總結(jié)是一種對學習和實踐經(jīng)驗的提煉，有助于我們不斷提升自己。寫總結(jié)要注重邏輯性和條理性，使讀者易于理解和接受。以下是小編為大家搜集的總結(jié)范文，希望能給大家提供一些啟發(fā)和參考。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇一
b、核算和監(jiān)督。
c、反映和管理。
d、反映和檢查2.下面關(guān)于會計的反映職能描述不正確的是（c）。
c、事中反映是通過記賬的方法對日常經(jīng)濟活動進行控制。
3.以下不屬于會計內(nèi)容的是（d）。
a、會計核算。
b、會計分析。
c、會計檢查。
d、會計確認4.售檢票終端設(shè)備一般由閘機、自動售票機、票務(wù)處理機、自動增值機、（a）和構(gòu)成。
a、自動驗票機。
b、車站計算機。
c、中心計算機。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇二
這一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面。
我的工作崗位是一名箱管員，主要負責統(tǒng)計公司全面管控集裝箱從出港到返黃島場站還箱的全過程，維護放行在港的提單號，規(guī)定的最晚出港時間和實際出港時間。接收來自辦事處的轉(zhuǎn)關(guān)放行和分卡明細，做到大致有數(shù)，以及來自辦事處的異常費用提報，審核無誤后整理到臺帳上，以郵件的方式發(fā)送到各個車隊進行核對。對整票的時間節(jié)點把控，包括轉(zhuǎn)關(guān)放行時長，車隊出港到場站時長等，根據(jù)每天陽光原料部反饋虧噸信息，第一時間查詢車輛的gps，及時和該車隊調(diào)度核實。做好記錄各車隊在運輸過程中未按要求導致需要給原料部發(fā)送車輛的保函，并做入臺帳，分明罰款明細，及督導罰款車輛及時交罰款。
我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了一年來的各項任務(wù)。
三、存在的不足。
總的來說這一年來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
一是有時工作的質(zhì)量和標準與領(lǐng)導的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力素質(zhì)不夠高，有時統(tǒng)計數(shù)據(jù)存在一定的差錯；另一方面，就是工作量多、時間比較緊，工作效率不高。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提打算，上報情況不夠及時。
四、下年的工作打算及目標。
下年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，拓寬思路，求真務(wù)實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作：
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領(lǐng)導的年度工作要求，對下年工作進行具體謀劃，明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標，加強部門與部門之間的協(xié)同配合，把各項工作有機地合起來，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇三
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務(wù)人員在對站臺巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致；參與多次道岔除雪任務(wù)，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學習經(jīng)驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進入收尾階段，進入調(diào)試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內(nèi)很難被發(fā)現(xiàn)，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。
在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務(wù)人員應(yīng)該如何處理，我們進行了相關(guān)的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當?shù)氖褂孟嚓P(guān)應(yīng)急方案。
票務(wù)問題無小事。
在今年，我獲取了售票資格，對于數(shù)字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務(wù)部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應(yīng)該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細化。
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務(wù)乘客時要注意語音語調(diào)，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務(wù)機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務(wù)好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經(jīng)常關(guān)注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結(jié)，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務(wù)部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領(lǐng)導的支持與關(guān)心；
