儀表車工個人工作總結(jié)（專業(yè)18篇）

總結(jié)可以使我們更加客觀地評估自己的成績和不足，為今后的工作提供指導(dǎo)和借鑒。要寫一篇較為完美的總結(jié)，我們首先需要明確總結(jié)的目的和范圍。以下是一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，供您參考和借鑒。

儀表車工個人工作總結(jié)篇一

2013年即將過去，我們海倫石化公司儀表今年的工作也要馬上圓滿地結(jié)束了?；仡欉@一年來的工作，我們無論在思想上、技術(shù)上都取得了很大的進步，在此期間，我們氧化儀表的班長，工程師針對我們班儀表人員年輕化、無經(jīng)驗、技術(shù)素質(zhì)差等不利因素，為了達到及早培養(yǎng)隊伍、提高水平，嚴格要求全體人員深入現(xiàn)場、積極熟悉了解和學(xué)習(xí)，從工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備、儀表位置位號、電纜走線接線、儀表配置、計算機dcs控制等一系列儀表控制基礎(chǔ)必會知識逐步深入。

說一個法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達得到，法門定位器是否有問題，dcs上的pid是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚?？傊谡{(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠遠不夠的，除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養(yǎng)工作以及怎樣做才是安全生。

在剛來的時候，我們就接受了廠里安全，生產(chǎn)培訓(xùn)的，就在那是我們很多人都在考慮是否要留下來繼續(xù)干這份工作，最終在實習(xí)期結(jié)束，去的去留的留，我選擇了留下來，選擇了這個行業(yè)。

號等特征。

說到六月底的檢修，記憶猶新，那時天天加班，雖然累但可以學(xué)到很多東西，熟悉電纜接線，譬如接線箱，接線盒上的接線。以及強化了我對一些重要地方位號的記憶。還有一些罐裝單元的認識，在日常工作中氧化單元的趙班長，鍋爐的龐師傅，都帶領(lǐng)我們到一線去，對我們不懂得東西進行講解，介紹，在干活的時候，讓我們注意技巧，多動腦，并且教我們?nèi)绾畏治鲆粋€問題，如何從一個點看到一個面，對一個問題進行全面的剖析，不僅還挑出我們干活時粗心的毛病并且進行批評和提醒。譬如在出去干活的時候，把一套工具帶全帶齊，把包里的工具提前檢查一遍，內(nèi)六角、打小扳手、打小十字、一字螺絲刀、橡膠帶、尖嘴鉗、終端接頭、萬用表、包扎帶、絕緣膠帶、等等一系列工具！漏了一樣就要有人回來取，這樣就耽誤問題處理的時間，就會影響到生產(chǎn)。還有就是在處理一塊表的時候，先和工藝說一聲，問問工藝，有沒有聯(lián)鎖！這個至關(guān)重要！因為如果我們在不清楚的情況下，把表拆了，而這個表有聯(lián)鎖！那么就會導(dǎo)致停車！將會嚴重影響生產(chǎn)，并且給公司帶來巨大損失！甚至我們會面臨被炒魷魚的困境！這個就是在儀表工作中，我們需要注意的細心！還有就是我們儀表領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常來我們氧化儀表部門對我們的理論知識進行強化，在這樣的環(huán)境中我們自身的綜合素質(zhì)簡直是得到大幅度的提升！

保護措施的前提下，那么后果將不堪設(shè)想，還有就是好奇心不能太過的強！譬如鍋爐的管道，里面走的都是壓強高，溫度高的蒸汽，哪里有響聲，就不能輕易的把頭伸過去張望！在儀表工作中，技術(shù)雖然重要！但生命安全更加的重要！尤其是我們化工廠的儀表工作，經(jīng)常會遇到，高溫，高壓，強酸，強堿，高噪音，我們要時刻小心著，注意保護好自己，不要亂碰，亂拆！亂動！這就是儀表工作中的安全！譬如上次那個14615的閥門，用氣把活塞從氣缸兩頭壓出！由于當時操作失誤，活塞蹦的一聲飛了出來，幸好當時大家都離得遠，一聲響之后才知道有多厲害！

半年多來我感覺到，向同事學(xué)，特別是作為一名技術(shù)維護人員，如不虛心學(xué)習(xí)，積極求教，實踐經(jīng)驗的缺乏必將成為制約個人工作能力發(fā)展的瓶頸。因此，不管是自己本單位的還是他們本部的每位同事都是我的老師,堅持向同事學(xué)習(xí)，取人之長，補己之短，努力豐富自己、充實自己、提高自己，培養(yǎng)勤于思考的工作習(xí)慣，增強自己獨立處理事故的能力，基本適應(yīng)本職工作的需要。只有不斷地虛心學(xué)習(xí)求教,自身的素質(zhì)和能力才能得以不斷提高。

儀表進行參數(shù)的正確設(shè)定。比如說一個設(shè)備的液位它是敞口容器該怎樣去設(shè)定它的量程它是密閉的該怎樣去設(shè)定它的量程它配的是導(dǎo)壓管又該怎樣去設(shè)定，其中還要了解到工藝的工作環(huán)境和里面什么介質(zhì)等等。又比如說一個法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達得到，法門定位器是否有問題，dcs上的pid是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚?？傊谡{(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠遠不夠的，除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養(yǎng)工作以及怎樣做才是安全生產(chǎn)。

