制定一個(gè)完善的方案需要團(tuán)隊(duì)合作和集思廣益，融合各方意見和建議。一個(gè)好的方案應(yīng)該有明確的步驟和時(shí)間安排，能夠幫助我們有序地推進(jìn)工作。接下來是一些方案管理和執(zhí)行中的注意事項(xiàng)和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇一
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒（機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016），隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦；紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊(duì)，無一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
旅行者·merida車隊(duì)趙凌寒
20xx年10月
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇二
1.最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
2.最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
3.自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
4.自由向前，無拘無束。
5.自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢(mèng)世界。
6.自行挑戰(zhàn)無所不在，山水商洛成就精彩。
7.自行騎樂，挑戰(zhàn)自我。
8.自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢(mèng)想同行。
9.自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
10.壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
11.壯美秦嶺，精彩商洛。
12.逐夢(mèng)巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
13.逐夢(mèng)商洛，自在騎行。
14.逐夢(mèng)商洛，騎出精彩。
15.逐夢(mèng)秦嶺騎樂無窮，綠色商洛快樂有約。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇三
20xx年x月，我**二班在本月團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
一、 活動(dòng)概況：
1， 前期準(zhǔn)備： 1)、宣傳(短信);
2)、人員通知;
3)、場(chǎng)地時(shí)間安排;
4)、單車租用。
2， 活動(dòng)形式：在本月份的示范性團(tuán)組織騎行活動(dòng)，現(xiàn)將本次活動(dòng)的工作情況作簡(jiǎn)要的匯報(bào)總結(jié)。
二、 活動(dòng)不足
此次活動(dòng)是我們部門第一次舉辦的，雖然很順利但也出現(xiàn)一些不足現(xiàn)象。如有的同學(xué)想放棄騎行等，望下次能演出自己的風(fēng)采。
三、 未來展望
在此期間體現(xiàn)了我們安全二班班委的作用，讓同學(xué)們對(duì)我們有了更為充分的認(rèn)識(shí)，以便在以后的工作中更好的服務(wù)同學(xué)們。在此活動(dòng)中我們學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，這種生動(dòng)具體，貼近生活的活動(dòng)可以大力提倡。希望我們的努力，能得到預(yù)期的效果。
以上是我部門對(duì)騎行活動(dòng)的總結(jié)。對(duì)于活動(dòng)中暴露的缺點(diǎn)，我們有則改之，無則加勉。在以后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，做好每一件事。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇四
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動(dòng)去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂而不為?促進(jìn)大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對(duì)生活，對(duì)大自認(rèn)的熱愛。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過程中享受它帶來的樂趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動(dòng)流程安排妥當(dāng)，沒有不知所措的感覺。
2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極，帶動(dòng)大家參與到活動(dòng)之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍。
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、“大家活動(dòng)氣氛不高。
希望下次活動(dòng)的舉行能夠傳承此次活動(dòng)的可取之處，同時(shí)吸取教訓(xùn)，將此次活動(dòng)的不足之處加以改正，愿下次活動(dòng)辦得比這次更好。
汽檢1301班。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇五
昨天下午兩點(diǎn)，我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對(duì)我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因?yàn)榍邦^還有遼陽那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動(dòng)點(diǎn)下句號(hào)之后，我輕松下來，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來個(gè)小結(jié)了。
打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個(gè)圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報(bào)平安，他也通過短信向我預(yù)告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵(lì)。
先說天氣：十天里只有三天沒下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護(hù)住上身，下半截就只能任由雨淋個(gè)精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會(huì)兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會(huì)干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。
再說道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程( 1871km)超過從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。
至于路況，總體來說很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的g111國道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯(cuò)的;加格達(dá)奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破損但都?jí)|了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站開始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn)，不過時(shí)有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。
路上我只遇到兩次騎車的人，都是對(duì)向而行，一掠而過，無法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上g203，一人，裝備齊全——順便說一句，我騎車的裝備很業(yè)余，如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆，根本看不出我是個(gè)遠(yuǎn)行者。
再談風(fēng)景：我覺得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色，不過因有秋意，大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強(qiáng)人意(再過一個(gè)月來看就更好了);黑河之后沒風(fēng)景(當(dāng)然，這是我自己的感受，估計(jì)是疲勞、風(fēng)雨，再加上是走過的熟路的緣故)——其實(shí)，所謂風(fēng)景還在于心啊!
