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汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說明了品牌的重要價(jià)值。“蘭博基尼”跑車無論在被德國(guó)大眾公司收購(gòu)前還是收購(gòu)后，品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。
對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言，品牌意味著市場(chǎng)定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。
因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，這樣一來，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理，無形象。
汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來說，品牌營(yíng)銷，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng)、開拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的。規(guī)劃，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng)，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等。
中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：
第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng)、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場(chǎng)開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期，前期是轎車賣方市場(chǎng)，后期是買方市場(chǎng)。
以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營(yíng)，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場(chǎng)混亂，層層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭(zhēng)奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過渡時(shí)期(1997年至今)，中國(guó)轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營(yíng)銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營(yíng)銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營(yíng)前的市場(chǎng)占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績(jī)更加不易，可見品牌營(yíng)銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營(yíng)還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的品牌營(yíng)銷還剛剛開始，今后要走的路還很長(zhǎng)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
如果公司有保安，迎接顧客入門的工作一般由保安完成，如果沒有保安，最好是由銷售顧問專門負(fù)責(zé)迎接，即使銷售人員碰到再傷心、再生氣的事情，只要來到銷售現(xiàn)場(chǎng)，銷售人員都必須面帶微笑、語氣溫和;否則，銷售顧問感情、工作區(qū)分不完全，就會(huì)影響自我及公司的形象。
如果看到顧客走向公司時(shí)，銷售顧問必須主動(dòng)幫忙拉開公司的大門，面帶微笑，并致歡迎詞：“您好，歡迎光臨!”其次，致歡迎詞除了可以禮貌地迎接顧客外，還可起到提醒其他銷售人員的作用;如果顧客在門外觀望，可主動(dòng)打招呼：“您好，請(qǐng)進(jìn)!”如果是雨雪天氣，銷售顧問還必須幫助顧客收拾雨具、放置衣帽，等等。
走進(jìn)設(shè)在全世界任何一處的奧迪公司，在前三分鐘內(nèi)一定會(huì)有銷售顧問提供顧客喜歡的飲料。在中國(guó)的奧迪公司一般是提供袋泡茶;在咖啡流行的國(guó)家，如澳大利亞，肯定會(huì)有銷售人員提供咖啡;在美國(guó)，奧迪公司免費(fèi)提供可樂。這些行為其實(shí)都是在告知顧客：您是受歡迎的，如同到了家一樣。
2汽車銷售顧問要做好自我介紹。
銷售顧問每一次的自我介紹是否標(biāo)準(zhǔn)，是否可以給對(duì)方留下深刻的印象，說自己的名字時(shí)是否會(huì)解釋名字的涵義——這些都能體現(xiàn)銷售人員的素質(zhì)。大多數(shù)的銷售顧問就是簡(jiǎn)單地遞名片，他們認(rèn)為，顧客看了名片后就會(huì)記住他，但這種可能性是不大的。
創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄的汽車銷售高手喬治·吉拉德在每一次遞名片的時(shí)候，他都會(huì)對(duì)自己的名字做一個(gè)解釋：“我叫喬治·吉拉德。這是一個(gè)意大利名字，不太好記，叫我喬就可以了?！彼脑S多顧客在回憶與他之間的交往時(shí)都會(huì)提到這一點(diǎn)——雖然可能會(huì)弄丟他的名片，但是卻永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這個(gè)叫喬的汽車銷售人員。
作為一名追求卓越業(yè)績(jī)的汽車銷售顧問，要對(duì)自己的名字介紹開發(fā)出新的表達(dá)方法。自我介紹的方式也體現(xiàn)了銷售人員的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)性以及銷售人員替顧客考慮的程度。
在銷售接待禮儀中，微笑有著非常重要的作用。微笑是處理好人際關(guān)系的一種重要手段，面對(duì)不同場(chǎng)合、不同情況，如果你能用微笑來接納對(duì)方，以誠(chéng)相待，可以反映出你良好的職業(yè)素質(zhì)和修養(yǎng)。
微笑是調(diào)節(jié)融洽的交往氛圍的有效手段，微笑所表現(xiàn)出的溫馨、親切的情感，能有效地縮短雙方的距離，給對(duì)方留下美好的心理感受，從而形成融洽的交往氛圍。
但微笑如果不得當(dāng)，也能引起相反的結(jié)果。如微笑表達(dá)過度時(shí)會(huì)使人感到生硬、虛偽，笑不由衷。微笑表達(dá)不充分時(shí)會(huì)使人感到過于冷淡如：當(dāng)顧客走近你，你面部毫無表情，沒有一絲笑容;當(dāng)顧客走近你，你在笑，但笑得非常勉強(qiáng)、非常不自然，是那種“皮笑肉不笑”的笑。
迎賓用語：“您好，您想看什么樣的車?”“請(qǐng)進(jìn)，歡迎光臨我們的專賣店!”“請(qǐng)坐，我給您介紹一下這個(gè)車型的優(yōu)點(diǎn)?！?/p>
友好詢問用語：“請(qǐng)問您怎么稱呼?我能幫您做點(diǎn)什么?”“請(qǐng)問您是第一次來嗎?是隨便看看還是想買車?”“我們剛推出一款新車型，您不妨看看。不耽誤您的時(shí)間的話，我給您介紹一下好嗎?”“您是自己用嗎?如果是的話您不妨看看這輛車。”“好的，沒問題，我想聽聽您的意見行嗎?”
招待介紹用語：“請(qǐng)喝茶，請(qǐng)您看看我們的資料。”“關(guān)于這款車的性能和價(jià)格有什么不明白的請(qǐng)吩咐。”道歉用語：“對(duì)不起，這種型號(hào)的車剛賣完了，不過一有貨我馬上通知您?！薄安缓靡馑?，您的話我還沒有聽明白”、“請(qǐng)您稍等”、“麻煩您了”、“打擾您了”、“有什么意見，請(qǐng)您多多指教”、“介紹得不好，請(qǐng)多原諒”。
恭維贊揚(yáng)用語：“像您這樣的成功人士，選擇這款車是最合適的?！薄跋壬?小姐)很有眼光，居然有如此高見，令我汗顏。”“您是我見過的對(duì)汽車最熟悉的客戶了。”“真是快人快語，您給人的第一印象就是干脆利落”、“先生(小姐)真是滿腹經(jīng)綸;您話不多，可真正算得上是字字珠璣啊”、“您太太(先生)這么漂亮(英俊瀟灑)，好讓人羨慕?！?/p>
送客道別用語：“請(qǐng)您慢走，多謝惠顧，歡迎下次再來!”“有什么不明白的地方，請(qǐng)您隨時(shí)給我打電話?！薄百I不買車沒有關(guān)系，能認(rèn)識(shí)您我很高興?！?/p>
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汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
3、檢查制動(dòng)塊的厚度。
4、檢查制動(dòng)盤的厚度。
5、制動(dòng)盤跳動(dòng)量檢查。
6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
制動(dòng)盤與制動(dòng)片的檢查維護(hù)。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動(dòng)桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動(dòng)器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作。
6、對(duì)駐車制動(dòng)器間隙及駐車制動(dòng)桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動(dòng)器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對(duì)車內(nèi)外做好5s工作。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
11月4日。我懷著對(duì)提高并實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的心態(tài)，走進(jìn)深圳xx網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的大門，開始了自己大學(xué)里兼職實(shí)習(xí)工作。轉(zhuǎn)眼間。6個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間就要過去了?；叵肫疬@段時(shí)間的工作過程，我深深的認(rèn)識(shí)到在xx網(wǎng)實(shí)習(xí)的選擇是絕對(duì)正確的，xx網(wǎng)和公司的同事們對(duì)我個(gè)人產(chǎn)生的積極影響也是超越我料想之中的?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作進(jìn)行如下總結(jié)。
首先，要具有良好的學(xué)習(xí)能力。剛進(jìn)xx，帶我的老大是哈爾濱人，我跟她很投緣。開始的一個(gè)星期，我只是熟悉公司的一些業(yè)務(wù)和我們前端的測(cè)試范圍，在熟悉業(yè)務(wù)的過程中，我發(fā)現(xiàn)這些頁面上的東西看上去挺簡(jiǎn)單的，但是要深入了解還是需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。期間老大叫一個(gè)老員工帶著我去測(cè)試一些之前xiu2.0所遺留的簡(jiǎn)單的bug。xx網(wǎng)的測(cè)試部還比較大，所以對(duì)工作的流程和上線之前的版本控制的非常嚴(yán)格。我們?cè)谏暇€之前，會(huì)經(jīng)過兩套環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境和鏡像環(huán)境，功能測(cè)試環(huán)境是對(duì)需求和功能的一個(gè)詳細(xì)的驗(yàn)證環(huán)境，鏡像環(huán)境是模擬生產(chǎn)環(huán)境回歸之前我們?cè)诠δ軠y(cè)試環(huán)境上鎖遺留的一些小的bug。因?yàn)椴恢肋@些轉(zhuǎn)測(cè)試的bug是怎么產(chǎn)生的，所以需要去跟開發(fā)人員溝通，開始的時(shí)候自己一個(gè)人不敢過去開發(fā)部，就讓老員工(才哥)帶著過去，一段時(shí)間過后，我開始自己去和開發(fā)溝通交流，從發(fā)現(xiàn)問題的重現(xiàn)，到催促開發(fā)修改和轉(zhuǎn)測(cè)試，這一段時(shí)間讓我深刻體會(huì)到溝通時(shí)多么重要。
在xx期間，我們測(cè)試部總監(jiān)還會(huì)對(duì)我們不定時(shí)的培訓(xùn)。教會(huì)我們測(cè)試的工作流程和每個(gè)階段應(yīng)該展開的工作范疇。作為測(cè)試，必要會(huì)使用的缺陷管理工具bugzilla和測(cè)試用例管理工具testlink，還給我們培訓(xùn)了，如何使用自動(dòng)化工具ruby+watir來對(duì)一些測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化腳本的編寫。慢慢的，在對(duì)公司的業(yè)務(wù)了解的比較透的時(shí)候，老大就開始讓我們自己對(duì)一些小需求進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試的過程中，不僅僅是對(duì)頁面和表面功能進(jìn)行測(cè)試，還要根據(jù)需求文檔和頁面的顯示對(duì)數(shù)據(jù)庫表進(jìn)行查詢操作，查看頁面的顯示和功能是否和數(shù)據(jù)表里面的一致，還要在后臺(tái)日志中查看是否有報(bào)錯(cuò)。所以，測(cè)試并不是像我想象中的那么簡(jiǎn)單，不是在頁面上點(diǎn)來點(diǎn)去就可以測(cè)的好的。
實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作，扮演不同的社會(huì)角色，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ)，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的`優(yōu)化配置。作為一名學(xué)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過畢業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
班級(jí)：制冷101。
學(xué)校：海事與港航學(xué)院。
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超、梁海洲。
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：9月12日-9月30日。
一、實(shí)訓(xùn)目的。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用。
（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用。
二、實(shí)訓(xùn)要求。
在實(shí)訓(xùn)期間，必須服從實(shí)訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全，重視操作實(shí)踐，努力及時(shí)完成各項(xiàng)操作和作業(yè)。
三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
四、制作過程遇到的困難。
在制造錘子的時(shí)候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的`時(shí)候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時(shí)很難把面銼平，劃線時(shí)也很難劃準(zhǔn)，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。
通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動(dòng)，獲得的成果就比自己完美。
