合同一旦成立就產(chǎn)生約束力，雙方都應(yīng)按照約定履行自己的義務(wù)。要寫一份較為完美的合同，首先需要明確合同的目的和雙方的意愿。下述合同模板是基于一般情況設(shè)計的，具體合同可根據(jù)具體情況調(diào)整。
車損保險合同篇一
三、取消預(yù)定規(guī)定。
四、住宿延期及超額訂房。
如旅行團(tuán)超過預(yù)訂日期仍不能如期離店時，本酒店可根據(jù)客房的出租情況協(xié)助安排。
凡經(jīng)本酒店確認(rèn)的團(tuán)體，因酒店客房全滿而安排不下，本酒店負(fù)責(zé)將團(tuán)體安排至同等級或高于本酒店等級的酒店人住，不再多收房費。
五、兒童收費。
六、訂餐規(guī)定。
七、陪同餐安排。
旅行團(tuán)如在酒店用餐，本酒店負(fù)責(zé)安排全陪及本地司機免費就餐。
八、付款方式。
本酒店全部賬單均為月結(jié)，貴社必須在接獲本酒店賬單后十四天內(nèi)付清。
本酒店開戶銀行：中國銀行，fec賬號：____________。
us8賬號：_________________________________。
車損保險合同篇二
(二)由被保險人合法租種的小麥;。
(三)代他人管理的小麥。
第二條下列小麥不在保險標(biāo)的范圍內(nèi)：
(一)新開墾土地上種植的小麥;。
(二)經(jīng)濟(jì)林內(nèi)間種的小麥。
第三條由于雹災(zāi)直接造成保險小麥的產(chǎn)量損失，保險人依照本條款的約定負(fù)責(zé)賠償。
責(zé)任免除。
第四條下列原因造成保險小麥的產(chǎn)量損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
(一)發(fā)生雹災(zāi)后，被保險人管理不善或故意、違法行為;。
(三)其他不屬于保險責(zé)任的原因。
第五條從小麥返青起至小麥?zhǔn)斋@離開田間止，具體起止日期以保險單上的約定為準(zhǔn)。
第六條每畝保險產(chǎn)量按被保險人所在縣(市)前3至5年平均畝產(chǎn)量的30%至60%(含)確定。保險價格是指上年度國家小麥最低保護(hù)價格。
第七條每畝保險金額按每畝保險產(chǎn)量與保險價格確定。
第八條保險費按保險人規(guī)定的費率計收。
第九條保險小麥在保險期限內(nèi)發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失，保險人在保險金額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)全部損失。
保險小麥發(fā)生下列雹災(zāi)損失時視為全部損失：
1.收獲期前：
(1)90%(含)以上的小麥植株倒折;。
(2)保險小麥損失嚴(yán)重，以至縣級(含縣)以上政府部門決定改種其他作物。
2.收獲期：實際產(chǎn)量不足正常產(chǎn)量的10%(含)。
全部損失時，保險人按下列賠償標(biāo)準(zhǔn)計算賠款：
保險小麥面積高于實際播種面積時，按實際播種面積計算賠償金額。
保險小麥絕產(chǎn)經(jīng)一次性賠付后，保險責(zé)任即行終止。
(二)部分損失。
保險小麥遭受雹災(zāi)損失，凡未達(dá)到全損標(biāo)準(zhǔn)的為部分損失，部分損失按保險產(chǎn)量與實際產(chǎn)量的差額和保險價格計算賠償金額，實際產(chǎn)量根據(jù)政府有關(guān)部門測定的結(jié)果確定;實際產(chǎn)量達(dá)到或超過保險產(chǎn)量時，不發(fā)生賠款。小麥保險面積等于或高于實際播種面積時，按實際播種面積計算賠償金額;小麥保險面積低于實際播種面積時，如無法區(qū)分保險面積部分，按保險面積與實際播種面積的比例計算賠償金額。
第十條如果保險小麥在遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)損失時，同時遭受非保險責(zé)任災(zāi)害損失，對非保險責(zé)任災(zāi)害造成的損失，應(yīng)從保險損失中扣除。
第十一條被保險人向保險人申請索賠時，應(yīng)當(dāng)提供保險單(證、分戶清單)、損失清單和有關(guān)部門的證明，各項單證、證明必須真實、合法，不得有任何欺詐。被保險人欺詐行為給保險人造成損失時，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。保險人收到單證后，應(yīng)當(dāng)迅速審定、核實。
第十二條投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同生效前按約定交付保險費。
第十三條投保人應(yīng)當(dāng)按實際播種面積投保所有符合承保條件的小麥。
第十四條在保險合同有效期內(nèi)，如有被保險人名稱變更、保險小麥發(fā)生權(quán)利轉(zhuǎn)讓或者保險小麥遭受其他原因損失時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人，并根據(jù)保險人的有關(guān)規(guī)定辦理批改手續(xù)，或者協(xié)助保險人做好損失程度等記錄，以便發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)損失時，合理確定賠款。
第十五條保險小麥發(fā)生雹災(zāi)損失時，被保險人應(yīng)當(dāng)采取必要施救措施，同時在24小時內(nèi)通知保險人，并協(xié)助查勘。
第十六條被保險人如果不履行第十二條至第十五條約定的各項義務(wù)，保險人有權(quán)拒絕賠償，或從解約通知書送達(dá)15日后終止保險合同。
第十七條被保險人與保險人之間因本保險事宜發(fā)生爭議，可通過協(xié)商解決，協(xié)商不成，按()項辦法解決：
(1)向仲裁機構(gòu)申請仲裁;。
(2)向人民法院提起訴訟。
第十八條凡涉及本保險的約定均采用書面形式。
代表(簽字)：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
附件：
_________作物種植險保險單(正本)。
被保險人：_________。
戶數(shù)：_________。
車損保險合同篇三
保險標(biāo)的的保險價值?？梢杂赏侗Ｈ撕捅ｋU人約定并在合同中載明。也可以按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定。那么，下面是小編為大家整理的車損險定值保險合同基本要點，歡迎大家閱讀瀏覽。
首先，還是了解下定值保險和不定值保險。在各類財產(chǎn)保險中，依據(jù)標(biāo)的價值在訂立合同時是否確定分為定值保險和不定值保險。在此次示范條款出臺之前，車險的車輛損失險合同均屬于“不定值保險”合同。“不定值保險”是“定值保險合同”的對稱，指雙方當(dāng)事人在訂立合同時只列明保險金額，不預(yù)先確定保險標(biāo)的的價值，須至危險事故發(fā)生后，再行估計其價值而確定其損失的保險合同，這種采用不定值合同的保險即為不定值保險。不定值保險合同中保險標(biāo)的的損失額，以保險事故發(fā)生之時保險標(biāo)的的實際價值為計算依據(jù)，通常的方法是以保險事故發(fā)生時，當(dāng)?shù)赝愗敭a(chǎn)的市場價格來確定保險標(biāo)的價值。
我國《保險法》第五十五條第一款規(guī)定：“保險標(biāo)的的保險價值?？梢杂赏侗Ｈ撕捅ｋU人約定并在合同中載明。也可以按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定。”業(yè)內(nèi)人士把上述規(guī)定中的前者稱為定值保險，后者稱為不定值保險。按照上述規(guī)定，訂立任何一個保險合同，當(dāng)事人都可以在兩者之間進(jìn)行選擇，可以選擇定值保險，也可以選擇不定值保險。實際上并不是這樣，只有貨物運輸保險可以是，也只能是定值保險;其他險種只能是不定值保險。在國外保險中，貨物運輸險由于貨物起運后市場價值及異地因素造成核定困難一般采用定值保險合同，而其他財產(chǎn)險合同均采用不定值保險合同。示范條款出臺之前，我國財產(chǎn)險保險合同同樣是這樣操作的，不過，現(xiàn)在筆者茫然了。
我國《保險法》第五十五條第二款規(guī)定“投保人和保險人未約定保險標(biāo)的的保險價值的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)?！笔痉稐l款雖然沒有明確保險價值，但是對“保險金額”的規(guī)定，尤其是賠償處理中明確的計算公式，一切都說明了本次車輛損失險合同屬于定值保險合同。
筆者理解如此設(shè)定是為了解決“高保低賠”的問題。勇于創(chuàng)新，也是筆者樂于看到的。示范條款正式運行后，大范圍修改國內(nèi)所有關(guān)于定值保險與不定值保險的保險教材，顛覆原有的.保險學(xué)都不算是問題，只要是對的就該堅持。但是對接踵而來的系列問題，筆者仍然是一片茫然。
損失補償原則指當(dāng)被保險人因保險事故而遭受損失時，其從保險人處所能獲得的賠償只能以其實際損失為限。損失補償原則主要適用于財產(chǎn)保險以及其他補償性保險合同。我們都知道，補償原則是保險最為基本的原則之一，正因為保險的補償原則，除貨物運輸險外，幾乎所有財產(chǎn)險合同都是采用不定值保險合同，即以出險時保險標(biāo)的的實際價值與保險金額對比并計算賠償。依據(jù)同樣出自我國《保險法》第五十五條第三、四款規(guī)定“保險金額不得超過保險價值。超過保險價值的，超過部分無效，保險人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任?！?/p>
一個簡單的例子，假設(shè)本人于2015年4月1日購置一臺新車，購置價為30萬。按照示范條款“保險金額”的規(guī)定，該車投保時實際價值=新車購置價=30萬。2016年3月15日，遇自然災(zāi)害導(dǎo)致保險車全損，而此時因市場價格變動此車的市場新車購置價下降到20萬。
按照保險補償原則、保險法規(guī)或原有條款規(guī)定，本人可以在保險公司獲得20萬的理賠款。
但是按照示范條款第十九條規(guī)定：
筆者從懵懂開始認(rèn)識保險，最先明白的是保險的補償原則，懂得保險不是博x、不是賭博。而示范條款此舉，讓我眼前的保險越來越不像保險了。
同樣道理，示范條款讓筆者對保險利益原則也一并茫然。
還是科普下吧，保險利益原則是保險行業(yè)中的一個基本原則，又稱“可保利益”或“可保權(quán)益”原則。所謂保險利益是指投保人或被保險人對其所保標(biāo)的具有法律所承認(rèn)的權(quán)益或利害關(guān)系。即在保險事故發(fā)生時，可能遭受的損失或失去的利益。《保險法》第十二條明確規(guī)定“財產(chǎn)保險的被保險人在保險事故發(fā)生時，對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益?！?/p>
保險利益原則并非僅僅是需要被保險人或受益人具有法律所承認(rèn)的所有權(quán)、代管權(quán)。保險利益原則有3個構(gòu)成要件，即1是可保利益必須是合法利益，2可保利益必須是有經(jīng)濟(jì)價值的利益，3可保利益必須是可以確定并能夠?qū)崿F(xiàn)的利益。按照筆者前面提到的例子，筆者的保險車輛出險時，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)的利益為20萬，遵循示范條款規(guī)定以30萬賠償同樣違背了保險利益原則。
即使排除所謂市場價格的變動因素造成的損失補償和可保利益問題，從示范條款的操作性來看，是要求我們各大保險公司在承保車輛險時需要及其精確的確定保險金額(也就是投保時的實際價值)。
在筆者的從業(yè)認(rèn)知來看，目前各保險公司的承保隊伍尚難以擔(dān)當(dāng)此重任，原因：
1、中國保險業(yè)長期“寬進(jìn)嚴(yán)出”的現(xiàn)狀，與發(fā)達(dá)保險業(yè)“嚴(yán)進(jìn)寬出”差距巨大;
2、車輛購置信息不對稱，投保車輛真實信息核實準(zhǔn)確性較差;
3、由于市場惡性競爭，不少保戶在業(yè)務(wù)人員幫助下為減少保費支出存在降低車價、修改購置日期等行為，導(dǎo)致承保信息真實性較差。在保險理賠實踐中，保險金額確定不合理、購置日期造假、車型混亂比例較高。
由于主客觀因素，承保差錯肯定存在。但是令筆者茫然的是，示范條款中竟未對誤報、誤算、投保人過失造成的保險金額確定差錯進(jìn)行配套設(shè)定。且不說《保險法》第五十五條第三、四款規(guī)定“保險金額不得超過保險價值。超過保險價值的，超過部分無效，保險人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費。保險金額低于保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任?！痹谑痉稐l款上如同作廢，就算是最大限度“保障”被保險人利益(筆者認(rèn)為超過可實現(xiàn)利益的部分是違法所得，保險行業(yè)沒必要買單)一切問題都由保險公司買單的話，咱們保險公司的承保崗位真可謂“亞歷山大”啊!
