通過總結(jié)，我們可以把握住自己的節(jié)奏和方向，更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。如何提高團(tuán)隊合作和協(xié)調(diào)能力？這些總結(jié)范文有不同主題和領(lǐng)域，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇和參考。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇一
見習(xí)期間，我嚴(yán)格按照公司的見習(xí)計劃去做，逐步落實見習(xí)計劃中每個階段的內(nèi)容和要求。剛來的時候，每天除了學(xué)習(xí)測量以外，還認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路隧道施工的各種。
規(guī)章制度。
并仔細(xì)閱讀了鐵路隧道施工的技術(shù)規(guī)范看圖紙?，F(xiàn)將這一年內(nèi)所做的。
工作總結(jié)。
如下：
1.協(xié)助部長編寫年度施工計劃，以及每月的分月調(diào)整計劃。內(nèi)容包括隧道、橋梁、路基、涵洞以及其他附屬工程。
2.負(fù)責(zé)每月驗工計價資料的填寫。每月20日之前陪同監(jiān)理總站工程師進(jìn)行現(xiàn)場收方，根據(jù)收方資料編寫每月驗工計價資料，并報局指、總監(jiān)站及建設(shè)單位簽字蓋章。
3.協(xié)助調(diào)度整理周、月報，填寫建指、監(jiān)理站等單位要求填寫的資料。
4.參加每月安全生產(chǎn)大檢查，并通報相關(guān)問題。內(nèi)容包括安全、質(zhì)量、文明施工等。
5.負(fù)責(zé)工程部內(nèi)業(yè)管理。
6.負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程數(shù)量核對工作。
7.201x年6月30日至7月4日參加鷹廈鐵路福建段dk327+350~dk327+550處塹坡溜坍搶險工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和調(diào)度工作。
在為期一周的崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度，公司開路先鋒的精神，誠信、創(chuàng)新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態(tài)度。做事要認(rèn)真，認(rèn)真才會讓我學(xué)習(xí)工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔(dān)責(zé)任，責(zé)任，它代表了一個人的品質(zhì)；責(zé)任，使人變得穩(wěn)重；責(zé)任，使人知道自己的義務(wù)。
存在問題雖然我努力的做了一些工作，但是離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，對測量還不是很精通，無法更有效的對自己負(fù)責(zé)的工點進(jìn)行復(fù)測；理論水平、工作能力還有待進(jìn)一步提高；努力改善自己的脾氣，不能帶著情緒工作等等。通過一年的工作學(xué)習(xí)我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到了什么階段需要做什么技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備等。在施工現(xiàn)場不斷深化學(xué)習(xí)，將書本知識努力與現(xiàn)場實際結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)和施工方法。不斷接觸新事物，施工現(xiàn)場是個大熔爐，在施工現(xiàn)場多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現(xiàn)場管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見習(xí)期馬上就要過去了，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標(biāo)努力奮斗。
本人自x年xx月xx日起進(jìn)入xx公司從事工作，在不知不覺中已經(jīng)經(jīng)過了2個月的試用期。在這段時間里，我感悟頗多，雖然這并不是我的第一份工作，但是在此期間，我對于工作一貫謙虛謹(jǐn)慎、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，從來沒有改變過。
在本部門工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時地完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，并虛心向同事學(xué)習(xí)，不斷改正工作中的不足;對于集團(tuán)及公司的制度和規(guī)定都是認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行;另外，本人具有很強的團(tuán)隊合作精神，能很好的協(xié)調(diào)及溝通，配合各部門負(fù)責(zé)人落實及完成公司各項工作，并熱心幫助其他同事，與人相處和諧融洽。
在過去的2個月中，通過不斷的學(xué)習(xí)和自我提高，已經(jīng)適應(yīng)了自己的本職工作，但是對于一個初入公司的新人，要全面融入企業(yè)的方方面面，可能在一些問題的考慮上還不夠全面，但是我相信，通過公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的悉心指導(dǎo)和幫助，我一定能在今后的工作中更好的提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)，更好的完成本職工作，不斷謀求與企業(yè)的共同發(fā)展!
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇二
剛離開學(xué)校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場實習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實習(xí)當(dāng)中。
同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn);從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。
在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護(hù)神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準(zhǔn)確性。
首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。
即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
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鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇三
寫好了嗎?這里看看吧，下面由本小編精心整理的鐵路職工轉(zhuǎn)正自我鑒定，希望可以幫到你哦!
一、春運情況。
昭陽區(qū)今年節(jié)前始發(fā)客流以學(xué)生流、探親流為主，少量旅客流、商務(wù)流為輔,到達(dá)客流以民工返鄉(xiāng)流為主。節(jié)前日均客流約3000人，主要為到達(dá)客流，在站區(qū)沒有形成積壓客流;節(jié)后始發(fā)以民工流和學(xué)生流為主，由于學(xué)生流高峰期與民工流高峰期重疊，以昆明、廣州、成都突出，持續(xù)時間長。節(jié)后日平均發(fā)送旅客人達(dá)到約6000余人。旅客主要流向廣州、昆明、成都、貴陽,民工流為春運客流主體，約占春運客流的70%。
二、具體工作。
為強化春運期間鐵路護(hù)路工作，我區(qū)下發(fā)了《關(guān)于做好春運期間鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的通知》，1月29日還專門召集區(qū)護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組全體人員、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)分管領(lǐng)導(dǎo)和護(hù)路辦主任、護(hù)路隊員召開了區(qū)鄉(xiāng)兩級鐵路護(hù)路聯(lián)防工作會,對昭陽區(qū)春運期間護(hù)路工作作了安排部署，并要求我區(qū)的護(hù)路工作要緊緊圍繞“重愛路護(hù)路宣傳，強矛盾糾紛排調(diào)、強安全隱患排查，嚴(yán)防路外傷亡事故，全力確保鐵路暢通”來開展工作。同時還結(jié)合火車站派出所春運。
工作方案。
分析了我區(qū)春運期間客流特點安排部署了相關(guān)工作。(一)昭通火車站安保工作。根據(jù)今年春運特點我區(qū)太平辦事處護(hù)路聯(lián)防組織在區(qū)委、政府及辦事處黨委、行政的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下投入物力、人力(50人)在昭通火車站開展了春運安保工作。一是加大了路地進(jìn)一步協(xié)調(diào)工作;二是加強了領(lǐng)導(dǎo)組織制定行之有效的安保工作方案;三是加大對站內(nèi)外的經(jīng)營秩序、治安秩序、交通秩序等工作;四是路地公安機關(guān)加大刑事、治安案件的查處力度特別是對票販子的打擊力度;五是加大法律法規(guī)宣傳正確引導(dǎo)民工營造和諧氛圍。(二)鐵路沿線護(hù)路工作。按照市、區(qū)護(hù)路辦的要求我區(qū)各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)一步明確鐵路沿線的責(zé)任和義務(wù)。結(jié)合“春運”工作的特點有針對性地開展護(hù)路工作。一是加強了鐵路沿線治安隱患排查工作突出工作重點結(jié)合創(chuàng)建平安鐵路示范區(qū)縣工作提升轄區(qū)鐵路治安管理水平。二是進(jìn)一步強化對鐵路沿線的防范工作加大宣傳教育力度開展了“五必到”工作即：中小學(xué)校必到教育學(xué)生寒假中自覺維護(hù)鐵路安全;五殘人員家庭必到教育其監(jiān)護(hù)人履行好責(zé)任;放牧戶必到教育其禁止上路放牧;收購冶煉站點必到檢查整治成果;沿鐵路線的住戶、商戶和重點單位必到提高沿線群眾的法制觀念和愛路護(hù)路的自覺性。各護(hù)路領(lǐng)導(dǎo)小組要積極宣傳《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護(hù)條例》營造愛路護(hù)路的氛圍。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還安排了護(hù)路力量采取重點巡邏和重點守護(hù)相結(jié)合的辦法把預(yù)防危害鐵路運輸安全的突出問題作為重點切實發(fā)揮護(hù)路組織和護(hù)路隊員的作用。同時教育護(hù)路人員高度重視巡護(hù)中的自身安全堅決杜絕意外傷亡事件發(fā)生。四是各護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及時掌握和反饋治安動態(tài)對影響穩(wěn)定和鐵路治安的苗頭信息及時逐級報告不得遲報、漏報和誤報。做到了信息暢通。
