寫心得體會可以幫助我們整理自己的思緒，梳理事件的經(jīng)過和自己的感受。在寫心得體會時，要重點突出自己的收獲和感悟，避免平鋪直敘。小編整理了一些值得一讀的心得體會范文，希望能夠給大家提供一些思路和靈感。
維修工個人工作心得體會篇一
維修工作是一項具有一定危險的工作，不僅要關(guān)注工作效率和質(zhì)量，還要注重自身安全。在長期的工作實踐中，我積累了一些維修工作安全心得，深感必須及時總結(jié)、提煉、分享，在今后的工作中更好地實踐。
第二段：認(rèn)識風(fēng)險，防范事故。
在進(jìn)行維修工作之前，需要認(rèn)真分析工作環(huán)境和現(xiàn)場狀況，了解可能存在的安全風(fēng)險，做好預(yù)防措施。例如，當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時，應(yīng)系好安全繩，佩戴好安全帽、安全帶等防護(hù)裝備，確保操作人員的安全；在進(jìn)行電力維修時，應(yīng)先切斷電源，避免觸電事故的發(fā)生；在進(jìn)行機器維修時，應(yīng)先關(guān)閉機器，防止誤傷。對于那些必須進(jìn)行的危險操作，必須掌握正確的操作技巧，規(guī)范操作步驟，確保人身安全。
第三段：嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。
對于維修工作來說，工作質(zhì)量和安全性是相互關(guān)聯(lián)的。如果違反操作規(guī)程，可能會造成安全事故，而且也會影響工作質(zhì)量。因此，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，統(tǒng)一規(guī)范工作流程，確保工作質(zhì)量和安全。在操作時必須認(rèn)真細(xì)致，耐心仔細(xì)，不能急于求成，確保每一步操作都安全可靠。
第四段：密切關(guān)注設(shè)備運行狀況，及時修繕。
在工作中，一些設(shè)備可能存在一些潛在的問題，需要隨時關(guān)注設(shè)備運行狀況，確保設(shè)備的正常工作。只有將設(shè)備問題及時處理和修繕，才能有效避免事故的發(fā)生。在進(jìn)行維修時，因應(yīng)設(shè)備的特點和情況，采用科學(xué)合理的維修方法、技巧、工具，及時發(fā)現(xiàn)和解決設(shè)備問題，確保設(shè)備正常運行。
第五段：不斷學(xué)習(xí)，提升技能。
隨著科技的不斷進(jìn)步，新的知識和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為一名維修工作者，只有不斷學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)，提高個人技能和維修水平，才能更好地為企業(yè)提供服務(wù)。同時，要嚴(yán)格遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定，不斷提高安全意識和操作技能，為實現(xiàn)維修工作安全和高質(zhì)量提供堅實的技術(shù)保障。
結(jié)語：
近年來，維修工作發(fā)展迅速，但同時也存在著一定的風(fēng)險。為了提高維修工作的質(zhì)量與安全，必須積累經(jīng)驗，總結(jié)心得，不斷提高自身技能與素質(zhì)。希望各位維修工作者，能以安全營造，質(zhì)量為中心的思想為指導(dǎo)，保障自己和同事的安全，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
維修工個人工作心得體會篇二
20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
維修工個人工作心得體會篇三
作為一名維修工，我們的工作涉及到社會的方方面面，不僅關(guān)系到生產(chǎn)、工程、建筑以及設(shè)施的正常運行，同時也關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。因此，對于維修工來說，安全是一項至關(guān)重要的工作。在這里，我想分享一下我在維修工作中所獲得的安全心得體會。
第二段：正確認(rèn)識危險。
了解工作中的危險是防止工傷事故的第一步。我們必須正確認(rèn)識工作中的危險，了解可能會面臨的風(fēng)險。因此，首先要做的是認(rèn)真閱讀和理解安全操作規(guī)程，并在操作前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和安全檢查。
第三段：遵守操作規(guī)程。
在進(jìn)行維修工作時，一定要遵守安全操作規(guī)程，按照要求穿戴和使用個人防護(hù)裝備，確保自己的安全。同時，在對設(shè)施或機器進(jìn)行檢修和維護(hù)時，務(wù)必按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程，不可掉以輕心，避免操作過程中出現(xiàn)錯誤、疏忽等情況，從而保證自身的安全。
第四段：互相合作，守望相助。
作為一名維修工，不能只關(guān)注自己的安全，還需要關(guān)注周圍的工作人員，團(tuán)隊中各成員之間必須相互合作，守望相助。在工作中，我們要加強溝通協(xié)調(diào)，及時向團(tuán)隊成員報告安全問題，并幫助其他同事解決問題。
作為一名維修工，我們每天都面臨巨大的危險和挑戰(zhàn)。因此，我們必須時刻保持警惕，不斷提高自己的安全意識，切實具備正確的安全操作技能和預(yù)防應(yīng)對能力。只有這樣，我們才能更好地保證自己和同事的安全，順利地完成維修任務(wù)。
維修工作是一項需要非常高的專業(yè)技能的職業(yè)，它不僅要求我們精通各種維修技能，更需要我們具備一定的安全意識和安全精神。在工作中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注安全，遵守操作規(guī)程，相互合作，確保自己和同事的安全。只有在這樣的基礎(chǔ)上，我們才能更好地完成工作任務(wù)，為社會創(chuàng)造更為美好和安全的生產(chǎn)環(huán)境。
維修工個人工作心得體會篇四
設(shè)備維修工作是一個既需要技術(shù)性又需要耐心的工作，需要具備深厚的專業(yè)知識和豐富的維修經(jīng)驗。作為一名設(shè)備維修工作人員，我一直以來都在不斷地學(xué)習(xí)、探索和總結(jié)，從工作中不斷地汲取營養(yǎng)，逐漸積累出了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此，我想分享一下我在設(shè)備維修工作中所獲得的個人心得體會，希望對大家有所啟示。
設(shè)備維修工作需要具有細(xì)致入微的態(tài)度，要不斷的調(diào)查和了解設(shè)備故障的原因。例如，出現(xiàn)某些問題時，我們不能僅僅看到表象，而應(yīng)該深入了解故障背后的深層問題，這樣才能做出更加精準(zhǔn)的維修和調(diào)整。因此，作為一名設(shè)備維修工作人員，我們要有高度的敏感性和警覺性，要時刻保持頭腦清醒和思維敏捷。
設(shè)備維修工作需要具有深厚的專業(yè)知識，要熟練掌握各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，了解設(shè)備的各部分構(gòu)件之間的關(guān)系，并掌握各種對應(yīng)的維修和調(diào)整方法。尤其在新型設(shè)備的維修工作中，我們所需要掌握的知識更為廣泛和深入，既要了解電子、機械、化學(xué)、電學(xué)和控制等學(xué)科背景，還要不停地學(xué)習(xí)行業(yè)內(nèi)最新的技術(shù)知識和維修方法，這樣才能對各種故障進(jìn)行準(zhǔn)確鑒定和快速排除。
設(shè)備維修工作是一個綜合性、系統(tǒng)性的工作，需要在有限的時間內(nèi)，對設(shè)備的各個部分進(jìn)行正確的判斷和維修。因此，我們需要具有優(yōu)秀的溝通和協(xié)調(diào)能力，和團(tuán)隊成員保持良好的溝通和協(xié)作，有效地分配任務(wù)，減少工作的重復(fù)和浪費。此外，在與客戶、供應(yīng)商、居民等溝通中，我們也需要全面、細(xì)致和靈活的掌握各種信息和情況，以更好的完成維修工作。
在設(shè)備維修工作中，無論是微型的零部件還是復(fù)雜的維修工作，都需要我們不斷學(xué)習(xí)和更新新的技術(shù)、方法和理念。隨著技術(shù)的更新、設(shè)備的不斷更新和升級，我們的維修技能也必須與時俱進(jìn)，因此我們需要通過各種渠道不斷學(xué)習(xí)和獲取新的知識，更新自己的技術(shù)水平和意識，并與同行們分享所學(xué)所得，從而不斷的做出更好的維護(hù)和調(diào)整。
