交通執(zhí)法述職述廉報告（模板22篇）

報告應該以客觀和中立的態(tài)度來呈現事實和發(fā)現。在準備報告之前，要充分了解和熟悉相關問題或情況，進行必要的調研和分析。小編整理了一些寫作報告的常見誤區(qū)和技巧，希望能對你克服困難有所幫助。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇一

2012年，本人在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為全區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這近幾年對農村公路建設投資逐年增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為交通局局長，自己深感肩負的責任重大。今年來，在區(qū)委、政府的正確領導下，以發(fā)展全區(qū)交通事業(yè)、促進全區(qū)經濟發(fā)展為已任，團結交通局領導班子成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感積極投身于全區(qū)公路交通建設事業(yè)中。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。連續(xù)幾年在各項工作考核中名列全市交通局之榜首，運輸區(qū)場秩序進一步規(guī)范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就2012年以來所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與上級黨委保持一致，工作作風嚴謹、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者，積極參加區(qū)委黨校和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快全區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展。

作為全區(qū)交通局黨組書記、局長，主管全盤交通政務、黨務工作、黨風廉政建設、安全生產、人事、財務、項目等工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和區(qū)委、政府的工作部署，按照“修好農村路，服務新農村”的要求，大力推進我區(qū)公路交通各項事業(yè)的發(fā)展。2012年來，我主要做好以下幾方面的工作：

2012年，全區(qū)交通基礎設施建設累計完成投資14.39億元，其中高速公路13.5億元，農村公路建設完成0.79億元，農村公路養(yǎng)護0.06億元，道路運輸完成0.04億元.（一）交通基礎設施投入大幅增長。2012年共完成：一是完成2011年通村水泥（油）路60公里，總投資2753萬元。二是完成2011年通達工程39公里，總投資313萬元。三是完成2011年黃道至深沖下溪段提級改造9.36公里，總投資1958萬元。四是完成銅仁至玉屏（石灰坡段）安保工程、銅仁至玉屏（老山口至開工段）改造工程，全長11公里，總投資590萬元。五是完成銅大高速公路萬山段29.18公里，其中：主線22.64公里,互通連接線9.54公里,工程總投資15億元，目前已建成試運行。六是完成了2012年第一批通村水泥（油）路46.2公里，總投資2173萬元，七是開工建設了第二批通村水泥（油）路及2013年提前啟動項目121.9公里，總投資8213.3萬元，目前已完成總工程量的60%，預計2013年6月全面完成建設任務。八是完成了一號干道（甘塘至蘑菇廠）公路0.74公里，總投資750萬元。九是2012年30公里的縣鄉(xiāng)道改造項目正在委托市公路勘察設計院進行設計，有望今年完成大坪至地幔公路工可編制上報工作及施工圖設計工作。十是啟動了場站碼頭建設，2012年我區(qū)正在爭取一級車站一座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站一座，目前正在做項目前期準備工作。十一是啟動城市公交體系建設，根據“十二五”交通基礎設施建設規(guī)劃要求，我區(qū)編制了《萬山特區(qū)城市公共交通實施方案》，并通過省專家組評審，但目前由于啟動城市公交工作涉及到的問題比較復雜，正在積極的協調處理。

3、搶修涵洞1道，設置警示墩1000個，警示柱120個，波形護欄1995米，防撞護欄910米，公路標線1550立方米，發(fā)放宣傳資料20000余份，書寫永久性宣傳標語68條、橫幅18幅，出動路政巡查車輛120臺/次，清理路面堆積物臺324處/4078平方，制止違章建筑3處241.96平方米，收取公路賠（補）償金6000多元。通過加強管理養(yǎng)護工作，提升了日常養(yǎng)護規(guī)范化、常態(tài)化。經我局初查，縣公路好路率達90.22%，綜合值為77.07；鄉(xiāng)公路好路率達86.82%，綜合值為75.58；村級公路好路率74.48%，綜合值為72.12。

（三）道路運輸能力得到了新提升。隨著我區(qū)交通基礎設施不斷完善，交通運輸能力得到了提升，運輸客貨量及周轉量穩(wěn)中有增，群眾出行更為安全、便捷，有效地促進經濟社會的協調發(fā)展。2012年，我區(qū)農村公路行政村通達率達98%，開通客運班線22條，公路客運貨流、旅客周轉量分別為77萬人354萬噸2062萬人公里17700萬噸，客運量和貨運量分別比2011年同期增長25%和29%。

（四）人民群眾的滿意度逐步上升。交通運輸工作關乎民生，關系人民群眾的切身利益。交通運輸發(fā)展時時刻刻處于人民群眾的高度關注和監(jiān)督之下，交通運輸取得的每一個進步，都是人民群眾積極參與和大力支持的結果。因此，我局工作始終做到自覺接受人民群眾監(jiān)督，自覺接受區(qū)人大及其常委會的法律和工作監(jiān)督，自覺接受區(qū)政協的民主監(jiān)督，自覺接受輿論監(jiān)督，真誠回應人民群眾和社會各界對交通運輸事業(yè)發(fā)展的提出的期望和要求，全力為人民群眾辦好事、辦實事，得到了全區(qū)人民群眾的好評。尤其是在辦理區(qū)人大代表和政協委員所提的議案、提案、建議和批評方面，辦結率和滿意有了較大提高。2012年，共收到區(qū)人大代表建議、意見和區(qū)政協委員提案40件，已成功辦結5件，辦結率達13%，如：甘塘至萬麻公路連接處安全隱患治理提案。新開通班線2條。

（五）深入開展安全生產管理工作。2012年來,我及時調整和充實了安全生產領導小組，并與各站所簽訂了《全區(qū)交通行業(yè)安全生產管理責任書》，制定了安全生產管理的一系列制度措施，在日常工作中加大監(jiān)督檢查力度，通過多種形式開展安全宣傳教育，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

三、創(chuàng)建文明行業(yè)工作取得顯著成效。

今年年來，是全區(qū)公路建設任務最重、項目最多的年份，為了充揮調動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，做到發(fā)展有新思路，改革有新突破，開放有新局面，各項工作有新舉措，局黨政一班人緊緊圍繞交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，圍繞公路建設這一中心工作，在鞏固成績的基礎上，繼續(xù)充分發(fā)揮全區(qū)交通主管部門牽頭、組織、領導的作用，在全行業(yè)中不斷深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作。反腐糾風和治理“三亂”工作繼續(xù)按照“條塊結合、以條為主”和“誰主管、誰負責”的原則，實行“行政一把手”負責制和糾風目標責任制，加強了依法行政、文明執(zhí)法。作為糾風工作第一責任人，認真落實糾風工作責任制和各項制度，加強黨風廉政建設，在窗口單位中深入開展行風評議工作，促進了行業(yè)風氣的根本好轉。由于領導重視，黨政齊抓共管，在全行業(yè)中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，有力地促進了交通系統(tǒng)文明行業(yè)的創(chuàng)建工作。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。（3）實施“便民工程”。為方便群眾辦事，我局駐村干部堅持吃住在聯系村，并協調各方面資金4萬余元，幫助其維修水井2口，硬化通組公路200米，并結合交通建設項目，啟動實施了該村與周邊村寨公路8公里的建設工程。（4）實施“惠民工程”。我局領導班子多次來到高樓坪鄉(xiāng)大樹林村走訪慰問特困戶、二女結扎戶、孤寡老人等20余戶，并為他們送去了慰問品及慰問金共計4000余元。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。

作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是堅持民主集中制的作風，在重大問題上決不個人說了算，凡涉及干部任免、重大項目安排、大額度資金使用等問題，都充分發(fā)揚民主作風，堅持集體議事決事，經過集體討論研究決定。

二是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照《全區(qū)“十二五”公路交通基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃》的要求和全區(qū)公路交通工作實際加快發(fā)展交通工作。

三是在經濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

四是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

五是全面實行政務公開，對交通局工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、領導干部廉潔自律等重大事項，招待費、電話費、債權債務等經費收支情況，民主評議黨員干部、人事變動等涉及職工切身利益等事項都通過會議、簡報、通報、下發(fā)文件等形式及時進行公開，做到了辦事公開，廉潔高效。

六是嚴格遵守交通廳制定的“八條禁令”，在農村公路建設中，自己沒有利用手中的權力違反規(guī)定干預或插手工程項目的招投標、資金撥付，在工作中增強透明度，嚴格按照基本建設程序要求，“公正、公平、公開”地開展各項工作。

五、存在的不足之處。

回顧全年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神和國發(fā)[2012]2號文件精神的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平；二是加強對干部職工的管理。

六、今后努力的方向。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇二

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。

為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農村服務，積極聯系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區(qū)別、各有側重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。

邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。

作為一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

三是團結協作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調動大家的工作積極性。

對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協調解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設、樹立良好風氣，著重在服務宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。

近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇三

交通局長述職述廉報告精選文本導讀：我根據大家的需要整理了一份關于《交通局長述職述廉報告精選文本》的內容，具體內容：寫述職述廉報告之前，要對材料進行篩選和整理。下面是我為您精心整理的。1各位領導，各位同志：自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確...寫述職述廉報告之前，要對材料進行篩選和整理。下面是我為您精心整理的。

1各位領導，各位同志：

自今年3月我被縣人大常委會任命為縣交通局局長以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大、縣政協的監(jiān)督指導下，團結和帶領交通系統(tǒng)廣大干部職工，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務為主題，以農村公路、巴南高速、災后重建、斷頭路建設等工程項目為重點，以建管養(yǎng)運安一體化建設為目標，以落實穩(wěn)定保障措施為關鍵，統(tǒng)籌推進各項工作，努力實現了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項目標任務?，F將今年以來本人履行崗位職責及德能勤績廉的情況匯報如下，敬請指正。

工作中出現的各種疑難點問題;定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協及上級交通主管部門報告工作。

交通工作面寬量大，千頭萬緒。實踐證明，要做好交通工作，關鍵在于抓住"建設"和"管理"這兩個環(huán)節(jié)。在20xx年度工作中，我?guī)ьI全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務工作：

(一)五大重點工程建設扎實推進一是巴南高速開工建設。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設計單位完成了初步外業(yè)設計、施工圖測量及初步設計評審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現正全力做好實物登記調查和房屋拆遷、林木補償等工作。

二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項目路面工程自今年1月26日開工建設以來，我局安排專門的技術人員和管理人員，到現場指導督促各項工作，全體建設者和管理者在確保工程質量的同時，加快了工程建設速度，路面工程于6月15日前完工，比計劃工期提前15天。累計完成工程投資5200萬元，占計劃投資4600萬元的113%。

三是災后重建和擴大內需項目有序實施。20xx年，上級下達我縣擴大內需項目1個，補助資金200萬元，該項目現已全面完工;災后重建項目上級下達我縣32個，補助資金1309萬元，至8月上旬開工建設以來，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進度。其中永樂至營山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程項目也將于年底前完工。

渡改人行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現已建成并投入使用，永樂鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現已進入工程掃尾階段;二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水較多，汛期過長，由于不具備施工條件，導致施工延誤，現正在加緊實施當中。另我縣今年組織實施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實施，現已完工并投入使用。

五是斷頭路建設全面動工。今年省交通廳下達我縣斷頭路建設計劃7條共計48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測量、設計和招投標工作，現施工隊伍已進場施工，預計整個工程將于2020年6月前完工。

(二)兩大民生項目全面竣工一是農村公路建設快速推進?？h委、縣政府把20xx年確定為農村公路"三年大會戰(zhàn)"的開啟年、攻堅年。全年計劃建設通村水泥路264.1公里，通鄉(xiāng)公路6公里，實際開工建設通村水泥路337公里。為掀起農村公路大會戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農村公路建設會議，進一步明確了農村公路建設"6+1"的工作舉措，并實行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報制度，有效有序地推進了農村公路建設熱潮的迅速掀起?，F已建成通村水泥路337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補助資金;通鄉(xiāng)公路6公里的建設任務已全面完成;投資920萬元，整治爛路95公里，現已全面竣工。

建成農村客運招呼站40個。

(三)三大行業(yè)管理有序高效一是公路養(yǎng)護取得新成效。按照"提高養(yǎng)護質量、打造精品干線、推進體制改革"的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點，進一步剝離維修與日常養(yǎng)護，集中資金對部分縣鄉(xiāng)爛路進行維修整治，確保了年均好路率省道達86.6%，縣道好路率達63.5%，公路綠化保存率達95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。

二是運輸管理邁上新臺階。道路運輸方面，以深入推進農村客運試點為抓手，新增客運班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復興、永樂等片區(qū)及線路整體改造。同時，加大運輸市場整治力度，查處非法營運車輛96臺，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬元。水上運輸方面，以"保水上安全、保水運暢通"為重點，集中開展"三無"船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點水域船舶?？?、裝卸秩序等專項整治行動，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起，處罰款16萬元，征收規(guī)費35萬元。

三是路政管理取得新業(yè)績。按照"保暢固安強素質"的工作安排，認真開展"三清一排"路政巡查活動。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件326件，收取路政規(guī)費80余萬元。開展了規(guī)范貨運車輛裝載行為專項治理活動，檢測超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產補償費征收工作實現了歷史性突破。

法、要求和時間等作出了詳盡要求。各責任單位和責任人行動迅速,主動與代表見面，虛心聽取他們意見，認真落實有關整改措施，并以務實的態(tài)度按時辦理完畢。全年共辦理人大議案35件，回復率達100%，滿意率達98%。

二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立"抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展"的理念，認真制定工作方案，細化工作措施，量化治理標準，嚴格檢查考核，打響了"千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境"的專項治理攻堅戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。

三是學習實踐科學發(fā)展觀活動深入開展。認真制定學習方案，扎實開展學習活動，在系統(tǒng)內部開展了"向冀川同志學習、爭做交通行業(yè)排頭兵"活動。通過"三真三強化"即通過真信、真學、真懂，達到了進一步強化工作紀律、強化服務意識、強化工作責任的學習效果。

四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認真組織開展安全生產檢查，及時整治掛牌隱患，全年實現了道路運輸源頭管理安全事故為零、水上交通事故為零、公路建設施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標。認真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結率為100%，系統(tǒng)內沒有發(fā)生一起集訪或越級上訪事件。

手。為此，我十分注重學習和鉆研，重點學習了科學發(fā)展觀、黨的十七屆三中、四中全會精神和交通相關法律法規(guī)知識。通過學習進一步拓寬了知識面，夯實了理論基礎，提高了管理水平。我不僅自己認真學，還在全系統(tǒng)大興學習之風，僅今年交通職工參加各類培訓就達256人次。通過學習，普遍提高了交通干部職工思想道德素質、業(yè)務知識、工作能力和依法行政的水平。

