通過撰寫報告，我們可以加深對工作或研究領(lǐng)域的理解和洞察。報告的語言應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、簡練，避免夸大其詞和使用模糊的表達方式。祝愿你寫報告時能夠事半功倍，取得優(yōu)異的成果！
地鐵實訓(xùn)報告心得篇一
隨著城市化的發(fā)展，地鐵已成為現(xiàn)代城市最重要的公共交通工具之一。而地鐵的安全穩(wěn)定是一項重要的問題，電工在地鐵維護和修繕中起著至關(guān)重要的作用。為了培訓(xùn)更多優(yōu)秀的電工，提升地鐵安全運營水平，地鐵電工實訓(xùn)應(yīng)運而生。本篇文章主要介紹我的地鐵電工實訓(xùn)經(jīng)歷，并分享一些心得和體會。
第二段：實訓(xùn)過程和收獲。
在實訓(xùn)中，我們做了很多基礎(chǔ)的實驗和課堂理論學(xué)習(xí)，例如：電路分析、線路搭建和維護以及安全使用工具等等。這些實際操作和理論知識不僅提高了我們的專業(yè)技能，也增加了我們的實踐經(jīng)驗和實際操作能力。我們還參觀了地鐵維護中心，了解地鐵運行和維護的基本知識，以及電工的工作流程和注意事項。這種實際訓(xùn)練模式讓我們在實踐操作中快速積累了基本技能和知識體系，有效提高了我們的學(xué)習(xí)效率。
第三段：實訓(xùn)中面臨的挑戰(zhàn)。
在實訓(xùn)中，我們也遇到了許多挑戰(zhàn)。首先是對安全的重視和警惕。雖然地鐵維護中心保證了良好的安全措施，但實驗過程中仍需注重操作規(guī)范，避免電器失控和其他意外事件發(fā)生。此外，還需要學(xué)會在較復(fù)雜的場景下進行操作，以及在高溫、低溫等環(huán)境中工作。這些都需要克服自己的不安和恐懼，練習(xí)冷靜處理問題和掌控局面的技能。
第四段：實訓(xùn)帶來的啟示和成長。
通過參加這次實訓(xùn)，我感受到了學(xué)會了很多東西，也快速提高了自己的技能。更重要的是，我明白了團隊合作和協(xié)調(diào)的重要性。因為維護地鐵的整個過程是由不同的崗位和人員共同承擔(dān)的，所以只有做好團隊合作和提高溝通協(xié)調(diào)性，才能讓整個維護過程保持良好的運行。這也讓我明白了，追求一個有效的、優(yōu)秀的工作流程是很重要的。
第五段：總結(jié)。
總之，地鐵電工實訓(xùn)體驗是非常富有意義和收獲的。在實踐操作中學(xué)習(xí)、獲得技能和知識，了解實際工作中所面臨的場景和情況，這些都是難得和重要的成長機會。這次實習(xí)讓我深深地感受到自己在專業(yè)方面的不足和缺陷，因此我會更加努力學(xué)習(xí)，增強自己的才能和競爭力，為社會做出更大的貢獻。我相信，這場地鐵電工實訓(xùn)會是我人生中重要的經(jīng)歷之一，對我未來的成長和發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇二
最近我參加了一場地鐵電工實訓(xùn)課程，在這段時間里，我有著許多的學(xué)習(xí)和收獲。我無法用語言來表達我對這次實訓(xùn)的感受，但我將盡力把這些都寫在這片文章中。
第二段：實訓(xùn)課程簡介。
地鐵電工實訓(xùn)課程是地鐵工程中不可或缺的課程，旨在教授電氣安裝和維護。實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了如何正確的處理各種電路，安裝維護設(shè)備，使用檢修工具等。在與共同學(xué)員交流合作中，我學(xué)到了大量的專業(yè)知識。
第三段：從實踐中學(xué)習(xí)。
我們的培訓(xùn)課程中并非僅僅是學(xué)習(xí)進些地鐵系統(tǒng)的電氣設(shè)備，我們更學(xué)會了如何運用所學(xué)知識，將其應(yīng)用到實踐中。在實際的維護工作中，我們要用到專業(yè)的工具套件和設(shè)備，這樣我們才能夠有效地承擔(dān)起維修工作。
第四段：個人價值。
通常來說一個優(yōu)秀的電工在如何維修電器方面非常熟練，這時候他們需要的更多的是挑戰(zhàn)和成長，這和地鐵電工實訓(xùn)課程是一致的。課程中的實際應(yīng)用，為我們提供了更多是實踐經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)，通過所學(xué)的合理實踐，我能夠更好的應(yīng)對各種行業(yè)中的工作。實際工作中，我也會更加理性的解決各種緊急問題。
第五段：結(jié)論。
總的來說，地鐵電工實訓(xùn)課程讓我更加了解了電氣設(shè)備這一行業(yè)。我學(xué)會了更多維護和診斷機器的技巧、細節(jié)和方法。我認為這些技能和知識將為我?guī)順O大的價值，也會讓我成為一個更有自信和更有專業(yè)的人。在未來的工作生涯中，我會一直保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，不斷努力為實現(xiàn)自己的目標(biāo)而奮斗！
地鐵實訓(xùn)報告心得篇三
通過在建筑公司這一段時間的實習(xí)，使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識真正地應(yīng)用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗。以下是豆花問答網(wǎng)為大家整理的實訓(xùn)心得報告資料，提供參考，歡迎你的閱讀。
在結(jié)賬以前必須先對賬，對賬主要是為了發(fā)現(xiàn)和糾正記賬過程中出現(xiàn)的差錯。因為在會計核算過程中難免會出差錯，而且差錯可能出現(xiàn)在各個環(huán)節(jié)，如記賬憑證填制中的錯誤、記賬過程中的錯誤、實物保管過程中的疏忽等等。因此，在會計期末將賬簿同會計憑證、其他賬簿、實存物資相核對，可以保證賬證相符、賬賬相符、賬實相符，是會計信息真實可靠的保證，同時為報表的編制打下了良好的基礎(chǔ)。
對賬中的錯誤讓我又重新溫習(xí)了查找錯帳的方法：差數(shù)法、尾數(shù)法、除二法、除九法。除二法是查重復(fù)賬用的，除九法是查數(shù)字顛倒的，差數(shù)法是查少計賬的，尾數(shù)法是用來查少計尾數(shù)的。還可以這樣分成兩種方法，一、查找漏記、重記錯差的方法?？値づc分帳不平時，如果差錯數(shù)是72，就得先看憑證上有無72這一筆數(shù)字。如果發(fā)現(xiàn)有這一筆，就應(yīng)看有關(guān)帳戶是否有漏記、重記的情況。二、查找反方向差錯的方法。這種反方向的差錯數(shù)，一定是偶數(shù)，可用“2”除盡。所得的商數(shù)就是差錯數(shù)。
電算化在公司的普及使用，讓我對電算化又有了更新的認識，會計電算化是會計技術(shù)和計算機技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，會計電算化的不斷發(fā)展，要求會計電算化人才培養(yǎng)要突出實務(wù)性特征，要使會計電算化人才能夠迅速理解適應(yīng)和進入計算機會計實務(wù)環(huán)境，能夠熟練從事手工會計操作和運作財務(wù)軟件，具有從實務(wù)中學(xué)習(xí)和進步的能力。會計電算化人才是一種復(fù)合型人才，無論其側(cè)重哪一方面，都應(yīng)該擁有足夠的會計和計算機兩方面的知識，懂得計算機技術(shù)手段，能將會計工作轉(zhuǎn)化為計算機應(yīng)用;要熟知一些計算機環(huán)境下的會計運作方式和模式。在我國，隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，對會計類專業(yè)人才的需求一直處于一種上升的趨勢，即使是大學(xué)生人數(shù)激增，畢業(yè)生就業(yè)困難的今天，會計類專業(yè)的就業(yè)形勢也明顯的比其他專業(yè)的要好，在各地的招聘職位需求排行榜上，財經(jīng)類專業(yè)一直處于，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，社會對會計電算化專業(yè)畢業(yè)生需求意愿較強，九成單位有長期需求。
