交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)大全（17篇）

總結(jié)是一個(gè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)問題的過程，它能夠幫助我們更好地了解自己在學(xué)習(xí)和工作中的狀況和進(jìn)步。寫總結(jié)時(shí)要分析和評(píng)估所總結(jié)的內(nèi)容，找出問題和改進(jìn)的方向。寫總結(jié)是一種重要的能力，如果您需要范文作為參考，可以看看以下是小編為大家提供的范文。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇一

時(shí)間是箭，去來迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，這段時(shí)間以來的工作，收獲了不少成績，為此要做好工作總結(jié)。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的城市交通運(yùn)輸管理所安全工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，加強(qiáng)組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。

一、進(jìn)展情況

我所嚴(yán)格按照上級(jí)值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報(bào)送交通委。

20xx年以來，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20xx年防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺(tái)應(yīng)急隊(duì)伍。第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì)，由上海盛輝物流有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車；第二支為人員疏散車隊(duì)，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。

去年7月，我所采購了一批滅火器材。今年5月，我所對(duì)應(yīng)急倉庫物資進(jìn)行了核對(duì)，對(duì)每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。

我所多次在職工學(xué)習(xí)大會(huì)上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。另外，通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。

二、問題剖析

在監(jiān)管過程中，對(duì)企業(yè)安全管理臺(tái)賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺(tái)賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺(tái)賬記錄方面不夠詳細(xì)），對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。

解決對(duì)策：組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的.安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機(jī)制。

目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級(jí)申請(qǐng)了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。

解決對(duì)策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。

三、思路舉措

根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃，繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。

要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全管理臺(tái)賬。

嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)值班要求，落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報(bào)送工作。

組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。

組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。同時(shí)在日常監(jiān)管過程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇二

按照《關(guān)于印發(fā)xx市“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（惠市交發(fā)〔〕247號(hào)）精神，我局高度重視，及時(shí)制定相關(guān)實(shí)施方案，成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，穩(wěn)步推進(jìn)20“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)，進(jìn)一步排查整改安全隱患，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，現(xiàn)將2015年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)開展情況報(bào)告如下：

一、排查整改情況。

按照市交通運(yùn)輸局、市公安局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于印發(fā)xx市2015年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求，2015年“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)開展至今，我局對(duì)轄區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了全面排查整改，排查企業(yè)包括道路客運(yùn)企業(yè)9家，客運(yùn)站場4家，道路危貨運(yùn)輸企業(yè)22家；共排查客運(yùn)車輛218臺(tái)，危運(yùn)車輛339臺(tái)。本次“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)共出動(dòng)檢查人員331人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患224處，發(fā)出《責(zé)令整改通知書》8份，至今已完成整改安全隱患211處，對(duì)尚未完成整改的企業(yè)，已派專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)整改，直至徹底消除安全隱患，以確保我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二、主要存在問題。

在本次“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)排查中，發(fā)現(xiàn)有個(gè)別企業(yè)管理仍不夠到位，安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳不夠完善的情況，主要存在的問題：

（二）企業(yè)消防自查不到位，消防設(shè)備存在過期、失效的情況；

（四）個(gè)別企業(yè)存在有從業(yè)人員證件過期現(xiàn)象；

（五）企業(yè)層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書落實(shí)不到位；

（六）企業(yè)車輛調(diào)度日志、問詢告知記錄、行車日志不夠嚴(yán)謹(jǐn)，存在弄虛作假的現(xiàn)象等。

三、下一階段工作。

（一）進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸源頭管理。企業(yè)法定代表人、實(shí)際控制人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任者。督促各運(yùn)輸企業(yè)全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制度，健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，確保安全投入落實(shí)到位。

（二）督促企業(yè)重點(diǎn)落實(shí)“四項(xiàng)管理制度”。一是嚴(yán)格執(zhí)行g(shù)ps監(jiān)控制度。實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保監(jiān)控不斷時(shí)、無盲點(diǎn)。二是嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)月查制度。做到每月對(duì)企業(yè)進(jìn)行自查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決問題。三是嚴(yán)格執(zhí)行安全學(xué)習(xí)制度。按時(shí)組織安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案演練等活動(dòng)。安全學(xué)習(xí)要保質(zhì)保量，嚴(yán)禁出現(xiàn)代簽到、弄虛作假的情況。四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛每日例檢制度，嚴(yán)禁帶“病”出車。

（三）建立風(fēng)險(xiǎn)隱患整治長效機(jī)制。樹立“標(biāo)本兼治、重在治本”的指導(dǎo)思想，推動(dòng)自上而下逐級(jí)建立和落實(shí)隱患預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、整改的長效機(jī)制。

2015年，xx鎮(zhèn)鎮(zhèn)黨委、政府以黨的十八屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以實(shí)施《新安全生產(chǎn)法》，為主題，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣安全生產(chǎn)工作一系列指示精神，把安全生產(chǎn)工作作為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)大事來抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任目標(biāo)，開展專項(xiàng)整治，全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作取得了明顯實(shí)效，一年來無重大事故，無嚴(yán)重傷亡事件發(fā)生，達(dá)到幾年來的最低水平，回顧過去一年的工作，主要做了以下幾點(diǎn)。

一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，搞好宣傳，多措并舉提高全民安全意識(shí)。

領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，宣傳是前提。鎮(zhèn)黨委、政府把安全生產(chǎn)工作擺到全鎮(zhèn)中心工作的重要議程。首先健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和制約機(jī)制。以對(duì)社會(huì)、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的政治責(zé)任感，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，全鎮(zhèn)上下各級(jí)各單位普遍成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全完善了一個(gè)規(guī)程、六項(xiàng)制度、六種臺(tái)賬，形成了上下貫通、配套聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)制；鎮(zhèn)政府成立了安監(jiān)站,配備了3名專職人員。設(shè)立了辦公室，制訂了各項(xiàng)制度。其次，加大宣傳力度，提高全民安全意識(shí)。結(jié)合今年全縣“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，廣泛深入地開展了豐富多彩的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。鎮(zhèn)里制定印發(fā)了《xx鎮(zhèn)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案》和《進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作的意見》并及時(shí)召開了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。期間，主要開展了四項(xiàng)活動(dòng)。

1、開展《新安全生產(chǎn)法》大學(xué)習(xí)、大宣傳活動(dòng)。充分利用一切宣傳工具和形式，不間斷地宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，法律、法規(guī)和規(guī)程，全鎮(zhèn)出動(dòng)宣傳車4部，制作彩布條幅標(biāo)語20幅，固定性墻字和紅紙標(biāo)語100余幅，制作圖片、掛圖、板報(bào)30余塊。

3、開展安全自救技能演練活動(dòng)。結(jié)合安全生產(chǎn)月活動(dòng)，各級(jí)各單位普遍建立完善了內(nèi)部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。在企業(yè)和學(xué)校開展了安全與逃生、自防、自救、自保、滅火、消防器材技能演練，同時(shí)觀看了安全生產(chǎn)影視錄像片。

4、開展校園安全知識(shí)宣教活動(dòng)。全鎮(zhèn)中小學(xué)開展了以“安全伴我在校園”為主題的學(xué)生倡議書簽名活動(dòng)和“大手拉小手“活動(dòng)。由學(xué)生致家長一封信，使每一位家長，特別是從事民營經(jīng)濟(jì)的家長深受教育，在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈的反響。通過大張旗鼓地安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)，全鎮(zhèn)各級(jí)各部門安全生產(chǎn)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，自我防護(hù)能力明顯提高。

二、明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，全面實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。

按照縣安監(jiān)局下達(dá)的安全生產(chǎn)指令目標(biāo)，鎮(zhèn)黨委政府從講政治、講大局的高度，以對(duì)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，將責(zé)任目標(biāo)層層分解落實(shí)，在全鎮(zhèn)上下形成了責(zé)任體系。在這方面，著重抓好了五個(gè)落實(shí)。

一是目標(biāo)落實(shí)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”“管生產(chǎn)必須管安全的'原則”，法人代表是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本地區(qū)，本部門，本企業(yè)，本村莊安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)的要求。全鎮(zhèn)推行了“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”制度，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解到各個(gè)單位，分解落實(shí)到企業(yè)。對(duì)全鎮(zhèn)六個(gè)行政村、人員密集場所、水電站、加油站點(diǎn)、液化站、中小學(xué)、沙場、攪拌站、石材加工場、皮鞋廠、服裝廠、箱包廠分別簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，確保安全。

二是組織落實(shí)。全鎮(zhèn)上下普遍成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)體系，健全了管理網(wǎng)絡(luò)及必要的規(guī)章制度。

三是人員落實(shí)。著重解決好有人干事、有人管事的問題。各村配備一名專職人員，同時(shí)設(shè)一名安全管理信息聯(lián)絡(luò)員，三人以上企業(yè)設(shè)安全科室，配專職干部，每個(gè)車間設(shè)一名安檢員。

四是措施落實(shí)。每個(gè)單位都將安全生產(chǎn)工作的人、財(cái)、物、技術(shù)、實(shí)施的步驟、方法落到實(shí)處，全鎮(zhèn)僅安全生產(chǎn)專用資金年達(dá)20萬元以上。

五是工作落實(shí)。凡具有執(zhí)法、發(fā)證、核證的鎮(zhèn)直部門都要與安全生產(chǎn)工作緊密結(jié)合，凡不具備安全生產(chǎn)條件的一律不發(fā)證，發(fā)證的要堅(jiān)決收回。

三、歸口管理，突出重點(diǎn)，集中開展專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大檢查。

安全生產(chǎn)工作是一個(gè)社會(huì)系統(tǒng)工程，需要各行各業(yè)的共同參與。因此，在活動(dòng)的開展上，我們實(shí)行了分級(jí)負(fù)責(zé)、歸口管理、協(xié)調(diào)配合、突出重點(diǎn)、集中整治。今年以來，我們將非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆破器材和煙花爆竹、道路交通運(yùn)輸、公眾聚集場所等九個(gè)方面的專項(xiàng)整治進(jìn)行了明確分工，歸口負(fù)責(zé)，確定牽頭單位，有關(guān)部門齊抓共管。先后由安監(jiān)辦、派出所、農(nóng)技站、教育、交管所牽頭，協(xié)同有關(guān)部門對(duì)九個(gè)方面集中開展了專項(xiàng)整治。特別在非煤礦山整治上，鎮(zhèn)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)十分重視，分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)檢查組深入企業(yè)現(xiàn)場，按照省市規(guī)定，逐一嚴(yán)查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，限期整改。我鎮(zhèn)中心大街拓寬改造后，通過車輛、行人穿梭不斷，交通事故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾生命帶來極大威脅。針對(duì)這種情況，鎮(zhèn)黨委政府投資近60萬元資金，安裝了高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄，社會(huì)各界廣大干部群眾拍手稱快。這一重大舉措實(shí)施后，從未發(fā)生一起重大交通事故。

在抓好專項(xiàng)整治的同時(shí)，鎮(zhèn)安委會(huì)突出重點(diǎn)，排查隱患，及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查。

