在制定方案的過程中，我們需要考慮各種因素和情況。然后，進(jìn)行充分的信息收集和研究，以了解相關(guān)的背景和現(xiàn)狀。通過這個方案，我們可以看到問題解決的邏輯和思維方式。
駕駛員服務(wù)方案篇一
在如今的快節(jié)奏生活中，人們常常憑借汽車出行。而作為司機，他們的駕車安全、行車體驗、服務(wù)水平等方面的需求也愈加突出，對于企業(yè)而言用心服務(wù)駕駛員方面的投入也愈加重要。筆者在多年從事服務(wù)行業(yè)中，通過不斷的工作實踐和心得總結(jié)，領(lǐng)悟到了用心服務(wù)駕駛員的重要性。本文將從筆者的經(jīng)驗出發(fā)，介紹如何實現(xiàn)用心服務(wù)，真正做到贏得駕駛員的心。
第二段：建立溝通和信任。
有效的溝通和建立信任是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的首要步驟?；谶@個理念，我們在平常的服務(wù)中提倡與駕駛員保持溝通，及時了解駕駛員的需求，給予及時反饋和支持。在這個過程中，積極地解決駕駛員的問題，及時提供相關(guān)資料或信息，贏得駕駛員的信任和尊重。
第三段：提供有效的解決方案。
服務(wù)質(zhì)量的審美標(biāo)準(zhǔn)是不斷被提高的。在服務(wù)行業(yè)，無論是否遇到問題，我們都必須努力地解決駕駛員的問題，提供有效的解決方案。如果有不足之處，可以反思和改進(jìn)來滿足駕駛員更高的需求。通過這樣的方式，不僅會贏得駕駛員的客戶滿意度，也能夠樹立公司的良好形象。
第四段：提供貼心服務(wù)。
用心服務(wù)還意味著提供貼心服務(wù)。從公司管理者、業(yè)務(wù)員到運營人員，都要堅持以客戶為中心的服務(wù)理念。貼心服務(wù)要從細(xì)節(jié)入手，提供高質(zhì)量的服務(wù)，不斷滿足駕駛員不同的需求。例如，在汽車上設(shè)置簡潔的小廣告，向駕駛員提供貼身的服務(wù)，并在緊急情況下提供支持，這些都是貼心服務(wù)的表現(xiàn)。
第五段：關(guān)注服務(wù)后的反饋和提高。
最后，要關(guān)注駕駛員服務(wù)后的反饋，并不斷迭代提高。通過與駕駛員的溝通和問卷調(diào)查等方式，了解駕駛員的反饋和需求，并迅速反饋和采取行動。在服務(wù)效果上，要實現(xiàn)有目的、有質(zhì)量的評估，提供有效的解決方案，不斷滿足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。
總結(jié)。
駕駛員是保障企業(yè)運營的一份子，他們的舒適、便利和幸福感，都與企業(yè)息息相關(guān)。用心服務(wù)是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本要素之一，企業(yè)在實際的運營過程中，必須積極推行。要堅持以客戶為中心的服務(wù)理念，提供高質(zhì)量、貼心的服務(wù)，不斷滿足駕駛員的需求和提高服務(wù)質(zhì)量。只有這樣，才能真正做到贏得駕駛員的心。
駕駛員服務(wù)方案篇二
駕駛員服務(wù)行業(yè)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，它在現(xiàn)代社會中扮演著至關(guān)重要的角色。作為駕駛員服務(wù)行業(yè)中的從業(yè)人員，我深深地體會到這一行業(yè)對社會和人們的生活所帶來的巨大貢獻(xiàn)。在這篇文章中，我將分享我作為一名從業(yè)人員的心得體會。
第二段：職業(yè)素養(yǎng)。
在這個行業(yè)中，職業(yè)素養(yǎng)的提升是至關(guān)重要的。一個經(jīng)驗豐富、服務(wù)周到、態(tài)度友好的駕駛員可以為乘客帶來安全、舒適的旅行體驗，同時也能樹立公司形象和品牌價值。在我從事這個行業(yè)多年的經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)依然至關(guān)重要，比如禮貌、語言表達(dá)的清晰、肢體語言等等。能夠用熱情和責(zé)任心面對每一位乘客，為他們提供全方位的貼心服務(wù)，讓他們在旅途中感受到關(guān)懷，是一個駕駛員成功的關(guān)鍵。
第三段：技術(shù)技能。
技術(shù)技能是駕駛員服務(wù)行業(yè)的核心競爭力之一。隨著科技的發(fā)展，交通工具變得更加智能化和安全，駕駛員更需要具備高超的技術(shù)技能來應(yīng)對各種變化和突發(fā)情況。我意識到，通過不斷提升自己的技術(shù)技能，例如熟練掌握車輛駕駛和維護(hù)知識、善于應(yīng)對緊急情況等等，可以更好的服務(wù)乘客，同時也提高了自己的競爭力和薪資水平。
第四段：個人修養(yǎng)。
個人修養(yǎng)是駕駛員服務(wù)行業(yè)中不可或缺的一部分。作為一名從業(yè)人員，自我修養(yǎng)非常重要。在處理各種事情時，應(yīng)保持平和的心態(tài)，以及良好的解決問題的能力。在與乘客的交往方面，始終保持基本的教養(yǎng)、禮貌、文明，同時具備良好的心理調(diào)適能力。只有保持了良好的個人修養(yǎng)，才能夠擁有更多的行業(yè)機會，和更好的企業(yè)文化的滲透。
第五段：總結(jié)。
隨著我們社會的日益發(fā)展，駕駛員服務(wù)行業(yè)也不斷發(fā)展壯大。成為一名駕駛員從業(yè)人員，在擁有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、高超的技術(shù)技能和良好的個人修養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)和提升自身能力，努力為乘客提供更好的服務(wù)質(zhì)量。這是我們的職業(yè)使命，也是我們的光榮責(zé)任。我愿為這個行業(yè)添磚加瓦，為社會和人民的生活貢獻(xiàn)一份力量。
駕駛員服務(wù)方案篇三
現(xiàn)在社會節(jié)奏日益加快，人們的生活壓力也持續(xù)增大，因此出行服務(wù)產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展。其中，作為出行服務(wù)的一種，駕駛員服務(wù)行業(yè)近年來越來越火熱，越來越受到人們的關(guān)注。作為一名從業(yè)多年的駕駛員服務(wù)人員，我深知這個行業(yè)的特點和服務(wù)所需，也深刻體會到它的意義和價值。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的特點主要有兩個方面：一是服務(wù)對象群體比較廣泛，除了高端商務(wù)人士和重要官員外，也包括個人、家庭、公司等多個群體，覆蓋面廣。二是服務(wù)要求的專業(yè)化和個性化比較高，駕駛員不僅要有合法的駕駛資格，還要提供有針對性的維修、保養(yǎng)知識和駕駛技巧。每一個客戶也會有自己的個性化需求，例如開車習(xí)慣、飲食、睡眠等方面都有所不同。因此，在這個領(lǐng)域工作需要具備較高的綜合素質(zhì)，包括溝通、協(xié)調(diào)、服務(wù)和技能等，也要不斷學(xué)習(xí)和完善。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的意義和價值主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是提升了人們對生活的品質(zhì)和舒適度，從而讓人們的出行更加輕松和愉悅。二是幫助客戶提高工作效率，尤其對于高端商務(wù)人士而言，能夠更好地利用出行時間安排工作和休息，提高工作效率和生產(chǎn)力。三是為客戶提供安全性保障，駕駛員服務(wù)人員通常經(jīng)過相關(guān)的培訓(xùn)和篩選，能夠熟練駕駛各種車型，以及處理各種緊急情況，讓客戶出行更加安全可靠。四是讓客戶可以隨時享受貼心周到的細(xì)節(jié)服務(wù)，如提供水果、報紙、紙巾等，滿足客戶的各種需求。
