機場安檢員述職報告大全(18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-17 11:44:13
機場安檢員述職報告大全(18篇)
時間:2023-11-17 11:44:13     小編:紫薇兒

報告可以用于學術(shù)研究、工作匯報、項目評估等不同場景。在撰寫報告時要注意分析和總結(jié),不僅要呈現(xiàn)事實和信息,還要進行深入的思考和評價。閱讀范文可以幫助你了解寫作中的常見錯誤和注意事項,避免犯同樣的錯誤。

機場安檢員述職報告篇一

隨著社會不斷地進步,報告對我們來說并不陌生,報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?以下是小編收集整理的機場員工述職報告,歡迎閱讀與收藏。

尊敬的各位領(lǐng)導、同事:

人在職場,會有很多次述職,可無論有多少次的述職,總會有最后一次,這是我最后一次站在這里向各位領(lǐng)導、同事述職,再過一個多月,我就要內(nèi)退離開現(xiàn)在的崗位。請允許我換一種方式對自己過去一年乃至更長一些時候的履職情況做一個綜合述職,并希望大家能與我共同分享歲月帶給我的一些感悟。

1.感受

第四、在我過去的工作中,肯定也有很多不盡人意的地方,請給予理解和批評,我虛心接受。

2、感謝

首先,感謝xx民航和集團公司的教育與培養(yǎng),使我能夠從學生成長為中層正職,為我搭建了為民航服務(wù)、為集團公司服務(wù)的平臺,為民航事業(yè)奉獻了我一生中最富生命力的年華;其次,感謝集團公司給予我發(fā)揮才智的機會,實現(xiàn)了我的人生價值;第三、感謝集團公司的各位領(lǐng)導和全體同仁對我工作的關(guān)注、支持、幫助和愛護,我的每一點成績,都是我們共同努力奮斗的結(jié)晶;第四、感謝我曾經(jīng)工作過的財務(wù)部和審計部的全體同仁對我工作的密切配合和大力支持,如果說我取得了一些成績,那應(yīng)該歸功于堅強的集團公司黨委團隊,歸功于基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,歸功于我的各位同事。

回眸在xx民航走過的28年,雖然碰到過很多溝溝坎坎,我還是要說,我是很幸運的,因為我的事業(yè)就是我的愛好。我可以捫心自問,自以為我在所有工作過的崗位上,自己都盡了力,并且也做出了一定的成績?;仨趚x民航走過的28年,我投入過,我也得到過,那種緣于勤奮和努力得到的肯定而由生的喜悅,是我一生的受用。我從中得到了自豪和滿足,我無怨無悔。特別是搬遷xx機場以來的十四年,xx機場的一草一木,一房一樓,時刻縈繞在我的心頭,浮現(xiàn)在我的眼前。第一次轉(zhuǎn)場的大遷徙、第一次吞吐量過百萬、抗擊非典、重組企業(yè)、戰(zhàn)勝冰雪災(zāi)害、吞吐量跨越500萬大關(guān)、轉(zhuǎn)場t2等等,一幅幅動人感人的畫卷,一幕幕值得終身紀念的場景,是那么的清晰,那么的難忘,那么的令我眷戀。這么多年以來,大家像朋友、像親人一樣,理解我,支持我,幫助我,維護我。我感到最順利的時光,最愉快的時光,也是最有成就感的時光。

我就要內(nèi)退了,這意味著和多年的.工作崗位分離、和朝夕相處的同事分離、和社會角色分離。平時工作繁忙的時候總是感覺有些疲勞,總盼著長假多休息幾天!現(xiàn)在真的讓我長期休息了,反倒是有些眷戀,眷戀這里熟悉的環(huán)境、眷戀如親人般的同事、眷戀奉獻了二十多年青春的一草一木,這里留下了我兢兢業(yè)業(yè)辛勤工作的足跡,留下了我風風雨雨奮斗中的酸甜苦辣,留下了職業(yè)生涯點點滴滴的美好回憶。二十多年的工作中記載著我的汗水、淚水,但我知足,我無憾。

尊敬的各位領(lǐng)導,親愛的各位同仁,以后的日子里,我沒機會站在這里述職了,但是我們會常常相見的!往日在理集團的那些人、那些事、那些情卻永留心間;雖然,我將會有新的歸屬和歸位,為集團公司再做貢獻,會有局限,但我要衷心祝愿集團公司各項事業(yè)與時俱進,蓬勃發(fā)展;衷心祝愿在座的和不在座集團公司全體同事工作順利、身體健康;衷心祝愿未來的集團公司發(fā)展更加科學,成就更加輝煌,員工的明天更加幸福美好!

最后,請領(lǐng)導和同事們再次接受我最真摯的感謝,謝謝!

機場安檢員述職報告篇二

各位領(lǐng)導,同志們:

我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的支持下,我按照機場安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求,以科學發(fā)展觀為指導,認真執(zhí)行安檢工作方針政策,圍繞中心,突出重點,狠抓落實,注重實效,在自己工作崗位上認真履行職責,較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績。下面,根據(jù)上級領(lǐng)導的安排和要求,就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報,如有不當,請批評指正:

自任安檢站站長助理以來,我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀,學習十七大和十七屆三中、四中全會精神,用黨的理論武裝自己的頭腦,提高政治思想覺悟,在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風,服從機場、安檢站領(lǐng)導的工作安排,緊密結(jié)合崗位實際,完成各項工作任務(wù)。在實際工作中,我堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學習的人,總覺得人的一生是學習的一生,特別在當今發(fā)展迅速的時代,學習就更加重要,一個人不學習,就跟不上時代的需要,必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外,重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識,做到學深學透,掌握在腦海里,運用到實際工作中,為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學習,我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能,增強了履行崗位職責的能力和水平,做到與時俱進,增強大局觀,能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行,具有較強的工作能力,能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù),取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理,知道自己責任重大,努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己,以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中,我主要抓好三方面工作:一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責,吃苦在前,享樂在后,全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設(shè),不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條,一條是認真學習機場安檢工作的方針政策,要學深學透,正確理解方針政策的精神,領(lǐng)會在心中,時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中,不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定,態(tài)度堅決,毫不含糊,把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中,提高執(zhí)行力,確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵,開動腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),獲得旅客的滿意,提高安檢工作質(zhì)量,維護機場的平安穩(wěn)定。

我從事機場安檢工作,安檢工作是機場的重要工作,關(guān)系到機場和航班的安全,我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它,務(wù)必把各項安檢工作做好,切實維護機場和航班的安全,這里面,我主要做了三方面工作。

1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的,面對川流不息的旅客,要做好安檢工作,確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作,一是頭腦清醒,警鐘長鳴。在安檢工作中,我時刻保持清醒的頭腦,充分認識安檢工作的重要性,時刻保持高度的警覺性,集中精力投入到安檢工作中,確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力,共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求,制度化、規(guī)范化做好安檢工作,確保安檢工作不出任何疏忽,不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作,我任機場安檢站站長助理以來,機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故,這一點,我自己感到很欣慰。

2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。

要做好機場安檢工作,除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外,關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度,把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中,做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中,加強檢查與監(jiān)督,對違反安檢規(guī)章制度行為,嚴厲批評,限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案,加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學習,做到應(yīng)急突發(fā)時,能沉著應(yīng)對,從容處置,確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件,不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的'維護與保養(yǎng)工作,將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài),滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè),提高員工素質(zhì)。

要做好機場安檢工作,隊伍建設(shè)是根本。首先,我在站長的領(lǐng)導下,組織員工認真學習集團公司第一次黨代會的報告精神,響應(yīng)公司三嚴整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召,把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中,確保有效執(zhí)行。其次,我切實擔負好管理員工的責任,牢固確立“以人為本”的管理理念,認真聽取員工的意見與建議,充分調(diào)動每個員工的工作積極性,提高員工的綜合素質(zhì),使大家團結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來,我認真努力工作,雖然取得了較好的工作成績,但是與機場和安檢站的要求,還是存在一些不足和差距,需要努力改進和提高。今后,我要繼續(xù)加強學習,掌握做好安檢工作必備的知識與技能,按科學發(fā)展觀的要求,以求真務(wù)實的工作作風,以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把機場安檢工作提高到一個新的水平,為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。

述職人:xx。

20xx年xx月xx日。

機場安檢員述職報告篇三

xx年我在公司領(lǐng)導的正確指導和各部門的大力支持下,緊緊圍繞年度工作目標,堅持突出重點,認真履行職責,開拓進取,團結(jié)一致,全方面的完成了公司領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù),現(xiàn)將今年以來的主要工作情況,述職報告如下:

作為一名黨員,今年以來我認真貫徹落實黨的十八大精神,在思想上能夠積極要求進步,平時注重加強政治學習,認真學習黨的路線、方針、政策,關(guān)心國家大事,努力提高自身素質(zhì),苦練基本功,增強責任心,通過學習提高了自身的業(yè)務(wù)知識和管理水平。

