通過總結(jié)，我們可以更有目標地規(guī)劃自己的未來。寫總結(jié)時要注意語法和拼寫的準確性，以確保表達的準確性和專業(yè)性。從這些總結(jié)范文中，我們可以了解到一些成功的總結(jié)寫作策略和技巧。
地鐵防洪工作總結(jié)篇一
縣城是我縣政治、經(jīng)濟、文化中心，京廣鐵路、107國道在縣城東部南北橫貫而過。城區(qū)面積7平方公里，居住人口萬人。為確?？h城安全度汛，本著以防為主、防搶結(jié)合的原則。
根據(jù)職責分工，我局重點負責城區(qū)xx路、xx路、xx路三個立交橋，在建工程施工現(xiàn)場及開挖的基坑防汛排水工作。
（一）防汛責任劃分。
縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局成立防汛搶險突擊隊，隊長由局長xxx擔任，副隊長由副局長xxx擔任，下轄四個小隊，其中：
第一小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第二小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第三小隊負責xx路立交橋的排水搶險工作，由xxx具體負責；
第四小隊負責三個立交橋防污工程設(shè)備、物資準備、運送及較大險情的搶修工作，由市政公司經(jīng)理xxx具體負責（具體隊員名單附后）。
各在建工程項目部相應建立防汛搶險突擊隊，明確任務，責任到人（具體項目隊長名單附后）。
（二）搶險物料準備。
縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局準備排水機電泵8套，及時做好電力設(shè)備搶修工作，確保汛期正常運轉(zhuǎn)。市政公司準備挖掘機1臺、鏟車1臺，編織袋1000條，木樁200根，鐵絲2噸，砂土50立方，險情出現(xiàn)時，確保將物料及時運送現(xiàn)場。
各在建工程項目部視工程情況，自行備好足夠搶險物料。
（三）水情傳遞。
汛期實行24小時值班制度和領(lǐng)導帶班制度?？h住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組成3人巡視檢查組，專門關(guān)注天氣狀況，日夜監(jiān)測防汛重點區(qū)域，發(fā)現(xiàn)險情時迅速通過電話、手機或指派專人報險，并組織搶險突擊隊上崗。
（四）應急措施。
當城區(qū)三個立交橋出現(xiàn)雨情時，縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局立即組織電工，啟動機電泵進行排水；當出現(xiàn)中雨以上較大雨情時，各隊員迅速趕到橋東、橋西兩側(cè)，設(shè)置警示標志，疏導行人車輛，直至橋下積水排完方可撤離。各在建工程施工現(xiàn)場出現(xiàn)險情，由項目部組織搶險突擊隊負責搶險，并及時上報險情。
地鐵防洪工作總結(jié)篇二
20xx年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務中來。
我們本次的主要目的是:深入社會、服務社會、奉獻社會、回報社會。
主要內(nèi)容：教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應急服務、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導來進行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時，他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個人在東站這邊服務，每天我們都交換工作崗位，每一個崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的，因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個電梯的速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。
后來我要求換到購票機那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。
但在售票過程中也遇到了一些難題，因為是緊接機場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當時我就急了，因為我的英語水平根本達不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學好英語。
工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
班級：11212。
學號：1121231。
姓名：劉妍。
專業(yè):電氣自動化。
20xx年9月1日。
地鐵防洪工作總結(jié)篇三
連日來，頻繁的暴雨天氣和異常偏多的降雨量給侍莊鄉(xiāng)的防汛工作敲響了警鐘，面對降雨量不斷加大，江河堤壩水位、各村水庫及小山塘水位不斷上升的緊急關(guān)頭，侍莊鄉(xiāng)黨委、政府迅速行動，嚴陣以待，認真做好防汛救災工作。現(xiàn)將我鄉(xiāng)防汛救災工作情況匯報如下：
一、層層動員，高度重視，繃緊防汛救災弦。及時傳達上級有關(guān)文件和領(lǐng)導的指示精神，充分分析當前的防汛形勢，以更好地繃緊防汛抗災這根弦不放松，做到思想高度重視，認識高度統(tǒng)一。防汛期間，所有鄉(xiāng)村干部放棄雙休日，堅守在工作崗位，任何人不得請假，不得外出，繃緊防汛救災弦，處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，做到人員、時間和精力“三集中”。
16時以前要把當天的水情、災情如實詳細上報，以便及時準確掌握水情災情，采取相應對策，每天向上報告汛情2次以上。
三、應急搶險，時刻備戰(zhàn)，全力以赴保安全。鄉(xiāng)、村抗洪搶險應急分隊隨時待命，哪有險情就奔向哪里，接到命令立刻出動，奔赴現(xiàn)場，解除災情，挽救人員傷害和財產(chǎn)損失。10日晚，孫蕩村部分民房有垮塌危險，接到報告后，鄉(xiāng)抗洪搶險應急分隊立即出動，從晚7點奮戰(zhàn)到10點多，轉(zhuǎn)移群眾，保障了人民生命財產(chǎn)安全。
四、干群互動，全力自救，分分秒秒減損失。下發(fā)《關(guān)于做好防災自救工作的緊急通知》，要求各村黨支部、村委會要以高度的責任心，本著關(guān)心群眾的疾苦，落實民生工作的重要而緊迫的工作來抓，千方百計、下大力氣開展防災自救工作，在群眾受災面前，干部要站出來，想群眾之所想，急群眾之所急，盡快地把農(nóng)業(yè)生產(chǎn)從災害中恢復起來，減少損失，并迅速組織干部在區(qū)域范圍內(nèi)了解災情狀況，統(tǒng)計受災人口和受淹面積，及時安排自救工作，特別是對農(nóng)作物補種方面，及時幫助解決種子等生產(chǎn)物資方面的困難，農(nóng)技部門積極組織農(nóng)技干部下鄉(xiāng)、送信息、送科技，幫助農(nóng)民生產(chǎn)自救，分分秒秒減少損失。
地鐵防洪工作總結(jié)篇四
實習內(nèi)容： 實習部門職能介紹，實習部門工作流程，實習與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性 ，實習過程 有何提高：通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。我們到公司去實習，公司多數(shù)是把我們當學生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
地鐵防洪工作總結(jié)篇五
1、成都地鐵五號線安裝調(diào)試四組車門。
2、大豐車輛段處理車門刮車體專項。
3、蓉二號線參加學習車輛維保內(nèi)容。
4、回龍車輛段完成車輛不符合項問題處理。
5、五號線車輛調(diào)試試運行。
（創(chuàng)新與成績）。
1、配合班長完成裝備車間生產(chǎn)進度。
2、提前完成大豐車輛段專項任務。
3、蓉二號線配合調(diào)度完成隔日檢和均衡修。
4、向各個供應商進行學習，請教各項問題。
5、完成車輛不符合項整改處理。
1、做好日常工作記錄。
2、配合調(diào)度做好日常故障。
3、向各個供應商了解各個備件的用途和功能。
4、確?；佚堒囕v段能正常工作。
備注：此表用于季度績效考核員工個人工作總結(jié)，由主管領(lǐng)導評價打分，滿分20分。
地鐵防洪工作總結(jié)篇六
地鐵施工是高風險行業(yè).地下土質(zhì)、管線的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險.為了員工的人身安全和公司的利益,項目部不折不扣地嚴格落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度.以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”,從嚴管理,從嚴要求.通過經(jīng)常性教育培訓學習,讓員工清楚理解規(guī)章制度;通過經(jīng)常性檢查督促,讓員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度;通過經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果,讓員工認識到遵章守紀就是保護自己,保護同事,保護家庭.
安全責任重于泰山.項目部制定必要、合理、嚴格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實各級安全生產(chǎn)責任制,推行“千斤重擔從挑,人人身上扛指標”的安全目標管理理念.從項目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個員工,均簽訂安全生產(chǎn)責任狀,明確各級和每個崗位員工的安全生產(chǎn)責任,形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系,將安全責任和目標層層分解,層層落實.實行“一票否決制”,建立安全責任追究機制,把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導,每位員工的績效考核標準之一.
