總結是一個提高自我認知、反思自身行為的機會，幫助我們更好地規(guī)劃未來。寫總結時，應該注意自己的寫作風格和特點，維護個性與原創(chuàng)性。接下來是一些優(yōu)秀的總結范例，希望對大家有所啟發(fā)和幫助。
部隊司機年終總結篇一
摘要是對以往社會實踐活動進行全面回顧和審視的文獻，這就決定了摘要具有很強的客觀性。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！
退伍以來自己從部隊轉換成社會，工作環(huán)境發(fā)生了質的變化，但自己的思想沒有發(fā)生質的改變!在過去的一年中，作為一名黨員，我主動加強對政治理論知識的學習，積極參加村支部組織的各項活動，自己深知只有加強理論學習，才能從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。并且加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。同時我深刻而清楚地認識到自己的缺點和不足，并在生活中循序漸進地改善，像理論知識的熟記和運用能力，黨員的模范帶頭能力都做的不是很好!!這幾點在下階段將進行改正!!
雖說自己已經退伍，沒有了部隊正規(guī)化的嚴格訓練，也沒有超負荷的體力工作，一年來自己的體魄還是保持不錯的，就是小腹的肌肉有點退化，體力也有點下降，不如以前!在今年的生活中自己要注重鍛煉，增強體質保持健康而強健的身體!!
作為一名保障老首長的駕駛員,也同時保障2號院經濟適用房辦公室的日常工作的運轉和上級賦予的其他職責都能夠如實完成好,但是也有不足之處自己的工作方法及思路不夠清晰,有時在完成任務過程中有打折扣,搞變通的現(xiàn)象。
在作風方面,能夠堅持好軍容風紀,樹立工作作風,堅持良好的精神面貌,高昂的士氣,振奮的精神來參加日常工作。存在的不足：在一些細節(jié)方面自己做的還不夠到位,比如邊走路邊抽煙,不注意自身形象等,時有一些與自己身份和形象不符的現(xiàn)象發(fā)生。
一年來，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問題，在自己主觀思想上希望多深入多了解和全面掌握情況，在工作中也努力爭取去做，但由于同事之間缺乏溝通交流，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服;在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質量;學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，需要進一步提高政治覺悟和理論水平，和駕駛水平綜合素質，使自己圓滿出色地完成本職工作;有時工作方法欠妥當，考慮欠周到，在這里我向領導和同志們道個歉，希望有不到之處給予原諒。
一年來，我認為自己從思想認識上、及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全隊新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內心深處表示衷心的感謝和致敬，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒。最后，再次請同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
以上是我個人結合自身實際,從幾個方面將自己的情況向支部做了匯報,為克服問題,改正不足。更好的搞好下部的工作,制定改進措施如下：
我叫xx，20xx年x月入伍，是一名共青團員，20xx年x月轉為一級駕駛技術士官，擔任xx單位駕駛員。在xx年的工作中我嚴格要求自己，嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度，積極參加各項學習任務，不斷提高自身的政治思想覺悟，發(fā)揮了一名士官的模范帶頭作用?，F(xiàn)將半年來的政治思想和工作學習情況向組織與領導自述如下：
半年本我積極參加xx單位領導組織的各項政治教育學習，自學的用先進的理論來武裝頭腦，做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定，主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法，車輛安全的管理規(guī)定等。在“三訪四見”活動中我刻苦鉆研業(yè)務知識和科學文化知識，牢固樹立全心為人民服務的宗旨。