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇四
為了加強門票經(jīng)營管理工作，保障經(jīng)營者的合法權(quán)益，進一步規(guī)范門票，確保門票收入穩(wěn)定，促使游樂園能夠更好的持續(xù)發(fā)展，特制定此管理方案。
一、樂民水上樂園有限公司票務(wù)部負責門票的出售工作。
二、票務(wù)管理。
1、門票經(jīng)領(lǐng)導審批同意后由稅務(wù)局定點印制。嚴禁其他部門。
或個人私印、偽造。
2、公司負責門票的設(shè)計、印刷工作，由財務(wù)部負責保存，票。
務(wù)部專人負責領(lǐng)用、回收、登記核算等工作。門票收入每日上繳財務(wù)。每次領(lǐng)用量最多不超過一周的使用量。
3、由于門票調(diào)價、霉變、重新設(shè)計等原因，造成庫存門票報。
廢，保管員應(yīng)及時清理造冊。經(jīng)領(lǐng)導審批后由旅游公司、財務(wù)部負責監(jiān)督銷毀。
三、門票結(jié)算管理。
1、進入樂園游客一律現(xiàn)金購票，一人一票，票價10元，票。
已售出，概不退換，車輛不收費。
2、出售時間為8:00—18:00，節(jié)假日視情況另行安排。
四、為進一步開拓市場，對有關(guān)涉旅服務(wù)行業(yè)實行門票優(yōu)惠及減免政策。
1.、本集團員工憑上崗證可免費進入。
2、工作人員、車輛及住戶施行通行證政策，每車150元/年，由公司辦公室負責登記辦理。人員及車輛憑通行證免費進入。
4、記者、導游憑有效證件免費進入。
5、70歲以上老年人和米以下兒童可免費進入。
6、旅行社可享受八折優(yōu)惠。
7、在校學生、現(xiàn)役軍人、殘疾人可憑有效證件享受半價優(yōu)惠。
8、縣直政府部門及其他執(zhí)法部門經(jīng)領(lǐng)導同意后可免費進入。
四、門票出售和檢票管理。
1、票務(wù)管理人員每天與財務(wù)做好交接手續(xù)，出售的門票做好。
2、票務(wù)出售人員應(yīng)提前5分鐘到崗。做好票務(wù)登記，并及時。
解答游客所提出的問題。
3、景區(qū)實行售、檢票分開管理方式，根據(jù)工作需要設(shè)立售票。
口和檢票口。保安專門負責檢票工作。無票者禁止入內(nèi)。
4、票務(wù)管理人員負責指揮、疏導車輛。避免交通堵塞。
5、保安負責維持售票口的安全秩序。出現(xiàn)問題后應(yīng)及時解。
決。對于私自拉客現(xiàn)象應(yīng)予堅決杜絕。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇五
上半年，自己堅持嚴格按照上級要求規(guī)定開展工作、規(guī)范行為，一是認真學習上級關(guān)于開展廉政建設(shè)的相關(guān)規(guī)章制度和文件精神。
二是在日常工作中堅持嚴格地要求自己，以身作則，做遵章守紀、遵紀守法的模范，為職工群眾樹好榜樣。
在工作過程中，堅持以原則，不講私情，不接受任何與工作有關(guān)的宴請和送禮，三是加強了與全站人員，特別是一線職工的溝通，懇切地征求大家的意見建議，時時發(fā)揮職工群眾的監(jiān)督作用，虛心接受意見，落實整改措施。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇六
售票員按景區(qū)有關(guān)票務(wù)的規(guī)定向游客出售景區(qū)的門票及其他項目的演出票。售票工作應(yīng)實行規(guī)范化管理，保證熱情禮貌，售票快速準確。
售票員交接班時，應(yīng)當面點清票據(jù)數(shù)量，登記票據(jù)編號，清點票款數(shù)額，并填寫交接班記錄。
景區(qū)應(yīng)規(guī)范檢票工作管理，檢票員根據(jù)景區(qū)票務(wù)管理規(guī)定，為持有有效門票的游客提供檢票服務(wù)。
檢票員為符合景區(qū)免費入園規(guī)定的游客提供免費放行服務(wù)。檢票員應(yīng)通過培訓和學習熟悉各種票據(jù)，針對不同游客準確放行。對于購錯票的游客，檢票員應(yīng)禮貌地為其辦理補票手續(xù)。
檢票員應(yīng)熟悉了解有關(guān)信息和相關(guān)知識，給游客必要的提示和咨詢解答。當景區(qū)采用自動檢票設(shè)備以后，維護人員應(yīng)隨時監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保其正常使用。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇七
時光如箭，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間一年又過去了?；仡欉@一年，身后的腳印有大有小，有虛有實，有深有淺。是啊，過去一年是失去的一年，往者已逝；是收獲的一年，值得珍惜；是給以希望的一年，來者可追。遙想當年，五味雜陳。下面就各個方面，我談一下自己的工作感受。
1）工作業(yè)績上：我一直秉承，認真做事，嚴于律己。從我一天的工作談起，上崗之前我會領(lǐng)取足夠零錢、會員卡。按照規(guī)范在規(guī)定時間內(nèi)陳列貨品。并認真核對led、片單、系統(tǒng)內(nèi)影片信息正確無誤。及時檢查票臺、大堂的宣傳品擺放是否規(guī)范是否過期等。認真做好領(lǐng)貨、備貨工作。之后會及時將會員資料、會員商品消費明細導入電腦。在接班時，認真填寫交接記錄，認真查看交接記錄。按照標準要求開關(guān)電視、燈組。按照相關(guān)要求迎送觀眾。每次收銀我都收銀堅持唱收唱付。下班前認真檢查。按照相關(guān)要求交款。平時會細心保持、調(diào)整拉柱按規(guī)范擺放。并隨時觀察并保持大堂清潔。而且在崗位上不做與工作無關(guān)的事，當班時間不私自會客。
2）工作態(tài)度上：我一直相信，態(tài)度決定命運，細節(jié)決定成敗。端正的工作態(tài)度是出色的完成自己分內(nèi)工作的必備條件。所以，從我來到這里工作那刻起，我就暗自告訴自己要嚴格遵守公司考勤制度，按時上下班，換工裝，戴工號牌，并在考勤后10分鐘內(nèi)到崗。上班時間不做私人事情，不聊天，不竄崗。能微笑服務(wù)，隨時保持親切的態(tài)度，并能主動詢問觀眾需求，能耐心回答觀眾問題。不講私人電話，內(nèi)線電話嚴格控制在1分鐘以內(nèi)。對上級安排的加班、臨時任務(wù)，能積極認真的完成。
