總結是對過去所做努力和付出的一種肯定和歸因。在寫總結時，可以借鑒相關領域的經(jīng)典案例和范文，提高文章的參考性和吸引力。總結范文
交通運輸安全工作上半年總結篇一
__年春運從1月16日開始，至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的道路運輸工作，確保春運工作安全進行，我局認真貫徹省廳及省道路運輸局相關春運工作會議和文件精神，積極準備，認真部署，進一步加大春運安全檢查力度，加強安全生產(chǎn)工作，確保所有旅客走得有序、走得及時、走得安全、走得滿意。今年春運，完成客運量109374人次，同比減少9.1%；總發(fā)班7284個，同比減少16%。其中，跨區(qū)班次4566個，比去年的4641個下降1.6%、運量85511人次比去年的89459人次下降4.4%，小幅下降；區(qū)間班次2697個，比去年的4049個下降33.4%，運量23246人次，比去年的30857人次下降24.6%，下降幅度較大。春運期間，無任何安全責任事故，沒有出現(xiàn)長時間旅客滯留現(xiàn)象，沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量及新聞媒體負面曝光事件，實現(xiàn)平安春運。
為做好__年春運工作，春運前，我局精心準備，周密部署春運工作，召開春運動員大會，認真?zhèn)鬟_省廳、省道路運輸局春運會議及有關文件精神，以“便民利民，平安春運”為主題，認真部署春運安全及運力組織各項工作，設立24小時值班電話，建立值班制度及領導帶班制度，深入春運一線檢查工作。
為切實加強春運工作組織領導，我局屬單位交通管理總站成立了cc年春運工作領導小組，由陳貴副站長任組長，王學副站長及相關客運企業(yè)負責人任副組長，領導小組下設辦公室，并制定了詳細的工作方案。
一是對運輸企業(yè)執(zhí)行再動員、再部署，督促企業(yè)落實安全崗位責任制，提高春運安全意識；
三是運用電視、廣播等宣傳媒介進行宣傳報道，大力營造春運良好氛圍。
今年交通運輸部把“便民利民，平安春運”作為春運工作主題，可見運輸安全是春運工作的重中之重，我局認真貫徹落實交通運輸部《關于認真做好__年道路水路春運工作的通知》（交運發(fā)〔__3〕768號）精神和省交通運輸廳__年春運工作的部署，將安全工作放在春運工作的首位，按照省局有關運輸安全管理規(guī)定，認真落實相關安全維護規(guī)定，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，嚴格落實安全責任制，細化各項安全管理方法。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關。各運輸企業(yè)要加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛，無上崗證的司乘人員一律不準參加春運；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運駕駛人疲勞駕駛制度，按規(guī)定配備足額駕駛員，防止駕駛人超速、超載、疲勞駕駛。
2、把好車輛安全技能狀況關。各運輸企業(yè)對參加春運的客車提前進行第一季度二級維護。包含預備運力車輛投入運營前都要進行車況技能檢驗，防止機械事故的發(fā)生。春運前，組織客運企業(yè)對客運車輛進行安全檢查，重點檢查車內(nèi)安全帶、安全錘、滅火器等配備是否齊全，嚴禁安全管理不到位的企業(yè)和技術性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。
3、把好客運站安全檢驗關。春運期間，我局增派運管人員進駐車站值勤，督促車站增強安全生產(chǎn)管理。對進出車站的人員、車輛進行嚴格檢驗，確保“三不進站”和“五不出站”，即：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站；超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
4、加強運營車輛的監(jiān)管力度。春運期間，我局加強省際包車、班線車管理，對重點時段和重點路段加強監(jiān)管，凌晨2：00－5：00的省際客車，要求企業(yè)嚴格按規(guī)定和預案停車休息或接駁運輸；督促企業(yè)落實gps監(jiān)控制度，有專人負責24小時對車輛的動態(tài)監(jiān)管。
春運期間，我局加大稽查力度，嚴格執(zhí)法，嚴厲打擊無證營運、超載、拉客、宰客、甩客等行為，維護良好的春運秩序。同時重點加大源頭管理力度，與交警聯(lián)合執(zhí)法，在主要的國道、省道和主要路口進行突擊檢查，取得良好效果。在40天的春運工作中，共出動160人次，糾正違章車輛12車次。
今年春運工作，通過精心準備、加強組織，各部門密切配合，在春運期間未發(fā)生較大交通事故和人員傷亡事故，確保了旅客走的安全、走的快捷、走的舒暢，切實保證了春運工作安全平穩(wěn)運行。
交通運輸安全工作上半年總結篇二
（一）安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。
（二）安全責任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”；一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。
（三）安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位；行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。
（四）安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。
（五）非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。
交通運輸安全工作上半年總結篇三
1、繼續(xù)深入開展“擺問題、責整改、摸底數(shù)、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責范圍內(nèi)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業(yè)內(nèi)部時時抓工作局面。
2、督促相關企業(yè)切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產(chǎn)制度和專項整治工作落到實處。
3、加大安全教育力度，進一步健全企業(yè)從業(yè)人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現(xiàn)象發(fā)生，保障生產(chǎn)安全。加大安全生產(chǎn)工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。
交通運輸安全工作上半年總結篇四
（一）找準安全防范的“重難點”，細化目標任務。針對疏理出2013年交通運輸行業(yè)三個安全工作重難點防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地范圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防范。二是針對水上“四?！保ㄎ?、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉(xiāng)客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防范。
（二）織牢安全防范的“絕戶網(wǎng)”，強化責任到邊。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，強化了安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網(wǎng)絡體系，加強責任指標管理，局與13個企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
（三）緊盯安全防范的“全方位”，注重推進務實。通過“四合”來推進安全查隱排患效果。
一是加強與公安交警部門溝通協(xié)作，提高了運營車輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會、鎮(zhèn)區(qū)和財政、審計等部門協(xié)調(diào)，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統(tǒng)內(nèi)部海事、公路、運管等部門協(xié)調(diào)配合，拓寬安全防范視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮(zhèn)村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動安全建設。
（四）算好安全防范的“加減法”，實現(xiàn)良性循環(huán)。以“平安交通”創(chuàng)建活動引領安全建設，通過加大安全經(jīng)費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。