在當今科學技術(shù)飛速發(fā)展的時代,人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的,要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊伍,抓好教育培訓和學習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節(jié),它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓,以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍.在這方面項目部計劃工作如下:。
1、實行封閉式管理.員工進入施工現(xiàn)場必須經(jīng)過教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證).沒有工作卡(或證)的員工一律不得進入施工現(xiàn)場.
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記,辦好工作工作卡(或證).
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓).
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫、板報、會議等)進行教育培訓.
通過這些方式,使員工人人懂安全,人人管安全,人人重視安全生產(chǎn),警鐘長鳴,防患于未然.
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施,是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境,做好安全生產(chǎn)工作的主要手段,也是防止事故發(fā)生,減少事故隱患的有效方法.我們計劃建立以項目部、工區(qū)、班組三級檢查體制.安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區(qū)每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次.主要檢查各項規(guī)章制度的落實情況;安全施工人員的思想和施工氛圍營造的如何,特種設(shè)備的運營情況;有無安全隱患;安全管理人員到位情況等.(根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,項目部制定,現(xiàn)場班組長為安全兼職管理員,并帶安全員紅袖章,負責本班組現(xiàn)場安全工作.)做到一點不漏,面面俱到,不留死角.以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標,全面開展加強安全生產(chǎn),文明施工工作;采取嚴格檢查制度,按照“四不放過”原則,嚴肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因,消除隱患,找出差距,限期整改.確保施工生產(chǎn)順利進行.
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用,同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用.項目部制定,《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》,對安全生產(chǎn)實行優(yōu)獎劣罰的激勵機制.主要目的是提高全體干部員工的安全意識,增強安全責任感.
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的,無論預防措施制定的再好,安全規(guī)章制度管理的再嚴,事故也有可能發(fā)生.為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失.項目部根據(jù)實際情況編制應急救援預案,建立應急救援體系,并責任落實到人.這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件,控制事故的擴大,減少事故的損失.
總之,項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導下,認真貫徹指示精神,切實做好安全生產(chǎn)工作.我們地鐵項目部將以飽滿的熱情,高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻!向深圳人民和公司戰(zhàn).為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
地鐵防洪工作總結(jié)篇七
xxxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xxxx年設(shè)備保障部安全考核指標。
1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設(shè)，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡和崗位責任。
在xxxx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡（部門領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據(jù)國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設(shè)，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
（2）借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入xxxx年的整改計劃（移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高）。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個（按項分155項），現(xiàn)已完成整改783個（136項），未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
地鐵防洪工作總結(jié)篇八
2014年汛期安全工作總結(jié)我校的防汛防洪工作在縣運管處的統(tǒng)一領(lǐng)導下，在相關(guān)部門的積極配合和大力支持下，通過四個月艱苦不懈的努力，較好地完成了今年防汛防洪工作的各項任務。回顧幾個月來的工作，我們著重做了以下幾個方面。
一、高度重視、周密部署。
駕校領(lǐng)導非常重視汛期安全訓練工作，將此項工作列為辦公會議議程的一個方面，是每周例會必講的一個問題。及時傳達上級關(guān)于防署、防汛工作的指示要求，提出了實施意見，成立了以安全科為主的汛期安全領(lǐng)導小組，認真分析研究夏季汛期對行車的影響，明確了目標責任，提出了“認識上再提高，措施上再細化，管理上再到位，工作上再落實”的要求，領(lǐng)導小組的建立，為開展防汛防洪工作提供了可靠的組織保證。提高了防范能力，無發(fā)生一起人員中署及溺亡事故，保證了夏季安全生產(chǎn)的順利進行。
二、加大宣傳、提高認識。
為充分做好防洪防汛工作，我們非常注重提高全體員工防洪防汛意識。通知下發(fā)以來，我們就加強了宣傳《防洪法》的力度，從學好法、宣傳好法、落實好法等幾個方面來抓好《防洪法》的貫徹落實，加強防洪防汛宣傳教育，把法律規(guī)范轉(zhuǎn)化為廣大員工的自覺行動，提高了依法防洪意識，有力地推進了汛期工作。
三、認真開展汛期檢查。
防汛工作領(lǐng)導小組成立后，我們迅速研究部署，成立了一支專門的隊伍，負責駕校的安全檢查。在校長的統(tǒng)一領(lǐng)導下，我們主要開展了對車輛、訓練場地的設(shè)施、各科室電路、倉庫、油庫、變配電室的全面檢查活動，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施，問題解決在洪澇災害之前，做到防患于未然。
四、落實防汛隊伍、配足防汛物資。
認真落實了搶險救災運輸車輛和人員編組，成立由各科室業(yè)務骨干組成的應急救援隊。對搶險救災車輛要做到迅速集結(jié)，對搶險救災人員、物資運輸，要做到不講條件、不打折扣，有多少運多少，那里需要就按要求運到哪里。并抓好物資儲備，通知下發(fā)以后，我們迅速對駕校的防汛物料進行了一次全面清點，對不足的部分及時補上，損壞變質(zhì)的盡早更換。
五、強化防汛意識，確保萬無一失。
進一步修訂完善了各類預案的編修進一步提高了預防和處置特大洪水災害的能力。