作為一名駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深知在這個領(lǐng)域工作的不易。首先，工作時間長，往往需要應(yīng)對各種復(fù)雜的工作情況，節(jié)假日也無法休息。其次，服務(wù)對象的需求多種多樣，服務(wù)難度大，心理壓力也相對較高。為了做好工作，我要時刻保持良好的心態(tài)和積極的工作態(tài)度來面對各種困難和挑戰(zhàn)，并不斷學(xué)習(xí)和提高自己。
隨著社會的不斷發(fā)展和城市服務(wù)需求的日益增長，駕駛員服務(wù)行業(yè)在未來的發(fā)展前景也是非常廣闊的。未來，這個行業(yè)將會更加注重服務(wù)的專業(yè)化和個性化，增加更多的共享出行方式，打造更加智能和高效的駕駛員服務(wù)平臺。行業(yè)相信，在不斷更新和迭代的服務(wù)中，駕駛員服務(wù)行業(yè)將繼續(xù)成為城市服務(wù)領(lǐng)域中的重要組成部分，讓更多的人們享受到更加舒適、安全和便利的出行服務(wù)。
總之，駕駛員服務(wù)行業(yè)是一個富有挑戰(zhàn)性和前景的行業(yè)，需要駕駛員服務(wù)人員具備專業(yè)化和個性化的服務(wù)能力，而且要具有高度的工作責(zé)任感和使命感。艱辛和辛勞是在所難免的，但是通過不斷的努力和不斷提升自己，我相信駕駛員服務(wù)行業(yè)將會越來越成熟和完善，為社會的發(fā)展和城市的出行服務(wù)做出更大的貢獻(xiàn)。
駕駛員服務(wù)方案篇四
服務(wù)是一個不斷變化的領(lǐng)域，這里面包含了豐富的經(jīng)驗和技能。無論是對待客戶還是員工，服務(wù)的本質(zhì)常常伴隨著一個重要原則：真誠關(guān)懷和專心服務(wù)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展以及市場的不斷變化，現(xiàn)代企業(yè)必須不斷地調(diào)整和改善其服務(wù)策略，以滿足顧客和員工的需求。在當(dāng)今的快節(jié)奏社會中，服務(wù)也慢慢地出現(xiàn)了新的趨勢，即用心服務(wù)，注重員工與顧客的情感互動。而在汽車行業(yè)這個高度依賴駕駛員管理及服務(wù)的領(lǐng)域里，用心服務(wù)是更為重要的，它不僅可以提高駕駛員滿意度，也可以使企業(yè)獲得更好的口碑和業(yè)績。
第二段：用心服務(wù)的含義。
所謂用心服務(wù)，意味著服務(wù)不僅僅是為了完成任務(wù)，更要在心理上關(guān)心并理解客戶的需求。駕駛員需要得到企業(yè)的關(guān)心和支持，以贏得他們的信任和忠誠。用心服務(wù)的目的是獲得顧客的滿意度和忠誠度，從而提高企業(yè)的品牌形象及服務(wù)價值。用心服務(wù)的實踐也包括對員工的好的關(guān)心和培訓(xùn)，因為有技術(shù)的人在，企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量才能更有保障。
第三段：提供用心服務(wù)的方法。
為了提供用心服務(wù)，首先要建立以客戶為中心的服務(wù)理念，注重員工的主觀能動性，通過培訓(xùn)和獎勵來激發(fā)員工的職業(yè)熱情和工作動力。其次，企業(yè)還需要實現(xiàn)信息化管理、自動化運作，以及符合安全、健康的人性化服務(wù)流程。我認(rèn)為，加強對員工的激勵和專業(yè)培訓(xùn)，實現(xiàn)科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程和提供自定義的服務(wù)，是用心服務(wù)的關(guān)鍵因素之一。
第四段：用心服務(wù)的效果。
用心服務(wù)所帶來的快速增加的品牌忠誠者和高度滿意度的顧客會為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。同時，員工對于企業(yè)的全心全意的投入和耐心細(xì)心的服務(wù)也體現(xiàn)表明了企業(yè)社會責(zé)任和企業(yè)文化的目標(biāo)理念的體現(xiàn)。這些因素不僅可以為企業(yè)樹立好口碑并帶來更多的收益，同時也帶來更多的員工及客戶口碑的傳播。在用心服務(wù)所帶來的奇跡中，企業(yè)將會受益并得到社會的認(rèn)同。
第五段：結(jié)論。
用心服務(wù)，有可能是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略中最重要的模塊。在我們與顧客和員工互動的過程中，服務(wù)是一個微妙和雙向的過程。因此，企業(yè)必須與時俱進(jìn)，強化服務(wù)的專業(yè)化、個性化和科學(xué)化，根據(jù)顧客和員工的真實需求做出調(diào)整，并提供共同的識別和價值的平臺。事實上，為人類社會的繁榮和發(fā)展做出一點貢獻(xiàn)，也正是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。
駕駛員服務(wù)方案篇五
駕駛員是企業(yè)形象展示第一窗口,在企業(yè)中,駕駛員的工作不僅僅是開車和車輛保養(yǎng)的工作,更擔(dān)負(fù)著接待客人、迎來送往的重要任務(wù)，有時還需扮演著商務(wù)助理的角色。這就要求駕駛員不僅要有過硬專業(yè)技能，還要有良好的職業(yè)形象和接人待物的基本禮儀。
所謂駕駛員禮儀，指駕駛員在與乘客的交往中，以及在車輛行駛過程中應(yīng)該遵循的禮貌和準(zhǔn)則，是駕駛員“安全有道、行車有德”的具體體現(xiàn)。
講禮儀，是一種自覺、尊重和美德，是塑造駕駛員積極、穩(wěn)定、健康的職業(yè)形象的需要;是提升素質(zhì)、文明行車、安全行車的需要、是遵守交規(guī)、尊重乘客、尊重行人的需要、更是自我尊重的需要。
一、禮儀的基本原則。
1.寬容的原則：要嚴(yán)于律己，更要寬以待人。
2.敬人的原則：要敬人之心常存，不可傷害他人的個人尊嚴(yán)，更不能侮辱對方的人格。
3.自律的原則：要自我要求，自我約束，自我對照，自我反省，自我檢查。
4.遵守的原則：自覺、自愿地遵守禮儀，用禮儀去規(guī)范自己在交往活動中的言行舉止。
5.適度的原則：應(yīng)用禮儀時要注意把握分寸，認(rèn)真得體。
6.真誠的原則：運用禮儀時，務(wù)必誠信無欺，言行一致，表里如一。
7.從俗的原則：必須堅持入鄉(xiāng)隨俗，與絕大多數(shù)人的習(xí)慣做法保持一致，切勿目中無人，自以為是。
8.平等的原則：即尊重交往對象，以禮相待，一視同仁。
二、儀表儀容禮儀。
1、講究個人衛(wèi)生。
2、著裝整潔、服飾打扮合體、合適、合度。
3、容貌清潔、端莊、大方。
三、儀態(tài)禮儀。
