年度交通工作計劃（通用17篇）

計劃是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)某一目標而制定的行動方案，它可以幫助我們更好地組織和管理時間。與他人進行溝通和協(xié)調，尋求合作和支持，共同推進計劃的實施。以下是小編為大家收集的計劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

年度交通工作計劃篇一

人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經濟發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經進入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中小學校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故，所以上一節(jié)關于交通安全的主題班會。

班會活動目標。

1、讓學生在交流活動中認識一些常見的交通標志。

2、讓學生在活動中體驗交通規(guī)則的重要性，從而自覺地遵守交通規(guī)則。

3、讓學生在合作學習中學得一些基本的學習方法。

4、通過這節(jié)班會，有意識地培養(yǎng)學生的認識能力和初步運用交通安全知識解決實際問題的能力。

班會活動過程。

一、教師講解交通安全的重要性：

學生自由談.

教師總結：

就是交通事故，尤其是對于我們中小學生來說，車禍已經成為奪取我們寶貴生命的最大威脅。

二、交通知識競賽(搶答形式)。

1、交通訊號燈有哪些顏色?都有些什么作用?

2、紅燈亮時行人該怎樣?

3、黃燈亮時還可以過馬路嗎?

4、什么燈亮時才可以走?

5、行車、行人應靠哪邊走?

6、出示各種交通標志，讓同學們說出交通標志的名稱及其意義。

三、騎自行車的交通安全。

主持人：我國是自行車大國，許多年滿12周歲的同學都騎自行車上學，騎自行車應注意哪些問題呢?下面請聽一名同學朗誦《安全騎車歌》。

安全騎車歌。

同學們騎自行車，聽我唱段安全歌。

車鈴好使閘要靈，有了情況車能停。

上街注意看信號，千萬不要冒險行。

信號就是指揮員，騎車第一講安全。

看見紅燈快剎閘，該等多久等多久。

綠燈亮了才能行，安全通行不爭搶。

十字路口人車多，左右觀察聽八方。

騎車帶人危險大，攀扶車輛更可怕。

中速騎車靠右側，分道行駛路暢通。

騎車拐彎要示意，不能猛拐一溜風。

手拉手兒把肩摸，十有_要撞車。

雙手離把更不行，撞上汽車命歸西。

騎車不走一條線，東搖西擺像醉漢。

不定哪天出事故，頭破血流住醫(yī)院。

馱載東西別超寬，超高超長也危險。

騎車讓讓講安全，事情雖小不平凡。

四、由一名學生扮演警察現(xiàn)場演示指揮動作。

主持人：我們認識的交通標志對維護交通安全起著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。下面請這位“交警”做指揮動作，大家分別猜意思：

學生1：這是叫車子往前走。

學生2：這是叫車子停下來。

學生3：這是叫左邊來的車子向右邊開去。

學生4：這是叫車子到路邊停下來。

主持人：同學們，現(xiàn)在讓我們站在這個十字路口，聽警察的指揮，一起動一動吧!

全體學生參與，“交警”指揮學生們過路，整堂課徹底“活”起來了。

五、五名學生表演小品《馬路上》。

主持人：車禍猛于虎。談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，又無不感嘆唏噓。作為一名中學生來講，注意乘車安全是和我們密切相關的。下面請觀看小品，看的過程中，思考哪些行為是對的，哪些行為是不對的。(表演小品)。

1、學生自由談.

乘做公共汽車、出租車應該注意下面的幾個問題：

1.不得在機動車道上攔截機動車。

2.在機動車道上不得從機動車左側上車。

3.開關車門不得防礙其他車輛和行人通行。

4.在汽車行使中，不準將身體的任何部位伸出車窗。

5.不準攜帶易燃、易爆物品乘坐公共汽車。

6.乘車時不做防礙司機駕駛的行為。

7.按規(guī)定使用安全帶。

六、全體學生起立，齊讀《安全小守則》，交通安全主題班會結束。

(1)小學生，上學校，走路要走人行道，過馬路別亂跑，十字路口看信號。

(2)上下樓梯不擁擠，集體活動守紀律。

(3)家用電器和煤氣，使用時要注意，閱讀說明再開啟。

(4)發(fā)生火災不要慌，快叫大人來幫忙。

(5)放學回家快快走，回家晚了爸媽愁。

(6)遇上騙子多琢磨，抓住機會趕快溜。

(7)一人在家關好門，與人說話要謹慎。

(8)發(fā)現(xiàn)壞人來撬門，趕快撥打110。

(9)狗咬貓抓毒蛇咬，

齊：快快快，送醫(yī)院，醫(yī)生處理才安全。

女：學校安全人人講，安全學校個個贊。

男：安全知識時時記，注意安全處處提。

女：愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，

(合)：在知識的海洋里乘風破浪。

班會目標：

1.透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。

2.透過逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規(guī)則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。

班會重難點：

培養(yǎng)學生樹立交通安全意識，養(yǎng)成交通安全的良好習慣。

班會準備：

1.黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。

3.準備測試交通規(guī)則的搶答題目。

5.學生自制安全宣傳卡。

班會過程：

一、以逼真的畫面，真實的數(shù)據(jù)，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。

1.導入：

同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗;看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發(fā)生。

2、逼真的畫面：

(老師：看了這些錄像，你們有什么感想?)。

學生回答：

劉善容：看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。

未從凡：太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。

王建鵬：我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。

童耀：我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。

-----。

老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發(fā)生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。

3.真實數(shù)據(jù)：

道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數(shù)據(jù)：據(jù)統(tǒng)計，進入新世紀以來，中國已經連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關，一年10萬人是什么概念?相當于一年不見一個小城鎮(zhèn);一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經濟損失33億多元，相當于國家能夠養(yǎng)活100萬個失業(yè)人員;能夠使200萬個窮困地區(qū)失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

4.真切的告誡：

談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。

二、班會中學習交通法規(guī)：

1.辨認交通標志;(學生舉手回答過程略)。

2.快速搶答交通知識(學生搶答過程略);。

3.游戲《等車》。

讓幾名學生表演。

請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規(guī)則的，我們以后該怎樣做。

4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認。

三、小結。

老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾;在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們!為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己;懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中!

四、課外延伸。

請同學們自己設計安全宣傳卡，貼到教室里警示自己，也能夠發(fā)到別的班級做宣傳。

年度交通工作計劃篇二

為了增強全鎮(zhèn)群眾交通安全意識，提高自我交通安全防范能力，從而有效預防和減少道路交通事故，結合我鎮(zhèn)實際制定以下x季度計劃:。

以機動車駕駛員、學生、外來務工人員為重點，面向全鎮(zhèn)群眾宣傳教育。

1、道路交通安全法律法規(guī)宣傳，重點宣傳道路交通安全法，基本通行規(guī)定，標志標線規(guī)定，安全操作規(guī)范和道路交通違法行為的處罰幅度等內容。

2、典型交通違法行為查處宣傳，重點是對車輛超限超載，超速、駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔和無牌無證等交通違法行為的處罰幅度和無牌無證等交通違法行為的危害性及查處力度。

1、在各村設立交通安全宣傳欄，在村主要路段、路口刷寫交通安全標語，懸掛宣傳橫幅，經常性向村民發(fā)放宣傳資料。

責任單位:各村(社區(qū))。

2、聘請警務站交通安全宣傳員通過開會、上課等各種形式，組織機動車駕駛員進行道路交通安全、法律法規(guī)培訓。

責任單位:楊柳河派出所、個村(社區(qū))。

3、通過巡回展出宣傳圖報，利用三級網絡加強對群眾的教育，聘請警務站宣講員對本區(qū)學生開展系列交通安全法規(guī)宣傳，定期或不定期舉辦交通安全常識講座。

責任單位:安監(jiān)辦、社事辦、楊柳河派出所、雙流藝體中學、彭鎮(zhèn)初級中學、彭鎮(zhèn)小學、各村(社區(qū))。

4、制作宣傳單10000份，大型永久性宣傳標語5幅。

責任單位:安監(jiān)辦。

5、所有交通安全宣傳工作所涉及的經費開支，經鎮(zhèn)黨委會研究，實行實報實銷。

年度交通工作計劃篇三

__年，圍繞區(qū)委、區(qū)政府對交通工作的總體要求，按照“__”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我區(qū)交通事業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對年交通局工作計劃安排如下。

(一)主要目標。

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優(yōu)良率達90%，單位工程優(yōu)良率85%;交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;農村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點;規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。