前面舉例說明了，因保險金額確定不準(zhǔn)或車輛市場價值變動，按照示范條款的理賠計算公式存在較大的問題。除此之外，公式還有問題嗎?筆者認(rèn)為還有幾處關(guān)于公式不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤剑?/p>
1、涉及代位追償或第三方賠償不足的問題時，公式是個坑：
舉例，a車與b車相撞，各承擔(dān)50%事故責(zé)任，a車維修費用32000元，b車無損。b車交強險承保公司賠償a2000元，b車應(yīng)賠償a車15000元，由于b車未履行賠償義務(wù)僅支付a5000元。假設(shè)a車不存在其他絕對免賠。
根據(jù)示范條款：部分損失賠款=(實際修復(fù)金額-被保險人已從第三方獲得的賠償金額)×(1-事故責(zé)任免賠x)×(1-絕對免賠x之和)-絕對免賠額=(32000-2000-5000)×(1-10%)×(1-0%)-0=22500元。
事實上熟悉保險理賠的都知道，a車應(yīng)從保險公司獲得的賠款為(32000-2000)×50%×(1-10%)=13500元，a因b未履行賠償向a保險公司要求先行賠付款=(15000-5000)×100%=10000元。合計從a公司得到賠款為23500元。
示范條款設(shè)計不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致依據(jù)條款處理損害了被保險人的權(quán)益。筆者理解，條款的此次設(shè)計想把問題理順、弄簡單，但是不夠嚴(yán)謹(jǐn)將給代位追償挖一個坑。
2、涉及殘值問題，缺乏公式依據(jù)，以文字條款處理又將挖個坑：
先看看文字的，示范條款第十七條“被保險機動車遭受損失后的殘余部分由保險人、被保險人協(xié)商處理。如折舊被保險人的，由雙方協(xié)商確定其價值并在賠款中扣除”。賠款中扣除，沒有條款公式，自然會有2種扣法，1是傳統(tǒng)的理賠方式，2是文字理解賠款后扣除。顯然賠款計算后扣除是損害被保險人利益的行為，文字不嚴(yán)謹(jǐn)，缺乏準(zhǔn)繩啊!
3、涉及施救費問題，缺乏公式依據(jù)，以文字條款處理還將挖個坑：
4、第三者賠償處理公式有重大瑕疵：
賠款=(依合同約定核定的第三者損失金額-機動車交通事故責(zé)任強制保險的分項賠償限額)×事故責(zé)任比例×(1-事故責(zé)任免賠x)×(1-絕對免賠之和)
看了這個公式，筆者哭笑不得，我們都知道商業(yè)險和交強險理賠范圍是不一樣的，這個公式明顯概念混淆。依合同約定核定的第三者損失金額，是哪個合同，在商業(yè)條款上肯定是依照商業(yè)險合同約定吧?啥是機動車交通事故責(zé)任強制保險的分項賠償限額?我們都知道分項限額有責(zé)為，死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費用賠償限額10000元，財產(chǎn)損失限額為2000元。沒事減分項限額干嘛?減交強實際賠償部分就行了，筆者相信這是擬定條款的重大低級失誤，而并非保險行業(yè)坑害消費者。
舉例1：a車碰撞行人b，導(dǎo)致b搶救無效死亡。a承擔(dān)全責(zé)。b死亡賠償+喪葬費核定為30萬，搶救醫(yī)療費為1000元，衣物損失2000元。
一般理賠都清楚，交強險賠償=110000+1000+2000=113000元。商業(yè)第三者賠款=19萬×100%×(1-20%)=152000元，合計賠款265000元。
而按照示范條款公式，商業(yè)險賠款=【(300000+1000+2000)-分項限額(110000+10000+2000)】×100%×(1-20%)=144800元。
7200元哪里去了?錯誤的分項限額。
車損保險合同篇四
本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。
（一）平安險。
本保險負(fù)責(zé)賠償：
1．被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值。
2．由于運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3．在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。
4．在裝卸或轉(zhuǎn)運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。
5．被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
6．運輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。
7．共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M用。
8．運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
（二）水漬險。
除包括上列平安險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。
（三）一切險。
除包括上列平安險和水漬險的各項責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。
本保險對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：
（一）被保險人的故意行為或過失所造成的損失。
（二）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（三）在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。
（四）被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用。
（五）本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
（一）本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐ｋU人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂Ｈ缥吹诌_(dá)上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)運時終止。
（二）由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運人運用運輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續(xù)有效。保險責(zé)任按下列規(guī)定終止：
1．被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售，保險責(zé)任至交貨時為止，但不論任何情況，均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
2．被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止。
被保險人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險人利益時，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。
提出索賠，必要時還須取得延長時效的認(rèn)證。
（二）對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物，被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險人采取此項措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項措施，也不得視為接受委付的表示。
（三）如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物、船名或船程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費，本保險才繼續(xù)有效。
（四）在向保險人索賠時，必須提供下列單證：
保險單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。
（五）在獲悉有關(guān)運輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實際責(zé)任后，應(yīng)及時通知保險人。
本保險索賠時效，從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。
海洋貨物運輸保險單。
________保險公司（以下簡稱本公司）根據(jù)________（以下簡稱為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標(biāo)記。
包裝及數(shù)量。
保險貨物項目。
總保險金額：
保費________費率________裝載工具。
開航日期______自______至
所保貨物，如遇風(fēng)險，本公司憑本保險單及其有關(guān)證件給付賠款。
所保貨物，如發(fā)生保險單項下負(fù)責(zé)賠償?shù)膿p失或事故，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。
賠款償付地點。
出單公司地址。
營業(yè)部。
車損保險合同篇五
第一條本保險合同（以下簡稱本合同）由保險單及本合同所載條款、聲明、批注，以及和本合同有關(guān)的投保單、復(fù)效申請書、健康聲明書、體檢報告書及其他約定書共同構(gòu)成。
第二條中保人壽保險有限公司_____分公司（以下簡稱本公司）對本保險單應(yīng)負(fù)的責(zé)任，自投保人交付第一期保險費且本公司同意承保而簽發(fā)保險單時開始。除另有約定外，保險單簽發(fā)日即為本合同的生效日，生效日每年的對應(yīng)日為生效對應(yīng)日。
本公司收取第一期保險費且同意承保時，應(yīng)發(fā)給保險單作為承保的憑證。
第二期及第二期以后保險費的交付，寬限期間及合同效力的中止。
第三條第二期及第二期以后的分期保險費，應(yīng)依照本保險單所載交付方法及日期，向本公司交付并索取憑證妥為保存。如本公司派員前往收取時，應(yīng)向該收費員交付并索取憑證妥為保存。第二期及第二期以后的分期保險費到期未交付時，自保險單所載交付日期的次日起60日為寬限期間；逾寬限期間仍未交付的，本合同自寬限期間終了的次日起效力中止。如寬限期間內(nèi)發(fā)生保險事故，本公司仍負(fù)保險責(zé)任，但應(yīng)從給付保險金中扣除欠交保險費的利息。
第四條保險費交付方式分為一次性交付、按年交付、按半年交付、按月交付。按年交付保險費的交付期限為生效日每年的對應(yīng)日所在月的1號至月底；按半年交付保險費的交付期限為生效日每半年對應(yīng)日所在月的1號至月底；按月交付保險費的交付期限為每月的1號至月底。投保人可選擇其中一種為本合同的保險費交付方式。
第五條本合同的保險費交付期間分為躉交、xx年交、20年交。投保人可選擇其中一種為本合同的保險費交付期間。
第六條本合同效力中止后，投保人可在效力中止日起2年內(nèi)，填妥復(fù)效申請書及被保險人健康聲明書申請復(fù)效。
前項復(fù)效申請，經(jīng)本公司同意并交清欠交的保險費及利息后，自次日起，本合同效力恢復(fù)。
第七條在本合同有效期內(nèi)，本公司負(fù)下列保險責(zé)任：
1、每年在生效對應(yīng)日按保險單列明的保險金額的5%增加保險金額。
2、自本合同生效之日起，被保險人生存至每滿3周年生效對應(yīng)日，本公司按保險單列明的保險金額的10%給付生存保險金。
3、自本合同生效或復(fù)效之日起第一年度內(nèi)，被保險人因疾病或意外傷害以致身故，本公司按保險單列明的保險金額給付，本合同即行終止；第二年度及第二年度以后被保險人因疾病或意外傷害以致身故，本公司按增加后的保險金額給付，本合同終止。
車損保險合同篇六
出租方(甲方)：
聯(lián)系電話：
聯(lián)系人：
承租方(乙方)：
聯(lián)系電話：
身份證號碼：
一、根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部有關(guān)規(guī)章，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設(shè)定下列條款，共同遵守。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)。
1.甲方為乙方提供證照齊全有效，技術(shù)狀況良好的車輛。
2.甲方負(fù)責(zé)向保險公司對租賃車輛投保財產(chǎn)險和第三者責(zé)。
3.乙方違約，甲方有權(quán)收回租賃車輛。
4.對因非甲方原因造成的損失，甲方不負(fù)連帶責(zé)任。
5.協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。
6.甲方有按時收取租金的權(quán)利、有權(quán)以乙方的押金和其他抵押物繳租金和車輛損壞缺件，保險理賠不足部分的賠償，押金扔抵壓不足的，有繼續(xù)索賠的權(quán)利。
三、乙方的權(quán)利義務(wù)。
1.乙方提供給甲方的資料應(yīng)保證真實有效(如身份證、戶口簿、駕駛證、單位營業(yè)執(zhí)照副本等)否則就此產(chǎn)生的責(zé)任均由乙方負(fù)責(zé)。
