方案是指為解決特定問題或?qū)崿F(xiàn)特定目標(biāo)而制定的計(jì)劃或策略。完美的方案不僅需要技術(shù)上的支持,還需要團(tuán)隊(duì)的合作和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo),我們應(yīng)該如何協(xié)調(diào)好各個環(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)方案的完美?方案范文可以提供不同領(lǐng)域和行業(yè)的各種方案實(shí)例。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇一
為進(jìn)一步規(guī)范縣城區(qū)車輛停放秩序,整治縣城區(qū)車輛亂停亂放違規(guī)行為,提升城市形象,推進(jìn)國家文明縣城創(chuàng)建,結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本方案。
堅(jiān)持疏堵結(jié)合原則,按照“規(guī)范有序、各行其道、朝向一致、文明停車”的工作要求,重點(diǎn)整治學(xué)校、醫(yī)院、商場、農(nóng)貿(mào)市場等場所周邊的違法占道停車行為,縣城區(qū)主次干道、背街小巷亂停亂放現(xiàn)象明顯減少,車輛停放規(guī)范有序,營造干凈、整潔、有序、宜居的城市環(huán)境。
(三)整治單位、社區(qū)、小區(qū)內(nèi)及消防通道亂停亂放行為;
(四)整治廢舊車、“僵尸車”;
(五)整治車輛銷售、維修行業(yè)亂停亂放行為。
(一)以“疏”為主,解決停車難題。
1.進(jìn)一步優(yōu)化主次干道人行道停車位規(guī)劃建設(shè),完善停車位標(biāo)線施劃,適當(dāng)增設(shè)小汽車、摩托車停車位,清除違規(guī)停車位,對不適合停車的區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況安裝物理隔離設(shè)施,逐步解決車輛停放設(shè)施設(shè)備問題。規(guī)劃建設(shè)智能化立體停車場,積極爭資,修建南門口、瑞通路、城北、隆鑫、橋頭場、沙丘等6個智能化立體停車場。
責(zé)任單位:縣城市管理局。
配合單位:縣規(guī)劃自然資源局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
完成時(shí)限:20xx年10月20日前。
2.做好城區(qū)老舊小區(qū)改造,適當(dāng)增設(shè)停車位。督促物業(yè)公司轉(zhuǎn)變思想,提高物業(yè)服務(wù)質(zhì)量,規(guī)范小區(qū)內(nèi)車輛停放,讓業(yè)主自主、自愿將車輛規(guī)范入庫停放。引導(dǎo)物業(yè)企業(yè)建設(shè)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng),對外開放停車。
責(zé)任單位:縣住房城鄉(xiāng)建委。
配合單位:南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
完成時(shí)限:20xx年10月25日前,長期堅(jiān)持。
3.在背街小巷及“三無”樓棟等合適位置及區(qū)域增加停車位,施劃停車位標(biāo)線。做好背街小巷及“三無”樓棟停車秩序管理,做到車頭朝向一致、規(guī)范停放。
責(zé)任單位:南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
配合單位:縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
(二)以“堵”為輔,抓好重點(diǎn)區(qū)域整治。
1.加強(qiáng)已規(guī)劃停車區(qū)域的'停車管理,確保車輛朝向一致、車頭朝外。對主次干道、學(xué)校、醫(yī)院、商場、公園廣場、農(nóng)貿(mào)市場的人行道等市政公共區(qū)域亂停亂放行為開展專項(xiàng)整治。依法依規(guī)處置“僵尸摩托車”。分時(shí)分段分區(qū)域抓好縣城區(qū)網(wǎng)格化管理,對易出現(xiàn)車輛亂停亂放的區(qū)域,定人員、定路段、定范圍,強(qiáng)化日常巡邏執(zhí)法。
責(zé)任單位:縣城市管理局。
配合單位:縣公安局、縣教委、縣商務(wù)委、縣衛(wèi)生健康委。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
2.加強(qiáng)“三輪車”“超限車”入城管控,完善縣城主次干道抓拍系統(tǒng),做好車輛占用主、次干道車行道及消防通道等亂停亂放行為整治。加強(qiáng)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段車輛管控,加大日常巡查力度,對在車行道上不按規(guī)定停放的車輛依法依規(guī)嚴(yán)處,引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成規(guī)范停車的文明意識和習(xí)慣,營造安全暢通的交通環(huán)境。依法依規(guī)處理“僵尸小汽車”。
責(zé)任單位:縣公安局。
配合單位:縣城市管理局、縣消防救援大隊(duì)、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
3.每周不定時(shí)對占用消防通道亂停亂放車輛開展聯(lián)合執(zhí)法整治,及時(shí)疏通生命線,保證人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
責(zé)任單位:縣消防救援大隊(duì)。
配合單位:縣公安局、縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
4.按照相關(guān)規(guī)定,明確車位購買、車位租賃、車輛臨時(shí)停車收費(fèi)等標(biāo)準(zhǔn),杜絕亂收費(fèi)行為發(fā)生。
責(zé)任單位:縣發(fā)改委。
配合單位:縣市場監(jiān)管局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
5.抓好門店、商鋪等“門前三包”車輛規(guī)范停車工作,禁止門店、商鋪前占道停車。
責(zé)任單位:縣市場監(jiān)管局。
配合單位:縣城市管理局、南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
6.做好物業(yè)小區(qū)亂停亂放行為整治,督促縣城物業(yè)小區(qū)和在建樓盤做好小區(qū)內(nèi)及周邊車輛停放,動員車輛入庫。
責(zé)任單位:縣住房城鄉(xiāng)建委。
配合單位:縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
7.做好學(xué)生引導(dǎo)教育,配合做好學(xué)校周邊區(qū)域車輛亂停亂放整治,抓好“小手牽大手”、禁止未成年學(xué)生駕駛電瓶車等宣傳教育、引導(dǎo)等工作。
責(zé)任單位:縣教委。
配合單位:縣公安局、縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
8.督促車輛銷售企業(yè)規(guī)范停車,朝向一致。
責(zé)任單位:縣商務(wù)委。
配合單位:縣公安局、縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
9.加強(qiáng)農(nóng)用車入城管控,做好縣城農(nóng)機(jī)銷售、維修等門市監(jiān)督管理工作,對占道經(jīng)營門市企業(yè)進(jìn)行處罰。
責(zé)任單位:縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村委。
配合單位:縣公安局、縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
10.規(guī)范機(jī)動車維修行業(yè)車輛停放,對占道經(jīng)營、亂停亂放企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合處罰。
責(zé)任單位:縣交通局。
配合單位:縣公安局、縣城市管理局、縣市場監(jiān)管局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
11.監(jiān)督本單位干部職工規(guī)范停車,做好單位周圍及責(zé)任區(qū)域車輛規(guī)范停放工作,加強(qiáng)文明教育,發(fā)揮好示范帶頭作用。
責(zé)任單位:縣機(jī)關(guān)事務(wù)中心。
配合單位:縣級各部門、各單位。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
12.積極開展背街小巷、“三無”樓棟亂停亂放行為整治,進(jìn)一步優(yōu)化背街小巷、“三無”樓棟停車位管理,加強(qiáng)規(guī)范停車宣傳發(fā)動,積極開展聯(lián)動執(zhí)法。
責(zé)任單位:南賓街道辦事處、萬安街道辦事處。
配合單位:縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月31日前,長期堅(jiān)持。
(三)建立機(jī)制,做到常態(tài)長效。
建立聯(lián)席會議制度,總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)和做法,解決縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作中存在的問題,建立每月一次全面整治,每周一次分區(qū)域整治的常態(tài)化整治機(jī)制,按職責(zé)分工做好車輛亂停亂放整治工作成果鞏固,防止亂象復(fù)燃,常態(tài)化、長效化推進(jìn)車輛亂停亂放治理。
責(zé)任單位:縣城市管理局。
完成時(shí)限:20xx年10月15日前,長期堅(jiān)持。
(一)宣傳發(fā)動階段(20xx年10月10日前)。
通過廣播電視媒介、標(biāo)語橫幅、印發(fā)文明停車宣傳單等“線上+線下”方式抓好宣傳發(fā)動,營造整治氛圍。使群眾深入了解車輛亂停亂放整治工作,爭取廣大群眾積極配合、參與、支持,引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車等文明習(xí)慣,樹立文明新風(fēng)。
(二)集中整治階段(20xx年10月11日至31日)。
按照工作方案,根據(jù)工作要求和分工,積極采取措施,集中力量開展車輛亂停亂放專項(xiàng)清理整治行動,對縣城重點(diǎn)區(qū)域及周圍加大力度整治,對廢舊車、“僵尸車”等無人認(rèn)領(lǐng)車輛,依法依規(guī)進(jìn)行處理,爭取在集中整治階段將各項(xiàng)工作落實(shí)到位。
(三)鞏固提高階段(20xx年11月起,長期堅(jiān)持)。
車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作完成后,及時(shí)對專項(xiàng)整治情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié),各單位按職責(zé)做好管控工作,鞏固車輛亂停亂放整治工作成果,提高整治質(zhì)量。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)??h政府成立縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣政府副縣長冉啟明任組長,縣城市管理局局長汪柏林、縣公安局副政委秦天海任副組長,縣委宣傳部、縣教委、縣住房城鄉(xiāng)建委、縣市場監(jiān)管局、縣商務(wù)委、縣交通局、縣消防救援大隊(duì)、南賓街道、萬安街道等單位分管負(fù)責(zé)人為成員,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)縣城區(qū)車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣城市管理局﹐由縣城市管理局局長汪柏林兼任辦公室主任,縣城市管理綜合行政執(zhí)法支隊(duì)政委冉云飛、縣公安局交巡警大隊(duì)大隊(duì)長張波任辦公室副主任,分別按職能職責(zé)負(fù)責(zé)辦公室日常事務(wù)。
(二)抓好宣傳發(fā)動。一是縣融媒體中心要利用電視、報(bào)刊、公眾號等方式,廣泛宣傳發(fā)動,引導(dǎo)廣大市民養(yǎng)成規(guī)范停車的文明習(xí)慣,樹立文明新風(fēng)。二是縣城市管理局利用市政led、車載廣播廣泛宣傳車輛亂停亂放專項(xiàng)整治相關(guān)法律法規(guī)。三是縣公安局利用廣播,適時(shí)播放車輛亂停亂放整治工作相關(guān)法律法規(guī)。四是各街道要廣泛發(fā)動基層群眾,做到每個社區(qū)有一幅宣傳標(biāo)語,掀起車輛亂停亂放專項(xiàng)整治熱潮。
(三)狠抓工作落實(shí)。各牽頭單位要發(fā)揮好牽頭和統(tǒng)籌作用,依照本方案,結(jié)合職能職責(zé),進(jìn)一步細(xì)化工作方案,確保各項(xiàng)工作有措施、有專人、明責(zé)任、見成效,各責(zé)任、配合單位要及時(shí)落實(shí)各自任務(wù),確保取得實(shí)效。
(四)加強(qiáng)資金保障??h財(cái)政局要加大對城市綜合管理提升的經(jīng)費(fèi)投入,保障本次車輛亂停亂放整治工作經(jīng)費(fèi)。各街道要利用城維費(fèi)用,保障背街小巷、“三無”樓棟的停車位增設(shè)、標(biāo)線施劃等資金。
(五)加強(qiáng)工作督查??h城市管理局要會同縣政府督查辦開展專項(xiàng)督查,進(jìn)行明查暗訪,公開曝光發(fā)現(xiàn)的問題,督促各單位、街道抓好工作落實(shí),對車輛亂停亂放專項(xiàng)整治工作推諉扯皮、整治不力、問題反復(fù)“回潮”的進(jìn)行跟蹤督辦,并予以全縣通報(bào)。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇二
為進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)車輛停放管理,對標(biāo)對表全國文明城市標(biāo)準(zhǔn)要求,改善交通和出行環(huán)境,營造文明、規(guī)范、有序的交通秩序,按照縣委縣政府統(tǒng)一部署,經(jīng)研究,決定在城區(qū)集中開展車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”?,F(xiàn)制定如下工作方案。
以人民為中心,以車輛停放專項(xiàng)整治為切入點(diǎn),堅(jiān)持問題導(dǎo)向和源頭管控,不斷優(yōu)化車輛停放環(huán)境,規(guī)范停放秩序,推進(jìn)城市管理向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變,讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。
進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)停放秩序,加強(qiáng)停放整頓,通過合理規(guī)劃、有序增加停車區(qū)域、加大違停處理力度等途徑,著力解決新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域機(jī)動車、非機(jī)動車亂停亂放的突出問題,推動停車需求與供給的平衡,緩解城區(qū)范圍內(nèi)車位供需矛盾,促進(jìn)市民形成以文明、規(guī)范、有序的停車新秩序,實(shí)現(xiàn)城區(qū)停車面貌大提升。
成立縣城管局車輛停放專項(xiàng)治理“百日行動”指揮部。
指揮長:陳善文。
副指揮長:毛純君、汪承金(常務(wù))、夏純成、劉興剛、陳俊、周登東。
成員:田勇、葉凡晶、汪先華、李瑱、胡民、李鴻勝、劉會開、鄭志華、張迪福。
(1)梅山城區(qū)整治組。
組長:汪先華。
副組長:耿浩、張軍。
成員:劉鵬、李偉、肖傳松、廖磊、簡寬、陳四春。
宣傳車1輛、拖車1輛。
(2)江店城區(qū)整治組。
組長:葉凡晶。
副組長:鄧正林。
宣傳車2輛、拖車1輛。
(3)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)整治組(包括開發(fā)區(qū)小區(qū))。
組長:夏純成。
副組長:胡民、楊彪。
成員:樊家勝、萬舒楊、杜海波、詹冬明。
宣傳車1輛、拖車1輛。
(4)物業(yè)小區(qū)整治組。
組長:李鴻勝。
副組長:羅文中。
成員:潘凌峰、王蘇千、陳誠、彭海洋。
宣傳車1輛、拖車1輛。
(5)工作督導(dǎo)組。
組長:張迪福。
副組長:周敏。
成員:單大為、江云飛。
負(fù)責(zé)“百日攻堅(jiān)”行動停車秩序督查。
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,鄭志華同志兼任辦公室主任,具體負(fù)責(zé)車輛停放專項(xiàng)治理協(xié)調(diào)、拖車聯(lián)系、信息上報(bào)等工作。
專項(xiàng)治理百日行動分三個階段進(jìn)行:
(一)摸排清查階段(即日起至9月15日-30日)。
1、清查停車資源。新老城區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等區(qū)域?qū)λ茌牭母黝惞餐\噲觥⒔?jīng)營性停車場、停車位進(jìn)行系統(tǒng)摸排清查。全面排查機(jī)動車、非機(jī)動車停車位情況,建立基礎(chǔ)臺賬。(9月30日前完成)。
2、排查停車秩序亂點(diǎn)。各片區(qū)對新城區(qū)靜態(tài)停車秩序混亂路段、市民多次投訴停車問題路段、“僵尸車”排查梳理,建立基礎(chǔ)臺賬。(9月30日前完成)。
3、合理建議新增停車泊位點(diǎn)。各片區(qū)要根據(jù)摸排情況,集合日常管理實(shí)際情況,對轄區(qū)規(guī)范設(shè)置停車泊位點(diǎn)、增設(shè)停車位標(biāo)志、施劃停車泊位標(biāo)線等提出合理建議。(9月30日前完成)。