為切實做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風，杜絕公路"三亂"。我和局黨組"一班人"認真組織開展了"五五"普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活動，并努力加強對交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導，聘請了行風監(jiān)督員，完善了政務公開制度。經常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓，系統(tǒng)79名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過學習，交通干部法制觀念明顯增強，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全年無一例行政復議案件和行政訴訟案件發(fā)生。

要搞好交通工作，離不開上級的正確領導，離不開社會各界的關心支持和監(jiān)督幫助。對縣委、政府的安排和人大及其常委會的決議和決定，我毫不動搖地認真貫徹執(zhí)行，并督查落實。對不屬我局職責范圍內的事，也以大局為重盡力辦好。同時，積極主動向上級領導請示、匯報工作，定期不定期邀請人大代表視察交通工作，懇請他們對工作中存在的問題和不足，提出批評和建議。

三、

強化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象交通工作既是熱點，又是難點，涉及的資金數額大，社會關注度高。我時刻提醒自己堅持原則，秉公辦事，不以權謀私。在經費支出上，堅持多層把關，嚴格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴格實行公開招投標，擇優(yōu)錄用施工隊伍。每一項工程，我局都以專函請縣紀委、監(jiān)察局和審計部門派人事前、事中介入，主動接受紀檢監(jiān)察部門和審計部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進一步健全了反腐倡廉機制，落實了黨風廉政建設目標責任制和職務犯罪預防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

20xx年度的交通工作十分繁重。為完成任務，我全身心投入到工作中去，經常早出晚歸、加班加點，有時還帶病堅持工作，很少能休息一個節(jié)假日，更未休過公休假。基本做到哪里有問題、有困難，就出現在哪里，確保了領導和管理力度到位，確保了重點項目和民生工程的順利完成。

四、整改提高，構建核心，建設一流班子和隊伍為建設一流的班子和隊伍，我主要做了以下工作：

一是認真開展機關效能建設活動。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機關專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項全部納入到政務服務中心統(tǒng)一辦理，并實行"一站式"服務，限時辦結。

二是認真開展創(chuàng)建滿意單位活動。積極為群眾辦好事、辦實事、解難事，真心實意做到為基層服務，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工和楠新路的遺留問題，確保社會穩(wěn)定，我和分管領導一道深入一線調查研究，積極協調相關部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進一步激化，沒有釀成大的上訪事件。我們還將"創(chuàng)滿"活動貫徹到了各項幫扶活動中，在經費十分緊張的情況下，局機關擠出資金1.3萬元、走訪慰問了農村特困戶、孤兒、殘疾人及社區(qū)扶貧幫扶對象，在一定程度上解決了他們生產生活中的困難。

三是加強領導班子建設。我堅持按照"四好"班子的要求，把抓班子自身建設放在首位，力求形成勤學習、求團結、要勤政、保廉潔的良好風氣。我始終堅持發(fā)揚民主作風，堅持集體領導，當"班長"不當"家長"，在工作中帶頭干，并支持副職挑重擔，充分挖掘副職潛力，讓分管領導有職有權，大膽工作。堅持重大問題集體研究決定，不搞個人說了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅持既分工負責又團結協作，顧全大局，彼此信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領導班子建設，還狠抓中層干部隊伍建設，對股室負責人明確工作職責，落實目標任務，建立約束和獎懲機制，做到政令暢通、立說立行。

回顧一年來的工作，雖然取得了一些成績，但離上級的要求還有較大差距，作為我個人也還存在著一些問題和不足：一是感到交通工作壓力大，時有急躁和畏難情緒;二是對外爭取項目的面還不廣，需進一步努力和拓展。

新的一年即將到來，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實縣委、人大、政府、政協的指示精神，強化服務意識，轉變工作作風，認認真真地學，踏踏實實地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領導下，在人大的監(jiān)督指導下，通過廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通事業(yè)必將譜就新的篇章。

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日2各位代表：

現在，我向區(qū)人大常委會作。

請予評議。

我于2020年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責和任務是：負責全區(qū)農村公路的建設和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負責、對事業(yè)負責的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認真踐行"三個代表"，努力干好本職工作，團結帶領全局干部職工，較好地完成了各項任務。主要體現在以下三個方面：

程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設規(guī)模和質量均走在全市前列，被市委、市政府評為農村公路建設"示范區(qū)";按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經濟的發(fā)展;當前，全區(qū)農村公路建設已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照"路通到哪里，車就通到哪里"的要求，同步實施"村村通客車"工程，先后開通農村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達97%。在抓好農村公路建設的同時，下大氣力抓好了縣道路網的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的**路進行了改建，于2020年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。

律手段與行政段并重、嚴管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴把車輛資質關、裝載關、出場關，把政策宣傳、運政服務、征收服務、配載服務一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現在的5%以下，路橋完好率比2020年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責任事故。

去履行交通局長的職責，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風廉政建設的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴律已、當典范。二是嚴格要求，加強班子建設。認真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴明風紀，加強隊伍建設。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務、文明生產;以民主評議行風活動為主線，走管理服務化、服務規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務承諾、實行政務公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務、微笑服務;在運政審批中推行"一條龍服務"、"明白紙服務";在交通稽查中開展便民服務;在規(guī)費征收中開展上門服務，向服務要質量、要效益，連續(xù)，年實現了無公路"三亂"目標，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。

心聽取人大領導、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達到領導滿意、群眾滿意和代表滿意。當前，以這次述職評議為契機，我將認真抓好以下六項工作：一是全力抓好農村公路建設，確保按照既定的時間和規(guī)定的標準完成建設任務;用一到兩年的時間，逐步協調解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的"斷頭路"問題;在加快路面建設的同時，抓好農村公路橋梁的規(guī)劃建設，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設一批高標準的橋梁，方便群眾生產生活。二是不失時機抓好**公路和**公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網的改造升級。三是抓好已建成農村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯合整治交通秩序工作，加強"黑車"治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協調上級業(yè)務部門抓好**高速公路的建設，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風工作，重點解決行風建設、隊伍建設、黨風廉政建設和行業(yè)精神文明建設上的突出問題，培養(yǎng)和建設一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。

以上述職，不當之處，敬請指正。

不妥之處，謹請大家批評指正：

一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的十八大會議精神，特別是三個代表重要思想"和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。

導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹的工作作風。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。

級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調研，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

四、取得的工作成績2020年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現,我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協調和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸的干勁。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結經驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。

事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!述職人：

20xx年xx月xx日4本人是xx區(qū)交通運輸局副局長xx，按照安排現將本人工作以來的履職廉政情況匯報如下，請大家批評審議：

一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐"三個代表"在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的十六大報告，深刻領會"三個代表"的深刻內涵"三個代表"是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的"三個代表"學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以"三個代表"的重要思想為指導，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的"八條禁令"，不但在公務活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結，做到團結務實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領導交辦的其它工作。

局黨委黨風廉政建設工作分工，本人主要對地區(qū)農村公路建設工作的黨風廉政建設工作負責，在農村公路建設中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行"專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督"的制度，在今年的農村公路建設中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預和插手建設工程招投標，在工程建設中實行雙合同制，即在簽訂工程施工合同的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查，在工作中能堅持做到密切聯系群眾，在使用農民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領導干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領導干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實"四項制度";嚴格執(zhí)行領導干部的配偶、子女從業(yè)的有關規(guī)定;沒有利用職權收受任何單位、個人以各類名義贈送的現金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農村公路建設中，廉政建設應建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設工作常抓不懈。

部公開上墻，增強工作的透明度。

狠抓質量管理，自農村公路建設開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質量、進度關，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質量現場會場3次，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現的質量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現路緣石預制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。

抓項目班子的建設，組織培訓班一期，使我們的項目管理人員熟悉《規(guī)范》，使用好這把檢查工程質量的尺子，并在日常檢查中加強廉政教育，較好地落實了"雙合同"制度。通過公路局、交通廳質監(jiān)站的兩次質量檢查，所抽檢的工程合格率均為百分之百，并做為全疆農村公路建設典范被公路局推薦接受新疆日報等四家新聞單位的，截止目前全地區(qū)六個合同段，已基本完工五個，第五合同段因天氣的原因未能完成最后的路面工程，基本實現了年初交通局制定的目標，為明年的農村公路建設打下了堅實的基?；仡櫼荒甑墓ぷ?，雖然取得了一些成績，但也有需要改進的地方，一是進一步加強學習，理論聯系實際更好地指導工作，二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

務，圍繞加快地區(qū)經濟發(fā)展，搞好農村公路建設，促進農村經濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應有的貢獻，如有不妥之處，請領導和同志們批評指正。

述職人：xxx20xx年xx月xx日5各位領導，各位同志：

根據中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展**的交通事業(yè)我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到"8個從不"，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。

實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：xxx20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇四

區(qū)紀委全委會：

按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：

首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。

交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。

為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。

按照根據《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農村服務，積極聯系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。

積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區(qū)別、各有側重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。

邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。

在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。

第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。

作為一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。

xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。

一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。

二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現“要官跑官，賣官買官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。

總結。

工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權范圍內的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調動大家的工作積極性。

對難度大、涉及面廣、情況復雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協調解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務十分繁重，我能夠和班子成員帶領系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務。

一、在工作作風上密切聯系群眾、在領導作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數人謀取私利。工作中，我把服務基層、服務群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結和諧的工作氛圍。

近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應歸功于上級領導和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。

20xx年來，經濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領導們的關懷下，在局眾位領導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務。現將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：

一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的十八大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。

一年來，我始終把提高個人素質、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題，都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省，服從上級領導的工作安排，按時按質做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹的工作作風。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調研，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

20x年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。

回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現，我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作，吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協調和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸的干勁。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關知識的學習，并在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的經驗進行總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，提高工作業(yè)績，總結經驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家！

為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體領導、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。

2、制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預防腐敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。

交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。xx年6月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。

3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。

1、嚴格民主生活會制度，加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案，征求意見，擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評，做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改，提高民主生活會質量，今年的民主生活會是9月26日召開的，會議以黨風廉政建設為專題，班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話，市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話，及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評，做到了坦誠相見，既結合工作實際交流了思想，又統(tǒng)一了認識，使這次會議開得既務虛也更加務實，促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。

2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經?；?、制度化，確保了黨組織的先進性。

作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位;工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。

1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。

4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。

一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。

總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇五

20xx年三季度，綜合行政執(zhí)法局以“百日攻堅”專項行動、偷倒垃圾專項整治、散亂污企業(yè)及非法碼頭整治、別墅區(qū)違法建設整治為重點，針對占道經營（夜排檔）、偷倒垃圾、違法建設、違規(guī)廣告、違法停車等顯見性市容問題專項整治行動，取得了階段性成效。

近期對京杭運河大橋、望虞河大橋2處橋下空間違法占用問題進行了整治，并在市、區(qū)兩級整治辦的見證下，按照管理權限移交至高速公路管理部門，至此，區(qū)城管部門承擔的鐵路（已驗收）和高速公路（待驗收）整治工作已全部完成。在此基礎上，配交通部門強力開展非法碼頭整治工作，對碼頭內的違規(guī)亂堆放、亂占用問題進行整治，共計清理27000平米，對已整治拆除的.非法碼頭進行復綠，目前已完成復綠面積達19100平米。

按照xx市政府《關于印發(fā)文明城市創(chuàng)建四大專項整治行動方案的通知》（錫創(chuàng)文辦發(fā)〔20xx〕4號）文件精神，結合中央環(huán)保督察組相關工作要求，執(zhí)法大隊制定了《xx高新區(qū)（新吳區(qū)）“百日攻堅”市容環(huán)境專項整治方案》，并牽頭各街道城管、公安、交警等相關部門開展了市容環(huán)境專項整治行動，不分晝夜，全力奮戰(zhàn)，截至目前共實施開展各類整治活動480余次，管理無證攤販、占道經營3200余次，暫扣各類經營車輛927輛，沿街店面亂堆放整改1450余起、店外經營1510家，轄區(qū)市容環(huán)境得到有效提升。

主要對龍湖滟瀾山、鳳鳴山莊、清華紫光園、美新玫瑰小區(qū)等進行了集中整治和拆除，對其他違建業(yè)主起到了強有力的震懾作用。對全區(qū)1304家“散亂污”企業(yè)開展深入全面排查，建立底冊，同時對存在的違法建設進行整治，目前已拆除違建320處，面積共計11.73萬平米。同時，配合黑臭河道整治工作，對泊瀆河及43條支流強力開展違建拆除。

截止目前共出動執(zhí)法整治人員4100人次，聯合交警每周設卡2次，每次7處，共計查處車輛拋撒滴漏、偷倒垃圾等違法運輸行為136起。通過在現場偷倒垃圾中查找線索及調取周邊監(jiān)控錄像等方法，累計追蹤破案16起，有效震懾了偷倒者的囂張氣焰。

牽頭制定了《20xx年世界物聯網博覽會高新區(qū)（新吳區(qū)）環(huán)境整治工作方案》，按照以塊為主、條塊結合的原則，對物博會會場、酒店及車站、機場、城市出入口、主次干道、商業(yè)廣場等公共場所的市容環(huán)境秩序進行了保障。保障期間，共出動人員2600余人次，執(zhí)法車輛550余車次，拆除違法廣告（店招）68處；查處占道經營（夜排檔）63起；查處道板違停538起，強制拖車5輛；查處建筑垃圾偷倒（違規(guī)運輸）4起；規(guī)范非機動車亂停放800余輛，拖移共享單車（電單車）1000余輛；拆除違法建設13618.7平方米；清理綠化帶亂堆放50余起，整治清理“三亂”120余處。確保了本次物博會圓滿成功。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇六

20xx年來，經濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領導們的關懷下，在局眾位領導的正確指導下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務?，F將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：

一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質。

一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務素質也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務基礎。

二、嚴于律己，提高隊伍工作質量。

一年來，我始終把提高個人素質、服務人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省,服從上級領導的工作安排，按時按質做好領導交辦的一切任務，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。

同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹的工作作風。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。

三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。

勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調研，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。

四、取得的工作成績。

20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。

五、不足之處及努力方向。

回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現,我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協調和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸的干勁。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結經驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。

以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表示誠摯的謝意。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇七