(二)工作舉措。

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監(jiān)督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護改革力度。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調劑養(yǎng)，農村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位，把養(yǎng)護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質性突破。

3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動;運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措;交通運輸經營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。

4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進自治區(qū)經濟發(fā)展作出應有的貢獻;二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序;三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

5、統(tǒng)籌兼顧，抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全區(qū)工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。

年度交通工作計劃篇四

s年是“十三五”開局之年，做好今年的交通運輸工作意義重大。縣委十一屆六次全體（擴大）會議，確定了我縣“十三五”時期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線，對新一年全縣工作進行了全面的安排部署。在具體工作中，我們要努力做到“四個注重強化”：一要注重強化危機意識。必須清醒地看到，兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛，差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上，正視差距、牢記榮辱，奮起直追、競相發(fā)展，奮力實現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強化項目理念。要注重績效考評和目標管理項目化，按照“一切工作目標化，目標任務項目化，項目工作責任化”的要求，把數(shù)字化的指標落實到具體化的項目，每項工作進度、投資要量化到月、周，通過具體項目落實推動整體目標完成。三要注重強化過程管理。各單位、各科室對定下的目標任務，要厘清時間節(jié)點和分段任務，明確時限、倒排進度、掛圖作戰(zhàn)，確保各項目標任務按時推進、有序推進、均衡推進。四要注重強化爭先作風。各單位要自加壓力、敢于突破，在提高效益、確保質量的前提下，確保自我目標更高些，主動為交通發(fā)展多擔責任、多挑擔子、多做貢獻。

（一）統(tǒng)籌推進綜合交通網絡建設。一是加快推進省道330、245、121和宿揚高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實推進330省道溧河洼特大橋及接線工程，寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程，窯河大橋及接線等在建項目。三是穩(wěn)步實施農村公路提檔升級工程，年度計劃建設農村公路82公里、橋梁14座，計劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進“十三五”擬開工建設重大項目前期工作。五是加強工程質量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理，立足技術、政策和管理創(chuàng)新，踐行全壽命周期設計理念，努力創(chuàng)造“品質工程”。

（二）全力以赴抓招商引項目。招商引資是縣域經濟跨越崛起的必經之路，必須全力以赴、常抓不懈。一要時刻提振拼搶項目的精氣神，縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價理念，各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重，堅定不移地推進真招商、招真商，全力攻堅大項目。今年，我局單獨成立了招商辦，各單位也要明確專人，積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后，各單位“一把手”要主動外出，親自率隊開展招商活動，要廣泛邀請客商，多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色，力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準性，要緊盯產業(yè)集聚招項目，根據(jù)“2+1”產業(yè)集聚發(fā)展方向，緊盯產業(yè)鏈龍頭項目、補鏈壯鏈項目，積極開展一對一、點對點的定向、定位、定責招商。

（三）著力提升客運服務能力和水平。一是扎實推進實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實施意見》，圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標，提高運輸保障能力、提升服務品質、增強公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體，出租汽車為補充，公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務網絡。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛，鎮(zhèn)村公交32輛。三是進一步提升城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平。結合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代，積極推進鎮(zhèn)村公交運營機制改革。四是提升汽車維修、駕培服務質量。

（四）進一步提升交通運輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進“平安交通”建設。運用“平安交通”評價分析指標，依托“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險源安全監(jiān)管等，對“平安交通”建設情況開展評估考核。加強應急管理工作，進一步完善交通運輸各項安全應急處置預案，加強應急隊伍和裝備、基地建設，提升應急處置能力。二是加快構建安全責任體系。深入推進安全監(jiān)管規(guī)范化建設。加強與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作，強化“兩客一?！卑踩O(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強安全隱患排查治理。

任制檢查考核，推動“兩個責任”落地生根。三是切實加強精神文明建設。

（六）大力推進行業(yè)治理能力建設。一是積極穩(wěn)妥推進各項改革創(chuàng)新工作。運管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求，在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎上，有序推進鎮(zhèn)村公交運營機制改革；公路站要本著提質增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則，有效整合路政和養(yǎng)護資源，實行管養(yǎng)一體化運行機制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設，建立與社會信用體系聯(lián)動機制。二是加強交通運輸法治能力建設。加強行政權力監(jiān)督，推進實施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查，積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關工作，深入開展交通運輸行業(yè)執(zhí)法作風明查暗訪。

年度交通工作計劃篇五

一、班會主題:“交通安全，從我做起”

二、班會形式:教師引導，學生參與認知。

三、班會目的:。

1、通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。

四、班會過程:。

1、由“交通標志連連看”引入(5分鐘)。

2、小兔診所(5分鐘)。

3、珍愛生命(5分鐘)。

4、交通安全法內容及交通事故原因分析(3分鐘)。

5、觀看視頻(5分鐘)。

6、游戲《模擬路口》(10分鐘)。

9、總結。

“交通安全，從我做起”班會詳案。

1、由交通標志連連看引入。

同學們，我們生活在幸福、溫暖的家庭里，受到父母和家人的關心、愛護，似乎并不存在什么危險。但是，家庭生活中仍然有許多事情需要備加注意和小心對待，否則很容易發(fā)生危險，釀成事故。在生活中我們應時時刻刻注意安全，如飲食安全、旅游安全、交友安全、用電安全、交通安全等，今天我們就來談談交通安全。“你們知道這些標志嗎?”通過ppt展示，讓學生具備基本交通安全標志和知識，才能做到有法可依。

2、小兔診所。

以開火車的形式請兩列左右的同學講講平時自身在交通安全方面的違規(guī)之處。通過教師的引導要求學生改正。

3、珍愛生命。

請同學們發(fā)現(xiàn)并講述學校及回家路上的交通事故的易發(fā)點。此環(huán)節(jié)有助于同學們發(fā)現(xiàn)并關注周邊的交通安全問題，既對自己負責也對別人負責，人人都應珍愛生命。

4、交通安全法內容及交通事故原因分析。

主要講述《安全法》中對小學生的要求，讓同學們意識到法律的約束力的同時遵守交通規(guī)則。交通事故的造成是人為的，每位同學都有義務從我做起，創(chuàng)造美好家園。

此視頻中故意設計了一些錯誤，存在著不少的`交通安全問題，在視頻結束后向學生提出。(比如打電話報警110，不是119;又比如打電話報警的人應該首先告訴警察出事的具體地點，而不是簡單地說:“你們快來，這兒有人被撞了!”)這個環(huán)節(jié)的設計更好地讓學生掌握了交通安全的知識，印象深刻。

6、游戲《模擬路口》。

請一班長當“交警”站在路口，請五組各選一個代表充當行人，分別站在“交警”的前后左右，由交警做出手勢，由代表作出相應的動作，比一比，哪組配合最默契。

以競賽的形式使學生了解更多交通安全知識。

你拍一，我拍一，交通安全是第一，

你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清，

你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全，

你拍四，我拍四，車輛行駛往右開，

你拍五，我拍五，大小拐彎要注意，

你拍六，我拍六，自行車上別載人，

你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍，

你拍八，我拍八，生命才是第一位，

你拍九，我拍九，遵紀守法最重要，

你拍十，我拍十，做個文明小公民。

年度交通工作計劃篇六

__年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要轉折年。__年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個__”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創(chuàng)全國市級交通一流團隊為目標，以實干興業(yè)、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創(chuàng)新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變干部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發(fā)展責任，著力構建__綜合交通運輸體系，以建設大交通、構筑大通道、形成大網絡、發(fā)展大物流，強力助推__經濟社會跨越式發(fā)展。

投資規(guī)模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力__交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20__年的基礎上增長5%、力爭10%，總規(guī)模達到88億元、沖刺100億元。

行業(yè)改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設、物流信息網絡建設、公路養(yǎng)護管理機制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業(yè)熱點的改革和創(chuàng)新，要走在全國、全省的前列;創(chuàng)優(yōu)爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創(chuàng)建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。

服務發(fā)展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實干興業(yè)，在著力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業(yè)績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。

(三)主要任務。

1、高速公路。谷竹高速公路__段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%;保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米;麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%;麻竹高速公路__西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%;老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程;襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。

2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區(qū)段、207國道_北段、316國道周家崗至__灣、303省道谷城城區(qū)段等4條一級路51公里，續(xù)建316國道棗陽城區(qū)段一級公路8.6公里;開工建設襄州區(qū)雙黃路、黑牛路、保康襄關線等3條二級公路31.5公里，續(xù)建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、_剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里;完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修_公里;完成20條縣鄉(xiāng)等級公路改造300公里;完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。