通過這兩周的實(shí)訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識(shí)，實(shí)訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗(yàn)，使我深深體會(huì)到學(xué)一門技術(shù)并不難，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實(shí)踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會(huì)了我們很多，不止鍛煉了我們的動(dòng)手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會(huì)了我們很多做人的道理。這次實(shí)訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識(shí)，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動(dòng)手操作和運(yùn)用工具的能力，我也會(huì)加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、對(duì)本次的建議。
希望可以多一點(diǎn)設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)?？梢园才哦嘁稽c(diǎn)時(shí)間作為實(shí)訓(xùn)課！
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
3、拉起駐車制動(dòng)、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。
7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位，手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋，自動(dòng)變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈。
13、檢查制動(dòng)燈（應(yīng)在打開小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點(diǎn)火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對(duì)車內(nèi)外做好5s。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
我們這周上的實(shí)訓(xùn)課是市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)。我們小組自實(shí)訓(xùn)課開始就一直在一起，這次的實(shí)訓(xùn)也不例外，。這次實(shí)訓(xùn)的主要目標(biāo)人群是學(xué)生家長(zhǎng)及校內(nèi)學(xué)生們。這是個(gè)符合我們目前狀況的實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)在的我們面臨著找工作或創(chuàng)業(yè)的選擇。通過這次實(shí)訓(xùn)我們可以看到我們自身的關(guān)于創(chuàng)業(yè)的好點(diǎn)子，可以打開我們另一個(gè)通往成功的大門。
我們團(tuán)體一共有五個(gè)人，當(dāng)?shù)弥@次實(shí)訓(xùn)的主題，我們各抒己見，看我們的創(chuàng)業(yè)從哪方面入手，最后根據(jù)我們團(tuán)體五個(gè)人的特點(diǎn)和意見，我們確定我們的賣點(diǎn)是兒童玩具，可能兒童玩具對(duì)我們來說不是什么新鮮事，但是前輩們說只要做得好就是暴利。而且現(xiàn)在的兒童好多都是被家里嬌生慣養(yǎng)的，只要是他想要的就一定會(huì)得到。我們根據(jù)在小學(xué)附近的調(diào)查發(fā)現(xiàn)那些玩具是目前小學(xué)生的最愛。于是我們就開始了接下來的活動(dòng)。
做策劃書之前，我們計(jì)劃好了實(shí)訓(xùn)每天的任務(wù)，根據(jù)計(jì)劃，我們?cè)谂Γ刻於颊J(rèn)真完成任務(wù)。首先我們分析了這次營(yíng)銷的環(huán)境，只有先分析好營(yíng)銷環(huán)境，才能制定好營(yíng)銷戰(zhàn)略與策略。分析營(yíng)銷環(huán)境時(shí)，我們幾個(gè)人，一起考慮，每個(gè)人都說出自己的看法，不管正確與否，然后統(tǒng)一意見。環(huán)境分析完，我們也對(duì)這次確定的市場(chǎng)有了進(jìn)一步的了解。接下來就是調(diào)研與預(yù)測(cè)，主要是問卷設(shè)計(jì)，接著根據(jù)問卷的'填寫意見，再進(jìn)行問卷分析。問卷設(shè)計(jì)，主要是確定我們是否有市場(chǎng)，大家對(duì)于這樣一個(gè)市場(chǎng)是否有興趣。跟據(jù)被調(diào)查人的意見，可以完善我們的產(chǎn)品，也可以看清楚市場(chǎng)。面對(duì)回收的問卷，我們看到了很多誠(chéng)懇的意見。我們對(duì)我們的市場(chǎng)充滿了信心，甚至有一些同學(xué)問我們是不是真的要開店。聽到詢問聲，我們信心十足，覺得當(dāng)初我們的想法是可行的，而且大家都很重視玩具這塊，從一份一份的問卷中，我們看到潛在的大市場(chǎng)，并且前景很樂觀。然后我們制定了我們的目標(biāo)市場(chǎng)并對(duì)其進(jìn)行細(xì)分。這樣才能更好的根據(jù)市場(chǎng)確定下一步。緊接著就是營(yíng)銷策略組合，這步是最關(guān)鍵的，需要從產(chǎn)品、價(jià)格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個(gè)分析都要從實(shí)際出發(fā)，才能更好地把我們的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。
作報(bào)告書的時(shí)候我們齊心協(xié)力，通過詢問，上網(wǎng)搜索，外出調(diào)研等等來計(jì)劃我們的報(bào)告書，有困難大家都一起解決了。由于明確分工，我們的工作最后很好的完成了。我們終于松了口氣。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
廣物福恒福克斯4s店。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售后服務(wù)（service）、信息反饋等（survey）。通過學(xué)習(xí)了解公司以品牌經(jīng)營(yíng)為特色，遵循“客戶第一，信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)方針，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，努力做好整車銷售，驗(yàn)車上牌，代辦保險(xiǎn)，分期付款，汽車裝潢，維修服務(wù)一條龍的銷售。推銷公司的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。
這家4s店經(jīng)營(yíng)的汽車有：?？怂?，嘉年華，蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價(jià)格都不高，適合家庭購(gòu)買。
汽車的顏色有這樣幾種：透明白（ud），絲光棕（d3），檸檬黃（yp），寶石藍(lán)（ic），翡翠銀（js），經(jīng)典紅（vr），運(yùn)動(dòng)藍(lán)（is），亮銀色（6c）等。顧客在購(gòu)買的時(shí)候可以根據(jù)喜好任意挑選，銷售職員也可以根據(jù)顧客的年齡向顧客推薦。
在賴經(jīng)理的介紹下，我們認(rèn)識(shí)了專營(yíng)店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領(lǐng)我們前去參觀。在展廳里，他們向我們介紹了客戶前臺(tái)接待區(qū)。接待區(qū)由客戶休息區(qū)、銷售接待區(qū)、快速保養(yǎng)接待區(qū)、維修接待區(qū)等幾個(gè)報(bào)務(wù)接待區(qū)域組成，人性化的服務(wù)區(qū)域，熱情的服務(wù)態(tài)度，常常受到客戶的認(rèn)可和表揚(yáng)。在交流了解中我們還認(rèn)識(shí)了一位工作認(rèn)真、服務(wù)熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中，檢查車主汽車車內(nèi)情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有數(shù)額不少的人民幣。他發(fā)現(xiàn)此情況后立即向上級(jí)報(bào)告，經(jīng)過查看客戶維修信息，采取電話聯(lián)系，及時(shí)與客戶取得了聯(lián)系，并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神，得到了客戶的認(rèn)可，同時(shí)也得到了同事們對(duì)其工作的肯定。緊接著，主管帶領(lǐng)我們走到汽車維修服務(wù)車間。寬大的工作維修車間，整齊干凈有序，車道劃分明確，車間內(nèi)擺放的維修設(shè)備先進(jìn)齊全，維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關(guān)問題請(qǐng)教了維修工作人員，他們都一一為我們講解，讓我們不得不敬佩。
在劉主管的熱情款待與詳細(xì)講解下，我們了解到專營(yíng)店一站式全方位的服務(wù)，讓我們深感汽車行業(yè)前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節(jié)汽車銷售知識(shí)課，讓我們受益匪淺，使我們對(duì)汽車銷售這個(gè)職業(yè)的認(rèn)識(shí)更加深刻。
經(jīng)過學(xué)習(xí)明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢？首先，汽車營(yíng)銷員要有豐富的自身知識(shí)，提高自己的心理素質(zhì)。其次，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò)，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費(fèi)用，詢問顧客在使用汽車時(shí)有什么意見和建議等。在節(jié)假日的時(shí)候，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀(jì)念?？傊?，就是要先做人，后賣車，要換位思考，多替顧客著想。在工作車間和前臺(tái)的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會(huì)了，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的參觀學(xué)習(xí)給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止，即使我們只是來參觀，可他們?nèi)援?dāng)我是客戶一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現(xiàn)在我們對(duì)我的將來從滿了希望，我們相信通過我的努力，我將是他們中的一員，通過這次的學(xué)習(xí)，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因?yàn)槲椰F(xiàn)在充滿信心和力量，通過我的努力我會(huì)是個(gè)很出色的職員！
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
作為一名汽車營(yíng)銷專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自己，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。希望在暑假20天的實(shí)習(xí)過程中達(dá)到以下目的：
1.更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流。
2.了解比亞迪的汽車各種品牌，價(jià)格，性能。
3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。
4.通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。
20xx年7月1日——7月22日。
比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)。
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務(wù)店中規(guī)模最大、設(shè)施最全、環(huán)境最佳、服務(wù)最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內(nèi)設(shè)銷售部、維修部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。秉承“客戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念，設(shè)有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費(fèi)休閑設(shè)施。代理汽車保險(xiǎn)、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務(wù)。
在暑假將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個(gè)方面：
(1)熟悉公司的業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程。
(2)對(duì)公司主營(yíng)車型的具體參數(shù)進(jìn)行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)。
實(shí)習(xí)的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價(jià)格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。車輛進(jìn)行5s，以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓(xùn)，由銷售經(jīng)理在會(huì)議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點(diǎn)展示。上班時(shí)間內(nèi)為9：00-18：00，中午休息公司提供午餐，8：15值班經(jīng)理早點(diǎn)名，然后銷售部會(huì)在展廳里開一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)議，分配今天的工作任務(wù)、注意事項(xiàng)、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié)，我主要是發(fā)宣傳資料，在人多時(shí)為顧客簡(jiǎn)單介紹相關(guān)信息，談不上專業(yè)只能是引導(dǎo)顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實(shí)習(xí)的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個(gè)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí)，來這工作3年。在實(shí)習(xí)期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險(xiǎn)、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺(tái)接待，填寫顧客相關(guān)信息，簡(jiǎn)單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡(jiǎn)單介紹，然后交由師傅接待。由于實(shí)習(xí)身份的限制，在整個(gè)實(shí)習(xí)期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實(shí)習(xí)的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實(shí)習(xí)生分配了任務(wù)，負(fù)責(zé)速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會(huì)去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場(chǎng)了。7月中旬公司做了一次考核，100個(gè)選擇題，題目比較簡(jiǎn)單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結(jié)果得到經(jīng)理的表揚(yáng)。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤。