說說食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點(diǎn)兒“正統(tǒng)”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒有就對(duì)付一下，甚至進(jìn)村“要飯”(此行“要”過三次飯：最感動(dòng)的是第二天的早晨在富裕之后的那個(gè)無名小屯，那個(gè)老婦舍餅于我卻說啥也不要錢;第二次是在加格達(dá)奇旁的小村里與人家共進(jìn)午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯?jiān)饩堋巍坝戯垺?，三種態(tài)度，感喟太深了!);晚間因要喝點(diǎn)兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒飯館就買點(diǎn)現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費(fèi)用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。
騎車多年，我從來不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過，帶上工具也好，會(huì)讓心情更無憂無慮。
另外，我還有個(gè)在路上的小經(jīng)驗(yàn)，為了身體不妨試試：每當(dāng)身邊過車之前，長吸一口氣、屏住呼吸，等到車過去后再喘氣，以減少吸進(jìn)的尾氣量;當(dāng)然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。
總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂的能耐。這一點(diǎn)，我做的還很不夠。
自行車運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)表現(xiàn)在：
1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時(shí)脫鎖不及，失去平衡而摔車。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動(dòng)致使雙手脫離車把，前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。
3、回頭看同伴，沒預(yù)計(jì)前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或突然橫過馬路的行人)與第三者相撞。
4、編隊(duì)騎行跟車時(shí)前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導(dǎo)致車輪相碰，前輪無法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。
5、路況不明與第三者相撞，例如過急彎、岔路口時(shí)發(fā)生的意外。
6、第三者主動(dòng)撞擊。最嚴(yán)重威脅生命的事故莫過于被違章駕駛司機(jī)或睡大覺的司機(jī)偏離車道的撞擊了。
對(duì)應(yīng)以上問題解決之道：
1、多練習(xí)自鎖的使用，我的觀點(diǎn)是解鎖時(shí)練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣，因先解除右鎖，人車必先向右側(cè)傾斜，容易保證符合我國道路靠右側(cè)行駛，避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。
2、除確認(rèn)路況很好及喝水時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯(cuò)是疲勞時(shí)放松了保持緊握車把的重要性。
3、回頭看同伴時(shí)，應(yīng)確認(rèn)前方不會(huì)突然出現(xiàn)第三者，不可長時(shí)間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。
4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺，保持精神集中，但又不能過于緊張，保持輕松的心情跟車。
5、對(duì)線路的選擇上：多騎于路好、機(jī)動(dòng)車少的線路上，除長途騎行外，尤其是自行車運(yùn)動(dòng)練習(xí)，更應(yīng)盡量避免國道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁飚車、霸王車、飛街爭(zhēng)奪等不良行為。
對(duì)路況的熟悉上：對(duì)頭幾次騎行時(shí)不熟悉道路情況下，特別在急轉(zhuǎn)彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬不可認(rèn)為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現(xiàn)灑了細(xì)砂、機(jī)油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。