因為公司分工較細我是在銷售部實習(xí)，所以涉及到的都是和資金流入有關(guān)的會計科目，應(yīng)收賬款很常見，使我對應(yīng)收賬款有了更多認識。應(yīng)收賬款是指企業(yè)因賒銷產(chǎn)品、商品或提供勞務(wù)而應(yīng)向購貨單位或接受勞務(wù)單位收取的應(yīng)收款項，是企業(yè)因銷售商品、提供勞務(wù)等經(jīng)營活動所形成的債權(quán)，是企業(yè)流動資產(chǎn)的一個重要項目。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，商業(yè)信用的推行，企業(yè)應(yīng)收賬款數(shù)額普遍明顯增多，應(yīng)收賬款的管理已經(jīng)成為企業(yè)經(jīng)營活動中日益重要的問題。應(yīng)收賬款的功能主要有以下方面：1、擴大銷售，提高了企業(yè)的競爭能力。2、減少庫存，降低存貨風(fēng)險和管理費用的開支。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯，那么，當(dāng)一名出色的會計人員，應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。還有就是會計的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。會計的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計的規(guī)范性。
懷著惴惴不安的心情進了_x有限公司實習(xí)，這是實習(xí)的第一天,有點緊張!有人說初生牛犢不怕虎，這話用到我身上可能是一點都不合適了。即來之則安之吧，我只能這樣安慰自己了，一邊朝公司的方向走去。
邁進公司的大門，覺得學(xué)校與社會存在著很大的差別，在校園的天空下，同學(xué)們是舒適幸福的，而在社會這所大學(xué)中，卻是對生活的考驗，對知識的衡量，對意志的磨煉……而當(dāng)這些問題層層地出現(xiàn)，那就是對自己的素質(zhì)的評價。同樣工作和生活是實習(xí)過程中每個不可缺少的組成部分，在生活中做到充分的休息對于工作也是很重要的。
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會并不象別人所說的那么險惡，對社會又充滿了信心。先對公司有個大概了解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設(shè)每個崗位的目的，要達到的預(yù)期的效果，才能保證公司的正常運行。
接著，我來到了公司的財務(wù)部向主管報道。主管跟我講起財務(wù)部的運作，分了哪幾塊，具體做些什么，基本情況介紹了之后，他突然說，其實日常小事情，你也是應(yīng)該注意的!對人對事上你得學(xué)會寬容，而且要控制好自己的情緒。凡事要三思而后行。對待上司必須持尊敬態(tài)度。學(xué)會處理人與人之間的微妙關(guān)系。表達自己的思想時要以提建議的方式表達……這些與在學(xué)校的自由有較大的區(qū)別的。我想以后我一定會注意的，在今后的幾周里，做一個勤快的實習(xí)生。新的工作環(huán)境，新的角色轉(zhuǎn)換，既然決定選擇在此，就一定要做好每一件事，我也暗下決心，一定要在此好好的實習(xí)，與同事融為一體，不辜負我們身邊人的期望。
在財務(wù)部跟隨出納實習(xí)，先了解公司的財務(wù)制度，國家對庫存現(xiàn)金的規(guī)定，以及收、付現(xiàn)金需要遵循的程序。看著出納工作，自己也很是高興。出納收到收款單據(jù)時，審核手續(xù)是否齊全，然后收款，點兩遍現(xiàn)金，然后向交款人說明金額，并分幣種放好。若需要找零錢也需點兩遍，然后在原始憑證單據(jù)上蓋現(xiàn)金收訖章，留下記賬聯(lián)，將其他的交給對方。然后編制現(xiàn)金收款憑證，登記現(xiàn)金日記賬。這一程序和我們在學(xué)校學(xué)的理論一樣，要分清責(zé)任，按規(guī)定處理業(yè)務(wù)。其實很簡單卻又很煩瑣，只是沒有實際操作過，但是我們一樣可以做好，要對自己有信心，相信自己能做好，給自己一個機會，會比她們做的更熟練、更出色，加油。
轉(zhuǎn)眼間，一天過去了，很忙碌但是很充實，在接下來的幾周時間里，我會加油的。
我學(xué)的專業(yè)是會計，為了加強自身的素質(zhì)，培養(yǎng)較強的會計工作的操作能力，本學(xué)期初，我在一家建筑公司進行了專業(yè)實習(xí)。
建筑公司的會計部并沒有太多人，設(shè)有一個財務(wù)部長，一個出納，兩個會計員，而教導(dǎo)我的是老會計艷姐。剛到會計部艷姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證。
總以為憑著記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握，也正是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來艷姐讓我嘗試制單的良苦用心。于是實習(xí)時只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。
畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。
別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準(zhǔn)備。
制好憑證就進入記帳程序了。雖說記帳看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。
因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責(zé)任人的章，才能作廢。對于數(shù)字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。
并且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結(jié)平了。
如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展的依據(jù)。
從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識一下手工做帳到底是怎么一回事。艷姐很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了基本認識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。
通過在建筑公司這一段時間的實習(xí)，使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識真正地應(yīng)用到實踐中去，并且在實踐中得到了經(jīng)驗，同時又獲得了許多理論知識中所沒有的實踐經(jīng)驗，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗，更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
反思下自己和作者的差距有多遠。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇四
一周的實訓(xùn)使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓(xùn)進行的緊張有序，使我們有在車間實習(xí)體驗。這次實訓(xùn)是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓(xùn)，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓(xùn)一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓(xùn)，主要目的是要學(xué)會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調(diào)電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關(guān)的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關(guān)必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓(xùn)讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認真，不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓(xùn)，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機有了新得認識，可以順利的進行調(diào)控。