1、站立：頭正、頸直、雙肩展開放松，人體有向上的感覺;收腹、立腰、提臀;兩腿并攏，膝蓋挺直，小腿向后發(fā)力，人體的重心在前腳掌。站立時要做到自然并保持面帶笑容。
2、就座：入座時要輕穩(wěn)，走到座位前，轉(zhuǎn)身后，右腿后撤半步，輕穩(wěn)地坐下。女子就座時，應(yīng)用手將裙稍稍攏一下，男子則應(yīng)將西服扣打開。
3、行走：以站姿為基礎(chǔ)，面帶微笑，眼睛平視。行走時，雙肩平穩(wěn)，雙臂前后自然擺動，兩只腳的內(nèi)側(cè)行走的線跡為一條直線，步幅要適當(dāng)，應(yīng)有一定的節(jié)奏感，走出步韻來。
4、手勢：與人交談時的手勢不宜過多，動作不宜過大，不可用拇指指自己的鼻尖或用手指指點他人。
四、語言禮儀。
1、說話聲調(diào)高低合適、語速適中、口齒清楚、用語規(guī)范。
2、語言文明禮貌，根據(jù)需要使用敬語、謙語、雅語等，杜絕各種忌語。
3、說話委婉、中肯，并要專注認(rèn)真聆聽對方的話語。
4、談吐文雅大方，使人感到親切、愉快，充滿誠意。
五、“10字”禮貌服務(wù)用語。
“您好”、“請”、“謝謝”、“對不起”、“再見”是全社會大力提倡的“10字”禮貌用語。
六、涉外禮儀通則。
1、個人形象。第一印象十分重要，包括儀容儀表，言談舉止，服裝等。
2、不卑不亢。要意識到自己代表自己的國家、民族、所在單位，言行應(yīng)從容得體，堂堂正正。
3、求同存異。各國禮儀習(xí)俗存在著差異，重要的是了解，而不是評判是非，鑒定優(yōu)劣，握手禮通行各國。
4、入鄉(xiāng)隨俗。當(dāng)自己身為東道主時，通常講究“主隨客便”;而當(dāng)自己充當(dāng)客人時，則又講究“客隨主便”。
5.信守約定。認(rèn)真嚴(yán)格地遵守自己的所有承諾，說話務(wù)必算數(shù)，許諾一定兌現(xiàn)，約會必須要如約而至。
6.熱情適度。不僅待人要熱情友好，更為重要的是要把握好待人熱情友好的具體分寸。
7.謙虛適當(dāng)。反對一味地抬高自己，但也絕對沒有必要妄自菲薄，自我貶低，過度對人謙虛客套。
8.尊重隱私。在對外交往中不要涉及收入支出、年齡、婚姻、健康、家庭住址、個人經(jīng)歷、信仰政見等。
9.女士優(yōu)先。在一切社交場合，尊重、照顧、體諒、關(guān)心、保護(hù)婦女。
10.以右為尊。在并排站立、行走、就座、會見、會談、宴會席次桌次、乘車、掛國旗等都應(yīng)遵循這一原則。
駕駛員服務(wù)方案篇六
為提高項目管理水平，進(jìn)一步推進(jìn)駕駛員業(yè)績考核工作，建立和完善有效的考核激勵機制，激發(fā)駕駛員的工作積極性，更好地促進(jìn)項目發(fā)展，結(jié)合實際，特制定本辦法。
第二條。
本辦法適用于本項目所有駕駛員的績效考核。
公平、公開、公正、客觀。
綜合辦和車輛使用部門負(fù)責(zé)對駕駛員進(jìn)行考核，每月組織考核一次。
考核以一季度為考核范疇，采取月度考核為主，日常監(jiān)督檢查為輔的考核方式。
1、出勤率2、車輛油耗3、車輛衛(wèi)生4、維修保養(yǎng)5、行駛里程6、工作表現(xiàn)。
績效考核每月度考核，總分為100分。
分為：優(yōu)秀（95分以上）；良好（80分-94分）；中等（65分-79分）；及格（60分-64分）：差（60分以下）五個檔次。
1、駕駛員由綜合辦和具體使用部門以不少于兩人的方式組織考核。其中綜合辦占60%的考核比重，具體使用部門占40%的考核比重。
2、考核評分最終結(jié)果由考核小組審定，項目經(jīng)理同意簽字后生效。
1、績效獎金標(biāo)準(zhǔn)為100元/天。分別為：差（90元/天），及格（100元/天），中等（120元/天），良好（130元-140元/天），優(yōu)秀（150元/天）。
2、駕駛員連續(xù)兩個月考評為差的，項目直接辭退。
1、請假必須寫請假條，簽字后交綜合辦留存。
2、請假時間3天以內(nèi)（含3天）由綜合辦批準(zhǔn);超過3天由項目經(jīng)理審批，并要及時通知車輛使用部門和使用人。
3、無故遲到、早退、曠工者，當(dāng)月績效考核一律為差。
本辦法自公布之日起開始實施，由綜合辦負(fù)責(zé)解釋。
駕駛員服務(wù)方案篇七
隨著社會的發(fā)展，個人使用汽車的比例越來越高。而駕駛員的服務(wù)質(zhì)量越來越受到關(guān)注，因為良好的服務(wù)不僅僅能提升客戶對公司的印象，更能提高駕駛員的工作滿意度。因此，本文將探討駕駛員提供良好服務(wù)的重要性和體會。
駕駛員服務(wù)質(zhì)量決定了客戶對公司的印象和口碑，這對于公司的發(fā)展和品牌形象有著至關(guān)重要的作用。同時，駕駛員對于客戶的感受也會影響到駕駛員的工作滿意度和工作積極性。因此，駕駛員服務(wù)質(zhì)量好壞直接關(guān)系到公司的形象和駕駛員個人的發(fā)展。
為了提升駕駛員服務(wù)質(zhì)量，我們需要從以下幾個方面著手:。
首先，加強駕駛技術(shù)培訓(xùn)，提高駕駛員的技能水平，從而提高車輛安全性和客戶滿意度。
其次，建立良好的溝通機制，增強與客戶之間的互動和溝通。當(dāng)客戶有需要時，駕駛員應(yīng)積極配合，并且在能力范圍內(nèi)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
最后，要激勵駕駛員的服務(wù)積極性和創(chuàng)新精神，建立讓駕駛員感到舒適的工作環(huán)境，為他們提供細(xì)致入微的幫助。
從駕駛員的角度來說，如何提升駕駛員服務(wù)質(zhì)量呢？我認(rèn)為，首先要有耐心和細(xì)致的態(tài)度，要認(rèn)真傾聽客戶的需求，并且盡量滿足客戶的各種要求。此外，要保持良好的溝通，了解客戶的喜好和想法，在適當(dāng)?shù)臅r候為他們提供一些貼心的建議和幫助。最后，服務(wù)過程中要時刻保持微笑，給予客戶體貼的關(guān)懷和關(guān)注，這樣客戶才會感到溫暖和舒適。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，良好的駕駛員服務(wù)質(zhì)量對于公司和駕駛員個人來說都非常重要。為了提升服務(wù)質(zhì)量，我們需要從技能培訓(xùn)、溝通機制、激勵機制等多方面入手。而從個人角度來看，要有耐心、細(xì)致、貼心、微笑的服務(wù)態(tài)度。只有這樣，我們才能滿足客戶的需求，提升工作效率，為公司和自己帶來更多的機會和好處。
駕駛員服務(wù)方案篇八
個人相片。
姓名：
性別：
男
民族：
漢族。
1976年10月10日。
證件號碼：
婚姻狀況：
已婚。
身高：
173cm。
體重：
65kg。
戶籍：
四川達(dá)縣。
現(xiàn)所在地：
四川成都。
畢業(yè)學(xué)校：
四川省甘孜州林技校。
學(xué)歷：
中專。
專業(yè)名稱：
多種經(jīng)營。
畢業(yè)年份：
工作年限：
五年以上。
職稱：
初級職稱。
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
生產(chǎn)/營運。
職位名稱：
工作地區(qū)：
成都市;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到職時間：
可隨時到崗。
技能專長。
語言能力：
英語一般;英語一般;普通話一般。
教育培訓(xùn)。
教育經(jīng)歷：