一是培訓做到“科學合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。
三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數(shù)人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。
四是技術防范促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監(jiān)測網(wǎng)絡的建立，3g視頻監(jiān)控、北斗定位系統(tǒng)等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監(jiān)督的觸角延升到遠方。同時立足現(xiàn)有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰(zhàn)斗力。
加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，全面推進安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉。
（一）突出一個主題?！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防范各類事故為目標，進一步強化領導，創(chuàng)新活動內(nèi)容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng)建活動措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務。
（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業(yè)監(jiān)管責任。加大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力度，嚴格落實企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制。
（三）運用一套辦法。繼續(xù)推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續(xù)推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
（四）不斷改進舉措。要根據(jù)形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過技防手段的運用，增強安全防范應對的主動性，切實提高安全管理的實效。
交通運輸安全工作上半年總結篇五
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執(zhí)法人員采取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及出租車led上滾動播出、深入企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒?，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開展現(xiàn)場咨詢及聽取意見和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來，繼續(xù)加大道路運輸特別是客運站源頭安全監(jiān)管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規(guī)范要求，認真履行“三把關一監(jiān)督”安全監(jiān)管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內(nèi)容、規(guī)范對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規(guī)范檢查出站客車營運手續(xù)、駕駛員證照、人數(shù)清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包查看，確認無“三品”后方準上車；充分利用gps監(jiān)控作用，加大對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管并做好監(jiān)控日志記錄，嚴格做到“三個100%”。督促企業(yè)落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監(jiān)控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動情況，并及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來，繼續(xù)安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉(xiāng)道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。
四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監(jiān)、發(fā)改、水務部門，開展了4次駐點巡查，通過地磅稱重，現(xiàn)場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養(yǎng)護工作。
落實養(yǎng)護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養(yǎng)護管理，組織2次對橋梁的技術狀況的自我摸底檢查，落實養(yǎng)護道班堅持開展橋梁日常養(yǎng)護，及時對橋梁病害進行分類處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全。
6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調(diào)冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩(wěn)、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現(xiàn)，保證工程安全、有序、穩(wěn)步推進。
交通運輸安全工作上半年總結篇六
今年我們結合安全生產(chǎn)大檢查活動的開展，先后組織開展了安全生產(chǎn)月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰(zhàn)活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產(chǎn)執(zhí)法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產(chǎn)工作進行研究部署，同時開展安全生產(chǎn)咨詢服務宣傳日活動，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產(chǎn)活動貫穿于交通工作每個細節(jié)，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，并推行安全生產(chǎn)督辦卡和整改落實卡制度，發(fā)現(xiàn)問題及時督辦解決，做到了防患于未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產(chǎn)教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統(tǒng)干部職工及客貨運輸司乘人員的安全防范意識。
今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上干部動員會、推進會6次，組織安全生產(chǎn)大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執(zhí)法人員共90人次，施工安全保暢人員100余人。檢查企事業(yè)單位23個，發(fā)現(xiàn)隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。
2、排查客貨運輸企業(yè)消除事故隱患。
我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業(yè)（12家維修企業(yè)、3家客運企業(yè)、3家駕培企業(yè)、5家貨運企業(yè)）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，并下發(fā)了安全生產(chǎn)告知書，其中，永興駕校安全生產(chǎn)制度不健全，訓練場地無學員等候區(qū)；盛運出租公司安全生產(chǎn)制度不健全；__駕駛員培訓學校學員等候區(qū)建設不完善，已給所有隱患企業(yè)下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸企業(yè)的資質(zhì)、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業(yè)資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用gps定位系統(tǒng)及車載罐體是否經(jīng)質(zhì)檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細致的審核，確保gps定位系統(tǒng)24小時正常運行、狀態(tài)良好。同時對縣境內(nèi)所有客運車的技術狀況安全性能和二級維護制度執(zhí)行情況進行檢查，加強客運車輛安全性能檢查。重點對駕駛員從業(yè)資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規(guī)定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。