1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
企業(yè)現(xiàn)狀分析：
我們店主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價(jià)位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動(dòng)機(jī)上賣點(diǎn)主要是tid，即渦增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變數(shù)箱動(dòng)力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術(shù)、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設(shè)備上abs+ebd基本上算是標(biāo)配，增加了安全系數(shù)。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺(tái)，取而代之的是速銳，在整個(gè)比亞迪銷量中占據(jù)1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩(wěn)定，僅次于crv，新上市的思銳屬于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長(zhǎng)到1500，具有很大的市場(chǎng)前景。
通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，本4s店在營(yíng)銷管理中主要存在以下問題：
(1)利潤(rùn)組成結(jié)構(gòu)失調(diào)。
在國(guó)外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2：4，汽車維修售后服務(wù)利潤(rùn)超過汽車銷售利潤(rùn)，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個(gè)月都會(huì)銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(2)缺乏專業(yè)的營(yíng)銷人員。
比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營(yíng)銷專業(yè)出生，有學(xué)財(cái)務(wù)、機(jī)械、車輛、醫(yī)學(xué)的，還有幾個(gè)是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識(shí)的支撐，經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達(dá)不正確信息，誤導(dǎo)消費(fèi)者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實(shí)施。沒有營(yíng)銷就不會(huì)有銷售。
(3)信息的雙向溝通體系不完善。
4s中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：
一、與廠商的信息溝通；
二、客戶關(guān)系管理。4s店是車企掌握市場(chǎng)需求重要渠道之一，如果不能與廠商進(jìn)行有效的信息反饋，導(dǎo)致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費(fèi)用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，但沒有起到實(shí)質(zhì)作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務(wù)，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
(4)售后服務(wù)有待完善。
4s店著眼于銷售，對(duì)于售后服務(wù)的管理和從企業(yè)內(nèi)部挖掘提高客戶滿意度、加強(qiáng)售后服務(wù)、技術(shù)力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，同時(shí)也使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，這樣會(huì)缺失大量的老顧客。
在將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)期，在工作崗位主要遇到以下兩個(gè)問題：
(1)不善與人溝通，兩個(gè)方面：
1、與銷售顧問的溝通。
2、給顧客介紹介紹汽車。
我平時(shí)在生活中不善與人溝通，盡管大學(xué)三年時(shí)間參加過很多實(shí)踐活動(dòng)，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在公司中，各種工作需要大家團(tuán)結(jié)協(xié)作來完成，任何人單打獨(dú)斗都很難把工作作好，這使我初到4s店很不適應(yīng)這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，雖然4s店里的銷售顧問年紀(jì)與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進(jìn)公司的時(shí)候，只見幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實(shí)習(xí)的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡(jiǎn)單的寒暄幾句，我那個(gè)師傅更是對(duì)我愛管不管的。
后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多，每一個(gè)銷售顧問都有自己的工作任務(wù)，跟何況對(duì)你又不是特別了解，關(guān)鍵在于自己不會(huì)與人主動(dòng)去溝通，這個(gè)是需要時(shí)間慢慢磨合的。
后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺(tái)接待，了解顧客需求，在人多的時(shí)候也會(huì)給顧客做汽車性能參數(shù)展示。但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時(shí)候與顧客溝通都有點(diǎn)緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準(zhǔn)確感知顧客的需求。
(2)對(duì)于汽車相關(guān)參數(shù)，專業(yè)術(shù)語、專有名詞不夠了解。
在學(xué)校課堂上，有《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，但在汽車運(yùn)用的先進(jìn)技術(shù)，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實(shí)物與理論參數(shù)很難對(duì)照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點(diǎn)補(bǔ)習(xí)功課，凡是遇到不懂的都在網(wǎng)上查詢，將《汽車構(gòu)造》、《汽車電器與電子技術(shù)》上面的知識(shí)點(diǎn)再好好溫習(xí)了一遍，上班時(shí)再將宣傳冊(cè)上汽車參數(shù)與汽車實(shí)物相對(duì)照，遇到不理解的就請(qǐng)教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請(qǐng)教別人。
以下是個(gè)人的幾點(diǎn)心得體會(huì)：
第一：服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要。
作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對(duì)其態(tài)度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務(wù)質(zhì)量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。
第二：自覺遵守公司的規(guī)章制度。
我深刻的體會(huì)到社會(huì)工作與學(xué)校生活的我本質(zhì)區(qū)別，在學(xué)校犯了錯(cuò)誤會(huì)有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個(gè)人的金錢利益，比如說：上班時(shí)間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機(jī)、按時(shí)上下班等等。因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人，如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在，則會(huì)給公司帶來負(fù)面影響，如果在工作時(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個(gè)菜市場(chǎng)，毫無紀(jì)律可言，那樣下去，公司就會(huì)日益散漫，不利于公司的發(fā)展。一旦被老板發(fā)現(xiàn)，就要被扣工資，要嚴(yán)格要求自己，既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是實(shí)習(xí)生，也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。
第三：時(shí)刻學(xué)習(xí)、完善自我。
平時(shí)在書本學(xué)的很多東西看似毫無意義，但在實(shí)際工作卻有著很大的作用。理論的學(xué)習(xí)是未來社會(huì)工作的鋪墊，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的辯證統(tǒng)一。
第四：飽含工作激情。
大學(xué)生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時(shí)候富有激情，做任何事請(qǐng)都很有干勁！但時(shí)間久了每天重復(fù)同樣的工作，會(huì)感到很無聊，在實(shí)習(xí)的那一段時(shí)間我深有體會(huì)，但我堅(jiān)持下來了，我堅(jiān)信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺(tái)的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。
通過近3個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我開始認(rèn)識(shí)到實(shí)踐的重要性。實(shí)踐中蘊(yùn)涵著無窮無盡的知識(shí)，這些知識(shí)需要我們?cè)趯?shí)踐去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)。在實(shí)習(xí)單位中有許多同事，他們沒有受過正規(guī)的大學(xué)教育，但是他們?nèi)匀蛔鞒隽肆己玫臉I(yè)績(jī)，在公司占據(jù)了一席之地，為公司和個(gè)人都帶來了良好的效益。這一切證明了實(shí)踐出真知，實(shí)踐是認(rèn)識(shí)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。
關(guān)于實(shí)習(xí)單位營(yíng)銷管理方面的幾點(diǎn)建議：
(1)轉(zhuǎn)變營(yíng)銷觀念，完善汽車4s店?duì)I銷模式。
4s模式是在1s的基礎(chǔ)上逐步建立的，其核心理念是通過服務(wù)提升客戶的滿意度和忠誠(chéng)度，從而促進(jìn)汽車的銷售。合理調(diào)整整車銷售、零部件營(yíng)銷、售后服務(wù)三者之間的結(jié)構(gòu)比例，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產(chǎn)品組合。
(2)加強(qiáng)員工培訓(xùn)力度，吸引專業(yè)的營(yíng)銷及管理人才。
必須加大力度培養(yǎng)一批既懂銷售又懂技術(shù)的復(fù)合型人才，使他們盡可能成為出色營(yíng)銷人員的同時(shí)并盡可能掌握相關(guān)汽車技術(shù)。一方面加大企業(yè)內(nèi)部員工的培訓(xùn)力度，做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，增加員工對(duì)于企業(yè)的歸屬感與認(rèn)同感。另外，積極對(duì)外招聘，吸納優(yōu)秀的專業(yè)的營(yíng)銷及管理人才，著眼于公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
(3)完善信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息反饋功能。
4s店應(yīng)注意信息化管理，充分發(fā)揮反饋功能?？山柚畔⒕W(wǎng)絡(luò)化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)。同時(shí)又積極將客戶有關(guān)信息反饋到汽車制造廠商，為產(chǎn)品改進(jìn)和服務(wù)提升提供依據(jù)。注重市場(chǎng)的調(diào)研作用，搜集第一手情報(bào)。建立一個(gè)完備的數(shù)據(jù)庫，對(duì)顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統(tǒng)性、積累性、及時(shí)性，為以后的售后服務(wù)工作可以更加快捷方便建立基礎(chǔ)。
(4)加強(qiáng)售后服務(wù)，樹造服務(wù)品牌。
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車同質(zhì)化傾向明顯，在自身范圍內(nèi)如果汽車4s店想增加競(jìng)爭(zhēng)力，其可控制的因素也只有服務(wù)。許多汽車經(jīng)銷商也越來越意識(shí)到，僅靠單車銷售已難以維持穩(wěn)定長(zhǎng)期的發(fā)展，只有不斷完善整體汽車服務(wù)體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業(yè)良好的持久發(fā)展。一個(gè)消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槟惴?wù)的好選擇你，但是一定會(huì)因?yàn)槟惴?wù)的不好而離開你?，F(xiàn)階段，最初價(jià)格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養(yǎng)和維修是持續(xù)性的服務(wù)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)目的：
營(yíng)銷專業(yè)實(shí)習(xí)是市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)是學(xué)生深入理解和掌握已學(xué)過的市場(chǎng)營(yíng)銷基本理論、基本方法和基本技能；進(jìn)一步縮小理論教學(xué)與企業(yè)營(yíng)銷實(shí)踐的差距；提高學(xué)生的獨(dú)立動(dòng)手能力與分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供更多的感性知識(shí)和打下良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