2012年，本人在馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的指引下，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為全區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。特別是這近幾年對農村公路建設投資逐年增加，面對千載難逢的歷史機遇和繁重的公路建設任務，作為交通局局長，自己深感肩負的責任重大。今年來，在區(qū)委、政府的正確領導下，以發(fā)展全區(qū)交通事業(yè)、促進全區(qū)經濟發(fā)展為已任，團結交通局領導班子成員，積極與有關部門協調配合，充分調動廣大干部的積極性、創(chuàng)造性，搶抓機遇，開拓奮進，以強烈的責任感和使命感積極投身于全區(qū)公路交通建設事業(yè)中。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。連續(xù)幾年在各項工作考核中名列全市交通局之榜首，運輸區(qū)場秩序進一步規(guī)范，安全生產工作深入扎實地開展，交通工作呈現出良好的發(fā)展局面。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就2012年以來所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與上級黨委保持一致，工作作風嚴謹、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做“三個代表”的忠實實踐者，積極參加區(qū)委黨校和黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，加快全區(qū)公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展。

作為全區(qū)交通局黨組書記、局長，主管全盤交通政務、黨務工作、黨風廉政建設、安全生產、人事、財務、項目等工作。在工作中，我認真貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策和區(qū)委、政府的工作部署，按照“修好農村路，服務新農村”的要求，大力推進我區(qū)公路交通各項事業(yè)的發(fā)展。2012年來，我主要做好以下幾方面的工作：

2012年，全區(qū)交通基礎設施建設累計完成投資14.39億元，其中高速公路13.5億元，農村公路建設完成0.79億元，農村公路養(yǎng)護0.06億元，道路運輸完成0.04億元.（一）交通基礎設施投入大幅增長。2012年共完成：一是完成2011年通村水泥（油）路60公里，總投資2753萬元。二是完成2011年通達工程39公里，總投資313萬元。三是完成2011年黃道至深沖下溪段提級改造9.36公里，總投資1958萬元。四是完成銅仁至玉屏（石灰坡段）安保工程、銅仁至玉屏（老山口至開工段）改造工程，全長11公里，總投資590萬元。五是完成銅大高速公路萬山段29.18公里，其中：主線22.64公里,互通連接線9.54公里,工程總投資15億元，目前已建成試運行。六是完成了2012年第一批通村水泥（油）路46.2公里，總投資2173萬元，七是開工建設了第二批通村水泥（油）路及2013年提前啟動項目121.9公里，總投資8213.3萬元，目前已完成總工程量的60%，預計2013年6月全面完成建設任務。八是完成了一號干道（甘塘至蘑菇廠）公路0.74公里，總投資750萬元。九是2012年30公里的縣鄉(xiāng)道改造項目正在委托市公路勘察設計院進行設計，有望今年完成大坪至地幔公路工可編制上報工作及施工圖設計工作。十是啟動了場站碼頭建設，2012年我區(qū)正在爭取一級車站一座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站一座，目前正在做項目前期準備工作。十一是啟動城市公交體系建設，根據“十二五”交通基礎設施建設規(guī)劃要求，我區(qū)編制了《萬山特區(qū)城市公共交通實施方案》，并通過省專家組評審，但目前由于啟動城市公交工作涉及到的問題比較復雜，正在積極的協調處理。

3、搶修涵洞1道，設置警示墩1000個，警示柱120個，波形護欄1995米，防撞護欄910米，公路標線1550立方米，發(fā)放宣傳資料20000余份，書寫永久性宣傳標語68條、橫幅18幅，出動路政巡查車輛120臺/次，清理路面堆積物臺324處/4078平方，制止違章建筑3處241.96平方米，收取公路賠（補）償金6000多元。通過加強管理養(yǎng)護工作，提升了日常養(yǎng)護規(guī)范化、常態(tài)化。經我局初查，縣公路好路率達90.22%，綜合值為77.07；鄉(xiāng)公路好路率達86.82%，綜合值為75.58；村級公路好路率74.48%，綜合值為72.12。

（三）道路運輸能力得到了新提升。隨著我區(qū)交通基礎設施不斷完善，交通運輸能力得到了提升，運輸客貨量及周轉量穩(wěn)中有增，群眾出行更為安全、便捷，有效地促進經濟社會的協調發(fā)展。2012年，我區(qū)農村公路行政村通達率達98%，開通客運班線22條，公路客運貨流、旅客周轉量分別為77萬人354萬噸2062萬人公里17700萬噸，客運量和貨運量分別比2011年同期增長25%和29%。

（四）人民群眾的滿意度逐步上升。交通運輸工作關乎民生，關系人民群眾的切身利益。交通運輸發(fā)展時時刻刻處于人民群眾的高度關注和監(jiān)督之下，交通運輸取得的每一個進步，都是人民群眾積極參與和大力支持的結果。因此，我局工作始終做到自覺接受人民群眾監(jiān)督，自覺接受區(qū)人大及其常委會的法律和工作監(jiān)督，自覺接受區(qū)政協的民主監(jiān)督，自覺接受輿論監(jiān)督，真誠回應人民群眾和社會各界對交通運輸事業(yè)發(fā)展的提出的期望和要求，全力為人民群眾辦好事、辦實事，得到了全區(qū)人民群眾的好評。尤其是在辦理區(qū)人大代表和政協委員所提的議案、提案、建議和批評方面，辦結率和滿意有了較大提高。2012年，共收到區(qū)人大代表建議、意見和區(qū)政協委員提案40件，已成功辦結5件，辦結率達13%，如：甘塘至萬麻公路連接處安全隱患治理提案。新開通班線2條。

（五）深入開展安全生產管理工作。2012年來,我及時調整和充實了安全生產領導小組，并與各站所簽訂了《全區(qū)交通行業(yè)安全生產管理責任書》，制定了安全生產管理的一系列制度措施，在日常工作中加大監(jiān)督檢查力度，通過多種形式開展安全宣傳教育，有效地遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

三、創(chuàng)建文明行業(yè)工作取得顯著成效今年年來，是全區(qū)公路建設任務最重、項目最多的年份，為了充揮調動廣大干部職工的積極性和創(chuàng)造性，做到發(fā)展有新思路，改革有新突破，開放有新局面，各項工作有新舉措，局黨政一班人緊緊圍繞交通系統(tǒng)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局，圍繞公路建設這一中心工作，在鞏固成績的基礎上，繼續(xù)充分發(fā)揮全區(qū)交通主管部門牽頭、組織、領導的作用，在全行業(yè)中不斷深入開展文明行業(yè)創(chuàng)建工作。反腐糾風和治理“三亂”工作繼續(xù)按照“條塊結合、以條為主”和“誰主管、誰負責”的原則，實行“行政一把手”負責制和糾風目標責任制，加強了依法行政、文明執(zhí)法。作為糾風工作第一責任人，認真落實糾風工作責任制和各項制度，加強黨風廉政建設，在窗口單位中深入開展行風評議工作，促進了行業(yè)風氣的根本好轉。由于領導重視，黨政齊抓共管，在全行業(yè)中形成了濃厚的創(chuàng)建氛圍，有力地促進了交通系統(tǒng)文明行業(yè)的創(chuàng)建工作。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。（3）實施“便民工程”。為方便群眾辦事，我局駐村干部堅持吃住在聯系村，并協調各方面資金4萬余元，幫助其維修水井2口，硬化通組公路200米，并結合交通建設項目，啟動實施了該村與周邊村寨公路8公里的建設工程。（4）實施“惠民工程”。我局領導班子多次來到高樓坪鄉(xiāng)大樹林村走訪慰問特困戶、二女結扎戶、孤寡老人等20余戶，并為他們送去了慰問品及慰問金共計4000余元。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。

作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是堅持民主集中制的作風，在重大問題上決不個人說了算，凡涉及干部任免、重大項目安排、大額度資金使用等問題，都充分發(fā)揚民主作風，堅持集體議事決事，經過集體討論研究決定。

二是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照《全區(qū)“十二五”公路交通基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃》的要求和全區(qū)公路交通工作實際加快發(fā)展交通工作。

三是在經濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。四是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

五是全面實行政務公開，對交通局工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、領導干部廉潔自律等重大事項，招待費、電話費、債權債務等經費收支情況，民主評議黨員干部、人事變動等涉及職工切身利益等事項都通過會議、簡報、通報、下發(fā)文件等形式及時進行公開，做到了辦事公開，廉潔高效。

六是嚴格遵守交通廳制定的“八條禁令”，在農村公路建設中，自己沒有利用手中的權力違反規(guī)定干預或插手工程項目的招投標、資金撥付，在工作中增強透明度，嚴格按照基本建設程序要求，“公正、公平、公開”地開展各項工作。

五、存在的不足之處。

回顧全年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的十八大精神和國發(fā)[2012]2號文件精神的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平；二是加強對干部職工的管理。

六、今后努力的方向。

當前我們正處于交通跨越式發(fā)展的重要時期，特別是迎來了路網建設的重要發(fā)展機遇期，因此，本人今后要深入細致地學習領會好黨十八大和國發(fā)[2012]2號文件精神。用鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀指導自己的一切思想和行動，繼續(xù)與時俱進，開拓創(chuàng)新，搶抓機遇，加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好2013年的交通運輸各項工作，為我區(qū)的經濟發(fā)展做出新的貢獻。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇八

2011年在上級各部門的正確領導和同志們的大力支持下，我時該牢記黨的宗旨、自覺增強黨性觀念，按照黨的廉潔從政要求，嚴格執(zhí)行各級廉潔自律的各項規(guī)定，認真落實廉政監(jiān)督責任制，自覺接受群眾監(jiān)督，現述職述廉如下：

一、加強學習、以身作則，不斷提自身政治素質。加強學習，不斷提高自身政治素質是做好各項工作的前提。當今時代科學技術日新月異，知識更新不斷加快。要履行好自己的職責就必須堅持不懈地抓好學習，努力提高自己的政策理論水平和業(yè)務能力。自己除了認真完成局安排的學習任務外，平時還擠出時間堅持自學，并認真做好學習筆記。今年，重點學習了科學發(fā)展觀、《中華人民共和國公路法》、《河北省治理貨運車輛超載超限的規(guī)定》、《公路安全保護條例》和廉潔自律的各項規(guī)定，特別是通過11月份參加全省法制工作培訓班的學習，進一步加深了理論業(yè)務知識，提高了廉潔自律的意識。通過學習，提高了工作效率和把握政策的能力。

二、立足崗位，創(chuàng)新工作，在創(chuàng)一流成績上見成效。自3月份督察室成立以來，我擔任督察室副主任職務，根據工作分工，重點配合督察室主任，完成了以下工作，全年上路督察176次，及時糾正了執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中出現的各種問題；主持完成了新增執(zhí)法人員的培訓工作，制定了交通運輸局“關于加強交通運輸行政執(zhí)法形象建設的實施方案”和2012年度法制工作要點，各項工作穩(wěn)步實施，及時完成了領導交辦的各項工作任務。

三、廉潔自律，不斷增強廉潔從政的自覺性。

在落實黨風廉政建設責任制方面，始終堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，不斷加強自我教育，增強自律意識，努力改造主觀世界，堅持廉潔從政。時時處處嚴格要求自己，嚴守做人、處事、為官的道德底線，自覺做到自重、自省、自警、自勵，保持了一個共產黨人應有的操守氣節(jié)。工作中，認真學習《廉政準則》，沒有發(fā)生假公濟私、吃拿卡要、收受禮品、公車私用等不良現象。

四、存在的問題和今后的努力方向。

回顧檢查2011年的工作、學習和廉政建設情況，自身還存在一些問題。一是理論學習抓得不緊，對理論知識學習的不夠系統(tǒng)；二是工作的全面性不夠，有顧此失彼的現象。針對這些問題，今后我要時刻注意，不斷改進。一是要進一步增強學習的自覺性，用科學的理論武裝頭腦，指導實踐，促進工作。二是要進一步加強工作研究，增強創(chuàng)新意識，創(chuàng)造性地開展工作，促進督察室工作再上新臺階、新水平。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇九

尊敬的各位領導，同志們：

20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設指揮部日常工作，分管建設管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質量監(jiān)督站、農村公路管理辦公室，分管建設管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領導下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設，認真抓好招商引資、黨風廉政建設等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務。現根據要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：

一、述德方面。

本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領導，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結的話不說，無益于團結的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。

二、述學方面。

學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質、增長本領、做好領導工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領導干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經常深入到工程一線，組織召開工程建設座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經驗。通過理論學習與社會實踐相結合，本人的知識得到更新，個人綜合素質有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

三、述職方面。

20xx年，在市局黨委的正確領導下，本人緊緊圍繞年度目標任務，攻堅克難，務實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設，為推動地方經濟社會發(fā)展，實現宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設計已通過審查，正積極做好開工建設前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農村公路提檔升級方面。農村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務院淮河流域綜合規(guī)劃，并經省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設過程中，全力加強幫辦服務，從細節(jié)服務抓起，履行服務承諾，提高服務效率，為項目盡快投產提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產車間相繼建設完成，相關設備安裝調試完畢并全面投產，確認招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領分管部門及廣大干部職工，充分調動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設進度，而且提升了質量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設和償還到期債務的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農村公路提檔升級工程建設管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質量保證體系，在全市交通重點工程建設中開展“質量提升年”活動，深入開展質量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現場質量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產管理機構、安全生產管理制度和安全生產責任制。20xx年市政府調整建設模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設抓“實”。根據《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質工程，樹勤廉形象。

四、述法方面。

在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領導干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領和示范作用。在財務管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。

20xx年在全力推進工程建設的同時，我始終堅持把黨風廉政建設作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領導干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設領域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設與管理工作的順利開展，為實現“工程零腐敗”建設目標打下堅實的基礎。第三，深入抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設資金使用管理，規(guī)范建設程序，嚴格控制各項經費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂得住誘惑，經得住考驗，堅決杜絕利用職權為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農村公路建設養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領導下，凝心聚力，務實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十

我于20xx年xx月調到城-管行政執(zhí)法局任副局長職務。主要工作職責是協助局長抓規(guī)劃建設執(zhí)法監(jiān)察工作、城市美化、亮化工作、城市管理設施開發(fā)經營有限責任公司管理工作，分管規(guī)劃建設執(zhí)法監(jiān)察處、規(guī)劃建設執(zhí)法大隊、城市美化亮化管理辦公室、城市管理設施開發(fā)經營有限責任公司。自己作為城-管戰(zhàn)線的一名新兵，在這一年中邊工作邊學習，如果說對自己這近一年的工作，做一個總體評價的話，可以概況為：較快地熟悉了情況，適應了環(huán)境，進入了角色，在黨委的統(tǒng)一領導下，對分管工作有統(tǒng)一思路，配合的意識和創(chuàng)新的理念，在班子內其它成員的配合下，在機關和基層同志們的支持下，較好地完成了分管工作任務。通過履行工作職責，也使自己對行政執(zhí)法業(yè)務更加熟悉，執(zhí)法水平有了進一步的提高，為今后更好地開展工作打下了基礎?，F將一年來履職情況和自身建設情況報告如下：

