一個好的計劃可以幫助我們更好地分配時間和精力，從而實現(xiàn)我們的目標。制定計劃后，我們應(yīng)該制定明確的行動步驟和時間表，確保計劃能夠順利實施。以下是一些計劃制定的實用工具和資源，供大家充分利用。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇一
辭舊迎新、歲末總結(jié)，根據(jù)人事部的要求及財務(wù)部自身建設(shè)的需要對20xx年度財務(wù)工作做一個年度總結(jié)，以完善財務(wù)部的各項工作，提高財務(wù)部工作的效率。
人做為工作的第一要素及最重要的公司資源，財務(wù)部把團隊建設(shè)放在所有工作的第一位，從人員招聘、入職交流、工作安排、匯報指導、進度把控直至結(jié)果確認，與部門成員進行充分的溝通、了解;積極引導成員的健康的、穩(wěn)定的工作心態(tài)并引導其準確定位自身的工作目標;“要律人，必先律己”，從工作細節(jié)、工作態(tài)度、工作能力等方面對成員起模范帶頭作用，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格遵守職業(yè)操守;努力建立良好的工作氛圍，并在工作中不斷幫助成員的能力提升、端正態(tài)度、友好協(xié)作;財務(wù)部現(xiàn)配有4人，成員的業(yè)務(wù)能力基本能夠滿足現(xiàn)有的業(yè)務(wù)需求，資金收付、會計核算、總賬管理、稅務(wù)申報、價格審核、及較低層次的財務(wù)管理工作，財務(wù)部急需在成本核算、核算規(guī)范化兩個薄弱環(huán)節(jié)加強人才培養(yǎng)。全力培養(yǎng)一支有“執(zhí)行力”、有“戰(zhàn)斗力”的在數(shù)、質(zhì)、效“三位一體、高度協(xié)調(diào)”的財務(wù)團隊作為財務(wù)部中長期人才培養(yǎng)戰(zhàn)略目標。
部門建設(shè)基于企業(yè)這個組織而存在，部門的目標是企業(yè)目標的分解，是服務(wù)于企業(yè)的整體目標。而設(shè)定正確的目標則是部門建設(shè)的出發(fā)點和落腳點，我把財務(wù)部的目標分解成五個層次：基礎(chǔ)統(tǒng)計-會計核算-財務(wù)管理-財務(wù)戰(zhàn)略-企業(yè)管理，概括起來就是充分利用公司的現(xiàn)有及未來的資源(包括人力資源、資本資源、技術(shù)資源、資產(chǎn)資源、商品資源、物質(zhì)資源等)使公司的價值最大化。部門負責人作為團隊的核心及“靈魂”必須在部門組織架構(gòu)、崗位職責、人員配置、分工協(xié)作、部門紀律、獎罰措施、規(guī)章制度等方面做出全面的規(guī)劃和部署，以滿足適當?shù)娜嗽谶m當?shù)臅r間內(nèi)完成財務(wù)部的各項工作，理論上財務(wù)必須對公司的每一項業(yè)務(wù)在價值上進行財務(wù)評估，保證各項業(yè)務(wù)的合理高效的完成，進而達成公司的整體目標。
作為新成立的公司，新組建的部門，新的部門成員的“三新”--財務(wù)部部門建設(shè)必然存在種種不足和有待完善的地方，我本人心里非常清楚現(xiàn)狀離目標還有很長的路要走。特別是部門成員的結(jié)構(gòu)性缺陷及能力提升、會計核算的規(guī)范化及準確性、成本核算及控制、資金籌劃、稅務(wù)規(guī)劃、財務(wù)服務(wù)企業(yè)決策的能力上等方面還存在巨大的差距。
2、會計核算方面，核算準確性、及時型、完整性急需加強，費用核算、總賬、納稅申報、出口退稅基本能夠滿足現(xiàn)時的需求，成本核算、往來管理急需建立規(guī)范化得處理流程，以及加強對會計人員能力提升及責任心培養(yǎng);全年累計完成收入人民幣4,260.7萬元。
3、財務(wù)管理方面，急需加強成本費用控制的執(zhí)行，財務(wù)分析、可行性建議、風險防范的領(lǐng)域和具體措施，預(yù)算管理缺失。
4、出口退稅方面：20xx年累計完成申報5批次，申報退稅金額439.40萬元，已經(jīng)實現(xiàn)退稅金額為278萬元，退稅款的及時準時的實現(xiàn)一定程度上緩解了資金壓力。
5、信保業(yè)務(wù)，完成信保額度的申請14個，申請額度總額為975萬美元，實際完成投保金額為198.6萬美元，支付保費9.4萬元人民幣;完成第二季度的保費補貼申請2400元。
6、工行信保短期融資業(yè)務(wù)，從10月份第一批申請獲批并放貸，截止12月31日累計完成4批次共計89.9萬美元的工行短期貸款(折合人民幣556.71萬元)，并于12月份首次還貸11萬美元并支付利息費用883.20美元;信保融資的有效跟進極大緩解了公司資金壓力，保證公司各項業(yè)務(wù)正常開展，后續(xù)將在提高結(jié)匯優(yōu)惠點數(shù)，優(yōu)化和平衡投保金額、檔次、付款方式、國家、費率等，及時還貸減少利息費用、及時申請利息補貼，降低工行手續(xù)費比例上跟進以減少綜合資金使用成本。
7、中信銀行金地門道寫字樓小額固定資產(chǎn)順利完成420萬放貸工作，累計支付資產(chǎn)項目投入1,255萬元，保證的資產(chǎn)項目有效實施，為2019年的產(chǎn)銷分離的辦公格局奠定了良好的基礎(chǔ)。
8、資金管理，堅持“量入為出，保證業(yè)務(wù)”的原則有效地保證公司各項業(yè)務(wù)的正常開展，員工工資準時發(fā)放，2019年全年實現(xiàn)資金流入5，923萬元，資金流出5,726萬元;后續(xù)將在還貸的及時性，資金的調(diào)撥加強計劃以防止還貸風險及公司的資金信用等級下降，加強供應(yīng)商的信用周期及額度方面與供應(yīng)鏈實現(xiàn)協(xié)商并盡最大努力保證供應(yīng)商貨款及時支付。
9、資本到位情況說明，注冊資本1000萬，實際到位890萬，資本到位率89%。
10、應(yīng)收賬款管理，及時跟進應(yīng)收賬款回款情況，及時知會銷售部追款及與業(yè)務(wù)對賬，保證回款的及時性，建立應(yīng)收款每日匯總匯報制度，2019年度實現(xiàn)應(yīng)收款賬齡不超過2個月(除極個別客戶的特殊申請放信額度及賬期外)并沒有呆壞賬的發(fā)生，全年累計收貨款467.84萬美元，全年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率為4.173，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)為57天(按8個月240天計算)。
11、資產(chǎn)管理，可以用資金管理及格，固定資產(chǎn)管理基本合格，庫存管理不到位來評價20xx年度資產(chǎn)管理工作。后續(xù)將加強庫存單據(jù)的完整、及時、準確，加強人員業(yè)務(wù)培訓及指導，加強工作監(jiān)督，要求提供準確的庫存數(shù)、表，消化包材類庫存，嚴格控制電子料及五金料的采購，降低庫存對資金的占用，防止呆滯品的出現(xiàn);加強各環(huán)節(jié)的內(nèi)控制度的落實及統(tǒng)計工作，配備較齊全符合內(nèi)控要求的內(nèi)部單據(jù)印制及使用，加強各環(huán)節(jié)使用單據(jù)的使用規(guī)范性。
12、內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，財務(wù)部積極地在財務(wù)部內(nèi)部的有效溝通，積極在在公司各部門之間溝通協(xié)調(diào)，積極與外部相關(guān)個人及主體進行有效的溝通協(xié)作，以結(jié)果為導向處理各種問題;與銀行、稅務(wù)等建立了良好的關(guān)系，為的公司形象的塑造貢獻自己的一份力量。
13、匯率管理，20xx年的人民幣對美元匯率不斷升值，對外向型出口企業(yè)形成了巨大的匯差壓力，年度累計匯率損失15萬元，銷售部及采購部門應(yīng)積極應(yīng)對匯率變化對收入和成本產(chǎn)生的重要影響，特別在銷售報價環(huán)節(jié)成本評估及采購下單美元轉(zhuǎn)換成人民幣對成本的影響。
總結(jié)過去是為了展望未來，我相信只要目標明確、思路清晰、正視問題、相互配合、共同努力、執(zhí)行到位就一定能夠把公司2019年的財務(wù)工作做的更好。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇二
公路路政的財務(wù)管理是公路管理非常重要的一部分,加強公路路政的財務(wù)管理能夠提高公路路政的管理水平,防止出現(xiàn)公路路政管理中的違法現(xiàn)象,促進公路行業(yè)快速發(fā)展。今天本站小編給大家整理了路政財務(wù)工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
××年度，財務(wù)科在段領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在全科室人員的共同努力，在其他科室的協(xié)調(diào)配合下，以求真務(wù)實的工作作風，較好地完成了各項工作任務(wù)。1-12月份征收養(yǎng)路費約萬元，占年度計劃的%;征收三產(chǎn)收入萬元(如有其他經(jīng)財務(wù)科收的費用也可寫上)?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、強化會計基礎(chǔ)，加大財務(wù)管理力度。
一年來，認真執(zhí)行《會計法》，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。
1、完善制度。我們進一步完善了《財務(wù)。
崗位職責。
》，財務(wù)人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務(wù)。如：當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在下班前就處理好;現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié);現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍。
2、加強經(jīng)濟核算與監(jiān)督。在做好各項工作的同時，還能積極的參與段里的各種經(jīng)濟分析，當好領(lǐng)導的經(jīng)濟參謀，提合理建議，協(xié)助段領(lǐng)導做好財務(wù)工作的檢查與監(jiān)督工作。同時，積極為段領(lǐng)導出謀劃策，充分發(fā)揮財務(wù)職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督。