3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程;開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。

4、港航設施。完成襄陽港小河港區(qū)、老河口貨運碼頭、襄陽城區(qū)中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設。

5、物流園區(qū)。加快__物流信息中心、西物流園區(qū)、汽車產業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設;開工建設老河口大通物流園(二期)、__縣綜合物流園。

(四)主要措施。

解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發(fā)展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創(chuàng)優(yōu)的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心;進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現(xiàn)“五新”目標的著力點和落腳點;進一步加大統(tǒng)籌、協(xié)調、督辦力度，充分發(fā)揮縣(市)區(qū)和業(yè)務部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發(fā)展的強大合力。

年度交通工作計劃篇七

工作思路:2020年，我局將全面貫徹黨的十九大建設交通強國的戰(zhàn)略部署和習近平總書記建設“四好農村路”重要指示精神，以全面建成更加安全、更加便捷、更加高效、更加綠色、更加智慧、更可持續(xù)、更具競爭力的現(xiàn)代綜合交通運輸體系為戰(zhàn)略目標，緊緊圍繞和市委、市政府工作部署，狠下決心，提振精氣神，鼓足干勁、加壓奮進，著力推動交通基礎設施建設，著力推動交通運輸體系和治理能力現(xiàn)代化、著力推動交通運輸服務提質增效，充分發(fā)揮交通運輸先導性、基礎性、戰(zhàn)略性、服務性作用，為建設富強精美幸福漳平作支撐，當好先行。

工作目標:2020年計劃完成交通固定資產投資7.56億元。其中交通領域完成5.69億元(公路項目完成3.14億元，鐵路項目完成2.55億元);農村公路縣、鄉(xiāng)、村道建設計劃完成1.59億元，完成縣、鄉(xiāng)、村道建設53.367公里;危橋改造完成1100萬元，完成危橋改造11座;建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站3個，完成投資330萬元;交通運輸裝備車輛更新完成300萬元。續(xù)建項目2個(南龍快速鐵路、聯(lián)六線蘆芝至和平公路)、計劃新開工3個(林昌路、外環(huán)西路、九鵬溪過境段公路)，竣工3個(南龍快速鐵路、外環(huán)西路、林昌路)。

年度交通工作計劃篇八

在過去的一年中,我鎮(zhèn)堅持"安全第一、預防為主"的.方針,以創(chuàng)建"平安交通"為中心,抓基層、打基礎、強監(jiān)管、加大道路交通安全投入、強化專項整治、形成道路交通安全"齊抓共管"的良好氛圍.為了進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,防止和遏制特大道路交通事故的發(fā)生,創(chuàng)造出安全、暢通、有序的交通環(huán)境,按照上級有關部署,結合我鎮(zhèn)實際情況,特制定年鎮(zhèn)交通安全工作計劃:。

根據(jù)上級有關文件精神我鎮(zhèn)調整了"年道路交通安全工作領導小組",以便定期開展檢查評比工作,做好有關工作記錄,層層落實交通安全管理責任,做好我鎮(zhèn)轄區(qū)內交通安全工作.

認真落實交通安全工作的各項措施,確保不發(fā)生重大道路交通事故;重點抓春節(jié)和"五一"、"十一"假期的交通安全管理工作,加強對本轄區(qū)的車場的交通安全管理,以確保人民群眾愉快地歡度節(jié)日.

各村(居)力爭都設立交通安全宣傳欄,內容適時更新,強化農村群眾的交通安全意識;要求轄區(qū)民警在平時的入戶返查和糾正違章的同時向群眾宣傳道路交通安全知識,發(fā)放交警大隊的印發(fā)的宣傳材料;積極和當?shù)貙W校聯(lián)系,為轄區(qū)內的中小學生舉辦道路交通安全知識進座.

協(xié)助轄區(qū)交警、派出所與交安辦上路查糾道路交通違法行為,并加強對轄區(qū)內的道路交通執(zhí)法情況進行監(jiān)督和檢查.

派出所對轄區(qū)內的幾條主要公路如南珠路、柳月路等沿線的道路交通安全措施進行全面摸排,對存在的道路交通安全隱患及時向上級報告,爭取早日消除隱患.

年度交通工作計劃篇九

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據(jù)全縣經濟社會發(fā)展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)思南經濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據(jù)《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規(guī)定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據(jù)我縣經濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優(yōu)錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經濟社會發(fā)展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

本縣經濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業(yè)技術人才。

（三）引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術，到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè)，并產生較好經濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，不享受人才優(yōu)惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼20xx元。

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現(xiàn)場報名方式進行，一是分系統(tǒng)報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛(wèi)生類引進人才，在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高?，F(xiàn)場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛(wèi)生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業(yè)和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環(huán)保局3人，縣城管局3人，縣衛(wèi)生和計劃生育局2人，縣統(tǒng)計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發(fā)展和改革局1人，縣林業(yè)局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發(fā)區(qū)2人，縣市場監(jiān)督管理局2人。

（二）教育類（132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學xx人，縣職校12人。

（三）衛(wèi)生類（100人）：縣人民醫(yī)院55人，縣民族中醫(yī)院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，未經批準，各單位不得擅自引進。

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年度交通工作計劃篇十

為做好我縣20xx年人才引進工作，根據(jù)全縣經濟社會發(fā)展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業(yè)技術人才，為實現(xiàn)思南經濟社會跨越發(fā)展提供人才支撐和智力支持。根據(jù)《xx縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規(guī)定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。

根據(jù)我縣經濟社會發(fā)展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優(yōu)錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業(yè)等單位引進302名我縣經濟社會發(fā)展急需人才。

20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。

本縣經濟社會發(fā)展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業(yè)以20xx年新發(fā)布的急需緊缺專業(yè)范圍為準）。

（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業(yè)技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。

（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業(yè)技術人才。

（三）引進急需緊缺專業(yè)的全國普通高等院校全日制本科畢業(yè)生。

（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發(fā)明專利、專有技術，到思南創(chuàng)辦、合辦、領辦、租賃企業(yè)，并產生較好經濟和社會效益的人才。

引進的人才必須符合下列條件及要求：

（一）學歷條件：一是急需緊缺專業(yè)必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。

（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45周歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40周歲以下；急需緊缺專業(yè)全日制普通高校本科畢業(yè)生，年齡在35周歲以下。

（三）身體要求：引進人才須身體健康。

（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。

（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優(yōu)惠政策。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，不享受人才優(yōu)惠政策。

（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業(yè)、編制等限制。引進急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科應（往）屆畢業(yè)生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《xx縣20xx年度急需緊缺專業(yè)引進人才范圍》。

（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼3600元；引進屬于我縣急需緊缺專業(yè)的全日制大學本科畢業(yè)生，年度考核為“優(yōu)秀”等次，一次性發(fā)放政府津貼20xx元。

（一）由縣人才工作領導小組牽頭，采取現(xiàn)場報名方式進行，一是分系統(tǒng)報名：綜合類引進人才，在xx縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在xx縣教育局報名；衛(wèi)生類引進人才，在xx縣衛(wèi)生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現(xiàn)場報名處報名。

（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，并將“引進人才報名信息表”送中共xx縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。

20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衛(wèi)生類100人。

（一）綜合類（70人）：縣工業(yè)和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅游局7人，縣環(huán)保局3人，縣城管局3人，縣衛(wèi)生和計劃生育局2人，縣統(tǒng)計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發(fā)展和改革局1人，縣林業(yè)局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發(fā)區(qū)2人，縣市場監(jiān)督管理局2人。

（二）教育類 （132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學 xx人，縣職校12人。

（三）衛(wèi)生類（100人）：縣人民醫(yī)院55人，縣民族中醫(yī)院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。

（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衛(wèi)生局分別負責綜合類、教育系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，并報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規(guī)定程序行文聘用。

（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業(yè)崗位條件執(zhí)行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業(yè)生，依次逐級引進。

（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統(tǒng)一組織實施，并嚴格按照《xx縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，未經批準，各單位不得擅自引進。