我嚴格要求自己，努力學習專業(yè)知識，提高自身的駕駛技術，認清自己的本職工作，作為分站一名駕駛員，我嚴格要求自己，認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度，認真鉆研技術，提高技術水平，愛護車輛裝備，及時檢查保養(yǎng)車輛，保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀律，正確駕駛車輛愛護乘載人員，圓滿完成車輛的每一次出車任務。在執(zhí)勤中，做到服從命令、聽從指揮、文明執(zhí)勤，積極參加xx單位領導組織的xx任務，在xx中注意行車安全，遵守好交通法規(guī)，沒特殊情況嚴禁超速行駛，確保乘載人的安全，圓滿完成上級領導交給的各項任務。
作為一名駕駛士官，我能積極參加各種軍事訓練，不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、擒敵、體能、警務實戰(zhàn)的訓練，提高了自己的軍事素質和服從意識，磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神，把自己在軍事訓練中所學到的技能應用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。
我嚴格要求自己，尊重領導、團結同志，在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難，使自己的一一言一行都要從“爭創(chuàng)執(zhí)法為民窗口，爭當執(zhí)法為民標兵”的良好形象出發(fā)。積極主動地加強與戰(zhàn)友之間的交流。作為“三互”活動的一名成員，我認開展好“三互”活動的工作。在工作中自覺的服從管理、服務大局，自覺的把自己的本職工作和全站各項工作聯(lián)系在一起。認真做好本職工作，認真遵守部隊紀律和一日生活制度，積極參加單位里的各項文體活動。
總之，在這半年的工作中，在上級領導的關心教育下，我各方面都有了一定的進步，但同時也存在不少的缺點和不足之處，對自己的本職工作掌握的還不夠熟練，學習積極性不高。吃苦精神還不夠，但我還是有信心改正自我提高自我的決心，我會更加努力的工作，爭取在以后的工作中取得更好的成績，為xx事業(yè)做出最高的奉獻。
首先，在尊規(guī)守紀方面，總體比較安全穩(wěn)定，但是，本班戰(zhàn)士_在下半年利用站崗之機，私自外出上網，嚴重違反了條令條例，受到警告處分一次，再平時的日常生活中，違規(guī)違紀的現(xiàn)象也時有發(fā)生，這些現(xiàn)象都反映出了平時的管理工作存在漏洞。
其次，再軍事訓練方面，雖然取得了一些成績，但是離上級的要求還有很大的差距，尤其是在今年下半年所組織的建制邊對抗比武中，看到了訓練中的差距，尤其是在專業(yè)訓練還有很大的差距，部分戰(zhàn)士還未能達到合格的標準，基礎性課目不夠記實，再體能訓練方面，抓的不夠緊，導致今年比武壓力過大。
通過這一年來的工作，我班認真總結經驗教訓，取長補短，在來年的工作中朝以下方面邁進：
一是認真抓好軍事訓練，在訓練預備期認真抓好補差訓練和基礎性體能訓練，打牢訓練基礎，在專業(yè)訓練方面克服老一套的訓練模式，認真抓好軍事專業(yè)水平的提升，為來年各項集訓的展開打下扎實的基礎。
二是加強作風紀委整頓，自老兵退伍工作展開以來，全班人員作風紀委放松很大，導致各項工作的開展不順暢，正規(guī)化建設上不了層次，經不起檢察。
三是搞好全班團結，密切內部關系，一個單位，如果風氣不正，各項工作很難順利展開，利用尊干愛兵講臺活動，認真搞好全班的團結，融洽全班的關系。
四是狠抓遵規(guī)守紀，尤其是向今年類似的情況，要堅決克服，抓好幾個關鍵時段的管理，杜絕管理漏洞，防止違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生。
部隊司機年終總結篇二
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
部隊司機年終總結篇三
快年底了，2016年部隊司機年終總結怎么寫呢?下面小編整理了2016年部隊司機年終總結范文，歡迎閱讀參考!