一、認真履行職責，創(chuàng)造性開展工作

我剛到任就趕上加強市容環(huán)境建設這一系統(tǒng)工程全面啟動，我所分管的工作在這一系統(tǒng)工程中，占有舉足輕重的地位。為能履行好職責，我努力學習業(yè)務知識，借鑒國內外先進經驗，克服工作中的困難，與同志們一起堅持工作上的高標準、嚴要求，經過努力，使各項工作順利開展，并達到了預期的工作目標。

(一)研究規(guī)劃執(zhí)法的工作規(guī)律，探索與之相適應的工作方法，加大規(guī)劃建設執(zhí)法力度，提高工作質量。

1、理清工作思路，明確工作方針，研究工作方法

多年來，全市居民小區(qū)及街路兩側沒有經過規(guī)劃、土地等部門審批的各類違法建(構)筑物一直是影響市容環(huán)境的重要問題。由于形成多年，情況復雜，特別是這些違法建(構)筑物，大多與生產經營及人民生活密切相關，拆除、監(jiān)管和處罰的難度非常大，群眾反響也很強烈。如果一律強制拆除，搞不好會造成政府與部分群眾的嚴重對立，甚至引起大批上訪，造成社會不安定。要干好這項工作，既要考慮美化城市發(fā)展經濟，又要考慮解決和照顧百姓的生活，維護社會穩(wěn)定大局。我提出制定規(guī)劃，分期清理，由主街路兩側開始逐漸向次街路和城市周邊地區(qū)推進，力爭在3-5年內解決違章建筑問題的總體思路。在具體工作中區(qū)分不同情況，采取不同措施，體現人性化執(zhí)法，以教育和自行拆除為主，以強制拆除和處罰為保障，在上述原則指導下開展工作，收到較好效果。

2、為美化、凈化市容，積極推進住宅小區(qū)違法建筑的集中整治工作

20xx年在清除了所有主街路兩側的違法建(構)筑物的基礎上，清理居民小區(qū)22個，共拆除小區(qū)內的違法搭建的棚亭廈1956處，拆除外附式陽臺6112戶、陽臺7064戶，重點對群眾反映強烈的柴南小區(qū)500余處、欣昌北小區(qū)300余處、三街坊100余處違法建筑進行了強制拆除，基本上達到了群眾滿意，方便了居民生活。在開展清理工作的同時，還組織了對全市居民小區(qū)違法建筑現狀的詳細普查工作;組織編制了《吉林市居民小區(qū)整治規(guī)劃》，并用微機制圖，匯總成冊。使小區(qū)內違法建筑的位置、類型、面積等都詳細地記載在圖表上，對今后居民小區(qū)違法建筑整治計劃的實施，以及長效管理打下了良好的基礎。

2015年，我局在、市政府的正確領導下，緊緊圍繞年度工作目標任務，以科學發(fā)展觀為指導，按照 “快出形象”、“整治管理頑疾”和“推進精致管理全覆蓋”的總體要求，強化“用精細打造精致，以市容促進繁榮”的理念，以創(chuàng)建省級城市管理優(yōu)秀城市為目標，解放思想拓寬思路，創(chuàng)新方法攻堅克難，創(chuàng)新舉措動真碰硬，以實干推動城鄉(xiāng)環(huán)境面貌的改觀?，F將領導班子勤政廉政情況報告如下：

一、改善民生、樹立形象，深入踐行科學發(fā)展

1.實事實辦，落實民生工程。我市首座采用bot模式建設的生活垃圾焚燒發(fā)電廠已完成了主廠房主體工程和辦公用房主體建設，其配套固廢填埋場已完成場址，目前正在著手開工前的準備工作；投資650萬元建設的城東垃圾填埋場滲瀝液預處理工程經驗收已正式運營，投資597萬元的滲瀝液預處理提標改造工程即將竣工并投入運行；投資近400萬元的城東垃圾填埋場堆體加高工程正按設計方案要求抓緊實施；投資1000萬元新建宗澤路、江山名州等4座垃圾轉運站，改造完成潤州山路、江濱新村垃圾轉運站；新、改建公廁26座，設置公廁指示牌80塊。承建實施運河路拓寬改造、李家山路、檀山東路、新區(qū)盛港路、丁卯橋路改造等工程建設，打造了一批城市建設精品工程。推進街巷改造等“民心工程”建設，首批2萬平方米街巷改造、9個老小區(qū)整治工程已施工到位。

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2.城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，改善農村環(huán)境。圍繞我市全國環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，不斷加大鎮(zhèn)村垃圾處置長效管理力度。目前農村垃圾處置建設有垃圾中轉站58座、垃圾房29323座、垃圾桶11480只、密閉式垃圾運輸車68輛、普通垃圾運輸車輛224輛、保潔車3814輛、鎮(zhèn)村專職保潔員6991人，33個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過全國環(huán)境優(yōu)美鄉(xiāng)鎮(zhèn)國家級考核，農村垃圾處置長效管理工作保持全省領先水平。同時，積極推進生活垃圾分類試點，先后出臺了《鎮(zhèn)江市城市生活垃圾分類收集和處置實施方案》和《鎮(zhèn)江市市區(qū)生活垃圾分類收集處理試點實施方案》，目前在京口區(qū)江科大社區(qū)、我家山水、潤州區(qū)光華雅居和新區(qū)吉祥苑小區(qū)試點順利。同時，在10個建制鎮(zhèn)推進了農村生活垃圾分類市級試點，確定了5個建制鎮(zhèn)為省級分類試點。

全年共受理各類辦件3477件，即辦件辦結率達到100%，承諾件提前辦結率達96%。

4.廣泛交流，強化宣傳互動。在“志愿者衛(wèi)生監(jiān)督崗”和社區(qū)城-管學校的基礎上，在全省率先建成了104個社區(qū)城-管工作站，招募了一批社區(qū)城-管志愿者；在日報開設“百姓城-管”專欄，電臺開設“還道于民”專欄，吸引市民參與城-管問題的討論；開展“城-管開放日”活動、“環(huán)衛(wèi)一日保潔”活動和“城-管一日執(zhí)法”活動，邀請市人大代表、政協委員、機關干部、網民、學生、志愿者參與城市管理，全面營造“城-管加民管”的良好氛圍。

二、精心組織，狠抓重點，全力改善市容環(huán)境

1.“還路于行、還道于民”綜合整治。根據市政府統(tǒng)一部署，我局牽頭市公安局、住建局、環(huán)保局、衛(wèi)生局、鎮(zhèn)江工商局以及兩區(qū)政府從4月份開始起到12月31日在市區(qū)范圍內聯合開展“還路于民，還道于行”綜合整治行動。4月30日市政府舉辦了綜合整治工作新聞發(fā)布會，5月8日組織了啟動儀式。此次整治以市區(qū)長江路、東吳路、禹山北路、谷陽路、官塘橋路等閉合圈內的主、次干道兩側人行道為重點。內容包括：治理車輛停放；維護沿街市容環(huán)境；清除占道建、構筑物；改善交通設施。通過8個多月的綜合整治，活動取得了一定成效。共整治道路15條，出動執(zhí)法人員9000余人次，發(fā)放宣傳資料近2萬余份，規(guī)范各類車輛停放3萬余起，修復主干道破損路面近4萬平方米。尤其在查處大西路服裝模特占道、南徐大道花鳥市場整治和萬古一人路東段還路通行等方面取得了較明顯的成效，得到了市領導認可和群眾的好評。

和檢查各類工地18000多個次，發(fā)放整改通知書300多份，落實整改工地70個，處罰嚴重污染城市道路50余次，督促責任單位硬化路面9萬平方米，新增圍擋6萬多米，新增沖洗設備60余臺，配備保潔員300人。在工地集中、施工密集的形勢下基本控制了揚塵污染。

3.違法建設整治。繼續(xù)以堅決遏制新增違法建設為目標，以健全完善市區(qū)防違拆違運行機制為重點，在違建防治的制度建設、協調聯動和重點督辦狠下功夫，制定印發(fā)了《2015年度市區(qū)違法建設整治工作方案》和《市區(qū)防違拆違工作責任追究實施細則（試行）》。全年共拆除違法建設1845起、約10.3萬平方米。

4.菜市場周邊環(huán)境秩序整治。聯合相關部門開展了為期2個月對市區(qū)江濱、花山灣、四牌樓、永安路、南門菜市場、黃山、金星、王家巷、桃園菜市場等11家菜市場及周邊環(huán)境秩序實施了集中整治。整治結束后，11家菜市場分別設置了綜合監(jiān)督崗亭，實行定人、定崗、定時的長效管理。同時，根據市領導的要求，在市中心4個重點區(qū)域從中午12點到下午6點推行了車巡和步巡相結合的新型執(zhí)法管理方式，沿途宣傳城-管法規(guī)，控制流動攤販，整治“八亂”等，取得了較好的效果。

社區(qū)21個，10家單位被評選為“雙十佳”容貌達標單位。新增公益性廣告35處，7處12塊戶外廣告泊位實施市場化運作。積極推進夜景燈光建設，完成南徐新城、北固灣廣場等48處夜景燈光建設，夜景燈光與路燈控制兩網合一，夜景燈光和路燈亮燈率達95%以上。此外，在文明城市、生態(tài)市等各類創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮市容環(huán)境保障作用，取得了較好的成績，得到了市領導的充分肯定。

三、規(guī)范執(zhí)法、優(yōu)質服務，全面提高執(zhí)法水平

1.規(guī)范執(zhí)法行為。我們完善了iso9001：2000國際標準化質量管理體系、gps車輛管理定位指揮系統(tǒng)和eas行政案件處理系統(tǒng)三大平臺，為全面實施科學化、規(guī)范化的執(zhí)法管理提供保障。全年共辦結簡易程序案件17381宗、一般程序案件946宗，處罰款139.5萬元，當事人申請行政訴訟和行政復議案件8起，沒有一起行政處罰案件被撤銷或變更。同時，積極開展執(zhí)法隊伍規(guī)范化建設，全市12支城-管執(zhí)法大隊全部通過省級考核驗收。

2.擴大政務公開。我們一方面以城-管網站為依托，專門開設了政務公開專欄，公布了23項主要內容，內容做到四個“一律”：凡是保留的行政許可事項，相關辦理事項、法律依據、許可條件、申報材料、辦事環(huán)節(jié)、辦事程序、承諾時限、收費標準和許可情況等信息一律公示；凡是涉及群眾切身利益的收費方面的依據、收費范圍、減免條件等一律公示；凡是對相對集中行政處罰權的相關職能、范圍，處罰依據和內容，實施行政處罰的程序等一律公示；凡是許可、征收、處罰等方面的辦事紀律以及受理投訴舉報的電話、受（處）理辦法一律公示。另一方面嚴格按照政府信息公開指南和目錄的要求，拓寬信息公開渠道，開通了電子信箱接受市民監(jiān)督，極大地方便了群眾，得到普遍歡迎。

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3.實施陽光運行。按照省政府《江蘇省行政執(zhí)法責任制規(guī)定（試行）》等規(guī)定，制訂和完善我市城-管執(zhí)法責任制有關規(guī)定，并嚴格落實執(zhí)法文書、執(zhí)法工作服飾、執(zhí)法標識的規(guī)范。積極推行行政權力陽光運行工作，清理出行政權力124項，同時進一步規(guī)范行政處罰自由裁量權，有效防止權力的濫用，減少行政執(zhí)法的隨意性。并且指定專人對我局所有行政權力網上運行情況進行全流程、全業(yè)務、全覆蓋監(jiān)察監(jiān)控，每月監(jiān)察量不少于20%。同時，在研發(fā)并使用行政案件處理系統(tǒng)（eas系統(tǒng)）的基礎上，又投資10萬元對系統(tǒng)進行升級改造，使之與市運行系統(tǒng)匹配對接，初步建立了具有城-管執(zhí)法特色的行政權力陽光系統(tǒng)。

4.提高服務意識。按照“服務企業(yè)零距離，工作質量零差錯、群眾辦事零障礙”的要求，實行“首問、首接、首辦”負責制，并明確由局監(jiān)察室對服務承諾落實情況進行跟蹤督查，由局法規(guī)處對涉企案件進行審核，確保城-管依法行政工作公平、公正、效率優(yōu)先，努力做到企業(yè)、群眾、社會三滿意。首先是以情感人。做到接待辦事富有熱情、服務群眾富有感情、處事接物富有溫情。在店牌字招設置審批中，我們改進了申請表格，做到了“一次性”告知；在渣土處置審批中，率先在全市實行渣土運輸“全天候”辦理，對新開工拆遷、施工工地將各項管理規(guī)定、標準和要求實行“一次性”告知。其次是以理服人，實現了由“違規(guī)—處罰—再違規(guī)—再處罰”的惡性循環(huán)向“違規(guī)—教育—認識—改進”的良性循環(huán)轉變。第三是以誠待人。對企業(yè)違規(guī)違章行為嚴格執(zhí)行教育在先、首次違章不處罰的原則；對違法行為嚴重的，教育整改不到位的，確需進行相應處罰的，按相關法律法規(guī)規(guī)定的處罰下限執(zhí)行。僅今年就對9起單位、個人違法行為落實了“首犯不罰”。

5.健全執(zhí)法監(jiān)督制度。嚴格落實重大行政處罰集體討論和備案審查制度，追蹤執(zhí)法過程，加強執(zhí)法監(jiān)管，強化執(zhí)法考核，嚴肅查處執(zhí)法人員徇私枉法、執(zhí)法違法、侵犯群眾合法利益的行為，真正做到“過程有監(jiān)控、違法有追究”。因執(zhí)法程序有錯或越權等行為，1名執(zhí)法分局局長停職檢查，3名執(zhí)法人員受到警告處分。

四、提升能力、改進作風，積極開展效能建設

1.構建和諧班子。以加強干部隊伍能力作風建設為抓手，始終把班子建設當作首要工作。按照“團結奮進、求真務實、勤政高效、廉潔自律”的要求，以強化宗旨意識、大局意識、責任意識為根本目的，構建和諧奮進的領導班子。強化民主決策。堅持民主集中制，做到大事集體研究、小事分工負責，每月召開局長辦公（擴大）會議，定期召開局黨委會議和局長辦公會議，對涉及到全局性的重大、重要事項的決策，按照“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”的程序進行研究決定，不斷推進決策的科學化、民主化和規(guī)范化。健全分工負責。根據集體決定和科學分工，明晰職責，強化責任，切實形成各司其職、相互協調、相互支持的工作格局。強化監(jiān)督制約。班子主動接受監(jiān)督，廉潔作表率，事事自重、自醒、自警、自勵，班子的模范帶頭作用進一步發(fā)揮，合力進一步加強。班子成員在推動城市管理工作中，形成了班子整體的工作優(yōu)勢和工作合力，確保我局各項工作和諧有序地開展。

