)，開展“讀書月”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)了干部職工學(xué)習(xí)主動(dòng)性、針對(duì)性和實(shí)效性，使公交員工學(xué)出精神，學(xué)出新意，學(xué)出氛圍，學(xué)出成效。
三是嚴(yán)格管理強(qiáng)化考核，著力增強(qiáng)工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務(wù)實(shí)之風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心;開展“走近群眾增進(jìn)感情，走近矛盾破解難題”主題實(shí)踐活動(dòng)，大興調(diào)查研究之風(fēng)，增強(qiáng)工作進(jìn)取心;召開高質(zhì)量的***生活會(huì)和專題組織生活會(huì)，大興團(tuán)結(jié)之風(fēng)，增強(qiáng)工作和合心。
四是認(rèn)真自查切實(shí)整改，著力增強(qiáng)實(shí)際成效。針對(duì)自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實(shí)整改舉措，明確整改責(zé)任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進(jìn)了20余項(xiàng)意見建議和不足，解決了市民乘客關(guān)心的線網(wǎng)、班次、站點(diǎn)、服務(wù)等方面的問題?！白黠L(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)使公交員工呈現(xiàn)新面貌，形成了“干部為職工服務(wù)，管理為一線服務(wù)，一線為乘客服務(wù)”的濃厚氛圍，促進(jìn)了公交行風(fēng)建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。
加大投入促進(jìn)公交設(shè)施新優(yōu)化。
2010年，市公交總公司進(jìn)一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運(yùn)用信息技術(shù)促進(jìn)公交管理手段、服務(wù)設(shè)施的優(yōu)化。一是建設(shè)公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)公交運(yùn)營和運(yùn)力調(diào)度進(jìn)行信息化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有公交車運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)力的科學(xué)配置和營運(yùn)的遠(yuǎn)程調(diào)度，對(duì)公交運(yùn)力的進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度起到了積極推進(jìn)作用。二是建設(shè)公交電子站牌工程。該項(xiàng)工程主要是運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示途經(jīng)公交站點(diǎn)的公交線路運(yùn)行情況(公交車目前所在位置、到達(dá)本站尚需多長(zhǎng)時(shí)間等)。前期已完成相關(guān)軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點(diǎn)安裝、調(diào)試公交電子牌，從而進(jìn)一步提升了城市品位，進(jìn)一步方便候車市民乘客實(shí)時(shí)掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進(jìn)公交站場(chǎng)建設(shè)工程。在實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎(chǔ)上，公交今年又加大了候車亭建設(shè)力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進(jìn)一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴(yán)管嚴(yán)控強(qiáng)化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風(fēng)建設(shè)重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅(jiān)持安全工作“零指標(biāo)、一票否決”考核管理，嚴(yán)管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運(yùn)安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴(yán)管促規(guī)范。嚴(yán)格安全教育培訓(xùn)，以總公司、分公司、車隊(duì)三級(jí)安全例會(huì)、安全技術(shù)操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強(qiáng)化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強(qiáng)安全防范意識(shí)，提高規(guī)范操作水平。嚴(yán)格安全管理制度。嚴(yán)格駕照網(wǎng)上查驗(yàn)、錄用上崗前技術(shù)測(cè)評(píng)和跟車實(shí)習(xí)制度，嚴(yán)格落實(shí)車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴(yán)格實(shí)施安全操作規(guī)程、內(nèi)部限速、駕駛員安全星級(jí)等一系列安全管理制度，以制度的完善落實(shí)筑起堅(jiān)實(shí)的安全防范之墻。嚴(yán)格安全責(zé)任考核。設(shè)立安全保證金、安全獎(jiǎng)勵(lì)金、安全責(zé)任倒查追究，安全考核結(jié)果定期通報(bào)等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時(shí)時(shí)處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項(xiàng)安全大整治、大檢查，公交安全路查隊(duì)、營運(yùn)公司安全員堅(jiān)持每日上線，進(jìn)行營運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)安全巡查，查危險(xiǎn)路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學(xué)生接送車、袍江小公交、二級(jí)公交的小型車輛及市郊線公交安全營運(yùn)。
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》(白沙街辦[2009]49號(hào))文件，對(duì)2009年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
一、檢查重點(diǎn)，
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，通過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1403家檢查內(nèi)容主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，特別做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
二、存在的主要安全隱患。通過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的能力，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長(zhǎng)，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)(居委)及企業(yè)經(jīng)營戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到責(zé)任措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，積極落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車輛安全工作總結(jié)篇六
(一)為確保工作的順利進(jìn)行，學(xué)校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
【校車領(lǐng)導(dǎo)小組】。
組長(zhǎng)：劉xx負(fù)責(zé)學(xué)校及校車的全面工作;。
副組長(zhǎng)：孟xx負(fù)責(zé)學(xué)校校車的日常管理及運(yùn)行工作;。
負(fù)責(zé)學(xué)生的乘車安全教育及學(xué)生日常養(yǎng)成教育;。
成員：xx負(fù)責(zé)校車相關(guān)資料的收集存檔;。
(二)設(shè)立校車管理辦公室。
下設(shè)校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)校車的日常管理工作。
(三)建立相應(yīng)的的學(xué)生管理組織任命跟車組長(zhǎng)。
(四)組建乘車學(xué)生家長(zhǎng)代表委員會(huì)。
(五)具體安排。
1、成立了學(xué)校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)“校安辦”定期對(duì)學(xué)生乘車變化情況及車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，及時(shí)上報(bào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門，便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)管。
2、負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的學(xué)生乘車數(shù)量、乘車線路、學(xué)生分布情況(家庭住址)，落實(shí)好學(xué)生乘車實(shí)名制工作。
3、學(xué)校為校車提供停車場(chǎng)地，指派專指教師對(duì)校車進(jìn)行協(xié)管和監(jiān)督，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門。
4、學(xué)校負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，不斷提高學(xué)生的交通安全防范意識(shí)、自我保護(hù)和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學(xué)校校車管理辦公室要認(rèn)真履行工作職責(zé)。
1、學(xué)校是校內(nèi)學(xué)生乘車和校車安全管理的責(zé)任主體。成立校安辦，在負(fù)責(zé)校園安全管理的同時(shí)，具體負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全的教育、管理;負(fù)責(zé)校車日常運(yùn)營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、學(xué)校全體教師輪流義務(wù)跟車值班，管理學(xué)生上下學(xué)乘車時(shí)的秩序，組織學(xué)生在校內(nèi)上車，對(duì)校車每次運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行了查驗(yàn)，做到超員校車不出校門;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學(xué)生安全的前提下，配合校車管理辦公室做好學(xué)校教師調(diào)課跟車值班工作。
3、全面落實(shí)和嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制工作，做好乘車學(xué)生的分配，做到定車、定人、定時(shí)、定位、定線路。
車輛安全工作總結(jié)篇七
一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展 情況 如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全工作總結(jié)篇八
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oxx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)狀況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全職責(zé)制得到必須的落實(shí)，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，到達(dá)了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展?fàn)顩r如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員職責(zé)的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們能夠看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全職責(zé)制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位職責(zé)制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)職責(zé)制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全職責(zé)制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。透過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)資料空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車帶給可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的職責(zé)感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不貼合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的狀況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全工作總結(jié)篇九