設(shè)備維修工作是一個需要保持耐心和恒心的工作，我們不能因為維修時間長感到疲憊，更不能因為解決不了一兩個故障而失去信心和興趣。只有在長期的實踐中，我們才能逐漸理解設(shè)備維修工作的關(guān)鍵點，積累出更深厚和詳盡的經(jīng)驗，我們也要時刻保持工作的激情和熱情，以更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障。
綜上所述，設(shè)備維修工作是一項既需要專業(yè)技能又需要耐心和毅力的工作，需要我們從多個角度來扎實,全面的學(xué)習(xí)和提高自己的技能和素養(yǎng)，在實踐中不斷的總結(jié)和總結(jié)經(jīng)驗，提高自己的維修工作能力和水平。只有這樣，我們才能為客戶和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，促進(jìn)設(shè)備的發(fā)展和創(chuàng)新，為社會做出更多的貢獻(xiàn)。
維修工個人工作心得體會篇五
設(shè)備維修是一項關(guān)鍵性工作，無論是在制造企業(yè)還是服務(wù)業(yè)，設(shè)備故障都可能會影響到工作效率和客戶服務(wù)。因此，設(shè)備維修工作的質(zhì)量至關(guān)重要。我在設(shè)備維修工作中擔(dān)任著一名重要的角色，下面是我個人心得體會：
第一段：主動維護(hù)設(shè)備是關(guān)鍵。
設(shè)備維修工作的前提是設(shè)備沒有故障，這就需要我們主動維護(hù)設(shè)備。設(shè)備主動維護(hù)的目的是防患于未然，避免設(shè)備出現(xiàn)故障。在我們的日常工作中，設(shè)備主動維護(hù)包括設(shè)備清洗、設(shè)備保養(yǎng)和定期檢查設(shè)備等。這些維護(hù)工作能夠幫助我們提高設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備維修的次數(shù)和時間。
第二段：了解設(shè)備故障的原因。
在設(shè)備出現(xiàn)故障時，了解故障的原因是非常重要的。不了解設(shè)備故障的原因，我們就無法有效地修復(fù)設(shè)備。在維修設(shè)備時，我們需要仔細(xì)觀察設(shè)備故障的癥狀，找到故障的原因。通常，設(shè)備故障的原因分為兩大類：機械原因和電氣原因。對于大部分情況而言，機械和電氣原因是同時存在的，需要我們通過對設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電路的了解找到故障的根源。
第三段：維修工作要細(xì)致。
在處理設(shè)備故障時，我們需要仔細(xì)進(jìn)行維修工作。維修工作中的一個小錯誤可能導(dǎo)致故障的發(fā)生，因此我們需要十分細(xì)致。細(xì)致的維修工作不僅包括對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查和測試，還包括維護(hù)人員對設(shè)備反饋狀況的細(xì)致觀察。只有在充分理解設(shè)備故障的原因和了解設(shè)備的情況后，我們才能更好地進(jìn)行維修工作。
第四段：人員技術(shù)水平是關(guān)鍵。
設(shè)備維修需要人員擁有一定的技術(shù)水平。我們需要有全面的知識儲備和經(jīng)驗，以應(yīng)對各種故障。這不僅需要我們不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，同時我們還需要深入了解當(dāng)前使用的設(shè)備和技術(shù)。維修工作是需要切實解決問題的，我們不僅要懂得理論知識，還需要靈活應(yīng)對實際問題。
第五段：溝通合作是決定性因素。
在設(shè)備維修過程中，技術(shù)水平只是問題的一方面。溝通合作也是至關(guān)重要的決定性因素。溝通合作過程中，不僅要注重信息的清晰傳遞，還要注意合作之間的配合和相互幫助。一個好的團(tuán)隊合作能夠極大地促進(jìn)設(shè)備維修工作的進(jìn)展，提高設(shè)備的使用率和效益。因此，在設(shè)備維修過程中，合理的溝通合作是非常重要的。
總之，設(shè)備維修是一項關(guān)鍵的工作，需要我們始終保持細(xì)致、深入和主動的態(tài)度。在學(xué)習(xí)和實踐中，我們可以不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高自身的技術(shù)水平和溝通合作能力。通過共同的努力和良好的合作，一定能夠更好地服務(wù)于現(xiàn)代工業(yè)和服務(wù)業(yè)。
維修工個人工作心得體會篇六
醫(yī)療器械設(shè)備作為現(xiàn)代醫(yī)院的一個組成部分，是醫(yī)院文化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，是現(xiàn)代醫(yī)院的生命線，直接或間接影響著醫(yī)院形象與聲譽。
市場經(jīng)濟的條件下,現(xiàn)代醫(yī)院的生存和發(fā)展除了靠有一支水平過硬的醫(yī)護(hù)隊伍外,醫(yī)療器械設(shè)備亦起著舉足輕重的作用，它最大限度體現(xiàn)著一個醫(yī)院的診斷和治療水平。因此如何最大限度的發(fā)揮好醫(yī)療器械的作用，構(gòu)建現(xiàn)代醫(yī)療器械維修和管理模式顯得尤為重要。
1、維修技術(shù)手段落后。
2、管理制度滯后。
3、缺乏定期維修與忽視管理。
而現(xiàn)實中，很多醫(yī)院，尤其是中小型醫(yī)院的常用醫(yī)療器械得不到有效地維修和定期保養(yǎng)類問題大量存在，使得器械的使用壽命及使用效率大打折扣，極大增加了醫(yī)療單位的醫(yī)療成本。同時繁重的醫(yī)療工作也使護(hù)理人員長期忽視醫(yī)療器械的管理。由于病員與護(hù)理人員之?dāng)?shù)量比例存在極大不平衡，護(hù)理人員往往只顧于應(yīng)付繁重的護(hù)理工作，而無暇顧及其它。即使在工作過程中發(fā)現(xiàn)了某些器械管理中的不足，也因怕影響更重要的工作而不去及時糾正。交班時又忘記囑咐接班護(hù)士，導(dǎo)致這些不足缺乏有效地管理。
1、加強醫(yī)療器械的日常維修檢查。為了確保儀器設(shè)備的正常使用，應(yīng)根據(jù)儀器設(shè)備的性能要求，定期進(jìn)行細(xì)致的維護(hù)保養(yǎng)，如：定期潤滑運轉(zhuǎn)部位，及時檢查和更換易損部件;檢查電路、光路及水路是否正常、通暢;檢查大型或精密醫(yī)療設(shè)備的穩(wěn)壓狀況和接地情況是否良好等，保障儀器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
2、建立健全規(guī)章制度。醫(yī)療器械的維修管理工作要有一套切實可行的規(guī)章制度，維修體制的改革，影響著維修行業(yè)的正常運行和健康發(fā)展。要使醫(yī)療器械的維修行業(yè)與使用方要求協(xié)調(diào)發(fā)展，就必須建立健全一套切實可行的規(guī)章制度。
主要包括：
(1)儀器設(shè)備管理制度;。
(2)儀器設(shè)備的操作規(guī)程;。
(3)檢查評比制度。這樣才能使維修工作有章可循，有法可依。
必須加強對醫(yī)院維修機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)與管理，發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，提高維修質(zhì)量，降低維修成本。組織制訂或督促執(zhí)行醫(yī)療器械設(shè)備維修管理制度，組織審查維修機構(gòu)工作規(guī)劃并監(jiān)督實施，審批維修機構(gòu)開支方案等。對工程技術(shù)人員合理分工，嚴(yán)格管理，使其全方位為臨床醫(yī)療服務(wù)，最大限度地提高維修質(zhì)量和速度。最大限度地延長醫(yī)療設(shè)備的使用時間。
3、實行科學(xué)管理方法。醫(yī)療器械的科學(xué)管理對提高醫(yī)療器械的完好率有著十分重要的作用。沒有科學(xué)的管理機構(gòu)和手段，很難搞好維修工作，更談不上獲得與臨床診斷和治療有關(guān)的人體生理參數(shù)。
醫(yī)療器械的維修是一項很復(fù)雜的工作，光有實踐經(jīng)驗和腦力記憶是不夠的，在掌握維修技術(shù)的同時，還必須借助于醫(yī)療器械的技術(shù)記載，設(shè)立技術(shù)檔案，這對于大型精密儀器是必要的，其它儀器設(shè)備也要有一定的文字記載，否則會給維修工作帶來很大困難。