嚴格按照公司領(lǐng)導的要求,全面貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作指示,安全生產(chǎn)是一項長抓不懈的工作,物業(yè)部的工作每天都要與道路交通打交道,而且機場路車流量大,道路情況復雜,所以物業(yè)部安全生產(chǎn)工作是一項重中之中的工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中,認真吸取教訓,用制度規(guī)范保潔員道路清掃作業(yè),要求清掃人員在道路清掃時必須設(shè)置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業(yè)部全體人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,同時做好監(jiān)督檢查工作,對安全生產(chǎn)工作做到位的,給予了獎勵,對做不到位的給予了處罰。

物業(yè)部負責管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作,道路保潔面積1476800平方米。身為物業(yè)部副經(jīng)理深知工作任務(wù)重,從今年3月底市委、市政府開展環(huán)境綜合整治工作以來,機場路管理公司物業(yè)部按上級要求繼續(xù)實行“二掃全?!保訌娗鍜吡Χ?,采取了機械化作業(yè)與人力作業(yè)相結(jié)合的方式,投入了三輛機械清掃車負責對機場路快速段和高速段的清掃,每天安排有一輛水車負責對道路的沖洗和灑水,起到降揚塵作用,爭取保潔不留死角,不留盲區(qū),并抓好長效管理。今年完成政治任務(wù)15次,清理道路垃圾910噸。

嚴格按市政熱線服務(wù)中心的要求及數(shù)字化管理分中心的工作職責、大廳管理規(guī)定、信息員、座席員管理規(guī)定和考核辦法等相關(guān)的制度和規(guī)定,加強了管理,確保分中心的正常運行,今年以來,處理責任范圍內(nèi)的案卷347起,對非責任范圍內(nèi)的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為100%,在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞,搶修被盜電纜3187米,搶修電纜故障34次,更換路燈檢查井蓋34塊,更換雨水篦子9套,更換井蓋10套,更換高護欄24塊,扶正高護欄293塊,路沿石扶正、更換452塊,清理雨水篦子360多個,安裝防墜網(wǎng)300個,修復路面破損47處約700平方米,疏通污水井堵冒4處。

身為監(jiān)察中隊副隊長,我在公司領(lǐng)導的指導下,率領(lǐng)監(jiān)察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進行了通知,要求做好“門前三包”工作,從今年以來,監(jiān)察中隊上路巡查1500多次,出動機械車輛6輛,對香江至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治,清理占道經(jīng)營1427次,處理垃圾亂扔行為527次,清理“牛皮癬”小廣告6458條,清理車輛灑落石渣500多次,發(fā)出督察函10份,發(fā)出責令停止違法行為通知書3份。聯(lián)合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進行了多次整治。

回顧今年的工作,雖然取得了一些成績,但也存在不足,我將繼續(xù)加強學習,不斷提高自己的執(zhí)法水平和管理水平,為機場路道路管理再立新功。

機場安檢員述職報告篇四

各位領(lǐng)導,同志們:

我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的支持下,我按照機場安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求,以科學發(fā)展觀為指導,認真執(zhí)行安檢工作方針政策,圍繞中心,突出重點,狠抓落實,注重實效,在自己工作崗位上認真履行職責,較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績。下面,根據(jù)上級領(lǐng)導的安排和要求,就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報,如有不當,請批評指正:

一、學習理論,提高政治思想覺悟。

自任安檢站站長助理以來,我認真學習鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發(fā)展觀,學習xx大和xx屆三中、四中全會精神,用黨的理論武裝自己的頭腦,提高政治思想覺悟,在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風,服從機場、安檢站領(lǐng)導的工作安排,緊密結(jié)合崗位實際,完成各項工作任務(wù)。在實際工作中,我堅持精益求精,一絲不茍的原則,認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把安檢工作做完做好。

二、學習文化,提高業(yè)務(wù)工作水平。

我是一個喜歡學習的人,總覺得人的一生是學習的一生,特別在當今發(fā)展迅速的時代,學習就更加重要,一個人不學習,就跟不上時代的需要,必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外,重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識,做到學深學透,掌握在腦海里,運用到實際工作中,為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學習,我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能,增強了履行崗位職責的能力和水平,做到與時俱進,增強大局觀,能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行,具有較強的工作能力,能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù),取得良好成績。

三、加強建設(shè),提高自身綜合素質(zhì)。

我是機場安檢站站長助理,知道自己責任重大,努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己,以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中,我主要抓好三方面工作:一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責,吃苦在前,享樂在后,全力實踐團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設(shè),不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條,一條是認真學習機場安檢工作的方針政策,要學深學透,正確理解方針政策的精神,領(lǐng)會在心中,時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中,不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定,態(tài)度堅決,毫不含糊,把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中,提高執(zhí)行力,確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵,開動腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),獲得旅客的滿意,提高安檢工作質(zhì)量,維護機場的平安穩(wěn)定。

四、開拓創(chuàng)新,積極開展各項工作。

我從事機場安檢工作,安檢工作是機場的重要工作,關(guān)系到機場和航班的安全,我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它,務(wù)必把各項安檢工作做好,切實維護機場和航班的安全,這里面,我主要做了三方面工作。

1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的,面對川流不息的旅客,要做好安檢工作,確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作,一是頭腦清醒,警鐘長鳴。在安檢工作中,我時刻保持清醒的頭腦,充分認識安檢工作的重要性,時刻保持高度的警覺性,集中精力投入到安檢工作中,確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力,共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求,制度化、規(guī)范化做好安檢工作,確保安檢工作不出任何疏忽,不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作,我任機場安檢站站長助理以來,機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故,這一點,我自己感到很欣慰。

2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。

要做好機場安檢工作,除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外,關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度,把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中,做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中,加強檢查與監(jiān)督,對違反安檢規(guī)章制度行為,嚴厲批評,限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案,加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學習,做到應(yīng)急突發(fā)時,能沉著應(yīng)對,從容處置,確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件,不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作,將設(shè)備性能始終保持在狀態(tài),滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè),提高員工素質(zhì)。

要做好機場安檢工作,隊伍建設(shè)是根本。首先,我在站長的領(lǐng)導下,組織員工認真學習集團公司第一次黨代會的報告精神,響應(yīng)公司三嚴整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召,把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中,確保有效執(zhí)行。其次,我切實擔負好管理員工的責任,牢固確立以人為本的管理理念,認真聽取員工的意見與建議,充分調(diào)動每個員工的工作積極性,提高員工的綜合素質(zhì),使大家團結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來,我認真努力工作,雖然取得了較好的工作成績,但是與機場和安檢站的要求,還是存在一些不足和差距,需要努力改進和提高。今后,我要繼續(xù)加強學習,掌握做好安檢工作必備的知識與技能,按科學發(fā)展觀的要求,以求真務(wù)實的工作作風,以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把機場安檢工作提高到一個新的水平,為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。

我的述職報告完了,謝謝大家!

述職人:

機場安檢員述職報告篇五

我認為:首先,要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu),則被服務(wù)對象滿意度高,其心情則舒暢,才會和諧、愉快地配合安檢;反之,則服務(wù)對象滿意度低,其心情郁悶,內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識,干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞,表面上講,會影響到安檢的形象,深層次講,會動搖安全的根基,其后果將是不可挽回的。因此,我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全,贏得聲譽。

其次,要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì),是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德,就會不思進取、敷衍塞責、得過且過;就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結(jié)、影響合作、影響形象。因此,要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德。

第三,要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識,才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài),才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德,是一種相互合作,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四,要加強學習,提高素質(zhì),總結(jié)經(jīng)驗,講究藝術(shù)。只有不斷地學習,才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì),也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬,才會贏得服務(wù)對象的信賴;才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識,再好的態(tài)度和再高的激情,也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中,我們要善于總結(jié)經(jīng)驗,提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意,這需要細心揣摩,好好體會,要經(jīng)常換位思考,體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為了保障空防安全讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識,請各位領(lǐng)導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

時光荏苒,時間如梭,一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的一個多月,我的內(nèi)心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失,積極發(fā)揚成績,力爭克服自己在實習間所存在的的不足,以及響應(yīng)站部和學校教務(wù)處的要求,現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié):我的實習工作簡述:

我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓和考核后,我們終于真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組,我被分到了出發(fā)5號口,后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道,從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領(lǐng)導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測,和進行人身檢測,以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品,如打火機和火柴等?!澳?請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié),這是中華民族的傳統(tǒng)美德。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的`為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,受到了隊長和領(lǐng)導的表揚。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機場航空公司的問題,我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助,也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足:

孔子曰:“人非圣賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤,有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言,我們實習生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。

所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

機場安檢員述職報告篇六

尊敬的公司領(lǐng)導:

首先非常感謝領(lǐng)導給予在安全部工作的機會以及在這兩年里對我的幫助和關(guān)懷!由于家庭原因,今天我在這里提出正式的辭職申請。

在項目工作的兩年時間里,公司給予我參加大項目的實施機會,使我在這個工作崗位上積累了一定的技術(shù)技能和工作經(jīng)驗,同時也學到了許多工作以外的處世為人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司,因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外,在和安全部各位同事朝夕相處的兩年時間里,也是我對這個部門,對過去的、現(xiàn)在的同事建立了由淺到深的友誼,我從內(nèi)心希望這份友誼,這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。

公司的發(fā)展和建設(shè)在進一步的規(guī)范和完善中,真心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中蒸蒸日上!