工作總結(jié)***公司，生產(chǎn)氯堿和聚氯乙烯為主，已投產(chǎn)近三年。自公司開建我就加入到了儀表和電器的安裝﹑調(diào)試和維護中。本來學(xué)計算機專業(yè)的我在進入公司培訓(xùn)時就選擇了儀表這項工作，“儀表”這個名詞當時在我的腦海里還不知道是什么概念，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和師傅們的教導(dǎo)逐漸對它也有了一定的了解和掌握，最終經(jīng)過了三年的風(fēng)雨歷程專業(yè)技能有很大提高。能夠完全處理好現(xiàn)場的故障和工作當中出現(xiàn)的一些問題及能夠帶領(lǐng)好新員工教他們怎樣去處理問題和學(xué)習(xí)知識。公司初期正處于建設(shè)階段，那時的儀表電器的安裝工程，我們有幸加入到了建設(shè)當中去，開始什么也不懂只是幫師傅們扶樓梯拿工具，經(jīng)過一段時間后我們就可以配儀表的穿線管，做儀表支架。拿著圖紙訂點到放電攬線和安裝儀表到儀表現(xiàn)場和控制室的接線，經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)和鍛煉掌握了儀表的一些基本安裝知識。雖然工作有點苦但是感受到了學(xué)到新技能的喜悅覺得累一點也無所謂。更好的是鍛煉出來了自己獨立處理問題的能力，比如說在安裝時儀表的管線和橋架該怎樣走，圖紙上設(shè)計得有錯誤又該這樣處理以及一些儀表和工藝連接不上又該怎么辦，這些其實都是一些小問題但是如果不動腦筋的話，什么活也干不好，什么技術(shù)也學(xué)不到。這使我第一次感受到了搞儀表這項工作必須多學(xué)，多問，多動腦，只有這樣工作才能有進步。安裝完成后就是調(diào)試階段，在這個階段中才是真正的學(xué)習(xí)技術(shù)的最佳時期，在這個階段中就要對儀表進行參數(shù)的正確設(shè)定。比如說一個設(shè)備的液位它是敞口容器該怎樣去設(shè)定它的量程它是密閉的該怎樣去設(shè)定它的量程,它配的是導(dǎo)壓管又該怎樣去設(shè)定，其中還要了解到工藝的工作環(huán)境和里面什么介質(zhì)等等。又比如說一個閥門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進容器還是從容器流出來，閥門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達得到，閥門定位器是否有問題，dcs上的pid是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚?？傊谡{(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。然后就是幾年的維護時間，在這幾年中積累了一定的工作經(jīng)驗。當你擁有了經(jīng)驗后工作的效率就會提高而且還會節(jié)約很多的成本。比如說熱點廠爐膛里面的熱電偶以前經(jīng)常被燒壞，而且經(jīng)過高溫后就會變彎曲我們在檢修時就很難把它取出來，其中一個原因就是在設(shè)計時設(shè)計得太長所以出現(xiàn)上面的情況，我們在申購材料時就要買短一點的里面溫度很高只要能夠感受得到溫度就可以了，這樣它和里面的煤渣的磨擦就會很少，所以就不容易損壞。

轉(zhuǎn)眼2014年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前工作更加認真負責(zé)，回顧過去主要有一下幾方面:1.在思想上，一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的細心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認真做好分內(nèi)工作。

2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團結(jié)協(xié)作，切實增強責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時，在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖到加工，每一個微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教，直到弄清弄懂為止。3.在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全?！吧鼰o價、安全為天”安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家?；厥走^去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓。

姓名：姚春香。

儀表技術(shù)員個人工作總結(jié)2012年這一年的時間很快過去了，這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

1、工作匯報。

我的工作內(nèi)容主要是負責(zé)熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、效驗。主要工作環(huán)境：一到五號爐、二、三號汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，2012年我們逐步完成了3#汽輪機安裝調(diào)試，熱電廠12mw抽凝機組儀表安裝調(diào)試，熱電廠35噸鍋爐一次風(fēng)機二次風(fēng)機引風(fēng)機更改變頻控制。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性，在這一年里我認真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題，主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報，善意提醒同事。

2、工作感想。

1、在實踐中不段學(xué)習(xí)、總結(jié)，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。

2、總之，一年的工作，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。

三、2013年工作目標。

在2013年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。明年工作計劃如下：

1、做好熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、效驗。

2、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3、加強安全學(xué)習(xí)，保證自身及設(shè)備安全。

4、加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在2013年我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

儀表車工個人工作總結(jié)篇二

三個星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，剛剛開始進入車間老師就告訴我們理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。

比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離等、裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的`車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后。

后面幾天，我們就開始正式加工零件了。車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。

練習(xí)怎樣操作車床，懂得了一些基本的操作要領(lǐng)。

加工錐度的時候，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后是加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91~93最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

從這次實訓(xùn)中我懂得了，在操作的時候一定要注意安全，安全才是第一，做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。

儀表車工個人工作總結(jié)篇三

20xx年7月畢業(yè)參加工作，再到--年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的.現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。20xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

儀表車工個人工作總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼xxxx年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些。回顧起來，主要有一下幾方面:

2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團結(jié)協(xié)作，切實增強責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時，在努力補充相（本文由（

3.在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天 安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。

回首過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓。

儀表車工個人工作總結(jié)篇五

1、用萬用表歐姆擋測量時，切記不要帶電操作測量。

2、使用邏輯筆、示波器檢測信號時，要注意不能使探針同時接觸兩個測量引腳，因為這種情況的實質(zhì)是在加電的情況下形成短路，儀器有壞的可能。

3、檢測電源中的濾波電容時，應(yīng)先將電解電容器的正負極短路一下，而且短路時不要用表筆線來代替導(dǎo)線對電容器進行放電，因為這樣容易燒斷芯線。可以取一只帶燈頭引線的220v，60～100w的燈，接于電容器的兩端，在放電瞬間燈泡會閃光。

4、在潮濕環(huán)境下檢修儀表故障時，對印刷線路用萬用表測其各點是否通暢很有必要，因為這種情況下的主要故障是銅箔腐蝕。

5、檢修儀表內(nèi)部電路時，如果安裝元件的接點和電路板上涂了絕緣清漆，測量各點參數(shù)時可用普通手縫針焊在萬用表的表筆上，以便刺穿漆層直接測量各點，而不用大面積剝離漆層。

6、不要帶電插拔各種控制板和插頭。因為在加電情況下，插拔控制板會產(chǎn)生較強的感應(yīng)電動勢，這時瞬間反擊電壓很高，很容易損壞相應(yīng)的控制板和插頭。

7、檢修時不要盲目亂敲亂碰，以免擴大故障，越修越壞。

8、拆卸、調(diào)整儀表時，應(yīng)記錄原來的位置，以便復(fù)原。

9、修理精密儀器儀表時，如不慎將小零件彈飛，應(yīng)首先判斷可能飛落的地方，切勿東找一下，西翻一下，可采取磁鐵掃描和視線掃描方法進行尋找。

201x年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。這年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。這年工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。

四、安全工作。

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在明半年，要認真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習(xí)，更好的完成20__年的全年工作。

儀表車工個人工作總結(jié)篇六

感謝車長給我這次實習(xí)列車長學(xué)習(xí)的機會。

一、文明服務(wù)安全第一。

安全工作是提高服務(wù)質(zhì)量必備條件,在接班作業(yè)中,保障列車設(shè)施設(shè)備的安全可靠運行,是為旅客提供良好服務(wù)必備的硬件基礎(chǔ)。嚴格執(zhí)行標準化和安全管理程序化,根據(jù)非空車的實際情況,特別針對列車的消防、用火用電設(shè)施、旅客人身安全及勞動人員人身安全等高危環(huán)節(jié)進行把控。列車超員要加強巡視車廂的力度,做好旅客的禁煙宣傳,經(jīng)常堅持清理排查列車隱蔽死角處存在的安全隱患。加強非空車開水供應(yīng)的監(jiān)督,滿足廣大旅客乘車用水的需要。督促列車員認真執(zhí)行,嚴格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而為的達到三線一齊的規(guī)范和標準。嚴格落實高站臺腳踏板和安全警示帶的使用制度,加強高站臺車門口的安全宣傳。