年度交通工作計劃篇十一

2016年，是實施“*”交通發(fā)展規(guī)劃的重要一年，也是全縣交通建設乘勢而上，再創(chuàng)輝煌的一年。年前，市、縣已分別對20*年交通工作進行了全面部署安排。市上提出了“政策不變、規(guī)模不壓、速度不減、確保質量”的通村公路建設方針;縣上提出了投資4500萬元，再建設225公里通村公路的宏偉目標，這個催人奮進的目標，充分昭示著20*年我縣交通事業(yè)又是一個黃金發(fā)展期。圍繞上述目標，我局今年工作的指導思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的xx屆六中全會、省市交通工作會議和縣xx屆人大五次會議精神，以建設“和諧交通”為目標，以加快發(fā)展為主題，努力實現(xiàn)公路建設、養(yǎng)護管理、交通運輸發(fā)展新突破，推進全縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展，為建設經濟強縣，構建和諧*縣提供堅實的交通保障。工作思路：圍繞一個中心(通村公路建設)，強化兩個重點(*蔣公路，火石咀涇河大橋維修加固)，抓好六項工作(公路養(yǎng)護，規(guī)費征收，出租、公交車輛規(guī)范管理，立項爭資，運政、路政辦公樓建設，行業(yè)文明)。

公路建設。堅持縣鄉(xiāng)村公路同步發(fā)展，全面加快公路建設步伐。全年計劃完成投資5227萬元，其中：投資1227萬元，改建*蔣公路;投資4000萬元，建設通村公路157公里，力爭建成225公里，解決88個行政村群眾出行難問題，從而使全縣89%(218個)的行政村通上油路或水泥路。

公路養(yǎng)護管理。堅持“建設是發(fā)展，養(yǎng)管也是發(fā)展”的理念，進一步加強公路養(yǎng)護管理工作。抓住全省農村公路養(yǎng)管機制改革試點縣的機遇，堅持管養(yǎng)分離、事企分開的原則，積極進行廣泛深入的調查研究，形成切實可行的實施方案，力爭用半年時間在我縣建立起新的農村公路養(yǎng)護管理體制，為省市建立行之有效的農村公路管理養(yǎng)護體制探索新路子，提供新經驗，有力推進我縣農村公路養(yǎng)護管理工作規(guī)范運行。切實履行養(yǎng)管職責，完成油路罩面12公里，修補油面病害3.5萬平方米，深入開展公路環(huán)境整治，改善群眾生產生活條件。加大路政管理力度，全年路政事案發(fā)現(xiàn)率達到95%以上、結案率100%;在通村公路入口栽設示警樁200根，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強通村公路管護，切實鞏固xx年通村公路建設成果。

運政管理。認真貫徹落實縣委、政府有關會議和文件精神，盡快組建“*縣城市客運管理辦公室”，力爭早日對外辦公。督促、協(xié)助出租公司和公交公司提早啟動運作。同時，全面整頓交通秩序，嚴厲打擊無證、無費等非法營運的“黑車”，堅決查處違法經營行為，強力推進城市出租、公交汽車規(guī)范管理，為城鄉(xiāng)群眾出行提供安全便捷的交通條件;不斷加大規(guī)費征收力度，完成交通規(guī)費征收180萬元;采取有力措施，在運力裝備、場站建設和市場監(jiān)管上有新突破。

立項爭資工作。按照建設、規(guī)劃、儲備同步進行的思路，樹立抓項目就是抓發(fā)展，抓項目才會有突破的新理念，用項目支撐交通、以項目帶動發(fā)展，搶抓機遇，多渠道、全方位跑項目、爭資金，力爭項目資金突破4800萬元。完成通村公路建設、

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基礎設施建設。堅持市場化運作，廣泛籌集資金，抓質量，促進度，保安全，確保10月底前建成運政、路政辦公樓。

行業(yè)文明建設。深入開展群眾性行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，全面提高交通系統(tǒng)廣大干部職工綜合素質，加強行業(yè)黨風廉政建設，認真落實黨風廉政建設工作責任制，全力打造廉潔交通。

實現(xiàn)今年各項交通工作目標，任務艱巨，責任重大，必須下大力氣抓好以下六個方面工作：

(一)抓學習教育，提升隊伍整體素質。學習是提高干部職工素質的根本途徑，也是做好各項工作的基礎。一是加強政治理論學習。重點學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習xx屆五中、六中全會精神，深刻理解科學發(fā)展觀、和諧社會建設等科學理論的精神實質，不斷增強運用政策和科學理論指導工作實踐、解決實際問題的能力，真正把科學發(fā)展、和諧發(fā)展、協(xié)調發(fā)展落實到決策和推進工作的每一環(huán)節(jié)。二是狠抓業(yè)務技能學習。重點學習公路測量、工程管理、法律法規(guī)等專業(yè)知識，不斷增強搞好本職工作的業(yè)務能力，使自己真正成為工作中的行家里手。三是努力學習市場經濟知識。學習經濟管理、市場管理等經濟知識，學會運用經濟原理指導工作。通過學習，提高政治素質,堅定不移地貫徹黨的各項路線、方針、政策;提高業(yè)務技能，熟練掌握和正確運用行業(yè)知識;提高文化素質，為交通事業(yè)發(fā)展提供智力支持。

(二)抓隊伍管理，加強工作效能建設。對一個執(zhí)法單位、窗口單位來說，我們交通隊伍整體是好的，但認真細查我們的.隊伍建設情況，還存在不少突出問題。一些人學習上浮而不入，蜻蜒點水，一知半解，不能適應工作需要;一些人工作上四平八穩(wěn)，得過且過，評頭論足，大局觀念不強，宗旨意識淡薄，不能擺正位置，不按程序辦事，跑官及要官鬧待遇，造成不良影響;一些人作風上心浮氣

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一要深化體制改革，不斷增強單位活力，充分調動干部職工的工作主動性、積極性和創(chuàng)造性?？h局將在全系統(tǒng)推行人員競爭上崗機制，堅持唯賢選能，大力選用政治上靠得住、工作上有本事、作風上過的硬、群眾信得過的骨干分子，選撥充實到重要崗位上來，建立能上能下、治庸治散的工作機制。

二要加強作風建設。進一步建立健全各類規(guī)章制度，將各種制度匯編成冊，制牌上墻，讓制度警鐘常鳴，經常開展對照檢查、民主測評、教育警示等活動，以制度規(guī)范行為，以行為規(guī)范轉變行風，以端正的行風樹立良好的交通形象。

三要大興調查研究之風，堅持深入一線，圍繞交通發(fā)展中的關鍵問題，有針對性地進行調研，善于思考、勇于實踐，不斷提高解決問題的能力和決策水平。

四要嚴明紀律。聽從指揮，服從安排，做到令行禁止，政令暢通;不遲到、不早退、不缺勤，不擅離工作崗位;不耍

衙

(三)抓質量管理，打造優(yōu)質富民工程。質量是工程的生命，是公路建設的永恒主題，責任重于泰山。必須本著對黨、對人民、對歷史高度負責的態(tài)度，樹立強烈的質量意識，一手抓速度，一手抓質量、全面要效益。嚴格工程質量管理，建立健全工程建設管理機構，實行領導包抓責任制，加強工程設計、招標、施工及驗收等工作的領導和監(jiān)督，全面推行精細化管理，不斷完善質量保障體系，落實項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制和質量責任追究制，嚴把材料、施工、驗收等關鍵環(huán)節(jié)，努力把質量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，誰出問題誰負責，用鐵的紀律確保全縣公路建設質量不出問題。

(四)抓資金籌措，保障工程順利實施。資金短缺是制約全縣交通事業(yè)發(fā)展的突出問題。今年，通村公路、*蔣公路和火石咀涇河大橋維修加固工程同步實施，建設資金缺口較大。為此，我們必須加大資金籌措力度。一方面，要積極爭取上級部門支持，把該跑的跑到位，能爭的爭回來。同時，要拓寬籌資渠道，用足用活農村公路建設各項政策，努力實現(xiàn)公路建設項目資金捆綁使用，提高投資效益。另一方面，要充分發(fā)動各方力量，繼續(xù)按照“政府引導、部門支持、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織、群眾參與”的方式，不斷完善“政府補一點、部門幫一點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)拿一點、群眾投一點”等行之有效的籌資機制，切實解決建設資金不足的問題。同時，堅持量力而行、注重實效的原則，引導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)鼓勵基礎好、積極性高、條件成熟的鄉(xiāng)村實施通村公路工程，絕不修群眾不愿修、不想修的路，切實維護好群眾的根本利益。