2014年的防汛防洪工作雖然已經(jīng)告一段落，但是防洪防汛工作不遠遠沒有結(jié)束。在今后的工作中，我們將繼續(xù)根據(jù)上級的總體部署和要求，從實踐“三個代表”重要思想的高度，及早動員，及早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防汛防洪工作作為一項長期工作來抓。
地鐵防洪工作總結(jié)篇九
入汛以來，我們按照省、市防汛辦的指示要求，堅持“以人為本，依法行洪”的原則，采取有力措施，克服麻痹思想，全縣上下協(xié)調(diào)聯(lián)動，精心組織，科學調(diào)度，全面做好防汛工作。
一是全縣召開防汛工作會議。七月中旬，我縣召開了由縣防汛指揮部成員單位一把手、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)防汛抗旱指揮部指揮長、縣防汛辦全體人員參加的防汛工作會議，安排布置了今年全年的防汛工作?？h防汛抗旱指揮部領(lǐng)導成員在會后先后查看了滏陽河、滏陽新河、索魯河的險工險段及城區(qū)排水情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)按照全縣防汛會議精神，狠抓貫徹落實，確保責任、任務切實落到實處。
二是搞好河內(nèi)清障工作。河內(nèi)清障是我縣防汛工作的重點、難點，為切實做好這項工作，縣防汛辦下發(fā)了《各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)做好河內(nèi)清障工作的通知》，縣長孫方平親自督辦。并同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)一把手簽訂責任狀，縣防辦配合有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)把清障任務按照屬地權(quán)限和設(shè)障責任落實清障責任制，并針對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)的問題及時下發(fā)了相關(guān)文件。對武邑鎮(zhèn)下發(fā)了《拆除蘇正窯的令》；對有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)下發(fā)了《清除河內(nèi)障礙物、清除排澇河道內(nèi)障礙物和拆除堤頂建筑物的通知》；對趙橋鎮(zhèn)政府下發(fā)了《關(guān)于拆除滏陽新河內(nèi)兩處養(yǎng)鴨棚舍的通知》和《上報防洪預案的通知》。
三是抓好防汛物料和搶險隊伍組織的落實。縣防辦對全縣現(xiàn)有的防汛物料進行了檢查，落實了措施，加強了物資的防火、防潮、防盜工作，以確保防汛物資的安全和質(zhì)量。同時今年又加大物料儲備額度，并且對物資品種、存放地點、聯(lián)系人、調(diào)運車輛的落實逐步進行了檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)充實了防汛搶險隊伍，今年全縣十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)和有關(guān)部門共儲備樁木650方，草袋1。5萬個，編織袋13。2萬個，鉛絲1。05萬公斤，麥秸250噸，門板6000塊，樹頭3000個，成立了6500人的快速搶險隊和12500人的搶險預備隊。鄉(xiāng)鎮(zhèn)村搶險隊伍組織，落實到村到戶，并上報市防辦。
四是狠抓了業(yè)務知識培訓工作。為強化職工思想認識，全面提高應變能力，縣防辦堅持提高思想認識和充分業(yè)務知識并重的原則對干部職工進行業(yè)務知識培訓，切實提高培訓的實效性。以集中培訓為主，克服以往麻痹、懈怠、厭戰(zhàn)等不良情緒，切實提高了防汛意識。做到了雨情、汛情了解于胸，防汛知識充實熟悉，堤橋閘涵情況心知肚明，防洪預案知而善用。自今年五月份以來，我們協(xié)調(diào)縣武裝部在滏陽新河堤防進行了搶險演習。并在七月下旬，由縣防汛指揮部成員參加，指揮長親自坐陣，進行了一次實地防汛搶險演練活動，為做好防汛工作打下了堅實基礎(chǔ)。
五是密切關(guān)注汛情動態(tài)。自入汛以來，縣防辦的防汛電臺、電話、傳真全面開通，值班人員吃住在崗，認真做好電話、電臺、傳真等專項記錄并做好交接班記錄，嚴格值班制度，保證24小時不脫崗、不斷崗、不漏崗，做到雨情隨時上報，明傳及時傳達，任務準時完成。并對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)防汛值班情況進行不定期檢查，檢查結(jié)果及時通報。合理安排巡邏人員檢查河道堤防，監(jiān)視河道水勢變化、險工險段汛情，發(fā)現(xiàn)問題及時做出處理。
六是增購防汛物資。我們及時購置了雨衣，雨鞋，鐵鍬等防汛物品，并對我縣武警中隊提供了救生衣，橡皮船，繩等物品，保證了汛期一旦發(fā)現(xiàn)雨情災情會出的來，用的上。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十
岙里山塘主要壩體開挖了施工道路，對防滲體造成影響，暴雨期高水位時，直接威脅大壩安全，所以要求施工單位在7月底前，完成上壩道路回填工作，并降低蓄水位，確保安全渡汛。三統(tǒng)村周岙、巖門山塘已招投標，由于施工政策處理未落實好，施工單位尚未進場，主要安全隱患，照谷社型壩體，下游是周岙自然村，若壩體失事后果嚴重，要求施工單位在施工期，特別是主汛期嚴格控制水位，確保施工安全。
小溪流山洪防御：轄區(qū)內(nèi)，對雙港溪、渭溪、大岙溪、劃溪、居溪等溪流設(shè)立了8個預警員，隨時掌握水情，及時提供了暴雨信息，減少洪災所造成損失。
3、全面建設(shè)預警機制。一是增強硬件配置。建立了led信息告示系統(tǒng)，24小時不間斷播放相關(guān)信息，在遇到災害性天氣時，利用手機短信、氣象預警顯示屏、對企事業(yè)單位相關(guān)責任人進行預警，然后再落實到各行政村，對村民和外來人員進行管理和預警;二是完善會商系統(tǒng)建設(shè)。配備了會商設(shè)備及會商系統(tǒng)管護人員，并對管護人員進行培訓，增強實際操作能力，提高業(yè)務水平;三是確保預警人員到位。調(diào)整了有責任心的同志擔任防汛^v^和預警員，在接到市氣象部門發(fā)布臺風消息或暴雨預報時，鎮(zhèn)、村兩級安排人員值班，由水庫安全責任人組織安全再檢查和安全處理，水庫巡查管理等有關(guān)責任人到崗到位，并部署防汛安全工作，做好安全應急處理，檢查通訊手機和銅鑼設(shè)備。
4、認真分析災害原因。認真梳理近年來造成我鎮(zhèn)洪澇災害損失的源頭所在，分析每一次災害的誘因，積極做好補救措施，督促落實整改。通過行政村排查每村范圍內(nèi)的山塘水庫并落實專人盯緊看牢，緊緊依靠技術(shù)管理人員和崗位員工，參與安全隱患排查治理，促進我鎮(zhèn)山塘、水庫順利渡過汛期。
(三)加強隊伍建設(shè)，完善基層防汛體系。
1、加強人員力量配備。設(shè)立了綜合協(xié)調(diào)、查災核災、工程技術(shù)、搶險救災和后勤保障5個工作小組，成立了由30人組成的鎮(zhèn)級防汛防臺搶險應急分隊及各行政村20-30人規(guī)模的村級搶險應急隊伍，任命鎮(zhèn)武裝部長為防汛搶險隊伍的隊長;同時每年開展1次以上的搶險人員的技能訓練，并且結(jié)合防汛預案開展1次以上的實戰(zhàn)演練，以加強搶險工作的安全性和有效性。
2、加強救災物質(zhì)儲備。對手電筒、雨衣、雨鞋、沙袋等常用物資的儲備進行了登記造冊，對沖鋒艇、挖掘機等大型搶險機械建立了緊急征用制度，確保人員、物資滿足防汛防臺工作需要。同時加強對防汛物資的日常管理，健全器材帳篷，并定期盤點核對，確保臺賬齊全、帳物相符。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十一
20xx年3月份以來，昌平地鐵項目創(chuàng)爭工作，嚴格按照公司創(chuàng)爭指導委員會的部署和要求，以構(gòu)建和諧、促進文明、提升效益、打造一流項目為目標，加強領(lǐng)導，精心組織，目標管理，從嚴抓實，在選好著力點、突破口上下功夫，在創(chuàng)新載體、突出實效上做文章，加大人力、物力和資金的投入，較好地開展了“抓管理、創(chuàng)效益”、“安全文明工地”、“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“文明工區(qū)”四個專項創(chuàng)爭活動，有力地促進了項目部兩個文明建設(shè)的健康發(fā)展。