6、這種情況機(jī)率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機(jī)動(dòng)車少的道路騎行是非常好的，對(duì)機(jī)動(dòng)的傷害機(jī)率可以減到最低。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇六
四月的今天，對(duì)于自行車俱樂部來說是忙碌的一天，籌備了2個(gè)多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時(shí)五月對(duì)于我們來說也是忙碌的，各項(xiàng)活動(dòng)相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月，無論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì)，我們都成長了很多。如今在面對(duì)一些問題的時(shí)候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過程中體會(huì)，在輸贏中成長，在成果中總結(jié)！其實(shí)，我們沒有輸贏，因?yàn)?，我們每一個(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì)，只是一種鼓勵(lì)！在它的途中，你所享受到的是它在平時(shí)，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí)，本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。
此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的`過程中享受它帶來的樂趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。
大賽總的來說取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。
工作安排的流程沒能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn)，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。
用心去對(duì)待，去處理，去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好！
制藥學(xué)院自行車俱樂部。
20xx年4月21日。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇七
一活動(dòng)目的與意義：
1通過這一次四分隊(duì)的騎行活動(dòng)，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，
戶外騎行活動(dòng)總結(jié)。使得這個(gè)大家庭里的每個(gè)人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團(tuán)體的活動(dòng)，通過這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3通過騎行這種運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個(gè)體能訓(xùn)練的好機(jī)會(huì)，另外通過公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識(shí)。
二騎行路線：
1出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語接龍等一系列。
的趣味團(tuán)體活動(dòng)后，沿原路返回科大南校。
三騎行隊(duì)形：
1此次騎行由隊(duì)長帶隊(duì)，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊(duì)員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個(gè)小組，每個(gè)小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長負(fù)責(zé)，保持一個(gè)隊(duì)形前進(jìn)。這樣的隊(duì)形既便于車隊(duì)的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過程中的安全性。
四活動(dòng)項(xiàng)目：
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個(gè)個(gè)摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動(dòng)就在少年們的競(jìng)速中開始了。山頂是昭山古寺！