辭職人:xx。

20xx年xx月xx日。

機場安檢員述職報告篇七

尊敬的xxx領(lǐng)導:

您好!

從進入xxxxxx公司工作至今的幾年時間里,得到了公司各位領(lǐng)導、同事的多方幫助,我非常感謝公司各位領(lǐng)導、同事。

在過去的幾年里,我在公司里工作的很開心,感覺公司的氣氛就和一個大家庭一樣,大家相處的融洽和睦,同時在公司里也學會了如何與同事相處,如何與領(lǐng)導建立良好關(guān)系等方面的東西。并在公司的過去幾年里,利用公司給予的良好機會,不斷學習一些新的東西來充實自己,并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司兩年多的照顧表示真心的感謝!!

在此,感謝貴公司的不離不棄和對我的厚愛。工作的這么久來,感到家庭方面的負擔重,有點力不從心。所以經(jīng)過自己慎重考慮,決定暫時放棄工作,照顧家庭。我不得不向公司提出辭職申請。

對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。

此致

敬禮!

辭職人:xx。

20xx年xx月xx日。

機場安檢員述職報告篇八

各位領(lǐng)導:

首先感謝公司給了我們統(tǒng)計人員這樣一次公開述職、展示形象的機會,下面我向大家匯報自己20xx年的職責履行情況。

在思想上:能始終把“勤勤懇懇做事、踏踏實實做人”做為自己為人處事的準則。

我做為監(jiān)理員,因從事監(jiān)理工作時間不算太長,自身的業(yè)務(wù)水平、專業(yè)技術(shù)的局限,工作中還存在許多不足之處,今后我會更加的嚴格要求自己,努力鉆研業(yè)務(wù)、不斷更新和補充新的知識,提高業(yè)務(wù)水平和工作能力,總結(jié)經(jīng)驗,更好的完成監(jiān)理工作。

由于md11是老齡飛機,所以在工作時要特別細心,你一大意它就可能立即給你顏色看。這就要求我們工作時每張工卡都要不打折扣的完成,而且在完成工時發(fā)現(xiàn)的問題要及時反饋,以便質(zhì)量部門及時更改。除了工卡上要求的工作,在日常工作中發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)問題的地方也要注意,還有就是工作前的準備工作一定要充分,這樣開工后才不至于忙亂。再就是一些細節(jié)方面的,比如工具的三清點,毛巾的回收,廢棄航材的處理等,這些雖然都是些比較簡單的事情,但是你一忽視就可能導致一些嚴重的差錯,或給公司造成不必要的損失。至于b747由于相對而言是新飛機,我們?nèi)狈ο鄳?yīng)的維修方面的經(jīng)驗,這就要求我們要勤于學習,總結(jié),重視維修手冊的應(yīng)用。

因為維修工作是一個復雜性的工作,很多工作要求幾個人合作完成,甚至涉及到幾個部門間的配合。這就要求我們要發(fā)揮互幫互助的精神,團結(jié)一致。工作時要互相提醒,不能說你干一件工作,其他工作你就不管,我們是一個大家庭,如果大家都努力,那么工作就能做的很好,而且也不至于忙的忙死,閑的閑死。這樣工作的質(zhì)量就能得到保證,效率也能得到提高。當然,人與人之間肯定有這樣那樣的矛盾,我們要小事不計較,大事講原則,那樣就能保證班組的和諧穩(wěn)定,為工作的保質(zhì)保量完成提供一個穩(wěn)定的大后方。

機場安檢員述職報告篇九

我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響,我是個小年輕,第一次踏入社會,抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度,年輕氣盛。但是我卻很幸運,因為我遇到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事,是他們的`包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下:

剛來機場,跟李佳學習起降費的收入,他讓我從基礎(chǔ)學習,一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序,同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟悉的人!當然,還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往,不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人,都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助,比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓寒問暖,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希望自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!

在前面工作中,完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發(fā)向上,以大家的利益為出發(fā)點,保持年輕人的沖勁,將起降收入做好!工作思路如下:

1、加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,保持機號表更新一致。

2、深入學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

3、機場收入方面,加強與各個航空公司的聯(lián)系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一,必須用更多的心力在這方面。

4、利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討,提高自己的綜合素質(zhì)!

5、五號之前報重點稅、報稅,寫收入分析,每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號之前,打發(fā)票,盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收入并入賬。

最后,我一定將自己負責的各項事務(wù)擔起來,在最短的時間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學習!請領(lǐng)導放心!

機場安檢員述職報告篇十

根據(jù)民航系統(tǒng)“平安機場建設(shè)”相關(guān)工作要求,xx機場各級領(lǐng)導高度重視,及時統(tǒng)籌部署,全面開展各項工作。現(xiàn)將8月份xx“平安機場建設(shè)”工作開展情況總結(jié)如下:

(一)安全檢查方面

為了確保xx機場安全運營,機場各部門高度重視安全工作,及時研究解決安全問題,通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢,汲取教訓,舉一反三,提出工作要求和應(yīng)對措施。

1.航空安保部本月對內(nèi)部員工及其物品、對不停航施工人員及車輛進行嚴格檢查,對帶入的工具進行逐一登記落實到個人管理,施工退出時認真核對確保全部帶出;對外來可以人員加強形態(tài)識別并及時驅(qū)散道口聚集的人員,排除強闖和混入的可能性,并加強對道口周邊圍界的巡視,防止從圍界向里傳遞物品。

2.航務(wù)保障部華北地區(qū)管理局、民航山西監(jiān)管局空管處,會同民航山西空管局,對xx機場氣象臺情報交換和提供進行專項檢查,并針對氣象信息系統(tǒng)、運行現(xiàn)狀、系統(tǒng)軟件是否存在缺陷和隱患等進行調(diào)研、專題指導。例行每周三對飛行區(qū)內(nèi)各導航臺站和氣象設(shè)備進行一次巡檢,每日對航管樓內(nèi)各設(shè)施設(shè)備進行四次巡檢,檢查設(shè)備工作情況及環(huán)境安全。近期,通導隊組織業(yè)務(wù)人員在夜航結(jié)束后,對新購置的dvorasm板備板進行了更換,確保板件正常使用,進一步完善了dvor設(shè)備常見故障板件的備件庫。

3.動力能源保障部對923天隆臨時進線、布爾臺進線線路、調(diào)光柜高壓切換系統(tǒng)、助航燈光、機場重要場所供電線路進行維護的巡視檢查工作,均正常。水暖隊對機場供暖管道進行檢修,對破損的供暖管道進行更換。

4.傳媒公司為加強公司安全生產(chǎn)工作,公司組織開展安全隱患大排查大整治專項行動,對航站樓內(nèi)所有媒體的絕緣防火材料、線路連接,有無銅芯外露,接觸是否松動進行了檢查,真正做到在安全問題上無漏洞、無隱患;確保公司安全穩(wěn)定。

5.飛行區(qū)管理部為加強“平安機場建設(shè)”專項行動的順利推進,按照集團公司統(tǒng)一部署,結(jié)合公司專項行動方案,深入開展安全大檢查,各班組按照要求進行隱患排查,針對車庫設(shè)備擺放,消防器材,用電安全,圍界、油罐車庫等重點防控點進行檢查,經(jīng)檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患,要求立即整改。并結(jié)合上月“平安機場建設(shè)”整改要求,對“平安機場建設(shè)”檔案進行完善。開展飛行區(qū)內(nèi)鳥害治理工作,截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只,并完成31號跑道31號跑道鳥網(wǎng)維護工作,及驅(qū)鳥炮的驅(qū)鳥設(shè)備維護檢修工作。在進入飛行區(qū)前對車輛、設(shè)備等進行了檢查,確保不將異物帶入飛行區(qū)。對車庫等重要相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進行了維護檢查,確保其適用性,保證外來人員不從車庫等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進入飛行區(qū)。對車庫及車輛內(nèi)滅火器材進行了排查工作,確保所有滅火器材在保質(zhì)期內(nèi)。

6.航站區(qū)管理部本月對航站樓(區(qū))進場施工人員證件進行排查,確保施工安全。會同伊金霍洛旗食品藥品監(jiān)管局對航站樓內(nèi)餐飲質(zhì)量進行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經(jīng)營資質(zhì),食品加工間的環(huán)境衛(wèi)生狀況、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、餐具等用品的消毒情況以及從業(yè)人員的健康證等問題。并對部分問題進行現(xiàn)場整改,后續(xù)航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟蹤檢查整改問題落實情況。針對樓內(nèi)部分標識可能存在的安全隱患及影響xx機場的整體形象的問題,對樓內(nèi)所有標識、地貼等進行排查,并聯(lián)系廣告公司對部分破損標識進行更改。8月8日,航站區(qū)管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區(qū)內(nèi)商鋪經(jīng)營資質(zhì)進行了檢查。此次主要針對航站樓內(nèi)新入駐商鋪“鑫塔內(nèi)蒙特產(chǎn)匯”經(jīng)營資質(zhì)、進貨渠道以及渠道供貨資質(zhì)進行檢查。同時,對xx、雨蒙咖啡特產(chǎn)店等其他店鋪營業(yè)資質(zhì)進行了抽查。根據(jù)工商局下發(fā)的意見書,航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟進相關(guān)整改情況。

