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詹天佑課文讀后感篇一
《詹天佑》這篇課文講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事，這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的.鐵路干線。這條鐵路長200千米，當時一些帝國主義國家為控制我國的北部，都要爭奪鐵路修筑權，因互不相讓，事情好久得不到解決。最后提出：清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們本意是要挾中國，可沒有想到，清政讀后感府任命了中國自己的工程師詹天佑。課文從以下幾個方面講述了詹天佑的事跡：
一是詹天佑的勇氣和骨氣，南口以北都是高山深澗、懸崖峭壁，工程艱巨，可他不怕困難，毅然接受了任務；二是嚴肅認真的工作態(tài)度，勘測線路，繪圖，現(xiàn)場施工，都始終親自帶隊干；三是他的聰明睿智，開鑿過山隧道，采用的“從兩端同時向中間鑿進”和“中部鑿井，再分別向兩頭開鑿”的施工方法，使工期縮短了一半，“人”字形線路解決了爬坡難的問題。
京張鐵路全線竣工長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風，我由衷地佩服，詹天佑真?zhèn)ゴ螅?/p>
詹天佑課文讀后感篇二
《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修筑從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對外國人的諷刺與無比巨大的威脅，為了祖國的尊嚴，詹天佑毅然接受了任務。他不怕苦，不怕累，不怕危險認真仔細地艱苦工作。他的智慧與創(chuàng)新精神提高了工作效率，讓鐵路不滿四年就完工了，比計劃提早了兩年。對那些嘲笑中國人的帝國義者是一個有力的回擊，為我國爭了一口氣。
讀了這篇文章，我深深地被詹天佑為了祖國不怕任何困難，認真堅定的工作態(tài)度所打動。再聯(lián)想到自己，作為一個二十一世紀的少先隊員，對工作采取的態(tài)度和行動，我羞愧無比。
記得有一次，我在做衛(wèi)生時，值日班長讓我拖地。我邁著歡快的步子，嘴里哼著小曲，拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經(jīng)心的在各個角落里隨便拖了幾下，整個教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由于我的不認真我們班在檢查時被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛，心里感到有千根鋼針扎入胸口，不負責任讓我十分難過。
回想起自己對事情的態(tài)度，與詹天佑這種為了事業(yè)敢于赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業(yè)中，而我去連一點小事都干不好，長大后，怎么能為祖國做出貢獻呢！
今天，我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多么渺小，多么無知??！他們的腦子里裝的是對祖國的責任與愛，而我的腦子里卻想的是怎樣才能更輕松?，F(xiàn)在科技發(fā)達了，但我們人的意志與毅力卻退化了。不過，今天我明白了，我們只有不怕困難，勤奮學習，刻苦鉆研，掌握科學與文化知識才能將我們的祖國建設得更富強，更美好。
詹天佑課文讀后感篇三
那天，我在老師的指導下學習了一篇文章——《詹天佑》。文章敘述了詹天佑不怕帝國主義者的嘲笑和要挾，毅然接受呢修筑京張鐵路的任務。他不怕困難、危險，克服了重重難關，成功修筑京張鐵路。給藐視中國的帝國主義者一個有力的還擊。
學習完文章，我為詹天佑不怕困難、嘲笑的毅力而心生佩服。他頂著壓力，白天在野外工作，晚上在油燈下計算……京張鐵路包含著他多少的汗水、努力和智慧啊！
魯迅曾說：“惟有民魂是值得寶貴的，惟有他發(fā)揚起來，中國才有真進步?！本妥屛覀儓F結一致、熱愛祖國。讓我們好好學習，將來為國爭光！
詹天佑課文讀后感篇四
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的指導下修筑完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，面對帝國主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務。果然，功夫不負有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早了兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
“愛國”兩個字寫起來十分簡單，卻包含著對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣說：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前后，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱巨工程，但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！”這更加充分體現(xiàn)了中國知識分子的愛國心和民族責任心。
詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您舍棄親人，拒絕外國人的要挾，失去了一個又一個你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對我們的國家所貢獻出的一切！
詹天佑課文讀后感篇五
課文《詹天佑》講的是我國杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑從北京到張家口鐵路的故事，來一起看看這篇課文的400字。
讀后感。
吧。
近幾天，我們正在學習《詹天佑》這篇課文，感受頗深。今天，當我們舉行升旗儀式，瞻仰五星紅旗的時候，詹天佑的高大形象就浮現(xiàn)在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能，環(huán)境條件極其惡劣，科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務，這是我國第一條完全由自己國家設計的以鐵路。如果修不好，必定會惹外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益，民族的希望放在的一位，接受了比登天還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。
每當想起詹天佑，我就會想起他杰出的才干與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，為祖國作出了重大的貢獻。對照自己，我感到慚愧;平常上語文課，老師在上面教課文，我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景。突然，老師叫起我的名字，讓我回答問題，我一個字也說不出來，那時，我還小，不懂什么叫認真上課，所以常常被老師批評?，F(xiàn)在，我長大了，懂得了什么是認真學習，為誰認真學習，因此上課我特別認真，積極開動腦筋，認真摘筆記，把每門功課都學得扎扎實實。經(jīng)過自己的努力，我的各門功課都學得較好。因為我懂得了，要是自己將來有作為，報效祖國，現(xiàn)在非努力，學習不可。
