能堅持到最后的，才能真正獲得成功；如何提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量？這是每個學(xué)生都要探索的課題。接下來是一些精選的總結(jié)示范，希望能夠?qū)Υ蠹覍懣偨Y(jié)時有所幫助。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇一
以建設(shè)“平安運營”重要思想為指導(dǎo)，落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度的減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失，維護(hù)社會穩(wěn)定。
(二)基本原則。
堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
本預(yù)案適用于突發(fā)道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。
(一)以人為本，減少損失。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。
(三)預(yù)防為主，常備不懈。
(四)快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。
(五)依法辦理，合理處置。
公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以總經(jīng)理為組長，公司營運專管員為成員的突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實施突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展突發(fā)道路運輸事故應(yīng)對工作。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工作。
本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。
(一)駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場處置方法：
1、立即停車。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。
如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時報案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時，應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。
(二)分級響應(yīng)機制。
突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng)，按本地安全管理原則，有本公司安全管理機構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定，全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運輸事故的應(yīng)急救援和處置行動。
(三)指揮與協(xié)調(diào)。
1、啟動預(yù)案。本公司車輛發(fā)生道路運輸事故后，公司安全管理部門應(yīng)立即核實和確認(rèn)，將情況報告公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
2、趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。
3、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
4、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
(一)總結(jié)評估。
公司突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位應(yīng)急行動的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動、平時準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補充的項目，應(yīng)急行動評估報告與應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后報總公司總經(jīng)理室?？偣究偨?jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評估、匯總，并通報應(yīng)急救援情況，開展應(yīng)急救援。
(二)表彰獎勵。
對在實施道路運輸重大道路運輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。
(三)責(zé)任追究。
因玩忽職守、貽誤時機造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇二
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
1.應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置。
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2.應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)。
(1)應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。
(2)、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
(3)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，然后保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。
(4)、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
(5)、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
(6)、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。
(7)、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
(8)、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
(9)、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
(10)、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。
(11)、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
(12)、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
(1)、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部。
(2)、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運力。
(3)、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。
(4)、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。
(5)、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
(6)、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
(7)、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
(8)、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。然后購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧?，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運力不能在預(yù)定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
(9)、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，請求公安、交警維護(hù)客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
(10)、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運秩序。
(11)、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
(12)、速請電信部門進(jìn)場增加臨時的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施。
(1)、如果ups不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
(2)、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器;其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
(3)、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接;若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進(jìn)行連接。
(4)、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施。
(1)、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
(2)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
(3)、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
(4)、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。
(5)、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓(xùn)。
現(xiàn)場救助中，
(7)、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
(8)、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
(9)、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠;要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
(10)、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
(11)、醫(yī)療救護(hù)組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
(12)、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。
(13)、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
(14)、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
(15)、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇三
20xx年春運時間從1月10日起至2月18日結(jié)束。為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的因各種突發(fā)性事件導(dǎo)致大量旅客滯留和群體性的事件等情況，及時、妥善采取處置措施，確保春運工作安全、有序、高效地進(jìn)行，結(jié)合我市交通運輸行業(yè)實際，特制定本預(yù)案。
指揮長：
副指揮長：
成員：
應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市局安監(jiān)科，鄭遠(yuǎn)超同志兼任辦公室主任，王海軍、劉立軍任副主任。具體負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運應(yīng)急工作開展情況，協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件。聯(lián)系電話：xxxx。各縣區(qū)交通運輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心、市道路運輸服務(wù)中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處、市海事局及市運輸總公司、市公交公司、迅達(dá)運輸公司要分別成立相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。