期末考試的結(jié)束暗示著大三的結(jié)束，伴隨而來的還有實(shí)習(xí)的開始。結(jié)合實(shí)習(xí)目的，同學(xué)們紛紛走出校門去找工作，我也就是其中的一員。由于電腦出了故障，考完后就開始在工商聯(lián)人才市場(chǎng)搜尋招聘啟事。那天我們看到了很多招聘啟事，其中大部分是要招收技術(shù)人員，而對(duì)于我們就只能考慮到銷售。招銷售人員的招聘啟事不多，對(duì)于我們來說最大的問題是各公司店只要全職的并要求要有一定的銷售經(jīng)驗(yàn)。逛了許久還是沒有發(fā)現(xiàn)好的機(jī)會(huì)，最終和同學(xué)只能是失望而歸。
最終放棄了出去尋找招聘啟事轉(zhuǎn)向通過網(wǎng)絡(luò)的幫助，其中我們查看很多人才網(wǎng)最終選了智聯(lián)人才網(wǎng)，在智聯(lián)人才網(wǎng)中我們主要是搜尋一些關(guān)于營(yíng)銷的工作，如銷售等。最終，我在智聯(lián)人才網(wǎng)找到了德爾合肥物流中心，其正好在招收若干銷售人員而且學(xué)歷不限更重要的是其要的是兼職。通過招聘信息里的電話和聯(lián)系人我們很快地聯(lián)系上了負(fù)責(zé)此次招聘工作的孔經(jīng)理，通過在電話上的簡(jiǎn)單溝通我很快獲得面試的機(jī)會(huì)。
首先，孔經(jīng)理要求我簡(jiǎn)單地介紹一下自己，我稍微思索了一下很快地就介紹了自己；其二，他還問我為何要來德爾，我簡(jiǎn)單地說明一方面是學(xué)習(xí)任務(wù)另一方面是德爾能為我提供良好的發(fā)揮自己的平臺(tái)。面試完后，孔經(jīng)理叫我先回去過幾天就會(huì)通知結(jié)果，沒想到第二天就打電話過來說明天就可前去報(bào)到。
在此次的培訓(xùn)，公司采用了實(shí)踐型培訓(xùn)法也叫作實(shí)踐法。實(shí)踐法是通過讓新員工在實(shí)際崗位或真實(shí)的工作環(huán)境中，親身操作、體驗(yàn)，掌握工作中所需的知識(shí)、技能的培訓(xùn)方法，在員工培訓(xùn)中應(yīng)用最為普遍。實(shí)踐法主要適用于以掌握技能為目的的培訓(xùn)。
本次的培訓(xùn)就是使用實(shí)踐法中的個(gè)別指導(dǎo)法，其和以前的“師傅帶徒弟”相類似。在老員工的指導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)到實(shí)踐法中的個(gè)別培訓(xùn)有其很多優(yōu)點(diǎn)：
1、新員工在老員工的指導(dǎo)下開展工作，可以避免盲目摸索；
2、有利于新員工盡快融入團(tuán)隊(duì)；
3、可以消除剛從高校畢業(yè)的受訓(xùn)者出現(xiàn)開始工作時(shí)的緊張感；
雖然個(gè)別指導(dǎo)法有其優(yōu)越處，但仍有缺點(diǎn)存在；
2、指導(dǎo)者本身水平對(duì)于新員工的學(xué)習(xí)效果有極大的影響；
3、指導(dǎo)者不良的工作習(xí)慣會(huì)影響到新員工；
4、不利于新員工的工作創(chuàng)新。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十一
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式。在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
1．了解市場(chǎng)營(yíng)銷的概念、一般原理、基本內(nèi)容；
2．了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和編制程序，基本掌握其制定方法；
3．掌握汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析和消費(fèi)者行為分析的方法；
4．了解汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的內(nèi)容，掌握汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的方法；
5．了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的內(nèi)容，基本掌握汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的編制方法；
黃石北京現(xiàn)代4s店。
銷售部、維修部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤。
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠(chéng)懇。
答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
（2）銷售技巧：
認(rèn)識(shí)汽車消費(fèi)者。
要開發(fā)新客戶，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找。
增多潛在客戶的渠道：
朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車俱樂部、汽車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場(chǎng)所老客戶介紹售后服務(wù)人員介紹電子商務(wù)，汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（dm）直郵（dm）也是幫助您大量接觸客戶的一個(gè)好辦法。
銷售信函電話。
電話最能突破時(shí)間與空間的限制，是最經(jīng)濟(jì)、有效率的接觸客戶的工具，您若能規(guī)定自己，找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話給新客戶，一年下來能增加1500個(gè)與潛在客戶接觸的機(jī)會(huì)。
建立顧客檔案：更多地了解顧客。
如果顧客對(duì)你抱有好感，你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜歡他、關(guān)心他，那你就必須了解顧客，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所有這些資料都可以幫助你接近顧客，使你能夠有效地跟顧客討論問題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題，有了這些材料，你就會(huì)知道他們喜歡什么，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論，興高采烈，手舞足蹈只要你有辦法使顧客心情舒暢，他們不會(huì)讓你大失所望?！?/p>
分析客戶需求。
客戶需求可能會(huì)是多方面的，交通工具的背后隱藏著許多實(shí)際的需求：身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰?；也可能就是以車代步；更可能是圓夢(mèng)；客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來看，應(yīng)該有五個(gè)重要的方面：弄清來意，購(gòu)買車型，購(gòu)買角色，購(gòu)買重點(diǎn)，顧客類型。弄清來意：首先，他們到底是來干什么的？順便的過路的？如果他開始仔細(xì)地看某一種確定的車型，那么看來有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買角色：到展廳一起來的三四個(gè)人，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人，那么其它的人是什么角色？是參謀？行家？是司機(jī)，還是秘書，還是朋友？購(gòu)買重點(diǎn)：購(gòu)買重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重要因素。如果他的購(gòu)買重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他來說都沒有什么作用；如果他的購(gòu)買重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。
如何尋找潛在客戶。
利用“有望客戶（prospect、尋找有望客戶（prospecting）的英文字母，來說明如何開發(fā)潛在的客戶：
p：provide“提供”自己一份客戶名單。
r：record“記錄”每日新增的客戶。
o：organize“組織”客戶資料。
s：select“選擇”真正準(zhǔn)客戶。
p：plan“計(jì)劃”客戶來源來訪問對(duì)策。
e：exercise“運(yùn)用”想象力。
c：collect“收集”轉(zhuǎn)手資料。
t：train“訓(xùn)練”自己挑客戶的能力。
p：personal“個(gè)人”觀察所得。
r：record“記錄”資料。
o：occupation“職業(yè)”上來往的資料。
s：spouse“配偶”方面的協(xié)助。
p：public“公開”展示或說明。
e：enchain“連鎖”式發(fā)展關(guān)系。
c：cold“冷淡”的拜訪。
t：through“透過”別人協(xié)助。
i：influence“影響”人士的介紹。
n：name“名錄”上查得的資料。
g：group“團(tuán)體”的銷售。
接近客戶技巧。
在開始工作之前，必須要了解市場(chǎng)，必須知道哪里可能有我們的潛在客戶，了解潛在客戶，他們的工作、愛好，他們經(jīng)常出入的地方，他們的性格，他們的消費(fèi)傾向，以及他們與人溝通的方式。只有在至少五個(gè)客戶，拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候，你才有資格正式開始汽車的銷售生涯。
前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。
把握時(shí)機(jī)：當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動(dòng)作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號(hào)，是需要銷售顧問出動(dòng)的信號(hào)。
注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進(jìn)車行的前三分鐘還注意問題：不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼、問候，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信，您先看著，有問題我隨時(shí)過來。
具體地說：
1、信心！
這是個(gè)”老生常談“的問題了。做任何工作，“信心”都是必不可少的。不錯(cuò)，這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢？——信心絕對(duì)不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對(duì)自己狂叫什么“你是最棒的，你是最優(yōu)秀的”之類的話語。信心是來源于你扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和溝通技巧。
作為一名汽車銷售人員，汽車和市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)是必不可少的。比如客戶對(duì)你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時(shí)，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對(duì)汽車行業(yè)的熟悉。同時(shí)，當(dāng)一個(gè)客戶不時(shí)的向你提出些專業(yè)術(shù)語，比如，eds，gdi是什么意思呀？如果你不知道，你當(dāng)然可以saysorry。但是，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個(gè)銷售過程中，當(dāng)銷售人員三次以上對(duì)客戶的問題表示無法當(dāng)場(chǎng)回答或要尋求同事幫助才能回答時(shí)，這個(gè)銷售的結(jié)果80%會(huì)ng！
另一方面，我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個(gè)方面的內(nèi)容：與客戶的溝通最重要，與同事的溝通不可少，與老板的溝通也需要！
溝通的技巧，來源于平時(shí)工作不斷磨練和對(duì)過往工作的不斷反思、總結(jié)。這里面又引出一個(gè)“學(xué)習(xí)”的話題，事實(shí)也是如此，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個(gè)“學(xué)習(xí)型個(gè)人”，要建一個(gè)“學(xué)習(xí)型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識(shí)結(jié)構(gòu)來應(yīng)對(duì)。所以，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻，尤其在這樣一個(gè)日新月異、每天都飛速在變化的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)里。同時(shí)，這里要說明的是，學(xué)習(xí)要有方法！有的人用一年時(shí)間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷售員。為何，也許他們都在不斷的學(xué)習(xí)，但其中一個(gè)人在學(xué)習(xí)的同時(shí)，更善于思考，更善對(duì)過去的每一天做一個(gè)總結(jié)，然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。
2、信任！
學(xué)過營(yíng)銷的人都知道，有一種流行很久的“gem吉姆模式”，即作為一個(gè)sales要“相信你的公司，相信你銷售的產(chǎn)品，相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說的“信任”。當(dāng)一個(gè)sales在工作中對(duì)自己銷售的車型安全性能都不放心，對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資，那么，他是幾乎沒有可能將車推銷出去的！
在這里，我要加入一個(gè)“相信”：相信你的同事！有人說，影響你一份工作能否順利完成的因素里面，你用的專業(yè)技能，可能僅僅是占了20%，而人際的溝通、關(guān)系的恰當(dāng)處理，可能占了80%。的確如此重要。這句話對(duì)那些剛出學(xué)校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路！
我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在pmp（拍馬屁），老板對(duì)你超出常人的工作量時(shí)，你如果抵觸不信任，認(rèn)為是在給你小鞋穿，那么，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實(shí)用：以心換心！要取得別人的信任，先試著去信任別人！
3、心態(tài)！
有一句話，心態(tài)決定一切。此話不假，有什么樣的心態(tài)，你將會(huì)有什么的行動(dòng)，而行動(dòng)的后果，則決定你的成??！作為汽車銷售人員，心態(tài)是非常重要的一點(diǎn)。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面：
誠(chéng)實(shí)之心，敬業(yè)之心，坦然之心。
