計劃可以提前預(yù)判和解決問題，避免陷入被動和應(yīng)付現(xiàn)象。當(dāng)計劃遇到困難和挑戰(zhàn)時，應(yīng)該及時調(diào)整和重新制定，以適應(yīng)變化的環(huán)境。小編為大家搜集了一些有關(guān)計劃制定的優(yōu)秀范文，供大家參考。
車間的工作總結(jié)和計劃篇一
轉(zhuǎn)眼間2015揮手即去，在過去的一年中工作雖然能夠保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。但仍然存在許多不足，在新年到來之際，特對上一年工作作如下總結(jié)：
“高高興興上班，平平安安下班。”是我們裁床車間工作行動指南。電剪，都是帶電作，比較危險。我們平時就要養(yǎng)成多愛護(hù)，多保養(yǎng)。特別是一些電線容易老化。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和報告，不能存在某種心理。另外下班要養(yǎng)成關(guān)電關(guān)燈關(guān)水關(guān)氣的良好習(xí)慣。
另外，由于車間都是男員工，都有抽煙的愛好。希望大家養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，在上班時間少抽一支煙。堅決確保車間百分百安全。
1。加大車間巡查力度，特別是領(lǐng)導(dǎo)上車間巡查工作，與員工交談問寒問暖，能夠更好激發(fā)員工的熱情，提高工作進(jìn)度。近期王廠巡查車間，員工請假現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，起到了實(shí)際性的效果。
2。合理安排，堅決擁護(hù)公司的各項制度，積極努力的配合上級領(lǐng)導(dǎo)的工作，按公司制單，完成各項指標(biāo)任務(wù)。今天拉好布，今天就裁好。決不今天的工作，拖到明天去做。
3。發(fā)現(xiàn)問題及時反映匯報，盡量杜絕錯誤的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)布料不對，及是反饋布倉；發(fā)現(xiàn)樣衣等問題，及時反饋版房。層層反饋，做好本職工作。裁片合理擺放，杜絕錯碼亂碼現(xiàn)象。
4。機(jī)器設(shè)備（電剪）定期保養(yǎng)、維護(hù)、配好備件。以免影響生產(chǎn)。
5。工作環(huán)境。裁床車間工作環(huán)境差，冬冷夏熱，條件艱苦，人員流動大。人是生產(chǎn)力的第一要素，沒有人任何活干不了。希望公司在應(yīng)有的條件下，適當(dāng)提高一下補(bǔ)貼（高溫費(fèi)等）。
6。工資?，F(xiàn)在物價上漲，油在漲，米在漲，什么都在漲。希望適度調(diào)整員工工資。
7。改善住宿環(huán)境。如果能在員工宿舍安裝一臺集中燒水器就好了。一來有利于安全，二來便于管理。
2015年，是不凡平的。在過去的一年當(dāng)中。我們雖然說取得一點(diǎn)小小成績，但決不能沾沾自喜。新的一年，新的起點(diǎn)，新的希望。我們將一如繼往的嚴(yán)格要求自己，在平凡的崗位發(fā)，發(fā)出自己應(yīng)有的光和熱。為全面實(shí)現(xiàn)公司2015上市的宏偉藍(lán)圖而努力！
車間的工作總結(jié)和計劃篇二
8、每月25日將上月25日-本月24日的生產(chǎn)用醬及產(chǎn)量，能耗數(shù)據(jù)上報財務(wù)部；
10、每月月底匯總各位員工的考勤、獎懲、異常打卡、請假等數(shù)據(jù)并上報人事行政部；
12、定期整理認(rèn)證所需的相關(guān)文件及資料；
13、配合人事行政部發(fā)布和修改各類制度、通知、考核等；
14、生產(chǎn)停機(jī)期間對工裝庫房、更衣室進(jìn)行整理；
努力完成本職工作之余，學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識，以提升自己專業(yè)學(xué)識；積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn)，有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。
三、總結(jié)經(jīng)驗與不足之處。
1.在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。
2．身為新時代的大學(xué)生，卻沒有青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事基本都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動，而且缺乏工作經(jīng)驗，獨(dú)立工作能力不足。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，針對自身的不足加以改進(jìn)，爭取做的更好。
車間的工作總結(jié)和計劃篇三
一、改造實(shí)施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進(jìn)行，生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進(jìn)行，生產(chǎn)車間工作計劃書。
二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力。
提高平均車速。
提高生產(chǎn)線效率，降低生產(chǎn)成本。
適應(yīng)未來市場需求。
三、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下，干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看，采用2臺縱切1臺橫切機(jī)1臺堆碼機(jī)是未來生產(chǎn)線配置趨勢。當(dāng)然縱切機(jī)采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機(jī)，用1臺足夠。
建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機(jī)，2臺縱切機(jī)，1臺橫切機(jī)，1臺吊籃堆碼機(jī)的配置。
自動化改造全線采用變頻。包括將現(xiàn)有的單面機(jī)，雙面機(jī)，及吸風(fēng)電機(jī)的驅(qū)動電機(jī)改為變頻電機(jī)，采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資。此項改造投資不大?？捎僧?dāng)?shù)氐淖詣踊緦?shí)施，也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實(shí)施。
采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。
采用erp生管系統(tǒng)。各個專業(yè)公司作了大量宣傳，其功能不在此贅述。
蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥，很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實(shí)際情況設(shè)計的，沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量，使疏水閥沒有發(fā)揮其應(yīng)有作用。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多，造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫，從而影響了生產(chǎn)線速度。疏水閥沒有檢測裝置，不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥，其漏汽率在5‰以內(nèi)，而國標(biāo)是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障。
生產(chǎn)線冷凝水回收改造進(jìn)入鍋爐的水每提升7度，就可節(jié)約燃煤1%。將生產(chǎn)線上的冷凝水進(jìn)行閉式回收，綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天，其現(xiàn)實(shí)意義更大。
以上改造同時需進(jìn)行，才能達(dá)到預(yù)期的效果。推薦的回收系統(tǒng)由單獨(dú)資料介紹。
采用接紙機(jī)紙箱行業(yè)已進(jìn)入薄利時代，紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大，所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān)。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機(jī)越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。
目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘，但是市面上銷售的自動接紙機(jī)接紙速度一般達(dá)到150-250米/分鐘，并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機(jī)顯然不經(jīng)濟(jì)。推薦的自動接紙機(jī)資料另附。
膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。
國內(nèi)做自動制膠機(jī)的企業(yè)有成都創(chuàng)新，成都澳銳達(dá)，廣東小華機(jī)電，臺灣椿樺等，在時機(jī)成熟時可采購。如需資料，請?zhí)崆巴ㄖ?/p>