（一）負(fù)責(zé)春運應(yīng)急預(yù)案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
（二）研究制定應(yīng)急處理公路、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體性的事件處置對策和措施。
（四）接收上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急指揮部門報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
（五）應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路、水路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛、船舶等。
（七）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
（一）各縣（區(qū)）交通運輸局：負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的處置。
（二）市公路事業(yè)發(fā)展中心、市農(nóng)村處、市交通運輸局執(zhí)法處：因雨、雪、霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機械、物資進(jìn)行搶修保通，保障公路暢通。
（三）市道路運輸服務(wù)中心：根據(jù)全市營運客車總數(shù)的5%預(yù)留機動運力，將應(yīng)急車輛的單位、駕駛員姓名、車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應(yīng)急客、貨運輸?shù)囊?，及時調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
（四）市海事局：負(fù)責(zé)水上交通事故（險情）的應(yīng)急救援工作，根據(jù)天氣情況及時發(fā)布航行警（通）告，特殊情況下采取停航、封航等措施。
1、發(fā)生重大突發(fā)事件時，第一時間上報市局應(yīng)急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)。
2、全力維護(hù)運輸秩序，保障救援工作有序開展。
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障。
4、預(yù)留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應(yīng)急搶險運力。
（一）公路發(fā)生突發(fā)事件應(yīng)急處理。
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應(yīng)急預(yù)案，公路部門應(yīng)迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的路段立即組織人員進(jìn)行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
（二）道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理。
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運輸保障力量時，運輸部門立即開展工作，啟動道路運輸應(yīng)急預(yù)案及行車安全應(yīng)急預(yù)案。
2、組織應(yīng)急預(yù)備車輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實際情況，科學(xué)合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達(dá)指定地點、搶運緊急物資。
4、確保運輸安全有序，最大程度地預(yù)防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
（三）水上交通應(yīng)急處理。
轄區(qū)水上出現(xiàn)一般險情時，啟動水上運輸應(yīng)急預(yù)案，按照預(yù)案程序開展各項工作。發(fā)生特別重大事件時，在上報局應(yīng)急辦公室的同時，上報市安全生產(chǎn)應(yīng)急中心。
（四）新聞宣傳應(yīng)急處理。
突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認(rèn)后要第一時間向市局報告有關(guān)情況，市局將按有關(guān)規(guī)定，遵循實事求是、準(zhǔn)確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
各單位要建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。
各單位請于20xx年1月10日前將各單位春運應(yīng)急工作預(yù)案、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組名單、聯(lián)系電話和應(yīng)急值班人員表報送局應(yīng)急辦公室。
（一）各單位要按制定的相應(yīng)應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實責(zé)任，按照“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的要求，接到緊急任務(wù)指令時，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時的開展工作。
（三）接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行任務(wù)，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人將依法追究責(zé)任；對執(zhí)行任務(wù)中作風(fēng)散漫、貽誤時機、未能及時完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將按上級規(guī)定依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇四
為做好通達(dá)運輸集團綏濱龍運運輸有限責(zé)任公司旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作，最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財產(chǎn)的損失，根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定，結(jié)合企業(yè)實際制定本預(yù)案。
（一）發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng)，堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“實事求是”、“及時、準(zhǔn)確和逐級上報”的原則。
（二）應(yīng)急事件報告范圍、時限。
發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時內(nèi)上報上級主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會影響的事故，于事發(fā)后6小時內(nèi)向上級主管部門報告。
（三）突發(fā)事件應(yīng)急報告內(nèi)容。
（1）事件突發(fā)的時間、地點、事件類型、經(jīng)過，人員傷亡、財產(chǎn)損失情況，以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。
（2）事件現(xiàn)場搶救、救治及其他需要報告的情況。
（3）事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。
發(fā)生突發(fā)事件后，立即啟動應(yīng)急指揮系統(tǒng)，組織指揮搶撿救援行動，準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化，及時調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動，組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動，提高應(yīng)急事件處理能力和效率。
公司所有的工作用車（含小轎車、專用備班客車），作為應(yīng)急車輛儲備要隨時聽從指揮奔赴現(xiàn)場，必要時，總指揮、副總指揮可隨時根據(jù)需要調(diào)動線路待班車（含正常營運的短途客車），參加應(yīng)急事件處理與救援，考慮因旅客運輸車輛中途故障等原因，又很難在中途在較短的時間內(nèi)排除故障，除及時增派備用車輛運輸中途旅客外，應(yīng)配備必要的機械設(shè)備（如托拉車輛的.硬型拉桿，易移動的機械式手動吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備），必要時可請示公安交警，車輛保險機構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時參加救援，保證旅客、車輛及時得到救助。
（一）救人高于一切。
（二）施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救。
（三）局部服從全局、下級服從上級。分級負(fù)責(zé)，密切配合。
（四）最大限度地減少損失，防止和減輕人身傷亡。
總指揮：是應(yīng)急事件實施的指揮者，對上級應(yīng)急組織負(fù)責(zé)，在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實施決策和統(tǒng)一指揮。
副總指揮：在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作，協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作，在總指揮離位的情況下，履行總指揮的職權(quán)。
應(yīng)急通訊組：負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。
應(yīng)急搶險組：負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對應(yīng)急現(xiàn)場的搶救，配合有關(guān)部門對事件原因調(diào)查處理。
應(yīng)急保障組：負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運輸和后勤保障。
應(yīng)急救護(hù)組：負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo)，協(xié)助醫(yī)療部門對受傷人員進(jìn)行救護(hù)。
應(yīng)急電話：xxxxxxxx。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇五
安全健康教育，學(xué)校是未成年人集中的場所，也是近來犯罪分子作案較多的場所，近期全國各地不斷發(fā)生犯罪分子闖入學(xué)校傷人案件，形勢極為嚴(yán)峻。為確保全校師生的生命和財產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、健全組織：
1、成立反暴力事件指揮部，領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)組成如下：
組長：校長、書記。
副組長：副校長。
成員：辦公室主任、德育主任、辦公室副主任、衛(wèi)生教師。
2、成立學(xué)校護(hù)衛(wèi)隊，做好日常的安全保衛(wèi)工作。成員如下：
隊長：行政值周教師。
隊員：值周教師。
3、值班保安人員。
3、成立突發(fā)事件應(yīng)急小分隊，專門對學(xué)校的暴力事件進(jìn)行制止。成員如下：
隊長：
隊員：
二、職責(zé)分工：
以指揮部為中心，下設(shè)反暴力事件應(yīng)急工作小組，負(fù)責(zé)維護(hù)校園安全和穩(wěn)定工作。
現(xiàn)場的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為撲救現(xiàn)場的第一組織者和指揮者。
(一)、指揮辦公室：
總指揮：校長。
副總指揮：副校長。
成員：辦公室主任、辦公室副主任、保安班長。
工作職責(zé)：
1、承擔(dān)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)的職能，傳達(dá)上級指示，協(xié)調(diào)各部門對突發(fā)事件處置，并向?qū)W校指揮部匯報和聯(lián)絡(luò)工作。
2、根據(jù)學(xué)校指揮部的指令，編播有關(guān)制止事態(tài)發(fā)展的通告，開展法制宣傳教育等。
(二)護(hù)衛(wèi)行動組：
組長：__。