先說“誠(chéng)實(shí)”之心。其實(shí)每個(gè)人在生活中或多或少會(huì)撒些小謊，但是在工作上，一定不要這樣做。對(duì)于工作的觀點(diǎn)，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯(cuò)誤，但不要為所犯的錯(cuò)誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯(cuò)誤。心理學(xué)家所認(rèn)為，人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領(lǐng)。而在與客戶溝通時(shí)所有的營(yíng)銷成本，“誠(chéng)實(shí)”的成本最小。所換得的回報(bào)也可能最高。
然后說到“敬業(yè)”?！熬礃I(yè)”可能是我們?cè)谡胰魏我环莨ぷ鲿r(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己所擁有的素質(zhì)！但是，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒有標(biāo)準(zhǔn)，但它有一個(gè)共同點(diǎn)，把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來做。也有人會(huì)這樣說：到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的，但勞動(dòng)強(qiáng)度卻很高！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問題，其實(shí)也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作，讓老板覺得你是個(gè)他不能舍去的人才，然后再以你的成績(jī)來在同行業(yè)謀取更合適的位置，這樣成全了自己，也報(bào)復(fù)了小氣老板。我個(gè)人對(duì)此不作評(píng)判，但是，這里提到的一點(diǎn)我完全認(rèn)同——先做好工作。是的，即使你的目標(biāo)是跳槽，也先把工作做好！那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時(shí)，多做工作，多干實(shí)事，這樣老板還有什么話可說呢？我還記得我的一位前輩對(duì)我說過的：老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人！
最后再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個(gè)方面的話題要說，肯定有個(gè)先后，我們是講工作，不是政黨排名，所以，千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說真的誤導(dǎo)了你，那么，本人在此聲明：排名不分先后）。“坦然”之心，就是做事坦坦蕩蕩，處世平實(shí)淡然！作為汽車銷售人員，可以這樣說，你接觸的，絕大部分是有錢人，而且這些有錢人中，通過交流，你可以大致發(fā)現(xiàn)他（她）是一名白手起家、或是子承父業(yè)，或者中彩之士，更或者她是有錢人的n奶（n等于或大于2）。這時(shí)，很明顯的，有的人你會(huì)發(fā)自內(nèi)心“真誠(chéng)”的看不起他（她），改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢得多，這時(shí)，你的“坦然之心”就顯得很重要了。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十二
將學(xué)習(xí)的營(yíng)銷理論與實(shí)際相結(jié)合達(dá)到熟練運(yùn)用營(yíng)銷技術(shù)的要求；增加社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身各項(xiàng)能力和素質(zhì)。
山東濟(jì)南。
山東商業(yè)集團(tuán)購(gòu)物廣場(chǎng)燕山店皮具商場(chǎng)富貴鳥專柜。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
（1）、學(xué)習(xí)考察專柜營(yíng)運(yùn)流程。
富貴鳥專柜每天晚上都會(huì)進(jìn)行庫存商品整理并將需要的商品通知公司，由公司送貨過來；專柜銷售人員會(huì)將商品驗(yàn)貨、登記、入庫，然后陳列柜臺(tái)貨架，進(jìn)行銷售；顧客購(gòu)買商品品時(shí)銷售人員為顧客解說、挑選；顧客購(gòu)買商品時(shí)，銷售人員會(huì)開據(jù)購(gòu)物小票，并做好記錄，保證提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)；最后在一天工作結(jié)束時(shí)進(jìn)行庫存整理做好一天總結(jié)，將需要補(bǔ)充的商品列出，通知公司，以便第二天公司送貨和銷售。
（2）、商品進(jìn)貨驗(yàn)貨。
專柜銷售人員將需要補(bǔ)充的商品列表通知公司后，公司會(huì)在指定時(shí)間將商品送到指定地點(diǎn)，專柜銷售人員回去領(lǐng)貨并對(duì)進(jìn)貨進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)進(jìn)貨首先要看鞋子外包裝編碼是否與補(bǔ)貨列表相符合，然后將鞋子從包裝內(nèi)取出，看鞋子是否是一雙、是否有損壞，最后看鞋子內(nèi)表碼是否與外包裝編碼一致。檢驗(yàn)完之后就可以將鞋子入庫了。
（3）、商品入庫登記。
鞋子檢驗(yàn)合格之后就要將其入庫，鞋子入庫時(shí)要按編碼放置，以方便以后拿取。入庫以后要在商品庫存表上登記，以方便查找商品是否有庫存。
（4）、商品陳列銷售。
鞋子的陳列要求整潔，體現(xiàn)鞋子的美和獨(dú)到之處。富貴鳥專柜的鞋子以品牌著稱，富貴鳥皮鞋類型多樣、選料優(yōu)秀、做工精細(xì)，穿著舒適，專柜以誠(chéng)待客，誠(chéng)實(shí)守信，售后服務(wù)顧客滿意，因此贏得了廣大顧客的信賴與好評(píng)，也得到了廣大客戶的支持，擁有固定的客戶群，效益很好。
（5）、商品票據(jù)開發(fā)。
顧客選好鞋子后，需要開據(jù)購(gòu)物小票，然后由顧客到收銀臺(tái)付款，憑小票領(lǐng)取鞋子。小票的開發(fā)要求準(zhǔn)確、清晰、詳細(xì)。小票必須填寫購(gòu)買鞋子編碼、顏色、大小、是否特價(jià)以及鞋子價(jià)格、柜臺(tái)代碼等，小票書寫要清晰、規(guī)范、認(rèn)真，切記出錯(cuò)。
（6）、商品售后服務(wù)。
富貴鳥品牌鞋子具有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)和質(zhì)量，所以公司十分重視商品售后服務(wù)，富貴鳥鞋子只要非人為問題屬鞋子質(zhì)量問題，廠商均會(huì)為顧客無條件退換貨，售后服務(wù)優(yōu)秀。
（7）、庫存整理清查。
一日工作結(jié)束，要把一天銷售的鞋子補(bǔ)齊，有斷碼等情況的鞋子要補(bǔ)齊或做特殊處理，將一天銷售的小票整理作出財(cái)務(wù)登記，做好工作記錄。
在實(shí)習(xí)之初，學(xué)過的很多理論無法合理運(yùn)用到實(shí)際銷售，在實(shí)際銷售中有很多東西是課本沒有的，只有在親身實(shí)踐中才能學(xué)習(xí)到；有很多東西課本上只是讓我們對(duì)它有了一個(gè)基本了解，只有經(jīng)過親身實(shí)踐我們才能領(lǐng)會(huì)其中精髓。經(jīng)過幾天的實(shí)習(xí)訓(xùn)練，我所掌握的很多推銷、營(yíng)銷理論都可以熟練應(yīng)用于實(shí)際銷售中，在實(shí)際銷售中我也學(xué)到了很多有用的課本上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，增加了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)中，我也發(fā)現(xiàn)了我自身的很多問題和不足之處，我需要做的還有很多，這需要我參加更多的實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)來彌補(bǔ)。這次實(shí)習(xí)活動(dòng)使我受益匪淺，各方面能力都有很大提高，對(duì)我自身也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，我知道了自己的長(zhǎng)處，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多問題和缺陷。為此我會(huì)努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，充實(shí)自己，發(fā)揚(yáng)自己的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)各方面的不足，爭(zhēng)取做一名優(yōu)秀的市場(chǎng)營(yíng)銷人員。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十三
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們完成畢業(yè)的重要組成部分，是學(xué)生在學(xué)完教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部理論課程和完成其他教學(xué)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的綜合性實(shí)習(xí)，它是培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)運(yùn)用所學(xué)專業(yè)的基本理論、基本方法、基本技能、理論聯(lián)系實(shí)際、獨(dú)立地分析問題和解決問題能力的主要環(huán)節(jié)。
通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生在系統(tǒng)消化、鞏固和運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，能獨(dú)立全面地分析和處理會(huì)計(jì)理論和實(shí)務(wù)所遇到的各種問題，從而加強(qiáng)和提高對(duì)會(huì)計(jì)學(xué)基本理論知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，鞏固課堂理論教學(xué)效果。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，鍛煉并提高學(xué)生全面處理各種社會(huì)實(shí)踐的能力。
潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)的綜合性大型股份制企業(yè)集團(tuán)，山東省政府確定的全省首批51家現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)單位之一。經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涉及汽車銷售、汽車修理、配件供應(yīng)、舊機(jī)動(dòng)車交易、客運(yùn)出租、汽車租賃、機(jī)動(dòng)車拍賣、房地產(chǎn)開發(fā)、制藥、進(jìn)出口貿(mào)易、物業(yè)管理、廣告企劃等眾多行業(yè)，并參股金融業(yè)，基本確立了以汽車服務(wù)業(yè)、藥業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)，投資、貿(mào)易、實(shí)業(yè)協(xié)調(diào)并進(jìn)的發(fā)展格局。汽車貿(mào)易和汽車服務(wù)業(yè)一直是潤(rùn)華集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。在汽車貿(mào)易領(lǐng)域，公司是眾多國(guó)際知名品牌和國(guó)內(nèi)主要汽車生產(chǎn)廠家在山東地區(qū)的總代理或總經(jīng)銷，同時(shí)也是山東省進(jìn)口車的銷售主渠道之一。公司已與上海大眾、上海通用、中國(guó)一汽、沈陽金杯、二汽東風(fēng)、重慶五十鈴、南汽、南京菲亞特、柳州五菱、重慶長(zhǎng)安、神龍富康、湖南獵豹、福建東南、鄭州日產(chǎn)等幾十家國(guó)內(nèi)著名汽車廠商建立了專營(yíng)公司，并以獨(dú)資方式建立了五家汽車經(jīng)營(yíng)連鎖店，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布山東各地。福特4s店是20xx年福特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)山東省內(nèi)第一家4s店。此次實(shí)習(xí)崗位為潤(rùn)華福特汽車銷售顧問，福特4s店共3個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)，我在展廳2組，全組共計(jì)銷售人員8人。
1、調(diào)查濟(jì)南潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司的基本信息。
據(jù)實(shí)習(xí)的需要在學(xué)校利用網(wǎng)絡(luò)資源和圖書館資源作好畢業(yè)實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備工作，在對(duì)實(shí)習(xí)單位的基本狀況有了一定的理解并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下制定具體的畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃。在學(xué)校組織的招聘上成功的應(yīng)聘到潤(rùn)華集團(tuán)做福特汽車的銷售顧問。
2、參加濟(jì)南潤(rùn)華集團(tuán)股份有限公司的實(shí)習(xí)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)初期參加了濟(jì)南潤(rùn)華集團(tuán)福特4s店的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了公司文化，管理制度，參加了銷售流程，并學(xué)習(xí)進(jìn)行日常業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識(shí)，，對(duì)公司的主要目標(biāo)市場(chǎng)、發(fā)展方向有了一定的認(rèn)識(shí)，明確了工作應(yīng)遵循的.規(guī)則和自己的責(zé)任。
3、展廳接待實(shí)訓(xùn)階段。
在8月份，我們差不多背誦學(xué)習(xí)了獎(jiǎng)金一個(gè)月的汽車產(chǎn)品知識(shí)，在展廳初步跟著老銷售顧問慢慢接觸客戶，然后我們進(jìn)入了開始正式的實(shí)訓(xùn)階段，從接待客戶到需求分析，車輛展示，試乘試駕，價(jià)格分析，跟蹤客戶，電話回訪，電腦錄入dms系統(tǒng)和qc流程，再到后期的訂單，發(fā)車流程等。這一系列流程看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上市一環(huán)扣一環(huán)，不管是哪里出了差錯(cuò)都可能會(huì)導(dǎo)致客戶的不滿意。在起初一個(gè)月，我本來想獨(dú)立完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的8輛車銷售任務(wù)，但是后來在實(shí)際應(yīng)用中才發(fā)現(xiàn)真的很難。由于自己缺乏經(jīng)驗(yàn)，從而使的自己的工作效率很低，交一輛車往往都需要半天時(shí)間，整個(gè)流程顯得很沒有條理。慢慢的熟悉了之后才發(fā)現(xiàn)，經(jīng)驗(yàn)和工作流程對(duì)于工作效率和產(chǎn)能真的是很重要。
接在9月12號(hào)到15號(hào)的車展中，公司給了我們一個(gè)很難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，被分到各個(gè)崗位進(jìn)行車展競(jìng)爭(zhēng)激烈的工作，4天下來，每天都是晚上9點(diǎn)以后下班，很累，但是收獲頗豐。雖然第一次車展沒有預(yù)期那么好，但是真的感覺就像剛打完一場(chǎng)仗一樣，激烈、緊張、刺激而又累?。?！第一天還是帶著興奮上路，可到了車展現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)大喇叭的聲音蓋過了我們所有銷售顧問的聲音，好多家經(jīng)銷商在一塊在人流中尋找自己獵物。好多次因?yàn)橐粋€(gè)訂單要給客戶打好幾個(gè)電話邀約過來，但好多次希望過后帶來的是失敗。