整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉，明輝等企業(yè)為代表，成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。
防止倒楞或壓扁楞尖，保持瓦楞成型好，保證紙板厚度和強(qiáng)度。
無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材。
車間的工作總結(jié)和計劃篇四
在新的一年，我車間要在去年所有工作已經(jīng)達(dá)到較好效果的基礎(chǔ)上，與工廠管理實(shí)踐相結(jié)合，通過深入開展比學(xué)趕幫活動，重點(diǎn)精力放在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上，不斷深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，努力降低裝置成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，建設(shè)安全穩(wěn)定向上的新包裝。實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升xxx廠的環(huán)保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平，為公司安全，效率，發(fā)展，和諧建設(shè)作出自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)制定新一年的工作計劃。
1，不斷加強(qiáng)安全管理工作。
我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。
1）是堅持開展安全培訓(xùn)工作。將安全用電，各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應(yīng)急搶救知識作為培訓(xùn)重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化意識安全。
2）是突出安全重點(diǎn)，抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強(qiáng)中夜班現(xiàn)場管理，堅持車間管理人員跟班作業(yè)；重點(diǎn)抓好預(yù)處理酸洗，鍍銅酸洗堿洗，行車吊運(yùn)等要害部位的管理工作。
3）是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議，巡回檢查，設(shè)備檢修，交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。
2，開源節(jié)流，降本增效。
節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天。20xx年我們將在以下幾方面開展工作，以期進(jìn)一步降低原輔材料和能源消耗，為企業(yè)節(jié)省沒一分錢。
一是合理安排人員，對現(xiàn)有的崗位人員進(jìn)行梳理，以產(chǎn)定員，盡量減少公司的勞動力成本。
二是合理安排工作時間，盡量連續(xù)生產(chǎn)，避免能源浪費(fèi)，合理安排用電時間，大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟，并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣，節(jié)約每一度能源。
三是對原輔材料進(jìn)行精細(xì)管理，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，將原輔材料的消耗控制在3%之內(nèi)；四是將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。
3，提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高成品一次合格率。
應(yīng)對20xx實(shí)芯焊絲在質(zhì)量管理上存在的一系列問題，我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高成品一次合格率。
一是加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強(qiáng)化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認(rèn)識，且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強(qiáng)化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。
二是加強(qiáng)檢驗員的質(zhì)量巡檢工作，避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生，并要求其對當(dāng)班質(zhì)量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質(zhì)量管理與研究。
三是建立合理的獎懲制度，在考核機(jī)制中加入質(zhì)量考核，與員工的收入掛鉤，獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率達(dá)到98%。
4，加強(qiáng)設(shè)備管理。
在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的領(lǐng)導(dǎo)下，針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保，周保，月保制度化，定期檢查，實(shí)施各種激勵手段，引導(dǎo)員工運(yùn)用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。
二要加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)技能交流，培訓(xùn)，定期召開設(shè)備管理會議：主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強(qiáng)有力的支持。
5，保證工藝貫徹率。
在20xx年，我們將加強(qiáng)員工的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)，增加員工對本工位的工藝熟知度，加強(qiáng)員工的技能水平，保證工藝的貫徹率達(dá)到98%。
6，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，推進(jìn)5s管理制度。
在20xx年，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員，設(shè)備，物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進(jìn)5s管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。
最后，要力所能及地幫助，關(guān)心所有車間工作人員，解決工人的實(shí)際困難，以確保員工隊伍的穩(wěn)定，創(chuàng)造一個和諧工作的氣氛，促進(jìn)工作計劃目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇五
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間的鐘聲即將敲響，在這辭舊迎新的時刻，我嘗試著把自己在這一年來的行動用語言表達(dá)。下面我就做個簡單的總結(jié)：
一、統(tǒng)計工作。
1、每天匯總并上報生產(chǎn)車間當(dāng)日產(chǎn)量及成本分析報表；
2、每天負(fù)責(zé)低值易耗品的發(fā)放工作；
3、每天負(fù)責(zé)記錄生產(chǎn)部人員的考勤，更新生產(chǎn)車間的人員情況；
車間的工作總結(jié)和計劃篇六
伴著新年歡快的氣氛，xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境種.種不利因素，在其他部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)。
這一年來我們有得也有失，經(jīng)歷了不少坎坷也走了不少彎路，可是每一次坎坷過后總結(jié)經(jīng)驗都使我們的管理控制水平更進(jìn)一步。再此從生產(chǎn)管理角度出發(fā)總結(jié)以下幾個方面工作:。
一、安全管理。
每月定時召開生產(chǎn)安委會，根據(jù)月度情景對當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)并布置下月安全工作計劃;要求各制造部，班前講安全，班中查安全，班后評安全;進(jìn)一步加強(qiáng)班組安全職責(zé)制的落實(shí)，設(shè)立由部長、分切班長、主操組成的班組安全員，加大對班組安全員的培訓(xùn)考核，細(xì)化修訂各崗安全操作規(guī)程;強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)各崗安全教育培訓(xùn)，完善新員工入職三級教育培訓(xùn)資料，加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作落實(shí)情景的監(jiān)督管理，加強(qiáng)崗位技術(shù)基本操作培訓(xùn)，完善修訂各項安全管理制度，建立安全臺賬;定期開展安全生產(chǎn)檢查，進(jìn)取整改事故隱患，加強(qiáng)事故職責(zé)追究制度，對事故處理做到“四不放過”，進(jìn)取配合參加公司組織的“安百賽”、“安全生產(chǎn)月”各項活動，嚴(yán)格執(zhí)行公司有關(guān)的獎懲規(guī)定;及時與公司領(lǐng)導(dǎo)溝通安全情景，有問題及時進(jìn)行匯報，防止事件擴(kuò)大。
