社會(huì)發(fā)展越來越快，每天都有新鮮事物涌現(xiàn)，我們是否需要總結(jié)一下自己的所見所聞呢？結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和感悟，可以讓總結(jié)更富有個(gè)性和深度。接下來，讓我們一起來領(lǐng)略以下總結(jié)范文，它們都是作者經(jīng)過深思熟慮后的表達(dá)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇一
1.加強(qiáng)校車的`安全管理，提高駕、乘人員安全意識(shí)，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學(xué)習(xí)安全乘車的知識(shí)并進(jìn)行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護(hù)能力。
3.提高師生應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害事件的心理素質(zhì)，科學(xué)應(yīng)對，維護(hù)幼兒園正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定。
組長：組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒指揮：
三、演練相關(guān)事項(xiàng)安排。
1.司機(jī)師傅籌備講解校車相關(guān)安全自救途徑。（雷月通知師傅）。
2.演練時(shí)間：20__年月日下午。
3.車輛準(zhǔn)備：豫f、煙霧彈、滅火器、醫(yī)藥箱。
4.人員準(zhǔn)備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人。
5.演練地點(diǎn)：__路，集中上車點(diǎn)：__幼兒園。
6.攝像：王雪靜。
四、演練流程。
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車?yán)蠋熣J(rèn)真學(xué)習(xí)觀看。（對參加人員進(jìn)行滅火器的使用、緊急門的開關(guān)等消防知識(shí)培訓(xùn)，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護(hù)知識(shí)。校車師傅、跟車?yán)蠋煂W(xué)會(huì)使用滅火器。校車師傅負(fù)責(zé)對跟車?yán)蠋熯M(jìn)行緊急門的使用培訓(xùn)。）。
2.接車?yán)蠋熂铣塑囉變喊踩俗＼?。（?nèi)容：上車前清點(diǎn)人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險(xiǎn)品、__老師班級(jí)中途接走幼兒交接、排隊(duì)安全上車、系安全帶、車內(nèi)巡視嚴(yán)禁幼兒車上吃食品、司機(jī)師傅查看車輛周圍情況）。
3.平穩(wěn)啟動(dòng)（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關(guān)注線路并隨時(shí)查看接車群，行進(jìn)中的突發(fā)情況：暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）。
4.永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機(jī)師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設(shè)計(jì)：接送過程中車輛因機(jī)件故障突然停止在馬路中間，__/__負(fù)責(zé)制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時(shí)不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負(fù)責(zé)處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，__處停車，在校車上__做總結(jié)。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。
五、后期宣傳鏈接：
__。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇二
根據(jù)市教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。
組長：王春怡（園長）。
副組長：程文玲（副園長）。
組員：姜雄（校車司機(jī)）。
鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
副組長：對校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。及時(shí)收集上級(jí)對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
1、報(bào)警求助。校車司機(jī)或跟車教師在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。
2、報(bào)告。司機(jī)或跟車教師報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
4、第一時(shí)間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
荷園幼兒園。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇三
1、立即協(xié)助麻醉醫(yī)師為患者吸氧或準(zhǔn)備麻醉機(jī)吸氧，檢查氧氣壓力大小及氧氣管路是否通暢。必要時(shí)呼叫其他醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行搶救。
2、迅速備好急救藥品和急救用品。
3、及時(shí)清理呼吸道分泌物、血液及嘔吐物等，保持呼吸道通暢。
4、呼吸抑制或停止者，應(yīng)立即協(xié)助麻醉醫(yī)師行面罩正壓供氧，必要時(shí)行氣管插管用呼吸機(jī)輔助呼吸。
5、保持輸液通暢，遵醫(yī)囑準(zhǔn)確用藥，口頭醫(yī)囑應(yīng)復(fù)述一遍再執(zhí)行。
6、有嚴(yán)重低血壓、心律失?；蛐奶⒑粑E停者，遵醫(yī)囑立即給予升壓藥，抗心律失常藥及心、肺、腦復(fù)蘇。
7、根據(jù)病情，遵醫(yī)囑調(diào)節(jié)輸液速度。
8、密切觀察面色、神志及生命體征的變化，體貼患者，清醒者做好心理護(hù)理。
9、做好手術(shù)護(hù)理記錄。
1．根據(jù)出血部位及速度迅速開放雙靜脈通路。
2．開放靜脈的同時(shí)，準(zhǔn)備無損傷血管鉗、無損傷縫線、止血敷料及?？浦寡餍?。
3．遵醫(yī)囑給予快速輸液及應(yīng)用各種止血、升壓藥物。
4．根據(jù)醫(yī)囑迅速與血庫聯(lián)系。未備血的患者應(yīng)迅速抽取血液，連同輸血申請單一并送血庫。
5．密切觀察血壓、脈搏、呼吸、尿量及末梢循環(huán)的變化，監(jiān)測中心靜脈壓，進(jìn)行動(dòng)脈血?dú)夥治龅取?/p>
6．做好輸血的準(zhǔn)備工作，遵醫(yī)囑必要時(shí)加壓輸血。
7．保持吸引器的通暢，及時(shí)清除術(shù)野血液，隨時(shí)根據(jù)手術(shù)需要調(diào)節(jié)燈光。
8．備好充足的紗布及紗布?jí)|，并認(rèn)真清點(diǎn)，做好登記。
9．做好各項(xiàng)護(hù)理記錄。后抬高頭部平移至手術(shù)床，防止窒息。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇四
為了校園的安全，以學(xué)生“安全第一”，切實(shí)保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。
二、演練的`時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員、車輛。
時(shí)間：20__年6月10日之前。
地點(diǎn)：學(xué)校操場。
參加人員：鎮(zhèn)校車辦；學(xué)校校長：；校安辦；校車車主、司機(jī)、乘務(wù)人員及全體乘車學(xué)生。
車輛：
三、演練領(lǐng)導(dǎo)小組及應(yīng)急小組。
組長：校長。
副組長：副校長。
組員：中層干部、班主任。
四、準(zhǔn)備工作。
（二）分工安排及職責(zé)。
現(xiàn)場總指揮：
副總指揮：
信號(hào)發(fā)令：
疏散員：
攝影：
突發(fā)醫(yī)療、安全處理工作：
參與人員：全體師生。
1、召開班主任會(huì)議。
2、召開全體乘車學(xué)生會(huì)議。
3、衛(wèi)生保健準(zhǔn)備。
五、演練過程：
1、警報(bào)響起。
2、跟車員組織學(xué)生快速撤離。
（1）學(xué)生用手捂住口鼻走。
（2）學(xué)生不搶道，不驚慌。
（3）跟車員組織學(xué)生有序撤離。
3、專人把守車門、車窗。
4、學(xué)生集中大操場。
5、演練后領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言。
六、人員安排：
1、道具擺放。