4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強(qiáng)對小區(qū)內(nèi)停車管理,引導(dǎo)小區(qū)業(yè)主將車輛停放至地下停車位。(9月30日前完成)。
5、規(guī)范停車場庫使用。對收費(fèi)停車場要加大巡查力度,督促凱達(dá)爾公司規(guī)范各收費(fèi)停車場停車秩序,確保智能化無人管理的停車場設(shè)備正常使用,人工管理的停車場要求現(xiàn)場管理人員加大巡查,避免一車占用多位,按照“入位、順向、頭齊”有序規(guī)范停放。(9月30日前完成)。
(二)整治階段(10月8日至11月30日)。
1、強(qiáng)化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機(jī)制,本著分工不分家的原則,通過拖移、貼單等手段,重點(diǎn)查處不在車位停車、不規(guī)范停車、“僵尸車”占用停車位等違法違規(guī)行為。要形成嚴(yán)查嚴(yán)治的高壓態(tài)勢,對影響交通的'駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場的或拒絕駛離的堅(jiān)決依法處置到位。
2、強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。加強(qiáng)與交警、社區(qū)、以及物業(yè)公司對接協(xié)調(diào),同步開展物業(yè)小區(qū)、背街小巷、機(jī)關(guān)單位以及公園廣場等停車秩序整治,動員道路沿線各單位落實(shí)門前承包制度,門衛(wèi)保安要參與勸離違停車輛,及時(shí)制止違法停車行為。
3、加強(qiáng)違停巡查管控。加大巡查力度,對城區(qū)機(jī)動車占道經(jīng)營進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查,對相對集中、容易反彈的重難點(diǎn)區(qū)域集中力量專項(xiàng)治理,著力整改將停車設(shè)施挪作他用的違法行為。
(三)鞏固提高階段(12月1日至12月31日,并長期堅(jiān)持)。
1、落實(shí)長效管理措施。堅(jiān)持車輛停放長期規(guī)范治理,常態(tài)化整頓停車設(shè)施挪用、占用等問題,嚴(yán)厲打擊各類占道經(jīng)營亂象,嚴(yán)格查處占用盲道亂停車、在道路泊位外亂停車、不按道路泊位指定順序亂停車、在非機(jī)動車道亂停車、在交叉路口亂停車、占用消防通道亂停車等行為,堅(jiān)決防止車輛停放亂象抬頭和反彈。
2、優(yōu)化車輛停放管理。結(jié)合工作實(shí)際對車輛停放點(diǎn)位重新規(guī)劃,緩解群眾停車難問題。優(yōu)化車輛停放管理,對禁停標(biāo)志設(shè)置、停車點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導(dǎo)提醒力度,在一些重要路段,增設(shè)禁停標(biāo)線、拖移車輛標(biāo)志,增強(qiáng)警示效果。
(一)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要進(jìn)一步提高車輛停放專項(xiàng)治理對提升全國文明城市創(chuàng)建水平重要性的認(rèn)識,建立定期會商、公眾參與機(jī)制,積極征求社會各界對車輛停放秩序問題及治理對策的意見建議。各部門要對照整治方案,進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù),落實(shí)工作責(zé)任,保障車輛停放專項(xiàng)治理工作深入開展。
(二)加強(qiáng)督查考核。要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對停車資源、違法停車點(diǎn)位等情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總,并匯報(bào)到車輛停放專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。局督查科要定期對各單位車輛整治情況開展督查檢查,并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào),確保車輛停放專項(xiàng)治理工作正常有序推進(jìn)。
(三)加大宣傳力度。要采取群眾易知易曉的形式,充分利用電視、自媒體、宣傳車、宣傳欄等多種宣傳手段,向城區(qū)市民宣傳文明創(chuàng)建、文明停車的相關(guān)知識,引導(dǎo)廣大人民群眾養(yǎng)成文明停車習(xí)慣,提高參與創(chuàng)建文明城市的積極性和主動性。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇三
二、車場保安員工作細(xì)則。
車場收銀員工作細(xì)則。
四、車場員工配備及其他。
六、車場應(yīng)急措施。
七、車場財(cái)務(wù)收費(fèi)制度。
八、車場職級權(quán)限及監(jiān)管。
(一)停車場設(shè)固定車位及非固定車位,固定車位需對號停泊,非固定車位車輛進(jìn)入停車場均采取就近泊車原則停泊。
(二)免費(fèi)車輛的.使用。
免費(fèi)車輛需由公司總經(jīng)理簽署后,交由車場主管發(fā)行免費(fèi)卡。
(三)月租車輛的使用。
2、財(cái)務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同,租約復(fù)印件交管理處財(cái)務(wù)部備案,同時(shí)知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財(cái)務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時(shí)間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后,憑繳款單位由車場主管對卡進(jìn)行延期。
5、注意事項(xiàng):
領(lǐng)取月票卡時(shí),需向財(cái)務(wù)部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因,需重做卡時(shí),需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。
(四)時(shí)租車輛使用方法。
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票,閘桿升起;
2、司機(jī)按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪\噲觯唬ㄗ⒁夥谋0矄T指揮)。
3、車輛選擇車位泊好,鎖好車門,離開;
4、離開車場時(shí),司機(jī)駕車并持時(shí)租車票駛經(jīng)收銀處繳費(fèi);
5、泊車未到十五分鐘者,免收停車費(fèi),每小時(shí)5元/小時(shí)收??;
6、司機(jī)在繳完費(fèi)后需盡快駛離大廈,以免阻塞車場出入口;
(五)卸貨車輛使用方法。
——貨車進(jìn)入首層卸貨時(shí),需停泊在卸貨區(qū)內(nèi);
——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證,享受免費(fèi)。
1小時(shí)之服務(wù),超過1小時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致;
——貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與時(shí)租車輛一致;
——貨車在卸貨區(qū)泊妥后,需迅速卸下貨物,并把貨物運(yùn)走;貨物不可在。
停車場長時(shí)間擺放,且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé);
——貨車在卸完貨物、清點(diǎn)完畢后,需盡快離開,以便其他貨車進(jìn)場;
——貨車離場時(shí),持卸貨車輛停車證時(shí)租卡到收銀處繳費(fèi);
(六)摩托車使用方法。
1、摩托車進(jìn)場后,由摩托車收費(fèi)員發(fā)卡,一半懸掛于摩托車上,另一半由車主保管;
2、摩托車必須聽從摩托車收費(fèi)員安排,排放整齊;
3、摩托車出場時(shí),需由摩托車收費(fèi)員對卡進(jìn)行核對后交付保管費(fèi)方可離場;
4、摩托車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一元一張,月保費(fèi)40元/月;
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇四
隨著城市化的推進(jìn),私家車的增多及小區(qū)建設(shè)之初規(guī)劃的相對滯后,造成現(xiàn)在不少老城區(qū)街道周邊和老小區(qū),特別是建于八、九十年代的沒有地下車位的老宿舍,停車難問題越來越突出,沒處停車已成為眾多居民逛街、下班回家時(shí)的一種煩腦;而且由于小區(qū)內(nèi)沒處停車,導(dǎo)致不少路段時(shí)常有車輛占道停泊,進(jìn)而又加重了城市的交通擁堵。如何緩解老城區(qū)停車難,已是一個涉及面廣、刻不容緩急需解決的民生問題。
1.車多位少導(dǎo)致交通擁堵、鄰里不和。以新華路、人民大街為例,兩條主街道周邊的房子還是八、九十年代建造,停車空位少之又少,而這兩條街道周邊辦事單位多,商業(yè)交易繁華,老百姓辦事停車很不方便,有時(shí)為貪途便利就直接停在道路兩邊,導(dǎo)致交通擁堵,春節(jié)期間尤為明顯。又如以青田碼道周邊、玉峰小區(qū)、古湖小區(qū)為例,目前小區(qū)未劃固定車位,每戶居民實(shí)際擁有車輛至少在一輛以上,鄰里之間的停車經(jīng)常停不下或者是相互堵住,車位之爭導(dǎo)致鄰里不和諧,并引發(fā)很多糾紛。
2.管理失衡導(dǎo)致無序停泊。因?yàn)檐嚵看蟠蟪鲕囄粩?shù),街道社區(qū)也不可能不讓小區(qū)內(nèi)的車主進(jìn)出自己的家園,目前通常采用的是先到先得,后到也得進(jìn)去的態(tài)勢,如此一來,小區(qū)內(nèi)無序停車導(dǎo)致綠化損壞、道路壓壞、應(yīng)急和消防通道阻塞等現(xiàn)象。
3.制度缺失導(dǎo)致無計(jì)可施。街道社區(qū)希望通過加寬小區(qū)內(nèi)道路,調(diào)整綠化等方式增加停車位,但因?yàn)槭艿揭?guī)劃容積率、綠化面積等硬性規(guī)定的束縛,很難開展工作,如果這些工程要上馬,光做群眾工作是很難行得通的,只有規(guī)劃先行,制度護(hù)航,才能更有效的解決增加小區(qū)車位的問題。
4.各行其是導(dǎo)致資源浪費(fèi)。汽車每天的停放時(shí)間是有規(guī)律可循的,如白天到單位,晚上回小區(qū)。相對早到小區(qū)的汽車是有停車位的,而晚到的汽車可以停到小區(qū)周邊的馬路及人行道上,因?yàn)槎畷r(shí)后大馬路上一般車不多了,馬路晚間錯時(shí)停車會增加交警和執(zhí)法隊(duì)員的'工作量,但是能一定程度上緩解小區(qū)內(nèi)停車難。而目前的現(xiàn)狀是不光大馬路不能停,較寬的小馬路和人行道也是無法停的,因?yàn)橛行┑胤阶隽寺氛?,有些地方能停的話也會被開罰單。合理有效的利用好社會資源,解決停車難問題是一個全社區(qū)共同參與的課題。
如何有效的緩解這一矛盾是基層城市管理工作中的一道難題。為此,結(jié)合以往遇到的一些問題、具體做法及體會,提出以下建議:
(一)調(diào)整綠化、延展道路緩解小區(qū)停車難。
將小區(qū)內(nèi)每幢樓房前后及道路邊的大部分草坪、灌木叢,改建成常綠樹下的停車位,從技術(shù)上講可行,但政策上要有突破才可以具體實(shí)施。
1.改建理由。一是確實(shí)有效解決住戶停車難。二是小區(qū)道路通暢和行走方便。三是小區(qū)內(nèi)的綠化總量不減反增。四是高喬木比草地和灌木便于養(yǎng)護(hù)和管理。四是改造成本相對立體和地下車庫建設(shè)較低。
2.改建方法。將占地較多的草坪、灌木叢改種成占地很少的喬木,綠化立體化其實(shí)不減少綠化率;在每個停車位旁種上一兩棵常綠喬木,并在每年剪枝中控制樹高,使其向周邊生長,從而形成綠化傘,既提高了綠化率,又美化了環(huán)境,同時(shí)也解決草地和小灌木不容易養(yǎng)護(hù)的問題。
3.改建好處。綠色植物吸收二氧化碳和釋放氧氣依靠綠葉光合作用,喬木(樟樹、桂花樹)相對于草地小灌木吸碳吐氧量高,喬木綠葉總面積是其樹冠投影面積的10倍,綠化三維量是草坪和灌木的數(shù)倍,其吸附塵埃和降噪比貼近地面的小灌木更有效。
4.改建成本。一是結(jié)合綜合工作改建降低成本。如結(jié)合全市開展的截污納管工程對環(huán)境整治工程等小區(qū)內(nèi)綠化進(jìn)行改建,這將大大降低成本。二是建成后有償出售給小區(qū)內(nèi)的有車戶,或者通過三到五年的停車包月費(fèi)可以收回成本。
(二)控制車牌、加快規(guī)劃緩解小區(qū)停車難。
車多位少,這是我們城市建設(shè)空間布局沒有跟上造勢造成的,那么讓車子增量的速度慢點(diǎn)下來,也是一個很有必要的、行之有效的舉措。
(三)政治協(xié)商、推進(jìn)自治緩解小區(qū)停車難。
小區(qū)停車難說大了是一個社會問題,說小了是一個小區(qū)內(nèi)共同居住的居民利益分配的問題。通過居民民主自治,共同協(xié)商的辦法來解決小區(qū)停車難,解決因停車難而引民的鄰里矛盾行之有效。如:
1.居民自治聽證會。在社區(qū)黨委組織下召開居民聽證會,通過廣泛聽取各方面意見,并實(shí)現(xiàn)有車族和沒車人之間的面對面溝通,便于取得各方面的理解和支持,為循序漸進(jìn)的實(shí)施新的停車制度奠定群眾基礎(chǔ)。
2.營造良好小車停車氛圍。加強(qiáng)宣傳小區(qū)內(nèi)停車管理辦法;發(fā)動居民對不文明停車行為進(jìn)行教育引導(dǎo);在重要出入口安裝禁停標(biāo)語和禁停桿;對違規(guī)停放車輛進(jìn)行有效處理。
3.規(guī)范有序管理。一是對小區(qū)內(nèi)車輛摸清底數(shù)建好檔案。二是設(shè)計(jì)好小區(qū)出入口道桿,加強(qiáng)小區(qū)進(jìn)出口的管理工作。三是加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)提高其工作責(zé)任心,加強(qiáng)停車值班(日、夜)巡邏,避免停車車主的車輛遭受損失,保障其權(quán)益。四是規(guī)范小區(qū)內(nèi)道路的行駛路線,確保行車暢通不出現(xiàn)人為塞車。
(四)部門聯(lián)動、資源共享緩解小區(qū)停車難。
因?yàn)樾^(qū)內(nèi)目前車位數(shù)和車量數(shù)的比例嚴(yán)重失調(diào),所以小規(guī)模的找?guī)讉€車位出來根本解決不了發(fā)展的需要。而小區(qū)內(nèi)停車是有規(guī)律可循的,基本上是白天出門去單位,晚上回小區(qū)停放,只要部門聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)資源有效共享,那么能夠很大程度上解決停車難問題。
1.開發(fā)好公共停車位。通過社會資金進(jìn)行區(qū)域性地下空間開發(fā)以及利用地上空間進(jìn)行立體車庫建設(shè),進(jìn)行有償服務(wù)。推進(jìn)公共停車位建設(shè)是緩解小區(qū)停車難的一個重要途徑,政府因大力推進(jìn),但推進(jìn)過程中要注意環(huán)境綠化的保護(hù),局部利益的兼顧。
2.借用好單位停車位。出臺相關(guān)規(guī)定,確保單位停車位晚間給周邊居民停放,實(shí)行錯時(shí)停車,確保這一舉措能落到實(shí)處。
3.使用好馬路停車位。定時(shí)開放馬路停車。晚六點(diǎn)小區(qū)車輛開始回流,相對早到小區(qū)的汽車是有停車位的。那么晚七點(diǎn)后來的車基本沒有車位,而晚上七點(diǎn)后馬路上一般不會堵車的,所以晚七點(diǎn)到早上八點(diǎn)間,馬路也是可以用來給小區(qū)居民停車,雖然這樣增加了交警和執(zhí)法局的工作量,但是能緩解小區(qū)內(nèi)停車難。
(五)頂層設(shè)計(jì)、制度護(hù)航緩解小區(qū)停車難。
老舊小區(qū)停車難是一個社會綜合性的問題,是三十年前步行時(shí)代的城市設(shè)計(jì)與三十年后的汽車時(shí)代的矛盾大集中。城市人口劇增隨而來的是車輛的劇增,城市道路的狹窄,城市房屋的密集這些都是客觀的致使的因素。
1.加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。這是緩解人口向在大、中城市集聚,解決城市病的有效途徑。
2.公共交通要提速。目前城市公交如果再提速點(diǎn),公共停車泊位和公共自行車配置再合理點(diǎn),很大程度上也會緩解老城區(qū)和老舊小區(qū)停車問題。
3.制度環(huán)境要人性。如要實(shí)現(xiàn)小區(qū)改建相關(guān)工程,在技術(shù)上可行,符合大部分人的需求,也不影響環(huán)保的情況下,、路邊停車等設(shè)想,必須要有制度護(hù)航。而目前停車管理制度建設(shè)上還不夠人性,而在執(zhí)法過程中卻又不夠嚴(yán)肅,所以導(dǎo)致停車無序。所以下一步要針對老舊小區(qū)停車難問題,從制度上把公共資源利用起來,才能較好地解決老舊小區(qū)的停車難問題。
