總結可以促使我們反思，總結經(jīng)驗，吸取教訓，從而更好地迎接新的挑戰(zhàn)。寫總結時要注意語言簡練、條理清晰，突出重點。一起來看看下面這些總結范文，相信會給你留下深刻的印象。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇一
摘要：為了提升高校實驗教學效率，降低實驗經(jīng)費投入成本，本文從當前高校實驗教學管理現(xiàn)狀入手，分析其中存在的問題，并提出了相關的改革策略，然后采用問卷調查方法，以某高校為例具體進行改革效果分析。分析結果表明：在實驗教學中應用價值管理理論，可以提高學生的實驗能力，降低經(jīng)費投入。
關鍵詞：價值管理；實驗教學；改革。
實驗室教學在高校教學和科研中是必不可少的，作為高等學校進行實踐教學、科學研究的主要基地，是整個教學體系的重要組成部分。對實驗教學過程實行科學管理、價值管理是促使實驗設備充分合理利用，實驗設備投資效益最大化最佳管理辦法。以價值為基礎的管理是一種科學的管理方法，其主要目的是利益最大化。在高校實驗教學過程中，推行價值管理辦法，并結合其它現(xiàn)代管理技術，發(fā)揮各自優(yōu)勢，以提高實驗室教學效果，使高校實驗室的各項功能得以充分利用。將價值管理從企業(yè)走向高校實驗教學管理，是市場經(jīng)濟化背景下高校管理體制與實驗教學水平提升實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的一個必然趨勢。在高校實驗教學管理過程中，遵循價值的理念，依據(jù)價值增長規(guī)則和規(guī)律，來探索價值創(chuàng)造的運行模式和管理技術；從而建立起連接實驗教學管理的戰(zhàn)略化長效機制，并應用于所有對實驗教學有影響的各個因素和整個實驗教學過程中的決策和控制體系，以幫助高校實驗教學過程實現(xiàn)教學效果最大化。
1高校實驗教學的現(xiàn)狀。
實驗教學是各大高校教學工作的重要組成部分，是加深學生對所學基本理論的認識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際與分析解決問題能力的重要環(huán)節(jié)，并且始終貫穿于整個教學活動過程中。隨著我國教育現(xiàn)代化、信息化的深入，高校實驗室在高等教育中的地位不斷提高，教育部門對實驗室的資源投入不斷增長，專業(yè)課實驗教學課程日益增多。與此同時，實驗室在運行管理期間，出現(xiàn)明顯的不適應。實驗設備經(jīng)費緊張、實驗設備利用率低下，實驗室開放性較差等等問題日益顯露，實驗室教學并未達到高校開設實驗室教學的主要目的。
2推進實驗教學價值管理創(chuàng)新實驗教學過程管理模式。
針對上述問題，文章采用價值管理理論進行分析，高校開設實驗室教學的主要目的是獲得一定的科研成果和教學成果，提升學生的實驗能力，實現(xiàn)教學效果的最優(yōu)。而價值管理是一種全面的管理手段，它包含管理目標、管理結構和體系、管理戰(zhàn)略和經(jīng)營程序以及修補后的人力資源實踐。推進高校實驗教學價值管理，可以提高當前高校實驗室管理效率和科研成果的產出率，更好地服務于高等教育，培養(yǎng)更多的實驗人才。價值管理理論的應用應強化高校實驗室規(guī)章制度管理；加強實驗教學的科學管理，建立實驗教學的新體系；同時應努力加強實驗室?guī)熧Y隊伍的建設；力求實驗室的全面開放；實驗室的環(huán)境建設也必須跟得上高等教學的改革形勢。價值管理主要是將教學成果在實驗設備生命周期內得到最大化成效，將實驗教學過程管理用價值管理公式進行表達如下：價值管理的公式為：v=f/c在本文中，實驗教學的效果、科研成果就是實驗教學的效益，價值管理的主要目標就是實行價值管理主體的效益最大化，那么本文中的v就是教學、科研成果；實驗室的規(guī)章管理制度、實驗室的設備配置、師資配置就是實驗室的主體行為功能；而設備和實驗室的使用周期就是學校投入的成本。我們根據(jù)提升主體行為功能、降低成本來最終實現(xiàn)實驗教學的利益最大化效果。那么推進實驗教學價值管理的具體措施有哪些呢？本文總結如下：
2.1引入價值管理更新實驗室管理理念。
由于大學中的學科較多，因此，每個專業(yè)都有相應的實驗室，并且對于一些理工科的學生來說，每個學期都會安排相應的課時，并且實驗課一般在院系指定的實驗室中完成，但是這些課時太少，不能滿足學生的實踐能力培養(yǎng)需求，因此可以通過價值管理理論，更新實驗室管理理念，要求研究生幫助實驗室工作人員本科實驗進行指導。這樣的實驗室管理理念不僅鍛煉了研究生的能力，也對學生的實驗技能提高有很大的幫助，因為學生可以在實驗室指導人員和研究生的帶領下進行體驗式教學，保證了實驗教學的安全，同時也為實驗室的開放教學提供了條件，實現(xiàn)了教學和科研相結合，學生在實驗過程中，由于動手的機會增加了，也提高了學生的表現(xiàn)力和創(chuàng)造力，著重體現(xiàn)以圍繞學生的學習為中心的教學理念，充分調動學生課堂學習積極性。此外，還要提高實驗室工作人員的業(yè)務素質要求，并配備實驗室專業(yè)技術教學人員。對實驗室工作人員要求要在大學本科學歷及以上，具備較強的實踐動手能力。配備實驗室專業(yè)技術教學人員，在系列上區(qū)別于教師系列、行政管理系列，從屬于技術服務系列。實驗技術人員的工作以實驗初級階段的準備調試工作和實驗收尾階段的整理工作為主，繼續(xù)執(zhí)行主講教師必須指導一個批次的教學實驗的制度。實驗室的環(huán)境保護工作、儀器設備的整理工作、安全管理工作等都是由實驗人員負責的，這樣可以提高實驗室的使用效率。
2.2科學全面建設實驗室管理規(guī)章制度。
增設安全管理制度，延長實驗室的使用壽命。高校實驗室的實驗人員和所有參與實驗的學生，在學期入學后，必須盡快完成一次實驗室安全指導課程，實驗室安排專門的指導老師介紹與實驗室安全相關理論，學生必須通過書面的安全測試來掌握一定的實驗室安全知識。實驗參與者必須熟悉《實驗室緊急情況程序手冊》，實驗室的樓層管理員必須負責。加強實驗室儀器設備管理體制上，提高高校實驗室管理的靈活性。在儀器設備的使用上，實現(xiàn)實驗室和實驗設備的教育教學資源的共享，加強學校與學校之間、學院與學院之間的學術交流。
2.3將價值管理融入實驗教學過程，打破傳統(tǒng)實驗教學管理模式。
實施價值管理，采用多元化的教學評估標準，思想觀念上改變傳統(tǒng)的教育教學理念，實施方法上實現(xiàn)教學與科研雙管齊下等措施以鞏固多元化教學評估體系的形成和完善。及時更新實驗教材和指導書定期修改實驗教學大綱的相關內容，對修改的內容做出相應的調整，及時制定與實驗項目相配套的實驗計劃書、項目書。每兩年修訂一次人才培養(yǎng)計劃和實驗教學大綱，確保實驗內容的更新率在5%~10%；努力減少傳統(tǒng)實驗內容，增加現(xiàn)代實驗方法；融入學科前沿知識，不斷增大學科建設、科學研究在實驗教學改革中的比重；大力應用現(xiàn)代教育技術，努力推進實驗教學方法和手段的改革，努力改進實驗教學的考核方法，達到實驗的最大效果，使學生最大程度地受益。
2.4增加實驗課在整個教學過程的比例，顛覆傳統(tǒng)的重理論輕實踐。
增加設計性和綜合性的實驗課時，培養(yǎng)和提高學生的創(chuàng)新能力。開設適量的選作實驗，以供優(yōu)秀學生和有興趣的學生獨立選做，激發(fā)學生的`積極性和創(chuàng)造性。增設實驗教學效果的反饋意見，在每位學生入學時發(fā)送一張可以隨時查詢自己實驗評價信息的磁卡（該生的歷次實驗報告、實驗成績、出勤狀況等信息）。實驗指導教師可以通過磁卡查詢該生的各項實驗情況并及時做出評價。校實驗中心每年、院中心實驗室每兩年至少在省及省以上部門組織的實驗教學、教改、課程建設、技能競賽和自制實驗儀器等活動中獲一項以上課題或獎項。
2.5全面開放實驗室進行體驗式教學。
學校內部實現(xiàn)實驗室的全面開放，實施實驗預約開放體系，保證課內課外實驗的正常有序的開展。實驗室開放措施：為適應學生規(guī)模的擴大和學分制的要求，2014年底前，各級實驗室首先實現(xiàn)時間上的全天候開放。在實驗教學內容上，2014年底前各實驗室下屬的每一實驗模塊至少開設一項開放性實驗項目，2016年底前每一實驗課程至少開設一項開放性項目。在實驗對象上，各實驗室對博士生要完全開放，對碩士生要大部分開放，對本科生要盡力開放。2015年底各實驗室均要根據(jù)自身的特點制定相應制度，實現(xiàn)對校外開放提供有償服務。
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數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇二
1、加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度，符合程度越高，加工精度越高。一般機械加工精度是在零件工作圖上給定的，其包括：
1)零件的尺寸精度：加工后零件的實際尺寸與零件理想尺寸相符的程度。
2)零件的形狀精度：加工后零件的實際形狀與零件理想形狀相符的程度。
3)零件的位置精度：加工后零件的實際位置與零件理想位置相符的程度。
2、獲得加工精度的方法：
1)試切法：即試切--測量--再試切--直至測量結果達到圖紙給定要求的方法。
2)定尺寸刀具法：用刀具的相應尺寸來保證加工表面的尺寸。
3)調整法：按零件規(guī)定的尺寸預先調整好刀具與工件的相對位置來保證加工表面尺寸的方法。
4)自動控制法：使用一定的裝置(自動測量或數(shù)字控制)，在工件達到要求尺寸時，自動停止加工。