逐步建立醫(yī)療器械的狀態(tài)庫，這對設(shè)備故障診斷有著重要的`參考價值。同時，還應(yīng)進(jìn)一步健全臨床工程技術(shù)人員繼續(xù)教育機制。對其加強繼續(xù)教育、更新知識，不斷提高維修服務(wù)水平。維修管理實踐證明，在現(xiàn)代醫(yī)院，醫(yī)療器械設(shè)備所起的作用是不容小覷的，它不僅大大提高了臨床診治能力和水平，而且有立竿見影的經(jīng)濟收益。只有規(guī)范和完善的醫(yī)療器械維修管理，做到以人為本，注重維修人員的素質(zhì)及維修技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動和激發(fā)維修人員的積極性和主觀能動性，以患者為中心，以醫(yī)院的生存和發(fā)展為己任，才能在堅持社會效益的同時，發(fā)展自身的經(jīng)濟效益，在日益激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。
維修工個人工作心得體會篇七
時光飛逝，20_年即將結(jié)束，首先感謝公司對我工作的肯定，將我提升為綜合維修部主管。在這一年里，在集團(tuán)公司和項目領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，以及同各部門的密切配合、團(tuán)結(jié)一致下，圓滿完成公司領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，保證了園區(qū)所有設(shè)備的安全維修運行。取得了一定的好成績，為完成公司質(zhì)量目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，為了總結(jié)經(jīng)驗，促成20_年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20_年綜合維修年終總結(jié)如下：
一、日常工作完成情況。
1.20_年度共完成約_x項零維修工作，其中有公共區(qū)域，業(yè)主維修，商戶維修等。得到業(yè)主商戶的好評和認(rèn)可。
2.加強現(xiàn)場管理，對小區(qū)裝修單元施工按管理處規(guī)章制度進(jìn)行監(jiān)督，使之不影響小區(qū)外貌和安全管理，對商鋪的中央空調(diào)和消防管道改造要求按工藝規(guī)范施工，保證中央空調(diào)系統(tǒng)和消防系統(tǒng)的正常運行。
4.每月抄寫計算水電表，配合財務(wù)做好每月水電計費和管理費的收取工作。
5.協(xié)助商鋪用電增容線路改造。(如：_銀行、_銀行，x樓_x的_公司)。
二、施工改造。
按照公司布署，經(jīng)集團(tuán)公司同意，工程部較好的完成了公司下達(dá)的各項施工任務(wù)，為公司節(jié)約成本。
1.一樓安管部、工程部辦公室裝修。
2.地下車庫入口處路面倒水泥。
3.觀光電梯大堂門口鋪設(shè)無障礙通道。
三、設(shè)備設(shè)施的維修保養(yǎng)。
目前小區(qū)設(shè)備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設(shè)備按照設(shè)備保養(yǎng)說明書進(jìn)行保養(yǎng)，每日巡查，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
1.嚴(yán)格按照配電系統(tǒng)運行保養(yǎng)的規(guī)范要求，參照年度工作計劃，完成大夏核心配電室設(shè)備的運行、檢修和清掃工作。同時對各樓層配電管井內(nèi)母線插接箱定期進(jìn)行保養(yǎng)。
2.中央空調(diào)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對天面冷卻塔和冷凍水管道每月進(jìn)行清洗，及時進(jìn)行除銹和油漆，提高了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)性能，保證夏季制冷的正常供應(yīng)。
3.生活水泵房每日巡查x次，保證設(shè)備的安全運行，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境。
維修工個人工作心得體會篇八
機電維修人員是技術(shù)性很強的崗位。對機電維修人員應(yīng)具備的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行了探討,認(rèn)為機電維修人員必須具備相關(guān)的安全防范意識、較強的專業(yè)知識和良好的溝通能力。下面是帶來的機電維修工作心得，希望可以幫到大家。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間實習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習(xí)的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！坝眯摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在實習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
任何行業(yè)中的機電維修工都是行業(yè)中的技術(shù)人才，從事了此崗位后，在努力工作中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心下，有哪些工作總結(jié)呢?以下肇慶人才網(wǎng)整理的機電維修工工作總結(jié)的范文，可供參考。
緊張的___年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
在___年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間從配電室調(diào)出來工作已近半年。在這半年里，我在廠部和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進(jìn)。
作為一名技術(shù)人員，專業(yè)技術(shù)水平是根本。搞技術(shù)是學(xué)無止境的，還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學(xué)習(xí)書本上的理論知識，還要聯(lián)系實際，在實際中不斷摸索、不斷積累。同時，也要虛心求教，掌握各種相關(guān)專業(yè)知識。
對于剛從事機電組管理工作的我來說，面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己，我經(jīng)常用業(yè)余時間，看些與管理相關(guān)的書籍，或者上網(wǎng)查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的，否則就是“紙上談兵”了，我在這方面還做得夠，還需加大力度。
重視思考，有時遇到同一個問題，有的人處理得恰當(dāng)，而有些人就處理得草率。作為一名管理者，就要養(yǎng)成勤思考的習(xí)慣，那就是平時碰到問題，要勤于思考，以至帶領(lǐng)班組以最佳的方案處理問題。
同時還要經(jīng)常性的與班組成員工進(jìn)行溝通，鼓勵成員提出一些自己的看法，及部門存在的問題。以便及時改善!
在工作中，任何細(xì)微環(huán)節(jié)的差錯都可能導(dǎo)致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié)，一絲不茍的做好。學(xué)會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié)，為今后學(xué)習(xí)和回顧提供材料和依據(jù)。
針對上述問題，在今后的工作中要克服粗心、加強專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時還要加強將所學(xué)到的管理知識運用到工作中去，發(fā)揮班組團(tuán)隊的力量，把工作做得更上一個臺階。
總之，半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價值。為了鍛煉自我、成長成材。在今后的工作中，我會更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己!