工作中要求列車員認真做好門崗的驗票驗證,把查睹漏消滅在上車前,防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車,掌握好關(guān)鍵站及時的查睹驗票工作,避免列車中有逃票的路風(fēng)事件發(fā)生。摸清員工的思想，對有重大疾病及家庭有困難的員工進行家訪,替困難員工排憂解難,用無微不至的關(guān)心來感染每一名員工,以點帶面,使全體員工的態(tài)度得以端正,從而使工作質(zhì)量得到提高,確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。

強化班組的路風(fēng)管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求較高,迫使服務(wù)質(zhì)量也必須有相適應(yīng)的應(yīng)對措施,以便能夠在保障安全和驗票睹漏的同時,滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會理清思想,從列車員的職業(yè)道德和責(zé)任思想入手,強化列車員的服務(wù)意識,提高列車員的服務(wù)質(zhì)量,引導(dǎo)列車員遵守各規(guī)章制度,杜絕各類路風(fēng)事件的發(fā)生。

二、眼睛向內(nèi)查找原因。

1、標準化作業(yè)程序落實不徹底,個別員工投機取巧簡化安全作業(yè)程序,在中途的中間站門崗三句話落實不到位,查睹危險品六字法落實見風(fēng)使舵,出站臺邊門自互檢制度落實不徹底,安全宣傳不到位。

2、扶老攜幼重點旅客照顧不到位,列車嚴重超員時,列車員未能下車廂及時把旅客帶到邊門口,至使下車旅客與過于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的標準大大縮水。

3、夜間運行車廂衛(wèi)生差,不能及時做到隨臟隨掃,列車長監(jiān)督意識不強,存在有夜間運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了標準。

4、臥鋪車廂夜間行車邊凳值崗制度不能有效的落實,個別列車員存在坐乘務(wù)間,當班打盹睡覺的現(xiàn)像,不但降低了服務(wù)質(zhì)量的標準,也同時存在著安全隱患。

5、與對班交接備品存在信用交接現(xiàn)像,備品零交接,制度落實不到位。

6、庫內(nèi)守車制度落實覆于言表,總有人心存絞幸心理。署運期間列車員無處沖涼,造成思想上存在抵觸情緒,導(dǎo)致時常有守車失控的現(xiàn)像發(fā)生。

7、工資待遇低,思想情緒差,人員變動大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學(xué)生工業(yè)務(wù)素質(zhì)差,沒有上進心,得過且過,當一天和尚撞一天鐘,對應(yīng)知應(yīng)會內(nèi)容掌握不牢,信心不足對未來沒有展望。

8、旅客列車超員時,列車員不能嚴格按照標準程序作業(yè),六個一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當差。

9、列車晚點宣傳不到位,對有不滿情緒的旅客解釋不耐心、不仔細,帶有敷衍的情緒。

10、對三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。

11、對茶水員工作指導(dǎo)不到位,開水供不應(yīng)求,火險隱患無時不在。

12、臺賬添寫覆于形式,膚皮了草應(yīng)付了事。

三、分析原因認真整改。

1、充分利用班前及泰州學(xué)習(xí)會,加強標準化和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)、監(jiān)督、督促列車員嚴格執(zhí)行標準化,屢教不改的加大考核力度,杜絕此類問題的再次發(fā)生。

2、要求工作人員要克服困難堅持始終的執(zhí)行標準作業(yè)程序。對重點旅客做到三知三有,關(guān)鍵是知困難有服務(wù)。

3、強化衛(wèi)生標準的落實,加強檢查力度做到獎賞分明,做好個別旅客的疏通思想和解釋工作,給旅客身心健康的創(chuàng)造一個好的空氣環(huán)境,保證運行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對不能達標者做到記分考核。

4、列車員當班打盹、久坐乘務(wù)間、耐心疏通,讓其從思想上認識到給熟睡的旅客帶來的安全隱患和財物質(zhì)丟失,做到以身盡責(zé),全心全意的為人民服務(wù)。力求從根本杜絕此類問題再次發(fā)生,加強臥鋪車廂的巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和考核。

7、對接受能力差的列車員,充分利用學(xué)習(xí)會,班前會業(yè)務(wù)提問,督促學(xué)習(xí)理論知識,要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督,采用一幫一帶共同進步。

8、強化列車員的服務(wù)意識,特別是在五一這樣的節(jié)假日列車超員的情況下,要克服重重困難做好服務(wù)工作,提前把下車的旅客引導(dǎo)到邊門口。照顧好重點旅客,提高列車的服務(wù)質(zhì)量。

9、由于列車經(jīng)常晚點,耐心細致做好解釋工作,要有犧牲自我的精神,顧全大局,虛心接受旅客的抵觸情緒,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄,熱心接受旅客的批評,體諒旅客的急躁心情,做到忍辱負重,罵不還口。

11、加強煙頭管理,及時做好車廂的禁煙宣傳,清理好死角的安全隱患。

12、認真檢查臺賬記錄與交接,規(guī)范添寫標準,發(fā)現(xiàn)問題及時更正。

13、確保列車零隱患。做到垃圾定點扎口投放,徹底搞好終到衛(wèi)生。

四、做好準備迎接未來。

聽從車長的指揮,發(fā)揚過去好的方面,改正不足,提高班組標準化作。

儀表車工個人工作總結(jié)篇七

一、實習(xí)目的：

1了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。

2.基本掌握典型表面加工的工藝過程。

3通過車工實習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強實踐動手能、分析問題和解決問題的能力。

二、安全技術(shù)操作規(guī)程:。

1、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習(xí)。

2、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

3、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進線。

4、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程:。

1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、應(yīng)在指定的機床上進行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它機床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。

4、開動機床前，要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認無故障后，才可正常使用。

5、不準戴手套操作機床，不準用手模正在運動的工件，停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。

6、開車后精力要集中，不得離開機床，如離開，必須停車。

7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時，都必須停車進行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。

8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。9、車削時，切削速度、切削深度、進給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機床過載，燒損電機等。