2.乙方認(rèn)真檢查并掌握租賃車輛的各種性能和操作方法點清車輛附件，驗收簽字后駛離。凡因乙方操作不當(dāng)，保管不善造成車輛遺失或造成附件損壞，乙方應(yīng)向甲方賠償。
3.乙方的租用的甲方車輛不能從事其他營業(yè)性客貨運輸、不能轉(zhuǎn)租、轉(zhuǎn)包、抵押、投資、贈與，不能賦予自己對車輛任何超出本合同規(guī)定的其他權(quán)利，不能私自拆裝甲任險繳納養(yǎng)路費。
4.乙方利用租賃車輛從事非法活動，轉(zhuǎn)租所導(dǎo)致的后果，均由乙方負(fù)責(zé)，同時甲方有權(quán)解除合同。
6.乙方租用車輛除繳納租金外，另須繳納押金，(押金為現(xiàn)金，支票需三天扣提車)乙方不可以押金視作租金使用。
7.乙方要求延長汽車租賃合同，必須提前通知雅芳辦理延期手續(xù)。還車時應(yīng)保持車內(nèi)外的清潔，否則將收取500元清理費。
9.車輛發(fā)生事故，乙方應(yīng)立即通知甲方，車輛修理由甲方安排修理地方，乙方不得擅自安排修理，一旦車輛損壞禁止繼續(xù)使用，乙方應(yīng)權(quán)利配合交通管理部門處理好車輛事故，發(fā)生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。
10.車輛發(fā)生事故，修理費由乙方預(yù)先支付，在停駛或修理期間的租費有乙方承擔(dān)，同時還應(yīng)賠償本車輛加速折舊費，折舊金額按修車實際發(fā)生額的50%計算。若發(fā)現(xiàn)乙方發(fā)生事故不報告，擅自修理將按正規(guī)修理費的3倍罰款。
11.乙方在承租期間，若遺失拍照或有關(guān)證件，乙方應(yīng)向有關(guān)部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續(xù)費，由乙方承擔(dān)，直至車輛能正常行駛時為止。
12.乙方在用車期滿，應(yīng)完好無缺損將車輛交給甲方。不得卸下里程表和故意損壞里程表，如有發(fā)生按日里程1000公里收費，不得更換車輛零部件。
13.嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁使用車輛進(jìn)行違法活動、當(dāng)教練車、參加競賽及作測試使用，嚴(yán)禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。
14.按照中國人民保險公司的條款規(guī)定。車輛發(fā)生意外時保險公司實行限額賠償，乙方須承擔(dān)保險限額以外的所有費用，甲方所投保的第三者責(zé)任險僅限于甲方需允許的駕駛?cè)藛T。
15.全車丟失后至保險公司賠償錢，該期間的租賃費由乙方承擔(dān)。
16.賠償時，乙方應(yīng)向保險公司提交保險單，事故證明，事故調(diào)解結(jié)案書，損失清單和各種有費用的單據(jù)，如實填寫機動車輛出現(xiàn)報告單。
17.乙方在車輛租用期間，汽油、潤滑油、路橋費、停車費自行負(fù)責(zé)。
四、其他。
1.以上有約定的按約定處理，其他有違約行為的，違約一方負(fù)有賠償對方損失的責(zé)任。
2.本合同一式叁份，經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
3.本合同的糾紛訴訟歸當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ汗茌牎?/p>
車損保險合同篇七
訴訟請求：
2、訴訟費__________元由李某承擔(dān)。
事實與理由：
_____________年_____月_____日,李某因經(jīng)營資金緊張向楊某借款__________元用于周轉(zhuǎn),寫下借條并約定_____個月后一次還清欠款,利息按照銀行利息支付。到期后,李某以沒錢為由拒絕歸還。故原告為了維護(hù)自身的合法權(quán)益,依法訴訟,請求貴院依法判決。
此致
某市某區(qū)人民法院。
起訴人：_________________。
_____________年_____月_____日。
車損保險合同篇八
第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條本保險合同中的營業(yè)用汽車是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的，用于客、貨運輸或租賃，并以直接或間接方式收取運費或租金的汽車。
第三條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任。
第四條被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾極、墜落，
（二）外界物體墜落、倒塌；
（三）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（四）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（五）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（六）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除。
第六條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T無國家有關(guān)部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八）保險車輛不具備有效行駛證件。
第七條保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）火災(zāi)、爆炸、自燃造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（六）因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（七）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（九）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額。
第九條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
保險期限。
第十條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)。
第十一條保險人在承保時，應(yīng)向投保人說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)。
第十五條投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝等，導(dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴(kuò)大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十八條發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險人進(jìn)行現(xiàn)場查勘。
被保險人在索賠時應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)征明和資料。
引起與保險賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
車損保險合同篇九
第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條本保險合同中的非營業(yè)用汽車是指在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū))行駛的黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。
第三條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
第二章保險責(zé)任。
第四條被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
(一)碰撞、傾覆、墜落;。
(二)火災(zāi)、爆炸、自燃;。
(三)外界物體墜落、倒塌;。
(四)暴風(fēng)、龍卷風(fēng);。
(五)雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯;。
(六)地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;。
(七)載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害(只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者)。
第五條發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
第三章責(zé)任免除。
第六條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
(一)地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用;。
(二)競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間;。
(三)利用保險車輛從事違法活動;。
(四)駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保陷車輛;。
(五)保險車輛肇事逃逸;。
(六)駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符;。
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車。
(七)非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛，
(八)保險車輛不具備有效行駛證件。
第七條保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞;。
(二)玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕;。
(三)人工直接供油、高溫烘烤造成的損失;。
(四)遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用致使損失擴(kuò)大的部分;。
(五)因污染(含放射性污染)造成的損失;。
(六)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失;。
(七)車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失;。
(九)保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失;。
(十一)被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
第四章保險金額。
第九條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定。本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車(含車輛購置稅)的價格。(二)按投保時保險車輛的實際價值確定。本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。9座以下客車：6.00%的年折舊率;農(nóng)用運輸車：12.50%的年折舊率;其他車輛：10.00%的年折舊率。折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80%。(三)在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
(四)投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛一并折舊。
第五章保險期限。
第十條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
第六章保險人義務(wù)。
第十一條保險人在承保時，應(yīng)向投保人說明投保險種的保險責(zé)任、責(zé)任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務(wù)等內(nèi)容。
第十二條保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘。保險人接到報案后48小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
(一)保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知;審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。
(二)在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查核定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
(三)對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
第七章投保人、被保險人義務(wù)。