3）工作能力上：雖然我不是這里最有能力的，不是這里最好的，但我相信我的工作能力會越來越好。隨著工作時間的加長我的售票速度、業(yè)務(wù)水平能達到熟練的程度?，F(xiàn)在社會是一個被大量信息轟炸的時代，我也堅信知識就是力量，這種力量能指引我主動發(fā)現(xiàn)工作中的問題，并及時作出正確的判斷。所以在工作之余我會加強自身崗位知識學習，積極主動，不斷提高自身能力。以便在完成本職工作的同時，能夠提出一些有益建議。
4）工作關(guān)系上：馬克思說過，完整的人不是獨立的個體，而是社會的產(chǎn)物。哪怕是在這個處在萬千大世界里的小小電影院，也可見一斑。在這里，我要處理好自己與領(lǐng)導上司的關(guān)系，要堅決服從領(lǐng)導；處理好與員工之間關(guān)系，對工作中出現(xiàn)的問題能夠進行交流溝通；處理好與顧客的關(guān)系，用自己的耐心，細心，愛心去為顧客服務(wù)。在太平洋電影城這里有我付出的汗水，有我喜悅的淚水。在這里，我看了，我聽了，我感受了，我提高了，我成長了。把心放在影城的舞臺上，會跳出更美的舞，會奏出未來的奮斗曲。在未來的日子里，希望能和影城一塊成長。長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海！
機票票務(wù)工作總結(jié)篇八
__路政個人工作總結(jié)縣路政大隊在縣交通局的正確領(lǐng)導下，在市路政支隊的具體業(yè)務(wù)指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設(shè)和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，繼續(xù)開展“超限運輸治理工作”。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎(chǔ)工作，強化隊伍建設(shè)，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止12月底，共檢查貨運車輛6100余臺次，查處超限車400輛次，查處損壞路產(chǎn)案件6件，清理非公路標志12塊，清理違法占道堆積物38處230平方米，查處率達100%，結(jié)案率達100%。出動巡查車720臺次，上路巡查人員達2100人次。
1.全年來共發(fā)現(xiàn)損壞路產(chǎn)案作6件，查處6件，結(jié)案100%。
2.集中開展公路路域整治，清理非公路標志12塊，私設(shè)道口3處，著手建立涉路“一路一檔”檔案，清理公路路障4次，清除公路占用38處達230余立方。
3.加強執(zhí)法人員培訓，認真學習了《公路安全保護條例》、《公路法》等法律法規(guī)，強化了路政案件、案卷制作的訓練，做到人人理論與實際結(jié)合，用法律武裝自己。
4.積極開展安全生產(chǎn)月活動，活動現(xiàn)場發(fā)放保護公路路產(chǎn)知識資料800余份，接受法律現(xiàn)場咨詢40余人，千余人受到了教育。
月開展了全國第一個“路政宣傳月”活動。
6.開展迎接交通運輸部“十二五”各項籌備工作。
7.加強二類治超站點建設(shè)的選址、規(guī)劃、建設(shè)。
(一)、加強隊伍建設(shè)，提高隊伍素質(zhì)。
按照上級的統(tǒng)一部署，我大隊認真學習了黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項路政工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省交通運輸廳、省公安廳關(guān)于《開展道路交通運輸安全綜合整治深化鞏固年行動的實施方案》相關(guān)文件，加大措施，狠抓落實，配合縣整治辦對全縣開展了深化鞏固年行動，確保超限運輸治理工作的順利開展。為迎接交通運輸部十二五全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作，通過縣局、支隊的多次培訓、動員，大隊成立了以大隊長為組長迎部檢工作領(lǐng)導小組，明確了相關(guān)責任人的責任，確保了各項收集工作如期開展。大隊以“廉潔交通你我他”主題實踐活動和開展黨風廉政建設(shè)主題教育為載體，加強作風建設(shè)和黨風廉政建設(shè)有機結(jié)合，切實加強路政員工思想素質(zhì)、紀律作風、業(yè)務(wù)水平、執(zhí)法觀念教育。使執(zhí)法人員的執(zhí)法水平明顯提高，服務(wù)意識明顯增強，扭轉(zhuǎn)了個別執(zhí)法人員歪曲的思想動態(tài)，積極引導他們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執(zhí)法隊伍更加增強凝聚力、戰(zhàn)斗力。
(二)、宣傳到位，護路意識明顯增加。
為普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，積極開展“三走進”活動(即走進校園、走進社區(qū)、走進村鎮(zhèn))，通過發(fā)放宣傳單、懸掛橫幅等多種方式開展宣傳工作。(出動宣傳車100余次，人員200余次，懸掛橫幅標語5幅，宣傳資料1500余份。)。
(三)、迎部檢。
推進轄區(qū)公路沿線路域環(huán)境整治，做到“八個無”。加大對干線公路的巡查治理力度，嚴格查處公路兩側(cè)違法違章建筑物，整治、取締占道經(jīng)營，依法查處各種損壞公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，有效保護路產(chǎn)路權(quán)。按照規(guī)范化迎部檢內(nèi)業(yè)資料的要求，完成了內(nèi)業(yè)資料的整理歸檔，并到達州路政支隊、宣漢路政參觀學習了關(guān)于完善內(nèi)業(yè)資料及治超站點的建設(shè)。針對轄區(qū)內(nèi)公路沿線私營企業(yè)及個體工商戶違法設(shè)立非公路標牌，擅自設(shè)置平面交叉道口，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對違法設(shè)立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，得到了群眾的認可。
(四)、加強部門間及周邊單位聯(lián)系，促進路政工作健康發(fā)展。