我們是炎黃子孫，是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣。雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻，但我要像詹天佑那樣，以堅韌不拔的精神去戰(zhàn)勝學習上的一個個難點，我要發(fā)奮學習，讓我們的祖國永遠立于不敗之地，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪。
人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經(jīng)過。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心?！本堣F路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創(chuàng)造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態(tài)度，創(chuàng)造才使這位杰出的工程師這樣。
當我關起語文書感嘆道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻，是用他的汗水建筑的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。
這個單元，我們主要學習了愛國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時，一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會明白我為什么會這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國著名愛國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。
1920xx年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。修建鐵路時，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有著巨大的心理壓力，你可能會想，修鐵路有什么難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時間修筑鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時間里打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛國精神吧!
回到現(xiàn)實在看看我，如果我也有這種愛國的精神，一心想為祖國爭光，那么相信我會越學越好!
詹天佑課文讀后感篇六
當你們坐著火車從北京到張家口時，會發(fā)現(xiàn)一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結華北和西北的交通要道。當清政府剛提出修筑鐵路計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾。他們還要挾中國：如果由本國的工程師來修筑鐵路，它們就不再過問。結果，清政府任命詹天佑為總工程師。
從北京到張家口一路都是高山深澗、懸崖峭壁。特別是居庸關和八達嶺的工程最艱巨。
不過詹天佑對這兩條隧道表現(xiàn)出的聰明才智的聰明，真不錯!
詹天佑課文讀后感篇七
在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。
詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾處奮斗，終于在19xx年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。
文中的`一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學習他的精神和他的優(yōu)秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
最近我們學習了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落后的年代里，迎難而上，勇于創(chuàng)新，成功地修成京張鐵路的事跡。他自強不息的精神深深感動了我。
課文中寫道，在當時，各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時的中國人就是因為缺乏自信心，才落后挨打的。
接受了任務后，詹天佑不管環(huán)境多么惡劣，都堅持在野外工作。他親自帶領學生和工人，在狂風怒號，黃沙滿天的塞外勘測線路，常常要冒著生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮斗的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。
在開鑿居庸關隧道和八達嶺隧道時，詹天佑采取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設計了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創(chuàng)新意識喝彩。我國古代的四大發(fā)明，不都是創(chuàng)新的產(chǎn)物嗎？把學到的知識活學活用，根據(jù)實際情況自由發(fā)揮，這在今天，也是值得借鑒的。
詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路，令藐視中國人的帝國主義者刮目相看，也為我們樹立了自強不息的光輝榜樣。我們要學習這種精神，努力學習，爭取學有所成，長大后報效祖國，把祖國建設得更加繁榮富強。
今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。
1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，他和工人們同吃同住鑿開居庸關隧道時,山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算,遇到困難時他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。
詹天佑課文讀后感篇八
其實這不是什么文章，前段時間“愛要大聲說出來”的活動我沒來得及參加，此刻補上！哈哈！
我是一只生于1986年的虎，而且還是一只女東北虎，哈哈！身高168cm體重58kg。最善良率真而又敏感的巨蟹座。熱情用心的a型血。女人有的缺點好象我還都有一點點。一點點任性；一點點小脾氣；一點點倔犟……好在只是一點點。
這些年來我像一只候鳥，張開期望的羽翼，從一座城市到另一座城市。有人說，熱愛一座城市是因為城市里有那個人。在遇上你之前，我只能馬不停蹄......!