環(huán)衛(wèi)工人因重大疾病獲得救助金近8萬元。同時，投入670萬元設立了一線環(huán)衛(wèi)工人崗位津貼和租房補貼。投入2400萬元建成我省首座環(huán)衛(wèi)公寓，為環(huán)衛(wèi)工人提供公共租賃房144套（間），600多名環(huán)衛(wèi)工人有望春節(jié)前喜遷新居。

3.強化業(yè)務建設。將今年確立為業(yè)務建設年。抓規(guī)劃，集中力量修訂了環(huán)境衛(wèi)生設施專項規(guī)劃、戶外廣告設置總體規(guī)劃、夜景燈光設置總體規(guī)劃。抓培訓，今年舉辦了5期全市城-管系統(tǒng)干部職工教育培訓班，進一步提高-干部職工的業(yè)務水平。抓規(guī)范，制訂了局工作守則，出臺了市容、環(huán)衛(wèi)、市政、執(zhí)法等行業(yè)管理標準，建立了城市管理網格化責任制。抓服務，切實轉變機關職能，強化對基層的服務、對市民的服務。抓效能，完善了市容、環(huán)衛(wèi)、執(zhí)法3個效能考核辦法，進一步提高系統(tǒng)內環(huán)衛(wèi)管理、市容管理、行政執(zhí)法效能和農村垃圾處置考核考評工作。

4.狠抓廉政建設。我們不斷構建完善的懲防體系，確立“教育潤廉、制度保廉、監(jiān)督促兼、改革助廉、懲處明廉”目標，形成一條以教育、制度、監(jiān)督、改革和懲治為主要內容，以整體構建、行業(yè)構建、專項構建、聯合構建和科技促建為主要途徑，以最大限度降低腐敗發(fā)生率為目標的具有城-管特色的構建懲防體系路子。同時，加強對基層領導班子和領導干部黨風廉政建設責任制落實情況的檢查考核工作，督促嚴守廉潔自律六項規(guī)定，嚴格個人事項報告制度，一年來未發(fā)現腐敗事件，努力把我局建設成高效機關和廉政機關。

難題的能力和執(zhí)法效能有待增強，長效管理工作還有差距。二是體制不順、機制不活問題還比較突出，尤其是管理和執(zhí)法重心下移后，還沒有探索一條職責明確、政令暢通、上下聯動、履職迅速的新路徑，及時反應、快速處置機制還沒有到位。三是基層城-管經費投入不足、配套服務設施嚴重不足、管理人員不到位，未真正發(fā)揮出城-管基礎性作用。四是因客觀制約和主觀努力不足，在涉及市民切身環(huán)境問題上許多工作還沒有做到位，市民對城-管工作滿意度不高，在2015年市人大對政府工作部門行政效能評議中，我局位列倒數第一。對此，我局黨委既有清醒的認識，也有深刻的反省，更把這次評議作為全面提升的契機。在今后工作中，我們將認真貫徹落實科學發(fā)展觀，以“超越自我、不斷創(chuàng)新”的精神，按照“整齊、整潔、整序、整規(guī)”的要求和“干凈、整潔、有序”的目標，牢牢把握城-管工作的重點和難點，開展市容環(huán)境綜合整治，完善城市管理配套設施建設，加快城市管理體制機制改革，推進城市管理標準化、規(guī)范化建設，提高城市精細管理效能，創(chuàng)新探索城市管理長效機制，深化數字化城-管內涵，美化城市環(huán)境，提升城市品質，為建設山水花園城市貢獻出城-管人的力量！

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十一

為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識，增強落實黨風廉政建設責任的自覺性，按照局黨委的安排和部署，我局以加強黨性教育為突破口，從抓好黨風、政風、行風建設入手，不斷強化治理措施，著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫，確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。

一、建立健全廉政機制。

1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體，始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習，召開民主生活會及干部大會，教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性；二是注重提高黨員干部的理論水平，采用集中學習與分散學習相結合的方式，布置學習任務，促使黨員自覺學習，繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度，“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、的重要命題，發(fā)放到全局70余名干部職工，人均360份試卷，定期對參測人員進行抽卷閱批。

2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想，增強“一崗雙責”責任感，局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程，在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制，堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年，局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。

3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中，局黨委按照集體、個人分工相結合，一級抓一級，層層抓落實的原則，將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責，各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。

4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面，我局始終堅持年終考核制和領導干部、述廉制度。堅持重大問題集體研究，強化決策監(jiān)督，堅持黨管干部原則，嚴格任用程序監(jiān)督。

5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵，在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾，提出整改意見，限期落實整改，從而確保了黨風廉政責任制得到落實。

二、加強基礎設施廉政建設。

1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大，極易發(fā)生權錢交易，最終導致“工程腐敗”，因此局黨委十分重視，在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設，工程施工采取“一落實，三監(jiān)控”措施，嚴把施工隊伍、施工準入關；對不符合招標投標程序，施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工，不予驗收。

2、制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。

3、紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用，為加大對工程招投標監(jiān)督力度，從源頭上預防腐敗，每次工程招投標，局紀檢都會派人現場監(jiān)督，嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸，嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律，“下鄉(xiāng)不吃一餐飯，不拿一包煙”，一年來，全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。

三、加強了行風政風建設。

交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象，是黨風廉政建設的重要部分。2008年6月，局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。

1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。

2、深入開展“雙評”工作，接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍，制定了一系列措施，聘請了337余名行風政風監(jiān)督員，對交通局行風政風進行監(jiān)督。

3、重視人大、政協提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協委員座談會；今年共答復人大代表建議案24份，委員提案8份，代表、委員們均表示滿意。

4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份，每一件都由本人親自審問，作好批示后才由具體人員落實，并做到件件有登記，件件有著落。

三、拓寬民主渠道，擴大民主監(jiān)督。

2、認真開展黨員評議工作，加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評，提出建議時召集部分黨員座談，合黨內監(jiān)督經?；?、制度化，確保了黨組織的先進性。

四、本人廉潔從政情況。

作為單位的主要負責人，我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求，認真履行黨風廉政建設工作職責，堅持做到“三個到位”。即：思想上高度重視，防微杜漸，安排部署到位；工作上認真負責，一絲不茍，督辦檢查到位；貫徹落實上嚴肅對待，堅持始終如一，執(zhí)行規(guī)定到位。

1、政治立場堅定，始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心，始終保持旺盛的工作熱情，用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己，鞭策、激勵自己，從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”：第一、凡要求全局同志做到的，我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的，我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人，生活上的廉潔人，工作上的帶頭人。

2、時刻警醒自己，始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候，克制欲望，廉潔自律，自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利，也不拿手中之權亂搞以權謀私，自覺當好“一把手”、用好“一支筆”，把更多的精力用在為大家理好財、當好家。

4、推行政務公開，自覺接受評議和監(jiān)督。在內部，帶頭執(zhí)行民主集中制原則，嚴格按程序辦事，對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題，在廣泛征求意見的基礎上，通過黨政班子會議研究決定，并采取公示或表決等形式，接受上下監(jiān)督。

五、黨風廉政建設成效顯著。

一年來，我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神，不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展，提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng)，涌現了一批先進典型，在全縣抗冰救災表彰會上，我局有35名黨員干部受到表彰，其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人；萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。

總之，在黨風廉政建設方面，我局取得了一定成績，無論是個人還是整個班子集體，都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制；但是，同上級黨委、紀委要求仍有一些差距，如工作缺乏創(chuàng)新，主動性不強，工作落實力度、成效不明顯，個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下，進一步健全制度，強化措施，抓好深入，全面推進黨風廉政建設工作。上一篇文章：2008年檢察院檢察長述職述廉報告下一篇文章：2008年地稅局業(yè)務副局長述職報告。

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交通執(zhí)法述職述廉報告篇十二

---班子認真分析把握形勢，在市委、市政府的正確指導下，用科學發(fā)展觀統(tǒng)攬交通各項工作，全力以赴，克難求進，做到了“四個明顯”。

（一）工程建設步伐明顯加快。

一是實現興化交通建設歷史上兩個第一次。第一次自己建設干線公路，開工建設縱貫興化南北的大周公路；第一次承建跨三級航道的大型橋梁，開工建設野行大橋和車路河大橋。

二是實現興泰公路提前通車。做好興泰公路改擴建服務協調工作，先導段2月份通車，全線年底通車。

三是實現農村公路里程快速增加。建成戴昭線戴窯以東段、建成農業(yè)示范園連接線東段，開工建設張周公路，完成通居住點農村公路建設任務，完成新改建農村公路203公里。

2---30道在冊營運渡口安全監(jiān)管。完善局gps監(jiān)控平臺。開展“第一責任人安全論壇演講活動”等富有特色的安全文化活動。加強安全執(zhí)法，全市公路好路率、航道通航保證率全面達標，無重大客運交通事故，無重大沉船事故，無火災爆炸事故。

二是交通法制工作穩(wěn)步推進。開展法制管理目標達標活動，積極做好爭創(chuàng)“法治江蘇先進市”各項工作，推進執(zhí)法規(guī)范化工程建設，布置開展“十佳執(zhí)法標兵”活動，爭創(chuàng)全市“十佳執(zhí)法大隊”，全年辦理交通行政執(zhí)法案件3926件，未有一起行政復議和行政訴訟。

三是交通運輸市場管理工作扎實有效。深入開展交通環(huán)境綜合整治和打黑專項活動，共計查處各類違章案件437件。狠抓行業(yè)管理，出租車行業(yè)服務水平不斷提高，維修駕培市場進一步規(guī)范和穩(wěn)定。

（三）黨建和精神文明建設成效明顯增強。

4---前完成全年1500萬元的招商引資任務，加強港口建設，兩項總計億元的項目入駐得勝湖港口物流園區(qū)；服務農村，投入5萬元與周莊鎮(zhèn)殷莊村掛鉤開展美化村莊環(huán)境工作，投入2萬元幫助周奮崔二村、周莊板倫村開設“農家書屋”，結對幫扶周奮鄉(xiāng)30戶困難群眾6000元。

二、堅持團結協作，交通隊伍精神面貌有新的振奮。

設資金安排等重大決策和全局性的重大問題，都由班子集體研究決定。

二是堅持集體領導下的分工負責制。一方面主要領導發(fā)揚民主，同班子成員多溝通、多商量，充分發(fā)揮一班人的主動性、積極性和創(chuàng)造性。另一方面，班子成員自覺擺正位置，按照集體的決定和分工，認真做好各自分管工作，自覺維護領導核心的威信，增強班子合力。

6---滿意度測評達100%。

二是著力強化基層黨組織建設和黨員管理。在全系統(tǒng)基層黨組織中推廣黨員星級化管理考核和評定星級工作，全面推行黨員目標管理，制訂落實《黨員星級化實施意見》和《黨員星級化管理制度》，開展爭創(chuàng)“黨員先鋒”、“黨員先鋒崗”系列活動。幫助基層做好黨組織改選工作，配強選好領導班子，12個支部按期完成了換屆選舉。

二是重點突出，大力完善具有交通特色的懲防體系，做到“三抓”：突出重點抓成效。成立局治理工程建設領域突出問題工作領導小組，由主要負責人擔任組長，明確了27項治理任務。加強對農村公路建設各重點環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督，將巡查機制延伸到農村客運站建設。深化重點工程廉政合同制，與大周公路、張周公路、野行大橋施工方、監(jiān)理方簽25份廉政合同，各單位繳納廉政保證金70萬元。強化基層站所建設，開展站所（處）監(jiān)督小組活動，促進各單位監(jiān)督小組活動制度化、規(guī)范化、長效化。突出獎懲抓源頭。嚴格領導干部廉潔自律管理。從制度化、規(guī)范化入手，建立健全領導干部廉政檔案，開展干部年度述職述廉和干部考核工作，將干部的廉潔從政情況納入目標考核管理，作為獎懲的重要依據。干部任免、重大項目安排、交通工程建設的招投標和大額資金使用等重大決策，都經局黨政聯席會票決。

10---織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，支持和協助行政負責人完成本單位所擔負的任務；組織黨員認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“xxxx”重要思想，學習科學、文化和業(yè)務知識；對黨員進行嚴格管理，督促黨員履行義務，保障黨員的權利不受侵犯；對黨員進行監(jiān)督，嚴格執(zhí)行黨的紀律，加強黨風廉政建設，堅決同腐敗現象作斗爭；推進社會義精神文明建設，了解、反映群眾的意見，幫助群眾解決實際困難；對入黨積極分子進行教育，培養(yǎng)和考察，做好發(fā)展黨員工作；協助組織、人事部門對干部考核和民主評議，對機關干部的任免、調動和獎懲提出建議，支持工會、共青團、婦委會等組織依照各自的章程開展工作。同時，協助319國道xx過境線改建工程指揮部做好第二標段的征地、拆遷、安置等工作；掛鉤聯系xx、xx、xx、xx等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農村路網建設。

二、思想政治建設。

堅持以“xxxx”重要思想為指導，在12---進一步的提高，切實轉變了機關工作作風，提高了工作效率和服務質量，社會對交通行業(yè)的滿意率大大提高。今年獲得文明單位的有：xx公路分局獲得省級文明單位，縣交通局、xx稽征所、xx公司獲得了市級文明單位，兩個收費站保留了縣級文明單位的稱號。

四、強化領導班子自身建設，建立健全有效工作機制。

14---關單位和個人的現金、有價證券、支付憑證的規(guī)定，禁止用公款大吃大喝和進行高消費娛樂；查辦違紀違法案件；行業(yè)作風建設和民主評議行風；開展行政效能監(jiān)察工作；規(guī)范交通行政執(zhí)法；實行領導干部述職述廉制度，加強廉政檔案建設。

（二）在履行職責中采取的措施。

16---委要求，還定時不定時的和基層領導進行了廉政談話。分層次對局領導和系統(tǒng)科級干部進行了黨風廉政建設知識考試測評，建立了廉政檔案，與市檢察院、市監(jiān)察局聯合協同對市繞城高速公路建管辦建立了預防職務犯罪工作體系，加強了廉潔從政管理。協助局黨委進一步完善了《黨風廉政建設責任制考核制度》、《追究制度》、《落實情況告知和反饋制度》等若干配套制度，并在工作中實施。

20---事項已由原來65項縮減為28項，今年對執(zhí)法單位的行政執(zhí)。

市公路路政管理條例》進行了修改上報立法。疏理上報了2007年立法計劃，對《。

22---自己要做到。

講風格。

（三）向領導送錢、跑官要官、打著領導旗號謀私和參與賭博的問題，是2004年自治區(qū)紀委狠剎的四股歪風。這些做法不但影響黨的形象，而且敗壞政風、行風，使每一個有黨性原則的黨員干部所反對，自己沒有這些行為。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十三