第十五條投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或從事營業(yè)運輸?shù)?，?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴(kuò)大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十八條發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險人進(jìn)行現(xiàn)場查勘。被保險人在索賠時應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明和資料。引起與保險賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。
第八章賠償處理。
第十九條被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供與確認(rèn)保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。被保險人應(yīng)當(dāng)提供保險單、損失清單、有關(guān)費用單據(jù)、保險車輛行駛證和發(fā)生事故時駕駛?cè)藛T的駕駛證。屬于道路交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)提供公安交通管理部門或法院等機構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書(裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書等)。屬于非道路交通事故或公安交通管理部門不進(jìn)行處理的事故的，應(yīng)提供相關(guān)的事故證明。
第二十條因保險事故損壞的保險車輛，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人應(yīng)當(dāng)會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。
第二十一條保險人依據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)的責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
第二十二條保險人按下列方式賠償：
(一)按投保時保險車輛的新車購置價確定保險金額的：
1.發(fā)生全部損失時，在保險金額內(nèi)計算賠償，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償。
2.發(fā)生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(二)按投保時保險車輛的實際價值確定保險金額或協(xié)商確定保險金額的：
1.發(fā)生全部損失時，保險金額高于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，以保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值計算賠償;保險金額等于或低于保險事故發(fā)生時保險車輛實際價值的，按保險金額計算賠償。
2.發(fā)生部分損失時，按保險金額與投保時保險車輛的新車購置價的比例計算賠償，但不得超過保險事故發(fā)生時保險車輛的實際價值。
(三)施救費用的賠償方式同本條(一)、(二)，在保險車輛損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數(shù)額。被施救的財產(chǎn)中，含有本保險合同未承保財產(chǎn)的，按保險車輛與被施救財產(chǎn)價值的比例分?jǐn)偸┚荣M用。
第二十三條保險車輛遭受損失后的殘余部分歸被保險人，由雙方協(xié)商確定其價值，并在賠款中扣除。
第二十四條根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，保險人在依據(jù)條款約定計算賠款的基礎(chǔ)上，按下列免賠率免賠：
(一)負(fù)全部責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)主要責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)同等責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)次要責(zé)任的免賠率為5%。
(二)單方肇事事故免賠率為15%。單方肇事事故是指不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿?，但不包括因自然?zāi)害引起的事故。
(三)保險車輛發(fā)生第四條(一)、(二)、(三)列明的保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，確實無法找到第三方時，免賠率為15%。
第二十五條保險事故發(fā)生后，被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的修理項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠修理，也可以選擇保險人推薦的修理廠修理。保險人所推薦的修理廠的資質(zhì)應(yīng)不低于二級。保險車輛修復(fù)后，保險人可根據(jù)被保險人的委托直接與修理廠結(jié)算修理費用，但應(yīng)當(dāng)由被保險人自己負(fù)擔(dān)的部分除外。
第二十六條因第三方對保險車輛的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三方請求賠償?shù)臋?quán)利。
第二十七條保險車輛重復(fù)保險的，本保險人按照本保險合同的保險金額與各保險合同保險金額的總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。其他保險人應(yīng)承擔(dān)的賠償金額，本保險人不負(fù)責(zé)墊付。
第二十八條保險人受理報案、現(xiàn)場查勘、參與訴訟、進(jìn)行抗辯、向被保險人提供專業(yè)建議等行為，均不構(gòu)成保險人對賠償責(zé)任的承諾。
第二十九條下列情況下，保險人支付賠款后，保險合同終止，保險人不退還非營業(yè)用汽車損失保險及其附加險的保險費：
(一)保險車輛發(fā)生全部損失;。
(三)保險金額低于投保時保險車輛的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和(不含施救費)達(dá)到保險金額。
保險費調(diào)整。
第三十條上一保險年度未發(fā)生本保險及其附加險賠款的保險車輛續(xù)保，且保險期限均為一年時，按下列條件和方式享受保險費優(yōu)待：
(一)上一保險年度未享受無賠款保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例為10%;上一保險年度已享受保險費優(yōu)待的，續(xù)保時優(yōu)待比例在上一保險年度優(yōu)待比例外增加10%;保險費優(yōu)待比例最高不超過30%。
(二)上一保險年度享受保險費優(yōu)待的車輛發(fā)生本保險及其附加險賠款，續(xù)保時保險費優(yōu)待比例按以下公式計算，直至保險費優(yōu)待比例為零時止。續(xù)保時保險費優(yōu)待比例二上一保險年度保險費優(yōu)待比例nx10%n為續(xù)保時上一保險年度發(fā)生賠款次數(shù)。
(三)同一投保人投保車輛不止一輛的，保險費調(diào)整按輛分別計算。
(四)保險費調(diào)整以續(xù)保年度應(yīng)交保險費為計算基礎(chǔ)。本保險合同中的應(yīng)交保險費是指按照保險監(jiān)管部門批準(zhǔn)的費率規(guī)章計算出的保險費。
第九章合同變更和終止。
第三十一條保險合同的內(nèi)容如需變更，須經(jīng)保險人與投保人書面協(xié)商一致。
第三十二條在保險期限內(nèi)，保險車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈與他人，被保險人應(yīng)書面通知保險人并辦理批改手續(xù)。未辦理批改手續(xù)的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第三十三條保險責(zé)任開始前，投保人要求解除保險合同的，應(yīng)當(dāng)向保險人支付應(yīng)交保險費5%的退保手續(xù)費，保險人應(yīng)當(dāng)退還保險費。保險責(zé)任開始后，投保人要求解除保險合同的，自通知保險人之日起，保險合同解除。保險人按短期月費率收取自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止期間的保險費，并退還剩余部分保險費。
第十章爭議處理。
第三十四條因履行本保險合同發(fā)生爭議的，由當(dāng)事人協(xié)商解決。協(xié)商不成的，提交保險單載明的仲裁委員會仲裁。保險單未載明仲裁機構(gòu)或者爭議發(fā)生后未達(dá)成仲裁協(xié)議的，可向中華人民共和國人民法院起訴。
第三十五條本保險合同爭議處理適用中華人民共和國法律。
第十一章其他。
第三十六條保險人按照保險監(jiān)管部門批準(zhǔn)的機動車輛保險費率規(guī)章計算保險費。
第三十七條在投保非營業(yè)用汽車損失保險的基礎(chǔ)上，投保人可投保附加險。附加險條款與本保險條款相抵觸的，以附加險條款為準(zhǔn);附加險條款未盡事宜，以本保險條款為準(zhǔn)。
車損保險合同篇十
客戶姓名：
陪練司機：
陪練金額：
車牌車型：
1.我方提供的陪練服務(wù)，目的是使客戶盡快熟悉駕駛技能及熟悉駕駛交通路況。
2.客戶如須增加陪練時間，應(yīng)先通知陪練公司，若擅自增加陪練時間又不通知陪練公司，在擅自增加陪練時間內(nèi)發(fā)生的一切交通事故及索賠等一切事宜，公司概不受理，由客戶自己負(fù)責(zé)賠償。
3.因陪練員的原因延誤練習(xí)時間的按每一分鐘一元從陪練費中扣除，陪練時間從客戶上車時起順延。如因堵車客戶遲到，按預(yù)約時間算起，不再順延陪練時間。
4.由客戶違章引起各項處罰，由客戶本人負(fù)責(zé)。
5.客戶在駕駛當(dāng)中有故意違反交通法規(guī)時，經(jīng)勸阻無效，陪練員有權(quán)終止其駕駛行為，并且服務(wù)款項不退。
6.輔導(dǎo)中如有故意違反交通法規(guī)又不聽從陪練員指揮，經(jīng)勸阻無效導(dǎo)致發(fā)生交通事故，客戶應(yīng)負(fù)責(zé)賠償全款的_____%，陪練員賠償全款_____%。
7.陪練范圍在四環(huán)路以內(nèi)，陪練線路由陪練員根據(jù)客戶的具體情況及訓(xùn)練計劃制定也可由客戶自己選定，如遇堵車或等候都算在陪練時間內(nèi)。
8.陪練時間從客戶上車起計算至預(yù)約陪練時間止結(jié)束，客戶應(yīng)下車結(jié)束陪練服務(wù)，超陪練出時間不到半小時按半小時收費，超出半小時不到_____小時按_____小時計算收費，以此類推。
9.陪練期間開始后，如因客戶原因提前終止練車時，所付金額不予退還。
10.練車客戶如有陪同應(yīng)先通知陪練公司，并得到陪練公司認(rèn)可后，方可上車，陪同只限一人，且年齡在_____歲以下，不加收陪練費用，年齡在_____歲以上，加收全程陪練費用的_____%，若中途下車則加收全程費用的_____%。
11.陪練期間如發(fā)生過路、過橋、停車費用，由客戶自己承擔(dān)。
12.特惠時段早_____點至_____點三個小時為一單位，晚間陪練每車只限_____人。
13.對于本合同我方特別提醒，客戶已予以充分注意，本公司也就上述條款向客戶作了詳細(xì)說明，為節(jié)省雙方時間，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，雙方均同意使用本公司所提供的陪練協(xié)議。
14.因條件所限，雙方同意本合同一式一份，由我公司保留，待陪練完全結(jié)束后，客戶聯(lián)交客戶保存。
15.本協(xié)議一經(jīng)簽署，就此生效，表格內(nèi)所帶x號的項目由客戶本人填寫，本公司擁有備注條款的最終解釋權(quán)。
16.雙方特別約定。
服務(wù)咨詢電話：
服務(wù)投拆電話：
地址：
內(nèi)容反饋信息：
x1.在陪練中，陪練員的態(tài)度好一般差。
x2.在陪練中，陪練員的指導(dǎo)能力好一般差。
x3.在陪練中，陪練員是否有“吃、拿卡要”的行為有沒有。
x4.陪練員接送客人是否準(zhǔn)時準(zhǔn)不準(zhǔn)。
x5.陪練員是否按標(biāo)準(zhǔn)收費是不是。
客戶姓名：出車時間：陪練車型：
日期：實練時間：車牌號：
駕駛證號：收車時間：出車公里數(shù)：
聯(lián)系電話：陪練司機：收車公里數(shù)：
上下車點：金額數(shù)：
車損保險合同篇十一
本保險合同(以下簡稱“本合同”)由保險單或其他保險憑證及所附條款、投保單、與本合同有關(guān)的投保文件、聲明、批注、附貼批單、其他書面協(xié)議構(gòu)成。
第二條、保險責(zé)任。
在本合同保險責(zé)任有效期內(nèi)，本公司承擔(dān)下列保險責(zé)任：
一、滿期生存保險金：
被保險人于保險期滿時仍生存，本公司按當(dāng)年度保險金額給付“滿期生存保險金”，保險責(zé)任終止。
二、身故保險金：
被保險人于保單生效日起1年內(nèi)因疾病身故，本公司按當(dāng)年度保險金額的10%給付“身故保險金”，并無息返還所交保險費，保險責(zé)任終止。