最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓(xùn)，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關(guān)的作用，以及機床電路的應(yīng)用。這個試驗很復(fù)雜，我們接完線，打開開關(guān)，可機床不動，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，我們很著急，把高頻調(diào)到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。
一周的實習(xí)期瞬間結(jié)束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習(xí)的場地依依不舍，特別是對咱們的指導(dǎo)老師很是敬佩。
通過幾天的實習(xí)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習(xí)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學(xué)共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
第一次看著電動機通過自己動手接線轉(zhuǎn)起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉(zhuǎn)起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣?，F(xiàn)在想到都覺得好笑。
通過了這一周的電子電工的實訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風(fēng)。由于前面的三個實訓(xùn)是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉(zhuǎn)動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓(xùn)中用到了電烙鐵，也是要求學(xué)生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓(xùn)，我確實是學(xué)到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電工實訓(xùn)，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關(guān)控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結(jié)果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓(xùn)，我就掌握了日光燈電路的安裝，學(xué)會了白熾燈的兩地的控制方法。也學(xué)習(xí)了一些低壓電器的有關(guān)知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學(xué)會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊精神。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇五
今年--月--日，我到--x辦事處實習(xí)。在這一個月的實習(xí)里，我的主要任務(wù)是協(xié)助公司銷售部各職員的工作，具體包括打印、復(fù)印、傳真、查賬、對帳、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、上網(wǎng)推廣，網(wǎng)絡(luò)銷售，聯(lián)系客戶，介紹產(chǎn)品等等。這段時間的經(jīng)歷，讓我親身經(jīng)歷了公司的生活，不僅熟悉了銷售業(yè)務(wù)，更看到了公司銷售過程中的許多內(nèi)容，理論上實踐上都有了較大的飛躍。
通過此次實習(xí)，我進一步的了解電子商務(wù)，更深的理解所學(xué)的基本理論，基本知識和基本技能，聯(lián)系了社會，結(jié)合了實踐，鍛煉和提高理論聯(lián)系實際的能力，分析問題解決問題的能力和社會工作能力也有所提高。
通過這次實習(xí)我更加了解并熟悉了b2b及b2c的.流程，收獲很多。下面先闡述一下我對電子商務(wù)優(yōu)劣勢的認識：
(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)商務(wù)活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與internet信息是以web超文本傳輸不可同日而語。
(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)idc調(diào)查，在internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費用只是傳統(tǒng)廣告的1/10。其次對于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。
傳統(tǒng)的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用internet，企業(yè)可以加強與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將原材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務(wù)采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，借助internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家。
(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品;而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標(biāo)之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。
(4)縮短企業(yè)生產(chǎn)周期。一個產(chǎn)品的生產(chǎn)是許多企業(yè)相互協(xié)作的結(jié)果，因此產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)銷最可能涉及許多關(guān)聯(lián)企業(yè)，通過電子商務(wù)可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現(xiàn)象。
(5)24小時無間斷運作，增加了商機。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制，而基于internet的電子商務(wù)則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
通過這次實習(xí)我對自己的專業(yè)也有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的學(xué)習(xí)。這個實習(xí)這幫助我更深層次地理解現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)營銷。不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。實踐暴露了我許多知識上的不足，也是對理論知識的一種補足。此外，我還結(jié)交了許多朋友、老師，我們在一起相互交流，相互促進。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇六