隨著我縣汽車保有量快速增加,老舊小區(qū)停車難問題越來越嚴(yán)重,許多老舊小區(qū)目前的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足有車族的停車需求。為此,建議政府從規(guī)劃角度出發(fā),盡快啟動老舊小區(qū)停車場規(guī)劃,著力解決停車難問題?,F(xiàn)階段應(yīng)該積極整合現(xiàn)有的停車資源,按“就近就地”原則,并運(yùn)用綜合的、科學(xué)的管理技術(shù),優(yōu)化停車資源配置。同時(shí),著手規(guī)劃建設(shè)小區(qū)停車場(位)規(guī)劃。職能部門應(yīng)統(tǒng)籌兼顧,縣城管局和縣住建局(規(guī)劃局),應(yīng)及時(shí)做出合理調(diào)整。對老舊小區(qū)停車位占地、停車設(shè)施配備現(xiàn)狀進(jìn)行全方位調(diào)查模底,對不同的小區(qū)進(jìn)行不同地規(guī)劃設(shè)計(jì),有效地利用多種空間建設(shè)停車場,也可利用小區(qū)內(nèi)空間建設(shè)立體停車場等,加強(qiáng)停車場(位)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化資源管理配置。有的小區(qū)可根據(jù)城市、道路的具體情況,增建停車場,建設(shè)立體停車場,增加停車泊位。同時(shí)對新建小區(qū),縣規(guī)劃局也應(yīng)提高新建小區(qū)車位的配備比例等,從長計(jì)議今后的停車難問題。對新建停車場(位)可由建設(shè)集團(tuán)等國有公司來運(yùn)作,建成后,采用市場化進(jìn)行分配,對停車位進(jìn)行拍賣,收回成本。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇五
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆滿的情況!那么、小區(qū)如何才能做好停車場管理服務(wù)呢?在這里我們博思凱為大家詳細(xì)介紹。
車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場收費(fèi)系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案:
1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進(jìn)行詳細(xì)的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。
2、為業(yè)主臨時(shí)停車提供方便,小區(qū)設(shè)有地面停車場,并采取按次收費(fèi)辦法。
3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。
4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制,確保停車方便。
5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放,臨時(shí)進(jìn)入小區(qū)的機(jī)動車應(yīng)在指定地點(diǎn)停放,嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應(yīng)及時(shí)通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。
7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負(fù)責(zé)車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負(fù)責(zé)賠償。
8、車輛進(jìn)入小區(qū)應(yīng)減速慢行,最高時(shí)速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定,進(jìn)出車場時(shí)遇對面行來車輛,應(yīng)做到先出后進(jìn)。
9、小區(qū)停車場不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。
10、對進(jìn)入小區(qū)的出租車同樣實(shí)行計(jì)次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進(jìn)入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。
11、對進(jìn)入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機(jī)動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可,不得進(jìn)入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車輛進(jìn)入小區(qū),應(yīng)停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響小區(qū)交通,裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。
13、對所有進(jìn)出小區(qū)的車輛都應(yīng)實(shí)行憑車輛出入卡進(jìn)出,門崗需在卡上寫清車輛進(jìn)出的時(shí)間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。
學(xué)院班級學(xué)號姓名工商管理學(xué)院級房地產(chǎn)經(jīng)營管理陳志龍2010201006124008一、車輛管理規(guī)定車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),物業(yè)管......
小區(qū)停車管理方案一、車輛管理規(guī)定車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),物業(yè)物業(yè)服務(wù)中心將向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生,自覺到指......
關(guān)于范文參考(一)隨著小區(qū)管理的新時(shí)代要求,智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲,智能停車場系統(tǒng)及其他系列的安防設(shè)備結(jié)合起......
一、車輛管理規(guī)定車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn),星光耀客服中心將向業(yè)主、使用人做好宣傳工作,共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生,自覺到指定停車泊位停車。一......
范文停車場管理方案一、車場運(yùn)行管理細(xì)則二、車場保安員工作細(xì)則三、車場收銀員工作細(xì)則四、車場員工配備及其他五、車場守則六、車場應(yīng)急措施七、車場財(cái)......
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇六
為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車矛盾,切實(shí)改善交通出行環(huán)境,促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展,現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車難問題制定以下工作方案。
堅(jiān)持以黨的十九大,十九屆三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo),堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念,以解決我市中心城區(qū)停車設(shè)施供需矛盾為突破口,按照“政府主導(dǎo)、市場引領(lǐng)、社會共治、公眾參與”的總要求,鞏固成果、擴(kuò)大增量、盤活存量,合理配置停車資源,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)引導(dǎo)交通需求,創(chuàng)新信息化應(yīng)用,構(gòu)建有序停車環(huán)境,打造共建共治共享的城市停車管理新格局,全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。
(一)鞏固成果,規(guī)范管理。鞏固中心城區(qū)緩解停車難工作成果,不斷拓展停車資源,強(qiáng)力整治停車亂象,提升停車資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),制定符合我市實(shí)際的停車管理法規(guī)制度,加快行業(yè)信用體系建設(shè),推動停車管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。
(二)規(guī)劃引領(lǐng),保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃,充分利用地上地下空間資源,科學(xué)修改完善出臺停車場專項(xiàng)規(guī)劃,優(yōu)化停車設(shè)施布局,切實(shí)保障用地供給,加大停車設(shè)施建設(shè)力度,解決停車亂、停車難等靜態(tài)交通問題。
(三)突出重點(diǎn),挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場、黨政機(jī)關(guān)、體育場館等停車矛盾突出的區(qū)域,強(qiáng)化周邊停車秩序管理,充分挖掘資源潛力,著力增加停車設(shè)施供給,分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施,以點(diǎn)帶面,整體推進(jìn),擴(kuò)大增量。
(四)簡政放權(quán),共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動服務(wù)的工作思路,堅(jiān)持政府投資和社會資本參與雙輪驅(qū)動,創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡化投資建設(shè)、運(yùn)營管理手續(xù),廣泛吸引社會資本投資城市停車設(shè)施建設(shè),加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
(五)信息驅(qū)動,提升效能。加快智慧停車管理平臺推廣運(yùn)用,逐步將現(xiàn)有和新建停車設(shè)施納入平臺統(tǒng)一管理,促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車設(shè)施建設(shè),從單一化的“地面”式停車轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車。
(一)鞏固緩解停車難工作成果,擴(kuò)大停車設(shè)施供給。
1.鞏固緩解停車難工作成果。一是持續(xù)強(qiáng)化停車執(zhí)法管理,健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,嚴(yán)格查處機(jī)動車亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為,對私設(shè)錐桶、私劃車位、“僵尸車”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治;二是20xx年新增的臨時(shí)工(空)地停車泊位、人防車位等,無建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對外開放;三是20xx年新增的租售并舉車位,要定期督查“回頭望”,嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈;四是加大對違規(guī)收取停車費(fèi)的整治力度,規(guī)范停車經(jīng)營管理秩序。(責(zé)任單位:市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
2.利用閑置資源增設(shè)停車泊位。在閑置土地、拆遷征收未開發(fā)空地、邊角地帶新增停車泊位,面向社會停放車輛。充分發(fā)揮人防工程的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益,在不影響國土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下,利用部分地下人防工程新增停車泊位。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會)。
3.推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間,引導(dǎo)醫(yī)院、商場、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車設(shè)施,積極推進(jìn)立體停車設(shè)施建設(shè)。(責(zé)任單位:市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市發(fā)改委、市自然資源局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
(二)有序推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),優(yōu)化停車供給結(jié)構(gòu)。
4.修改完善停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車現(xiàn)狀及長遠(yuǎn)供需關(guān)系,結(jié)合城市區(qū)位特征、停車矛盾等因素,按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則,明確停車設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序,編制完善具有前瞻性和長期性的停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃。(責(zé)任單位:市自然資源局)。
5.科學(xué)配建建筑物停車設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度,嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口,根據(jù)各類建設(shè)項(xiàng)目停車需求,合理確定停車設(shè)施配建指標(biāo),保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車設(shè)施。對不按要求配建停車設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動產(chǎn)權(quán)證,確保新建停車設(shè)施不欠“新賬”。(責(zé)任單位:市自然資源局、市住建局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會)。
6.規(guī)范施劃道路停車泊位??茖W(xué)分析道路停車泊位的位置、數(shù)量等對交通的影響,在不侵占非機(jī)動車通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車泊位。對已施劃車位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升,對新開通的非城市主干道路段按照不影響行人、車輛通行的原則,可視具體情況增加停車泊位;對較為寬敞、路面條件允許的廣場、人行道,在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車泊位。(責(zé)任單位:市公安局、市城管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會)。
(三)盤活現(xiàn)有停車資源,科學(xué)調(diào)控停車需求。
7.推動內(nèi)部停車設(shè)施對外開放。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車資源對外開放,鼓勵具備安全管理?xiàng)l件的`政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車場在節(jié)假日、雙休日對外開放。(責(zé)任單位:漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,市政府各工作部門、直屬事業(yè)單位)。
8.整治改變規(guī)劃停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營商家事中事后監(jiān)管,嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車位使用性質(zhì)現(xiàn)象,對規(guī)劃停車場、地下人防工程改作商場、超市等行為要求限期整改,恢復(fù)原規(guī)劃用途,增加停車泊位。(責(zé)任單位:市市場監(jiān)管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局)。
9.著力緩解住宅小區(qū)停車矛盾。對中心城區(qū)部分小區(qū)配套車位只售不租、租價(jià)過高等問題開展集中整治,對拒不落實(shí)政府緩解停車難工作的開發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門納入誠信考核,給予扣分處理。推動小區(qū)車位實(shí)行租售并舉,滿足小區(qū)業(yè)主停車需求。推動具備條件的小區(qū)按停車位的一定比例面向社會錯時(shí)開放、有償使用。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目,通過改造空閑場地、拆除違章建筑等措施增設(shè)車位,改善老舊小區(qū)停車現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織,在符合安全管理和基本通行條件下,利用周邊路段設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位,滿足居民夜間停放需求。(責(zé)任單位:市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局、市城管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