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語接龍，而獎(jiǎng)品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊(duì)下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過。一路笑聲飄過，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
1這次騎行中我看到了咱們四分隊(duì)隊(duì)員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊(duì)員騎的比較累的時(shí)候，大家都會(huì)停下來休息，并給他以話語或眼神的鼓勵(lì)。男生主動(dòng)把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動(dòng)，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊(duì)員的交流與情感，放松了心情。體會(huì)到了騎行路旅游的快樂，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對(duì)上坡我們要有勇氣去征服它。面對(duì)下坡，我們亦要沉著面對(duì)，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅(jiān)持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
六活動(dòng)感謝：
1感謝隊(duì)長的帶隊(duì)與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2感謝所有為這次活動(dòng)的組織、安排、所努力的全體隊(duì)員。3感謝每一位隊(duì)員的配合，使我們?cè)诰皡^(qū)沒留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來過，留下的只是腳印。
夕陽西下，鳥兒回家。這次的騎行活動(dòng)已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來的我們臉上有些許疲憊，但是同時(shí)每個(gè)人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動(dòng)是告一個(gè)段落了，但是，這次活動(dòng)中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會(huì)褪色，它會(huì)成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動(dòng)很有意義，我們?cè)鲞M(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂！
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇八
1.休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
2.胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
3.幸福美麗新商洛，魅力無限環(huán)秦嶺。
4.馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
5.新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無限。
6.心醉秦嶺美，情動(dòng)單車賽。
7.心與夢(mèng)的商洛城，你和我的環(huán)秦嶺。
8.心與夢(mèng)的秦嶺，你和我的騎行。
9.心與夢(mèng)的環(huán)賽，你和我的商洛。
10.心與夢(mèng)的環(huán)秦嶺，你和我的公路賽。
11.心動(dòng)生態(tài)商洛，情醉環(huán)賽盛會(huì)。
12.心動(dòng)商山洛水，騎逐綠色賽事。
13.心泊秦嶺山水，情醉綠色賽事。
14.向自然出發(fā)，為自行喝彩。
15.相約醉美秦嶺，共享“騎”彩風(fēng)情。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇九
關(guān)于開展“鞏固創(chuàng)衛(wèi)成果、倡導(dǎo)綠色出行”自行車騎行活動(dòng)方案。
為進(jìn)一步鞏固創(chuàng)衛(wèi)成果，倡導(dǎo)低碳環(huán)保的生活方式，積極營造全民踐行生態(tài)的良好社會(huì)氛圍，喚起更多人對(duì)敦化市環(huán)境的保護(hù)，提高人民群眾的身體素質(zhì)，團(tuán)市委特舉辦“鞏固創(chuàng)衛(wèi)成果、倡導(dǎo)綠色出行”自行車騎行活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)具體事項(xiàng)通知如下：
鞏固創(chuàng)衛(wèi)成果，倡導(dǎo)綠色出行。
倡導(dǎo)廣大市民自覺珍惜創(chuàng)衛(wèi)成果，倡導(dǎo)低碳出行、綠色出行、文明出行、健康出行。