點鈔是個常見的行為，然而我從來沒想過其中居然還隱藏著如此多的技巧。學(xué)校安排我們在小學(xué)期進行點鈔培訓(xùn)不但讓我對金融實訓(xùn)有了很大的體會，而且讓我對生活以及工作也有很大的感悟，愿與大家交流分享。
一、點鈔方法。
(1)拆把持鈔。
把捆綁的紙條拆掉，注意不要把紙條撕壞，拆下后放在一邊，扎把時再用。然后用左手三指、四指用力夾住鈔票左端中央，拇指、食指、三指在上面，四指、五指在下面并自然彎曲。左手拇指轉(zhuǎn)到鈔票下面內(nèi)側(cè)左端約1/3處用力將鈔票向上推，再向外推，使鈔票呈120°的弧形，并用食指拇指輕輕捏住鈔票左側(cè)邊緣，是鈔票呈約70°的扇面，以便于清點。
(2)清點。拆把后用右手的拇指尖逐張向下捻動鈔票的右上角，食指在票子的背面托住右上角，配合拇指捻動鈔票捻下來的鈔票用無名指往內(nèi)方向彈撥(3)記數(shù)。記數(shù)有兩種方法，一種是雙數(shù)計法;另一種是單數(shù)分組計法。雙數(shù)計法，即從1至100。單數(shù)分組計法，即從1，2，3，4，5，6，7，8，9，1(即10)，1，2，3，4，5，6，7，8，9，2(即20)，一直數(shù)到1，2，3，4，5，6，7，8，9，10(即100)，分十組來記數(shù)。在點鈔記數(shù)時，不要用嘴念出數(shù)來，要用心記。心、眼、手三者要密切配合，這樣既快又準(zhǔn)。
(4)扎把。將墩齊的鈔票橫執(zhí)，左手拇指在票前，中指、無名指在票后，捏住鈔票1/3處，食指在鈔票上側(cè)，把100張鈔票分開一條縫，右手將紙張一端插入縫內(nèi)然后由內(nèi)往外纏繞，將紙條一端留在票面上部，用右手食指和拇指捏住紙條向右折掖在鈔票正面上側(cè)。
(5)蓋章。每點完一把鈔票扎把后都要蓋上圖章，圖章蓋在鈔票的上側(cè)紙條上。
二、點鈔要領(lǐng)。
(一)肌肉要放松點鈔時，兩手各部位的肌肉要放松。肌肉放松，能夠使雙手活動自如，動作協(xié)調(diào)，并減輕勞動強度。否則，會使手指僵硬，動作不準(zhǔn)確，既影響點鈔速度，及消耗體力。正確的姿勢是，肌肉放松，雙肘自然放在桌面上，持票的左手手腕接觸桌面，右手腕稍抬起。
(二)鈔券要墩齊需清點的鈔券必須清理整齊、平直。這是點準(zhǔn)鈔券的前提，鈔券不齊不易點準(zhǔn)。對折角、彎折、揉搓過的鈔券要將其弄直、抹平，明顯破裂、質(zhì)軟的票子要先挑出來。清理好后，將鈔券在桌面上墩齊。
(三)開扇要均勻鈔券清點前，都要將票面打開成繳扇形和小扇開，使鈔券有一個坡度，便于捻動。開扇均勻是指每張鈔券的間隔距離必須一致，使之在捻鈔過程中不易夾張。因此，扇面開得是否均勻，決定著點鈔是否準(zhǔn)確。
(四)手指觸面要小手工點鈔時，捻鈔的手指與票子的接觸面要小。如果手指接觸面大，手指往返動作的幅度隨之增大，從而使手指頻率減慢，影響點鈔速度。
(五)動作要連貫點鈔時各個動作之間相互連貫是加快點鈔速度的必要條件之一。動作要連貫包括兩方面的要求：一是指點鈔過程的各個環(huán)節(jié)必須緊張協(xié)調(diào)，環(huán)環(huán)扣緊。二是指清點時的各個動作要連貫。
三﹑實訓(xùn)總結(jié)及體會。
感謝老師的苦心培訓(xùn)，通過這兩堂實訓(xùn)課我有了很多體會，剛開始學(xué)習(xí)時也確實遇到了很多困難。但是經(jīng)過老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助之后，我也漸漸點鈔變得熟練起來了。以前每次到銀行辦業(yè)務(wù)，看到人家快速又準(zhǔn)確的點鈔我總羨慕不以。當(dāng)時就想我也能點這么快就好了，因為在實際操作中為客戶辦理業(yè)務(wù)，點鈔的快慢及準(zhǔn)確度直接影響到客戶對你個人甚至整個單位形象的看法。在學(xué)習(xí)會計電算化的我們，不管是選擇出納，會計，還是選擇財務(wù)管理，都會與錢相接觸，不少公司的專業(yè)技能考核都會是一些簡單的東西，比如一些會計實務(wù)，珠算，電腦，點鈔等，在學(xué)過點鈔的我們，如果參加專業(yè)技能考核會為自己增加更多砝碼，不少人在上課時覺得學(xué)校開這門課就是“鬧眼子”，他們認為現(xiàn)在科技是如此的發(fā)達，點鈔除了在銀行中會使用外，其他的地方基本上不會用到，我認為雖然現(xiàn)在科技很發(fā)達，但在不少人家中完全不會配備點鈔機這種機器，或者再交學(xué)費，保險，買房等時候都會用到大量的現(xiàn)金，我們只有學(xué)會點鈔這門技術(shù)，才能為自己在不必要的地方減少麻煩。通過這門實訓(xùn)課，我僅僅還只是學(xué)到了會計這個崗位中的一小部份，真正要學(xué)的還有很多很多，經(jīng)過這次實訓(xùn)，要我更加深刻的明白，知識是在平時積累的，只有每天不斷的充實自己才能在遇到問題的時候得到解決，就像這次的實訓(xùn)，就是因為平時沒積累知識，導(dǎo)致在這一系列的練習(xí)中不順利，不過沒關(guān)系，在剩下不多的在校期間，我會更加努力的學(xué)好知識。
學(xué)校開這門實訓(xùn)可是為了讓我們對平時學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作相結(jié)合，在理論和實訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)上進一步鞏固已學(xué)基本理論及應(yīng)用知識并加以綜合提高，學(xué)會將知識應(yīng)用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。希望在接下來的日子里，學(xué)校能給我們這些的多的實訓(xùn)課，以便我們能不斷地查漏補缺，這樣更能幫助我們財會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇七
地鐵是現(xiàn)代人們出行的主要方式之一，隨著城市發(fā)展的不斷壯大，地鐵系統(tǒng)也變得越來越復(fù)雜和龐大。因此，對于地鐵員工而言，學(xué)習(xí)和掌握各種技能、保障線路運行安全和順暢是十分重要的。為此，地鐵公司開展了實訓(xùn)活動，旨在提升員工及時發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
第二段：對于實訓(xùn)的體驗和感受。
作為一名參加地鐵實訓(xùn)的學(xué)員，我深切地感受到了這個過程的重要性和意義。通過實地考察、模擬操作等多種方式，我對地鐵線路的運行規(guī)律和客運工作的流程等具體工作有了更加深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我還深入體驗了各種突發(fā)狀況處理的方法，培養(yǎng)了解決問題的能力和經(jīng)驗，這些對于將來的工作大有裨益。
第三段：分享實訓(xùn)過程中遇到的一些挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中也會面臨一些困難和挑戰(zhàn)。比如，在模擬操作中我曾經(jīng)出現(xiàn)過錯誤的判斷和處理方式，導(dǎo)致線路系統(tǒng)的故障得不到及時迅速的解決，這給我留下了深刻的印象。但是通過及時進行反思和總結(jié)，我認為這些挑戰(zhàn)和錯誤也是在進一步幫助我增強專業(yè)能力和工作能力。
第四段：總結(jié)實訓(xùn)的收獲和價值。
在收尾之際，我要說，參加這樣的實訓(xùn)活動確實讓我受益匪淺。在學(xué)習(xí)的過程中，我學(xué)到了很多專業(yè)知識和工作技能，豐富了自己的經(jīng)驗；同時，實訓(xùn)也增強了我自身解決問題和處理突發(fā)狀況的能力，使我更具備適應(yīng)和應(yīng)對未來工作的能力和素質(zhì)。
第五段：展望未來，希望有更多實訓(xùn)機會。
雖然實訓(xùn)活動已經(jīng)結(jié)束，但我對地鐵公司以后的實訓(xùn)活動也充滿了期望。希望能夠在更多的實際崗位中進行深度練習(xí)和體驗，學(xué)習(xí)更多實用的應(yīng)用技能和解決辦法。同時，希望在今后的工作中能夠?qū)嵱?xùn)所學(xué)運用到實踐中，為構(gòu)建更加安全、舒適和高效的地鐵系統(tǒng)貢獻自己的力量。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇八