3、加工誤差：實際加工不可能做得與理想零件完全一致，總會有大小不同的偏差，零件加工后的實際幾何參數(shù)對理想幾何參數(shù)的偏離程度，稱為加工誤差。
加工誤差的大小表示了加工精度的高低，
生產實際中用控制加工誤差的方法來保證加工精度。
4、誤差的敏感方向：加工誤差對加工精度影響最大的方向，為誤差的敏感方向。例如：車削外圓柱面，加工誤差敏感方向為外圓的直徑方向。
二、研究機械加工精度的方法。
因素分析法：通過分析、計算或實驗、測試等方法，研究某一確定因素對加工精度的影響。一般不考慮其它因素的同時作用，主要是分析各項誤差單獨的變化規(guī)律。
統(tǒng)計分析法：運用數(shù)理統(tǒng)計方法對生產中一批工件的實測結果進行數(shù)據(jù)處理，用以控制工藝過程的正常進行。主要是研究各項誤差綜合的變化規(guī)律，只適合于大批、大量的生產條件。
三、原始誤差。
由機床、夾具、刀具和工件組成的機械加工工藝系統(tǒng)(簡稱工藝系統(tǒng))會有各種各樣的誤差產生，這些誤差在各種不同的具體工作條件下都會以各種不同的方式(或擴大、或縮小)反映為工件的加工誤差。
工藝系統(tǒng)中凡是能直接引起加工誤差的因素都稱為原始誤差。工藝系統(tǒng)的原始誤差主要有：
1、加工前的誤差(原理誤差、調整誤差、工藝系統(tǒng)的幾何誤差、定位誤差)。
2、加工過程中的誤差(工藝系統(tǒng)的受力變形引起的加工誤差、工藝系統(tǒng)的受熱變形引起的加工誤差)。
3、加工后的誤差(工件內應力重新分布引起的變形以及、測量誤差)等。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇三
摘要：二十一世紀是信息時代，也是知識經(jīng)濟時代。要求人才具有實踐能力、自主學習能力和創(chuàng)新能力。隨著教育改革的深入開展，傳統(tǒng)教育面臨著巨大的挑戰(zhàn)，教學方法的改革已勢在必行。本文從激發(fā)學習興趣、營造探索氛圍，挖掘認知潛能，加強意志培養(yǎng)，體驗學習成功等方面論述了如何在數(shù)控車床實習中，培養(yǎng)學生的自主學習能力。
關鍵詞：興趣；氛圍；潛能；意志；體驗成功；自主學習。
隨著我國機械加工行業(yè)數(shù)控設備的普及，數(shù)控技術在制造業(yè)中應用越來越廣泛，企業(yè)急需要一大批數(shù)控編程、操作及其維修人員。為此，不少職校都爭相開設數(shù)控技術應用專業(yè)，培養(yǎng)應用型人才，緩解數(shù)控操作工及其維修工的緊缺局面。筆者近幾年致力于數(shù)控實習教學的探索、實踐和研究，深深地感覺到摒棄傳統(tǒng)的授練結合教學模式，充分調動學生的主觀能動性，讓學生在實踐活動中積極思考，主動探索，構建獨立知識結構，培養(yǎng)自主學習能力是當務之急！
一、引導學習興趣，激發(fā)自主學習。
“興趣”是一個人力求認識、掌握某種事物，并經(jīng)常參與該種活動的心理傾向。學生有了學習興趣，學習活動對他來說就不是一種負擔，而是一種享受、愉快的體驗，就會熱愛學習。教師要用心分析學生的心理活動特點、過程和狀態(tài)，了解他們的所思、所想、所感，走進他們的心里，和他們進行情感交流，同時抓住心理，使其對學習產生興趣。如：剛開始學習數(shù)控，指導老師可以展示一些在普通車床上的難以加工的特型面，如橢圓、球體、拋物線、雙曲線等等，讓他們體會到數(shù)控加工的優(yōu)越性。也可以帶同學們去參觀一些工廠，讓他們看到數(shù)控加工的高精度、高質量和高效率，體會現(xiàn)代大生產的魅力，從而激發(fā)他們學習興趣，調動自主學習的積極性。
二、營造探索氛圍，激勵自主探索。
要真正讓學生自主地參與探索學習并獲得不同的發(fā)展，就必須營造一種自由、輕松、開放的探索氛圍，促進學生去探究、去發(fā)現(xiàn)、去“再創(chuàng)造”。教師的教起到示范作用，學生根據(jù)教學內容，教學要求和自身實際，主動探索相應的方法，不斷提高自主學習能力。傳統(tǒng)教學多數(shù)是“教”的多，“學”的少，機械性操作多，自主性實踐少。要改變這種現(xiàn)狀，教師要引導學生積極思維，放手讓學生參與教學的全過程，形成師生之間，同學之間，相互配合、和諧統(tǒng)一的教學氛圍。
剛開始學習時，學生對數(shù)控車床結構、功能、操作以及一些常用指令都比較陌生，學習起來比較吃力，傳統(tǒng)教學中，指導老師對數(shù)控機床的面板操作講解時，十幾個學生圍繞指導老師，然后指導老師對機床上每一個小而密的鍵盤進行詳細講解。在這種教學環(huán)境中，不僅僧多粥少，而且學生受到視角的限制和實訓室噪音的影響而無法聽清老師的講解，無法真正理解，學習效率普遍不高，教學質量受到影響，如果教師使用數(shù)控仿真軟件，既能讓學生更快地熟悉和了解數(shù)控加工，又能營造自主學習的氛圍，為學生提供自我探索、自我創(chuàng)造、自我表現(xiàn)和自我實現(xiàn)的空間。
三、挖掘認知潛能，推動自主探索。
“授之以魚，而不授之以漁”，教會學生獲取知識的方法，挖掘更多的認知潛能，比教給學生現(xiàn)成的知識重要得多。如果讓學生掌握著多個系統(tǒng)，那學生的社會競爭能力會大大增強，就業(yè)的市場會更加廣闊。日本的fanuc、德國simense、國內的廣數(shù)以及華中系統(tǒng)都是在我國廣泛使用的數(shù)控系統(tǒng)，一般情況下，條件好的職校，學生學習2—3種數(shù)控系統(tǒng)，稍微弱的職校學習一種數(shù)控系統(tǒng)，那如何讓學生學習更多的知識，掌握更多的技能呢？這就看老師的教學方法和手段、學生的學習能力了。當學生學習第一個系統(tǒng)，老師在講解基本指令時，要注意講解一些指令的共性，如g00、g01、g02、g03、等等，幫助學生在自主學習第二系統(tǒng)時減輕負擔，提高效率。平時還應該幫助學生拓寬數(shù)控專業(yè)的理論基礎，為他們自主學習能力的培養(yǎng)提供更多的空間。
四、加強意志培養(yǎng)，指導自主探索。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來?，F(xiàn)代化的生產是技能和意志的完美結合。沒有刻苦的訓練，就沒有高超的技能；即使有了高超的技能，缺乏吃苦耐勞的精神，也不會創(chuàng)造更多的社會價值。教師要對學生提出嚴格的要求，把每一件學生作品，看成是工廠的產品，是一件藝術品，杜絕廢品和次品。實習中，堅持“5s”標準，把好每一道工序，測量好每一次尺寸，決不讓一個微小疏忽蒙混過關，培養(yǎng)學生解決問題的頑強意志力和鉆研精神。信息時代，網(wǎng)絡社會，機會稍縱即逝，生產機遇隨時都有，我們培養(yǎng)的學生將來要拉得出、打得響，要善于打攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，為工廠、為社會創(chuàng)造更多的價值。
五、體驗學習成功，保持學生動力。
蘇藿姆林斯基說：“在人的心靈深處都有一種根深蒂固的需要，就是希望感到自己是個發(fā)現(xiàn)者、研究者、探索者?！痹趯嵤┧刭|教育的今天，教師不僅要滿足學生心靈深處的那種強烈的欲望，而且還要讓學生在自主學習中體驗成功的愉悅。因為這種成功的情感體驗能產生強大的內部動力，促進學生一次又一次探究新天地，成為學生自主學習的動力源泉。學習的'目的是為了運用，教師可指導學生從以下兩方面進行能力訓練，體驗成功。
1、積極參與課題實習。新課改理念倡導學生要積極主動地參與課堂教學，師生形成良性互動，這也是一堂課成功與否的關鍵。因此，教師應多提供一些機會，如同一種工件，不同的加工材料讓學生嘗試去選擇合理主軸轉速、進給速度、切削用量等各種參數(shù)，比一比誰的加工質量好、效率高等，再如故意設置一些錯誤的加工工藝和程序段等；讓學生在實習課堂這個小舞臺上充分展示自我，將感性認識升華為理性的高度，形成自己獨特見解或論點，并大膽地表達出來。使學習成為一種主動的探究，也使學生的思維能在交流中得到開拓。
2、積極參與社會化生產。在生產中實現(xiàn)自己的價值，尋找更多的動力源泉。有條件的學校可以走校企合作之路，幫助工廠加工零配件，既減輕了學校的實習耗材，又培養(yǎng)了學生的實際操作能力，還可以為學生勤工儉學創(chuàng)造條件，一舉多得，何樂而不為呢？假期學校甚至還可以組織學生到工廠生產實習，與一線工人零接觸，學知識練技能，融入社會化大生產，體驗成功的喜悅。
“未來的文盲不是目不識丁的人，而是沒有學會學習的人。”自主學習作為一種能力，不僅使學生在學校教育階段受益非淺，而且可以為其終身學習和畢生發(fā)展奠定必要的基礎。作為一名職業(yè)教育工作者，我們要秉承科學施教的精神，不僅要教給學生基本技能基本知識，更重要的是培養(yǎng)學生的自主學習能力，做生活和社會的弄潮兒。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇四
刀具補償功能的作用主要在于簡化程序，即按零件的輪廓尺寸編程。
在加工前，操作者測量實際的刀具長度、半徑和確定補償正負號，作為刀具補償參數(shù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，使得由于換刀或刀具磨損帶來刀具尺寸參數(shù)變化時，雖照用原程序，卻仍能加工出合乎尺寸要求的零件。
此外，刀具補償功能還可以滿足編程和加工工藝的一些特殊要求。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇五