20xx年，我縣護(hù)路工作盡管取得了新的進(jìn)步，但仍存在一些不容忽視的問題，主要是工作開展不夠平衡，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直單位領(lǐng)導(dǎo)對護(hù)路工作不重視，不過問，認(rèn)為可有可無，在幫助解決具體問題上力度不夠。再就是涉鐵惡性案件又有發(fā)生，對骨干隊伍之外的護(hù)路組織管理有待進(jìn)一步加強。
在過去的一年中，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在工隊長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信賴和關(guān)懷，談一下自己去年的感想和體會。-xx年，充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年，-xx年，艱苦的付出與豐碩的回報的一年。-xx年，火車提速，萬噸列開通，貨物裝載量加大，我們的鐵路線路承受著從無先例的壓力，無論做什么事情，要做就要做到最好”，我是這么說的，也是這么做的。我用自身的行動以及不斷提高的工作業(yè)績，詮釋了作為一名新時代班組長的責(zé)任和義務(wù)。憑著對朔黃鐵路事業(yè)的執(zhí)著與忠誠，在平凡而艱苦的鐵路線路探傷崗位上腳踏實地、無怨無悔地走出了一串串閃光的青春足跡，是鐵路探傷工人的楷模。探傷工，是鐵路中工作環(huán)境和勞動強度最為惡劣的工種，他們手推著探傷儀器，一年三百六十五天行走在線路上上，頂酷暑、冒嚴(yán)寒，經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮，艱辛可以克服，在這個崗位上一干就是七年。七年來，我辛勤的汗水，灑遍了肅寧分公司轄區(qū)內(nèi)每一節(jié)鋼軌、每一根枕木;七年來，支撐我的不僅是我健康的體魄，更是我“敬業(yè)愛崗、用艱辛創(chuàng)造價值”的可貴信念。
二.在思想覺悟上不斷提高自己。常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)了工隊做好一名有責(zé)任心的探傷工精神指示，也樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。三.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名作業(yè)組長，我和我的同事需要為運輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?，為此我虛心向工隊技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。四.實際工作中不怕苦不怕累做到細(xì)致認(rèn)真。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
在這一年里，我們面對罕見的冰雪災(zāi)害沒有低頭，而是迎難而上，保安全、保暢通、當(dāng)先鋒，確保了和-諧春運伴隨安全運輸;針對一系列行車責(zé)任事故教訓(xùn)，我們深刻進(jìn)行大反思大檢查活動，筑屏障、保安全，實現(xiàn)了安全運輸有序可控階段目標(biāo);在那場汶川5.12特大地震災(zāi)害面對，我們齊心協(xié)力眾志成城，發(fā)揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團(tuán)結(jié)奮進(jìn)自強不屈，強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力;在奧運會安?？涨暗膲毫ο?，我們戰(zhàn)暑運、保穩(wěn)定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現(xiàn);在當(dāng)前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰(zhàn)面前，我們強營銷、保目標(biāo)，增運補欠再立新功，創(chuàng)造了農(nóng)高會期間單日發(fā)送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰(zhàn)中經(jīng)受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
鐵路的發(fā)展正發(fā)生著重大的歷史上變革，面對著前所未有的歷史機遇，我們應(yīng)該充滿信心。我決心在今后的工作和生活中，繼續(xù)履行職責(zé)，努力工作，上為領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂，下為職工解愁。我要一如既往不斷加強自身修養(yǎng)，用共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性要求自己，全心全意為大家服好務(wù)。雖然年齡大了，但要做到在崗一分鐘，負(fù)責(zé)60秒，并保重好自己身體，小車不倒只管推，為大家創(chuàng)造一個和諧的天地!
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鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇四
在實習(xí)的這段時間里,不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí)，安全都是反復(fù)強調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。
四、現(xiàn)場實習(xí)的反思和總結(jié)。
在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)、工作計劃，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
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鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇五
時光荏苒，歲月更遷，轉(zhuǎn)眼間我參加工作已將滿一年。這是過度的一年，這是成長的一年，這是期盼的一年，這是感恩的一年。這一年在中建品質(zhì)的熏陶下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位同事的幫助下，我從一名懵懂的高校畢業(yè)生變成了一名敢于擔(dān)當(dāng)不畏艱難的中建員工。
在這見習(xí)期的一年中，我深深的體會到了實踐與理論知識的巨大差異，也明白了團(tuán)隊的力量與魅力。在這一年的工作當(dāng)中我不僅知道了如何當(dāng)好一名施工管理人員，同時也明白了一句話：“業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思?xì)в陔S。”下面我對見習(xí)期間進(jìn)行一下總結(jié)。
一、對項目的認(rèn)識。
進(jìn)入公司后我被分到了新華世紀(jì)廣場項目，在這里我擔(dān)任見習(xí)工長。這是一個十二萬平米的大項目，地處繁華的市區(qū)中心，施工現(xiàn)場狹小，周邊建筑地下管線密集，而且有地下人防工程，需要深基坑作業(yè)。參加工作之初能假如到這樣全面又具有一定難度的項目是值得我珍惜的，所以我下定決心要好好把握這次機會。在工作的同時不斷學(xué)習(xí)不斷完善自己，將自己的知識和能力完全投入到工作中，爭取早日成為公司的業(yè)務(wù)精英、技術(shù)骨干，為公司的發(fā)展和壯大獻(xiàn)出自己的一份力量。當(dāng)然成長是需要過程的，也可能有許多曲折和困難，既然我選擇了方向便只顧風(fēng)雨兼程義無反顧。
二、工作中的收獲。
作為見習(xí)工作我的主要任務(wù)是輔助生產(chǎn)經(jīng)理，對現(xiàn)場的各項工程進(jìn)行組織和控制，合理安排各工序的搭接和進(jìn)度計劃，對施工過程中的質(zhì)量和安全進(jìn)行監(jiān)督和管理。同時我還擔(dān)負(fù)著項目的勞務(wù)管理、農(nóng)民工信息上報、信息化和《項目管理手冊》的宣貫執(zhí)行等工作。在完成各項工作的`同時我也收獲頗多。
在技術(shù)方面，剛到項目時自己對圖紙還是一知半解。通過與實際的對照和老同事的指點，我現(xiàn)在已經(jīng)能完全理解圖紙，并能提前找出圖紙中的錯誤，為現(xiàn)場施工的順利進(jìn)行提供幫助。隨著工程的進(jìn)展，目前我已經(jīng)掌握了深基坑施工的要領(lǐng)以及各項工序的銜接。掌握了測量、土方、鋼筋、模板、混凝土等各項工藝方法和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場的主要儀器也能熟練實用。
在經(jīng)營管理方面，以合同為基礎(chǔ)。掌握合同中的各項條款，明確我方的職責(zé)，同時也利用好合同進(jìn)行變更、簽證、索賠等二次經(jīng)營，為項目獲取更大利潤。加強對成本、進(jìn)度、質(zhì)量的控制，使三者能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一。為了做好這些，我們深入民工內(nèi)部，了解工人的生產(chǎn)效率、技能水平以及勞動報酬，這些都為整個工程的預(yù)算、工期安排、質(zhì)量管理提供了依據(jù)。在其他各項管理中對外以合同為基礎(chǔ)，對內(nèi)以《項目管理手冊》為參照，確保工程有序高效的進(jìn)行。
在溝通協(xié)調(diào)方面，雖然自己處理的都是一些小事，但還是有些感觸和心得。現(xiàn)場施工中牽扯的層面較多，而且各方的立場也不一致，甚至產(chǎn)生沖突，所以要想?yún)f(xié)調(diào)好他們必須先明確之間的利益關(guān)系。在與其溝通的時候盡量以對方的立場為出發(fā)點，順著自己的思路，最終實現(xiàn)目的。在現(xiàn)場各項工作的協(xié)調(diào)中要推行共贏的理念，明確各方對立統(tǒng)一的關(guān)系，找到共同的目標(biāo)，這樣才能集中力量推動工程建設(shè)的高效進(jìn)行。
三、自身存在的不足與今后努力方向。
在這一年中雖然收獲很多，但也發(fā)現(xiàn)自身的許多不足。主要是有時心靜還顯浮躁，在個別方面還不夠扎實。偶爾校園里的理想主義還在作祟，使得有些工作只追求理論的完美而脫離實際。當(dāng)然還有別的許多不足，這些我都會牢記于心，在今后的工作中努力改正。爭取化浮躁為創(chuàng)造，化理想主義為精益求精。
盡管這一年我成長很多，但是與自己心中的目標(biāo)還有很大差距，這也是我將繼續(xù)前進(jìn)毫不松懈的動力。要想在中建的舞臺上有所作為，在自己的事業(yè)上有所成就，還路遙事艱，任重道遠(yuǎn)。但是不論怎樣我還會堅定入職報告中的誓言：“志存高遠(yuǎn)，腳踏實地”，爭取早日成為一名優(yōu)秀的項目管理者。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
轉(zhuǎn)眼間20xx年各項安全生產(chǎn)工作已過半，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團(tuán)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅持路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責(zé)任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項安全專項活動，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春運任務(wù)，確保“兩會”及“春節(jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保20xx年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：