3、24小時路政巡查確保道路安全暢通。
麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現(xiàn)象的發(fā)生，確保了沒發(fā)生一件交通事故。今年安全生產(chǎn)大檢查以來，我局共出動路政聯(lián)合執(zhí)法人員78人次，共處理損產(chǎn)案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，卸載694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建筑1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50余處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規(guī)范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
4、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管。
重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養(yǎng)干線公路g106、s040、s383、s385、s391、s392，總計115.21km；共有橋梁139座，其中四、五類橋梁33座，在這次隱患排查中，我們對g106、s040、s383、s385及衡井線共修補水毀9719平方米；g106、s040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；g106、s040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對g106張葛莊村北彎道、s040蘇義坡道、s040辛莊坡道、s040何莊坡道、s040劉辛莊坡道、s040梁家務坡道、s383審坡變電站北彎道等7處事故多發(fā)路段一方面按標準完善了標志標線，另一方面設置了減速標志或警示牌。維護加固橋梁11座，增設標志32處，維修橋欄桿26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
5、加強公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
我們對在建工地的安全標志設置情況、現(xiàn)場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規(guī)范操作程序，嚴格操作規(guī)程，并及時糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
6、完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案。
二、存在的問題。
1、安全生產(chǎn)教育培訓力度弱。一些企業(yè)沒有認真開展安全生產(chǎn)教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識普遍不高。
2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業(yè)道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴格按規(guī)定進行處理。
3、安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。個別企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。
4、農(nóng)村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標志、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。
5、企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當部份企業(yè)沒有安裝營運車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。
三、明年工作謀劃。
1、進一步加強安全生產(chǎn)教育培訓力度，各企業(yè)年初制定全年安全生產(chǎn)培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產(chǎn)月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產(chǎn)意識，從而使安全生產(chǎn)教育不流于形式。
2、繼續(xù)開展交通運輸行業(yè)領域安全生產(chǎn)大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經(jīng)營等違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規(guī)宣傳培育規(guī)范有序的交通安全環(huán)境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環(huán)境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、認真履行道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協(xié)作，把安全監(jiān)督管理的重點放在把好“三關一監(jiān)督”上。抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發(fā)生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。
交通運輸安全工作上半年總結篇七
結合“安全生產(chǎn)月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，與此同時，我們還利用進企業(yè)巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業(yè)的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發(fā)宣傳資料千余份，懸掛、張貼標語30余份，與企業(yè)開展宣教活動50余次。通過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。
交通運輸安全工作上半年總結篇八
組織客運車輛駕駛員(含公交、出租)進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業(yè)人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農(nóng)村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規(guī)范安全行車操作規(guī)程，作為當前重點工作來抓，并保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅游客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業(yè)、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發(fā)放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業(yè)自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發(fā)生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員防恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任扎扎實實落實到每一趟次的運輸生產(chǎn)當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、設備，落實各線路車輛動態(tài)安全監(jiān)管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發(fā)安全事故。
交通運輸安全工作上半年總結篇九