維修工個人工作心得體會篇九
作為一名汽車維修工，我已經(jīng)在這個行業(yè)工作了五年。在這段時間里，我積累了豐富的經(jīng)驗，從中學(xué)到了許多有關(guān)汽車維修的技能和知識。作為一個汽車維修工，我不僅負(fù)責(zé)維修和保養(yǎng)車輛，還需要解決各種故障和問題。通過與各種類型的車輛打交道，我有機會深入了解了汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理。
汽車維修工作本身具有挑戰(zhàn)性和獎勵性。首先，作為一個汽車維修工，面對各種各樣的汽車問題和故障，我需要保持冷靜和應(yīng)對自如。這要求我具備扎實的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗，能夠迅速判斷問題所在并找到解決方法。其次，當(dāng)我成功解決了一個復(fù)雜的汽車故障時，我會感到非常滿足和自豪。這種成就感讓我更加努力學(xué)習(xí)和提高自己的技能。
第三段：面對困難的挑戰(zhàn)。
然而，汽車維修工作也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，有時候汽車問題可能非常復(fù)雜和難以解決。這就需要我有耐心和恒心去分析和解決問題。有時候，我需要花費很長時間來診斷問題，并嘗試不同的方法來解決它。此外，汽車維修工作也需要我應(yīng)對一些繁重和危險的工作。例如，更換發(fā)動機零件可能需要在狹小和擁擠的車廂中操作，這對我來說可能是一個挑戰(zhàn)。盡管如此，我仍然樂于接受這些挑戰(zhàn)，因為它們讓我成長并提高了我的技能水平。
第四段：個人成長和發(fā)展。
在汽車維修工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己不僅在技術(shù)上不斷成長，而且在其他方面也有所提高。首先，我學(xué)會了如何與客戶進(jìn)行有效的溝通。客戶通常對他們的汽車問題感到焦慮和擔(dān)憂，我需要用簡單明了的語言向他們解釋問題，并提供解決方案，以便他們能夠理解和接受。其次，我也學(xué)會了如何組織和管理我的時間。在忙碌的車間中，有時候有多個汽車同時需要維修，我需要合理分配時間和資源，以確保每輛車都能及時得到維修。通過這些方面的成長和發(fā)展，我成為了一個更全面和專業(yè)的汽車維修工。
第五段：對未來的展望。
作為一名汽車維修工，我希望能夠繼續(xù)提高自己的技能水平，并不斷適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。汽車技術(shù)正不斷進(jìn)步，新型汽車的維修和保養(yǎng)方法也在不斷變化。為了跟上這些變化，我需要通過參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新的知識，不斷更新我的技能。同時，我也希望能夠向更高的職位發(fā)展，例如成為一名高級汽車維修師或車間主管。通過努力學(xué)習(xí)和不斷提升自己，我相信我可以實現(xiàn)這些目標(biāo)，并在汽車維修行業(yè)取得更大的成功。
總結(jié)：作為一名汽車維修工，我從這個職業(yè)中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。我學(xué)會了如何與各種類型的汽車打交道，解決各種故障和問題。這個職業(yè)不僅要求我具備扎實的技術(shù)知識和實踐經(jīng)驗，還需要我具備耐心和冷靜的心態(tài)。通過這個職業(yè)，我不僅在專業(yè)技能上得到了提升，還在其他方面獲得了成長。我對未來的展望是不斷提高自己的技能水平，并在行業(yè)中取得更大的成功。
維修工個人工作心得體會篇十
設(shè)備維修工作是現(xiàn)代社會不可或缺的一環(huán)，涵蓋了各個行業(yè)和領(lǐng)域。無論是在工廠生產(chǎn)線上還是在家庭電器維修中，設(shè)備維修工作都扮演著至關(guān)重要的角色。設(shè)備維修工作的目的是確保設(shè)備的正常運行，并且及時修復(fù)任何故障，以減少停機時間和損失。在設(shè)備維修工作中，技術(shù)能力和經(jīng)驗是至關(guān)重要的，同時，維修人員還需要具備一定的耐心和細(xì)心。
作為一名設(shè)備維修工作多年的維修員，我深刻體會到這項工作的挑戰(zhàn)和機遇。首先，對設(shè)備的知識和了解是必不可少的。不同的設(shè)備擁有不同的工作原理和構(gòu)造，只有深入理解和掌握了這些原理，才能更好地進(jìn)行維修工作。其次，維修工作需要細(xì)心和耐心。小小的細(xì)節(jié)往往決定著設(shè)備的性能和工作效果，因此，我們不能掉以輕心。另外，設(shè)備維修工作也需要處理好與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，因為大部分時間我們都是在別人的廠房或家中進(jìn)行工作，所以與設(shè)備使用人員的良好溝通和合作非常重要。
設(shè)備維修工作常常面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，一些設(shè)備可能因長期使用而出現(xiàn)嚴(yán)重的老化或磨損，這常常導(dǎo)致故障的多發(fā)和難以修復(fù)。對于這種情況，我們需要定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和檢修，以減少故障的發(fā)生和增加設(shè)備的使用壽命。其次，一些設(shè)備故障可能是由于使用人員的錯誤操作或不當(dāng)維護(hù)所引起的。為了解決這個問題，我們需要教育和培訓(xùn)設(shè)備使用人員，使他們了解設(shè)備的正確使用方法和維護(hù)知識。最后，一些設(shè)備可能難以獲得原廠配件或材料，從而給維修工作帶來諸多困難。在這種情況下，我們需要尋找替代方案或與供應(yīng)商合作，以確保設(shè)備的正常維修和使用。
設(shè)備維修工作不僅是一項具有挑戰(zhàn)性的工作，而且對于個人能力的培養(yǎng)和提高也起著非常重要的作用。通過長期從事設(shè)備維修工作，我不僅深化了對設(shè)備原理和工作機制的理解，還培養(yǎng)了自己對問題的分析和解決能力。在千頭萬緒的故障中，我學(xué)會了快速定位問題的能力，并有能力迅速制定解決方案。此外，對于客戶關(guān)系的處理也是我在工作中得到鍛煉的重要方面。通過與客戶的溝通和協(xié)調(diào)，我學(xué)會了有效的溝通和處理問題的方法，使得工作能夠更加順利進(jìn)行。
設(shè)備維修工作在現(xiàn)代社會中扮演著舉足輕重的角色。沒有設(shè)備維修工作的良好開展，生產(chǎn)線將陷入停滯，效益將大打折扣。同時，設(shè)備維修工作也不斷推動著技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。隨著科技的不斷發(fā)展，各種新型設(shè)備和復(fù)雜系統(tǒng)的出現(xiàn)，對設(shè)備維修人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。因此，作為設(shè)備維修工作者，我們必須不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，以適應(yīng)時代發(fā)展的需求，并為保障設(shè)備運行的穩(wěn)定性和可靠性做出努力。
（總字?jǐn)?shù)：1200字）。
維修工個人工作心得體會篇十一
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間??就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習(xí)的機會和這段時間以來長安站同事的幫助與支持?；仡欉@一個月以來的實習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆陽光之心去享受工作中的點點滴滴。用心體會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。在實習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的，通過此次實習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽車維護(hù)。
二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性。將困難留給我們，將方便留給顧客這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的'。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要萬眾一心，眾志成城，眾合力會越來越好，實行飛越式發(fā)展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進(jìn)步，永不止步。
維修工個人工作心得體會篇十二
2017年已走過，近一年來我在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在值長的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，奮力拼搏，完成了電站各項指標(biāo)任務(wù)。回顧一年來的工作，我主要做了以下幾個方面：
一、思想認(rèn)識。
我在思想上積極參加政治學(xué)習(xí)，關(guān)心國家大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”的重要思想，堅持四項基本原則，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，我做為一個運行值班員工作上嚴(yán)于律已，要求自己，鞭策自己，并熱愛自己的工作，服從電站的工作安排，配合同事完成各項工作。我一直嚴(yán)格要求自己，努力提高自己，業(yè)余加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