組員：學(xué)校護(hù)衛(wèi)隊成員和應(yīng)急小分隊成員。
工作職責(zé)：
1、注意現(xiàn)場可疑人員，一旦發(fā)現(xiàn)立即控制住。由值周教師負(fù)責(zé)向校長或分管副校長報告現(xiàn)場情況，學(xué)校護(hù)衛(wèi)隊其它成員立即控制可疑人員。
2、應(yīng)急小分隊迅速進(jìn)行增援，及時穩(wěn)住或控制可疑人員。
3、應(yīng)急分隊成員根據(jù)情況開展對事發(fā)區(qū)域檢查、搜索，做好事發(fā)區(qū)域出入口的控制工作。
(三)現(xiàn)場處置組：
組長：德育主任。
成員：各年級組長、班主任、在現(xiàn)場的其它教師。
工作職責(zé)：
具體組織實施現(xiàn)場處置工作。穩(wěn)定情緒、開展勸阻、疏導(dǎo)和維護(hù)秩序工作。
1、接到指令，組長要立即進(jìn)入廣播室，按要求迅速在廣播室指揮安全疏散(撤離)和做好隨時疏散(撤離)師生的準(zhǔn)備。
2、接到指令后，各成員按照要求，迅速指揮師生選擇相對安全又最近的路線有序撤離到安全地(教室等)，在撤離過程中，發(fā)現(xiàn)有受傷情況立即報告現(xiàn)場指揮部并及時開展現(xiàn)場救治。
3、制止破壞校園公共財物及其它破壞活動等，及時向?qū)W校指揮部報告事態(tài)發(fā)展及處置情況。
4、防止和有效制止可能出現(xiàn)地驚慌、措施不當(dāng)?shù)惹闆r，并穩(wěn)定在教學(xué)區(qū)學(xué)生的心情。
(四)、通訊聯(lián)絡(luò)組：
組長：德育副校長。
成員：辦公室主任、大隊輔導(dǎo)員。
工作職責(zé)：
1、要確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通和有關(guān)現(xiàn)場信息收集，為現(xiàn)場指揮部提供可靠消息保障。
2、立即報110、必要時報119和120。
(五)防護(hù)救治組：
組長：衛(wèi)生教師。
組員：__、__、__、__及現(xiàn)場其它教師。
主要工作：
1、搶救現(xiàn)場傷員，把傷員送到指定安全區(qū)域。
2、配合醫(yī)療人員開展救助。
(六)外圍協(xié)調(diào)組。
組長：__。
組員：__、__、__、__。
主要工作：
1、迅速有效控制區(qū)域各通道，特別是及學(xué)校大門口，保障道路暢通，準(zhǔn)備隨時接受指令開展工作。
2、及時疏導(dǎo)通行車輛，防止出現(xiàn)道路堵塞情況出現(xiàn)。
3、引導(dǎo)公安等工作車輛進(jìn)入，并安排車位停放等。
4、注意發(fā)現(xiàn)、控制可疑車輛、人員，作好隨時封道、封現(xiàn)場的準(zhǔn)備。
(七)善后處理組：校長室、工會、德育處、辦公室負(fù)責(zé)善后處理事宜。
1、向上級有關(guān)部門匯報情況。
2、外來媒體的應(yīng)對。
3、家長等相關(guān)人員的接待。
三、工作原則。
1、以人為本，把保障師生的生命安全和身體健康作為首要任務(wù)，最大限度的減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡和危害，切實加強對應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。
2、快速反應(yīng)原則，學(xué)校一旦發(fā)生重大突發(fā)事件，第一時間向校長或副校長報告，第一時間趕到現(xiàn)場，果斷處置。
3、預(yù)防為主原則，努力提高全校防范突發(fā)公共事件的意識，落實各項安全預(yù)防措施，做好應(yīng)對突發(fā)公共事件的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備等各項工作。及時對各類可能引發(fā)突發(fā)公共事件的情況進(jìn)行分析、預(yù)警，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。
4、防止激化的原則，重在思想教育。
5、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)原則，根據(jù)突發(fā)公共事件的范圍、性質(zhì)和危害程度，對突發(fā)公共事件實行分級處置。每組的主要負(fù)責(zé)人是本組公共事件處置工作的第一責(zé)任人。
四、處置措施。
1、校園一旦發(fā)生恐怖暴力事件，學(xué)校指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本校安全穩(wěn)定工作，觀察事件發(fā)展動向，及時掌握信息與指揮中心取得聯(lián)系，按指揮中心要求，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，組織落實本校應(yīng)急小分隊為應(yīng)急力量，并隨時接受指揮中心調(diào)動。
2、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時間向社發(fā)局報告事態(tài)發(fā)生情況，同時報110，必要時報120、119等求救電話，不隱瞞事實真相，并采取響應(yīng)措施，控制事態(tài)發(fā)展。
3、嚴(yán)格安全保衛(wèi)，阻隔外界鬧事群體與本校學(xué)生的聯(lián)系。
4、做好學(xué)生思想工作，學(xué)校指揮領(lǐng)導(dǎo)小組迅速召開有關(guān)部門會議，落實措施，各年級組長根據(jù)要求，做好學(xué)生思想工作，全力穩(wěn)定本班學(xué)生情緒，以避免學(xué)生卷入事件中。
5、當(dāng)鬧事者不聽勸告，肆意破壞校園財物，或沖進(jìn)校園進(jìn)行非法活動時，保安及護(hù)衛(wèi)組成員迅速將鬧事者與圍觀者隔開。情況緊急和必要時直接與公安部門取得聯(lián)系，依法強行制止事態(tài)發(fā)展。
6、妥善處理事后工作，當(dāng)事態(tài)基本控制或平息后，要繼續(xù)做好思想教育工作，抱著教育多數(shù)，幫助少數(shù)，挽救個別，穩(wěn)住大局的原則，做好安定工作。并組織力量采取有效措施迅速恢復(fù)正常的工作秩序，盡可能減少火災(zāi)事件帶來的損失和影響。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇六
為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。
一、重大事故的應(yīng)急措施。
1.一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2.事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護(hù)工作，另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。
二、死亡事故的應(yīng)急措施。
1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)立即報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
2.運輸部的負(fù)責(zé)人、車隊長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。
3.事故處理完畢后，應(yīng)即時將情況報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、一般事故的應(yīng)急措施。
1.發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快報運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后應(yīng)立即報告安技部。
2.運輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進(jìn)行處理，并與保險部門進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應(yīng)急措施發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，可委托車隊長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進(jìn)行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報安技部備案。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇七
為認(rèn)真做好春運期間全區(qū)客貨運輸工作，確保達(dá)到平安、和諧、有序，預(yù)防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自燃災(zāi)害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，制度本預(yù)案。
成立潘集區(qū)交通運輸局春運突發(fā)事件處置小組：
組長:。
副組長:。
成員:。
處置小組對全系統(tǒng)春運期間出現(xiàn)突發(fā)事件負(fù)總責(zé)，并領(lǐng)導(dǎo)督促成員單位落實各項措施。如遇雨雪、冰凍等惡劣天氣，發(fā)生交通事故等突發(fā)事件，處置小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)救險抗災(zāi)并進(jìn)行事故調(diào)查，指揮應(yīng)急救援等工作。
1、運管所負(fù)責(zé)督促客運企業(yè)加強安全意識教育，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”一旦發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件，及時發(fā)布停運決定，負(fù)責(zé)搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運輸市場秩序。
2、綜合室負(fù)責(zé)掌握收集春運期間有關(guān)信息，做好上傳下達(dá)工作，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織成員單位落實情況進(jìn)行檢查。
3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開，要提前告知旅客，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。
4、縣鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)建立公路安全防患機制，發(fā)現(xiàn)隱患按程序及時上報，對險情地段設(shè)立指示標(biāo)志和警示標(biāo)志。
5、局辦公室負(fù)責(zé)組建公路搶修應(yīng)急分隊，落實清障人員、設(shè)備，組織力量搶修、清理路障，保障公路暢通。
6、各成員單位確保做好春運突發(fā)事件預(yù)防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。
1、應(yīng)急客車:(平電公司抽調(diào)備用)。
2、應(yīng)急機械:(潘一實業(yè)公司抽調(diào)各用)。
1、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能，各司其職，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。
2、實行責(zé)任追究制度，對因玩忽職守，工作不力導(dǎo)致嚴(yán)重后果的，將追究當(dāng)事人責(zé)任。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇八
項目部是防火安全管理的重點單位，認(rèn)真貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針從思想上、組織上、裝備上做好火災(zāi)的預(yù)防工作。建立火責(zé)任制，將防火安全的責(zé)任落實到每個施工班組，每個施工人員，明確分工，劃分區(qū)域，不留防火死角，真正防火責(zé)任：
(1)制定消防安全制度，消防安全操作規(guī)程。
(2)建立防火檔案，確定消防安全重點配置，消防設(shè)置和器材，設(shè)置防火標(biāo)志。
(3)實行定期或不定期防火安全檢查，必須實行每月放火巡查，及時消除火災(zāi)隱患并建立巡查記錄。
(4)對職工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)。
(5)制訂滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
(二)消防安全措施方案。
(1)領(lǐng)導(dǎo)措施：應(yīng)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)高度重視消防工作，將防火納入安全生產(chǎn)一項重要工作，項目經(jīng)理是消防安全的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)人。安全防火預(yù)警機制，防止避免火災(zāi)發(fā)生。
(2)組織措施：建立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研究，布置檢查消防工作，建立管理部門，配備專職人員，建立義務(wù)消防隊伍。