5、現(xiàn)如今工作狀態(tài)。
回想一下在福特工作將近一年時(shí)間了，現(xiàn)在已經(jīng)對(duì)于工作流程有了更深一步的熟練，截止到現(xiàn)在我已經(jīng)銷售了68臺(tái)車。在小組內(nèi)也曾經(jīng)兩次拿到銷冠稱號(hào)。現(xiàn)在工作起來也不會(huì)再覺得累，因?yàn)槲抑浪械膯栴}總會(huì)有解決的辦法。我相信只要我們每天都帶著一份熱情來對(duì)待每一批客戶，總會(huì)有意想不到的收獲。
經(jīng)過了幾周的汽車銷售工作，讓我們了解到銷售工作是很有壓力的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。針對(duì)給我們安排的工作，每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。
我在此次實(shí)習(xí)中，了解到實(shí)習(xí)的具體做法：
第一點(diǎn)，汽車銷售顧問每天都可以看到自己有沒有完成前一天的計(jì)劃，即使沒有完成他也能在這一份汽車銷售顧問工作總結(jié)中找到了錯(cuò)誤所在以及改進(jìn)方法。及時(shí)改正自己犯下的錯(cuò)誤，不斷調(diào)節(jié)自己的情緒和工作狀態(tài)。每一天都不會(huì)因?yàn)樽蛱旆赶露鄲?，用良好的心態(tài)迎接每一天工作效率自然高很多。
己在做什么、做這件事情的價(jià)值和意義等。
第三點(diǎn)，汽車銷售顧問工作總結(jié)出當(dāng)天不足讓優(yōu)秀汽車銷售顧問每天都認(rèn)識(shí)一個(gè)新的自己，在不斷發(fā)現(xiàn)的錯(cuò)誤中也不斷改進(jìn)自己。一個(gè)人并不怕自己犯錯(cuò)誤，只要能夠及時(shí)地意識(shí)到自己所犯的錯(cuò)誤并且給自己糾正就是一個(gè)進(jìn)步。
第四點(diǎn)，每一個(gè)做汽車銷售顧問的汽車人才都需要鼓勵(lì)。而這些鼓勵(lì)不是別人嘴上的恭維，而是汽車銷售顧問自己內(nèi)心的驕傲。用汽車銷售顧問工作總結(jié)記錄每天自己一件值得驕傲的事情，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己永遠(yuǎn)都保持著積極向上的心態(tài)。
第五點(diǎn)，汽車銷售顧問只有給自己制定一份詳細(xì)的工作計(jì)劃，才不會(huì)盲目地過每一天。只要你時(shí)刻清楚自己應(yīng)該去做哪些事情，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)無論是生活還是工作都有條不紊地進(jìn)行著。同時(shí)一份計(jì)劃可以讓自己的工作更有規(guī)律，同時(shí)也更加的高效。
失敗的人總有借口，而成功的人總有理由。優(yōu)秀汽車銷售顧問的秘訣也不過如此，每天發(fā)現(xiàn)自己一些不足、每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。優(yōu)秀汽車銷售顧問是日積月累的成果，想要成為行業(yè)的先鋒，每天給自己一份簡(jiǎn)單的汽車銷售顧問工作總結(jié)便有機(jī)會(huì)。
總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(zhǎng)3.指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告的成績(jī)?cè)u(píng)定。了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)了不少為人處事的方法。并且知道自己需要在哪些地方補(bǔ)充，知道自己以后的路該向哪里走。
致謝：
在這里忠誠(chéng)的感謝集團(tuán)，感謝福特能給我這么一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位，在這個(gè)崗位上，我學(xué)到了很多東西，并且磨練了自己意志。我相信，這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)使我今后的人生道路受益匪淺。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十四
實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí)了解銷售技巧，學(xué)習(xí)銷售方法，在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的商務(wù)專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培養(yǎng)實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。
短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過去了，而我在北京xxx店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。
因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺。
可時(shí)間長(zhǎng)了，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。
店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜怼?/p>
有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。
這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來。
有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。
通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。
很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
丹東黃海車業(yè)商貿(mào)發(fā)展有限責(zé)任公司坐落于風(fēng)景秀麗的鴨綠江畔，我國(guó)最大的邊境城市---丹東，與朝鮮人民共和國(guó)隔江相望。
公司始建于1985年，2003年經(jīng)丹東市經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，由原丹東黃海汽車物資貿(mào)易有限責(zé)任公司改制設(shè)立的股份制企業(yè)。
其前身為遼寧黃海汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司的控股子公司，公司從成立之曰起，專門從事黃海客車售后服務(wù)配件供應(yīng)工作，為黃海客車的整車銷售提供了強(qiáng)有力的支持，為廣大黃海用戶提供了強(qiáng)有力的后勤保障。
公司法定代表人李軍，注冊(cè)資本300萬元，流動(dòng)資金1000萬元，庫存資金800多萬元，主營(yíng)黃?？蛙嚺浼?，產(chǎn)品涵蓋所有黃海車型，品種齊全，價(jià)格合理，品質(zhì)正宗。
公司現(xiàn)有員工56人，大學(xué)以上學(xué)歷35人，具有多年從事配件銷售及服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，下設(shè)經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、管理部、儲(chǔ)運(yùn)部。
公司奉行"誠(chéng)信為本，用戶至上"的經(jīng)營(yíng)理念，為客戶提供最可靠的產(chǎn)品，最周到的服務(wù)是我們永遠(yuǎn)的追求，面對(duì)未來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，目標(biāo)不變，宗旨如一，公司總經(jīng)理李軍攜全體員工真誠(chéng)希望與廣大黃?？蛻艚㈤L(zhǎng)遠(yuǎn)的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
黃海配件是黃?？蛙嚢踩\(yùn)營(yíng)的守護(hù)神，黃海商貿(mào)是黃?？蛻舻闹覍?shí)伙伴，在這里我們可以滿足您的所有需要。
1.空氣壓縮機(jī)的分類
空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
空氣壓縮機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機(jī)和速度型壓縮機(jī)。
容積型壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。
2.活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理
在氣壓傳動(dòng)中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。
這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。
圖3.33(動(dòng)畫)和圖3.34(動(dòng)畫)分別給出了立式、臥式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。
立式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線與地面垂直，臥式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線則與地面平行。
原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
空氣壓縮機(jī)中的進(jìn)氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似，這里不再贅述。
3.空氣壓縮機(jī)的選擇
空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。
如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣。
空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0mpa)、中壓(1.0~10mpa)、高壓(10~100mpa)和超高壓(100mpa以上)，可根據(jù)實(shí)際需求來選擇。
渦旋式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)與工作原理
渦旋式空氣壓縮機(jī)是近年來開發(fā)出來的最新型的空氣壓縮機(jī)，它與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比，具有結(jié)構(gòu)新穎、體積小、重量輕、噪音低，壽命長(zhǎng)，輸氣平穩(wěn)連續(xù)，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)費(fèi)用少等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能，被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為“無需維修空氣壓縮機(jī)”和“新革命空氣壓縮機(jī)”，是50hp以下空氣壓縮機(jī)理想機(jī)型。
渦旋空氣壓縮機(jī)是由兩個(gè)雙函數(shù)方程型線的動(dòng)、靜渦盤相互嚙合而成。
在吸氣、壓縮、排氣工作過程中，靜盤固定在機(jī)架上，動(dòng)盤由偏心軸驅(qū)動(dòng)并由防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動(dòng)。
氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸旋轉(zhuǎn)，氣體在動(dòng)靜盤噬合所組合的若干個(gè)月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮，然后由靜盤中心部件的軸向孔連續(xù)排出。
渦旋空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)：1、可*性高。
2、噪音極低。
3、能耗最低。
4、維護(hù)費(fèi)用最低。
1、 可*性高。
1)渦旋式割據(jù)壓縮機(jī)的主機(jī)零件少，是活塞機(jī)數(shù)量的1/8，零件的大師減少是可*性提高的關(guān)鍵要素。
2)回轉(zhuǎn)半徑小，線速度僅為2m/s,因而磨損小，機(jī)械效率高，振動(dòng)小。
3)科學(xué)控制的整機(jī)系統(tǒng)更確保穩(wěn)定性的提高
2、 噪音最低。
1)因無吸、排氣閥和復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)而消除了閥片的敲擊聲和氣流的爆破聲，使噪音急劇降低。
2)吸、排氣連續(xù)穩(wěn)定，每分鐘6000次以上，使氣流脈動(dòng)極微小。
3)1臺(tái)20hp(15kw)的渦旋式空氣壓縮機(jī)只有62dba的噪音，使其能在任何地方安裝使用，節(jié)省大量安裝費(fèi)用，更符合環(huán)保要求。
3、 能耗最低。
1)因?yàn)槲鼩庠鰤盒?yīng)和沒有余隙容積，故渦旋式空氣壓縮機(jī)的容積效率高達(dá)98%以上。
2)因?yàn)槿舾蓚€(gè)工作腔逐漸壓縮，故相鄰工作腔的壓差非常小，因此泄露自然極少。
一個(gè)壓縮過程分幾次壓縮，熱效率高。
3)無吸、排氣閥，故進(jìn)、排氣的阻力損失幾乎為零。
無運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的磨擦磨損，機(jī)械效率高，這是渦旋式壓縮機(jī)比其它空氣壓縮機(jī)大大節(jié)能的主要原因。
例如：(1臺(tái)20hp15kw)的渦旋式空壓機(jī)一年工作6000小時(shí)，節(jié)省電費(fèi)可達(dá)18000元。
4、 維護(hù)費(fèi)用最低。
主機(jī)零件少，易損件更少，大幅度減少了零件更換可能性。
同時(shí)更換零配件周期長(zhǎng)，使用方便，維護(hù)工作量少，維護(hù)費(fèi)用低。
特點(diǎn)的具體表現(xiàn)：
1、 極低的噪音
比任何空壓機(jī)噪音都低，可直接放置在生產(chǎn)車間內(nèi)，對(duì)工作者極小干擾，完全省略空壓機(jī)專用機(jī)房。
歷為噪音低，所以可以隨意安放在您認(rèn)為方便的地方，無需為了隔離噪音而將空壓機(jī)放置在較遠(yuǎn)的建筑物內(nèi)，這樣省下的不僅僅是建筑費(fèi)用及長(zhǎng)距離的氣管安裝費(fèi)用，更可以避免噪音困擾鄰居和自身，也可以隨企業(yè)的不斷發(fā)展而隨意方便地增加壓縮空氣的供應(yīng)。
(當(dāng)然要注意避開熱源和灰塵等)。
2、 極低的保養(yǎng)費(fèi)用-保養(yǎng)費(fèi)用低于任何空壓機(jī)
由于渦旋空壓機(jī)本身無易損件、機(jī)組性能優(yōu)良，自動(dòng)控制可*，故用戶只需輕輕地清掃一下機(jī)體兩側(cè)的濾網(wǎng)，按規(guī)定定時(shí)更換機(jī)油和濾芯及空氣過濾器，油精分器。
您就可以放心地使用渦旋空壓機(jī)了。
不必像使用其它空壓機(jī)那樣，再為隨時(shí)可能發(fā)生的易損件更換而破費(fèi)(這種花費(fèi)累計(jì)下來是不少的)，更避免了因故障停機(jī)造成的生產(chǎn)停滯而給您帶來的經(jīng)濟(jì)損失。
3、 極低的運(yùn)行費(fèi)用
是公認(rèn)的最高能效比的空壓機(jī)，每年可為您節(jié)省上萬元的電費(fèi)。
由于原理上的優(yōu)越性，使得渦旋空壓機(jī)比活塞、螺桿、滑片等傳統(tǒng)空壓機(jī)的效率都要高，電費(fèi)是空壓機(jī)運(yùn)行的`最大費(fèi)用，以一臺(tái)2立方/min機(jī)為例，一年運(yùn)行4000到5000小時(shí)，渦旋空壓機(jī)可為您節(jié)約電費(fèi)一萬余元。
4、 極低的含油量