3、加強日常財務(wù)工作管理。主要做到了：一是認真做好清產(chǎn)核資工作，加強對固定資產(chǎn)的管理，深入各科室建立固定資產(chǎn)明細及臺賬，做到賬賬相符、賬實相符，家底明了，并及時進行賬務(wù)調(diào)整。二是抓好下屬單位的財務(wù)工作，按照東公路〔××〕29號文件通知，加強下屬單位的費用管理和控制，對下屬單位的經(jīng)費使用情況進行跟蹤，使之合理使用，提高財務(wù)工作水平。三是積極配合審計部門對20xx-20xx年縣道砂石路面改造工程審計。四是補做好遺留綠化公司、康莊辦會計賬目處理，確保財務(wù)上下一致。五是在做好各項資金管理工作的同時，積極向財政部門爭取資金，加強與財政部門的協(xié)調(diào)溝通，充分說明段養(yǎng)務(wù)科的經(jīng)費困難、公路養(yǎng)路需要以及現(xiàn)實社會要求，爭取財政部門的，保障各項工程建設(shè)的資金及時撥付到位。六是認真做好年終決算工作。
三、加強業(yè)務(wù)學習，提高財務(wù)工作質(zhì)量。
在緊張的工作之余，我們積極打造一個業(yè)務(wù)全面的財務(wù)團隊。一年來，按照財務(wù)工作規(guī)范化、制度化的需要，我們始終把財務(wù)人員的業(yè)務(wù)學習放在首位，使每個財務(wù)人員熟悉業(yè)務(wù)，正確使用會計科目。為此，財務(wù)人員不僅認真學習了《會計法》《公路事業(yè)單位核算辦法》等。
確保公路建養(yǎng)需求，是完成各項生產(chǎn)任務(wù)，保障全局各項目標實現(xiàn)的關(guān)健。管好、用好公路建養(yǎng)資金，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低成本，提高經(jīng)濟效益是我們公路事業(yè)的宗旨，也是我們財務(wù)工作的重點。一年來，在上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持和分局領(lǐng)導的高度重視下，我們嚴格按照市公路局頒發(fā)的財務(wù)管理辦法，制定一系列有效措施，順利完成了各項工作目標任務(wù)。
一、加強業(yè)務(wù)學習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設(shè)對理財提出了更高的形為規(guī)范以及更廣泛、更復(fù)雜的理財范圍和方法。為適應(yīng)發(fā)展的需要，我局領(lǐng)導鼓勵財會人員從政治上和業(yè)務(wù)上不斷提高自己，積極參加縣財政舉辦的財會人員后續(xù)教育培訓班，努力提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和從業(yè)資格等級，對各項業(yè)務(wù)嚴格按照養(yǎng)護會計制度以及規(guī)范要求進行處理，也保證了會計電算化的良好運行。
二、籌措建養(yǎng)資金，確保各項目標的實現(xiàn)和各項工作的順利進行。
我局承建的縣政府街道改造工程總造價304.8萬元，通過領(lǐng)導與政府協(xié)商，做到了工完帳清，工程款全部到位，工程質(zhì)量也受到當?shù)卣暮迷u。
本年度我局國債工程及大中修工程項目總造價647.96萬元，工程已全部完工，已計量的工程款基本到位，這要感謝財務(wù)科對我們工作的支持。
三、制定預(yù)算，努力創(chuàng)收節(jié)余，實現(xiàn)單位財務(wù)收支平衡有節(jié)余。
根據(jù)財務(wù)管理要求，我們編制本年度的經(jīng)費使用計劃，將各項經(jīng)費使用嚴格控制在預(yù)算內(nèi)。并且制定了一系列非生產(chǎn)性管理辦法：接待費管理辦法、管理用車管理辦法、養(yǎng)護車管理辦法、醫(yī)藥費管理辦法等等。通過制定預(yù)算及一系列管理措施，三項經(jīng)常費用得到了有效控制。工程項目也采取預(yù)算管理，各項成本的開支控制在預(yù)算范圍內(nèi)，工程定額公開，計量付款，增加了工程管理的透明度。非生產(chǎn)性開支以及招待費用都有效地控制在規(guī)定比例之內(nèi)。今年的已完工程預(yù)計結(jié)余159.8萬元。
四、建立了責任會計核算體系。
為適應(yīng)內(nèi)部管理要求，我們建立了公路小修保養(yǎng)、路政、機務(wù)內(nèi)部核算會計，并與財務(wù)會計的管理職能分開，為領(lǐng)導決策提供更準、更細的會計資料，也充分體現(xiàn)了責、權(quán)、利相結(jié)合的管理要求，從根本上提高了財務(wù)管理的質(zhì)量和效率。
五、強化對各項資金的管理，提高資金使用效率。
為壓縮沉甸資金，我們每季進行了一次低值易耗品的清查核對，對易破易損的結(jié)構(gòu)件毀損也及時地做了報廢處理。今年工程用水泥、瀝青、碎石全部有專人保管，完善了出入庫手續(xù)，做到了賬物相符，將定額流動資產(chǎn)控制在流動資產(chǎn)總額的1。4%之內(nèi)。減少材料積壓和浪費，加速資金周轉(zhuǎn)。
為更好地挖掘資金潛力，防止資金流失，我們每月進行債權(quán)、債務(wù)的清理，及時清繳職工及單位欠款，一年以上的應(yīng)收帳款清理完畢。應(yīng)收帳款比上年底減少32.5%，并將應(yīng)收帳款控制在流動資產(chǎn)總額的0.8%之內(nèi)。除暫收的工程質(zhì)保金以及內(nèi)部往來外，另星債務(wù)基本為零。債權(quán)債務(wù)的及時清理，加速了資金周轉(zhuǎn)，提高了資金使用率。
為嚴肅財經(jīng)法規(guī)，杜絕各種違規(guī)違紀事項的發(fā)生，我們加強了現(xiàn)金和票據(jù)的管理。制定出納崗位職責，嚴格按國家現(xiàn)金管理條例規(guī)定執(zhí)行，杜絕了超限庫存現(xiàn)金、白條抵庫的現(xiàn)象，保證現(xiàn)金使用的安全。進一步健全了票證的領(lǐng)發(fā)、繳核、銷毀等管理制度，做到了全部票款及時入帳，所有預(yù)算外收入存入財政專戶，收支兩條線。做到專款專用。
六、嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，強化會計監(jiān)督與分析。
為更好地發(fā)揮會計監(jiān)督作用，所有工程財務(wù)全部納入段財務(wù)統(tǒng)一管理，著重加強了國債項目的管理，規(guī)范了各種津貼、補貼、獎金的發(fā)放標準和范圍。工程非生產(chǎn)性開支及工程招待費控制在規(guī)定標準以內(nèi)。財務(wù)人員參與了工程的招投標以及工程材料的定價、采購、進出庫的全過程。工程經(jīng)費做到了?？顚Ｓ茫こ探Y(jié)算實行定額公開，計量付款，杜絕多付工程款和欠稅現(xiàn)象。
為了如實反映整個資金運轉(zhuǎn)情況，為領(lǐng)導提供生產(chǎn)和管理決策資料，每月和每季能及時準確地為領(lǐng)導提供成本費用分析等一系列財務(wù)資料，并提出合理的建議和措施。
感謝上級領(lǐng)導和局領(lǐng)導對財務(wù)工作的支持，使會計基礎(chǔ)工作等到了鞏固和提高，但在財務(wù)管理和監(jiān)督、為領(lǐng)導出謀獻策等方面還有很大的欠缺。我們不但要加強本職業(yè)務(wù)學習，還要學習公路建設(shè)方面的業(yè)務(wù)知識，提高綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，更好地為單位的生產(chǎn)和管理服務(wù)。
一、完善。
規(guī)章制度。
強化經(jīng)濟核算。
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務(wù)。如：計算機操作按崗位各自設(shè)置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務(wù)在下班前就制作好會計憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍?？傎~及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領(lǐng)導的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領(lǐng)導做好站財務(wù)收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領(lǐng)導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級有關(guān)文件精神對內(nèi)退人員工資、機關(guān)行政及部門經(jīng)費支出進行測算;2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度;3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系;4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務(wù)互審會上劉處長就“如何強化財務(wù)管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領(lǐng)導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領(lǐng)導作了書面報告，得到站領(lǐng)導的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務(wù)學習，提高財審人員業(yè)務(wù)水平。
三、注重往來款核實清收，加強建設(shè)資金的管理。
近十年來，在上級政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設(shè)資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領(lǐng)用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復(fù)地查找資料，然后再補辦相關(guān)手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象;二是對脫鉤企業(yè)應(yīng)收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設(shè)資金的管理與監(jiān)督工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇三
一是繼續(xù)做好日常安全生產(chǎn)工作。加大公路巡查頻率，及時消除公路隱患;嚴格路政執(zhí)法，從嚴查處涉路違法行為;以“保安固暢”為核心，遏制違法行為發(fā)生;強化涉路施工活動監(jiān)管，有效防范安全事故;堅持超限車輛卸載理念，規(guī)范貨運車輛裝載，確保年內(nèi)不發(fā)生責任安全事故。