數(shù)控技術應用—李小軍為期兩周的數(shù)控車床短期培訓結束了，本次培訓使用的是西門子數(shù)控系統(tǒng)，從第一天的懵懵懂懂到現(xiàn)在已經(jīng)基本掌握數(shù)控編程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的兩個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次培訓，我熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這次培訓中我得到了以下幾點體會：
1.通過這次培訓我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2.在數(shù)控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
總之，本次數(shù)控車床培訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學習，繼續(xù)提高自己的水平。
2012年7月21日。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇六
作者單位：xxx。
摘要。
一．引言。
數(shù)控技術和數(shù)控裝備是各個國家工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎。我國數(shù)控技術與世界先進國家。相比還有一定的差距，因此了解數(shù)控技術國內外的發(fā)展狀況對我國數(shù)控領域的發(fā)展有非常重要的意義。
數(shù)控技術(簡稱nc即numericalcontro1)應用于生產中已有二十多年的歷史了，它使傳統(tǒng)的制造業(yè)發(fā)生了質的變化，尤其是近年來．微電子技術和計算機技術的發(fā)展給nc技術帶來了新的活力。數(shù)控機床是現(xiàn)代制造業(yè)的主流設備，是體現(xiàn)現(xiàn)代機床技術水平、現(xiàn)代機械制造業(yè)工藝水平的重要標志，是關系國計民生、國防尖端建設的戰(zhàn)略物資。因此世界上各工業(yè)發(fā)達國家均采取重大措施來發(fā)展自己的數(shù)控技術及其產業(yè)。
根據(jù)2004年10月，完成的《數(shù)控機床產業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》。國內數(shù)控機床大致發(fā)展趨勢表現(xiàn)在以下幾方面：
1．智能、高速、高精度化。
新一代數(shù)控機床為提高生產效率，向超高速方向發(fā)展，采用新型功能部(如電主軸、直線電機、lm直線滾動系統(tǒng)等)主軸轉速達15,000r/min以上。計算機技術及其軟件控制技術在機床產品技術中占的比重越來越大，計算機系統(tǒng)及其應用軟件的復雜化，帶來了機床系統(tǒng)及其硬件結構的簡化，數(shù)控機床的智能化程度日趨提高。一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)，就是一臺高精度機床，在0.005mm(iso標準、統(tǒng)計法)以下，就是超高精度機床。高精度的機床，要有最好的軸承、絲杠。隨著電腦輔助制造(cam)系統(tǒng)的發(fā)展，精密度已達到微米級。
2．設計、制造綠色化。
個生命周期中對環(huán)境的負面影響最小，資源利用率最高。數(shù)控機床在設計時要考。
慮：綠色材料設計；可拆卸性設計；節(jié)能性設計；可回收性設計；模塊化設計；
綠色包裝設計等。綠色制造是一個綜合考慮環(huán)境影響和資源消耗的現(xiàn)代制造模。
重，環(huán)境保護的呼聲越來越高，環(huán)保問題已經(jīng)成為各國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的制約因。
素之一。數(shù)控機床作為裝備制造業(yè)的核心，能否順應環(huán)保趨勢，加大綠色設計與。
制造的研制，將是影響經(jīng)濟發(fā)展的重要要素之一。
3．復合化與系統(tǒng)化。
工件一次裝夾，能進行多種工序復合加工，可大大地提高生產效率和加工精。
度，是機床一貫追求的。由于產品開發(fā)周期愈來愈短，對制造速度的要求也相應。
提高，機床也朝高效能發(fā)展。機床已逐漸發(fā)展成為系統(tǒng)化產品，用一臺電腦控制。
一條生產線的作業(yè)。產品對外觀曲線要求的提高，機床五軸加工、六軸加工已日。
益普及，機床加工的復合化已是不可避免的發(fā)展趨勢。
4．數(shù)控系統(tǒng)控制性能向智能化方向發(fā)展。
隨著人工智能在計算機領域的滲透和發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)引入了自適應控制、模。
糊系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡的控制機理，不但具有自動編程、前饋控制、模糊控制、學習。
控制、自適應控制、工藝參數(shù)自動生成、三維刀具補償、運動參數(shù)動態(tài)補償?shù)裙Α?/p>
能，而且人機界面極為友好，并具有故障診斷專家系統(tǒng)，使自診斷和故障監(jiān)控功。
能更趨完善。為日本mazak公司最新推出的e—zizith型臥式加工中心，將信息。
享．促進測量、建模、加工、操作一體化的4m智能系統(tǒng)。
5．數(shù)控系統(tǒng)向網(wǎng)絡化方向發(fā)展。
數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡化，主要指數(shù)控系統(tǒng)與外部的其他控制系統(tǒng)或上位計算機進。
造”，是機械制造企業(yè)現(xiàn)代化的標志之一，也是國際先進機床制造商當今標準配。
置的供貨方式。隨著信息化技術的大量采用，越來越多的國內用戶在進口數(shù)控機。
床時要求具有遠程通訊服務等功能。為模具車間利用kmein技術進行的網(wǎng)絡化控。
制數(shù)控加工．數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡化進一步促進了柔性自動化制造技術的發(fā)展，現(xiàn)代。
向發(fā)展。柔性自動化技術以易于聯(lián)網(wǎng)和集成為目標，同時注重加強單元技術的開。
系統(tǒng)向開放、集成和智能化方向發(fā)展。
6．數(shù)控系統(tǒng)向高可靠性方向發(fā)展。
隨著數(shù)控機床網(wǎng)絡化應用的日趨廣泛，數(shù)控系統(tǒng)的高可靠性已經(jīng)成為數(shù)控系。
統(tǒng)制造商追求的目標。對于每天工作兩班的無人工廠而言，如果要求在16h內連。
續(xù)正常工作，無故障率在99％以上，則數(shù)控機床的平均無故障運行時間(mtbf)。
就必須大于3000h。如主機與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10：l(數(shù)控的可靠比主機。
高一個數(shù)量級)，數(shù)控系統(tǒng)的mtbf就要大于3h，而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅。
動等的mtbf就必須大于105h。對整條生產線而言，可靠性要求還要更高。
7．數(shù)控系統(tǒng)向復合化方向發(fā)展。
數(shù)控加工程序自動進行同一類工藝方法或不同類工藝方法的多工序加工，以完成一個復雜形狀零件的主要乃至全部加工工序。
8．數(shù)控系統(tǒng)向多軸聯(lián)動化方向發(fā)展。
加工自由曲面時，三軸聯(lián)動控制的機床無法避免切速接近于零的球頭銑刀端。
部參予切削，進而對工件的加工質量造成破壞性影響，而五軸聯(lián)動控制對球頭銑。
動控制的加工中心和數(shù)控銑床已經(jīng)成為當前的一個開發(fā)熱點。
三.結語。
向。中國作為一個制造大國，主要還是依靠勞動力、價格、資源等方面的比較優(yōu)。
勢，而在產品的技術創(chuàng)新與自主開發(fā)方面與國外同行的差距還很大。中國的數(shù)控。
產業(yè)不能安于現(xiàn)狀，應該抓住機會不斷發(fā)展，努力發(fā)展自己的先進技術，加大技。
術創(chuàng)新與人才培訓力度，提高企業(yè)綜合服務能力，努力縮短與發(fā)達國家之間的差。
距。力爭早日實現(xiàn)數(shù)控機床產品從低端到高端、從初級產品加工到高精尖產品制。
造的轉變，實現(xiàn)從中國制造到中國創(chuàng)造、從制造大國到制造強國的轉變。
四．參考文獻。
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[6]陳宏鈞，主編典型零件機械加工生產實例[m]機械工業(yè)出版社。2007。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇七
實訓，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿，國內外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。為期一個星期的實習結束了，短短的一個星期讓我對數(shù)控系統(tǒng)有了更全面的認識，對數(shù)控有了更深的了解，經(jīng)過這次實習，我們熟練的掌握了數(shù)控程序的編程和數(shù)控加工的操作，收獲頗多。