一、以學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀為契機、增強黨性觀念、樹立黨員形象。
一是通過學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使我對黨的新時期理想信念、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識，同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解，充分地把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé)、做好工作的實際行動。
二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求，把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來。在思想上、行動上同黨中央保持一致，堅決執(zhí)行黨的決議，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活，不論走到哪里，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識、嶄新的觀念、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，始終走在時代前列。
二、強化逐級管理、突出主管職能。
產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進(jìn)行獎優(yōu)罰劣。通過激勵約束，進(jìn)一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性，促進(jìn)作業(yè)場逐步達(dá)到自控、自強的目標(biāo)，進(jìn)而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明，分項進(jìn)行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生。
二是強化監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查管理。在作業(yè)場的半月、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的作用。
三是進(jìn)一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進(jìn)一步細(xì)化安全員分工，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進(jìn)行通報，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研、主動深入的積極性。
四是進(jìn)一步強化現(xiàn)場安全管理。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預(yù)想，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控，加強問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實。
三、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理，做到務(wù)實高效。
(一)狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。
針對個別作業(yè)人員存在的重視重點故障發(fā)現(xiàn)，忽視一般部位檢修的傾向，杜絕只敲不看、只鉆不檢，走形式、擺架子現(xiàn)象，我們采取加大警示牌投放力度和范圍，加大考核力度的方法，強化作業(yè)制度落實。上至基層、下至車間、班組，每半月對三級發(fā)現(xiàn)率進(jìn)行一次分析，找出薄弱環(huán)節(jié)，確定下一步投放重點，保證控制到位。在今年的4月份，我們針對甲班對側(cè)承的設(shè)牌發(fā)現(xiàn)率不足40%的問題，專門加大了該部位的投放頻次，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進(jìn)行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高，自5月份以來，每月都在90%，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障。
為保證職工作業(yè)到位、檢查到位，在加強日常管理的基礎(chǔ)上，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼、不定時間，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”，以強化加修到位，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題。
(二)積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變。
“激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有，從少到多，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后，效果更加明顯，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜，哪種防止故障就會激增。因此，使用激勵機制進(jìn)行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：
1、正確引導(dǎo)。
讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識到這一點，所以先受益，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理，就是付不出辛苦，還是“不求有功，但求無過”的思想，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理，增強危機感。
2、突出重點。
對易砸鍋惹禍的故障，進(jìn)一步加大獎罰力度，真正觸動“靈魂”，象搖枕、車輪等大部件故障，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次，達(dá)到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主動攻關(guān)。
3、均衡發(fā)展。
各種故障獎勵的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，職工的重視程度也就不一樣，有細(xì)化作業(yè)的，也就有簡化作業(yè)的，如去年對承載鞍故障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件，作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整后，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了，這其中，有沒有漏檢，就不得而知了，只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展，從而促進(jìn)作業(yè)場兩率水平整體提高。
4、定期分析。
首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預(yù)測，為現(xiàn)場提供有效的信息，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進(jìn)行對照分析，找準(zhǔn)問題點，及時確定整改措施進(jìn)行整改。
四、以階段性專項活動為契機，不斷強化安全基礎(chǔ)工作。
今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”、“安全隱患排查治理”、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作,對于每一項安全整治活動，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，及時組織召開專題會議，學(xué)習(xí)上級要求、吸取事故教訓(xùn)，并結(jié)合實際情況，認(rèn)真細(xì)致的做出活動安排，明確目標(biāo)、要求和完成時限等，通過做實做細(xì)每一項安全專項活動，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步夯實。
對于階段性安全專項活動可以說是一個接著一個，甚至多個重疊開展，我們針對這種現(xiàn)狀，就預(yù)測職工、甚至我們的個別干部會產(chǎn)生麻痹、厭煩情緒，對此作業(yè)場對于每一次專項活動一是檢查各班組是否認(rèn)真對待，是否親自傳達(dá)、親自組織、親自檢查、親自抓整改情況。二是檢查職工是否清楚每次大檢查活動要求和重點內(nèi)容，向職工了解班組的傳達(dá)、布臵情況，判斷班組是否重視。三是檢查職工有無違反活動要求現(xiàn)象，判斷職工是否認(rèn)真對待。四是檢查班組活動記錄本，有無重復(fù)發(fā)生的問題，特別是一些傾向性問題有無反復(fù)發(fā)生，從而確認(rèn)班組是否認(rèn)真整改。對一些不認(rèn)真對待的班組，作業(yè)場給予警示，并明確表示一旦再次發(fā)生嚴(yán)懲不貸。由于作業(yè)場高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。
五、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理。
1.立足主戰(zhàn)場，抓關(guān)鍵，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠(yuǎn)在作業(yè)現(xiàn)場，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來，我以“三嚴(yán)一勤”為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài)，即：嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控、勤查崗。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé)，做到敢抓、善管，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位。現(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了，看似很普通，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜、非正常天氣、超長列車的到位情況。