今年以來，我們對(duì)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作開展了六次大型檢查，特別是“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)后，鎮(zhèn)安委會(huì)組織派出所、市場監(jiān)管、交管、供電、土管等部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)民營企業(yè)，加油站點(diǎn)，電力行業(yè)，建筑行業(yè)，鍋爐壓力容器，重點(diǎn)學(xué)校，重點(diǎn)河道，公共，民用設(shè)施、人員密集場所、在建工地等重點(diǎn)單位，重點(diǎn)部位進(jìn)行定期不定期檢查、突查和抽查，排查隱患，指出問題，下達(dá)安全檢查責(zé)任書，限期整改。檢查中，對(duì)違章操作，使用破皮線、裸體線的單位立即制止和限期整改；對(duì)不規(guī)范操作，存在安全隱患的兩處建筑工地采取了停電、停工整頓措施；對(duì)河道、塘、吊橋設(shè)立了“水深危險(xiǎn)、禁止游泳”等警示牌；對(duì)檢查過的單位，特別是存在安全隱患的單位都及時(shí)登記，定期回訪，查看整改措施的落實(shí)情況，使安全隱患盡快消除，使整改措施真正落到實(shí)處。隨著季節(jié)的變化，我們適時(shí)開展了必要的安全檢查，在夏季開展雨季“三防”檢查；在冬季進(jìn)行了防火、防爆、防凍、防中毒為內(nèi)容的冬季“四防”檢查，有效的遏制了各類安全事故的發(fā)生，生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)逐級(jí)得到落實(shí)。

過去的一年，我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作雖然取得了很大成績，但對(duì)照上級(jí)的要求，與新的形勢發(fā)展尚有很大差距，工作中還存在一系列薄弱環(huán)節(jié)和問題，其主要表現(xiàn)在：一是基層個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)干部抓安全生產(chǎn)力度不夠，不如抓計(jì)劃生育、社會(huì)穩(wěn)定等工作邁力；二是個(gè)別民營企業(yè)重發(fā)展，輕安全，不能把安全生產(chǎn)擺在首位，制度不健全，消防設(shè)施差等問題嚴(yán)重存在；三是個(gè)別違章加油站點(diǎn)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，違章經(jīng)營，單靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政手段和力量解決難度較大；四是企業(yè)單位用電不規(guī)范，線路老化等問題較為突出等等，上述問題有待進(jìn)一步加以解決。

在新的一年里，我們將繼續(xù)以黨的十八屆四中五中全會(huì)精神為指針，認(rèn)真實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，發(fā)揚(yáng)成績，糾正不足，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，全力抓好安全生產(chǎn)工作，為改革開放，經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，為全面建設(shè)小康社會(huì)做出積極貢獻(xiàn)。

-2015年先鋒鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣安委會(huì)和安監(jiān)局的指導(dǎo)下，牢固樹立“以人為本，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)工作理念，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，五年全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)形勢總體良好，未發(fā)生一起較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

按照“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”要求，充實(shí)調(diào)整了鄉(xiāng)安全生產(chǎn)委員會(huì)和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。完善了鄉(xiāng)安全監(jiān)管辦事機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度，按要求配備了安全專管人員和農(nóng)村道路安全協(xié)管人員，明確職責(zé)，加強(qiáng)監(jiān)管。

將安全生產(chǎn)工作列入黨委、政府重要議事日程，認(rèn)真開展安全檢查，開展道路交通、學(xué)校、建筑、礦山、企業(yè)、水利、地質(zhì)災(zāi)害等安全隱患的排查、整改。

落實(shí)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)，把安全生產(chǎn)工作經(jīng)費(fèi)列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，預(yù)算經(jīng)費(fèi)從的0元增加到2015年的30000元。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇三

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺(tái)建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的'根本利益為宗旨，與社會(huì)不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會(huì)工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會(huì)，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對(duì)維修協(xié)會(huì)法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動(dòng)，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評(píng)查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

(十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級(jí)改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計(jì)劃生育、工會(huì)、老干部管理和社會(huì)治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：

(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對(duì)翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對(duì)燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識(shí)，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會(huì)運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對(duì)營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評(píng)定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺(tái)，更新教練車19臺(tái)，新增教練車19臺(tái)。

(二)多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動(dòng)工作落實(shí)。

一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。

二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動(dòng)。以開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。

三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對(duì)查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。

四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動(dòng)態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。

今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營專項(xiàng)行動(dòng)。查處非法營運(yùn)車輛283臺(tái);僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運(yùn)車輛60臺(tái)，取締“非法營運(yùn)”車輛聚集點(diǎn)11個(gè)、非法組客點(diǎn)7個(gè)，重點(diǎn)查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運(yùn)團(tuán)伙車輛30余臺(tái)?！按蚍恰毙袆?dòng)，建立健全了“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、媒體聯(lián)動(dòng)”的專項(xiàng)整治工作機(jī)制，有力地震懾了非法營運(yùn)經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運(yùn)輸市場環(huán)境得到改善，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。上半年運(yùn)政稽查成績顯著，全市共出動(dòng)稽查人員6000人次，出動(dòng)稽查車500臺(tái)次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運(yùn)車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇四

區(qū)交通運(yùn)輸局正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的第一年，年是”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實(shí)施“兩加快一維護(hù)”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進(jìn)取、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，比較順利地完成今年上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對(duì)全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

維持區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對(duì)客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。

采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對(duì)公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對(duì)我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。

建功立業(yè)”活動(dòng)，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動(dòng)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競賽活動(dòng)全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。

依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。

局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級(jí)安排安排，年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進(jìn)事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運(yùn)管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進(jìn)行了資格審驗(yàn)、報(bào)名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對(duì)全體征稽人員進(jìn)行了路政知識(shí)培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。

方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運(yùn)輸平安歷來是客運(yùn)工作的重中之重。汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運(yùn)送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實(shí)現(xiàn)利潤1萬余元。

經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實(shí)的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護(hù)等經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強(qiáng)。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費(fèi)沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇五

下文《運(yùn)輸管理工作總結(jié)范文》由本站工作總結(jié)頻道為您提供，希望對(duì)您有幫助，歡迎您訪問本站瀏覽更多資訊。

一、上半年工作完成情況

1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝12000米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對(duì)全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的.良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對(duì)客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交-警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

6切實(shí)抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作

強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動(dòng)，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。

7切實(shí)加強(qiáng)路政管理和治超工作

采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對(duì)公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對(duì)我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

8切實(shí)做到依法行政

一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。

9開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動(dòng)。

建功立業(yè)”活動(dòng)，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動(dòng)。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競賽活動(dòng)全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。

規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。

依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。

11進(jìn)一步深化交通改革

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇六

年工作總結(jié)。

年以來，在區(qū)委、區(qū)政府、紅花崗區(qū)交通運(yùn)輸局以及上級(jí)業(yè)務(wù)部門的大力支持和幫助下，我所扎實(shí)履行各項(xiàng)工作職責(zé)和任務(wù)，深入開展道路運(yùn)輸全行業(yè)管理，貫徹執(zhí)行“雙創(chuàng)一鞏固”各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)，規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)市場經(jīng)營行為，改善道路運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境和市民出行環(huán)境，嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸違法非法行為，努力推進(jìn)道路運(yùn)輸又好又快、更好更快發(fā)展，取得了顯著成效。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、道路運(yùn)輸市場管理。

1

運(yùn)輸量完成情況。

：共完成客運(yùn)量

1974。

萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量。

83620。

萬人公里；完成貨運(yùn)量。

2889。

余萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。

265432。

萬噸公里。

2

車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定及二級(jí)維護(hù)簽章備案工作。

目前轄區(qū)共有從業(yè)人員

19978。

人，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年參加誠信考核的駕駛員有。

9060。

人；核發(fā)、換發(fā)資格證。

4943。

人；全年參加年審車輛共有。

6626。

輛。

3

新增普貨。

965。

車輛，總計(jì)。

6098。

噸，目前轄區(qū)內(nèi)共有普貨車輛。

8749。

輛，總計(jì)噸位。

36778.8。

噸；新增危貨車輛。

54。

輛，共有危貨車輛。

468。

輛，總計(jì)噸位。

3020.46。

噸；新增客車。

31。

輛，總計(jì)座位。

714。

座，共有營業(yè)性客運(yùn)車輛。

567。

輛，總計(jì)。

16661。

座，行政處罰。

755651。

元，全年收取各類工本費(fèi)。

6982。

元。

4

轄區(qū)共有教練車。

203。

輛，其中集順達(dá)駕校。

56。

輛，源豐駕校。

95。

輛，恒達(dá)駕校。

28。

輛，職校。

12。

輛，馳宇駕校。

12。

輛。

5

年

12。

月，我區(qū)從業(yè)人員從業(yè)資格考試合格。

2708。

人，不合格。

270。

人，合格人員中客貨雙向。

1450。

人，貨運(yùn)。

800。

人，客運(yùn)。

400。

人，增客。

58。

人。

6

18150。

人

其中大型客車。

431。

人、大型貨車。

1688。

人、小型車。

4961。

人、摩托車。

53。

人。

7

組織各類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)技能培訓(xùn)，全年培訓(xùn)考試維修技術(shù)人員。

220。

人，合格。

220。

人。

8

扎實(shí)做好統(tǒng)計(jì)工作，及時(shí)上報(bào)上級(jí)所需的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

二、道路運(yùn)輸行業(yè)管理。

1、扎實(shí)開展道路運(yùn)輸春運(yùn)保障工作。

為有效保障年初春運(yùn)工作的安全順利進(jìn)行，在制定《紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所。

24。

小時(shí)值班，根據(jù)客流變化，及時(shí)開具加班牌。

23。

張，并按照上級(jí)主管部門的要求，接納外省車輛共。

63。

余輛，并發(fā)送班次。

60。

余次，輸送旅客。

2800。

多人次。聯(lián)合遵義市義工協(xié)會(huì)及站團(tuán)支部組成的義工隊(duì)伍共計(jì)。

50。

500。

余小時(shí)，為需要幫助的受助人士共計(jì)。

1000。

100。

余輛次，出動(dòng)稽查人數(shù)。

700。

人次，共檢查客運(yùn)車輛。

1260。

輛次，查處違章。

200。

余輛，暫扣非法營運(yùn)車輛。

50。

輛。本次春運(yùn)歷時(shí)。

40。

天，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客約。

70。

萬人，總發(fā)車次。

41323。

班。

2

加強(qiáng)。

gps。

監(jiān)控管理。

至

gps。

gps。

監(jiān)控管理工作，使。

gps。

gps。

系統(tǒng)工作布置會(huì)議，要求企業(yè)在繼續(xù)對(duì)車輛裝載。

gps。

系統(tǒng)的同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)控室、系統(tǒng)維護(hù)、日常檢查的方面的管理。對(duì)各企業(yè)運(yùn)行情況，我所采取定期和不定期檢查，檢查預(yù)先不通知隨到隨檢，檢查內(nèi)容主要包括：機(jī)房管理相關(guān)工作制度及人員在崗情況、每日調(diào)取記錄不得低于規(guī)定數(shù)量、查到問題應(yīng)有處理結(jié)果、登車檢查工作記錄等，通過一系列強(qiáng)化監(jiān)管使該系統(tǒng)真正發(fā)揮實(shí)際功效。