20xx年上半年，昌平地鐵項目在建筑市場復雜、內(nèi)外競爭加劇、房屋管線拆遷多、斷路封閉施工困難等嚴峻形勢下，廣大干部職工弘揚“奉獻真誠，永攀新高 ”的項目精神和“秉持誠信、追求卓越”的經(jīng)營理念，心系項目、攻堅克難、敢為人先、勇攀高峰，使項目繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭。二季度完成施工產(chǎn)值3000萬元。優(yōu)良率100%，安全、質(zhì)量、利潤等經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng)同類工程最好水平，其中下穿京密引水渠暗挖施工在首都北京屬于首次，在城南站圍護樁工程施工中創(chuàng)出了多項新紀錄。職工凝心聚力、士氣高昂，企業(yè)信譽卓著，聲名遠播，成為公司地鐵項目領(lǐng)域中的一支王牌勁旅，較好地完成了公司下達的各項奮斗目標。現(xiàn)把項目二009年上半年創(chuàng)爭工作總結(jié)如下：
今年項目部進一步加強對創(chuàng)爭工作的組織領(lǐng)導。一是根據(jù)項目部的實際和人員的變動情況的，重新調(diào).了項目部創(chuàng)爭指導委員會，選齊配強各專項創(chuàng)爭領(lǐng)導小組成員。二是建立了創(chuàng)爭工作領(lǐng)導責任制，明確了各自的分工和職責。制定了各專項創(chuàng)爭考評實施細則，定期召開創(chuàng)爭領(lǐng)導小組會，切實加強各專項小組之間的協(xié)調(diào)與配合，使各專項創(chuàng)爭領(lǐng)導小組不僅能充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，同時還做到了目標同向、工作同步，提高了公司創(chuàng)爭工作的.體水平。
為提高各級領(lǐng)導干部和職工群眾對開展創(chuàng)爭工作的重要性的認識，我們一是從加強領(lǐng)導干部思想認識入手，組織各級領(lǐng)導干部尤其是項目部黨政班子成員，認真學習公司領(lǐng)導在創(chuàng)爭動員會上的重要講話，增強了各級領(lǐng)導抓好創(chuàng)爭工作的自覺性和主動性。二是層層動員，營造創(chuàng)爭氛圍。項目部召開了創(chuàng)爭動員大會，認真總結(jié)了項目部開展創(chuàng)爭工作4個月來取得的成績，查找了差距，分析了原因，提出了.改方案和措施，明確了下步工作目標、方法和措施。各部門、作業(yè)隊按照項目部的要求，分別召開黨員和職工大會，充分利用板報、櫥窗、標語等形象化宣傳工具，認真宣傳貫徹集團和公司創(chuàng)爭動員會精神，提高了廣大黨員以及職工群眾對開展創(chuàng)爭工作重要性和必要性的認識，為抓好今年的創(chuàng)爭工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
今年項目部“抓管理、創(chuàng)效益”專項創(chuàng)爭工作，突出五個重點：
一是加強學習培訓，提高業(yè)務能力。
圍繞提高管理人員素質(zhì)，制定培訓計劃，.取以會代訓、脫產(chǎn)輪訓、定期組織管理人員到相應的部室培訓等形式，加大專業(yè)培訓力度，其中財務部每月.中培訓時間達到8至12小時，確保了在崗財會人員都能熟練地運用最新財務軟件，都能夠按要求編制高質(zhì)量的會計報表。物質(zhì)供應部堅持正常學習制度，6月份以來已經(jīng)舉辦了5期培訓班，大家在一起學習新業(yè)務，探討新模式，交流經(jīng)驗體會，互相取長補短，管理人員的業(yè)務能力和管理水平有了進一步提高，受到集團以及公司領(lǐng)導的高度評介。
二是堅持目標管理，提高工作質(zhì)量。
為保證會計資料的信息準確，我們首先加強了財務監(jiān)督，堅持對會計人員實行目標管理和月度打分考核制度，提高了會計人員的責任心，為經(jīng)營決策提供了及時、準確的信息。其次是把好分包工程關(guān)，在分包工程招標時，優(yōu)選資質(zhì)、信譽、業(yè)績好的施工隊伍，控制風險，把好工程款的支付關(guān)。
三是完善監(jiān)督機制，確保經(jīng)營健康有序進行。
針對項目部施工點多面廣、流動頻繁的特點，對項目部的人力資源、材料.購及非生產(chǎn)性開支，以施工預算為基礎(chǔ)，以承包合同為依據(jù)，以取得最佳經(jīng)濟效益為目的，實施全過程監(jiān)控。對設(shè)備及大宗材料，實行.中批量、.購招標等形式，嚴把質(zhì)量關(guān)、價格關(guān)，較好地發(fā)揮了規(guī)模優(yōu)勢和成本優(yōu)勢。為加強對基層零星材料.購的管理，項目部建立了輔助材料.購管理辦法，物機供應部每季發(fā)布一次輔助材料信息指導價，基層單位在指導價以下自行.購，不僅增加.購的透明度，降低了成本，還有效地堵塞了漏洞，提高了項目的經(jīng)濟效益。對報銷工傷、醫(yī)藥費等職工群眾關(guān)心的熱點問題，.取多個部門聯(lián)合審批的方法，堅持全過程公開公示，有效地防止了虛報、瞞報現(xiàn)象的發(fā)生，受到廣大職工群眾的歡迎。
四是切實抓好清欠工作。
項目部領(lǐng)導高度重視清欠工作，充分認識到清欠就是.財，清欠就是效益。從工程動土開始，項目部就把清欠工作擺上了重要的議事日程，對各類債權(quán)摸底排隊，建立臺帳，下達指標，責任到人，限期清欠。將重難點清欠任務落實到主要領(lǐng)導身上，由他們親自督導清欠，并同項目部領(lǐng)導班子成員簽訂清欠責任書，清欠成效顯著。
五是加強審計監(jiān)督和效能監(jiān)察。
創(chuàng)爭領(lǐng)導小組對項目部及公司經(jīng)營實體，堅持以合同的形式，規(guī)范了內(nèi)部承包經(jīng)營行為，對各項經(jīng)濟技術(shù)指標完成情況的進行全面考核評價，根據(jù)績效獎罰兌現(xiàn)。公司效能監(jiān)察領(lǐng)導小組堅持把企業(yè)管理的難點作為效能監(jiān)察的重點，認真選題立項，把安全生產(chǎn)、從嚴控制非生產(chǎn)性開支作為監(jiān)督監(jiān)察的重點，堵漏增效，源頭防腐，提升了管理效能，促進了項目部的黨風正氣和經(jīng)濟效益的全面提高。
一是召開了各級領(lǐng)導、部門負責人、專職安全員參加的大型安全生產(chǎn)工作會，針對近年來出現(xiàn)的安全問題，認真分析事故產(chǎn)生的根源，查找安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，深刻吸取了事故教訓，對抓好今后的安全工作進行了規(guī)劃，出臺了措施，提出了目標和要求。
二是抓好安全宣傳月活動。6月份，我們牢牢把握“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”這一主題，扎扎實實地開發(fā)了“安全生產(chǎn)月”活動，向項目部所屬各單位印發(fā)了《安全慰問信》200張，懸掛20多條大型安全橫幅，張?zhí)麕资畯垬苏Z，發(fā)放安全毛巾、肥皂各多條、綠豆多斤，向高溫期間奮斗在一線的全體將士表示慰問。同時，我們還利用施工間隙，舉辦了安全知識有獎問答和猜謎活動，掀起了職工學習安全知識的熱潮，營造了濃厚的安全氛圍。
三是我們結(jié)合ci達標活動，著力加強企業(yè)安全文化建設(shè)。項目部購置了大量的安全警示標志牌，按要求統(tǒng)一制作了安全生產(chǎn)方針、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程圖片展板，放置在施工現(xiàn)場和職工生活的小區(qū)顯著位置；充分利用板報、櫥窗、內(nèi)刊、光盤錄像、多媒體技術(shù)、編印了安全警示格言小冊子，.取以會代訓等多種形式，開展了重、特、大安全事故警示教育，大力宣傳貫徹黨和國家安全生產(chǎn)方針以及抓好安全工地的重大意義。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十二
車站在管理過程中要對現(xiàn)金安全情況進行保證，現(xiàn)金在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)員工之間交接以及在公共區(qū)域內(nèi)運送的情況，因此，要采取必要的安全措施。現(xiàn)金安全除了要對外部風險進行控制，同時對內(nèi)部員工存在的舞弊行為也要進行重視，很多的員工在工作中經(jīng)常會出現(xiàn)監(jiān)守自盜的問題，因此，在現(xiàn)金管理方面只能將其存放在安全區(qū)域內(nèi)。在對現(xiàn)金進行安全管理時，要建立各種規(guī)章制度，防止出現(xiàn)內(nèi)部監(jiān)守自盜，外部被搶劫的問題?，F(xiàn)金防盜制度要進行落實，在對現(xiàn)金進行運輸時，要保證環(huán)境的安全性，同時要提高相關(guān)工作人員的責任心。在票款較多的情況下，可以對票款進行預收，這樣能夠在工作中避免出現(xiàn)現(xiàn)金安全問題。