二、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
自已在工作中嚴(yán)格遵守各項操作規(guī)程，按照操作規(guī)程規(guī)定的要求、方法、順序去執(zhí)行，熟悉設(shè)備、熟悉規(guī)程、掌握設(shè)備的特性、參數(shù)、基本結(jié)構(gòu)，在上班時每天早起床工作，工作細(xì)心如2號機組水導(dǎo)油盤甩油比較嚴(yán)重能做到每天測量油位，油位接近下限時能及時加油一年總加油10幾次。在壓槽油壓比不正常時及時進(jìn)行調(diào)整。尾水井水泵運行不十分正常的情況下能加強巡檢，并進(jìn)行了及時處理防止?jié)M水。去年在巡檢時發(fā)現(xiàn)2號發(fā)電機開關(guān)a相ct發(fā)熱嚴(yán)重，鋁排氧化嚴(yán)重，及時通知檢修進(jìn)行了處理，防止了事故的發(fā)生。一年中共發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷10幾次。在設(shè)備檢修時能積極配合檢修做好安全措施。保障機組的安全運行和人身、設(shè)備的安全。
三、尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事,遵守勞動紀(jì)律，搞好環(huán)境衛(wèi)生，營造輕松、愉快、和諧、清潔的工作環(huán)境。
在以后的工作中要更加勤勤懇懇，繼續(xù)保持好的工作作風(fēng)，克服不足使自己各方面都有更好的進(jìn)步。
維修工個人工作心得體會篇十三
設(shè)備維修工作是一項重要且具有挑戰(zhàn)性的工作，我從事這個職業(yè)已經(jīng)有多年，通過與各種各樣的設(shè)備打交道，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得。在這篇文章中，我將分享我對設(shè)備維修工作的體會，希望對其他從事這個行業(yè)的同仁有所幫助。
第二段：了解設(shè)備問題的重要性。
在進(jìn)行設(shè)備維修之前，了解設(shè)備問題的根源非常重要。通過與設(shè)備操作人員交流，觀察設(shè)備的日常運行情況，能夠更準(zhǔn)確地找出設(shè)備的故障點。此外，學(xué)習(xí)并熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠幫助我更快地發(fā)現(xiàn)問題，并采取相應(yīng)的解決辦法。因此，我在日常工作中把學(xué)習(xí)與實踐結(jié)合起來，不斷提高自己對設(shè)備的認(rèn)知。
第三段：靈活運用解決問題的方法。
設(shè)備維修工作中經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，有些問題可能是常見的故障，而有些問題可能是首次遇到。在解決問題的過程中，我認(rèn)為靈活運用不同的解決方法非常重要。有時，我會參考設(shè)備的操作手冊和技術(shù)資料，找到相應(yīng)的解決方案。有時，我也會向其他同事請教，分享彼此的經(jīng)驗和技巧。此外，我會利用網(wǎng)絡(luò)資源，查找相關(guān)的技術(shù)論壇和社區(qū)，與其他專業(yè)人士交流，獲得更多解決問題的方法?？傊?，通過靈活運用不同的解決方法，我能夠更快地解決設(shè)備故障，提高工作效率。
第四段：注重團(tuán)隊合作的重要性。
在設(shè)備維修工作中，團(tuán)隊合作是非常重要的。團(tuán)隊成員之間的相互支持和協(xié)作，能夠更好地解決設(shè)備故障。我常常與其他技術(shù)人員共同開展設(shè)備維修工作，我們相互協(xié)作，共同解決問題。在團(tuán)隊合作中，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，也學(xué)會了分享自己的經(jīng)驗和技巧。通過團(tuán)隊合作，不僅能夠更好地解決設(shè)備故障，也能夠加深彼此之間的了解和信任，提高整個團(tuán)隊的效率和凝聚力。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升。
設(shè)備維修工作是一個不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。我深知只有不斷學(xué)習(xí)和掌握新的知識和技術(shù)，才能跟上科技的發(fā)展和設(shè)備的更新?lián)Q代。因此，我不斷參加各種培訓(xùn)課程和技術(shù)研討會，了解最新的設(shè)備維修技術(shù)和方法。在日常工作中，我也主動與其他同行交流，分享彼此的經(jīng)驗和心得。此外，我積極閱讀相關(guān)的專業(yè)書籍和文獻(xiàn)，保持自己的專業(yè)知識水平。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升，我能夠更好地適應(yīng)工作的需求，并提供更高質(zhì)量的設(shè)備維修服務(wù)。
總結(jié)：
通過多年的設(shè)備維修工作，我深刻體會到了解設(shè)備問題的重要性，靈活運用解決問題的方法，團(tuán)隊合作的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的重要性。這些體會成為我工作中的寶貴經(jīng)驗，也幫助我不斷提高自己的技能和能力。我相信，在日后的工作中，我將更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的設(shè)備維修服務(wù)。
維修工個人工作心得體會篇十四
甲方：(以下簡稱甲方)。
乙方：(以下簡稱乙方)。
為了更好地發(fā)揮工程效益，做到有澇排得出，保證工程安全運行無事故，現(xiàn)將王港閘機電設(shè)備、觀測設(shè)施和消防設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)工程交由乙方實施，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，簽訂如下合同：
一、工程數(shù)量：
2、更換測井管;。
3、消防設(shè)施維修更換。
二、工程標(biāo)準(zhǔn)：
1、柴油機為三級保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
2、電動機保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
3、啟閉機保養(yǎng)，保養(yǎng)后累計工作時間不少于3000小時;。
4、觀測井使用時限不少于三年;。
5、消防設(shè)施保證拉得出打得響。
三、工程施工形式：
2、乙方負(fù)責(zé)技術(shù)工作，維修人員由乙方組織，但必須是具有機電工作經(jīng)驗的人員。
維修工個人工作心得體會篇十五
設(shè)備維修需要以維修工為核心，進(jìn)行責(zé)任劃分，增強維修工的主人公意識，以便更好的維護(hù)、維修設(shè)備，降低設(shè)備停線率。下面是有工廠維修工工作。
歡迎參閱。
xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2、0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
一、工作態(tài)度，思想工作。
我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守工廠的各項。
規(guī)章制度。
嚴(yán)格要球自己擺正工作位置時刻保持“謙虛謹(jǐn)慎律己積極向上”的工作態(tài)度在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下始終勤奮學(xué)習(xí)積極進(jìn)取努力提高自我始終勤奮工作認(rèn)真完成任務(wù)履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想堅定提高工人收入的信念。不斷加強學(xué)習(xí)牢固自己的工作技術(shù)!
二、做好自己的本職工作。
比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設(shè)計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務(wù)，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進(jìn)行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當(dāng)本站各種發(fā)動機在我制作的臺架上進(jìn)行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達(dá)到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。
和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!我和同事關(guān)系很好，經(jīng)常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非?？欤@就是團(tuán)結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進(jìn)展得更快。我深有體會。
在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細(xì)算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來。
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進(jìn)的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻(xiàn)。
一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!