做為一名車輛管理員，車輛管理是我的首要工作。平日我對(duì)公司每輛車的加油費(fèi)、車輛所跑的公里數(shù)、停車費(fèi)等都詳細(xì)記錄在案，以便月底、年終將車輛費(fèi)用進(jìn)行匯總，為準(zhǔn)確地做出車輛費(fèi)用報(bào)表打下良好的基礎(chǔ)。此外，每輛車的維修費(fèi)用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細(xì)的記錄，一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車輛費(fèi)用報(bào)表做準(zhǔn)備。應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)要求，在××年月底，我將公司所有車輛全年發(fā)生費(fèi)用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報(bào)，同時(shí)，根據(jù)××年費(fèi)用發(fā)生情況制定××年度車輛費(fèi)用計(jì)劃。車輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認(rèn)真細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”，雖然今年是我第一年任車輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對(duì)工作得過且過，我會(huì)抓住任何機(jī)會(huì)向老同志求教，積極地將每項(xiàng)任務(wù)完成好?，F(xiàn)在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉(zhuǎn)變成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識(shí)到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
身為司機(jī)，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車為伴，于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。每當(dāng)空閑時(shí)，我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng)，而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過我對(duì)此毫無怨言，幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。作為一名司機(jī)，不僅需要早出晚歸，放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。不過我對(duì)此毫無怨言，因?yàn)槲沂且幻緳C(jī)，為各業(yè)務(wù)部門及公司服務(wù)是我的職責(zé)。
除了履行車輛管理員及司機(jī)的崗位責(zé)任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對(duì)辦公用品的采買，對(duì)勞保及福利用品的采買，協(xié)助組織各項(xiàng)集體活動(dòng)等。
在××年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說話聲音過大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著新的起點(diǎn)，在××年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
車輛安全工作總結(jié)篇十
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oo五年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[2006]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為2006年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司2005年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司2005年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的`安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
車輛安全工作總結(jié)篇十一
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)穩(wěn)定、提升經(jīng)濟(jì)效益的大事，自中央到地方對(duì)此工作都十分重視，根據(jù)上級(jí)指示和我公司實(shí)際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患，為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識(shí)，確立安全第一和預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視、責(zé)任劃分、制度健全、措施得力、安全有序的工作標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《山西省道路運(yùn)輸條例》的要求，針對(duì)當(dāng)前城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛存在的超速、超員、亂停車?yán)偷葐栴}，緊緊抓住“切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛道路交通管理，嚴(yán)防重特大交通事故”這一主題，精心組織，周密部署，多措并舉，全面加強(qiáng)客運(yùn)車輛監(jiān)管力度。
一、加強(qiáng)組織動(dòng)員，落實(shí)責(zé)任任務(wù)。
為切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)車輛的交通管理工作，公司每季度召開一次客運(yùn)整治專題會(huì)議，主要分析查找客運(yùn)車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，緊密結(jié)合本地實(shí)際，研究制定整改實(shí)施方案，由安全部具體安排部署實(shí)施。同時(shí)，要求全體公司安全工作人員和司乘人員深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想，提升認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)的局面，保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、開展安全檢查，筑牢預(yù)防陣地。
1.公司安全科例檢員每天到車站對(duì)公司所有車輛進(jìn)行安全檢查。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證、公司上崗證，車容車貌是否不錯(cuò)，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全。
2.路檢路查工作是一項(xiàng)日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查。路檢路查主要是查違章行為，查事故隱患，要做好詳細(xì)的記錄，發(fā)現(xiàn)問題要下達(dá)整改通知單，并要求及時(shí)處理或整改。
3.落實(shí)安全檢查制度，肯定要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，各項(xiàng)檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案，進(jìn)一步落實(shí)安全防范措施，一律做到見車、見人、見證。凡不符合安全要求的車輛一律不上路，不符合準(zhǔn)駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患。
三、“四不放過"制度。
發(fā)生事故后，要按“四不放過"的原則，對(duì)當(dāng)事人和全體？職工進(jìn)行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。大力查糾客車超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生。
四、安全囑咐與談話制度。
安管部門要定期對(duì)司乘人員進(jìn)行安全囑咐，或進(jìn)行個(gè)別談話，尤其是在春運(yùn)期間或“五一"、“十一”等節(jié)假日、廟會(huì)等社會(huì)活動(dòng)期間，更要特別加強(qiáng)安全囑咐和談話。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對(duì)于事故多發(fā)的'或存在事故隱患的駕駛員，可以進(jìn)行重點(diǎn)談話，同時(shí)做好囑咐和談話記錄。
五、安全家訪制度。
定期組織安管人員對(duì)駕駛員（請(qǐng)關(guān)注：）進(jìn)行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實(shí)際困難，以保證駕駛員無后顧之憂。要爭(zhēng)取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定，心情舒暢，從而保證行車的安全。
六、加強(qiáng)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)，時(shí)時(shí)對(duì)公司車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛，立即發(fā)短信或電話進(jìn)行通知，對(duì)不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因。對(duì)于屢次超速的車輛，給予500元或停運(yùn)停班的處罰。
七、通過每月兩次的安全例會(huì)，分析事故原因，學(xué)習(xí)《交通安全法》，《道路運(yùn)輸條理》進(jìn)一步提升司乘人員的安全意識(shí)和駕駛技能。
八、每季度到交警隊(duì)車管所對(duì)現(xiàn)在營運(yùn)的駕駛員和公司車輛的違法信息進(jìn)行調(diào)取，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患。
車輛安全工作總結(jié)篇十二
上半年，認(rèn)真落實(shí)省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)會(huì)議和講話精神及重要批示，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞堅(jiān)決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責(zé)任制的落實(shí)，以開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動(dòng)活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》為重點(diǎn)，強(qiáng)化交通安全管理工作，全面落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任，牢固樹立安全“紅線”意識(shí)，維護(hù)交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
今年是安全生產(chǎn)三年行動(dòng)關(guān)鍵之年，我局以“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)”行動(dòng)為契機(jī)，采取切實(shí)可行的措施加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故為目標(biāo)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
（一）認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。
道路運(yùn)輸服務(wù)中心：以開展“打非治違”行動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)，積極與政府、應(yīng)急、交警、公安等部門協(xié)調(diào)多次開展集中執(zhí)法行動(dòng)，把“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運(yùn)營車輛69起，有力的打擊道路運(yùn)輸違法行為。