1、通繼續(xù)加強同公路養(yǎng)護段聯(lián)系，成立聯(lián)合巡查中隊，增強巡查力度、密度，提高道路的監(jiān)控力度。2、同交警、運政部門聯(lián)合，成立道路交通綜合整治辦公室，并派專人值守，加強對轄區(qū)農(nóng)村公路貨運車輛超限行為非法改裝高欄板進行強制拆除及貨運源頭管理。3、加強同宣漢、達州、梁平等周邊縣單位聯(lián)系，增強路政聯(lián)系制度，加強交流合作，共同強化路政工作管理，實行聯(lián)動嚴厲打擊。
(五)、加強路政管理，確保道路安全暢通。
堅持以法律為準繩，以事實為依據(jù)，以依法行政為手段，加大執(zhí)法力度，強化路政管理。1、路政巡查等外勤人員，每月上路巡查不得少于26個工作日，做到了哪里有違章違法行為，及時趕到現(xiàn)場，查處各種違法違章行為。2、內(nèi)業(yè)人員，各種記錄規(guī)范及時，資料齊全，路政案件達到一案一檔，報表及時、準確。3、治超人員亮證執(zhí)法，禮貌執(zhí)勤，公開對社會的承諾，自覺接受社會監(jiān)督。
(六)、抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內(nèi)責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設(shè)立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得擅自出車。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇九
20xx年，在公司的正確指導下，機務(wù)科全體同志以xxx為契機“真抓實干，務(wù)實創(chuàng)新，服務(wù)基層，保障有力”作為工作目標，緊緊圍繞“保障運營、服務(wù)一線”這個中心工作，保障運營用車需求；充分提供技術(shù)服務(wù)和技術(shù)監(jiān)督指導。通過機務(wù)科全體同志的共同努力，有效保障了車輛技術(shù)水平，提高我司整體車輛管理水平，為公司全年目標的順利實現(xiàn)提供了良好的機務(wù)保障。
現(xiàn)把20xx年的主要工作總結(jié)如下：
一、抓好節(jié)能降耗工作，降低燃料、材料成本。
20xx年柴、燃氣價格比20xx年相比大幅度上漲，給我公司經(jīng)營生產(chǎn)帶來較大的成本壓力，為了盡量減少油價持續(xù)上漲對我公司的影響，降低燃料成本，機務(wù)科采取通報、評比、督促、考核、技術(shù)支持等手段，在公司創(chuàng)造濃厚的節(jié)能降耗氛圍，做好節(jié)油降耗工作的評比宣傳，使公司節(jié)油降耗工作成效顯著。
在材料價格不斷攀升的環(huán)境下，20xx年車公里材料費比20xx年車公里材料費降低元/車公里，全年為公司節(jié)約材料費用60多萬元，有力的支持了公司20xx年成本控制目標計劃的實現(xiàn)。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十
時間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，好好地做個總結(jié)并寫一份述職報告吧。為了讓您在寫述職報告時更加簡單方便，下面是的機票售票員述職報告范文，希望對大家有所幫助。
本人自20xx年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作，一直以來對前臺的崗位有比較明確的認識，也正是一直遵照xx民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來執(zhí)行工作安排的，在考核期內(nèi)努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高工作能力改善服務(wù)態(tài)度！
1、認真總結(jié)提交時的注意事項，有的要改價格；有的要算返點；確認機建燃油的正確。
2、送保險不參加積分等等。
3、做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動。
4、注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5、注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等并將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！
分析問題的主要原因就是不認真，行為馬虎，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會做給大家看，盡量做到少錯，不錯，因為這些都是關(guān)系到自己切身利益的大事！
以上報告請領(lǐng)導同志們批評指正，感激不盡！
述職人：xx。
大家好啊，本人xx自20xx年7月2日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。
我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。
作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的.實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十一
從分公司借調(diào)到業(yè)務(wù)部稽查組工作，已經(jīng)過去三個月了。這三個月的工作學習使我轉(zhuǎn)變角色，調(diào)整心態(tài)，提升能力。我對自己這段時間的工作學習主要有以下三點心得體會。
一、態(tài)度端正，工作認真。俗話說態(tài)度決定一切，有了認真負責的工作態(tài)度才能把一件事情辦好。因此，我在稽查工作中，始終做到認真對待每一位使用免費乘車憑證的乘客，認真從證件的細節(jié)上辨別真?zhèn)?，仔細從乘客的談吐中分辨真假。在態(tài)度和藹不引發(fā)糾紛的前提下，一旦確認是使用假冒證件的乘客，不輕易放過。