10.實(shí)施差異化停車收費(fèi)政策。完善中心城區(qū)停車價(jià)格機(jī)制,嚴(yán)格規(guī)范停車經(jīng)營秩序,提升停車收費(fèi)服務(wù)水平。經(jīng)營性停車場遵循市場規(guī)律和合理盈利原則制定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),利用政府公共資源設(shè)置的停車場實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用,按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則,推動制定分路段、分時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理調(diào)控停車需求,有效提高停車泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。(責(zé)任單位:市發(fā)改委、市市場監(jiān)管局、市城管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
11.提高公共交通出行分擔(dān)率。堅(jiān)持公共交通組織“精耕細(xì)作”,向管理要效益、要空間,通過增設(shè)公交線路、增加公交運(yùn)營時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線路、站點(diǎn)布局等措施,有效擴(kuò)大公共出行供給。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素,科學(xué)確定共享單車(助力車)投放規(guī)模和停放點(diǎn)位,加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用,提高共享單車管理水平,引導(dǎo)市民綠色出行。(責(zé)任單位:市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
12.提升停車信息化服務(wù)水平。加快智慧停車管理平臺推廣運(yùn)用,融通停車資源數(shù)據(jù)信息,推動停車管理和移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展,利用手機(jī)app、微信小程序等現(xiàn)代信息手段,科學(xué)引導(dǎo)停車,減少尋位繞行時(shí)間,促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。(責(zé)任單位:市智慧城市建設(shè)局、市城管局、市公安局、市住建局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
(四)創(chuàng)新停車共治模式,破解重點(diǎn)區(qū)域停車難題。
13.優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車供給結(jié)構(gòu)。鼓勵醫(yī)院職工停車需求向周邊空余停車設(shè)施疏解,將醫(yī)院車位提供給就診車輛。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織,推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置、車流單向同行、增設(shè)臨時(shí)落客通道等措施,打通內(nèi)外部交通循環(huán)。(責(zé)任單位:市衛(wèi)健委,市自然資源局)。
14.科學(xué)治理學(xué)校周邊停車問題。針對接送學(xué)生車輛潮汐化特點(diǎn),鼓勵有條件的學(xué)校利用校園周邊停車資源設(shè)置臨時(shí)??客ǖ?,合理設(shè)置臨停泊位、即停即走泊位,減少對周邊道路交通干擾。在中心城區(qū)車流量大、道路狹窄路段的學(xué)校,探索實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué),有效分散接送學(xué)生車輛。(責(zé)任單位:市教育局)。
(五)強(qiáng)化政策支持力度,加大停車財(cái)政資金保障。
15.積極推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在國家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策,創(chuàng)新停車設(shè)施投融資機(jī)制,簡化停車設(shè)施立項(xiàng)審批、投資建設(shè)、運(yùn)營管理等手續(xù),鼓勵吸引社會資本參與停車設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作,對公共停車設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助,對單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對建設(shè)機(jī)械式停車設(shè)施的,可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車設(shè)施可依法設(shè)置廣告。探索推廣政府和社會資本合作模式建設(shè)公共停車設(shè)施,加快制定停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策,充分利用市場機(jī)制破解停車難問題。(責(zé)任單位:市財(cái)政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場監(jiān)管局,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府)。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以分管副市長為組長,市政府分管副秘書長、市城管局局長為副組長,漢臺區(qū)、南鄭區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市市場監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局,興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會為成員單位的緩解中心城區(qū)停車難工作領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開會議,研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問題,統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),不斷健全長效化停車管理機(jī)制。
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感,嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工,結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案(計(jì)劃),緊盯任務(wù)目標(biāo),采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請各成員單位將本單位的工作方案(計(jì)劃)及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息(姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式)報(bào)送至市委督查辦(市政府督查室),同時(shí)抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開展情況及相關(guān)印證資料(含整治前、整治中、整治后的影像印證資料)加蓋公章報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。
(三)堅(jiān)持跟蹤問效。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車難問題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo),市委督查辦(市政府督查室)對此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查,對工作開展過程中動作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦,推動工作有序開展。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭,聯(lián)合市委督查辦(市政府督查室),對各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收,并向社會進(jìn)行公開,確保年度任務(wù)圓滿完成。
(四)加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局、市廣播電視臺、漢中日報(bào)社負(fù)責(zé),其他成員單位參與,充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺,積極宣傳城市停車管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策,發(fā)動社會資本參與停車設(shè)施建設(shè),共同補(bǔ)齊停車設(shè)施短板。大力開展交通文明宣傳活動,進(jìn)一步提倡綠色出行,培養(yǎng)市民文明停車意識,引導(dǎo)廣大群眾對停車管理工作的支持和配合,最終形成全社會共同參與,齊抓共管的良好氛圍。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇七
為提高渝中區(qū)停車管理水平,不斷完善停車管理體系,有效規(guī)范停車秩序,綜合治理老舊小區(qū)周邊違法停車問題,加快緩解“停車難”矛盾,切實(shí)提升城市交通出行品質(zhì),依據(jù)《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)中心城區(qū)停車管理工作的實(shí)施意見》(渝府辦〔20xx〕10號),結(jié)合渝中區(qū)實(shí)際,現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)渝中區(qū)停車管理工作制定如下實(shí)施方案。
牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想,立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,強(qiáng)化系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理,著力解決“停車難”、“停車亂”等突出問題,促進(jìn)城市交通與經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。按照遠(yuǎn)近結(jié)合、建管結(jié)合、動靜結(jié)合的原則,持續(xù)推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),綜合調(diào)控停車需求,盤活存量停車資源,加強(qiáng)停車智能化管理,嚴(yán)格規(guī)范停車秩序,強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域管理?!笆奈濉逼陂g,渝中區(qū)停車泊位總量持續(xù)增長;路內(nèi)停車泊位數(shù)量控制在泊位供給總量的5%以內(nèi);對經(jīng)過充分論證并有條件的路內(nèi)停車實(shí)現(xiàn)智能化管理全覆蓋,基本形成政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、部門密切配合、社會協(xié)作共管、公眾深度參與的停車管理新格局。
(一)加強(qiáng)停車場規(guī)劃建設(shè)供給。
1.落實(shí)停車專項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)中心城區(qū)停車專項(xiàng)規(guī)劃及差別供給分區(qū)方案,按照“建筑配建停車為主,路外公共停車為輔,道路路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的原則,制定規(guī)劃實(shí)施計(jì)劃,明確停車設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)時(shí)序等,經(jīng)住建部門研究后納入建設(shè)計(jì)劃。(責(zé)任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委)。
2.落實(shí)停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)。停車配建指標(biāo)參照《重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》執(zhí)行,優(yōu)先滿足居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等基本停車需求,統(tǒng)籌兼顧商業(yè)、辦公等出行停車需求。(責(zé)任單位:區(qū)規(guī)資局)。
3.推動停車設(shè)施建設(shè)。嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定和我市停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn),對新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、居住小區(qū)的停車設(shè)施配建數(shù)量及出入口設(shè)計(jì)進(jìn)行審查。加大公共停車設(shè)施用地、資金、政策支持保障力度,積極推動停車樓、地下停車庫、機(jī)械式立體停車庫等集約化停車設(shè)施建設(shè)。研究利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”地形高差建設(shè)公共停車設(shè)施,鼓勵在待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等閑置場所設(shè)置臨時(shí)停車設(shè)施。創(chuàng)新停車產(chǎn)業(yè)投融資機(jī)制,鼓勵金融機(jī)構(gòu)、社會企業(yè)提供融資支持,支持通過發(fā)行專項(xiàng)債券、企業(yè)債券等多種渠道籌集建設(shè)資金,探索推廣政府和社會資本合作(ppp)模式建設(shè)公共停車設(shè)施,廣泛吸引社會資本投資停車產(chǎn)業(yè),推動停車設(shè)施與城市地塊的開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步使用。(責(zé)任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)城管局、區(qū)財(cái)政局)。
4.實(shí)施停車差別供給。對重點(diǎn)管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施有限供給,對一般管理區(qū)實(shí)行停車設(shè)施擴(kuò)大供給,引導(dǎo)鼓勵公眾優(yōu)先選擇公共交通等綠色出行方式,改善停車供需矛盾。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)規(guī)資局、區(qū)住建委、區(qū)公安分局)。
5.推行路內(nèi)停車統(tǒng)一管理。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置路內(nèi)停車泊位,對路內(nèi)停車泊位進(jìn)行集中統(tǒng)一管理,按照市政公共資源有償使用收入管理有關(guān)規(guī)定及時(shí)上繳區(qū)財(cái)政。路內(nèi)停車收費(fèi)特許經(jīng)營權(quán)的取得應(yīng)通過公開招標(biāo)、拍賣等公平競爭方式,并按出讓協(xié)議約定所得收入。(責(zé)任單位:區(qū)城管局)。
6.劃分路內(nèi)停車管理區(qū)域。結(jié)合土地開發(fā)強(qiáng)度、區(qū)域功能定位、公交發(fā)展水平及路網(wǎng)容量等因素,將渝中區(qū)解放碑商圈、大坪龍湖時(shí)代天街商圈及51條主次干道劃分為停車重點(diǎn)管理區(qū)域,其他區(qū)域?yàn)橐话愎芾韰^(qū)域,在征求公眾意見后對外公布。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)發(fā)改委、區(qū)公安分局)。
7.規(guī)范停車服務(wù)收費(fèi)管理。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照《重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于公開征求重慶市發(fā)展和改革委員會關(guān)于機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知(征求意見稿)意見的公告》(渝發(fā)改收費(fèi)〔20xx〕1231號)執(zhí)行,機(jī)動車路內(nèi)停放服務(wù)收費(fèi),以半小時(shí)為計(jì)費(fèi)單位,不足一個計(jì)費(fèi)單位的`按一個計(jì)費(fèi)單位計(jì)費(fèi);跨白天、夜間時(shí)段停放的按不同時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)計(jì)收;不得采取包月、包年等其他方式收費(fèi)。路內(nèi)停車泊位停放時(shí)間不足15分鐘的免收停放服務(wù)費(fèi),超出15分鐘的從始停時(shí)間起計(jì)費(fèi)。按照路內(nèi)高于路外、重點(diǎn)管理區(qū)域高于一般管理區(qū)域、白天高于夜間等原則實(shí)施差別化收費(fèi)政策。(責(zé)任單位:區(qū)市場監(jiān)管局)。
