合同是一種法律文件，用于規(guī)定雙方的權利和義務。編寫合同前，需要充分了解合同的目的和條款，確保合同具有明確性和完整性。合同履行期限一到，雙方應進行相關的結算和結案工作，以保證合同的完整性和終結性。
汽車零部件供貨合同篇一
甲方要求乙方批量供貨時間。
技術條件號。
產(chǎn)品名稱。
技術條件名稱。
供首批工裝樣件時間。
初定價格（不含稅）。
需要說明：
甲方代表（蓋章）：乙方代表（蓋章）：
(特別聲明：本合同范本經(jīng)法大大專門制作，主要適用于各指定行業(yè)。但不代表用戶可完全采用，具體條款由用戶決定是否適用、修改、增減等。本合同范本不代表法大大立場，法大大也不對用戶使用該合同范本可能產(chǎn)生的糾紛負任何責任。)。
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汽車零部件供貨合同篇二
1.家用乘用車：
包修期：年或者行駛里程公里，以先到者為準；
三包有效期：年或者行駛里程公里，以先到者為準。
2.非家用乘用車。
包修期：年或者行駛里程公里，以先到者為準。
二、易損耗零部件保證期。
包修期：以汽車產(chǎn)品三包憑證為準。
三、備品保證期。
包修期：年或者行駛里程公里，以先到者為準。
四、三包責任起止時間計算。
1.汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發(fā)票之日起計算。
2.備品包修期自用戶自費修理更換零部件修理者開具修理發(fā)票之日起計算。
汽車零部件供貨合同篇三
對于借出圖紙，乙方應按照甲乙雙方共同書面約定的程序，以妥善有效的方式進行管理。
除甲方事先以書面形式予以同意外，乙方不得將出借圖紙用于供應部件的制造、包裝以外的用途，不得向第三方披露、承認、轉售、轉讓或提供擔保。但是，由乙方利用自己專有技術自行制作的不在此限。
借出圖紙不使用后，乙方應當根據(jù)甲乙雙方共同書面約定的程序，迅速將借出圖紙返還甲方或者予以銷毀。
第20條專用夾具。
乙方根據(jù)甲乙雙方共同書面約定的內(nèi)容，購買或者制作僅為制造、包裝供應部件使用的夾具、模具、測量儀專用器械等（以下簡稱“專用夾具”）。
甲方就乙方專用夾具的購買或者制作等發(fā)生費用（以下簡稱“專用夾具費”），經(jīng)雙方確認專用夾具符合甲乙雙方共同書面約定的規(guī)格，且經(jīng)雙方認可的專用夾具費用，甲方通過供貨產(chǎn)品分攤專用夾具費的方式向乙方支付，專用夾具（包含所屬附件，如說明書）的所有權自甲方向乙方支付完畢全部專用夾具費用時起由乙方轉移至甲方。如未分攤完畢時甲方停止采購的，甲方應對乙方進行補償，補償后專用夾具的所有權轉移至甲方。
乙方?jīng)]有事前取得甲方的書面同意，不得對專用夾具進行改造、廢棄、轉讓、出借等處置。但為了提高產(chǎn)品質(zhì)量而進行的保全措施不在此限。
甲方制造的車輛批量生產(chǎn)結束10年后，甲方有權對專用夾具進行處置。
乙方對專用夾具應當按照甲乙雙方共同書面約定的程序，按照妥善管理的原則進行管理。
第21條權益侵害禁止。
乙方在進行宣傳、對外公關、刊登廣告等活動時不得損害甲方的合法權益。
汽車零部件供貨合同篇四
（1）乙方向甲方供應的合同產(chǎn)品，應保證與其提供給生產(chǎn)整車用的零部件具有同等質(zhì)量并出具質(zhì)量合格證明。
（2）對于乙方向甲方供應的合同產(chǎn)品，乙方應依據(jù)甲乙雙方簽訂的《基本合同》附件f：備品保證期相關規(guī)定進行質(zhì)量擔保。
（3）因甲方的原因，沒有妥善保管、運輸或沒有遵循乙方要求的使用操作說明，造成合同產(chǎn)品發(fā)生損壞或提前失效，不屬質(zhì)量擔保范圍。
擔保內(nèi)容。
在合同產(chǎn)品保質(zhì)期內(nèi)，出現(xiàn)材料或制造缺陷及由于該缺陷造成的其它直接、間接的損失時，甲方有權向乙方進行索賠，索賠范圍包括：合同產(chǎn)品入庫時的價格、合同產(chǎn)品管理費、運輸費、索賠修理工時費、差旅費及其它必要費用（包括但不限于因此給用戶造成的人身、財產(chǎn)侵害時甲方賠償?shù)娜繐p失及甲方處理此事時發(fā)生的全部費用），乙方應及時、足額給予甲方賠償。
操作程序。
甲方就因乙方的責任而造成的損失向乙方提出索賠要求，相應程序參照甲方相關質(zhì)量索賠管理規(guī)定。
責任認定。
若甲乙雙方不能認定潛在的質(zhì)量缺陷的責任主體，應友好協(xié)商或采取其它合理的程序和方法對責任加以認定，也可聘請有資格的第三方進行鑒定或依據(jù)有權機關生效的判決、裁定。因此產(chǎn)生的費用由最終被認定應承擔責任的一方承擔。
質(zhì)量擔保期限。
合同產(chǎn)品質(zhì)量擔保期間自乙方向甲方交貨完畢時開始。
合同產(chǎn)品的質(zhì)量擔保期遵循《基本合同》（附件f）規(guī)定。特定種類的合同產(chǎn)品若有特殊的擔保期限另行書面約定。
瑕疵合同產(chǎn)品的處理。