無數(shù)次在腦海里勾繪你的樣貌。很多年前我喜歡你是瘦瘦高高眼神酷酷的男生。此刻，我已經(jīng)完全不在乎你的身高，跟你在一齊感覺溫暖、踏實，這點才最重要！你真的不用長得太帥。看上去干凈清爽端正就好。這點很重要哦，最忍受不了外表邋遢的男人。相比炫目的.外表，我倒更愿意你有一顆善良寬厚豁達的心。...
你也不用太有錢。只要踏實勤奮地干好你的本職工作，你就是最棒的。當然，你也別太窮，貧賤夫妻百事哀。生活水平比上不足比下有余就能夠了。...
我喜歡你是有豐富閱歷的成熟男人，對生活有很深的感悟，有一雙火眼金睛洞悉人間萬象。
我是個有些孩子氣的人，因此，期望你至少是個80后。我喜歡你的生活態(tài)度是樂觀用心向上的。懂得調侃，而不是抱怨生活。喋喋不休的男人比喋喋不休的女人更令人絕望。...
期望你和我一樣喜歡美食（雖然我不太會做飯），偶爾也喜歡下廚房露一手。這樣，我們彼此都有機會享受被愛的溫暖。哪怕只是某次病榻前的一碗熱粥。
我很清楚身為現(xiàn)代男人十分辛苦，為家人能過上好日子要努力打拼。我毫不介意你十天半月不在身邊。但你不能夠十天半月沒有音訊，我會很擔心和惦記。千萬別用工作太忙為借口，沒有誰會忙到花幾分鐘打個電話發(fā)個信息的時間都沒有。除非，他的心里根本沒有裝著這個人。...
詹天佑課文讀后感篇九
我有一位朋友，他的名字叫劉天佑，我的朋友—劉天佑作文800字。他個子比較高，身材微胖。他長著似刺猬一樣的頭發(fā)，一雙又黑又亮的眼睛，大大的鼻子、耳朵和嘴巴。這些都鑲在“國”字狀的頭上。劉天佑特別愛笑，一笑起來，眼睛都成了一條縫，嘴巴都歪到天上去了。有一天，misscai給我們考了unit1的英語試卷。很快，試卷的分數(shù)就出來了，劉天佑他考了87分。當他拿到卷子時，不僅不“悲喪”，反到笑嘻嘻地說：“哦，我這次太粗心了！
這么簡單的卷子，我竟然錯了那么多的題！我下次一定超過‘90分’這條分數(shù)線，爭取考到第一名！”misscai聽到了，便說：“嗯，劉天佑有如此‘豪言壯舉’，難得啊！讓我們一起等待‘奇跡’的發(fā)生吧！”劉天佑又笑了笑。幾天后，又考了unit2的試卷，劉天佑真的`超過了90分，達到了99分，全班第一名！misscai便表揚他：“劉天佑上次沒考好，考了87分。但這次他努力了，并且說到做到，考了99分，全班第一名！我們要向他學習！”
詹天佑課文讀后感篇十
詹天佑為了創(chuàng)好京張鐵路經(jīng)歷了許多困難，但他不言放棄，突破一道道難關，終于造好了京張鐵路。這篇文章寫出了詹天佑的愛國情懷。
我們學了詹天佑一課感受到的是詹天佑強烈的愛國精神和永不放棄，抗爭到底的決心。
詹天佑頑強的決心讓我們敬佩不已，他那頑強的精神讓我們的心靈產(chǎn)生了浩大的震撼。
“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片艷陽天”這句話用來寫詹天佑在修筑京張鐵路時所遇到的困難時最合適不過了。
在修筑京張鐵路的途中，各國為了阻止詹天佑繼續(xù)修筑，就殺了她的女兒，但詹天佑沒有輕言放棄，他忍著喪失親人的心痛繼續(xù)修筑。終于他的一切努力都有了回報，京張鐵路提前竣工了。
我們中國的歷史上不止詹天佑這一位愛國人士，還有：季羨林，周恩來等等。還有抗日戰(zhàn)士：邱少云，黃繼光，董存瑞等等。他們都熱愛自己的祖國，熱愛自己的祖國母親，熱愛他們愿意用一切來交換的祖國！那就是中國，美麗的中國。富饒的中國，飽經(jīng)風霜的中國。
“不期望腳下處處陽關道，不幻想頭頂一片艷陽天”希望這句話能永遠記在我們的心里！
詹天佑課文讀后感篇十一
我站在詹天佑的銅像前，腦海里立刻浮現(xiàn)出他的愛國事跡。
清政府提出中國自己修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就來阻撓，它們要爭奪這條鐵路的修筑權，這樣就可以進一步控制我國的北部。慢慢地，控制整個國家。就在這個時候，一位讓所有人重拾信心的人出現(xiàn)了，他——就是詹天佑。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，也是我國的“橋梁之父”。他為了給祖國爭一口氣，不怕危險，任勞任怨，吃苦耐勞。為了尋找一條合適的線路，冒著墜落深谷的危險，翻山越嶺，不惜任何代價。詹天佑不但有對國家一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。雖然一路上困難重重，但是憑借著自己的智慧，他發(fā)明了中部鑿進法，兩端鑿進法，人字型軌道，這些所作所為，讓中國鐵路走向了一個新的臺階，給藐視中國的帝國主義國家一個有力的回擊。