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十七大和十七屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名部隊司機，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《部隊司機管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
一、以思想建設為中心，進一步提高了班內同志的思想覺悟。
年初，人員變動，隊伍更新，針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調整好他們的狀態(tài)，同時糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風不變。其次在班集體建設中拿出方案，通過班務會，個人談心得方式使全班同志認清形勢，明確方向，教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰(zhàn)士，并通過爭優(yōu)比先等活動，進一步促進了班內的思想建設，為全年工作順利開展鋪平了道路。
二、以業(yè)務技能培養(yǎng)為重點，努力提高個人業(yè)務技能。
作為一個***的***，具備優(yōu)良的業(yè)務技能是更好開展工作的前提，為此我們根據部隊工作的實際，一方面注重個人學習，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業(yè)務一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業(yè)務工作，在這方面特別是兩名二年兵同志***，做得比較好，在自己刻苦訓練同時，能夠及時的把自己的心得和經驗傳授給新同志，不但提高了班業(yè)務訓練成績，而且增進了班級的凝聚力，同時新同志***，在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇，在業(yè)務訓練上更是刻苦努力，爭先恐后，業(yè)務水平得到明顯提高，可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。
三、以完成任務為目標，促進工作全面開展。
比高低，工作上比上下，有效的增強了班級的活力和凝聚力，營造了一個良好的工作氛圍。
我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。
一、自覺加強學習，努力適應工作。
我是初次接觸焊機這方面工作，對綜合管理員的職責任務不是很了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教老同事，不斷理清工作思路，總結工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。我注重以工作任務為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實鍛煉，較快地進入了工作狀況。另一方面，查電腦、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了自己的位置，把握住了工作重點和難點。
二、認真對待本職工作，認真履行職責。
(一)耐心細致地做好各項工作。自接手工作的幾個月里，我認真核對財務賬簿，理清財務關系，嚴格財務制度，做好每一筆賬，確保年度收支平衡。一是做好每一筆進出賬。對于每一筆進出賬，我都根據財務的分類規(guī)則，分類記錄在案。同時認真核對發(fā)票、賬單，整理好票據管理。二是認真整理好每月對賬情況。按照財務的制度，我細化當月收支情況，定期做好各項報表，按公司的要求及時進行對賬。特別在經常開支方面，嚴格把好支出關、發(fā)票關。
(二)積極主動地搞好文件管理。這幾個月來，我主要從事辦公室的工作，主要做好以下工作：資料錄入和文檔存放工作。根據工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。
(三)認真負責地抓好衛(wèi)生環(huán)境，公司的衛(wèi)生環(huán)境是我一直接手的，我相信一個人的心情直接影響了他的工作狀態(tài)和效率，由于工作的地方特別的干燥，還有很多的塵土，所以我要求自己每天晚上都要先認真的打掃一遍，第二天早上在對他進行清除灰塵，這樣，工作的同事就不用擔心上班時吃到塵土。
三、主要經驗和收獲。
來到公司幾個月，也完成了一些工作，取得了一定成績，總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲：
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務，才能盡快適應新的工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責。
(四)只有樹立服務意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好。
(五)只有虛心請教，意志堅定，才能有好的成績，來回報公司對我的信任，還有父母、老師對我的期望。
四、存在的不足。
由于工作實踐不是很多，缺乏相關工作經驗，xx的工作存在以下不足：
(一)對韓語的學習不夠深入，沒有盡力，特別是對以往的一些工作日記學習不夠徹底;。
力求客觀，避免成一家之言，要全面、立體地解剖自己?？辞鍍?yōu)勢，尋找問題，借總結之機，欲上層樓。故此，回首半年來的履跡，羅列如下：
首先，在日常工作中的思想有問題。由于在平時工作中，受不純正目的驅使，干工作的性質也就發(fā)生了變化。一旦沒有得到榮譽或贊譽，就有情緒，消極怠工，使自己受縛于功利之中，難以解脫，萬分苦惱。某夜，月明星稀，豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光輝，遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美，但卻鮮明地向人們指點方向，不求任何回報。頓時，我為自己如此丑陋的人性感到羞愧，對那些生性淡泊的朋友和戰(zhàn)友，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動力，即使取得了輝煌的成就，也猶如糞土，不堪入目。幸好，我已開始糾正自己了。