在這實訓中我得到了一下幾點體會：
1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。
2.在數(shù)控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，實訓更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會.為期一周的機加實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學習工作的重要的經(jīng)驗。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇八
摘要：文章主要分析了普通臥式車床和簡易臥式數(shù)控車床加工轉向節(jié)桿部及法蘭端面工藝方法不足，提出了采用專用立式數(shù)控車加工轉向節(jié)桿部和大端面的工藝方案。給出了轉向節(jié)專用立式數(shù)控車床總體結構、機床的工作循環(huán)及機床主要技術參數(shù)；并對轉向節(jié)專用立式數(shù)控車床關鍵部件主軸箱、進給系統(tǒng)及轉向節(jié)工裝夾具等進行了設計。該機床使用結果表明，有效保證了轉向節(jié)桿部和大端面與兩頂尖孔的位置精度，同時有效降低裝卸工件的勞動強度。
汽車轉向節(jié)是汽車上應力最集中、形狀最復雜的零件之一，需要具有良好的機械性能。它的加工質量直接影響到汽車的操作性和安全性。隨著汽車數(shù)量的迅猛增加，轉向節(jié)的需求也隨之上升，因此提高生產效率是至關重要的。但由于其結構的復雜性，給機械加工帶來一定難度，特別是轉向節(jié)桿部及法蘭端面的加工，尺寸精度和位置精度很難保證。傳統(tǒng)的轉向節(jié)桿部及法蘭端面的加工采用普通臥式車床或簡易臥式數(shù)控車床，設計簡易車具，利用尾座頂尖將轉向節(jié)夾持在車具和尾座頂尖之間，車具撥動轉向節(jié)旋轉進行加工。此種加工工藝方法的不足：工件裝夾困難；車具無配重，轉速提高受限；加工效率低。鑒于上述對傳統(tǒng)轉向節(jié)生產工藝的分析，為了解決傳統(tǒng)加工轉向節(jié)桿部及法蘭端面生產工藝的不足，我們開發(fā)設計了一種新的加工轉向節(jié)桿部的專用立式數(shù)控車床。該設備具有同規(guī)格立式數(shù)控車床的工藝性能，同時具備加工轉向節(jié)的高效性，同時減輕了工人裝夾工件的勞動強度，是一種一舉兩得的理想設備。
1轉向節(jié)專用立式數(shù)控車床工藝方案分析。
1.1整體式轉向節(jié)工藝特性。
形狀如羊角，結構復雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉動慣量大；定位夾緊困難。
1.2機床方案。
根據(jù)轉向節(jié)工藝特性和定位夾緊要求，該機床采用主軸偏置的立式數(shù)控車床結構，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎上，增設尾座頂尖部件，并設計專用車具，形成高效加工轉向節(jié)的新型機床，同時仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本fanuc-0i-mate數(shù)控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為符合iso標準的疊加閥結構。
1.3機床的.工作循環(huán)。
安裝工件—定位夾緊—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，同時主軸旋轉—完成外圓加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件外圓各槽的加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—x、z軸聯(lián)動，完成工件各螺紋的加工—數(shù)控滑臺退至原位—松卡—卸下工件—進入下一循環(huán)。
2.1主軸箱設計。
2.1.1主軸箱結構設計。
本機床為立式結構，主軸箱就是傳統(tǒng)意義上的床身，其作用一是安裝主軸及其傳動系統(tǒng)，二是支撐立柱即在其上安裝的縱橫滑板和電動刀架。因此要求主軸箱具有據(jù)夠的剛性，結構必須合理，長期使用不變形。
2.1.2主軸箱傳動系統(tǒng)。
2.2.1縱向進給傳動系統(tǒng)設計。
縱向進給傳動系統(tǒng)主要有縱向滑板和縱向滾珠絲杠傳動副組成。其縱向滑板安裝在立柱的縱向滾動導軌上，它可以沿立柱導軌做縱向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強。縱向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸直接驅動滾珠絲杠螺母副，帶動縱向滑板沿立柱導軌運動。
2.2.2橫向進給系統(tǒng)設計。
橫向進給傳動系統(tǒng)主要由橫向滑板和橫向滾珠絲杠傳動副組成。其橫向滑板安裝在縱向護板的橫向滾動導軌上，它可沿著縱向滑板向滑板橫向導軌做橫向運動。導軌采用重載型滾珠滾動導軌，導軌承載能力大，剛性強。橫向伺服電機經(jīng)聯(lián)軸器直接驅動滾珠絲杠螺母副，帶動橫向滑板沿縱向滑板橫向導軌運動。
2.3轉向節(jié)工裝夾具設計。
2.3.1頂尖部件設計。
頂尖是機床的重要定位機構，其功用：定位功能、回轉功能、夾緊功能，其動作：安裝工件時，頂尖部件處于上部，當工件在專用車具的正確位置上時，頂尖在油缸的作用下向下移動，使上頂尖頂緊工件桿部上頂尖孔，完成工件的定位夾緊。主軸旋轉時頂尖也隨著旋轉，實現(xiàn)機床的主運動。設計此部件首先確定夾緊力，設計驅動油缸的規(guī)格，確保夾緊可靠；轉向節(jié)是不平衡件，頂尖主軸及頂尖要有足夠的剛性，以保證回轉精度的長久穩(wěn)定性。
2.3.2轉向節(jié)車具設計。
轉向節(jié)是異形件，非常的不平衡，其車具設計有一定難度，第一是定位采用頂尖孔，其剛性不好，需要上下頂尖定位夾緊，下頂尖固定在主軸上，上頂尖單獨設計移動部件；第二是夾緊，沒有規(guī)則的夾緊面，同時不同的頂尖形狀各異，要使車具具有通用性，車具必須具有適應不同工件的柔性；第三是工件的不平衡性，在設計車具時必須有可調整的配置設置；第四是在旋轉的主軸上采用液壓自動夾緊，主軸設置旋轉編碼器，以適應車螺紋功能，車具設置夾緊油缸。
3結束語。
本機床已交付用戶使用，其性能已達到設計要求。圖紙經(jīng)完善后開始投入小批量生產，并參加了在北京舉辦的第十屆國際機床博覽會，得到廣泛好評。
參考文獻：
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數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇九
細則如下：
一、節(jié)約成本：
2、減少設備外修次數(shù)，加大內部修理力度。
二、降低不良：
1、對生產中發(fā)生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生。
2、對設備內部參數(shù)的認證。
3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。
三、提高生產：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
四、員工流動：
本年度設備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人(xxxxxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxxxxxxxxx)，新提升人員2人(xxxxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設備部xx的設定目標。
五、隊伍建設。
1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負責對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。
積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經(jīng)濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協(xié)助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：
1、思想工作不放松，安全工作時時抓。
習。理論聯(lián)系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經(jīng)濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發(fā)展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。
在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。