時間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
1993年9月-197月。
甘孜州林技校。
中專。
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間。
培訓(xùn)機構(gòu)。
證書。
6月-209月。
重慶三圣。
無
工作經(jīng)歷。
所在公司：
四川大竹川竹商混公司。
時間范圍：
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。
擔(dān)任職位：
建筑工程-其它職位。
工作描述：
在川竹商混當(dāng)了四年的生產(chǎn)經(jīng)理；負(fù)責(zé)攪拌站日常的生產(chǎn)安排。
離職原因：
搬家到龍泉。
本文信息由大學(xué)生個/收集
所在公司：
川竹商混。
時間范圍：
206月-206月。
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔(dān)任職位：
高級管理-其它職位。
工作描述：
擔(dān)任生產(chǎn)部經(jīng)理，負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)安排。
離職原因：
搬家。
所在公司：
四川川竹商混。
時間范圍：
2000年6月-年6月。
公司性質(zhì)：
私營企業(yè)。
所屬行業(yè)：
建筑、房地產(chǎn)、物業(yè)管理、裝潢。
擔(dān)任職位：
生產(chǎn)/營運-生產(chǎn)經(jīng)理/車間主任。
工作描述：
離職原因：
搬遷。
其他信息。
自我評價：
對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)任勞任愿以企業(yè)為本。
發(fā)展方向：
攪拌站相關(guān)工作，對商品混凝土生產(chǎn)流程十分熟悉。
其他要求：
有社保醫(yī)保。
聯(lián)系方式。
駕駛員服務(wù)方案篇九
堅持“以人為本，安全第一”的原則，以“安全行車，安全運輸”教育為主線，以深化交通安全工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施。
（3）節(jié)假日前要組織重點教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，必要時要收看交通安全錄像和聘請運管，公安交警部門到公司上交通安全教育課。
教學(xué)目的：
一、通過對駕駛員進(jìn)行交通安全法律、安全常識的教育培訓(xùn)，切實提高大家的交通法律意識和安全意識，高度重視交通安全，文明駕車、安全駕車，維護(hù)道路交通安全，時刻把交通安全出行放在心上，把駕車技能放在心上，把車輛的安全性能放在心上，當(dāng)個道路交通安全的明白人、知情人、守紀(jì)人，有效遏制交通事故的發(fā)生，維護(hù)國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，營造一個安全、穩(wěn)定的環(huán)境。
二、強化安全知識教育，督促車主、駕駛員了解道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)以強化對駕駛員、車主的安全教育，提高其安全意識，遏制交通事故的發(fā)生。
1、超速行駛處罰、超員處罰、其它違章行為的有關(guān)處罰規(guī)定。
2、擅自破壞gps監(jiān)控設(shè)備的。
（1）私自移動gps設(shè)備主機或gps天線安裝位置、包扎、遮擋gps天線和攝像頭位置，發(fā)現(xiàn)一次扣100分，并停運5天，對其駕駛員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、考試、并寫出書面檢查。
（2）經(jīng)教育，態(tài)度仍強硬，解除駕駛員聘用關(guān)系。本行為責(zé)任人不確定的，視為當(dāng)班承包經(jīng)營者、駕駛員、售票員責(zé)任，并立即恢復(fù)gps正常使用。
（3）私自拆裝gps硬件設(shè)施的（包括人為造成信號中斷），發(fā)現(xiàn)一次根據(jù)情節(jié)一次扣100分至500分，并停運5至15天，情節(jié)嚴(yán)重的解除駕駛員聘用關(guān)系。
（一）加強協(xié)調(diào)配合。各市要積極向當(dāng)?shù)卣畢R報，爭取政府和其他部門的支持，交通、工商行政管理部門要密切配合、協(xié)作，開展聯(lián)合整治，提高專項整治效果。
（二）加強社會監(jiān)督。市、縣都要公布投訴舉報電話，主動與新聞媒體取得聯(lián)系，對查處違法違規(guī)行為要進(jìn)行跟蹤報道，接受媒體和社會監(jiān)督。市交通局投訴舉報電話：，市工商行政管理局舉報投訴電話：。
（三）加強宣傳報道。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，加大整治宣傳力度，及時報道查處行為，通過典型案件的曝光，揭露違法違規(guī)經(jīng)營的危害，提高群眾自覺抵制違法違規(guī)行為的自覺性。
（四）堅持整治與規(guī)范結(jié)合、查處與疏導(dǎo)結(jié)合的原則，對查處的駕校、培訓(xùn)點、教練車符合法律法規(guī)規(guī)定資格條件，能夠列入當(dāng)?shù)伛{校規(guī)劃的。，應(yīng)當(dāng)列入規(guī)劃，并督促、引導(dǎo)其依法辦理相關(guān)手續(xù)，合法經(jīng)營。要進(jìn)一步完善進(jìn)駐機動車駕駛員培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管大廳駕校的招生報名工作程序和工作規(guī)范，適時啟動網(wǎng)上招生報名工作。
（五）建立長效機制。規(guī)范機動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序是一項長期的任務(wù)，要把這次專項整治活動建立起來的聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機制堅持下去，把加強日常監(jiān)管與專項整治結(jié)合起來，建立查處取締違法違規(guī)行為的長效監(jiān)管機制，常抓不懈，促進(jìn)機動車駕駛員培訓(xùn)市場健康有序協(xié)調(diào)發(fā)展。
駕駛員服務(wù)方案篇十
在當(dāng)今的社會中，駕駛員服務(wù)已成為越來越重要的服務(wù)之一。隨著私人交通工具數(shù)量的增加，越來越多的人選擇開車前往目的地。因此，一個優(yōu)秀的駕駛員服務(wù)往往是將顧客帶到目的地并滿足其需求的核心要素之一。
段落二：提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)重要性。
優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)價值的重要因素。通過為客戶提供良好的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以建立客戶忠誠度并提高客戶滿意度。這些是確定企業(yè)盈利能力的主要因素，通常是提高業(yè)績的關(guān)鍵要素。