其次，我在工作中形式主義的作風嚴重，花大量的時間，而做無用的事。不求實際結果怎么樣，只向別人證明我干了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志說：“‘實事求是’是馬克思主義的精髓。”也就是說，一切要以遵循客觀實際為原則，不能陷入形式主義，教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過：“馬克思主義不是教條，而是方法?！敝朴喌墓ぷ髟瓌t，都必須結合實際情況加以應用，這樣才能取得良好的效果。
第三，在工作中存在的方法問題。世界上任何事物都有其規(guī)律性，必須要認清事物發(fā)展的規(guī)律，才能掌握工作方法。在工作中，我也想干好，可因為種種原因，總是不得要領。如果別人告訴我1+2=3，下次要再問我這個問題，我也許可以答出來?？梢菃栁?+1等于幾的話，我也許就百思不得其解了。有個楚國人，他家的桌子腿壞了，妻子讓他去樹林里砍根合適的樹杈，來做桌子腿。那個人背著斧子在樹林里轉了大半天，最后灰溜溜地回來了。妻子問他：“你砍的樹杈呢?”他喪氣地說;“我在樹林里轉了大半天，沒有象桌子腿那樣向下長的樹杈。”
也許我們會笑那個楚國人，可我們在日常生活中，不也常犯和那個楚國人同樣愚蠢的錯誤嗎?一方面，在實際生活中，要培養(yǎng)敏銳的洞察力，對世界萬物給予持久的注視，培養(yǎng)強烈的好奇心。威廉·莎士比亞說：“天地間未知事物之多，遠超出我們的哲思冥想?！眮啔v山大·貝爾將其新發(fā)明物——電話，熱情洋溢地向馬克·吐溫說明，并邀請他參與投資。馬克·吐溫說：“用一跟電線和幾里外的朋友說話，這未免太不可思議了吧。我或許是個傻瓜，但絕不是大傻瓜?！瘪R克·吐溫用他的筆為他賺了數(shù)百萬美元。然而，他卻失去了他一生中最大的一次機會。另一方面，在理論上也要不斷地學習。世界萬物是不斷變化發(fā)展的，世界是運動的，靜止只是相對的。所以，我們必須用變化發(fā)展的眼光看問題。任何事物，理論都具有時空性。比如，封建思想在兩千五百年前是進步的，促進了社會的進步和時代的發(fā)展，對人類社會起到了積極的作用?？蓛汕灏倌旰?，封建思想就落伍了，阻礙了社會的進步和時代的發(fā)展，對人類社會起了消極的作用。因此，不斷的學習，才能避免被扔進歷史的垃圾堆。
另外，在平時的生活中，應注意謙虛，防止驕傲自滿。
在各單位特別是運輸管理處的大力配合下，正在抓緊準備、迎接市委、市政府、市紀委、市監(jiān)察局組織的市直部門行風評議和行政效能考評工作，爭取在去年行風評議工作被省糾風辦評為“先進單位”和市直第三名的基礎上，再上新臺階。繼續(xù)保持“兩評”工作在市直部門中名列前茅。
二是積極認真的參加了共產黨員先進性教育工作。認真學習了有關書目，按照要求寫了讀書筆記，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明確了今后努力的方向，對自己的工作產生了巨大的推動作用。
三是認真辦理了人民來信來訪和上級轉來的舉報投訴工作。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象、促進交通工作出發(fā)，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信，并對有關事項責成有關單位認真調查處理，向投訴人反饋，并做好解釋工作，達到了投訴人的滿意，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽。
四是加強制度建設，制定引發(fā)了《二00五年全市交通系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作實施意見》及《交通基本建設項目招標投標工作紀檢監(jiān)察監(jiān)督辦法(試行)》，從源頭上消除腐敗，維護我市交通發(fā)展的大好形勢。
五是積極組織參加了省廳紀檢組監(jiān)察室組織的紀檢監(jiān)察調研工作，我們選送了五篇調研文章，其中一篇獲得二等獎、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎，取得了較好的成績。六是積極主動地參加了農村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標工作，起到了監(jiān)督作用，履行了行政監(jiān)察職能。
七是認真組織參加了省廳舉行的推薦全省交通基礎設施廉政建設暨預防職務犯罪工作先進單位、先進個人及優(yōu)質廉政工程項目工作，其中我市有兩個單位、兩個工程項目、四個個人分別獲得全省預防交通基礎設施廉政建設暨預防職務犯罪工作先進單位、優(yōu)質廉政工程項目和先進個人。
八是完成了領導交辦的其他各項工作任務。
二、存在的主要問題。
工作主動性比較差，很多工作、很多領域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來。
三、下一步工作打算。
一是認真搞好共產黨員先進性教育回頭看，切實在以后的工作中改正自身存在的缺點弱點，進一步提高工作水平、政治理論水平。
二是加強制度建設，完善教育、制度、監(jiān)督廉政體系，認真履行行政監(jiān)察職能，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢，為交通發(fā)展保駕護航。
三是按照市紀委、市監(jiān)察局和省廳的工作安排，做好我局紀檢監(jiān)察年終總結工作。
四是加強紀檢監(jiān)察信息調研工作，并結合我市交通實際，為領導決策提供信息，進一步完善監(jiān)督體系，消除腐敗根源，確保廉政交通建設。
五是進一步完善廉政制度建設，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道，從源頭上消除腐敗。
六是認真處理人民來信來訪和上級轉來得各項投訴舉報工作，使每件案件都落實到實處，并舉一反三，向領導提出符合實際的合理化建議，加強教育管理，避免類似問題的發(fā)生。七是認真旅行行政監(jiān)察職能，狠抓各項工作的落實，確保我市交通廉政建設取得圓滿成功。
部隊司機年終總結篇四