8.優(yōu)化停車管控引導(dǎo)措施。遵循“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導(dǎo)相結(jié)合”的原則,依據(jù)道路交通擁堵狀況,設(shè)立停車嚴(yán)管區(qū)、示范路,嚴(yán)肅查處違法停車行為,培養(yǎng)群眾良好停車習(xí)慣,逐步擴(kuò)大示范帶動效應(yīng)。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)。
9.強(qiáng)化路內(nèi)停車動態(tài)管理。區(qū)城市管理部門、區(qū)公安部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)道路交通狀況、周邊停車場情況等綜合因素,及時(shí)對路內(nèi)停車位進(jìn)行評估調(diào)整。老舊居住區(qū)周邊道路具備節(jié)假日、夜間等時(shí)段性停車條件的,由區(qū)公安部門牽頭設(shè)置動態(tài)路內(nèi)停車位,超過規(guī)定時(shí)間在動態(tài)路內(nèi)停車位停放機(jī)動車的,由區(qū)公安部門根據(jù)道路交通安全規(guī)定進(jìn)行處理。結(jié)合道路功能、交通流量等因素,加強(qiáng)路內(nèi)停車泊位限時(shí)管理,嚴(yán)格控制停車泊位使用時(shí)段、時(shí)長,有條件、低限度滿足臨時(shí)停車需求,合理調(diào)控出租汽車、物流快遞、公廁周邊等特殊臨時(shí)停車需求。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局)。
10.加強(qiáng)配建及公共停車設(shè)施管理。全面排查整治停車場(庫)擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為。(責(zé)任單位:區(qū)規(guī)資局、區(qū)城管局)。
11.推動停車設(shè)施有償錯時(shí)共享。推動黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位停車泊位非工作時(shí)間有償錯時(shí)共享,鼓勵相鄰單位、小區(qū)利用停車高峰時(shí)間差異,互相借用停車泊位;探索錯時(shí)開放、有償使用、收益分享等經(jīng)營模式,合理統(tǒng)籌利用企事業(yè)單位、居住小區(qū)、個人停車設(shè)施等資源,提高停車設(shè)施使用效率。(責(zé)任單位:區(qū)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、區(qū)住建委、各街道辦事處)。
12.完善更新城市停車設(shè)施信息。建立停車設(shè)施基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫,持續(xù)更新停車設(shè)施建設(shè)、管理、布局及停車泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù),強(qiáng)化信息資源共享、數(shù)據(jù)互通,依法依規(guī)向社會開放。停車場經(jīng)營管理者應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),將其停車信息納入全市停車信息系統(tǒng)。定期對停車設(shè)施總量、分布、建設(shè)和使用情況等進(jìn)行普查,推行停車泊位統(tǒng)一編碼制度。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)住建委)。
13.推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用。建設(shè)區(qū)智慧停車管理平臺,整合停車設(shè)施數(shù)據(jù)資源,打通停車信息資源數(shù)據(jù)壁壘,構(gòu)建行政監(jiān)管、車場管理、公眾服務(wù)三大子平臺,實(shí)現(xiàn)政府、企業(yè)、公眾“三位一體”綜合服務(wù)功能。推廣停車誘導(dǎo)、泊位共享、預(yù)約停車、圖像識別、不停車收費(fèi)系統(tǒng)等停車智能化技術(shù)應(yīng)用落地,推動轄區(qū)范圍內(nèi)的新建、改建、擴(kuò)建停車場(庫)智能化管理系統(tǒng)按統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)住建委)。
14.優(yōu)化停車場備案登記。按照《重慶市停車場管理辦法》嚴(yán)格辦理停車場備案登記,精簡停車場備案登記變更受理材料,優(yōu)化辦理流程。(責(zé)任單位:區(qū)城管局)。
15.完善配建停車場臨時(shí)備案。對因歷史遺留原因,已取得產(chǎn)權(quán)證但規(guī)劃驗(yàn)收資料缺失的老舊停車場(20xx年3月《重慶市停車場管理辦法》施行前已建成并投入使用的停車場),在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上,以產(chǎn)權(quán)證作為規(guī)劃核實(shí)的替代材料予以臨時(shí)備案。(責(zé)任單位:區(qū)城管局)。
16.完善其他停車場臨時(shí)備案。對利用城市綠地地下空間、橋下空間、“坡坎崖”、待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地及產(chǎn)權(quán)人自有空地等閑置場所設(shè)置的臨時(shí)停車設(shè)施,在取得區(qū)公安部門同意設(shè)置臨時(shí)車道口的書面意見并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,予以臨時(shí)備案;對產(chǎn)權(quán)人利用自有其他規(guī)劃功能的建筑改建為停車場的,經(jīng)營管理者完善規(guī)劃變更或提交場地使用安全評估并經(jīng)停車管理部門公示7日無異議后,予以臨時(shí)備案。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)資局)。
17.停車場臨時(shí)備案時(shí)效。停車場臨時(shí)備案有效期為兩年,到期后應(yīng)當(dāng)重新辦理備案。臨時(shí)備案停車場經(jīng)營管理者變更備案事項(xiàng)的,應(yīng)當(dāng)重新辦理備案手續(xù),停車場停止使用或者改變用途后30日內(nèi)應(yīng)主動向區(qū)城市管理部門報(bào)告。(責(zé)任單位:區(qū)城管局)。
18.加強(qiáng)對停車場備案及運(yùn)營管理的執(zhí)法。對未按規(guī)定時(shí)限辦理備案、提供虛假備案材料、未備案開放經(jīng)營停車場的依法實(shí)施行政處罰;對停車場(庫)擅自停止使用或改變用途等違規(guī)行為依法實(shí)施行政處罰;對停車場經(jīng)營主體遵守消防法律法規(guī)的情況依法進(jìn)行監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅查處違反消防法律法規(guī)的行為;對停車場服務(wù)收費(fèi)開展監(jiān)督檢查,嚴(yán)肅查處不執(zhí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)和不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)等價(jià)格違法行為。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)消防救援支隊(duì)、區(qū)市場監(jiān)管局)。
19.加強(qiáng)對違法停車的聯(lián)動執(zhí)法。建立違法停車執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制,區(qū)城市管理部門負(fù)責(zé)市政人行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)公安部門負(fù)責(zé)市政車行道區(qū)域執(zhí)法、區(qū)消防救援機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)消防通道區(qū)域執(zhí)法,加強(qiáng)信息互通共享,按照各自職責(zé)及時(shí)查處違法停車行為,定期聯(lián)合排查清理長期占用停車泊位的“僵尸車”,提高停車泊位周轉(zhuǎn)率。同時(shí),結(jié)合《重慶市“門前三包”責(zé)任制管理辦法(試行)》的實(shí)施,強(qiáng)化屬地管理責(zé)任,由“門前三包”責(zé)任人對責(zé)任范圍內(nèi)違反車輛停放規(guī)定的行為進(jìn)行勸告、制止,并及時(shí)向?qū)俚亟值缊?bào)告。(責(zé)任單位:區(qū)城管局、區(qū)公安分局、區(qū)消防救援支隊(duì)、各街道辦事處)。
(一)健全停車管理機(jī)制。成立由分管副區(qū)長任組長,各區(qū)級相關(guān)部門為成員的渝中區(qū)停車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)及管理工作,推進(jìn)區(qū)域治理。區(qū)城管局負(fù)責(zé)本實(shí)施方案的具體組織協(xié)調(diào)及政策落實(shí)工作;區(qū)發(fā)改委配合修訂完善停車收費(fèi)價(jià)格政策;區(qū)公安分局與區(qū)城管局負(fù)責(zé)加強(qiáng)違法停車治理;區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)政府投資公共停車場(庫)、路內(nèi)停車泊位等市政公共停車資源有償使用收入的監(jiān)管;區(qū)規(guī)資局負(fù)責(zé)保障停車設(shè)施建設(shè)用地,執(zhí)行停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn);區(qū)住建委負(fù)責(zé)加強(qiáng)公共停車場(庫)工程建設(shè)過程的監(jiān)督管理;區(qū)城管局與區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局負(fù)責(zé)推動停車管理智能化創(chuàng)新應(yīng)用;區(qū)市場監(jiān)管局負(fù)責(zé)指導(dǎo)機(jī)動車停放服務(wù)經(jīng)營者的價(jià)格行為;區(qū)經(jīng)信委負(fù)責(zé)牽頭推進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè);區(qū)消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)依法進(jìn)行消防安全監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)城管局,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)停車管理工作,領(lǐng)導(dǎo)小組將不定期召開工作會專題研究停車管理重難點(diǎn)問題。
(二)加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查。區(qū)級各相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)停車場的監(jiān)督檢查,開展停車場專項(xiàng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作,對違反相關(guān)法律法規(guī)的行為依照各自職責(zé)進(jìn)行依法處理。
(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。以促進(jìn)城市健康交通和可持續(xù)發(fā)展為主題,加強(qiáng)停車管理政策宣傳,倡導(dǎo)市民綠色低碳出行,引導(dǎo)市民規(guī)范、有序、文明停車。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇八
領(lǐng)秀新硅谷小區(qū)是一個相對停車車位比較匱乏,停車資源比較緊張的小區(qū),從小區(qū)入住以來,停車問題以及帶來的安全問題一直是業(yè)主滿意度中關(guān)注的重點(diǎn),小區(qū)業(yè)主委員會成立后,配合金地物業(yè)管理有限公司,對小區(qū)停車現(xiàn)狀進(jìn)行了認(rèn)真的分析,對后續(xù)的停車管理方案進(jìn)行了友好討論,并共同草擬了該停車管理方案-征求意見稿。
領(lǐng)秀新硅谷小區(qū)目前ab區(qū)地上車位有553個,地下車位有212個,獨(dú)立車庫228個,共計(jì)993個車位,ab區(qū)地上地下車位比例為0.81個,現(xiàn)在ab區(qū)近期統(tǒng)計(jì)夜間停車基本保持在1200輛左右,cd區(qū)地上車位424個,地下車位349個,獨(dú)立車庫145個,共計(jì)918個,cd區(qū)目前地上地下車位比例為0.72個,cd區(qū)夜間停車在1300輛左右,abcd區(qū)共入住2486戶(不含商鋪)車位已出現(xiàn)嚴(yán)重不足。
小區(qū)內(nèi)主路路面寬度6米的雙行車道,部分路面寬度在4-4.5米,在主要路段安裝有減速帶、禁止鳴笛、限速標(biāo)志和反光鏡。ab區(qū)地上車行出入口有六個,地下車庫出入口有兩個,cd區(qū)車行出入口有六個,地下車庫出入口有兩個,均采用深圳捷順自動道閘收費(fèi)系統(tǒng)對車輛進(jìn)行控制。該系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)試,升級,目前可以錄入業(yè)主車輛的基本信息。
小區(qū)有人防車位55個,?開放業(yè)主停放需要履行相關(guān)人防設(shè)備使用申請手續(xù),向人防部門繳納相應(yīng)人防場地租用費(fèi)用。具體人防停車位使用方法及管理方案在條件具備后另行公布。
?
1.最大限度的滿足業(yè)主停車需求,提高小區(qū)業(yè)主滿意度;
2.對進(jìn)出車輛進(jìn)行登記,符合小區(qū)安全管理需要;
3.對車輛停放進(jìn)行疏導(dǎo),符合消防管理需要;
?
1:
小區(qū)針對不同的停放地、不同用途發(fā)放不同的出入卡。分類為:
2:藍(lán)色:???業(yè)主非固定車位的`首輛用車
3:黃色:????業(yè)主非固定車位的,除首輛用車的其他車輛
小區(qū)業(yè)主辦理綠色、藍(lán)色、黃色車卡的,須提供車輛行駛證及駕駛證等復(fù)印件:同時(shí)留存車主的聯(lián)系方式后方可辦理。
小區(qū)只在停車位尚有一定富裕的情況下發(fā)放黃色停車卡。辦理黃色停車卡的只能是業(yè)主本人或親屬持有車輛,且每戶最多只能辦一張黃色停車卡。
所有卡片辦理收取適當(dāng)成本費(fèi)用,首次辦理綠色、藍(lán)色的,享受物業(yè)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后收取費(fèi)用10元。黃色以及后期丟失或損毀補(bǔ)辦的不享受補(bǔ)貼。白色卡發(fā)放不收取費(fèi)用,但損毀或丟失需要按照規(guī)定賠償。
為保證小區(qū)卡片的安全,?綠卡、藍(lán)卡需要每兩年進(jìn)行一次激活。黃色卡需要每3個月進(jìn)行一次激活。
在發(fā)放小區(qū)車輛出入卡的時(shí)候,同時(shí)發(fā)放車輛標(biāo)識底卡,車輛標(biāo)示底卡必須放置在車前方醒目位置,便于小區(qū)保安巡邏人員檢查和緊急情況下聯(lián)系相關(guān)人員。標(biāo)識底卡不再作為車輛出入小區(qū)的憑證。
2:
對于藍(lán)色卡、綠色卡,車輛出入小區(qū)不做任何限制;
對于黃色停車卡,如小區(qū)停車位緊張,由物業(yè)工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛疏導(dǎo);
對于臨時(shí)停車,駕駛?cè)藛T應(yīng)明確說明要聯(lián)系的業(yè)主信息,待物業(yè)管理處與業(yè)主核實(shí)后,經(jīng)過業(yè)主授權(quán)同意后再領(lǐng)取白色停車卡,同時(shí)必須留下聯(lián)系信息,并把聯(lián)系信息卡放到車前擋風(fēng)玻璃明顯處。白色停車卡在離開小區(qū)后交還,若在小區(qū)內(nèi)丟失,應(yīng)持駕駛證,車輛行駛證到小區(qū)管理處辦理手續(xù),并賠償卡片價(jià)格。
若小區(qū)車輛停放已飽和,由物業(yè)工作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛勸阻或疏導(dǎo);
?
對于公安,消防,急救,出租等特種車輛,不在此限制范圍內(nèi),公安,消防,急救進(jìn)入小區(qū),物業(yè)工作人員應(yīng)提供引導(dǎo)和必須的配合。
3:
在小區(qū)車輛已經(jīng)飽和后,對于晚歸的業(yè)主車輛,物業(yè)工作人員提供車輛停放引導(dǎo),將車輛引導(dǎo)至合適位置停放。對于深夜回家的業(yè)主,如停放地距業(yè)主樓宇較遠(yuǎn),巡邏人員應(yīng)提供相應(yīng)安全保全措施。
4:
地面保安巡邏將檢查車輛停放情況,對發(fā)生以下情形的應(yīng)立即處理:
1、?????????一車占用多個車位的;
3、?????????占用重點(diǎn)部位的,如消防通道、單元門前及部分單行車道;
4、?????????停放在小區(qū)非規(guī)劃停車位內(nèi)的,且未在車前明確標(biāo)示聯(lián)系信息的;
5、?????????停車占用小區(qū)公共綠化的;
6、?????????小區(qū)內(nèi)車輛停放,未在駕駛座前方放置車輛標(biāo)示底卡的;
發(fā)生上述情況后,物業(yè)工作人員應(yīng)立即聯(lián)系車主或業(yè)主進(jìn)行處理,若無法取得聯(lián)系,將進(jìn)行貼條、鎖車處理。
停車方案的實(shí)施可能會給您帶來出行的不便,敬請諒解和支持!