二是繼續(xù)做好安全生產(chǎn)宣傳工作。充分利用會議、電視、廣播、報刊、宣傳車、宣傳標牌、宣傳資料等媒介進行廣泛宣傳，針對不同的對象、不同的行業(yè)，開展不同類型的宣傳工作，著力提高社會各界愛路護路意識。
三是繼續(xù)做好安全隱患排查整治工作。開展非交通標志牌清理取締、違法建筑物強制拆除、橋梁安全隱患排查等專項活動，定期對全縣公路實施安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，對易發(fā)生安全事故的路段實施定時監(jiān)測，做好登記。
四是繼續(xù)做好超限治理及聯(lián)合治超工作。加大流動檢查力度，查處繞行、駁載、沖關(guān)、拒檢等擾亂治超秩序的違法行為，維護正常的治超秩序。鞏固超限治理成果，加強同交警、運政等部門的聯(lián)系，形成合力，共同打擊不按規(guī)定線路行駛、蒙牌、走s形等違法行為。
五是繼續(xù)做好安全生產(chǎn)教育培訓工作。每月定時組織全體職工開展業(yè)務(wù)知識和安全生產(chǎn)知識培訓，并根據(jù)大隊實際情況開展安全生產(chǎn)應(yīng)急演練教育及法律知識講座，爭取全體職工在業(yè)務(wù)水平、安全生產(chǎn)思想意識、法治理念等各方面的得到全面提升。
六是繼續(xù)做好安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。大隊領(lǐng)導及安全生產(chǎn)監(jiān)管部門繼續(xù)每月至少兩次到各中隊開展安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，對檢查出的問題，要登記到網(wǎng)站上，由各中隊整改后并提供影像資料銷號。
七是繼續(xù)做好各項安全生產(chǎn)專項行動。根據(jù)路政行業(yè)的特點制定打非治違、遏制重特大事故、打場曬糧、非交通標志標牌清理、安全生產(chǎn)月、垃圾箱占道清理等一系列安全生產(chǎn)專項活動。
八是繼續(xù)做好其他安全生產(chǎn)工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇四
一、公路安全隱患排查整治效果明顯。2020年度，共上路巡查2356人次，清除路障578余處，糾正各類路政違章1105件，立案查處53件，結(jié)案53件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達到100%。嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線件，依法審批臨時(特殊)占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標牌等路政許可件10件。排查(除)公路安全隱患276處，責令當事人現(xiàn)場整改229處，通報相關(guān)部門47處。
二、公路附屬設(shè)施保障到位。查處交通事故損毀、人為損壞、偷盜公路及路附屬設(shè)施19處，均已通報縣公路部門修復(fù)。
三、安全生產(chǎn)專項整治活動開展有力。按照上級要求，開展了安全生產(chǎn)月、百日攻堅、安全生產(chǎn)大檢查、橋梁安全隱患排查等一系列活動。
四、車輛超限治理成果顯著。2020年度，共檢測超限運輸車輛15892臺次，卸載轉(zhuǎn)運貨物5921余噸。處罰款22.6050萬余元，貨運車輛交通事故率大幅度下降。
五、安全生產(chǎn)年度目標實現(xiàn)。全年安全生產(chǎn)零事故，涉路安形勢平穩(wěn)。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇五
在廳黨委的正確領(lǐng)導下，路政局xx年上半年緊緊圍繞我局的工作任務(wù)和工作目標，以全局工作任務(wù)為大局，以加強和維護公路形象為目標，以抓好職責落實為重點，堅持解放思想、實事求是、與時俱進，有針對性地對高速公路運營管理工作進行了調(diào)查和研究，加強了政治學習、法律法規(guī)的學習和廉政建設(shè)，xx年上半年在機關(guān)各專業(yè)局的大力支持下，圓滿地完成了各項工作。現(xiàn)總結(jié)如下：
一、統(tǒng)一思想，加強學習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)知識水平。
今年是實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年，也是我省公路事業(yè)加快發(fā)展的一年。按照局黨委的統(tǒng)一部署，我處認真學習了黨的xx大精神、“三個代表”的重要思想和xx屆三中全會精神，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、交通部新的《路政管理規(guī)定》、《高速公路管理條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省廳的相關(guān)文件，配合相關(guān)處室對全省超限運輸專項治理工作作了統(tǒng)一部署和要求，加大措施，狠抓落實，確保超限運輸治理工作的順利開展;按照省廳統(tǒng)一部署，積極參加了《道路交通安全法》和《行政許可法》的培訓班、省工委安排的干部培訓班和辦公自動化系統(tǒng)培訓班，不斷提高政治、業(yè)務(wù)和法律素質(zhì)，適應(yīng)依法治路的需要。
二、建章立制，從制度上保證執(zhí)法規(guī)范。
建章立制是路政管理的一項基礎(chǔ)工作，是實現(xiàn)路政管理制度化、規(guī)范化、科學化的重要保障。根據(jù)高速公路運營管理工作的實際，我處積極協(xié)調(diào)相關(guān)處室起草了《全省公路系統(tǒng)高速公路運營管理辦法》(討論稿)，并提交局辦公會進行了討論;起草了《公路系統(tǒng)高速公路路政管理辦法》和《公路系統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)管理辦法》(初稿),并與省廳體改法規(guī)處、局辦公室共同修改完善，于一月十八日出臺試行;參與省廳關(guān)于公安廳《高速公路交通安全條例》(會簽稿)與(會簽修改稿)的修改意見征詢工作;參與起草了省廳《關(guān)于車輛闖崗情況的報告》、《交通系統(tǒng)對惡意堵塞交通的突發(fā)性事件處置預(yù)案》、《關(guān)于保留我省交通行業(yè)標志服裝的報告》。
三、調(diào)查研究，為各項工作的開展提供第一手資料。
為進一步加強高速公路運營管理工作，我局對全省高速公路管理處、路政管理機構(gòu)、收費站、服務(wù)區(qū)以及監(jiān)控分中心和養(yǎng)護部門的設(shè)置等其他基本情況做了全面的實地調(diào)研,對存在的問題進行了客觀的分析，對下一步的管理提出了具體的建議和要求，并整理出《公路系統(tǒng)高速公路管理處設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路收費站設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路監(jiān)控分中心、養(yǎng)護處設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置情況一覽表》、《公路系統(tǒng)高速公路路政管理機構(gòu)設(shè)置情況一覽表》。
四、加強行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導，保證各項工作的有序進行。
根據(jù)省廳的有關(guān)文件精神，我處作為行使高速公路路政管理職能的機構(gòu)，切實擔負起了對全省高速公路路政行業(yè)管理和業(yè)務(wù)指導的責任。
同時，我處還認真完成了高速公路行政許可審批事項的整理與上報工作;積極配合和協(xié)調(diào)高速公路公司路政管理派出機構(gòu)的組建工作;堅持不懈地抓好超限運輸治理工作，不定時地進行明查暗訪;會同相關(guān)處室對全省路政執(zhí)法人員資格進行重新審查認定;積極協(xié)調(diào)有關(guān)處室，較好地完成了高速公路涉路工程的審批和非公路標志的審批、治理工作;對省公安廳的來函《關(guān)于盡快變更高速公路有關(guān)標志標識的函》(魯公交[]29號)，根據(jù)局領(lǐng)導的要求，積極協(xié)調(diào)相關(guān)處室和有關(guān)單位，并報省廳同意給予了回復(fù);認真完成了xx年文書立卷歸檔工作等。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇六
在得知要進行入職培訓時，心中充滿了期待，以前總認為只有外企才會做系統(tǒng)的入職教育。拿到入職培訓計劃更是驚喜萬分，培訓內(nèi)容既豐富翔實又處處有創(chuàng)意，從企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略、管理體系到項目管理等等。短短的一周時間讓我們從“學院人”迅速轉(zhuǎn)變角色，以積極、樂觀的心態(tài)來面對工作。
培訓伊始，我們這個由新人組成的班級分成四個小組，每一個小組就是一個團隊，有自己的團隊名稱、隊徽，比如我所在的“筑煤”組，我們都是立志于祖國的煤炭事業(yè)，立志于我們武漢院的更大發(fā)展。這樣的方式極大的激勵了每一位組員的團隊意識，在培訓的日子里，每一位組員都能為團隊作出自己的貢獻而出謀劃策。正因為如此，我們的友誼更加深厚，我們的團隊凝聚力更加強大。
在聽取了吳院長關(guān)于企業(yè)文化的報告后，第一次對企業(yè)文化有了深刻的認識，企業(yè)文化從通俗的意義來說就是“企業(yè)風氣”、“企業(yè)風格”。企業(yè)文化可以樹企業(yè)形象，創(chuàng)企業(yè)名牌，增強企業(yè)凝聚力、戰(zhàn)斗力。企業(yè)文化建設(shè)包含很多內(nèi)容。武漢院的核心價值觀：多出精品，為顧客創(chuàng)造最有價值工程并提供滿意的服務(wù)。在我看來，既簡潔明了又高瞻遠矚。只有全院同心協(xié)力，思想認識高度統(tǒng)一才能實現(xiàn)我們的核心價值觀。我們的愿景是企業(yè)成為國際領(lǐng)先的煤炭公司，員工成為受人尊重的專家和人才。如此愿景，讓我充滿信心，充滿動力，也讓我看到了前進的方向。在認識到企業(yè)文化的重要性和實用性后，我想我在以后的工作中一定會自覺學習企業(yè)文化，以企業(yè)文化來指導自己。
在看到布爾臺礦井的介紹時，心中自豪萬分，世界上最大的井工礦、群礦選煤廠是由我們武漢院設(shè)計的。如此大的一個系統(tǒng)工程能做的如此優(yōu)秀，可見我們院的實力非同一般。生產(chǎn)技術(shù)管理部于主任在示范礦井的設(shè)計思想與設(shè)計理念中提到設(shè)計理念創(chuàng)新要按照科學發(fā)展觀要求，站在行業(yè)制高點上，改革煤炭工業(yè)設(shè)計理念。設(shè)計院里的工作是多專業(yè)協(xié)調(diào)的工作，只有充分協(xié)調(diào)才能設(shè)計出更合理的內(nèi)容，這一點就告訴我們，在工作中要敢于溝通、善于溝通、樂于溝通。把溝通做好才能把設(shè)計做好。