2.1票卡流程自動售票系統(tǒng)。
出售的票卡通常分為可回收票卡以及不可回收票卡，這些票卡在使用過程中具有相同的作用，但是，票卡為了能夠滿足人們不同的需求，經(jīng)常會出現(xiàn)紀念票以及驗工卡的情況，在發(fā)生突發(fā)狀況時也會出現(xiàn)應急紙票的情況。
2.2票卡安全管理票卡流程涉及環(huán)節(jié)多，票卡的安全關(guān)系到整個票務系統(tǒng)的安全以及票務的高效運行。票卡安全管理包括防流失、防盜、防火、防作弊等。對于車站而言，票卡安全管理的重點是妥善保管票卡，防票卡流失以及出站閘機票箱。制定車票回收、清點、存放、保管及交接制度。加強對出站閘機鑰匙的管理，清點好的車票可2人加封，并注明票卡種類、數(shù)量、加封人及加封日期。對加封的車票交接時可按加封數(shù)進行交接。車站票卡應定期（每旬、每月）盤點，盤點應將車站所有的票卡回收、拆封進行逐一清點。制定單程票流失控制措施。規(guī)范員工行為，卡控車站單程票使用、回收的各環(huán)節(jié)，控制單程票流失。
3.1加強票務技能培訓。
城市軌道交通企業(yè)應加強對員工票務政策、設(shè)備操作、報表填寫等票務業(yè)務培訓，統(tǒng)一執(zhí)行標準。同時，通過測驗、評估、技能競賽等形式檢驗員工的業(yè)務水平。車站票務工作與現(xiàn)金打交道，提高員工職業(yè)道德素質(zhì)，增加員工的法律意識十分重要。通過會議、交心談心的方式加強對員工的正確引導，關(guān)心困難員工的生活，及時發(fā)現(xiàn)員工危險思想的苗頭。總之，軌道交通企業(yè)應著力培養(yǎng)一批遵章守紀、誠實可信、業(yè)務精通、熱情服務的票務工作人員。
3.2票務鑰匙、工器具及票據(jù)管理。
票務鑰匙的管理涉及收益安全，須制定票務鑰匙管理辦法。票務鑰匙均統(tǒng)一配發(fā)，統(tǒng)一管理，不得復制、遺失或私自接收。票務工器具包括點鈔機、驗鈔機、點幣機、點卡機、便攜式查詢機、售票盒等，是輔助票務作業(yè)的設(shè)備。因此，必須加強保管，正確使用，定期維護保養(yǎng)。票據(jù)作為乘客的報銷憑證應加強管理，建立定額發(fā)票使用登記簿，并妥善保存發(fā)票存根。另車站的票務報表是票務運作的基礎(chǔ)，是生產(chǎn)、統(tǒng)計、決策的原始依據(jù)，應管理完善，定期存檔。
3.3票務管理室標準化。
票務管理室是車站票務工作的心臟，是現(xiàn)金、車票、票務物資的集散地。成都地鐵1號線按照“6s”管理標準對票務管理室進行標準化管理。6s運用于車站票務室的管理包括：對票務管理室進行劃線管理，將所有的辦公用品、備品備件擺放在指定區(qū)域；不能隨意張貼文件、通知、宣傳品等；對有關(guān)資料、書籍、文件等應歸類定置管理，并井然有序；保持室內(nèi)和設(shè)備設(shè)施無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài)。將標準化管理形成長效機制，定期進行跟蹤、指導、檢查。標準化管理使每位員工養(yǎng)成良好的習慣，遵守規(guī)則做事，培養(yǎng)積極主動的精神。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十三
根據(jù)交通運輸部海事局《關(guān)于全面做好20xx年汛期水上交通安全管理工作的通知》（海事明電[20xx]12號）文件精神和省地方海事局《關(guān)于切實做好20xx年水上交通防汛工作的通知》（晉海運字[20xx]77號）文件精神，我局嚴格按照通知要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持以防汛抗旱為中心，堅持“全面防范、突出重點、以防為主、常備不懈、落實責任、萬無一失”的防汛工作方針。嚴格執(zhí)行各級行政首長防汛責任制和齊抓共管的防汛工作原則，努力做好水上安全監(jiān)督管理工作。取得了明顯成效，現(xiàn)將我局20xx年防汛工作總結(jié)如下：
為做好今年的防汛工作，我局堅決落實上級的防汛部署，以“堅決遏制一次死亡10人以上水上交通事故，努力減少一般水上事故，確保汛期水上交通安全形勢穩(wěn)定”為目標，積極主動地開展各項防汛工作，狠抓各項防汛工作的落實，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
6月8日，我局召開了由全市海事工作人員參加的防汛
工作會議，會議對全市水上交通防汛工作進行了動員和認真細致的安排部署，成立了20xx年水上交通防汛指揮工作領(lǐng)導組及辦公室，從組織機構(gòu)上保證水上交通能夠安全渡汛。
1、抓好隱患整治
防汛以來，各縣區(qū)交通運輸局設(shè)置了專門的防汛安全監(jiān)管人員，隨時收集和監(jiān)測所轄庫區(qū)的水位情況，初步估計可能會給船舶造成安全的隱患。切實做到了“安全第一，預防為主”。
2、抓好汛前檢查
入汛以來各縣區(qū)交通運輸局對所轄庫區(qū)游船、搶險救生船等防汛物資裝備進行了一次認真全面的檢查，確保防汛物資到位，庫區(qū)船舶能夠安全渡汛。
3、抓好人員培訓考核
各縣區(qū)交通運輸局對水運業(yè)戶進行了專門的防汛安全知識培訓和考核，船舶從業(yè)人員安全合格率達到100%。
4、抓好防汛值班
汛期各縣區(qū)交通運輸局嚴格執(zhí)行了24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，相關(guān)信息都在第一時間得到反饋和迅速的處理。
1、全力做好24小時防汛值班制度。
2、加強宣傳力度，全體動員，一起搞好防汛工作。
3、繼續(xù)密切關(guān)注汛期期間的雨情、水情、繼續(xù)保持高度戒備，進一步加強汛期水上交通安全的各項防范工作。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十四
20xx年xx月，我先后擔任地鐵7班和地鐵14班的班主任，我所帶的這兩個班都比較特殊，地鐵7班是由對口高考和動漫、青鳥、導游班組合而成的。地鐵14班全部是從社會招來的男生，人員更復雜，管理難度更大。為了帶好這兩個班，我做了以下幾方面的工作：
從擔任這兩個班開始，我針對這兩個班的特點，因為他們都是從非安檢專業(yè)轉(zhuǎn)來，行為習慣差，于是我從行為習慣養(yǎng)成入手，從組班的第一天，我請來教禮儀的專業(yè)老師，給他們培訓坐、站、走的基本禮儀知識。教給他們作為安檢員最應該懂的禮儀。接下來就是強化和鞏固，結(jié)合上軍訓。使學生在最短的時間里有了良好的禮儀習慣。同時，我告訴學生安檢這個工作是個細活，來不得半點馬虎，必須有高度的責任心。
為了培養(yǎng)他們這些精神，我從細節(jié)入手，雖然短短的只有幾個月的培訓時間，但我要求他們必須每天偑帶胸卡，而且統(tǒng)一佩帶胸卡的位置，不能隨意帶，要做到。齊。這一做法，受到了學校領(lǐng)導的好評。每天早晨都要軍訓，為了培養(yǎng)他們吃苦耐勞的精神，我還給他們增加了體能訓練，既增強了體質(zhì)，又鍛煉了品格。每天晚自習我抽出一會兒時間和他們一起分享《細節(jié)決定成敗》這本書，通過具體生動的例子，讓他們知道把小事做好就不是小事，把平凡的事做好就不是平凡。每天進行一總結(jié)，先讓班干部說，完了我再總結(jié)補充。每天及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
為了帶好這兩個班，我給自己訂了一個規(guī)矩，凡是要求學生做的，我首先要做好。我要求學生要有時間觀念，養(yǎng)成提前5分鐘的習慣，我以身作則，無論進班，參加活動，我至少提前10分鐘到。軍訓課，我堅持跟班，站軍姿，我跟著站，同學生一起頭頂烈日軍訓。晚自習，我堅持跟班一直到第二個晚自習下才回家，家里的孩子和老人顧不上照看。地鐵十四班由于是社招的學生，平均年齡在20歲以上，我深知我的一言一行代表著學校老師的形象，我對他們嚴格管理，又關(guān)愛有加。晚自習為了讓他們多看違禁品，多做練習，我堅持自己親自動手往x光機里過包，兩個晚自習下來，要過200個包，自己已經(jīng)累得腰酸背疼，但為了學生值。我還多次去學生宿舍看望學生，給他們加油，鼓勁。不少社招的學生說：“老師太辛苦了，老師太負責任了，在我們那所學校老師什么也不管，可惜我來這所學校來晚了。”通過自己的努力，使學生的精神風貌炴然一新，使他們學會了做人，學會了做事。
這兩個班的表現(xiàn)，得到了學校領(lǐng)導和老師的肯定，接下來我會帶領(lǐng)他們在地鐵安檢工作崗位上好好工作，為校爭光，給學校和家長教上一分滿意的答卷。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十五