段落三：從客戶角度考慮駕駛員服務(wù)。
駕駛員服務(wù)的最終目標(biāo)是滿足客戶的需求和欲望。因此，企業(yè)應(yīng)該成為顧客的消費者及其需求和欲望的倡導(dǎo)者。了解客戶的需求和期望，和客戶建立忠誠度和建立信任感是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的關(guān)鍵。
段落四：如何提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)。
為了提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)應(yīng)考慮以下因素：
1.提供優(yōu)質(zhì)的車輛：優(yōu)質(zhì)車輛是提供優(yōu)質(zhì)駕駛員服務(wù)的重要因素之一。企業(yè)應(yīng)確保其維護(hù)和更新車輛，以確保車輛的安全和性能。
2.技能培訓(xùn)：提供駕駛員高水平的培訓(xùn)和技能是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)確保其駕駛員擁有充分的駕駛技能和安全意識。
3.客戶關(guān)懷：企業(yè)應(yīng)關(guān)注顧客，建立良好的人際關(guān)系，并確保為客戶提供周到服務(wù)。
段落五：結(jié)論。
通過優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)，企業(yè)可以為員工創(chuàng)造一個更安全、舒適的工作環(huán)境，同時為顧客提供舒適和便利。提供優(yōu)質(zhì)的駕駛員服務(wù)將帶來長期商業(yè)效益，建立客戶忠誠度，提高企業(yè)業(yè)績。因此，企業(yè)應(yīng)重視駕駛員服務(wù)，從客戶角度出發(fā)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
駕駛員服務(wù)方案篇十一
駕駛員服務(wù)行業(yè)是近年來一個新興的服務(wù)行業(yè)，它主要指的是為駕駛員提供各種服務(wù)，幫助駕駛員更好地工作與生活。作為一名從事駕駛員服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，我深深認(rèn)識到這個行業(yè)的重要性，同時也有著自己的一些心得體會。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的興起源于廣大的城市化進(jìn)程和物流行業(yè)的發(fā)展，作為城市發(fā)展的重要組成部分，駕駛員服務(wù)行業(yè)可以為廣大駕駛員提供方便的服務(wù)。尤其是在如今的社會，人們需要計算機與手機等電子設(shè)備來輔助生活，而駕駛員的行業(yè)則需要一個更加智能化、個性化、便利化的服務(wù)，這也是駕駛員服務(wù)行業(yè)存在的重要性所在。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的主要服務(wù)領(lǐng)域包括汽車維修、自助服務(wù)、遠(yuǎn)程應(yīng)急救援、駕駛員專用應(yīng)用、車輛管理等服務(wù)領(lǐng)域。這些服務(wù)主要通過手機應(yīng)用與手持終端設(shè)備等渠道來向使用者提供服務(wù)，節(jié)省用戶大量的時間與資源，提高其生活的便利性。其中，自助服務(wù)與遠(yuǎn)程應(yīng)急救援的應(yīng)用最為普遍，而且兩者都是為了可及時處理駕駛員在駕駛中遇到的突發(fā)事件。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的優(yōu)勢在于越來越多的人開始重視自己的行業(yè)，在不斷的競爭中取得優(yōu)勢，在保證開發(fā)出更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的同時，又保證了自身的利潤利益。而其中的劣勢則是與實體店面相比，其服務(wù)內(nèi)容的可靠性與安全性存在一定的不可控因素，這需要考慮使用者對于服務(wù)的安全要求。
駕駛員服務(wù)行業(yè)的一個誤區(qū)就是有些公司往往追求高額的營業(yè)額和利潤，容易搭建一些虛假的服務(wù)內(nèi)容，對駕駛員的費用造成大量浪費。這種做法可以說是一種非常錯誤的做法，為消費者和市場都帶來了不良后果。
隨著駕駛員服務(wù)行業(yè)不斷的發(fā)展和成熟，我們也應(yīng)該預(yù)判未來發(fā)展趨勢，以此為方向持續(xù)努力。在未來的發(fā)展中可以加強自助服務(wù)和機器自動化的開發(fā)，繼續(xù)調(diào)整其應(yīng)用以提高安全性和可靠性。同時也要加強對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)管，保證每一個服務(wù)的質(zhì)量控制，讓消費者感受到更為安全的服務(wù)。
總結(jié)：
如今伴隨著人民生活水平的不斷提高，駕駛員服務(wù)行業(yè)也得以迅速發(fā)展。在未來將會迎來更多的機遇和發(fā)展，并且其服務(wù)內(nèi)容將更加智能化、個性化，相信這個行業(yè)一定會有一個更加美好的明天。
駕駛員服務(wù)方案篇十二
邊建章，小車服務(wù)中心駕駛員，參加吐哈油田建設(shè)25年來，安全行駛150多萬公里，多次榮獲小車服務(wù)中心勞動模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“安全生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”標(biāo)兵等榮譽稱號。
念好“安全經(jīng)”,確保安全行車。
小車司機的工作是長年累月在外面跑。交通安全是重中之重。長期的駕駛生涯，邊建章積累了一套行之有效的安全行車經(jīng)驗，那就是：剎車離合燈、中速慢穩(wěn)行、安全在于心、責(zé)任在于人。他根據(jù)天氣、季節(jié)的變化，根據(jù)自己的身體和情緒變化合理調(diào)整工作時間，做到了行車萬里，安全第一。行車途中，遇到路面窄、路況差的路線，他注意選好路線。遇到路況不明，他就把車開到安全地帶，下車步行探路，從不盲目駕駛。他嚴(yán)格遵守交規(guī)，違規(guī)的事堅決不做。他一貫嚴(yán)格要求自己，行車過程中，時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方。
有一次，他駕駛車輛在一處十字路口正準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎，猛然間，一個黑影帶著輕微的發(fā)動機聲闖入了他的右側(cè)后視鏡中。他立刻采取緊急制動，就在他停車的一剎那，一輛載人的兩輪摩托車從他的車右側(cè)飛快的沖了過去。由于采取措施及時得當(dāng)，避免了一次交通事故發(fā)生。正是這種謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，在20多年的工作中，跑出了安全行駛150萬公里無事故的良好業(yè)績。
精心維護(hù)，愛車如愛自己的眼睛。