2、攝影。
3、警報(bào)。
4、衛(wèi)生保健：
七、活動(dòng)流程：
14：10乘車學(xué)生集中操場。
14：20校長宣布演練開始。
14：25演練。
14：40演練結(jié)束。
15：00演練后領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇五
為了切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的.責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預(yù)案。
本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)校統(tǒng)一組織安排車輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
組長：嚴(yán)純星(校長)。
副組長：蔡貴強(qiáng)（蘆苞教育局督導(dǎo)員）吳義春（安全主任）、
王平（后勤主任）。
楊代柏（教學(xué)主任）。
成員：聯(lián)絡(luò)員。
李冬娥（一、一班主任）謝英（一、二班主任）。
李娟（二、一班主任）李秀麗（二、二班主任）。
雷煥煥（三、一班主任）吳岳進(jìn)（三、二班主任）。
鄧艷君（三、三班主任）劉銀山（四、一班主任）。
彭家富（四、二班主任）余炬華（四、三班主任）。
梁夢欣（五、一班主任）王培（五、二班主任）。
楊玉威（六、一班主任）梁偉聰（六、二班主任）。
羅紅（七、一班主任）劉德乾（七、二班主任）。
洪輝華（八、一班主任）向麗萍（八、二班主任）。
牛賀(九、一班主任)。
疏散員。
冼艷萍、鄧春玉、楊正發(fā)、趙菲菲、張聯(lián)、江雪華。
李娟娟、趙子雄、吳金璽、李英颯、王勇瀾、張克軍。
楊樹林、張業(yè)政。
學(xué)校建立學(xué)生接送車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發(fā)生經(jīng)過作好詳細(xì)調(diào)查和記錄，并在第一時(shí)間內(nèi)設(shè)法報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
接到發(fā)生事故報(bào)告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴(kuò)大，組織救援、保護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險(xiǎn)救急，及時(shí)匯報(bào)，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。
1．確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，因搶救傷員排險(xiǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取的緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)?？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報(bào)告。調(diào)查組可獨(dú)立寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)教育局、公安局。
(一)接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
(1)立即報(bào)告學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)，并迅速上報(bào)教育局。
(2)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知交警、交管、車管、車隊(duì)等部門到位。
(二)、應(yīng)急處理措施：
(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專家根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生的疏散和護(hù)送問題，必要時(shí)請求武警、消防部門協(xié)助搶險(xiǎn)，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
(2)傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫(yī)院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。
(3)事故現(xiàn)場取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失。
(4)自我保護(hù)，在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇六
1.迅速：
施救者要迅速將觸電者移到安全的地方進(jìn)行施救。
2.就地：
要爭取時(shí)間，在現(xiàn)場（安全地方）就地?fù)尵扔|電者。
3.準(zhǔn)確：
搶救的方法和施救的動(dòng)作要正確。
4.堅(jiān)持：
急救必須堅(jiān)持到底，直至醫(yī)務(wù)人員判定觸電者已經(jīng)死亡，才能停止搶救。
1.立即切斷電源，或用不導(dǎo)電物體如干燥的木棍、竹棒或干布等物使傷員盡快脫離電源。急救者切勿直接接觸觸電傷員，防止自身觸電而影響搶救工作的進(jìn)行。
2.當(dāng)傷員脫離電源后，應(yīng)立即檢查傷員全身情況，特別是呼吸和心跳，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時(shí)，應(yīng)立即就地?fù)尵取?/p>
3.呼吸心跳均停止者，則應(yīng)在人工呼吸的同時(shí)施行胸外心臟按壓，以建立呼吸和循環(huán)，搶救一定要堅(jiān)持到底一直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)。
對觸電人（除傷情轉(zhuǎn)輕者外）都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場救治。在醫(yī)務(wù)人員未接替救治前，切不能放棄現(xiàn)場搶救，更不能只根據(jù)觸電人當(dāng)時(shí)已經(jīng)沒有呼吸或心跳，便擅自判定傷員為死亡，繼而放棄搶救。應(yīng)注意，除傷員已有明顯的外傷死亡癥狀（如頭顱摔開等）外，通常只有醫(yī)生才有權(quán)做出傷員死亡的診斷。
應(yīng)遵循迅速（脫離電源）、就地（進(jìn)行搶救）、準(zhǔn)確（姿勢）、堅(jiān)持（搶救）的“八字原則?！蓖瑫r(shí)應(yīng)根據(jù)傷情需要，迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。尤其是對于觸電后果嚴(yán)重的人員，急救成功的必要條件是動(dòng)作要迅速，操作要正確。任何遲疑拖延和操作錯(cuò)誤都會(huì)導(dǎo)致觸電者傷情加重或造成死亡。此外，急救過程中要認(rèn)真觀察觸電人的全身情況，以防止傷情惡化。
解脫電源的方法、心肺復(fù)蘇法、各種外傷（止血與包扎）的處理法，以及搬運(yùn)轉(zhuǎn)移傷員的方法等。
使觸電者脫離電源，就是要把觸電者接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其它斷路設(shè)備斷開或設(shè)法將觸電者與帶電設(shè)備脫離，使觸電者迅速脫離電源。
救護(hù)人不得采用金屬和其它潮濕的物品作為救護(hù)工具。
在未采取任何絕緣措施前，救護(hù)人員不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕衣服。
在使觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人最好用一只手操作，以防再次發(fā)生觸電。
當(dāng)觸電者站立或位于高處時(shí)，應(yīng)采取措施防止脫離電源后觸電者的摔跌或墜落。
夜晚發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的事故照明或臨時(shí)照明，以利救護(hù)。
觸電者若是觸及低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開電源開關(guān)或刀閘，撥除電源插頭等或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、繩索等不導(dǎo)電的東西觸脫觸電者也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開（切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身軀）也可戴絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸷笕ダ|電者，或者站在絕緣墊與干木板上去拉，使觸電者脫離電源。
低壓觸電時(shí)，如果電流通過觸電者入地，且觸電者緊握電線，可設(shè)法用干木板塞進(jìn)其身下，使觸電者與地面隔開也可用干木把斧子或有絕緣柄的鉗子等將電線剪斷（剪電線時(shí)要逐相一根一根地剪，并盡可能站在絕緣物或干木板上）。