3

扎實(shí)開展運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

5

家、客運(yùn)企業(yè)。

4

家、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)。

48。

家，合格率達(dá)。

95%。

4

進(jìn)一步規(guī)范客運(yùn)站場管理。

電廠臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)作為方便群眾出行、規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)線路管理的臨時(shí)性場所，在一定歷史時(shí)期起到了積極作用。但電廠臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)設(shè)施不齊、安全管理滯后、場地臟亂等缺點(diǎn)日益突出。為進(jìn)一步客運(yùn)市場規(guī)范管理，保障“固衛(wèi)”工作的順利進(jìn)行，經(jīng)我所多次開展摸底調(diào)研，制定具體整治方案。在區(qū)人民政府、區(qū)交通運(yùn)輸局的支持下，對(duì)忠莊客運(yùn)站副停車攤點(diǎn)歷史遺留問題進(jìn)行清理，增設(shè)各類設(shè)施后，將電廠臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)發(fā)班車輛全部變更進(jìn)入忠莊客運(yùn)站規(guī)范管理，從源頭上杜絕了安全管理不便、設(shè)施設(shè)備不齊等不利因素，為廣大群眾提供了安全、便捷的出行環(huán)境。

5

進(jìn)一步規(guī)范行政許可業(yè)務(wù)辦理。

1

家一類汽車維修企業(yè)；

3

家二類汽車維修企業(yè)；

1

家三類汽車維修業(yè)戶；普貨運(yùn)輸公司。

6

家。

6

開展機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校管理。

56。

人，并責(zé)令補(bǔ)學(xué)，下達(dá)整改通知。

8

142。

人，其中理論。

12。

人、實(shí)操。

130。

人，經(jīng)培訓(xùn)考試合格。

124。

人、不合格。

18。

人。

三、執(zhí)法監(jiān)管。

為切實(shí)規(guī)范道路旅客運(yùn)輸站。

(

場

)

24。

3

次，抓獲馬仔。

8

人，行政拘留。

5

8

針。

6600。

余人。

/

次，檢查車輛。

2300。

臺(tái)

/

次，查處違章車輛。

1200。

臺(tái)

/

次，其中非法營運(yùn)客車。

600。

臺(tái)

/

次、非法營運(yùn)貨車。

12。

臺(tái)

/

次、非法營運(yùn)二、三輪摩托車。

500。

臺(tái)

/

次、不按批準(zhǔn)的線路行駛。

30。

臺(tái)

/

次、站外攬客。

48。

臺(tái)

/

次、出租車干擾班線車輛。

10。

臺(tái)

/

次。

1、農(nóng)村客運(yùn)車輛管理。

為了強(qiáng)化農(nóng)村客運(yùn)車輛管理，堅(jiān)持每周對(duì)我區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車輛開展路檢路查工作，其工作重點(diǎn)是檢查車輛每日是否進(jìn)行安全例檢、駕駛員及車輛手續(xù)是否齊全、安全工具是否配齊等。另一方面，深入車隊(duì)與駕駛員進(jìn)行溝通，及時(shí)了解他們對(duì)客運(yùn)班線的建議和想法，同時(shí)還利用趕場及節(jié)假日與當(dāng)?shù)卣餐_展交通運(yùn)輸知識(shí)宣傳工作。

2

維修市場管理。

15。

家維修店給予了取締，并查處占道維修。

200。

余起。對(duì)達(dá)不到條件的三類維修店下達(dá)限期停業(yè)通知書。

100。

余家，處罰。

15。

家，依法保存維修工具及維修材料。

150。

余件。有效遏制了違章經(jīng)營，為合法經(jīng)營業(yè)戶營造了良好的經(jīng)營環(huán)境，凈化了維修市場。

3

隊(duì)伍建設(shè)及內(nèi)勤管理。

為進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸系統(tǒng)行政執(zhí)法人員執(zhí)法行為，樹立良好的社會(huì)執(zhí)法形象，切實(shí)提高依法行政能力和水平，更好地服務(wù)于人民群眾。全年組織一線執(zhí)法人員開展了為期三次的執(zhí)法培訓(xùn)。培訓(xùn)除進(jìn)行隊(duì)紀(jì)隊(duì)列訓(xùn)練外，還邀請(qǐng)了有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)且具備一定理論水平的部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行主講。培訓(xùn)中，主講的同志結(jié)合現(xiàn)交通運(yùn)輸執(zhí)法工作實(shí)際，以豐富生動(dòng)的語言和真實(shí)的案例為執(zhí)法人員們講解了《行政強(qiáng)制法》、《行政處罰法》、《交通執(zhí)法五個(gè)規(guī)范》以及交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。培訓(xùn)學(xué)習(xí)結(jié)束后，紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所組織培訓(xùn)人員進(jìn)行了統(tǒng)一的考試，同時(shí)將考試成績作為個(gè)人年終考核的一項(xiàng)重要依據(jù)。

在內(nèi)部建設(shè)方面要求各中隊(duì)在進(jìn)行違法違章案件調(diào)查時(shí)必須要以事實(shí)為依據(jù)，法律為準(zhǔn)繩。對(duì)事實(shí)不清，證據(jù)不確實(shí)、不充分，無相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的案件一律免予處罰。對(duì)查實(shí)的違法違章案件嚴(yán)格按照《行政處罰法》的程序及相關(guān)條款給予處罰。對(duì)重大違章以及減輕處罰標(biāo)準(zhǔn)的案件進(jìn)行處理時(shí)，嚴(yán)格按照行政處罰自由裁量權(quán)量化細(xì)則執(zhí)行，并召開重大案件處理討論會(huì)，有效避免了放人情車、罰人情款等不良現(xiàn)象，增強(qiáng)了處罰透明度；從今年九月份取消了現(xiàn)場處罰票據(jù)，所有對(duì)違章當(dāng)事人的處罰必須到稽查大隊(duì)開具銀行繳款通知書，真正實(shí)現(xiàn)了罰繳分離。同時(shí)，規(guī)范和完善了執(zhí)法文書的建檔管理工作，并對(duì)每月處罰的重大違章案件報(bào)局法規(guī)科進(jìn)行備案。

四、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、嚴(yán)查安全生產(chǎn)隱患。

年共簽訂安全責(zé)任書。

100。

余份，簽訂率達(dá)到。

100%。

300。

余次。共計(jì)組織安全生產(chǎn)各類違章培訓(xùn)。

20。

人次，下達(dá)安全隱患整改通知書。

50。

余份。

自我區(qū)各一類維修企業(yè)安裝全程電腦監(jiān)控后，實(shí)現(xiàn)機(jī)打合格證和保存不少。

100。

天維修過程錄像，提高二維修車質(zhì)量，避免人為操作的不良行為?，F(xiàn)在只要打開電腦進(jìn)入營運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理平臺(tái)，每一臺(tái)車的維護(hù)情況就能清晰顯現(xiàn)。為鞏固和發(fā)展二維成果，督促一類維修企業(yè)真實(shí)作業(yè)，車輛在維修廠二維過程中，我所定期與不定期在線對(duì)其電腦遠(yuǎn)程抽查，同時(shí)交通稽查大隊(duì)現(xiàn)場進(jìn)行核查，通過一系列的嚴(yán)抓嚴(yán)管，是此項(xiàng)工作取得了顯著成果。

狠抓隱患排查工作，及時(shí)清除安全隱患：對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行定時(shí)或不定時(shí)的安全生產(chǎn)檢查，在安全監(jiān)管中隱患排查治理不到位的企業(yè)、近年來發(fā)生較大以上道路運(yùn)輸事故的道路運(yùn)輸客運(yùn)企業(yè)，采用抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)排查、跟蹤檢查等多種方式，并要求有關(guān)企業(yè)進(jìn)一步開展內(nèi)部安全隱患排查，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全管理規(guī)范，配齊安全管理人員，健全安全管理制度，落實(shí)安全管理措施。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)安全管理人員配備不齊、管理制度不落實(shí)、管理措施不到位的企業(yè)，要立即進(jìn)行整改。

今年年初，集中轄區(qū)客運(yùn)、貨（危）運(yùn)、維修、駕培，

118。

100。

余家，其中：旅客運(yùn)輸企業(yè)。

4

家

16。

個(gè)項(xiàng)目、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)。

9

家

16。

項(xiàng)目、汽車客運(yùn)站。

1

家

17。

個(gè)項(xiàng)目、機(jī)動(dòng)車維修廠。

30。

家

15。

個(gè)項(xiàng)目。通過檢查，絕大多數(shù)單位、企業(yè)在抓安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全責(zé)任，貫徹執(zhí)行安全法律法規(guī)和上級(jí)文件精神，開展事故隱患排查治理，制定安全措施，強(qiáng)化安全教育，加大安全經(jīng)費(fèi)投入等方面是嚴(yán)格的、認(rèn)真的、積極的、到位的，主要表現(xiàn)在單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)工作重視，安全生產(chǎn)制度措施得力，安全生產(chǎn)責(zé)任狠抓落實(shí)，履行工作職責(zé)嚴(yán)謹(jǐn)，管理方法得當(dāng)，隱患排查治理認(rèn)真細(xì)致，文件資料規(guī)范，站場井然有序等。通過嚴(yán)肅認(rèn)真地開展百日安全督查行動(dòng)，企業(yè)工作環(huán)境、工作面貌得到進(jìn)一步改善，管理上得到進(jìn)一步加強(qiáng)，為我區(qū)道路運(yùn)輸安全、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作起到有效的、積極的作用。

五、舉辦全區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)技能大比武。

68。

家一、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)，在經(jīng)過近。

1

個(gè)月的組織籌備、賽前培訓(xùn)、預(yù)賽選拔，于。

年

6

月

18。

日在紅花崗區(qū)明德駕校正式啟動(dòng)由。

16。

16。

8

輛全新皮卡機(jī)動(dòng)車作為競賽平臺(tái)，競賽項(xiàng)目為車輛輪胎拆裝、盤式及鼓式制動(dòng)器拆檢、清潔、裝復(fù)、液壓制動(dòng)操作系統(tǒng)檢查裝復(fù)、制動(dòng)管路、踏板檢查、清理、駐車制動(dòng)檢查以及安全文明綜合操作。經(jīng)過緊張、嚴(yán)謹(jǐn)、有序的競技，共產(chǎn)生一等獎(jiǎng)一名（遵義市安達(dá)汽車銷售有限公司）；二等獎(jiǎng)二名（遵義晨輝汽車銷售服務(wù)有限公司、遵義市集順達(dá)交通（集團(tuán)）汽車保養(yǎng)有限公司）；三等獎(jiǎng)三名（遵義市昊天汽車服務(wù)有限公司、遵義玉強(qiáng)汽車銷售服務(wù)有限公司、遵義市千乘汽車銷售服務(wù)有限公司），其余十名參賽隊(duì)伍獲得組織競賽獎(jiǎng)。本次競賽活動(dòng)的成功舉辦為全區(qū)機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員搭建了一個(gè)開拓視野、更新理念和切磋技藝、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)提供了提升服務(wù)能力，展示行業(yè)形象的機(jī)會(huì)，在全區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)掀起了學(xué)技術(shù)、比服務(wù)、爭先進(jìn)的熱潮，有力地推進(jìn)了我區(qū)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，有力地推進(jìn)了“綠色汽修”的實(shí)施，為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人才保障。