7.運行指揮中心本月7月30日,運行管理委員會組織開展了一次機坪安全大檢查,分別對1號機坪、2號機坪、通航機坪的運行情況進行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)貨運托盤部分輪擋有損壞、機位部分消防設(shè)施老化、通航機坪部分消防沙箱未裝沙等現(xiàn)象。運行管理委員會對違章人員進行了現(xiàn)場批評教育,對違章單位下發(fā)了整改通知和業(yè)務(wù)通告,要求對存在的問題進行限期整改,運行管理委員會將繼續(xù)追蹤落實情況。

8.商貿(mào)公司本月在消防安全方面,對28家商鋪滅火器進行逐一檢查,對上月查出問題進行驗收,驗收結(jié)果合格。新進商戶按照規(guī)格足量配備。每天都進行消防安全檢查,針對部分商戶偶爾會出現(xiàn)在消防通道前臨時堆放垃圾、貨物、雜物等現(xiàn)象,要求其立地整改并嚴格遵守消防安全管理規(guī)定。在用電安全方面,公司加大對各商戶、辦公室、宿舍及公共場所的用電檢查,重點對大功率電器、插板、亂接電線及漏電等現(xiàn)象,加強了巡查及整改落實,及時消除了各類潛在的安全隱患。在食品安全方面,公司對現(xiàn)有餐飲、食品零售的店鋪進行了食品安全檢查,主要檢查內(nèi)容是商品包裝上是否有生產(chǎn)許可標識、防偽商標、商標品牌、生產(chǎn)日期、各類商品是否有過期現(xiàn)象、外包裝破損現(xiàn)象、餐飲類食品臺賬是否健全、廚房內(nèi)衛(wèi)生是否符合要求,并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲工作。通過這次食品安全專項檢查,我公司將對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,立即責成有關(guān)店鋪及時整改,并督促被檢查單位完善相關(guān)措施。在刀工具安全方面,公司對現(xiàn)有商戶的刀工具進行了重新檢查,并備案,此次備案共計刀工具33把,并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把),撤出隔離區(qū),并更換為相應(yīng)的塑料制品,以確保旅客的出行安全。

(二)應(yīng)急預(yù)案演練方面

為了進一步加強應(yīng)急管理體系建設(shè),完善應(yīng)急預(yù)案演練方案,培育出過硬的應(yīng)急救援隊伍,xx機場把加強應(yīng)急管理和應(yīng)急處置演練工作做為構(gòu)建“平安機場建設(shè)”的重要內(nèi)容。

1.8月7日19:00,航站區(qū)管理部在航站樓內(nèi)開展了一次不明物品測試活動。根據(jù)測試結(jié)果分析,工作人員在處理不明物品時對主要存在的問題進行分析,并對部分單位存在的問題提出建議,提升安全意識,加強相關(guān)培訓,完善應(yīng)急處置。

2.運行指揮中心8月1日,運行指揮中心于組織開展了一次防汛抗洪集結(jié)演練。此次拉練旨在檢驗各部門在防汛期間的應(yīng)急反應(yīng)能力。晚上19:07分,指揮中心通過對講機發(fā)布防汛抗洪集結(jié)演練信息,要求各部門值班領(lǐng)導帶領(lǐng)防汛突擊隊員趕赴停機坪05號機位集結(jié),各單位到位情況良好。8月15日,運行指揮中心組織本場消防、醫(yī)療進行了應(yīng)急救援集結(jié)拉練。此次拉練旨在將應(yīng)急救援拉練常態(tài)化和測試相關(guān)應(yīng)急救援單位的反應(yīng)能力。

本次拉練于20時20分11秒開始,拉練地點為11號機位后方的隔離機位。指揮中心通過對講機向消防、醫(yī)療、車隊發(fā)出集結(jié)指令,各單位均回復收到,消防、醫(yī)療到位情況如下:

消防:消防車首車到位時間為20時24分41秒,,用時4分30秒;第二輛消防車到位時間為20時26分56秒,用時6分45秒;共到位5名戰(zhàn)斗員,2名司機。

醫(yī)療:救護車到位時間為20時22分40秒,用時2分29秒。

(三)教育培訓方面

加強機場員工安全意識培訓工作和業(yè)務(wù)技能學習教育工作,努力提升機場員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)。

1.航空安保部加強員工業(yè)務(wù)技能培訓工作?,F(xiàn)航空安保部面臨新員工、實習生較多,工作經(jīng)驗相對缺乏,違禁品辨識能力較低,存在一定的安全隱患。針對上述問題,培訓助理應(yīng)加強新員工和實習生的業(yè)務(wù)培訓和安全教育工作,通過有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀違禁品實體柜進行培訓,達到易于吸收、快速提高業(yè)務(wù)技能的目的,確保全員有一定的辨識能力和經(jīng)驗,切實提高崗位安全。

2.傳媒公司為進一步加強安全意識,樹立持證人員正確使用控制區(qū)通行證的觀念。07月28日,組織開展了空防安全培訓,此次培訓主要分四模塊:控制區(qū)崗位人員安全、門禁使用管理規(guī)定、交通安全、消防安全。重點講解控制區(qū)證件的使用管理、門禁扣分管理規(guī)定、可疑物處置程序、外場作業(yè)人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓后又對現(xiàn)場進行提問考核,對培訓效果進行評估。通過此次培訓,公司進一步加強了自身內(nèi)部持有航站樓控制區(qū)通行證人員對空防安全的認識,杜絕發(fā)生持證違規(guī)現(xiàn)象,維護機場空防安全。

3.本月物業(yè)公司根據(jù)近期機場的安全形勢及員工組成情況,減小新老員工差距,加深安全知識的掌握程度,提高公司員工整體素質(zhì),促進公司各項安全生產(chǎn)工作順利進行。公司于8月5日開展對一線人員的'安全教育、培訓工作。培訓內(nèi)容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門禁管理規(guī)定、可疑物處置等,日常如遇突發(fā)事件懂得應(yīng)急處置方式方法。以通俗易懂的培訓內(nèi)容,口述形式進行講解,加深員工對知識的掌握。達到培訓的最終目的。

針對機坪貨運人員開展非機動車駕駛安全駕駛相關(guān)知識的培訓,減少因人員違規(guī)駕駛發(fā)生交通安全事故。

4.貴賓公司8月3日開展了貴賓區(qū)消防及飲食品安全檢查,確保服務(wù)保障工作安全運行;同時,組織員工學習《突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案》、《挑釁、鬧事應(yīng)急預(yù)案》、《嚴重暴力犯罪應(yīng)急預(yù)案》、《恐嚇電話應(yīng)急處置預(yù)案》等演練,加強了員工的應(yīng)急處置能力,使員工對應(yīng)急處置有了全面的認識。本月認真做好安全案例學習工作,以繼續(xù)深入開展“平安機場建設(shè)”專項行動為主線,提高員工安全意識和安全生產(chǎn)技能為重點,積極開展學習安全案例,采取各種有效形式,對安全管理人員和一線人員進行學習培訓,切實加強安全管理提高各類人員在安全運行中的管理能力和執(zhí)行力。

5.航務(wù)保障部本月為了進一步提升通導人員的業(yè)務(wù)水平,著實開展業(yè)務(wù)培訓工作,通導隊邀請外部培訓老師到本場開展高頻通信電臺的培訓工作。

6.運行指揮中心8月18日組織內(nèi)部全體員工進行了《xx機場公司安全信息管理制度》的相關(guān)培訓。此次培訓意在規(guī)范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用,確保安全信息準確、及時傳遞,實現(xiàn)安全信息共享,控制安全風險,消除安全隱患,梳理運行指揮中心的在安全信息系管理中的相關(guān)職責。

(四)宣傳方面

為認真貫徹落實民航局關(guān)于開展“平安機場建設(shè)”專項活動的要求,推進平安機場建設(shè),xx機場針對專項行動廣泛宣傳,大力營造檢查氛圍。

1.傳媒公司通過特有的宣傳途徑,在機場航站樓室內(nèi)led屏幕、各登機口刷屏機、行李轉(zhuǎn)盤大屏上滾動播出關(guān)于平安機場的宣傳語,并及時上傳相關(guān)圖片和信息材料,通過宣傳方式將安全工作傳達到機場每位員和旅客,確保領(lǐng)導和員工的思想和行動都統(tǒng)一到總體部署上。

本月平安機場建設(shè)專項行動活動中,取得了許多進步。但離要求和方案的目標還有很大差距,實際工作中還存著諸多不足,主要表現(xiàn)在:一是平安建設(shè)的宣傳力度比較欠缺。二是需要進一步完善施工人員入場制度。結(jié)合存在的問題在下步工作中注重加強做好以下三方面的工作:一是多種方式加大平安機場建設(shè)宣傳力度。二是要求施工人員嚴格執(zhí)行機場各項制度,施工人員、車輛均按規(guī)定辦理通行證件,憑證出入并接受檢查,任何人員、車輛、機械設(shè)備均要按批定的路線進出場,必須做到車在人在;禁止無證人員進入施工現(xiàn)場,禁止任何人員在施工區(qū)域外活動,要求施工單位及時通報當日飛行計劃及不停航施工的安全情況。