公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心：強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，明確責(zé)任，全面加強(qiáng)公路安保設(shè)施管護(hù)工作，排除公路運(yùn)行安全隱患。一是加強(qiáng)公路安保隱患排查，將轄區(qū)公路分為三個(gè)片區(qū)，分區(qū)域分時(shí)段對(duì)小型護(hù)欄、隱患改造工程、重點(diǎn)路段時(shí)行拉網(wǎng)式安全檢查，制定統(tǒng)一方案加強(qiáng)整改，及時(shí)跟進(jìn)督促；二是加大巡查頻率。提升安保設(shè)施管護(hù)水平，完善管養(yǎng)配合，做好公路的養(yǎng)護(hù)保潔，強(qiáng)化路面病害處治力度，及時(shí)修補(bǔ)、修復(fù)沿線公路安全標(biāo)志等設(shè)施，確保了國省干線公路設(shè)施的完好、道路安全暢通。三是積極對(duì)省、市交辦和日常巡查發(fā)現(xiàn)的163處頑瘴痼疾隱患進(jìn)行整改，目前已完成25處頑瘴痼疾隱患的整改，剩下的138處正在進(jìn)行前期的設(shè)計(jì)工作。
水運(yùn)事務(wù)中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行全面的水上交通安全巡查，重點(diǎn)檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術(shù)狀況是否適航，救生、消防設(shè)備是否配備齊全；堅(jiān)決打擊船舶超載、無證駕駛、非運(yùn)輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動(dòng)工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額1.21萬元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項(xiàng)，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門：積極加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)施工項(xiàng)目全過程的.監(jiān)管，上半年開展集中安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)60多余次，日常巡查210多余次，出動(dòng)質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，及時(shí)整改，有效遏止了交通建設(shè)領(lǐng)域工程建設(shè)質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運(yùn)服務(wù)中心：以開展城市客運(yùn)“打非治違”專項(xiàng)整治活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場(chǎng)監(jiān)管局協(xié)調(diào)多次開展多部門集中執(zhí)法行動(dòng)，把城市客運(yùn)交通安全守護(hù)行動(dòng)與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，對(duì)轄區(qū)城市客運(yùn)經(jīng)營單位進(jìn)行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場(chǎng)整改安全隱患1處，限期整改1處。2021年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動(dòng)執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運(yùn)營車輛28起，查處違法違規(guī)車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運(yùn)營運(yùn)違法行為。
1、抓好安全源頭管理，確保交通運(yùn)輸安全。水運(yùn)事務(wù)中心一是嚴(yán)把船員關(guān)，所有船員必須培訓(xùn)合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴(yán)把船舶檢驗(yàn)關(guān)，確保船舶證書證照齊全有效、技術(shù)性能適航。三是嚴(yán)把規(guī)章制度關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴(yán)把安全檢查關(guān)。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運(yùn)事務(wù)中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場(chǎng)整改的責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)不能現(xiàn)場(chǎng)整改的安全隱患，按要求下達(dá)事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運(yùn)輸服務(wù)中心加強(qiáng)“兩客一危”重點(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運(yùn)輸安全“隱患清零”工作實(shí)施辦法》，加強(qiáng)督查，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺(tái)數(shù)據(jù)通報(bào)，甄別核實(shí)的屬實(shí)的違章1起，我中心已督促沅陵客運(yùn)分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行了處理。
2、抓好專項(xiàng)整治行動(dòng)，促進(jìn)安全管理。一是扎實(shí)開展道路運(yùn)輸安全“隱患清零”行動(dòng)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項(xiàng)整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長(zhǎng)下坡重大隱患路段30起；整治道路設(shè)計(jì)與施工缺陷路段25起；在國省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實(shí)“一超四究”制度34起；不停車檢測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實(shí)做好防洪度汛工作。認(rèn)真落實(shí)國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險(xiǎn)、抗大災(zāi)”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點(diǎn)，特別對(duì)采砂船等重點(diǎn)船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預(yù)警短信平臺(tái)及時(shí)向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實(shí)在的舉措，扎實(shí)的作風(fēng)全力以赴做好今年的防汛各項(xiàng)工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會(huì)的統(tǒng)一安排部署，6月16日局安委會(huì)成員單位在縣城品龍廣場(chǎng)舉行了以“落實(shí)安全責(zé)任，推動(dòng)安全發(fā)展”為主題的第二十個(gè)全國安全生產(chǎn)活動(dòng)月的宣傳活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)共展出了關(guān)于道路交通和水上交通安全知識(shí)展板3塊，向群眾發(fā)放各類交通安全知識(shí)手冊(cè)近1500余份，增強(qiáng)了人民群眾安全出行意識(shí)。深入開展“6進(jìn)”活動(dòng)，縣水運(yùn)事務(wù)中心工作人員在北溶九校開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場(chǎng)講解水上防溺水保安全知識(shí)，同時(shí)贈(zèng)送了500本安全手冊(cè)及帶有安全畫冊(cè)的作業(yè)本給學(xué)生，大大增強(qiáng)了師生們的水上交通安全意識(shí)。
5、周密部署抓好“春運(yùn)”重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運(yùn)工作順利開展，我局召開了春運(yùn)工作部署專題會(huì)議，制定了工作方案，落實(shí)了春運(yùn)運(yùn)力調(diào)度和應(yīng)急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運(yùn)期間我縣道路共發(fā)送班次7437個(gè)，完成公路客運(yùn)量8.2800萬人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運(yùn)旅客約7萬人次。今年春運(yùn)期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運(yùn)輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進(jìn)一步做好我縣肺炎疫情防控,我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動(dòng)紅外熱成像測(cè)溫門，實(shí)施常態(tài)化疫情防控，對(duì)進(jìn)出的旅客進(jìn)行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進(jìn)行信息登記和行程碼查驗(yàn)，對(duì)營運(yùn)的車輛、船舶每天進(jìn)行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長(zhǎng)沙和懷化設(shè)置了專班，全方位做好境外和國內(nèi)高、中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
1、是基層基礎(chǔ)工作還不夠牢實(shí)，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊(duì)伍人員人心不穩(wěn)，各部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴(yán)重影響了我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。
2、企業(yè)安全主體責(zé)任欠落實(shí)，網(wǎng)上教育培訓(xùn)推進(jìn)緩慢，日常安全教育流于形式；
3、“打非治違”工作，取證難，非法營運(yùn)現(xiàn)象仍然在一定程度上存在；
4、“兩客一危”企業(yè)的省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控監(jiān)管終端老化，故障率上升。
5、海事支持保障系統(tǒng)建設(shè)滯后，嚴(yán)重影響水上交通安全監(jiān)管工作的開展。水上安全投入不足，水上快速應(yīng)急處置救援裝備嚴(yán)重不足，無應(yīng)急救援快速船舶，快速救援和應(yīng)急處置工作無法開展；酉水航道維護(hù)和航標(biāo)設(shè)置經(jīng)費(fèi)為零，渡口碼頭設(shè)施陳舊落后存在一定安全隱患；水上從業(yè)人員及群眾的安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)較差，乘客主動(dòng)穿（拿）救生衣行為意識(shí)淡薄。
1、持續(xù)開展“安全生產(chǎn)三年行動(dòng)”、“三大行動(dòng)百日攻堅(jiān)、“隱患清零”等各項(xiàng)整治工作。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)管理，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。按照《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)要求，完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)檢查，督促企業(yè)加強(qiáng)安全管理基礎(chǔ)工作及安全生產(chǎn)投入，做到安全投入、安全培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、應(yīng)急救援“四到位”，把安全生產(chǎn)責(zé)任、措施落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)全過程，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
3、繼續(xù)抓好“打非治違”專項(xiàng)整治行動(dòng)，鞏固交通問題頑瘴痼疾整治成效。
車輛安全工作總結(jié)篇十三
2020年以來，全市公安交管部門在市委、市政府和市公安局和省廳交警總隊(duì)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，不斷創(chuàng)新治理體系，提升治理能力，實(shí)現(xiàn)了打擊整治戰(zhàn)果突出，事故指標(biāo)穩(wěn)中有降，緩堵保暢效果明顯，交通設(shè)施日益完善，服務(wù)水平穩(wěn)步提升，塑警鑄魂有效推進(jìn)的工作目標(biāo)?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)報(bào)告如下：