二、質(zhì)量控制。
受兩步法生產(chǎn)工藝、設(shè)備本身制約以及現(xiàn)場過程控制管理不到位、人員掌控本事不強(qiáng)，上半年造成大膜外觀質(zhì)量缺陷較多(魚眼、暴筋軟皺、黑圈黃圈、未拉伸、橫紋、無電暈點(diǎn)、斷面顏色色差等)成為影響當(dāng)前產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。經(jīng)過摸索對生產(chǎn)線進(jìn)行了一些列的調(diào)整后以上問題得到了有效地控制，下半年將等量控制比上半年大大減少。
1.魚眼問題在上半年表現(xiàn)依舊突出，上半年其產(chǎn)生原因主要在于岳陽母粒、岳陽原料質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致大面積的小魚眼產(chǎn)生;切粒機(jī)頻繁故障、造粒開停車較多，廢膜破碎分揀不仔細(xì)，對造粒質(zhì)量影響較大;回收料添加量過多，極易出大魚眼;為此生產(chǎn)部加強(qiáng)了廢膜分揀破碎的管理，在源頭加大控制，加強(qiáng)開停車的管理控制，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情景將停車清理造粒系統(tǒng)，控制在一周清理一次，減少開停車次數(shù)，并要求內(nèi)檢加大黑點(diǎn)料抽檢頻次，配合技術(shù)部繼續(xù)優(yōu)化開停車工藝、操作流程;在保證收率的情景下嚴(yán)格控制回收料的添加量，密切關(guān)注岳陽原料、母粒的對質(zhì)量造成的影響，減少不一樣原料間的更換頻次，發(fā)現(xiàn)問題及時停用。還有就是對不一樣原料進(jìn)行不一樣工藝優(yōu)化，對擠出機(jī)工藝優(yōu)化后效果明顯現(xiàn)場分切從每車都剝到此刻偶爾出現(xiàn)剝掉現(xiàn)象。
2.上半年生產(chǎn)線暴筋軟皺、無電暈點(diǎn)問題凸顯，此類降等完全可控，多為現(xiàn)場清理、調(diào)整不到位造成;生產(chǎn)部對此組織了平整度調(diào)整討論會議多次并成立平整度課題小組，要求各部總控應(yīng)及時與分切溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整;重點(diǎn)做好模唇清理工作強(qiáng)調(diào)清理質(zhì)量，將人為原因降到最低，以上工作落實(shí)后下半年的降等有了較大幅度的提高。上半年二線prs各輥筒的平行度與壓輥位置對稱是造成產(chǎn)生無電暈點(diǎn)一個原因，生產(chǎn)部7月份后自行對牽引壓輥及各導(dǎo)輥的速比進(jìn)行調(diào)整后無點(diǎn)暈點(diǎn)現(xiàn)象徹底消失。
3.橫紋、未拉伸問題，經(jīng)過年初的環(huán)境改造及添置新的除濕設(shè)備，今年的橫紋現(xiàn)象得到了有效控制，如何在高濕季節(jié)降低現(xiàn)場濕度，已成為控制橫紋現(xiàn)象的關(guān)鍵所在;未拉伸問題一線較為明顯，且到了模唇清理后期較難控制，易造成邊部破膜，3月23日經(jīng)過調(diào)整mdo縱拉比，未拉伸現(xiàn)象有所緩解，但仍無法徹底消除，7月份經(jīng)過對鏈條溫度及風(fēng)箱改造后未拉伸現(xiàn)象得到了有效控制因為拉伸降等明顯較少。
4.油污、黑圈黃圈端面顏色色差問題，主要集中在大修前tdo本身油路存在問題，漏油頻繁，各制造在模唇清理過程中對tdo、冷卻區(qū)的清理重視不夠、清理不徹底，生產(chǎn)部7月份后對各制造部對清模唇時人員分工職責(zé)進(jìn)行了劃分，明確職責(zé)，保證了清理質(zhì)量，檢修后經(jīng)過對接油盒多次改善和與設(shè)備部溝通對生產(chǎn)線注油控制后此現(xiàn)象已得到有效控制。黃圈問題主要為擠出系統(tǒng)帶出老化降解料或上料系統(tǒng)進(jìn)入異物所致，經(jīng)過將換料時間調(diào)整與清模唇同步，減少換料頻次，提高破碎質(zhì)量，嚴(yán)格控制回收料顏色變化等方法，有效抑制黃圈的產(chǎn)生。11月份突然出現(xiàn)斷面顏色色差現(xiàn)象著實(shí)得給生產(chǎn)部帶來了很多麻煩，生產(chǎn)部組織召開了專題會議重點(diǎn)分析了色差現(xiàn)象的產(chǎn)生原因并找到了相應(yīng)的對應(yīng)措施，現(xiàn)已能有效的控制色差的出現(xiàn)，對此生產(chǎn)部根據(jù)分析原因已出臺了相關(guān)的規(guī)定并對其進(jìn)行專項考核。
三、生產(chǎn)控制與現(xiàn)場管理。
作為兩步法生產(chǎn)線，要想完成全年產(chǎn)量目標(biāo)，重點(diǎn)就是提高產(chǎn)品收率，發(fā)揮其速度快產(chǎn)能高的潛在優(yōu)勢，經(jīng)過今年對調(diào)mdo縱拉比、tdo定型區(qū)風(fēng)管等工藝調(diào)整、設(shè)備改造，大家對兩步法的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場控制、設(shè)備工況認(rèn)識逐漸加深;由于客戶的需求生產(chǎn)12、10微米特種產(chǎn)品時，進(jìn)取的對工藝進(jìn)行有效地調(diào)整并取得了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗;全年一二線在確保產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)連續(xù)性的情景下，以實(shí)現(xiàn)線速度168mmin平穩(wěn)運(yùn)行，共破膜727次，較去年同期減少破膜1512次，為全年總產(chǎn)量的完成供給了有力保證;但我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)量提高的同時，確實(shí)掩蓋了一些問題，降等率居高不下，說明產(chǎn)品的質(zhì)量還存在很多問題，生產(chǎn)線控制中的問題也很多。受產(chǎn)品外觀質(zhì)量及產(chǎn)品厚度制約一二線清模唇周期短，模唇清理頻繁;各種原因造成的二次分切較多沒能得到有效控制;對此生產(chǎn)部會對以上問題采取專項考核制度，提高員工對以上問題的關(guān)注程度，每月進(jìn)行相對應(yīng)的工藝調(diào)整將以上問題控制住，明年降量等就會大幅度減少對完成全年目標(biāo)完成供給好的條件。
電暈、大膜疊邊等因巡檢不及時造成生產(chǎn)損失，加強(qiáng)各崗的巡檢，增加對關(guān)鍵控制點(diǎn)巡檢頻次，提高巡檢質(zhì)量將是生產(chǎn)部一項長期的工作。
盡管生產(chǎn)工作總產(chǎn)量在xx年創(chuàng)歷史最高，但產(chǎn)品成本、生產(chǎn)效率仍有很大提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。為此生產(chǎn)部工作還要圍繞著提高效率，降低產(chǎn)品成本、加強(qiáng)員工職責(zé)感培訓(xùn)等進(jìn)行工作。
1、對電暈電擊進(jìn)行加寬改造，生產(chǎn)線大膜寬度此刻收為4230mm，由于電暈電極的限制分切寬度只能分切到4180mm，如果電暈電極能夠加寬50mm，那么生產(chǎn)線大膜實(shí)際寬度還能加寬至4270mm，分切寬度能夠提高至4230mm。分切每車可提高5公斤重量，按照每班分切18車計算每一天18車×2班×2線×5公斤=360公斤天，每月因電極加寬可提高產(chǎn)量10噸左右，這也無形的對每月的回收料得到降低。
2、機(jī)頭料控制，外賣機(jī)頭料總計33噸之多，此浪費(fèi)對生產(chǎn)成本影響十分大。工作對造粒機(jī)頭料控制制定考核制度加強(qiáng)造粒操作人員的操作本事方面進(jìn)行，經(jīng)過11年11月和12月份的經(jīng)驗造粒機(jī)頭料能夠控制在每月0.5至0.7噸之內(nèi)全年機(jī)頭料外賣超過8噸。生產(chǎn)線機(jī)頭料控制在長期停機(jī)時擠料必須經(jīng)過急冷滾不能出現(xiàn)料塊，對出現(xiàn)料塊現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。并對生產(chǎn)線機(jī)頭料分揀進(jìn)行優(yōu)化，徹底解決生產(chǎn)線機(jī)頭料現(xiàn)行。經(jīng)過以上措施明年外賣機(jī)頭料目標(biāo)控制在15噸以內(nèi)是完全能夠到達(dá)的。
a1級回收料控制，11年外賣不能回添a1級回收料69.5噸，如果將a1級原料質(zhì)量提高回添后生產(chǎn)成本也會大幅度降低。經(jīng)過11月份對工藝的調(diào)整及a1級回收料控制11月生產(chǎn)不能回添回收料為1.2噸，12月份不能回添回收料為0.75噸，如果12年每月控制不能回添a1級原料在1噸以內(nèi)，全年可節(jié)儉50多噸回收料的外賣浪費(fèi)，經(jīng)過上兩個月控制說明a1級料質(zhì)量是完全能夠控制的，那么全年可將外賣料降低至10噸左右大大降低了外賣料量。生產(chǎn)部12年會將a1及原料作為一項重要的考核項目納入到二次考核方案中進(jìn)行實(shí)施。