(一)開展xx機場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練

針對當前面臨的嚴峻反恐形勢,機場分局將聯(lián)合機場集團公司各部門、各駐場單位、消防、醫(yī)療等,在近期開展xx機場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練。

演練是結(jié)合當前復雜嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢,以暴恐襲擊為背景,完全模擬實戰(zhàn),目的是為了檢驗應(yīng)急處置機制,鍛煉專業(yè)隊伍,切實增強xx機場聯(lián)動處置能力,確保應(yīng)急處突第一時間響應(yīng),處置警力一分鐘制敵,同時提高機場員工反恐意識,讓大家深刻認識到一旦機場遭遇恐怖活動,如何疏導旅客逃生、各方安保力量應(yīng)該如何有效快速集結(jié)處置,限度減少危害和損失。

(二)加強日常巡查工作

加強圍界巡查和管控力度,加大對機坪及跑道的清掃力度,防止外來物損傷航空器、野生動物或外來人員入侵飛行區(qū)等不安全事件的發(fā)生。按照機場公司“百日安全隱患大檢查行動”的統(tǒng)一部署,根據(jù)講評會會議指示精神,為加強xx機場的監(jiān)督管理,在行動期間發(fā)生的違約行為,將直接予以違約處罰,按照從嚴從重、加倍處罰的處理原則進行處理。

(三)繼續(xù)加強機場控制區(qū)門禁管理工作

加大門禁巡查力度。落實好門禁巡視工作,對重點區(qū)域加強巡視和監(jiān)控工作。同時與安防后臺監(jiān)控形成聯(lián)動,及時發(fā)現(xiàn)問題、查處問題,對于在門禁使用過程中違反規(guī)定的單位及個人,嚴格執(zhí)行《xx機場控制區(qū)證件違規(guī)整改通知單》,督促責任單位及個人進行整改,切實增強控制區(qū)門禁管理工作。

機場安檢員述職報告篇十一

過去兩年,我緊跟機場公司的發(fā)展思路,認真履行工作職責,落實機場公司下達的各項工作任務(wù)和目標,高效開展各項安全和服務(wù)工作,出色完成部門安全責任書和黨支部責任書的工作要求,為打造“智慧空港效率機場價值企業(yè)”不斷努力,圓滿完成了工作目標,2014、2015年航站區(qū)管理部安全、服務(wù)考評為100和99.9分?,F(xiàn)將我個人的工作、學習、廉政等情況匯報如下:

一、積極參加各類學習,努力提升自身綜合素質(zhì)。

過去兩年,我認真參加機場公司中心組學習、黨支部學習等,在學習中深入體會先進思想理論,總結(jié)相關(guān)內(nèi)容用于指導日常工作。我利用休息時間先后前往??凇⒛暇┑葯C場參觀學習,借插座等,大大方便旅客候機;采取有效措施確保商家誠信經(jīng)營,組織督查各餐廳在明顯位置安裝led顯示屏,將菜單內(nèi)容尤其限價產(chǎn)品可視化滾動播放;加強對商家員工的服務(wù)質(zhì)量培訓,開展商家服務(wù)禮儀培訓、服務(wù)提升競賽、商家安全服務(wù)知識競賽等,使商家員工的總體服務(wù)意識和服務(wù)水平有了很大提高。

四、積極創(chuàng)新管理服務(wù)手段,與合作單位合作共贏。

作為部門的主官,我著力思考如何把商家和合作單位融入機場公司的企業(yè)文化,調(diào)動其員工的積極性,形成共同的服務(wù)理念和管理文化,創(chuàng)造和諧共處、相互促進的良好局面。我組織建立航站樓服務(wù)管理微信群和保潔微信群,以搭建各駐樓單位交流溝通平臺,從而提高工作效率和管理水平;積極協(xié)調(diào)新中標商家進場裝修及開業(yè)經(jīng)營,圓滿完成老商家退場工作,指定專人完成14家商鋪裝修報批報建工作,規(guī)范、高效完成各項報批手續(xù),保證消防安全和服務(wù)質(zhì)量,同時全過程監(jiān)督檢查施工情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正;結(jié)合機場公司“精品建設(shè)”活動,我?guī)ьI(lǐng)部門員工精心組織萬事通保潔在航站樓專項保潔、機上保潔、專人洗手間三個崗位開展各具特色的“精品建設(shè)”活動,實施一系列行之有效的保潔措施,提升保潔服務(wù)水平。

五、廉潔高效、嚴守原則,嚴抓隊伍管理。

在工作中,我嚴格遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和機場公司的各項規(guī)章制度。我深知要管好航站樓這么多商家、合作單位以及駐場單位必須要有一支過硬的管理隊伍,而要帶好一支過硬的隊伍要有一個好的帶頭人,所以在對合作單位、商家的管理中我堅持按章辦事,講原則、守規(guī)矩,始終牢記自己的工作職責,廉潔自律,不以權(quán)謀私,處處以身作則,要求別人不做的自已一定不做,以自已的實際行動引領(lǐng)隊伍建設(shè)。在工作講求實效,以務(wù)實的工作作風和高效的工作質(zhì)量贏得大家的肯定。為了促進隊伍的建設(shè),我們建立了每月商家對部門全體人員就服務(wù)、廉政等方面的無記名調(diào)查制度,并計入績效考核。

六、2016年工作計劃。

1、以科學創(chuàng)新的管理方法,落實機場公司各項考核指標要求。

2、繼續(xù)有序推進“精品建設(shè)”工作,完成航站樓電子巡查系統(tǒng)升級完善、開展洗手間美化布置等。

3、加大力度開展航站樓文化建設(shè)。推進航站樓到達二樓文化長廊建設(shè),尋找一至兩家專業(yè)能力強、品質(zhì)水平高的設(shè)計策劃公司開展長期合作,做好前瞻性規(guī)劃,共同打造具有**文化特色的航站樓。

4、努力建設(shè)一支符合“智慧空港效率機場價值企業(yè)”運作要求的管……。

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機場安檢員述職報告篇十二

今天我到機場今天正好是四個月,這短短的四個月,卻對我產(chǎn)生了比較深遠的影響,我是個小年輕,次踏進社會,抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度,年輕氣盛。但是我卻很榮幸,由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導和好同事,是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西,我現(xiàn)將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下:剛來機場,跟李佳學習起降費的收進,他讓我從基礎(chǔ)學習,一點兒一點兒接觸、熟習機場收進的整個程序,同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,尋覓沒有最好只有更好的統(tǒng)計方法,力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳布滿慈愛的關(guān)懷和寬容,讓我從一個對機場陌生的人變成了現(xiàn)在對機場逐漸熟習的人!固然,還需要更多的了解學習與進步!希看李佳老師永久一如既往,不吝賜教!領(lǐng)導與同事對我這樣一個剛踏進社會的年輕人,都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助,比如各位領(lǐng)導對我生活上的噓冷問熱,沒有電視給我們要的電視,各位同事對我工作進程中碰到題目的專心解答,還有劉科長,王科長無私的幫助,大偉都很感動,我更希看自己快快成長起來,力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!在前面工作中,完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,可以勝任新規(guī)定下機場收進改革的新要求新局面,在接下來的工作中,我將一如既往、奮發(fā)向上,以大家的利益為動身點,保持年輕人的沖勁,將起降收進做好!工作思路以下:

1.加強與特車隊、安檢的聯(lián)系,保持機號表更新一致。

2.深進學習了解機場財會的整個程序,整個思路,培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領(lǐng)導所提到的改進之法!

3.機場收進方面,加強與各個航空公司的聯(lián)系,建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、進帳!收進是基礎(chǔ)之一,必須用更多的心力在這方面。

4.利用工作之余加強與財會有關(guān)法律方面的學習與探討,進步自己的綜合素質(zhì)!

5.五號之前報重點稅、報稅,寫收進分析,每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。xx號之前,打發(fā)票,盡快將起降費寄出。xx到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25-26號找實業(yè)公司詢問停車場收進并進賬。

機場安檢員述職報告篇十三

各位領(lǐng)導,同志們:

我被聘任為xx機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導和同事們的支持下,我按照機場安檢總體工作部署和目標任務(wù)要求,以科學發(fā)展觀為指導,認真執(zhí)行安檢工作方針政策,圍繞中心,突出重點,狠抓落實,注重實效,在自己工作崗位上認真履行職責,較好地完成自己的工作任務(wù),取得了一定的成績。下面,根據(jù)上級領(lǐng)導的安排和要求,就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導和同志們做如下匯報,如有不當,請批評指正:

自任安檢站站長助理以來,我認真學習“兩學一做”,學習十xx大和十xx屆xx中、xx中全會精神,用黨的理論武裝自己的頭腦,提升政治思想覺悟,在思想上與機場、安檢站保持一致,堅定理想信念,樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想,做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風,服從機場、安檢站領(lǐng)導的.工作安排,緊密結(jié)合崗位實際,完成各項工作任務(wù)。在實際工作中,我堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把安檢工作做完做好。