六、“雙創(chuàng)一鞏固”工作。

25。

輛完成改裝。在整治過程中，共計(jì)投入資金。

32。

萬元（其中忠莊客運(yùn)站港灣式站臺(tái)改建和副停車場改造。

22。

萬元，投入遵義客運(yùn)總站和忠莊客運(yùn)站工具、設(shè)備設(shè)施等。

10。

萬元）；集中開展機(jī)動(dòng)車維修市場“雙創(chuàng)一鞏固”專項(xiàng)整治，共查處非法維修點(diǎn)。

113。

家，暫扣維修工具。

1000。

158。

輛次、打擊非法營運(yùn)。

355。

輛次、查處二、三輪摩托車非法載客。

786。

輛次。

今年是我市國家衛(wèi)生城市復(fù)檢考評(píng)重要關(guān)頭，為切實(shí)強(qiáng)化和規(guī)范重點(diǎn)迎檢單位“固衛(wèi)”工作，我所轄區(qū)大型客運(yùn)站整治工作的同時(shí)，對(duì)客運(yùn)站周邊的道路客運(yùn)市場秩序也同期進(jìn)行了整治。通過整治：

1

杜絕了出站車輛在站沿線喊客攬客違規(guī)上下客等行為。

;2。

設(shè)置出租車專用候車帶，規(guī)范了出租車亂停亂放行為；

3

聯(lián)合轄區(qū)派出所共同對(duì)站內(nèi)站外喊客的“馬仔”進(jìn)行打擊；

4

開展對(duì)站周邊非法營運(yùn)車輛的查處工作，期間共計(jì)查扣非法營運(yùn)車輛。

70。

余輛，非法營運(yùn)摩托。

50。

余輛，有效凈化了站場周邊的交通運(yùn)輸環(huán)境。

通過一年來的不斷努力，確保了我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)固衛(wèi)工作順利達(dá)標(biāo)，也曾受到區(qū)固衛(wèi)辦通報(bào)表揚(yáng)，綜合得分名列第一名的良好成績，向區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)交通運(yùn)輸局交出滿意答卷。

七、打非治違工作。

為深入貫徹落實(shí)全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)電視電話會(huì)議精神，有效防范和遏制重特大安全事故，為黨的十八大勝利召開創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境，根據(jù)市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā)《打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》通知要求，我所及時(shí)召開專題會(huì)議，安排部署相關(guān)工作，明確了各單位責(zé)任，成立了以所長為組長，副所長為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在安全辦，具體負(fù)責(zé)督促、檢查、指導(dǎo)“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)工作的開展，制定印發(fā)了《紅花崗區(qū)道路運(yùn)輸管理所集中開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)領(lǐng)域打非治違專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。

3

次，發(fā)放宣傳單。

3000。

余份，組織宣傳車宣傳。

20。

余次，出動(dòng)宣傳人員。

150。

余人次，發(fā)放宣傳冊(cè)。

2000。

余份，懸掛宣傳標(biāo)語。

10。

余幅。自開展打非治違以來，共計(jì)查處非法經(jīng)營旅客運(yùn)輸。

400。

起，查處違章車輛。

800。

臺(tái)；查處摩托車非法經(jīng)營。

300。

起，暫扣摩托車。

200。

輛次，處罰。

300。

輛次；檢查維修經(jīng)營業(yè)戶。

30。

戶，下達(dá)整改。

6

家，整改合格。

100%。

八、下一步工作打算。

（一）確保完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。

（二）繼續(xù)加大力度打擊非法經(jīng)營等違規(guī)的行為，保證我區(qū)道路運(yùn)輸市場的穩(wěn)定、健康發(fā)展。

（三）下一步，我所將對(duì)轄區(qū)維修市場繼續(xù)開展整治工作，有效凈化轄區(qū)維修市場秩序。

（三）繼續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)市場組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)力結(jié)構(gòu)、經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作，著力提高我區(qū)貨運(yùn)業(yè)規(guī)范化，集約化水平和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，促進(jìn)我區(qū)貨運(yùn)業(yè)持續(xù)，健康發(fā)展。

（四）加強(qiáng)有形貨運(yùn)市場基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，努力營造有形貨運(yùn)市場發(fā)展的宏觀環(huán)境，積極培育有形貨運(yùn)市場氛圍，加快有形貨運(yùn)市場的建設(shè)步伐。

（五）做好執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)工作，加強(qiáng)執(zhí)法人員的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，著力提高執(zhí)法人員的政治思想水平和依法行政的能力。

（六）繼續(xù)加大“雙創(chuàng)一鞏固”工作力度，確保取得實(shí)效。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇七

20xx年，為深入貫徹國務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》精神，進(jìn)一步推進(jìn)交通系統(tǒng)依法行政進(jìn)程，我局在縣政府法制辦和上級(jí)交通部門的指導(dǎo)下,圍繞年初確定的工作目標(biāo)任務(wù),按照合法行政、程序正確、高效便民、誠實(shí)守信、權(quán)責(zé)一致的要求，狠抓制度落實(shí)，強(qiáng)化行政監(jiān)督，進(jìn)一步提高交通依法行政能力，深化行政執(zhí)法責(zé)任制，取得了一定的成效，現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：

(一)堅(jiān)持科學(xué)、民主的決策。

按照縣政府和上級(jí)交通部門的要求，在實(shí)施依法行政綱要的過程中，結(jié)合交通行業(yè)管理的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，健全、完善交通重大決策的規(guī)則和程序，落實(shí)決策跟蹤與反饋、決策監(jiān)督和決策責(zé)任追究制度，嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序履行職責(zé)。凡涉及全縣交通發(fā)展的重大決策事項(xiàng)，如：縣道改(擴(kuò))建、縣鄉(xiāng)道路大中修、鄉(xiāng)村道路、道路交通安全設(shè)施等，都事先經(jīng)過規(guī)劃設(shè)計(jì)、可行性論證、項(xiàng)目招投標(biāo)等程序。涉及與群眾生活密切相關(guān)的行政決策，如：城市公交實(shí)行老年人乘車優(yōu)惠政策等工作，都通過召開座談會(huì)、聽證、公開征求意見、招投標(biāo)等程序，使行政決策更加切合實(shí)際，符合群眾利益。逐步把依法行政貫穿到道路客貨運(yùn)輸管理、公路路政管理、交通工程管理等各個(gè)領(lǐng)域、環(huán)節(jié)，解決行業(yè)管理和自身建設(shè)中的實(shí)際問題，使交通行政決策、管理日趨科學(xué)、民主，面向社會(huì)。

(二)堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍是推進(jìn)依法行政工作的根本。為了提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，我們通過三個(gè)方面，努力提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。一是加強(qiáng)法制培訓(xùn)和教育，根據(jù)“六五”普法，深入開展法律進(jìn)機(jī)關(guān)進(jìn)單位活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)《行政許可法》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《行政復(fù)議法實(shí)施條例》等公共法律法規(guī)為主要內(nèi)容,組織全員法制培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、考核等活動(dòng)。各執(zhí)法單位舉辦培訓(xùn)班對(duì)行業(yè)從業(yè)人員加強(qiáng)法制培訓(xùn)教育，陸續(xù)學(xué)習(xí)了《農(nóng)村公路管理?xiàng)l例》、《自治區(qū)行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》、《自治區(qū)行政執(zhí)法證件管理辦法》及法律文書的制作，學(xué)習(xí)取得較好效果，有效地提高了廣大干部職工、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強(qiáng)了依法行政的意識(shí)，提升了依法行政的能力和水平。二是嚴(yán)格執(zhí)法證件管理，我們按《交通行政執(zhí)法規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容，對(duì)所有持執(zhí)法證件人員對(duì)照持證條件，按照相應(yīng)規(guī)定對(duì)申領(lǐng)、換領(lǐng)、執(zhí)法證件的人員嚴(yán)格把關(guān)、審核。三是健全激勵(lì)和約束機(jī)制。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心，各行政執(zhí)法單位都實(shí)行了有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性。

(三)規(guī)范管理，樹立行業(yè)文明形象。

1、規(guī)范交通行政許可行為。我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的規(guī)定，對(duì)許可的環(huán)節(jié)、許可程序、申報(bào)材料、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，予以進(jìn)一步明確，并減少了部分許可項(xiàng)目的辦理時(shí)間，提高辦事效率;對(duì)非行政許可項(xiàng)目進(jìn)行了清理。

2、通過文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。在交通系統(tǒng)各執(zhí)法單位深入推廣政務(wù)公開、創(chuàng)建文明示范崗、使用文明用語等各項(xiàng)活動(dòng)。用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，使全系統(tǒng)文明執(zhí)法形成氛圍，有力地促進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的提高及依法行政水平的提升。同時(shí)，交通運(yùn)輸局今年還申報(bào)并順利通過了區(qū)級(jí)文明單位評(píng)選。

(四)加強(qiáng)法制宣傳教育，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境。

我局積極開展面向社會(huì)的交通法制宣傳教育。以法制宣傳月、等活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮報(bào)刊、廣播、電視等大眾傳媒的作用，認(rèn)真組織開展交通政策法規(guī)的宣傳等主題法制宣傳教育活動(dòng)。一年來，我局及交通系統(tǒng)各單位利用車站、車輛集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口、各運(yùn)輸企業(yè)等場所作為交通法制教育陣地，懸掛法制宣傳教育橫幅10余條，將《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)進(jìn)行了宣傳，通過全方位、多層次的法制宣傳、教育，為交通行政執(zhí)法營造了良好的氛圍。

二、完善制度建設(shè)，加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督。

一是認(rèn)真組織落實(shí)交通行政執(zhí)法檢查考核制度、重大行政處罰案件備案制度、行政損害案件備案審查制度、行政損害賠償制度、行政執(zhí)法公開辦事制度、行政案件罰繳分離制度、行政案件調(diào)查人員與作出處理人員相分離制度等各項(xiàng)制度。加強(qiáng)監(jiān)督及檢查，我局聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，行風(fēng)監(jiān)督員由人大、紀(jì)檢、政府、政協(xié)、群眾車主等多層面的代表組成，隨時(shí)接受他們舉報(bào)執(zhí)法人員的違法違紀(jì)行為，不定時(shí)召開座談會(huì)，充分聽取他們對(duì)執(zhí)法工作的意見，以促進(jìn)行政執(zhí)法工作，接受廣大群眾監(jiān)督。

三、加大執(zhí)法力度，開展市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。

(一)深化貨運(yùn)、維修市場的專項(xiàng)整治。

在今年4月至5月，配合公安交警、運(yùn)管局對(duì)道路運(yùn)輸市場開展了“三亂”、“打黑”專項(xiàng)整治。著重打擊擅自改裝貨運(yùn)車輛、無證車輛裝載危險(xiǎn)品、“外掛”車輛逃漏規(guī)費(fèi)、超范圍經(jīng)營等違法行為，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營行為，消除安全隱患。同時(shí)，為維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場秩序，加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸信用建設(shè)，引導(dǎo)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)誠實(shí)守信，規(guī)范服務(wù)，創(chuàng)造良好的運(yùn)輸市場。