觸電者若是觸及高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源或用適合該電壓等級(jí)的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）去解脫觸電者（搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離）。
如果觸電發(fā)生在桿塔上，若是低壓線路，凡能切斷電源的應(yīng)迅速切斷電源不能立即切斷時(shí)，救護(hù)人員應(yīng)迅速登桿（束好安全帶），用帶絕緣膠柄的鋼絲鉗或絕緣物使觸電者脫離電源。如系高壓線路且又不可能迅速切斷電源時(shí)，可用拋掛鐵絲等金屬“短路線”辦法使電源開關(guān)跳閘。拋掛前要先將短路線一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物（拋擲時(shí)應(yīng)注意，防止電弧傷人或引起斷線危及人員安全）。
不論是高壓或低壓線路上發(fā)生的觸電，救護(hù)人員在使觸電者脫離電源時(shí)，均要預(yù)先注意防止發(fā)生高處墜落和再次觸及其它有電線路的可能。桿上或高處觸電者經(jīng)急救脫離電源后，可采用如圖所示方法將其安全地放至地面或平臺(tái)上。
若觸電者是觸及了斷落在地上的帶電高壓線，在未確證線路無電且未做好安全措施（如穿絕緣靴等）之前，救護(hù)人員不得接近斷線落地點(diǎn)范圍內(nèi)，以防跨步電壓傷人（但可臨時(shí)將雙腳并攏蹦跳地接近觸電者）。在使觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，亦應(yīng)迅速將其帶至外并立即開始緊急救護(hù)。只有在確證線路已經(jīng)無電的情況下，方可在觸電者倒地現(xiàn)場就地立即進(jìn)行對癥救護(hù)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇七
為保障學(xué)生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，全面協(xié)調(diào)指揮校車交通事故的應(yīng)急處理，并制定了應(yīng)急預(yù)案和處理措施，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
1、一旦發(fā)生車輛交通事故，跟車人員應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間疏散車內(nèi)學(xué)生，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行施救或撥打120，同時(shí)報(bào)告校長或主管領(lǐng)導(dǎo)。
2、校長或主管領(lǐng)導(dǎo)接獲肇事通知后，迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，通知應(yīng)急小組成員趕往事故地點(diǎn)查勘處理?？辈楝F(xiàn)場時(shí)應(yīng)注意觀察事發(fā)地周圍環(huán)境，詳細(xì)詢問調(diào)查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財(cái)產(chǎn)的損失)等，做好現(xiàn)場保護(hù)。
3、應(yīng)急小組成員應(yīng)分工協(xié)作，向交通主管部門報(bào)警或報(bào)告當(dāng)?shù)卣敖逃郑M量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
1、在接送學(xué)生途中，無論何種原因造成車輛晚點(diǎn)十五分鐘以上應(yīng)通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應(yīng)區(qū)別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點(diǎn)，如交通堵塞，前方車禍等，應(yīng)如實(shí)告知家長原因。
（2）因交通違章，應(yīng)告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機(jī)的業(yè)務(wù)熟練程度等產(chǎn)生懷疑。
（3）因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
2、發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無法預(yù)期到達(dá)時(shí)，除與家長保持聯(lián)系外，應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)，請求解決。主管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后，在五分鐘內(nèi)安排好應(yīng)急措施。
3、發(fā)生交通事故后，校長或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在第一時(shí)間趕往事故現(xiàn)場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安置學(xué)生。
5、車上應(yīng)張貼常用電話號(hào)碼（包括校長、主管領(lǐng)導(dǎo)、各班班主任以及跟車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
司機(jī)和接送人員應(yīng)時(shí)刻提高警惕，把學(xué)生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)立即啟動(dòng)該應(yīng)急預(yù)案，保證各項(xiàng)應(yīng)急措施的實(shí)施。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇八
為做好校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常。根據(jù)市政府、蘭山教體局關(guān)于加強(qiáng)校車管理工作要求，結(jié)合公司校車運(yùn)營實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
1．統(tǒng)一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調(diào)一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
組長：
副組長：
成員：全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對公司相關(guān)科室和人員實(shí)行統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，可分現(xiàn)場救援組、后勤組、現(xiàn)場疏散組等，在統(tǒng)一指揮下分工協(xié)助，應(yīng)急處置。
2．分工建立各工作小組：
（1）救援疏散組:。
組長：
副組長：
成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員。
事故發(fā)生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告公司，公司根據(jù)情況及時(shí)上報(bào)集團(tuán)公司，報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。
（2）聯(lián)絡(luò)組：
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、綜合科相關(guān)人員。
接到現(xiàn)場組通知啟動(dòng)預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報(bào)告部門、部門負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組審查同意后送交集團(tuán)公司。屬公司責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)集團(tuán)公司。
（3）后勤保障組:。
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科、綜合科工作人員。
組長根據(jù)安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組通知啟動(dòng)本組工作，接待家長來訪，依法調(diào)解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運(yùn)營機(jī)務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。
（4）事故調(diào)查組:。
組長：
副組長：
成員：集團(tuán)指派的安全督導(dǎo)人員，安全稽查科和運(yùn)營機(jī)務(wù)科人員配合上級(jí)部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報(bào)告。
(一)惡劣天氣：