10、愛惜量具，不得把工、量具放在機床導(dǎo)軌上，精密量具使用時更要注意保養(yǎng)。

11、工作時，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的`卡盤或工件，更不準用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時要戴上防護鏡。

儀表車工個人工作總結(jié)篇八

車工是金工實習(xí)基礎(chǔ)實踐課程的重要組成部分，在傳統(tǒng)工科教學(xué)中占有重要地位。隨著相關(guān)專業(yè)本科培養(yǎng)計劃的修訂，需要更好的提升自己的技術(shù)，今天本站小編給大家?guī)砹塑嚬ぁ?/p>

希望對大家有所幫助。

轉(zhuǎn)眼x年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些。回顧起來，主要有一下幾方面:。

2、在工作上，能遵章守紀、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團結(jié)協(xié)作，切實增強責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為電機車廠的一名車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時，在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖道加工，每一個微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作仲的難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的象老師傅請教，直到弄清弄懂為止。

3.在安全上，要給自己掛上一個警鐘，時刻提醒自己要注意安全。生命無價安全為天安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。

回首過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點進步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高。新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓。

一、

實習(xí)目的。

1了解車床結(jié)構(gòu)組成及其工作原理。

2.基本掌握典型表面加工的工藝過程。

3通過車工實習(xí)，掌握一定的基本操作技能，增強實踐動手能、分析問題和解決問題的能力。

二、安全技術(shù)操作規(guī)程:。

一、進廠前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進廠實習(xí)。

二、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。

三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開關(guān)上方三根進線。

四、聞到焦臭味，聽到異響，看到冒煙，應(yīng)立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。

三、車工安全技術(shù)操作規(guī)程:。

1、進入車間實習(xí)時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進入車間。

2、嚴禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、收聽廣播和mp3等。

3、應(yīng)在指定的機床上進行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它機床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動。

4、開動機床前，要檢查車床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認無故障后，才可正常使用。

5、不準戴手套操作機床，不準用手模正在運動的工件，停車時不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。

6、開車后精力要集中，不得離開機床，如離開，必須停車。

7、變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時，都必須停車進行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。

8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。9、車削時，切削速度、切削深度、進給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機床過載，燒損電機等。

10、愛惜量具，不得把工、量具放在機床導(dǎo)軌上，精密量具使用時更要注意保養(yǎng)。

11、工作時，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時要戴上防護鏡。

12、工作中，機床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場，并報告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進行維修。

13、自動縱向或橫向進給時，嚴禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人。

14、禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠離卡盤。

15、工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

四、車工理論：

1車工----車削加工，即是指車床上利用車刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉(zhuǎn)表面。車削表面可達到尺寸精度為it11-6，表面粗糙度為r12.5—0.8um。車削工件表面時，工件做旋轉(zhuǎn)運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

2車窗結(jié)構(gòu)認識：

車床車身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。

3傳動結(jié)構(gòu)：

五、工藝。

將4幅圖畫上，寫上車削經(jīng)過。

六、實習(xí)結(jié)果(100字左右)：

七、車工。

心得體會。

及討論(300字以上)：

20xx年即將畫上一個句號，20xx年的腳步已經(jīng)輕輕向我們走來，回首進入華興核電安裝公司這半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激動的淚水。從7月驕陽似火中走出大學(xué)的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中，我們在成長，公司在進步，我愿用我的努力換取公司更大的發(fā)展!

20xx年7月30日，隨著華興總公司對新員工為期十天企業(yè)文化以及職業(yè)健康教育培訓(xùn)的結(jié)束，我被分到了核電安裝公司，隨之我們便進入了緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中去。核電畢竟是少數(shù)人才能了解的事物，對于剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑，心中既有擔憂，又有神秘感，核電的工作原理是什么?以后我們工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在我們心中。從8月1日到9月4日，我們進行了一個月的核電基礎(chǔ)培訓(xùn)，我了解了中國核電的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀，更深刻體會到中國未來發(fā)展核電的必要，在各位老員工授課中，我們專心聽講，他們精心備課，制作的生動。

課件。

讓我們了解到了關(guān)于核電安裝方面的一些基礎(chǔ)知識了解到了我們公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站c3\c4我們執(zhí)行的一些管理性文件讓我們心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久但我相信有各位老員工精心細致的準備工作有總公司各位領(lǐng)導(dǎo)的大力支持有我們員工的齊心協(xié)力未來核電安裝公司更精彩!

隨后我被分配到了華譽工程有限公司煤化工通遼項目部，開始了自己的實習(xí)過程。我所學(xué)的專業(yè)是給排水工程技術(shù)，在學(xué)校學(xué)習(xí)中，側(cè)重的是市政工程方面，來到通遼項目部第一次下現(xiàn)場，我被震住了，一根根工業(yè)管道如人的血管一樣支撐著廠區(qū)的生產(chǎn)，我心里在默默問自己：“未來我能應(yīng)付自己的手頭工作嗎?”開始時我被分到了下面的班組，給各位工人師傅幫忙，雖然有點辛苦，但我慢慢熟悉了環(huán)境，慢慢學(xué)著去改變。我突然覺得管道其實都一樣，只是我們面對陌生事物膽怯罷了，我也慢慢適應(yīng)了，開始經(jīng)歷和總結(jié)一些東西。在現(xiàn)場的工作中，我知道了管道如何組對，管道安裝的一般流程，知道了手動葫蘆如何使用，曾經(jīng)讓我震撼的一件事是，一根dn400×12的不銹鋼管在手動葫蘆的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。我也認識了一些常用工機具，比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。我也實際操作了砂輪機，等離子切割機。明白了氬弧焊是咋一回事，氬氣保護焊又是咋一回事。

進入10月份，新酯化改造項目土建的順利交接，我又被派到另一組，干起了材料員。如果說9月份的現(xiàn)場干活讓我明白了工作流程，那么這次的職責(zé)則讓我真正認識了我們需要什么東西來施工，各種管道管件又有何不同。在領(lǐng)材料過程中我知道了，法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭，知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。我也認識了有關(guān)閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥，承插焊閘閥、過濾器、阻火器等，知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識，比如管道和設(shè)備碰頭時，應(yīng)先把法蘭裝設(shè)備上再吊裝管道進行焊接。這一個月的實踐，讓我學(xué)到許多，也讓我心中許多疑惑得以解開。

來到通遼項目部后雖然沒換班組，但因為新酯化改造工程項目小，所以像機械、電氣這樣的組，我也有所了解。在酯化改造中，我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝，如下圖：