4、生產(chǎn)線有效利用率運(yùn)行的高低，主要就在于生產(chǎn)線員工的操作本事及素質(zhì)好壞。為了打造一支能夠有持久戰(zhàn)斗力的隊伍，生產(chǎn)部會持之以恒的抓員工的培訓(xùn)工作，每年、每月、沒周都會進(jìn)行對現(xiàn)場員工的培訓(xùn)，利用生產(chǎn)線存在的問題召開分析會議將現(xiàn)場存在的問題讓大家心中明了，出現(xiàn)問題后能夠及時解決減少誤操作的幾率。每月對生產(chǎn)班組內(nèi)的操作能手給予專項的獎勵，鼓勵大家進(jìn)行良性競爭，讓每位員工心里都有著干勁，有了這樣的一支隊伍生產(chǎn)誤操作少了，大家的干勁上去了生產(chǎn)線有效運(yùn)行就能夠大大的提高。
12年的目標(biāo)對我們來說是艱巨的，如何才能完成目標(biāo)是生產(chǎn)部工作的重點(diǎn)。那么僅有制訂有效地計劃才能有效地完成任務(wù)。有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改善工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。生產(chǎn)部除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，還會按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。使每個班組、每位職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來構(gòu)成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)，僅有這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇七
為了保證培訓(xùn)質(zhì)量，在培訓(xùn)中我們有以下幾個特點(diǎn)：
一是我們改了以往只重數(shù)量不重質(zhì)量的培訓(xùn)方式，將這次培訓(xùn)分兩個階段，先是針對培訓(xùn)內(nèi)容，制定出適合的培訓(xùn)方式。
二是在此次培訓(xùn)中我們采用了新的教學(xué)方法，就是把要培訓(xùn)的重點(diǎn)做成軟件，用這種新的教學(xué)方法對職工進(jìn)行培訓(xùn)，給他們一種耳目一新的感覺，讓職工在心情愉悅的情況下學(xué)習(xí)到更多的知識。
三是在培訓(xùn)內(nèi)容上我們大量采用實(shí)例教學(xué)，把今年以來《紅外線軸溫探測系統(tǒng)》發(fā)生的各種常見故障進(jìn)行全面整理、歸類、分析，并在課堂上讓新職人員親自參加到對故障的分析中，讓大家之間產(chǎn)生互動，增加了課堂的生動性。
煤化電儀車間
20xx年5月4日。
車間的工作總結(jié)和計劃篇八
結(jié)合自己主持車間管理工作的經(jīng)歷和體會，闡述作為車間管理者管理好車間的基本做法。以起到經(jīng)驗推廣、宣傳教育、交流借鑒、共同提高的目的。
一、改變職工思想認(rèn)識，提高執(zhí)行力。
思想決定行動，態(tài)度決定一切，一些任務(wù)沒能按時完成，有時確有客觀因素，但歸根到底還是思想原因、態(tài)度問題。沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態(tài)度，就會產(chǎn)生不同的結(jié)果?？朔叩蛪喊邋V鑄造氣泡等生產(chǎn)難題，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一致性，需要有一支思想認(rèn)識先進(jìn)、到位，工作作風(fēng)過硬的職工隊伍。思想政治工作絕不是表面上看來比較隨意的工作，它對提高職工責(zé)任意識和技能素質(zhì)有著重要的作用。在實(shí)際工作中，職工會產(chǎn)生各種各樣的思想問題，這些都會間接或直接影響生產(chǎn)工作。車間通過平時與職工多交流溝通、在值班室懸掛職工意見簿、每月做一次職工思想問卷調(diào)查等一系列措施，了解職工需求，聽取職工意見。這樣在做職工的思想工作時，車間對職工思想方面存在的問題能做到全面了解，利用月度例會、每周質(zhì)量分析會的機(jī)會，有側(cè)重地開展思想政治工作，消除引起思想問題的客觀因素，準(zhǔn)確把車間的管理意圖傳達(dá)到車間的每一個員工，使其明白做每件事的目的和意義。認(rèn)識是行動的先導(dǎo)，落實(shí)的前提，思想認(rèn)識上有了新提高，解決問題才能有新成效。通過不斷的做職工思想工作，開展意識培訓(xùn)，職工甩掉了思想包袱，思想境界發(fā)生了重大變化，大局意識、責(zé)任意識、奉獻(xiàn)意識明顯增強(qiáng)，工作熱情、工作干勁、進(jìn)取精神明顯提升。
二、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。
安全工作只有在思想上重視，方能落到實(shí)處。車間安全工作目前呈現(xiàn)了領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，形式多樣，成效顯著的良好局面。通過安全案例講座、安全演講、危險點(diǎn)控制、板報宣傳、召開安全例會等多項措施，讓每位職工都清楚地知道安全事故所造成的殘酷現(xiàn)實(shí)及安全生產(chǎn)的重要性，從而達(dá)到職工從思想上重視和認(rèn)識：安全是自己最大的福利，沒有安全就沒有了一切。再者是把安全生產(chǎn)工作列入班前會必講內(nèi)容，時刻提醒廣大職工關(guān)愛生命，勿忘安全。制定了《安全生產(chǎn)考核細(xì)則》、《安全聯(lián)?；ケ７桨浮芳啊冬F(xiàn)場管理考核辦法》等多項安全制度，很反三違，利用嚴(yán)格的獎罰措施提高廣大職工的安全意識，起到處罰一個，教育一片的效果。針對車間新人多的實(shí)際情況，采取了集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)、一日一題、以師帶徒等多種形式，使職工的操作技能水平不斷得到提高。開展了“安全演講賽”、“安全隱患合理化建議”“安全知識競賽”和“反事故演習(xí)”等多項貼近生產(chǎn)實(shí)際，行之有效的安全活動，營造了的良好的安全生產(chǎn)氛圍，使每位職工在安全工作上都有一種如履薄冰、如臨深淵、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺，從而確保了安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
三、開展質(zhì)量攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)板錠質(zhì)量一致性。
進(jìn)一步理順工作流程，完善優(yōu)化生產(chǎn)工藝，圍繞板錠質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，抓實(shí)、抓細(xì)、抓具體。實(shí)行班組質(zhì)量指標(biāo)與班組整體工資掛鉤，狠抓職工的質(zhì)量意識和開展全員質(zhì)量管理，維護(hù)了生產(chǎn)工藝穩(wěn)定。對影響板錠質(zhì)量的工藝及設(shè)備進(jìn)行細(xì)化操作，從成分配比、工藝參數(shù)的控制、過程關(guān)鍵點(diǎn)的控制、設(shè)備狀況等方面進(jìn)行分析研究，制訂預(yù)防措施。對加入的原輔材料加強(qiáng)質(zhì)量控制，不符合生產(chǎn)要求不準(zhǔn)入爐；優(yōu)化生產(chǎn)工藝，通過不懈的摸索研究，合理優(yōu)化鑄造溫度、鑄造速度、冷卻強(qiáng)度及結(jié)晶器液位高度；加強(qiáng)過程管控，通過對生產(chǎn)前、生產(chǎn)中、生產(chǎn)后等鑄造關(guān)鍵控制點(diǎn)的確認(rèn)控制，保證板錠內(nèi)部組織優(yōu)化；操作上細(xì)化操作步驟，規(guī)范操作方法。通過一系列卓有成效的得力措施，職工質(zhì)量意明顯提高，過程控制更加規(guī)范，確保了“板錠質(zhì)量攻關(guān)”活動上水平、上層次、出成績。
如果板錠出現(xiàn)質(zhì)量問題，不論問題大小，車間都要立即召集班組人員，召開質(zhì)量分析會，分析原因，劃清責(zé)任，依據(jù)質(zhì)量考核辦法，進(jìn)行責(zé)任追究，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定整改措施，舉一反三，讓各班組人員都能吸取教訓(xùn)，杜絕類似問題再次發(fā)生，達(dá)到質(zhì)量的保證與提高。
四、開展管理人員跟班制，嚴(yán)格工藝過程管控。
每天從車間領(lǐng)導(dǎo)到其他管理人員一律深入生產(chǎn)現(xiàn)場，監(jiān)控每班現(xiàn)場生產(chǎn)情況，了解工藝質(zhì)量狀況，全面掌握第一手資料，做到生產(chǎn)現(xiàn)場始終有工藝管理人員監(jiān)督考核。制定了質(zhì)量管理考核辦法，細(xì)化了操作規(guī)程，構(gòu)筑起了車間工藝質(zhì)量管理的框架，使每個職工所做所為都有指導(dǎo)、有方向。同時每天利用班前例會，總結(jié)前一天的質(zhì)量情況、匯總大家心得體會及意見建議、明確當(dāng)天工作等。要求質(zhì)量管理人員以工藝質(zhì)量管理為核心，強(qiáng)化現(xiàn)場管理工作。對人、物、料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和考核，對物料進(jìn)行了定置、定線管理；對產(chǎn)品標(biāo)識進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，從源頭杜絕影響板錠質(zhì)量的問題發(fā)生。在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的同時，加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)意識，給操作人員講解工藝質(zhì)量方面的知識，提高全員質(zhì)量意識。管理人員全程跟班，實(shí)現(xiàn)了24小時管理無縫銜接，質(zhì)量管理無盲區(qū)，出現(xiàn)質(zhì)量問題便于追溯，讓一切工作都動起來，提高了工作效率，提高了管理水平。