質(zhì)量不符合標準或不符合約定的合同產(chǎn)品，乙方應及時回收處置，否則甲方全數(shù)銷毀，避免使該部分合同產(chǎn)品流向社會，擾亂汽車備件市場。
汽車零部件供貨合同篇五
甲方完成甲方制造車輛的出廠檢驗時，或在此之前，甲方發(fā)現(xiàn)供應部件有錯品或供應部件的構成品有短缺或錯品（以下簡稱“錯缺品”），或發(fā)現(xiàn)有不符合本合同第11條（質(zhì)量保證）規(guī)定的不良（以下簡稱“不良”，存有不良的供應部件稱為“不良部件”），并且判斷該錯缺品或不良應歸責于乙方時，甲方應及時通知乙方，同時說明錯缺品或不良情況，并向乙方提供錯缺品或不良的部件。
無論何種情形，乙方均應根據(jù)甲乙雙方共同書面確認的實際情況，對甲方由于因歸責乙方的錯缺品或不良品發(fā)生的合法有效的實際損失、費用向甲方進行補償。乙方如果對甲方提出的不良有異議，應以書面形式提出申述。
第13條甲方出廠檢驗完畢之后的質(zhì)量索賠。
甲方完成甲方制造車輛的出廠檢驗后，在以下約定的保證期間屆滿之前的期間內(nèi)，甲方發(fā)現(xiàn)甲方制造的車輛所裝配的供應部件有不良，并判斷該不良應歸責于乙方時，甲方應以說明不良情況的書面文件，及時通知乙方，并向乙方提供不良的部件。
本款所述“保證期間”，為以下期間：
（2）供應部件作為甲方制造的車輛的備用部件而出廠的，自該出廠日起至新車保證期間屆滿為止的期間，或自對用戶的銷售日起算至本合同附件f規(guī)定的備用部件的保證期間屆滿為止的期間，兩者中屆滿日在后的一個期間。
收到前款規(guī)定的甲方的通知、不良的部件和可歸責于乙方的書面證明后，乙方應及時進行調(diào)查并向甲方進行書面匯報，乙方應根據(jù)雙方協(xié)商一致確定的程序和條件，對甲方由于因歸責于乙方的不良而發(fā)生的合法有效的實際損失、費用向甲方進行補償，補償條款詳見附件g《售后索賠條款》。
第14條產(chǎn)品責任。
對于因甲方制造的車輛的缺陷造成的、或被指控因甲方制造的車輛的缺陷造成的人員傷害及財產(chǎn)損害引起的針對甲方的任何索賠或訴訟，甲方應負責處理該索賠或訴訟。
索賠或訴訟指控或者甲方可提供充分證明證實人員傷害及財產(chǎn)傷害是因供應部件的缺陷造成時，甲方應以說明該情況的書面文件當及時、迅速通知乙方，乙方應通過提供制造信息等有效手段配合甲方及時有效舉證，協(xié)助甲方處理該索賠或訴訟。
對于甲方因處理前款規(guī)定的索賠或訴訟而發(fā)生的和解金、賠償金及其他全部費用（包括但不限于律師費、差旅費、調(diào)查費等），由乙方承擔。
甲方在主張乙方的產(chǎn)品責任前，應向乙方提供存在缺陷的供應部件。如甲方無法提供缺陷的供應部件，則應當向乙方提供有效的證明文件，包括但不限于判決書、和解書、鑒定機構作出的鑒定意見等。
對于因產(chǎn)品責任給甲方造成的損失及因此發(fā)生的費用，由乙方向甲方予以補償。乙方應承擔的產(chǎn)品責任包括有生效法律文書確認的事實或者甲乙雙方共同書面確認的實際情況。
第15條召回。
以供應部件不符合本合同第11條規(guī)定的質(zhì)量保證為理由，甲乙雙方中任何一方，自行或根據(jù)甲方制造的車輛銷售地所在國政府的要求，認為有必要召回供應部件時，應當及時以書面形式通知另一方，經(jīng)甲乙雙方之間友好協(xié)商后決定和實施召回。
與前款相關、因實施召回而發(fā)生的全部費用，甲乙雙方應在考慮各自責任的基礎上，通過友好協(xié)商決定各自負擔的金額。
第16條提出異議。
乙方對甲方根據(jù)本合同第12條（甲方出廠檢驗完畢之前的質(zhì)量索賠）或第13條（甲方出廠檢驗完畢之后的質(zhì)量索賠）作出的判斷和決定持有異議時，乙方可以在收到甲方的通知后30日內(nèi)，以書面形式提出異議。于此情形，甲乙雙方應通過友好協(xié)商加以解決。超過30日乙方?jīng)]有提出書面異議，視為乙方同意甲方所做出的判斷和決定。
汽車零部件供貨合同篇六
乙方未按甲方備品訂單要求的時間、品種及數(shù)量，造成遲延交貨，每遲延1天承擔違約金元，從當月貨款中直接扣除。
乙方?jīng)]有遵守本協(xié)議獨家代理的約定或違反本協(xié)議，而使合同產(chǎn)品外流，乙方應給予甲方違約金元/次，從當月貨款中直接扣除。
若乙方將帶有甲方商標或標識的合同產(chǎn)品包裝隨意遺棄或管理不善，導致為他人不正當利用造成甲方損失時，乙方應承擔相應的損失并消除影響，嚴重時甲方保留起訴的權利。
由于乙方原因無法按本協(xié)議要求履行延續(xù)供貨的義務，乙方應給予甲方違約賠償。賠償額度為不能延續(xù)供貨的全數(shù)用量金額的20%。（全數(shù)用量金額=以往平均年度甲方銷售數(shù)量×當前合同產(chǎn)品采購單價（不含稅）×不能供貨的年限）。
任何一方違反本協(xié)議9項下的保密約定，違約方應當賠償守約方全部經(jīng)濟損失，賠償金額由雙方協(xié)商或雙方認可的第三方評估為準。