我也曾經(jīng)和機械組一起去給一個車間給一臺泵聯(lián)軸器找正，這些經(jīng)歷讓我初步了解了安裝工程中其他專業(yè)所要負責(zé)的工作內(nèi)容。

進入11月份，隨著大修的基本結(jié)束，項目部逐漸轉(zhuǎn)入了廠方一些零星技改小活，而管道技術(shù)員也趁工程不緊，回去探親了，我便代理技術(shù)員幾天。雖然都是些小活，我也不敢掉以輕心，我常常主動和甲方進行溝通聯(lián)系，幫助工人師傅們開用電、動火票，在這一系列小活鍛煉中我明白了一個技術(shù)員應(yīng)該做什么。首先要和甲方有很好的溝通，真正領(lǐng)會甲方的施工意圖，并提出自己的合理化建議，便于工人施工;其次，在現(xiàn)場和甲方溝通施工內(nèi)容時，心中初步計劃所需材料，便于施工快速有效的進行;第三，和工人很好溝通，做好技術(shù)交底，交代工人現(xiàn)場的一些安全注意事項，保證工程順利完成。此外我還見證了幾次搶修任務(wù)，雖然都晚上加班比較辛苦，但從搶修中我懂得了工作該如何開展，人員該如何分配。以上經(jīng)歷都是剛開始，我相信隨著我閱歷的增長我會更加的得心應(yīng)手。

12月份，隨著冬季的來臨，工程基本上結(jié)束了，我也開始了年終項目部資料整理工作，在項目部技術(shù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，我整理了前一階段我負責(zé)的一些小活的工作量，并陪同甲方人員進行了現(xiàn)場審核，看著自己的勞動成果我很欣慰。

在工作中我也發(fā)現(xiàn)了一些我沒學(xué)到的東西，比如測量在安裝中的應(yīng)用。因為是技改項目，所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸，完全是工人自己量尺寸，然后下料預(yù)制安裝，我想這在核電安裝中是不會的，特別是新建項目，作為一個技術(shù)人員我希望以后我可以掌握一定的測量知識，所以我覺得這方面是我這半年工作中所欠缺的。

回顧這半年，覺得自己真正開始進入工作狀態(tài)。工作中我積極向老師傅學(xué)習(xí)，同時又不安分的了解其他專業(yè)的工作過程原理，雖然我已學(xué)到一些東西，但我明白，我們最終的項目是核電站安裝工程，它會更復(fù)雜，更系統(tǒng)，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。在新的一年中，我將繼續(xù)保持工作的熱情，把在手邊的工作做好做實做精，以良好的面貌接受公司未來的核電安裝工作任務(wù)。

儀表車工個人工作總結(jié)篇九

本人在某公司就職。首先在金工車間實習(xí)，接著轉(zhuǎn)工裝設(shè)計科實習(xí)，然后轉(zhuǎn)檢驗科實習(xí)。隨后在數(shù)控車間轉(zhuǎn)正為駐數(shù)控車間編程員。

在這在一年的時間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高?？偨Y(jié)如下：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀守法，認真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責(zé)。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我到數(shù)控車間工作，擔任車間編程工作。編程工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)便熟悉了車間內(nèi)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻。

總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

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儀表車工個人工作總結(jié)篇十

x年7月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了以下工作：

技術(shù)管理方面實施了看板管理工作。實施看板管理是我公司經(jīng)營管理的重要措施，通過實施看板管理拉開了分配檔次，充分體現(xiàn)了多勞多得、少勞少得、不勞不得的按勞分配原則，提高功效。實施過程中依據(jù)看板管理相關(guān)實施方案和規(guī)定，按照通用的工序向班組及作業(yè)組下達任務(wù)書，任務(wù)書中明確了施工要求，領(lǐng)料、用料施工程序和計件工日，項目部按作業(yè)組任務(wù)書完成情況進行檢查核實計件工資。期間，供應(yīng)部門、技術(shù)管理部門等相關(guān)處室人員要相互配合，通力合作，保證了各工程按期、高質(zhì)、安全完成。

我多年來技術(shù)管理方面基礎(chǔ)扎實、各項制度健全，但我認為針對現(xiàn)在技術(shù)力量年輕化現(xiàn)象，應(yīng)尤其加強施工方案的針對性和可操作性以及施工總結(jié)的科學(xué)性、實用性。對與我們施工過的每項工程我總結(jié)出完整的施工特點、程序和方法。作為技術(shù)積累，必要時可以按同類整理出系統(tǒng)資料。既可指導(dǎo)以后施工，又可為投標提供基礎(chǔ)資料。在編制方案交底上我們實行了下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書的辦法在，整理出一套實用于化工煉油系統(tǒng)的竣工資料編制說明，為剛參加工作的技術(shù)員在整理竣工資料上提供了方便。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十一

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

xx年，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“xxx廣告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26。7萬，去年19。3萬，比去年增長了7。4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們！

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學(xué)習(xí)；

2、加強現(xiàn)場管理力度；

3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后，感謝大家的*勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家！

儀表車工個人工作總結(jié)篇十二

2021年這一年的時間很快過去了，這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能。這一年里我具體做了如下幾方面的工作：

1、按時巡檢，現(xiàn)場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊;儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給，消除缺陷，保證正常供給;檢查現(xiàn)場控制電纜有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設(shè)備的正常運行，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時處理，做到防患于未然，從而保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行。檢修及改造方面，主要工作為維護和維修對已經(jīng)損壞的伴熱管線進行維修及更換，冬季處理儀表保溫，消除導(dǎo)壓管漏點，維修閥門定位器;對電纜槽盒上的廢棄物進行清理，對裝置平穩(wěn)一次開工成功做出了自己的貢獻。

2、深化安全意識，只有具備較強的安全生產(chǎn)意識，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，只有自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規(guī)程，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。車間積極組織員工系統(tǒng)進行安全培訓(xùn)，強化安全生產(chǎn)意識。貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時間的推移，在我們的日常工作中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。為了更好地吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我對工作中存在的問題進行分析，作出以下總結(jié)：

工作經(jīng)驗有待提高，對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多，要學(xué)會不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴謹。

在2021年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。2022年工作計劃如下：

1、做好儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、校驗。

2、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3、加強安全學(xué)習(xí)，保證自身及設(shè)備安全。

4、加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十三

x年7月畢業(yè)參加工作，再到--年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和長遠發(fā)展規(guī)劃搞好技術(shù)培訓(xùn)工作。因此就此部門的工作，我做了強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理等工作，現(xiàn)將這些工作總結(jié)如下：

在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量控制，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c施工任務(wù)按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的`安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。x年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十四