(二)深化非法營運(yùn)和超限超載整治。

按照上級(jí)部門的統(tǒng)一步驟，運(yùn)管、路政會(huì)同公安交警持之以恒地抓好非法營運(yùn)和超限超載的查處工作。今年3至4月，聯(lián)合運(yùn)管局對(duì)車站、貿(mào)易市場、城鄉(xiāng)無證經(jīng)營密集地及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道“黑車”活動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域、等地段進(jìn)行了調(diào)查摸底，加強(qiáng)對(duì)“黑車”的突擊稽查，6至10月，路政部門持續(xù)開展了超限超載專項(xiàng)整治，采用白天和夜晚、定點(diǎn)和流動(dòng)檢查相結(jié)合的方法，加強(qiáng)對(duì)超限超載打擊治理。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇八

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。

積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市區(qū)政府。

截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。

截至目前。

工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。

始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。

日常養(yǎng)護(hù)****清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。

平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。

建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。

積極對(duì)全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺(tái)次。

二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。

三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。

研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。

緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。

杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。

對(duì)客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。

開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。

發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序

一、 主要工作成績

1. 依法許可。

嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。

全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺(tái)，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。

新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺(tái)，專業(yè)載貨汽車3臺(tái)，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車------臺(tái)，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛-------臺(tái)次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。

依照有關(guān)法律、法規(guī)，對(duì)嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。

上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺(tái)次2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)。

有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

加強(qiáng)對(duì)汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。

許可機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)能力。

3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。

全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、 存在的問題

1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)。

2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《***州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。

并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。

同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了***分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會(huì)和學(xué)習(xí)會(huì)。

及時(shí)有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。

加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對(duì)運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。

同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。

特別在黨的會(huì)議召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會(huì)議精神，寫心得體會(huì)、做學(xué)習(xí)筆記。

使黨的會(huì)議精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。

為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動(dòng)每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的.工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

二、***年工作任務(wù)完成情況

〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。

從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。

并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。

加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。

并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶;客運(yùn)車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。

使***的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。

我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成，并驗(yàn)收通過，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營運(yùn)。

網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運(yùn)，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運(yùn)，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營運(yùn)。

精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評(píng)選。

同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。

工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。

三、目前存在的問題

1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺(tái)，加之貨運(yùn)車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。

2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

四、明年的工作思路與打算

我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的會(huì)議精神為指針;以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结槪M(jìn)一步強(qiáng)化***道路運(yùn)輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。

嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。

加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時(shí)有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，使***的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇九

今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運(yùn)量銳減，1月份運(yùn)輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運(yùn)輸形勢十分嚴(yán)峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線一年來重點(diǎn)抓了以下兩點(diǎn)：一是注重線路、道口安全，對(duì)不符合要求的道口標(biāo)志予以更換，整章建制，進(jìn)行道口安全宣傳教育，逐個(gè)單位、逐條線路、逐個(gè)道口進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。二是狠抓了貨運(yùn)裝載安全，各級(jí)專線辦和各專用線單位針對(duì)現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識(shí)不強(qiáng)等情況，認(rèn)真簽訂安全協(xié)議，加強(qiáng)了現(xiàn)場檢查作業(yè)控制，同時(shí)抓好裝卸隊(duì)伍的`管理，特別是對(duì)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸放在重中之重，對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)行嚴(yán)格管理，并加大安全檢查力度。

xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進(jìn)行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請(qǐng)市交警支隊(duì)和國鐵工務(wù)段參與進(jìn)來，效果良好。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十

20xx年，我所道路運(yùn)輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按全市道路運(yùn)輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運(yùn)輸管理工作目標(biāo)任務(wù)，深入開展道路運(yùn)輸安全管理創(chuàng)建"平安交通"為主線；堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合，深化"富民路。連心橋"活動(dòng)，全所干部職工以求真務(wù)實(shí)，爭當(dāng)公仆的精神，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展。現(xiàn)將情況報(bào)告如下：

按照縣紀(jì)委、監(jiān)察局"解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題"xx縣交運(yùn)局黨組"開展守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實(shí)踐活動(dòng)。組織全所干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性意識(shí)，宗旨意識(shí)、法律意識(shí)、群眾意識(shí)、規(guī)矩意識(shí)做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動(dòng)上講紀(jì)律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀(jì)律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實(shí)解決群眾關(guān)心關(guān)注的"四風(fēng)和腐敗"問題，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng)，全面提升運(yùn)政隊(duì)伍在群眾中的新形象。在黨建活動(dòng)中每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，支委都做出表率，每個(gè)職工工作時(shí)間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責(zé)，強(qiáng)化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀(jì)。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運(yùn)局黨組倡議守紀(jì)律、講規(guī)矩、做表率。認(rèn)真踐行"三嚴(yán)三實(shí)"轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，開展對(duì)"不作為、慢作為、亂作為"問題專項(xiàng)整治，切實(shí)解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實(shí)維護(hù)群眾利益，經(jīng)營者利益。進(jìn)一步提高了運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。

1、駐村幫扶辦事實(shí)。縣所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運(yùn)局匯報(bào)列入維護(hù)、加固項(xiàng)目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈(zèng)5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵(lì)學(xué)童努力學(xué)習(xí)。

2、精準(zhǔn)扶貧點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。針對(duì)該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴(yán)重癲癇病，女兒因火災(zāi)致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學(xué)校，家境十分貧困。運(yùn)管所在開江成立的"與你同行"愛心聯(lián)合會(huì)，已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施，改善其生活、住房就學(xué)等方面條件，得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P(yáng)。

3、深化農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運(yùn)通鄉(xiāng)100%，通村70%。

4、開展"法律進(jìn)單位，法律進(jìn)鄉(xiāng)村"三年活動(dòng)。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識(shí)。

以開展"平安交通"創(chuàng)建活動(dòng)為主線，做到安全無責(zé)任事故。今年以來，為切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)安全無責(zé)任事故強(qiáng)化安全管理。一是同市、縣主管部門和運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了年度"安全責(zé)任書"，把安全責(zé)任落實(shí)到運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)到客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時(shí)落實(shí)貨物業(yè)主及貨運(yùn)企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書；同時(shí)建立重點(diǎn)駕駛員"黑名單"管理制度及責(zé)任追究制度、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強(qiáng)安全管理；二是組織開展"平安交通"活動(dòng)、"百日安全生產(chǎn)"活動(dòng)、"春運(yùn)安全"、"六月安全生產(chǎn)月"等活動(dòng)。三是加強(qiáng)客運(yùn)車輛的日常維護(hù)和安全設(shè)施管理；四是堅(jiān)持對(duì)車站周邊秩序進(jìn)行整治；五是客運(yùn)車輛全部安裝gps，加強(qiáng)客運(yùn)車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運(yùn)車違規(guī)給予處罰；六是堅(jiān)持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次，1152人次參加；七是組織運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在"專項(xiàng)安全生產(chǎn)"活動(dòng)中簽訂"安全責(zé)任書"，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實(shí)。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)到各運(yùn)輸企業(yè)、車站進(jìn)行安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任共9次，帶隊(duì)路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對(duì)檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運(yùn)車輛32輛次。九是強(qiáng)化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全會(huì)議20次。十是對(duì)駕駛員開展繼續(xù)教育同時(shí)對(duì)經(jīng)營者和駕駛員372名進(jìn)行安全警示教育和培訓(xùn)，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持每天對(duì)參運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運(yùn)車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)和客運(yùn)車輛技術(shù)狀況審查，切實(shí)保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，市、縣運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在"春運(yùn)""百安賽"、"五、一""清明"等節(jié)假日和"安全生產(chǎn)月"期間到縣運(yùn)管所進(jìn)行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅(jiān)持對(duì)貨運(yùn)市場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。

縣運(yùn)管所堅(jiān)持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運(yùn)營秩序的實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機(jī)動(dòng)車非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案的通知》(開府辦函〔20xx〕55號(hào))文件精神，堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法管理。堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常稽查與專項(xiàng)治理相結(jié)合，由縣運(yùn)管所稽查一、二中隊(duì)、客管辦與公安、交警共同組成專項(xiàng)整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運(yùn)營專項(xiàng)整治。

(一)依法治運(yùn)，嚴(yán)厲查處非法運(yùn)營。

按照縣政府《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》(第10號(hào))及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實(shí)施方案》、xx縣運(yùn)管所依據(jù)縣府第10號(hào)通告xx縣府辦非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》、《城區(qū)東西路段客運(yùn)秩序管理辦法》堅(jiān)持打非治違。針對(duì)客運(yùn)秩序反映強(qiáng)烈的'問題，組織執(zhí)法人員對(duì)五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運(yùn)車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進(jìn)行整治。在處理違法違規(guī)中頂住"人情風(fēng)"、"駕駛員、經(jīng)營者上訪"殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅(jiān)持說服教育、依法治運(yùn)、依法查處。堅(jiān)持依法治運(yùn)做到"攻堅(jiān)不畏難"，打"黑"不手軟，當(dāng)扣住殘疾人非法營運(yùn)車輛時(shí)，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持耐心做好殘疾人非法營運(yùn)危害性的思想教育，以及對(duì)非法營運(yùn)經(jīng)營者重證據(jù)、重事實(shí)；堅(jiān)持思想教育從嚴(yán)，堅(jiān)持保護(hù)廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者"堵辦公室"不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運(yùn)小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運(yùn)輸71件次；貨運(yùn)車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法行政，領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認(rèn)識(shí)，部門聯(lián)動(dòng)緊密協(xié)作，把專項(xiàng)治理作為維護(hù)交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，也帶動(dòng)了職工積極性，主動(dòng)積極做好監(jiān)督檢查。

(二)加強(qiáng)對(duì)出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。

縣所堅(jiān)持深入開展道路客運(yùn)秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點(diǎn)路段客運(yùn)車輛亂停亂放、站外攬客等行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、懲防并舉和"管行業(yè)必須管行風(fēng)"的工作原則，重點(diǎn)對(duì)出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進(jìn)行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時(shí)對(duì)出租車和班線客車間互爭客源進(jìn)行調(diào)解。維護(hù)營運(yùn)秩序，保護(hù)當(dāng)事各方的合法權(quán)益。

在加強(qiáng)打非治違的同時(shí)注重客運(yùn)企業(yè)間在同一客運(yùn)線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。

今年以來，堅(jiān)持嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)，對(duì)全縣64戶維修企業(yè)進(jìn)行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對(duì)違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格二級(jí)維護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)檢測和二級(jí)維護(hù)的監(jiān)管，春運(yùn)前對(duì)317輛客車進(jìn)行機(jī)械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己?。開展機(jī)動(dòng)車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅(jiān)持對(duì)客貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行二級(jí)維護(hù)簽章登記，凡未經(jīng)二級(jí)維護(hù)的客貨車輛不得簽章，督促運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營者個(gè)人落實(shí)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》，加強(qiáng)二級(jí)維護(hù)，確?？拓涇囕v技術(shù)狀況良好。