在黨組織的安排下，本人于5月底由縣信訪局調任縣城市管理執(zhí)法大隊副大隊長。任職以來，緊緊圍繞城管業(yè)務實際，踐行“以人為本，執(zhí)政為民”理念，廉潔奉公，履行職責，圓滿完成各項工作任務，現將一年來的工作情況詳述如下：

1-5月份，我在永吉縣信訪局任副局長，協助局長做好聯席會議、網上信訪、全國信訪信息系統(tǒng)、復查復核、來信辦理、救助資金、交辦案件、財務、檔案管理等項工作。分管案件督查科、信訪信息中心兩個科室。5月底，調任縣城市管理執(zhí)法大隊副大隊長，協助大隊長做好城市管理、行政審批、戶外廣告管理、財務等工作。分管財務科、市容管理科、城南中隊、城北中隊、永吉經濟開發(fā)區(qū)中隊、吉樺路中隊。

（一）信訪局期間工作情況。

受理本級網上信訪案件5件，上級交辦案件4件，去省訪案件16件，到市訪案件14件，上級交辦信件17封。堅持嚴把程序關，提高信訪案件的辦結率，有效推進信訪程序，完成信訪案件復查工作。規(guī)范復查復核程序，提高復查案件的辦理質量。前5月共受理信訪復查案件2件，開具不予受理告知4份，召開6次信訪復查復核委員會會議，出具復查意見書5份。按照信訪專項救助機制的有關規(guī)定，嚴格救助案件的審核，申請了54萬元信訪專項救助金，共化解信訪案件8件。認真推進核查認定終結程序，制作信訪終結備案表14份，并向省、國家申報審核。

組織對重點信訪人員穩(wěn)控，有效處置突發(fā)事件。組織和參與我縣越級到市以上上訪56批次，313人次。其中：集體訪16批次,241人次（進京上訪2批次,14人；去省上訪8批次，153人次；到市上訪6批次,74人次）；越級到市以上個體訪40批次，72人次（進京訪16批次，35人;其中進京非訪6人次，到中紀委門前上訪1人次；去省上訪17批次,27人;到市上訪7批次,10人）。

（二）執(zhí)法大隊期間工作情況。

一是組織大隊綜合推進市容秩序整治工作。以整治縣城市容環(huán)境“六亂”現象為主要內容，重點清理各主要街路店外擺放、占道經營、流動攤點等違章行為，全年共計清理占道經營2000余起，取締流動攤點3500余個、露天燒烤45處，投入12000元資金制作安裝非機動車停放架4組，縣城市容市貌、交通交易秩序有了明顯改善。

二是組織大隊做好早、夜市交通交易秩序整治工作。投入資金13580元，對早市隔離護欄進行維修，劃分早市經營區(qū)與機動車臨時通道；設立標志、公示管理辦法，明確經營時段，定點撤市。采取“延時執(zhí)勤、全程監(jiān)管”等管理措施，早市5點鐘上崗管理，夜市晚8點鐘離崗休息，引導規(guī)勸商戶自律經營。加強對占道經營、流動商販的整治力度，清理超范圍擺攤設點、延時經營等行為，緩解早、夜市周邊交通壓力，避免發(fā)生道路擁堵現象。

三是組織開展戶外廣告專項整治工作。注重源頭管理，規(guī)范廣告牌匾制作標準、規(guī)格、材質，嚴格審批，跟蹤服務；同時定期進行戶外廣告牌匾巡查監(jiān)管，對嚴重破損、規(guī)格內容不合格及存在安全隱患的廣告牌匾進行了整改拆除，使縣城廣告牌匾質量有了大幅度提高。今年以來，審批新設置廣告牌匾28塊，拆除擅自設置、破損和有礙觀瞻的戶外廣告牌匾100余塊，清理違規(guī)燈箱、led廣告屏、亂拉亂掛條幅800余處，投入資金172500元，在建設路設置公益宣傳圍擋230延長米，進一步美化了縣城市容市貌。

四是著重組織推進野廣告清理整治工作。在野廣告集中治理的基礎上，積極協調縣司法局，開展聯合清理。每天由司法局派出4名社區(qū)矯正人員協助大隊執(zhí)法人員進行巡查清理，及時發(fā)現，及時清理，實現主要街路零張貼的整治效果。同時，加大對野廣告清理的資金投入，投入資金25000元，購置城管電話追呼系統(tǒng)，對違法廣告進行短信告知、電話追呼；投入資金63500元，在主要街路設置10塊便民廣告張貼欄，為群眾提供規(guī)范的廣告信息宣傳平臺，變被動清理為主動引導。

五、嚴格落實各項財經制度。作為分管財經的副大隊長，我深知責任重大，為了不辜負領導的重托和大家的信任，更好的履行好職責，始終把貫徹落實財經制度和“三重一大”等制度放在首位。為確保早市柵欄維修、廣告宣傳欄、中心轉盤自行車架等民生實事的順利進行，多次請示縣領導，積極協調縣財政局、縣審計局和縣機關事務管理局，確保了每項資金收入與支出不出紕漏，程序合法。保證了“三重一大”事項領導班子決策過程的科學民主和結果的公正合理，真正做到規(guī)范化、制度化、程序化。

一年來，在自身建設上，我堅持做到高標準、嚴要求、力爭使自己的理論素質和業(yè)務能力能夠適應工作的需要。

一是加強學習，提高理論修養(yǎng)。能夠始終如一的堅持集體學習與自學相結合，堅持業(yè)務學習，不滿足于了解，對行政法、城管相關法規(guī)深入研究。積極組織了全單位全員學習了習近平總書記系列講話，保證了學習的時效性。

二是嚴于律己，加強廉政建設。強化黨風廉政教育，完善風險防控機制。在平時的工作和生活中，我始終能堅持嚴以律己、寬以待人，廉潔自律。做到帶頭執(zhí)行制度，決不為親友牟利，絕不說情徇私。維護班子團結，嚴守組織紀律。

總之，通過一年的工作，我解決了一些問題，取得了一點成績，提高了處理復雜問題和發(fā)展創(chuàng)新的能力，也得到了領導和同志們的認可。但仍存在著問題和不足，如城市管理經驗不足、業(yè)務知識有待加強等，我會逐步加以改進和提高，在今后的工作中，我有信心發(fā)揮作用，為城管事業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)造良好城市市容環(huán)境方面做出更大的貢獻。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十四

各位領導，各位同志：

根據中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。

過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：xxx。

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十五

近年來，在市城管局黨組的正確領導下，在大隊領導班子成員、全體隊員的大力支持和共同努力下，我以科學發(fā)展觀為指導，認真履行職責，努力轉變作風，不斷拓展督察職能，擴大督察覆蓋面，落實科學合理的激勵獎懲機制，較好地發(fā)揮了城市管理行政執(zhí)法督察職能作用。同時，加強自身政治理論學習，提高領導素質和管理水平，自覺遵守黨風廉政建設規(guī)定，較好地完成了各項工作任務。現作述職報告如下：

一、關于履行工作職責情況。

督察大隊承擔著城市管理行政執(zhí)法督察、網格化管理、快速反應、信息處理等重要職能。工作千頭萬緒，牽扯部門多，涉及面寬，攤子大，事情雜。工作搞的好與壞，與人民群眾生產生活息息相關，反映十分敏感，在一定程度上，也直接關系到黨和政府的形象。作為大隊主要領導，我深感責任重大。一直以來，我堅持以黨的基本路線為指導，注重依靠集體智慧，充分走群眾路線，形成清晰的工作思路，并發(fā)揚求真務實、改革創(chuàng)新、真抓實干、敢打敢拼的精神，通過抓重點、抓熱點、抓難點、抓亮點，有力推動了全隊工作，開創(chuàng)了城市管理督察工作新局面。

(一)完善機制，鞏固網格化管理成果。

年初，按照市局要求，通過認真研究和分析網格化管理工作開展以來出現的各種問題，并在廣泛征求各區(qū)局和執(zhí)法中隊意見和建議的基礎上，組織實施了深化網格化管理相關工作。

一是優(yōu)化了網格布局。按照"集中力量，突出重點"的原則，將市區(qū)原有74網格調整為63個，并對各執(zhí)法中隊和網格的管理路段、區(qū)域及范圍進行了明確。通過網格的調整，不僅有效解決了以往管理中存在"都管都不管"的問題，避免了管理資源的浪費，而且清除了管理盲區(qū)，真正實現了網格管理無縫隙。

二是細化了管理措施，明確了管理標準。按照網格區(qū)域大小、主次干道數量多少和管理任務的輕重，對網格進行分類管理，根據網格類別配置人員。同時，按照"主干道嚴管、次干道嚴控、背街小巷規(guī)范管理"的原則，將網格內路段分為三級，并根據路段級別制定檢查考核標準。網格分類和路段分級管理模式的實行，進一步優(yōu)化了管理資源，使網格人員配置更為合理，管理重點更為突出，管理目標更為明確。

三是實行了定人定崗管理制度。按照"執(zhí)法、管理力量向一線傾斜"和"執(zhí)法業(yè)務崗位必須由執(zhí)法人員擔任"的原則，對督察大隊，區(qū)局機關、執(zhí)法中隊和單元網格工作崗位進行了設置，制定了崗位職責，并規(guī)范了人員調整和借用程序。通過定人定崗管理的實行，有效杜絕了城管隊伍中存在的"鉆空子、混子日"現象，達到了"人人肩上有擔子，個個心中有責任"的目的。

四是修訂完善了檢查考核制度。提高對垃圾不落地、戶外廣告管理、牛皮癬治理等市容環(huán)衛(wèi)類和出店經營、游散攤點占道經營等工商管理類的考核分值。修改了考核計分和排名方式，將網格化管理、違法建設查處和處理投訴舉報等三項工作檢查考核的綜合成績作為區(qū)局和中隊每月網格化管理工作排名的依據，使檢查考核結果更加客觀、公平，更具說服力。

(二)加大力度，強化日常督察工作。

兩年來，主要對市區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、出店占道經營、違法建設、城管隊伍隊容風紀等方面以及網格化管理和垃圾不落地、公廁管理等重點工作進行檢查督辦。下達各類督辦通知書706份，下達"牛皮癬"處罰通知書287份，處罰金額15949元;下達"垃圾不落地"和"占道經營"處罰通知書440份，處罰金額10250元;處理人員181人次;表彰人員112人次，表彰先進集體41個。同時，草擬或代擬各類《通報》、《規(guī)定》60余件，并繼續(xù)做好各執(zhí)法中隊月底考核排名工作，協助市容環(huán)衛(wèi)辦做好對各街道辦事處檢查排名工作，充分發(fā)揮了城管督察的有力保障作用。

(三)結合實際，開展各類專項督察。

為了體現城管督察的有力保障作用，大隊在圍繞市局各階段、各時期的重點工作的同時，結合城管工作實際，開展了一系列的專項督察工作。

一是加大市容環(huán)衛(wèi)類的檢查督辦力度，啟動了市區(qū)招標道路清掃保潔的檢查考核工作。根據市局《市區(qū)道路清掃保潔和垃圾收運管理暫行辦法》，配合市局環(huán)衛(wèi)辦起草、制定了《市區(qū)招標道路清掃保潔工作檢查考核辦法》，并配備2名督察人員成立考核專班，開展對市區(qū)環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司清掃工作績效考核，同時，加大對免費開放公廁和垃圾轉運站檢查力度。月底將市區(qū)招標道路清掃保潔檢查考核成績、市區(qū)免費開放公廁匯總后報市局市容環(huán)衛(wèi)辦，市容環(huán)衛(wèi)辦依據日常檢查考核情況和大隊意見，對相關單位按有關程序作出具體獎懲及經費劃拔工作。

二是加強對城管執(zhí)法車輛的督察。根據今年4月，市局下發(fā)的《關于進一步加強城管法車輛管理的通知》，大隊采取日常檢查和暗訪督察相結合的方式，組織督察人員加大了對城管執(zhí)法車輛停放在經營或娛樂性場所門前或附近區(qū)域以及城管執(zhí)法車輛非執(zhí)行公務時不懸掛真實牌號，故意遮蓋、涂改車牌號或懸掛假牌、套牌的督察力度。

三是督辦加快電子路籍檔案的建立和完善。督促中隊完成主次干道臨街門店的信息錄入工作，通過電子路籍檔案的建立，進一步細化管理標準。

四是加強夜市和疏導點的規(guī)范管理工作的督辦力度。督促中隊取締主次干道游散攤點和長期占道攤點，按照"六規(guī)范、七統(tǒng)一"的標準，加大夜市和疏導點的檢查考核力度，督促中隊建立長效管理機制。

五是按照市局工作部署，分別開展了"垃圾不落地"、夜間市容秩序管理、戶外廣告整治、報刊(電話)亭亭容亭貌整治、城管人員酒后上崗等專項檢查，并對檢查發(fā)現的問題及時進行了督辦落實。同時，加大重難點問題的督辦力度。要求中隊每月上報當月重點、難點問題整治方案，根據中隊上報的計劃進行跟蹤督辦，并將整治效果作為每月網格化管理檢查考核排名的重要依據。

(四)建章立制，強化督察機制建設。

為了完善行政執(zhí)法督察體系，加強督察隊伍的建設與管理，大隊加大了與市局各職能科室的溝通與銜接，逐步建立、健全各項制度。

一是加強協調機制，提高督察效能。為進一步整合督察力量，避免重復督察，提高工作效率，大隊積極與市局相關業(yè)務科室加強聯系，內部科室加強溝通，形成了一套行之有效的銜接機制。通過與市局路政科、市容環(huán)衛(wèi)辦等具有行政審批職能的科室進行信息互通，市局在審批涉及占道、破路、戶外廣告等事項，在告之中隊的同時，抄告大隊，避免審批與督察"兩張皮";通過與110指揮中心受理的其他舉報投訴，在分轉區(qū)局處理的同時，告之大隊，由大隊合理安排督察人員進行督辦，并將督辦結果反饋給110指揮中心。這種職責明確、既分工又合作的銜接機制，有效的提高了督察工作效率。

二是建立市、區(qū)兩級督察聯動機制。研究和建立市、區(qū)兩級督察溝通銜接辦法，進一步明確市、區(qū)兩級督察的職責，充分發(fā)揮區(qū)級督察的作用，不斷完善城管督察工作機制，提高督察工作水平。