（一）忠誠擔(dān)當(dāng)，攻堅(jiān)克難，安保能力實(shí)現(xiàn)新提升。在新冠疫情防控工作中，支隊(duì)在葉集、長(zhǎng)嶺關(guān)等省際交界處，抽調(diào)50名警力，成立工作專班，協(xié)調(diào)市、縣區(qū)衛(wèi)生防疫、交通等部門，實(shí)行24小時(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)勤務(wù)機(jī)制，從1月20日啟動(dòng)以來，成立了疫情防控專班，協(xié)同衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸部門設(shè)置疫情防控檢查點(diǎn)61處，累計(jì)出動(dòng)警力6300余人次，檢查車輛61萬余輛次。支隊(duì)高速二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高顯才榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，9月8日上午10時(shí)，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。大會(huì)對(duì)全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)集體，全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、全國先進(jìn)基層黨組織進(jìn)行表彰。其中，市局交警支隊(duì)高速二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)高顯才榮獲表彰，是我市唯一獲此殊榮的先進(jìn)個(gè)人。2020年以來，支隊(duì)超前謀劃，完善預(yù)案，優(yōu)化勤務(wù)，壓實(shí)責(zé)任，堅(jiān)決落實(shí)隱患清零、秩序凈化、警示曝光、協(xié)同共治措施，全力做好重大活動(dòng)和惡劣天氣安全保衛(wèi)工作。全市公安交警部門圓滿完成了2020年春運(yùn)、全國“兩會(huì)”等重大系列道路交通安保任務(wù)。今年以來（截止11月20日），全市共發(fā)生道路交通事故517起，造成106人死亡，622人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失約311.7萬元，與2019年同期相比，事故起數(shù)減少319起，減少37.79%；死亡人數(shù)減少96人，下降47.78%；受傷人數(shù)減少345人，下降34.94%；直接經(jīng)濟(jì)損失減少81.5萬元，下降19.47%。
（二）緊盯源頭，清理隱患，事故防線實(shí)現(xiàn)新鞏固。會(huì)同公路部門，部署開展了公路安全隱患查整活動(dòng)，對(duì)全市190處事故多發(fā)路段全面落實(shí)了支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包縣區(qū)、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包路段的道路交通安全三級(jí)包保責(zé)任制；依托市政府道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議，對(duì)34處公路安全隱患進(jìn)行掛牌督辦（其中市級(jí)督辦2處，縣級(jí)督辦32處，截至11月20日，已全部治理完畢）。曝光10家高風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)輸企業(yè)，對(duì)118家次客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸、貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行督辦整改；抄告市交通運(yùn)輸部門全市1621輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛以及124輛逾期未檢驗(yàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、29輛逾期未報(bào)廢危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛信息。截止11月20日，支隊(duì)機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)監(jiān)管中心共審核機(jī)動(dòng)車262370臺(tái)，退辦整改涉嫌“唯一性”異常的車輛60臺(tái)（恢復(fù)原狀2臺(tái)，鎖定7臺(tái)）；發(fā)函比對(duì)外籍車57臺(tái)，發(fā)現(xiàn)并銷毀持雙行駛證220本。一審?fù)ㄟ^率95.14%。2020年以來，共督促報(bào)廢各類車輛28108輛，其中淘汰國三以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車5550輛,登記新能源車輛688輛。
（三）重拳出擊，常態(tài)長(zhǎng)效，秩序整治亮出新戰(zhàn)果。先后開展了預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)、“固安行動(dòng)”、“減量控大”行動(dòng)、“一盔一帶”行動(dòng)、酒駕醉駕異地互查行動(dòng)、貨運(yùn)車輛拋灑滴漏綜合整治、夏秋季農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項(xiàng)治理、“守護(hù)平安—2020秋季攻勢(shì)”、全市農(nóng)村地區(qū)酒駕醉駕專項(xiàng)整治、“百日會(huì)戰(zhàn)”等專項(xiàng)整治行動(dòng)近20個(gè)，落實(shí)高等級(jí)巡邏防控和戒備勤務(wù)，依托全市15個(gè)交警執(zhí)法站，緊盯城市、高速、國省道、農(nóng)村公路“四大主戰(zhàn)場(chǎng)”，嚴(yán)厲查處酒駕、醉駕、假牌、套牌等嚴(yán)重交通違法，全面凈化道路通行秩序。共查處各類交通違法112.3余萬起，其中飲酒駕駛3147起、醉酒駕駛1004起、超速行駛12.6萬起、貨運(yùn)超載3384起、貨車“百噸王”13起、無證駕駛7600起、行人和乘車人交通違法41275起、非機(jī)動(dòng)車違法85867萬起，暫扣駕駛證2486本、吊銷駕駛證1233本，行政拘留532人，記分63.4萬分。對(duì)486起涉嫌危險(xiǎn)駕駛和交通肇事罪案件立案調(diào)查，刑事拘留41人、提請(qǐng)逮捕15人，移送起訴案件438起。
（四）突出重點(diǎn)，聚焦發(fā)力，創(chuàng)城管理再上新臺(tái)階。按照今年創(chuàng)城工作的部署，牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點(diǎn)工作方案和交通秩序整治考評(píng)辦法；對(duì)照測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城區(qū)主次干道、道路交口15類影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強(qiáng)管理，及時(shí)通報(bào)各大隊(duì)創(chuàng)城交通管理考評(píng)成績(jī)。部署中心城區(qū)堵點(diǎn)亂點(diǎn)整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機(jī)動(dòng)車不各行其道等交通違法集中整治行動(dòng)，支隊(duì)牽頭制定了市局創(chuàng)城工作方案、文明交通提升重點(diǎn)工作方案和交通秩序整治考評(píng)辦法；對(duì)照測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城區(qū)主次干道、道路交口15類影響創(chuàng)建的突出交通違法全面加強(qiáng)管理，部署中心城區(qū)堵點(diǎn)亂點(diǎn)整治、酒駕醉駕、涉牌涉證、違法停車、非機(jī)動(dòng)車不各行其道等交通違法集中整治行動(dòng)，共查處各類交通違法行為53.96萬起，其中違法停車15.53萬起、違反標(biāo)志標(biāo)線6.59萬起，非機(jī)動(dòng)車及行人交通違法5.7萬余起。在強(qiáng)化整治的同時(shí)，支隊(duì)還同步加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，2020以來，創(chuàng)城道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速，總投資近600萬元。相繼完成開發(fā)區(qū)、城南片區(qū)指路標(biāo)牌更新320塊、主城區(qū)31個(gè)路口“飛線入地”、建設(shè)行人過街遮陽棚37個(gè)、行人闖紅燈抓拍7處、設(shè)置護(hù)欄9000米。其中，利用市財(cái)政投資187萬元，施劃熱熔交通標(biāo)線11萬平方米、新增了9個(gè)路口的交通信號(hào)燈、設(shè)置交通護(hù)欄11000米、設(shè)置電子監(jiān)控50處（其中5處系高空監(jiān)控）、提示標(biāo)牌100塊、提示標(biāo)語貼300塊、在40個(gè)重點(diǎn)路口噴涂了地面文明交通提示。
（五）強(qiáng)化建設(shè)，服務(wù)實(shí)戰(zhàn)，技防水平實(shí)現(xiàn)新突破。深入開展公安交警大數(shù)據(jù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用體系建設(shè)深化2020年攻堅(jiān)行動(dòng)，有序推進(jìn)“資源整合、數(shù)據(jù)治理、應(yīng)用提升、安全加固”四項(xiàng)攻堅(jiān)行動(dòng)。梳理排查全市公安交警各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)共49個(gè)（整合后保留35個(gè)）。支隊(duì)各類專線網(wǎng)絡(luò)鏈路991條，2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)機(jī)房的各類信息化硬件設(shè)備523臺(tái)。完成支隊(duì)直屬大隊(duì)（城區(qū)1722，高速155路相機(jī)）、3個(gè)縣區(qū)大隊(duì)（金寨1664、舒城856、霍邱777路相機(jī)）的卡口過車圖片匯聚，實(shí)現(xiàn)以上5174路相機(jī)的過車數(shù)據(jù)和市局神眼搜車的全量共享。完成支隊(duì)直屬大隊(duì)視頻的'匯聚（城區(qū)卡口視頻1722路、視頻監(jiān)控829路；高速卡口視頻155路、視頻監(jiān)控140路），實(shí)現(xiàn)以上6143路相機(jī)的視頻與市局?？灯脚_(tái)的全量共享。強(qiáng)化全市集成指揮平臺(tái)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，該平臺(tái)已備案并接入1045個(gè)卡口(352個(gè)公路卡口和固定測(cè)速，693個(gè)城區(qū)路口卡口)、3167個(gè)視頻監(jiān)控和2365個(gè)執(zhí)法取證設(shè)備。通過平臺(tái)開展軌跡分析17342起，人工布控250467起；平臺(tái)共預(yù)警838605起，其中有效預(yù)警11750起，預(yù)警有效簽收37004起，出警攔截9778起，成功攔截7417起，成功率75.9%，現(xiàn)場(chǎng)處罰5008起，上傳現(xiàn)場(chǎng)攔截圖片1147起。配合事故中隊(duì)和其它警種跨省布控嫌疑車輛32起；簽收、分析研判部局下發(fā)的嫌疑車輛159起并全部布控。為加強(qiáng)全市高速公路管理，高速公路測(cè)速監(jiān)控一體機(jī)3套、高速公路霧天智能警示設(shè)備3套；完成支隊(duì)289萬元智能交通管控平臺(tái)及高速二級(jí)平臺(tái)升級(jí)改造項(xiàng)目工作。按照安徽省人民政府辦公廳關(guān)于高速公路兩個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化完善建設(shè)方案建設(shè)要求，編制支隊(duì)市級(jí)指揮調(diào)度平臺(tái)建設(shè)方案，向市政府爭(zhēng)取建設(shè)資金。該項(xiàng)目納入市政府“雪亮”工程統(tǒng)籌建設(shè)，目前，雪亮工程已基本完成招標(biāo)。為了進(jìn)一步規(guī)范交通組織、事故預(yù)防、勤務(wù)改革和專項(xiàng)治理工作，在鄭剛副市長(zhǎng)的關(guān)心和支持下，7月19日，交警支隊(duì)指揮中心正式恢復(fù)啟用。根據(jù)實(shí)戰(zhàn)需要指揮中心設(shè)立接處警崗、視頻巡邏崗、指揮調(diào)度崗、分析研判崗、緝查布控崗、綜合控制崗位、數(shù)字化城管崗等基本崗位，實(shí)行指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。截止到11月20日，視頻巡查發(fā)現(xiàn)并指令查處各類交通違法行為2萬余起、調(diào)度處置擁堵警情150余起。有效整合視頻資源，為辦理相關(guān)案件提供數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過對(duì)車輛的軌跡分析、人臉識(shí)別、視頻跟蹤等多種技戰(zhàn)法，對(duì)網(wǎng)逃人員、事故逃逸等目標(biāo)進(jìn)行跟蹤鎖定、精準(zhǔn)布控。先后為各類案件辦理和社會(huì)求助調(diào)取錄像回放106次，成功為湖北省浠水縣公安局鎖定肇事逃逸車輛、三十鋪消防隊(duì)鎖定目標(biāo)車輛和嫌疑人提供有效信息支撐。