決不改裝貨運(yùn)車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運(yùn)車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運(yùn)管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運(yùn)車輛安全責(zé)任承諾書，從源頭上截?cái)嘁蚋难b可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識(shí)。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運(yùn)車輛從業(yè)人員向社會(huì)莊重承諾，嚴(yán)格履行承諾書上各條，認(rèn)真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時(shí)刻提醒自己和運(yùn)輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。

針對(duì)機(jī)動(dòng)車駕培訓(xùn)方面存在的問題，加大了對(duì)駕培違規(guī)行為查處力度。針對(duì)駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學(xué)行為、收費(fèi)行為、服務(wù)行為，強(qiáng)化落實(shí)駕校主體責(zé)任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運(yùn)輸局組織縣運(yùn)管所對(duì)黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀(jì)律渙散、安全不到位等問題予以通報(bào)，并要求立即整改。對(duì)"八一"駕校和"黎明"駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn)，各罰款1萬元。市運(yùn)管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗(yàn)收合格?，F(xiàn)已達(dá)到三所駕校。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十一

姓名：

目前所在：佛山。

年齡：28歲。

戶口所在：廣西。

國籍：中國。

婚姻狀況：未婚。

民族：漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證：未通過認(rèn)證。

身高：170cm。

人才類型：普通求職。

應(yīng)聘職位：電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表：無職稱，生產(chǎn)/營運(yùn)，化工。

工作年限：2。

職稱：無職稱。

求職類型：全職。

可到職日期：兩個(gè)星期

月薪要求：1000--1500。

希望工作地區(qū)：佛山,中山,。

畢業(yè)院校：重慶交通學(xué)院。

最高學(xué)歷：大專。

獲得學(xué)位:。

外語：英語。

一般粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：良好。

本人工作勤奮踏實(shí)，領(lǐng)悟能力強(qiáng)，待人真誠、能持之以恒，承受能力強(qiáng),有農(nóng)民特有的'吃苦精神，能在一定的長時(shí)間內(nèi)承受較大的工作量;有較強(qiáng)的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，對(duì)新事物及工作中的新任務(wù)有強(qiáng)烈的興趣，對(duì)不同環(huán)境的適應(yīng)能力強(qiáng);并有一定的市場營銷經(jīng)驗(yàn)。熱忠于足球、籃球這方面富有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動(dòng)。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十二

1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20__年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無到有，針對(duì)通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會(huì)，搭建平臺(tái)，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。

2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí)，文明衛(wèi)生較差。

3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工，自制加工壓力較大。

6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

1、減少電工人員，每臺(tái)設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

2、對(duì)班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會(huì)，確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、下一步機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、打算。

1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高工作效率。

2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對(duì)查出的問題全部整改。

3、強(qiáng)化制度落實(shí)，要不定期的對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對(duì)查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十三

交通運(yùn)輸管理簡歷表格，在閱讀本文同時(shí)大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)（）為您推薦相關(guān)的交通運(yùn)輸管理簡歷封面，請(qǐng)以這份交通運(yùn)輸服務(wù)個(gè)人簡歷表格為參考。

簡歷表格。

個(gè)人簡歷表格。

姓名：

大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)。

性別：

女

民族：

漢族。

1988年2月9日。

證件號(hào)碼：

婚姻狀況：

未婚。

身高：

156cm。

體重：

44kg。

戶籍：

福建廈門。

現(xiàn)所在地：

福建廈門同安區(qū)。

畢業(yè)學(xué)校：

集美大學(xué)航海學(xué)院。

學(xué)歷：

本科。

專業(yè)名稱：

畢業(yè)年份：

工作經(jīng)驗(yàn)：

一年以內(nèi)。

最高職稱：

其他。

求職意向。

職位性質(zhì)：

全職。

職位類別：

貿(mào)易/外貿(mào)貿(mào)易類。

學(xué)校/教師類。

職位名稱：

教師，與航運(yùn)有關(guān)的職位，與貿(mào)易有關(guān)的職位;。

工作地區(qū)：

待遇要求：

-3000元/月可面議;需要提供住房。

到職時(shí)間：

可隨時(shí)到崗。

技能專長。

語言能力：

英語大學(xué)英語六級(jí);日語;普通話標(biāo)準(zhǔn)。

教育培訓(xùn)。

教育背景：

時(shí)間。

所在學(xué)校。

學(xué)歷。

9月-207月。

集美大學(xué)航海學(xué)院。

本科。

9月-207月。

廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

專科。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時(shí)間。

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

培訓(xùn)主題。

3月-203月。

海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

單證。

工作經(jīng)歷。

所在公司：

讀書郎教育心理機(jī)構(gòu)。

時(shí)間范圍：

年1月-2012年2月。

公司性質(zhì)：

民營/私營公司。

所屬行業(yè)：

教育、培訓(xùn)、科研院所。

擔(dān)任職位：

中學(xué)生英語課后輔導(dǎo)。

工作描述：

對(duì)學(xué)生課堂所學(xué)知識(shí)的`鞏固，對(duì)練習(xí)的講評(píng)輔導(dǎo)~對(duì)新課內(nèi)容的詳細(xì)講解。關(guān)注學(xué)生的心理變化和需求變化.

離職原因：

其他信息。

自我評(píng)價(jià)：

在校期間曾經(jīng)組織過長富巴氏鮮奶在集美大學(xué)的各大校區(qū)實(shí)地考察和校園推廣。具有較強(qiáng)的溝通能力和時(shí)間觀念。經(jīng)過這次實(shí)踐我掌握了一些實(shí)踐技能。在文體方面我擅長于閩南歌仔戲的表演；在校學(xué)習(xí)成績優(yōu)良，并獲過學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金和學(xué)校三等獎(jiǎng)學(xué)金；外語方面，大學(xué)英語六級(jí)，普通話國家二級(jí)乙等，掌握了少許日語；同時(shí)擁有計(jì)算機(jī)國家一級(jí)，商務(wù)單證員等證書。

聯(lián)系方式。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十四

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平也有了大幅度的提升，國民生產(chǎn)與人民生活的節(jié)奏也變得越來越快，在這樣的發(fā)展前提下，各行各業(yè)都追求更高的效率，因此交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。交通運(yùn)輸行業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的命脈，在各個(gè)地區(qū)各個(gè)行業(yè)之間起到了紐帶的作用，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活的提高都需要有高效率的交通運(yùn)輸行業(yè)支持，但是在現(xiàn)有的交通運(yùn)輸體系中還存在著許多問題，因此，交通運(yùn)輸管理需要得到足夠的重視。

1.1公共性與強(qiáng)管制性。交通運(yùn)輸行業(yè)是我國服務(wù)行業(yè)的一種，為各地區(qū)人們的日常生活提供便利，所以交通運(yùn)輸行業(yè)，尤其是運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，其基本的特點(diǎn)就是公共服務(wù)性。交通運(yùn)輸行業(yè)不同于一般的企業(yè)，在經(jīng)營與管理時(shí)不能以盈利為目的而進(jìn)行生產(chǎn)，因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)業(yè)的一種，那么在進(jìn)行管理的時(shí)候就應(yīng)該本著為人民服務(wù)的態(tài)度工作，在服務(wù)于社會(huì)所有行業(yè)和不同成員時(shí)都要本著公平的態(tài)度，做到服務(wù)行業(yè)應(yīng)具有的態(tài)度。交通運(yùn)輸行業(yè)的屬性決定了在進(jìn)行管理時(shí)帶有一些強(qiáng)制性的特點(diǎn)，特別是對(duì)運(yùn)價(jià)的管制，交通運(yùn)輸價(jià)格的高低都會(huì)影響我國經(jīng)濟(jì)的`發(fā)展，在管理的時(shí)候一定要通過強(qiáng)制的措施使得運(yùn)價(jià)達(dá)到均衡性。

1.2國際性與大系統(tǒng)性。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科技的進(jìn)步，尤其是近年來網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展，使得世界各國的經(jīng)濟(jì)都受到了全球化的影響，各國之間的聯(lián)系也逐漸地增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)和科技交流都非常頻繁。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融要想得到長足發(fā)展，就要借鑒各國的優(yōu)勢，在這種情況下，運(yùn)輸?shù)娜蚧瘜⒊蔀橐粋€(gè)必然趨勢。當(dāng)今各國的發(fā)展中，都離不開發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸行業(yè)，這種發(fā)展的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不僅是一個(gè)龐大的系統(tǒng)，同時(shí)這個(gè)系統(tǒng)與其他多個(gè)國家進(jìn)行接軌，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輸送，充分體現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)國際性和大系統(tǒng)性的特點(diǎn)。

1.3產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的弱替代性。交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，包含多種工作方式，例如鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)龋@五種交通運(yùn)輸方式是進(jìn)行產(chǎn)品輸送的重要渠道，也是與其他國家經(jīng)濟(jì)交流的重要途徑，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著非常關(guān)鍵點(diǎn)作用。交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸方式之間不是完全的協(xié)同關(guān)系，也不是完全的競爭關(guān)系，在各自的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)領(lǐng)域中都發(fā)揮著極其重要的作用，但是在這五種交通運(yùn)輸方式之間卻存在著弱可替代性關(guān)系，這是交通運(yùn)輸行業(yè)的又一重要特征。

上文中也提出了交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，在整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中起著非常關(guān)鍵的紐帶作用。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，許多經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了全國的普及，甚至是跨國生產(chǎn)都有了非常迅速的發(fā)展，在這種情況下就需要發(fā)達(dá)的交通。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的交通已經(jīng)形成了一個(gè)強(qiáng)大的系統(tǒng)，高速公路、高鐵、水運(yùn)方面的建設(shè)都有很大的提高，我國的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)達(dá)到了比較全面的水平。但是在現(xiàn)有的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，還是存在著不同的問題，這些問題不僅阻礙著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是不利，因此加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理是非常有必要的。在新時(shí)期下，加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理是保證交通運(yùn)輸正常運(yùn)營的前提，是提高交通運(yùn)輸工作效率的重要手段，是推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)向前發(fā)展的有效途徑。

3.1生產(chǎn)力水平有限。雖然我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了很大程度的提高，但是我國國土面積廣闊，各地區(qū)的地形與氣候有著很大的差異，因此交通運(yùn)輸行業(yè)在各地區(qū)之間還是存在著很大的差異。與國外先進(jìn)的生產(chǎn)力相比，我國在生產(chǎn)交通運(yùn)輸設(shè)施方面還存在著生產(chǎn)力水平較低的問題，交通建設(shè)的速度跟不上經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客貨運(yùn)輸車輛也無法滿足旅客和貨主的需要。

3.2發(fā)展不協(xié)調(diào)。我國地域遼闊，人口眾多，在不同的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也不一樣，受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地形的影響，我國交通運(yùn)輸也在各個(gè)地區(qū)的發(fā)展也呈現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀。交通運(yùn)輸發(fā)展的不協(xié)調(diào)對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钣袔砗艽蟮淖璧K，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生活水平產(chǎn)生更加不協(xié)調(diào)的發(fā)展。除了我國的基本國情之外，造成交通運(yùn)輸不協(xié)調(diào)發(fā)展的原因還有交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃不夠合理，不合理的交通運(yùn)輸規(guī)劃使得交通運(yùn)輸管理不能充分發(fā)揮其職能，不僅降低了交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的效率，對(duì)于我國其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也起到了阻礙的作用。