二、學以致用，提升能力。領(lǐng)導請來從事稽查工作幾十年的師傅為我們指導工作，我細心聽講，對工作中的重點和難點也能比較好的把握。社會上魚龍混雜，三教九流什么樣的人都有，我在旁認真觀看師傅在稽查工作中的手段方法，盡量把乘客帶到旁人較少的地方，以免引起不必要的麻煩，面對吃不準的情況盡量不要把話說死，給自己也給乘客一個臺階下，以免引起不必要的投訴或糾紛。后來自己獨立上崗工作的時候，堅持按照師傅教授的方法，運用到稽查工作中。
三、樹立信心，明確方向。通過這三個月的工作學習，既看到了自己工作態(tài)度端正，學習、領(lǐng)悟和接受能力比較強、進入角色比較快等優(yōu)點，同時也認清了自己在待人處事以及應(yīng)變能力上還有差距。要想成為一名合格的公交管理人員，必須正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。正如在稽查工作中所體會到的，公交管理人員辦事和口頭表達能力的培養(yǎng)只能是“積之愈厚，發(fā)之愈佳”，沒有處處留心皆學問的求知意識和持之以恒的學習過程，是不可能“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的。我有信心以這次稽查工作作為一個良好的開端，努力學習和掌握公交運營方面的各項知識，不斷提升管理能力和綜合素質(zhì)，出色完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
從分公司借調(diào)到業(yè)務(wù)部稽查組工作，已經(jīng)過去三個月了。這三個月的工作學習使我轉(zhuǎn)變角色，調(diào)整心態(tài)，提升能力。我對自己這段時間的工作學習主要有以下三點心得體會。
一、態(tài)度端正，工作認真。俗話說態(tài)度決定一切，有了認真負責的工作。
態(tài)度才能把一件事情辦好。因此，我在稽查工作中，始終做到認真對待每一位使用免費乘車憑證的乘客，認真從證件的細節(jié)上辨別真?zhèn)危屑殢某丝偷恼勍轮蟹直嬲婕?。在態(tài)度和藹不引發(fā)糾紛的前提下，一旦確認是使用假冒證件的乘客，不輕易放過。
二、學以致用，提升能力。領(lǐng)導請來從事稽查工作幾十年的師傅為我們指導工作，我細心聽講，對工作中的重點和難點也能比較好的把握。社會上魚龍混雜，三教九流什么樣的人都有，我在旁認真觀看師傅在稽查工作中的手段方法，盡量把乘客帶到旁人較少的地方，以免引起不必要的麻煩，面對吃不準的情況盡量不要把話說死，給自己也給乘客一個臺階下，以免引起不必要的投訴或糾紛。后來自己獨立上崗工作的時候，堅持按照師傅教授的方法，運用到稽查工作中。
三、樹立信心，明確方向。通過這三個月的工作學習，既看到了自己工作態(tài)度端正，學習、領(lǐng)悟和接受能力比較強、進入角色比較快等優(yōu)點，同時也認清了自己在待人處事以及應(yīng)變能力上還有差距。要想成為一名合格的公交管理人員，必須正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質(zhì)，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。正如在稽查工作中所體會到的，公交管理人員辦事和口頭表達能力的培養(yǎng)只能是“積之愈厚，發(fā)之愈佳”，沒有處處留心皆學問的求知意識和持之以恒的學習過程，是不可能“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的。我有信心以這次稽查工作作為一個良好的開端，努力學習和掌握公交運營方面的各項知識，不斷提升管理能力和綜合素質(zhì)，出色完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。
資料來源：
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十二
時光飛馳，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，針對這一年的工作情況，我對自己的工作表現(xiàn)有如下總結(jié)：
通過一年的工作，我對安全、票務(wù)、客服等一系列工作內(nèi)容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務(wù)人員在對站臺巡視以及設(shè)備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現(xiàn)一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致;參與多次道岔除雪任務(wù)，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學習經(jīng)驗，同時豐富了工作體會。
時光如箭，歲月如梭。
轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。
回顧這一年，身后的腳印有大有小，有虛有實，有深有淺。
是啊，過去一年是失去的.一年，往者已逝;是收獲的一年，值得珍惜;是給以希望的一年，來者可追。
遙想當年，五味雜陳。
下面就各個方面，我談一下自己的工作感受。
2009年上半票務(wù)中心在總社的正確領(lǐng)導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真落實“增收節(jié)支”要求。
戰(zhàn)春運，保穩(wěn)定，促和諧。
全面完成上半年利潤指標。
一、抓好春運工作春運工作做為全年工作的重點，我們克服了新進主業(yè)職工眾多，業(yè)務(wù)不熟練，多元經(jīng)營思想不深入和統(tǒng)一社會代售點管理不規(guī)范、經(jīng)營混亂的困難，著重抓好下面幾點：
2011年上半年，坪頭站在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體員工的積極配合下，順利完成了各項工作任務(wù)。
期間我能嚴格要求自己，以身作則，以"三個代表"重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經(jīng)受了鍛煉。
現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下。
上半年，自己堅持嚴格按照上級要求規(guī)定開展工作、規(guī)范行為，一是認真學習上級關(guān)于開展廉政建設(shè)的相關(guān)規(guī)章制度和文件精神。
二是在日常工作中堅持嚴格地要求自己，以身作則，做遵章守紀、遵紀守法的模范，為職工群眾樹好榜樣。