(五)抓廉政建設，筑牢反腐拒變防線。堅持不懈地抓好黨風廉政建設和反腐化工作，繼續(xù)加強以領導干部廉潔自律為重點的黨風廉政建設。嚴格執(zhí)行黨內監(jiān)督各項規(guī)定，落實黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉，注重預防的方針，深入貫徹落實《實施綱要》，加強警示訓誡防線建設，構建懲治和預防腐化體系，嚴查嚴辦違紀違法案件，糾正行業(yè)不正之風。在公路建設中，要對招標投標、材料采購、計量支付、質量監(jiān)督等重點環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)管。要建立交通行業(yè)治理商業(yè)賄賂的長效機制，加強源頭治理。要嚴明財經紀律，搞好增收節(jié)支，節(jié)儉辦事，遏制浪費。要教育黨員干部加強個人修養(yǎng)，“自重、自省、自警，自勵”，堂堂正正做人，踏踏實實干事，不仁之事不為，不義之財不取，管好自己，管好親屬，管好身邊的工作人員，確保交通隊伍的純潔性和戰(zhàn)斗力。

(六)抓安全監(jiān)管，確保交通平穩(wěn)運行。強化“關愛生命、安全第一”的理念，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓效益的思想，進一步落實一把手負總責，主管領導負直接責任的安全生產責任制，開展經常性的安全生產教育，完善安全管理制度，加強安全生產工作的監(jiān)督檢查，確保各項安全管理措施落到實處。加大安全生產投入，實施公路安保、病害治理和危橋改造工程，加強對重要環(huán)節(jié)和重點部位的施工安全監(jiān)管，及時排查消除安全隱患，加強汽車站場安全監(jiān)督，做到客車出站不超員、“帶病”車輛不出站，“三品”不上車，確保公路安全暢通和交通運輸安全。

年度交通工作計劃篇十二

按照廊坊市交通戰(zhàn)備工作要點，xx年全市的交通戰(zhàn)備工作要認真貫徹新時期軍事戰(zhàn)略方針和國家國防交通工作的法律法規(guī)，以軍事斗爭準備和積極探索高科技條件下局部戰(zhàn)爭交通保障為主線，依托交通發(fā)展，堅持平戰(zhàn)結合、軍民結合，夯實基礎，開拓創(chuàng)新，努力提高應急交通保障能力和綜合反映能力，使我市戰(zhàn)備工作再上新臺階。

xx年主要抓好以下幾項工作：

1、加強學習轉變作風。學習交通保障知識，熟悉交通保障方案卷擬制的基本要領，精通本職業(yè)務。6月底前，將通過答卷形式檢查學習效果。全市交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀律做起，從改變精神面貌做起，從增強團結做起，從小事做起，轉變工作作風，做到謀事、干事、成事，努力提高自身素質和工作能力。

2、搞好運力統(tǒng)計，做好全市運力狀況調查摸底工作。這是切實貫徹《民用運力國防動員條例》的實際步驟。搞好摸底工作，掌握全市運力分布、所屬及車型等基本情況，為今后動員打好基矗今年重點對營運車輛，以各區(qū)市縣和市直為單位，按客車、貨車、特種車等分類統(tǒng)計。此項工作10月底前完成。

3、繼續(xù)搞好正規(guī)化建設，搞好資料整理工作，今年重點對干線公路保障方案進行梳理和修改完善，進一步加強機構建設，充實交戰(zhàn)辦人員配置，提高工作效率。

4、加強保障隊伍建設。(1)搞好保障隊伍的調整工作，重點搞好工程保障隊伍、運輸保障隊伍編隊人員的調整充實。8月底前完成。(2)按照《交通戰(zhàn)備干部訓練．和考核大綱》和《交通戰(zhàn)備訓練工作指導意見》進一步加強交通保障隊伍建設，根據(jù)應急交通保障需要，結合運輸生產、工程施工、搶險救災和軍事行動保障，組織保障隊伍開展搶修、搶建和搶運訓練，以增強保障隊伍整體素質和保障技能，提高快速反應能力和綜合保障能力，不斷適應軍事斗爭交通保障的需要。

5、根據(jù)我市實際，著眼首都防空和安全需要，在與軍事部門溝通的`基礎上，確定我市四級交通重點保障目標11月底完成上報工作。

6、認真做好上級和局領導交辦的其它工作。

xx年又是一個發(fā)展機遇年，要珍惜和發(fā)展環(huán)境，抓住交通發(fā)展的有利時機，積極貫徹國防要求，以強烈的使命感、責任感、緊迫感，以積極上進的精神狀態(tài)，抓好交通保障工作，為加快“進位．追趕促進和諧廊坊”發(fā)展，為全市國防交通建設做貢獻。

年度交通工作計劃篇十三

20xx年，xx區(qū)農村實用人才工作將按照市委農工委總體要求和工作部署，以總量增長、素質提高、結構優(yōu)化、作用增強為目標，堅持“黨管人才”原則，牢固樹立“大人才觀”，將農村實用人才工作作為推進農村城市化人才工作的重要支撐，著力建設一支適應城鄉(xiāng)發(fā)展一體化要求的農村實用人才隊伍，為豐臺農村改革發(fā)展提供人才保障和智力支持，重點包含七方面工作內容：

一是加大農村實用人才開發(fā)培養(yǎng)力度。20xx年，全區(qū)新增合格農村實用人才不低于50名。注重優(yōu)化人才隊伍年齡、學歷和行業(yè)結構，打破農村實用人才傳統(tǒng)概念的束縛，努力做到人才培養(yǎng)與農村經濟社會發(fā)展相適應，人才分布與地區(qū)產業(yè)布局相匹配。

二是做好農村實用人才教育培訓工作。采取協(xié)議培養(yǎng)、理論講座、現(xiàn)場示范、地頭傳藝、外出求學、與高校合作共建等多種方式，健全完善農村實用人才培訓教學體系，建立培訓檔案。

三是加強農村實用人才激勵保障工作。加大初、中、高級人才的認定和推薦工作，研究細化認定標準和程序。鼓勵各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委開展農村實用人才工作創(chuàng)新，參加市、區(qū)級創(chuàng)新項目評選。探索開展委托培養(yǎng)學歷教育，并給予政策資金支持。

四是搭建農村實用人才創(chuàng)業(yè)成果展示平臺。以各類節(jié)事活動和市、區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)舉辦的各類推介會為平臺，集中推介農村實用人才創(chuàng)業(yè)展示成果。以“發(fā)現(xiàn)豐臺之美”等宣傳活動為載體，推介具有較高欣賞價值的手工藝品、特色農產品。

五是完善農村實用人才工作體制機制。落實農村地區(qū)人才工作目標責任制，健全完善人才工作體制機制，形成組織部門牽頭抓總，產業(yè)、文化、社會保障、群團各部門共同參與的人才工作模式。

六是打造農村實用人才特色品牌項目。指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)圍繞產業(yè)發(fā)展、立足生產實際、面向管理需要，依托重點功能區(qū)建設，著力打造金融商務、營銷流通、現(xiàn)代商業(yè)、生態(tài)旅游、社區(qū)管理、文化創(chuàng)意等具有區(qū)域特色的農村城市化人才品牌項目。

七是落實市級農村實用人才工作各項要求。

年度交通工作計劃篇十四

交通運輸是國民經濟發(fā)展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發(fā)展具有基礎性、全局性、先導性的影響。本文是有關交通運輸部門2018年的工作計劃，歡迎閱讀參考，聘才網小編搜集整理。

2018年全省交通運輸工作的總體要求是：認真落實省委十屆六次全會、全省經濟工作會議等工作部署，突出問題導向，以補齊短板、完善機制、強化管理、提升服務為中心任務，實現(xiàn)“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。

(一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎設施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。

(二)重點推進高速公路建設。計劃投資244億元，建設12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車里程481公里，高速公路通車里程達到3110公里。

(三)加快推進國省干線公路建設。以實施“四路工程”為重點，加快推進國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。

(四)大力推進農村公路建設。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農村公路建設，計劃投資12億元，建成農村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。

(五)加強運輸樞紐場站建設。計劃投資億元，推進新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設候車亭130個。

(六)加強內河航道設施建設。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護管理航道公里。主動配合國家有關部委做好推進圖們江出海復航工作。

(七)按照省委省政府扶貧工作統(tǒng)一部署，進一步做好交通扶貧工作。摸清底數(shù)，把扶貧攻堅建設任務細化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責任，建立省和地方協(xié)調推進機制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務。

(八)按照全省服務業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務，落實責任，為全省服務業(yè)發(fā)展提供有效保障。

(九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現(xiàn)申領更換“交通一卡通”公交卡達到20%，進一步拓展“交通一卡通”服務范圍和領域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。