第一段：引言（大約200字）。
地鐵值班員是城市交通運營中至關(guān)重要的一環(huán)，他們負責(zé)著地鐵線路的正常運營和乘客的安全。為了提高值班員的技能水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，每年都會組織實訓(xùn)活動。最近，我有幸參加了地鐵值班員實訓(xùn)，深受啟發(fā)和感動。以下是我的實訓(xùn)心得體會。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容與方法（大約300字）。
實訓(xùn)內(nèi)容主要包括模擬突發(fā)事件的處理，應(yīng)急處置能力的訓(xùn)練以及日常工作技能的提升等。我們通過模擬火災(zāi)、地震、乘客突發(fā)疾病等各種緊急情況，切身感受到了應(yīng)對突發(fā)事件時的緊迫感和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。此外，我們還進行了應(yīng)急處置演練，學(xué)習(xí)了如何疏散乘客、急救傷員以及與其他救援人員協(xié)同合作等技能。這些實踐訓(xùn)練讓我們身臨其境，提高了應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。
第三段：實訓(xùn)收獲與感悟（大約300字）。
通過實訓(xùn)，我明白了作為一名地鐵值班員，不僅要具備過硬的技術(shù)水平，還需要保持清醒的頭腦和敏捷的反應(yīng)能力。訓(xùn)練中，每一個細節(jié)都能影響到乘客的安全。只有時刻保持警惕和積極應(yīng)對，才能在緊急情況下為乘客提供最安全、高效的服務(wù)。此外，實訓(xùn)還讓我認識到團隊合作的重要性。在實際工作中，值班員需要與乘務(wù)員、維修人員等多個崗位協(xié)同合作，共同應(yīng)對突發(fā)情況。團隊的力量是無限的，只有通過密切的溝通和協(xié)作，我們才能做到最好。
第四段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與突破（大約300字）。
實訓(xùn)過程中，我遇到了各種挑戰(zhàn)。首先，即使是模擬情況，緊急情況的處理仍然讓人倍感壓力。需要在短時間內(nèi)做出正確的判斷和快速的反應(yīng)，是對我們能力和冷靜度的考驗。其次，合理利用資源也是一個考驗。在處理突發(fā)情況時，資源通常是有限的，我們需要根據(jù)情況合理調(diào)度，確保資源的最優(yōu)利用。這些挑戰(zhàn)并非易如反掌，但我也通過實踐不斷突破自我，提高了自己的應(yīng)對能力和協(xié)調(diào)能力。
第五段：總結(jié)與展望（大約200字）。
通過地鐵值班員的實訓(xùn)，我意識到一個良好的值班員不僅要有良好的技術(shù)和操作能力，還需要敢于擔(dān)責(zé)，有足夠的冷靜判斷、特殊處理智慧以及團隊合作精神。我將深入總結(jié)這次實訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐進一步提升自己的能力，并將所學(xué)所得應(yīng)用于實際工作中，為乘客提供更好的服務(wù)，促進地鐵運營的安全與順暢。
總結(jié)：實訓(xùn)是地鐵值班員提高技能的重要途徑，通過模擬情況和應(yīng)急處置演練等訓(xùn)練，值班員能夠更加全面地掌握應(yīng)對突發(fā)事件和日常工作的能力。這次實訓(xùn)使我對自己的職責(zé)有了更深的認識，也讓我意識到團隊合作的重要性。我相信，在今后的工作中，我將能夠更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，為地鐵乘客提供更加安全、高效的服務(wù)。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇九
地址：南京地鐵寧天城際。
公司簡介：南京地鐵s8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于2014年8月1日開通運營，標(biāo)志色為橙色。
地鐵s8號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū)，南起橋北地區(qū)，經(jīng)過浦口、沿江、大廠，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖，未來將延伸至天長市。
線路全長45.2千米，其中地下線約11千米，高架線約33千米;共設(shè)置17座車站，其中地下站6座、高架站11座;列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h，是中國一次建成里程最長，運行速度最快的城市地鐵。
二、實習(xí)時間。
20__年8月1日——20__年8月30日。
三、實習(xí)目的。
20__年第二屆青奧會在南京舉行。“為確保平安青奧，根據(jù)南京政府同意、南京市公安局共同要求，從8月1日至8月30日，地鐵公安分局在南京地鐵實行全面安檢，采取‘站站安檢、全線巡查’的模式，在站廳和通道進行適當(dāng)圍閉設(shè)置安檢點，安排多名安檢人員，配置通道式_光機及一大批手持式金屬探測儀等專業(yè)安檢設(shè)備，按照‘逢包必檢，逢疑必查’的原則，全面檢查進站乘客及其隨身物品，引導(dǎo)客流經(jīng)過安檢點進站乘車?！?/p>
地鐵作為公路運輸?shù)囊环N工具，它不但節(jié)省土地、能源，減少污染、干擾，而且運輸快捷，對于大城市，特別是像北京、上海、南京等這些大城市來說，是交通運輸系統(tǒng)的重要一部分，是不可或缺的一部分。這次我的實習(xí)單位南京地鐵，實習(xí)地點是南京地鐵s8號線的方洲廣場站。確保安檢工作正常之余，學(xué)習(xí)了解了地鐵車站的工作運營管理的相關(guān)知識，了解了地鐵車站的運營服務(wù)牽涉到的物流部分。
我實習(xí)的內(nèi)容可以分成了以下幾個階段：
1、了解熟悉安檢設(shè)備儀器的使用方法和注意事項，掌握安檢的具體流程，了解安檢工作的各種情況處理。
2、分析地鐵車站客流量的高低峰，應(yīng)用物流知識疏導(dǎo)乘客接受安檢。
3、了解地鐵車站附近飯店訂餐模式，認識對于飯店來說，什么樣的訂單處理合適以及成本較低。
4、認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
光陰似箭，白駒過隙。大約四周的專業(yè)實習(xí)時間很快過去了，我獲益匪淺，除了對專業(yè)知識在實際運用中有了更好的掌握外，對物流服務(wù)以及企業(yè)運營管理也有了更多的體會。
5.1在途運輸可以作為一種庫存，在一定程度上緩解倉庫壓力。
相信作為一個物流企業(yè)，它的宗旨是“滿足客戶需要，降低服務(wù)成本”。一般情況下，我們的倉庫選址是選最靠近生產(chǎn)或者市場的，我們運輸工具是選最合適的——相對成本較低的而又不影響交貨的，我們運輸路線是選擇最短、最便捷和轉(zhuǎn)運次數(shù)選擇最少的。然而，這只是一般情況，“特殊情況，特殊處理”。
間。這樣，不但可以減輕對倉庫的使用壓力，而且，條件允許的話，還可以產(chǎn)品不進倉直接配送。
雖然說，在今天，各個企業(yè)都在苦思著如何降低控制庫存成本，又或者如何實現(xiàn)“零庫存”，但這對企業(yè)的管理是有高要求的。對于大部分的企業(yè)是難以實現(xiàn)的，但自建或者租賃倉庫的費用相對較高的情況下，適當(dāng)調(diào)整在途庫存，也不是為一個方法。
但必須認識到的是，對企業(yè)而言，在途庫存是實現(xiàn)補給訂貨所必需的。從企業(yè)物流管理的角度來看，在途庫存給供應(yīng)鏈增添了兩種復(fù)雜性：第一，雖然在途庫存不能使用，但它代表了真正的資產(chǎn);第二，在途庫存存在高度的不確定因素，因為企業(yè)不知道運輸工具在何處，或何時有可能到達。
5.2關(guān)于控制的經(jīng)濟性原則。