在工作過程中，堅持以原則，不講私情，不接受任何與工作有關(guān)的宴請和送禮，三是加強了與全站人員，特別是一線職工的溝通，懇切地征求大家的意見建議，時時發(fā)揮職工群眾的監(jiān)督作用，虛心接受意見，落實整改措施。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十三
伴隨著亞沙xxx的熄滅，一場激情、浪漫、時尚的亞沙盛會勝利落下帷幕。在借調(diào)到亞沙委22個月的時間里，作為團隊的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務(wù)中心的一員而感到自豪。我從一個門外漢到一個能結(jié)合實際運用票務(wù)知識的人，甚至在關(guān)鍵時刻能夠協(xié)助團隊領(lǐng)導處理好一些突發(fā)情況，能夠有所擔當?shù)娜恕＿@一切，都是領(lǐng)導、同事給了我力量，使我能夠從容的面對挑戰(zhàn)與考驗。在此，我想先謝謝組委會的領(lǐng)導，謝謝票務(wù)中心的各位同仁。俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，沒有你們的幫助，就沒有我現(xiàn)在工作的成果！下面就將感受和體會，將收獲在總結(jié)里分四個階段完整地呈現(xiàn)：
一、初入團隊，一個門外漢的蛻變（—）。
20xx年x月—20xx年x月，初入職場，我有幸加入到第三屆亞洲沙灘運動會組委會，成為了市場開發(fā)部特許票務(wù)處的一員。在時任處長的指導下，在同事的幫助下，這段時間里，我的思想、工作相比學校期間都有了巨大的改變：
（一）思想得到升華，認識得到提高。對于一個剛從學校畢業(yè)的大學生來說，一開始工作就從事亞洲級別的賽事籌備工作，難免有些膽怯。經(jīng)驗缺乏，工作該怎么干？心里一直沒有底。特別是票務(wù)工作目前只有兩個人負責！但是，領(lǐng)導的悉心指導和言傳身教，給了我信心和勇氣，工作思路也變的開闊，思想認識也得到了顯著提高。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十四
xx民航的領(lǐng)導同志們：
本人##自xx年x月x日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成。，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1、認真總結(jié)提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2、要謹記送保險不參加積分等等。
3、做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4、注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5、注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！
經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督！
以上報告請領(lǐng)導同志們批評指正，感激不盡！?。?/p>
述職人xxx
xxxx年xx月xx日
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十五
采用限時分段計價（每相鄰兩站之間為1個區(qū)間），起價元，可乘坐6個區(qū)間，超過6個區(qū)間后每3個區(qū)間（不足3個區(qū)間按3個區(qū)間計算）票價增加元，全程票價5元。
普通儲值票為8折扣值優(yōu)惠；
老人儲值票、武漢通老人票為5折扣值優(yōu)惠；武漢通票為8折扣值優(yōu)惠；
車票有效期：單程票發(fā)售當站、當天有效。
儲值票、免費票有效期為500日。車票的使用范圍、購買及申請。
65歲及以上的老年人憑有效證件(省、市老年人優(yōu)待證)購買老人儲值票，老人儲值票須與有效證件同時使用。
現(xiàn)役軍人須憑《軍官證》、《士兵證》、《學員證》等證件、革命傷殘軍人須憑《革命傷殘軍人證》、盲人須憑《武漢市盲人免費乘坐車船證》、下肢殘疾人須憑《武漢市下肢殘疾人免費乘坐車船證》、離休干部須憑《離休干部證》申請、辦理免費票；免費票每次使用時須到票亭進行車票處理后方能進閘；免費票須與有效證件同時使用。
身高超過米的兒童須購買全額票。
進站次序錯誤（即乘客在非付費區(qū)）：若乘客所持車票在車站進閘機刷卡后未及時進閘：20分鐘以內(nèi)則免費對乘客車票進行數(shù)據(jù)更新，20分鐘以上則須交付2元費用后進行更新。
示出站次序錯誤，根據(jù)乘客反映的進站車站免費對車票進行數(shù)據(jù)更新。
乘客在付費區(qū)內(nèi)遺失車票或無票，須到車站票亭交5元（票價優(yōu)惠期間為4元）費用后給予出站。押金規(guī)定：
每張儲值票、免費票收取車票押金20元。充值規(guī)定：
辦理租售儲值票時，票內(nèi)初始金額應(yīng)達到30元（首次充值最小金額30元）；以后人工充值每次最小金額為20元，充值金額應(yīng)為10元的整倍數(shù)；自動充值只接收50元、100元紙幣，自動充值不設(shè)找兌；儲值票余值最大金額暫定為200元。
儲值票、免費票的退票規(guī)定。
單程票的退票規(guī)定。
—車票已扭曲不在同一平面—車票缺邊、缺角、有孔。
儲值票損壞的處理原則。
因持卡人保管不善造成儲值票損壞的，押金不予退還。
儲值票如損壞，乘客持票到車站售票處辦理。處理時乘客需填寫《非即時退款申請單》，并于5個工作日后再到車站辦理退款。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十六
20xx年上半年我努力完成了預期的目標和預定的要求，同時也努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！