管理出效益，制度是管理的手段，作為新人，我們要認真學習公司的規(guī)章制度并在工作中嚴格執(zhí)行。人力資源部鐘處長和財務(wù)部王主任分別向我們介紹了公司的人力資源制度和財務(wù)管理制度。讓我們系統(tǒng)的了解了公司的各項規(guī)章制度，結(jié)合發(fā)下來的《員工手冊》，我會繼續(xù)深入學習，在實踐中不斷加深對制度的認識，做到按章辦事。
正如前文所述，培訓內(nèi)容詳細，培訓成果卓有成效，這一周的培訓將對我的職業(yè)生涯產(chǎn)生深遠的影響。最后引用一句話：認真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學會做人，用心做事。
(工程設(shè)計所礦山機械室凌志軍)。
入職培訓之感想(三)。
結(jié)束了碩士研究生的學習生涯，我們步入一個新的工作和學習環(huán)境，要很好的適應(yīng)這種角色的轉(zhuǎn)變，每個人都需要一個過程。相信很多人都會跟我有一樣的感受：非常感謝院領(lǐng)導和人事部門不辭辛苦的為我們新員工舉辦這次培訓活動，讓我感覺到集體的溫暖、組織的關(guān)懷和中煤國際武漢院欣欣向榮的活力。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇七
一是大隊每月定期組織干部職工集中學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其繃緊安全生產(chǎn)這根線。二是通過以會代訓的形式，每月定期對全體干部職工尤其是巡查執(zhí)法人員進行了安全生產(chǎn)培訓，講解安全隱患排查、整改、銷號流程，理解和掌握安全生產(chǎn)做法、職責、責任。三是堅持每月召開不少于一次的安全生產(chǎn)工作例會，認真研究分析單位的安全生產(chǎn)態(tài)勢，采取有針對性的安全措施，及時傳達中、省、市、縣的各種安全生產(chǎn)文件、會議以及領(lǐng)導批示精神，確保全隊職工在第一時間掌握安全生產(chǎn)相關(guān)政策，了解安全生產(chǎn)工作具體要求。四是積極參加了上級部門組織的各項安全生產(chǎn)培訓，上半年我隊共選派3人分別參加省、市、縣組織的安全生產(chǎn)及業(yè)務(wù)培訓，3月29日，安全法制股兩名同志參加了縣安監(jiān)局組織的安全生產(chǎn)培訓活動。四是邀請省交通運輸廳法規(guī)處領(lǐng)導和大隊法律顧問開展了兩次業(yè)務(wù)知識講座，主要針對路政執(zhí)法的風險提出了防范措施，增強了干部職工安全執(zhí)法理念。五是舉辦了路政執(zhí)法法律知識競賽活動，實行了45周歲以下職工閉卷測試，通過競賽活動，提升了全隊干部職工的業(yè)務(wù)水平及安全生產(chǎn)管理理念。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇八
(一)百日攻堅活動。按照市交通運輸局《關(guān)于全市交通運輸系統(tǒng)安全隱患排查整治百日攻堅行動工作的方案》的統(tǒng)一布署，我隊從去年末到今年年初開展了安全隱患排查整治百日攻堅行動，成立了領(lǐng)導小組，細化了責任，明確了工作目標，召開工作會議，明確了以排查安防設(shè)施開展“雙超”治理為重點內(nèi)容的整治行動，活動期間共計排查出安防設(shè)施損壞缺失89處，其中上報縣交通局54處，35處屬于我隊應(yīng)查處的，現(xiàn)已全部整改完畢。排查上報安防設(shè)施或交通安全標識標牌不齊全的地方487處，其中應(yīng)增設(shè)護欄4713.4米，增設(shè)標牌401個，增設(shè)振動標線188處，增設(shè)防撞墻7374.5米。共檢測超限運輸車輛6956，卸載轉(zhuǎn)運貨物2542噸，抄告交警大隊34件，查處超限車輛10輛，污染公路車輛4輛，共處罰款34400元。
(二)春運安全生產(chǎn)工作。春運期間針對主要交通要道人流量大，車輛集中的特點，我隊對全縣國、省、縣、鄉(xiāng)道都展開了安全隱患大排查大整治工作，保證春運期間不因公路堆占而發(fā)生一起交通事故。特別是部分群眾利用高速公路入口的便利，在高速公路連接線占道擺攤設(shè)點，造成公路嚴重擁堵，存在較大安全隱患。我隊會同交警大隊、政府及村委會，對高速出口擺攤設(shè)點行為進行了集中整治。通過現(xiàn)場宣講、勸離等方式，幫助商戶清理占道攤點，清除路面堆積物，消除了安全隱患，保證了公路整潔、安全和暢通。
(三)安全生產(chǎn)月活動。2020年6月，根據(jù)上級部門的安排，我隊開展了以“壓實企業(yè)安全主題責任，助力平安交通縱深發(fā)展”為活動主題的安全生產(chǎn)月活動?；顒悠陂g，會同市路政支隊開展了為期2天的安全生產(chǎn)大檢查，派出專人在新政鎮(zhèn)轉(zhuǎn)盤處參加全縣“安全生產(chǎn)月”宣傳日活動，落實執(zhí)法人員分散開展安全生產(chǎn)宣傳，組織執(zhí)法力量集中排除打場曬糧、堆物作業(yè)等影響公路安全暢通的行為，對超限運輸車輛開展了常態(tài)化檢測和查處。期間，共排除(查)公路路障350處1260立方米，糾正各類影響公路安全的涉路違法行為664起;卸載(轉(zhuǎn)運)超限貨物3023噸，查處駁載、繞行車輛27輛。
(四)占道垃圾箱整治活動。針對我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)大型垃圾箱占用公路路面及路肩擺放的問題較為嚴重的情況，我隊于2020年3月對全縣大型垃圾箱占道的情況進行了大排查，期間共計排查出18處大型垃圾箱占道的情況，我隊已與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及雅鼎環(huán)衛(wèi)公司協(xié)商處理。
(五)非交通標牌清理工作。對競拍的51處非交通標牌進行了登記排號，督促中標企業(yè)按照要求進行設(shè)置和整改。對違規(guī)設(shè)置、逾期未審批的塊非交通標牌進行了清理，送達了注銷決定書，限期自行拆除，此項工作正在進行中。
(六)安全隱患大排查大整治活動。根據(jù)縣安全生產(chǎn)委員會以及縣交通局的安排，大隊分別在7月以及8月至10月開展了兩次安全隱患大排查大整治，期間共計排查安全隱患96處，檢測超限運輸車輛6657臺次，卸載轉(zhuǎn)運貨物1007.7噸，抄告交警大隊5件，查處超限車輛1輛，污染公路車輛6輛，共處罰款9250元。
(七)汛期安全生產(chǎn)工作。7月上旬，在縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導下，大隊與縣交通局、縣公路局分三個組開展公路地質(zhì)災(zāi)害隱患排查工作，按照“排查到點，不留死角”的原則，對縣域內(nèi)國省縣鄉(xiāng)道公路實行全覆蓋、全方位排查。本次共排查出地質(zhì)安全隱患204處，同時登記造冊，已全部交由公路局修復(fù)，為公路沿線地質(zhì)安全隱患治理提供了第一手資料。
(八)打非治違工作。由各中隊集中開展打非治違摸排工作，將排查的問題逐一登記，建檔立案。針對排查摸底和檢查發(fā)現(xiàn)的問題，由各中隊開展整治。對非法違法突出的重點區(qū)域和問題，由大隊組織開展集中整治。整治期間，始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢，切實按照“四個一律”的要求開展專項整治工作。
(九)夏季打場曬糧專項整治行動。大隊加強與交通、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社等部門密切配合，共同管制，實行信息共享，形成執(zhí)法合力，及時制止和消除打場曬糧等影響公路安全暢通的行為，全面做好專項治理工作。同時暢通舉報投訴渠道，設(shè)立24小時舉報電話，積極受理群眾的舉報投訴，第一時間出動執(zhí)法人員進行清理，該項工作被xx新聞網(wǎng)予以宣傳報送。
(十)橋梁安全隱患排查工作。重點排查公路安全隱患和橋梁安全隱患(是否有易燃易爆附掛物、是否有橋洞堆積物、是否有影響橋梁運行安全的行為)，對危橋、危涵和可能出現(xiàn)滑坡、坍塌的路段要實施重點監(jiān)測，對于已排查出的兩處安全隱患已及時通報縣公路局和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府處理。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇九
光陰如梭，我進入中盈已經(jīng)三個多月了，從一開始對工作的不適應(yīng)到現(xiàn)在適應(yīng)了這個團體，懂得了大家如果團結(jié)合作，共同應(yīng)對遇到的困難和挫折，我覺得這是我這幾個月來學到的最有價值的部分。
一、公司本部的財務(wù)管理和財務(wù)核算工作。
(一)作為職能工作部門，合理控制成本費用，以認真、嚴謹、細致的精神，有效地發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督管理職能是我們工作的重中之重。20__年財務(wù)部在成本控制方面比往年有了一定的提高，隨著公司業(yè)務(wù)的不斷拓展，新增項目前期投入較大，成本費用也隨之增加，每月的日常辦公消耗用品和辦公設(shè)備是一筆不小的開支，財務(wù)部積極主動配合公司行政部門，在采購工作中嚴格把關(guān)，成本控制方面取得了一定成效。
(二)20__年度，財務(wù)部的日常會計核算工作具體如下：
1、在借款、費用報銷、報銷審核、收付款等環(huán)節(jié)中，我們堅持原則、嚴格遵照公司的財務(wù)管理制度，把一些不合理的借款和費用報銷拒之門外。
2、在憑證審核環(huán)節(jié)中，我們認真審核每一張憑證，堅決杜絕不符合要求的票據(jù)，不把問題帶到下個環(huán)節(jié)。
3、每月核算100多人的工資是財務(wù)部最為繁重的工作，除了計算發(fā)放工資外，我們還要為新入職員工說明工資構(gòu)成及公司相關(guān)規(guī)定，這就要求財務(wù)人員必須耐心細致，盡量做到少出差錯或不出差錯。經(jīng)過努力，公司每月基本上能準時發(fā)放工資。
4、按時完成公司的納稅申報、發(fā)票購買和管理、臺帳登記工作。
5、完成各政府相關(guān)部門下達的工作：公司的工商年檢、會計師事務(wù)所的財務(wù)審計、對統(tǒng)計局的季度申報等。
6、催收款項是財務(wù)部門最為重要的工作。由于受其他原因影響，工程款的催收難度也有所增加，雖然我們盡了很大努力，也取得一定的成效，但卻不是很理想。