(十)抓好現(xiàn)代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設。完成吉林省物流信息交換標準并爭取作為國家標準。按照交通運輸部有關部署，推進設施裝備標準化工作。

(十一)加快“信息平臺+物流園區(qū)”建設模式發(fā)展。推廣農產品電商平臺，探索具有我省特色的農產品現(xiàn)代物流模式。培育多式聯(lián)運試點和甩掛運輸試點工作，探索實施貨運轉型。促進郵政網絡和農村客運的融合發(fā)展，實現(xiàn)縣級以上客運站100%開展小件快貨運輸業(yè)務，每個市(州)確定1個農村客運站開展小件快貨運輸試點。

(十二)加強重點時段旅客和重要物資運輸保障。嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，抓好春運、“五·一”和“十·一”等重點時段道路旅客運輸組織及保障工作。

(十三)按照省政府總體安排和具體要求，啟動研究國企改革方案，掌握相關配套政策，做好分類及各項準備工作。解決好廳屬企業(yè)改革中涉及的干部管理、黨組織建設、國有資產管理及后續(xù)監(jiān)管等問題。

(十四)創(chuàng)新籌融資機制。通過債務置換和重組，積極推進交通債務結構調整。加強與金融機構合作，探索應用專項債券、政策性貸款、股權融資、政府購買服務、與社會資本合作等辦法，確保滿足全年還貸和建設資金需要。

(十五)加大簡政放權力度。按照交通權力清單和責任清單，抓好廳機關和直屬單位崗位職責落實工作。推進保留審批項目的規(guī)范化建設，進一步簡化審批條件。做好取消、下放審批項目的后續(xù)監(jiān)管和監(jiān)督檢查工作。對國家新一輪取消、下放的審批項目做好落實銜接工作。穩(wěn)妥做好綜合執(zhí)法、公路管理體制等重點改革。

(十六)扎實做好“平安交通”安全體系試點工作。完成權利、責任、邊界“三個清單”和“一個責任規(guī)范”的編制工作，初步建成全省交通運輸安全生產的法規(guī)制度、安全責任、預防控制、宣傳教育、支撐保障、國家化戰(zhàn)略等6個體系。

(十七)不斷提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力。積極爭取部省科技資金支持，開展符合我省實際的科技項目攻關。不斷提升季凍區(qū)交通行業(yè)重點實驗室的創(chuàng)新能力，加快現(xiàn)有技術成果的推廣應用。在完成鶴大高速公路“雙示范”項目驗收的基礎上，在東南部山區(qū)高速公路建設中推廣應用季凍區(qū)柔性組合基層瀝青路面結構，水泥混凝土抗凍耐久關鍵技術，隧道led照明節(jié)能技術、植被保護與恢復等技術成果。

(十八)高度重視標準化工作。圍繞綜合運輸發(fā)展、安全體系和信息化建設，開展相關標準體系研究制定工作，編制完成基礎通信網絡、視頻監(jiān)控、led可變情報板、sma路面技術修訂等地方標準。

(十九)加強信息化智能化建設。組織實施信息化建設項目16個。建設地理信息平臺、數(shù)據(jù)中心、交通出行系統(tǒng)、安全暢通與應急處置系統(tǒng)等8個項目。啟動門戶網站、超限治理與移動執(zhí)法系統(tǒng)等4個項目。建成道路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)、衛(wèi)星定位監(jiān)管與服務系統(tǒng)、運政管理系統(tǒng)、12328交通運輸服務監(jiān)督電話管理系統(tǒng)4個項目。初步完成交通行業(yè)“一個基礎、三大平臺”的構架任務。

(二十)加強重大決策合法性審查。做好立法工作研究，組織專家論證起草《吉林省交通建設工程質量安全監(jiān)督管理條例》(草案)，進一步完善交通法規(guī)體系。完善規(guī)范性文件制定程序，確保各項決策依法合規(guī)。

(二十一)進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為。深入推進“三基三化”建設，搞好執(zhí)法評議考核，推進全省統(tǒng)一的交通執(zhí)法形象建設。

(二十二)進一步提高建設市場監(jiān)管能力。完善市場誠信體系，從嚴查處轉包和違法分包、圍標串標等擾亂市場秩序行為，發(fā)揮誠信體系規(guī)范從業(yè)單位信用行為的作用。

(二十三)加強運輸市場監(jiān)管。繼續(xù)發(fā)揮地方政府在道路運輸市場監(jiān)管中的主導作用，鞏固在全省大多數(shù)市、縣已經形成的由政府部門牽頭、相關部門參加聯(lián)合執(zhí)法的綜合治理局面。組織全省開展道路運輸市場集中整治行動，重點打擊非法營運和侵害旅客合法權益等違法行為。

(二十四)加強工程質量監(jiān)管。落實好從業(yè)單位的主體責任和主管部門的監(jiān)管責任，強化工程質量違法違規(guī)行為的查處，充分發(fā)揮項目法人、法治和信用評價的關鍵作用，推動信息技術應用于工程質量管理，深入開展質量通病治理活動。

(二十五)加強養(yǎng)護管理。計劃投資億元，實施高速公路路面養(yǎng)護工程100萬平方米，干線公路養(yǎng)護工程490公里及農村縣道專養(yǎng)100公里，穩(wěn)步提高路況水平，確保公路安全暢通。

(二十六)進一步完善公路服務設施和功能。深入開展服務區(qū)創(chuàng)建活動，高速公路服務區(qū)滿意率達到90%以上，計劃更換高速公路標志標識85塊。國省干線公路新改建指路標志152塊、旅游標志240塊，在集阿線重點旅游公路建設44處停車區(qū)和港灣式汽車?？空?。做好公路網里程樁號傳遞和交通標志調整工作。

(二十七)進一步加強路政執(zhí)法工作。深入推進高速公路路政聯(lián)合執(zhí)法試點工作，進一步整合執(zhí)法資源，提高執(zhí)法效能，依法做好公路及附屬設施的保護工作，加大執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保超限超載等違法現(xiàn)象不出現(xiàn)反彈。

(二十八)深入開展安全隱患排查整治工作。繼續(xù)加大對“兩客一?！避囕v、渡船游船、橋梁隧道、城市公共交通和大型結構工程施工現(xiàn)場等重點環(huán)節(jié)和部位的安全監(jiān)管力度，進行安全生產隱患排查整治，全面落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，對責任落實不到位的，嚴肅追究問責，確保安全生產形勢穩(wěn)定。

(二十九)繼續(xù)推進安全生產標準化建設。在道路運輸、水路運輸、港口營運、城市客運、交通運輸工程建設等五個方面，完成涵蓋全行業(yè)所有企業(yè)的標準化考評和達標驗收工作，實現(xiàn)企業(yè)全員全過程安全生產規(guī)范化、標準化管理。

(三十)進一步健全應急保障體系。加快推進國家區(qū)域性公路應急物資儲備中心建設，完成場區(qū)道路硬化、儲備庫改造、訓演中心。

教學。

樓及宿舍樓裝飾裝修等基礎設施配套工程建設，完成管理信息系統(tǒng)建設。以完善交通與安監(jiān)、公安、質監(jiān)、監(jiān)察等相關部門的協(xié)調溝通、信息共享和聯(lián)動機制作為工作重點，不斷提高安全風險分析評估、預報預警、綜合防治和應急處置的能力和水平。

(三十一)堅持把黨建工作作為統(tǒng)領。創(chuàng)新黨建工作方式，在思想建設、作風建設、組織建設、制度建設等方面狠下功夫。堅持不懈抓好中央八項規(guī)定和省委具體規(guī)定的貫徹執(zhí)行，以“三嚴三實”標準夯實作風基礎，馳而不息地糾正“四風”。

(三十二)扎實推進黨風廉政建設。深入貫徹《黨員領導干部廉潔從政準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，切實落實好廳黨組《關于黨風廉政建設主體責任的實施意見》，系統(tǒng)剖析、深刻汲取廳里發(fā)生的違紀違法案件的教訓，梳理問題清單，深挖原因，認真整改。全面履行好領導黨風廉政建設和反腐敗工作的主體責任，支持駐廳紀檢部門開展工作，強化審計監(jiān)督作用，堅持做到有案必查、違規(guī)必究。加強對工程建設、行政審批、行政執(zhí)法等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的廉政監(jiān)督和風險防控，扎緊“不能腐”的制度籠子。