2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運(yùn)營時(shí)，立即通知學(xué)校，學(xué)校接到停運(yùn)通知后，應(yīng)立即通知隨車管理員、班主任校車停運(yùn)；班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長，通知校車停運(yùn)等相關(guān)事宜。
（二）有人生病。
1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告學(xué)校和公司領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)安排預(yù)備人員隨車管理。
2．如學(xué)生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學(xué)校，視病情或送鎮(zhèn)醫(yī)院或打120等。
3．學(xué)生因?。ɑ蚴拢┱埣倩蚣议L提前接走，學(xué)生班主任要及時(shí)通知隨車人員，以免延誤發(fā)車時(shí)間。
（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故。
2．隨車管理員主要負(fù)責(zé)學(xué)生車內(nèi)安全，嚴(yán)禁學(xué)生私自下車或開窗；
3．由駕駛員與事故對方進(jìn)行交涉協(xié)調(diào)。如果可能影響到正常的上課時(shí)間，駕駛員要報(bào)告公司調(diào)度，臨時(shí)調(diào)車接送學(xué)生上課。
4．如果無法協(xié)調(diào)，馬上打110報(bào)警。
（四）如出現(xiàn)較為嚴(yán)重的意外交通事故。
1．一旦發(fā)生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間疏散車內(nèi)學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行科學(xué)施救或撥打120和110，同時(shí)報(bào)告公司和校方領(lǐng)導(dǎo)和公司安全主管人員。
2．迅速啟動(dòng)應(yīng)急方案，統(tǒng)籌安排，并報(bào)告屬地政府和相關(guān)部門。
3．后勤保障組按統(tǒng)一部署做好學(xué)生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
4.要依法調(diào)解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調(diào)解時(shí)要及時(shí)報(bào)請集團(tuán)公司介入調(diào)解解決。
（五）其他。
1．如遇特殊情況需要調(diào)整接送時(shí)間的，應(yīng)及時(shí)通知家長。
2．因本車發(fā)生交通意外以及火災(zāi)等情況，應(yīng)優(yōu)先將學(xué)生轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)或送醫(yī)院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)作出如何處理的指示。
3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無法預(yù)期到達(dá)時(shí)，除與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系外，同時(shí)隨車員家要確保與學(xué)生家長保持聯(lián)系。駕駛員還應(yīng)立即報(bào)告公司安全負(fù)責(zé)人，請求解決。公司接到報(bào)告后，立即安排好應(yīng)急措施。
4．如遇惡劣天氣或自然災(zāi)害等原因，應(yīng)把車停在安全的地點(diǎn)并妥善安臵學(xué)生。
5．車上應(yīng)備有常用電話號(hào)碼（包括服務(wù)熱線、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任老師以及隨車接送老師和司機(jī)的電話），便于工作銜接和與家長聯(lián)系。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇九
1．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣。
1．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑、漏煤氣。
1．3檢修、維修煤氣設(shè)備時(shí)，設(shè)備管道、容器內(nèi)需要放散吹掃煤氣，而未放散吹掃或放散吹掃未達(dá)到安全作業(yè)要求。
1．4帶煤氣作業(yè)發(fā)生工作失誤。
2．1高爐本體爐基、爐缸、爐腹等部位跑煤氣，突然著火，作業(yè)人員未防備燒傷。
2．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備跑漏煤氣，遇明火后著火。
2．3在煤氣管道、煤氣壓力容器、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備帶煤氣補(bǔ)焊，發(fā)生著火，作業(yè)人員被燒傷。
3．1高爐本體跑煤氣著火會(huì)影響部分設(shè)備的使用壽命或燒損送風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、冷卻設(shè)備、電氣設(shè)備及線路。電氣設(shè)備線路燒損后，作業(yè)人員在不備的情況下觸電，同時(shí)電路短路引起電氣火災(zāi)。
3．2煤氣管道、煤氣壓力容器、除塵箱體、洗滌塔、重力除塵器等煤氣設(shè)備著火后會(huì)發(fā)生設(shè)備爆炸、人員傷亡、設(shè)備損壞、高爐休風(fēng)。
3．3煤氣管網(wǎng)發(fā)生著火應(yīng)急處理不當(dāng)，一旦管網(wǎng)形成負(fù)壓，會(huì)影響到整個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生連環(huán)爆炸，用氣單位人員傷亡，設(shè)備損壞，生產(chǎn)停產(chǎn)。
4．1高爐本體跑煤氣著火，應(yīng)果斷進(jìn)行補(bǔ)漏處理。
4．2煤氣管道和設(shè)備應(yīng)嚴(yán)密無漏，并有嚴(yán)格的檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。在使用電焊時(shí)，嚴(yán)禁利用管道做接地線。
4．3在抽堵盲板作業(yè)期間，管道內(nèi)應(yīng)保持正壓，使用銅質(zhì)工具，以防因工具碰撞產(chǎn)生火花引起著火事故。
4．4雷雨天應(yīng)避免抽堵盲板作業(yè)。
6．1最早發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即向高爐值班室、廠調(diào)度室報(bào)告，并采取一切辦法迅速控制煤氣源；
6．2高爐值班室接到報(bào)警后，立即向車間主任、廠調(diào)度室報(bào)告；
6．6通訊聯(lián)絡(luò)中心設(shè)在廠調(diào)度室，負(fù)責(zé)信息傳遞、指揮、聯(lián)絡(luò)及對外信息發(fā)布；
6．11當(dāng)事故得到控制，立即成立兩個(gè)專門工作小組：
6．12煤氣著火引燃其它物品時(shí)，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)采用現(xiàn)場的消防設(shè)施滅火，并向生產(chǎn)調(diào)度室匯報(bào)。如果僅僅是煤氣著火，絕對不可滅火，避免co中毒。如火情難以控制，立即拔打火警電話（5089119）通知消防隊(duì)，并向安全生產(chǎn)技術(shù)科、生產(chǎn)副廠長匯報(bào)，應(yīng)急小組成員趕赴事故現(xiàn)場，盡快通知消防隊(duì)，并派專人接應(yīng)消防車。
6．13煤氣設(shè)施著火時(shí)，立即降低煤氣壓力。直徑大于100mm的管道，將煤氣來源總閥關(guān)閉2/3，同時(shí)盡量通入大量氮?dú)饣蛘羝档兔簹鉂舛炔⒈３终龎海豢尚纬韶?fù)壓。設(shè)施內(nèi)煤氣壓力最低不能小于200pa，但壓力也不能過高，否則火勢不易控制。嚴(yán)禁突然關(guān)閉煤氣閘閥，以防回火爆炸。
6．14對于直徑小于100mm的管道，著火時(shí)可以直接關(guān)閉煤氣閥門。
6．15煤氣管道內(nèi)部著火，或者煤氣設(shè)備內(nèi)的沉積物（荼、焦油等）著火時(shí)，可以將設(shè)備的入孔、放散閥等一切與煤氣相通的附屬孔關(guān)閉，使其隔絕空氣，自然熄滅，或通入大量蒸汽、氮?dú)鉁缁?，滅火后切斷煤氣來源，并按有關(guān)規(guī)定處理。
6．16煤氣設(shè)備燒紅時(shí)，不得用水驟然冷卻，以防管道和設(shè)備急劇收縮造成變形和斷裂。
6．17在應(yīng)急指揮小組統(tǒng)一指揮下，有關(guān)煤氣閘閥、壓力表、蒸汽和氮?dú)饨宇^等，指派專人操作和看管，負(fù)責(zé)開關(guān)閥門，監(jiān)視煤氣壓力，通入蒸汽、氮?dú)獾炔僮鳌?/p>
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十