違約責任的履行。
（1）發(fā)生一方違約時，守約方首先通知違約方，要求其承擔違約責任。從違約事實被確定之日起，違約方必須立刻停止違約行為，并在兩周內(nèi)向守約方承擔違約責任。
（2）乙方違約時，甲方從合同產(chǎn)品應付款中扣除違約金，若合同產(chǎn)品應付款不足以抵違約金，乙方應補齊不足款項。
（3）甲方違約時，向乙方指定的賬戶打款支付違約金。
（4）雙方對違約責任的劃分及責任范圍的認定發(fā)生分歧時，按本協(xié)議14條爭議的處理方式解決糾紛。
汽車零部件供貨合同篇七
乙方在供應部件交貨前，應根據(jù)本合同第2條（供應部件的規(guī)格）約定，對供應部件進行質(zhì)量檢驗。
乙方應只發(fā)送經(jīng)前款檢驗合格的供應部件。
第6條包裝。
乙方必須使用由甲、乙雙方以書面形式最終確認的標準和外觀進行包裝，包裝應根據(jù)個別合同所定義的具體供應部件的特點，滿足通常的陸地運輸和海上運輸?shù)男枰?/p>
因包裝方法導致供應部件損壞或發(fā)生其他不良影響時，甲方可以通知乙方，要求改善包裝方法，但改善后的包裝方法須由甲、乙雙方以書面形式最終確認。
乙方接到甲方包裝改善通知，不積極配合改善，或者改善時間超過3個月期限，包裝完好率不能達到98%以上，甲方有權拒收，且由此給甲方帶來的停線損失按本合同第條執(zhí)行。
第7條交貨。
乙方應按照雙方確認的數(shù)量、日期和地點交付供應部件，交付時需附帶當批次質(zhì)量檢測報告，并在交貨時將載明必要事項的文件附在供應部件或包裝上，并根據(jù)雙方確定的形式送交甲方，或甲方書面指定的第三方。
乙方根據(jù)個別合同交付的供應部件風險的負擔，自乙方向甲方交付供應部品時，轉移給甲方。
如乙方或乙方指定的第三人將供應部件卸貨至甲方指定的場所，卸貨作業(yè)應在甲、乙雙方（或其代理人）到場的情況下進行，甲乙雙方應共同書面確認該卸貨作業(yè)未對供應部件造成損害或其他不良影響。
乙方應嚴格按照甲、乙雙方確認后的物料需求計劃記載的品種、數(shù)量按時交貨，品種不符或實際數(shù)量超出物料需求計劃記載數(shù)量時，甲方可以拒收超出的部分。由此產(chǎn)生的責任由乙方承擔。
第8條交貨遲延。
乙方應察看、監(jiān)督有關供應部件制造和交貨的情況，根據(jù)該情況，預料到有可能發(fā)生供應部件全部或部分交貨遲延時，乙方應及時將該情況、對策方案及變更后的預定交貨日通知甲方。乙方應在與甲方協(xié)商一致后采取必要的對策，以將甲方因供應部件交貨延遲而發(fā)生的損害、費用控制在最低限度。
乙方發(fā)生交貨遲延時，應當向甲方承擔違約責任。
第9條收貨檢驗（驗收）。
對于乙方根據(jù)個別合同交付的供應部件，甲方指定的物流庫對收到貨產(chǎn)品的數(shù)量及包裝狀態(tài)進行檢查驗收。甲方有權根據(jù)檢驗計劃和現(xiàn)生產(chǎn)過程中及市場售后信息出現(xiàn)的質(zhì)量問題對到貨產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗，對檢驗出的質(zhì)量問題提出處理意見。但以上交付、驗收及檢驗，供應部件的所有權均不發(fā)生轉移，物流送至甲方生產(chǎn)線后，以甲方在erp系統(tǒng)中接收確認的數(shù)量作為結算的依據(jù)，未結算的供應部件甲方僅負保管責任。
汽車零部件供貨合同篇八
（1）三包索賠依照甲方《索賠管理規(guī)定》施行售后服務。
（2）供應部件需滿足甲方規(guī)定的包修期及三包有效期標準。
（3）供應部件因質(zhì)量原因，造成用戶車輛的修理，由此發(fā)生的各項費用需乙方承擔責任。
（4）發(fā)動機、變速器，及其他主要總成的主要零件，因質(zhì)量原因造成用戶車輛更換次數(shù)符合國家《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退換責任規(guī)定》的，甲方委托的修理者應無條件為用戶更換、退貨使用車輛。因更換、退換而發(fā)生的全部費用，甲方通過與乙方按甲方《換、退車管理規(guī)定》、《換退車使用補償規(guī)定》友好協(xié)商，決定各自負擔的金額。
（5）索賠費用實行當月結算。即使乙方對索賠責任判定有異議，不領取索賠件，甲方仍采取當月結算的原則，從當月貨款中直接扣除。結算時間為原則上每月第一個工作日至最后一個工作日。
（6）甲方開具的月結算索賠費用《增值稅專用發(fā)票》，供應商到甲方（采購部）領取。