五、利用績效考核，調(diào)動職工工作積極性。
為規(guī)范績效考核，充分調(diào)動職工積極性，車間對績效考核方案進(jìn)行討論和修訂，對勞動紀(jì)律、培訓(xùn)管理、現(xiàn)場管理、安全管理等考核細(xì)化，對各級人員實(shí)行了績效考核，考核成績與工資掛鉤。根據(jù)職工的安全生產(chǎn)情況、勞動強(qiáng)度、任務(wù)完成情況、工作質(zhì)量、技能水平、勞動態(tài)度等六項指標(biāo)進(jìn)行考核，極大調(diào)動了職工生產(chǎn)積極性，通過績效考核、用數(shù)據(jù)說話等科學(xué)管理方式營造良好的生產(chǎn)氛圍，多勞多得，產(chǎn)量高多得，質(zhì)量優(yōu)多得，安全現(xiàn)場搞的好多得，合理拉開了工資差距，調(diào)動了職工積極性，各班組形成了比、學(xué)、趕、幫、超的強(qiáng)烈競爭意識，有力地促進(jìn)了車間各項工作的順利開展。
六、建立健全各項管理制度，大力提倡標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化操作。
在安全、操作規(guī)范、勞動紀(jì)律、工作流程、工藝管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各方面，精細(xì)要求，嚴(yán)格考核，堅持制度面前人人平等，對事不對人。車間本著“考核什么就能避免什么，獎勵什么就能得到什么”的原則，做到制度面前人人平等。通過日常操作標(biāo)準(zhǔn)化、人員行為規(guī)范化、生產(chǎn)現(xiàn)場清潔化、班組記錄真實(shí)化、檢查考核制度化等，全方位、全員齊抓班組管理，全面提高了管理水平。對違反車間制度的員工從重、從嚴(yán)、從快進(jìn)行處理，對車間有貢獻(xiàn)的員工進(jìn)行及時嘉獎和鼓勵。激發(fā)了員工的工作激情，提高了操作標(biāo)準(zhǔn)，推動了既定任務(wù)目標(biāo)的如期順利實(shí)現(xiàn)。
七、加強(qiáng)班組骨干的作用，增強(qiáng)凝聚力。
有句話很現(xiàn)實(shí)“火車跑得快，全靠車頭帶”，一列火車的速度、方向、目的地全部是由車頭控制的。火車頭確定方向和路線后，整列火車就可以全力前進(jìn)，以正確的方式、最快的速度行進(jìn)在既定的道路上。一個班組，班組骨干就是火車頭，班組成員是車廂，要帶好班組成員勇往直前，班組骨干發(fā)揮著重要作用。班組骨干用得好，往往車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力。班組骨干考核上，建立了一套以質(zhì)量、產(chǎn)量、安全現(xiàn)場、成本為主要內(nèi)容的考核辦法，將考核結(jié)果與工資掛鉤，只要干得好，就會有面子、有票子，既避免了分配制度上的平均主義，也對班組骨干形成一種激勵和鞭策。在骨干任用管理工作上，車間依照賽馬不相馬原則，一切用事實(shí)說話，用成績說話，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，做到人員能上能下，收入能多能少，讓每一位職工都有公平競爭的機(jī)會，都有施展自己能力的平臺。從而挑選出精兵強(qiáng)將組成車間骨干隊伍，提高班組戰(zhàn)斗力和凝聚力。選好骨干、用好骨干，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍，就能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
八、強(qiáng)化職工技能培訓(xùn)。
職工技術(shù)水平的高低，決定著車間的興衰成敗。車間非常注重職工知識技能的培養(yǎng)，每月擬訂好培訓(xùn)計劃，內(nèi)容以應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)范、工藝技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為主，一日一題與集中培訓(xùn)相結(jié)合，充分利用班組空閑時間，對班組開展內(nèi)容多樣化的技能培訓(xùn)，努力探索如何利用職工班前學(xué)習(xí)主陣地，讓職工們學(xué)得更扎實(shí)，更貼近生產(chǎn)實(shí)際，努力提高員工的學(xué)習(xí)、實(shí)踐和創(chuàng)新能力，并及時有效地讓他們把新學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中去。在日常操作中職工碰到技術(shù)難題或者職工的操作不規(guī)范，車間技術(shù)人員及時給以指導(dǎo)。每月月末組織一次摸底考試，考試成績與業(yè)績工資掛鉤，調(diào)動職工學(xué)習(xí)積極性。通過強(qiáng)化培訓(xùn)，精細(xì)操作，加強(qiáng)考核，為板錠質(zhì)量一致性的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
九、關(guān)愛職工。
從加強(qiáng)職工車間榮譽(yù)感和自豪感入手，切實(shí)把職工的疾苦、困難放在心上，盡最大努力，關(guān)心幫助職工解決工作、生活上的困難，真正把職工當(dāng)作兄弟來看待。在車間管理上，本著幫助員工的目的，該指出的指出，該批評的批評，賞罰分明。當(dāng)員工在工作、生活上遇到難處時，我們盡自己所能給予關(guān)心和幫助，為員工解決實(shí)際問題。避免因思想問題帶來安全隱患，使職工全心投身生產(chǎn)。以人為本，使每位職工都你能產(chǎn)生一種車間歸屬感，從而增加班組凝聚力，對車間的管理起到很好的促進(jìn)作用。
十、管理人員明確分工，準(zhǔn)確定位。
對車間管理人員按照其性格、專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行明確分工，橫到底，豎到邊，各項工作都有管理人員分工負(fù)責(zé)，各司其職。有分工有合作，管理范圍清晰，使得車間現(xiàn)場面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場、與員工溝通交流、鼓勵員工根據(jù)工作中的發(fā)現(xiàn)提出合理化建議，把員工的建議和需求信息收集起來，并及時采取措施為他們排憂解難。對管理人員的進(jìn)行準(zhǔn)確定位，使其轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立為職工服務(wù)，為生產(chǎn)服務(wù)的意識，對生產(chǎn)過程中的一些不合理的環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，盡量為員工創(chuàng)造一個輕松舒適的工作環(huán)境，工作開展起來就能得到員工的積極配合，整個車間的工作也就好做了，管理的目的也就達(dá)到了。
車間的工作總結(jié)和計劃篇九
20__年是__新區(qū)蓬勃發(fā)展開局年，目前裝置運(yùn)行平穩(wěn)，硫酸分廠開創(chuàng)了日新日高，質(zhì)量全優(yōu)，安環(huán)零事故等一系列喜人成績。為企業(yè)步入良性快速發(fā)展的軌道做出了不菲的貢獻(xiàn)。截止九月底，本班累計完成標(biāo)酸_噸，發(fā)電_c噸，副產(chǎn)蒸汽___噸。下面就幾個季度以來的工作如下：
一，安全管理。
我們班組本著‘安全是最大的效益’的思想理念，根據(jù)公司文件精神，分廠具體培訓(xùn)計劃，認(rèn)真組織員工參加安全學(xué)習(xí)活動，在班組中講解安全事故案例。特別是現(xiàn)場檢修操作規(guī)程。新員工技能培訓(xùn)，使每位員工都樹上良好的安全意識。經(jīng)過班組員工的努力未發(fā)生一類安全.環(huán)保事故。
二，嚴(yán)格落實(shí)分廠。
車間各項管理制度，狠抓工藝指標(biāo)管理。在水耗，電耗，磺耗根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷和磷銨用氣需要合理調(diào)配，使各崗位在生產(chǎn)中緊密配合。在最大限度上節(jié)省每一度電，一噸水，同時多發(fā)一度電，多產(chǎn)一噸汽時指標(biāo)偏離分析原因，及時分析處理，做到工藝指標(biāo)平穩(wěn)，生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定開車。
三，將相關(guān)指標(biāo)分解到崗。
具體實(shí)施方法落實(shí)到人，進(jìn)行隨時跟蹤抽查，發(fā)現(xiàn)因操作原因沒有及時調(diào)節(jié)一律實(shí)行考核。將磷銨產(chǎn)汽流量與汽機(jī)，風(fēng)機(jī)排氣流量相對比。循環(huán)水泵，酸泵，風(fēng)筒電機(jī)變頻與系統(tǒng)負(fù)荷合理搭配調(diào)節(jié)。循環(huán)水，廢水綜合利用等，使大家明白消耗在生產(chǎn)中的重要性。
四，注意培養(yǎng)員工成本意識。