被保險人因意外傷害事故或于保單生效日起1年后因疾病身故，本公司按當(dāng)年度保險金額給付“身故保險金”，保險責(zé)任終止。
前述所稱“所交保險費”指給付當(dāng)時基本保險金額的年交保險費。
三、特定婦女疾病保險金：
被保險人經(jīng)醫(yī)院確診于保單生效日起1年后初次患本合同所附“特定婦女疾病項目表”所列癌癥，本公司按當(dāng)年度保險金額的15%給付“特定婦女疾病保險金”。該項保險金的給付以一次為限。
四、特定手術(shù)保險金：
被保險人于保單生效日起1年后因初次所患疾病，必須接受本合同所附“特定手術(shù)項目表”所列手術(shù)治療者，每次手術(shù)本公司按當(dāng)年度保險金額的10%給付“特定手術(shù)保險金”。同一次手術(shù)或同一手術(shù)項目的保險金給付以一次為限。
五、結(jié)婚津貼保險金：
被保險人于保單生效日起1年后至滿3年前結(jié)婚者，本公司按基本保險金額的8%給付“結(jié)婚津貼保險金”;被保險人于保單年度滿3年時生存且未曾領(lǐng)取“結(jié)婚津貼保險金”者，本公司按基本保險金額的8%給付“結(jié)婚津貼保險金”。結(jié)婚津貼保險金給付以一次為限。
六、子女養(yǎng)育津貼保險金：
被保險人于保單生效日起2年后至滿5年前生育者，本公司按基本保險金額的8%給付“子女養(yǎng)育津貼保險金”;被保險人于保單年度滿5年時生存且未曾領(lǐng)取“子女養(yǎng)育津貼保險金”者，本公司按基本保險金額的8%給付“子女養(yǎng)育津貼保險金”。子女養(yǎng)育津貼保險金給付以一次為限。
第三條、責(zé)任免除。
因下列情形之一，導(dǎo)致被保險人身故的，本公司不負(fù)給付保險金責(zé)任：
一、投保人、受益人對被保險人故意殺害、傷害;。
二、被保險人故意犯罪或拒捕、故意自傷;。
三、被保險人服用、吸食或注射毒;。
四、被保險人在本合同生效或復(fù)效之日起2年內(nèi)自殺;。
五、被保險人酒后駕駛、無照駕駛及駕駛無有效行駛證的機動交通工具;。
六、被保險人患愛滋病(aids)或感染愛滋病毒(hiv呈陽性)期間;。
七、戰(zhàn)爭、軍事行動、反動或武裝叛亂;。
八、核爆炸、核輻射或核污染。
發(fā)生上述第四款情形，本合同終止，本公司對投保人退還保險單的現(xiàn)金價值。
發(fā)生上述其他情形，本合同終止，如投保人已交足2年以上保險費的，本公司退還保險單的現(xiàn)金價值;未交足2年保險費的，本公司扣除手續(xù)費后退還保險費。
第四條、保險期間。
本保險的保險期間分____年、______年和20年3種，投保人投保時可選擇其中1種。
本公司所承擔(dān)的保險責(zé)任自本公司同意承保、收取首期保險費并簽發(fā)保險單的次日零時開始，至本合同約定終止時止。
第五條、保險金額和保險費。
本合同的基本保險金額由投保人和本公司約定并于保險單上載明，以基本保險金額為基準(zhǔn)，按以下公式確定各保單年度的當(dāng)年度保險金額。
當(dāng)年度保險金額=基本保險金額×(1+0.05×保單年度數(shù));。
投保人按照本合同約定向本公司支付保險費。分期支付保險費的，投保人支付首期保險費后，應(yīng)當(dāng)按約定的交費日期支付其余各期的保險費。
第六條、如實告知。
訂立本合同時，本公司應(yīng)向投保人明確說明本合同的條款內(nèi)容，特別是責(zé)任免除條款，并可以就投保人、被保險人的有關(guān)情況提出書面詢問，投保人、被保險人應(yīng)當(dāng)如實告知。
投保人、被保險人故意不履行如實告知義務(wù)的，本公司有權(quán)解除本合同;對于本合同解除前發(fā)生的保險事故，本公司不負(fù)給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費。
投保人、被保險人因過失未履行如實告如義務(wù)，足以影響本公司決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU費率的，本公司有權(quán)解除本合同;對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，對于本合同解除前發(fā)生的保險事故，本公司不負(fù)給付保險金的責(zé)任，但扣除手續(xù)費后退還保險費。
第七條、受益人的指定和變更。
被保險人或者投保人可指定一人或數(shù)人為保險金受益人，受益人為數(shù)人時，應(yīng)確定受益人順序和受益份額，未確定份額的，各受益人按照相等份額享有受益權(quán)。
被保險人或者投保人可以變更受益人。但需書面通知本公司，由本公司在保險單上批注。
投保人在指定和變更受益人時，須經(jīng)被保險人書面同意。
醫(yī)療、結(jié)婚津貼及子女養(yǎng)育津貼保險金的受益人為被保險人本人，本公司不受理指定或變更。
第八條、保險事故通知。
投保人、被保險人或受益人應(yīng)于知道或應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生之日起5日內(nèi)通知本公司。否則，投保人、被保險人或受益人應(yīng)承擔(dān)由于通知遲延致使本公司增加的勘查、檢驗等項費用。但因不可抗力導(dǎo)致的遲延除外。
車損保險合同篇十二
第一條本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合同的約定，均應(yīng)采用書面形式。
第二條本保險合同中的非營業(yè)用汽車是指在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、使領(lǐng)館等機構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的自用汽車，包括客車、貨車、客貨兩用車。
第三條本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔(dān)保險責(zé)任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當(dāng)事人在訂立保險合同時不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標(biāo)的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責(zé)任。
第四條被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災(zāi)、爆炸、自燃；
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風(fēng)、龍卷風(fēng)；
（五）雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第五條發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔(dān)，最高不超過保險金額的數(shù)額。
責(zé)任免除。
第六條下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護(hù)期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛?cè)藛T飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛?cè)藛T有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其屬于無有效駕駛證的情況下駕車。
（七）非被保險人允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛；
（八)保險車輛不具備有效行駛證件。
第七條保險車輛的下列損失和費用，保險人不負(fù)責(zé)賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使致使損失擴(kuò)大的部分；
（五）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（六）因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（七）車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失；
（九）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十）被盜竊、搶劫、搶奪，以及因被盜竊、搶劫、搶奪受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失。
（十一）被保險人或駕駛?cè)藛T的故意行為造成的損失。
第八條其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
保險金額。
第九條保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據(jù)確定保險金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊率表。
車輛種類。
年折舊率。
9座以下客車。
6.00%。
農(nóng)用運輸車。
12.50%。
其他車輛。
10.00%。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80%。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。
（四）投保車輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱與價格清單，并按設(shè)備的實際價值相應(yīng)增加保險金額。新增設(shè)備隨保險車輛氣并折舊。
保險期限。
第十條除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準(zhǔn)。
保險人義務(wù)。
第十二條保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘。
保險人接到報案后48小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。
第十三條保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定。
（一）保險人應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時通知被保險人補充提供有關(guān)的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后、保險人應(yīng)當(dāng)迅速審查定，并將核定結(jié)果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責(zé)任的，保險人應(yīng)在與被保險人達(dá)成賠償協(xié)議后10日內(nèi)支付賠款。
第十四條保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)。
投保人、被保險人義務(wù)。
第十五條投保人應(yīng)如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務(wù)。
在保險期限內(nèi)，保險車輛改裝、加裝或從事營業(yè)運輸?shù)?，?dǎo)致保險車輛危險程度增加的，應(yīng)當(dāng)及時書面通知保險人。否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十六條除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十七條發(fā)生保險事故時，被保險人應(yīng)當(dāng)及時采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內(nèi)通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴(kuò)大的部分，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
第十八條發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助保險人進(jìn)行現(xiàn)場查勘。
車損保險合同篇十三
答辯人:******股份有限公司湖南分公司，地址:*************。
負(fù)責(zé)人:****。
答辯人因鄧**訴我公司機動車交通事故責(zé)任糾紛一案，提出答辯如下:。
第一，答辯人與被告譚**在商業(yè)險合同中約定:“履行本合同發(fā)生糾紛，提交長沙仲裁委員會仲裁”。
該條款為合同雙方一致選擇的爭議解決方式，所以本案中有關(guān)商業(yè)三責(zé)險的賠償糾紛應(yīng)當(dāng)由長沙仲裁委員會依法裁決。
第二、原告訴請中關(guān)于本案交通事故造成的損失數(shù)額計算過高，且鑒定費和訴訟費不屬于答辯人的賠償范圍。
答辯人作為車輛交強險與商業(yè)三責(zé)險的保險人只應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律規(guī)定的合理數(shù)額。
(具體數(shù)額見答辯人提供的賠償明細(xì)表)。
第三、本案中被告譚**屬于違章超車，依照商業(yè)險合同特別約定:“保險公司在符合規(guī)定的賠償范圍內(nèi)加扣10%的絕對免賠率。