(三十三)加強干部隊伍建設和年輕人才培養(yǎng)。落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》和省里下發(fā)的“一個意見、五個辦法”，研究加強后備干部推薦選拔措施。落實《廳高層次專業(yè)技術人才選拔推薦暫行辦法》，規(guī)范開展高層次人才選拔推薦等工作。加強培養(yǎng)鍛煉，有計劃地安排優(yōu)秀年輕干部參與各種形式的實踐鍛煉。

(三十四)深入開展行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。堅持開展以“文明交通、美好隨行”為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，突出抓好行業(yè)窗口建設，注重樹立先進典型，抓好新聞輿情工作，搞好重大專題宣傳，不斷打造吉林交通特色品牌，提升隊伍整體素質和行業(yè)文明程度。

市交通運輸委2018年總體工作思路是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入落實“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以建設人民滿意交通為目標，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以縱深推進“三大行動”為抓手，全力當好發(fā)展先行官，努力服務“一帶一路”綜合樞紐城市建設，努力實現(xiàn)“十三五”良好開局。

樹立公共交通引領城市發(fā)展理念，加快推進城鄉(xiāng)公共交通服務均等化，不斷增強公共交通的吸引力，乘客滿意度保持90%以上。公共交通優(yōu)先方面：編制公共交通發(fā)展規(guī)劃，開展公共交通改革政策實施效果評估及優(yōu)化研究。編制公交線網優(yōu)化方案，開辟調整公交線路20條，滿足公交覆蓋盲區(qū)居民出行需求。實施市區(qū)公共交通換乘優(yōu)惠、60-64周歲老年人半價乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域統(tǒng)籌方面：完善大沽河流域公共交通體系，提升大沽河流域公共交通服務水平。實施村村通公交(客車)工程，青島基本實現(xiàn)公交全域統(tǒng)籌，初步構建“城鄉(xiāng)相連、鎮(zhèn)村相接、全域覆蓋”的公交網絡布局。軌道交通運營方面：地鐵3號線南段和城陽現(xiàn)代有軌電車開通試運營，全省第一條地鐵和現(xiàn)代有軌電車線路全線通車。實施常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案，方便市民換乘。規(guī)范軌道交通運營管理，落實運營企業(yè)考核辦法、運營服務規(guī)范及乘客守則，建立健全運營服務、安全評估、統(tǒng)計分析機制。研究規(guī)劃布局有軌電車發(fā)展，健全公共交通發(fā)展體系。服務保障體系方面：落實公共交通基礎設施規(guī)劃建設管理辦法，推進公交場站規(guī)劃建設。協(xié)調推進公交場站內充電樁建設，滿足電動公交車輛充電需求。以改革創(chuàng)新的精神統(tǒng)籌推進巡游和電召出租車發(fā)展，為市民提供多樣化出行服務。抓好春運等重大節(jié)慶活動運輸保障工作，確保交通組織安全有序。

緊緊圍繞新機場建設這個核心，加快推進以新機場高速公路為重點的集疏運體系建設，努力構建海陸空綜合交通運輸網絡，打造百年新機場、百年新交通、百年新青島。公路項目建設方面：同步推進新機場高速公路、高鐵機場站、地鐵機場站和機場gtc建設，協(xié)調推進龍青高速公路龍口至萊西段、青銀高速公路濟青段改擴建工程建設。路網維修養(yǎng)護方面：堅持保安全、暢通、服務和標準、資金、責任到位“三保三到位”，加快公路安全生命防護工程建設，完成140公里國省道和1000公里農村公路隱患路段整治。港口設施建設方面：加快推進前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭等4個項目，力爭中科院海洋研究所大科學工程航道疏浚項目試運行，力爭建成董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程20萬噸級碼頭主體，新增通過能力1400萬噸。鐵路通道建設方面：協(xié)調推進征遷建設進度，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程建成通車;青連鐵路爭取基本完成洋河口至贛榆北段(青島境內)征遷任務，全面開展青島北至洋河口段征遷工作;全面推進濟青高鐵青島段征遷工作。物流園區(qū)建設方面：物流園竣工80萬平米、累計竣工1200萬平米，全面完成千萬平米建設任務。推進28個重點物流項目建設，傳化公路港一期、南泉物流園二期項目竣工試運營，寶灣國際物流中心等19個項目開工建設。

積極服務保障“一帶一路”戰(zhàn)略，加快構建國際物流大通道。預計港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到5億噸、1746萬標箱，機場旅客、貨郵吞吐量分別達到1900萬人次、21萬噸。海港海運方面：結合城市功能布局調整，評估和修編青島港總體規(guī)劃。加快建設青島國際航運服務中心，重點推進現(xiàn)代航運綜合信息服務平臺、港航產業(yè)發(fā)展基金、港航交易貿易市場、航運發(fā)展研究院、港航產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟以及國際航運大數(shù)據(jù)基地建設，研究發(fā)布綜合青島航運指數(shù)。空港航空方面：力爭開通更多洲際航線，協(xié)助推進通用航空產業(yè)發(fā)展，推動航空快件國際中轉業(yè)務試點，做強區(qū)域性航空樞紐?，F(xiàn)代物流方面：膠州灣國際物流園爭創(chuàng)國家示范物流園區(qū)，“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯(lián)運項目爭創(chuàng)國家多式聯(lián)運示范工程，積極申報國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市。鼓勵企業(yè)建設智能倉儲體系和配送系統(tǒng)，積極培育電商、供應鏈等物流新興業(yè)態(tài)，吸引高端物流項目落戶，新增5家國家a級物流企業(yè)，總數(shù)達到65家。統(tǒng)籌落實快遞業(yè)發(fā)展意見，改善快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境，讓更多群眾享受優(yōu)質快遞服務。

加強工作統(tǒng)籌，努力優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境。編制落實好“十三五”規(guī)劃，加快構建綜合交通運輸體系。落實好供給側結構性改革政策，推進綠色交通城市重點支撐項目建設，爭取成為國家綜合運輸服務示范城市試點，促進交通運輸發(fā)展轉型升級。加快青島交通運輸公共服務中心建設，推進互聯(lián)網+交通發(fā)展，努力打造智慧交通、服務群眾出行。注重提升服務水平，大力弘揚“紅飄帶”精神，實施標準+交通戰(zhàn)略，力創(chuàng)行業(yè)青島標準。探索投融資新模式，積極吸引社會資本參與交通基礎設施建設。加強法治交通建設，完成《城市公共交通車輛乘坐規(guī)定》修訂，嚴格公正文明執(zhí)法。深化汽車維修誠信聯(lián)盟建設，推動機動車駕駛員培訓企業(yè)建立教練員教學質量排行榜，改善市民修車學車環(huán)境。強化重點領域安全生產網格化監(jiān)管，努力打造平安交通。加強基層黨建，持續(xù)抓好糾正“四風”評議、市民懇談等常態(tài)化作風建設。全力服務保障全市經濟社會發(fā)展大局，用和諧交通打造美麗青島、幸福家園。

年度交通工作計劃篇十五

3、童謠《小小學生守規(guī)范》。

主持人：是啊，要做規(guī)范學生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學們把小學生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！

小小學生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀守法有常規(guī)，勤思好問愛科學。

珍愛生命勤鍛煉，自信自強愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。

班級是個大家庭，人人都要多關心。尊敬師長有禮貌，團結合作爭第一。

花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。

人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！

4、游戲《沿著紅軍的足跡》。

主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學生日常行為規(guī)范》和《中小學生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團結的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。

下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團隊精神。

主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認為取得勝利的關鍵是什么？（在游戲中大家要團結協(xié)作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）。

主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學習，一同游戲，一同成長，是多么不容易??！可是，最近一段時間，同學們經常打架，欺負弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負李鑫同學的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。

5、《謙讓歌》。

好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學小羊亂頂撞，要學孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！

滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。

上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！

上學如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學習；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！

主持人：同學們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？

聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現(xiàn)在開始，關心愛護身邊的每一個同學。

6、表彰先進。

主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細微之處做起。二個多月以來，很多同學在遵守規(guī)范方面取得了很大進步，還涌現(xiàn)出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現(xiàn)突出的同學進行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學頒發(fā)獎章。

五、輔導員講話。

主持人：請輔導員陳老師講話。

《種下一個好習慣》。

世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習慣；種下一種習慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運?！?/p>