總之，隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴大，20__年度財務(wù)部工作量越來越大，財務(wù)人員的人數(shù)并沒有相應(yīng)增加。但我們能夠分清輕重緩急，有序地開展各項工作。一年來，我們完成了財務(wù)部的日常核算工作，并及時提供了各項準確有效的財務(wù)數(shù)據(jù)，基本上滿足了公司各部門及外部有關(guān)單位對我部的財務(wù)要求。
二、分公司及合作方的財務(wù)核算工作。
(一)跟進收取各分公司的款項，在經(jīng)營部的幫助下，基本上能夠按照協(xié)議準時收取各分公司的款項。
本年度，由于a分部的業(yè)務(wù)量增大，b分公司、c分公司和d分公司等的部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)到總公司開具發(fā)票、收退合作款，大大增加了我們的工作量。比如，a分部的年產(chǎn)值比20__年增長了50%;對b、c和d三個分公司20__年的開具發(fā)票、合作款的收取跟進、核算退回、投標保證金的支付收取等工作，財務(wù)部做了全力配合。
(二)今年合作方的業(yè)務(wù)量也比往年有較大的增加，這部分的利潤占公司的利潤比重較高。同樣，對合作方的開具發(fā)票、工程款的收取跟進、核算退回，投標保證金的支付收取等工作，財務(wù)部也全力予以配合完成，工作態(tài)度和工作成績得到了合作方的充分肯定。
三、不足和有待改善的地方。
一年中，財務(wù)部尚有應(yīng)做而未做、應(yīng)做好而未做好的工作，比如在資產(chǎn)實物性管理的建章建卡方面，在各項管理費用的控制上，在規(guī)范財務(wù)核算程序、統(tǒng)一財務(wù)管理表格方面，在更及時準確地向公司領(lǐng)導提供財務(wù)數(shù)據(jù)、實施財務(wù)分析等方面。在財務(wù)工作中我們也發(fā)現(xiàn)公司的一些基礎(chǔ)管理工作比較薄弱;日常成本費用支出比較隨意;這些應(yīng)是20__年財務(wù)管理要著重思考和解決的問題。
作為財務(wù)人員，我們在公司加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等方面還應(yīng)盡更大的努力。我們將不斷地總結(jié)和反省，不斷地鞭策自己，加強學習，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進步，與公司共同成長。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十
大隊各部門、中隊：
根據(jù)中省市縣有關(guān)春運工作統(tǒng)一部署，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結(jié)合大隊實際，現(xiàn)將春運工作開展情況總結(jié)如下：
我隊成立了由大隊領(lǐng)導負責，各部門人員為成員的春運工作小組，切實組織好春運保障工作。我隊認真貫徹落實上級下發(fā)的春運工作文件精神，進一步提高對春運工作重要性的認識，突出重點，狠抓落實，確保春運安全暢通。健全組織，明確職責，以“絕不能因為我們工作失誤造成交通事故；事故發(fā)生后，絕不能因為我們工作上的不力而加大事故損失”作為我隊對春運工作的最起碼標準。落實工作責任制，組織開展以安全為重點的檢查，確保各項措施落實到位，保障春運工作順利進行。
春運期間大隊開展了全面細致的安全隱患排查工作。一是依法實施路政巡查，保護路產(chǎn)，嚴格執(zhí)行公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理；二是對所轄路段公路附屬設(shè)施的檢查，及時通報公路局維護、更新和補缺，確保路況信息反映準確；三是路政執(zhí)法人員加大巡路頻率與巡查時間，對重點路段與橋涵安全狀況進行監(jiān)控，及時把路面破損情況反饋到公路局，以便進行整改；四是及時拆除擅自設(shè)置的非交通標志和亂拉亂掛的橫幅，確保公路的安全暢通。
大隊加強與交警、國土、氣象等部門之間的聯(lián)勤聯(lián)動，加強對路面通行環(huán)境和惡劣天氣的監(jiān)控，加強信息交流互通，及時處置突發(fā)事件，保障公路安全暢通。一是提前發(fā)布路況信息。實時路況信息的準確、及時發(fā)布是保暢通的一個重要手段。要求外業(yè)路政人員在有突發(fā)事件時要第一時間趕赴現(xiàn)場，及時上報準確信息，內(nèi)業(yè)人員在接到信息后，立即上報大隊春運工作領(lǐng)導小組。二是部門聯(lián)動保暢通。在遇有突發(fā)事件時，能夠多部門聯(lián)合快速處置，及時疏導，最大程度地確保公路暢通。
為確保大隊對所轄路段規(guī)范管理、履職盡責，確保聯(lián)系信息暢通，及時處理應(yīng)急、突發(fā)等重要事件，我隊的值班情況實行不定期考核制度，對值班情況進行督促檢查，實行24小時輪崗值班。同時，堅持領(lǐng)導帶班制度，要求全體執(zhí)法人員加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯(lián)絡(luò)暢通。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發(fā)生事故處置不力的，嚴格追究有關(guān)人員責任。
在春運開始前，大隊就對全縣范圍內(nèi)的公路進行了全面排查，加強路政管理，加大路面巡查力度，對侵占公路現(xiàn)象，堅決予以清除，有效地保障了公路設(shè)施的完好。大隊重點針對擺攤設(shè)點、建材堆占、亂拉亂掛橫幅、路面拋灑、污染公路等涉路違法行為進行了查處，特別對人流、車流量大的時段和路段采取重點監(jiān)控，加大巡查頻率的方式，確保努力確保道路暢通。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十一
2017年度我段路政管理工作，在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導下，努力學習江總書記“三個代表”的重要思想，圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線，積極創(chuàng)建文明省道線，加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作，狠抓路政隊伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，以設(shè)立路政窗口為契機，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴管理，著重社會效益，一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下，做了大量的工作，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，主要做好以下幾方面的工作：
一、強化管理，突出重點，促進規(guī)范化、法制化建設(shè)。
根據(jù)目標管理原則和年初的工作思路為有效地維護公路產(chǎn)權(quán)，著重加強上路巡查，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止，及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達到92%，制止違章建筑130起，突出重點抓典型，拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2，清除公路堆積物，種植物3940處9305m2，制止違章立桿18起，遷移違章立桿78支，拆除違章接線接坡21起161m，特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線，對加油站點進行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點，非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來，通過橫向聯(lián)系，集中組織力量，經(jīng)充分的宣傳教育，對部分老大難的問題，進行有效解決，共搬遷馬路市場三處，取締加油站點5處，占道加水點10處，非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點，通過邀請新聞媒介，報社電臺，進行組織現(xiàn)場采訪報道，市級報社2次錄制報道，縣電視臺四次，縣報社5次到現(xiàn)場采訪，本單位部門18次投稿進行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進行現(xiàn)場勘查，嚴格把關(guān)，審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起，同時實行跟蹤管理責任人制度，在加強上路管理的同時，針對全縣41條線路、678公里公路，注重橫向聯(lián)系，建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠線路，由于信息落后辦事不便，群眾法律意識不強，愛路護路意識淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場，進行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢，頒發(fā)宣傳資料，對符合審批條件的發(fā)放審批表格，聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間，給群眾提供方便，提高路政辦事效率，得到群眾的好評，起到積極作用。
二、加強超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理。