（7）連帶索賠責任。乙方須承擔因部件質(zhì)量問題造成的連帶質(zhì)量責任。分為四類：一是直接損失，因部件質(zhì)量問題造成其它部件或車輛連帶損壞而產(chǎn)生的費用，須由責任部件乙方承擔損失；二是間接損失，因部件質(zhì)量問題造成車輛和人員損失，所發(fā)生的一切費用均須乙方承擔；三是因質(zhì)量問題引起的與用戶之間發(fā)生的賠償糾紛，為免于給區(qū)域市場造成負面影響，帶來更大的損害，賠償用戶訴求的費用，或因與用戶未達成協(xié)議引起的訴訟案件敗訴所發(fā)生的一切費用；四是如乙方部件因質(zhì)量問題在市場上發(fā)生批量質(zhì)量故障，且故障發(fā)生期間故障率在30%以上，給甲方市場及品牌形象造成重大負面影響，乙方除承擔正常索賠費用外，將賠償給甲方市場造成的間接損失，標準為500元/輛（數(shù)量為故障發(fā)生期間甲方生產(chǎn)隱患車輛數(shù)量）。
2.認領索賠件。
（1）乙方每月1-5日到甲方質(zhì)量保證部領取《廠家提貨通知單》，當月未領取《廠家提貨通知單》，則視為其默認產(chǎn)品質(zhì)量責任，并放棄對當月索賠件的異議申請權。同時該批索賠件按超期出庫件進行處理。
（2）乙方每月1-15日依據(jù)甲方質(zhì)量保證部《廠家提貨通知單》到索賠件庫房認領索賠件，并在《索賠件出庫單》上簽字確認。
3.違約責任負擔。
（1）乙方未在當月領取而是在次月5日前領取《廠家提貨通知單》，將按索賠材料費10%價格收取索賠件超期保管費；如在次月5日后領取，將按索賠材料費20%收取超期保管費。
（2）乙方超出2個月未取《廠家提貨通知單》，將視其放棄對索賠件的處置權，甲方將索賠件實施報廢。
（3）乙方每月1-15日依據(jù)甲方《廠家提貨通知單》到索賠件庫房認領索賠件，并在《索賠件出庫單》上簽字確認；如領取《廠家提貨通知單》但不按規(guī)定時間當月認領索賠件將收取10%遲取費。次月15日前不領取收取20%遲取費，并視乙方放棄索賠件認領權，甲方將索賠件做報廢處理。
（4）甲方三包發(fā)票開出后，乙方不可因索賠異議拒收。乙方索賠提出異議，可按本協(xié)議第四條款《提出異議》辦理。
4.提出異議。
乙方對索賠件判定結果存有異議，從領取索賠單規(guī)定時間后30日內(nèi)，乙方以書面形式向甲方質(zhì)量保證部提出異議，并提交《異議申請報告》，并附《索賠件分析報告》，乙方應保存好索賠件及所附相關信息。超過30日乙方?jīng)]有提出書面異議，視乙方同意甲方所做出的判定和決定。
《索賠件分析報告》主要內(nèi)容：
（1）設計任務書（技術參數(shù)、技術要求、性能試驗項目及標準和要求的符合性、實驗報告、評價報告）。
（2）市場信息（問題現(xiàn)象、投訴內(nèi)容、發(fā)生件數(shù)、處置內(nèi)容）；
（3）原因調(diào)查（靜態(tài)、動態(tài)和市場地域環(huán)境現(xiàn)地現(xiàn)物等模擬試驗）；
（5）對策（指導修理者準確判斷處理質(zhì)量問題）。
（6）報告形式：采用a4型紙打印，主管領導簽字，蓋公司公章。
汽車零部件供貨合同篇九
交貨地為甲方指定的倉庫。
交貨驗收。
（1）甲乙雙方在合同產(chǎn)品交接時應進行檢驗，包括品種、數(shù)量、包裝等，交貨時乙方應提供合同產(chǎn)品的合格證明。若甲方認為有必要對某些品種進行抽檢或裝車試驗，乙方應予以配合并負擔因此產(chǎn)生的相關費用。
（2）甲方在檢驗時發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品數(shù)量不足，有權對驗收單不予簽收，乙方應在訂單規(guī)定的交貨期限內(nèi)補充不足部分，否則視為逾期交貨；若發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品超出訂單的范圍，甲方有權拒絕接收，乙方應將超出部分的產(chǎn)品收回。
（3）甲方在檢驗時發(fā)現(xiàn)乙方交付的產(chǎn)品與訂單品種不符、包裝破損或質(zhì)量缺陷，有權對驗收單不予簽收。若雙方發(fā)生爭議，在爭議解決前可由甲方有償妥善保管發(fā)生爭議的合同產(chǎn)品，保管費用由事后確定的責任方承擔。
（4）甲方檢驗完畢后，對經(jīng)檢驗與訂貨單相符的產(chǎn)品應向乙方出具驗收單，驗收單作為乙方向甲方交付合同產(chǎn)品的有效憑證。
供貨周期。
供貨周期以訂單約定為準。
交貨期的保證。
在供貨周期內(nèi)，乙方應當按照約定將所訂合同產(chǎn)品送達交貨地。如不能保證交貨期，乙方應及時通知甲方，并提供相關合同產(chǎn)品的預計出發(fā)時間和到達時間，與甲方共同制定補救方案，盡最大努力保證相關合同產(chǎn)品的及時供應，減少可能因此給甲方造成的損失。
延續(xù)供貨。
（1）合同產(chǎn)品供貨的責任期限為相關整車產(chǎn)品停止生產(chǎn)后十年。
（2）如果由于某些原因導致乙方本部不能保證十年延續(xù)供貨，則在合同產(chǎn)品沒有停產(chǎn)前，乙方須和甲方協(xié)商采用其他方式保證延續(xù)供貨。
汽車零部件供貨合同篇十
簽訂地點：_________________。
簽訂時間：_________________。