3.3服務(wù)質(zhì)量低。由于我國人口眾多，國土遼闊，從運(yùn)輸貨物和人口流動(dòng)方面我國的交通運(yùn)輸都是非常重要的。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值也都在不斷地提高，因此需要更多的交通運(yùn)輸，在這種情況下，我國現(xiàn)有的交通運(yùn)輸行業(yè)并不能夠滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的這種需求，導(dǎo)致許多運(yùn)輸車輛出現(xiàn)超載的情況，在交通運(yùn)輸中存在許多安全隱患。作為我國服務(wù)行業(yè)的一種，交通運(yùn)輸行業(yè)面對(duì)著許多壓力，加上某些交通運(yùn)輸管理人員的素質(zhì)達(dá)不到要求，在管理交通運(yùn)輸時(shí)出現(xiàn)執(zhí)法不嚴(yán)的情況，致使我國交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量低。

4.1強(qiáng)化交通運(yùn)輸工作的管理與服務(wù)。由于我國人口眾多，各個(gè)地區(qū)的文化差異和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均一，因此交通運(yùn)輸作為一種服務(wù)行業(yè)在管理的之后必須強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)特性。在強(qiáng)化交通運(yùn)輸工作的管理與服務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到各個(gè)地區(qū)不同的發(fā)展水平，落實(shí)好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，提高交通運(yùn)輸管理工作人員的素質(zhì)，通過不斷提高我國交通運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)水平，引領(lǐng)著我國的交通運(yùn)輸行業(yè)向著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

4.2加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。由于我國的基本國情，我國的交通運(yùn)輸行業(yè)在不同的地區(qū)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的發(fā)展，為了改變這一現(xiàn)狀，在交通運(yùn)輸管理中要加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。首先，要建議一套健全的交通運(yùn)輸管理機(jī)制，然后根據(jù)管理機(jī)制的要求對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。在加強(qiáng)交通運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證交通運(yùn)輸各個(gè)部門能夠互相配合、協(xié)作，使得我國的交通運(yùn)輸管理能夠有效地進(jìn)行。對(duì)于那些比較落后的地區(qū)，要加強(qiáng)交通建設(shè)的投資，將交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)好，才能發(fā)揮交通運(yùn)輸系統(tǒng)的服務(wù)特性，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們的生活水平。

4.3在交通運(yùn)輸管理中使用先進(jìn)的技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)在生產(chǎn)與管理的過程中都引進(jìn)的了先進(jìn)的技術(shù)，交通運(yùn)輸行業(yè)也不例外，在科技信息時(shí)代的影響下正在面臨著巨大的轉(zhuǎn)型。在進(jìn)行交通運(yùn)輸管理工作中，一些先進(jìn)的技術(shù)能夠提高交通運(yùn)輸管理工作的效率，使得交通運(yùn)輸行業(yè)能夠持續(xù)不斷地發(fā)展，還能幫助交通運(yùn)輸部門建立一個(gè)比較完善的管理體系，使得交通運(yùn)輸行業(yè)的一切發(fā)展都盡可能地在掌控范圍之內(nèi)。在交通運(yùn)輸管理中的先進(jìn)技術(shù)包括先進(jìn)的交通設(shè)施、安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、嚴(yán)格的檢測技術(shù)等等，這些對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展都有著非常重要的作用。

結(jié)語。

一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通運(yùn)輸行業(yè)，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實(shí)力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)所占的地位越來越重要，并且在發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了不少問題，在交通運(yùn)輸管理中，應(yīng)當(dāng)完善管理體制，加強(qiáng)規(guī)劃管理才能使交通運(yùn)輸行業(yè)更好地位我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

參考文獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十五

安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

1找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問題。

安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對(duì)于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對(duì)安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問題。

根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對(duì)于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)人關(guān)包括場地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場站安裝、使用“三品”檢查儀，對(duì)旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場站按有關(guān)規(guī)定對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來，隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對(duì)“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對(duì)檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門和經(jīng)營者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(dòng)(奧運(yùn)會(huì)、國慶、兩會(huì))之際尤為突出。

稅費(fèi)改革實(shí)施后，信譽(yù)考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對(duì)道路運(yùn)輸市場的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來，實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者，其主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級(jí)道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

2落實(shí)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。

明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問題。

2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)。

根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會(huì)議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。

2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。

(1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場前及對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級(jí)，核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級(jí)的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。

(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級(jí)維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對(duì)不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理。

(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動(dòng)。

(3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對(duì)發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。

(2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任。

運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。

2.7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管。

行管部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對(duì)達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對(duì)達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。

2.8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作。

道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠)，都必須對(duì)其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對(duì)不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對(duì)事故發(fā)展過程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級(jí)別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十六

區(qū)交通運(yùn)輸局正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的第一年，年是___”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實(shí)施“兩加快一維護(hù)”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進(jìn)取、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，比較順利地完成今年上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)。

上半年工作完成情況。

1、積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作。

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請(qǐng)示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會(huì)，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2、做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作。

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)____清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1__米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評(píng)定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對(duì)全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺(tái)次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《____區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會(huì)大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營維持。區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對(duì)客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動(dòng)，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

交通運(yùn)輸管理工作總結(jié)篇十七

是時(shí)期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級(jí)主管部門的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持樹立_，全面貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神和有關(guān)要求，深入開展“奪杯爭先”活動(dòng)，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，較好的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、半年來的主要工作。

(一)深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧運(yùn)管。

今年以來，所支部認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點(diǎn)突破，規(guī)范自我，整體推進(jìn)”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個(gè)重點(diǎn)工作，始終將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭貫穿于道路運(yùn)輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實(shí)踐中求進(jìn)步，創(chuàng)新機(jī)制，完善制度，狠抓落實(shí)，使全所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了新的進(jìn)展，為運(yùn)管事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

1、加強(qiáng)源頭治理，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制。

一是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我所建立、健全了《縣運(yùn)管所黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度》，并層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任主體，細(xì)化了分工，做到了一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，形成了責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和整體合力，為加強(qiáng)源頭治腐工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和道路運(yùn)輸管理工作有機(jī)結(jié)合起來，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)落實(shí)到班子、細(xì)化到股室站隊(duì)、量化到個(gè)人，確?！耙粛忞p責(zé)”落實(shí)到位。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，構(gòu)建黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。

我們根據(jù)形勢發(fā)展的需要，始終把學(xué)習(xí)教育作為從源頭上預(yù)防腐敗、筑牢思想道德防線的一項(xiàng)重要工作，不斷更新和豐富黨風(fēng)廉政教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育形式，務(wù)求取得新的教育成果。一方面加強(qiáng)了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認(rèn)識(shí)，引以為戒。通過學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了廣大黨員干部的拒腐防變能力。

3、深化約束機(jī)制，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識(shí)。

一是嚴(yán)格執(zhí)行“七禁止十不準(zhǔn)”實(shí)行常打招呼、常提醒。，對(duì)業(yè)戶有反映的人員，及時(shí)進(jìn)行談話，提出自律工作的具體要求。二是對(duì)辦公費(fèi)、招待費(fèi)、電話費(fèi)和車輛修理費(fèi)等“四費(fèi)”實(shí)行公開，進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)督，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，規(guī)范了內(nèi)部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)所辦公會(huì)研究批準(zhǔn)后，由財(cái)務(wù)室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實(shí)處。四是線路審批公開。嚴(yán)格按照企業(yè)申報(bào)---業(yè)務(wù)股室把關(guān)--集體研究的程序核準(zhǔn)審批，并將審批的線路予以公示，實(shí)行“陽光工程”通過深化約束機(jī)制，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。意識(shí)進(jìn)一步得到增強(qiáng)。

4、強(qiáng)化監(jiān)督管理，密織黨風(fēng)廉政(行風(fēng))建設(shè)監(jiān)督“網(wǎng)”

我們結(jié)合行業(yè)實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，不斷實(shí)踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機(jī)制，構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風(fēng)，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動(dòng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。一是增強(qiáng)黨務(wù)、政務(wù)、審批事項(xiàng)的公開性、公平性、公正性，實(shí)現(xiàn)群眾對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。二是聘請(qǐng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員。三是建立一套科學(xué)合理的信訪工作機(jī)制，對(duì)群眾來信來電，做到件件有答復(fù)，事事有結(jié)果。同時(shí)做好來訪群眾和當(dāng)事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個(gè)咨詢的問題?！卑肽陙恚彩芾砣罕妬硇?、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復(fù)，群眾滿意率100%。四是加強(qiáng)與社會(huì)各界群眾及廣大運(yùn)輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認(rèn)真解答群眾提出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

5、突出重點(diǎn)，加大對(duì)管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。

(1)抓行評(píng)，開門納諫。一是請(qǐng)進(jìn)來，半年來舉行各種會(huì)議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實(shí)。二是走出去，開展問卷調(diào)查，廣泛征求意見、建議，及時(shí)制定整改措施，限期落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。

(2)認(rèn)真深入地開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是在業(yè)務(wù)大廳及三個(gè)客運(yùn)場站設(shè)立了意見箱，并公布了舉報(bào)投訴電話，接受社會(huì)和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，緊密結(jié)合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評(píng)選資格的先決條件，并實(shí)行一票否決制，從而提高了文明服務(wù)意識(shí)，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持了標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，切實(shí)加強(qiáng)了黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。

(二)扎實(shí)開展“奪杯爭先”活動(dòng)。

年初以來，按照全市運(yùn)管工作會(huì)議精神和所年初工作意見安排，根據(jù)省廳運(yùn)輸局《關(guān)于在全省運(yùn)管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動(dòng)的實(shí)施意見》(豫交運(yùn)辦13號(hào))文件精神和市運(yùn)管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據(jù)自身的具體情況，在去年的基礎(chǔ)上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動(dòng)，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動(dòng)。今年以來，與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，先后開展了道路運(yùn)輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項(xiàng)治理等一系列活動(dòng)，有力的推動(dòng)了“奪杯爭先”活動(dòng)的深入開展。對(duì)照全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動(dòng)修改后的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我所“奪杯爭先”活動(dòng)的任務(wù)、目標(biāo)等重新進(jìn)行了梳理和分解，對(duì)去年活動(dòng)中暴露出的問題，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關(guān)工作。

(三)圍繞目標(biāo),確定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際扎實(shí)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。

1、建立長效機(jī)制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項(xiàng)創(chuàng)建及迎檢任務(wù);二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關(guān)部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅(jiān)持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實(shí)行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時(shí)檢查、巡查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式，確保了包路段各項(xiàng)工作的落實(shí);四是統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個(gè)，其中出租車停靠點(diǎn)300個(gè)，并更換了劃線材質(zhì)，延長了使用壽命，進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。