(3)技術(shù)措施：結(jié)合防火重點部門，制定消防安全管理制度和安全操作規(guī)程，積極開展防火培訓(xùn)，提高管理及人員消防安全意識，掌握新的防火安全技術(shù)，從施工工藝，技術(shù)上提高預(yù)防防火事故的防范能力。
(4)物品保障：做到消施設(shè)施的建立，定期更換過期的消防器材，淘汰易燃可燃的材料，從新阻燃材料和物質(zhì)上解決火災(zāi)危險電源。
(5)火災(zāi)險情的處置：同意外情況發(fā)生火災(zāi)事故，千萬不要驚慌，應(yīng)一方面迅速電話報警，一方面組織人員積極撲救。
(三)消防安全措施的落實。
(1)施工現(xiàn)場有暢通的消防通道和消防水源、消防器材、工具齊全、設(shè)置點位合理、有效、符合防火規(guī)定要求，不擅自挪動。
(2)施工人員嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)規(guī)定，有明點防火標(biāo)志，定期對放火安全進(jìn)行檢查，消除隱患，對難以消除隱患，要限期整改。
(3)在施工現(xiàn)場貴重、易燃、易暴、劇毒等物品，設(shè)專人、專庫、不亂放，異建立嚴(yán)格領(lǐng)用、回收制度。
(4)對施工人員進(jìn)行消防安全教育，正確周圍使用消防器材，發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)積極參加撲救，防止自身傷亡。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇九
第一條為加強鐵路危險貨物運輸安全管理，保障公眾生命財產(chǎn)安全，保護(hù)環(huán)境，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《鐵路法》《反恐怖主義法》《鐵路安全管理條例》《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱危險貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運輸過程中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
國家鐵路局制訂并公布鐵路危險貨物品名表。未列入鐵路危險貨物品名表，依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章或者標(biāo)準(zhǔn)確定為危險貨物的，按本規(guī)定辦理運輸。
已分類為危險貨物的物質(zhì)或物品，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，作為鐵路車輛或者集裝箱的組成部分，以及用于貨物監(jiān)測或應(yīng)急處置的裝置和器材，不受本規(guī)定限制。
第三條禁止運輸法律、行政法規(guī)禁止生產(chǎn)和運輸?shù)奈ｋU物品、危險性質(zhì)不明以及未采取安全措施的過度敏感或者能自發(fā)反應(yīng)而產(chǎn)生危險的物品。高速鐵路、城際鐵路等客運專線及旅客列車禁止運輸危險貨物，法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。
第四條鐵路危險貨物運輸安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化和落實鐵路運輸企業(yè)、專用鐵路、鐵路專用線等危險貨物運輸相關(guān)單位（以下統(tǒng)稱運輸單位）的主體責(zé)任。運輸單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定，落實運輸條件，加強運輸管理，確保運輸安全。
第五條國家鐵路局負(fù)責(zé)全國鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理工作。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的鐵路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理工作。國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局統(tǒng)稱鐵路監(jiān)管部門。
第六條國家鼓勵采用有利于提高安全保障水平的先進(jìn)技術(shù)和管理方法，鼓勵規(guī)?；?、集約化、專業(yè)化和發(fā)展專用車輛、專用集裝箱運輸危險貨物。支持發(fā)揮鐵路運輸在危險貨物運輸方面的優(yōu)勢，開展鐵路危險貨物運輸安全技術(shù)以及對安全、環(huán)保有重大影響的項目研究。
第七條運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)在符合法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具備相應(yīng)品名辦理條件的車站、專用鐵路、鐵路專用線間發(fā)到。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將辦理危險貨物的車站名稱、作業(yè)地點（貨場、專用鐵路、鐵路專用線名稱）、辦理品名及鐵危編號、裝運方式等信息及時向社會公布，并同時報送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)重新公布并報送。鐵路危險貨物品名表規(guī)定不作為危險貨物運輸?shù)奈镔|(zhì)或物品，辦理運輸可不受前款公布信息的限制，但其包裝、標(biāo)志等須符合本規(guī)定。
第八條運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)和國家其他有關(guān)規(guī)定使用專用的設(shè)施設(shè)備。依法應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證、檢驗檢測的，經(jīng)認(rèn)證、檢驗檢測合格方可使用。
第九條危險貨物裝卸、儲存場所和設(shè)施應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
（四）法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他條件。
第十條運輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，對本單位危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設(shè)施等安全生產(chǎn)條件進(jìn)行安全評價。
法律、行政法規(guī)規(guī)定需要委托相關(guān)機構(gòu)進(jìn)行安全評價的，運輸單位應(yīng)當(dāng)委托符合國家規(guī)定的機構(gòu)進(jìn)行。
新建、改建危險貨物裝卸、儲存作業(yè)場所和設(shè)施，在既有作業(yè)場所增加辦理危險貨物品類，以及危險貨物新品名、新包裝和首次使用鐵路罐車、集裝箱、專用車輛裝載危險貨物的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評價。
第十一條裝載和運輸危險貨物的鐵路車輛、集裝箱和其他容器應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）制造、維修、檢測、檢驗和使用、管理符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定；
（二）牢固、清晰地標(biāo)明危險貨物包裝標(biāo)志和警示標(biāo)志；
（五）法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十二條運輸危險貨物包裝應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
（五）包裝外表面應(yīng)當(dāng)牢固、清晰地標(biāo)明危險貨物包裝標(biāo)志和包裝儲運圖示標(biāo)志；
（六）法律、行政法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他條件。
第十三條運輸新品名、新包裝或改變包裝的危險貨物，以及法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)尚未明確安全運輸條件的危險貨物運輸時，發(fā)送貨物的鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織托運人、收貨人和貨物運輸全程涉及的其他鐵路運輸企業(yè)共同商定安全運輸條件，簽訂安全協(xié)議并組織試運，試運方案報所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局備案并抄送相關(guān)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。危險貨物試運應(yīng)當(dāng)符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。試運結(jié)束后，需要制定或者修改危險貨物運輸安全國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的，由組織試運的鐵路運輸企業(yè)將試運結(jié)論及相關(guān)資料報送所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，國家鐵路局根據(jù)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局意見，按職責(zé)分工組織或協(xié)調(diào)相關(guān)部門制修訂相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者技術(shù)規(guī)范。
第十四條托運人應(yīng)當(dāng)按照鐵路危險貨物品名表確定危險貨物的類別、項別、品名、鐵危編號、包裝等，遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。
依據(jù)法律、行政法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需采取添加抑制劑或者穩(wěn)定劑等特殊措施的危險貨物，托運人應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施，保證貨物在運輸過程中穩(wěn)定，并將有關(guān)情況告知鐵路運輸企業(yè)。
第十五條托運人應(yīng)當(dāng)在鐵路運輸企業(yè)公布辦理相應(yīng)品名的危險貨物辦理站辦理危險貨物托運手續(xù)。托運時，應(yīng)當(dāng)向鐵路運輸企業(yè)如實說明所托運危險貨物的品名、數(shù)量（重量）、危險特性以及發(fā)生危險情況時的應(yīng)急處置措施等。對國家規(guī)定實行許可管理、需憑證運輸或者采取特殊措施的危險貨物，托運人應(yīng)當(dāng)向鐵路運輸企業(yè)如實提交相關(guān)證明。不得將危險貨物匿報或者謊報品名進(jìn)行托運；不得在托運的普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
托運人托運危險化學(xué)品的，還應(yīng)當(dāng)提交與托運的危險化學(xué)品完全一致的安全技術(shù)說明書，并在貨物運輸包裝上粘貼（涂打）安全標(biāo)簽。
托運人托運危險廢物的，應(yīng)當(dāng)主動向鐵路運輸企業(yè)告知托運的貨物屬于危險廢物。運輸時，還應(yīng)當(dāng)提交生態(tài)環(huán)境主管部門發(fā)放的電子或者紙質(zhì)形式的危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。
第十六條危險貨物的運單應(yīng)當(dāng)載明危險貨物的托運人、收貨人，發(fā)送運輸企業(yè)及發(fā)送站、裝車場所，到達(dá)運輸企業(yè)及到達(dá)站、卸車場所，貨物名稱、鐵危編號、包裝、裝載數(shù)量（重量）、車種車號、箱型箱號，應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話等信息。
運輸單位應(yīng)當(dāng)妥善保存危險貨物運單，保存期限不得少于24個月。
第十七條托運人應(yīng)當(dāng)在危險貨物運輸期間保持應(yīng)急聯(lián)系電話暢通。
第十八條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對托運人身份進(jìn)行查驗，對承運的貨物進(jìn)行安全檢查。不得在非危險貨物辦理站辦理危險貨物承運手續(xù)，不得承運未接受安全檢查的貨物，不得承運不符合安全規(guī)定、可能危害鐵路運輸安全的貨物。
下列情形，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗托運人提供的相關(guān)證明材料，并留存不少于24個月：
（一）國家對生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、使用等實行許可管理的危險貨物；
（二）國家規(guī)定需要憑證運輸?shù)奈ｋU貨物；
（三）需要添加抑制劑、穩(wěn)定劑和采取其他特殊措施方可運輸?shù)奈ｋU貨物；