根據(jù)《^v^民法典》及其他有關法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠實信用的基礎上，就汽車配件買賣事宜協(xié)商訂立本合同。
第一條標的、品牌、規(guī)格、數(shù)量、價款：_________________。
生產(chǎn)廠家標的名稱商標品牌規(guī)格型號計量單位數(shù)量單價金額合計備注。
合計人民幣___________________。
金額（大寫）___________________。
（注：_________________空格如不夠用，可另續(xù)）。
第二條質(zhì)量標準：_________________可依據(jù)國家標準、行業(yè)標準或企業(yè)標準（雙方可約定選擇其中一項標準）。
第四條出賣人對質(zhì)量負責的條件及期限；
雙方對汽車配件是否存在質(zhì)量問題有爭議的，通過直觀觀察等日常生活經(jīng)驗能夠直接確認的事實，可以作為判定依據(jù)；需要進行鑒定的，以具有法定汽車配件檢驗機構出據(jù)的鑒定意見為準；鑒定費由主張方墊付，由責任方承擔；鑒定無法明確責任的，費用由雙方分擔。
第五條定金（可選項）。
乙方在__________年__________月__________日前，向甲方交付汽車配件總額的__________%（此比例不得超過總額的20%）作為定金，甲方交貨后定金抵作貨款。因乙方違約導致合同解除的，乙方無權要求反還定金；因甲方違約導致合同解除的，甲方應雙倍反還定金。
第六條付款方式。
乙方于本合同簽訂前或簽訂時向甲方支付的訂金，視為預付款。
簽訂本合同時于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款。
簽訂本合同時于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款的__________%，計人民幣_____________元，大寫________________元。
于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件款的__________%，計人民幣_____________元，大寫________________元。
于__________年__________月__________日前，支付全部汽車配件余款，計人民幣_____________元，大寫________________元。
第七條隨機的必備品、配件、工具數(shù)量及供應辦法：_________________。
第八條標的物所有權自時起轉移，但買受人未履行支付價款義務的，標的物屬于__________所有。
第九條運輸方式及到達站（港）和費用負擔：_________________。
第十條檢驗約定。
（一）檢驗標準：_________________；
（二）檢驗方法、地點及期限。
_______________。
第十一條擔保方式（也可另立擔保合同）：_________________。
第十二條本合同解除的條件：________________。
第十三條違約責任：_________________。
1、甲方未按時交付汽車配件的，自延期之日起至實際交付日止，按乙方已付款總額（依據(jù)銀行當時利率遲延付款的規(guī)定）向乙方支付違約金。延期交付配件超過日的，乙方有權解除合同。合同解除后，甲方應如數(shù)退還乙方支付的汽車配件款項，乙方還可繼續(xù)追究甲方按已交付配件款的__________%支付違約或適用定金條款。
2、甲方明知配件嚴重存在瑕疵而未告知乙方的，或以欺詐方式銷售汽車配件的，乙方有權要求更換或退貨，并要求甲方賠償由此造成的經(jīng)濟損失。
3、乙方未按約定支付配件貨款的，自延期之日起至實際支付日止，按乙方應付款總額（依據(jù)銀行當時利率遲延付款的規(guī)定）向甲方支付違約金。延期付款超過__________日的，甲方有權解除合同。合同解除后，乙方應如數(shù)將汽車配件退回甲方，甲方還可繼續(xù)追究乙方按已交付配件款的__________%支付違約金或適用定金條款。
（一）向________________仲裁委員會申請仲裁；
（二）向________________人民法院起訴。
第十五條本合同自________________起生效。
第十六條其他需要約定的事項可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
出賣人。
出賣人（簽章）：_________________。
住所：_________________。
法定代表人：_________________。
委托代理人：_________________。
電話：_________________。
傳真：_________________。
開戶銀行：_________________。
帳號：_________________。
郵政編碼：_________________。
_________年_________月_________日。
買受人。