轉(zhuǎn)眼間三個月的實習(xí)過去了。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。六個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問。

在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔任的是減速器操作一職，平時在工作只是在流水線上工作，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。而同公司的技術(shù)人員就大不一樣了，雖然他們已經(jīng)學(xué)了很多知識經(jīng)驗和技巧，但是在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。

最慶幸的是實習(xí)結(jié)束后我還能回到學(xué)校在學(xué)習(xí)新知識，我會在接下來的半個學(xué)期里加倍學(xué)習(xí)，閱讀跟自己專業(yè)相關(guān)的書籍為下次進入工作崗位做準備。

每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦?？偱瓮琰c離開這里回到家里享受衣食無憂的生活。

像我每天就是在流水線上工作，但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來麻煩或損失，還是得認真完成。而像同公司的技術(shù)人員每天得檢查工作質(zhì)量、安全，待遇不說，還要受氣，忍受一些意外事故或質(zhì)量問題。遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領(lǐng)導(dǎo)責(zé)罵時不能賭氣就辭職。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，我們剛實習(xí)，工資水平普遍不高，除掉生活費和日常的開支，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時后我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

在這里收獲了很多，不僅學(xué)到了一些技能和做人的道理，同時也看透了許多。在這個社會上我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十五

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩噙M展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經(jīng)受了鐵路叉車作業(yè)的進展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高制造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進展仔細的討論，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開頭從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法。

作業(yè)安全是一切工作的根底，為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面把握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的根底。在20xx年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進展改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當貨叉起升到肯定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進展了防護，保證了作業(yè)的安全。

做為叉車司機修理保養(yǎng)是必需的根本技能，也是保證叉車正常運用的根底。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學(xué)習(xí)，從根本構(gòu)造到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的根底。而且我抽出時間參與修理工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的學(xué)問。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，準時發(fā)覺設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機采納的是有觸點的'分電器，斷電器觸點常常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進展試驗，取得了很好的效果，削減了發(fā)動機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼消失化油器故障，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發(fā)覺該發(fā)動機油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進展改裝試裝到該車上進展試用，改造后即解決了原化油器本錢高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運用的車都進展了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的缺乏之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠，但我有信念把叉車司機干好，表達我的人生價值。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十六

光陰冉冉歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我們將告別20xx年，回顧即將告別的20xx年，我心中不禁感慨萬千。20-對于公司來說是不平凡的一年，公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在全體員工的共同努力下，我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成，確保了各個產(chǎn)品的順利出廠。我作為公司的一員，本年度能積極學(xué)習(xí)時史政治，全面了解工廠的概況，支持工廠的改革，并積極的響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的號召，遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過自身不斷學(xué)習(xí)、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。

自己滿心喜悅，好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設(shè)計和同仁的好評，我深感責(zé)任重大，身上擔子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。

20xx年在確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成的同時，我能鉆研業(yè)務(wù)上的理論知識，用知識武裝頭腦指導(dǎo)工作，走理論與實踐相結(jié)合的道路。不斷在實踐中總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，勉勵自己要戒驕戒躁不斷進步，在工作中不斷探索，在工件復(fù)雜難度大的活面前我能配合設(shè)計采用技術(shù)革新的形式解決生產(chǎn)難題，大大提高工作效率，降低產(chǎn)品加工難度，順利完成加工任務(wù)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。

科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生產(chǎn)周期短，加工難度大，生產(chǎn)任務(wù)不確定等實際困難，可當任務(wù)下達我便排除一切困難有條件沒條件都創(chuàng)造條件上，并且確保生產(chǎn)出的零件萬無一失。由于特殊工作原因，近年沒帶徒弟。

以上是我20xx年度個人工作總結(jié)。成績屬于過去，嶄新的一年即將到來。在新的一年里我將更加努力在各方面嚴格要求自己，扎實本職工作，從各方面提高自己的業(yè)務(wù)水平和個人修養(yǎng)。堅持邊學(xué)習(xí)邊工作的方針，向同行學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，力求找出差距，更加完善自己。使得自己在20xx年終總結(jié)時能更進一步，為工廠的明天做出自己應(yīng)有貢獻。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十七

2015年即將過去，我們海倫石化公司儀表今年的工作也要馬上圓滿地結(jié)束了?；仡欉@一年來的工作，我們無論在思想上、技術(shù)上都取得了很大的進步，在此期間，我們氧化儀表的班長，工程師針對我們班儀表人員年輕化、無經(jīng)驗、技術(shù)素質(zhì)差等不利因素，為了達到及早培養(yǎng)隊伍、提高水平，嚴格要求全體人員深入現(xiàn)場、積極熟悉了解和

學(xué)習(xí)

說一個法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚程是否達得到，法門定位器是否有問題，dcs上的pid是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚。總之在調(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個新的臺階。作為一個儀表工人只有處理故障的能力是遠遠不夠的，除此之外還要懂得儀表的選型和防腐保養(yǎng)工作以及怎樣做才是

安全

在剛來的時候，我們就接受了廠里安全，生產(chǎn)培訓(xùn)的，就在那是我們很多人都在考慮是否要留下來繼續(xù)干這份工作，最終在實習(xí)期結(jié)束，去的去留的留，我選擇了留下來，選擇了這個行業(yè)。

號等特征。

說到六月底的檢修，記憶猶新，那時天天加班，雖然累但可以學(xué)到很多東西，熟悉電纜接線，譬如接線箱，接線盒上的接線。以及強化了我對一些重要地方位號的記憶。還有一些罐裝單元的認識，在日常工作中氧化單元的趙班長，鍋爐的龐師傅，都帶領(lǐng)我們到一線去，對我們不懂得東西進行講解，介紹，在干活的時候，讓我們注意技巧，多動腦，并且教我們?nèi)绾畏治鲆粋€問題，如何從一個點看到一個面，對一個問題進行全面的剖析，不僅還挑出我們干活時粗心的毛病并且進行批評和提醒。譬如在出去干活的時候，把一套工具帶全帶齊，把包里的工具提前檢查一遍，內(nèi)六角、打小扳手、打小十字、一字螺絲刀、橡膠帶、尖嘴鉗、終端接頭、萬用表、包扎帶、絕緣膠帶、等等一系列工具！漏了一樣就要有人回來取，這樣就耽誤問題處理的時間，就會影響到生產(chǎn)。還有就是在處理一塊表的時候，先和工藝說一聲，問問工藝，有沒有聯(lián)鎖！這個至關(guān)重要！因為如果我們在不清楚的情況下，把表拆了，而這個表有聯(lián)鎖！那么就會導(dǎo)致停車！將會嚴重影響生產(chǎn)，并且給公司帶來巨大損失！甚至我們會面臨被炒魷魚的困境！這個就是在儀表工作中，我們需要注意的細心！