為認真貫徹各級黨委政府關于安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，全面加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)的督導檢查工作，確保行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓，通過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業(yè)安全隱患。主要做了以下幾方面工作：
交通運輸安全工作上半年總結篇十
花山區(qū)解放路街道礦院社區(qū)東至花山路，南至湖北路，西至湖東北路，北至交通指揮中心，面積平方千米，現(xiàn)有居民20xx戶，5000多戶，轄區(qū)內(nèi)有市人大、市政協(xié)、花山區(qū)政府、礦院、科技局等家機關事業(yè)單位，屬中心城區(qū)。近年來礦院社區(qū)根據(jù)交通安全進社區(qū)的要求深入宣傳《_道路交通安全法》及相關法律法規(guī)，增強市民交通安全意識和文明交通素養(yǎng)，認真貫徹我市“關愛生命，文明與平安同行進社區(qū)交通安全宣傳主題，打造交通安全社區(qū)，我社區(qū)結合文明城市創(chuàng)建工作，深入開展爭創(chuàng)交通安全社區(qū)活動，收到良好效果。
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領導為負責人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領導小組，制定了相關工作計劃，明確目標，落實責任，使交通安全工作正常有序開展。
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20xx年在社區(qū)建立交通安全警務宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負責宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
在對社區(qū)道路交通標志、標線全面排摸掌握的基礎上，根據(jù)《道路交通安全法》的有關規(guī)定，在爭取交警部門的支持，在小區(qū)增設交通標志、標牌3個，根據(jù)社區(qū)車輛較多的情況，社區(qū)聯(lián)合小區(qū)物業(yè)規(guī)范劃分車位，確保社區(qū)道路的安全、有序、暢通。這些都為實施《道路交通安全法》和交通安全進社區(qū)奠定了良好的基礎。
以上是我社區(qū)在交通安全進社區(qū)活動中所做的主要工作，我們將不斷探索，為創(chuàng)建安全和諧社會不斷努力。
交通運輸安全工作上半年總結篇十一
在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養(yǎng)護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調(diào)查，聯(lián)合水務局、公安交警和各相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)作好法律法規(guī)宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養(yǎng)護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。
在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養(yǎng)護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑性能差等，都仔細進行了統(tǒng)計和上報，并制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時采取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬余元;上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續(xù)認真執(zhí)行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，并采取有力措施改進工作，確保交通建設事業(yè)健康發(fā)展。
交通運輸安全工作上半年總結篇十二
傳達學習上級下發(fā)《關于落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產(chǎn)文件和通知。結合文件精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業(yè)安全生產(chǎn)領導小組，制定下發(fā)了《2020年下半年安全生產(chǎn)工作檢查計劃》，計劃以安全生產(chǎn)為中心，隊領導及分管領導下企業(yè)參加安全生產(chǎn)活動，全面組織協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作。及時貫落實上級安全法律法規(guī)、指令、文件，逐級落實了安全生產(chǎn)職責指標，明確了安全生產(chǎn)第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。
交通運輸安全工作上半年總結篇十三
根據(jù)省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋梁重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋梁存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業(yè)(含危貨)、公交和出租汽車企業(yè)、維修企業(yè)(特別是二級維護企業(yè))、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內(nèi)容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網(wǎng)式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。
交通運輸安全工作上半年總結篇十四
時光飛逝，歲月如梭。轉眼緊張而充實的春季學期的工作即將結束?；仡櫼粚W期來我校的交通安全教育可以說碩果累累，平時我校注重抓交通安全教育，遇到節(jié)日時，通過大型活動來促進交通安全教育的實施。一學期來學生的交通安全意識進一步增強了。學生在活動中加深了理解，提高了綜合素質(zhì)，現(xiàn)將一學期來的工作總結如下：
我校地處326國道旁，對學生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說：“隱患大于危險”要加強安全教育必須要先提高學生的安全意識，為此學校堅持《安全伴我成長》，嚴格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計劃，嚴格按照授課安排表，把交通安全課列為學校的課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學生的交通安全知識熟知率達到95%。一年來全校學生遵守交通規(guī)則，無違反交通規(guī)則現(xiàn)象、無交通事故發(fā)生。
我校一直把安全教育放在學校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領導小組，制定了詳細的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學生管理小組，負責檢查全校師生的校風校紀，負責監(jiān)督學生的交通安全，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴格合理的管理制度，進一步加強學校交通安全工作的順利開展。
1、迎接了威海地區(qū)教育同仁對我?！熬！惫ぷ鞯膮⒂^考察，得到了來訪領導的一致好評。
2、在警校建校九周年之際，名譽校長石學鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，并為小警員們講述了自己赴海地維和的經(jīng)歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。
3、迎接了聊城交警支隊的領導和干警，對我校警校工作的參觀學習，我校突出的工作，得到了領導們的認可。
4、手抄報比賽定期舉辦交通安全教育手抄報比賽，已經(jīng)成為交警學校的常規(guī)活動，6月1日，舉行了優(yōu)秀手抄報展。
5、組織帶領部分“小警員”，參加了區(qū)“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。
由于工作的突出，年底我們被評為淄博市“交通安全先進單位”。“教育一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個孩子的心。
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