主辦單位：共青團(tuán)敦化市委。
協(xié)辦單位：市文明辦、市公安局（交警大隊(duì)）、自行車騎行協(xié)會(huì)。
全市自行車愛好者（不分男女）、各團(tuán)（隊(duì)）組織負(fù)責(zé)人。
集合地點(diǎn)：敦化市北山廣場(chǎng)（紀(jì)念碑臺(tái)階下）。
集合時(shí)間：20xx年5月4日上午8：00。
出發(fā)時(shí)間：20xx年5月4日上午8：30。
騎行路線：自啟動(dòng)儀式地北山公園出發(fā)，沿敖東大街南行，到翰章廣場(chǎng)沿六頂山路南行到六頂山管委會(huì)門前（旅游區(qū)大門）結(jié)束。
1、本次騎行活動(dòng)約100人，領(lǐng)隊(duì)的前約30名為自行車騎行協(xié)會(huì)會(huì)員。
2、活動(dòng)當(dāng)日上午7：30點(diǎn)工作人員、領(lǐng)隊(duì)準(zhǔn)時(shí)到位開展工作，在維持現(xiàn)場(chǎng)秩序等工作中注意文明禮貌。
3、參加活動(dòng)者需自備自行車，活動(dòng)途中遵守秩序，聽從領(lǐng)隊(duì)指揮，注意安全。
4、活動(dòng)中保持中速行駛，不準(zhǔn)在路上表演車技，或同他人賽車，途徑十字路口或車流量大的路段時(shí)，應(yīng)放慢車速，文明行車，服從交警指揮，遵守交通規(guī)則。
5、遇到嚴(yán)重堵車，或者事故路段，非機(jī)動(dòng)車道被嚴(yán)重占用等路段時(shí)，應(yīng)下車有組織的推行通過。
6、沿途行駛中不準(zhǔn)喊口號(hào)，聽從工作人員指揮，車輛擺放整齊有序。
1、若遇到雷雨天氣及特殊情況，活動(dòng)取消，順延至天氣條件允許。
2、參加騎行活動(dòng)的人員如遇到低血糖、中暑、擦傷等狀況，及時(shí)與街道隨行工作人員聯(lián)系，就近提供少量糖、創(chuàng)可貼等物品。
1、工作人員必須維持好現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止混亂和意外發(fā)生。
2、活動(dòng)參加者自行準(zhǔn)備個(gè)人裝備：頭盔、手套等護(hù)具。出發(fā)前請(qǐng)自行檢查好車輛的剎車、輪胎、變速系統(tǒng)等，確保車輛適合騎行。車輛存在安全隱患的車友請(qǐng)與工作人員聯(lián)系及早排除以確?；顒?dòng)順利進(jìn)行。
3、騎行過程中希望大家團(tuán)結(jié)互助，遵守騎行交通規(guī)則，靠馬路右側(cè)縱隊(duì)排列騎行（不超過領(lǐng)隊(duì)）。請(qǐng)服從領(lǐng)隊(duì)及工作人員的指揮和安排，若中途有故障無法騎行請(qǐng)與領(lǐng)隊(duì)聯(lián)系，不得超速嬉鬧，盡量減少中途停車等人、找人的情況，確保行車安全。
此次活動(dòng)參加者理解參加自行車戶外動(dòng)動(dòng)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，并視為愿意承擔(dān)由于選擇了參加戶外動(dòng)動(dòng)而隨之來的全部責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十
我們馬原學(xué)習(xí)小組成立以來，小組成員之間了解不多，同時(shí)大學(xué)生可以支配的時(shí)間較多，為了豐富大學(xué)生的課余生活，所以舉辦戶外騎車活動(dòng)。
1、增進(jìn)小組成員間的凝聚力。
2、豐富大學(xué)生的課余生活。
3、提高大學(xué)生的體質(zhì)。
馬克思學(xué)習(xí)小組的成員。
快樂騎車快樂旅行。
xx年11月2日。
醫(yī)學(xué)院—臍橙園-我從草原來-盤龍鎮(zhèn)-黃金沙灘-醫(yī)學(xué)院。
(一)前期準(zhǔn)備。
1、提前踩點(diǎn)，熟悉活動(dòng)路線，確定活動(dòng)地點(diǎn)。
2、查看天氣預(yù)報(bào)，確定活動(dòng)時(shí)間。
3、通過群內(nèi)公告對(duì)活動(dòng)進(jìn)行宣傳。
4、提前聯(lián)系好活動(dòng)所用自行車的租用。
(二)正式活動(dòng)流程。
1、七點(diǎn)半在一食堂集合，步行到自行車出租處。
2、分配好自行車后騎車上路，到“我從草原來”時(shí)做短暫的'停留休息，拍照留念。
3、到達(dá)黃金沙灘后開始吃午餐，大家吃自己準(zhǔn)備的食物，拍照。
4、午餐后進(jìn)行短暫的休息，然后騎車回學(xué)校。
(三)活動(dòng)后期流程。
組織人員寫好活動(dòng)的游記和總結(jié)。
1、出發(fā)前和大家強(qiáng)調(diào)騎車的注意事項(xiàng)，一定要注意安全。
2、過馬路時(shí)注意交通規(guī)則。
3、保證人員的安全，不要出現(xiàn)掉隊(duì)的現(xiàn)象，不能走的太快。
4、帶上消毒水等物品，防止出現(xiàn)摔傷現(xiàn)象。
自行車。
每人20到30元不等。
備注:午餐為本人自備。
策劃人：xx。
xx年10月25日。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十一