小區(qū)將在征求意見結(jié)束后,根據(jù)大家的意見出臺小區(qū)車輛管理措施,并開始試運(yùn)行。
領(lǐng)秀新硅谷業(yè)主委員會
金地物業(yè)管理有限公司北京分公司領(lǐng)秀新硅谷管理處
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇九
第一條小區(qū)停車資源是屬于全體業(yè)主的公共資源,為維護(hù)錢塘新區(qū)東裕華庭小區(qū)(以下簡稱小區(qū))車輛行駛與停放,保障小區(qū)內(nèi)各方權(quán)益,共建美好家園,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī),借鑒其他小區(qū)管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合小區(qū)實(shí)際情況,特制定本辦法。
第二條本辦法所述的車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車(含電瓶車、自行車)。小區(qū)全體業(yè)主、住戶和外來訪客必須共同遵守本辦法。共享單車、共享電動自行車、共享汽車一律不得進(jìn)入小區(qū)。
第三條本辦法的日常管理工作由小區(qū)物業(yè)公司負(fù)責(zé)具體執(zhí)行,業(yè)主大會、業(yè)委會、業(yè)主代表監(jiān)督執(zhí)行。
車輛備案登記。
第四條機(jī)動車所有者應(yīng)主動配合物業(yè)公司做好車輛登記工作。擁有地下專有車位業(yè)主,需攜帶購車位合同、身份證、行駛證等文件前往物業(yè)進(jìn)行車牌登記方可進(jìn)入小區(qū)地庫。車位轉(zhuǎn)讓或出租的,應(yīng)攜帶車位轉(zhuǎn)讓/出租合同、轉(zhuǎn)讓/出租雙方身份證件、車輛行駛證等文件及時(shí)向物業(yè)公司備案。
無車位業(yè)主如需短暫駛?cè)氲貛?,需向保安申明原因,提交電話后進(jìn)入地庫,停留在非消防通道打開雙跳,并在半小時(shí)內(nèi)駛出地庫。
未經(jīng)備案的車輛,不得進(jìn)入小區(qū)。
擁有地下專有車位的業(yè)主車輛必須停在車位線內(nèi),不能超出車位線、占用過道、消防通道,否則均視為違規(guī)停放。
無地下停車位但有停車需求的業(yè)主,應(yīng)向物業(yè)公司提供車輛行駛證、房產(chǎn)證、業(yè)主身份證等有關(guān)憑證。每戶業(yè)主可申請一個地上公共停車位指標(biāo),每個指標(biāo)對應(yīng)一個固定車牌。
業(yè)主申請辦理地上公共停車位停車指標(biāo),需攜帶身份證、行駛證、房產(chǎn)證原件到物業(yè)服務(wù)中心辦理,同時(shí)簽署《東裕華庭小區(qū)停車管理辦法》知情承諾書。
每戶停留在地上公共停車位的車輛數(shù)量不得超過1輛,每戶停留在地下機(jī)動車庫的車輛數(shù)量不得超過其地下固定車位核定停放車輛數(shù)量。
第五條非機(jī)動車所有者應(yīng)主動向物業(yè)提供業(yè)主身份證、非機(jī)動車車架號或車牌。
車輛行駛管理。
第六條小區(qū)設(shè)三個出入口供車輛進(jìn)出,駕駛員必須依照交通標(biāo)識的指示路線行駛。
第七條所有車輛均須經(jīng)登記后進(jìn)入小區(qū)。
機(jī)動車:業(yè)主機(jī)動車可憑車牌識別系統(tǒng)錄入的車牌號進(jìn)入;外來訪客機(jī)動車需要進(jìn)入地下車庫的,必須是被訪業(yè)主有空余車位,并通過打物業(yè)服務(wù)電話先行登記后進(jìn)入。
非機(jī)動車:業(yè)主非機(jī)動車須憑車輛通行證進(jìn)入;外來訪客非機(jī)動車須先行登記、后進(jìn)入。
應(yīng)急、搶險(xiǎn)、急救、警務(wù)、婚車等執(zhí)行任務(wù)的特殊車輛可先行進(jìn)入小區(qū),物業(yè)后補(bǔ)登記。
第八條車輛在通過小區(qū)機(jī)動車入口時(shí),必須“一車一桿”逐一進(jìn)出,不得尾隨前車沖桿。若發(fā)生尾隨沖桿的,物業(yè)公司有權(quán)向行車人收取損失及修復(fù)費(fèi)用,所發(fā)生的損失由行車人負(fù)責(zé)。
第九條進(jìn)出小區(qū)內(nèi)車速不得超過每小時(shí)5公里。車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,減速慢行,避免碰擦,注意避讓行人和非機(jī)動車輛。
第十條小區(qū)內(nèi)車輛不準(zhǔn)鳴喇叭;行車禁止使用遠(yuǎn)光燈;小區(qū)道路上、地上公共停車位上,不得試剎車、練習(xí)駕車、修理或清洗車輛等。
行駛規(guī)定車輛停放管理。
第十一條小區(qū)車位分為地下停車位和地上公共停車位。所有車輛必須停放在規(guī)定的停車位內(nèi),不得停放在其他公共區(qū)域。
第十二條機(jī)動車停車位有地下停車位和地上公共停車位兩部分,地下停車位為專有部分,根據(jù)車位分布圖,供車位所有者停放車輛,使用權(quán)歸業(yè)主個人所有,由物業(yè)公司管理;地上公共停車位由業(yè)主委員會劃定,供業(yè)主和外來車輛臨時(shí)停放。
第十三條機(jī)動車停車位實(shí)行“一車一位”制,一個停車位對應(yīng)停放一輛機(jī)動車,不得多輛機(jī)動車停放在一個車位內(nèi),不得超出車位線停放機(jī)動車影響其他車輛通行。
第十四條地上公共停車位實(shí)行“先到先停、有償停車”的原則,車輛進(jìn)入小區(qū)后開始計(jì)時(shí),并按本辦法規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納停車費(fèi)后方可駛離小區(qū)。地上公共停車位滿位時(shí),提前告知車位已滿,并讓車輛盡快駛離小區(qū)門口。
第十五條地下停車位只供經(jīng)登記的車位使用人的車輛進(jìn)入和停放。非車位使用人車輛不得占用他人停車位。凡有地下專有車位的業(yè)主應(yīng)將車停放到地下車位,盡量把地面車位留給無地下專有車位的業(yè)主停放車輛。如發(fā)現(xiàn)有地下車位的業(yè)主把車停在地面臨時(shí)車位,則按臨停標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
第十六條應(yīng)急、搶險(xiǎn)、急救、警務(wù)等執(zhí)行任務(wù)的特殊車輛可免交費(fèi)用。
第十七條大貨車、和裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛一律不得進(jìn)入小區(qū)。學(xué)校車輛、小型貨車需進(jìn)入小區(qū)的,經(jīng)物業(yè)公司許可后,按規(guī)定路線行駛、規(guī)定區(qū)域停放。
第十八條所有機(jī)動車駕駛?cè)藛T皆應(yīng)主動配合物業(yè)公司的指揮引導(dǎo),不得隨意停放,堵塞路面,壓臺階,壓綠地。不得停放在消防登高平臺,占用消防通道。并執(zhí)行本小區(qū)人車分流政策。
第十九條非機(jī)動車停車位設(shè)置在地下室和規(guī)劃電瓶車停臨時(shí)放點(diǎn),專供非機(jī)動車停放。不得停放在小區(qū)地面、單元大廳、樓道等其他公共部位。
第二十條地上公共停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見附件。
違規(guī)處置管理。
第二十一條小區(qū)車輛管理以疏導(dǎo)為主,處罰為輔;由物業(yè)公司管理為主,業(yè)委會積極支持,業(yè)主和車輛使用人主動配合。
第二十二條如有因不交納相關(guān)費(fèi)用或其他糾紛故意損壞道閘、毆打管理人員、封堵小區(qū)出入口等惡劣行為者,可由物業(yè)管理單位報(bào)告有關(guān)部門依法追究肇事者全部經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。
第二十三條小區(qū)按照以下規(guī)則進(jìn)行車輛違規(guī)停放管理:
1.因停放在非停車位造成公共部位破損的,可要求賠償。嚴(yán)重或較大損失的,報(bào)警并經(jīng)由法定程序進(jìn)行勘察出具賠償標(biāo)準(zhǔn),一般和較小損失的,可采用協(xié)商方式確定賠償標(biāo)準(zhǔn),一般人行道板、地下車庫按300元/平方米進(jìn)行賠償,損壞綠化的按200元/平方米進(jìn)行賠償。賠償款項(xiàng)繳納物業(yè)公司,物業(yè)公司開具收據(jù),并由物業(yè)公司負(fù)責(zé)修復(fù)損壞部位。
2.對違規(guī)停放的車輛,物業(yè)公司進(jìn)行聯(lián)系或報(bào)警移車,無特殊原因的,經(jīng)聯(lián)系60分鐘內(nèi)未駛離的,則由物業(yè)公司進(jìn)行鎖車。若違停車輛嚴(yán)重影響其他車輛通行或占用消防通道的,物業(yè)公司可報(bào)警拖車或由社會第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖車,所產(chǎn)生的費(fèi)用由車主承擔(dān)。
3.被鎖車輛開鎖需經(jīng)物業(yè)公司同意第一次處以口頭警告,第二次處以車主繳納50元/日罰金,所得罰金由物業(yè)公司代收,并開具收據(jù),罰金納入小區(qū)經(jīng)營性收入,用于小區(qū)建設(shè)。
4.車輛在小區(qū)出現(xiàn)事故、刮碰、偷盜等意外后,車主可自行報(bào)警或請物業(yè)公司代為報(bào)警。物業(yè)配合公安機(jī)關(guān)調(diào)閱監(jiān)控,提供線索。
5.車輛使用人不服從門崗勸阻和解釋,企圖強(qiáng)行闖入、駛出小區(qū)的,物業(yè)公司可采取強(qiáng)制措施并報(bào)警。拒不服從且態(tài)度惡劣的,物業(yè)有權(quán)限制其一個月內(nèi)禁止地面停車;如有毆打車位管理人員,或搶奪、摔打管理人員物品的,物業(yè)有權(quán)將該車輛列入臨停車輛黑名單。涉及違法犯罪的,依法追究相關(guān)責(zé)任。
第二十四條對在小區(qū)內(nèi)超速行駛、鳴喇叭、使用遠(yuǎn)光燈、練習(xí)駕車等不文明行為發(fā)生的,物業(yè)公司均應(yīng)及時(shí)予以制止。制止無效的,將違規(guī)車輛的車牌號及違規(guī)情節(jié)進(jìn)行記錄,不服從物業(yè)公司管理,經(jīng)記錄有三次及以上違規(guī)停車或行駛行為的,可在公共區(qū)域張榜通告,并自第三次行為起半年內(nèi)不得進(jìn)入小區(qū)。
其他。
第二十五條小區(qū)地面公共停車費(fèi)收入,委托物業(yè)公司代管收取,所得收益稅后70%歸全體業(yè)主所有,稅后30%為物業(yè)公司管理成本,并每半年一次公布機(jī)動車停放收費(fèi)的收支情況,接受業(yè)主的監(jiān)督。
第二十六條業(yè)主大會授權(quán)業(yè)委會可根據(jù)小區(qū)規(guī)劃和實(shí)際情況,可以拓展和改造新增公共停車位,拓展出的公共停車位供全體業(yè)主使用,所得收益除繳納必要的管理成本外,剩余部分作為小區(qū)經(jīng)營性收入歸全體業(yè)主所有。具體拓展方案由業(yè)委會另行制定,但拓展的停車位不得影響消防安全。業(yè)主大會授權(quán)業(yè)委會可根據(jù)小區(qū)規(guī)劃和實(shí)際情況調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
第二十七條本辦法提及的非機(jī)動車停車管理,業(yè)主大會授權(quán)業(yè)委會可對地下室非機(jī)動車坡道、非機(jī)動車停車位監(jiān)控等設(shè)施的增加、改造。
第二十八條本辦法經(jīng)小區(qū)業(yè)主大會表決同意后實(shí)施。對出現(xiàn)侵占業(yè)主公共停車位,損害公共利益行為的,業(yè)主大會授權(quán)物業(yè)公司代表全體業(yè)主采取必要的勸阻、乃至法律手段進(jìn)行維權(quán)。
根據(jù)小區(qū)實(shí)際停車情況,經(jīng)業(yè)主大會表決,對進(jìn)入小區(qū)地面停車位停放的車輛按以下收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,請業(yè)主(住戶)及外來人員共同遵守。
附件:地上公共停車位收費(fèi)辦法。
一、小區(qū)地上公共停車位停車費(fèi)收取執(zhí)行分類收費(fèi),對業(yè)主(住戶)、外來車輛按照車輛歸屬、停放時(shí)間、停放區(qū)域?qū)嵭胁顒e化收費(fèi)。
二、具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
1、內(nèi)部地上停車位,僅限業(yè)主(住戶)車輛,從以下兩種方式中選擇一種:
(2)100元/月,車位采取先到先停,地上公共停車位無空車位時(shí)即不允許再進(jìn)入車輛。
2、外部商鋪停車位,供社會車輛停放。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2小時(shí)內(nèi)免費(fèi),超過2小時(shí),按5元/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),24小時(shí)內(nèi)封頂20元。超過24小時(shí),按以上收費(fèi)規(guī)則重新、累計(jì)計(jì)算收費(fèi)。不足一小時(shí)的按照一小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十
第一條為了促進(jìn)本市停車場的建設(shè)和發(fā)展,加強(qiáng)停車場管理,規(guī)范車輛停放保管服務(wù),制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機(jī)動車和非機(jī)動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理,適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門,負(fù)責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé),負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負(fù)責(zé)對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價(jià)格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé),依法對停車場實(shí)施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場,建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費(fèi)。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策,由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制,并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。停車場專項(xiàng)規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整,并報(bào)市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機(jī)動車停車場的單位或者個人,應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記,憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》后,方可從事營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機(jī)動車停車場《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶,應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料:
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見,報(bào)市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報(bào)送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定,對符合條件的,發(fā)給《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志;對不符合條件不予批準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時(shí)限等,并定期將《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報(bào)。
第十條營業(yè)性機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)、市場調(diào)節(jié)價(jià)三種定價(jià)形式:
(一)機(jī)場、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi),實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi),實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。
實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市物價(jià)行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布??h級市營業(yè)性機(jī)動車停車場的政府定價(jià)或者政府指導(dǎo)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價(jià)行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價(jià)。營業(yè)性機(jī)動車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價(jià)行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價(jià)牌。標(biāo)價(jià)牌應(yīng)當(dāng)表明定價(jià)類型、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方式、免費(fèi)時(shí)限和對象、投訴舉報(bào)電話等。縣級市營業(yè)性機(jī)動車停車場的標(biāo)價(jià)牌參照市物價(jià)行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機(jī)動車停車場對殘疾人專用機(jī)動車的停放保管服務(wù)收費(fèi),應(yīng)當(dāng)按照市物價(jià)行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實(shí)行政府定價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》;實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。縣級市轄區(qū)內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價(jià)行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點(diǎn)經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進(jìn)出機(jī)動車進(jìn)行登記;。
(六)負(fù)責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新,保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整;。
(七)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序,杜絕事故隱患,防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度,公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實(shí)填報(bào)有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計(jì)資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為:
(一)扣押車輛停放者的證件或者財(cái)物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù),或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)愛護(hù)停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度,按照場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛;。
(三)機(jī)動車停車后關(guān)閉發(fā)動機(jī);。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi);。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價(jià)格行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費(fèi)行為,可以向交通行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報(bào)行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的,交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報(bào)材料后及時(shí)依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的,車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi)。
第十七條營業(yè)性機(jī)動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的,經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報(bào)批或者辦理有關(guān)手續(xù),并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費(fèi)的物價(jià)部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機(jī)動車停車場的單位或者個人,應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機(jī)動車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備,具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機(jī)動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的,其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど?、稅?wù)、物價(jià)行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù),并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機(jī)動車混合停放的停車場,依照本條第一款規(guī)定實(shí)行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人,應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏\噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機(jī)動車停車場改為營業(yè)性機(jī)動車停車場的,應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的,不得收費(fèi)。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的,由交通行政管理部門給予處罰:
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財(cái)物的,處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的,處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機(jī)動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn),擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的,由交通行政管理部門按照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第五十九條第(一)、(三)項(xiàng)的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機(jī)動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的,由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的,由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。價(jià)格行政管理部門負(fù)責(zé)對無《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》經(jīng)營、不實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)、超出政府指導(dǎo)價(jià)收費(fèi)和擅自變更政府定價(jià)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進(jìn)行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因?yàn)楸9懿簧圃斐赏7跑囕v丟失或者損毀的,或者因?yàn)榻煌?biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度,造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的,由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費(fèi)停車設(shè)施的,按照《廣州市城市道路自動收費(fèi)停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機(jī)動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件,由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實(shí)施之日前公布。實(shí)行政府定價(jià)和政府指導(dǎo)價(jià)管理的機(jī)動車停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),市、縣級市物價(jià)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實(shí)施。