就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經(jīng)常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數(shù)消滅在萌芽中。
2、保證維修質量，提高服務意識。
情況下，我們連續(xù)三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。
4、科學化管理，數(shù)據(jù)化決策。
為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養(yǎng)等各項數(shù)據(jù)，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數(shù)據(jù)作出詳細記錄，增強了愛車敬業(yè)的積極性，為領導的決策提供科學的依據(jù)。一改以往經(jīng)驗化決策的習慣，用科學的數(shù)據(jù)來進行維修決策。
5、端正工作態(tài)度，提高技術水平。
定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態(tài)度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養(yǎng)水平，我們經(jīng)常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌*和單體泵技術。
6、建造新的車間，改善維修條件。
由于我處生產場地轉移到養(yǎng)護中心，根據(jù)領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。
7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。
的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經(jīng)，在沒有現(xiàn)成圖紙的情況下，根據(jù)國標，自己完成了各項設計，采用膠
輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節(jié)約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。
以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。
20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。
作環(huán)境將大大改善，隨著國家經(jīng)濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發(fā)展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節(jié)約、發(fā)展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：
1、完成工程機械上的上一年度未完的保養(yǎng)維修。在施工中，保證工地機械出現(xiàn)的故障能夠及時排除，并加強機械的保養(yǎng)工作。
2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。
3、進一步增強節(jié)約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。
4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。
5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。
來了公司將近一年了，在工作中我了解很多的機械方面的知識，提高了機械加工方面的認識，加深了在機械加工方面的了解和相關的設備和技術資料，還學到了很多做人的道理和怎么樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙，這是在學校里學不到的，更主要的是在工作中我學會了很多在學校里沒有見到過的機器和測量儀器，更學會了很多在公司里的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來，更好的充實了自己，為以后再告訴的工作做好基礎。
從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的，所以更激起我對工作的認真，第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工設備是很齊全的，認識了在機械加工中要用到的設備像銑床，磨床和車床。隨后就在品檢部門工作了，在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性，更了解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的項目，隨后師傅們就介紹了圖紙給我認識，一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校里的那些簡單的cad圖紙了，而是真正的精密零件加工圖，在慢慢的認識了圖紙之后我又對一個零件的加工工藝有了一些了解，了解了一個零件的加工程序，更對零件材料的認識，認識了什么樣的材料要熱處理和什么樣的材料要表面處理，在品檢的工作使我認識了很多很多知識，基本認識我們廠的工作流程，在為我以后的工作是我很大的幫助能讓我在以后的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。
來到品檢部我深深的認識了零件的精密性，從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什么都不懂只是認識了那些簡單的零件到現(xiàn)在什么樣的零件都能看的懂，都能測量，但我覺得只是認識是不夠的，我們還要懂得怎么樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的，所以在以后的機會中我們更要到實踐中去了解車，銑磨還有線割，看起來是很難，但我看到我們工作中的同事他們都是什么樣的機器都會操作，我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯(lián)想到我以后我也能夠像他們一樣哪里要幫助就往哪里去，能夠在我們公司也能有所作為。
在公司我看到了一些問題點：一我們的員工對安全有時還是有松懈的，經(jīng)常對產缺乏保護，對機器保護還不是做得很好，沒有很好的執(zhí)行我們公司的5s觀念。二我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。三我們應對新進來的員工進行培訓，他們對我們公司的測量儀器很不了解，以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。四我們公司的員工沒有很好的執(zhí)行好上層的指導。
最后對iso的認識，在公司我初步的接觸了iso，對iso有了進一步的了解，覺得iso質量管理是非常的重要，iso能幫助我們在公司的管理方面更能層次化，對我們的產品也能有保證，如果我們繼續(xù)對iso管理的理論加以培訓到每一個員工，那么我們不緊實能夠保證我們的產品質量，還能更好的提高產品質量。
在我們公司，我們已經(jīng)建立了一套自己的iso管理，但是很多員工都對iso還是很陌生，那就是說我們的員工對iso是什么還缺乏了解，我覺得我們要經(jīng)常的培訓我們的員工對iso的了解，讓他們認識iso對我們的公司的產品質量是有保證的，那樣既加強了員工對iso的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。
他們好的。
工作。
習慣經(jīng)驗和他們的。
知識。
那也是我們必須的充實自己的要求。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十
數(shù)控車床集電信號，機械操控，液壓控制，微電子技術的綜合載體，其工作原理是該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，數(shù)控車床有一個專門的操作平臺，供程序員進行編程處理，要按照編碼把要加工的工件詳細信息輸入進數(shù)控機床里，通過微電子芯片進行運算，指定機床的加工方案，一臺數(shù)控車床，要想應用首先是設定程序加工程序，拿過來一個零件樣本，通過人工分析，確定加工的方式方法，選擇道具與夾具，然后確定刀的走向以及路線，深淺等等，編程人員要對零件樣本進行檢查，確定幾何形狀，尺寸及工藝要求進行分析，并且結合數(shù)控機床使用的基礎知識，如數(shù)控機床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等，確定加工方法和加工路線。只有這樣才能做出符合規(guī)格，精密度高的零件。