空氣純度最高，機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油主要是為建立一層極薄的油膜和潤(rùn)滑軸承，而不像螺桿機(jī)那樣主要是為了冷卻，而活塞機(jī)完全是在燒油。
故需要注入的油很少，需要的油氣分離器，過濾芯負(fù)荷也很輕，輸出的壓縮空氣含油量自然極低。
5、 極高的可*性-號(hào)稱是無需維修的空氣壓縮機(jī)
主機(jī)零部件少，結(jié)構(gòu)新穎，吸送氣平穩(wěn)，故整機(jī)振動(dòng)極小，動(dòng)靜渦盤相互不接觸，整機(jī)無易損件，因此無需維修的概念具有充足的理由。
1問題的提出
空氣壓縮機(jī)是礦山生產(chǎn)的重要設(shè)備之一,它生產(chǎn)壓縮空氣,用以帶動(dòng)風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、風(fēng)動(dòng)裝巖機(jī)等設(shè)備以及其它風(fēng)動(dòng)工具,其耗電量約占全礦總電耗的8%～11% ,隨著礦井的延深,耗電量還將進(jìn)一步增加。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十五
在新世紀(jì)到來的時(shí)候，中國(guó)汽車工業(yè)也到了轉(zhuǎn)折的重要關(guān)口。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展引發(fā)了汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和流通體制也必然隨之發(fā)生變化。加人wt0，無疑成了加速這些變化的催化劑。因此，盡快建立起符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律的中國(guó)汽車工業(yè)營(yíng)銷新模式，是迎接“人世”挑戰(zhàn)的重要一環(huán)。推行品牌營(yíng)銷，是實(shí)現(xiàn)汽車流通體制現(xiàn)代化，增強(qiáng)汽車工業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同國(guó)際接軌，保證汽車工業(yè)健康快速發(fā)展的必然選擇。
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對(duì)許多汽車經(jīng)營(yíng)者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價(jià)值和作用。就一個(gè)企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個(gè)品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個(gè)品牌又可以獨(dú)立于它所代表的企業(yè)之外，獨(dú)立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因?yàn)槠髽I(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價(jià)值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個(gè)產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價(jià)百倍，這充分說明了品牌的重要價(jià)值。“蘭博基尼”跑車無論在被德國(guó)大眾公司收購(gòu)前還是收購(gòu)后，品牌形象的核心價(jià)值并沒有因?yàn)槠髽I(yè)間的購(gòu)并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價(jià)值人格化的體現(xiàn)。
對(duì)汽車中具有強(qiáng)烈個(gè)性的轎車而言，品牌意味著市場(chǎng)定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價(jià)值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。品牌形象來源于消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)同，是“正加正”的價(jià)值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價(jià)值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動(dòng)。如果不建立起消費(fèi)者溝通的渠道，不能取得消費(fèi)者的信任，品牌價(jià)值就等于零。
品牌是有靈魂、有個(gè)性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動(dòng)力來源于對(duì)產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價(jià)值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價(jià)格、重復(fù)使用、多次投入的特點(diǎn)。
因此，用戶滿意度的另一個(gè)更重要的驅(qū)動(dòng)因素是營(yíng)銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場(chǎng)開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險(xiǎn)上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營(yíng)銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營(yíng)銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因?yàn)樗鼈兪菣M向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)，這樣一來，風(fēng)險(xiǎn)大，難管理，無形象。
汽車品牌營(yíng)銷的重要性是由品牌的價(jià)值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價(jià)值和利益。對(duì)整車企業(yè)來說，品牌營(yíng)銷，有利于集中人力和精力研究市場(chǎng)、開拓市場(chǎng)，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場(chǎng)同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行前瞻性的規(guī)劃，有利于制定靈活的營(yíng)銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng)，可以劃分區(qū)域、控制價(jià)格，可以使經(jīng)銷商成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)上具有排它性，也就是專營(yíng)特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨(dú)立或相對(duì)獨(dú)立的法人地位，具備獨(dú)立財(cái)務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級(jí)用戶銷售等。
中國(guó)汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段：
第一階段是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期(1953—1979年)，這一時(shí)期的基本特征是汽車市場(chǎng)管理的高度集權(quán)。國(guó)家對(duì)汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時(shí)期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計(jì)劃和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的運(yùn)行體制，資源配置實(shí)行“國(guó)家調(diào)節(jié)市場(chǎng)、市場(chǎng)指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場(chǎng)化時(shí)期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場(chǎng)化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場(chǎng)開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個(gè)時(shí)期，前期是轎車賣方市場(chǎng)，后期是買方市場(chǎng)。
以上幾個(gè)階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營(yíng)，特別是市場(chǎng)化時(shí)期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨(dú)立，帳目不清，功能單一，市場(chǎng)混亂，層層層批發(fā)，市場(chǎng)堅(jiān)挺時(shí)一哄而起，爭(zhēng)奪資源，市場(chǎng)疲軟時(shí)，壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。
第四個(gè)階段是向品牌經(jīng)營(yíng)過渡時(shí)期(1997年至今)，中國(guó)轎車市場(chǎng)開始進(jìn)人品牌經(jīng)營(yíng)的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營(yíng)銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國(guó)轎車市場(chǎng)加快了品牌營(yíng)銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點(diǎn)，開始了品牌營(yíng)銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營(yíng)銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實(shí)施品牌經(jīng)營(yíng)以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營(yíng)前的市場(chǎng)占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場(chǎng)徹底轉(zhuǎn)入買方市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)候，取得這樣的成績(jī)更加不易，可見品牌營(yíng)銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營(yíng)還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對(duì)捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的品牌營(yíng)銷還剛剛開始，今后要走的路還很長(zhǎng)。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十六
調(diào)查人員：杜禮豪。
班級(jí)：t953-4班。
調(diào)查時(shí)間：2012年3月30日。
調(diào)查地點(diǎn)：十堰市白浪汽配城。
調(diào)查方式：抽樣調(diào)查，面談訪問，問卷調(diào)研。
目錄。
前言。
調(diào)查內(nèi)容及分析。
汽配城總體現(xiàn)狀。
存在問題。
我的建議與小結(jié)。
前言。
汽車零部件廠產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，離開了零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展只能是空中樓閣，而離開了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，零部件產(chǎn)業(yè)則成為無水之魚，十堰汽配城作為十堰汽車產(chǎn)業(yè)的重要做成部分，汽配城的發(fā)展不僅會(huì)帶動(dòng)汽車零部件的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且，對(duì)十堰的經(jīng)濟(jì)具有重要的拉動(dòng)作用，本次的調(diào)查，我們主要是對(duì)汽配城的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)模進(jìn)行了調(diào)查以及其中存在的主要困難和問題進(jìn)行了分析。
經(jīng)營(yíng)規(guī)模以及模式：
通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)注冊(cè)資本500萬以上的業(yè)戶比例為12.5%，50~500萬的16%，50萬一下的占77.5%，50㎡及以下的業(yè)戶占37%，50㎡-100㎡的業(yè)戶占33%，100㎡以上的占30%3人及3人以下的業(yè)戶有占40%，3-7人的業(yè)戶占38%，7人以上的業(yè)戶占22%從汽配城的業(yè)主的經(jīng)營(yíng)規(guī)模來看，大中小規(guī)模大約各占三分之一，從他們的資金實(shí)力來看絕大多數(shù)都還屬于小規(guī)模。調(diào)查商戶中屬于工貿(mào)一體化的商家占三分之一，屬于純貿(mào)易的商戶占三分之二。從調(diào)查的結(jié)果來看，汽配城的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶中純貿(mào)易的還是占大多數(shù)，自己沒有成產(chǎn)能力，只能靠買賣來賺取中間的差價(jià)，對(duì)于市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力較之工貿(mào)一體化模式的商戶要差很多，另外我們還發(fā)現(xiàn)往往純貿(mào)易的業(yè)戶規(guī)模較小，無論是經(jīng)營(yíng)面積，員工人數(shù)，學(xué)歷層次還是注冊(cè)資本都較工貿(mào)一體化模式有所不及，另外工貿(mào)一體化模式經(jīng)營(yíng)的業(yè)主，門面和室內(nèi)裝修都很好，大部分都有獨(dú)立的倉(cāng)庫，統(tǒng)一的裝修整齊的陳列，是這種的特點(diǎn)之一營(yíng)銷方式：在被調(diào)查的商戶中，做了戶外廣告的占五分之一，有媒體廣告宣傳的占百分之三，有市場(chǎng)業(yè)務(wù)推廣的占五分之二，無任何營(yíng)銷的占三分之一，目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營(yíng)銷這一塊，基本都是靠資本實(shí)力雄厚的業(yè)戶帶動(dòng)，一般都是等待客戶上門處于一種被動(dòng)經(jīng)營(yíng)的模式，另外一部分還是靠老客戶來維持，并未主動(dòng)的開發(fā)新客戶，二而面積較大的商戶在營(yíng)銷方面做的較好，他們不僅有廣告的營(yíng)銷手段，還沒有專門的營(yíng)銷部門，有專門的營(yíng)銷人員做市場(chǎng)推廣。
銷售業(yè)績(jī)：
近三年來銷售業(yè)績(jī)呈上升趨勢(shì)、趨于平穩(wěn)的、趨于下降的商戶各占三分之一，主要是經(jīng)營(yíng)面積較大，人員人數(shù)較多的業(yè)戶經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較好，基本可以保持穩(wěn)定甚至增長(zhǎng)，規(guī)模小的業(yè)績(jī)普遍呈下降的趨勢(shì),這與他們的軟硬件設(shè)施不無關(guān)系，至少市場(chǎng)營(yíng)銷這一塊是不夠的；另外這一部分的業(yè)戶基本上只是單純的貿(mào)易型商戶，不從事生產(chǎn)活動(dòng)在目前這種市場(chǎng)透明化程度較高的情況下，利潤(rùn)是很難得到保障的。既生產(chǎn)有銷售的商戶業(yè)績(jī)下降的只是少數(shù)，大部分都是趨于穩(wěn)定和上升。