買受人（簽章）：_________________。
住所：_________________。
法定代表人：_________________。
委托代理人：_________________。
電話：_________________。
傳真：_________________。
開戶銀行：_________________。
帳號：_________________。
郵政編碼：_________________。
年月日鑒（公）證意見：_________________。
鑒（公）證機關（章）。
經(jīng)辦人：_________________。
_____年_____月_____日。
汽車零部件供貨合同篇十一
訂單的下達及確認。
（1）甲方通過scm系統(tǒng)向乙方提交訂單。乙方應在訂單下達后三個工作日內(nèi)對訂單上的訂貨數(shù)量和交貨地進行確認。特殊情況下雙方可以以傳真的方式下達和確認訂單。
（2）乙方確認訂單后，若品種或數(shù)量及供貨周期不能全數(shù)滿足，則生成欠貨補發(fā)單并在24小時內(nèi)以書面形式通知甲方，欠貨補發(fā)單一經(jīng)甲方許可并于24小時內(nèi)下發(fā)到乙方，并通知乙方確認即視為有效訂單。
（3）欠貨補發(fā)單最遲不能超過1個月到貨，欠貨數(shù)量和品種不能超過初始訂單的50%。
訂單的有效期。
（1）乙方確認訂單后，訂單即時生效。甲方應當依照訂單接收乙方按期交付的合格的合同產(chǎn)品。
（2）訂單（或欠貨補發(fā)單）在乙方?jīng)]有確認前，甲方有權撤銷。
（3）乙方在確認訂單后，由于不可歸責于甲方的原因出現(xiàn)在供貨周期內(nèi)未能按照訂單確認的全部品種及數(shù)量交付甲方的情況，甲方可以在30天內(nèi)取消該訂單沒有完成部分的訂貨而不需承擔任何責任。
汽車零部件供貨合同篇十二
（1）雙方共同商定年度甲方乙方產(chǎn)品質(zhì)量目標（見附件i）。
（2）不允許出現(xiàn)安全方面的（轉向、制動等）、法規(guī)規(guī)定的（排放、燈光照明等）及嚴重影響整車基本功能的質(zhì)量缺陷。
2.乙方的年度評價。
甲方質(zhì)量保證部依據(jù)《乙方質(zhì)量保證考核評價表》每月對乙方進行評價考核，累計到年末得出最終業(yè)績評價結果。根據(jù)評價結果評出a、b、c、d級乙方。
3.乙方質(zhì)量獎勵。
對于供貨質(zhì)量績效突出的乙方給予以下獎勵：
（1）授予年度優(yōu)秀乙方；
（3）兩家以上乙方供應同一產(chǎn)品，可增加下一年度供貨比例；
（4）有權優(yōu)先參與新產(chǎn)品開發(fā)（放入年度管理中）。
汽車零部件供貨合同篇十三
根據(jù)本合同，由乙方按照甲方提供的技術要求供應，由甲方購買供應部件，該部件應僅使用于甲方制造車輛的制造、組裝及甲方制造車輛的銷售后的維修、修理、保養(yǎng)、安裝。
乙方應只為向甲方供應部件而制造，未經(jīng)甲方事先書面同意，不得將供應部件向第三方進行轉售、轉讓以作為其汽車或其他產(chǎn)品的制造、組裝、維修之用，或者提供擔保等，但雙方另有書面約定的或不屬于交易對象部件的除外。
交易對象部件為附件c《交易對象部件明細書》中記載的部件號碼及部件。
第2條供應部件的規(guī)格。
供應部件的規(guī)格，應符合下列各項規(guī)定：
（2）出借圖紙及其變更應當經(jīng)甲、乙雙方書面簽收確認。
^v^國家標準等強制性規(guī)定；
中國法律法規(guī)等的強制性規(guī)定；
除上述各項外，甲乙雙方之間另行協(xié)商決定的事項。
汽車零部件供貨合同篇十四
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，根據(jù)《^v^合同法》及相關法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就乙方向甲方供應生產(chǎn)物資事宜，達成一致意見，為明確雙方權利和義務，特訂立本合同：
一、訂購產(chǎn)品名稱：___________。
二、訂購產(chǎn)品數(shù)量：___________。
三、質(zhì)量標準：
甲方授權乙方供應符合國家質(zhì)量標準和甲方生產(chǎn)要求的貨物。乙方的貨物必須符合規(guī)定的標準和隨貨文件要求。
四、付款方式：雙方選擇以下第___________種方式支付貨款。
（1）翻單結算。既第二批貨物到甲方廠區(qū)指定地點后，甲方向乙方支付第一批貨款。以后依次類推下次送貨結算上次貨款。
（2）留質(zhì)保金結算。既乙方前一期貨物送達且驗收合格后，留下________元作為質(zhì)量保證金，其余款項貨到后當月內(nèi)付清。合同期限屆滿，貨物沒有發(fā)生質(zhì)量問題，質(zhì)量保證金全部退還乙方。
（3）貨物運到甲方后，經(jīng)檢驗合格，卸貨后——日內(nèi)付款。