數(shù)控車床編程首先分為四步，第一步是：明確加工工藝的過程。要通過專業(yè)的數(shù)控車床編程人員對示例工件進行該有的分析，確定工件是由什么幾何圖形組成，是由什么材料制成，選擇什么刀具，選擇什么樣的夾具，從哪下刀，刀的走線，線的深淺等等都要通過一個優(yōu)秀的數(shù)控車床的編程人員來事先設定好的，所以一個工件是否能制造成功，編程人員的經(jīng)驗是非常重要的。第二步是：精確的測量值計算，在經(jīng)過了第一個步驟以后，編程人員要運用測量工具，測量刀的走位，以及刀是以什么中心運動的，只有這樣才能獲取到刀位的測量數(shù)據(jù)。一般的數(shù)控系統(tǒng)里會提供一些常規(guī)的集合圖形的數(shù)據(jù)，如圓形，直線型等等，但是注意在加工，如果刀工軌跡有誤的話，工件指定不合乎規(guī)格，如果這種不合乎規(guī)格的工件，流入市場會給人民生命財產安全造成隱患，所以一定要有檢測員檢測，否則難以完成。第三步，編制加工程序和校驗方法，經(jīng)過以上兩個步驟以后，便可以寫程序來加工工件了，編寫程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)程序指令，按照數(shù)控車床廠家規(guī)定的程序格式輸入，程序錄入人員，必須對該機床的功能了如指掌，對代碼程序也要非常熟悉，才能完成工件制作程序的設定工作。第四步驟序檢驗及試切削，在系統(tǒng)中輸入以編寫好的程序，在正式發(fā)表之前檢驗。通?？刹捎脵C床空運轉的方式來檢查。
3結論。
社會進步發(fā)展，工業(yè)水平也不斷發(fā)展，所以數(shù)控車床的應用于眾多的工廠，在生產中，現(xiàn)在很多工作都講究自動化，從工廠到銀行，從學校到研究院各個都講究辦公自動化，那么什么是自動化，就是一切盡量通過電腦，機械來完成生產，安裝等一系列的工作，自動化的特點就是工件精度高準、確性高，節(jié)省人力，工作效率高，自動化系統(tǒng)有著非常深遠的意義。自動化系統(tǒng)不僅能夠提升傳統(tǒng)制造水平，而且能夠滿足高技術發(fā)展要求。由于數(shù)控機床的參與，大大節(jié)省了人力，使產品得到了質的飛躍，工業(yè)水平是衡量一個國家的標準，在工業(yè)發(fā)達的國家，包括美國，英國，德國等，其應用是非常廣泛的，我國還處在發(fā)展中階段，所以工業(yè)水平有待提高。
參考文獻。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十一
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ?，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。概括地說主要注意以下幾個方面:。
一、制定數(shù)控系統(tǒng)的日常維護的規(guī)章制度。
要根據(jù)各部件的特點，確定各自保養(yǎng)規(guī)則。如明確規(guī)定哪些部件需要經(jīng)常清潔、校驗(如cnc系統(tǒng)的光電輸人機或電報機頭的清潔)哪些部件需要定期潤滑調整(如軸承、絲杠、傳動齒輪的定期潤滑支流伺服電動機電刷和換向器應每半月檢查一次等)。
二、定期潤滑。
數(shù)控機床上需要定期潤滑的部位均有說明，主要有機床導軌，絲杠，螺母、傳動齒輪等處，一般用油槍注人，軸承和滾珠絲杠如有保護套式的可以經(jīng)半年后拆開來注油。
三、盡a少開數(shù)控柜和強電柜的門。
部環(huán)境溫度，除非進行必要的維護，不能隨便打開柜門，更不允許在使用時敞開柜門。
四、定期調整。
絲杠螺母、導軌及電極絲擋塊，進電塊等，根據(jù)使用時間，間隙大小或溝槽深淺進行調整，部分數(shù)控線切割機床采用錐形開槽式的調節(jié)螺母，則需要適當?shù)財Q緊一些，憑經(jīng)驗和手感確定間隙，保持轉動靈活，滾動導軌的調整方法為松開工作臺一邊的導軌固定螺釘，擰調節(jié)螺釘看百分表的反映使其緊靠另一邊，擋絲塊和進電塊如使用日久，摩擦出溝痕，須轉動或移動一下，以改變接觸位置即可。
五、定時清掃數(shù)控柜的散熱通風系統(tǒng)。
應每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個風扇工作是否正常，應視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時清理，否則將會引起數(shù)控系統(tǒng)柜內溫度過高，造成過熱報警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。
六、定期更換。
數(shù)控機床上的導輪、饋電電刷、擋絲塊及導輪軸承等均為易損件，磨損后應更換。特別是電動機電刷的過度磨損將影響電動機的性能，甚至造成電動機的損壞，因此要定期檢查和更換。
七、數(shù)控系統(tǒng)的輸入、輸出設備的定期維護。
數(shù)控設備有的帶有光電式紙帶閱讀機，如果讀帶部分被污染將導致讀人信息出錯，為此應做到以下幾點:1經(jīng)常對光電閱讀機的表面、紙帶壓板以及紙帶通道用蘸有酒精的紗布擦拭。
2.定期擦拭紙帶閱讀機的主動輪滾軸、壓緊滾軸以及導向滾軸等運動部件。
3.定期對導向滾軸、張緊臂滾軸等加注潤滑油。
4.在使用紙帶閱讀機時，一旦使用完畢，就應將裝有紙帶閱讀機的小門關上防止灰塵落人。
八、經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓。
fanuc公司生產的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%-110%的范圍內波動，如果超出此范圍，就會造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至會引起數(shù)控系統(tǒng)內部電子部件損壞。
九、注意及時關斷電源。
檢修數(shù)控機床機械部位時，不需要電力驅動時，要切斷電源，以防觸電。修強電部位時，可不帶電檢修的一定要斷電，需要帶電檢修的，要采取可靠的安全措施。修弱電部位時，在插拔接插件或集成電路等零部件之前，應關掉電源，防止損壞電氣器件。
十、定期更換存儲器用電池fanuc公司生產的數(shù)控系統(tǒng)內的存儲器有兩種:1不需電池保持的磁泡存儲器。
器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲的內容，內部沒有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時，供電，并對可充電電池進行充電;當數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時，內的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意電池的更換應在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進行。
總結。
數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正?？煽康毓ぷ鳎娱L其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段時間的使用，電子原器件性能下降，甚至損壞，有些機械部件如導輪及導輪軸承等也是如此。為了保持機床能正常可靠地工作，延長其使用壽命，就必須對數(shù)控系統(tǒng)進行日常的維護。
參考文獻：
[5]吳祖育．數(shù)控機床(第3版)[m]．海：上?？茖W技術出版社，2000．。
[6]陳紹廉．數(shù)控機床改造技術[m]．北京：航空工業(yè)出版社，1989。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十二
盼望已久的實訓已經(jīng)過半，在過去兩周的數(shù)控車床實訓中，雖然時間很短，但是我的收獲頗豐。
第一周的第一天，老師首先向我們詳細講解并演示了數(shù)控車床的操作方法以及操作注意事項，在老師的解說中，我們熟識了車削時常用的工件裝夾辦法、常用量具的種類和辦法，知道了車外圓、車端面、車螺紋以及車槽、車斷、車成形面的車削辦法和丈量辦法，了解到車床運轉時，不可用手去摸工件外觀，更不可用手去剎住轉動的卡盤，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，不能把用具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上，不能用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，開機前必須檢查工件是否安裝牢固，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，切削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，操作時，務必聚合精神，注意頭、手、肉體和衣服不克靠近正在旋轉的機件，我們還了解到操作過程中只能一人操作，不可倆人一起操作、女生如果是長頭發(fā)的一定要把頭發(fā)扎起來、在每次操作結束后要把銑床切清掃干凈才能離開等等，之后老師還教我們熟悉了操作面板，讓我們掌握開機與關機的先后順序、回零的操作以及什么情況下必須回零操作、編制程序以及如何輸入程序，并教我們掌握了刀具半徑補償?shù)腵設置以及圖形模擬顯示、了解了刀具的選擇原則以及切削用量的選擇，尤其是如何對刀。對刀在我們操作過程中非常重要，對刀的準確與否直接影響到加工出來的工件的好壞，所以在這一周當中老師給我們的任務主要是學會對刀，我們也在這一周中經(jīng)過反反復復練習，基本熟練的掌握了對刀，這為我們接下來的實際操作打下了良好的基礎。除了數(shù)控車床操作，老師還教我們磨刀，要怎樣才能磨好一把刀也是要講技術的，剛開始，因為以前沒練習磨刀，所以磨刀時都不知道要注意什么，也不知道從哪里磨起，但在老師的細心指導下，我們知道，磨刀時，頭不能太靠近砂輪，要戴上防護眼鏡，以防止切屑飛入眼睛，刀的重要性跟程序一樣，一把刀的好壞直接關系到了工件的好壞，磨一把好刀能把工件加工的更光滑，可見磨刀對使用車床的重要性。雖然第一周因為校友會的影響，實訓時間由五個下午縮成兩個下午，但我們還是挺滿意在這兩個下午所先到的東西。