每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習慣吧！

你做完作業(yè)就幫家長做事——。

這是愛勞動的好習慣。

你一有空閑就看課外書——。

這是愛讀書的好習慣。

你每天早晨都到室外進行體育鍛煉——。

這是愛運動的好習慣。

媽媽給你的零花錢你都攢起來——。

這是勤儉節(jié)約的好習慣。

課堂上你能嚴格要求自己——。

這是遵守紀律的好習慣。

習慣和我們朝夕相處，良好的習慣幫我們打開成功的大門。

中華民族是禮儀之邦，傳統(tǒng)美德應該發(fā)揚。

讓我們從點滴做起，學規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！

四、呼號。

主持人：請輔導員陳老師帶領我們呼號。

準備著為共產主義事業(yè)而奮斗！（時刻準備著?。?。

六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。

七、宣布活動結束。

主持人：五（1）中隊“學行為規(guī)范，做文明學生”主題隊會到此結束。

年度交通工作計劃篇十六

為切實加強全區(qū)安全生產宣傳工作，特制定20xx年安全生產宣傳工作方案。

堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的.方針，以構建“大宣傳格局”、宣揚“安監(jiān)正能量”為切入點，以加強安全生產責任、隱患排查治理、事故預防三大體系建設為重點，以“人人接受安全教育、人人增強防范意識、人人掌握基本常識”為目標，深入開展安全生產宣傳教育活動，努力營造有利安全生產工作的輿論氛圍，為“平安余杭”建設提供安全保障。

1、重要文件宣傳。重點宣傳中央、國務院和省、市、區(qū)各級黨委政府對安全生產工作做出的一系列部署。

2、政策法規(guī)宣傳。以貫徹落實新《安全生產法》和省、市區(qū)《關于加強安全生產促進安全發(fā)展的實施意見》為主線，做好《浙江省安全生產條例》、《xx市安全生產監(jiān)管條例》，以及危險化學品、煙花爆竹、職業(yè)衛(wèi)生、安全培訓等方面的相關法律法規(guī)規(guī)定。

3、重點工作宣傳。重點宣傳大基層治理機制、“網格化”管理、“安全發(fā)展示范區(qū)”創(chuàng)建、高危行業(yè)“防火墻”、安全風險分析及事故防控機制建設、全區(qū)信息化監(jiān)管、標桿企業(yè)創(chuàng)建、隱患排查治理、各類專項整治等重點舉措。

4、安全常識宣傳。重點宣傳企業(yè)生產活動中企業(yè)負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員、各類職工所需的安全常識。重點宣傳各類安全生產事故和違法教訓，開展事故防控警示教育。

有效利用《平安頻道》、《余杭晨報》、《余杭安監(jiān)》、微博、微信等載體開展全方位、多角度宣傳，力爭做到宣傳有新思路、新舉措、新成效。

（一）市級以上媒體宣傳。

以增強我區(qū)安全生產工作影響力為著力點，利用《中國安全生產報》、省《安全生產導刊》、市《安全365》欄目，突出宣傳安全生產重點、亮點工作。

（二）區(qū)級媒體宣傳。

1、《平安頻道》宣傳。突出宣傳“安監(jiān)正能量”，宣傳好典型人、典型工作、典型企業(yè)，同時為省市區(qū)部署的重點工作營造氛圍和聲勢。

2、《余杭晨報》宣傳。立足各科室（大隊）重點工作，征集不同選題，每兩月開展一次專版宣傳。做好日常重點工作、亮點工作的宣傳報道。

3、《贏在余杭》宣傳。開展“每月一案”宣傳，以實際案例解讀新《安全生產法》。開展季度專題宣傳，主要包括每月一案、一線做法、安監(jiān)人員訪談、標桿企業(yè)介紹等內容。

4、《余杭安監(jiān)》宣傳。重點宣傳我區(qū)安全生產工作動態(tài)、安全生產法律政策、安全常識和標桿企業(yè)的經驗和做法等內容。

5、微博微信宣傳。開設“余杭安監(jiān)”微博、微信，及時傳遞安全動態(tài)、安全常識，搭建安全便民服務直通車。

（三）其他載體宣傳。

1、安全生產月宣傳。在第十四個全國安全生產月期間，通過咨詢日活動、廣場視窗、安全文化“五進”、安全生產演練等，營造“人人關注安全、人人參與安全、人人建設安全”的氛圍。

2、安全常識宣傳。匯編全區(qū)安全生產職責規(guī)定，編印制作《節(jié)后安全復工》、《20xx年安全生產事故和典型違法案例匯編》、《員工違章易發(fā)環(huán)節(jié)的安全防范》、《企業(yè)最常見生產安全事故警示》、《企業(yè)隱患排查手冊》等。

3、安全短信宣傳。利用建立鎮(zhèn)街和區(qū)級部門領導、安全監(jiān)察中隊長、危險化學品從業(yè)單位、煙花爆竹從業(yè)單位等信息庫，在重大節(jié)假日、夏季汛期、高溫等重要時段，發(fā)送安全宣傳短信。

1、加強領導，提高認識。宣傳教育是安全生產一項重要的工作內容，各鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關部門和企業(yè)要高度重視，提高認識，加強對安全生產宣傳教育工作的組織和領導，要明確部門、明確專人、明確責任、明確任務，按照全區(qū)統(tǒng)一部署，把安全生產宣傳教育工作納入本單位、本部門宣傳工作整體部署，使安全生產宣傳教育工作真正落到實處。

2、加強協(xié)調，落實責任。各鎮(zhèn)（街道）、區(qū)直有關部門和企業(yè)要定期研究宣傳教育工作，對安全生產宣傳工作進行總結交流，將宣傳任務進行量化、細化，形成統(tǒng)一協(xié)調、分工協(xié)作、有序運行的宣傳教育工作格局。要不斷加大安全宣傳教育資金投入，保證必要的宣傳教育經費支出。

3、加強策劃，突出效果。要把宣傳教育工作貫穿到各項生產活動的全過程，結合工作實際和受眾特點，在活動的策劃組織上下功夫，力求做到主題鮮明、喜聞樂見、效果明顯。

年度交通工作計劃篇十七

各單位要認真執(zhí)行《交通建設項目審計實施辦法》和《省交通建設項目審計監(jiān)督實施辦法》，加強對工程建設項目的審計監(jiān)督。年內要按照審計分工和管理權限重點做好建設項目竣工決算審計，做到“不經審計，不得付清工程尾款，不得辦理竣工驗收”，確保建設項目竣工決算審計覆蓋率100%。與此同時，還要加大跟蹤審計力度，市屬重點建設項目要全面實行跟蹤審計。

此外，相關單位要配合上級審計部門做好農村公路審計工作和西繞城高速公路竣工決算審計工作。

各單位要認真貫徹落實《省部門和單位內部管理領導干部經濟責任審計暫行辦法》（蘇審發(fā)〔20xx〕184號），加強對內管干部的經濟責任審計，確保離任審計覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷提高任中經濟責任審計比例，探索更科學的經濟責任審計模式。

各單位要根據(jù)市局統(tǒng)一安排，做好各類專項審計調查。一是要加強對預算執(zhí)行、績效工資總量發(fā)放、資金使用績效、資產管理、非稅征收的審計監(jiān)督；二是要組織對20xx年貨物港務費票據(jù)管理、征收管理等情況開展專項審計調查；三是要配合省交通運輸廳做好20xx年度貨運站場建設資金的撥付、使用和管理等情況的審計調查工作。

（一）切實抓好審計檢查中發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤整改。建立審計問題整改落實跟蹤機制，加強對問題整改情況的后續(xù)審計工作，做到“件件有落實、事事有結果”。

（二）加強審計資料報送工作。各單位要按規(guī)定時間報送省、市審計統(tǒng)計報表，提高報表填報質量；還要及時總結審計工作開展情況，建設項目竣工決算審計、跟蹤審計情況以及農村公路審計情況，并于10月20日前形成書面材料報局財務審計處。

（三）強化審計基礎工作，提升內審人員業(yè)務能力。要著重抓好內部審計規(guī)范化建設，指導基層單位做好財務審計管理工作；還要積極組織內部審計人員參加國家審計機關和省、市內部審計協(xié)會開展的各項業(yè)務培訓、崗位資格培訓以及后續(xù)教育培訓，為他們開展審計理論學習和研究提供條件，不斷提升內審人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務工作能力。

（四）各單位審計工作部門還要認真完成好省、市有關部門和局布置的其他審計任務，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、扎實的工作成效，不斷提升審計工作效率，發(fā)揮好審計工作在推進交通運輸工作中的保障作用。

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