在甲醇廠廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了20xx年上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù)，全年安全無事故。20xx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心，服務(wù)生產(chǎn)為理念，以抓好車間基礎(chǔ)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)為重點，努力控制各項維修任務(wù)的目標(biāo)指標(biāo)。現(xiàn)將20xx年。
工作總結(jié)。
如下：
一、20xx年車間維修車間安全、生產(chǎn)方面主要工作。
1、20xx年維修車間努力做好生產(chǎn)、維護(hù)工作，通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進(jìn)行檢修、技改等工作，保證甲醇廠20xx年度機電儀設(shè)備安全、穩(wěn)定運行。
(1)20xx年7月，甲醇廠進(jìn)行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達(dá)的各項任務(wù)。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護(hù)措施的安排，都要做到心中有數(shù)，忙而不亂，保證檢修工作安全進(jìn)行，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè)。
(2)20xx年維修度車間認(rèn)真進(jìn)行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，采取逐級負(fù)責(zé)制，將設(shè)備承包到人，以確保裝置的安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。20xx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設(shè)、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據(jù)的管理、更新等工作。
(3)在每月組織維修車間員工對消防應(yīng)急器材進(jìn)行演練，經(jīng)過演練，保證了員工在緊急情況下的應(yīng)急器材的使用。
4)加強鍋爐、除鹽水站電儀設(shè)備管理工作。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設(shè)備劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀設(shè)備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全運行。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進(jìn)行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題，保證了鍋爐安全運行，對除鹽水各種酸、堿設(shè)備進(jìn)行重新選型、改造，保證了系統(tǒng)正常運行。
(5)逐步完善班組各項工作。認(rèn)真規(guī)范、及時的做好各類臺賬，包括設(shè)備缺陷記錄臺賬、設(shè)備潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進(jìn)行了歸檔整理。組織員工學(xué)習(xí)了神華寧煤班組建設(shè)培訓(xùn)資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標(biāo)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設(shè)存在的問題，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設(shè)方案，進(jìn)行了相應(yīng)的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖，班組內(nèi)每一個物品都要進(jìn)行定置擺放，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進(jìn)行了裝飾，成立了班組五大員機構(gòu)，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認(rèn)真進(jìn)行了執(zhí)行，要求各班人員嚴(yán)格按照1515交接班制度進(jìn)行交接班;增設(shè)了班組文化墻，對各類隱患整改，車間文件，合理化建議等進(jìn)行了上墻公示。
(6)整改消防火災(zāi)系統(tǒng)問題，氣柜、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災(zāi)線路進(jìn)行重新布置、安裝、調(diào)試，以便于今后的檢查和維修工作，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
2、組織員工認(rèn)真完成各項檢修工作，確保機電儀設(shè)備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進(jìn)一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務(wù)，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風(fēng)機、二臺一次風(fēng)機、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進(jìn)行電機的保養(yǎng)和維護(hù)，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦?fàn)t氣壓縮機，更換清洗進(jìn)出口氣閥、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯(lián)、低壓母聯(lián)參數(shù)進(jìn)行修改設(shè)置，對鍋爐公用工程程序進(jìn)行了下載，對主、副服務(wù)器不能正常切換問題進(jìn)行了修復(fù)，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、并對大檢修材料進(jìn)行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎(chǔ)。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進(jìn)行了整改;對鍋爐車間進(jìn)行了隱患集中排查與整改活動，并按照“五定”原則進(jìn)行整改;對全廠照明系統(tǒng)進(jìn)行徹底排查與整改等工作。
3、車間技改工作。
維修車間根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極組織員工進(jìn)行技術(shù)改造工作，使機電儀設(shè)備根據(jù)安全、穩(wěn)定運行，保證了裝置安全運行。如焦?fàn)t氣壓縮機現(xiàn)場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進(jìn)線柜電源控制回路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制回路抗晃電改造、空分車間循環(huán)水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔回流槽氣相增加冷凝器、焦?fàn)t氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。
二、維修車間管理、培訓(xùn)工作。
1、完善車間的各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范職工的行為、加強內(nèi)部各項工作的檢查、監(jiān)督和考核、獎懲分明、加大力度，進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務(wù)教育、加強職工的技能培訓(xùn)。進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化和科學(xué)化，做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助、進(jìn)一步加大了管理力度和范圍，完善備件、材料、資料、設(shè)備、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。
2、維修車間對員工的培訓(xùn)不松懈。在培訓(xùn)方面本年度，對崗位員工的培訓(xùn)按計劃、分層次培訓(xùn)。內(nèi)容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、設(shè)備、應(yīng)急處理、事故預(yù)想等多個領(lǐng)域。從多方面來提高大家的現(xiàn)場操作水平，增強其安全意識，車間多方搜集資料、命題、閉卷考試，想方設(shè)法地讓員工培訓(xùn)工作能落到實處。部分員工參加了特種作業(yè)證的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作并全部合格，日常培訓(xùn)教育以每月進(jìn)行的崗位練兵考試，試題內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應(yīng)知應(yīng)會和基礎(chǔ)理論、實際操作?？荚嚭筮M(jìn)行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰后，極大的調(diào)動了員工學(xué)習(xí)積極性，使員工在理論基礎(chǔ)知識及技能操作方面都有明顯提高。20xx年度西來峰煤化工公司技術(shù)比武中，機修專業(yè)或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。