還有就是我們儀表領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常來我們氧化儀表部門對我們的理論知識進行強化，在這樣的環(huán)境中我們自身的綜合素質(zhì)簡直是得到大幅度的提升！

保護措施的前提下，那么后果將不堪設(shè)想，還有就是好奇心不能太過的強！譬如鍋爐的管道，里面走的都是壓強高，溫度高的蒸汽，哪里有響聲，就不能輕易的把頭伸過去張望！在儀表工作中，技術(shù)雖然重要！但生命安全更加的重要！尤其是我們化工廠的儀表工作，經(jīng)常會遇到，高溫，高壓，強酸，強堿，高噪音，我們要時刻小心著，注意保護好自己，不要亂碰，亂拆！亂動！這就是儀表工作中的安全！譬如上次那個14615的閥門，用氣把活塞從氣缸兩頭壓出！由于當時操作失誤，活塞蹦的一聲飛了出來，幸好當時大家都離得遠，一聲響之后才知道有多厲害！

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，隨著工程建設(shè)轉(zhuǎn)入生產(chǎn)運行，各個環(huán)節(jié)在不斷掌握和完善中，推動著海倫石化的前進和發(fā)展。作為基層單位的儀表部門，我們將一如既往遵循培養(yǎng)鍛煉隊伍，提高工作質(zhì)量，干好本職工作，為公司發(fā)展壯大做出貢獻，在這個年度中我們氧化儀表為了確保生產(chǎn)的順利進行，與工藝、設(shè)備等部門積極配合，共同合作，牢牢的抓住了生產(chǎn)線的效率！在以后的工作中，我們要兢兢業(yè)業(yè)，不斷積累和學(xué)習(xí)，努力提高自身工作技能，為公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

2015年這一年的時間很快過去了，這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在

生活

這一年里我具體做了如下幾方面的工作：

1、 按時巡檢，現(xiàn)場儀表動、靜密封點是否有泄漏并及時緊固、換墊；

儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給，消除缺陷，保證正常供給；檢查現(xiàn)場控制電纜有無破損、露線并及時消除不安全因素。保證儀表設(shè)備的正常運行，及時發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時處理，做到防患于未然，從而保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運行。檢修及改造方面，主要工作為維護和維修對已經(jīng)損壞的伴熱管線進行維修及更換，冬季處理儀表保溫，消除導(dǎo)壓管漏點，維修閥門定位器；對電纜槽盒上的廢棄物進行清理，對裝置平穩(wěn)一次開工成功做出了自己的貢獻。

2、 深化安全意識，只有具備較強的安全生產(chǎn)意識，才能有效地預(yù)防

事故的發(fā)生，只有自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規(guī)程，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標。車間積極組織員工系統(tǒng)進行安全培訓(xùn)，強化安全生產(chǎn)意識。貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強化自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時間的推移，在我們的日常工作中會暴露

出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時俱進，不斷開拓。為了更好地吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，我對工作中存在的問題進行分析，作出以下總結(jié)：

工作經(jīng)驗有待提高，對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術(shù)手段還不夠多，要學(xué)會不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實自己，

尋找

在2015年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。2015年工作計劃如下：

1、做好儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、校驗。

2、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3、加強安全學(xué)習(xí)，保證自身及設(shè)備安全。

4、加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

2012年這一年的時間很快過去了，這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

1、工作匯報

我的工作內(nèi)容主要是負責(zé)熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、效驗。主要工作環(huán)境：一到五號爐、二、三號汽輪機，化水車間，上煤廊皮帶秤，電除塵車間，2012年我們逐步完成了3#汽輪機安裝調(diào)試，熱電廠12mw抽凝機組儀表安裝調(diào)試，熱電廠35噸鍋爐一次風(fēng)機二次風(fēng)機引風(fēng)機更改變頻控制。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性，在這一年里我認真完成工作，努力學(xué)習(xí)，積極思考，工作能力逐步提高。認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路。主動改進工作方法，發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題，主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報，善意提醒同事。

2、工作感想

1、在實踐中不段學(xué)習(xí)、總結(jié)，在每一次的活動開展中，都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的的.工作就是一種鍛煉，一種機會，不管什么樣的工作，什么樣的事情，能很好的去做，去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法，拓展自己的工作能力與思路。

2、總之，一年的工作，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂，什么都不會。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多，跟優(yōu)秀的同事相比，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做，去處理，相信我在今后能做的更好。

三、2015年工作目標

在2015年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去。明年工作計劃如下：

1、做好熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護、維修、效驗。

2、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3、加強安全學(xué)習(xí)，保證自身及設(shè)備安全。

4、加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在2015年我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

2015年轉(zhuǎn)瞬間將過去了，回顧這上半年來的工作我們無論在思想上和工作上都取得了很大的進步，同時也成長了許多。在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下經(jīng)過全體人員的一致努力克服生產(chǎn)維護緊張、技改頻繁、人，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、 日常維護檢修方面

1. 現(xiàn)場安裝儀表

1) 檢查各生產(chǎn)車間儀表氣源壓力是否正常，閥門有無內(nèi)漏、結(jié)冰或滯后現(xiàn)象；檢查引壓管和伴熱管線系統(tǒng)有無泄漏，變送器顯示有無異?，F(xiàn)象； 檢查現(xiàn)場控制電纜及其鍍鋅保護管、撓性保護管、穿線盒、進線口有無破損、露線等現(xiàn)象；檢查儀表防護設(shè)施是否完好；發(fā)現(xiàn)問題通知外協(xié)人員維護維修，及時消除不安全因素。

2) 負責(zé)管理現(xiàn)場儀表的維護和維修，全廠的儀表檢測、調(diào)節(jié)的幾百個點進行巡回檢查；監(jiān)督衛(wèi)生清掃、注油、排污、校驗等維護工作，檢查故障儀表是否及時維修、調(diào)校并投運，做好修廢利舊工作。

2. 主控室儀表

記錄紙運轉(zhuǎn)是否正常；手操器輸出范圍是否是4~20ma，是否線性；智能無紙記錄儀表各通道記錄曲線是否正常，操作員有無越權(quán)操作；閃光報警器測試是否正常報警。