五、產(chǎn)品包裝要求及規(guī)格：（包裝費用已包含在貨物價格內(nèi)）__________。
六、交貨地點：——————————————————。運費由乙方負擔。運輸過程中貨物毀損、滅失等各種風險均由乙方承擔責任。
七、供貨時間：
乙方在收到甲方首批傳真訂單（或電話、短信通知）____個工作日內(nèi)將貨物送至合同指定地點。重復訂單，____個工作日內(nèi)將貨物送至合同指定地點。
八、雙方的.權利和義務：
1、如果供應的貨物行情有較大幅度的變化，經(jīng)雙方協(xié)商可根據(jù)市場價格對供貨產(chǎn)品的價格做出必要的調(diào)整。協(xié)商不成，仍按原條款執(zhí)行。
2、如乙方提供的貨物包裝或產(chǎn)品規(guī)格不符合要求，甲方有權拒收貨物。如甲方拒收，乙方必須按照本合同的約定另行提供符合要求的貨物，且由此造成的各種損失均由乙方承擔責任。
3、乙方必須向甲方提供生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)證明、營業(yè)執(zhí)照及相關的手續(xù)。其提供的產(chǎn)品，必須符合相關的國家、行業(yè)或企業(yè)標準，并隨貨附帶生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、化驗報告等手續(xù)。
4、甲方應在乙方所送的貨物到達后及時進行質(zhì)量檢測，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，乙方須立即現(xiàn)場處理善后事宜。因此給甲方造成損失的，乙方應承擔甲方為此支付的所有費用（包括但不限于賠償?shù)馁M用、必要的律師費、罰款等）。
5、因乙方產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量問題，引發(fā)甲方生產(chǎn)或質(zhì)量事故，造成甲方損失的，乙方應賠償甲方為此支付的所有費用（包括但不限于賠償?shù)馁M用、必要的律師費、罰款等），此責任不因甲方已進行質(zhì)量監(jiān)測而免除。
6、如乙方未按照本合同第六條規(guī)定的時間送貨、送貨遲延或貨物的數(shù)量與合同約定不符，應賠償甲方違約金_________元。
7、雙方都應保守對方的商業(yè)機密。
九、補充協(xié)議：___________________________________。
十、特別聲明條款：_____________________________。
十一、合同有效期：___________年___月___日起至__年__月__日止。
十二、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力，雙方簽字蓋章后生效。雙方發(fā)生爭議時，協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方均有權向甲方所在地人民法院提起訴訟。
十三、合同簽訂地：
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
汽車零部件供貨合同篇十五
經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就甲方購買乙方生產(chǎn)的零部件的價格等事宜達成如下協(xié)議：
1、《價格協(xié)議書附表》中的價格含的增值稅。
2、增值稅發(fā)票的開具及收取：乙方交貨后，根據(jù)甲方提供的入庫單據(jù)開具增值稅發(fā)票（附入庫單據(jù)）并在每月日前將上個月的所有發(fā)票（并附上個月的發(fā)票匯總表）交甲方業(yè)務員審核入帳，由于乙方的原因導致發(fā)票不能按時交給甲方的，甲方有權按發(fā)票金額的%要求乙方給予經(jīng)濟補償。
4、乙方在生產(chǎn)供貨中，應嚴格遵守雙方簽訂的關于質(zhì)量和供貨等方面的合同和協(xié)議，按質(zhì)按量按期向甲方供貨。
5、乙方允許甲方在采購量的%范圍內(nèi)無條件退貨，超出部分補貼加工費。
6、包裝及運輸：相關運輸、包裝等均由方負責。
7、其它未盡事宜由甲、乙雙方友好協(xié)商解決，形成書面補充協(xié)議，在符合本協(xié)議約定的生效方式時生效。
8、本協(xié)議書一式四份，甲乙方各執(zhí)兩份，雙方授權代表人簽名、蓋公司公章后生效，并作為甲、乙雙方簽訂《采購合同》的主合同的附件同時生效，若主合同未生效，則該附件失效。
甲方（蓋章）：乙方：（蓋章）：
代表人（簽字）：代表人（簽字）：
汽車零部件供貨合同篇十六
（1）關鍵件要求乙方按部品檢查法規(guī)定的頻次提交型式試驗報告，原則上一年一次。
（2）乙方要按部品檢查法規(guī)定的檢查內(nèi)容、檢查方法、檢查頻次實施出廠檢查，并且每批供貨時要附帶自檢報告。