多少個春夏秋冬，邊建章總是兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇地工作，從不計較個人得失，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)安排。工作中，他講風(fēng)格、講禮讓，對外樹立了良好的職業(yè)形象。每次出車前，他總是對車輛上上下下、里里外外進(jìn)行認(rèn)真地清潔檢查。從發(fā)動機到車輛底盤，從坐墊套到地毯，每一處都留下了他辛勞的汗水。冬天，中巴車馳騁在冰雪路面，車輛臟得像泥車，連車牌都看不見。他每次收車后，總是穿上工服，打上熱水仔細(xì)地擦車。面對7米長的龐然大物，工作量比別人多得多，但他從不發(fā)牢騷。他愛車勝過愛自己的眼睛。哪怕車子有了一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常說：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途上，耽誤了用戶的時間又堵塞了交通。”因此，他從不開“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”.對于車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現(xiàn)在臺賬上，每一部車的健康狀況在他的腦子里形成一個無形的檔案。他對車輛的精心愛護(hù)也得到了車輛的回報，在20多年的行車過程中，他駕駛的車輛沒有在路上拋錨過一次，油料、材料、修理費累計節(jié)約12萬余元。
用心工作，做誠實守信的小車人。
作為中心對外服務(wù)的“門面”和“窗口”,駕駛員始終代表著中心的形象。在外出執(zhí)行任務(wù)時，邊建章嚴(yán)格要求自己，把工作服務(wù)配合的盡善盡美。配合用車部門到野外檢查工作是常事，戈壁灘上泥石多，工作人員上下車難免把泥土和碎石帶到車上，他總是細(xì)心的發(fā)現(xiàn)，及時把車上的小石子清理掉，把留在地毯上的泥腳印拖去。他的這些不經(jīng)意舉動，影響和帶動全隊駕駛員都養(yǎng)成了一個良好習(xí)慣，及時把車上的腳墊和坐墊打掃干凈，確保車輛在任何時候都能給乘客一個干凈舒適的環(huán)境。在一次服務(wù)配合中，一位用戶因長時間的旅途顛簸，腰部出現(xiàn)了疼痛，上下車都有困難，邊建章觀察到這一情況后，及時為用戶找來緩解疼痛的藥膏為他止痛，并將自己的衣物當(dāng)腰墊給他墊上，細(xì)心周到的服務(wù)讓車上的人們都露出了贊許的目光。有一次去南北疆執(zhí)行任務(wù)，在十來天的.時間里，行程7000多公里，每天起床第一件事就是將車從頭到尾、從里到外的檢查，蹲下站起十幾次，這對于患有腰間盤膨出的中年人來說，并不是一件簡單的事情，而執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)結(jié)束時間卻只有星星知道。他帶病圓滿完成工作任務(wù)，卻從不叫苦、叫累，沒有半點怨言。
積極投入班組建設(shè)，有一分光，發(fā)一分熱。
班組管理創(chuàng)一流不僅是企業(yè)發(fā)展的需要，更是提升企業(yè)管理的有效手段。作為班組長的他，在執(zhí)行中心各項新制度、新規(guī)定時，總是以中心的發(fā)展和大局為重，帶動班組員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行中心的決定。在開展“五型”班組創(chuàng)建中，他主動到兄弟單位學(xué)習(xí)創(chuàng)建“五型”班組的經(jīng)驗做法，細(xì)心琢磨總結(jié)出一套與班組實際工作相結(jié)合的、行之有效的工作方法，有力地促進(jìn)了班組創(chuàng)建工作，由此他所帶的班組最先被公司命名為達(dá)標(biāo)“五型班組”、“工人先鋒號”稱號。他在班組內(nèi)積極開展民主管理及團(tuán)隊建設(shè)，以班組安全生產(chǎn)增強生產(chǎn)技能為重點，開展“出車前安全分析，收車后安全回顧”活動，努力學(xué)習(xí)和貫徹安全質(zhì)量手冊，確保安全生產(chǎn)無遺漏。他關(guān)心班組的每個成員，班組成員誰有頭痛腦熱、家中出現(xiàn)難解決的事，他都會給予熱心的關(guān)照，及時盡力幫助解決困難。業(yè)余時間，他經(jīng)常組織班組成員開展文體、游藝活動，用個人魅力將班組成員凝聚在一起。
邊建章在駕駛員崗位上一干就是20多年，酷暑中來、寒風(fēng)中去，配合著用車單位走過了油田建設(shè)的角角落落，面對周而復(fù)始的枯燥工作、面對動態(tài)設(shè)備的不確定安全壓力，他從不叫苦、叫累，用自己的苦水、汗水，盡心盡力地在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)，為油田開發(fā)建設(shè)事業(yè)無私地奉獻(xiàn)出自己的青春和激情。
駕駛員服務(wù)方案篇十三
關(guān)宇恒同志是濉溪縣乾隆湖駕校一名普普通通的教練員，今年27歲。于xx年5月進(jìn)入汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)，他雖然只有二年執(zhí)教生活，卻成為一名光榮的汽車教練員。曾經(jīng)安全駕車8年，共計行駛15萬公里?？偨Y(jié)了一套“慎重駕駛，安全駕駛”的好經(jīng)驗，并將這些好經(jīng)驗應(yīng)用于教學(xué)中，培養(yǎng)了一批批合格的汽車駕駛員，得到群眾的一致好評。
在關(guān)宇恒同志教過的學(xué)員里有一名叫陳曉光的同學(xué)，在學(xué)校是有名的“調(diào)皮王”，他喜歡開猛車，追求高速度，給安全帶來很大的隱患，在今后的開車中很容易發(fā)生事故。關(guān)宇恒同志將這些看在眼里，記在心里，收車后認(rèn)真地疏導(dǎo)他，告訴他現(xiàn)在是駕駛習(xí)慣，駕駛個性的培養(yǎng)期，一個好的駕駛習(xí)慣和規(guī)范動作是安全的基礎(chǔ)，開始陳曉光同學(xué)不以為然，不愿意和他談這樣的事，但是關(guān)宇恒同志堅持一個信念“沒有教不會的學(xué)員、只有不負(fù)責(zé)任的老師”我一定要感化他。于是關(guān)宇恒同志主動和他接近，多方面了解他的性格特征，并針對他這種憂郁型的學(xué)員，制定了一套新的教學(xué)方法。功夫不負(fù)有心人，曉光終于被感化了，在學(xué)習(xí)中不僅積極主動，而且開車時精神集中，觀察認(rèn)真，駕駛慎重，養(yǎng)成了安全駕駛的優(yōu)良素質(zhì)。通過這件事，關(guān)宇恒同志嘗到了心理教育的甜頭，同時也意識到知識的重要性，于是他利用業(yè)余時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《教育心理學(xué)》、《駕駛員培訓(xùn)大綱》、《道路運輸管理條例》等書籍，為教授學(xué)員理論知識打下扎實的基礎(chǔ)。
關(guān)宇恒同志不僅注重理論教學(xué)，而且注重理論與實踐相結(jié)合，一有時間，他就主動把車洗刷干凈，打開發(fā)動機蓋，給學(xué)員講解機械專業(yè)知識和發(fā)動機故障排除方法，讓學(xué)員學(xué)有所知，學(xué)有所成。學(xué)員對他的工作也很滿意。