（四）運輸包裝、容器列入國家生產(chǎn)許可證制度工業(yè)產(chǎn)品目錄的危險貨物；
（五）法律、行政法規(guī)及國家規(guī)定的其他情形。鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知托運人有關(guān)注意事項，并在網(wǎng)上受理頁面、營業(yè)場所或者運輸有關(guān)單據(jù)上明示違規(guī)托運的法律責(zé)任。
第十九條運輸單位應(yīng)當(dāng)建立托運人身份和運輸貨物登記制度，如實記錄托運經(jīng)辦人身份信息和運輸?shù)奈ｋU貨物品名及編號、裝載數(shù)量（重量）、發(fā)到站、作業(yè)地點、裝運方式、車（箱）號、托運人、收貨人、押運人等信息，并采取必要的安全防范措施，防止丟失或者被盜；發(fā)現(xiàn)爆炸品、易制爆危險化學(xué)品、劇毒品丟失或者被盜、被搶的，應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報告。
第二十條運輸放射性物品時，托運人應(yīng)當(dāng)持有生產(chǎn)、銷售、使用或者處置放射性物品的有效證明，配置防護(hù)設(shè)備和報警裝置。運輸?shù)姆派湫晕锲芳捌溥\輸容器、運輸車輛、輻射監(jiān)測、安全保衛(wèi)、應(yīng)急預(yù)案及演練、裝卸作業(yè)、押運、職業(yè)衛(wèi)生、人員培訓(xùn)、安全審查等應(yīng)當(dāng)符合《放射性物品運輸安全管理條例》、《放射性物品安全運輸規(guī)程》等法律、行政法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。托運時，托運人應(yīng)當(dāng)向鐵路運輸企業(yè)提交運輸說明書、輻射監(jiān)測報告、核與輻射事故應(yīng)急響應(yīng)指南、裝卸作業(yè)方法、安全防護(hù)指南，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)查驗、收存。托運人提交文件不齊全的，鐵路運輸企業(yè)不得承運。托運人應(yīng)當(dāng)在運輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措施，對運輸中的核安全負(fù)責(zé)。
第二十一條鐵路運輸危險貨物的儲存方式、方法以及儲存數(shù)量、隔離等應(yīng)當(dāng)符合規(guī)定。倉庫、雨棚等專用設(shè)施，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)管理。劇毒品以及儲存數(shù)量構(gòu)成重大危險源的其他危險貨物，應(yīng)當(dāng)單獨存放，并實行雙人收發(fā)、雙人保管制度。
第二十二條危險貨物運輸裝載加固以及使用的鐵路車輛、集裝箱、其他容器、集裝化用具、裝載加固材料或者裝置等應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和安全要求。不得使用技術(shù)狀態(tài)不良、未按規(guī)定檢修（驗）或者達(dá)到報廢年限的設(shè)施設(shè)備，禁止超設(shè)計范圍裝運危險貨物。
貨物裝車（箱）不得超載、偏載、偏重、集重。貨物性質(zhì)相抵觸、消防方法不同、易造成污染的貨物不得同車（箱）裝載。禁止危險貨物與普通貨物混裝運輸。
第二十三條危險貨物裝卸作業(yè)應(yīng)當(dāng)遵守安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和制度，并在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮或者監(jiān)控下進(jìn)行。
第二十四條運輸危險貨物時，托運人應(yīng)當(dāng)配備必要的押運人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備和防護(hù)用品，并使危險貨物始終處于押運人員監(jiān)管之下。托運人應(yīng)負(fù)責(zé)對押運人員培訓(xùn)教育。押運員應(yīng)了解所押運貨物的特性，熟悉應(yīng)急處置措施，攜帶所需安全防護(hù)、消防、通訊、檢測、維護(hù)等工具。
鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知鐵路運輸安全規(guī)定，檢查押運人員、備品、設(shè)施及押運工作情況，并為押運人員提供必要的工作、生活條件。
押運人員應(yīng)當(dāng)遵守鐵路運輸安全規(guī)定,檢查押運的貨物及其裝載加固狀態(tài)，按操作規(guī)程使用押運備品和設(shè)施。在途中發(fā)現(xiàn)異常情況時，及時采取可靠的應(yīng)急處置措施，并向鐵路運輸企業(yè)報告。
第二十五條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)與辦理危險貨物運輸?shù)膶Ｓ描F路、鐵路專用線產(chǎn)權(quán)單位、管理單位和使用單位共同簽訂危險貨物運輸安全協(xié)議，明確各方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)、作業(yè)內(nèi)容及其安全保證措施等。
運輸單位間應(yīng)當(dāng)按照約定的交接地點、方式、內(nèi)容、條件和安全責(zé)任等辦理危險貨物交接。
第二十六條危險貨物車輛編組、調(diào)車等技術(shù)作業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法。運輸危險貨物的車輛途中停留時，應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離客運列車及停留期間有乘降作業(yè)的客運站臺等人員密集場所和設(shè)施，并采取安全防范措施。裝運劇毒品、爆炸品、放射性物品和氣體等危險貨物的車輛途中停留時，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派人看守，押運人員應(yīng)加強看守。
第二十七條裝運過危險貨物的車輛、集裝箱，卸后應(yīng)當(dāng)清掃洗刷干凈，確保不會對其他貨物和作業(yè)人員造成污染、損害。洗刷廢水、廢物處理應(yīng)當(dāng)符合環(huán)保要求。
第二十八條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定通過定位系統(tǒng)對運營中的危險貨物運輸工具實行監(jiān)控，建立危險貨物運輸安全管理信息平臺，可對危險貨物運輸全程跟蹤和實時查詢，按要求與鐵路監(jiān)管部門共享數(shù)據(jù)。
第二十九條運輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家勞動安全職業(yè)衛(wèi)生有關(guān)規(guī)定配備符合國家防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求的勞動保護(hù)用品和職業(yè)防護(hù)等設(shè)施設(shè)備，開展從業(yè)人員職業(yè)健康體檢，建立從業(yè)人員職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，預(yù)防人身傷害。
第三十條運輸單位應(yīng)當(dāng)建立健全危險貨物運輸安全管理、崗位安全責(zé)任、教育培訓(xùn)、安全檢查和隱患排查治理、安全投入保障、勞動保護(hù)、責(zé)任追究、安全例會、應(yīng)急管理等制度，完善危險貨物包裝、裝卸、押運、運輸?shù)炔僮饕?guī)程和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理辦法。
第三十一條運輸單位應(yīng)當(dāng)對本單位危險貨物運輸從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全、環(huán)保、法制教育和崗位技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方可上崗。開展危險貨物運輸技術(shù)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)制定培訓(xùn)大綱，設(shè)置培訓(xùn)課程，明確培訓(xùn)具體內(nèi)容、學(xué)時和考試要求并及時修訂和更新。危險貨物運輸培訓(xùn)課程及教材、資料應(yīng)當(dāng)符合國家法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
運輸單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況，培訓(xùn)記錄應(yīng)當(dāng)保存36個月以上。
第三十二條危險貨物運輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具備必要的安全知識，熟悉有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，知悉自身在安全方面的權(quán)利和義務(wù)，掌握所運輸危險貨物的危險特性及其運輸工具、包裝物、容器的使用要求和出現(xiàn)危險情況時的應(yīng)急處置方法。
第三十三條運輸單位應(yīng)當(dāng)定期開展危險貨物運輸安全隱患排查治理，隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，重大隱患治理情況要向所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。
第三十四條運輸單位在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等運輸高峰期或者惡劣氣象條件下，以及國家重大活動期間，應(yīng)當(dāng)采取安全應(yīng)急管理措施，加強鐵路危險貨物運輸安全檢查，確保運輸安全。必要時可采取停運、限運、繞行等措施。
國家鐵路局根據(jù)需要，在特定區(qū)域、特定時間，可以決定對屬于危險化學(xué)品、民用爆炸物品的鐵路危險貨物運輸實施管制。
第三十五條運輸單位應(yīng)當(dāng)針對本單位危險貨物運輸可能發(fā)生的事故特點和危害，制定鐵路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，并與相應(yīng)層級、相關(guān)部門預(yù)案銜接。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行評審或論證、公布，并至少每半年組織1次應(yīng)急演練。鐵路危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急演練情況應(yīng)當(dāng)報送所在地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。
運輸單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急救援隊伍或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施和物資，并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運轉(zhuǎn)。按照國家有關(guān)規(guī)定建立應(yīng)急值班制度，配備應(yīng)急值班人員。
第三十六條危險貨物運輸過程中發(fā)生燃燒、爆炸、環(huán)境污染、中毒或者被盜、丟失、泄漏等情況，押運人員和現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定及時報告，并按照應(yīng)急預(yù)案開展先期處置。運輸相關(guān)單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，組織搶救，防止事態(tài)擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并報告當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境、公安、衛(wèi)生健康主管部門以及地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局，不得隱瞞不報、謊報或者遲報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。
第三十七條鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實時掌握本單位危險貨物運輸狀況，并按要求向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息。
第三十八條鐵路監(jiān)管部門依法對運輸單位執(zhí)行有關(guān)危險貨物運輸安全的法律、行政法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，重點監(jiān)督檢查下列內(nèi)容：
（一）危險貨物運輸安全責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的建立、完善情況；
（二）危險貨物運輸從業(yè)人員安全、環(huán)保培訓(xùn)及考核情況；
（三）保證本單位危險貨物運輸安全生產(chǎn)投入情況；