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學習，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
部隊司機年終總結篇五
__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__，制定了兩個百年奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在__年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面.
我認真學習了在慶祝建黨__周年大會上的講話精神，自覺學習《公民道德實施綱要》。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和兩個百年奮斗目標，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名___除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同___班全體成員一起安全的完成了__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與___班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
部隊司機年終總結篇六
作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。去年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我去年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學習。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。
二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志。
在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在去年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
明年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在明年做的更好!
部隊司機年終總結篇七
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。201x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作:。
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。多年在局機關工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為××搞好服務，為××的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市××工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在201x年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如:自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛××工作奉獻一切。
部隊司機年終總結篇八
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學習“xxxx”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡錦濤同志的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、做為一名部隊司機，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用。平時對車內衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
三、xx年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業(yè)務知識和法律法規(guī)政策，做一名合格的社保人員。
部隊司機年終總結篇九
3月xx日進入公司到6月xx日工作已滿三個月?，F(xiàn)根據公司規(guī)章制度和員工管理條例之規(guī)定，結合自身實際，對三個月試用期工作情況進行小結。
我于3月16日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年xx月xx日調到辦公室擔任小車司機工作至今。
1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習
車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。
2、虛心學習，時刻請教，保證了安全
行車和公司生產用血的運輸。三個月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了；一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。
3、根據工作的問題，提出合理化建議。
長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發(fā)現(xiàn)是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現(xiàn)象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。
在取得這些成績的同時，也存在一些不足：
1、留廠住宿制度堅持得不夠好。
2、克服困難和單獨執(zhí)行任務的能力有待提高。
3、工作的主動性、積極性不夠。
以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。