第二周，老師給我們的任務是加工出一個完整的工件。老師把一張圖紙交給我們，讓我們每個人用自己編的程序把圖紙里的工件加工出來，因為我們深知如何用自己編的程序加工出一個完整的工件是我們這次車床實訓的關鍵所在，所以當拿到老師給的圖紙后我們組的組員就投入到編程當中。在實際操作之前，老師再一次為我們詳細講解并演示了數(shù)控銑床的操作方法以及操作注意事項。在實際操作時，我們認真地按照老師的要求去做，但因為之前的編程知識掌握得不夠完善和對數(shù)控銑床的實際操作還不是很熟悉，所以在操作中因為程序編輯錯誤遇到問題不少麻煩，在我們向老師請教的過程中都是老師非常認真的聽我們的提出的問題并非常耐心解答我門的疑難困惑,給我們檢查和修改我們編寫的程序,幫我們更好達到實習的目的，在老師的精心輔導下，我們很快就熟練掌握了數(shù)控銑的實際操作并通過改良程序，在我們組員的共同努力下，我們組在四組銑床中最快操作出老師要我們加工的工件。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十三
實習目的。
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式;。
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
(1)所實習銑床的基本結構、加工范圍。
(2)銑刀的種類、結構、應用及安裝。
(3)銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4)工件的安裝方式。
(5)平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
(6)銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我有幸參加了上海海洋大學舉辦的xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
主要總結以下幾點：
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用。
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、理論知識的學習和理解。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
三、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
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數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十四
本人于是20xx年在校就讀數(shù)控專業(yè)，經(jīng)過三年的學習已打下結實的基礎，于20xx年參加工作，期間也通過學習不斷提升自己的技術，也獲得三級技能資格證書。剛參加工作就懷著肯學及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領導的悉心的教導，很快地掌握數(shù)控車床的操作及編程，能自己獨立完一項產品，多次受到廠領導的認同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴格要求自己要對產品做到保質，保量及準時完成廠給的任務。從事多年數(shù)控這一行業(yè)總結如下：
2、合理選擇刀具：
(1)粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。
(2)精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
(3)為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3、合理選擇夾具：
(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;。
(2)零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。
(1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;。
(2)應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。轉子泵。
5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十五
這學期，通過對廣數(shù)車床配線的學習，我對廣數(shù)系統(tǒng)有了更深的了解，以往對理論知識的迷惑在這次學習也得到了解答。這次對機床內部的系統(tǒng)調試，為后續(xù)維修專業(yè)所涉及的知識，維修技術打下了堅實的基礎。
在這次培訓中，我學到了：
（1）電器元件的排布應合理，科學，實例，應注意記其相對應的位置，連接的電纜號，對于固定安裝的線路板，還應按前后取下相應的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應放在專門的盒內，以免丟失，裝配后，盒內的東西應全部用上，否則裝配不完整。
（2）電烙鐵應放在順手的前方，遠離維修線路板。烙鐵應作適當?shù)男拚?，以適應集成電路的焊接，并避免焊接時碰傷別的元器件。
（3）拆卸元件時應使用吸錫器、切忌硬取，同一焊盤不應長時間加熱及重復拆卸，以免損壞焊盤。
（4）配線時應思路清楚，認準線路板上各元件的地方，分清進線和出線，作好根線路的標記，做到不只自己能看懂，別人也可以看懂。電線插入用電器時，做好反復檢查，保證每個線頭都緊密連接，不發(fā)生意外事故，做好安全生產。
（5）做系統(tǒng)調試時，應注意心細，不馬虎，認真記住每一個指令，學有所用才是我們的目的'。
（6）初始化復位法：一般情況下，由于瞬時故障引起的系統(tǒng)報警，可用硬件復位或開關系統(tǒng)電源依次來清除故障，若系統(tǒng)工作存貯區(qū)由于掉電，拔插線路板或電池欠壓造成混亂，則必須對系統(tǒng)進行初始化清除，清除前應注意作好數(shù)據(jù)拷貝記錄，若初始化后故障仍無法排除，則進行硬件診斷。
（7）參數(shù)更改，程序更正法：系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的依據(jù)，參數(shù)設定錯誤就可能造成系統(tǒng)的故障或某功能無效。有時由于用戶程序錯誤亦可造成故障停機，對此可以采用系統(tǒng)的塊搜索功能進行檢查，改正所有錯誤，以確保其正常運行。
（8）調節(jié)，最佳化調整法：調節(jié)是一種最簡單易行的辦法。通過對電位計的調節(jié)，修正。
系統(tǒng)故障。如某廠維修中，其系統(tǒng)顯示器畫面混亂，經(jīng)調節(jié)后正常。如在某廠，其主軸在啟動和制動時發(fā)生皮帶打滑，原因是其主軸負載轉矩大，而驅動裝置的斜升時間設定過小，經(jīng)調節(jié)后正常。最佳化調整是系統(tǒng)地對伺服驅動系統(tǒng)與被拖動的機械系統(tǒng)實現(xiàn)最佳匹配的綜合調節(jié)方法，其辦法很簡單，用一臺多線記錄儀或具有存貯功能的雙蹤示波器，分別觀察指令和速度反饋或電流反饋的響應關系。通過調節(jié)速度調節(jié)器的比例系數(shù)和積分時間，來使伺服系統(tǒng)達到即有較高的動態(tài)響應特性，而又不振蕩的最佳工作狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下，根據(jù)經(jīng)驗，即調節(jié)使電機起振，然后向反向慢慢調節(jié)，直到消除震蕩即可。
（9）備件替換法：用好的備件替換診斷出壞的線路板，并做相應的初始化啟動，使機床迅速投入正常運轉，然后將壞板修理或返修，這是目前最常用的排故辦法。
（10）改善電源質量法：目前一般采用穩(wěn)壓電源，來改善電源波動。對于高頻干擾可以采用電容濾波法，通過這些預防性措施來減少電源板的故障。
（11）維修信息跟蹤法：一些大的制造公司根據(jù)實際工作中由于設計缺陷造成的偶然故障，不斷修改和完善系統(tǒng)軟件或硬件。這些修改以維修信息的形式不斷提供給維修人員。以此做為故障排除的依據(jù)，可正確徹底地排除故障。
參數(shù)。
z軸三方向行程限位值。
z軸負方向行和限位值x軸負方向行程限位值x軸我方向行程限位值。
8000,000－8000,0008000,000。
p02p03p04。
－8000,000。
p0506000z軸迅速移動速度p0606000x軸快速移動速度。
p0706000z軸反間限值。
0.000x軸反間限值0.000主軸低檔轉速主軸高檔轉速。
p08p09p10。
p11、p12位參數(shù)1位參數(shù)2p11參數(shù)折位說明：
d7d6d5d4d3d2d1d0whladtsrtcogsckdchcdlinfdirzdirxpirx：x軸電機旋轉方向選擇。dirz：z軸電機旋轉方向選擇。