2.今年以來，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為20xx年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠(yuǎn)離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及，在這種情況下，抓好邊遠(yuǎn)班組的管理顯得尤為迫切。為此，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠(yuǎn)班組的管理，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時，重新調(diào)劑各班人員，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進(jìn)行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正，責(zé)成整改，以確保邊遠(yuǎn)班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。
六、強化安全文化建設(shè)，提升安全理念的滲透力。
安全文化建設(shè)是提升職工內(nèi)在素質(zhì)的一種有效手段，是一個漫長而又不能激進(jìn)的過程，今年以來，我們逐漸積累形成了“理念為先，載體跟進(jìn)”的基本作法，逐步強化安全文化滲透力。
1.以“宣、建、講”為抓手，提高職工的安全文化理念。
首先，將“以人為本，生命至上”的安全理念逐步滲透到每名干部職工的思想中，貫穿于各個崗位和各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。在安全理念宣傳教育中，我們首先分析了作業(yè)場管理和職工的思想狀況，找準(zhǔn)切入點，從而有的放矢的開展工作。一是提高職工對安全文化的認(rèn)知度。安全文化是一種新生力量，在職工的思想概念上還很模糊，開展工作受到一定制約。為此，作業(yè)場成立安全文化工作小組，編寫下發(fā)安全文化宣傳資料，深入到班組職工當(dāng)中，以座談會的形式向職工講解安全文化的定義、內(nèi)涵和開展安全文化的意義，積極采納職工對安全文化工作的建議。二是加強安全文化宣傳陣地建設(shè)。以“安全和諧、關(guān)愛生命”為內(nèi)容，自己動手制作安全文化宣傳板5塊，安全警示牌2塊，對原有的安全警示牌更新內(nèi)容。重新規(guī)范學(xué)習(xí)園地、宣傳欄版面，開辟出安全文化建設(shè)專欄，包括安全警示、溫馨祝福、安全文化掠影等內(nèi)容，使職工感受到安全文化在崗位、貼身邊、觸手可及。三是將安全文化融入到各項活動當(dāng)中。如在開展“六查”活動中，通過認(rèn)真反思分析，發(fā)現(xiàn)在部分職工當(dāng)中存在著“他有事，我沒事”“別人的事與我無關(guān)”的不良安全思想傾向。為此，我們積極開展安全“不良習(xí)性”查找活動，即：把“工作、作業(yè)、生活”中的不良習(xí)性作為查找對象，把一些習(xí)以為常看似安全，實際危險的行為糾出來，通過我作業(yè)場、班組強化管理和日常提示，逐步消除這些隱患行為。
2.豐富文化活動載體，推動“文化”服務(wù)于“安全”的作用。
我們以寓教于益的文化活動為載體，不斷增強安全文化對職工的感染力。一是文化學(xué)習(xí)活動。以“身邊人、身邊事”為主題，把哪些工作中任勞任怨、默默無聞的先進(jìn)典型挖掘出來，制作、張貼揭示板，將他們的。
個人簡歷。
和事跡進(jìn)行宣揚，為職工提供學(xué)習(xí)的榜樣，起到了很好的激勵和輻射作用;二是文化祝?；顒?。開展“生日”“節(jié)日”送溫馨祝?；顒樱粭l簡短的祝福信息，包含著安全的囑托、真誠的問候，使職工切身感受到作業(yè)場的關(guān)愛;三是文化征集活動。為了提高職工對安全責(zé)任意識的領(lǐng)悟，我們開展了安全警句、感言征集活動?！耙蝗似桨?，全家幸福”、“安全就是幸福，安全就是快樂”，真切的體現(xiàn)了職工對安全的感知程度。我們將每名職工的一句安全感言用多樣形式，做成“小貼式”，張貼在待檢室和作業(yè)的必經(jīng)通道上，大家都能看到每個人的安全心聲，互相感染熏陶，創(chuàng)建出優(yōu)美和諧的工作氛圍。
通過半年來的實踐我們深深體會到，安全文化對職工的思想認(rèn)識和行動影響是深層次的，不會像實施一項措施計劃那樣立竿見影，需要常抓不懈，持之已恒。目前我作業(yè)場的安全文化建設(shè)已經(jīng)起到了一定的滲透作用，具體體現(xiàn)為：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實得較為徹底、職工的整體素質(zhì)有所提高、一些新制度能迅速推行和得到認(rèn)可、絕大部分職工在受到批評考核時能正確對待等。正因為如此，我作業(yè)場自成立到今天，能實現(xiàn)了人身、行車、隊伍穩(wěn)定等安全目標(biāo)。
七、存在不足。
在工作取得實效的同時，我們也看到了存在的問題，需要我們在今后工作中下大力量去解決。
1.個別管理者思想理念認(rèn)識不清，工作頻率跟不上快節(jié)奏的發(fā)展要求，表現(xiàn)在對現(xiàn)場控制上不能完全到位。
2.行車上發(fā)生問題后，妥善處理、信息暢通還有待提高。
3.個別班組自控型創(chuàng)建活動開展的不夠扎實，還達(dá)不到嚴(yán)、細(xì)、實的標(biāo)準(zhǔn)。
4.執(zhí)行基本作業(yè)制度、基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上還有偏差，漏檢漏修偶有發(fā)生。
總之，今后我們將繼續(xù)認(rèn)真落實段的總體方針和目標(biāo)，以路局“快半拍、高一格、好一檔”的工作理念，切實抓好各項工作的展開和推進(jìn)，充分調(diào)動和發(fā)揮各級管理人員的作用，做到在探索中提升管理理念，在繼承中創(chuàng)新工作思路，在實踐中掌握新的工作方法和管理手段，在工作質(zhì)量上做到高、細(xì)、實，在特色管理上不斷攀升，努力使作業(yè)場整體工作再上新臺階。
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鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇七
1、嚴(yán)格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。
車務(wù)段對安全管理提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧?，它關(guān)系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間的各項規(guī)章制度，領(lǐng)會各種文件精神，并在管理中嚴(yán)格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準(zhǔn)則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點，提高了工作效率。
班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié)，一方面要領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時，在實際中還有各種突發(fā)狀況，令人應(yīng)接不暇。如果不能保持清醒的'認(rèn)識及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)才是重點，關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。
班管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有兩個，一是職工的紀(jì)律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀(jì)律性問題上，我本著嚴(yán)與和的原則，嚴(yán)格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強調(diào)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，強化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴(yán)肅處理，嚴(yán)懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是事，不可小覷。
3、以人為本、管理，增強了班組的凝聚力。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇八
一個學(xué)期又過去了。聽著孩子們唱著《畢業(yè)歌》，意味著他們就要畢業(yè)了，看著他們一步一個腳印的向前奮進(jìn)，獲得了不同程度的'進(jìn)步，我感到無比的欣慰，而回顧這學(xué)期的教育歷程，我也記憶猶新。
一、政治思想
本人能積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的各項方針政策，遵守幼兒園各項規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，熱心幫助他人，能明確教育目的，端正態(tài)度，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，關(guān)心幼兒，無體罰及變相體罰幼兒，注重幼兒思想品德的培養(yǎng)，以身作則，為人師表，有奉獻(xiàn)精神。
二、教育教學(xué)工作
幼兒園大班升入小學(xué)是教育過渡的關(guān)鍵時期，具有承上起下的作用，銜接過渡的成功與否對小學(xué)教育質(zhì)量影響很大，因此，在本學(xué)期教學(xué)過程中，我積極做好提前備課，寫好教案，備課時認(rèn)真鉆研教材、教具，學(xué)習(xí)好大綱，虛心向有經(jīng)驗的老師學(xué)習(xí)、請教。為了上好一節(jié)課，我上網(wǎng)查找資料，集中別人的優(yōu)點，確定自己的教學(xué)思路。上課時，運用多種教學(xué)方法，從幼兒的實際出發(fā)，注意調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和創(chuàng)造性思維，更注意幼兒的游戲性，使幼兒覺得上課就是玩游戲，在玩中學(xué)，在學(xué)中玩。
作為一名幼兒教師要有一顆愛孩子的心，還要有扎扎實實的業(yè)務(wù)水平和能力。為了提高自身素質(zhì)，不斷為自己充電。同時向有經(jīng)驗的老教師請教，在工作中具備高度的責(zé)任感，對幼兒有愛心，細(xì)心和耐心。因材施教，使每個幼兒在原有水平上都有一定的發(fā)展。根據(jù)幼兒不同的個性與興趣，采取不同的教育方法，仔細(xì)觀察，發(fā)掘小朋友的優(yōu)點。在工作中不計較個人得失，發(fā)揮“你中有我，我中有你”的團(tuán)隊精神作用，團(tuán)結(jié)一致地做好班級工作。在活動時，我們鼓勵幼兒踴躍發(fā)言，積極開動腦筋，繪畫、寫字時，都要求幼兒養(yǎng)成安靜的作業(yè)習(xí)慣，還培養(yǎng)幼兒能勇敢地在成人及集體面前發(fā)言、說兒歌、表演歌舞。在常規(guī)方面也培養(yǎng)了幼兒良好的衛(wèi)生習(xí)慣，用餐習(xí)慣和良好的午睡習(xí)慣。在上課時要求幼兒有良好的坐姿和與老師同伴交流時的語言、行為習(xí)慣等等。讓幼兒養(yǎng)成了不打人，不罵人，有良好思想品德的好孩子。為進(jìn)入小學(xué)做好準(zhǔn)備。
三、安全及衛(wèi)生保健