2、扎實(shí)開展“業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項(xiàng)工作進(jìn)度競賽”三項(xiàng)活動(dòng)。為加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高運(yùn)政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動(dòng)運(yùn)管各項(xiàng)工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實(shí)開展了“三項(xiàng)”活動(dòng)，即業(yè)務(wù)執(zhí)法知識(shí)競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項(xiàng)工作進(jìn)度競賽。一是建全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓;二是完善活動(dòng)方案、競賽辦法、評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)懲辦法，使活動(dòng)開展有條不紊;三是實(shí)行一月一通報(bào)，一季度一評(píng)比，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

3、認(rèn)真落實(shí)國家燃油補(bǔ)貼政策。我所嚴(yán)格按照國家規(guī)定的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)補(bǔ)貼對(duì)象進(jìn)行了嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)、登記造冊(cè)，經(jīng)上級(jí)審核批準(zhǔn)后，配合財(cái)政部門，于5月初，將的燃油補(bǔ)貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營戶手中。

4、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。按照縣社會(huì)治安綜合治、積極參加平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。理委員會(huì)及縣交通局的安排部署,所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認(rèn)真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設(shè)宣傳活動(dòng)。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場咨詢等形式。通過大力開展平安建設(shè)宣傳教育,增強(qiáng)了人民群眾的安全意識(shí)和法制觀念,為深化平安建設(shè)、推進(jìn)和諧運(yùn)管營造了良好的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍。

5、運(yùn)管未改革，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，繼續(xù)做好政策引導(dǎo)和思想穩(wěn)定工作，確保運(yùn)管隊(duì)伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。

(四)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

為切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)穩(wěn)定、和諧的道路運(yùn)輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，保障了道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施。為加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。一是督辦檢查道路運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實(shí)交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)劃、有步驟的整改。

2、狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保源頭安全。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，仔細(xì)填寫當(dāng)日的所有臺(tái)帳。嚴(yán)格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運(yùn)輸行政許可時(shí)，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)和責(zé)任教育，禁止無相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。

3、以春運(yùn)工作為突破口，努力實(shí)現(xiàn)全年工作開門紅。

一是立足一個(gè)“早”精心組織實(shí)施。在春運(yùn)開始前五天召開了，春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，與三家客運(yùn)公司都簽訂了《春運(yùn)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，實(shí)行百分考核，將春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)細(xì)化、量化，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。通過強(qiáng)有力的配套管理措施，有效地克服了運(yùn)輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟(jì)效益不顧安全的思想，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。二是緊扣一個(gè)“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動(dòng)。，我們組織客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明車、文明崗和先進(jìn)個(gè)人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。在各客運(yùn)站進(jìn)一步推行微笑多一點(diǎn)等十項(xiàng)活動(dòng)，增設(shè)軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時(shí)間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量大幅度提高，在40天的春運(yùn)中，我們沒有接到一起運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，這是今年春運(yùn)的一個(gè)亮點(diǎn)。三是強(qiáng)化一個(gè)“管”維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)秩序。抽調(diào)20多名運(yùn)政人員，出動(dòng)6臺(tái)車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行不間斷檢查。利用流動(dòng)稽查和固定稽查方式將責(zé)任和目標(biāo)包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對(duì)違章營運(yùn)行為進(jìn)行集中治理。四是落實(shí)一個(gè)“責(zé)”切實(shí)保障春運(yùn)安全。認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)格審查進(jìn)站參營車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險(xiǎn)情況，對(duì)駕齡達(dá)不到要求，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等法定保險(xiǎn)不足或逾期的車輛，堅(jiān)決不允許投入春運(yùn)。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴(yán)守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實(shí)現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，全縣道路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量478.96萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬人公里;完成貨運(yùn)量96.13萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運(yùn)力、運(yùn)量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會(huì)發(fā)展對(duì)道路運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

(五)深化農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。

1、縣鄉(xiāng)客運(yùn)中巴車的更新改造工作已基本完成，實(shí)現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營管理。

2、微型客車的改造工作正在進(jìn)行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計(jì)劃在十一前改造完畢。

(六)適應(yīng)新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務(wù)水平。

1、加強(qiáng)客運(yùn)秩序整治，促使客運(yùn)管理更加規(guī)范。

(1)加大客運(yùn)站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經(jīng)營行為和秩序明顯好轉(zhuǎn)，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運(yùn)窗口形象。

(2)結(jié)合“奪杯爭先”活動(dòng)，開展客運(yùn)市場整治工作。一是由客運(yùn)股牽頭，聯(lián)合稽查隊(duì)、出租車管理站和城關(guān)站，對(duì)北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經(jīng)營等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅(jiān)持嚴(yán)處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項(xiàng)治理行動(dòng)。制定專項(xiàng)整治方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，所屬8個(gè)執(zhí)法單位統(tǒng)一行動(dòng)，以城區(qū)東、南、西、北四個(gè)入口處為片區(qū)作為重點(diǎn)區(qū)域，4名副所長親自帶隊(duì)，主要領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合，對(duì)全縣微型客車無證經(jīng)營、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營、拉客進(jìn)城或進(jìn)城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。截止目前，共查處非法營運(yùn)、違規(guī)車輛9輛。

(3)抓好客運(yùn)行業(yè)的基礎(chǔ)工作，建立健全了各項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳，適時(shí)掌控客運(yùn)市場，切實(shí)完善了客運(yùn)車輛違章記分和建檔工作，對(duì)違章次數(shù)頻繁的車輛，進(jìn)行了停業(yè)整頓，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行客運(yùn)法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)教育，促使業(yè)戶端正經(jīng)營態(tài)度，自覺守法經(jīng)營。

(4)積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、新農(nóng)巴士各方關(guān)系，構(gòu)建“和諧運(yùn)管”環(huán)境，確?？瓦\(yùn)市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。

2、加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。

(1)抓好基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步建立健全了貨運(yùn)各種基礎(chǔ)臺(tái)帳，及時(shí)掌握貨運(yùn)車輛異動(dòng)信息，加強(qiáng)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營資格管理。

(2)積極解決長期駐外貨運(yùn)車輛的管理問題，認(rèn)真對(duì)本縣長期駐外運(yùn)輸車輛進(jìn)行摸底調(diào)查，設(shè)法取得聯(lián)系，切實(shí)納入行業(yè)管理范圍。

(3)加大對(duì)貨運(yùn)市場的監(jiān)管力度，重點(diǎn)打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無證經(jīng)營行為。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)本縣掛靠外地車輛經(jīng)營資格和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，切實(shí)規(guī)范了貨運(yùn)市場經(jīng)營秩序。

3、加強(qiáng)維修市場整治，推進(jìn)維修市場規(guī)范化工作進(jìn)程。上半年主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：一是加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量;二是加強(qiáng)行業(yè)例會(huì)制度，定期召開維修行業(yè)例會(huì)，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級(jí)部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時(shí)掌握出租車市場的動(dòng)態(tài)，出現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。

5、加大駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極開展駕培市場專項(xiàng)清理整頓工作，采取實(shí)地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，重點(diǎn)打擊非法駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓(xùn)點(diǎn)，同時(shí)不定期深入順達(dá)、迅達(dá)兩家駕培學(xué)校，對(duì)教練員理論和實(shí)操課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)工作。二是認(rèn)真做好駕培機(jī)構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，全面提升駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)能力和水平。

6、運(yùn)政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運(yùn)輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點(diǎn)，組織開展了專項(xiàng)稽查行動(dòng)，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經(jīng)營行為632起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件6起，回復(fù)率達(dá)100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。

7、基礎(chǔ)管理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)票證統(tǒng)計(jì)工作和財(cái)務(wù)管理工作，各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)管嚴(yán)格。結(jié)合“三項(xiàng)活動(dòng)”認(rèn)真開展行政執(zhí)法案卷評(píng)查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。

(七)精心組織，周密部署，扎實(shí)開展小機(jī)動(dòng)車審驗(yàn)工作。

按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《河南省道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定及市運(yùn)管局信運(yùn)辦26號(hào)文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對(duì)全縣小型道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行了年度審驗(yàn)。

三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進(jìn)行審驗(yàn)，做到有條不紊;。

四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺(tái)播放審驗(yàn)工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗(yàn)通知，向經(jīng)營業(yè)戶發(fā)放審驗(yàn)宣傳單等。由于工作扎實(shí)，采取措施得力，審驗(yàn)工作進(jìn)展順利，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我縣小型機(jī)動(dòng)營運(yùn)車輛審驗(yàn)合格率分別為：機(jī)動(dòng)三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗(yàn)，較好的解決了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營資格和經(jīng)營行為等方面存在的問題，對(duì)規(guī)范運(yùn)輸市場管理起到了重要作用。

二、存在的主要問題。

(一)經(jīng)費(fèi)匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運(yùn)管隊(duì)伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。

(二)公交車站臺(tái)未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

(三)執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。

(四)個(gè)別單位對(duì)執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負(fù)責(zé)人對(duì)卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時(shí)改正。

(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、下半年工作計(jì)劃。

下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務(wù)水平為重點(diǎn)，以開展“奪杯爭先”活動(dòng)為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進(jìn)單位為目標(biāo)，重點(diǎn)做好以下工作：

(一)將“奪杯爭先”活動(dòng)引向深入、推向高潮。對(duì)上半年活動(dòng)開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，召開專題會(huì)議，聽取各單項(xiàng)杯小組匯報(bào)，對(duì)照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，查找不足、整改完善。以爭奪八個(gè)優(yōu)勝杯為既定目標(biāo)，以爭創(chuàng)省級(jí)或市級(jí)道路運(yùn)輸管理先進(jìn)單位為主要目標(biāo)，通過開展“奪杯爭先”活動(dòng)，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，提升綜合管理水平和行業(yè)服務(wù)能力，使行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步提升，促進(jìn)運(yùn)管事業(yè)更好更快地發(fā)展。

(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動(dòng)，做到有計(jì)劃、有步驟，重落實(shí);二是結(jié)合我所“三項(xiàng)活動(dòng)”做到有聲有色，有成效，重實(shí)踐。7月份，聘請(qǐng)專業(yè)人士完成對(duì)執(zhí)法人員的強(qiáng)化培訓(xùn)，主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)。

(三)深化激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵(lì)干部職工多做貢獻(xiàn)，采取賞罰分明和適時(shí)引入競爭機(jī)制，讓想干事的有機(jī)會(huì)，讓會(huì)干事的有舞臺(tái)，讓干成事的有地位。

(四)對(duì)駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅(jiān)持原則，一治到底，嚴(yán)防反彈。

(五)進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅查處各類安全隱患和事故，完善有關(guān)檔案，保證資料齊全。

(六)加大行業(yè)信息宣傳報(bào)道力度，提升運(yùn)管形象，完成市局下達(dá)的信息報(bào)送任務(wù)，力爭超額。加強(qiáng)信息平臺(tái)建設(shè)，建立健全各類基礎(chǔ)臺(tái)帳，完善信息庫，達(dá)到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務(wù)進(jìn)度與時(shí)間同步，較有特色，下半年的任務(wù)還非常艱巨，我們要認(rèn)清形勢，時(shí)刻保持清醒的頭腦，要有危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，要與時(shí)俱進(jìn)，把我所各項(xiàng)工作發(fā)展推向的新臺(tái)階。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12555062.html】