環(huán)境較差，固定的客戶也很少，質(zhì)量和售后方面保障還存在問題，營(yíng)銷這方面也不用說，還是處于一種等到上門的被動(dòng)經(jīng)營(yíng)之中，所以他們的業(yè)績(jī)基本上是呈下降的趨勢(shì)。
存在問題。
1.整個(gè)汽配市場(chǎng)供大于求，據(jù)資料顯示，目前全國(guó)汽配城投資熱已達(dá)到高潮整個(gè)汽配城市。
2.稅費(fèi)上漲，小規(guī)模商戶負(fù)擔(dān)不起。
3.市場(chǎng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈。
4.品牌意識(shí)薄弱。
建議與小結(jié)。
由于在汽配城小規(guī)模的商戶還有很多，很多資源很分散，對(duì)整個(gè)汽配行業(yè)來說浪費(fèi)了很多資源，應(yīng)該重新整治市場(chǎng)，集中經(jīng)營(yíng)，對(duì)整個(gè)市場(chǎng)做一個(gè)規(guī)劃，要有意識(shí)地創(chuàng)立自己的品牌，在整個(gè)調(diào)研過程中，我們看到了市場(chǎng)存在的一些問題，但更多的是看到了市場(chǎng)存在的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過多年的發(fā)展，隨著老市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大、市場(chǎng)服務(wù)功能的日趨完善，以及東風(fēng)公司的組織體系、采購(gòu)方式等的轉(zhuǎn)變，多年來其與十堰汽配行業(yè)的相互依存的東風(fēng)商用車公司還扎根在十堰，這就表明汽配行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位仍然存在。整體的規(guī)劃和品牌的發(fā)展將成就十堰汽配行業(yè)的下一個(gè)輝煌。
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十七
三、實(shí)習(xí)目的：
(1)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(4)更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;
(5)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌，價(jià)格，性能，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。
(6)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)唯一授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運(yùn)廂貨，福特全顛，陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購(gòu)車，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào)。
2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程
歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2，保證前方良好的視野。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧靜。同時(shí)，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。
隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。
3)右側(cè)+副駕駛座
307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí)，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。 制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動(dòng)，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。
307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置，手套箱可通過內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。
兒童鎖:307后車門兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。
307行李箱容積620l(水容積法)，在同級(jí)別車中最大，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是最高的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放，在地板、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定。
行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會(huì)影響操作。
尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈，led式設(shè)計(jì)，功能包括：示寬燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個(gè))、后霧燈(左側(cè)一個(gè))。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個(gè)塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動(dòng)安全擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動(dòng)安全裝置。
中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對(duì)安全的考慮，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線離開路面的時(shí)間，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度、日期、時(shí)間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示，一目了然。
中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車界都處于領(lǐng)先水平，體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能，遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)、車輛外部報(bào)警、超級(jí)鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警(可通過設(shè)定取消)。 乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動(dòng)了，但是他并不會(huì)立刻就跟你馬上簽單，所以，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(dòng)(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商
客戶已經(jīng)基本確定就要這車了，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià)，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶，對(duì)于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長(zhǎng)，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié)，需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià)，接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息，先把客戶的姓名、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購(gòu)車型的具體信息，比如：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款，是否付訂金等等，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購(gòu)車的費(fèi)用都交齊了，成交就結(jié)束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表、使用手冊(cè)、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊(cè)、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點(diǎn)煙器等。交車時(shí)，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘，最后贈(zèng)送交車禮物，合照留念，放禮炮。
9.售后服務(wù)
在交車的同時(shí)，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問，這個(gè)可以為你以后工作帶來不少方便，同時(shí)也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對(duì)客戶進(jìn)行回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹，制定對(duì)客戶的回訪計(jì)劃。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
以前從來沒有覺得自己作銷售會(huì)有什么問題，在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子，周圍人也都說我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒有什么懷疑的。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開始，身上的壓力真的很大，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對(duì)客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會(huì)把自己?jiǎn)柕?，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑，但是那種感覺確真實(shí)的存在過，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信，我相信，我雖然懂得不多，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。 還有做好汽車銷售，不僅要對(duì)自己的車有充分了解，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí)，以前覺得這都沒必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”
總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起，并且通過實(shí)踐使自己升華，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí)。不過在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練，更多的學(xué)習(xí)，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員的.
汽車營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十八
使用的設(shè)備和材料：
拋光機(jī)、粗蠟、細(xì)蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋清洗干凈。
2、看著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，判斷劃痕種類：發(fā)絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法：先在劃痕處灑上水，用砂紙米字形研磨劃痕，研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕，然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法：把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋洗干凈，用海綿蘸上水晶蠟，先沿著一個(gè)方向打圈，然后在下一行中的打圈中，要與上面的一行重疊二分之一，涂抹完成之后，等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時(shí)一定要擦干車身，不能有水。
2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔，灰塵要盡可能的少，有良好通風(fēng)過濾裝。
3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時(shí)，手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行應(yīng)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，亦要防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射。
5、拋光時(shí)應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。
7、打蠟結(jié)束后，設(shè)備及用品要作清潔處理，妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時(shí)間，車身漆面若無光滑感，就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟。
深度劃痕等程度，劃痕的程度不同，處理的方法也不一樣；之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法，老師示范完了之后，讓每一個(gè)同學(xué)都操作一遍，輪到我的時(shí)候我非常興奮，因?yàn)槲抑?，這正是檢驗(yàn)和鍛煉自己的絕好機(jī)會(huì)，也可以真實(shí)體驗(yàn)拋光的效果，我開始按照老師教的方法操作，但是問題很快就來了，在打磨劃痕的時(shí)候，我打磨了很多遍，劃痕還是跟原來的差不多一樣，我去問了同學(xué)才知道，打磨的時(shí)候不能放水去打磨，我把水擦干之后，重新涂上粗蠟，在用拋光機(jī)拋光，拋光幾次之后劃痕就不見了，有了這次的教訓(xùn)，而我在手工上水晶蠟的時(shí)候變的格外小心，我先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋擦干凈，用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個(gè)方向打圈涂抹，之后把水晶蠟擦干凈，這次在手工涂抹水晶蠟的過程中，因?yàn)橄葐柫艘幌吕蠋?，再加上我的?xì)心，所以沒有出現(xiàn)什么問題，雖然這次的實(shí)訓(xùn)課有點(diǎn)短，在操作的過程之中也出現(xiàn)了一些問題，但總的來說，今天的實(shí)訓(xùn)讓我收獲不少，既鍛煉了自己的動(dòng)手能力又積累了經(jīng)驗(yàn)，希望以后能有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。
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