安全是幼兒園最重要的工作之一。保障每一個幼兒的人身安全，是每一個教師的責(zé)任和職責(zé)，為了讓家長放心，讓幼兒能在一個安全的環(huán)境中生活、成長。本學(xué)期我們重點突出了對孩子們節(jié)假日的安全教育，讓孩子們感知什么是危險，什么可以玩的意識。并且嚴(yán)格執(zhí)行了晨檢制度。管理好病兒藥品，并做好幼兒的服藥記錄，避免幼兒吃錯藥。加強幼兒日常生活的管理，做到了人到心到，謹(jǐn)防意外事故的發(fā)生。同班教師做好交接班工作。確保了我班幼兒安全工作的萬無一失。我們也嚴(yán)格按照園里的要求做好了班級各項衛(wèi)生保健工作，利用陽光、紫外線、消毒水消毒玩具、被褥等物品。讓幼兒生活在一個整潔、舒適的環(huán)境中。而針對幼兒手足口病，每天都進(jìn)行個別觀察，并督促幼兒勤洗手。經(jīng)常對桌面，把手，柜子等幼兒經(jīng)常性接觸的地方進(jìn)行消毒工作。培養(yǎng)了幼兒良好的生活習(xí)慣、衛(wèi)生習(xí)慣，重點引導(dǎo)幾個挑食、食欲差的幼兒改變不良的飲食習(xí)慣。
四、家長交流方面
通過學(xué)習(xí)新《綱要》，我更加深深地認(rèn)識到幼兒園和家庭合作的重要性。本學(xué)期，我們用（電話交流）、（家園聯(lián)系）與家長交流，及時反饋幼兒的發(fā)展情況，在家長開放日邀請家長觀摩教育游戲活動，認(rèn)真傾聽家長的意見，及時更換家教宣傳欄，向家長宣傳科學(xué)的育兒知識，做到充分利用家長資源，鼓勵引導(dǎo)家長積極主動地參與到幼兒園的教育中，既調(diào)動了孩子主動參與學(xué)習(xí)的積極性，又充分發(fā)揮了家長的教育作用。
這一學(xué)期的成績是可喜的，但存在著許多的不足。作為一名年輕老師，我還有許多要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中我應(yīng)不斷地學(xué)習(xí)新知識，努力提高思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)，大膽地創(chuàng)新教學(xué)方法，學(xué)習(xí)其他老師的教學(xué)經(jīng)驗。對幼兒加強德育教育，加強幼兒常規(guī)教育，注重幼兒自身能力的培養(yǎng)。并與家長密切聯(lián)系，實現(xiàn)家園同步。選擇符合幼兒年齡特點的活動形式和方法。在教學(xué)活動中因材施教，因人施教，針對個別幼兒進(jìn)行個別教育。努力把每一節(jié)課都當(dāng)成鍛煉自己的課堂，學(xué)會捕捉教學(xué)契機，提高自己駕馭課堂的能力和遇事的應(yīng)變能力。并努力提高自己的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)。努力使自己成為一名優(yōu)秀合格、優(yōu)秀、專業(yè)、創(chuàng)新的幼兒園教師。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇九
俗話說：玉不琢，不成器。剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上個自的工作崗位上時，這一切都是那么地行不通。經(jīng)過為期一年的崗前培訓(xùn)和工作實習(xí)，使我學(xué)到了很多東西，不管是工作，還是做人做事。
人的一生往往要經(jīng)歷很多階段，就像搭乘一輛列車，途中會?？吭S許多多車站，每到一個車站就意味著前段旅途的結(jié)束和一個新的起點。去年9月我懷著自己美好的希望和對工作極高的熱情加入了國家電網(wǎng)公司，開始了我人生中的一個新的也是最重要的起點。
對于我們剛進(jìn)公司的新員工，首先要進(jìn)行的就是崗前培訓(xùn)。我們在本溪供電公司經(jīng)歷了為期一個月的輪崗學(xué)習(xí)。公司領(lǐng)導(dǎo)在動員會上要求我們每一名新員工都認(rèn)真對待這次的輪崗實習(xí)，我們也表態(tài)一定要在這一個月的輪崗學(xué)習(xí)后交出一份滿意的答卷。在輪崗實習(xí)這段時間，每個班組的師傅們都很熱心，不管我們有什么疑問，他們都會為我們細(xì)心講解。誠信，責(zé)任，創(chuàng)新，奉獻(xiàn)，這是國網(wǎng)公司的企業(yè)核心價值觀，他們用自己的實際行動為我們灌輸了這一文化。在他們身上我看到了對工作高度的責(zé)任心、對社會的責(zé)任感，充滿工作熱情和鉆研精神，這也充分體現(xiàn)國家電網(wǎng)努力超越、追求卓越的企業(yè)精神。在公司中每一位前輩都是我們的師傅、老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的人生財富。通過這一個月的實習(xí)我認(rèn)為無論做任何工作或是事業(yè)，責(zé)任心都是非常重要的職業(yè)指標(biāo)。在公司的實習(xí)中我更是深深體會了這一點。在電力行業(yè)，首先要做的就是保證每一個生命，因為沒有比他更可貴的東西，在送電工區(qū)也好，變電工區(qū)也好，每一名師傅值班員都會對我們強調(diào)，要注意安全要學(xué)會自我保護(hù)，讓我們充分了解到安全生產(chǎn)，安全作業(yè)的重要地位。隨之，使我了解到，其實只要認(rèn)真的執(zhí)行操作規(guī)程，按章作業(yè)，對自己和企業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，把安全生產(chǎn)落實到每個工作細(xì)節(jié)之中，就可以保障自身的安全，所以說無論做人或是做事責(zé)任心都是非常重要的。
結(jié)束了公司的`輪崗實習(xí)，我們來到遼寧省電力有限公司高級培訓(xùn)中心進(jìn)行為期一個禮拜的培訓(xùn)。這之前，我對國家電網(wǎng)公司的認(rèn)識僅限于知道國網(wǎng)是中國最大的公在用事業(yè)企業(yè)，通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)我對國家電網(wǎng)公司有了一個全面深刻的認(rèn)識，明白了作為關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)能源安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈、經(jīng)營上萬億資產(chǎn)，擁有重大影響力和帶動力的國有重要骨干企業(yè)，不但要對電力用戶和利益相關(guān)方負(fù)責(zé)，更重要的是通過能源配置，大力發(fā)展新能源技術(shù)、促進(jìn)我國發(fā)展方式的綠色轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境綜合效益的最大化。我體會到本次培訓(xùn)更重要是對國網(wǎng)公司核心價值理念的學(xué)習(xí)，這對于傳播企業(yè)文化，讓廣大電力員工凝聚在一起，增強核心競爭力意義重大。
之后我們來到遼寧省電力公司錦州培訓(xùn)中心進(jìn)行為期五個月的培訓(xùn)。按照國家電網(wǎng)公司要求，培訓(xùn)內(nèi)容注重技能操做，具有較強的針對性、實用性。作為此次參加培訓(xùn)的一名新員工，我深知這個機會來之不易，也十分感激本溪供電公司能夠給我提供這么一個機會，我也借著這來之不易的培訓(xùn)機會，牢固樹立終身學(xué)習(xí)的理念，完成人生角色的轉(zhuǎn)變。作為新員工，最大的盲點就是對未來的工作感到迷茫，但入職以來，跟隨著國家電網(wǎng)公司為我們鋪設(shè)的一條成才之道，逐漸從黑暗走向光明。遼寧省電力公司錦州培訓(xùn)中心有兩點做的特別讓我們感動：一是舒適的住宿環(huán)境和飲食條件為我們安心投入到五個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供了生活保障。二是優(yōu)秀的的師資隊伍，從遼寧各地請來經(jīng)驗豐富的老師傅們?yōu)槲覀儌魇陔娏ιa(chǎn)理論與技術(shù)，這是我們一生難得的財富，為我們學(xué)習(xí)培訓(xùn)提供了軟件保障。
在專業(yè)培訓(xùn)之前為期一周的軍訓(xùn)拉開了培訓(xùn)的序幕。那幾天里，我們知道了什么是服從命令、聽從指揮、刻苦訓(xùn)練、迎難而上、挑戰(zhàn)自我等等，雖然艱苦，但也教會了我們：吃苦的上上境界不是忍，而是甘之如飴。我們在汗水的澆灌中成長，我們在訓(xùn)練中理解了團(tuán)結(jié)，我們在相互幫助中感受到了溫暖，我們在這里逐漸體會到了這就是集體！。而與此同步進(jìn)行的入職教育從思想上對我們新員工進(jìn)行了洗禮，使我們盡快從思想上深刻意識到我們是員工而不是學(xué)生。改掉作為學(xué)生的陋習(xí)，時刻警示自己作為員工的責(zé)任。入職教育培訓(xùn)貫穿在整個軍訓(xùn)培訓(xùn)生活的過程中，讓我們了解國家電網(wǎng)公司的基本情況，使我們盡快完成從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)變。
軍訓(xùn)結(jié)束后，專業(yè)培訓(xùn)課程正式開始。此次新入企員工專業(yè)與崗位培訓(xùn)，我參加的是配電線路運行與檢修作業(yè)員崗位培訓(xùn)，配電班的培訓(xùn)內(nèi)容分為理論課程和實際操作兩大部分。作為學(xué)員，我認(rèn)為這樣的課程安排是很科學(xué)，很合理的。理論和實操先后進(jìn)行，以理論作為指導(dǎo)，實操作為深化，使培訓(xùn)變得更加系統(tǒng)，更加有實際價值。
配電班的理論部分安排了很多門課程，課程內(nèi)容涵蓋了配電系統(tǒng)的方方面面。授課老師也是從遼寧電網(wǎng)公司各個分公司抽調(diào)過來的資深骨干，老師結(jié)合實際與自己多年工作經(jīng)驗的授課方式，給與我們很多啟迪，使我們受益匪淺。我們不但學(xué)到了理論與原理，而且學(xué)到了實際中這些理論與原理的用處，在潛意識中將理論與實際有機地結(jié)合在一起，使記憶更加深刻，以前遇到的一些問題也得到了解決，理論課程的學(xué)習(xí)補充豐富了我們的配電系統(tǒng)知識框架。
我們配電班實操部分的內(nèi)容是最多的，而且可以說是最需要體力的。感觸頗深的就是登桿訓(xùn)練了，腳扣總是從腳上滑落下來，腳趾翹起來可以勉強掛住腳扣，但是這樣腳扣又掛不到電桿上，總是踩空，而且腳扣比較重，腿帶起來很吃力，有時候就直接掛到桿子上帶不起來。經(jīng)過了幾天的練習(xí)，我可以熟練地上下電桿了，但是一直沒有登上桿頂，老師又鼓勵我繼續(xù)前進(jìn)，要爬上桿頂，做一個合格的線路工人。為了消除我的心理顧忌，老師給我做了充分的安全措施，在培訓(xùn)老師和配電班同學(xué)的鼓勵和期待中，我向桿頂?shù)侨ァ５巧蠗U頂?shù)哪且豢?，我的心忽然不緊張了，取而代之的是一片坦然。感覺自己一下子長大了，不再畏懼，不再害怕，我已經(jīng)成功戰(zhàn)勝了自己，超越了自己。在接下來的培訓(xùn)中，我完成了所有的培訓(xùn)課程，雖然有困難，完成的過程也很坎坷，但我沒有放棄這樣難得的機會，我感覺自己在培訓(xùn)的每一天都在成長，我要好好珍惜，爭取每一次可以利用的機會，取得更大的進(jìn)步。
通過這半年的培訓(xùn)，我不僅豐富了自己的理論知識，對配電系統(tǒng)的認(rèn)識更加系統(tǒng)，而且鍛煉了自己的實際動手能力，。此外，對我自己來說，最大的收獲就是我現(xiàn)在敢于挑戰(zhàn)我自己，敢于和昨天的自己說不，面對問題和困難時，我可以更加冷靜，更加自信。在接下來的培訓(xùn)中，我會更加努力，爭取更大的進(jìn)步，為今后更好的工作做好準(zhǔn)備。時間雖然短暫，但是這次培訓(xùn)對我們來說是人生重要的轉(zhuǎn)折，它把我們從象牙塔帶入了職場，使我們從一個青澀的學(xué)生走向一個有責(zé)任心、充滿自信的職業(yè)人。每個人都收獲頗多，我會把這一份激情、信任、感激與責(zé)任帶到未來的工作中，踏踏實實的走好每一步。