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20__年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒(機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016)，隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深(田川)的s311線，深(田川)至西店的'縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦;紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深(田川)間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深(田川)鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長達(dá)20千米，其間錢庫嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無一人掉隊(duì)，無一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十二
中心廣場(chǎng)（起點(diǎn)）—南洋廣場(chǎng)—南洋影城—上海廣場(chǎng)—人社局—開發(fā)區(qū)大廈—圖博中心—青少年活動(dòng)中心—房地產(chǎn)交易中心—婁東賓館—建設(shè)銀行—中心廣場(chǎng)（終點(diǎn)）。
全程約7、6公里，騎行用時(shí)估計(jì)40分鐘左右。沿途每個(gè)站點(diǎn)均由志愿者提供志愿服務(wù)。
（一）活動(dòng)報(bào)名方式。
a、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名：可以到3個(gè)青年志愿服務(wù)t站現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名，太倉公益網(wǎng)跟帖報(bào)名；
（二）報(bào)名人數(shù)：限定在40人以內(nèi)。
（一）現(xiàn)場(chǎng)簽到：
時(shí)間：20年12月31日下午13：00。
地點(diǎn)：中心廣場(chǎng)內(nèi)部，所有志愿者簽到后，領(lǐng)取活動(dòng)物資（車輛、馬甲、帽子、胸貼、騎行線路圖卡片等），列隊(duì)準(zhǔn)備啟用儀式。
（二）啟用儀式：時(shí)間：14：00—15：15，地點(diǎn)：中心廣場(chǎng)。
（三）騎行活動(dòng)：時(shí)間：15：15—16：00，地點(diǎn)：參照路線。
（四）活動(dòng)結(jié)束：
1、歸還自行車，為志愿者發(fā)放紀(jì)念品；
2、合影留念（制作橫幅，內(nèi)容為“‘我騎行我健康我快樂’自行車騎行活動(dòng)”）。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十三
騎行會(huì)讓自己感到暫時(shí)遠(yuǎn)離喧鬧的城市，忘掉工作的壓力，放松疲憊的神經(jīng)。相約騎行，“喜歡在路上的感覺”這是對(duì)每一個(gè)騎車旅行人的最質(zhì)樸表達(dá)。在一眼望不到盡頭的路上與風(fēng)同行，想停就停，想走就走，追求的是樂趣，享受的是快樂。讓我們感受騎行帶來的自由，一起去感受最原始的自我，喚醒我們?cè)?jīng)對(duì)大自然的向往，走，我們一起出發(fā)吧！
二、活動(dòng)目的。
通過騎行的方式，一起去感受路上的藍(lán)天白云，讓健康、向上、環(huán)保、時(shí)尚成為我們的生活理念。讓我旗居民業(yè)余生活更加豐富，身心更加健康。
三、主辦單位。
內(nèi)蒙古xx市xxx宣傳部。
四、承辦單位。
xxx文化傳媒有限公司。
五、活動(dòng)主題。
共享戶外活動(dòng)，暢游和美“阿旗”
六、前期宣傳。
通過dm單、微信平臺(tái)、報(bào)社以及宣傳部進(jìn)行前期宣傳。
七、活動(dòng)時(shí)間。
20xx年月日上午8點(diǎn)-16點(diǎn)。
阿魯科爾沁旗宣傳部與新絲路文化傳媒有限公司宣傳組織我旗居民自愿報(bào)名參加，從政府廣場(chǎng)出發(fā)到永興垂釣園為終點(diǎn)。當(dāng)全部騎行人員到達(dá)終點(diǎn)之后，還可以參加由“xxx燒烤”舉行的大型野外燒烤、永興垂釣園免費(fèi)釣魚等娛樂活動(dòng)，并能欣賞到由“xxx”婚慶禮儀提供的現(xiàn)場(chǎng)表演。更有永興采摘園無污染純綠色蔬菜水果等你采摘。
九、報(bào)名須知。
1、有心臟病、高血壓、腦血栓等容易突發(fā)疾病的人員，嚴(yán)禁參加活動(dòng)；
4、參加騎行人員要聽從指揮，服從調(diào)度，按順序出發(fā)；
6、騎行途中不要回頭張望，不得隨意改變騎行路線。
7、騎行途中出現(xiàn)掉東西，不許停車由護(hù)隊(duì)人員負(fù)責(zé)揀拾；