“辛勞之后有歡樂，付出之后有幸?！庇捎陉P(guān)宇恒同志堅持不懈的努力，乾隆湖駕校學(xué)員畢業(yè)率和學(xué)員服務(wù)滿意率逐年上升。同時關(guān)宇恒同志也在xx年和xx年全市教練員技能大賽中分別獲得了全市第二名和第三名的好成績，被同行們稱為“教學(xué)中的有心人”。
忠于職守德能兼?zhèn)洹?/p>
――記淮北宏遠(yuǎn)駕校優(yōu)秀教練孫大海。
在淮北宏遠(yuǎn)駕校，一提起教練孫大海，無論是校領(lǐng)導(dǎo)，還是教職員工及學(xué)員們，都異口同聲地贊譽他是一位愛崗敬業(yè)、文明施教、德能兼?zhèn)涞暮媒叹殹?/p>
早在上世紀(jì)七十年代，年輕的孫大海就在部隊開過車，當(dāng)過臨時教練，他吃苦耐勞，成績突出，多次受到部隊的表彰。轉(zhuǎn)業(yè)后，孫大海被安排在楊莊煤礦車隊當(dāng)司機，他仍像在部隊一樣盡職盡責(zé)，屢屢被評為全礦的優(yōu)秀黨員和先進(jìn)工作者。20多年來，從部隊到礦山，孫大海在車輪子轉(zhuǎn)遍大江南北，行程百萬公里，從未發(fā)生過任何安全責(zé)任事故。
是金子，在哪里都會閃光。xx年，孫大海因為年齡偏大且身體不好，辦理了內(nèi)退手續(xù)，不得不離開他熱愛的駕駛員崗位，但閑不住的他待身體稍稍康復(fù)后，便應(yīng)邀到淮北宏遠(yuǎn)駕校做了名教練。從此，他埋頭教學(xué)，辛勤執(zhí)教，一干就是五年。
當(dāng)教練說來輕巧，可做起來卻不那么容易。正如孫大海自己所說，當(dāng)教練不僅要教會學(xué)員掌握駕駛技能，還要做學(xué)員的思想工作。要教會他們?nèi)绾巫鲆粋€技能與道德兼?zhèn)涞挠杏弥?。為此，年過半百的孫大海教練在教學(xué)活動中處處以身作則，率先垂范。他在認(rèn)真仔細(xì)地向?qū)W員講解技能要領(lǐng)的同時，手把手地教他們反復(fù)訓(xùn)練每一個動作。對個別悟性差、動作遲緩的學(xué)員，他經(jīng)常利用午休或周末單獨為這類學(xué)員“開小灶”、另“加餐”。偶爾碰上個極個別調(diào)皮、拖拉、不認(rèn)真學(xué)的學(xué)員，孫教練不急不燥，不大聲呵斥，而是不厭其煩、和風(fēng)細(xì)雨般地反復(fù)做思想教育與鼓動工作，直到學(xué)員轉(zhuǎn)變思想，認(rèn)真學(xué)會為止。去年，有位學(xué)員態(tài)度傲慢無禮，常與其他學(xué)員鬧些小矛盾，對教練安排的公事不愿干。為了幫助他，孫教練邊教學(xué)邊與他推心置腹地談心，反復(fù)從“學(xué)車先做人”的道理上教育他，還犧牲休息時間為他單開了不少“小灶”。精誠所至，金石為開。孫教練的言行如春風(fēng)化雨般地溫暖著他的心，他很快轉(zhuǎn)變態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，搶著干公益活，與同學(xué)關(guān)系也逐漸融洽。今年，有個農(nóng)村青年跟別的教練學(xué)習(xí)不認(rèn)真，首次樁考不合格，鬧著要退學(xué)退錢。孫教練主動找到他談心，并愿優(yōu)秀他的教練。在孫教練苦口婆心的勸導(dǎo)教授下，這位學(xué)員終于回心轉(zhuǎn)意，痛下決心從頭學(xué)起，很快通過了考核。不久，他找到工作，專程前來感謝，這使孫大海教練感到莫大的快慰。
駕駛員服務(wù)方案篇十四
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計劃，提高駕駛員交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，結(jié)合武當(dāng)山客運實際，決定開展20xx年度交通安全知識培訓(xùn)專項工作。
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動，營造全社會關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實加強和落實駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和加強駕駛員的安全意識。
（1）要求轄區(qū)各客運公司征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）要求公司每日利用早檢期間，針對每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對面口頭教育。
（3）要求公司每月必須組織一次安全例會，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識，并針對本單位具體實際情況，落實布置安全措施，我所將對公司例會落實情況進(jìn)行檢查。
（4）黃金周等節(jié)假日前組織重點教育。為進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，我所將會同公安交警、安監(jiān)等部門在各黃金周及節(jié)假日前到轄區(qū)各客運企業(yè)對駕駛員上交通安全教育課。
（5）我所將定期或不定期的組織各企業(yè)駕駛員進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識教育，必要時進(jìn)行試卷考核，并將考核成績作為每年駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽考核依據(jù)。
駕駛員服務(wù)方案篇十五
駕駛員保證堅持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識，增強安全意識。那你知道公交駕駛員服務(wù)。
保證書。
我作為一名剛剛實習(xí)完的公交司機，通過公司司訓(xùn)隊的培訓(xùn)，車隊的空車實習(xí)和載客實習(xí)，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責(zé)任重大。就要做到切實的落實公司的各項。
規(guī)章制度。
及有關(guān)措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識，增強安全意識。
七、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想和服務(wù)意識，遵守勞動紀(jì)律，堅守崗位，不擅離職守。愛護(hù)車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識。因為安全與服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
兩節(jié)即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù);為此，車隊專門召開會議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神……要做到萬無一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。
我在節(jié)假期間努力做到。
(一)堅守崗位，盡職盡責(zé)，自覺的遵守國家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運營工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)!