超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作，由于運輸市場的惡性競爭，大貨車登記小噸位，一方面是低運價，另一方面嚴重超限，造成國家大量規(guī)費嚴重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴重危害，我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī)，與上級部門的統(tǒng)一部署，立足于維護公路產(chǎn)權(quán)，保障公路安全暢通，打擊、查處嚴重超限，結(jié)合我們的實際情況，著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動，一些單位和個體運輸業(yè)主為達到高額的利潤，拼命依賴于多拉快跑賺錢，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施，一是加強源頭管理，召集大的運輸企業(yè)和車老板召開座談會，分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育，陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性，二是加強現(xiàn)場管理力度，通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式，運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸，對特別嚴重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進行及時的報道，向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通，得到廣泛的理解和支持，在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標精神，重卸輕罰，勤上路，抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%，在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛，大馬力，低噸位，一些5噸車裝載15噸到30噸，一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強現(xiàn)場管理和上路巡查，才能把超限勢頭壓下去。
三、公路標志和公路安全設(shè)施的管理。
公路標志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分，由于我們公路等級低，公路建設(shè)投資少，公路標志和安全設(shè)施嚴重短缺不齊，隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè)，對現(xiàn)有的交通標志和交通安全設(shè)施嚴重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況，我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標志標線作為一項重要的工作內(nèi)容，落實專人對全縣公路進行調(diào)查，廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進行統(tǒng)計，將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊，及時上報當?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學院線共安裝f桿、標志牌53付，單立桿8付，安裝導向標志42付。當?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標志，對安全黑點路段設(shè)置安全護欄墩、護欄柱，同時對原來局部損壞的交通標志進行全面修復(fù)計28個，對部分嚴重損壞進行更換，使我縣的公路標志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標志和交通安全設(shè)施的嚴重不足。
四：抓隊伍建設(shè)，促素質(zhì)提高。
今年5月份，全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè)，促進人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓學習，我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高，現(xiàn)有本科學歷的一人，大專3人，大專證書14人，上崗培訓合格率100%，執(zhí)法人員持證率100%，在依法行政，文明執(zhí)法，注重執(zhí)法形象，行為規(guī)范，作風過硬，廉潔自律，不計個人得失，都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機知識競賽，路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎，對段部需要的各類工作中，路政隊都能及時抽調(diào)骨干，例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組，對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào)，參加選拔比賽等工作都能一馬當先，充當骨干，平時積極組織隊員學習法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定，作風過硬，秉公執(zhí)法，遵章守紀、廉潔自律。
在即將過去的一年中，我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下，辛勤工作，完成了年初的各項工作目標和任務(wù)，取得了一定的成績，但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認真總結(jié)經(jīng)驗，虛心學習，將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。
五、新一年的工作目標和打算。
在新一年將來臨之際，我縣路政大隊將認真學習十六大精神，以“三個代表”的重要思想為指導，全面貫徹上級的指示精神，結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，嚴格管理，積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識。二是加強上路巡查，做好違章當場制止和超限源頭管理，特別是嚴防各類超限車輛的嚴重超限行為，在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè)，加強學習，提高綜合素質(zhì)，實行未位待崗制。五是加強公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作，停止永久性建筑物的審批，嚴格控制臨時建筑物的審批，特別是加強審批后的督查工作，絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強對非公路標牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量，特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全，辦案程序要到位合法，做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準確性和及時性。
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路政工作總結(jié)及工作計劃篇十二
為進一步提升我縣農(nóng)村公路整體服務(wù)水平，更好的服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，積極推進建立農(nóng)村公路養(yǎng)建管長效機制，促進農(nóng)村經(jīng)濟和社會持續(xù)健康、快速發(fā)展。我們路政大隊要以創(chuàng)建農(nóng)村公路交通示范縣為契機，完善縣、鄉(xiāng)、村三級公路路政網(wǎng)絡(luò)化管理。堅持“政府負責、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的原則。在今年的具體工作實際中要以保護路產(chǎn)路權(quán)為中心，以全面推行規(guī)范化管理為手段，以強化路政執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)為根本，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以全面提升行業(yè)綜合實力為目標。切切實實的做好我縣農(nóng)村公路路政管理工作，促使我縣20xx年農(nóng)村公路路政管理工作再上新臺階，再創(chuàng)新輝煌。
職權(quán)審批，基本達到無違法建筑、無違法非公路標志、標牌、無公路“三亂”現(xiàn)象。
（一）全面提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)。
自覺學法、用法、守法的良好氛圍，嚴格落實文明執(zhí)法，亮證執(zhí)法等行為規(guī)范，樹立服務(wù)為民的良好形象。4、強化路政隊伍建設(shè)，全面提升路政執(zhí)法人員的綜合法律知識和路政專業(yè)法律知識，提高路政人員的綜合執(zhí)法水平和創(chuàng)新能力。
（二）深入開展專項整治活動。
1、做好公路建筑控制區(qū)整治工作。將公路建筑控制區(qū)管理行為納入路管理的重要內(nèi)容。全面貫徹落實縣局工作部署，積極認真開展公路建筑控制區(qū)清理整頓活動。堅持政府主導、部門協(xié)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合的多方聯(lián)動機制，按照建筑區(qū)管理工作實施方案。第一階段現(xiàn)宣傳工作已經(jīng)結(jié)束；第二階段正式進入調(diào)查查處階段，路政大隊綜合運用行政、法律、經(jīng)濟手段，從嚴查處。既從根本上杜絕農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)亂修亂建和公路沿線亂堆亂放的違法行為，又確保無新增，改（擴）建違法建筑和構(gòu)筑物事案的發(fā)生，確保我縣農(nóng)村公路建筑控制區(qū)管理工作實施方案穩(wěn)定開展。
2、做好超限超載車輛全方位整治工作。按照省、市治超會議精神，切實履行農(nóng)村公路治超的責任主體和實施主體的職能和作用，進一步明確目標，夯實責任。在縣治超辦和縣局的正確領(lǐng)導下，保持高壓態(tài)勢，以點帶面，落實專人，繼續(xù)采取“堵、疏、卸、罰”等強硬措施，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其它相關(guān)部門，注重源頭治理。開展群防群治，堅持“規(guī)范行為，依法嚴管，科學治超”的方針，努力提高科學治超水平。對超限超載車輛進行稱重取證，二是按照農(nóng)村公路限高限寬保護的原則，在一些重要農(nóng)村公路入口設(shè)置限行設(shè)施及警示標志，把我縣農(nóng)村公路超限超載率穩(wěn)步控制在4%以內(nèi)。