三是強化大隊科室(中隊)內部建設。要求各科室(中隊)健全各項規(guī)章制度，對不適應目前城市管理行政執(zhí)法工作的相關管理制度要及時進行修改，建立督察工作崗位責任制，明確工作職責，進一步完善《督察暫行辦法》，加大對督察人員的責任追究力度。促進督察工作再上新臺階。

(五)改進方式，加強靜態(tài)交通秩序整治。

今年，我們堅持人性化執(zhí)法，堅持堵疏結合，改進工作方式、方法，變以往以拖車、鎖車為主的整治模式為與交警聯合張貼罰單的整治模式。按照"統(tǒng)一執(zhí)法文書、統(tǒng)一處罰票據、統(tǒng)一處罰標準、統(tǒng)一處理平臺"的"四統(tǒng)一"要求，加強市區(qū)靜態(tài)交通秩序管理。

一是各級城管部門按照"四統(tǒng)一"的工作要求，統(tǒng)一使用市局印發(fā)的執(zhí)法文書和由市局統(tǒng)一向市財政局申領的罰款票據;建立全市靜態(tài)交通管理信息系統(tǒng)，實現市局、區(qū)局、中隊三級聯網對接，違法信息資源共享;設立靜態(tài)交通違法處理窗口，向社會公布地址和聯系電話，負責統(tǒng)一處理全市靜態(tài)交通違法案件，當事人可選擇在任一窗口接受處理，實現異地繳款結案。

二是為方便市民泊車，按照"堵疏結合"的原則，對全市停車泊位和靜態(tài)交通標志進行認真梳理，在保障行人和非機動車通行"路權優(yōu)先"的前提，本著"能劃應劃和應劃盡劃"的設置原則，在城市道路的非機動車道和人行到寬度允許的路段，劃定停車泊位。目前，已經完成第一批2316個停車泊位施劃工作，后續(xù)工作正在展開。

三是推行"首違不罰"的新舉措，對第一次侵占城市道路的輕微違法行為,進行警告和教育，免于處罰。

四是對市區(qū)臨時停車場點的整頓。為創(chuàng)建良好的市區(qū)機動車輛停放秩序，提高城市品位和市區(qū)臨街單位的對外形象，大隊對市區(qū)各臨街單位占用城市道路停放機動車輛進行統(tǒng)一規(guī)范管理，栽立停車泊位牌，劃定范圍，依法收取占道費用。同時，加大對到期停車場點規(guī)費征收力度的同時，重點對市區(qū)新增的停車場點進行督辦。

同時，為了緩解長虹路的交通壓力，去年6月，對長虹路進行了為期三個月的交通秩序整治，并對長虹路基礎設施進行了改造。在人行道設置了1152個隔離欄，在非機動車道施劃了120個免費停車泊位，并對沃爾瑪門前公交站臺和皇宮地下通道進行了改造。

(六)規(guī)范管理，完善投訴受理工作。

大隊以進一步加強信息溝通、規(guī)范內部管理、提高快速反應能力、樹立服務理念為目標，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。兩年來，共受理群眾電話、來訪、來信投訴6379起，接待來訪群眾40余人次，其中涉及市容環(huán)衛(wèi)類2224起、規(guī)劃建設類2607起、環(huán)境保護類1228起、市政管理52起、道路交通122起、城市綠化10起、隊容風紀30起、其它106起，群眾滿意率為97%。受理群眾網上投訴658起，已處理640起，正在處理18起，群眾滿意率90%，及時有效地解決了群眾反響強烈的熱點、難點問題。對1876個違章電話號碼進行追呼，處理制癬者187人,批評教育315人。城管網站上傳城管網站信息2301篇。由于工作突出，城管110信息指揮中心被市婦聯授予"巾幗示范崗"榮譽稱號，并被共青團湖北省委授予"湖北省青年文明號"榮譽稱號。

二、關于黨風廉政建設情況。

加強黨風廉政建設是黨的xx大確定的重大政治任務之一。我在加強自律的同時，按照要求全力落實黨風廉政責任制，加強民主集中制建設，發(fā)揮大隊黨委的核心領導作用，加強班子團結，增強黨委的凝聚力、戰(zhàn)斗力。通過定期不定期會組織班子成員學習鄧小平、xx、xx同志有關講團結的論述，夯實搞好團結的思想基礎;通過深入基層調查研究，切實轉變工作作風，全心全意為群眾服務。同時，堅持嚴以律己，身體力行，不搞以權謀私。要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。本著一切從簡原則，不搞形式主義，不搞鋪張浪費。日常生活中，我自覺遵守黨紀政紀，帶頭執(zhí)行廉政準則，做到不攀比、不奢侈、不浪費、不借機斂財、不索拿卡要，注意廉潔自律，追求公道正直，沒有用手中的權利為親屬和身邊的工作人員謀私利。

回顧近年的工作，我認為還存在一些問題和不足，如督察隊伍中仍存在風氣不正、作風不實、制度落實不夠、執(zhí)行力不強、綜合素質不高等問題。同時，自身也存在學習上稍有滯后、工作上嚴格要求標準不高、工作藝術仍有欠缺，在深入基層上也還有差距，影響和制約了城管督察工作的正常、有序開展。下一步，我將在市城管局黨組的領導下繼續(xù)嚴格執(zhí)行黨的廉政建設的有關規(guī)定，認真貫徹落實xx大的有關精神，牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅持以科學發(fā)展觀為指導，解放思想、實事求是、開拓創(chuàng)新、勤政廉政，搞好各項工作，努力將城管督察工作推向新的臺階。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十六

我于20xx年xx月調到城管行政執(zhí)法局任副局長職務。主要工作職責是協助局長抓規(guī)劃建設執(zhí)法監(jiān)察工作、城市美化、亮化工作、城市管理設施開發(fā)經營有限責任公司管理工作，分管規(guī)劃建設執(zhí)法監(jiān)察處、規(guī)劃建設執(zhí)法大隊、城市美化亮化管理辦公室、城市管理設施開發(fā)經營有限責任公司。自己作為城管戰(zhàn)線的一名新兵，在這一年中邊工作邊學習，如果說對自己這近一年的工作，做一個總體評價的話，可以概況為：較快地熟悉了情況，適應了環(huán)境，進入了角色，在黨委的統(tǒng)一領導下，對分管工作有統(tǒng)一思路，配合的意識和創(chuàng)新的理念，在班子內其它成員的配合下，在機關和基層同志們的支持下，較好地完成了分管工作任務。通過履行工作職責，也使自己對行政執(zhí)法業(yè)務更加熟悉，執(zhí)法水平有了進一步的提高，為今后更好地開展工作打下了基礎?，F將一年來履職情況和自身建設情況報告如下：

一、認真履行職責，創(chuàng)造性開展工作。

我剛到任就趕上加強市容環(huán)境建設這一系統(tǒng)工程全面啟動，我所分管的工作在這一系統(tǒng)工程中，占有舉足輕重的地位。為能履行好職責，我努力學習業(yè)務知識，借鑒國內外先進經驗，克服工作中的困難，與同志們一起堅持工作上的高標準、嚴要求，經過努力，使各項工作順利開展，并達到了預期的工作目標。

(一)研究規(guī)劃執(zhí)法的工作規(guī)律，探索與之相適應的工作方法，加大規(guī)劃建設執(zhí)法力度，提高工作質量。

1、理清工作思路，明確工作方針，研究工作方法。

多年來，全市居民小區(qū)及街路兩側沒有經過規(guī)劃、土地等部門審批的各類違法建(構)筑物一直是影響市容環(huán)境的重要問題。由于形成多年，情況復雜，特別是這些違法建(構)筑物，大多與生產經營及人民生活密切相關，拆除、監(jiān)管和處罰的難度非常大，群眾反響也很強烈。如果一律強制拆除，搞不好會造成政府與部分群眾的嚴重對立，甚至引起大批上訪，造成社會不安定。要干好這項工作，既要考慮美化城市發(fā)展經濟，又要考慮解決和照顧百姓的生活，維護社會穩(wěn)定大局。我提出制定規(guī)劃，分期清理，由主街路兩側開始逐漸向次街路和城市周邊地區(qū)推進，力爭在3-5年內解決違章建筑問題的總體思路。在具體工作中區(qū)分不同情況，采取不同措施，體現人性化執(zhí)法，以教育和自行拆除為主，以強制拆除和處罰為保障，在上述原則指導下開展工作，收到較好效果。

2、為美化、凈化市容，積極推進住宅小區(qū)違法建筑的集中整治工作。

20xx年在清除了所有主街路兩側的違法建(構)筑物的基礎上，清理居民小區(qū)22個，共拆除小區(qū)內的違法搭建的棚亭廈1956處，拆除外附式陽臺6112戶、陽臺7064戶，重點對群眾反映強烈的柴南小區(qū)500余處、欣昌北小區(qū)300余處、三街坊100余處違法建筑進行了強制拆除，基本上達到了群眾滿意，方便了居民生活。在開展清理工作的同時，還組織了對全市居民小區(qū)違法建筑現狀的詳細普查工作;組織編制了《吉林市居民小區(qū)整治規(guī)劃》，并用微機制圖，匯總成冊。使小區(qū)內違法建筑的位置、類型、面積等都詳細地記載在圖表上，對今后居民小區(qū)違法建筑整治計劃的實施，以及長效管理打下了良好的基礎。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十七

尊敬的各位領導，同志們：

我于20xx年xx月開始擔任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴格要求自己，以身作則，認真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責和落實黨風廉政建設情況匯報如下：

一、出色完成各項工作任務。

一是農村公路建設成績顯著。20xx年以來，我極力加強農村道路建設，共建設農村水泥公路2383公里，農村公路建設總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現已全部建成通車。同時，建設了大批革命老區(qū)村莊和新農村公路。目前，我市農村道路已基本形成交通網絡，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設法，多方協調，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達的300—400公里的建路任務。

二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數量較多的縣(市)，運輸市場情況復雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經營者的權益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。

三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設。我局在經濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務效能。

四是加強交通運輸行業(yè)安全生產管理。我作為交通運輸局安全生產第一責任人，認真落實有關安全生產工作責任制，按照“安全第一、預防為主”的原則，管好各項安全生產工作。完善gps平臺建設，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產管理先進單位”。

五是加強作風建設，提高工作效率。我始終把機關作風建設作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務“窗口”建設，不斷完善“窗口”硬件設施，推行為民服務的“三個服務”(即是服務、微笑服務、廉潔服務)，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務“窗口”多年被市政府行政服務中心評為“行政服務效能建設先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章。

二、加強黨風廉政建設，嚴格遵守黨的紀律。

一是當好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當好表率。在“四風”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結合工作和生活實際，認真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風”方面16個存在問題，比如：理論學習不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導工作少、安于現狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設承包經營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

二是建好制度。為加強對干部的教育、學習管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風險防控手冊》和有關廉政建設制度，并認真實施。組織全局自覺開展黨風廉政建設，落實交通局黨風廉政建設責任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。

三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎章，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。

三、存在問題和整改措施。

幾年來，我在交通運輸局主要領導崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠，還存在著一些問題和不足。主要有：

1、農村公路建設不平衡。一些位置偏遠、線路長、村莊少、人口少、經濟落后的村莊公路建設步伐相對緩慢。

2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農村公路的建設進程。

3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。

4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓等行業(yè)，在安全生產管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。

針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：

1、加強學習，樹立正確的世界觀、權力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風”問題的發(fā)生。

2、加快農村水泥公路規(guī)劃建設步伐，搞好協調，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農村公路的通達深度和廣度。

3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。

4、加強安全生產的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十八

各位領導、同志：

大家好!

xx年以來，本人被任命為××區(qū)城管執(zhí)法大隊長，一年來，在局黨委的正確領導下，思想上始終與黨中央保持高度一致，牢固樹立大局意識，積極組織開展各種環(huán)境綜合整治工作，堅持依法行政和工作創(chuàng)新，狠抓了行政執(zhí)法的制度建設，監(jiān)督檢查，隊伍培訓和對內對外的協調等工作，較好的落實了工作職責，為我局各項執(zhí)法工作的順利開展做出了應有的努力?，F將本人履職情況報告如下:。

新的崗位意味著新的責任，為不斷提高自己的能力水平在日常工作中，我更加積極地對政治理論和業(yè)務知識進行了學習。一是利用電視，電腦，報紙，雜志等媒體關注國內國際形勢，認真學習黨的基本知識和有關政治思想文件，書籍，深刻領會胡總書記有關科學發(fā)展觀的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南;二是認真鉆研業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己業(yè)務上的優(yōu)勢積極鉆研相關法律法規(guī)，把書本上的知識和工作實踐緊密結合，以理論指導實踐，不斷改進工作方法，不斷提高工作效率，為較好地履行職務打下良好的基礎。

(一)積極組織開展了創(chuàng)城迎檢工作。

為圓滿完成創(chuàng)城迎檢任務，研究制定了專門的工作方案并認真組織各執(zhí)法單位進行實施:一是實行了全員上崗。創(chuàng)城迎檢期間所有辦公室工作人員一律充實到執(zhí)法第一線;二是開展了執(zhí)法合作。向各街道辦派駐了執(zhí)法人員，協助各街道辦事處開展迎檢工作，有效的形成了執(zhí)法合力;三是延長了執(zhí)法工作時間。迎檢工作期間，要求執(zhí)法人員在文明城市測評工作開展期間各類休假一律停止，并實行了兩班工作制，保證了從早6:00—晚22:00均有執(zhí)法人員在崗;四是嚴格落實了執(zhí)法責任制。全面推行了網格式管理，建立了三級巡查機制，實行了大隊包區(qū)，中隊包片，個人包路段的管理模式，實行定崗定責，將責任落實到具體個人。并安排巡查小組對各執(zhí)法部門負責的執(zhí)法區(qū)域每日進行監(jiān)督檢查，就檢查中發(fā)現的問題及時進行督辦并上報。通過全體執(zhí)法人員的共同努力，全區(qū)的市容環(huán)境水平得到了明顯提升，我區(qū)在青島市提前組織的內部測評中也獲得了七區(qū)五市第一名的好成績，獲得了上級領導的一致表揚。

(二)組織開展了市容市貌專項執(zhí)法工作。

為做好我區(qū)各項重大迎檢接待活動的環(huán)境保障任務，嚴格要求各執(zhí)法單位在每次重大接待活動前均要制定迎檢預案，嚴格落實各項迎檢工作，做到定崗定人，責任明確，促使我局的各項迎檢工作不斷向制度化，規(guī)范化轉變。xx年以來，先后組織開展了鳳凰島國際民間藝術節(jié)，金沙灘文旅節(jié)，金鳳凰獎頒獎晚會，國際兒童電影節(jié)，文明城市測評，十一運比賽等重大迎檢保障工作20余次，均圓滿完成了迎檢任務，受到了各級領導的一致好評。