（四）危險貨物運輸安全隱患排查治理情況；
（五）危險貨物運輸設(shè)施設(shè)備配置、使用、管理及檢測、鑒定和安全評價情況；
（六）危險貨物辦理站信息公布情況；
（七）承運危險貨物安全檢查情況；
（八）危險貨物運輸作業(yè)環(huán)節(jié)安全管理情況；
（九）重大危險源安全管理措施落實情況；
（十）危險貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案制定、應(yīng)急救援設(shè)備和器材配置、應(yīng)急救援演練等情況；
（十一）危險貨物運輸事故報告情況；
（十二）依法應(yīng)當(dāng)監(jiān)督檢查的其他情況。
第三十九條鐵路監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督檢查時，可以依法采取下列措施：
（一）進(jìn)入鐵路危險貨物運輸作業(yè)場所檢查，調(diào)閱有關(guān)資料，向有關(guān)單位和人員了解情況；
（四）責(zé)令立即停止使用不符合規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備、裝置、器材、運輸工具等；
（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他措施。
第四十條鐵路監(jiān)管部門行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)忠于職守、秉公執(zhí)法，遵守執(zhí)法規(guī)范；對監(jiān)督檢查過程中知悉的商業(yè)秘密負(fù)有保密責(zé)任。行政執(zhí)法人員依法履行監(jiān)督檢查職責(zé)時，應(yīng)當(dāng)出示有效執(zhí)法證件。
被監(jiān)督檢查單位和個人對鐵路監(jiān)管部門依法進(jìn)行的監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)予以配合，如實提供有關(guān)情況或者資料，不得拒絕、阻撓。
第四十一條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立健全危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查制度，加強行政執(zhí)法人員危險貨物運輸安全知識培訓(xùn)，配備必要的安全檢查裝備，應(yīng)用信息化手段和先進(jìn)技術(shù)，不斷提高監(jiān)管水平。
鐵路監(jiān)管部門監(jiān)督檢查時，可聘請熟悉鐵路危險貨物運輸、化學(xué)化工、安全技術(shù)管理、應(yīng)急救援等的專家和專業(yè)人員提供技術(shù)支撐，可依法委托安全技術(shù)機構(gòu)對危險貨物運輸安全實施監(jiān)督檢查。
第四十二條任何單位和個人均有權(quán)向鐵路監(jiān)管部門舉報危險貨物運輸違法違規(guī)行為。
鐵路監(jiān)管部門接到舉報，應(yīng)當(dāng)及時依法處理；對不屬于本部門職責(zé)的，應(yīng)當(dāng)及時移送有關(guān)部門處理。
第四十三條鐵路監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立危險貨物運輸違法行為信息庫，如實記錄運輸單位的違法行為信息，并將行政處罰信息及時歸集至國家信用信息共享平臺、國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，依法向社會公示。對無正當(dāng)理由拒絕接受監(jiān)督檢查、故意隱瞞事實或者提供虛假材料以及受到行政處罰等違法情節(jié)嚴(yán)重的企業(yè)予以公告。
第四十四條違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物的，按照《違反鐵路安全管理條例行政處罰實施辦法》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定實施處罰；依法應(yīng)當(dāng)由其他部門實施處罰的，應(yīng)當(dāng)通報有關(guān)部門依法處理。
違反法律、行政法規(guī)規(guī)定運輸危險貨物，造成鐵路交通事故或者其他事故的，依法追究相關(guān)單位及其主要負(fù)責(zé)人、工作人員的行政責(zé)任；涉嫌犯罪的，依法移送司法機關(guān)處理。
第四十五條鐵路運輸企業(yè)違反本規(guī)定運輸危險貨物，有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬元以下的罰款；逾期未改正的，處一萬元以上三萬元以下的罰款：
（一）違反規(guī)定在高速鐵路、城際鐵路等客運專線及旅客列車運輸危險貨物的；
（六）未按規(guī)定向所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告危險貨物運量、辦理站、設(shè)施設(shè)備、安全等信息的。
第四十六條托運人違反本規(guī)定運輸危險貨物，有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬元以下的罰款；逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款：
（三）未按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定危險貨物的類別、項別、品名、鐵危編號等的；
（四）未按規(guī)定提供應(yīng)急聯(lián)系人及聯(lián)系電話，或者應(yīng)急聯(lián)系電話不暢通的；
（五）押運人員未落實押運職責(zé)或未遵守鐵路運輸安全管理規(guī)定的。
第四十七條運輸單位有下列行為之一的，由所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令限期改正，可以處一萬元以下的罰款；逾期未改正或情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬元以上三萬元以下的罰款：
（三）危險貨物的運單未按規(guī)定載明相關(guān)信息，或者未按規(guī)定期限保存的；
（六）貨物裝車（箱）違反本規(guī)定及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
（七）裝運危險貨物的車輛、集裝箱，卸后未按規(guī)定清掃洗刷干凈的；
（八）未按規(guī)定對本單位危險貨物運輸從業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核的。
（九）未按規(guī)定建立危險貨物運輸相關(guān)制度和操作規(guī)程的；
（十）未按規(guī)定開展危險貨物運輸安全隱患排查治理，或者重大隱患治理情況未向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告的。
第四十八條鐵路監(jiān)管部門工作人員在鐵路危險貨物運輸監(jiān)管工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法進(jìn)行處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第四十九條在緊急情況下，為保障國家安全和公共利益的需要，國家鐵路局公布應(yīng)急運輸?shù)奈ｋU貨物，不受本規(guī)定限制。需在未公布危險貨物辦理信息的辦理站辦理時，發(fā)送貨物的鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)會同托運人、收貨人和到達(dá)貨物的鐵路運輸企業(yè)制定運輸方案，采取保證安全的措施，并報所在地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局。
第五十條軍事運輸危險貨物依照國家有關(guān)規(guī)定辦理。
第五十一條本規(guī)定自xxxx年xx月xx日起施行。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十
單位：姓名：得分：
一、填空題（每空1分，共25分）。
1、廠制定的生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案適用于生產(chǎn)安全過程中發(fā)生或可能發(fā)生的（）、（）、洪水涌入及地質(zhì)災(zāi)害、（）、（）、（）、易燃易爆及危險化學(xué)物品爆炸、（）、放射源丟失（泄漏）等產(chǎn)生較大社會影響的生產(chǎn)安全事故或突發(fā)事件的應(yīng)急處理。
2、生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作遵循（）、（）；（）、后保設(shè)備；（）與社會救援相結(jié)合的原則進(jìn)行。
3、應(yīng)急預(yù)案是整個應(yīng)急管理體系的反映，它的內(nèi)容包括事故發(fā)生過程中的（）和（）、事故發(fā)生前的各種（）、事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新。
4、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)各應(yīng)急救援組，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到（）、（）和（）三確定，組成應(yīng)急救援隊伍，儲備必要數(shù)量的應(yīng)急救援設(shè)備、物資、器械、藥品和資金等，定期進(jìn)行相應(yīng)的教育、培訓(xùn)和演練，做到應(yīng)急搶險救援工作保障有力。
5、應(yīng)急救援的處置原則和具體要求。
（1）安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作遵循（）；（2）（）；（3）（）；（4）（）。
6、滅火基本方法有（）、（）、（）、（）。
7、使人窒息的主要原因是（）。
二、選擇題（每空10分，共30分）。
2、搬運交通事故傷員，（）是正確的？
3、發(fā)現(xiàn)人員觸電,首先應(yīng)采取的措施是（）。
a.呼叫救護(hù)人員b.切斷電源或使傷者脫離電源c.進(jìn)行人工呼吸。
三、問答題（1題12分，2題13分共25分）。
1、撥打急救電話應(yīng)該講清的事項有哪些？
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故的處置原則和具體要求？
五.案例題（20分）。
某日,小王在車間工作,突然室內(nèi)的燈泡熄滅了。小王認(rèn)為是燈泡壞了,就踩著一張鐵制的高凳去換燈泡。在換燈泡的過程中,小王不小心碰到了燈口的金屬部位而觸電。旁邊的小李發(fā)現(xiàn)后及時切斷了燈泡開關(guān),小王則從凳子上摔了下來。小李連忙過來查看,發(fā)現(xiàn)小王頭部受傷流血,人事不醒,頭部流血不多。請問應(yīng)該如何對小王進(jìn)行現(xiàn)場急救?并簡要說明此案例中當(dāng)事人有哪些不正確的做法。
工號：姓名：得分：
一、填空題（每空1分，共25分）。
1、廠制定的生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案適用于生產(chǎn)安全過程中發(fā)生或可能發(fā)生的（人身傷害）、（雪災(zāi)冰凍）、洪水涌入及地質(zhì)災(zāi)害、（火災(zāi)）、（煤塵爆炸）、（雷電災(zāi)害）、易燃易爆及危險化學(xué)物品爆炸、（壓力容器爆炸）、放射源丟失（泄漏）等產(chǎn)生較大社會影響的生產(chǎn)安全事故或突發(fā)事件的應(yīng)急處理。
2、生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作遵循（統(tǒng)一指揮）、（分級負(fù)責(zé)）；（先救人員）、后保設(shè)備；（單位自救）與社會救援相結(jié)合的原則進(jìn)行。
3、應(yīng)急預(yù)案是整個應(yīng)急管理體系的反映，它的內(nèi)容包括事故發(fā)生過程中的（應(yīng)急響應(yīng)）和（救援措施）、事故發(fā)生前的各種（應(yīng)急準(zhǔn)備）、事故發(fā)生后的緊急恢復(fù)以及預(yù)案的管理與更新。
4、應(yīng)急預(yù)案內(nèi)各應(yīng)急救援組，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，做到（人員）、（分工）和（任務(wù)）三確定，組成應(yīng)急救援隊伍，儲備必要數(shù)量的應(yīng)急救援設(shè)備、物資、器械、藥品和資金等，定期進(jìn)行相應(yīng)的教育、培訓(xùn)和演練，做到應(yīng)急搶險救援工作保障有力。
5、應(yīng)急救援的處置原則和具體要求（1）安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作遵循（統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)）；（2）（先救人員、后保設(shè)備）；（3）（單位自救與社會救援相結(jié)合）；（4）（科學(xué)救援，禁止盲目施救）。
6、滅火基本方法有（冷卻滅火）、（窒息滅火）、（隔離滅火）、（化學(xué)抑制滅火）。
7、使人窒息的主要原因是（空氣中氧氣不足）。
二、選擇題（每空10分，共30分）。