接到杭州維管段人勞室通知，于20xx年11月20日赴重慶，支援重慶軌道交通一號線的牽引供電運營工作，至今已將近四個月。在此期間，很榮幸任新線電力調(diào)度一職，并與該公司運調(diào)中心職員共事，共同做好電力調(diào)度本職工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送電到調(diào)試、驗收期間無一事故發(fā)生，并形成規(guī)范作業(yè)、穩(wěn)妥施工的大好安全局勢。先后參加多次重要培訓，從中學到了豐富的專業(yè)知識，受益匪淺。工作中發(fā)揚運管公司“凝心聚力，勇爭一流”的精神，嚴格遵守電力行業(yè)相關(guān)安全工作規(guī)程，保障供電安全。工作中恪盡職守，受到了重慶軌道公司運調(diào)中心領(lǐng)導的高度認可。下面對近期工作作如下總結(jié)：
在重慶軌道公司擔任電力調(diào)度職務前一個月期間，不忘鞏固學習各項專業(yè)知識，并成功通過該公司運調(diào)中心首次面試。接下來就是全面系統(tǒng)的培訓，期間積極參加110kv高廟村主變電所各設(shè)備廠家現(xiàn)場培訓，充分的認識了高廟村主所供電系統(tǒng)。對西門子110kvgis進線設(shè)備工作原理及對應的微機五防操作、繼電保護及安全自動化裝置分別進行了理論與實踐學習。同時也參加了輕軌三號線的各項培訓，也對重慶軌道交通一號線供電主接線圖及各類電氣閉鎖、保護聯(lián)鎖條件進行了掌握。后期對《電力調(diào)度職責》、《重慶軌道交通一號線電力調(diào)度管理規(guī)程》、《重慶軌道交通一號線供電專業(yè)突發(fā)事件應急處理預案》等17項文件進行了記名學習。參與了重慶軌道交通一號線各變電所首次送電全過程，對專業(yè)下令術(shù)語及送電程序進行了學習。在此過程中，我們對正在經(jīng)手的工作有了深刻的認識和豐富的實踐經(jīng)驗，個人專業(yè)水平再度有了深層次的提升；從此，深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人，絕不違章，絕不違規(guī)。時刻掌握全線各所設(shè)備狀態(tài)，對出現(xiàn)的`故障及問題及時分析及時匯報，及時通知相關(guān)人員進行搶修處理，確保供電安全、行車安全。認真審核各施工單位“電氣設(shè)備施工、調(diào)試作業(yè)計劃申報表”和“變電所停電工作票”，發(fā)現(xiàn)作業(yè)票中存在安全隱患和錯誤的地方及時進行糾正，并在規(guī)定時間內(nèi)對施工、調(diào)試的設(shè)備進行停送電。叮囑相關(guān)變電所值班員辦理好安全防護措施加強監(jiān)護，防止作業(yè)人員誤入高壓設(shè)備帶電區(qū)，與帶電設(shè)備保持足夠的安全距離并要求工作負責人時刻在場監(jiān)護，做好互控措施方可進行作業(yè)。除此之外，列車熱滑及調(diào)試期間，按照停送電方案，提前通知操作人員做好準備，在規(guī)定時間前要求各牽引所施工作業(yè)全部消令，核對開關(guān)、刀閘狀態(tài)，確認具備送電條件，配合行車調(diào)度做好列車調(diào)試工作，堅持完成每日正線停送電任務。并將已經(jīng)停送電的區(qū)段在第一時間通知行調(diào)，對方案或要求外的停送電區(qū)域向行調(diào)特別提醒，并要求其不要批準此區(qū)段的施工作業(yè)，同時在回執(zhí)給行調(diào)的命令票中進行備注，確保供電及運營安全，防止事故發(fā)生。
在當班期間，對各項停送電任務提前擬寫操作命令票草稿，并互相進行審核，發(fā)現(xiàn)錯誤及時更正，確認無誤后，將命令謄寫在電力調(diào)度值班日志的操作命令欄內(nèi)。在各項確認工作完成后，確認具備送電條件，對操作人員進行下令，嚴格進行一人下令另一人在旁監(jiān)聽，發(fā)現(xiàn)錯誤及時糾正，確保每一道命令均無錯誤。當班調(diào)度密切配合，團結(jié)協(xié)作，嚴格要求，認真負責。同樣在變電所值班員要令過程中，嚴格按照安全作業(yè)規(guī)程進行標準化發(fā)令，嚴格要求值班員按照工作票內(nèi)容做好安全措施，進行監(jiān)護。工作閑暇時，互相交流學習，反復學習各項事故案例，不懂的地方及時詢問主班調(diào)度。
在工作和生活中，難免會出現(xiàn)各種困難，因為我們初來咋到，相對孤立。但作為運管人，我們始終如一地堅持不懈，克服了各種困難。尤其是在中鐵電化局城軌公司和西南分公司熱情招待下，我們感到無比溫暖，更有了積極向上的精神。比如，我們解決了過年過節(jié)加班工作的各種困難，解決了夜班困難，解決了過年吃飯問題、交通生疏、住房相對擁擠等困難。盡管困難很多，我們?nèi)詿o比快樂。因為，我們能從中不斷鍛煉自己，提升自己。我們在這段時間的工作中展現(xiàn)出了運管人的艱苦奮斗積極向上的敬業(yè)精神。
最后，感謝上級領(lǐng)導給我們這次來重慶軌道交通一號線支援的機會，我們定當加倍努力，認真工作，向外界展示我們中鐵電化運管人的風采。感謝段部、軌道公司、城軌公司和西南分公司對我們的信任、認可與器重。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十六
20xx年x月xx日xx時，由總務部組織在保安開展了防汛應急演練。保安人員參加了這次應急演練。
現(xiàn)場應急領(lǐng)導小組事前編制演練計劃，并組織了對應急預案的培訓。通過培訓，進一步明確了組織機構(gòu)及職責、應急響應程序等。本次演練，模擬了因下暴雨，xx大門口地勢較低，巡查人員巡查到xx大門口時，大量的洪水向大門口涌來，巡查人員，立即報告，隨后應急領(lǐng)導小組組織防汛的場景。
xx時xx分，巡查執(zhí)勤人員巡查到xx門時大量的洪水向大門口涌來，形勢嚴峻，并向隊長報告發(fā)生緊急情況。隊長接到報告后立即向總務部經(jīng)理報告，同時組織保安人員向xx公寓門口集合，在保安人員下水道疏通任務和截流、排水和筑水溝等措施，將積水清除?？傮w評價：本次演練從發(fā)現(xiàn)情況到積水清除，共歷時xx分鐘xx秒。及時、有效地控制了汛情的擴大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。真正做到了分工明確,責任到人,在汛情發(fā)生的第一時間,要冷靜、沉著，每個對員應該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
本次演練結(jié)果表明，應急響應程序簡明清晰，各級人員對應急職責及工作流程比較清晰;保安人員在發(fā)生社會不穩(wěn)定事件應急狀態(tài)下具備充足的安全處置能力，現(xiàn)場配備的應急武器充足，證明保安對突發(fā)事件的應急有效使用，本次演練達到了較好的效果。通過演練，積累了組織應急的`經(jīng)驗，為下次緊急情況下的組織起到了寶貴的參考作用。
有兩個隊員，沒有穿工作服，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些隊員比較被動。減少事故給公司帶來的損失是每個隊員的義務和責任。隊員都必須密切配合處理突發(fā)事件，一旦接到處理突發(fā)事件的指令后，在確保自身安全的情況下要義不容辭的快速執(zhí)行。不得以任何借口推托責任或拒絕執(zhí)行。這樣我們的公司才是一個大家庭，一個有戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力的集體。同時我們希望在下次的演習中，大家能夠更為積極主動。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十七
我鎮(zhèn)水資源十分豐富，有河道2條、大小塘堰236口;為做好“防大汛、抗大災、搶大險”準備工作，在年初對防汛工作做出早安排，成立了防汛工作領(lǐng)導小組，調(diào)整充實防汛指揮部成員，完善了防汛工作預案，制定了工作措施，進一步全面落實以主要領(lǐng)導為核心的防汛責任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防洪預案，責任落實到人，切實做到了領(lǐng)導認識到位，組織到位，責任到位，措施到位，以確保安全渡汛。
1、**鎮(zhèn)認真組織學習上級防汛工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛工作的指示，要求全體干部職工在防汛工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認識到今年防汛形勢，認真落實防汛責任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大災、搶大險，進一步提高思想認識，積極做好各項工作。