培訓(xùn)結(jié)束后回到公司又進(jìn)行了為期半年的抄表工崗位實習(xí)，來這個工作崗位已經(jīng)半年了。雖然抄表工作辛苦又平凡，但大家對工作都是兢兢業(yè)業(yè)，從不拈輕怕重。用真誠換取客戶的滿意，這是我來這里工作時許下的諾言，并且我也一直在努力實現(xiàn)它。半年時間，轉(zhuǎn)瞬即逝，我為有這樣的抄表催費經(jīng)歷而感到自豪。因為這些實實在在的一線工作經(jīng)歷讓我變得更加成熟，讓我更加懂得踏踏實實，一步一個腳印的去實現(xiàn)自己的人生理想。抄表催費工作看似簡單，但也很細(xì)致，瑣碎，做得好可不容易。抄表催費實際上是一門電力工作營銷藝術(shù)，它能讓我學(xué)到很多東西。在抄表催費實踐中，結(jié)合實際，我總結(jié)出抄表催費忍，甜，響，喊工作法。通過這半年的工作，有苦有甜，我懂得了很多，也收獲了很多。抄表讓我快樂，有活力。我會一直努力下去！
以上是我在這一年學(xué)習(xí)工作生活中得到的一點體會，一年的時間過得很快，現(xiàn)在我就要踏上正式工作的崗位?；仡欉@一年的經(jīng)歷，不禁讓我感觸良多，我會將在培訓(xùn)中學(xué)到的、體會到的進(jìn)行再消化和融會到今后的工作實踐中去，同時在把自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司外，我還會時刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情，不斷地補充知識和努力改變自己的不足，使自己成為一名適應(yīng)公司發(fā)展需要的優(yōu)秀員工，時刻保持高昂的工作和學(xué)習(xí)熱情，不斷努力的補充知識和改變自身的不足。最后我希望各位新員工和我一起來證明一份耕耘一份收獲的道理；和我一起奮進(jìn)，去感受成功后的自豪；讓我們齊心協(xié)力，為本溪供電公司更輝煌的明天而奮斗。
此致
敬禮
申請人：xxx
時間
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十
我于xx年x月來到xxx中學(xué)工作。在這初為人師的一年里，我慶幸自己能走上向往已久的三尺講臺，實現(xiàn)了由學(xué)生向教師過度的角色轉(zhuǎn)變，真正適應(yīng)了學(xué)校正常的教育教學(xué)生活，融入了太和中學(xué)這個大家庭中，從中感悟到了師德師風(fēng)的重要，體會到了做教師的滋味，懂得了教師的責(zé)任，同時也促使我無論是學(xué)習(xí)能力、教學(xué)能力還是專業(yè)水平都得到較明顯的提升?，F(xiàn)在，一年的試用期已滿，特向領(lǐng)導(dǎo)提出轉(zhuǎn)正申請，并對我一年來的情況作以下自我鑒定：
一、德。
作為一名教師，肩負(fù)著時代的重任和祖國的重托，我深切地認(rèn)識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。在過去的一年中，我自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神及認(rèn)真學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并將其落實到實處。工作中，嚴(yán)格遵守學(xué)校各項規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，及時完成學(xué)校布置的各項任務(wù)。
二、能。
作為新教師我以名師為目標(biāo)，立足教學(xué)常規(guī)，做足做優(yōu)，不斷充實自己的基礎(chǔ)，盡全力向名師目標(biāo)進(jìn)發(fā)。通過多讀書多聽課，使我初步掌握了教學(xué)設(shè)計、教學(xué)評價、說課和教學(xué)反思結(jié)構(gòu)框架。同時，我還通過反思來加快自己成長，并能從自我評價、他人評價、學(xué)生評價中進(jìn)行自我反思，不斷總結(jié)、積累自己在教學(xué)過程中的所得、所思、所感，使自己不斷的成長。
三、勤。
勤能補拙，尤其是新教師更要勤奮學(xué)習(xí)，自覺修養(yǎng)，腳踏實地，奮發(fā)圖強，樹立遠(yuǎn)大理想，努力實現(xiàn)奮斗目標(biāo)。一年來，我擔(dān)任高一年級5個班歷史課，課時達(dá)15節(jié)，并經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行課外輔導(dǎo)，做到課時教案齊全，無漏備缺備現(xiàn)象，按時到校，從無遲到、早退、曠課現(xiàn)象，努力做一名合格的教師。
四、績。
在我和同學(xué)們的共同努力下，一年來，在教學(xué)方面我們?nèi)〉昧瞬恍〉某煽儭Ｌ貏e是在學(xué)習(xí)方法方面，學(xué)生更是掌握了很多，有之前的學(xué)會逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闀W(xué)。本學(xué)年學(xué)生每次的考試成績也能與老教師所教班級不相上下。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十一
自參加工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作自我鑒定如下：
一、在思想上，積極參加政治學(xué)習(xí)，堅持四項基本原則，擁護(hù)黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。
二、在工作上，本人自xxxx年工作以來，先后在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當(dāng)行家里手。
就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業(yè)務(wù)，并在熟練每科工作都會詳細(xì)做工作總結(jié)，目前已成為xx行業(yè)務(wù)的行家里手。
回想剛進(jìn)xx行，為了盡快掌握xx行業(yè)行業(yè)知識，我每天苦學(xué)6個多小時，但我每天都風(fēng)雨無阻，特別是冬天，冰天雪地，怕擠不上車，我常常要提前兩、三個小時上班，就是那時起我養(yǎng)成了早到單位的習(xí)慣，現(xiàn)在每天都是第一個到行里，先打掃衛(wèi)生，再看看業(yè)務(wù)書或準(zhǔn)備準(zhǔn)備一天的工作，也是這個習(xí)慣，給了我充足的時間學(xué)習(xí)到更多的業(yè)務(wù)知識，為我?guī)啄陙砉ぷ鞯捻樌_展打下了良好的基礎(chǔ)。
我工作過的崗位大部分在前臺，為了能更好的服務(wù)客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，記得有一位第一次到我行客戶，當(dāng)我了解到他要貸款買二手房時，由于他不知該怎么辦，只是有個想法，我便詳細(xì)地向他介紹了個貸的所有手續(xù)。除了在服務(wù)客戶上我盡心盡力，在行里組織的各項活動中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各項競賽，展示自我，并取得了優(yōu)異的成績，受到了單位的嘉獎。
三、在學(xué)習(xí)上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識。
由于我畢業(yè)財校屬于中專，剛工作我就利用業(yè)余時間自學(xué)大專，并于xx年畢業(yè)，但我沒有滿足于現(xiàn)狀，又于xx年自修東北大學(xué)金融本科，由于學(xué)習(xí)勤奮刻苦，成績優(yōu)良，學(xué)習(xí)中受到老師充分肯定，目前正在積極準(zhǔn)備論文答辯。不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，完全達(dá)到了本科生所具有的水準(zhǔn)。
學(xué)習(xí)理論的同時，更加鉆研業(yè)務(wù)，把學(xué)到的金融知識融會到工作中去，使業(yè)務(wù)水平不斷提高，并于xx年參加全國中級經(jīng)濟(jì)師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業(yè)務(wù)知識考核當(dāng)中，每次會計業(yè)務(wù)資格考試都達(dá)到1級水平。
工作中的自我鑒定已總結(jié)完畢。最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話 一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒 。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，用青春的烈火點燃著身邊的每一位同事。
2018轉(zhuǎn)正自我鑒定范文【二】
自從xx年xx月入職以來已近三個月，在這近三個月的工作和學(xué)習(xí)中， 接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺 點需要改正。
在各級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思 想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提 高，現(xiàn)將本人這三個月的工作情況作簡要總結(jié)匯報. 懷著對人生的無限憧憬，我走入了 xx。
在見習(xí)期的工作中，一方面我嚴(yán)格 遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、嚴(yán)于律己，自覺的遵守各項工作制 度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦工作的同時，積極主動的協(xié)助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學(xué)習(xí)以提高自身各方面的 能力;除此之外，我還成為了一名光榮的宴會預(yù)訂員，除了負(fù)責(zé)每日的基本客情， 我還負(fù)責(zé)與客人的溝通和聯(lián)系?，F(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段。
三人行，必有我?guī)?，飯店中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是 一筆寶貴的財富。記得我剛到宴會部的時候，對宴會的一切都感到新奇。雖然我 學(xué)的不是酒店管理專業(yè)，對酒店管理知識知之甚少，但在負(fù)責(zé)人的盡心教導(dǎo)下， 我受益頗多。
帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了部門的運作。 作為新人，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自 己的汗水，煥發(fā)自己的青春與熱情;使自己得到更多的鍛煉。盡管我只是入門，但 是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。
我經(jīng)常思考的問題就是如何做好本職 工作，特別是在年底較忙期間，為此我經(jīng)常向老員工請教。一路走來，在跟隨負(fù) 責(zé)人學(xué)習(xí)的過程中，深感自己業(yè)務(wù)知識和基本技能不足，同時也體會到了基層工 作的艱辛!作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長，學(xué)習(xí)的機會還很多。 為早日實現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己 的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十二