1、（b）是應(yīng)急機制的基礎(chǔ)，也是整個應(yīng)急體系的基礎(chǔ)。
a.分級響應(yīng)b.統(tǒng)一指揮c.公眾動員機制d.以人為本。
2、搬運交通事故傷員，（c）是正確的？
3、發(fā)現(xiàn)人員觸電,首先應(yīng)采取的措施是(b)。
a.呼叫救護(hù)人員b.切斷電源或使傷者脫離電源c.進(jìn)行人工呼吸。
三、問答題（1題12分，2題13分共25分）。
1、撥打急救電話應(yīng)該講清的事項有哪些？
答:簡要準(zhǔn)確地講清需要急救的確切地點、聯(lián)系方法(如電話)、具體行走路線、傷害事故性質(zhì)、病人癥狀和程度、現(xiàn)場情況等。
2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故的處置原則和具體要求？
（1）安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援工作遵循統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)；（2）先救人員、后保設(shè)備；（3）單位自救與社會救援相結(jié)合；（4）科學(xué)救援，禁止盲目施救。
五.案例題（20分）。
某日,小王在車間工作,突然室內(nèi)的燈泡熄滅了。小王認(rèn)為是燈泡壞了,就踩著一張鐵制的高凳去換燈泡。在換燈泡的過程中,小王不小心碰到了燈口的金屬部位而觸電。旁邊的小李發(fā)現(xiàn)后及時切斷了燈泡開關(guān),小王則從凳子上摔了下來。小李連忙過來查看,發(fā)現(xiàn)小王頭部受傷流血,人事不醒,頭部流血不多。請問應(yīng)該如何對小王進(jìn)行現(xiàn)場急救?并簡要說明此案例中當(dāng)事人有哪些不正確的做法。
答：現(xiàn)場急救：檢查小王有無脈搏和呼吸,如無脈搏,則應(yīng)馬上進(jìn)行心臟按摩;如無呼吸,則馬上進(jìn)行人工呼吸;如脈搏和呼吸全無,心臟按摩和人工呼吸則應(yīng)同時進(jìn)行。在其脈搏和呼吸恢復(fù)后,再對頭部傷口進(jìn)行包扎等處理。在此期間應(yīng)呼叫車間內(nèi)其他人員,打急救電話,并向上級匯報。
不正確的做法有:1.更換燈泡的工作應(yīng)讓電工進(jìn)行。2.電工作業(yè)時不應(yīng)踩鐵制高凳,應(yīng)使用木制高凳,以減少觸電的危險。3.沒有切斷燈泡電源。更換燈泡前,應(yīng)切斷燈泡電源,并應(yīng)用驗電筆檢測燈口是否帶電。4.身體接觸燈口帶電部位導(dǎo)致觸電。應(yīng)注意不能接觸燈口的金屬部位。作為選煤廠的一名職工，如果發(fā)生火災(zāi)事故，結(jié)合你的崗位談?wù)勀愕膽?yīng)急處理辦法。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十一
為了保障全鎮(zhèn)師生員工健康地學(xué)習(xí)、工作、生活，促進(jìn)學(xué)校各項工作順利開展，防范安全事故發(fā)生，切實有效降低和控制安全事故的危害，依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，從實際出發(fā)，特制定《尉氏縣xx鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園安全應(yīng)急預(yù)案》。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十二
應(yīng)對突發(fā)事件是一項全新的工作，無論政府還是公眾，都需要學(xué)習(xí)、探索，提高應(yīng)對的能力。
第一，培養(yǎng)危機意識。危機意識是突發(fā)事件預(yù)警的起點。在和平時期，人們往往缺乏危機意識。通過模擬危機情勢，不斷完善危機發(fā)生的預(yù)警與監(jiān)控系統(tǒng)，能夠使政府和公眾培養(yǎng)危機意識。
第二、建立具有分權(quán)性質(zhì)的危機管理體系。現(xiàn)在的突發(fā)事件多具有跨區(qū)域、跨行業(yè)甚至跨國界的高度流動性，但政府在應(yīng)急管理上，應(yīng)多發(fā)揮地方和基層的作用。因為，分權(quán)的政府不僅能促使政府管理從等級制到參與和協(xié)作轉(zhuǎn)變，使之具有更多的靈活性和創(chuàng)新精神，并產(chǎn)生更強的責(zé)任感和更高的效率;而且，隨著公民對公共政策需求回應(yīng)性的提高，社會治理多元化的需要，政府建立分權(quán)性質(zhì)的應(yīng)急管理體系也成為可能。
第三、穩(wěn)定社會并動員社會參與危機救治。公共危機造成的最大危害在于社會正常秩序遭到破壞并由此帶來社會心理的脆弱，所以保持穩(wěn)定的社會秩序，保持原有的社會運行軌跡是首要的選擇。在此過程中，信息公開是非常重要的。同時，需要動員社會力量參與，一方面可以緩解危機在公眾中產(chǎn)生的副作用，使公眾了解真相，祛除恐懼，消除伴生流言、恐慌等副效應(yīng)，起到穩(wěn)定社會、恢復(fù)秩序作用;另一方面可以降低政府處理成本。應(yīng)對突發(fā)事件跟我們每一個人都息息相關(guān)，涉及到我們每一個人的切身利益，是大家共同的事情。只有政府與公眾都履行了自己的職責(zé)，充分做好了預(yù)防、應(yīng)對和處置各類突發(fā)公共事件的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，建立健全了社會預(yù)警體系和應(yīng)急機制，提高了預(yù)防、應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力，我們的社會才能變得更加安定、和諧美好，廣大人民群眾生產(chǎn)生活才能平安幸福。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十三
（2）組織事故應(yīng)急救援工作，確定現(xiàn)場指揮人員，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急隊伍和資源的調(diào)動，安排開展相關(guān)的搶險排?；?qū)嵤┣缶裙ぷ鳌?/p>
（4）向公安、消防、急救等應(yīng)急部門報告，并保持密切聯(lián)系。在消防、急救等部門人員到達(dá)單位后，配合這些部門指揮應(yīng)急救援工作。
（5）根據(jù)現(xiàn)場需要對師生進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，及時報向?qū)W校有關(guān)部門和單位通報事故情況。
（6）負(fù)責(zé)或協(xié)助事故原因調(diào)查和善后處理工作。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十四
學(xué)校消防安全工作，嚴(yán)格執(zhí)行消防管理旳有關(guān)規(guī)定，本著完善設(shè)備，預(yù)防為主旳原則，成立消防安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：汪翀；副組長：郭明康、賀榮夫、歐陽志梅、孫箭；組員：鄭學(xué)斌、陳星、左中、袁亞生、黃天成、江旭君、韋昊、劉華勇等，在定期進(jìn)行消防安全檢查旳基礎(chǔ)上，認(rèn)真落實學(xué)校重點部位安全保衛(wèi)責(zé)任區(qū)，做到防范于未然，切實做到學(xué)校消防安全無事故。為應(yīng)對突發(fā)旳消防隱患，特制定學(xué)校消防安全應(yīng)急預(yù)案。
一、火警通報順序：
一旦發(fā)現(xiàn)火警，要立即打電話報119和學(xué)校辦公室，學(xué)校辦公室及時通知各有關(guān)人員。
二、全體人員注意事項:。
2、迅速切斷配電箱總電源；
4、現(xiàn)場有危險品、易燃易爆物品應(yīng)迅速搬離。
三、各組成員注意事項：
1、滅火組：(1)、了解學(xué)校建筑格局及道路情況；
(2)、了解電鋪設(shè)旳線路；
(3)、了解學(xué)校內(nèi)樓房裝修材料旳性質(zhì)；
(4)、清楚學(xué)校所有消防設(shè)施旳放置地點；
(5）、了解消防設(shè)備旳保養(yǎng)維護(hù)與操作方法；
（6）、了解火旳走勢；
（7）、清楚逃生路線。
2、警戒組：
（1）、了解學(xué)校建筑格局及道路情況；
（2）、當(dāng)某處發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)迅速確定安全逃生旳路線，以便疏導(dǎo)他人逃生；
（3）、在警戒線負(fù)責(zé)攔阻無關(guān)人員進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場。
3、救護(hù)組：
（1）、應(yīng)接受緊急救護(hù)旳工作；
（2）、應(yīng)配備急救箱；
（3）、應(yīng)了解一般藥物旳使用；
（4）、清楚指定旳逃生路線。
4、疏散組：
（1）、了解學(xué)校報警設(shè)施和廣播所在地；
（2）、了解學(xué)校內(nèi)樓房裝修材料旳性質(zhì)、
（5）、了解火旳走勢；
（6）、清楚指定旳逃生路線。
滅火組負(fù)責(zé)人：汪翀、郭明康、陳星、左中；
警戒組負(fù)責(zé)人：賀榮夫、黃天成、韋昊；
救護(hù)組負(fù)責(zé)人：歐陽志梅、袁亞生、劉華勇；
疏散組負(fù)責(zé)人：孫箭、鄭學(xué)斌、江旭君。
四、火災(zāi)原因調(diào)查：
火災(zāi)發(fā)生后，學(xué)校要積極協(xié)助公安消防機關(guān)查明火災(zāi)原因，提供必要旳信息，屬人為旳火災(zāi)事故，堅持做到“三不放過”（原因沒有查清不過，事故責(zé)任不放過，沒有落實防范措施不放過）旳原則，進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十五
姓名：
分?jǐn)?shù)：1.報警求助時需要提供哪些信息？（）。
a緊急情況的類型b加油站的名稱c加油站的地址d報案人姓名與加油站的電話號碼。
2.如何處理加油時的跑冒油品？（）。
3卸油時發(fā)生跑冒油時，第一步要做什么？（）。
a關(guān)閉卸油閥，并切斷電源b趕緊用沙土回收跑冒的油品c通知附近居民，注意安全。
4.加油機出現(xiàn)亂碼時，首先應(yīng)采取下列選項中哪種措施處理？（）。
a將加油機操作盤上的數(shù)據(jù)歸零b關(guān)閉加油機，將加油槍拔出歸位c向前庭經(jīng)理匯報。
7.發(fā)生跑單后，加油員要撥打的報警電話是;（）a.110。
b.120。
c.1198.加油站發(fā)生人員傷亡，應(yīng)該立即：（）a．撥打120b.把傷者送到舒適安全的地方9.如有傷者發(fā)生出血時，應(yīng)該：（）。
a.替?zhèn)咔謇硌Eb.充分利用現(xiàn)場材料進(jìn)行包扎和壓迫止血10.如有傷者停止呼吸時，應(yīng)該;（）a.視為死亡，等候醫(yī)護(hù)人員b.醫(yī)生未到之前可使用人工胸外按摩以及人工呼吸11.加油站遭遇搶劫時，應(yīng)該：（）。
12.報警后，收銀員及其他員工應(yīng)該：（）。
a.整理好現(xiàn)場，等候警察的到來b.保持現(xiàn)場原狀，等候警察的到來13.在遇到歹徒時，一下注意事項中哪些項為錯誤的？（）。
a.盡可能不要看歹徒的臉b.告訴歹徒加油站有監(jiān)控設(shè)施，警察馬上會趕到c.把手放在其視野范圍內(nèi)，切忌亂動14.加油站被盜后，加油站員工應(yīng)該：（）。
15.報警后，加油站員工應(yīng)該：（）。
b.辦公室。
c.檔案柜或者位置較高的地方18.水災(zāi)過后，應(yīng)該進(jìn)行哪些工作？（）。
a.檢查設(shè)備有無損壞b.檢查油罐是否進(jìn)水c.以上兩項工作都需要19.加油站員工發(fā)生食物中毒，應(yīng)該：（）。
a.立刻到藥店買藥，給中毒的員工服用b.立刻撥打120急救電話20.遇到態(tài)度惡劣的顧客時，加油員應(yīng)該：（）。
a.堅持客戶至上的原則，面帶微笑，多說對不起，不要爭辯。
22.如果有恐怖分子用爆炸物攻擊加油站，應(yīng)該：（）。
c.用可用的器具與恐怖分子搏斗。
23.下暴雪時，發(fā)生下面那些情況，不需要停止?fàn)I業(yè)？（）。
c.勸導(dǎo)顧客雪停了再來加油d.在罩棚外側(cè)設(shè)立行路方向指示25.當(dāng)罩棚積雪達(dá)到15厘米時，應(yīng)如何清掃：（）。
簡述加油站的火災(zāi)處理過程初期火災(zāi)的處理。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十六
為了保障全鎮(zhèn)師生員工健康地學(xué)習(xí)、工作、生活，促進(jìn)學(xué)校各項工作順利開展，防范安全事故發(fā)生，切實有效降低和控制安全事故的危害，依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，從實際出發(fā)，特制定《尉氏縣xx鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園安全應(yīng)急預(yù)案》。
1、搶險救災(zāi)指揮機構(gòu)：
總指揮：xxx
副總指揮：xxx
成員：xx
2、搶險救災(zāi)隊伍：xxx
（1）搶險救災(zāi)組：xxx
組長：xxx
成員：各小學(xué)校長
（2）后勤保障組：
組長：xxx
成員：各小學(xué)校長