我最喜歡詹天佑說過的“不怕困難，不怕嘲笑”這句話，雖然短短幾個字，可是里面卻蘊含著深深地道理，洋溢著詹天佑濃濃的愛國之心。不管外國人怎樣嘲笑他、威脅他，都不能阻止他修筑鐵路的腳步，熄滅他為國爭光的決心，在他眼中，祖國的尊嚴和利益永遠高于一切。
詹天佑身上體現(xiàn)的拳拳愛國之心，令作為中國人的我感到十分自豪，他是我們的榜樣，是中華民族的驕傲，我們就要學習他這種強烈的愛國主義精神，長大以后要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。
詹天佑課文讀后感篇十二
工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在19，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經(jīng)了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不茍的工作，兢兢業(yè)業(yè)的堅守在現(xiàn)場。不到四年（在當時就是奇跡了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一個中國人，他是我們學習的楷模。
我們是生長在21世紀的新中國的小學生，是祖國的未來和希望?，F(xiàn)在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發(fā)展將來都需要我們這代人去繼續(xù)，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優(yōu)異的成績?yōu)樽鎳鵂幑?，勵志報國做棟梁?/p>
詹天佑課文讀后感篇十三
讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
詹天佑是一個有骨氣的中國人。1905年，他在清政府腐敗無能的狀況下，在帝國主義的嘲笑聲中，毅然理解了修筑京張鐵路的任務，這正是他愛國主義的表現(xiàn)，也是我學習的榜樣。
詹天佑為了尋找一條適宜的線路，晚上在油燈下繪圖計算，和工人同吃同住，還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他克服種種困難，使鐵路提前兩年竣工。想想自己，做數(shù)學習題的時候，常常害怕困難，抄襲同學的答案，比比詹天佑，我多慚愧呀!我決心以詹天佑為榜樣，長大了也為祖國爭光。
這篇短短的“讀后感”，既要表達詹天佑的愛國主義精神是自己學習的榜樣，又要敘述自己被詹天佑“不怕困難”、“刻苦學習”的精神所感動，其結果，文章資料顯得分散、干巴巴，倒像是一份“決心書”。
由此可見，寫讀后感必須要選取自己感觸最大和體會最深的一點來寫，應突出重點，切忌面面俱到。當然，寫的時候還要善于聯(lián)想，依照原文主要資料和精神實質，結合自己的思想和生活實際。
詹天佑課文讀后感篇十四
我學過很多關于愛國的課文。如：《黃繼光》《金色的魚鉤》《彩色的翅膀》……但讓我印象最為深刻的是《詹天佑》這篇課文。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師……在朗朗的讀書聲中，我了解了這個人的不平凡。
首先印入我腦海的是他那響亮的名字“詹天佑”。老師講，當時清政府無能，中國有很多地方被洋鬼子侵略，從北京到張家口的這一段鐵路很重要，地形復雜，懸崖峭壁。洋人們都以為這樣的地形我們修不成鐵路?？伤麄兿脲e了，中國已經(jīng)有了一位偉大的工程師。
這篇課文講述的是：在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，大家都說這一回咱們可爭了一口氣。盡管困難重重，但詹天佑總是與工人們同甘共苦。定點、測繪，詹天佑都做到一步不差，在洋人的譏笑下，在民族的希望下，成功修建好了京張鐵路，給那些外國人一個有力的回擊。
讀完這篇課文，我心潮澎湃。詹天佑冒著一不小心墜入深谷的危險修筑鐵路。他總是想，這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。就是這種力量讓詹天佑拼盡全力。
“少年智則國智”“少年富則國富”“長江后浪推前浪”“青出于藍則勝于藍”……我們要好好學習，用知識讓中國變得更加富強，更加神圣，不可侵犯!
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