從日常工作，行為中節(jié)省每一滴水，一度電，拒絕長明燈，長流水現(xiàn)象，能不開的照明燈一律停用，能不用水沖洗的地面一律清掃，對不良現(xiàn)象加以規(guī)范，逐步養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣。
五，對生產(chǎn)現(xiàn)場。
設(shè)備區(qū)域衛(wèi)生劃分落實(shí)到崗，明確責(zé)任人。沒有到達(dá)要求實(shí)行考核，并責(zé)令其整改，清掃認(rèn)真，完成質(zhì)量較好的給予相應(yīng)的獎勵，以嚴(yán)格考核相關(guān)制度提高了員工的積極性。
六加強(qiáng)班組員工思想政治工作。
對情緒不穩(wěn)定的及時談心，了解原因，有困難的給予幫助。利用班前會，_____，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十
總結(jié)是對自身社會實(shí)踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實(shí)踐為材料，采用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經(jīng)驗、教訓(xùn)等，都有自指性的特征。下面是關(guān)于注塑車間的。
與計劃的內(nèi)容，歡迎閱讀！
時光似箭、歲月如梭。伴著元旦節(jié)日的歡樂氣氛，我們迎來了新的一年。在過去的一年中，注塑車間在各部門的領(lǐng)導(dǎo)和注塑車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)。在此，我對注塑車間一年來的工作做以下總結(jié)：
1、在20xx年，我們的外殼產(chǎn)量為10759056個，導(dǎo)光柱為423020個，燈柱為90000個。dc線產(chǎn)量為2587650根。車間在過去的一年里還算是比較順暢，品質(zhì)質(zhì)量也比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過大批量不良，但還是出現(xiàn)不少小的問題，如插腳反插，上下殼混裝，缺料等小批量不良，不良比例都在千分之五一內(nèi)。還有dc線的漏銅，毛刺，不通等等。對于這些問題我們各個工序都在做出改善，如我們的品質(zhì)，我們不定時的給予員工做出培訓(xùn)，宣導(dǎo)員工的品質(zhì)意識，并做出培訓(xùn)記錄。
2、在模具方面我們針對模具做出規(guī)定，每生產(chǎn)4小時對模具進(jìn)行模面清洗、打油保養(yǎng)，并做出相應(yīng)的記錄。
3、機(jī)器方面我們針對機(jī)器也有相應(yīng)的規(guī)定，每天的早班都要對機(jī)器進(jìn)行點(diǎn)檢，包括機(jī)器的溫度，烘料筒的溫度，格林柱打油，機(jī)器的安全信號和機(jī)器的衛(wèi)生等等，并做好相應(yīng)的記錄。但由于我們的機(jī)器比較老，很多機(jī)臺都有不同程度的輕微漏油，對于我們的5s影響很大，每周都要用鋸末打掃幾遍。希望領(lǐng)導(dǎo)們能給予解決。
4、車間5s方面，針對車間5s我們也做出了相應(yīng)的措施，生產(chǎn)的機(jī)臺不允許放生產(chǎn)無關(guān)的東西，如包，手機(jī)等。員工上下班衛(wèi)生交接，班長監(jiān)督并占有責(zé)任。另對模具擺放進(jìn)行了統(tǒng)一的規(guī)劃，在8、9月份的時候在王振峰經(jīng)理的帶動下，對模具進(jìn)行了全面的清理。清理后我又對模具進(jìn)行了統(tǒng)計和定位放置。對于地面我們每周對地面進(jìn)行1到2次的拖地清理。下一不我已經(jīng)提出申請給車間的不同位置貼不同的安全生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)語，讓員工能夠時刻把安全生產(chǎn)和質(zhì)量放在心中。我相信只要我們不斷的努力和創(chuàng)新，我們的車間在20xx年又回?fù)Q一個新貌。
5、人員方面也有了比較好的開端，xx年的時候注塑車間人員很緊張，嚴(yán)重缺人，很多產(chǎn)品外發(fā)生產(chǎn)，xx年對于人員的穩(wěn)定，我們給予培訓(xùn)，講解。使人員的有了更好的提升，對于自己的工位有了更好的認(rèn)識。訂單方面不是很穩(wěn)定，時多時少，多的時候非常緊張，少的時候員工又放休，非常的不穩(wěn)定。如果訂單可以均衡的話，就會緩解這種現(xiàn)象。
1，在機(jī)器維修方面我們很多地方做的還不夠，一，時間回復(fù)不明，因不知道配件什么時候到，或因沒有及時的買到而影響我們的生產(chǎn)。二，因我們是24小時制班制，但晚班是沒有維修人員的，如有些設(shè)備壞或需要更換電器配件的就只有停機(jī)等待。模具的維修也是個很頭疼的問題，因沒有專門的維修人員，模具需要拉出去維修，修復(fù)的時間也不能給及時的提供。
建議：
1、公司配備專門的修模人員，給修模提供及時的維修不影響生產(chǎn)。
2、機(jī)器配備備用件，壞了能夠得到及時的維修更換。
20xx年我們要做到的：
1、按時完成計劃下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做到保質(zhì)保量。
2、配合所有部門讓生產(chǎn)更順暢，做到不因自己部門原因而影響生產(chǎn)。
3、做到安全生產(chǎn)。
4、車間的5s管理加強(qiáng)控制，要切實(shí)做到。要求當(dāng)天的事當(dāng)天做好。
5、物料的管控加強(qiáng)，杜絕因自身原因造成超領(lǐng)。
6、機(jī)器及模具保養(yǎng)做到位，要求不是光做文件而是要切實(shí)認(rèn)真的做。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十一
生產(chǎn)車間工作總結(jié)，由收集，希望有關(guān)于生產(chǎn)車間工作總結(jié)的這篇文章生產(chǎn)車間工作總結(jié)能對您有所幫助！
時光荏苒，2011年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、 在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
4、 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的'跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向 ：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cell production推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十二
2萬噸中和裝置檢修工作自7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運(yùn)行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的.負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實(shí)。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
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車間的工作總結(jié)和計劃篇十三
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
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車間的工作總結(jié)和計劃篇十四
本文目錄。
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調(diào)度員的了解比較片面，
崗位職責(zé)。
及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調(diào)度班長，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理......等等，在半個月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后，不礙于面子，向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng)，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行，絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷售，導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車間計劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現(xiàn)私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調(diào)度班長進(jìn)行結(jié)合，避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本，作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況，杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項，在全國倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。
最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評!