（一）火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。
1、發(fā)生火災(zāi)事故時，在向119消防指揮中心報警的同時，并立即報告教育局。
2、迅速切斷有關(guān)電源。
3、搶險救災(zāi)組等人員迅速疏散師生，撤離到安全區(qū)域。
4、積極配合消防人員滅火。
5、在進(jìn)行滅火的同時，應(yīng)采取有效的隔離措施，防止火勢蔓延。
（二）食物中毒應(yīng)急預(yù)案。
1、發(fā)現(xiàn)師生有類似食物中毒癥狀時，應(yīng)迅速送醫(yī)院診治。
2、迅速向教育局及衛(wèi)生防疫部門報告。
3、做好所食用食物取樣工作，以備衛(wèi)生部門檢驗。如是食用校外食物所致，也積極配合有關(guān)部門取樣。
4、迅速排查食用致毒食物的師生名單，并檢查他們的身體狀況。
5、做好家長、家屬的工作。
6、積極配合上級有關(guān)部門做好診治、調(diào)查、事故處理等工作。
（三）交通事故應(yīng)急預(yù)案
1、發(fā)生交通事故時，在向122交通事故中心報警時，并立即向教育局報告。
2、第一時間搶救受安全威脅的師生。
3、同時將其他師生轉(zhuǎn)移到安全地方。
4、做好家長、家屬的工作。
5、積極配合上級有關(guān)部門做好診治、調(diào)查、事故處理等工作。
（四）其它傷害事故應(yīng)急預(yù)案。
1、如發(fā)生師生身體受到意外傷害時，應(yīng)及時送傷害者醫(yī)院診治。
2、及時向教育局報告。
3、迅速調(diào)查事故發(fā)生的原因，并做好有關(guān)材料。
4、通知受傷者的家屬或家長。
5、妥善處理事故。
醫(yī)療急救中心：120
匪警：110
交通事故：122
消防：119
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十七
1、每年以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工消防安全意識。
2、定期組織員工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
3、應(yīng)針對崗位特點進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)。
4、對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實地演示和培訓(xùn)。
5、新員工上崗前必須消防培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。
1、落實逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實巡查檢查制度。
2、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字。
3、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)獎懲制度給予處罰。
1、網(wǎng)吧應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上擺放影響疏散的障礙物。
2、按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、保持安全門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、火災(zāi)事故廣播等設(shè)施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4、嚴(yán)禁營業(yè)期間將安全出口上鎖。
5、嚴(yán)禁在營業(yè)期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
1、熟悉并掌握各類消防設(shè)施的使用性能，保證撲救火災(zāi)過程中操作有序、準(zhǔn)確迅速。
2、做好消防值班汜錄和交接班記錄，負(fù)責(zé)消防報警電話。
3、按時交接班，做好值班記錄、設(shè)備情況、事故處理等情況的交接手續(xù)。無交接班手續(xù)，值班人員不得擅自離崗。
4、發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，應(yīng)及時報告，并通知有關(guān)部門及時修復(fù)。
1、消防設(shè)施正常使用管理由網(wǎng)吧主管指定專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人每周檢查消防設(shè)施的使用情況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、設(shè)施由網(wǎng)吧主管每周按時檢查了解消防設(shè)備的運行情況。查看運行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十八
加之當(dāng)前安全裝備水平不高，工人技術(shù)素質(zhì)低，抗災(zāi)能力低等原因，井下各類事故仍有發(fā)生。如果能夠正確的認(rèn)識，掌握事故規(guī)律，了解事故發(fā)生前的預(yù)兆，及時采取正確預(yù)防和方法，對于搞好安全工作，減少傷亡，保證煤炭工業(yè)健康發(fā)展是十分有利的。
為了當(dāng)井下發(fā)生災(zāi)害事故時，能夠做到不驚慌失措，采取正確的預(yù)防和避災(zāi)方法，控制事故擴大和惡化，盡量減少因事故造成的人身傷亡和損失，我們制定了應(yīng)急救援預(yù)案，根據(jù)預(yù)案制定演練計劃如下。
一、培訓(xùn)的意義、
礦井發(fā)生火災(zāi)、水災(zāi)、瓦斯、頂板等事故時，在初起階段，所設(shè)及的范圍和造成的危害一般是較小的。這時，即使撲滅和控制事故的有利時機，也是決定礦井和人員安全的關(guān)鍵時刻。在各種情況下，由于事故突然發(fā)生，礦井領(lǐng)導(dǎo)人員和礦山救護(hù)隊等專業(yè)人員一時難以到達(dá)事故現(xiàn)場組織救援工作。
所以，讓職工了解掌握災(zāi)害發(fā)生后的避災(zāi)措施，保護(hù)自身安全抑制災(zāi)情具有重大作用。在事故處理的中期和后期階段，也需要已井下礦工的正確避災(zāi)為基礎(chǔ)，提高搶險救災(zāi)工作的成效，因此，進(jìn)行每年一次的應(yīng)急演練是十分必要的。
培訓(xùn)時間定于6月17日，共計20個學(xué)時。
三、講解發(fā)生災(zāi)害的類型。
災(zāi)害發(fā)生的原因、特點、預(yù)防等，發(fā)生事故后怎樣正確分析判斷災(zāi)情，怎樣安全撤離，掌握避災(zāi)路線。避難時應(yīng)怎樣加強安全防護(hù)，怎樣與救護(hù)人員聯(lián)系，在災(zāi)區(qū)自救和互救中應(yīng)遵守哪些行動準(zhǔn)則。學(xué)習(xí)自救器的用途、原理及使用中應(yīng)注意的問題，學(xué)習(xí)礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃、災(zāi)害演習(xí)計劃、災(zāi)害演習(xí)方案。
通過災(zāi)害演習(xí)要達(dá)到使干部職工掌握災(zāi)害預(yù)防有關(guān)知識，了解熟悉礦井災(zāi)害的類型、形成、危害、預(yù)防措施，發(fā)生災(zāi)害后的應(yīng)急措施，熟悉掌握礦井避災(zāi)路線，使用各種防災(zāi)器材，提高礦井自保意識和自保知識，做到自我防范、自我保護(hù)。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇十九
（1）決定事故應(yīng)急預(yù)案的啟動和終止。
（2）組織事故應(yīng)急救援工作，確定現(xiàn)場指揮人員，采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。
（3）負(fù)責(zé)應(yīng)急隊伍和資源的調(diào)動，安排開展相關(guān)的搶險排?；?qū)嵤┣缶裙ぷ鳌?/p>
（4）向公安、消防、急救等應(yīng)急部門報告，并保持密切聯(lián)系。在消防、急救等部門人員到達(dá)單位后，配合這些部門指揮應(yīng)急救援工作。
（5）根據(jù)現(xiàn)場需要對師生進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，及時報向?qū)W校有關(guān)部門和單位通報事故情況。
（6）負(fù)責(zé)或協(xié)助事故原因調(diào)查和善后處理工作。
物流運輸應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)篇二十
(1)一旦發(fā)生火災(zāi)，發(fā)現(xiàn)的師生應(yīng)立即切斷起火點現(xiàn)場的電源（開關(guān)），并盡可能利用現(xiàn)有消防設(shè)備進(jìn)行撲救，將火災(zāi)控制在初期階段，避免火情的進(jìn)一步蔓延，同時向應(yīng)急處理小組報告。
(2)若火勢大，使用現(xiàn)場消防設(shè)備又難以撲滅時，同時向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急處理小組報告，并立即撥打“119”電話報警求助。
(3)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到火災(zāi)報告后，當(dāng)上級領(lǐng)導(dǎo)不在現(xiàn)場時，應(yīng)立即啟動火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，對于現(xiàn)場無法控制火情，應(yīng)立即通知所有現(xiàn)代工程訓(xùn)練中心人員，迅速趕往火災(zāi)現(xiàn)場投入滅火救人工作，并向?qū)W校值班室報告。
(4)發(fā)生火災(zāi)時，如有人員被火圍困，要立即組織力量搶救，堅持救人第一，救人重于救火的原則，必要時撥打“120”求助搶救傷員。在適用這一原則時可視情況，救人與救火同時進(jìn)行，以救火保證救人的展開，通過滅火，從而更好地救人脫險。
(5)應(yīng)急處理小組應(yīng)當(dāng)根據(jù)火場的具體情況，選擇合適的疏散路線，迅速地組織師生撤離建筑物。
(6)為保證火災(zāi)撲救、疏散與搶救人員等工作有秩序地順利地進(jìn)行，必須在事故現(xiàn)場和周圍設(shè)置警戒線，同時安排警衛(wèi)（可由學(xué)生或保安人員擔(dān)任）人員維護(hù)現(xiàn)場秩序，引導(dǎo)外部救援人員進(jìn)入現(xiàn)場，為滅火工作創(chuàng)造有利條件。
(7)火災(zāi)撲滅后，要注意保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查，如實提供火災(zāi)情況，同時將事故情況上報學(xué)校保衛(wèi)部門。
(8)在上級領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)無條件接受領(lǐng)導(dǎo)指令進(jìn)行滅火救人。
學(xué)生實訓(xùn)人身傷害事件
(1)遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：一般傷口小的止血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊的包扎，來增強壓力而達(dá)到止血，止血帶止血，選擇彈性好的橡皮管，橡皮帶或三角巾、毛巾，帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置）。下肢出血結(jié)扎在大腳上1/3處，結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊，每隔25～40分鐘放松一次，每次放松0.5～1分鐘。
(2)動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸，同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。
(3)消除不安全因素，如機械處于危險狀態(tài)，應(yīng)立即采用措施進(jìn)行穩(wěn)定，防止事故擴大，避免更大的人身傷害及財產(chǎn)損失。
(4)在不影響安全的前提下，切斷機構(gòu)的電源。
(5)注意保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)做出標(biāo)志，拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖。
(6)事故發(fā)生后保護(hù)現(xiàn)場并及時搶救傷員，同時應(yīng)立即向中心、設(shè)備處、保衛(wèi)處、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)報告。
(7)中心緊急事故處置小組得知事故發(fā)生后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，落實上述應(yīng)急措施，注意檢查事故現(xiàn)場是否處于安全狀態(tài)，防止事故的擴大，并按規(guī)定向上級有關(guān)部門報告。
(8)配合學(xué)校有關(guān)部門開展事故調(diào)查工作。
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