（六）緊隨民意，為民履職，交管改革呈現(xiàn)新亮點(diǎn)。優(yōu)化車駕管業(yè)務(wù)流程，拓展服務(wù)渠道，出臺(tái)交管業(yè)務(wù)“一證辦”“就近辦”“網(wǎng)上辦”“社會(huì)辦”等一系列措施；依托全市郵儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)、4s店、車輛檢測(cè)機(jī)構(gòu)辦理六年免檢、車輛登記、核發(fā)臨牌、補(bǔ)換駕駛證等業(yè)務(wù)，方便群眾就近辦理。引導(dǎo)群眾通過登錄互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)、“交管12123”app，在網(wǎng)上辦理申請(qǐng)臨時(shí)號(hào)牌、補(bǔ)換領(lǐng)行駛證、申領(lǐng)免檢標(biāo)志、補(bǔ)換駕駛證等25項(xiàng)交管業(yè)務(wù)。強(qiáng)化12123語音服務(wù)平臺(tái)功能，增加12123接線人員，為群眾提供業(yè)務(wù)咨詢、導(dǎo)辦和信息查詢回復(fù)等。共完成機(jī)動(dòng)車業(yè)務(wù)458194筆，駕駛證業(yè)務(wù)460895筆，科目一考試172940人次，科目二考試161932人次，科目三考試144573人次，安全文明考試121816人次?；ヂ?lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)新增注冊(cè)用戶67475人，為群眾提供12123語音服務(wù)23381次、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理25529筆、警郵中心提供各類服務(wù)36400余筆。截止到11月20日，全市機(jī)動(dòng)車保有量889951輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛?602269人。新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車64146輛，非機(jī)動(dòng)車登記5607輛，新考辦駕駛證129892人。加快推進(jìn)執(zhí)法辦案場(chǎng)所規(guī)范化建設(shè)，一大隊(duì)執(zhí)法辦案管理中心目前已完成建設(shè)工作，四大隊(duì)執(zhí)法辦案管理中心圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和相關(guān)預(yù)算工作已完成。會(huì)同市衛(wèi)健委聯(lián)合制定《關(guān)于加強(qiáng)警醫(yī)合作做好道路交通事故緊急醫(yī)療救治工作的通知》，對(duì)全市建立交通事故傷員醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)、事故重傷員救治專家?guī)?、建立交通事故救援“綠色通道”、事故救援應(yīng)急保障長(zhǎng)效機(jī)制，適用快撤快處輕微道路交通事故14951起。
（七）圍繞中心，服務(wù)大局，交管宣傳營造新氛圍。上半年，市局交警支隊(duì)圍繞文明城市創(chuàng)建、交通事故預(yù)防、“一盔一帶”專項(xiàng)整治工作，更新交警支隊(duì)機(jī)關(guān)、車管所（各工作站、服務(wù)站）、各大隊(duì)機(jī)關(guān)、25個(gè)交警崗?fù)ぁ㈤L(zhǎng)江苑小區(qū)以及各違法、事故處理窗口宣傳欄、宣傳展板80余塊，發(fā)放一封信、宣傳折頁等20萬余份。在省級(jí)以上主流媒體刊發(fā)正面宣傳報(bào)道145余篇（條），其中，中央電視臺(tái)采用4條；中央廣播電臺(tái)采用2條；新華社app采用7條；經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)app采用1條；cctv今日說法采用13條；人民公安報(bào)交通周刊采用5條；安徽電視臺(tái)采用60條；安徽日?qǐng)?bào)app采用3條；安徽廣播電臺(tái)采用10條；安徽法制報(bào)采用40條。特別是在新冠疫情防控的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)時(shí)期，支隊(duì)積極加大宣傳力度，其中1月30日開展一直播“交警值守護(hù)航平安”單條瀏覽量112萬次。2月23日公安部交管局微信公眾號(hào)采用支隊(duì)素材“不知道你是誰，但知道你去哪里，致敬！”瀏覽量2萬次，轉(zhuǎn)發(fā)222次。
（八）黨建引領(lǐng)，激發(fā)動(dòng)力，隊(duì)伍建設(shè)展現(xiàn)新風(fēng)貌。牢牢把握對(duì)黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明的總要求，錨定“四個(gè)鐵一般”公安交警鐵軍標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)三會(huì)一課制度，扎實(shí)開展“三個(gè)以案”警示教育，深入推進(jìn)“規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法嚴(yán)格隊(duì)伍管理”專項(xiàng)整治“回頭看”等專項(xiàng)行動(dòng)。嚴(yán)格落實(shí)大病救助、健康體檢、調(diào)休補(bǔ)休、營房修繕、后勤保障等愛警暖警措施，為基層單位更新7臺(tái)警車、17個(gè)保溫餐臺(tái)全部發(fā)放到一線，支隊(duì)三大隊(duì)及毛坦廠中隊(duì)營房主體工程建設(shè)已完成。安排專項(xiàng)資金80萬元，修復(fù)因暴雨洪水損毀的圍墻、營房屋面漏水。為全體民警輔警共793人分批購買了人身意外保險(xiǎn)，隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷提升。2020年以來，支隊(duì)共有19個(gè)集體，242人次受到上級(jí)表彰（其中1名同志榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人稱號(hào)，7名同志榮立個(gè)人三等功，21名同志榮獲全省優(yōu)秀人民警察、1個(gè)單位榮獲全省公安機(jī)關(guān)“百優(yōu)所隊(duì)”榮譽(yù)稱號(hào)。機(jī)動(dòng)大隊(duì)輔警王飛獲評(píng)“全省公安交警系統(tǒng)工作績(jī)效突出個(gè)人”）。
一是道路交通事故防控壓力依然較大。2010年全市道路交通事故主要指標(biāo)呈全面下降的良好態(tài)勢(shì)，但仍然發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故4起，造成14人死亡，全市道路交通事故防控形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
二是道路交通安全管理水平有待提升。受警力少、道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施薄弱以及道路交通安全管理精細(xì)化水平不高的制約，城市道路違法停車、國省道大貨車闖紅燈等多發(fā)性、重復(fù)性交通違法行為整治還未探建出常態(tài)化整治模式。源頭管理管理水平不高，機(jī)動(dòng)車報(bào)廢率、檢驗(yàn)率等重點(diǎn)工作績(jī)效考評(píng)項(xiàng)目名次低位徘徊問題未得到有效改變。
三是公安交警隊(duì)伍建設(shè)仍需持續(xù)加強(qiáng)。交警中隊(duì)警力不足，隊(duì)伍整體年齡老化，警務(wù)實(shí)戰(zhàn)效能不強(qiáng)，規(guī)范執(zhí)法水平不高，隊(duì)伍活力不足等問題依然較為突出，事故預(yù)防工作辦法不多、措施不硬、落實(shí)不嚴(yán)，影響和制約了交管工作的整體效能和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
2021年，在抓好防事故、保安全各項(xiàng)工作措施落實(shí)落地的同時(shí)，市局交警支隊(duì)將立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，結(jié)合交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)攻堅(jiān)，大力加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)，針對(duì)性強(qiáng)化基礎(chǔ)性、源頭性工作，夯實(shí)交通管理工作根基，推動(dòng)全市公安交通管理工作持續(xù)健康發(fā)展。
（一）立足主干道路，打贏預(yù)防減少道路交通事故主動(dòng)仗。大力推進(jìn)嚴(yán)重交通違法整治長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)持全面從嚴(yán)執(zhí)法強(qiáng)化重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，加強(qiáng)惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急管理。
（二）立足精細(xì)管理，打贏創(chuàng)建文明城市交通管理攻堅(jiān)仗。構(gòu)建現(xiàn)代城市交通管理警務(wù)體系堅(jiān)持智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化。進(jìn)一步優(yōu)化交通設(shè)施、優(yōu)化交通組織、優(yōu)化路網(wǎng)功能，嚴(yán)密監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)，優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，提高通行效率，著力打造有序暢通、安全文明的城市交通環(huán)境。推動(dòng)解決城市停車問題，完善電動(dòng)自行車、低速電動(dòng)車通行管理措施。
（三）立足農(nóng)村道路，打贏農(nóng)村道路交通安全管理綜治仗。推動(dòng)縣區(qū)政府健全交通安全治理架構(gòu)，繼續(xù)推行“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”交通安全管理模式和“兩站兩員”建設(shè)。
（四）立足源頭治理，打贏道路交通安全源頭管理監(jiān)管仗。健全完善重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)吮O(jiān)管機(jī)制，探索建立運(yùn)輸企業(yè)“紅、黃、綠”三級(jí)預(yù)警管理制度，加強(qiáng)事故深度調(diào)查和責(zé)任追究。深化探建發(fā)揮信用體系作用，落實(shí)隱患排查常態(tài)長(zhǎng)效工作機(jī)制。
（五）立足科技應(yīng)用，打贏道路交通安全科技引領(lǐng)信息仗。打造先進(jìn)的警務(wù)實(shí)戰(zhàn)指揮體系，增效智能交通安全系統(tǒng)融合，積極報(bào)請(qǐng)、加快推進(jìn)公安交警指揮中心建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)資源深度分析挖掘和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。
（六）立足文明交通，打贏安全文明交通意識(shí)提升宣教仗。精準(zhǔn)推送提示警示信息，堅(jiān)持交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患定期曝光機(jī)制，大力推進(jìn)深化交通安全“七進(jìn)”宣傳活動(dòng)，實(shí)行交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)，穩(wěn)步提升人民群眾文明交通意識(shí)。
（七）立足民生警務(wù)，打贏公安交管服務(wù)水平提升攻堅(jiān)仗。完善互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)，不斷完善共建共治共享的交通治理新格局。深化重點(diǎn)領(lǐng)域服務(wù)管理改革，深化車檢改革、駕考改革、道路交通事故快處快賠機(jī)制改革，推動(dòng)跨省異地繳納交通違法罰款改革和“兩個(gè)教育”工作等舉措落地見效。
（八）立足規(guī)范執(zhí)法，打贏公安交警執(zhí)勤執(zhí)法形象提升仗。牢牢把握“對(duì)黨忠誠、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明”總要求，緊緊聚焦“四個(gè)鐵一般”標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)公安交警隊(duì)伍革命化正規(guī)化專業(yè)化職業(yè)化建設(shè)，一體推進(jìn)思想政治建設(shè)、干部隊(duì)伍建設(shè)、全警實(shí)戰(zhàn)練兵、宣傳輿論工作、退休干部服務(wù)和決勝脫貧攻堅(jiān)等工作。
車輛安全工作總結(jié)篇十四
結(jié)合我校實(shí)際情況，以“安全責(zé)任，重在落實(shí)”為主題。通過多種渠道，采取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動(dòng)，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力?，F(xiàn)將“交通安全宣傳教育月”活動(dòng)情況總結(jié)如下：