3、做好平交道口整治工作。已經(jīng)許可開設(shè)的平交道口要加強監(jiān)管，平交道口與公路搭接處要按公路標準硬化，交通標志設(shè)置規(guī)范、合理，蓋板設(shè)置要便于疏通排水，對未辦理開設(shè)許可的要按照公路法律、法規(guī)及時處理，做到所有平交道口有登記、有許可。
4、非公路標志標牌清理整頓。按照“公私有別，管理和經(jīng)營有別”的工作原則，嚴格按照農(nóng)村公路等級和權(quán)限實施許可。經(jīng)許可設(shè)置的非公路標志牌和公路標志牌要有明顯區(qū)別，做到統(tǒng)一規(guī)范、美觀大方，不得影響環(huán)境境觀和行車視線，對未經(jīng)許可的非公路標志標牌要進行強制清理。
5、公路市場化整治。突出做好農(nóng)村公路沿線馬路市場的治理工作，實現(xiàn)“路宅分界，路田分界”，緊密依靠沿線鎮(zhèn)村，在沿線村鎮(zhèn)密集路段開展“路政管理文明鎮(zhèn)村”和“愛路護路文明戶”，創(chuàng)建活動。積極調(diào)動沿線鎮(zhèn)村和人民群眾參與公路環(huán)境治理的積極性，層層簽訂執(zhí)法目標責任書，分解公路環(huán)境治理責任，落實到路段和具體責任人，落實好公路環(huán)境和路容路貌的管理責任。
1、是健全完善與公安、交警、運政部門的聯(lián)動機制，實現(xiàn)信息資源共享，提高防范和提升應(yīng)對公路水毀，雨雪冰凍和突發(fā)事件的應(yīng)對能力。
2、是邀請運管、治超站開展聯(lián)合執(zhí)法活動，形成強有力的農(nóng)村公路執(zhí)法體系，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障水平。
1、創(chuàng)新管理理念。
加強路產(chǎn)路權(quán)管理，把限制性管理變?yōu)榉?wù)性管理，疏導規(guī)范公路兩側(cè)涉路行為，變經(jīng)驗性管理為信息化管理，應(yīng)用科學手段搞好路政工作，全面增強路政管理水平和依法行政能力。
2、落實管理制度。
一是著力構(gòu)建責權(quán)明確，調(diào)控有力，運轉(zhuǎn)高效的路政管理機制，狠抓路政管理的執(zhí)行、落實，建立健全管理制度，明確職責，規(guī)范管理程序與行為。二是強化統(tǒng)計報表的及時性、真實性和準確性。三是加強路政安全管理，及時排除安全隱患，維護好公路養(yǎng)護、管理作業(yè)秩序，確保公路安全暢通；在巡查和治超時加強自身安全防護，從源頭上杜絕不安全事故的發(fā)生。
3、提高執(zhí)法水平。
一是要做到學法用法相結(jié)合，積極推進執(zhí)法培訓考核，執(zhí)法案件總結(jié)等活動，收集現(xiàn)場執(zhí)法資料和典型案例。開展“學案例，用案例”活動，努力提高路政人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。二是落實執(zhí)法責任制，加強執(zhí)法程序，執(zhí)法行為的監(jiān)督考核，提高路政案件質(zhì)量。積極開展以文明執(zhí)法為主體的活動，推行服務(wù)承諾制，做到便民高效。
4、加強隊伍建設(shè)。
在進一步加強作風建設(shè)，建立健全學習機制，認真學習《重慶市公路路政管理條例》的基礎(chǔ)上，大力倡導埋頭做事的良好作風。同時抓好路政隊伍建設(shè)，把路政隊伍建設(shè)成政治堅定、思想解放、團結(jié)和諧，作風過硬的隊伍，進而練就成一支政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀律嚴明，保障有力的路政執(zhí)法隊伍。
5、加大宣傳力度。
多形式集中開展公路法律，法規(guī)宣傳活動。利用宣傳車，傳單、宣傳標語，宣傳牌和新聞媒介開展大規(guī)模的路政宣傳活動。以建筑控制區(qū)管理和治超為主要內(nèi)容，壯大宣傳聲勢，形成政府、公眾、媒體共同關(guān)心，支持路政管理工作的良好局面。積極創(chuàng)建“省局級路政文明執(zhí)法窗口單位”，全面提升路政隊伍人員素質(zhì)，樹立良好的社會形象。
為積極適應(yīng)全省農(nóng)村公路交通示范縣的創(chuàng)建要求，增強落實路政管理的責任感和使命感。我們要加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高隊伍執(zhí)法素質(zhì)，夯實管理責任，并著眼于行業(yè)管理水平和綜合能力的提升，努力推動路政管理工作更上新臺階。同時抓好路政人員學習制度的落實，管理制度的落實，管理目標的落實。提高路政大隊的管理能力，執(zhí)法能力，構(gòu)建和諧執(zhí)法隊伍的能力，及時對縣局的各項目標任務(wù)進行細化、分解、將任務(wù)落實到中隊，落實到個人，做到責任明確，時限清楚，工作落實，并嚴格執(zhí)行考核制度，將任務(wù)完成情況作為年終考核的重要內(nèi)容，確保各項指標的圓滿完成。
2、加強路政許可和內(nèi)務(wù)管理工作。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十三
__年為認真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關(guān)節(jié)能減排工作的要求，__大隊結(jié)合自身實際，認真組織開展節(jié)能減排工作，現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下：
一、領(lǐng)導高度重視，措施得力，職責明確。
大隊領(lǐng)導班子高度重視今年的節(jié)能減排工作，為防止節(jié)能工作流于形式、走過場，按照總隊、支隊有關(guān)文件要求，成立大隊節(jié)能工作組織領(lǐng)導機構(gòu)。
二、制定有關(guān)規(guī)章制度，做好節(jié)能減排。
根據(jù)節(jié)能目標要求，大隊在第一季度著力進行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定，便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論，目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有：大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。
三、認真組織學習，落實有關(guān)文件精神。
節(jié)能減排是一項基本國策，為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識，了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施，使節(jié)能工作深入人心，在第一季度，大隊積極組織全體干部職工學習《節(jié)約能源法》、《公共機構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學習，較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識，并將所學知識聯(lián)系實際，在日常生活和工作中，節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。
四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù)，充實臺帳內(nèi)容。
在第一季度，大隊嚴格按照支隊的要求，對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況，水、電、燃氣、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認真詳細的記錄，并按規(guī)定時間及時上報。同時，嚴格控制支出，避免不必要的浪費。
通過第一季度的學習、教育，大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習慣，大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認識不夠，節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強，在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機等問題。在今后的工作中，大隊將繼續(xù)加強對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查，以確保支隊下達的__年節(jié)能指標能夠順完成。
__年三月十五日。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十四
二oo五年，我所在xx交通局的領(lǐng)導下，在市路政大隊的業(yè)務(wù)指導下，在有關(guān)部門的大力配合支持下，以黨的“十六大”精神為指針，認真踐行“三個代表”重要思想，緊緊圍繞年度工作目標，務(wù)實奉獻，開拓進取，以保障公路完好暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結(jié)如下：
截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結(jié)案xx件，路政案件的查處率、結(jié)案率均達到100％。嚴格控制公路兩側(cè)建筑紅線xx件，依法審批臨時（特殊）占用、增設(shè)平交道口、設(shè)置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產(chǎn)損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務(wù)的100。
一、工作完成情況：
1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強；黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。
2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務(wù)于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。
4、堅持抓好了隊伍建設(shè)，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
6、有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權(quán)案件的發(fā)生。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù)，確保了轄區(qū)內(nèi)公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄區(qū)內(nèi)路產(chǎn)的清查工作。