我是一個喜歡學習的人,總覺得人的一生是學習的一生,特別在當今發(fā)展迅速的時代,學習就更加重要,一個人不學習,就跟不上時代的需要,必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外,重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識,做到學深學透,掌握在腦海里,運用到實際工作中,為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎(chǔ)。通過學習,我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能,增強了履行崗位職責的能力和水平,做到與時俱進,增強大局觀,能較好地結(jié)合實際情況加以貫徹執(zhí)行,具有較強的工作能力,能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務(wù),取得良好成績。

我是機場安檢站站長助理,知道自己責任重大,努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己,以此全面提升自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強自身建設(shè)中,我主要抓好三方面工作:一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責,吃苦在前,享樂在后,全力實踐“團結(jié)、務(wù)實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。

二是加強執(zhí)行力建設(shè),不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條,一條是認真學習機場安檢工作的方針政策,要學深學透,正確理解方針政策的精神,領(lǐng)會在心中,時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中,不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定,態(tài)度堅決,毫不含糊,把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中,提升執(zhí)行力,確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵,開動腦筋,想方設(shè)法,搞好服務(wù),獲得旅客的滿意,提升安檢工作質(zhì)量,維護機場的平安穩(wěn)定。

我從事機場安檢工作,安檢工作是機場的重要工作,關(guān)系到機場和航班的安全,我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它,務(wù)必把各項安檢工作做好,切實維護機場和航班的安全,這里面,我主要做了三方面工作。

1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。

機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的,面對川流不息的旅客,要做好安檢工作,確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作,一是頭腦清醒,警鐘長鳴。在安檢工作中,我時刻保持清醒的頭腦,充分認識安檢工作的重要性,時刻保持高度的警覺性,集中精力投入到安檢工作中,確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力,共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求,制度化、規(guī)范化做好安檢工作,確保安檢工作不出任何疏忽,不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作,我任機場安檢站站長助理以來,機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故,這一點,我自己感到很欣慰。

2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。

要做好機場安檢工作,除了提升安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外,關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度,把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中,做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中,加強檢查與監(jiān)督,對違反安檢規(guī)章制度行為,嚴厲批評,限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案,加強對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學習,做到應(yīng)急突發(fā)時,能沉著應(yīng)對,從容處置,確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件,不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護與保養(yǎng)工作,將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài),滿足安檢工作需要。

3、加強隊伍建設(shè),提升員工素質(zhì)。

要做好機場安檢工作,隊伍建設(shè)是根本。首先,我在站長的領(lǐng)導下,組織員工認真學習集團公司第一次黨的報告精神,響應(yīng)公司三嚴整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召,把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中,確保有效執(zhí)行。其次,我切實擔負好管理員工的責任,牢固確立“以人為本”的管理理念,認真聽取員工的意見與建議,充分調(diào)動每個員工的工作積極性,提升員工的綜合素質(zhì),使大家團結(jié)一致,齊心協(xié)力,把各項安檢工作搞好。

自任安檢站站長助理以來,我認真努力工作,雖然取得了較好的工作成績,但是與機場和安檢站的要求,還是存在一些不足和差距,需要努力改進和提升。今后,我要繼續(xù)加強學習,掌握做好安檢工作必備的知識與技能,按科學發(fā)展觀的要求,以求真務(wù)實的工作作風,以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路,奮發(fā)努力,攻堅破難,把機場安檢工作提升到一個新的水平,為維護機場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻。

機場安檢員述職報告篇十四

我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領(lǐng)導安排,政治立場踞定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導,在匯報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

二、業(yè)務(wù)方面。

態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,在工作中努力學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè)的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應(yīng)用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。

同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的'作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的:

1、由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生。這時,作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

2、由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的,加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。

3、安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

4、安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關(guān)上,導致風流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

5、安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

機場安檢員述職報告篇十五

xx年我在公司領(lǐng)導的正確指導和各部門的大力支持下,緊緊圍繞年度工作目標,堅持突出重點,認真履行職責,開拓進取,團結(jié)一致,全方面的完成了公司領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù),現(xiàn)將今年以來的主要工作情況,述職報告如下:

一、深入理論學習,全面提高自己的業(yè)務(wù)理論水平和管理水平。

作為一名黨員,今年以來我認真貫徹落實黨的十八大精神,在思想上能夠積極要求進步,平時注重加強政治學習,認真學習黨的路線、方針、政策,關(guān)心國家大事,努力提高自身素質(zhì),苦練基本功,增強責任心,通過學習提高了自身的業(yè)務(wù)知識和管理水平。

二、進一步加強了安全生產(chǎn)管理工作。

嚴格按照公司領(lǐng)導的要求,全面貫徹落實公司安全生產(chǎn)工作指示,安全生產(chǎn)是一項長抓不懈的工作,物業(yè)部的工作每天都要與道路交通打交道,而且機場路車流量大,道路情況復雜,所以物業(yè)部安全生產(chǎn)工作是一項重中之中的.工作。從今年“4.16”保潔員交通事故中,認真吸取教訓,用制度規(guī)范保潔員道路清掃作業(yè),要求清掃人員在道路清掃時必須設(shè)置2個以上安全錐和一個提示牌;點檢人員在撿拾道路垃圾時要遵循“一停、二看、三通過”的標準流程。并定期對物業(yè)部全體人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,同時做好監(jiān)督檢查工作,對安全生產(chǎn)工作做到位的,給予了獎勵,對做不到位的給予了處罰。

三、道路保潔方面。

物業(yè)部負責管理機場路全段24.6公里的道路保潔工作,道路保潔面積1476800平方米。身為物業(yè)部副經(jīng)理深知工作任務(wù)重,從今年3月底市委、市政府開展環(huán)境綜合整治工作以來,機場路管理公司物業(yè)部按上級要求繼續(xù)實行“二掃全?!?,加強清掃力度,采取了機械化作業(yè)與人力作業(yè)相結(jié)合的方式,投入了三輛機械清掃車負責對機場路快速段和高速段的清掃,每天安排有一輛水車負責對道路的沖洗和灑水,起到降揚塵作用,爭取保潔不留死角,不留盲區(qū),并抓好長效管理。今年完成政治任務(wù)15次,清理道路垃圾910噸。

四、保障了分中心的正常運行,確保道路設(shè)施安全良好運行以及路燈亮燈率達到98%以上。

嚴格按市政熱線服務(wù)中心的要求及數(shù)字化管理分中心的工作職責、大廳管理規(guī)定、信息員、座席員管理規(guī)定和考核辦法等相關(guān)的制度和規(guī)定,加強了管理,確保分中心的正常運行,今年以來,處理責任范圍內(nèi)的案卷347起,對非責任范圍內(nèi)的事件也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為100%,在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。

今年搶修路燈1850盞,搶修被盜電纜3187米,搶修電纜故障34次,更換路燈檢查井蓋34塊,更換雨水篦子9套,更換井蓋10套,更換高護欄24塊,扶正高護欄293塊,路沿石扶正、更換452塊,清理雨水篦子360多個,安裝防墜網(wǎng)300個,修復路面破損47處約700平方米,疏通污水井堵冒4處。

五、機場路路政監(jiān)察工作。

身為監(jiān)察中隊副隊長,我在公司領(lǐng)導的指導下,率領(lǐng)監(jiān)察隊員對機場路香江至蔡塘沿路門面進行了通知,要求做好“門前三包”工作,從今年以來,監(jiān)察中隊上路巡查1500多次,出動機械車輛6輛,對香江至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治,清理占道經(jīng)營1427次,處理垃圾亂扔行為527次,清理“牛皮癬”小廣告6458條,清理車輛灑落石渣500多次,發(fā)出督察函10份,發(fā)出責令停止違法行為通知書3份。聯(lián)合機場路交警、渣土辦對車輛灑漏、車輪帶泥上路等行為進行了多次整治。

回顧今年的工作,雖然取得了一些成績,但也存在不足,我將繼續(xù)加強學習,不斷提高自己的執(zhí)法水平和管理水平,進一步貫徹落實黨的18大精神,為機場路道路管理再立新功。

機場安檢員述職報告篇十六

尊敬各位領(lǐng)導、各位同事:

大家好!

隨著20xx年的鐘聲鳴響,新的一年已經(jīng)到來,在這寒冷與溫暖交織,嚴冬孕育著春天氣息的時刻,我向在座同仁致以崇高的敬禮!恭祝各位春節(jié)快樂,萬事如意!