按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，為進(jìn)一步加強(qiáng)我校安全工作，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持在抓好職工培訓(xùn)、教學(xué)管理的同時(shí)，重視抓好安全教育工作，形成了一級(jí)抓一級(jí)、明確分工、責(zé)任到人的有效機(jī)制。
1、我校在本月對(duì)教育局下發(fā)的文件精神，張貼標(biāo)語，警醒師生。我們制作了“關(guān)注校園安全，構(gòu)建人文和諧”，“加強(qiáng)安全管理，建設(shè)平安校園”等安全宣傳標(biāo)語，一句句張貼在校園四周的標(biāo)語警示著全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事里，安全就在我們的小小行為中。
2、開展豐富多彩的教育活動(dòng)。在交通安全宣傳月間我校利用班會(huì)、制作安全手抄報(bào)活動(dòng)、安全知識(shí)競(jìng)賽、制作安全師生宣傳展示板，將師生優(yōu)秀的手抄進(jìn)行展示。
1、懸掛安全標(biāo)語。
3、發(fā)放宣傳資料。
4、安全專題講座，應(yīng)急預(yù)案演練。
5、舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽。
通過開展“交通安全宣傳教育月”活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大師生對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，提高了安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化了責(zé)任感、責(zé)任心、責(zé)任制、責(zé)任人的四種責(zé)任意識(shí)，促進(jìn)了全校安全形勢(shì)的穩(wěn)定，為師生的安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
車輛安全工作總結(jié)篇十五
今年以來，全市公安交管部門在省廳交警總隊(duì)和市公安局堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“防事故、保安全，控秩序、保暢通”主業(yè)，全面深化改革，狠抓“四項(xiàng)建設(shè)”，公安交管工作總體有力度、有進(jìn)度、有深度。在前三季度全省道路交通管理重點(diǎn)工作考評(píng)中，我市綜合排名處于全省第一方陣，b類城市排名第一。
1至11月份，全市共發(fā)生統(tǒng)計(jì)一般程序處理道路交通事故1280起，死亡204人、受傷1659人，較上年同比分別下降15.12%、22.73%、16.21%。全市發(fā)生2起一次死亡4人的較大交通事故，道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。一是深入開展道路交通安全隱患排查治理。以國務(wù)院、省政府實(shí)施“公路安全生命防護(hù)工程”和市政府開展“安全安慶提升年”活動(dòng)為載體，會(huì)同交通、安監(jiān)等部門，堅(jiān)持滾動(dòng)排查、動(dòng)態(tài)治理。全市共排查確定4處市級(jí)、35處縣級(jí)交通安全隱患，分別進(jìn)行市、縣兩級(jí)政府掛牌督辦,目前已全部治理完畢。特別是桐城市、樅陽縣和大觀區(qū)，超前謀劃、主動(dòng)作為，在推進(jìn)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)方面取得顯著成效。桐城市在124處臨水臨崖路段安裝防護(hù)欄（隔離樁）共計(jì)56.4萬米，在省道228線及縣道006線、008線等臨水臨崖路段新增安全防護(hù)欄2.3萬米；樅陽縣投資200余萬元分別在省道228線、義小路、下北線安裝防撞護(hù)攔共計(jì)7260米；大觀區(qū)協(xié)調(diào)交通、公路等部門投資78萬元，在省道360線8處臨水臨崖、急彎等重大隱患路段安裝波形梁護(hù)欄3600米，道路通行條件大大改善，公路安全水平全面提升。二是深入推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理。深入開展“農(nóng)村道路交通安全建設(shè)年”和“交通安全村”建設(shè)活動(dòng)，全面推行“一村一警”包村聯(lián)系制度，逐步建立健全農(nóng)村地區(qū)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，在全市134個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立交管服務(wù)站128個(gè)（設(shè)置率95.5%），設(shè)專職交管員129人（設(shè)置率96.3%），個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)；在全市1412個(gè)行政村設(shè)立交通協(xié)管員1400人（設(shè)置率99.2%）。尤其是宿松、懷寧等縣緊密結(jié)合本地實(shí)際，大力推進(jìn)農(nóng)村道路交通安全管理工作，在建立農(nóng)村道路交通管理新模式，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)方面形成了一套行之有效的經(jīng)驗(yàn)做法。三是深入開展運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)管理。會(huì)同安監(jiān)、交通等部門，把加強(qiáng)“兩客一?！边\(yùn)輸安全源頭監(jiān)管作為日常管理新常態(tài)，建立健全“企業(yè)、重點(diǎn)人、重點(diǎn)車”臺(tái)賬，加強(qiáng)對(duì)gps動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任。對(duì)存在問題的企業(yè)，緊盯不放，問題不解決不放手，整改不到位不罷休。四是深入開展危險(xiǎn)品安全源頭管理。深刻吸取天津“8.12”危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故慘痛教訓(xùn)，結(jié)合市安委會(huì)部署開展的“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)公安交警部門監(jiān)管職責(zé)，將全市20家危化品運(yùn)輸企業(yè)、725臺(tái)運(yùn)輸車輛納入監(jiān)管視線，不定期會(huì)同相關(guān)職能等部門開展安全檢查，持續(xù)深入推進(jìn)危險(xiǎn)品隱患排查整治和安全監(jiān)管。今年8月20日至25日，支隊(duì)會(huì)同安監(jiān)、交通運(yùn)輸、質(zhì)監(jiān)等部門，對(duì)全市所有?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全隱患大檢查，共排查各類安全隱患104處，對(duì)3家企業(yè)實(shí)行停業(yè)整頓；取消3家企業(yè)危貨運(yùn)輸資質(zhì)；對(duì)14家企業(yè)責(zé)令限期整改。五是深入組織實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。借勢(shì)媒體力量，倡導(dǎo)文明交通理念，曝光嚴(yán)重交通違法，重新拍攝制作《文明交通在宜城》宣傳片，社會(huì)反響強(qiáng)烈。在各級(jí)媒體刊發(fā)新聞稿件2178篇，同比增加28%，其中中央級(jí)296篇、省級(jí)702篇、市級(jí)1180篇，同比分別增加29.1%、18.6%、12.7%。高速三大隊(duì)、五大隊(duì)及桐城、宿松等地充分利用媒體資源，在央視等國家級(jí)新聞媒體上頻繁亮相，在傳遞公安交警正能量上發(fā)揮了典型示范作用。此外，支隊(duì)積極借助微博、微信、微視等“三微”平臺(tái)，廣泛開展提示宣傳提示和服務(wù)工作，努力打造安慶交警“微”品牌。支隊(duì)政務(wù)微博發(fā)布的一條“安慶交警愛心助學(xué)”信息得到了李建中副省長(zhǎng)的高度關(guān)注，轉(zhuǎn)發(fā)并留言批示“交通安全、交通文明要從娃娃抓起！”
一是深入開展公路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)。立足國省道路、農(nóng)村公路主戰(zhàn)場(chǎng)，相繼開展“守護(hù)平安”系列行動(dòng)、三輪車集中整治、“打非治違”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，全市共查處交通違法行為132萬起，同比增加11.6%，行政拘留1079人，同比持平。針對(duì)酒駕、涉牌涉證等重點(diǎn)違法行為，全警上下實(shí)行常態(tài)管理，特別在節(jié)假日期間以及重點(diǎn)敏感時(shí)期，不定時(shí)、全區(qū)域組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng)，道路交通管理震懾力明顯加大，全市共查處酒駕3134起（醉駕329起）、無證駕駛30351起。二是深入開展高速公路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)。最大限度地將高速大隊(duì)警力放至道口、服務(wù)區(qū)和重要節(jié)點(diǎn)的巡邏管控上，依托省、市級(jí)交警執(zhí)法站，嚴(yán)格落實(shí)既定勤務(wù)，對(duì)“兩客一?！钡戎攸c(diǎn)車輛做到逢車必查，堅(jiān)決禁止凌晨2時(shí)至5時(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛和客運(yùn)車輛在高速公路上通行。嚴(yán)格落實(shí)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，充分發(fā)揮高速公路“一路三方”作用，切實(shí)加強(qiáng)每日0時(shí)至7時(shí)全程巡邏管控，做到“見警車、閃警燈、控速度”，有效預(yù)防、遏制了高速公路交通事故多發(fā)勢(shì)頭。三是深入推進(jìn)主干公路安全防控體系建設(shè)。爭(zhēng)取市委市政府及市局黨委支持，將主干公路安全防控體系納入全市立體化數(shù)字化社會(huì)治安防控體系統(tǒng)籌建設(shè)。全市建成市、縣級(jí)交通指揮中心（指揮室）12個(gè)，在國省干線和進(jìn)出城主要道路新改建交警執(zhí)法站17處，新建公路卡口28處、重點(diǎn)路段視頻監(jiān)控點(diǎn)52處、固定測(cè)速設(shè)備29套，整合接入外單位公路視頻監(jiān)控信號(hào)34處。其中交通指揮中心（指揮室）、交警執(zhí)法站建設(shè)比例處于全省前列。系統(tǒng)建成以來，共查緝交通違法行為6.5萬余起，協(xié)助其它警種協(xié)查、處置各類刑事、治安事件40余起。四是深入推進(jìn)“營轉(zhuǎn)非”大客車排查清理工作。按照部交管局提出的“逾期未報(bào)廢的營轉(zhuǎn)非大客車全部予以報(bào)廢，營轉(zhuǎn)非大客車數(shù)量明顯減少”目標(biāo)要求，支隊(duì)組織各大隊(duì)對(duì)“營轉(zhuǎn)非”大客車做好逐戶逐輛落地追查，做到逐一“見人見車”，利用全國機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)、公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)和主干公路交通安全防控體系，對(duì)逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)的“營轉(zhuǎn)非”大客車的預(yù)警信息及時(shí)予以查控，堅(jiān)決按照“三個(gè)一律”要求予以處理。同時(shí)，深入運(yùn)輸企業(yè)全面清理逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢隱患車輛信息，集中約談一批嚴(yán)重安全隱患企業(yè)，加快淘汰“營轉(zhuǎn)非”大客車等隱患車輛，確保了“營轉(zhuǎn)非”大客車、大型公路客車、大型旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、校車等“五類車輛”報(bào)廢率、檢驗(yàn)率均達(dá)到100%。五是深入推進(jìn)“黃標(biāo)車”整治工作。20xx年市政府確定我市“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)數(shù)為7070輛（其中20xx年底前注冊(cè)的營運(yùn)“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)數(shù)為5177輛），目前已淘汰“黃標(biāo)車”8889輛，完成率126%；其中20xx年底前注冊(cè)的營運(yùn)“黃標(biāo)車”5232輛，完成率101%。此外，加大對(duì)“黃標(biāo)車”駛?cè)胂扌袇^(qū)域的.查處力度，共查處1865起。