根據(jù)明教安保[20__]79號(hào)文件《關(guān)于開展校車安全事故應(yīng)急訓(xùn)練與演練工作的通知》的精神，為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，以及對學(xué)生安全知識(shí)的宣傳和教育，提高乘車安全意識(shí)和防范能力，保障廣大學(xué)生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合我校實(shí)際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急演練活動(dòng)。
二、活動(dòng)時(shí)間：
20__年11月23日（第12周周五）下午4：15。
三、活動(dòng)地點(diǎn)：
學(xué)?；@球場。
四、參加對象：
本校楊梅片乘坐校車的學(xué)生五、領(lǐng)導(dǎo)小組組長：梁泳初副組長：梁建波。
成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗。
五、活動(dòng)內(nèi)容：
六、活動(dòng)安排。
（一）準(zhǔn)備工作。
1、11月16日（第11周周五）下午學(xué)生放學(xué)前，由李燕云書記負(fù)責(zé)發(fā)給楊梅片乘坐校車的學(xué)生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學(xué)生放學(xué)前在校內(nèi)開展一次校車安全應(yīng)急演練活動(dòng)，乘坐校車的學(xué)生會(huì)推遲放學(xué)，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
2、11月23日上午前，由黃景輝主任負(fù)責(zé)在升旗臺(tái)下面掛上橫幅“楊和中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”。
3、11月23日下午4：05前，藍(lán)飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺(tái)下面（車上配有一名司機(jī)和值日老師），其余校車停放在升旗臺(tái)前即可。
4、4：05，楊梅片乘坐校車的學(xué)生按往常的安排到籃球場整理好放學(xué)隊(duì)伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負(fù)責(zé)）。
（二）演練程序。
1、由馮妙芬主任主持。
各位老師、各位同學(xué)：
下午好！安全工作是學(xué)校各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，關(guān)系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時(shí)刻不能忘記。20__年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發(fā)生三起涉及中小學(xué)生的嚴(yán)重交通安全事故，共造成11名學(xué)生或幼兒死亡，多名學(xué)生受重傷。老師們，同學(xué)們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，就是要提高司機(jī)、老師、同學(xué)們的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請同學(xué)們不要嬉皮笑臉，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練。
2、由李燕云、李麗麗指揮30名學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、由一名女教官在車后點(diǎn)燃煙霧餅。
4、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報(bào)告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽到報(bào)告后迅速停車，熄匙，打開車門。
5、值日老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后的順序依次下車）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
6、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊(duì)，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師點(diǎn)名。
7、報(bào)警援救。
（1）司機(jī)撥打119報(bào)警：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生的司機(jī)，現(xiàn)校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
（2）值日教師撥打120報(bào)告：我是楊和中學(xué)接送學(xué)生車輛的老師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
（3）值日老師向?qū)W校校長報(bào)告：我是學(xué)校接送學(xué)生車輛的值日教師，校車在楊和中學(xué)校門口發(fā)生自燃，學(xué)生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
8、學(xué)生集隊(duì)總結(jié)。由馮妙芬主任主持。
各位同學(xué)，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側(cè)或車輛落入水中時(shí)，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十一
根據(jù)高明區(qū)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。
堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。
組長：謝美紅。
副組長：王寧曾玉玲。
組員：李啟榮林海麥長波麥子周（校車司機(jī)）陳柳清、羅寶先、范寶珍（隨車管理員）。
2、明確各成員職責(zé)。
組長：對本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。
根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。
校車安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警；阻止家長上校車。
校車司機(jī)：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
（一）預(yù)防措施：
1、加強(qiáng)對師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。
2、完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。
（二）處理程序。
一旦發(fā)生校車交通安全事故：
1、報(bào)警求助。校車安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。
2、報(bào)告。校車安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。
3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)（先口頭后書面）。
4、第一時(shí)間通知家長或家屬。
5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十二
領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫秀義。
安全專管員：翟樹林。
成員：王永波、趙樹文、翟生、韓立光、劉俊華。
企業(yè)突發(fā)安全事故含重大火災(zāi)安全事故、重大交通安全事故、工程。
設(shè)危房安全事故、重大特種設(shè)備安全事故、外出大型活動(dòng)安全事故。
外來暴力侵害事故、食物中毒安全事故、流行傳染病安全事故。安。
事故造成1人死亡、集體損傷3人以上的，屬重大安全事故。
3安全事故報(bào)告及處理程序。
1、報(bào)告制度實(shí)行企業(yè)一把手負(fù)責(zé)制。
告，并及時(shí)向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關(guān)部門報(bào)案請求援助，
業(yè)本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場員工離開危險(xiǎn)區(qū)域，保衛(wèi)好企業(yè)貴重物品，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，做好善后處理工作。
3、對緩報(bào)、瞞報(bào)、延誤有效搶救時(shí)間造成嚴(yán)重后果的將予以紀(jì)律處分或視情節(jié)輕重追究法律責(zé)任。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十三