三、維修車間存在問題。
20xx年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善，尤其是設(shè)備承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進(jìn)一步完善，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法。二是培訓(xùn)方面，加強特殊設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術(shù)人才，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求，加強技術(shù)人員各種規(guī)范的培訓(xùn)，提高管理、技術(shù)人員自身素質(zhì)，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設(shè)備維護(hù)管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標(biāo)、學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足，今后工作中繼續(xù)提高員工、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認(rèn)識更加提高，使現(xiàn)場設(shè)備管理上一個臺階。
維修工個人工作心得體會篇十六
我是一名汽車維修工，從業(yè)多年。在這些年里，我累積了豐富的經(jīng)驗和技能，并深刻體會到了這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。在我看來，作為汽車維修工，需要具備技術(shù)過硬、專業(yè)素養(yǎng)高、責(zé)任心強等一系列優(yōu)秀品質(zhì)。接下來，我將從這些方面展開，談一談個人的一些心得體會。
首先，技術(shù)過硬是我作為一名汽車維修工最重要的基本素質(zhì)。汽車是現(xiàn)代社會人們生活的一部分，技術(shù)不斷進(jìn)步，車輛的復(fù)雜程度也不斷提高。所以，作為一名維修工，必須不斷學(xué)習(xí)新知識，掌握最新的維修技術(shù)。這包括熟悉各種車型的結(jié)構(gòu)和性能特點，掌握維修操作的規(guī)范和方法，以及運用專業(yè)工具進(jìn)行維修。只有通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和不斷的實踐，才能使自己的技術(shù)過硬。在實際工作中，我不僅要能夠熟練地進(jìn)行常見的維修工作，還需要迅速準(zhǔn)確地排除一些難題，讓車主在最短的時間內(nèi)恢復(fù)正常使用。
其次，高素質(zhì)和專業(yè)禮貌在服務(wù)中至關(guān)重要。作為一名汽車維修工，我們是服務(wù)于廣大車主的，我們的言行舉止直接關(guān)系到用戶體驗。要想贏得車主的喜愛，我們必須具備高素質(zhì)和專業(yè)禮貌。這包括我們的儀表舉止、溝通方式、解釋問題的能力、對待問題的態(tài)度等方方面面。當(dāng)車主向我們咨詢時，我們要耐心地傾聽、仔細(xì)地解釋，并及時解決問題。在解決問題的過程中，我們要做到言辭得體、禮貌待人，并保持良好的溝通。只有這樣，才能在服務(wù)過程中給車主最好的體驗。
再次，強烈的責(zé)任心是我作為一名汽車維修工的重要品質(zhì)。汽車是車主的重要財產(chǎn)，也是他們每天的生活工具，所以維修工要對自己做出的每一個決定負(fù)責(zé)。只有具備強烈的責(zé)任心，才能真正體會到維修工的重要性。在工作中，我們要嚴(yán)格遵守維修操作規(guī)程，確保每項維修工作的質(zhì)量和安全。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)問題時，要及時向車主做出解釋，并告知維修方案和預(yù)計的費用。這不僅是對車主負(fù)責(zé)，也是對自己職業(yè)的尊重。
最后，汽車維修工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能。汽車維修行業(yè)在不斷發(fā)展和變化，新技術(shù)和新材料的出現(xiàn)給我們帶來了新的挑戰(zhàn)。在這個快速發(fā)展的時代，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能適應(yīng)行業(yè)的變化和發(fā)展。作為一名汽車維修工，我常常利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，參加各種培訓(xùn)和職業(yè)考試，并加強維修操作的實踐。這樣做不僅可以提高自己的技能和競爭力，也可以為車主提供更好的服務(wù)。
綜上所述，作為一名汽車維修工，我深感這個行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。技術(shù)過硬、高素質(zhì)、專業(yè)禮貌和強烈的責(zé)任心是我作為一名汽車維修工必備的品質(zhì)。同時，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能也是非常重要的。只有通過不斷的努力和完善自己，才能成為一名優(yōu)秀的汽車維修工，為廣大車主提供更好的服務(wù)。
維修工個人工作心得體會篇十七
設(shè)備維修工作是一項重要而繁瑣的工作。在這個快節(jié)奏的時代，各種設(shè)備幾乎貫穿了我們生活的方方面面，因此設(shè)備維修人員的工作顯得尤為重要。在多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我從維修工作中獲得了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享這些感悟，以幫助更多的人理解設(shè)備維修工作的重要性，并提升維修工作的效率與質(zhì)量。
首先，設(shè)備維修工作需要細(xì)心與耐心。設(shè)備維修常常需要對細(xì)微的故障進(jìn)行觀察和排除，因此維修人員需要具備極強的細(xì)心度。一些看似不起眼的細(xì)節(jié)往往暗藏著問題的關(guān)鍵，只有通過仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)。然而，設(shè)備維修工作往往不是一蹴而就的，有時需要花費大量的時間才能找到問題所在并加以修復(fù)。維修人員需要有足夠的耐心，不辭辛苦地對設(shè)備進(jìn)行排查，直到找到解決方案。
其次，設(shè)備維修工作需要不斷學(xué)習(xí)與更新知識。隨著科技的發(fā)展，設(shè)備維修領(lǐng)域也在不斷更新和進(jìn)步。新的設(shè)備、新的技術(shù)層出不窮，要想保持自己在維修領(lǐng)域的競爭力，就必須不斷學(xué)習(xí)新知識。掌握新技術(shù)并將其應(yīng)用于實踐是維修人員的必修課。此外，閱讀設(shè)備的使用手冊和注意事項也是維修人員必須做好的工作，只有了解設(shè)備的原理和特點，才能更好地維修和保養(yǎng)設(shè)備。
再次，設(shè)備維修工作需要善于溝通與協(xié)作。在進(jìn)行設(shè)備維修時，往往需要與其他崗位的人員密切合作。比如，有時需要和設(shè)備的使用者進(jìn)行交流，了解設(shè)備故障的具體表現(xiàn)；有時需要和其他維修人員共同討論問題，找出最佳解決方案；有時還需要與設(shè)備供應(yīng)商和生產(chǎn)廠家進(jìn)行溝通，獲取有關(guān)維修方案和備件的信息等等。能夠良好地與他人溝通和協(xié)作，是確保設(shè)備維修工作順利進(jìn)行的重要因素之一。
最后，設(shè)備維修工作需要具備責(zé)任心。設(shè)備維修不僅關(guān)乎設(shè)備的正常運行，還涉及到用戶的利益，甚至?xí)绊懝ぷ鞯倪M(jìn)行。因此，維修人員必須具備高度的責(zé)任心。對待每一個維修任務(wù)都要認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能敷衍了事，更不能推諉責(zé)任。只有將設(shè)備維修工作當(dāng)作自己的事業(yè)，才能更全面地考慮問題，更專注地對待每一個細(xì)節(jié)，確保維修工作的質(zhì)量和效率。
綜上所述，設(shè)備維修工作是一項需要細(xì)心與耐心、不斷學(xué)習(xí)與更新知識、善于溝通與協(xié)作以及具備責(zé)任心的工作。只有具備這些品質(zhì)，才能更好地勝任于設(shè)備維修工作，并提高維修工作的質(zhì)量和效率。希望我的心得體會能夠?qū)氖略O(shè)備維修工作的人員有所幫助，也能夠引起更多人對設(shè)備維修工作的重視和關(guān)注。
維修工個人工作心得體會篇十八
姓名（男，19歲）求職位：汽車機電維修期望薪資：-3000元/月。
目前職位：機電學(xué)歷：中專/技校。
現(xiàn)居住地：廈門湖里區(qū)。
聯(lián)系電話：電子郵箱：
工作經(jīng)驗。
龍巖全福福特。
工作職責(zé)：
汽車運用與維修，學(xué)習(xí)技術(shù)與經(jīng)驗。
教育經(jīng)歷。
-9至2010-7龍巖華僑職業(yè)中專汽車運用與維修專業(yè)。
專業(yè)證書。
中級工證12月由龍巖勞動和社會保障局頒發(fā)。
自我評價。
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實，以誠待人，團(tuán)隊協(xié)作能力強；英語聽說讀寫能力強。
吃苦耐勞，工作上有較強的管理和動手能力且有較強學(xué)習(xí)能力；
敢于面對挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
維修工個人工作心得體會篇十九