借我市創(chuàng)建全國文明城市“東風(fēng)”，將城市交通管理與文明城市創(chuàng)建深度融合，最大限度的將警力下沉路面一線，增強(qiáng)見警率、管事率，進(jìn)一步鞏固深化我市“暢通工程”二等優(yōu)秀管理水平。一是全警上路，整頓交通秩序。從今年6月份起，不論機(jī)關(guān)、基層，干部、民警，全部下沉一線，實(shí)行定崗位、定人員、定時(shí)間、定任務(wù)、定目標(biāo)的“五定責(zé)任制”。在市區(qū)設(shè)立22處交通管理示范路（路口），強(qiáng)化電動(dòng)車、三輪車等“難點(diǎn)”治理和亂停放亂占道等“亂點(diǎn)”管理，突出“扣車、嚴(yán)處、曝光”，形成高壓震懾態(tài)勢(shì)。整治以來，市區(qū)共查處交通違法行為43.8萬起，其中非機(jī)動(dòng)車、行人交通違法行為4.4萬起，違法停車6.9萬起，行政拘留150人，查處酒駕毒駕、無證駕駛等嚴(yán)重違法行為3186起。二是爭(zhēng)取支持，改善交通設(shè)施。在市區(qū)新增交通信號(hào)燈19套、電子警察36處、視頻監(jiān)控51處、交通護(hù)欄6700米、交通標(biāo)志350塊，道路通行效率提高15%。三是科學(xué)實(shí)施，改進(jìn)交通組織。將市區(qū)45處燈控路口共185組“箭頭式”信號(hào)燈更改為“圓盤式”信號(hào)燈，基本實(shí)現(xiàn)“右轉(zhuǎn)不控，減少行車延誤”目標(biāo)。在節(jié)假日及交通大流量期間，對(duì)重要骨干道路實(shí)施有計(jì)劃的管制和分流等交通干預(yù)措施，最大限度緩解和排除大流量路段擁堵狀況。對(duì)部分次支路交叉口實(shí)行“右進(jìn)右出”交通組織，在部分中小學(xué)校周邊道路實(shí)行上放學(xué)期間限行措施，減小交通流沖突干擾，防止交通擁堵。通過宏觀調(diào)控手段，市區(qū)機(jī)動(dòng)車通行控制率達(dá)13.5%，高峰時(shí)段達(dá)到39%。四是合理配置，優(yōu)化停車資源。鼓勵(lì)供水集團(tuán)、華茂集團(tuán)等相關(guān)單位利用閑置土地建設(shè)10處公共停車場(chǎng)，可供停車泊位20xx余個(gè)。協(xié)調(diào)配合各區(qū)和市直相關(guān)部門，利用城區(qū)所有閑置土地建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)，目前已建16個(gè)，年內(nèi)還將建成6個(gè)。充分挖掘道路資源，在人民東路、華中西路等次支道路和背街小巷新增200余個(gè)道路臨時(shí)停車泊位。目前，市區(qū)共有各類公共停車場(chǎng)60個(gè)（停車泊位數(shù)7942個(gè)），道路臨時(shí)停車泊位18394個(gè)（機(jī)動(dòng)車泊位1368個(gè)，摩托車及非機(jī)動(dòng)車泊位17026個(gè)。春節(jié)期間，支隊(duì)提請(qǐng)市政府開放市區(qū)行政單位、學(xué)校內(nèi)部場(chǎng)地供社會(huì)車輛免費(fèi)停放，據(jù)統(tǒng)計(jì)，日均停放車輛3000余臺(tái)次，有效緩解市區(qū)“停車難”問題。五是社會(huì)參與，倡導(dǎo)文明交通。與電視臺(tái)聯(lián)辦“交通秩序集中整治”專欄346期，曝光市區(qū)不文明交通現(xiàn)象。會(huì)同市文明辦，自7月20日至9月底，分批組織市區(qū)93家市級(jí)以上文明單位共372名人員上路協(xié)助交警維護(hù)交通秩序，開展文明交通勸導(dǎo)。會(huì)同市運(yùn)管處，組織市區(qū)11家駕校將文明交通體驗(yàn)教學(xué)納入安全文明駕駛教學(xué)內(nèi)容，組織學(xué)員到市區(qū)各主要路口參加1小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)文明交通體驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)，創(chuàng)新群眾參與交通新模式。
一是全面加強(qiáng)“人、車”管理。嚴(yán)把機(jī)動(dòng)車登記查驗(yàn)和駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，最大限度的滿足學(xué)員考試需求。今年以來截止11月底，全市機(jī)動(dòng)車保有量81.1萬輛，新增8.1萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?08.3萬人，新增11.4萬人。市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量15.1萬輛，新增1.6萬輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?7.5萬人，新增3.9萬人。共辦理車駕管業(yè)務(wù)79萬筆，其中機(jī)動(dòng)車注銷登記業(yè)務(wù)2.2萬筆、核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志業(yè)務(wù)23.2萬筆，駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)1.5萬筆，駕駛?cè)藵M分學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)8475筆。二是全面深化“駕考”改革。認(rèn)真貫徹落實(shí)《安徽省公安廳關(guān)于創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯囊庖姟?，進(jìn)一步深化駕駛?cè)丝荚嚰s考模式改革，4月1日起，全市小型汽車科目二考試通過“交管e點(diǎn)通”系統(tǒng)實(shí)行考試預(yù)約，全市共有11.1萬人通過新的預(yù)約受理模式參加科目二考試；積極推進(jìn)大中型汽車駕駛?cè)丝颇慷紙?chǎng)建設(shè)。我市大中型客貨車科目二考場(chǎng)經(jīng)過一年半的工程建設(shè)，于6月30日正式投入使用。截止到11月底，已有645名學(xué)員在大中型客貨車科目二考場(chǎng)參加考試。在考試場(chǎng)地建設(shè)期間，為滿足考試需求，支隊(duì)主動(dòng)向總隊(duì)匯報(bào)，安排考生到省內(nèi)其他地市參加科目二場(chǎng)地駕駛技能考試，今年我市共有288名考生赴合肥、馬鞍山等地參加科目二異地考試；充分利用社會(huì)化考場(chǎng)，在太湖縣中騰駕校和潛山縣現(xiàn)代駕校開展小型汽車科目二考試，在社會(huì)化考場(chǎng)參加考試的學(xué)員占學(xué)員總數(shù)的18%，考試服務(wù)能力大大提升；推行考試信息全公開，支隊(duì)已通過“交管e點(diǎn)通”系統(tǒng)向社會(huì)公開考試場(chǎng)地、考試員、考試計(jì)劃和報(bào)考結(jié)果，并在考場(chǎng)、候考大廳等場(chǎng)所直播考試視頻，考試成績(jī)當(dāng)場(chǎng)公布；全面下放小型汽車類駕駛?cè)丝荚嚈?quán)限，目前除望江縣以外，其余縣（市）小型汽車類駕駛?cè)烁骺颇靠荚嚇I(yè)務(wù)都已下放，全市90%以上的駕駛證申請(qǐng)人可就近在市、縣車管所參加科目考試；積極推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，目前支隊(duì)已應(yīng)用全國版機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管系統(tǒng)對(duì)考試實(shí)行全過程記錄，下一步將積極推進(jìn)科目三電子評(píng)判，年底前將實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)丝荚嚾^程的全面監(jiān)管；建立駕駛?cè)丝荚囍攸c(diǎn)崗位執(zhí)法全過程記錄制度，支隊(duì)自5月18日起，對(duì)10名從事專職駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鞯目荚噯T配發(fā)執(zhí)法記錄儀，全面記錄駕駛?cè)丝荚嚾^程。三是全面推進(jìn)事故“快、調(diào)”工作。于20xx年9月16日成立市區(qū)物損道路交通事故快速處理服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)所有物損事故快速撤離、當(dāng)天結(jié)案、快速理賠“一站式服務(wù)”，既方便群眾，又緩解警力緊張矛盾。今年以來，共受理物損事故9899起，日均近30起。同時(shí)，支隊(duì)積極協(xié)調(diào)司法局，在市區(qū)、縣（市）大隊(duì)設(shè)立道路交通事故人民調(diào)解室，大力推行人民調(diào)解制度，先后共調(diào)解事故損害賠償案件6878起。
支隊(duì)始終把“抓隊(duì)伍、提素質(zhì)”作為公安交管工作重要保障。一是深入推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。強(qiáng)化執(zhí)法教育培訓(xùn)，分批次組織四次中、高級(jí)執(zhí)法資格模擬考試，指導(dǎo)幫助民警積極復(fù)習(xí)迎考，系統(tǒng)掌握?qǐng)?zhí)法知識(shí)。強(qiáng)化執(zhí)法指導(dǎo)服務(wù)，在出臺(tái)涉及社會(huì)公眾利益的管理措施和開展道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)之前，先期開展執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和規(guī)范執(zhí)法提示，防范和化解執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和減少社會(huì)矛盾。完善交通管理政策法規(guī)，先后出臺(tái)《規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛證吊銷工作的通知》、《規(guī)范辦理無駕駛資格醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件有關(guān)事項(xiàng)的通知》，為民警執(zhí)法提供執(zhí)法保障和依據(jù)。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督檢查，全面加強(qiáng)行政和刑事案件審核，共審核各類案件848卷，其中，行政拘留案件150卷，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸案件5卷（罰款23萬元），采取刑事強(qiáng)制措施案件77卷，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證案件621卷。今年以來，支隊(duì)未發(fā)生一起民（協(xié)）警違法違紀(jì)案件和因執(zhí)法不規(guī)范被媒體炒作事件。二是深入推進(jìn)隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)。以“4+1”崗位爭(zhēng)先為抓手，開展季度標(biāo)兵評(píng)選和每月之星評(píng)選活動(dòng)，憑數(shù)據(jù)、看業(yè)績(jī)，充分調(diào)動(dòng)了民（協(xié)）警工作主動(dòng)性。以“三嚴(yán)三實(shí)”為導(dǎo)向，積極回應(yīng)群眾期待，認(rèn)真辦理人大代表議案建議、政協(xié)委員提案19件，回復(fù)群眾和網(wǎng)民建議682條，滿意率達(dá)100%。以考核考評(píng)為杠桿，圍繞總隊(duì)重點(diǎn)工作考評(píng)指標(biāo)，合理界定市、縣兩級(jí)公安交通管理部門的職責(zé)，完善工作考核評(píng)價(jià)體系。以崗位練兵為根本，堅(jiān)持實(shí)戰(zhàn)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，深入組織實(shí)施“大練兵大比武”活動(dòng)，提升了民警綜合質(zhì)素和水平。以正風(fēng)肅紀(jì)為要求，開展非法中介整治活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“黃?！睌_民現(xiàn)象，有效凈化窗口崗位服務(wù)環(huán)境。
車輛安全工作總結(jié)篇十六
為了確保汛期道路運(yùn)輸安全，避免人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序。根據(jù)上級(jí)相關(guān)文件精神，我所進(jìn)一步加強(qiáng)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了安全責(zé)任制，加大了安全監(jiān)管力度，認(rèn)真開展了汛期道路運(yùn)輸安全排查工作?，F(xiàn)將xx年汛期道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)如下：
為落實(shí)道路運(yùn)輸安全責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)防道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財(cái)產(chǎn)安全，我所成立了以所長(zhǎng)張宏為組長(zhǎng)，劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長(zhǎng)，所內(nèi)各部門主要負(fù)責(zé)人為成員的撗雌安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，汛期安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室設(shè)在所安全法制股，印發(fā)了富交管發(fā)〔xx〕24號(hào)《富順縣交通運(yùn)輸管理所關(guān)于做好xx年汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知》，制定了《防洪防汛安全應(yīng)急預(yù)案》，安排了所汛期防洪值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，層層召開汛期交通安全工作會(huì)議，落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