為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《關(guān)于成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
二、適用范圍。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中（有學(xué)生在車上）的校車交通事故。
三、組織機(jī)構(gòu)。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院；疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生；通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作；溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
四、預(yù)警預(yù)防。
（一）、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)；
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé)；
7、學(xué)生、家長交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足；
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
（二）、采取針對性的預(yù)防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng)；
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員；
6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車；
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線；
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé)；
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
五、處置流程。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。
2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府（街道辦事處）報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長或者家屬。
5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評(píng)估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照"學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人（如：校車租賃公司等），一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
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校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十四
1、成立應(yīng)急工作組。
組長：
組員：
2、實(shí)行首問負(fù)責(zé)制。不推諉，及時(shí)處理突發(fā)事件（如第一時(shí)間緊急上報(bào)；撥打119；穩(wěn)定師生情緒、與幼兒家長聯(lián)系等）。
應(yīng)急物資儲(chǔ)備。如室內(nèi)消火栓、滅火器等。
1、火警一旦發(fā)生，必須立即呼救，并利用報(bào)警器材向單位內(nèi)部報(bào)警，同時(shí)撥打119火警電話，派專人接應(yīng)消防車，警戒火災(zāi)現(xiàn)場。
2、單位領(lǐng)導(dǎo)必須趕赴現(xiàn)場組織并指揮滅火撲救工作。組織職工攜帶滅火器材到火災(zāi)現(xiàn)場集合，根據(jù)火災(zāi)情況有針對性進(jìn)行滅火。
3、撲救前必須根據(jù)火情，果斷切斷電源、關(guān)掉煤氣閥，緊急轉(zhuǎn)移易燃易爆、有毒有害等物品。
4、火場撲救指揮應(yīng)迅速判明火勢走向、火場特點(diǎn)，明確主攻方向和圍截；方位。要審明形勢，在滅火力量大于火勢時(shí)，果斷采取速戰(zhàn)速?zèng)Q的滅火戰(zhàn)術(shù)；在火勢大于滅火力量時(shí)，采取“先控制，后撲滅”的滅火戰(zhàn)術(shù)，全力控制火災(zāi)范圍，等待后援力量。
5、在公安消防隊(duì)趕到后，火場指揮改由公安消防隊(duì)指揮，單位領(lǐng)導(dǎo)要全力配合，并組織內(nèi)部力量進(jìn)行救護(hù)、疏散、警戒等，直至火情得以完全撲滅。
6、火災(zāi)撲滅后，要組織力量保護(hù)現(xiàn)場，特別要注意防止死灰復(fù)燃。
7、密切配合公安消防等部門進(jìn)行現(xiàn)場勘察和調(diào)查火災(zāi)原因。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十五
為加強(qiáng)校車運(yùn)行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學(xué)生人身安全，根據(jù)國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》以及諸城市人民政府《接送學(xué)生車輛配備管理實(shí)施方案》、《成立校車管理工作委員會(huì)的通知》等有關(guān)文件，制定本方案。
適用于發(fā)生在接送學(xué)生途中(有學(xué)生在車上)的校車交通事故。
1、學(xué)校成立學(xué)生宿舍事故應(yīng)急處理小組，由學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護(hù)組、疏散引導(dǎo)組、通訊聯(lián)絡(luò)組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責(zé)任落實(shí)到具體人員。
2、人員救護(hù)組負(fù)責(zé)為受傷學(xué)生提供及時(shí)有效的救護(hù)，并在第一時(shí)間就近送至區(qū)級(jí)以上醫(yī)院;疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé)疏散其他學(xué)生;通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)對內(nèi)對外的聯(lián)絡(luò)匯報(bào)工作;溝通協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因。
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;。
2、未按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或日常檢修維護(hù)不到位，導(dǎo)致校車安全技術(shù)條件不達(dá)標(biāo);。
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;。
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認(rèn)真履行職責(zé);。
7、學(xué)生、家長交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全知識(shí)不足;。
(二)、采取針對性的預(yù)防措施。
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識(shí)強(qiáng);。
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;。
6、校車駕駛?cè)藝?yán)禁酒后駕駛校車;。
7、嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁隨意變更行車路線;。
8、照管人員應(yīng)隨校車全程照管乘車學(xué)生，認(rèn)真履行職責(zé);。
10、如遇惡劣天氣，學(xué)校及時(shí)提醒校車駕駛?cè)?、學(xué)生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學(xué)生安全。
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即撥打110、120電話報(bào)警，同時(shí)向服務(wù)學(xué)校報(bào)告。
2、學(xué)校接到報(bào)警后，應(yīng)立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報(bào)告，鎮(zhèn)街學(xué)校應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容主要包括：學(xué)校、報(bào)告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況;人員和財(cái)產(chǎn)損失情況等。