綜上所述，望貴院依法作出公平、公正的裁決，以保障答辯人的合法權(quán)益。
此致
湖南省***市人民法院。
答辯人:*****保險股份有限公司湖南分公司。
二〇一一年十二月二十七日。
答辯人中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司莆田市中心支公司(以下簡稱保險公司)，住所地莆田市荔城區(qū)東圳東路358號郵政大樓6層。
負(fù)責(zé)人，總經(jīng)理。
委托代理人李德力，福建聚華律師事務(wù)所律師。
答辯人就原告訴答辯人等機動車交通事故責(zé)任糾紛一案，答辯如下:。
一、原告起訴已經(jīng)超過一年訴訟時效期間，請求法院依法駁回原告的訴訟請求。
主要理由如下:原告于年月日發(fā)生交通事故，于年月日治療終結(jié)并出院，但其于月日才向法院起訴要求賠償，明顯已經(jīng)超過民法通則規(guī)定的身體受到傷害要求賠償?shù)?年訴訟時效期間，故請法院依法駁回原告的訴訟請求。
以證實肇事車輛在事故發(fā)生時年檢合格、具備上路行駛的條件以及肇事駕駛員準(zhǔn)駕相符，否則保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。
除此之外，被告二、被告三、被告四還應(yīng)當(dāng)提供本案肇事車輛完整的保險單，否則保險公司同樣不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、在被告二、被告三、被告四依法提供上述合法、有效證件并證實在答辯人處投保的情況下，對于原告的合理經(jīng)濟(jì)損失，保險公司依法在交強險賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
對于商業(yè)險部分，因被告四在本次事故中負(fù)次要責(zé)任，故超過交強險部分答辯人也只按保險合同約定承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
另外，本案除原告外，還造成車駕駛員陳交強險及商業(yè)險賠償限額應(yīng)當(dāng)預(yù)留相應(yīng)份額給案外人四、原告為村居民，各項賠償項目應(yīng)當(dāng)按照農(nóng)村居民標(biāo)準(zhǔn)計算。
五、原告訴求的賠償項目和金額，部分不實，部分無據(jù)，不合理的部分請法院依法予以駁回。
醫(yī)療費中的非醫(yī)保費用亦不屬于保險公司理賠范圍，非醫(yī)保部分費用經(jīng)鑒定為9557.89元，故非醫(yī)保費用9557.89元應(yīng)予以扣除。
2.誤工費:(1)原告未提供證據(jù)證明其實際誤工損失及所處行業(yè)，故誤工標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照88.74元/天計算;(2)原告無法證明其連續(xù)誤工，其訴求誤工總天數(shù)411天明顯偏高，應(yīng)當(dāng)按照原告的實際住院天數(shù)計算誤工損失。
3.護(hù)理費:訴求偏高，應(yīng)當(dāng)按照88.74元/天的標(biāo)準(zhǔn)計算，護(hù)理天數(shù)為原告實際住院天數(shù)。
4交通費:沒有提供任何交通票據(jù)，系無據(jù)主張，應(yīng)當(dāng)不予支持。
5.住院伙食補助費:應(yīng)當(dāng)按照10元/天的標(biāo)準(zhǔn)計算，基數(shù)為原告實際住院天數(shù)。
6營養(yǎng)費:訴求金額明顯偏高，應(yīng)當(dāng)依法就低認(rèn)定。
7鑒定費:按保險條款約定，鑒定費不屬于保險公司理賠項目，且其中58的收款收據(jù)不是正式憑證，應(yīng)予剔除，故該鑒定費不應(yīng)由保險公司承擔(dān)。
8.殘疾賠償金:計算方式錯誤，原告為農(nóng)村居民，其賠償標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)按照11184.2元/年的標(biāo)準(zhǔn)計算。
9.被撫養(yǎng)費生活費:并無證據(jù)顯示原告喪失勞動能力，主張該費用缺乏法律依據(jù);退一步說，計算方式錯誤，即便法院支持原告的該主張，應(yīng)當(dāng)按照8151.2元/年的標(biāo)準(zhǔn)計算。
10.精神損害撫慰金:原告在明知閩b62928號車駕駛員陳金輝飲酒駕駛的情況下，乘坐其駕駛的車輛，自身存在較大過錯，訴求金額明顯偏高，請法院酌情就低認(rèn)定。
綜上所述，答辯人認(rèn)為，原告起訴已經(jīng)超過一年訴訟時效期間，請法院依法駁回原告的訴訟請求。
退一步說，原告訴求的賠償項目和金額，部分不實，部分無據(jù)，請法庭依法予以駁回。
以上答辯意見，請予充分考慮并采納為盼。
答辯人:中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司莆田市中心支公司。
答辯人:仙居縣安達(dá)汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校有限公司，住所地:仙居縣城北東路178號。
上訴人天安保險股份有限公司臺州中心支公司為與答辯人保險合同糾紛一案，不服仙居縣人民法院臺仙民初字第470號判決提出上訴，現(xiàn)答辯人提出答辯如下:。
一、關(guān)于保險合同中免責(zé)條款是否有效的問題。
上訴人稱，《機動車第三者責(zé)任保險條款》、《非營業(yè)用汽車損失保險條款》第六條約定，對于因教練行為，不論如何原因造成的對第三者損害賠償責(zé)任以及被保險機動車損失，保險人均不負(fù)責(zé)賠償。
認(rèn)為是對保險范圍的劃分，不屬免責(zé)條款范疇。
答辯人認(rèn)為，該條款屬于免責(zé)條款，且該免責(zé)條款無效，理由如下:。
1、《機動車第三者責(zé)任保險條款》第六條至第十條的.歸類到責(zé)任免除范疇，《非營業(yè)用汽車損失保險條款》第六條至第九條歸類到責(zé)任免除范疇，上訴人說是對保險范圍的劃分，不屬免責(zé)條款范疇是不能成立的。
按一般常人理解責(zé)任免除條款就是人們所說的免責(zé)條款，也可以說免責(zé)條款是責(zé)任免除條款的簡稱，《機動車第三者責(zé)任保險條款》、《非營業(yè)用汽車損失保險條款》第六條約定屬于免責(zé)條款是無異議的。
2、《中華人民共和國保險法》第18條規(guī)定“保險合同中規(guī)定有關(guān)于保險人責(zé)任免除條款的，保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力”。
上訴人對責(zé)任免除條款(即免責(zé)條款)是否履行告知義務(wù)是上訴人是否應(yīng)該承擔(dān)保險責(zé)任的關(guān)鍵。
保險人履行告知義務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)是“明確說明。
還應(yīng)當(dāng)對有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等，以書面或者口頭形式向投保人或其代理人作出解釋，以便投保人明了該條款的真實含義和法律后果的規(guī)定。
本案中，上訴人沒有任何證據(jù)證明自己曾經(jīng)說明過該條款，也沒有提示答辯人需再投保(也就是附加投保)《機動車教練責(zé)任擴(kuò)展險》，如果提示了答辯人不可能不投保，因為答辯人的保險是由上訴人的業(yè)務(wù)員設(shè)計的。
所以《機動車第三者責(zé)任保險條款》、《非營業(yè)用汽車損失保險條款》第六條約定責(zé)任免除條款依法不能生效。
二、本案因未投保《機動車教練責(zé)任擴(kuò)展險》的責(zé)任由上訴人承擔(dān)，理由是:上訴人以答辯人是從事培訓(xùn)駕駛學(xué)員的專門機構(gòu)來推卸告知義務(wù)，也充分說明上訴人沒有履行對免責(zé)條款的告知義務(wù)。
上訴人作為專業(yè)從事保險業(yè)務(wù)的機構(gòu)，在與客戶訂立合同時，應(yīng)該充分完全地履行自己的職責(zé)和義務(wù)，不能將這些義務(wù)轉(zhuǎn)給他人。
本案中，答辯人并不存在任何的隱瞞或欺騙的情形。
在保單中，投保的車輛號牌明確寫明是“浙oz746學(xué)”，即是教練車。
業(yè)務(wù)員、制單人、核保人等均知曉答辯人投保的車輛系教練車。
教練車在教練過程中出現(xiàn)事故，如果沒有投?！稒C動車教練責(zé)任擴(kuò)展險》，保險公司不承擔(dān)保險責(zé)任，作為業(yè)務(wù)員應(yīng)當(dāng)提請答辯人再投保(也就是附加投保)《機動車教練責(zé)任擴(kuò)展險》，而上訴人的業(yè)務(wù)員沒有向答辯人提出。
更不要說答辯人是否理解和知曉上訴人提供的保險條款中的免責(zé)條款了。
而現(xiàn)在上訴人為了逃避責(zé)任而提出該車輛屬于教練用車，實在有違誠實信用原則。
因此未投?！稒C動車教練責(zé)任擴(kuò)展險》是由于上訴人的業(yè)務(wù)員過錯漏保附加險，其責(zé)任應(yīng)由保險人即上訴人承擔(dān)。
上訴人說一審法院判決擴(kuò)大了上訴人的保險范圍加重了上訴人的風(fēng)險是站不住腳的。
現(xiàn)在如果支持他們關(guān)于教練車不賠的主張，無異于支持他們的欺詐行為。
綜上所述，答辯人認(rèn)為，上訴人的上訴理由不能成立，一審法院的判決認(rèn)定事實清楚，證據(jù)充分，適用法律準(zhǔn)確，說理清楚，應(yīng)當(dāng)維持。
為了維護(hù)答辯人的合法權(quán)益，為了促進(jìn)保險行業(yè)的健康有序發(fā)展，為了保障社會公共利益，請二審法院維持原判，依法駁回上訴人的上訴請求。
此致
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交通事故答辯狀保險公司。
車損保險合同篇十四
第一條個人養(yǎng)老金保險合同（以下簡稱本合同）由保險單及本合同所載條款、聲明、批注，以及和本合同有關(guān)的投保單、復(fù)效申請書、健康聲明書，及其他約定書共同構(gòu)成。
投保條件。
第二條凡年齡在65周歲以下身體健康的居民，均可作為被保險人，由其本人或?qū)ζ渚哂斜ｋU利益的人作為投保人，向中保人x保險有限公司（以下稱保險人）投保本保險。
機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位和社會團(tuán)體也可以作為投保人，為其成員向保險人投保本保險。
保險責(zé)任的開始、繳付保險費及領(lǐng)取養(yǎng)老金。
第三條保險人應(yīng)負(fù)的保險責(zé)任，自投保人繳付第一期保險費且保險人同意承保而簽發(fā)保險單時開始。除另有約定外，保險單簽發(fā)日即為本合同的生效日，生效日每年的對應(yīng)日為生效對應(yīng)日。保險人簽發(fā)的保險單作為承保的憑證。
保險費繳付方式有月繳、年繳及躉繳三種。
投保人在投保時可選擇躉交即期領(lǐng)取養(yǎng)老金或延期領(lǐng)取養(yǎng)老金，養(yǎng)老金領(lǐng)取方式有月領(lǐng)、年領(lǐng)及躉領(lǐng)三種。躉交即領(lǐng)的開始領(lǐng)取養(yǎng)老金日為次月的對應(yīng)日。延領(lǐng)取的開始領(lǐng)取養(yǎng)老金日為保險單生效對應(yīng)日，開始領(lǐng)取養(yǎng)老金的年齡50、55、60、65周歲，由投保人在投保時選擇。
第四條本合同的保險期間包括保險費交付期與養(yǎng)老金領(lǐng)取期。自本合同生效日起至保險單上約定的開始領(lǐng)取養(yǎng)老金的前一日止為保險費交付期。被保險人生存至開始領(lǐng)取養(yǎng)老金日起至其身故時止為養(yǎng)老金領(lǐng)取期。
第五條在本合同有效期內(nèi)，保險人承擔(dān)以下給付保險金責(zé)任：
1．被保險人于保險費交費期內(nèi)因疾病或意外傷害而身亡，保險人給付身故保險金，保險責(zé)任即行終止。
2．被保險人生存至保險單約定的開始領(lǐng)取養(yǎng)老金日時，保險人按保險單約定的期領(lǐng)金額向被保險人給付養(yǎng)老金，保證十年；若被保險人中途身故，其受益人或繼承人可繼續(xù)領(lǐng)取養(yǎng)老金滿十年后，保險責(zé)任即行終止。
3．被保險人領(lǐng)取十年養(yǎng)老金后，仍繼續(xù)生存，保險人給付增額養(yǎng)老金直至其身故。增額養(yǎng)老金以保險單約定的首期期領(lǐng)金額為基礎(chǔ)，每年遞增率為6％或為投保人與保險人約定的遞增率，一旦約定，中途不得更改。
責(zé)任免除。
第六條被保險人因下列情事之一致身故時，保險人不承擔(dān)給付保險金的責(zé)任：
一、投保人、受益人或被保險人的故意行為；
二、被保險人在本合同生效或復(fù)效之日起二年內(nèi)自殺或故意自傷身體；
三、故意犯罪、吸毒、毆斗、酒醉；
四、戰(zhàn)爭、軍事行動或動亂；
五、患獲得性免疫缺陷綜合癥（艾滋?。┘捌洳l(fā)癥、性病、先天性疾病或遺傳性疾??；
六、核爆炸、核輻射或核污染；
七、無駕駛執(zhí)照、酒后駕駛。
第二期及第二期以后保險費的繳付，寬限期間及合同效力的中止。
第七條第二期及第二期以后的分期保險費，應(yīng)依照本保險單所載繳付方法及日期，向保險人繳付并索取憑證妥為保存。如保險人派員前往收取時，應(yīng)向該收費員繳付并索取憑證妥為保存。第二期及第二期以后的分期保險費到期未繳付時，自保險單所載繳付日期的次日起六十日為寬限期間；逾寬限期間仍未繳付的，本合同自寬限期間終了的次日起效力中止。如寬限期間內(nèi)發(fā)生保險事故，保險人仍負(fù)保險責(zé)任，但應(yīng)從給付保險金中扣除欠繳的保險費及利息。