地鐵的自動售檢票系統(tǒng)，簡稱afc系統(tǒng)，是實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動處理。該系統(tǒng)通常包括自動控制、計算機網(wǎng)絡(luò)通信、現(xiàn)金自動識別、微電子計算、機電一體化、嵌入式系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫管理等高新技術(shù)運用。是一個計程計時封閉式全自動收費系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的收費原理是通過對乘客的一卡通進出站記錄，計程計時封閉式全自動收費。一張一卡通卡不能多人同時使用，僅限本人當(dāng)次進、出站使用。因為一個完整的交易過程必須有進、出站記錄，只有形成一個完整的交易記錄，才能進行下一次交易。
南京地鐵規(guī)定從同一個站進出，收費2元。進站后120分鐘內(nèi)必須出站。也即是說，在這段時間內(nèi)，在同一個站點進出站只收費2元。但這是無法避免的，考慮到去區(qū)分乘客是否乘坐地鐵免費旅游的成本更高，控制系統(tǒng)只好如此去控制成本。
5.3商品銷售必須考慮客戶采購的物流成本。
物料和服務(wù)的采購成本是商品銷售成本的主要組成部分，各行業(yè)的平均采購成本占商品銷售成本的60%以上。企業(yè)的采購戰(zhàn)略對公司的競爭力有著顯著的影響。通過提升供應(yīng)鏈管理水平，在物料和服務(wù)方面，可使采購成本降低6%～12%，運輸成本降低5%～10%，各環(huán)節(jié)總體庫存降低10%～30%，供應(yīng)鏈運作費用降低5%～15%。
如今市場競爭激烈，產(chǎn)品生產(chǎn)周期逐漸縮短，消費者的產(chǎn)品需求日益多樣化，產(chǎn)品技術(shù)層次不斷提升，如果企業(yè)無法節(jié)約能源、有效開源，降低采購制造成本，提高顧客服務(wù)水平，將步履維艱、如履薄冰，在市場上難有立足之地。
是故，降低采購成本會是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃不可劃少的一部分。企業(yè)在商品采購是必須考慮到商品采購的物流成本。
采購一般可以分為集中采購與分散采購、聯(lián)合采購、詢價采購和即時即制采購。如何去采購，采用什么的采購方式以及采購貨源的選擇將會極大地影響到客戶的采購成本。
5.4認識生產(chǎn)物料搬運系統(tǒng)。
現(xiàn)代物料作為降低能耗、提高生產(chǎn)率以外的第三利潤源已經(jīng)越來越被社會和企業(yè)所重視，隨著我國第三方物料的快速發(fā)展，越來越多的制造企業(yè)為了降低成本、集中精力提高核心競爭力，將自身非核心業(yè)務(wù)外包，轉(zhuǎn)而將注意力專注于提高生產(chǎn)物流的效率，在生產(chǎn)物流中物料搬運是重要環(huán)節(jié)之一。雖然物料的裝卸搬運是制造企業(yè)生產(chǎn)過程中的鋪助環(huán)節(jié)，但它是工序之間、車間之間、工廠之間相互銜接不可缺少的，可以說只要生產(chǎn)線在運作，物料搬運就存在。
塊，一個子系統(tǒng)的最佳優(yōu)化，并不表示是整個系統(tǒng)最優(yōu)，只有通過從整個系統(tǒng)全局考慮的最優(yōu)，才是最優(yōu)。
六、總結(jié)。
通過這次實習(xí)，我不但鞏固了專業(yè)知識，對物流服務(wù)有了更深刻的了解，并且學(xué)習(xí)了其他課外知識，增長了見識，對人生有了新的領(lǐng)悟。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十
地鐵實訓(xùn)是大學(xué)生們一次珍貴的經(jīng)歷，不僅可以讓我們真正了解到地鐵運營的實際情況，還可以培養(yǎng)我們的團隊意識和責(zé)任心。通過多次實訓(xùn)，我深刻感受到自己的成長和進步，下面就讓我來分享一下我的地鐵實訓(xùn)心得體會。
第二段：開篇鋪墊。
在地鐵實訓(xùn)的幾個月中，我們每天都需要清理地鐵、檢查設(shè)備、疏導(dǎo)乘客以及完成其他相關(guān)工作，非常繁忙而且需要高度的耐心和細心。剛開始時，我很忐忑，擔(dān)心自己做不好，但通過幾次實訓(xùn)，我漸漸地掌握了一些技巧和經(jīng)驗。
第三段：團隊協(xié)作。
地鐵實訓(xùn)是一個不斷升級的過程，在一開始的實訓(xùn)中，我并不太熟悉每個人的工作內(nèi)容和要求，但是在大家共同的努力下，我們逐漸形成了一個協(xié)作有序、共同進步的團隊。面對每日不同的任務(wù)和工作，我們互相幫助和鼓勵，使得整個實訓(xùn)過程比單打獨斗更加順利。
第四段：責(zé)任心。
這次地鐵實訓(xùn)讓我深刻地認識到了責(zé)任心的重要性。每項工作都需要我們極其細致和認真地完成，以確保乘客的安全與服務(wù)質(zhì)量。尤其是在指導(dǎo)乘客時，我們不僅需要解答疑問，還要耐心地處理可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，這需要我們擁有足夠的責(zé)任心來應(yīng)對。
第五段：總結(jié)。
地鐵實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)驗，不僅能夠鍛煉我們的實際能力，還能夠提高我們的綜合素質(zhì)。通過實際接觸各項工作，我深刻意識到了做事要認真、要負責(zé)，更成為獨立思考、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕Ｔ谶^程中，我也不斷地發(fā)現(xiàn)自身的不足，不斷探究和成長，堅信這些經(jīng)驗和收獲都將為我的未來奠定堅實的基礎(chǔ)。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十一
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送 36 名安檢員后，6 月 11 日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡 雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于 以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464 名 學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。
這 464 名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社 招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在 22 歲左右。三是來自兄弟學(xué)校 的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司， 工程部年度工作總結(jié)他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大 了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。
6 月 11 日中午 1 點，在顛簸了近 4 個小時后，我們終于到達學(xué)生工作生活的 第一站，也就是住宿地點――北京前進大學(xué)。下了車的.學(xué)生們掃去臉上的疲 憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學(xué)校大門。接下 來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮， 蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊， 也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一 次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡陋， 校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的 12012 年幼的孩子，我不能 照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜老 師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們 默默奉獻，無怨無悔。