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xx年上半年，電儀車間深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導(dǎo)，在管理制度上細(xì)化健全、嚴(yán)格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設(shè)，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運(yùn)行。下面便是年度工作總結(jié)：
電儀車間堅持抓好基礎(chǔ)工作，結(jié)合集團(tuán)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進(jìn)公司生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。安全隱患排查不停步。車間響應(yīng)公司號召，從嚴(yán)從細(xì)抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八方針。在“四位一體”檢修基礎(chǔ)上，針對電儀的維修保運(yùn)情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八檢修方針，經(jīng)過一線職工實(shí)踐后得到認(rèn)同，檢修質(zhì)量明顯提高;細(xì)化電儀設(shè)備包機(jī)檔案。根據(jù)電氣儀表設(shè)備的分布及運(yùn)行情況，實(shí)行包機(jī)管理，并責(zé)成包機(jī)人建立所轄區(qū)域電儀設(shè)備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運(yùn)行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強(qiáng)操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運(yùn)行仿真培訓(xùn)”教材和實(shí)際倒閘操作教學(xué)光盤內(nèi)容，并與實(shí)踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。
電儀車間積極響應(yīng)集團(tuán)、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進(jìn)大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實(shí)施項目任務(wù)分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實(shí)分解到班組，層層細(xì)化任務(wù)指標(biāo)，保證公司整體項目進(jìn)度進(jìn)程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn);規(guī)范基礎(chǔ)動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導(dǎo)致端子虛接故障，利用檢修機(jī)會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機(jī)起動控制電路配盤等訓(xùn)練，規(guī)范職工動作標(biāo)準(zhǔn)，考查職工正確使用工具及目測準(zhǔn)確度。這些細(xì)節(jié)工作的開展在職工中反響強(qiáng)烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細(xì)節(jié)進(jìn)行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關(guān)等其它工作中，也都嚴(yán)格按工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實(shí)力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，帶領(lǐng)廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進(jìn)三個科技。推進(jìn)技改項目建設(shè)。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實(shí)施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機(jī)、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻(xiàn)了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實(shí)現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設(shè)備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ);試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機(jī)加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進(jìn)行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
電儀車間深入落實(shí)么總講話精神，始終把職工培訓(xùn)作為工作重點(diǎn)，通過加大考核力度，完善培訓(xùn)機(jī)制，進(jìn)一步提升職工技術(shù)境界，增強(qiáng)執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓(xùn)的開展奠定了基礎(chǔ)也為公司企管部推動作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化提供了示范依據(jù);重點(diǎn)崗位細(xì)化培訓(xùn)。dcs基礎(chǔ)知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強(qiáng)，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設(shè)培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓(xùn)。
培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運(yùn)行的資深人員作為講師，采取實(shí)際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學(xué)習(xí)筆記制度。學(xué)習(xí)筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進(jìn)步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進(jìn)行審閱檢查，并評選先進(jìn)給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓(xùn)教材，供大家學(xué)習(xí);以考代培。車間創(chuàng)新培訓(xùn)授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進(jìn)行考試，并進(jìn)行嚴(yán)格評卷，使大家的自學(xué)氛圍高漲，收效甚佳。
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強(qiáng)職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機(jī)，傳達(dá)集團(tuán)公司文件精神，介紹公司發(fā)展?fàn)顩r，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻(xiàn)策。結(jié)合實(shí)際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機(jī)，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機(jī)結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務(wù)。
在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與引導(dǎo)下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團(tuán)評為重大建議。做實(shí)班組建設(shè)。車間把生產(chǎn)維護(hù)、班組管理作為班組建設(shè)的重要組成部分，通過事故分析，檢修預(yù)案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團(tuán)公司當(dāng)前精神以。
格言。
漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實(shí)行人才招聘。嚴(yán)格按照集團(tuán)《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點(diǎn)，有創(chuàng)新，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽(yù)，先后榮獲河北省國資委標(biāo)桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進(jìn)基層團(tuán)支部、集團(tuán)模范職工之家榮譽(yù)稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團(tuán)工作注入了新動力，提出了更高標(biāo)準(zhǔn)要求，電儀車間將為保持榮譽(yù)再接再厲!
車間的工作總結(jié)和計劃篇十五
1、__月__日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識有了學(xué)習(xí)和提高。
2、__月__日召開車間安全例會，傳達(dá)公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進(jìn)行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
4、針對__月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時”對9#機(jī)組進(jìn)行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
一、存在的不足：
1、員工對危險辯識、風(fēng)險評價掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
二、下月工作計劃：
1、組織員工簽定20__年度__季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十六
20__年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：
一、安全方面：
二、工作方面：
三、學(xué)習(xí)方面：
按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，組織車間技能、安全理論學(xué)習(xí)的同時，在現(xiàn)場以實(shí)際工作為基準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備功能、故障排查、預(yù)防性試驗的講解，并針對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進(jìn)行糾正和指錯，并定期進(jìn)行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識和技能素質(zhì)。
四、其他方面：
認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項管理規(guī)定，每日對屬地內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清理，對屬地通報批評進(jìn)行及時整改反饋，每周對設(shè)備、場地、滅火器材進(jìn)行巡視，并對發(fā)現(xiàn)的`各項缺陷進(jìn)行及時處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對所有設(shè)備和場地進(jìn)行目視化管理，所有危險區(qū)域畫有警戒線并懸掛標(biāo)識牌。
五、存在的不足：
在總結(jié)工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在。
1、部分員工沒有大膽的創(chuàng)新意識，工作中不懂得變通。
2、車間有個別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團(tuán)隊合作。
針對以上兩方面問題，車間會在新一年的工作中通過鼓勵、培訓(xùn)、思想教育等方式進(jìn)行改善工作，整取使得車間各項工作登上一個新的臺階。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十七
一、生產(chǎn)方面：
1、產(chǎn)量方面1月份生產(chǎn)車間計劃月產(chǎn)球團(tuán)礦33030噸，實(shí)際生產(chǎn)球團(tuán)礦32141.5噸，與計劃相差888.5噸，實(shí)際完成計劃產(chǎn)量的97.31%;據(jù)統(tǒng)計，1月份累計產(chǎn)生返礦2439.78噸，占比為：6.8%;1月份產(chǎn)生除塵灰1522.62噸，占比為：4.22%，返礦除塵灰占比合計為：11。02%，其生產(chǎn)作業(yè)率為97.8%。