1.手輪方式時，0.1倍率無效，上電延時1s后才能進入菜單等。
這些是我們從課本上學到的知識，也是我們應許記住的知識，因為只有了解了機床，才能更好的維修它。這是我們做為數(shù)維人員的責任和義務。
在學習配線，通電后，老師為我們檢察線路的同時，也教給了我們維修線路的方法，教會我們如何打到機床排線的故障，教會我們在發(fā)現(xiàn)故障后應細心，冷靜的打到問題的所在，讓我們更加熟悉了萬用表的使用。
同時這次短短兩個月的實習，也加強了我們同學之間相互合作的能力，配線的工作雖然一個人就可以完成，但是大家在一起討論所得的知識卻是一個人工作所無法得到的，這更為我們以后在社會工作，團隊合作打下了堅實的基礎。三人行必有我?guī)熝?、何況是四個人一級的呢!
至此，我們的廣數(shù)配線，調試的學習是完美結束了，我覺得調試的工作不可墨守成規(guī)，生搬理論的苯，一定要結合當時的情況，開闊思路，逐步分析，逐個排除，團結合作，共同討論，起到找到所有的問題，我覺得，實習就像手里的錢，你還沒注意呢，就花沒了。在這段美好的實習期間，我嘗到了以前理論學習中，理解不了的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，以下是我的心得體會。
首先，實習檢查時，我們不能徒步前進，終是要借助一些交通工具，這就是我們在這個擁擠忙碌的城市中找到了一些上班的感覺，為我們以后數(shù)控維修打下了堅實的基礎。知己知彼方能百戰(zhàn)不怠，實習帶給我們的不只是經(jīng)驗和體驗，然而一月后我們就要就業(yè)了，單位不會像老師一位點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我，更多的是需要我們自己觀察，學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)，我相信以后的發(fā)展我一定會變的更強，貢獻社會。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十六
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的'選擇。
（6）銑削安全知識。
1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。
4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7.很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
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我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數(shù)控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數(shù)控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數(shù)控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數(shù)控專業(yè)實習報告。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。
這次數(shù)控中級培訓，主要是對pa系統(tǒng)的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數(shù)控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數(shù)控中級的學習有了一定的掌握。
一、對數(shù)控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于老師發(fā)的資料，我已經(jīng)認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十七
實習目的：
1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；
2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。
實習內容：
一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。
（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。
（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。
（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
（4）工件的安裝方式。
（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。
（6）銑削安全知識。
1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。
4。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5。培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
7。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
數(shù)控車床論文總結數(shù)控車床論文篇十八
一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。
是我在實踐期間的實習報告。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。
學習過程
如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。
（一）木材的選用
工廠最常用的木材紅木（非洲花梨木），楓木（美國），胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。
mdf板常用的材質。我司產品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節(jié)省成本的客戶來說可以推薦一用。
常規(guī)木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規(guī)木材（除非客戶定購的產品龐大值得工廠采購昂貴的木材），這工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會幫助。
（二）加工
工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數(shù)控機，萬能圓鋸機，立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產生較高的（來說，都需要熟練人工）。
說工廠大多數(shù)的木制產品都能生產，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。
（三）噴漆加工
白身加工以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色（給產品上底色）dd底漆dd面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環(huán)境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆。
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環(huán)節(jié)都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。
（四）鐳射和絲印
工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1。5×1。5mm
鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產品1塊錢。絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。
（五）包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產品的組成。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。
質量是品質的。工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節(jié)都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少質量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質品本身的問題之外，還要讓工廠質量的控制要求是了國內先進的，質量問題的產生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
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