我要感謝感謝公司能給我展示才能、實現(xiàn)自身價值的機會。我于20xx年成為公司的試用員工，擔(dān)任出納一職，轉(zhuǎn)眼間一個月試用期已接近尾聲，現(xiàn)將我的工作及學(xué)習(xí)生活情況作如下自我鑒定：
1、協(xié)助部門同事認(rèn)真審核各部門報銷的費用原始單證。
計劃財務(wù)部門是公司的監(jiān)管及服務(wù)的窗口，為了更好地為公司員工服務(wù)及合理地利用公司資金，我積極、認(rèn)真地學(xué)習(xí)了公司的管理體系，在審核報銷單證時，堅持堅持貫徹執(zhí)行公司財務(wù)管理制度。對手續(xù)不全，費用項目不明確的單證，退回經(jīng)辦人重新填制。
2、協(xié)助部門同事為公司員工辦理工資卡。
為了保護(hù)公司資金的安全使用，聽從主管領(lǐng)導(dǎo)的安排，協(xié)助同事為公司員工辦理工資卡，使員工工資及時發(fā)放。
3、對江蘇項目公司調(diào)撥過來的實物資產(chǎn)及海南項目公司所購實物資產(chǎn)清盤，并建成電子文檔保存。
為了杜絕公司實物資產(chǎn)虛增的可能性，對每筆費用報銷所涉及到的實物資產(chǎn)項目進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致審核，對盤點到的所有實物資產(chǎn)及報銷憑證所列資產(chǎn)進(jìn)行一一核對。為了避免項目公司調(diào)撥過來的實物資產(chǎn)不遺失，進(jìn)行了二次盤點，如有變動，及時進(jìn)行調(diào)整。
4、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，努力做好本職工作，對上級安排工作任務(wù)做到及時、細(xì)致、周全完成。
在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己嚴(yán)以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，總結(jié)原因，積累經(jīng)驗，從而完善和提升公司的管理機制，能認(rèn)真執(zhí)行保密制度，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂，幫助同事做一些自己力所能及的事情。
進(jìn)公司以來，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽，在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。為盡快進(jìn)入工作角色，我自覺認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照公司里制定的工作制度開展工作。并利用業(yè)余時間進(jìn)行自學(xué)理論知識，業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。工作中我始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度，主動向領(lǐng)導(dǎo)、同事們請教，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學(xué)知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。近兩個月的工作，培養(yǎng)了我樂觀、自信、誠實、坦率的生活態(tài)度;認(rèn)真、謹(jǐn)慎、積極、主動的工作作風(fēng)。
我非常珍惜此次工作機會，在以后的工作中，我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，和公司一同成長，同公司一起展望美好的未來。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十三
于20___年__月__日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任xx一職，負(fù)責(zé)xxxx工作。
本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團(tuán)隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作；積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，平時利用下班時間通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，來提高自己的綜合素質(zhì)，目前正在電大就讀?？?，以期將來能學(xué)以致用，同公司共同發(fā)展、進(jìn)步。
兩個多月來，我在王總、公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進(jìn)步，綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹(jǐn)慎，尊重服從；
二、有時候辦事不夠干練，言行舉止沒注重約束自己；
四、業(yè)務(wù)知識方面特別是相關(guān)法律法規(guī)掌握的還不夠扎實等等。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，我相信憑著自己高度的責(zé)任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步。
根據(jù)公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿兩個月合格后，即可被錄用成為公司正式員工。且本人在工作期間，工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團(tuán)隊協(xié)作能力。因此，我特向公司申請：希望能根據(jù)我的工作能力、態(tài)度及表現(xiàn)給出合格評價，使我按期轉(zhuǎn)為正式員工。
來到這里工作，我的`收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn)，希望上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)正。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十四
當(dāng)然，我身上還存在一些不足有待改進(jìn)。比如，在學(xué)習(xí)上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學(xué)的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。醫(yī)學(xué)教育網(wǎng)搜集整理在工作上，有時存在著標(biāo)準(zhǔn)不高的現(xiàn)象，雖然基本上能履行自己的職責(zé)和義務(wù)，但是在主動性方面還有待于進(jìn)一步提高，這都是我今后需要改進(jìn)和提高的地方。
在即將過去的一年里，要再次感謝院領(lǐng)導(dǎo)、護(hù)士長和帶教老師給予的教育、指導(dǎo)、批評和幫助，感謝同事們給予的關(guān)心和支持?；仡欉^去，有許多進(jìn)步和提高，同時也存在一些不足；展望未來，應(yīng)當(dāng)發(fā)揚自身的優(yōu)點與長處，克服不足。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十五
自xx年7月進(jìn)入xx單位以來已近一年，在這近一年的工作和學(xué)習(xí)中，我深深體會到了實踐經(jīng)驗與理論知識的巨大差異，所謂“從實踐中來，到實踐中去”。而我卻從“空中樓閣”直接跳到“地面”上成為一個會計工作者，面對的挑戰(zhàn)可想而知。尤其是面對我只得了四十分的會計初級資格考試試題，我更加明白了自己的斤兩，知道自己只有付出更多的汗水與辛勞，才能做好本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望。所幸的是，單位領(lǐng)導(dǎo)們尤其是我的兩位經(jīng)理給了我足夠的寬容和耐心，加上同事們毫無保留的“授業(yè)解惑”，無論是思想上還是工作上我都得到了很大的鍛煉和提高，取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
工作近一年，接觸了不少人和事，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，我也明白自己尚有許多缺點需要改正。首先需要改正的就是尚顯浮躁的心態(tài)，有時候做事只求速度而忽略了質(zhì)量，出現(xiàn)了一些數(shù)據(jù)上或文字上的錯誤;有時在做一件事的時候忽略了其他事情與此事的關(guān)系，造成前后矛盾或者數(shù)據(jù)不符，尤其是財務(wù)這種邏輯性極強的工種，更需要時刻警醒自己。如果不是同事們及時為我指正，恐怕到現(xiàn)在我也不自知而無法提高自己，因此我經(jīng)常是帶著一種感恩的心態(tài)在工作;其次就是業(yè)務(wù)不夠熟練。國家出臺的各種財務(wù)方面的法律法規(guī)以及研究院的一些規(guī)章制度是非常多的，稍有不注意就會運用錯誤。記得有一次就是房屋折舊問題，院里規(guī)定是35年而我卻想當(dāng)然的填上，后來及時發(fā)現(xiàn)未釀成大錯。從這點來說我是需要向同事們學(xué)習(xí)的，希望以后能夠做到順手拈來，不出差錯。當(dāng)然還有其他一些不足需要我以后加以注意并改正。
財務(wù)工作本身就是一項團(tuán)隊工作，作為其中的一分子，我惟有踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，努力學(xué)習(xí)行業(yè)新知識，向同事們學(xué)習(xí)經(jīng)驗技巧，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，盡力與其一起努力保證日常財務(wù)工作的運行，保證月底結(jié)賬的順利進(jìn)行，及時提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和財務(wù)分析以供領(lǐng)導(dǎo)層決策;同時做到自己負(fù)責(zé)的各種報表按要求填報，不出差錯。這是我職責(zé)之所在，價值之所在。
總而言之，作為一個入職尚不足一年的新人，我會繼續(xù)以朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力發(fā)揮聰明才智，為單位的發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，于xx年xx月xx日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔(dān)任xxx一職，負(fù)責(zé)x工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團(tuán)隊協(xié)作能力;責(zé)任感強，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同公務(wù)員之家，全國公務(wù)員共同天地事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步。我自*年*月工作以來，一直從事*************工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作?，F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：
1.