合同效力的恢復(fù)。
第八條本合同效力中止后，投保人可在效力中止日起兩年內(nèi)，填妥復(fù)效申請書及被保險人健康聲明書申請復(fù)效。經(jīng)保險人同意并且投保人補繳所欠的保險費及利息后，合同效力恢復(fù)。
保險事故的通知與保險金的申請時間。
第九條投保人、受益人或被保險人應(yīng)于知悉保險事故發(fā)生之日起十日內(nèi)以書面形式通知保險人，并應(yīng)于保險事故發(fā)生后三十日內(nèi)向保險人申請給付保險金。
保險金的申請與給付手續(xù)。
第十條被保險人在本合同有效期內(nèi)發(fā)生第五條規(guī)定的保險責(zé)任范圍內(nèi)的身故，受益人或被保險人的繼承人申請領(lǐng)取被保險人身故保險金時，應(yīng)出具下列文件：
一、保險單及保險金申請書；
二、最近一次保險費的繳費憑證或養(yǎng)老金領(lǐng)取證；
三、公安部門或縣級以上（含縣級）醫(yī)院出具的被保險人死亡證明書；
四、被保險人的戶籍注銷證明；
五、受益人或被保險人的繼承人的戶籍證明與身份證件；
七、應(yīng)保險人要求出具的其他有效證件。
第十一條被保險人生存至約定領(lǐng)取養(yǎng)老金日時，由本人持養(yǎng)老金申請領(lǐng)取書與身份證件，交回保險單及最近一次保險費的繳費憑證后，由保險人簽發(fā)養(yǎng)老金領(lǐng)取證。
第十二條投保人或被保險人在訂立本合同或申請復(fù)效時，對保險人的書面詢問應(yīng)據(jù)實告知。如故意隱瞞事實，不履行如實告知義務(wù)，或因過失未履行如實告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU費率的，保險人有權(quán)解除本合同，且不退還保險費。對本合同解除前發(fā)生的保險事故，保險人不負(fù)給付保險金的責(zé)任。
保險人通知解除本合同時，如投保人死亡、居住所不明，或其他原因，通知不能送達(dá)時，保險人將該項通知送達(dá)投保人的同住成年家屬或所知的最后地址即可。
第十三條在本合同有效期內(nèi)，被保險人生存，并且沒有開始領(lǐng)取養(yǎng)老金，投保人不愿繼續(xù)參加本保險而解除本合同時，保險人于接到通知后三十日內(nèi)退還本保險單的現(xiàn)金價值。
投保人解除本合同時，應(yīng)出具下列文件：
二、最近一次保險費的繳費憑證；
三、投保人的戶籍證明與身份證件。
受益人的指定及變更。
第十四條被保險人或投保人可以指定一人或數(shù)人被保險人身故保險金的受益人，但投保人指定受益人時須征得被保險人同意。在本合同有效期內(nèi)，投保人可以書面通知保險人變更被保險人身故保險金的受益人，但應(yīng)將本保險單與被保險人的同意書送交保險人批注。
前項變更，如發(fā)生法律上的糾紛，保險人不負(fù)責(zé)任。
在本合同有效期內(nèi)，當(dāng)被保險人生存時，其養(yǎng)老金的受益人為被保險人本人，保險人不受理其他指定或變更。
第十五條被保險人身故后，遇有下列情形之一的，身故保險金作為被保險人的遺產(chǎn)，由保險人向被保險人的繼承人履行給付保險金的義務(wù)：
車損保險合同篇十五
(4)載運保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害或意外事故（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）。
第二條發(fā)生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救，保護(hù)措施所支出的合理費用，由本公司負(fù)責(zé)賠償。但此項費用最高賠償金額以不超過保險金額為限。
第三條本公司對下列各項概不負(fù)責(zé)：
(1)戰(zhàn)爭、軍事沖突：
(2)酒后開車、無有效駕駛證、人工直接供油；
(3)受本車所載貨物撞擊；
(4)兩輪及輕便摩托車失竊或停放期間翻倒；
(5)被保險人或其駕駛?cè)藛T的故意行為。
第四條保險車輛的下列損失，本公司也不負(fù)責(zé)：
(1)自然磨損、朽蝕、輪胎自身爆裂或車輛自身故障；
(2)保險車輛遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理，使損失擴(kuò)大部分；
(4)其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用。
第五條公有車輛的保險金額，可以按重置價值確定，也可以由被保險人和本公司協(xié)商確定。私有或個人承包車輛的保險金額，由被保險人和本公司協(xié)商確定，但最高不超過投保時的實際價值。
第六條在保險合同有效期內(nèi)，被保險人要求調(diào)整保險金額，應(yīng)向本公司申請辦理批改。
第七條保險車輛發(fā)生保險事故遭受損壞后，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)，補償保險人修理前應(yīng)當(dāng)會同本公司檢驗受損車輛，明確修理項目、修理方式和修理費用，否則，本公司有權(quán)重新核定親修理費用。
第八條在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛發(fā)生保險事故而遭受的損失或費用支出，本公司按以下規(guī)定賠償：
(2)部分損失投保時按重量價值確定保險金額的車輛，按實際修理費用陪償；投保時保險金額低于重置價值的車輛，按保險金額與出險當(dāng)時的重置價值比例賠償修理費用。上列車輛損失賠償以不超過保險金額為限。如果保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。
第九條保險車輛發(fā)生保險事故遭受全損后的殘作部分，應(yīng)協(xié)商作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第三者責(zé)任險。
第十條被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，被保險人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額，本公司依照保險合同的給予補償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險人負(fù)責(zé)處理。
第十一條下列人身傷亡和財產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險的責(zé)任范圍，本公司概不負(fù)責(zé)：
(1)被保險人所有或的代管的同產(chǎn)：
(2)私有車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)：
(3)本車的駕駛?cè)藛T；
(4)本車上的一切人員和財產(chǎn)；
(5)拖帶的未保險車輛或其他拖帶物造成的損失；
(6)保險車輛發(fā)生意外事故，引起停電、停水、停氣、停產(chǎn)、停業(yè)或停駛造成的損失以及各種間接損失。
車損保險合同篇十六
保險單：保險人與被保險人訂立保險合同的正式書面證明。保險單主要內(nèi)容是：保險項目、保險責(zé)任、責(zé)任免除、附注條件等等。
保險費：投保人或被保險人為取得保險保障而繳給保險人（保險公司）的費用。保險費一般按保險金額和保險費率的乘積來計算。對保險費最簡單的理解，就是買保險的人交的錢。
保險費率：單位保險金所應(yīng)該支付的保險費，是保險金同保險費的比率，通常用千分率來表示。
保險金：保險公司承擔(dān)賠償或給付受益人的錢。
保險金額：指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高金額。
保險人：又稱“承保人”，通常是與投保人訂立保險合同并承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的保險公司。
保險條款：指規(guī)定有關(guān)保險人與被保險人的權(quán)利、義務(wù)及其他保險事項的條文。
保險責(zé)任：指保險公司所承擔(dān)的賠償或給付保險金的條件和范圍。
被保險人：是財產(chǎn)或人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。
受益人：在保險合同中是由被保險人或投保人指定的享有保險請求權(quán)的人，投保人、被保險人可以為受益人。
投保單：又稱“投保書”，“要保書”。是投保人向保險人申請訂立保險合同的書面證明。投保單有保險公司事先準(zhǔn)備，具有同意的格式。
投保人：又稱“要保人”、“保單持有人”，是與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有支付保險費義務(wù)的人。
現(xiàn)金價值：又稱“解約退還金”或“退保價值”，是被保險人要求解約或退保時保險公司應(yīng)該發(fā)還的金額，是“投保人交的部分未使用掉的保險費”。
責(zé)任免除：指保險公司不承擔(dān)賠償或給付保險金的條件范圍。
中國保險監(jiān)督管理委員會：簡稱“保監(jiān)會”，是全國商業(yè)保險的監(jiān)管部門，為國務(wù)院直屬事業(yè)單位，其職責(zé)是根據(jù)國務(wù)院授權(quán)履行行政管理職能，依照法律、法規(guī)統(tǒng)一監(jiān)督管理全國保險市場。
車損保險合同篇十七
答辯人(一審原告)：重慶市萬州區(qū)信譽物資流通有限公司,住址萬州區(qū)萬開路266號，法定代表人譚其權(quán)。
答辯人(一審原告)：駱文勛,男,漢族,住萬州區(qū)廈門路600號附2號8—1。
答辯人因上訴人(一審被告)中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司重慶分公司萬州中心支公司(原中華聯(lián)合財產(chǎn)保險股份有限公司重慶分公司萬州營銷服務(wù)部)不服萬州區(qū)人民法院萬民初字第2115號保險合同糾紛民事判決書，提出上訴，現(xiàn)答辯如下：
上訴人在上訴狀中就一審判決提出三點主要異議：一、導(dǎo)致上訴人與被上訴人發(fā)生保險合同糾紛的事故并非雙方保險合同中約定的保險事故，所以，該合同中的免責(zé)條款的效力與保險人是否承擔(dān)保險責(zé)任無關(guān)。
二、如果該免責(zé)條款無效，則會加重保險人的保險責(zé)任。
三、被上訴人駱文勛不應(yīng)成為一審原告。
對上訴人的'上述三點異議逐項反駁如下：
一、免責(zé)條款就是免責(zé)條款，無效就是無效，因為保險就是保險——不是包險。
上訴人首先撇開保險合同中第七條第(六)項的免責(zé)條款的效力不談，就先入為主地斷定本次事故不屬于保險事故，然后就推論出保險合同中的免責(zé)條款的效力與上訴人是否承擔(dān)本次事故的保險責(zé)任無關(guān)。
這種推理是顛倒了邏輯。
現(xiàn)在我們走上法庭需要爭辯的問題恰恰是本次事故是否屬于保險事故，而要回答這個問題就必須要對該保險合同中的免責(zé)條款的效力作出認(rèn)定。
正如上訴人難得客觀地所說：“保險責(zé)任條款與除外責(zé)任分別從正反兩個角度約定了承保范圍和除外危險的情形，二者相輔相成，共同服務(wù)于一個目的，即確定保險人保險責(zé)任的范圍。
有效或是無效——這是一個問題。
一個決定本案結(jié)果的第一推動力。
這也是一個不難回答的問題。
規(guī)范免責(zé)條款效力的權(quán)威性描述出現(xiàn)在《合同法》第四十條，請允許答辯人在此援引:“提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的，該條款無效。
”判斷免責(zé)條款效力的標(biāo)準(zhǔn)就在于它出現(xiàn)在什么地方。
如果是出現(xiàn)在經(jīng)過訂約雙方協(xié)商簽定的合同中，ok,沒問題。
如果是出現(xiàn)在格式合同中就會有大問題，即：“該條款無效”。
格式合同是由一方事先擬定、重復(fù)使用，并不容協(xié)商的合同。
格式合同提供方在與合同相對方的關(guān)系中處于不平等的強勢地位，合同相對方處于一種要么簽約，要么走開的軟弱地位。
而這些合同中的很大一部分又是與現(xiàn)代社會中公眾生活的基本價值密切相關(guān)的，比如保險合同。
保險合同都是關(guān)系到被保險人的生命、健康、財產(chǎn)能否得到及時救濟(jì)，某些險種甚至是法律強制某些特定人群必須購買的，比如機動車輛第三者責(zé)任險。
如果允許作為格式合同提供方的保險人在合同中肆意設(shè)置免責(zé)條款，那么，保險合同的投保人希望通過保險制度來分散靠一己之力無法承受的風(fēng)險的愿望也就會徹底落空，保險制度的信譽也將蕩然無存。
在強制保險的情況下，保險制度還會成為投保人不得不承受的不能承受之重負(fù)，在此情況下，保險制度就變成了保險公司向社會收取“保護(hù)費”的合法途徑。
格式合同的存在本身就是對民法的平等原則的偏離，所以法律才需對此加以矯正，立法者才會說：“免責(zé)條款無效”。
這也不是上訴人所說的凡是保險合同中的除外責(zé)任條款均歸無效的問題，這又是在曲解保險合同中的除外責(zé)任條款的效力問題。
該條款是否有效要取決于它是否具有《合同法》第四十條規(guī)定的免除格式合同提供方責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利三種情形之一。
上訴人和被上訴人簽定的保險合同是由上訴人提供的的格式合同，并且毫無疑問地具有“免除其責(zé)任、排除對方主要權(quán)利”的性質(zhì)。
那么誰來回答我們：出現(xiàn)在該格式合同中第七條第(六)項的免責(zé)條款是——。
有效或是無效?