3、學(xué)校要立即派人到達(dá)現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;如有傷亡要及時(shí)聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時(shí)通知家長或者家屬。
5、在警方的指導(dǎo)下維持秩序。
6、保護(hù)現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
7、及時(shí)通知校車保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，配合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)做好對交通事故的評(píng)估和理賠工作。
8、妥善處理好其他善后事宜。
1、學(xué)生傷害事故的善后處置參照“學(xué)生意外傷害事故處置預(yù)案”，注意在與家長協(xié)調(diào)時(shí)要求事故涉及的其他方責(zé)任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十六
依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家突法環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案》和《洪雅縣突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)的法律、行政法規(guī)，制定本預(yù)案。
（一）事故分級(jí)
按照突發(fā)環(huán)境污染事故嚴(yán)重性和緊急程度分級(jí)。
（二）工作原則
本著實(shí)事求是、切實(shí)可行的方針，貫徹如下原則：
1、堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主。加強(qiáng)對環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)防范，積極預(yù)防、及時(shí)控制、消除隱患，提高突發(fā)性環(huán)境污染事故防范和處理能力，盡可能地避免或減少突發(fā)環(huán)境污染事故的發(fā)生，保障環(huán)境安全。
2、堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。接受政府環(huán)保部門的指導(dǎo)，各車間之間協(xié)同與合作，提高快速反應(yīng)能力。
3、積極做好應(yīng)對突發(fā)性環(huán)境污染事故的思想準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培訓(xùn)。
（三）組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
處置企業(yè)突發(fā)性環(huán)境污染事故，由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。具體組成人員如下：
組 長： *** 聯(lián)系電話：13795529888 副組長： 徐***
成 員： ******
下設(shè)辦公室，由***負(fù)責(zé)。
二、預(yù)防和預(yù)警
（一）預(yù)防工作
在生產(chǎn)過程中治污設(shè)施等事故易發(fā)源進(jìn)行調(diào)查，掌握潛 1
在事故源環(huán)境污染物的產(chǎn)生、種類及分布情況。針對污染物特點(diǎn)提出相應(yīng)的應(yīng)急措施。
（二）預(yù)警及措施
按照突發(fā)事故嚴(yán)重性、緊急程度和可能波及的范圍，對突發(fā)性環(huán)境污染事故的預(yù)警進(jìn)行分級(jí)。有關(guān)信息證明突發(fā)性環(huán)境污染事故即將發(fā)生或者發(fā)生的可能性增大時(shí)，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。
進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)后，應(yīng)當(dāng)采取的.措施：
1、立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案同時(shí)停產(chǎn)，上報(bào)縣政府、縣環(huán)保局。
2、協(xié)助有關(guān)部門發(fā)布預(yù)警通告。
3、告知或轉(zhuǎn)移、撤離或者疏散可能受到危害的人員，并進(jìn)行妥善安置。
4、與有關(guān)單位和部門協(xié)同處理環(huán)境污染相關(guān)事宜。
5、針對突發(fā)事故可能造成的危害，封閉、隔離或者限制使用有關(guān)場所。
6、調(diào)集環(huán)境應(yīng)急所需物資和設(shè)備，確保應(yīng)急保障工作。
三、應(yīng)急響應(yīng)
（一）應(yīng)急響應(yīng)程序
半小時(shí)內(nèi)向縣人民政府報(bào)告，同時(shí)報(bào)縣環(huán)保局，與前來處理的單位和部門查清原因，采取一切緊急補(bǔ)救措施。
（二）指揮和協(xié)調(diào)
1、指揮和協(xié)調(diào)機(jī)制
成立環(huán)境應(yīng)急指揮部，在有關(guān)單位和部門人員的指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)單位內(nèi)部突發(fā)性環(huán)境污染事故的應(yīng)對工作。
2、指揮協(xié)調(diào)主要內(nèi)容
環(huán)境應(yīng)急指揮部指揮協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容包括：
（1）應(yīng)急裝備調(diào)用；
（2）停產(chǎn)封堵污染源，對已排污染物立即采取補(bǔ)救措施減輕影響，防止繼續(xù)外擴(kuò)；
2
（3）處理好受影響群眾的生活，確保生命財(cái)產(chǎn)安全；
（4）建立重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域并嚴(yán)格控制，防止人員受傷害；
（三）安全防護(hù)
1、應(yīng)急人員的安全防護(hù)
現(xiàn)場處置人員在應(yīng)急處理時(shí)應(yīng)根據(jù)環(huán)境事故的特點(diǎn)，采取安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急人員出入事發(fā)現(xiàn)場程序。
2、受災(zāi)群眾的安全防護(hù)
配合現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)組織群眾的安全防護(hù)工作，主要工作內(nèi)容如下：
（1）根據(jù)突發(fā)性環(huán)境污染事故的性質(zhì)、特點(diǎn)，告知群眾應(yīng)采取的安全防護(hù)措施；
（2）根據(jù)事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)氐臍庀?、地理環(huán)境、人員密集度等，確定群眾疏散的方式，指定有關(guān)部門組織群眾安全疏散撤離。
四、應(yīng)急保障
建立和完善環(huán)境安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)、配備必要的有線、無線通信器材，確保本預(yù)案啟動(dòng)時(shí)各應(yīng)急部門之間的聯(lián)絡(luò)暢通。
1、人力保障
建立突發(fā)性環(huán)境污染事故應(yīng)急救援隊(duì)伍，培訓(xùn)一支常備不懈，熟悉環(huán)境應(yīng)急知識(shí)，充分掌握各類突發(fā)性環(huán)境污染事故處置措施的預(yù)備應(yīng)急力量；保證在突發(fā)事故發(fā)生后，能迅速參與并完成搶救、排險(xiǎn)、消毒、監(jiān)測等現(xiàn)場處置工作。
2、宣傳、培訓(xùn)
加強(qiáng)內(nèi)部職工環(huán)境保護(hù)科普宣傳教育工作，普及環(huán)境污染事件預(yù)防常識(shí)，必要時(shí)參加有關(guān)單位和部門組織有培訓(xùn)。職工須嚴(yán)格按照生產(chǎn)操作規(guī)程開展工作，嚴(yán)禁違規(guī)操作，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)和相關(guān)心理準(zhǔn)備，提高防范能力。
二〇一一年九月十六日
3
在醫(yī)療廢物管理工作中，如發(fā)生因醫(yī)療廢物管理不當(dāng)導(dǎo)致傳染病傳播或者環(huán)境污染事故，或者有證據(jù)證明傳染病傳播或者環(huán)境污染事故可能發(fā)生時(shí)，醫(yī)院應(yīng)采取以下臨時(shí)控制措施：
一、疏散人員：
將在保健院就診的患者立即疏散到遠(yuǎn)離污染環(huán)境的區(qū)域，避免其感染、對周圍居民做好宣傳工作，在避免其恐慌的情況下做好疏散工作。