部隊司機年終總結篇十
部隊管理是部隊建設中一項根本性、全局性的基礎工作，是部隊凝聚力、戰(zhàn)斗力的生成，是鞏固和部隊自身發(fā)展的前提，也是部隊開展各項工作的重要保證。在新的形勢和任務下，只有加快公安消防部隊管理正規(guī)化建設，依靠管理增強部隊戰(zhàn)斗力，積極推進部隊管理教育和創(chuàng)新與發(fā)展，不斷提高部隊管理整體優(yōu)勢。這是擺在消防部隊面前的一項極為重要而又緊迫的任務。部隊管理正規(guī)化建設，就是要依據我們部隊的本質屬性和執(zhí)勤戰(zhàn)備工作需要建立起來的各種規(guī)章制度，將規(guī)章制度逐步轉化為現(xiàn)實狀態(tài)的實踐活動。為此，我們必須理解和分析部隊當前的實際情況，以條條例為基本依據，運用科學的管理思想和方法，對部隊進行系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學化的計劃、組織、協(xié)調和控制，通過法規(guī)、規(guī)章、制度為基本手段和依據，并嚴格執(zhí)行，通過嚴格的管理來體現(xiàn)消防部隊的整體素質和整體戰(zhàn)斗力。
二、部隊管理中存在的問題。
在市場經濟條件下，官兵的思想觀念發(fā)生著變化，部隊管理工作難度增大。從當前的情況看，由于消防部隊的性質決定了官兵大都在為地方服務，隨著市場經濟的快速發(fā)展，國家和城市綜合實力的不斷增強，官兵時刻都在經受地方“燈紅酒綠”的考驗，消防監(jiān)督執(zhí)法工作與社會接觸較多，一些官兵在思想上也被潛移默化，經濟和攀比意識占據了官兵的思想。主要表現(xiàn)在：一是管理干部的工作責任感和事業(yè)心較過去有所削減，把個人利益看得較重;二是一些戰(zhàn)士入伍動機不純，沒有那種全心全意為人民服務的精神，工作中怕吃苦，想盡一切辦法走_、走歪門路求成績，不講奉獻等，從而加大了部隊管理的難度。
兵員結構復雜，部隊不好管理。過去消防部隊兵員成份單一，官兵思想穩(wěn)定，裝備也較差，比較好管理，現(xiàn)在的兵員較為復雜，主要有：一是在社會上打工或工作幾年后才當兵的人較多，特別是到經濟特區(qū)的打工者也較多，他們入伍前就有一定的社會經驗，思想相當活躍，入伍后他們大都想盡快求實惠;二是關系兵增多，他們由于路子多，在部隊不甚聽話不說，反而在部隊內部利益面前能通過各種關系得到優(yōu)先和照顧，讓老實、踏實工作的戰(zhàn)士內心不服氣，不便于部隊管理;三是“獨子兵”增多，他們在家中有很好的條件和受父母的照顧，到部隊后生活自理能力差，工作吃苦精神差，還受不了批評教育等;四是戰(zhàn)士的文化水平參差不齊，一些文化較高的戰(zhàn)士，在學習中感到文化水平低的戰(zhàn)士學什么都慢，接受能力自然也慢，這樣給戰(zhàn)士之間產生矛盾，不便于團結和管理，更還有一些官兵是有文憑無素質，還看不慣管理人員的水平，在部隊管理工作中有抵觸情緒;五是士官比例增大，管理難度加大，由于士官服役時間長，與地方認識的朋友多，不是請假外出會友，就是利用外出時間與駐地女青年談戀愛，甚至有的士官將親屬帶到部隊駐地打工、經商等。正是這些現(xiàn)象的存在也給部隊管理增添了難度。
消防部隊自身的性質給部隊管理工作帶來的影響。一方面消防部隊按共同條令抓管理，另一方面因消防部隊受各級黨委政府和公安機關的直接領導，直接參與社會面的消防監(jiān)督管理工作，這就形成消防部隊“內部”是軍事化管理，“對外”是地方公務員。由于部隊和地方正常的工作往來中介入了一些非正常的關系，給部隊管理帶來了如“關系兵”和“關系官”的現(xiàn)象，它對部隊管理帶來的潛在的消極影響是長期的、巨大的，不利于部隊正規(guī)化管理建設的全面開展。
三、改進部隊管理應把握的側重點部隊管理的重點，實質上就是要抓住部隊管理教育工作，在管理中不斷地去發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，管理者也必須結合部隊的特點和工作具體情況，來慎重把握管理中存在的重點問題。管理者要善于發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題。善于發(fā)現(xiàn)問題是正確解決問題的前提，只有發(fā)現(xiàn)了問題才能掌握解決問題的主動權。一些管理者身在兵中不知兵，不了解士兵的思想動態(tài)和心態(tài)，以致一些小的問題變成大問題，給部隊管理帶來了難處，更是影響了部隊的整體發(fā)展。為此，基層部隊的管理者在善于發(fā)現(xiàn)問題方面要做到：一要勤于日常觀察，通過細心的觀察，掌握士兵的思想、心態(tài)和行為情況，自覺與士兵打成一片，真正做到帶兵要知兵，徹底消除士兵思想和心中的疑慮，讓他們能以良好的心態(tài)投入部隊的各項工作;二要堅持部隊管理分析匯報制度，即通過各種渠道與戰(zhàn)士交心談心，組織部屬匯報思想，管理者要反復進行思想和形勢分析，從分析和匯報中了解情況，做到發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;三要做好管理規(guī)律性預防工作，即結合部隊兵員補退、重大執(zhí)勤保衛(wèi)、請假、婚戀等情況，預先要采取措施，掌握情況和主動權，防患于未然。
管理者要善于分析管理中存在的問題。正確地分析問題，往往是解決問題的關鍵，在部隊管理中，針對發(fā)現(xiàn)的一些問題，管理者首先要善于從多種原因中區(qū)分發(fā)生問題的主觀原因、客觀原因、直接原因、間接原因等，只有找準了主要原因，才能抓住主要矛盾，解決主要問題;其次，對發(fā)現(xiàn)的一些問題要區(qū)分定性，主要看是思想、心理、被人利用、脅迫以及還是實際問題，定性后還要分析是違反紀律還是觸犯法律，以便于有針對性地加以解決。
管理者要客觀公正地解決問題。解決管理中存在的問題是分析和發(fā)現(xiàn)問題的目的，我們必須做到：一是及時抓苗頭，集中抓傾向。主要是把問題先消滅在萌芽狀態(tài)，一旦問題有一定的傾向性，就要及時地抓好集中整治教育工作，認真分析查找問題的根源;二是要依靠組織力量，發(fā)動官兵人人參與。針對問題要及時組織官兵認真思考和展開大討論，讓大家共同找原因，論危害，出主意，消隱患。
部隊司機年終總結篇十一
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結如下。