請上訴人能夠同意立法者及常識的觀點：格式合同中的免責(zé)條款無效。
二、我們承認(rèn)：保險不是包險。
但更不是逃險。
上訴人稱被保險車輛拖帶的車(或物)未投保第三者責(zé)任險時，會增加保險人的風(fēng)險，所以，該免責(zé)條款必須生效。
這又是在事后聰明地向被保險人轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險。
因為現(xiàn)在發(fā)生了保險人不愿承擔(dān)責(zé)任的保險事故，所以，保險合同中被法律宣布為無效的條款就必須有效。
否則，就是加重保險人的責(zé)任。
一審判決令人信服地論證道:眾所周知，保險事故的發(fā)生具有突然性和不可預(yù)測性，吊車的主要性能就是拖帶或起吊不特定物，被保險人沒有義務(wù)也無職權(quán)審查拖帶車輛或其他拖帶物是否投保了第三者責(zé)任險。
本案保險事故發(fā)生時，我國并未對機動車輛實行強制保險，且保險合同訂立時尚無法律規(guī)定機動車輛拖帶的車輛(含掛車)或其他拖帶物應(yīng)當(dāng)實行強制保險。
所以，在格式合同中出現(xiàn)針對此種情形的免責(zé)條款應(yīng)被認(rèn)定無效的前提下，保險人就應(yīng)對其在格式合同的免責(zé)條款中試圖逃避的保險責(zé)任負(fù)責(zé)地承擔(dān)起來。
否則，保險不但不是包險，還會淪為逃險。
保險公司也不成其為保險公司了。
從第三者責(zé)任保險的性質(zhì)來看，如果允許保險公司在格式合同中規(guī)定沒有投保的第三者(保險事故受害者)所受損害不屬保險責(zé)任的范圍，會讓第三者責(zé)任保險立足于保護(hù)在保險事故中受害的第三者的權(quán)益能得到及時救濟(jì)的宗旨變得名不符實。
試想一下，機動車第三者責(zé)任險的保險合同如果把未投保人身意外傷害保險的行人排除在保險責(zé)任之外會造成怎樣的結(jié)果?這就不再成其為“第三者”責(zé)任險了。
本案中的機動車第三者責(zé)任保險合同將投保的機動車輛拖帶未投保的車輛或其他拖帶物排除在保險責(zé)任之外，也具有同樣的性質(zhì)。
事實上，第三者自己是否保了險，與保險人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任完全無關(guān)。
這才是第三者責(zé)任保險的應(yīng)有之義。
否則，機動車第三者責(zé)任保險的意義何在?說什么如果第三者自己未投保，就會增加保險人的賠償責(zé)任。
這簡直是在曲解第三者責(zé)任險的本義!建議上訴人至少讀一遍《保險法》第五十條第二款的規(guī)定：“責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險?！?/p>
上訴人在自己提供的該機動車輛綜合保險合同第一部分第二節(jié)第四條對第三者責(zé)任險的保險責(zé)任的界定中也是這樣說的：“被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人依照國家現(xiàn)行道路交通事故處理的有關(guān)法律法規(guī)和保險合同的有關(guān)約定給予賠償?！?/p>
本案中，上訴人與被上訴人所簽定的保險合同中的保險車輛是渝af1834號吊車，而吊車的功能就是拖帶或起吊不特定物，被拖帶物就是它的第三者，本案中遭受損害的第三者就是其所拖帶的壓路機及其駕駛員程文富，本案又怎么不是保險合同中所約定的機動車第三者責(zé)任險的承保范圍?即使被拖帶車輛投保了第三者責(zé)任險，那也是保險公司對它的第三者所受損害是否承擔(dān)賠償責(zé)任的問題。
至于被拖帶車輛本身及其駕駛?cè)藛T所受損害保險公司是否承擔(dān)賠償責(zé)任，在本案中，則完全取決于拖帶它的吊車(渝af1834號)是否投保了機動車第三者責(zé)任險。
三、駱文勛具有本案原告主體資格。
上訴人宣稱被上訴人駱文勛不是保險合同的投保人，也不是保險合同的被保險人，所以，不應(yīng)具備一審原告的資格。
上訴人是否還記得，在保險事故發(fā)生之后曾向駱文勛發(fā)出過一份拒賠通知書?駱文勛作為本案中被保險車輛的所有人向本案中受損害的第三者承擔(dān)了賠償責(zé)任后，就擁有了向該車輛所投保的第三者責(zé)任險予以承保的保險公司追償?shù)臋?quán)利。
在上訴人向駱文勛明確表示拒賠的情況下，駱文勛通過訴訟程序請求上訴人承擔(dān)保險賠償責(zé)任，當(dāng)然擁有原告資格。
并且，駱文勛的該項請求與重慶市萬州區(qū)信譽物資流通有限公司請求上訴人(一審被告)承擔(dān)第三者責(zé)任保險賠償責(zé)任的訴訟請求和依據(jù)的事實及理由完全一致。
一審法院依據(jù)訴訟經(jīng)濟(jì)的原則，根據(jù)《民事訴訟法》第五十三條的規(guī)定，將駱文勛和重慶市萬州區(qū)信譽物資流通公司作為本案一審的共同原告是完全合法并有利于查明案情和爭議的解決的。
四、上訴人盡到了對免責(zé)條款的“明確說明”義務(wù)嗎?
在我們都能贊同《合同法》第四十條，即關(guān)于在格式合同中的免責(zé)條款無效的規(guī)定是正確的，并且本案上訴人提供的格式合同中的第七條第(六)項屬格式合同中的免責(zé)條款因此而無效，所以，上訴人應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任的情況下，再來論證上訴人在與被上訴人簽定保險合同時未盡到《保險法》第十八條(原第十七條)規(guī)定的明確說明義務(wù)，也許已經(jīng)無此必要。
但鑒于上訴人對法律概念的超強變通能力和超越常規(guī)的邏輯能力，再對這一問題稍作說明是不會多余的。
只需把最高人民法院研究室關(guān)于對《保險法》第十七條規(guī)定的“明確說明”應(yīng)如何理解的問題的答復(fù)援引于此：“《中華人民共和國保險法》第十七條規(guī)定：保險合同中規(guī)定有保險責(zé)任免除條款的，保險人應(yīng)當(dāng)向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不發(fā)生法律效力。
這里所規(guī)定的“明確說明”，是指保險人在與投保人簽訂保險合同之前或者簽訂保險合同之時，對于保險合同中所約定的免責(zé)條款，除了在保險單上提示投保人注意外，還應(yīng)當(dāng)對有關(guān)免責(zé)條款的概念、內(nèi)容及其法律后果等，以書面或者口頭形式向投保人或其代理人作出解釋，以使投保人明了該條款的真實含義和法律后果?！爆F(xiàn)在的證據(jù)只能證明上訴人盡到了在保險單上的提示義務(wù)，而無任何證據(jù)能證明上訴人以任何方式向被上訴人作出使投保人明了該免責(zé)條款的真實含義和法律后果的解釋。
根據(jù)民事訴訟的舉證責(zé)任規(guī)則，應(yīng)由對該事實負(fù)有舉證責(zé)任的上訴人承擔(dān)舉證不能的法律后果。
對上訴人的答辯如上，尊敬的合議庭，請求您駁回上訴人的上訴請求，維持一審法院對本案的判決。
此致
重慶市第二中級人民法院。
答辯人：重慶市萬州區(qū)信譽物資流通有限公司。
駱文勛。
20xx年10月16日。
車損保險合同篇十八
保險合同，是保險人與投保人雙方經(jīng)過要約和承諾程序，在自愿基礎(chǔ)上訂立的一種在法律上具有約束力的協(xié)議。即根據(jù)當(dāng)事人雙方約定，投保人向保險人繳納保險費，保險人在保險標(biāo)的遭受約定的事故時，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)補償或給付保險金的一種經(jīng)濟(jì)行為。
保險合同按保險人承擔(dān)的責(zé)任，可將其分為財產(chǎn)保險合同和人身保險合同。財產(chǎn)保險合同是以財產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險合同。人身保險合同是以人的壽命和身體為保險標(biāo)的的保險合同。財產(chǎn)保險合同與人身保險合同的最大區(qū)別在于各自的保險標(biāo)的不同。
汽車保險合同是財產(chǎn)保險合同的一種，是指以汽車及其有關(guān)利益作為保險標(biāo)的的保險合同。
由于汽車保險業(yè)務(wù)在財產(chǎn)保險公司的所有業(yè)務(wù)中占據(jù)絕對地位，因而汽車保險合同是財產(chǎn)保險公司經(jīng)營過程中的重要合同。
1.汽車保險合同是當(dāng)事人雙方的一種法律行為。
汽車保險合同是投保人提出保險要求，經(jīng)保險人同意，并雙方意見一致才告成立。汽車保險合同是雙方當(dāng)事人在社會地位平等的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的一項經(jīng)濟(jì)活動，是雙方當(dāng)事人平等、等價的一項民事法律行為。
汽車保險合同的生效是以投保人交付保險費為條件，換句話說是以交付保險費為換取保險人承擔(dān)危險的代價。
射幸合同是相對于“等價合同”而言的，通俗地講，射幸合同是一種不等價合同，也就是說，由于汽車保險事故發(fā)生的頻率及損失發(fā)生率的不確定性，倘若發(fā)生了汽車保險事故，對單個的被保險人而言，他獲得的汽車保險賠款，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他所繳納的保險費；倘若沒有發(fā)生汽車保險事故，被保險人雖然付出了保險費，仍然不能得到保險賠款。但是從全體被保險人的整體來觀察，保險費的總和總是與汽車保險賠款支出趨于一致，所以從汽車保險關(guān)系的整體上看，這種合同內(nèi)容的有償交換卻是等價的。汽車保險合同的這種在特定條件下的等價與不等價特征，我們將之稱為汽車保險合同的射幸性。
任何合同的訂立，都應(yīng)本著誠實、信用的原則。汽車保險合同自投保人正式向保險人提出簽訂合同的要約后，就必須將汽車保險合同中規(guī)定的要素如實告知保險人，這一點是所有投保汽車保險的投保人應(yīng)當(dāng)明白的規(guī)則。因為作為保險人的保險公司如果發(fā)現(xiàn)投保人對汽車本身的主要危險情況沒有告知、隱瞞或者做錯誤告知，即便汽車保險合同已經(jīng)生效，保險人也有權(quán)不負(fù)賠償責(zé)任。汽車保險合同的誠信原則不僅是針對投保人而言的，也是針對保險人而言的。也就是說，汽車保險合同雙方當(dāng)事人都應(yīng)共同遵守誠信原則。作為投保人，應(yīng)當(dāng)將汽車本身的情況，如是否是營運車、是否重復(fù)保險等情況如實告知保險人，或者如實回答保險公司提出的問題，不得隱瞞；而保險人也應(yīng)將保險合同的內(nèi)容及特別約定事項、免賠責(zé)任如實向投保人進(jìn)行解釋，不得誤導(dǎo)或引誘投保人參加汽車保險。因此，最大誠信原則對投保人與保險人是同樣適用的。
在汽車保險中，保險車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓或者出售，必須事先通知保險人，經(jīng)保險人同意并將保險單或保證憑證批改后方可有效，否則從保險車輛過戶、轉(zhuǎn)讓、出售時起，保險責(zé)任即行終止。保險車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓、出售行為是其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，必然帶來被保險人的變更，而過戶、轉(zhuǎn)讓或者出售汽車的原被保險人在其投保前已經(jīng)履行了告知義務(wù)，承擔(dān)了支付保險費等義務(wù)，保險人對其資信情況也有一定了解，如果被保險人的汽車發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移，勢必導(dǎo)致保險人對新的車輛所有者的資信情況一無所知。眾所周知，在汽車保險中保險事故的發(fā)生，除了客觀自然因素外，還與投保人、被保險人的責(zé)任心及道德品質(zhì)有關(guān)，倘若汽車新的所有者妄想以保險圖取索賠，那么汽車保險事故就成為一種必然危險。因此保險車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移行為必須通知保險人，否則，保險人有據(jù)此解除保險合同關(guān)系的權(quán)利。
雙務(wù)合同是指合同當(dāng)事人雙方互相承擔(dān)義務(wù)、互相享有權(quán)利。投保人承擔(dān)支付保險費義務(wù)，保險人承擔(dān)約定事故出現(xiàn)后的賠款義務(wù)；投保人或被保險人在約定事故發(fā)生后有權(quán)向保險人索賠，而保險人也有權(quán)要求投保人繳納保險費。
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