(二)理論聯(lián)系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.
(三)行車中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車方面的各項管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機動車進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機動車通過路口時》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態(tài)，確保安全行車。
(四)做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“脖車上路，服從交通民-警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。
(五)搞好車輛衛(wèi)生，杜絕臟車上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內(nèi)、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
(六)樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動疏導(dǎo)，照顧“老、幼、并殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和-諧的氛圍。
(七)做好日常的運營工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進(jìn)出站，堅持二次進(jìn)站，做到跑來等，不私自甩站，準(zhǔn)點運營。
(八)堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和-諧的道路交通環(huán)境。
(九)統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語，報站規(guī)范，杜絕新聞批評，努力實現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。
(十)積極做好安全生產(chǎn)的各項工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境!
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
本人自愿到公司工作，擔(dān)任駕駛員一職。因崗位的特殊性，本人鄭重承諾如下：
1、本人自愿遵守國家頒布的《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)及本公司的各項規(guī)章制度。
2、在公司派車外出時發(fā)生交通事故，由對方負(fù)全責(zé)的，當(dāng)事人應(yīng)督促對方及保險公司做好車輛修理和理賠事宜，公司視具體情況按一定比例扣除當(dāng)月績效。
派車外出時如因駕駛員本人原因發(fā)生交通事故，則扣除全額當(dāng)月績效。若涉及違反法律法規(guī)，將承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
3、派車外出時如因駕駛員本人原因造成各項違章，產(chǎn)生扣分及罰款，由駕駛員和公司各承擔(dān)50%。
4、本人自覺遵守公司各項規(guī)章管理制度。
5、本人出車前應(yīng)按公司規(guī)定程序辦理出車手續(xù)，未經(jīng)公司同意不得私自出車。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，予以辭退。
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
駕駛員服務(wù)方案篇十六
我作為一名普通的***員，作為一名小車駕駛員，為積極參加站支部“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，明確自身職責(zé)，爭當(dāng)優(yōu)秀***員，更好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用鄭重承諾如下：
一、加強學(xué)習(xí)，提升修養(yǎng)，以《黨章》作為最高行動綱領(lǐng)，通過學(xué)習(xí)堅定政治立場，提高理論素養(yǎng)，增強工作積極性和自覺性，爭取成為一名真正的中國***員。
二、立足本職，在崗位上創(chuàng)先爭優(yōu)。時刻不忘自己的黨員身份，擁有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，愛崗敬業(yè)、埋頭苦干、開拓進(jìn)取、樂于奉獻(xiàn)，踏踏實實工作，老老實實為人，不計較得失，認(rèn)真完成好自己的本職工作。發(fā)揮***員的先鋒模范作用和表率作用。
三、遵章守紀(jì)。嚴(yán)格遵守國家的道路交通安全法和相關(guān)法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行本單位的各項規(guī)章制度，不違章行駛，不違規(guī)操作，不酒后駕車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不私自出車，始終樹立謹(jǐn)慎駕駛，安全第一的思想。
四、做好車輛的`日常維護(hù)保養(yǎng)工作，做好出車前和回場后的例行保養(yǎng)，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滿足本單位工作需要。
總之，在方方面面，我會嚴(yán)格要求自己，用自己的實際行動創(chuàng)先爭優(yōu)。
駕駛員服務(wù)方案篇十七
我作為一名剛剛實習(xí)完的公交司機，通過公司司訓(xùn)隊的培訓(xùn)，車隊的空車實習(xí)和載客實習(xí)，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當(dāng)今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的.區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責(zé)任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識，增強安全意識。
七、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想和服務(wù)意識，遵守勞動紀(jì)律，堅守崗位，不擅離職守。愛護(hù)車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識。因為安全與服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：
日期：20xx年xx月xx日
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