時光如梭,過去的20xx年,我按照民航局、首都機場集團公司工作會要求,在集團公司、部門同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成自己的工作,思想上也有了更進一步的提高,為以后打下了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將本人在20xx年度思想、工作等方面的實踐情況述職如下,請各位予以評議。

一、工作思路。

作為分管機場總體規(guī)劃、機場的基礎(chǔ)建設(shè)及飛行區(qū)管理部、航站區(qū)管理部、能源保障部的副總、我深知公司能否完成的指標、生產(chǎn)發(fā)展能否平穩(wěn)快速增長都和保障部門的工作質(zhì)量有著密切的關(guān)系。調(diào)動這些部門的積極性,發(fā)揮他們的能動力,以便更好的和運營部門對接。

一年以來,我始終以集團一盤棋的大局意識,努力克服了分管工作中的種種困難和不便,開展了大量工作,始終堅持做好以下幾點:

1、新建機場要推進綠色節(jié)能機場建設(shè),要想建設(shè)綠色機場,這就要求我們在機場的生命周期中,堅持科學發(fā)展觀,以人為本,科學合理地利用各類資源和能源,保護環(huán)境,保護生態(tài),減少或杜絕人類經(jīng)濟活動對環(huán)境所造成的影響,使人與自然和諧共生,為人們創(chuàng)造健康、舒適、高效的生產(chǎn)生活空間,保證機場的可持續(xù)發(fā)展。

2、擴建機場要做到流程合理,針對機場的擴建工作,必要嚴格按照科學合理的流程去執(zhí)行,嚴禁盲目擴建。

3、重點工程要實現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)、運行最好,針對機場建設(shè)中的重點工程,必須要嚴把質(zhì)量關(guān),保證重點工程的運行順暢,質(zhì)量過硬。

4、全部基本建設(shè)都要堅持廉潔工作,針對任何建設(shè)工作,都應(yīng)當始終將廉潔奉公作為基本的工作態(tài)度,要嚴格要求自己,不論何時、何地,都不放松對自己人生觀、價值觀、世界觀的改造,努力做到廉潔奉公、勤政為民、堅持老老實實做事、清清白白做人。始終堅持執(zhí)行集團廉政建設(shè)的各項規(guī)定,以此來約束和規(guī)范自己的行為,堅持抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的侵蝕,做到剛正不阿,自覺接受群眾監(jiān)督。

二、主要工作。

20xx年,我在集團公司相關(guān)領(lǐng)導的堅強領(lǐng)導下,在上級主管部門的指導幫助下,以黨十八大會議精神及“中國夢”重要思想為指導,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞民航局、首都機場集團公司工作會要求,按照“全面深化改革,釋放經(jīng)營活力”工作發(fā)展思路,與全公司各級領(lǐng)導、員工團結(jié)一心,認真部署、執(zhí)行20xx年度各項工作。

1、加強學習,努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

“問渠哪得清如許,為有源頭活水來”,多年的工作經(jīng)歷使我充分認識到學習的重要性,不敢有絲毫的懈怠之心。隨著集團公司業(yè)務(wù)范圍及項目的增加以及相關(guān)知識更新,這對我來說提出了更新、更高的要求。為了保證公司的重點工程不落后,在工作間隙我以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,充分抓住每一個學習、提升自身業(yè)務(wù)知識的機會,積極參加單位組織的各種業(yè)務(wù)培訓活動,在提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時,也為實現(xiàn)“創(chuàng)造一流技術(shù)管理團隊,提高集團公司經(jīng)濟效益”奮斗目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)“企業(yè)發(fā)展、員工幸?!鳖A(yù)期目標,在日常工作中我深入貫徹黨中央提出。

的群眾路線實踐活動,在20xx年的群眾路線中努力完成以下幾方面的實踐活動:

思想建設(shè)方面,不論今后工作多忙,一定要擠出時間系統(tǒng)地學習馬列主義、毛澤東思想,特別是中國特色社會主義理論體系,并在工作中運用這些理論去研究新情況,解決新問題。

工作作風方面,經(jīng)常性與公司員工拉家常,以掌握分管部門干部員工的思想狀況;學會辯證看,對于存在的問題必須做到查清實情,從而掌握工作主動性;學會勤思索,理清工作思路,對抓分管工作,一抓到底,抓出成效;學會勤總結(jié),找出差距,積累經(jīng)驗,以便揚長避短,更好地促進工作。

個人生活方面,堅持以革命先輩為榜樣,堅持把廉政紀律和制度當成保持思想健康的“營養(yǎng)品”來吸收,公務(wù)接待嚴格遵守上級規(guī)定,從而樹立了良好的社會形象。

2、勤于督促,確保工程項目穩(wěn)步推進。

為了能夠保證重點工作項目能夠按照預(yù)期計劃完成并交付使用,我頻繁穿梭于宜春明月山機場、井岡山培訓基地、井岡山機場擴建、贛州機場擴建等工程項目,先后共跑了****公里,花了將近**個月時間,集中精力督促、檢查工程項目的建設(shè)進度、質(zhì)量情況,要求所有參與建設(shè)的管理者在保質(zhì)保量基礎(chǔ)上提升建設(shè)速度,確保所有新建項目能夠盡早投入運行。在現(xiàn)場指導過程中對于發(fā)現(xiàn)的問題,在施工現(xiàn)場和大家一起解決問題,若現(xiàn)場無法及時解決,我迅速聯(lián)系相關(guān)部門同志協(xié)同處理,力爭做到“當日問題不過夜”原則,確保整個工程項目能夠穩(wěn)步推進。截至12月底,本年度預(yù)期完成的重點工程項目、民航發(fā)展基金項目以及集中采購項目均提前完成預(yù)期建設(shè)內(nèi)容,達到預(yù)期設(shè)計或者要求的質(zhì)量標準。

三、工作成效。

“一滴水,只有融入大海才能獲得永久的生命,一個人只有融入集體的事業(yè)才能實現(xiàn)人生價值”。20所有工作成績的取得,是集團領(lǐng)導厚愛和培養(yǎng)的結(jié)果,是集團各部門經(jīng)理和各分公司領(lǐng)導的幫助與配合的結(jié)果,是各個項目部的同志們齊心協(xié)力共同努力奮斗的結(jié)果,而我只是一個督促者、后勤大隊長而已。回顧年的工作,多個機場建設(shè)項目均按照預(yù)期計劃穩(wěn)步推進,其中:

昌北機場二期擴建工程已初步完成整個項目的審計,待處理完成施工單位提出的合同糾紛問題和調(diào)整工程項目概算后即可完成結(jié)算工作;同時已與東航簽訂土地置換備忘錄,下一步開始辦理土地置換相關(guān)證件的手續(xù);t1航站樓改造項目的建設(shè)工作已完成基本的維修和改造,正在協(xié)調(diào)“兩檢一關(guān)”進行搬遷和轉(zhuǎn)場。

宜春明月山機場建設(shè)工程已于6月3日至4日通過了行業(yè)驗收和機場使用許可證頒證前的檢查,6月26日正式通航。宜春明月山機場是落實機場管理條例、推進機場公益性職能和成本復位最為徹底的江西機場。

井岡山機場擴建工程目前正在督促設(shè)計單位根據(jù)評審中專家意見修改可研性報告,同時其他一些可研審批前置報告正在編制當中,其中環(huán)評報告已編制完成,現(xiàn)報省環(huán)保廳進行審核。

贛州機場擴建工程先期擴建3個站坪機位的施工圖設(shè)計和招標工作已完成,計劃今年12月機坪先期擴建工程開工建設(shè)。整體擴建工程可研報告初稿已編制完成,已征求了華東管理局意見,近期形成報審稿上報省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局。

目、九江廬山機場vhf遙控臺通信系統(tǒng)工程、景德鎮(zhèn)機場氣象設(shè)施設(shè)備更新工程均相繼完成立項、報批工作。

四、工作總結(jié)。

在20xx年的工作中,我取得了一定的成績,展現(xiàn)了首都機場集團發(fā)展的新面貌,各項投資建設(shè)項目均取得了預(yù)期效果,獲得了公司領(lǐng)導的一致認同,略感欣慰。但是我還是認為自己存在較多的不足之處:一是學習深度和獨立思考不足,常常淺嘗輒止,尤其是在獨立思考的能力還不夠不足;二是在工作上雖然有思路、有規(guī)劃、有安排,但沒有拿出強有力的措施去狠抓落實等等。

面對現(xiàn)實,面對未來,“吾日三省吾身”,我要正視自身存在的不足,全面的思考與剖析自己,按照十八大精神及“中國夢”理念,在未來工作中將以更加解放的思想觀念、更加飽滿的精神狀態(tài)、更加嚴格的工作標準、更加廉潔的思想作風來提升自我的內(nèi)涵素質(zhì)、工作能力,在民航局、首都機場集團公司工作會要求指導下,凝心聚力,做好各項日常工作,以強勢姿態(tài)迎接2016年集團公司面臨的考驗和挑戰(zhàn)!

以上述職,如有不妥之處,敬請各位領(lǐng)導、同事、代表,批評指正。

謝謝!