9、積極抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無安全責任事故發(fā)生。
10、籌集資金共xx萬元，積極協(xié)助局綜合辦公樓建設(shè)，較好的完成了上級交辦的各項工作任務(wù)。
二、工作的主要作法：
（一）加強隊伍建設(shè)，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了保持共產(chǎn)黨員先進性學習教育活動。一是建立領(lǐng)導責任制。成立所保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導全所先進性教育活動；二是所領(lǐng)導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以保先教育活動為契機，認真深入地開展了批評與自我批評；三是加強輿論宣傳。充分運用報刊、電視臺、網(wǎng)站等媒體，采取宣傳欄、板報等宣傳形式，大力宣傳先進性教育活動的重大意義，為先進性教育活動營造了良好的輿論氛圍。
2、狠抓班子建設(shè)。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松。班子堅持每月定期學習的制度，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的能力；二是堅持抓團結(jié)務(wù)實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。通過每月工作例會、召開民主生活會等途徑，使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，作為領(lǐng)導班子的行為規(guī)范。我所領(lǐng)導班子思想作風建設(shè)的加強，團結(jié)務(wù)實、廉潔自律形象的樹立，有力地保證了各項工作的.順利開展。
3、狠抓作風建設(shè)。一是緊抓效能革命不放松，在全所上下形成了人人講效能、處處抓效能的濃厚氛圍；三是制定出了具體的《職位職責說明》、《辦事流程導向圖》、《職位代理辦法》、《規(guī)范化服務(wù)細則》等一系列服務(wù)于群眾的便民服務(wù)機制；四是認真學習了xx書記講話精神，在全所開展了以“我為xx做什么？”為主題的大討論活動，切實轉(zhuǎn)變工作作風，營造xx招商引資軟環(huán)境。
4、狠抓素質(zhì)建設(shè)。充分利用每周五的集中學習時間，組織職工學習路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能，共組織業(yè)務(wù)學習多次，參加市路政大隊組織的執(zhí)法培訓x人，執(zhí)法證學習考試的x人，職稱晉級考試的x人。一是采取了自學與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論，充分調(diào)動職工的自覺性和積極性，在所內(nèi)營造良好的學習氛圍；二是采取了學習與培訓相結(jié)合的方法，在業(yè)務(wù)學習的同時，組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，現(xiàn)場路政案件處理等業(yè)務(wù)操作技能培訓，并積極參加上級組織的各種執(zhí)法培訓。三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習內(nèi)容，并自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試，平均考評成績?yōu)閤x分。通過以上的舉措，路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進一步的提高。
5、狠抓制度建設(shè)。我所從實際情況出發(fā)，進一步完善了各項管理制度。并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全所職工的工作責任心、積極性和創(chuàng)造性。
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十五
時間如梭,歲月如流.時間轉(zhuǎn)瞬即逝,不知不覺已近年終。目前為止今年的所有工作已基本完成。我認真的思考總結(jié)這了3個多月以來的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)做如下總結(jié)：
我平時注重學習貫徹黨的各項精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養(yǎng)，認真學習黨中央的各項指導思想和路線方針、政策，對和諧社會的建設(shè)有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的.實際行動投入到建設(shè)和諧社會的工作之中。
我因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應(yīng)工作形勢的要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學主義發(fā)展觀的要求，我認真學習了公路路政管理的相關(guān)法律法規(guī)，重點加強了業(yè)務(wù)理論和實踐能力的學習，在這3個多月來的工作之余認真學習了《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路管理條例》等路政管理和執(zhí)法方面的相關(guān)政策、法規(guī)、文書，向領(lǐng)導和老隊員們學習他們的經(jīng)驗、方法，進一步提高了自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。
回顧我加入路政隊伍的這短短3個多月的時間里，經(jīng)歷了10月份的超限運輸勸返工作、11月份的文明路清理堆占和日常巡查工作，深深感到作為公路路政隊的一名路政人員責任重大。在工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產(chǎn)，維護好路權(quán)，在每天的巡查工作中要能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，同時，堅決貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平將保暢放在工作的重要位置。
在日常工作期間，我能遵守單位的各項規(guī)章制度，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為和日常生活。規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，認真完成本職工作及領(lǐng)導交辦的任務(wù)，也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到文明執(zhí)法、耐心細致、服務(wù)群眾。
總的來說，我在進入xx地方公路管理站這一集體的這短短3個多月時間里，在工作方面有所提高，但是離一個合格的優(yōu)秀路政員要求還有很大的差距和不足。在今后的工作中還要認真聽從領(lǐng)導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力。提高自身素質(zhì)，保護好路產(chǎn)、維護好路權(quán)、避免路產(chǎn)損失，認真做好一名路政執(zhí)法人員應(yīng)做的本職工作。為完成十八大的各項路線方針和工作任務(wù)而努力奮斗！
路政工作總結(jié)及工作計劃篇十六
20xx年分局路政管理工作要以黨的十八大精神為指導，以提升“樣板路政大隊”和作風建設(shè)活動為載體，打造一支“統(tǒng)一、規(guī)范、文明、高效”的路政執(zhí)法隊伍，促進路政管理工作再上新臺階，主要從“六大力”、“六實現(xiàn)”做好有關(guān)工作。
要充分利用分局現(xiàn)有路政管理力量，進一步細化中隊責任路線，在中隊包線的基礎(chǔ)上再細化到人，切實使路政員人人都有“責任田”。日常巡查和處理違章由各責任人主要負責好所管轄路段的管理事項，其它人員予以配合。建立健全公路環(huán)境整治聯(lián)合機制，在日常巡查中對所發(fā)生的違法違章行為要及時進行查處和整改到位，對影響公眾安全違章現(xiàn)象要立即責令整改消除到位，多聯(lián)系片區(qū)和有關(guān)部門進行聯(lián)合整治，切實確保公路“暢、潔、綠、美、安”，擦亮公路路政品牌，保證公眾出行安全。
今年是《省公路路政管理條例》頒布實施五周年，要充分利用宣傳車、標語、宣傳單等形式多樣宣傳方式，采取進企入戶等多措并舉宣傳方法，切實使群眾愛路護路意識有明顯增強。要按照上級要求做好公路法制論文撰寫工作。
充分利用好縣政府當前重視煤矸石污染公路行為整治這一機遇，加強與縣整治辦的溝通聯(lián)系，形成共識，全面打擊污染行為。積極向上級匯報，爭取利用流動治超來整治車輛拉運煤矸石超載超限行為，確保公路橋梁安全和公路整潔。力爭財政部門的支持，及早啟動處罰手段，多管齊下抓污染整治，切實使污染公路現(xiàn)象得到根本好轉(zhuǎn)。
鞏固“路政大練兵大比武”活動成效，繼續(xù)開展路政人員軍事訓練和交通手勢操訓練，由從部隊退伍的路政員擔任教官對路政員進行隊列、三種步伐和敬禮等訓練。加強對改進作風有關(guān)精神的貫徹學習，規(guī)范路政車輛管理和路政人員公務(wù)活動，強化日常監(jiān)督，保證各項要求落到實處，杜絕不正之風和利用執(zhí)法活動為自身謀利等現(xiàn)象發(fā)生，建設(shè)一支忠誠可靠、服務(wù)大眾、依法行政、秉公執(zhí)法的路政執(zhí)法干部隊伍。
堅持每周的政治業(yè)務(wù)學習和每季考試制度，學習考試要注重實效，避免流于形式。針對執(zhí)法工作需要，開展公文寫作、法律文書制作和攝影技能等內(nèi)容。年內(nèi)在分局路政員中開展執(zhí)法“崗位練兵”活動，通過活動開展切實使每一位執(zhí)法人員都能熟練運用法律法規(guī)按照法律程序執(zhí)法，法律文書擬定規(guī)范。
不斷提高內(nèi)業(yè)路政員工作能力，不斷完善資料的收集整理工作，規(guī)范檔案管理和路政案件處理，做到票據(jù)與勘驗相統(tǒng)一。每月對科室工作有計劃、有落實、有總結(jié)，形成良好的路政內(nèi)、外業(yè)配合機制，提高工作效果。
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