附錄:
《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條):
第九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人,需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項(xiàng)目的,應(yīng)當(dāng)在三十日前報(bào)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn);停業(yè)、歇業(yè)的,應(yīng)當(dāng)在二十日前到原審批機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項(xiàng)還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的,交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰:
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定,未經(jīng)許可,擅自從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)?,?zé)令停產(chǎn)停業(yè),沒收違法所得,并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定,未經(jīng)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的,暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件,并處以一百元以上五百元以下的罰款。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十一
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設(shè),規(guī)范城區(qū)停車管理秩序,提高停車泊位運(yùn)行效率,加快推進(jìn)城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理,探索建立適應(yīng)市場化智慧化發(fā)展要求的停車管理機(jī)制,滿足市民、游客日益增長的停車需求。按照“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一管理、企業(yè)運(yùn)營”模式,將城區(qū)公共區(qū)域臨時(shí)停車場停車泊位移交區(qū)屬國有企業(yè)區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理,實(shí)現(xiàn)資源配置合理化、管理效率最大化,切實(shí)解決中心城區(qū)停車難、停車亂等問題?,F(xiàn)結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本方案。
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會精神為指導(dǎo),牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念。堅(jiān)持城市管理精細(xì)化市場化智慧化導(dǎo)向,發(fā)揮市場作用,創(chuàng)新治理方式,實(shí)行停車管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監(jiān)管轉(zhuǎn)變,全面提升市民、游客的獲得感和滿意度。
1.堅(jiān)持依法依規(guī),維護(hù)穩(wěn)定的原則。按照市場法則合理配置資源,運(yùn)用價(jià)格杠桿原理,調(diào)控解決城區(qū)停車難問題,倡導(dǎo)推動市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅(jiān)持統(tǒng)一運(yùn)營,規(guī)范管理的原則。立足城區(qū)停車場管理現(xiàn)狀,對城區(qū)所有拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán)的辦法,推進(jìn)城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理。
3.堅(jiān)持因地制宜,合理公平的原則。積極穩(wěn)妥解決城區(qū)議價(jià)管理停車場主體分散的問題,采取統(tǒng)一磋商、移交的辦法,由國有企業(yè)統(tǒng)一管理公共停車資源,實(shí)現(xiàn)同城同標(biāo)、同類同價(jià)目標(biāo)。
為加快推進(jìn)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理,成立寶塔區(qū)城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長:賈君亮區(qū)政府副區(qū)長。
副組長:
成員:
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在區(qū)城管執(zhí)法局,辦公室主任由陳德鑫兼任,副主任由李瑞雄擔(dān)任,具體負(fù)責(zé)城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理實(shí)施及日常工作。
一是建設(shè)一個平臺。由區(qū)城管執(zhí)法局牽頭,區(qū)城市環(huán)境管理公司具體負(fù)責(zé),建設(shè)統(tǒng)一運(yùn)營管理信息系統(tǒng),采取手持終端錄入車輛號牌、精準(zhǔn)計(jì)算停車費(fèi)用,掃碼支付與現(xiàn)金支付相結(jié)合的'停車管理模式。二是制定一套制度。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé),制定臨時(shí)停車場財(cái)務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等一系列監(jiān)管制度,實(shí)現(xiàn)用制度管人管事。三是建立一個機(jī)制。實(shí)行收支兩條線財(cái)務(wù)制度,停車場收入全部繳入?yún)^(qū)財(cái)政局陜西省非稅收入待解繳科目專戶,區(qū)財(cái)政局按照停車收費(fèi)總收入15%的比例,每月向區(qū)城管執(zhí)法局進(jìn)行獎補(bǔ);區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé)采購設(shè)備、人員工資、平臺運(yùn)營、地面維護(hù)、設(shè)備更新等支出費(fèi)用,向區(qū)財(cái)政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價(jià)格監(jiān)督等各部門按照職責(zé)分工,各負(fù)其責(zé)、各司其職,建立相互配合的運(yùn)行機(jī)制。
1.區(qū)城管執(zhí)法局:負(fù)責(zé)城區(qū)臨時(shí)停車場設(shè)置申報(bào),停車場數(shù)量核實(shí)、交接,及業(yè)務(wù)管理、檢查指導(dǎo)、信息推送、督查考核等工作;負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位對到期的議價(jià)管理停車場進(jìn)行磋商,收回運(yùn)營管理權(quán),交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
2.區(qū)城市環(huán)境管理公司:負(fù)責(zé)城區(qū)臨時(shí)停車場的設(shè)備采購、平臺建設(shè)、服裝采購、管理員選聘培訓(xùn)、泊位補(bǔ)劃編碼、公示牌制作、平臺運(yùn)營維護(hù)、停車收費(fèi)管理工作及破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng)工作。
3.區(qū)財(cái)政局:負(fù)責(zé)核撥城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理產(chǎn)生的平臺建設(shè)、運(yùn)行維護(hù),設(shè)備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設(shè)施的維修維護(hù)保養(yǎng),人員工資、崗位培訓(xùn)、社會保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用和停車場收費(fèi)票據(jù)管理。
4.市自然資源局寶塔分局:負(fù)責(zé)擬設(shè)置人行道臨時(shí)停車場產(chǎn)權(quán)的勘界和議價(jià)管理停車場產(chǎn)權(quán)的勘界工作。
5.市城管執(zhí)法局:負(fù)責(zé)城市道路(含人行道)設(shè)置臨時(shí)停車場的備案登記,對市政設(shè)施維修保養(yǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查。
6.市交警支隊(duì):負(fù)責(zé)設(shè)置臨時(shí)停車場的審批工作。
7.區(qū)經(jīng)發(fā)局:負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價(jià)格的制定工作。
8.區(qū)市場監(jiān)管局:負(fù)責(zé)停車場收費(fèi)價(jià)格的執(zhí)法工作。
9.區(qū)大數(shù)據(jù)管理局:負(fù)責(zé)對城管執(zhí)法部門報(bào)送的停車管理違規(guī)收費(fèi)及惡意逃費(fèi)的相關(guān)人員納入個人信用記錄。
10.區(qū)審計(jì)局:負(fù)責(zé)城區(qū)臨時(shí)停車場財(cái)務(wù)審計(jì)工作。
11.區(qū)城指中心:負(fù)責(zé)停車信息系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)工作。
1.建設(shè)平臺。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé),于20xx年7月10日前,建立城區(qū)臨時(shí)停車場停車系統(tǒng)管理平臺,對停車泊位進(jìn)行編號,對停車場、泊位、管理員、收費(fèi)碼、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一公開。
2.采購設(shè)備。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé),于20xx年7月10日前,完成采購手持收費(fèi)終端機(jī)、收費(fèi)員服裝工作。
3.招聘人員。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé),按照停車場數(shù)量和工作需要適量招聘停車收費(fèi)員和管理人員,于20xx年7月10日前完成,并完成收費(fèi)管理人員崗前培訓(xùn)工作。
4.移交管理。由區(qū)城管執(zhí)法局負(fù)責(zé),對城區(qū)未到期的24個拍賣管理停車場采取一次性收回運(yùn)營管理權(quán),于20xx年7月10日前統(tǒng)一移交區(qū)城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運(yùn)營管理,配合區(qū)財(cái)政在一個月內(nèi)完成退費(fèi)工作,總計(jì)退費(fèi)182.25萬元;對城區(qū)議價(jià)管理停車場進(jìn)行磋商,于20xx年12月底全部收回運(yùn)營管理權(quán),交區(qū)城市環(huán)境管理公司統(tǒng)一運(yùn)營管理。
5.建章立制。由區(qū)城市環(huán)境管理公司負(fù)責(zé),對已移交的停車場進(jìn)行為期一個月的統(tǒng)一運(yùn)營管理試運(yùn)行,之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時(shí),健全臨時(shí)停車場停車收費(fèi)的財(cái)務(wù)管理、人員管理、績效考核、收費(fèi)稽查、文明服務(wù)等制度規(guī)范,實(shí)現(xiàn)常態(tài)監(jiān)管。
1.高度重視。各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》(國辦函〔20xx〕46號)精神,不斷推動城市停車設(shè)施發(fā)展,提高綜合管理能力,有效滿足人民群眾合理出行停車需求,著力解決停車難、亂停車問題。
2.密切配合。各部門要認(rèn)真履行職責(zé),按照工作職責(zé)和實(shí)施步驟,積極主動推進(jìn)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理工作;區(qū)城管執(zhí)法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職能職責(zé),細(xì)化、量化工作任務(wù),明確完成時(shí)限,夯實(shí)工作責(zé)任,確保城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導(dǎo)。各部門要及時(shí)總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)做法,做好城區(qū)臨時(shí)停車場統(tǒng)一運(yùn)營管理的信息宣傳工作,擴(kuò)大公眾知曉率和參與度,引導(dǎo)市民樹立停車付費(fèi)、有序停車意識,全力營造良好的靜態(tài)交通秩序。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十二
為進(jìn)一步提升我院停車場管理質(zhì)量,建立良好的車輛停放秩序,保障車輛停放安全,院區(qū)交通暢順,出入有序,結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況,現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場外包經(jīng)營管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個,其中地下停車場145個。生活區(qū)固定停車位98個,醫(yī)療區(qū)固定停車位180個,露天臨時(shí)停車位30個。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展,就診量逐步增加,加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多,而院內(nèi)停車位有限,導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限,道路狹窄,車輛進(jìn)出不暢通,影響院內(nèi)交通,加上場地分散管理難度大,不少車主見縫插針,造成車輛停放不規(guī)范,嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會車輛長時(shí)間停放,嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對院內(nèi)主干道、車場車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線(將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道),西側(cè)主干線改為單向線(只出不進(jìn))。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場,為了緩解醫(yī)院停車難的'問題,建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫,解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率,實(shí)施差別化停車收費(fèi)。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十三
第一條為加強(qiáng)我市機(jī)動車停車場的規(guī)劃、建設(shè)和管理,保障機(jī)動車停車場經(jīng)營者和停車者的合法權(quán)益,保障城市道路安全暢通,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動車停車場的規(guī)劃、建設(shè)、使用、經(jīng)營和管理活動以及道路停車泊位的使用、經(jīng)營、管理活動,適用本辦法。
第三條本辦法所稱的機(jī)動車停車場是指供機(jī)動車停放的場所,包括公共停車場、專用停車場、臨時(shí)停車場。公共停車場是指主要供社會車輛停放的場所;專用停車場是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)葘S密囕v停放的場所;臨時(shí)停車場是指利用閑置空地臨時(shí)停車的場所。
道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃,并規(guī)定一定使用時(shí)間,占用道路停放機(jī)動車輛的場所。
第四條機(jī)動車停車場及道路停車泊位的管理,遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾,確保交通安全暢通的原則。
第五條市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動車停車場的規(guī)劃管理工作。
市建設(shè)交通行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動車停車場的建設(shè)管理工作。
市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)機(jī)動車停車場、道路停車泊位的使用管理工作,公安交通管理部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施機(jī)動車停車場、道路停車泊位的使用管理。
土地、工商、稅務(wù)、物價(jià)、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責(zé),協(xié)同做好機(jī)動車停車場、道路停車泊位的管理工作。
第六條本市鼓勵單位和個人投資建設(shè)公共停車場,鼓勵有專用停車場和停車條件的單位向社會開放停車場地。
鼓勵和推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理機(jī)動車停車場。
第七條公共停車場的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合公共停車場專業(yè)規(guī)劃。
公共停車場專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制,并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。
公共停車場專業(yè)規(guī)劃由市公安機(jī)關(guān)組織編制,經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡,報(bào)市人民政府審批。
第八條公共停車場專業(yè)規(guī)劃確定的停車場用地,其土地供應(yīng)方式按照下列規(guī)定確定:
(一)新建項(xiàng)目配套建設(shè)停車場的,其土地供應(yīng)方式按照新建項(xiàng)目的土地用途確定。
(二)已建項(xiàng)目需要擴(kuò)建停車場的,其土地供應(yīng)方式不變。
(三)利用地下空間單獨(dú)新建停車場的,采取劃撥方式供地,土地用途為道路廣場用地,核發(fā)地下土地使用證。申請有償使用的,可以協(xié)議出讓方式供地。
(四)利用地上空間單獨(dú)新建停車場的,采取協(xié)議出讓方式供地。
前款第(一)、(二)項(xiàng)規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目,利用地下空間建設(shè)的停車場,其建筑面積不計(jì)入批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模,不收取土地出讓金。
第九條公共停車場和專用停車場的設(shè)計(jì)方案,應(yīng)當(dāng)符合國家和本市機(jī)動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,應(yīng)當(dāng)按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》(2015年市人民政府令第16號)以及相關(guān)機(jī)動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范,配建停車場。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》或者不符合相關(guān)機(jī)動車停車場設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配建停車場的,規(guī)劃行政管理部門不予審批。
已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑停車泊位不足的,應(yīng)當(dāng)按照國家和本市機(jī)動車停車場的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范,及時(shí)改建或者擴(kuò)建。
與主體工程同步配建、改建或者擴(kuò)建的機(jī)動車停車場,應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。修建地下停車場應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要。
市建設(shè)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會同市公安交通管理部門結(jié)合本市機(jī)動車發(fā)展情況,及時(shí)編制或修訂本市機(jī)動車停車場建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
第十條改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,確因場地等條件所限,難以配建、增建機(jī)動車停車場、停車泊位的,經(jīng)規(guī)劃行政管理部門同意,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況繳納易地建設(shè)停車場費(fèi)用。建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場費(fèi)用的,規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
所缺每一停車泊位需繳納的易地建設(shè)停車場費(fèi)用,由市規(guī)劃、建設(shè)交通、物價(jià)、財(cái)政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
易地建設(shè)停車場費(fèi)用由市建設(shè)交通行政主管部門收取,上繳市財(cái)政,專項(xiàng)用于公共停車場的建設(shè)。
第十一條設(shè)置臨時(shí)停車場應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范,并經(jīng)公安交通管理部門審核批準(zhǔn)。
遇有重大活動,公共停車場不能滿足社會停車需求時(shí),專用停車場應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)的要求,在滿足自身停車需求的.條件下,向社會開放。
停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專用停車場不得存放社會車輛。
第十二條在城市道路范圍內(nèi),不影響行人、車輛通行的情況下,公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見后可以施劃道路停車泊位,并規(guī)定道路停車泊位的使用時(shí)間。道路停車泊位的使用時(shí)間應(yīng)當(dāng)明示。
公安交通管理部門施劃道路停車泊位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行總量控制。市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市市容園林、道路行政主管部門對全市道路停車泊位狀況每年評估一次,根據(jù)城市發(fā)展?fàn)顩r,適時(shí)增減道路停車泊位,并向社會公開。
施劃新的道路停車泊位,市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽證或者向社會公開征求意見。
第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路,不得雙側(cè)施劃道路停車泊位。
下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位:
(二)消防通道、無障礙設(shè)施通道;
(四)已建成的公共停車場服務(wù)半徑300米以內(nèi);
(五)鐵路沿線兩側(cè)32米內(nèi);
(六)城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路;