最近學(xué)習(xí)《設(shè)備管理與維修》，發(fā)現(xiàn)潤滑管理在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展中，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供了可靠的保證和堅實的技術(shù)支持;同時，設(shè)備系統(tǒng)檢修周期的不斷延長，也為設(shè)備系統(tǒng)提出了更加苛刻的要求。因此，作好設(shè)備各項管理工作、檢修工作、點檢工作，新技術(shù)、新產(chǎn)品等的開發(fā)和利用工作，為設(shè)備系統(tǒng)長時間的順利運行提供可靠的保證和堅實的基礎(chǔ)。設(shè)備的潤滑管理工作也是設(shè)備維修工作中的一個重要組成部分，正確地搞好潤滑工作與合理使用潤滑油脂，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生，減少機器磨損，延長使用壽命，提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和工作精度的一項有效措施。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技水平的不斷提高，設(shè)備潤滑發(fā)展趨勢包含以下內(nèi)容：節(jié)能降耗，提高效率;提高控制性能、適應(yīng)機電一體化發(fā)展;提高可靠性、壽命、安全性和維修性;環(huán)境保護(hù)(低噪聲、無泄露);適應(yīng)國際市場的需求;減少能耗，充分利用能量;控制污染;對設(shè)備主動維護(hù);機電一體化;計算機技術(shù)的應(yīng)用;潤滑產(chǎn)品能夠適應(yīng)更加苛刻的條件;潤滑產(chǎn)品的環(huán)境保護(hù)(可降解)等。
工作、保持設(shè)備潤滑狀況良好及潤滑系統(tǒng)工作正常，是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、防止事故發(fā)生、減少機件磨損、延長設(shè)備使用壽命、降低動能消耗、提高設(shè)備的生產(chǎn)效率的有利措施。合理、正確地應(yīng)用潤滑材料，減少潤滑材料的浪費，也是節(jié)能工作的一項十分重要的內(nèi)容。做好設(shè)備潤滑管理工作，并把它建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，對五征集團(tuán)的生產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益有著極其重要的意義。設(shè)備潤滑管理的基本任務(wù)概括起來是：保證設(shè)備潤滑系統(tǒng)正常，提高設(shè)備生產(chǎn)效率;減少摩擦阻力和機件磨損，延長設(shè)備使用壽命;節(jié)能降耗，防止設(shè)備事故發(fā)生。通過學(xué)習(xí)，對潤滑管理了一些合理管理經(jīng)驗和先進(jìn)的管理模式、具體內(nèi)容如下：
一、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針。
其中潤滑管理的“五定”指：定點、定質(zhì)、定量、定期、定人，具體內(nèi)容包括：
1.定點根據(jù)潤滑卡片上的指定的潤滑部位、潤滑點、檢查點，實施定點加油、添油、換油，并檢查液面高度及供油情況。
2.定質(zhì)各潤滑部位使用的潤滑材料的品種和質(zhì)量必須符合潤滑卡片上的要求。采用代用材料和摻配代用材料要有科學(xué)依據(jù);潤滑裝置、器具要清潔，以防污染油料。
3.定量按潤滑卡片上規(guī)定的油、脂數(shù)量對各潤滑部位進(jìn)行日常潤滑。搞好添油、加油和油箱換油時的數(shù)量控制和廢油回收，做好設(shè)備治漏工作。
4.定期按潤滑卡片上規(guī)定的間隔時間進(jìn)行添油、加油和換油。
按規(guī)定時間進(jìn)行抽樣化驗，根據(jù)實際情況確定清洗換油或循環(huán)過濾，確定下次抽樣化驗日期。
5.定人按潤滑卡片上分工規(guī)定，明確由操作工、維修工等工種負(fù)責(zé)添油、加油、清洗換油和抽樣化驗的工作職責(zé)。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理的“五定”方針，確實落到實處，并制定相應(yīng)的管理制度，由主管部門進(jìn)行定期和不定期檢查，使工人養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，做到自覺遵守各項規(guī)章制度，杜絕不必要的設(shè)備事故的發(fā)生。勤檢查、勤巡視，發(fā)現(xiàn)潤滑設(shè)備有異常情況或有滴漏現(xiàn)象應(yīng)及時處理或向有關(guān)人員報告。保持潤滑設(shè)備、器具和潤滑油嘴以及潤滑油脂干凈清潔，不混亂潤滑油脂牌號。按規(guī)定期限或?qū)嶋H情況及時清洗油箱和更換潤滑油脂，需維修工人執(zhí)行的也應(yīng)及時向有關(guān)人員提出實施。
二、嚴(yán)格執(zhí)行潤滑油的“三級過濾”制度。
因為進(jìn)廠合格的潤滑油在應(yīng)用到設(shè)備潤滑部位前，一般都要經(jīng)過幾次容器的倒換和位置移動，每倒換一次容器或移動位置都應(yīng)進(jìn)行一次過濾，以杜絕雜質(zhì)的二次污染。潤滑油的“三級過濾”具體包括：合格油品進(jìn)加油工具時要進(jìn)行一級過濾;固定油罐(桶)時要進(jìn)行二級過濾;加油工具里的油進(jìn)入設(shè)備潤滑點時要進(jìn)行三級過濾。
三、潤滑設(shè)備漏油的治理。
故和設(shè)備的非計劃停車。具體內(nèi)容如下：制定設(shè)備合理的巡檢周期、對不同的設(shè)備根據(jù)實際情況制定相應(yīng)的巡檢周期;對漏油設(shè)備要作詳細(xì)調(diào)查，對漏油部位和原因進(jìn)行登記，并及時做出相應(yīng)的處理方案，及時處理，以防止漏油事故的進(jìn)一步擴大或因漏油而引發(fā)其它的事故發(fā)生;如發(fā)現(xiàn)有經(jīng)常漏油的地方，就應(yīng)該進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查，找出原因，對不合理的地方或方式進(jìn)行改正，以減少漏油事故的發(fā)生;同時根據(jù)漏油的嚴(yán)重程度，編制潤滑設(shè)備的治漏計劃表，并作出具體實施治漏方案和施工圖。
四、切實做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測。
做好設(shè)備潤滑的狀態(tài)監(jiān)測，及時采取各種措施，合理配備和更換損壞的潤滑零件、裝置和工具，改進(jìn)和完善潤滑裝置，治理設(shè)備漏油。在治漏過程中抓好“查、治、管”三個環(huán)節(jié)，消除設(shè)備潤滑中的油品浪費。
五、設(shè)備潤滑事故的分析。
組織設(shè)備潤滑事故的分析。對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備潤滑事故決不放過，及時組織有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員到場認(rèn)真仔細(xì)地分析研究，并且做到“三不放過”，即：事故原因查不清楚不放過;責(zé)任不落實不放過;今后改進(jìn)措施不落實不放過。做到以后不在或減少發(fā)生相同類似的事故。
六、對人員的培訓(xùn)。
對應(yīng)用的新設(shè)備、新產(chǎn)品及時編制各項規(guī)章制度及培訓(xùn)材料，及時對操作工、維修工進(jìn)行培訓(xùn)，使其能夠更快更好的投入運行。同時，_維修設(shè)備的心得體會。
對原來所編制的教材進(jìn)行不斷的更新和修改，使其更適應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備。并對操作工、維修工進(jìn)行定期和不定期培訓(xùn)、考試，提高操作工、維修工技術(shù)水平，創(chuàng)造一個學(xué)習(xí)技術(shù)的良好環(huán)境，為設(shè)備更好的順利運行提供有利的技術(shù)支持和維修技術(shù)水平。_維修設(shè)備的心得體會。
七、環(huán)境的保護(hù)。
制定嚴(yán)格的廢油回收定額，不得隨意丟棄或燒掉，以減少對環(huán)境的污染，同時也節(jié)約了能源，而且還充分利用了資源。設(shè)備清洗換油時所應(yīng)用清洗劑均為水質(zhì)清洗劑、且清洗油用過后回收，經(jīng)沉淀過濾后重復(fù)使用，不但減少了對環(huán)境的污染，而且節(jié)約了能源。
八、潤滑油脂管理。
各車間應(yīng)有專人或兼職人員負(fù)責(zé)潤滑油脂的統(tǒng)一管理，做好領(lǐng)用發(fā)放工作;潤滑油脂要分類、分牌號設(shè)置明顯標(biāo)牌，放置合理，嚴(yán)格控制混亂油脂牌號和類別;保證潤滑油脂質(zhì)量，嚴(yán)防水、塵土、鐵屑及其他雜質(zhì)滲人;對回收廢潤滑油脂應(yīng)妥善處理和保管，以防止混人合格潤滑脂，待后回收;凡設(shè)備變更加注潤滑油牌號，應(yīng)由車間技術(shù)員向技術(shù)科提出，經(jīng)技術(shù)科同意后，并辦理潤滑卡片變更手續(xù)，方可執(zhí)行;設(shè)備的清洗換油工作，應(yīng)盡量與一二級保養(yǎng)及大、中修理期相結(jié)合，換下廢油時，應(yīng)分別存放，統(tǒng)一處理;加換潤滑油時，應(yīng)加足到油標(biāo)規(guī)定位置。操作工應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備油箱的油質(zhì)及消耗情況，對尚未到期換油的油箱，如發(fā)現(xiàn)油質(zhì)已變黑或油面低于油標(biāo)規(guī)定位置，應(yīng)換新油或添加補充。
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