2、制定應急搶險預案，組織開展業(yè)務技能培訓。
針對我鎮(zhèn)防汛工作的現(xiàn)狀，結(jié)合去年工作運行情況，**鎮(zhèn)認真修訂了**年的防汛搶險預案、應急預案。組織民兵應急搶險隊伍開展了防汛演練，組織進行了4次集中業(yè)務技能培訓。
3、落實防汛責任制，加強檢查督促工作。
**鎮(zhèn)積極落實領(lǐng)導班子、各單位、各村負責人防汛責任制和防汛職責，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛責任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鎮(zhèn)督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛職責。
4、嚴肅防汛紀律，加強防汛值班。
按照防汛工作有關(guān)規(guī)定，**鎮(zhèn)及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責任制，實行防汛值班、當班、帶班制。堅持24小時值班制。值班人員嚴格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認真履行值班職責，密切監(jiān)視天氣變化和汛情發(fā)展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報雨情雨量，做到上報情況及時、準確。
5、加強對地質(zhì)災害的監(jiān)測和治理。
汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，隨時監(jiān)測災害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責監(jiān)測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應急通訊設(shè)施、備用電源等一系列措施的準備，做好迎戰(zhàn)大洪水的各項工作，一旦發(fā)生災情立即投入搶險救災，并及時向防汛部門上報災情情況。
1、由于我鎮(zhèn)地理位置特殊，有河道兩條(凱江河、小東河)，防汛難度較大。
2、缺乏資金投入，在應急搶險物資、人員培訓方面力度不夠。
1、認真貫徹落實上級有關(guān)防汛抗旱工作的文件會議精神，以“”重要思想為指導，以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續(xù)完善好防汛工作預案，落實好防汛責任制。
2、實行目標責任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。
3、向上級有關(guān)部門爭取資金，加大對防汛物資的籌備，完善各種防汛設(shè)施。
4、加強對防汛搶險隊伍的訓練，努力提高他們的整體素質(zhì)，使防汛隊伍拉得出，用得上，起作用。
5、防汛工作做到早安排、早落實，工作到位、責任到人。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十八
根據(jù)兩級公司和園區(qū)防汛工作的要求，鈦冶煉廠領(lǐng)導高度重視，在兩級公司正確領(lǐng)導下，鈦冶煉廠立足于“防大洪、抗大災”，做到早預防，早部署，建立健全了防洪組織機構(gòu)，落實了防汛工作職責，認真研究擬定了防洪工作預案，提前做好了鈦冶煉廠防洪和各項準備，組織開展了防洪隱患排查與整治，嚴格堅持防洪值班制度等，為確保鈦冶煉廠防洪工作目標任務的順利完成奠定了基礎(chǔ)。現(xiàn)將鈦冶煉廠防洪工作情況匯報如下：
1.根據(jù)鈦業(yè)公司做好20xx年防洪安全工作要求，鈦冶煉廠領(lǐng)導及時針對雨季期間的防洪工作進行了統(tǒng)一安排和精心部署，切實落實了各單位防洪工作職責，在雨季未來臨前就下發(fā)了《鈦冶煉廠關(guān)于切實做好20xx年防洪抗汛工作的通知》（鈦冶煉[20xx]45號），制定了切實可行的《鈦冶煉廠防洪搶險應急預案》。
2.成立了以廠長為組長，分管副廠長為副組長，各科（室）、車間負責人為成員的防洪工作領(lǐng)導小組，同時為有效指揮和組織防洪搶險工作，機關(guān)及各車間成立了防洪搶險隊伍，同時及時組織配備了必要的防洪搶險物資及機具等，確保了鈦冶煉廠防洪工作有效進行。
3.細化完善防洪預案加強各單位對預案的.修訂細化工作的高度重視，根據(jù)要求做到預案要突出重點，一處一案，具有針對性和可操作性，切實解決預案不預的問題。同時要修訂完善對突發(fā)事件響應的應急預案。防洪預案制定完成后，要及時組織全員對防洪預案進行學習，明確各自的職責，熟練掌握相關(guān)內(nèi)容和處理程序，做到心中有數(shù)。
為了確保鈦冶煉廠防洪工作的開展，鈦冶煉廠嚴格按照安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作職責的要求，堅持“以防為主、防搶結(jié)合”方針，全面部署，保證重點，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，服從大局、團結(jié)抗洪，工程措施與非工程措施相結(jié)合，盡可能調(diào)動全廠防汛、搶險救災的積極性。結(jié)合廠生產(chǎn)實際，對廠非生產(chǎn)性構(gòu)建筑物、邊坡、擋墻、鈦渣二期建設(shè)施工現(xiàn)場施工等易導致滑坡、垮塌的重點部位監(jiān)管工作通過《預案》的方式明確落實了相關(guān)責任單位和個人，為有效監(jiān)管廠防洪工作及時發(fā)現(xiàn)險情起到了積極的作用。
1、鈦冶煉廠根據(jù)防洪工作各自應履行的職責，從“防大洪、抗大災”的高度出發(fā)，提前充分做好了各類防洪物資清理準備工作，為了確保鈦冶煉廠防洪工作有效進行，在六月份提前對全廠防洪溝渠、廠邊坡、擋墻和廠內(nèi)各建筑物進行了全面檢查，及時對堵塞的防洪溝渠進行了清理疏通工作，為安全渡汛奠定了基礎(chǔ)。
2、在每月安全大檢查中，鈦冶煉廠始終堅持把安全工作重心下移，各級領(lǐng)導靠前檢查落實防洪工作中存在的要害問題和薄弱環(huán)節(jié)。廠領(lǐng)導針對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行了安排部署，有效及時地消除了事故隱患，確保了鈦冶煉廠安全生產(chǎn)有效進行。
3、根據(jù)冶煉車間6月8日防洪檢查情況報告，廠領(lǐng)導督促相關(guān)部門對重大隱患進行治理，著重對防洪溝堵塞、廠棚屋頂漏水、低壓配電室屋頂漏水、svc地基下沉、1號擋墻地基下沉導致墻體裂紋等重點安全隱患進行了整改。
4、各單位定期組織了防洪搶險演練，不斷提高班組防洪搶險隊伍的機動靈活性和快速反應能力，以便在發(fā)生大型水害時及時出動。
1、在防洪工作中，我們注重切實抓好防洪值班制度的落實，制定了防洪值班制度和領(lǐng)導帶班制度，值班人員認真填寫了值班記錄，及時處置了各種應急情況。
2、防洪檢查是防洪工作中重要的一環(huán)，是確保防洪安全的有效手段。鈦冶煉廠根據(jù)攀枝花市20xx年雨季特點，扎實開展了全方位、全覆蓋的防洪檢查工作。切實加強了崗位人員對雨季期間防洪設(shè)施的檢查頻次，特別是加強大了對因地基下沉，墻體開裂的構(gòu)建筑物進行了監(jiān)測，針對監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改，落實了防范措施，同時做好了檢查記錄，切實做到了排查全面、整改有力、監(jiān)管到位。
在下一步的防洪工作中，我們將繼續(xù)按照兩級公司的總體部署和要求，及早動員、及早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防洪工作作為一項長期工作來抓，確保鈦冶煉廠平安渡汛。
冶煉廠生產(chǎn)安全環(huán)保科。
二0xx年十月十三日。
地鐵防洪工作總結(jié)篇十九
車間管轄xxxx兩條線且大部分處于山區(qū)，是防洪工作的重點，以及防洪重點處所3處，2及防洪處所34處，為確保汛期行車安全、設(shè)備安全和運輸暢通，減少水害對鐵路運輸造成的不利影響，最大限度地減輕財產(chǎn)損失，根據(jù)段20xx年防洪工作通知，車間結(jié)合實際情況，及時制定了防洪工作安排，要求各班組結(jié)合現(xiàn)場實際，對防洪重點處所做到一處一預案，保證汛期設(shè)備供電安全。
１．為加強防洪搶險指揮領(lǐng)導，車間成立防洪搶險指揮組
總指揮：xxxxx
副指揮：xxxxx
成員：