8、騎行途中如身體出現(xiàn)不適或車輛出現(xiàn)狀況，及時(shí)從右側(cè)出列退出騎行隊(duì)伍等待救護(hù)車；
9、任何人不許在集合點(diǎn)及騎行過程吸煙、吐痰和亂扔垃圾；
10、所有參加騎行的.人員都將獲贈(zèng)一份由“華夏保險(xiǎn)”提供，為期半年的戶外出行意外險(xiǎn)。
十、報(bào)名方式。
現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名地點(diǎn)：阿旗新絲路傳媒（科技館樓下）。
微信公眾平臺(tái)報(bào)名：阿旗新絲路傳媒公眾平臺(tái)（在微信公眾號(hào)里搜索“aqxslcm”并添加關(guān)注，把你的個(gè)人資料發(fā)送到公眾平臺(tái)即可）。
qq報(bào)名：292892xx。
報(bào)名格式：姓名、性別、年齡、電話、住址、緊急聯(lián)系人。
活動(dòng)咨詢電話：18147xx。
十一、活動(dòng)準(zhǔn)備。
（1）物資準(zhǔn)備。
十二、活動(dòng)安排與路線。
20xx年月日星期五，早上8點(diǎn)在政府廣場(chǎng)集合，在集合之前，請(qǐng)自己準(zhǔn)備好自己需備私人用品。騎行所經(jīng)路段都會(huì)插有帶活動(dòng)標(biāo)識(shí)的彩旗。8點(diǎn)半開始從政府廣場(chǎng)出發(fā)。
十三、活動(dòng)須知。
（四）帶齊更換衣物；
（五）活動(dòng)可能會(huì)因?yàn)樘鞖庠蚨∠蜓舆t；
（六）本活動(dòng)為戶外騎行活動(dòng)，參加者須對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十四
我們馬原學(xué)習(xí)小組成立以來，小組成員之間了解不多，同時(shí)大學(xué)生可以支配的時(shí)間較多，為了豐富大學(xué)生的課余生活，所以舉辦戶外騎車活動(dòng)。
1、增進(jìn)小組成員間的凝聚力。
2、豐富大學(xué)生的課余生活。
3、提高大學(xué)生的體質(zhì)。
馬克思學(xué)習(xí)小組的成員。
快樂騎車快樂旅行。
xx年11月2日。
醫(yī)學(xué)院—臍橙園-我從草原來-盤龍鎮(zhèn)-黃金沙灘-醫(yī)學(xué)院。
（一）前期準(zhǔn)備。
1、提前踩點(diǎn)，熟悉活動(dòng)路線，確定活動(dòng)地點(diǎn)。
2、查看天氣預(yù)報(bào)，確定活動(dòng)時(shí)間。
3、通過群內(nèi)公告對(duì)活動(dòng)進(jìn)行宣傳。
4、提前聯(lián)系好活動(dòng)所用自行車的租用。
（二）正式活動(dòng)流程。
1、七點(diǎn)半在一食堂集合，步行到自行車出租處。
2、分配好自行車后騎車上路，到“我從草原來”時(shí)做短暫的停留休息，拍照留念。
3、到達(dá)黃金沙灘后開始吃午餐，大家吃自己準(zhǔn)備的食物，拍照。
4、午餐后進(jìn)行短暫的休息，然后騎車回學(xué)校。
（三）活動(dòng)后期流程。
組織人員寫好活動(dòng)的游記和總結(jié)。
1、出發(fā)前和大家強(qiáng)調(diào)騎車的注意事項(xiàng)，一定要注意安全。
2、過馬路時(shí)注意交通規(guī)則。
3、保證人員的安全，不要出現(xiàn)掉隊(duì)的現(xiàn)象，不能走的太快。
4、帶上消毒水等物品，防止出現(xiàn)摔傷現(xiàn)象。
自行車。
每人20到30元不等。
備注:午餐為本人自備。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十五
綠色交通——選擇·改變·融合。
“無車日”通過騎行活動(dòng)，號(hào)召西寧市民選擇環(huán)保低碳的出行方式，喚起民眾對(duì)環(huán)境問題的重視，增強(qiáng)民眾的環(huán)保意識(shí)，了解空氣污染的.危害，并鼓勵(lì)人們使用更為清潔的交通工具，以進(jìn)一步提高生活質(zhì)量。
主辦單位：環(huán)青海湖國際公路自行車賽組委會(huì)辦公室。
承辦單位：青海省自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)。
協(xié)辦單位：西寧市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)。
支持媒體：西寧晚報(bào)、西海都市報(bào)、西寧電視臺(tái)、青海電視臺(tái)、騰訊微博、西寧市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站、騎跡、騎盟網(wǎng)、美騎網(wǎng)、騎盟網(wǎng)、騎樂網(wǎng)、騎行圈、燃情單車網(wǎng)、chinabike等。
集合時(shí)間：20xx年9月22日(星期四)中午12：00。
集合地點(diǎn)：西寧市中心廣場(chǎng)。
活動(dòng)線路：
中心廣場(chǎng)-西關(guān)大街-新寧廣場(chǎng)-海湖大道-海湖體育館(8km)。
12：00：集合。
12：30：公益騎行。
13：00：海湖體育館二層廣場(chǎng)，“無車日”宣傳。
參與對(duì)象：