一年來我積極參加局里組織的學習。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
部隊司機年終總結篇十二
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經過3個月的時間，我已經能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的'安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95％以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％。
8、叉車年度費用：
a.林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44％。
b.杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5％。
c.柴油：20xx年產值比09年產值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3.7萬元。
管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、
車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據記錄。
5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a.車輛故障判斷，要求準確性100％。
b.對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。
c.車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d.在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e.對于部分配件可經維修或加工再生利用率要求達到100％。
存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
1、進一步提高20xx年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
部隊司機年終總結篇十三
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結：
一年來我積極參加局里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同黨組織保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
部隊司機年終總結篇十四
自從20xx年進入公司以來，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車任務，同時還注意安全出行，做到了兩年安全行車無事故?，F(xiàn)對這兩年的工作總結如下。
一、思想情況。
在思想上，我認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己。同時，我服從隊長安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無論隊長安排什么樣的單子，我都會接下并認真地完成出車任務。
二、工作情況。
兩年來，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故?？偟膩碚f，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要歸功于以下幾個方面：
（一）恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時接單、隨時出車，從沒有發(fā)生過因為個人原因導致不能按時出車，以致公司利益受損的事情。
（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。當了十幾年的司機的經驗使我意識到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會對車輛進行保養(yǎng)和維護。通過對車輛的養(yǎng)護，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本；另一方面，我可以及時發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動手修理，大毛病立即送修理廠維修護理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學習和實踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術，以保證出車途中車身出毛病能及時發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時到達送貨城市。
（三）積極做好出車前的準備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護工作外，我還會提前查好出車的行車路線和途經城市的天氣情況，看看途中是否會遇到地形復雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護航。
務區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時我會減慢車速，時刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護車輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊長和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實實工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上！
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