指揮部設(shè)在車間值班室
搶險值班電話：值班室：xxxxx
安全：xxx技術(shù)：xxxxx
2.按區(qū)域劃分建立4個搶修隊：
第一搶修隊：
第二搶修隊：
第三搶修隊：
第四搶修隊：
一旦發(fā)生水害要統(tǒng)一聽從車間調(diào)度指揮，附近班組第一時間將現(xiàn)場情況報車間調(diào)度，車間調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備情況指揮搶修。
3.各班組要分別成立相應的防洪搶險領(lǐng)導小組，明確管內(nèi)設(shè)備防洪搶險重點，學習掌握班組防洪搶險預案，制定搶險人員、機具、材料分布方案，明確搶險人員分工。
１．加強汛前防洪檢查
各班組結(jié)合專業(yè)特點及早開展防洪檢查，認真排查管內(nèi)渡汛隱患，組織對接觸網(wǎng)和供電線路以及給水設(shè)施進行整修加固，確保汛期不倒桿、不斷線、不斷管，要對沿線危樹情況進行摸底排查。水電專業(yè)要對電桿線路、貫通電纜、車站行車室、機械室、地下通道、防雷設(shè)備認真檢查，確保供電暢通，并做好為防洪搶險提供照明的準備。
２．加大設(shè)備專項整治力度
支柱做護坡4處，護敦1處，；配合掃山1次，更換支柱1根，清理支柱基礎(chǔ)25處，支柱基礎(chǔ)回填8處，砍伐危樹891棵。
３．做好防洪物資的儲備
各班組要按段規(guī)定的防洪工具、材料定額標準，對防洪物資儲備進行核查并于5月x日前補充齊全；并組織對汽車、軌道作業(yè)車通訊器材進行全面檢查，保證狀況良好。
４．細化完善防洪預案
各班組要高度重視預案的修訂細化工作，根據(jù)要求做到預案要突出重點，一處一案，具有針對性和可操作性，切實解決預案不預的問題。同時要修訂完善對突發(fā)事件、跨分區(qū)供電的應急預案。發(fā)生水害后，做到搶險方案心中有數(shù)，搶險人員、材料、機具、后勤保障及時到位，并按照職責分工，有效、迅速地開展搶修工作。
防洪預案制定完成后，要及時組織全員對防洪預案進行學習，明確各自的職責，熟練掌握相關(guān)內(nèi)容和處理程序，做到心中有數(shù)。
5．各班組要定期組織防洪搶險演練，不斷提高班組防洪搶險隊伍的機動靈活性和快速反應能力，以便在發(fā)生大型水害時及時出動。
6．做好防洪預案的啟動和防洪應急處理
職必須一人在現(xiàn)場搶險，一人在單位坐陣指揮。各班組要與相關(guān)單位通力合作，搶修人員迅速到位，保證搶險現(xiàn)場照明以及停電配合等工作，提高搶修速度和質(zhì)量，縮短斷道時間，最大限度地減少對鐵路運輸?shù)挠绊?。要對水害搶修地段供電設(shè)備及時加固、補強，避免再次發(fā)生倒桿、斷線事故。
１．嚴格執(zhí)行汛期安全行車措施
汛前，各班組對司機組織《暴風雨安全行車措施》的學習，把各項責任落實到崗、具體到人。汛中要嚴格執(zhí)行《暴風雨安全行車措施》，不折不扣地落實“扣、停、攔”制度。加強對軌道車乘務員《暴風雨安全行車措施》的培訓，提高處理險情的能力。乘務員要熟悉運行區(qū)段的設(shè)備情況和重點危險場所，行車中加強瞭望，發(fā)現(xiàn)險情果斷采取措施，并立即報告車站值班員，寧可錯停，決不能冒進。
２．加強值班。車間根據(jù)段要求加強汛期干部值班工作，各班組長要以雨違令，班組職工要嚴格執(zhí)行值班制度、交接班制度，確保值班人數(shù)，便于及時進行設(shè)備巡視檢查和事故搶修。
３．確保聯(lián)系暢通。各班組要確保值班電話聯(lián)系暢通，通信電臺狀況良好，遇有水害、險情及時向車間防洪指揮部匯報，各運行工區(qū)搶修手機要保持24小時開機，班組長的手機也要保持24小時開機，保持聯(lián)系暢通。
４．保障行車安全的措施
（１）遇有大風、暴雨等惡劣天氣時，要增加巡視檢查次數(shù)，及時對支柱基礎(chǔ)、護坡等重點處所進行回填夯實，緊固落錨拉線。巡視人員要帶好防護旗（夜間防護燈），發(fā)現(xiàn)險情要及時攔停列車，坐臺人員認真填寫運通-46，確保行車安全。
（２）軌道作業(yè)車在汛期執(zhí)行搶險任務時，要嚴格執(zhí)行“天氣不良及汛期行車安全措施”，確保行車安全。
（３）強化搶險意識。一旦發(fā)生水害，車間各部門按照分工要立即趕赴現(xiàn)場指揮搶險，研究確定搶修方案，車間值班室要根據(jù)現(xiàn)場情況及時組織人員、機具、物資調(diào)配工作，利用各種通信手段時刻與現(xiàn)場保持聯(lián)系。
５．及時啟動防洪搶險預案，盡快恢復正常供電
（１）遇有險情或水害發(fā)生，要立即進行聯(lián)系和信息反饋，匯報情況，掌握險情，同時做好充分的搶險準備，等待上級命令，不得盲目出動。
（２）車間值班室要根據(jù)水害情況及時聯(lián)系調(diào)動附近搶修力量、搶修料具及軌道作業(yè)車出動。
（３）在聯(lián)系、待命的同時要準備好充分的搶險物資、防護用品，隨時準備出動。
（４）到達現(xiàn)場后，按搶險分工立即組織搶險。同時指定專人向車間調(diào)度匯報現(xiàn)場情況，聽從調(diào)度指揮。
（５）根據(jù)水害情況車間值班室積極協(xié)調(diào)做好人員車輛調(diào)配。軌道車、搶險物資和后勤保障工作。
今年的防洪工作雖然已經(jīng)告一段落，在今后的工作中，我們將繼續(xù)根據(jù)上級的總體要求和部署，及早動員、及早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣的把防洪防汛工作作為一項長期的工作來抓，為安全供電、水提供有力保障。
地鐵防洪工作總結(jié)篇二十
全考核指標。現(xiàn)將設(shè)備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：
第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績。
xx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xx年設(shè)備保障部安全考核指標。
在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡（部門領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的.積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
（2）借鑒他人，開展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎(chǔ)上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
地鐵防洪工作總結(jié)篇二十一
我于xx年x月x日加入xx公司。入職以來，我積極努力的完成自己的本職工作，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務學習，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下。
入職初期公司對我進行了安全教育培訓，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓中，學習了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的使用等。培訓結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的.知識與技能。
在xx工作的這三個月時間內(nèi)，我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；不論大事小事，每多做一件事必然會多學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負著保障地鐵運行安全的責任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員工，我在工作中還有很多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中，我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應公司領(lǐng)導的決策，注意多向老師們請教工作技巧，自己也要多看、多學、多問，鞏固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，認真做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
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