二、控制現(xiàn)場：
立即將污染現(xiàn)場進(jìn)行封閉，同時(shí)立即向上級(jí)有關(guān)部門及區(qū)防疫站報(bào)告，并按消毒管理規(guī)范對現(xiàn)場進(jìn)行徹底消毒。按規(guī)定時(shí)間解除封閉。
三、根據(jù)需要責(zé)令暫令暫停導(dǎo)致或可能導(dǎo)致傳染病傳播或者環(huán)境污染事故的作業(yè)。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十七
為了降低火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)，對公司造成的不良影響，保證人員生命、財(cái)產(chǎn)安全和減少經(jīng)濟(jì)損失，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及國務(wù)院第393號(hào)令之要求，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。
總指揮：
副總指揮：
通信組：行政部、品管部。
引導(dǎo)組：倉儲(chǔ)部。
搶救組：四氫車間、糠醇車間、維修車間。
救護(hù)組：經(jīng)營部、行政部。
善后處理組：企管部。
1.總指揮：（事前）審批“應(yīng)急救助預(yù)案”，保證訓(xùn)練計(jì)劃的實(shí)施與完成；（事中）指揮全面救助工作；（事后）組織有關(guān)人員協(xié)助上級(jí)部門對事故進(jìn)行調(diào)查，取證。
2.副總指揮：（事前）組織編制“應(yīng)急救援預(yù)案”；（事中）協(xié)助總指揮保證“應(yīng)急救援預(yù)案”的順利進(jìn)行；（事后）協(xié)助總指揮配合上級(jí)部門，對事故進(jìn)行調(diào)查，取證，并寫出內(nèi)部調(diào)查、總結(jié)報(bào)告。
3.通信組：（事中）負(fù)責(zé)事故發(fā)生期間的通信聯(lián)絡(luò)工作，安排有關(guān)人員詳細(xì)記錄領(lǐng)導(dǎo)的指示及與有關(guān)部門、人員聯(lián)絡(luò)的情況。
4.引導(dǎo)組：安排有關(guān)人員在主要路口，引導(dǎo)專業(yè)救援車輛及人員，使其順利到達(dá)事故現(xiàn)常。
5.救護(hù)組：（事中）按總指揮的要求，指揮有關(guān)人員對事故現(xiàn)場傷亡進(jìn)行救助，及時(shí)護(hù)送傷者到附近醫(yī)院進(jìn)行治療。在專業(yè)救護(hù)人員到來后，按其要求協(xié)助傷、亡者進(jìn)行救助。
6.善后處理組：在事故處理過程中，協(xié)助上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)對傷亡者家屬進(jìn)行安撫和理賠工作。
1.小規(guī)模觸電事故：沒有施工人員遇險(xiǎn)，不能發(fā)生二次觸電事故。
2.中等規(guī)模觸電事故：遇險(xiǎn)人數(shù)二人以上，不能發(fā)生二次觸電事故。
3.大規(guī)模觸電事故：施工人員遇險(xiǎn)人數(shù)二人以上，有二次觸電的可能。
1.觸電事故發(fā)生后，由維護(hù)電工立即切斷電源，防止搶險(xiǎn)過程中發(fā)生二次觸電事故。
2.小規(guī)模觸電事故，由項(xiàng)目部報(bào)急救中心或直接將遇險(xiǎn)者送往醫(yī)院搶救。
3.中等以上觸電事故，在項(xiàng)目部組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，立即上報(bào)公司安全部。
1.事故發(fā)生時(shí)，如總指揮不在現(xiàn)場，在總指揮返回前，由副總指揮代替總指揮主持滅火工作。如果個(gè)別小組長不在現(xiàn)場，在組長返回前，按組員排列順序，由本組成員代替組長組織滅火工作。
2.生產(chǎn)部任何管理人員有責(zé)任在接到火警報(bào)告后，在第一時(shí)間通知總指揮、安全員及通訊組成員。
3.觸電事故發(fā)生后，現(xiàn)場的綜合部有關(guān)人員立即趕赴事故現(xiàn)場，判斷坍塌規(guī)模、制定搶救方案、組織人員搶險(xiǎn)。
4.屬于小規(guī)模觸電事故綜合部可自行進(jìn)行搶險(xiǎn)。
6.通訊組工作程序：
6.1立即通知項(xiàng)目部相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)常。
6.2立即報(bào)告公司安全部。
6.3如事故中有人受傷較重，通訊組長應(yīng)立即向市急救中心報(bào)警。
7.引導(dǎo)組工作程序：
7.1引導(dǎo)組長在項(xiàng)目部辦公負(fù)責(zé)引導(dǎo)工作，并準(zhǔn)備接受總指揮交給的新任務(wù)。
8.救護(hù)組工作程序：
8.1救護(hù)組長負(fù)責(zé)將救火現(xiàn)場的傷員情況及時(shí)通知總指揮。
8.2救護(hù)組成員負(fù)責(zé)對輕傷員的傷口進(jìn)行簡單包扎及對重傷員的看護(hù)，并及時(shí)轉(zhuǎn)交救護(hù)醫(yī)生。
9.善后處理組工作程序：
9.1立即了解遇險(xiǎn)人數(shù)、家庭、傷亡等情況并及時(shí)登記。
9.2安排人員照顧被搶救的遇險(xiǎn)人員，安撫遇險(xiǎn)人員家屬的情緒。
9.3通知遇險(xiǎn)人員家屬，協(xié)助政府有關(guān)部門，公司，按國家有關(guān)規(guī)定處理遇險(xiǎn)人員善后事宜。
10.其他要求：
10.1觸電事故發(fā)生后，本預(yù)案組織機(jī)構(gòu)中各小組應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)救助工作程序。
10.2總指揮在接到報(bào)告后，必須親臨現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)、救援工作。
10.3組織機(jī)構(gòu)全體人員必須通力合作、全力以赴，玩忽職守者將由政府有關(guān)部門追究其法律責(zé)任。
10.4由項(xiàng)目經(jīng)理安排有關(guān)人員調(diào)查事故原因，按“四不放過”原則進(jìn)行處理，并將結(jié)果上報(bào)公司安全部。
xxxxx。
校車發(fā)生事故應(yīng)急預(yù)案篇十八
為加強(qiáng)我院安全應(yīng)急管理工作，提高我院護(hù)理人員應(yīng)對突發(fā)事件的綜合素質(zhì)和應(yīng)急處置能力，最大程度地預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損害，保證事故發(fā)生時(shí)，能夠快速、及時(shí)、妥善處置和搶險(xiǎn)，特制訂此計(jì)劃。
一、演練目的。
（一）是檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、可操作性，在演練中完善應(yīng)急體系，為處置突發(fā)公共事件提供政策支持。
（二）是鍛煉應(yīng)急隊(duì)伍，讓應(yīng)急救援人員在實(shí)戰(zhàn)演練中切實(shí)感受到應(yīng)急處置的重要性，明確職責(zé)，規(guī)范信息報(bào)告程序，完善各科室之間的協(xié)調(diào)機(jī)制。
（三）是宣傳教育，提高安全防患意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，提高自救、互救能力。
（四）是提高救援隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力，最大限度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害，爭取使我院的應(yīng)急預(yù)案演練工作再上一個(gè)新臺(tái)階，應(yīng)急管理工作再上一個(gè)新水平。
二、演練要求。
（一）各科室要重視本部門的演練工作，結(jié)合實(shí)際，合理定位，緊緊結(jié)合護(hù)理工作需要明確演練的目的、意義，結(jié)合護(hù)理部下發(fā)的預(yù)案使演練工作要落到實(shí)處，不走過場。
（二）各科室應(yīng)急演練要結(jié)合可能發(fā)生的危險(xiǎn)源特點(diǎn)、潛在的事故類型、可能發(fā)生事故的地點(diǎn)等實(shí)際情況進(jìn)行。重點(diǎn)解決應(yīng)急過程中組織指揮和協(xié)同配合問題，解決應(yīng)急準(zhǔn)備工作的不足，以提高應(yīng)急行動(dòng)整體效能。
（三）各科室各項(xiàng)演練活動(dòng)應(yīng)在統(tǒng)一指揮下實(shí)施，確保安全。
（四）預(yù)案演練完成后應(yīng)對此次演練內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估，及時(shí)整改存在的問題，總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)，填寫護(hù)理應(yīng)急演練記錄并附演練圖片上交護(hù)理部備案。
三、演練計(jì)劃。
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