7 月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了 正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時將學(xué)生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進行 解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高， 464 名就業(yè)學(xué)生中，由于個人原因離職的只有 11 名，其中男生 3 名，女生 8 名，就業(yè)率達到 97.63%，而衡水職教中心先后有 30 多名學(xué)生離職。辭職信 范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題靈活，技術(shù)過硬，多次檢查出 等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。
如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們 的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉 獻。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十二
地鐵作為現(xiàn)代都市交通工具，已經(jīng)深入人民腦海。為了更好地提高地鐵員工的英語水平，一些地鐵公司推出了地鐵英語實訓(xùn)，旨在幫助員工提高服務(wù)水平和突破英語溝通障礙。在這篇文章中，我將分享我在地鐵英語實訓(xùn)中的體驗和心得。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容。
實際上，地鐵英語實訓(xùn)的內(nèi)容圍繞日常英語口語展開。我參加的英語實訓(xùn)主要包括詞匯記憶，口語訓(xùn)練和聽力練習(xí)。在詞匯方面，我們學(xué)習(xí)了一些地鐵工作中需要用到的英文單詞和短語，如“MTRstation”代表著地鐵站，“smartcard”代表公交卡等。同時，在口語訓(xùn)練環(huán)節(jié)，老師會模擬實際交通狀況，在場景化的氛圍中讓我們學(xué)習(xí)如何與外國乘客進行有效的溝通和服務(wù)。
第三段：學(xué)習(xí)收獲。
課程結(jié)束后，我意識到我的英語水平得到了很大的提高。起初，我很羞澀且緊張，幾乎無法用英語與外國乘客交流。然而，隨著實訓(xùn)的漸進加深，我能更自信和流暢地用英語與他人進行溝通，尤其是對于一些常用的簡單問題，我現(xiàn)在能夠自如回答。在學(xué)習(xí)過程中，我領(lǐng)悟到了做一個優(yōu)質(zhì)的服務(wù)員需要有準(zhǔn)確流利的英語口語和敏銳的語感，這需要平時大量的練習(xí)和積累。
第四段：感悟收獲。
地鐵英語實訓(xùn)不僅讓我提高英語水平，而且讓我更好地了解了國際友人的習(xí)慣和文化。這些課程開展給了我與日常生活中不同文化之間相互溝通的機會。我認為，在一個多元文化的世界中能夠與不同文化的人交流是非常重要且必要的，這樣我們才能更深刻地體現(xiàn)出現(xiàn)代都市的開放和包容。
第五段：總結(jié)。
地鐵英語實訓(xùn)給予了我很多啟示，其中最主要的是開放和包容。語言是溝通的工具，我希望我們能在語言的交流中建立更多的信任，更多的了解和更多的包容心。通過這個實訓(xùn)，我可以說我受益良多，我相信像我這樣的人只有不斷練習(xí)和努力，才能在生活日常上更好地表現(xiàn)，為國際友人提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十三
地鐵英語實訓(xùn)，是指在地鐵上進行的英語口語練習(xí)，旨在讓乘坐地鐵的人們，能夠在輕松愉快的氛圍中，提升英語口語能力。最近我也加入了地鐵英語實訓(xùn)的隊伍，雖然我的英語水平不高，但通過實訓(xùn)，我有了一些感悟和體會，想和大家一起分享一下。
地鐵英語實訓(xùn)有以下幾個優(yōu)勢：一是方便，地鐵是每天必定會乘坐的交通工具，而利用地鐵這段時間進行實訓(xùn)，既不浪費時間，又方便快捷，無需特地冒著風(fēng)雨奔波去參加英語課程；二是低壓環(huán)境，因為實訓(xùn)場地是在地鐵上，所以環(huán)境相對來說比較輕松，沒有布置，也不需要考試，能夠緩解學(xué)習(xí)壓力，增強參與者的學(xué)習(xí)熱情；三是變化多樣，地鐵環(huán)境變化萬千，可以選擇不同線路、不同時間段、不同車廂，以適應(yīng)各種實際情況，也能夠增加參與者的興趣和主動性。
地鐵英語實訓(xùn)并非一帆風(fēng)順。它存在的最大困難莫過于交流，因為地鐵是公共場所，陌生人之間交談會有很多不確定因素，也存在語言文化差異和無人領(lǐng)漲的困擾。此外，實訓(xùn)活動的質(zhì)量和效果也是大家比較關(guān)心的問題，有些想?yún)⑴c實訓(xùn)的人可能也會存在懷疑和不信任的情緒。
第四段：如何克服困難。
在解決交流問題方面，最重要的是要充分溝通、了解對方的需求，遵守公序良俗，建立互相尊重、信任、友好的關(guān)系，級別領(lǐng)漲并提供一定的話題和學(xué)習(xí)資源，并鼓勵交流、提出意見和建議，以形成互相支持、互相促進的良好氛圍。另外，為提高實訓(xùn)活動的質(zhì)量和效果，其實很多措施都是可以采取的，比如定期組織交流、開展日報周報、針對性指導(dǎo)、設(shè)立評優(yōu)獎勵等等。
第五段：我的體會和感悟。
在參加地鐵英語實訓(xùn)活動的過程中，我深刻認識到了實踐的重要性，只有通過實際交流和口語練習(xí)，才能不斷提高自己的英語運用能力；同時也體會到了互相學(xué)習(xí)、相互鼓勵的樂趣，沒有鐵飯碗，也沒有從天而降的美好未來，只有不斷學(xué)習(xí)和進步，才是我們走向成功的必經(jīng)之路。因此，我會盡己所能去參加地鐵英語實訓(xùn)活動，為我的英語之路注入更多的能量和動力。
總之，地鐵英語實訓(xùn)是一種新型的學(xué)習(xí)模式，突破了傳統(tǒng)話題，讓學(xué)習(xí)成為了一種時興的社交活動，既盡情享受了英語帶來的美好，又增加了交友的機會。通過實訓(xùn)，我們能夠更快地提高英語口語能力，在增長知識的同時也能感受到快樂。所以，我建議大家也可以嘗試參加地鐵英語實訓(xùn)，一起度過一段有趣的英語學(xué)習(xí)之旅。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十四
為加強學(xué)生的實踐動手能力，為貫徹落實教學(xué)計劃的要求，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實踐技能，計算機系05級計算機圖形圖像專業(yè)的學(xué)生于20xx年6月9日至6月15日在校實驗實訓(xùn)中心進行了為期一周的項目實訓(xùn)。此次實習(xí)由計算機系組織，由許敏老師具體安排，介紹動畫制作的基本原理和flash的基本概念。培養(yǎng)學(xué)生利用flash制作動畫的方法和技巧。
通過此次實訓(xùn)，同學(xué)們對flash8.0有一個基本的了解，并能較為熟練地掌握利用flash制作動畫的方法。
一、充分準(zhǔn)備，使學(xué)生明確實訓(xùn)的目的與要求。
本次實訓(xùn)的目的是要求學(xué)生通過熟練運用flash8.0環(huán)境，熟悉flash的窗口界面和操作環(huán)境;了解flash面板組的使用;掌握flash文檔的創(chuàng)建方法;了解如何設(shè)置flash的工作環(huán)境;掌握繪圖工具箱的使用;掌握工具的常用使用技巧;熟練掌握建立繪圖對象的方法;掌握繪圖對象的特性;熟練掌握對文本對象的建立,編輯;熟悉對位圖的處理方法;熟練掌握元件與實例的創(chuàng)建,編輯方法;熟悉動畫原理;了解電影剪輯的創(chuàng)建,使用;掌握按鈕的創(chuàng)建,使用;掌握關(guān)鍵幀的應(yīng)用,創(chuàng)建動畫;熟悉動作面板;了解腳本環(huán)境的設(shè)置;熟悉動作腳本實例的創(chuàng)建,編輯;熟悉flash動畫的播放,優(yōu)化與發(fā)布的設(shè)置。