(七)雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路;
(八)其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
第十四條已建成的機(jī)動車停車場不得擅自停止使用或者改作他用。
任何單位和個人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位,不得在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。
第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動車的停車泊位、停車庫,應(yīng)當(dāng)滿足本居住區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求,不得閑置。
公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場應(yīng)當(dāng)全天向社會開放。
第十六條市客運(yùn)交通管理辦公室會同市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流量較大的機(jī)場、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場等公共場所,劃定客運(yùn)出租汽車候客??繀^(qū)域,向全行業(yè)開放,供客運(yùn)出租汽車免費(fèi)停靠候客。在有條件的道路上劃定客運(yùn)出租汽車臨時(shí)停靠點(diǎn)。
任何單位和個人不得阻礙客運(yùn)出租汽車在候客停靠區(qū)域內(nèi)??浚坏孟蛲?康目瓦\(yùn)出租汽車收取任何費(fèi)用。
第十七條道路停車泊位、政府投資建設(shè)的公共停車場、臨時(shí)停車場應(yīng)當(dāng)通過經(jīng)營權(quán)招標(biāo)或者拍賣確定經(jīng)營者。招標(biāo)或者拍賣由公安交通管理部門組織實(shí)施,收入全額上繳市財(cái)政,專項(xiàng)用于公共停車場的建設(shè)、道路停車泊位占用道路的日常維護(hù)和修繕,不得挪作他用。
其他單位和個人投資的公共停車場、臨時(shí)停車場,可以由投資者經(jīng)營,也可以通過委托、租賃、招標(biāo)等形式確定經(jīng)營者。
第十八條機(jī)動車停車場、道路停車泊位的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記、稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù),并在所在地稅務(wù)部門申請領(lǐng)取停車場專用發(fā)票后,方可進(jìn)行經(jīng)營。公共停車場、道路停車泊位的經(jīng)營者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內(nèi),應(yīng)當(dāng)持有關(guān)材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。
機(jī)動車停車場、道路停車泊位經(jīng)營者變更登記事項(xiàng)或者解散的,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)變更、注銷登記手續(xù),并自變更、注銷登記之日起15日內(nèi)向公安交通管理部門辦理備案手續(xù),同時(shí)向社會公告。
第十九條投入使用的機(jī)動車停車場、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(gb5768-1999)、《停車庫(場)安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》(ga/t761-2015)國家標(biāo)準(zhǔn)。
第二十條機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)設(shè)置統(tǒng)一的機(jī)動車停車場標(biāo)志牌、管理亭,公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話;
(二)制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度;
(三)配置完備的照明、計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備,保證停車設(shè)施正常運(yùn)行;
(四)指揮車輛有序進(jìn)出和停放;
(五)按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的價(jià)格收費(fèi),使用專用發(fā)票;
(六)工作人員佩戴服務(wù)牌證;
(七)不得在機(jī)動車停車場內(nèi)從事影響車輛安全停放的經(jīng)營活動;
(八)停車場達(dá)到環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),管理亭周邊不得亂堆亂放,保證干凈整潔。
道路停車泊位的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守前款第(一)、(五)、(六)、(七)項(xiàng)規(guī)定,并配備必要的照明設(shè)施;采用電子儀表收費(fèi)方法的,應(yīng)當(dāng)在醒目位置明示電子儀表收費(fèi)設(shè)施的使用說明,確保設(shè)施整潔、完好;不得擅自擴(kuò)大占路面積。
第二十一條機(jī)動車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車停車場停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)服從管理人員指揮,在指定停車泊位停車,關(guān)閉電路,做好駐車制動,鎖好車門;
(二)不得損壞停車設(shè)施、設(shè)備;
(三)不得裝載易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品;
(四)按規(guī)定繳納停車費(fèi)用;
(五)不得在場內(nèi)吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。
停車場工作人員未按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、未佩帶服務(wù)牌證、不使用專用發(fā)票的,停放機(jī)動車輛的駕駛?cè)丝梢跃芨锻\囐M(fèi)。
第二十二條機(jī)動車停車場、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時(shí)間,并按照中心城區(qū)停車收費(fèi)高于邊緣城區(qū)停車收費(fèi)、同一區(qū)域道路停車泊位收費(fèi)高于機(jī)動車停車場停車收費(fèi)的原則,確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市價(jià)格行政主管部門會同市財(cái)政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。
第二十三條公安交通管理部門對違反本辦法的行為,按照下列規(guī)定處理:
(一)擅自設(shè)置臨時(shí)停車場的,責(zé)令限期改正。未從事經(jīng)營活動的,處1000元以下罰款;在經(jīng)營活動中有違法所得的,處1萬元以上3萬元以下罰款;在經(jīng)營活動中無違法所得的,處1000元以上1萬元以下罰款。
(二)擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的,責(zé)令限期改正,并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。
(三)居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動車的停車泊位、停車庫閑置的,責(zé)令限期改正,并對每一閑置泊位處1000元以下罰款。
(四)公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場未全天向社會開放的,責(zé)令其限期改正,并處1萬元以上3萬元以下罰款。
(五)投入使用的機(jī)動車停車場不符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《停車庫(場)安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)的,責(zé)令限期改正,逾期不改正的,處1000元以下罰款。
(六)機(jī)動車停車場經(jīng)營者違反本辦法第二十條第一款第(一)、(二)、(三)、(四)、(六)、(七)項(xiàng)規(guī)定的,責(zé)令限期改正,并可處200元以上1000元以下罰款。
(七)道路停車泊位經(jīng)營者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的,責(zé)令限期改正,并可處200元以上1000元以下罰款。
第二十四條違反本辦法規(guī)定,已建成的機(jī)動車停車場擅自停止使用或者改作他用的,由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。
第二十五條違反本辦法規(guī)定,建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場費(fèi)用的,由市建設(shè)交通行政主管部門責(zé)令其限期繳納。
第二十六條對機(jī)動車停車場、道路停車泊位實(shí)施管理的相關(guān)行政部門及其工作人員,玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的,由其所在單位、上級主管機(jī)關(guān)或監(jiān)察機(jī)關(guān)給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;給當(dāng)事人造成損失的,依法予以賠償。
第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十四
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神,落實(shí)市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象,實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì),推進(jìn)城市功能不斷提升,達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動車輛有序停放,更好地服務(wù)市民出行,結(jié)合我縣實(shí)際情況,制定本方案如下:
以市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng),唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo),破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題,樹立以人民為中心的發(fā)展思想,以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式,解決廣大市民停車難的問題,實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化,進(jìn)一步提升我縣城市品位,創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境,提高市民的幸福感、獲得感。
進(jìn)一步整合城市資源采用市場化運(yùn)作,授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念,實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理,規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全,停車設(shè)施建設(shè)配套完備,基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展,形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系;打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位,實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然,一個網(wǎng)絡(luò)便于查找,一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題,事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn),發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神,以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù),拓展停車資源,規(guī)范停車管理,降低停車收費(fèi),努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念,不與民爭利,不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題,必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置,進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃;像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè),加大停車場的建設(shè)力度,做到不欠新帳,逐步償還老帳;完善管理機(jī)制,規(guī)范收費(fèi)辦法,釋放停車資源,推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化,實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化;不斷提高市民的文明素質(zhì),做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題,既要“開前門”,疏導(dǎo)停車壓力,又要“堵后門”,管住“亂停車”,努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉,在不影響動態(tài)交通的前提下,通過在部分時(shí)段、部分地段劃定停車泊位等辦法,以最小的成本增加停車泊位,讓有車族停得方便、放心;同時(shí),加大依法管理、嚴(yán)格管理力度,堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題,不僅要解決機(jī)動車的停車問題,而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動車的路權(quán)優(yōu)先,妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動車路權(quán)優(yōu)先的前提下,在部分道路等公共空間施劃機(jī)動車停車泊位,通過統(tǒng)籌兼顧,使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題,充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機(jī)動車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待,每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè);同時(shí)要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營,扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路,通過市場機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題,必須發(fā)揮民主的作用,通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制,堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù),真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一(蓮塘片區(qū))、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域(不含居民區(qū))。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng),機(jī)動車臨時(shí)停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局(房管局)負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管,中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包,道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭,縣公安交管大隊(duì)配合,全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機(jī)動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭,縣城管局配合,根據(jù)南昌市機(jī)動車停車場管理辦法,制訂《南昌縣機(jī)動車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下,劃定非機(jī)動車臨時(shí)停放點(diǎn),道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動車臨時(shí)停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法,對非機(jī)動車占用機(jī)動車停車泊位、機(jī)動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占,對惡意逃費(fèi)的機(jī)動車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定,對在泊位外停放的機(jī)動車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭,縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場、各小區(qū)停車場,臨時(shí)占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享,以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息,合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號,設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識牌等,費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對亂停亂放的電動車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負(fù)責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報(bào)道,引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府(管委會、管理處、街道辦)牽頭,縣城管局、縣住建局(房管局)、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合,對小區(qū)現(xiàn)有的建筑,協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間,合理劃定停車泊位,房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理,堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
20xx年12月31日之前完成,縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。
(一)高度重視,合力推進(jìn)。各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)在思想上高度重視,認(rèn)識上形成共識,行動上形成合力,實(shí)行全縣一盤棋,共同發(fā)力,各負(fù)其職,切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓,使城市管理更加有序化。
(二)貫徹落實(shí),形成亮點(diǎn)。縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程,各相關(guān)單位,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(管委會、管理處、街辦)要按照分工抓落實(shí),緊密協(xié)調(diào)出成效,在規(guī)定的時(shí)間完成,力爭把好事辦好辦實(shí),打造昌南城市管理特色亮點(diǎn),讓路更通暢,市民更方便。
(三)常態(tài)管理,持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度,經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法,鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管,不斷深入推進(jìn),不斷鞏固提升,持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任,辦公地點(diǎn)設(shè)在縣城管局,具體負(fù)責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機(jī)動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十五
1、嚴(yán)格執(zhí)行省、市有關(guān)停車場經(jīng)營管理的法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定。
3、車輛每次進(jìn)入小區(qū)和停放時(shí),應(yīng)與車輛管理員共同檢查車輛狀況。如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)告知車輛駕駛員并做好記錄。
4、協(xié)助公安機(jī)關(guān)搞好停車場安全防范和檢查登記工作,發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為應(yīng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。
1、服從管理服務(wù)人員指揮,按規(guī)定車位停放車輛;。
2、離車前關(guān)閉電路,上好防盜鎖,關(guān)好車窗;。
3、不得有鳴喇叭,長時(shí)間使用遙控器發(fā)動車輛等擾民行為;。
4、不得將載有易燃、易爆、劇毒、放射性或污染物品的車輛停放在停車場;。
5、不得拆散部件、大修車輛及排放污染物;。
6、按規(guī)定參加機(jī)動車輛保險(xiǎn);。
小區(qū)停車管理方案實(shí)施細(xì)則篇十六
1、遵守交通管理規(guī)定,愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施,不亂停放車輛,外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前后左右車輛安全,在規(guī)定位置停放。
3、非業(yè)主車輛不得在小區(qū)內(nèi)停放過夜,若臨時(shí)滯留必須停放在指定位置。
4、非機(jī)動車輛必須按規(guī)定的位置停放,嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)等隨意停放。
5、凡不遵守小區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)定及管理人員的指揮,發(fā)生一切事故,后果自負(fù)。
6、本小區(qū)車輛出入小區(qū)要出示出入證,外部車輛出入小區(qū)時(shí),由值班人員履行登記手續(xù),并服從本小區(qū)管理人員指揮。
7、車輛進(jìn)入小區(qū),司機(jī)必須減速慢行,禁止鳴喇叭,注意往來車輛及行人安全。
8、停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài),車內(nèi)貴重物品必須隨身帶走。
9、進(jìn)入本小區(qū)車輛嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性物品在本小區(qū)停留。
10、不準(zhǔn)在本小區(qū)任何場地試車、修車、練車。
11、不準(zhǔn)碾壓綠化帶,不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識,不準(zhǔn)損壞路面及小區(qū)內(nèi)一切設(shè)施。
12、不準(zhǔn)在人行道上、車行道、消防通道停放車輛(非機(jī)動車必須服從管理人員指定的停放位置)。
13、出租車接送小區(qū)住戶,上下客后必須馬上駛離,不得在小區(qū)內(nèi)招攬客人。出租車司機(jī)屬來訪客人,必須正常辦理探訪手續(xù)。
14、車輛帶貨駛離小區(qū),必須有相應(yīng)的證明,屬貴重、大件物品或搬家物品,必須由住戶登記簽字放可放行。
15、除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護(hù)車)外,其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
16、本小區(qū)車位首先滿足在本小區(qū)長期居住的業(yè)主停放車輛,非本小區(qū)業(yè)主的車輛,不管與其小區(qū)業(yè)主任何關(guān)系不予提供車位。
17、本小區(qū)車位在滿足本小區(qū)業(yè)主停放的情況下,有多余車輛可以安排臨時(shí)車輛停放,停放費(fèi)按本物業(yè)規(guī)定收取。
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