機場安檢員述職報告篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導同志們:。

一、思想政治建設(shè)情況。

在工作中,我始終認為要適應(yīng)工作和形式發(fā)展的需要,就要不斷地學習。只有這樣,才能把工作做得更好,也只有這樣,才能真正做到與時俱進。因此,我認真學習鄧小平理論、三個代表重要思想和黨的十六大精神,學習油田公司有關(guān)會議精神和領(lǐng)導講話精神,從而保證在政治上、思想上、行動上同公司黨委和支隊保持高度的一致,自覺地宣傳、貫徹和落實黨的路線、方針、政策和上級的指示精神,從而使自身的政治素質(zhì)和理論水平有了明顯的提高。

二、職責分工及工作完成情況。

根據(jù)中隊班子成員分工,我主要負責中隊的戰(zhàn)訓、勤務(wù)和日常管理工作。從年初至今實現(xiàn)了以下目標:

2、應(yīng)急值勤10次;應(yīng)急值勤正常到位保障率100%。

3、機下沖油21次;機下沖油正常到位保障率100%。

4、載客加油監(jiān)護65次;載客加油正常到位保障率100%。

5、原地待命55次。原地待命正常到位保障率100%。

8、消防局年度考核及格率100%,優(yōu)秀率80%。

9、員工違法違紀事件0起。

三、制定完善各項規(guī)章制度。

1、加強基礎(chǔ)建設(shè)。

今年,根據(jù)我中隊工作實際,為完善業(yè)務(wù)流程,針對車輛操作,完成了《車輛操作程序》,根據(jù)不同物質(zhì)的火災(zāi),進行了《滅火知識培訓》,同時也修訂完善了中隊級的《管理規(guī)章制度》,使員工有據(jù)可依。也使我中隊的各項管理逐步向規(guī)范化、程序化發(fā)展。

2、加強各級臺帳的規(guī)范化管理。

今年為了確保各項工作落到實處,保留真實、原始的工作記錄。特別是和綜合管理體系相關(guān)的臺帳記錄,例如演練記錄、車輛記錄等,都要求準確、詳細的填寫。共鍵立健全行政臺帳40本,同時要求中隊、各班行政臺帳要正規(guī)齊全,并有專人負責管理,中隊定期檢查。

四、發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用。

1、作為一名黨支部書記,完善了《三會一課制度》、《黨支部民。

主生活會制度》及《組織生活制度》,按時召開各項會議,組織黨員干部認真學習黨建工作的基本知識,堅持公司及消防支隊的工作方針,求真務(wù)實,以求精品為目標,從而來實現(xiàn)四好班子建設(shè)工作。

2、為解決員工工作生活當中的實際問題,主動與員工進行談心交流,對于較為落后的員工,積極進行幫助,引導員工發(fā)下思想包袱,以集體為中心,為中隊的團結(jié)奮進創(chuàng)造和諧空間。

同時,積極召開民主生活會,展開民主生活調(diào)查問卷活動,針對員工提出的意見及建議歸納匯總,根據(jù)支部實際情況及時解決,對于解決不了的問題,及時上報黨總支,并將信息及時反饋給員工。xxxx年,始終著眼于公司大局,緊密圍繞支隊開展各項工作,從人員管理到業(yè)務(wù)考核和各項勤務(wù)工作以及各項安全指標的均圓滿完成。

五、存在的問題:

主要是對一些工作停留在口頭部署上,缺乏跟蹤問效,導致一些工作落實不到位。

六、明年的'工作思路。

1、訓練上改變一下方式,以賽為練,提高隊員的訓練積極性。針對業(yè)務(wù)突出的作為重點對象,加以提高突破。針對素質(zhì)強的從技能下手加以培養(yǎng)。對于素質(zhì)和業(yè)務(wù)較弱的要均衡、科學訓練,從各個突破口進行攻關(guān),最終達到理想水平。

2、加大救援演練培訓力度,在救援當中遇到的問題會很多,所以我們要打有準備之仗,加強對航空器滅火預(yù)案和各類火災(zāi)的學習培訓。通過預(yù)案的學習培訓,使班員了解了危險品的位臵、布局,重點部位及戰(zhàn)術(shù)運用等情況,根據(jù)中隊現(xiàn)有地形,針對不同火災(zāi),制定出演練方案,讓隊員更加熟悉掌握了消防車輛擺放的位臵,之間如何配合。

3、今年是公司企業(yè)文化橋接的關(guān)鍵階段,明年也是公司的價值年,如何使員工在工作當中使企業(yè)文化的深邃應(yīng)用在實處,我認為全面遵循上級的各項程序并加以落實,在的工作當中開展創(chuàng)新,針對工作方法不斷更新,配合公司及支隊文化體系的推廣,使中隊管理托出一些新的風格。

4、繼續(xù)完善管理制度。

進一步完善了中隊各項工作的績效管理依據(jù),根據(jù)支隊的績效考核細則,針對我隊實際情況,對《績效管理說明書》進行重新梳理,要涵蓋日常工作生活安全等方方面面。形成中隊對班組,班組對個人的完整的考核系統(tǒng)。

以上是對明年工作的一些設(shè)想,如有不妥之處,敬請領(lǐng)導指正。同時我將會帶領(lǐng)中隊員工一如既往的扎實工作,充分更新管理理念,加大前進步伐,努力打造一支強有力的戰(zhàn)斗隊伍。

以上述職報告妥否,請予審議。

述職人:xxx。

機場安檢員述職報告篇十八

作為公司副總經(jīng)理,我的工作職責是:圍繞集團公司大局,積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來,我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度,一心一意謀發(fā)展,盡心盡力抓工作,較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責?,F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下:

一、廉潔自律,嚴修為政之德。

xx年,我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求,廉潔自律,嚴于律已,很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面,個人都能堅持原則,沒有利用職務(wù)之便為自己謀私利,對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是:

1、堅持學習,用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報,對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會,增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定,作到心中有數(shù)。

2、涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。公司新增固定資產(chǎn)投資多萬元,涉及我分管的部門資金就占了一半,對于這些項目的采購,我以宏觀把握為主,具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領(lǐng)導一言堂,使采購走過場的可能,從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則,達到了按優(yōu)采購的目的。

3、堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示,常匯報,把自己分管的工作進行通報,做到在位不越位,分工不分家;使工作大家一起作,困難一起幫。

二、礪志勤勉,緊緊圍繞三條主線開展工作。

1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。07年黨委分工中明確,我主管經(jīng)營管理工作,協(xié)助總經(jīng)理抓好財務(wù)工作,兼管地勤保障部、安全檢查站,聯(lián)系公安、口岸工作。

公司的財務(wù)工作一直走在集團的前列,這是有目共睹的,多年來,形成了一整套行之有效的規(guī)章制度,特別是,企劃財務(wù)部的工作除了作好了日常工作,如財務(wù)指標的下達、年中的財務(wù)檢查與考核、以及年未財務(wù)兌現(xiàn)工作、集團財務(wù)規(guī)定的各項工作,充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金,快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外,還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作,這既是一場硬仗,又是一場大勝仗。

地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位,直接面對旅客和機組人員,每一個人的工作都代表了機場的形象,兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一,但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說,其工作崗位還欠缺人手。我是從開始分管地勤保障部的,從一開始,我不是特別熟悉其工作,因此買了一些服務(wù)禮儀方面的書籍來充實自己,平時注意到基層多問、多看,漸漸地熟悉了這個部門的工作性質(zhì),崗位流程,以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務(wù)兩大主題,但更多地是服務(wù)工作。采取了不少形式來提高服務(wù)質(zhì)量。我是從去年開始分管安檢站的工作的,由于國際形勢日益復雜,空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術(shù)手段不斷提升才能有效降低安全風險,同時也必須注重服務(wù)質(zhì)量,才能取得旅客的配合與滿意。

地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.

2、圍繞公司重點工作搞好督促工作;

應(yīng)該說,機場分公司07年有三件大事:即文明機場的創(chuàng)建,安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話,那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā),兼顧塊塊的。07年公司的這三件大事,集團都給予了高度的重視,集團領(lǐng)導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心,集中精力辦大事,出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。

在文明機場創(chuàng)建時,我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前,基礎(chǔ)工作相對薄弱,環(huán)境秩序檔次較低,集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時,對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā),除了給候機樓更換了座椅,同意安排專門的改造費用,新增了人手,此外,對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領(lǐng)導的支持與關(guān)心,文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了,對于機關(guān)下達的整改通知也都能按時完成。

紹給審計人員,讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外,由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準,安檢站也充分利用同學關(guān)系,積極作工作,爭取審計員理解我們的工作,使其相信我們今后會作得更好!

通過文明機場和安保審計工作的順利完成,公司的環(huán)境秩序明顯變化了,各種規(guī)章和臺賬也建立健全了,迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此,對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分,我主要負責對各部門的進度情況進行掌握,重點是帶領(lǐng)人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分,加上審計過程中積極熱情,把一個充滿活力,富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了,因此,審計工作相當順利地通過了。

3、圍繞公司對外關(guān)系作好協(xié)調(diào)工作;

一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局07年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用,保住了機場的平安,重點打擊了黑車,整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作,一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務(wù),二是督促上級文件要求的專項行動,三是公司在力所能力的情況下,提供富康車作警用任務(wù),提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。

緊密配合,共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難,公司也參照長沙黃花機場的'作法予以了幫助解決。

三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展,公司作為市旅游工作委員會的成員單位,一直積極參予其組織的各種會議,及時報送相關(guān)資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦,為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會,深受鼓舞。在07年,結(jié)合省里和市里旅游工作的部署,多次和市旅游局進行溝通,并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討,真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外,我作為區(qū)人大代表,也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流,盤活資源;另外一方面則希望區(qū)里關(guān)心支持機場的建設(shè)與發(fā)展,在政策上予以傾斜。

回首07年,沉淀在我心中的收獲很多,首先是感動,這么多的工作任務(wù),是我們的員工加班加點,毫無怨言地一件一件地完成,十分感動呀,這不亞于是一場士兵突擊呀!二是驕傲,我作為這個團結(jié)的大家庭的一員,這里有輝煌的成績,是我的榮耀。三是責任,雖然成績可圈可點但畢竟過去,如何面對,我們必須負責任地去面對。

三、任重道遠,緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。

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