2) 檢查控制室儀表盤后衛(wèi)生狀況是否良好，車間操作人員對控制室儀表的使用是否規(guī)范。

二、 2015已完成的主要技改工作

1. 華臨公司：

華臨混料槽技改中做到：自主設(shè)計、審核、安裝現(xiàn)場和盤后儀表、敷設(shè)線路、參數(shù)設(shè)定、調(diào)試并成功投入運行?，F(xiàn)場安裝變送器1臺，調(diào)節(jié)閥1臺，測溫點2個，盤后安裝信號轉(zhuǎn)換器2臺，數(shù)顯儀1臺，敷設(shè)管線300多米。

2. 單體車間：

1) 完成去華臨質(zhì)量流量計的安裝調(diào)試，包括內(nèi)部參數(shù)設(shè)定，配合dcs系統(tǒng)內(nèi)畫面調(diào)整、控制算法組態(tài)、參數(shù)計算、變量定義、工程下裝等工作后一次性調(diào)試成功。

2) 除氧塔液位自控改造中，設(shè)計安裝閥門一臺，氣源管線15米，敷設(shè)信號線50米；

3) 完善2號爐火焰檢測報警系統(tǒng)，設(shè)計增加閃光報警燈1臺。

4) 對殘液plc系統(tǒng)wincc監(jiān)視畫面組態(tài)，增加hcl和hf濃度顯示部分及其趨勢畫面，敷設(shè)信號線140米，設(shè)計更改控制柜通道2組；殘夜增加閃光報警燈一臺。

3. etfe車間：

2000l聚合釜液位自控改造，設(shè)計增加雙法蘭液位計1

臺，控制調(diào)節(jié)閥1臺，計算并設(shè)定內(nèi)部參數(shù)，調(diào)試成功正常投入運行。

4. f46車間：

行。

2) 換熱器溫度控制改造，安裝加溫調(diào)節(jié)閥1臺，增加測溫點一個；

3) 氣流烘干項目改造，設(shè)計新增測溫點 6個，敷設(shè)管線350米；為智能噴吹儀敷設(shè)管線80米。

三、 外協(xié)單位管理

1. 檢查維修人員是否按照巡檢路線全面巡檢，發(fā)現(xiàn)問題隱患是否及時解決，處理是否得當；維護維修質(zhì)量是否達到規(guī)定要求，各種記錄填寫是否清晰完整。

2. 做好外協(xié)人員的技術(shù)指導(dǎo)工作，定期進行技術(shù)考核，在檢修期間及工作繁忙或遇有技術(shù)難題時，一起參與解決。

四、 儀表技術(shù)材料管理

1. 協(xié)助計量室建立健全設(shè)備和生產(chǎn)管理的各種技術(shù)資料、臺帳和記錄。

2. 校驗現(xiàn)場儀表467臺，校驗控制室儀表175臺。共更換合格標

簽642張，填寫校驗記錄457份。

五、 存在的問題和不足

1. 隨著自動化程度不斷提高，儀表設(shè)備種類繁多，部分交接技術(shù)資料不全。

2. 隨著儀表設(shè)備投入運行年限的增加,暴露出儀表隱患增多,給后期維護帶來麻煩。

3. 外協(xié)人員對設(shè)備和工藝都不熟悉，邊學(xué)習(xí)邊工作，造成工作有時做不到位。

六、 改進措施

總結(jié)2015年儀表管理崗位的工作

成績

1. 提高維護人員的責(zé)任心。巡檢不能流于形式，而是要更加認真細致。儀表設(shè)備的維護及潤滑保養(yǎng)要做到位。要有主人翁精神，為企業(yè)著想，積極主動工作，不等不靠。

2. 加強各相關(guān)專業(yè)的溝通，更好地配合各生產(chǎn)管理工作。

3. 對存在的漏點及時認真處理，把儀表設(shè)備出現(xiàn)故障的原因進行分析匯總總結(jié)，努力鉆研并找出解決方案。

4. 加強外協(xié)人員儀表專業(yè)技能的培訓(xùn)，提高員工技能水平。

儀表車工個人工作總結(jié)篇十八

2021年已經(jīng)接近尾聲了，在這一年里收獲了太多的東西。雖然今年開車的時間不算長，但今年接觸到的工作也許是歷年最多的，悉數(shù)過去一年反生的事情，滿是感慨。

起初，公司確立大檢修計劃，大檢修對于儀表這個部門來說很重要，對于系統(tǒng)裝置能否長、滿、優(yōu)的運行是非常關(guān)鍵的，很有幸的是作為儀表的一員我也參與其中，這次的大檢修對于我來說一種幸運，對于任何儀表的一員來說都是一種幸運。在這次的大檢修中我學(xué)到了很多東西。包括各種控制系統(tǒng)的組態(tài)修改。添加控制點等等，這些工作讓我更加清晰的明白dcs是怎樣的一個過程。從前不知道的知識也在這次的檢修工作中得以學(xué)習(xí)認識。

當然這次的檢修不知學(xué)習(xí)到了軟件組態(tài)方面的東西。同時也學(xué)習(xí)到了dcs硬件組成連接等，讓我更加系統(tǒng)的明白dcs的硬件組成和通訊。在這個過程中也不乏對現(xiàn)場儀表的了解。以后有機會的話，還要多了解一些儀表閥門的知識，為以后更好的工作做基礎(chǔ)。

無獨有偶，在大檢修結(jié)束時，我們一部分人又安排到了魯南化工技師學(xué)院培訓(xùn)學(xué)習(xí)，大家都知道，培訓(xùn)是公司給員工最好的福利。在培訓(xùn)的兩個月里，我感覺是對我人生的一種升華，在這里從前所有對儀表零碎的知識得到了重排，在腦海了所有的知識都系統(tǒng)了起來。也滿足了我對現(xiàn)場儀表知識的渴求。

培訓(xùn)結(jié)束后，又投入的緊張的開車準備階段。這個階段對于我來說同樣是學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗的過程，通過對儀表的各種調(diào)試、校驗。對系統(tǒng)連鎖的測試，讓我更加的明白對各種系統(tǒng)的操作。

儀表工是一個工作非常專業(yè)化、任務(wù)比較重的部門。作為一名儀表工，肩負著維護全廠正常生產(chǎn)的重任，因為做的都是一些技術(shù)性較強的事，每件工作都關(guān)乎到系統(tǒng)是否能夠正常運行，關(guān)系到公司的經(jīng)濟利益。任何事情都不能疏忽，在這個問題上我也犯了個大錯，由于自己的疏忽導(dǎo)致系統(tǒng)停車，對部門名聲是一中不利。

吃一塹，長一智。在未來的工作里，我將更加沉著穩(wěn)重、積極效率的完成各項任務(wù)，認真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)的知識。

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