在此期間，我也深刻的熟悉到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策熟悉還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿足。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿足，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結(jié)提交時的注重事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，生疏客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4.注重送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注重特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！
經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有熟悉還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督！
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十七
xx民航的領(lǐng)導同志們：
本人xx，自xx年x月x日以來一直擔任前臺機票售票員工作，在此之前曾先后在北京以及武漢從事相關(guān)工作。正是因此，我對前臺的崗位責任和應(yīng)注意的事項有比較明確的認識，一直以來，我都是遵照武大民航呼叫中心國內(nèi)崗位責任制來進行工作安排的，無論什么時候，我都努力完成預期的目標和預定的要求，也在努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度！
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成。，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
在此期間，我也深刻的認識到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策認識還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿意。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿意，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范！
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1、認真總結(jié)提交時的注意事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2、要謹記送保險不參加積分等等。
3、做到新進客戶要維護資料，陌生客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4、注意送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5、注意特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒！
經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有認識還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督！
以上報告請領(lǐng)導同志們批評指正，感激不盡！
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十八
_年我努力完成了預期的目標和預定的要求，同時也努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度!
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
在此期間，我也深刻的熟悉到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策熟悉還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿足。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿足，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范!
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結(jié)提交時的注重事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，生疏客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶的方便。
4.注重送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注重特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒!
經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有熟悉還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督!
機票票務(wù)工作總結(jié)篇十九
改善服務(wù)態(tài)度！
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力。
推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三。
月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的。
單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為。
以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的。
服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上。
機票票務(wù)工作總結(jié)篇二十
xx年我努力完成了預期的目標和預定的要求，同時也努力的提高自己的工作能力，改善服務(wù)態(tài)度!