各大自行車隊(duì)、自行車俱樂部、輪滑愛好者、環(huán)保志愿者。
報(bào)名方式：
報(bào)名者將本人“真實(shí)姓名聯(lián)系電話”發(fā)送至“西寧市自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)”微信平臺(tái)。微信號(hào)：xnbike。9月21日16點(diǎn)截止。微信報(bào)名前50名可獲贈(zèng)紅牛紀(jì)念版精美t恤1件?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)更多騎行小游戲，公益宣傳活動(dòng)等你參與。
活動(dòng)要求：
1、請(qǐng)所有參加活動(dòng)的騎友準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)簽到，服從指揮。
此活動(dòng)非商業(yè)活動(dòng)，參與者自愿參加本次活動(dòng)并愿意承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)方可參加本次活動(dòng)。16周歲以下的未成年人，必須由監(jiān)護(hù)人陪同，或具有由監(jiān)護(hù)人簽字的書面免責(zé)聲明，否則不能參加活動(dòng)。
騎行活動(dòng)方案總結(jié)篇十六
我們要用我們的身體力行把我們對(duì)增城的熱愛清清楚楚的詮釋出來。同時(shí)宣傳這種綠色環(huán)保的方式。
二、意義。
1、我們要把這種綠色環(huán)保的方式真正的宣傳起來，低碳，環(huán)保。綠色。
2、增強(qiáng)我們團(tuán)隊(duì)的影響力，增加隊(duì)友與隊(duì)友之間的交流和認(rèn)識(shí)，使我們團(tuán)隊(duì)更加團(tuán)結(jié)；同時(shí)增進(jìn)隊(duì)友的友誼，大家難得聚在一起，希望通過活動(dòng)，激發(fā)隊(duì)友之間的互幫互助的精神，和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
三、活動(dòng)時(shí)間：
xx年3月16日星期六早上九點(diǎn)至下午的三點(diǎn)半回程。
四、活動(dòng)地點(diǎn)：
增城市增城廣場(chǎng)（東匯城對(duì)面，增城廣場(chǎng)大柱集中）——小樓鎮(zhèn)何仙姑廟。
xx年3月16日星期六早上九點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)在增城市增城廣場(chǎng)（東匯城對(duì)面，增城廣場(chǎng)大柱集中集中，出發(fā)。中午吃完午飯，小休一陣，回程。
五、參加人員：我們團(tuán)隊(duì)的所有新老隊(duì)友（義工、志愿者）。
六、參加人數(shù)：六十名以內(nèi)。
七、活動(dòng)費(fèi)用：aa制。隊(duì)友需自備飲用水，租車的費(fèi)用（七到八元每一臺(tái)，隊(duì)里統(tǒng)一租，并運(yùn)至增城廣場(chǎng)）。需自備午餐費(fèi)用。各隊(duì)友無需帶多錢，夠用就好。
八、活動(dòng)內(nèi)容：
騎行綠道，游覽何仙姑廟，中午隊(duì)友聚餐等。
九、親愛的隊(duì)友們，剛剛離去的春節(jié)，你是否想念著家人？
請(qǐng)加入我們的'隊(duì)伍中，不管您是學(xué)習(xí)還是工作，放下瑣碎放下煩悶，親近我們美麗的增城，放松您的大腦，活躍您的視線，跟我們一起來吧，別忘了，我們也是一家人！期待您的參與。十、注意事項(xiàng):請(qǐng)各位想?yún)⒓踊顒?dòng)的隊(duì)員自備活動(dòng)當(dāng)中的用水及費(fèi)用問題，請(qǐng)根據(jù)自身情況帶錢，不宜帶過多現(xiàn)金，應(yīng)確?；丶业馁M(fèi)用。
在活動(dòng)中，請(qǐng)注意人身安全財(cái)產(chǎn)安全。穿休閑服飾做好防曬措施。有意參加的隊(duì)員請(qǐng)于3月14號(hào)前發(fā)送信息（姓名+電話號(hào)碼）到13924838xxx,劉xx。
備注：參加的隊(duì)友必須遵守交通規(guī)則，不可偏離單車騎行道，復(fù)雜路況及復(fù)雜十字路口必須停車推行。車隊(duì)務(wù)必保持勻速前進(jìn)，不可超速或獨(dú)自超隊(duì)騎行。參加活動(dòng)要服從隊(duì)里安排。由于隊(duì)里沒有經(jīng)費(fèi)，隊(duì)友務(wù)必自行買保險(xiǎn)，自己負(fù)責(zé)自身安全，我們團(tuán)隊(duì)不負(fù)責(zé)隊(duì)友的人身安全和財(cái)務(wù)安全。請(qǐng)所有的隊(duì)友務(wù)必遵守義工守則和志愿者規(guī)章制度。
十一、騎行活動(dòng)負(fù)責(zé)人：（總隊(duì)聯(lián)誼部長，本次活動(dòng)帶隊(duì)隊(duì)長）。
報(bào)名方式：發(fā)手機(jī)信息或qq信息。
聯(lián)系方式:xxx。
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