本次實訓(xùn)的要求是：學(xué)生按照實訓(xùn)要求根據(jù)教師提供的操作步驟，獨立完成練習(xí)，并總結(jié)自己在操作過程中遇到的問題與解決方法，學(xué)會舉一反三。教師應(yīng)合理使用教學(xué)軟件輔導(dǎo)教學(xué)，幫助學(xué)生解決操作中的問題，并注意適時引導(dǎo)學(xué)生，注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和創(chuàng)造性，及時總結(jié)共性問題幫助學(xué)生加深對知識的理解和掌握。
二、精心組織，認真做好項目實訓(xùn)。
對教師方面，本次實訓(xùn)要求教師每節(jié)實訓(xùn)課必須到場。教師必須清點學(xué)生到場情況并做好出勤記錄,在有學(xué)生缺席的情況下調(diào)整好角色分配。同時要求教師必須把實訓(xùn)內(nèi)容具體分配到課時,并提供相關(guān)內(nèi)容供學(xué)生下載。教師通過登陸教師后臺管理系統(tǒng)對學(xué)生的實訓(xùn)過程進行跟蹤指導(dǎo)、審核管理、進行批改，并給出考核成績;對學(xué)生方面，本次實訓(xùn)實訓(xùn)考評分合格與不合格兩個檔次。不合格的可要求重做,重做的次數(shù)不影響考評成績。對復(fù)制的同學(xué)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要求從頭做起,由老師指定內(nèi)容,完成相關(guān)的內(nèi)容,否則為不合格。
三、本次實訓(xùn)的效果與經(jīng)驗。
通過此次實訓(xùn)，廣大同學(xué)夯實了基礎(chǔ)，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。同時實訓(xùn)也為推動我系專業(yè)建設(shè)提供了豐富的經(jīng)驗。
1、本次實訓(xùn)促進了我系人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，深受到同學(xué)們的歡迎。
3、本次實訓(xùn)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實訓(xùn)項目使學(xué)生熟悉了flash8.0，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
四、存在的問題。
實訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)存在下列問題：機房部分微機運行狀態(tài)不太好，一些經(jīng)常死機，一些同學(xué)辛辛苦苦做好的內(nèi)容由于沒有及時存盤，由于死機又得重新做，學(xué)生中有一些怨言，建議學(xué)校及時更換一些、淘汰一些過時的微機，加大對微機的維護。
總之，我系的專業(yè)實訓(xùn)經(jīng)過幾年的開展，積累了較豐富的經(jīng)驗，從系領(lǐng)導(dǎo)到任課教師對此都十分重視，實訓(xùn)組織工作周密細致，日常管理及時而有效，對存在問題能迅速解決。實踐證明，專業(yè)實訓(xùn)適應(yīng)高職學(xué)生的特點，符合高職教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。專業(yè)實訓(xùn)作為計算機各專業(yè)教學(xué)體系的一個環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)開展，都有極大的促進作用。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十五
這次實訓(xùn)，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了必須了解，并且能進行基本操作外，我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。
首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大不同就是進入社會以后必須要有很強的職責(zé)心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的職責(zé)感，要對自我的崗位負責(zé)，要對自我辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一齊，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實訓(xùn)的真正目的。
很感謝實訓(xùn)單位給我這個這么好的實訓(xùn)機會，讓我學(xué)習(xí)很多、成長很多、收獲很多。
地鐵實訓(xùn)報告心得篇十六
風(fēng)險防范是銀行每時每刻都存在的話題，每個行員都必須深刻的認識銀行存在的風(fēng)險和防范風(fēng)險發(fā)生的方法。幾乎每天網(wǎng)點早會都會向行員提及辦理業(yè)務(wù)的風(fēng)險以及如何防范風(fēng)險發(fā)生，同時像行員介紹一些案例讓每個行員在為客戶辦理業(yè)務(wù)的過程中遇到相關(guān)的情況能夠有效的避免風(fēng)險出現(xiàn)。近期逸景翠園支行發(fā)生的案例又是一次銀行柜員在風(fēng)險防范認識不夠深刻的表現(xiàn)。
該案例反映了柜員在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的問題有：
1)柜員疏忽大意，處理業(yè)務(wù)操作不當(dāng)，造成大額記賬差錯。
疏忽大意是柜員辦理業(yè)務(wù)時出現(xiàn)差錯的主要原因，特別是有些柜員覺得特別熟練的業(yè)務(wù)更加容易引起錯帳抹帳交易，一味地追求效率而不認真審核輸入內(nèi)容的準(zhǔn)確性。開戶時戶名錄入錯誤;匯款業(yè)務(wù)金額，日期，姓名，賬號，西聯(lián)匯款收匯人姓名，身份證號碼，出生年月和有效期等極易錄入錯誤，而且錯了有時也比較難以發(fā)現(xiàn)。取款操作成存款造成了自己短款，如能及時發(fā)現(xiàn)還好，待客戶離開之后才發(fā)現(xiàn)就會造成嚴重的后果，這些都是有實際的案例的。所以我們辦理業(yè)務(wù)的過程中在提高效率的同時必須對每筆操作都認真地核對確保正確的情況下才提交。
2)原始憑證保管不善，喪失記賬依據(jù)，存在風(fēng)險隱患。
原始憑證是記載經(jīng)濟業(yè)務(wù)和明確經(jīng)濟責(zé)任的一種書面證明是記賬的法律依據(jù)。如果我們隨意的把客戶的憑證隨意亂丟，有可能被不法分子盜取利用該憑證作案引起法律糾紛。我們在每天的營業(yè)結(jié)束后必須保證我們辦理業(yè)務(wù)過程所產(chǎn)生的傳票完整不缺票，不跳票，保證憑證上的要素齊全，沒有遺漏客戶簽名以防止某些有心的客戶回頭告知自己沒有辦理過該筆業(yè)務(wù)，而引起經(jīng)濟糾紛。填寫錯誤的憑證交回客戶自行作廢，辦理業(yè)務(wù)過程中打印的錯誤憑證如果是不需要跟隨傳票作附件的，應(yīng)該使用碎紙機作廢，不能隨手扔進垃圾桶。對客戶資料也要妥善保管不能隨便泄露客戶的資料。
3)柜員風(fēng)險防范意識不強，代客填寫單據(jù)。
代客戶填寫單據(jù)極易引起客戶糾紛，產(chǎn)生不必要的法律風(fēng)險。在辦理業(yè)務(wù)過程中有時會遇到一些客戶抱怨自己填寫單據(jù)很慢趕時間或者自己不會填寫該單據(jù)要求柜員幫忙填寫，這時作為臨柜人員我們必須嚴格清楚不能代理客戶填單了解代客填單有可能產(chǎn)生的后果，我們要做好對客戶的解釋工作，或者叫大堂經(jīng)理指導(dǎo)該客戶填寫單據(jù)確認客戶本人簽字后才能為該客戶辦理該筆業(yè)務(wù)。
逸景翠園支行的案例再一次告誡我們必須增強風(fēng)險防范意識，規(guī)范日常業(yè)務(wù)操作，提高自身的業(yè)務(wù)技能水平，形成自我復(fù)核的良好習(xí)慣。
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