為確保汛期安全，我所結(jié)合自身實(shí)際情況，組織開展了汛前、汛期安全檢查：圍繞查各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，查重大危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)作業(yè)崗位特種設(shè)備、?；愤\(yùn)輸儲(chǔ)存是否存在安全隱患；客運(yùn)企業(yè)車輛例檢制度，從業(yè)人員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí)；查各道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)等認(rèn)真開展了各項(xiàng)排查工作。整個(gè)汛期中，所運(yùn)政安全股配合其他部門開展了安全檢查19余次，其中客運(yùn)企業(yè)12家、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家、客運(yùn)站2，發(fā)現(xiàn)安全隱患5起；對(duì)自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，并及時(shí)整改。
充分認(rèn)識(shí)到汛期的安全是安全管理的一個(gè)重要時(shí)期，以構(gòu)建和諧社會(huì)，遵章守法，關(guān)愛生命為主題，加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部群眾的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。嚴(yán)格執(zhí)行撗雌諮辭櫬葜貧、撗雌謚蛋嘀貧和安全事故報(bào)告制度，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)救援預(yù)案。密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動(dòng)態(tài)。
一、高度重視，強(qiáng)化汛期安全防范：
一是多次組織召開全縣汛期安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議，強(qiáng)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)；
二是注重預(yù)警信息發(fā)布的及時(shí)性，確保險(xiǎn)情、災(zāi)害信息第一時(shí)間通知到有關(guān)部門、企業(yè)和人員，指導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)公眾做好防范應(yīng)對(duì)。三是組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)，相關(guān)部門開展隱患排查治理，嚴(yán)格落實(shí)防淹井、防透水、防潰壩、防坍塌等安全防范措施，有效防范因自然災(zāi)害引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
二、認(rèn)真開展隱患排查整治，防范安全風(fēng)險(xiǎn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級(jí)相關(guān)部門結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查和十大專項(xiàng)整治行動(dòng)，按照"雨前檢查、雨中巡查、雨后核查"的要求，認(rèn)真組織開展煤礦、非煤礦山、?；泛蜔熁ū?、道路（水上）交通、水利等重點(diǎn)行業(yè)的安全檢查。煤礦：開展煤礦供電安全專項(xiàng)整治和煤礦地測(cè)防治水專項(xiàng)檢查，查出隱患57條；非煤礦山：開展汛期檢查12家，發(fā)現(xiàn)汛期安全隱患68條，完成整改68處，整改完成率100%。危化品和煙花爆竹：高溫雷雨季節(jié)強(qiáng)化企業(yè)開展防雷防靜電檢測(cè)，對(duì)3家煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)和全縣158家煙花爆竹零售網(wǎng)點(diǎn)，22家加油站進(jìn)行了汛期專項(xiàng)檢查。要求做好防汛準(zhǔn)備，整理好排水系統(tǒng)，強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。道路交通：加大了公路路政巡查養(yǎng)護(hù)力度，縣養(yǎng)路段共出動(dòng)巡查車輛300余臺(tái)次，巡查人員1500余人次，巡查里程30000余公里，排查整治道路隱患280余處，其中道路涵洞蓋板斷裂和路基垮塌45余處，集中清理水毀塌方15000余立方米，安裝損毀波形護(hù)欄共計(jì)65處，長(zhǎng)約2300米，更換補(bǔ)充端頭46個(gè)，設(shè)置各類警示標(biāo)志120處；縣路政大隊(duì)共出動(dòng)巡查人員1650余人次，車輛450輛，違章建筑18處，損壞公路及其設(shè)施8處，清障排障123處；汛期共安檢車輛4。87萬臺(tái)次，查出不合格車輛775臺(tái)次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)50臺(tái)次，停發(fā)725臺(tái)次，確保了無一輛帶"病"車載客出站；共檢查行包21。13萬件次，查收違禁品16件次，勸離50余起，杜絕了"三品"進(jìn)站上車；水上交通：加強(qiáng)了水上交通汛期安全檢查。為做好汛期碼頭、船舶的安全度汛工作，成立了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，嚴(yán)格執(zhí)行救生衣雙百行動(dòng)和"六不發(fā)航""?！?—航封渡和警戒水位減載"、"客渡船簽單發(fā)航"等安全制度，落實(shí)防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急物資儲(chǔ)備，救生船只13艘，救生衣、救生圈、浮具合計(jì)276件，并結(jié)合海事監(jiān)控平臺(tái)，加大了對(duì)船舶的監(jiān)管力度。特種設(shè)備：對(duì)臨河、臨庫使用特種設(shè)備的企業(yè)，開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。出動(dòng)執(zhí)法車輛31臺(tái)次，執(zhí)法人員60余人次，排查中發(fā)現(xiàn)安全隱患9條，發(fā)出監(jiān)察指令書7份，企業(yè)已完成隱患整改9條。水利：相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水庫、堰塘、河道以及提灌站等基礎(chǔ)水利設(shè)施和地災(zāi)災(zāi)害點(diǎn)開展檢查。重點(diǎn)加強(qiáng)明月水庫、寶石湖水庫、寶成寨水庫的汛期安全檢查，督促寶石橋水庫船管所、明月水庫船管所嚴(yán)格落實(shí)日常巡查、24小時(shí)值守制度和簽單發(fā)航制定，做到通訊暢通，應(yīng)急物資充足，指揮系統(tǒng)保持高效，及時(shí)通報(bào)雨情、水情，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)兩庫安全狀況，規(guī)范汛期調(diào)度。地質(zhì)災(zāi)害：汛期共處置山體崩塌186處，滑坡173處、泥石流109處、地面塌陷57處；清除山體滑坡等渣石3萬余方；道路搶通61起，轉(zhuǎn)移群眾978人。氣象部門及時(shí)共發(fā)布黃色預(yù)警信號(hào)6期，天氣周報(bào)8期，氣象信息快報(bào)7期，專題天氣預(yù)報(bào)5期，雨情通報(bào)3期，發(fā)布短信數(shù)154941條，給鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門提供有效的決策信息。
三、加強(qiáng)汛期安全值守，強(qiáng)化應(yīng)急處置各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門都嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)專人值班和關(guān)鍵崗位領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班制度，完善了應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制、預(yù)警預(yù)測(cè)機(jī)制及搶險(xiǎn)救援機(jī)制，確保了安全度汛。
四、下步工作打算目前汛期即將結(jié)束，我縣將加強(qiáng)信息預(yù)警及研判分析，繼續(xù)強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的安全檢查，增添措施著力防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)生產(chǎn)安全事故，全力維護(hù)全縣安全穩(wěn)定。
一、成立組織
我站接報(bào)后，迅速成立"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作檢查"專項(xiàng)組織：
組織結(jié)構(gòu)略
二、制定相應(yīng)預(yù)案
迅速制定"夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)工作"預(yù)案，成立抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，準(zhǔn)備充足運(yùn)力，隨時(shí)投入到防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)中去，其中應(yīng)急車輛2輛，船艇2艘，突擊隊(duì)員20人。
三、實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話：
四、針對(duì)夏季酷暑高溫，為了防止中暑事件發(fā)生，站領(lǐng)導(dǎo)每月上、下旬兩次對(duì)駐外站點(diǎn)工作人員進(jìn)行慰問，并發(fā)放防暑降溫食品、飲品等；并及時(shí)改善站區(qū)和駐外站點(diǎn)防暑辦公設(shè)備，切實(shí)保障全站干部職工順利度夏。
針對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作，站實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開通通訊工具。值班期間做好記錄，并做好交接班手續(xù)，每天下午4點(diǎn)由徐勇同志負(fù)責(zé)向主管局上報(bào)水情、災(zāi)情信息，航政艇由劉軍同志負(fù)責(zé)，每天上航巡查確保航道暢通，確保航標(biāo)發(fā)光、正位；車、船艇24小時(shí)有人在崗值班，確保拉得出打得響；工程股負(fù)責(zé)航道工程搶險(xiǎn)，由張澤宇同志負(fù)責(zé)，以切實(shí)做好夏季高溫和汛期安全生產(chǎn)保障工作。
通過以上措施，目前，我站防暑降溫和汛期安全生產(chǎn)工作，各項(xiàng)措施已得到很好的落實(shí)，全站干部職工正以良好的心態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)，積極推動(dòng)我站各項(xiàng)工作順利開展。
車輛安全工作總結(jié)篇十七
為貫徹落實(shí)文件精神，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況。
今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的'管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理。
車輛安全工作總結(jié)篇十八
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車輛安全工作總結(jié)篇十九
某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。
目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確?！八牧肌保ㄖ苿?dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）；在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安家園xx.全法》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件；駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機(jī)）不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安全管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的`自覺性和安全意識(shí)，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
車輛安全工作總結(jié)篇二十
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。
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