在職期間，公司的每一項新指標、新政策的出臺，我都是大力的支持并完成的。我努力推進定房服務(wù)，將定房的服務(wù)流程都跟客人說得盡量清楚，正因為我的努力，月累計票量三月以來我連續(xù)小組第一，為此，我曾得到大會表揚，還獲得過定房獎勵，而且，我的保險的單量也不在下風。當然，這些并不是我一個人努力的結(jié)果，而是全組共同努力的結(jié)果。作為以余淑君組長為帶頭人的組員，我覺得非常榮幸，在今后的工作中也一定會團結(jié)組員更好的服務(wù)于大眾。另外，我個人的職業(yè)道德操守也是本著一切為客戶著想的理念出發(fā)的，對于上級交代的任務(wù)我都盡力的完成.，如：易經(jīng)理要求我們以書面的`形式寫明常見錯誤，為的就是避免類似錯誤再犯，這樣不僅近一步鞏固自己的業(yè)務(wù)知識，還能有效的幫助其他的同事，使錯誤率大幅度降低。在工作中，有不懂的地方，我都積極向資歷老的員工請教，互相討論，對于新來的實習生我能幫的都盡量幫忙，我深知，一個人永遠和集體離不開，好的團隊精神才能創(chuàng)出好的成績。
在此期間，我也深刻的熟悉到自己很多的不足之處，其中在提交定單上我的錯誤尤其明顯，經(jīng)常收到單位的白條警告，對于航空公司的政策熟悉還不夠到位，情緒的控制也不能做得讓客戶滿足。對于這些問題，我會在長期的循序漸進中調(diào)整好自己的心態(tài)，用溫柔的語調(diào)，專業(yè)的服務(wù)盡量讓客人滿足，叫好，讓我們武大民航呼叫中心的前臺工作者能成為同行的典范!
針對自己的不足之處，我先初步擬訂了如下計劃：
1.認真總結(jié)提交時的注重事項，如改價格、算返點、確認機建燃油的正確。
2.要謹記送保險不參加積分等等。
3.做到新進客戶要維護資料，生疏客戶要主動給他辦卡，說明辦卡的好處以及我公司推出的優(yōu)惠活動，在保證公司利益的前提下，切實的給客戶最大的方便。
4.注重送票地點，減輕樓下派票同事的工作壓力。
5.注重特價不能刷卡，每次退票的時候要仔細審核，仔細提原始記錄看狀態(tài)等等。
為了提醒自己，我打算將此計劃貼在電腦桌前以供時時參考，時時警醒!
經(jīng)過分析，我發(fā)現(xiàn)我的問題主要就是不認真，馬虎大意，缺乏謹慎態(tài)度，對此光有熟悉還不夠，在將來的工作中我會努力的做給大家看，盡量做到少錯，不錯，請大家給于監(jiān)督!
機票銷售員工作總結(jié)【二】
一轉(zhuǎn)眼，來xxx已經(jīng)過了兩個月了?；仡欉@2個月以來的所見所聞，心里頗有幾分感觸。首先我要感謝xxx給予我這樣一個發(fā)展的平臺，讓我從一個剛出校園的畢業(yè)生，成長為一個半專業(yè)的“票販子”，雖然我一開始沒有沒有銷售方面的經(jīng)驗，自己對機票這行也也不是很在行，但是經(jīng)過一段時間的學習和培訓，我這位機票銷售新人，也很快在工作上找到了感覺，從賣出第一張票到賣出幾十張票，我總結(jié)下我這段時間學到的東西：
2、公司知識方面：深入了解本公司人員、制度和文化、銷售水平、業(yè)務(wù)情況及業(yè)務(wù)方式、發(fā)展前景等。xxx民主的思想深入人心，體現(xiàn)在經(jīng)理選舉和發(fā)展委員會處理問題上，讓我們每個員工有選擇權(quán)和，當家做主的感覺對于每個新入職的新人來說都是可遇而不可求的。xxx的各項活動，如5000米跑步，梧桐山拓展活動，西涌海邊一日游等，增強我們新同事和老同事之間的感情，有利于建立和諧的互幫互助的團隊氛圍，提高工作效率。
3、客戶方面：了解客戶的比價心理、溝通技巧、及對機票的基本需求?？蛻艟褪巧系郏貏e是對于我們新人，每一個客戶都是非常珍惜的，盡管有些客戶很難纏，很難搞定，但是我們還是得認真去服務(wù)，用心去揣摩客戶的心理，爭取把客戶拿下來。
作為機票銷售崗位的新員工，我在公司得到了快速的成長，由原來連話都不敢說，后來經(jīng)過領(lǐng)導和同事的培訓，我慢慢會講話術(shù)，也會大膽的加客戶，自我介紹，查詢機票和推銷機票。所以在未來的2到3個月中，我將學習加強自身的業(yè)務(wù)談判知識和商談技巧，再次，加強查票的速度和查票的準確性，把握好重點客戶與次要客戶的輕重緩急。合理處理自己的業(yè)務(wù)時間，提高自己的工作效率。
xxx是一個大家庭，在這里，我看到了和藹可親的領(lǐng)導，看到了月入幾萬的銷售大神，還有跟我一樣初出茅廬的畢業(yè)生。公司的實力和民主的思想讓我深受震撼，未來無論怎樣，我都不會忘記xxx給予我的栽培，xxx加油，我也努力!明天會更好!
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