（3）乙方要定期在本公司內(nèi)開展工程內(nèi)監(jiān)查工作。甲方質(zhì)量保證部根據(jù)產(chǎn)品的重要度及其實物質(zhì)量績效不定期赴乙方處進行工程監(jiān)查。
2.供貨產(chǎn)品質(zhì)量問題改進要求。
甲方質(zhì)量保證部確認產(chǎn)品缺陷的責任如來自乙方，乙方應對質(zhì)量問題具備快速反應能力，應嚴格按照xx質(zhì)量保證部業(yè)務人員要求的時間節(jié)點，針對所發(fā)生的質(zhì)量問題制定改進措施和控制計劃，并及時向甲方質(zhì)量保證部提交上述正式書面質(zhì)量整改報告及自檢報告，同時開展相應質(zhì)量確認工作。
3.可追溯性。
（1）乙方應確保其供應的產(chǎn)品的可追溯性，所采取的措施必須能夠保證當發(fā)現(xiàn)缺陷時缺陷零件/產(chǎn)品/批次能追溯到并且都包含在內(nèi)。
（2）每批供應給甲方的產(chǎn)品都能夠通過發(fā)貨號追溯到內(nèi)部對應的生產(chǎn)批次號從而最終追溯到對應的原材料。
汽車零部件供貨合同篇十七
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，至年月日為止有效。
第23條合同的終止或者解除的事由。
本合同有下列情形之一時終止或者解除：
本合同有效期限屆滿。
甲乙雙方以書面形式一致同意本合同提前終止的。
甲乙雙方中任何一方受到停業(yè)或撤銷營業(yè)許可等處分的。
甲乙雙方中任何一方的資產(chǎn)、股份受到臨時扣押、臨時處分或強制執(zhí)行的，導致本合同無法履行的。
甲乙雙方中任何一方解散或喪失支付能力，或者被申請公司改組或破產(chǎn)的。
以甲乙雙方中任何一方發(fā)生重大的股權比例變更、資產(chǎn)轉讓、合并或分立等，給另一方當事人帶來不利時，另一方當事人以書面形式向該方當事人發(fā)出解除合同通知的。
因甲乙雙方中任何一方違反本合同規(guī)定的義務（以下簡稱“違約方”），另一方要求60天之內(nèi)予以糾正，但違約方在該期限內(nèi)未能糾正違約行為，另一方以此為理由以書面形式向違約方發(fā)出解除合同通知的。
乙方在供貨期間如出現(xiàn)以下問題之一，甲方有權提出（但不限于保留此項權利）解除合同：
（1）經(jīng)甲方體系審核為級供應商，經(jīng)過半年提升仍未達到級。
（2）一年內(nèi)出現(xiàn)三次重大質(zhì)量問題，而不能采取有效措施整改。
（3）一年內(nèi)供貨出現(xiàn)三次停線，而不能采取有效控制。
（4）一年內(nèi)績效評價結果三次低于分的供應商。
根據(jù)中國的法律、行政法規(guī)終止或者解除的。
合同終止或者解除后，為保證實現(xiàn)質(zhì)量索賠，甲方有權扣留乙方適當應付款作為索賠保證金，索賠保證金=合同終止前產(chǎn)品保證期內(nèi)單臺平均索賠額×產(chǎn)品保證期內(nèi)整車數(shù)量（保證期內(nèi)的己銷車輛與未銷車輛之和）。
如在產(chǎn)品索賠保證期內(nèi)，索賠金超出預留索賠保證金，甲方將書面通知乙方，乙方需在1月內(nèi)支付超出款額。
如產(chǎn)品保證期結束后，乙方索賠保證金仍剩余，甲方需將剩余保證金返還乙方。
第24條合同終止或解除后的措施。
（1）本合同或其項下的個別合同終止或解除前，基于本合同或其項下的個別合同有效發(fā)生的債權和債務，在各自履行完畢之前有效存續(xù)。
（2）甲乙雙方就甲方根據(jù)個別合同已交貨的供應部件等與本合同相關的事項的處理，另行協(xié)商后決定。
（3）乙方應及時將借出圖紙及其復印件歸還給甲方。
（4）甲方在同等條件下，有權優(yōu)先于任何第三方從乙方購買“專用夾具”、供應部件及其半成品、原材料。同時，在合同終止或者解除是由于甲方原因造成時，甲方應當將本合同第20條第2款規(guī)定的費用的剩余部分、供應部件、供應部件的半成品、供應部件的專用原材料（合理的部分）等的費用毫不遲延地向乙方予以支付，但該支付應以乙方交付專用夾具等物品為條件。在合同終止或者解除是由于乙方過錯造成時，甲方不負責向乙方支付合同第20條第2款規(guī)定的費用的剩余部分（“專用夾具”費用未全額支付前所有權不發(fā)生轉移）、供應部件、供應部件的半成品、供應部件的專用原材料等的費用，且甲方積極采取補救措施也未能挽回的費用損失乙方毫不遲延地向甲方予以支付。
同時，由于甲方原因終止或者解除合同，或者由于甲方車型停產(chǎn)停止采購時，乙方因試制開發(fā)投入的先期費用未得到全部攤銷時，未攤銷的先期費用部分由甲方進行補償。
（5）甲乙雙方應依法承擔合同終止或解除后的法律責任及義務。
（6）乙方接到甲方的終止合同通知時，乙方應在三個月內(nèi)到甲方辦理庫存對賬及清理、售后市場故障件返回、財務往來對賬等工作，超過時限者，甲方將不予處理。
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