2、質(zhì)量方面1月份整體球團(tuán)礦的物理指標(biāo)就比較差了，1月份球團(tuán)礦質(zhì)量化學(xué)指標(biāo)：tfe：55.65%feo：1.10%物理指標(biāo)：抗壓：1504n抗磨：16.38%轉(zhuǎn)鼓82.18%。
3、物耗方面累計當(dāng)月用電1062061kwh，單耗33.04kwh/t;燃料20__噸，單耗為55.38kg/t;精礦34272.3噸，單耗為1.0663t/t;膨潤土合計858.1噸，單耗26.7kg/t;累計消耗除塵灰1818.7噸?？偟膹漠a(chǎn)量、質(zhì)量和消耗這三方面來說生產(chǎn)車間整體1月份的生產(chǎn)狀況不好，整月表現(xiàn)出來的是產(chǎn)量低、質(zhì)量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產(chǎn)出來的球團(tuán)礦質(zhì)量相對穩(wěn)定，每天都只能生產(chǎn)900多噸，比日計劃產(chǎn)量每天少了140噸左右，最終導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)量只完成月計劃產(chǎn)量的97.31%;質(zhì)量這塊對應(yīng)的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現(xiàn)這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調(diào)控解決，最終嚴(yán)重影響了質(zhì)量和產(chǎn)量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵4.76噸。
二、設(shè)備潤滑、點(diǎn)檢方面：
1月份車間內(nèi)部班組整體對設(shè)備的點(diǎn)檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產(chǎn)的主要設(shè)備集中在干燥機(jī)、造球盤兩大設(shè)備上。
三、工藝方面：
精礦：粒度達(dá)不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率43.01%(做了93次，不達(dá)標(biāo)的有53次)。煤氣：從生產(chǎn)車間生產(chǎn)角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴(yán)重制約了生產(chǎn)在產(chǎn)能和質(zhì)量的釋放。
四、現(xiàn)場管理。
作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現(xiàn)場4個點(diǎn)存在問題，考核了車間80元;1月份現(xiàn)場管理快仍然存在亂丟亂放、現(xiàn)場衛(wèi)生差等一系列問題，將進(jìn)一步劃分班組責(zé)任區(qū)域，加強(qiáng)督促整改、檢查和考核，逐步提高。
五、安全方面：
1月份節(jié)日偏多，認(rèn)真按作業(yè)區(qū)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實(shí)和上報，平穩(wěn)的度過。
六、獎金方面：
1月份車間分得獎金87419元，根據(jù)車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。
七、人員管理方面車間人員變動情況：生產(chǎn)一班黃成龍：1月1日調(diào)換到生產(chǎn)二班工作;曾誠：把其調(diào)至生產(chǎn)一班繼續(xù)崗位實(shí)習(xí)。勞務(wù)派遣工就生產(chǎn)一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產(chǎn)一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔(dān)任生產(chǎn)一班班長職務(wù)。
八、2月份生產(chǎn)車間計劃：
1、精心組織好生產(chǎn)，確保完成全月的計劃產(chǎn)量。
2、認(rèn)真督促各班組在現(xiàn)場管理、安全管理上下功夫，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔，確保安全生產(chǎn)。
3、做好生產(chǎn)班組員工下班后習(xí)慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十八
2012年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。
通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：
一：工作任務(wù)完成情況。
（3）、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。
（1）、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；
（3）、更換鋁母88組；
（4）、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作；
（5）、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；
（6）、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。
3、外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米；二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展；三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行；四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行；五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)；六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展；七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題；八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把；九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米；十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯；十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。
二、安全管理工作：
1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：
（1）、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。
（2）、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
（3）、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象；車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。
（4）、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程。“海恩法則”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次；全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次；全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。
（5）、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
（6）、“5s”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
（7）、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理；對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。
三、2013年工作部署：
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生；確保設(shè)備安全高效運(yùn)行；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確保空壓供風(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低；確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。
3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。
4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行。
車間的工作總結(jié)和計劃篇十九
20xx年，為配合公司的發(fā)展規(guī)劃，方便各項工作的順利展開，保證生產(chǎn)連續(xù)性，確保公司的企業(yè)形象，完善生產(chǎn)部管理。結(jié)合20xx年的生產(chǎn)情況。制定此工作計劃：
由于工作崗位的調(diào)整，自身經(jīng)驗的缺乏與不足，需要不斷的學(xué)習(xí)來充實(shí)、調(diào)整自我，才能更好的適應(yīng)新的工作崗位，更快的開展工作。首先熟悉整個車間的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，了解各個班組的具體工作內(nèi)容，然后深入到各個班組中，學(xué)習(xí)了解各項工作的具體操作方法、操作要點(diǎn)。為后續(xù)工作的開展打下基礎(chǔ)。
結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，制定完善生產(chǎn)部的各項規(guī)章制度，設(shè)備操作標(biāo)準(zhǔn)，各工序作業(yè)指導(dǎo)書等，為日后的生產(chǎn)管理提供依據(jù)。
貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，充分發(fā)揮班組長的管理作用，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。
1.人員安全：安全生產(chǎn)全年目標(biāo)無重大生產(chǎn)設(shè)備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發(fā)生率降至最低。
主要措施：
（1）加強(qiáng)對員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
（2）培養(yǎng)員工安全生產(chǎn)的意識，了解安全對公司生產(chǎn)及個人的重要意義。
（3）定期檢查車間生產(chǎn)安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。
2.質(zhì)量安全：對產(chǎn)品加工過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，避免私自添加、更改等情況造成質(zhì)量安全事故的發(fā)生。
實(shí)現(xiàn)無大批量產(chǎn)品報廢，降低產(chǎn)品次品率和報廢率。
主要措施：
1.嚴(yán)格按照生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書操作。
2.加強(qiáng)員工對質(zhì)量檢查的培訓(xùn)，牢記產(chǎn)品檢查的重點(diǎn)、要點(diǎn)。
3.建立操作人員、班組長的日檢查制度。
4.增加產(chǎn)品入庫前檢查，保障產(chǎn)品的入庫質(zhì)量。
5.組織重要崗位和班組長定期進(jìn)行學(xué)習(xí)和技術(shù)交流，改善加工工藝，優(yōu)化加工程序，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)量再上新臺階。
1.節(jié)約人員成本：積極響應(yīng)廠部號召，個別班組實(shí)行績效工資，以提高工作效率，減少返工率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
2.合理使用資源：提倡節(jié)約，反對浪費(fèi)，節(jié)約水、電等能源，在員工中宣貫，在例會、晨會中反復(fù)強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)節(jié)約精神，提高員工在日常生產(chǎn)、生活中的節(jié)約意識。
3.加工前做好加工計劃，提高生產(chǎn)效率。加強(qiáng)細(xì)節(jié)的控制，降低生產(chǎn)成本，加工時及時和基地部門做好溝通，每天根據(jù)基地的采收計劃做好生產(chǎn)加工計劃。
1.人員培訓(xùn)：定期對員工進(jìn)行規(guī)章制度，操作標(biāo)準(zhǔn)等的培訓(xùn)，更好的執(zhí)行各種制度，嚴(yán)格生產(chǎn)管理，保證產(chǎn)品質(zhì)量安全。
2.各崗位人員績效考核：完善本部門績效考核制度，以及各崗位人員的績效考核標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)績效與產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量掛鉤。
3.培養(yǎng)人才：培養(yǎng)每各崗位的操作能手，減少工人老年化，打造一支年輕有干勁的團(tuán)隊。
4.減少人員流失：配合廠部的福利及優(yōu)惠政策，留住老員工，發(fā)展新員工，為公司擴(kuò)建做好充分準(zhǔn)備。
下半年到來，我愿與公司共成長，祝愿公司業(yè)績年年長，共創(chuàng)新輝煌！
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