(四)認真組織開展了規(guī)劃，文化等專項執(zhí)法工作。

1，認真組織開展了對違法建筑的強制拆除工作。

一是嚴格組織執(zhí)法人員依照《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的相關規(guī)定積極履行職責，對違反城鄉(xiāng)規(guī)劃擅自進行違法建筑的案件進行了嚴格查處，并和規(guī)劃局，街道辦事處等單位就違法建筑的認定和強制拆除工作建立了協調配合機制。到目前為止，我局執(zhí)法人員共查處違反城鄉(xiāng)規(guī)劃案件38起，移交街道辦事處強制執(zhí)行5起。

二是積極組織開展了區(qū)清違辦的相關職能工作。根據我區(qū)的相關文件精神積極組織協調各責任單位按照分工認真開展清違工作，有力的推動了全區(qū)清違工作的開展。xx年截止到10月份共受理違法建筑舉報269起，答復265起，組織各清違責任單位共拆除各類違法建筑物244處，面積23655平方米，已提前完成了我區(qū)全年的拆違任務。

2，組織開展了文化執(zhí)法的各種專項整治活動。

以迎接國慶60周年凈化文化市場環(huán)境為目標，組織開展了各種文化執(zhí)法專項整治行動，截止到10月份，累計檢查網吧2040家次，書店502家次，音像制品，電子出版物零售店432家次，印刷企業(yè)117家次，歌舞娛樂場所689家次;共查處網吧違法案件58起，罰款76000元，吊銷3家從事非法經營單位的《音像制品零售經營許可證》，取締非法攤點62處，收繳非法音像制品20252件(其中淫穢光盤840張)，非法書籍563冊，為迎接國慶60周年營造了良好的社會文化環(huán)境。

3，組織開展了對私屠濫宰及非法用肉的專項整治工作。

針對目前比較嚴峻的食品安全形式，在xx年組織開展了我局職責范圍內的食品安全專項整治工作，有效解決了我區(qū)豬肉市場存在的私屠濫宰及賓館餐飲業(yè)等用肉單位使用無生產許可證產品等所帶來的食品安全問題，把全區(qū)的豬肉產品質量和食品安全提高到一個新的水平。到目前為止，生豬入市備案170146頭，日均559頭，對生豬含水率抽檢168例。

(一)組織制定了《行政執(zhí)法法律文書制作規(guī)范》和法律文書電子模板。

為激勵全局執(zhí)法人員樹立競爭意識，不斷提高法律文書的制作水平，在執(zhí)法監(jiān)察大隊內部組織開展了優(yōu)秀案卷評選活動，優(yōu)秀案卷評選活動每月開展一次，以法律文書電子模板為標準在當月所有已辦結的行政執(zhí)法案件的案卷中評選出優(yōu)秀案卷進行通報表揚，并作為范本發(fā)各執(zhí)法大隊參照學習，截止到10月，優(yōu)秀案卷評選活動已開展10期，評出優(yōu)秀案卷26份，有效的提高了我局法律文書的規(guī)范化制作水平。

(三)有效樹立了辦案大廳的窗口示范作用。

為樹立行政執(zhí)法局良好的對外形象，落實以人為本的執(zhí)法服務理念，狠抓了對辦案大廳的管理工作，一是進一步優(yōu)化了執(zhí)法辦案大廳的窗口辦案流程，實施了三公開制度;二是加強了對大廳辦案人員的培訓教育，明確了崗位責任制，提高了服務水平并在辦案大廳加裝了攝像頭，加強了對執(zhí)法人員辦案情況的監(jiān)督，促進了文明執(zhí)法，使辦案大廳真正成為了執(zhí)法的平臺，普法的窗口，形象的展區(qū)。

(四)不斷完善暫扣物品管理制度。

為加強對暫扣物品的管理，嚴格了對暫扣物品的出入庫的規(guī)定，要求暫扣物品入庫時種類，規(guī)格，數量必須與暫扣文書一一對應，并加強對回收文書檢查，有效的防止了暫扣物品入庫數量與文書不符的現象發(fā)生。使我局暫扣物品的管理水平又上了一個新臺階，截止到10月份，全局共辦理暫扣物品入庫1591起，出庫153起，無一差錯。

(五)進一步規(guī)范了暫扣物品拍賣制度。

一是規(guī)定競拍人的資格，要求競拍人必須具有廢舊物品回收資格;二是加大了宣傳力度，動員更多的具備條件的業(yè)戶參加競拍;三是對符合條件并愿意參與競拍的業(yè)戶進行登記，提前一周通知其拍賣的時間和拍賣物品的種類和數量;四是在拍賣過程中嚴格按程序進行，按照公正，公開的原則進行叫價，競價，最后確定出價高者。上述措施的實行，創(chuàng)造了良好的競拍氛圍，保障了國家利益。到目前為止，我局共組織超期暫扣物品拍賣3起，拍賣款12586元。

一是組織建立了專門的案件登記臺帳，對各大隊已立案的重要案件進行登記，對案件的查處進程，結案情況進行全過程的督導檢查，防止立案不查，處罰不公等現象的發(fā)生，以保證各執(zhí)法大隊能嚴格履行職責。

二是加大了對簡易，一般程序案件及回收文書的檢查力度，并就檢查情況每月形成督查報告上報局領導，xx年以來，僅我個人每年就審查各類行政執(zhí)法案件3000余件，使我局的辦案質量得到了明顯提高，杜絕了錯案，冤案的發(fā)生。

三是在非訴執(zhí)行和行政復議應訴工作方面，一方面落實案件督查制度，組織有關人員稽核案件執(zhí)行情況，對超期不履行的案件，申請區(qū)人民法院強制執(zhí)行。另一方面認真貫徹落實《行政復議法》，《行政訴訟法》和市，區(qū)法制辦有關工作要求，及時答復，應訴有關行政復議案件和行政訴訟案件，認真分析案情，全面收集相關材料，做到證據充分，答辯思路清晰，邏輯嚴密。到目前為止，由我負責應訴的行政復議及行政訴訟案件做到了無一敗訴，得到了上級領導的肯定。

(一)進一步樹立了人性化執(zhí)法理念。

一是組織開展了行風民主評議活動。通過召開執(zhí)法對象座談會，發(fā)放調查問卷，明白紙等方式征求了執(zhí)法對象對我局執(zhí)法工作的意見和建議，增進了雙方的相互了解，有效地促進了我局行政執(zhí)法工作的開展;二是深入開展了忠誠執(zhí)法，誠信守法活動。通過完善與執(zhí)法服務對象溝通交流機制和建立執(zhí)法服務對象及道路設施檔案等工作，逐漸開始由執(zhí)法式管理向服務式管理轉變;三是建立了新戶告知制度。組織執(zhí)法人員對道路兩側新增，變更的單位和業(yè)戶在第一時間上門走訪，在調查了解相關信息的基礎上，以發(fā)放《友情告知書》等形式做好相關法律法規(guī)宣傳，有效避免了新增單位和業(yè)戶因不了解相關法律，法規(guī)的規(guī)定而產生違法行為，變以往的事后處罰為事前告知。

(二)業(yè)務培訓工作更加具有針對性。

為進一步強化執(zhí)法培訓的效果，有針對性的開展了執(zhí)法業(yè)務培訓工作，我積極探索有效的培訓方式，特別是在學習的內容和形式上進行了改進和創(chuàng)新。一是制定出臺了《xx年行政執(zhí)法局執(zhí)法培訓計劃》，對全年的執(zhí)法培訓及考試工作進行了統(tǒng)一安排，使業(yè)務培訓工作有章可循;二是培訓內容更加貼近執(zhí)法實際，以自行編寫的《行政執(zhí)法實務讀本》，《行政執(zhí)法法律文書制作規(guī)范》和法律文書電子模板為主要教材開展業(yè)務培訓工作，并親自作為主講人主持培訓工作，做到既講理論，也講實踐;既學文書制作，也學案例評析，使執(zhí)法培訓工作切實取得了實效;三是學習培訓工作實現長效化，把全體執(zhí)法人員分成a，b兩組，保證每周培訓一組，每兩周完成一輪培訓，彌補了以往培訓不系統(tǒng)，不科學，沒有延續(xù)性的的缺點;四是嚴格落實了培訓紀律，為確保學習培訓紀律，培訓嚴格實施了參訓人員簽到制度，對存在無故遲到，缺勤的部門和個人，定期給予通報批評。xx年截止到目前，我本人共組織執(zhí)法講座20期，培訓執(zhí)法人員1400余人次。有效的提高了學習培訓的效果，增強了執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)。

一年來，我在工作中雖然取得了一些成績，但與上級領導對我的要求和期望相比，還有較大差距，我將在今后的工作中，發(fā)揚成績，克服不足，為促進我局行政執(zhí)法工作的不斷發(fā)展，不斷提高我區(qū)的城市管理水平做出自己應有的貢獻。

述職人：?。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇十九

尊敬的各位領導，同志們：

我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：

一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風嚴謹、樸實。

思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學習我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產黨員的責任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領作為我的行動指南。時刻銘記共產黨員的義務和全心全意為人民服務的宗旨，作人民的公仆，嚴格遵守黨的各項紀律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。

堅持一切工作從實際出發(fā)，務實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務實扎實，實干苦干、樸實嚴謹的作風，在自己的工作范圍內努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學習，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結同志，積極完成組織交給的各項任務。

二、認真履行工作職責，圓滿完成了市重點項目建設任務。

20xx年我局承擔了市重點項目興港路的建設任務，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務副總指揮的工程建設指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負責項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設任務。

興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達東營港經濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標準設計，設計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。

項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質復雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設工期緊，任務重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調度會，督促施工企業(yè)，科學安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。

三、工會工作取得顯著成效。

一是維護職的工合法權益，促進社會和諧。維權是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權益，才能把職工的積極性引導好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關心困難職工。

二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。

四、廉潔從政、以身作則，嚴謹做人。

作為一名領導干部，自己時刻清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務活動中以身作則，在日常生活中身體力行。

一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。

二是在經濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。

三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴禁利用職務之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

五、存在的不足之處。

回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現在，一是由于工作繁忙，對學習抓得不是太緊，今后還應多擠出時間加強政治理論學習，尤其是加強黨的xx大精神學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。

六、今后努力的方向。

加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇二十

尊敬的各位領導，同志們：

述職述廉人:，男，生于x年2月，現任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。

一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務。現就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：

一、加強學習，切實提高領導水平和執(zhí)政能力。

“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。

二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破。

20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。

(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網規(guī)劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。

(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。

(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協調，形成聯動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。

(四)統(tǒng)籌協調，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協調，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協調，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經費、資產及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。

(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。

三、勤政廉政，全面落實黨風廉政建設責任制。

一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協調發(fā)展。

(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。

(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調查研究的時間有所增加，幫助協調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農村建設聯系點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調研養(yǎng)護體制改革、協調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現象。

一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。

述職人：

20xx年xx月xx日。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇二十一

02019年，在局黨委的正確領導下，在黨的會議和xx屆三中全會精神指引下，以深入落實科學發(fā)展觀為載體，著眼大局，立足現實，排除各種干擾，克服種種困難，緊緊圍繞養(yǎng)路費征收這個中心，緊密結合隊伍建設這個根本，始終沿著“加強隊伍建設深化服務理念”活動這根主線，轉變工作思路，改進工作方法，創(chuàng)新工作機制，努力做到稽查手段、內部管理的個創(chuàng)新，全面提升征費質量和管理水平。作為單位行政主管領導，積極保持著單位領導班子間的交流，客觀分析我縣養(yǎng)路費征收工作面臨的形勢，準確把握有利條件和不利因素，大膽管理，開拓創(chuàng)新，瞄準薄弱環(huán)節(jié)，尋找工作切入點，培育新的費源增長點，增強發(fā)展后勁。堅持早計劃，早安排，早行動，立足抓重點，攻難關，保任務，審時度勢，與時俱進，根據每個季度的重點工作，及時調整工作重心，始終保持我站各項工作平穩(wěn)、持續(xù)、健康進行。提前一個月完成全年經濟任務目標，我站共征收養(yǎng)路費300.16萬元，同時較好的完成了安全、綜治等其他各項工作任務?，F將2019年度的思想、工作、廉政情況做以述職，不妥之處，請批評指正。

嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“八不準”和“六禁令”，認真開展解放思想主題實踐活動，嚴格遵守“四大紀律八項要求”，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。一是加強理論學習，不斷提高自身素質。在抓好我站職工政治理論學習的同時，注重加強自身的學習，自覺投入解放思想主題實踐活動和“深入貫徹學習科學發(fā)展觀”教育的學習活動中去。撰寫論文3篇，在省級以上刊物發(fā)表2篇，并且題為《立足國情求真務實深刻理解“會議”唱響的時代主題》榮獲了首屆“中國科學發(fā)展與人文社會科學優(yōu)秀創(chuàng)新成果”一等獎，被中央黨校收入史冊。二是以樹立馬克思主義的世界觀為根本，以艱苦奮斗、廉潔奉公為重點，以立黨為公、執(zhí)政為民為目標，認真開展權力觀自我教育，增強權為民所用的責任感;三是深入開展廉潔自律活動，帶頭簽訂了《黨員干部廉潔自律。

承諾書。

》，深入學習了《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學習綱要》等課程并進行了“廉政教育測試”。使我意識到作為一名基層領導要牢固樹立正確的權利、地位、利益觀和全方位服務的思想，不但要服務于社會、車主、還要服務于職工。通過學習懂得了理論是在實踐中學，在實干中用的大道理，從而進一步提高了思想政治覺悟和道德品質修養(yǎng)，并且腦海中形成了與人為善，和睦相處的和諧理念。掌握了一些科學的管理單位的方法，并能結合工作實際及時貫徹執(zhí)行，搞好全站養(yǎng)路費征收工作和管理工作。

為了全面提高了職工文明服務質量和依法行政水平，進一步加強行風建設和職業(yè)道德建設，樹立了良好的交通征稽形象。我站以“強化作風建設深化服務理念”活動為載體，針對今年我站人員管理方面出現的新問題，及時修改站內《經濟崗位責任制》，主持召開班子會，研究形成了會議意見，并加以嚴格落實。

交通執(zhí)法述職述廉報告篇二十二

各位領導，各位同志：

根據中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。

一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策。

我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。

二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)。

我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。

三、廉潔勤政，力爭做清白局長。

幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯合成立了檢察聯絡室，經常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。

四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領大家再創(chuàng)輝煌。

過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。

謝謝大家。

述職人：

20xx年xx月xx日。

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