2.
3.
4.
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
如果說剛來的那幾天僅僅是從簡(介中了解公司，對公司的認(rèn)識僅僅是皮毛的`話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進(jìn)行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護(hù)好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴(yán)格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
總之，在這一個月的工作中，我深深體會到有一個和-諧、共進(jìn)的團(tuán)隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動力。**公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
鐵路轉(zhuǎn)正自我鑒定書篇十六
鐵路工人奮勇當(dāng)先,長年戰(zhàn)斗在筑路的第一線。那么你要怎么去寫鐵路轉(zhuǎn)正。
回想一年的實習(xí)工作歷程，在里面有渴望、有追求、有成功、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自我，激勵自我，為實現(xiàn)自己的人生價值與目標(biāo)努力奮斗。
從實習(xí)工作開始以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，并通過自己的不懈努力，本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在專業(yè)知識、動手能力與業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠(yuǎn)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。現(xiàn)將工作實習(xí)后的自我鑒定如下：
在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護(hù)黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團(tuán)結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動。做一個積極向上的人。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，思考問題有創(chuàng)新的工作理念。面對施工中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均以黨、組織的利益為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
在學(xué)習(xí)上，自從進(jìn)行實習(xí)以來，我更加認(rèn)識到的知識的可貴，認(rèn)識到自己學(xué)識的淺薄，所以在這期間，我一直沒有放棄理論知識的學(xué)習(xí)。自己也正確的給自己進(jìn)行了定位，面對文憑的平凡不氣餒，利用工作之外的休息時間，繼續(xù)進(jìn)修學(xué)習(xí)，用知識來充實自己，彌補自己的欠缺。
在專業(yè)知識上，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場深入實踐，充分掌握了高速鐵路客運專線綜合接地貫通地線的相關(guān)技術(shù)知識，了解了相關(guān)的施工工藝流程，懂得了高速鐵路上的相關(guān)構(gòu)造與相關(guān)的設(shè)計要求。
在動手能力上，通過參與現(xiàn)場施工，擁有了嫻熟的施工操作手藝，面對難度大的施工現(xiàn)場，勇于創(chuàng)新、勇于向前、勇于挑戰(zhàn)，能夠完美處理。
在業(yè)務(wù)能力上，通過領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，涉及到的施工協(xié)調(diào)問題，自己可以處理;經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指引，施工中的各種資料與文件，自己可以完成;在各位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，自己可以進(jìn)行代工、安排施工。擁有了較強的業(yè)務(wù)能力。
最后，感謝單位給予的實習(xí)機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!
彈指間，見習(xí)期已滿一年，期間先后經(jīng)歷xxx車站所屬的xxx站運轉(zhuǎn)、貨運等多個部門各工種的工作和學(xué)習(xí)，在整個見習(xí)過程中，通過各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本、規(guī)章上所掌握的理論知識，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸。
入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。靜下心認(rèn)真整理、總結(jié)這一年見習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的學(xué)習(xí)、工作中定有裨益。
一，積極調(diào)整心態(tài)、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變剛畢業(yè)的我們，有著對未來無限的遐想。然而進(jìn)入社會，投身鐵路行業(yè)，來到xxx車站，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了xxx車站，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。
二，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實際。
在懷化車站報到后，經(jīng)過7天的安全教育，根據(jù)車站領(lǐng)導(dǎo)的安排，我分到新晃站，開始了為期1年的見習(xí)生活。見習(xí)期間，我積極的去熟悉車站現(xiàn)場的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和。
規(guī)章制度。
輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員、信號員、貨運員(內(nèi)勤)并能單獨作業(yè)。
依然記得車站把我們送到新晃的那天，天很熱，候車廳前的一排小矮房很破，我們4個人擠在一個2室一廳的老樓房里，沒有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵自己：經(jīng)歷都是財富，努力總有回報。
按照見習(xí)計劃，到新晃站后第4天我開始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員。第一個班，程師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車，他站在旁邊看著，時不時的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵我。雖然在學(xué)校時在向塘西站實習(xí)的時候，我考過了助理值班員，還必修得虛心向程師傅請教學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)場實際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見習(xí)期間跟著師傅每個班都去，剛開始2點鐘的早班確實很難熬，心理發(fā)誓一定不能退縮，要做就做更好。跟了幾個班后，正常情況下的接發(fā)列車是毫無問題。但有個小“插曲”我很難忘懷，那天45031在新晃站調(diào)完車后折返開45032回懷南，由于列尾故障，司機用電臺通知我好幾遍到列車尾部去，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否良好。第一次碰到這種情況，一直以為司機叫我發(fā)車，我用電臺喊了幾偏：450323道發(fā)車。這事對我的觸動蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》《行規(guī)》時對非正常情況接發(fā)列車特別關(guān)注，也經(jīng)常請教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車的問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊，但長期積累的豐富經(jīng)驗是個難得的財富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗對我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以，在接車空閑的時候，我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經(jīng)歷、經(jīng)驗，他很熱情，很多時候他也主動把他經(jīng)歷過的行車崗位一些應(yīng)特別注意的事項、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見的，在后來的作業(yè)中，處理那問題游刃有余。經(jīng)過一個多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個崗位已能單獨作業(yè)。很感謝程師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識，他還教我很多很多做人處世的道理。
學(xué)完助理值班員，九月份，按照車站的安排，開始了我的第二階段見習(xí)計劃——信號員。關(guān)于信號員，以前接觸蠻少的，在學(xué)助理值班員時偶爾請教下幾個極簡單的問題。我的信號員師傅是個女孩，聽說在行車崗位女孩是極少的，我想我算很幸運的了，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。第一個班，坐在信號員的臺子上，看著控制臺一排排的信號按紐，茫然了，排進(jìn)路什么也不會，沒有實際接觸過這東西。然后師傅拿個椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該按哪個按紐，怎么操作，一天下來，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過確實學(xué)會了接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對調(diào)車進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵我說你這先別急，一步一步來。開始幾個班，有調(diào)車作業(yè)的時候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說給我聽?？戳藥讉€班的調(diào)車作業(yè)后，我手有點“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒有把握的時候先問下，不要急于排列進(jìn)路。自己動手跟眼睛看著就是一樣，還是會犯些錯誤，有的是相同的錯誤。第一次親手操作調(diào)車信號在一邊犯錯誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過了4、5個班的磨合期，已經(jīng)會排調(diào)車信號。調(diào)車作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車人員匯報已過岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小3道的24號道岔和30號道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查........很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車信號，另一個坎是看懂調(diào)車作業(yè)。
通知書。
經(jīng)過幾次講解才最終明白。學(xué)習(xí)做18點時還是蠻上手的，再加上師傅的心細(xì)，把計算公式、報18點的電話和廣州統(tǒng)計的電話等寫在一張小紙條上，很快就熟知會做和報18點了。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯的事項存在手機里，發(fā)現(xiàn)這個蠻實用的，尤其是在剛開始學(xué)習(xí)期間。在見習(xí)中我體會到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時有點畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，一點即破。
三，受任于危難之時、責(zé)任使我更成熟穩(wěn)重。
功夫不負(fù)有心人，20xx年1月我勝利通過了理論和實做的單獨考試。1月中旬，湖南、貴州等多個省份出現(xiàn)了嚴(yán)重的雪災(zāi)天氣，貴州、湖南郴州多處接觸網(wǎng)倒塌，滬昆線、京廣線一度癱瘓，新晃站電源極不穩(wěn)定，時而停電時而恢復(fù)，多個行車設(shè)備被燒壞，在這樣的時刻，車站安排我單獨助理值班員。我深知身上責(zé)任的重大，但有足夠的信心。在進(jìn)出站信號機停電故障、接觸網(wǎng)沒電的緊急情況下，第一次在進(jìn)站信號機外以手信號引導(dǎo)接車，第一次以路票的形式發(fā)車.......很多很多的第一次堆加了我的人生財富。在沒有師傅護(hù)著，沒有任何經(jīng)驗下，我出色的完成那段時期特殊情況下的接發(fā)列車。從那以后，我對學(xué)習(xí)好規(guī)章的重要性的認(rèn)識更加深了。雪災(zāi)期，一輛客車停在站內(nèi)3道待開，車站旁邊的很多小販圍過來高價賣給旅客食物，可能持續(xù)雪災(zāi)，車上食物供應(yīng)不上，很多旅客跳下窗去買，信號好了，快開車了，我用口笛吹了多次仍無效，一個人力量單簿，緊急之下我將情況匯報站長，在站長的指揮下，客車安全的開出新晃站。在近一個月的雪災(zāi)期間，領(lǐng)悟、學(xué)會很多，遇事成熟穩(wěn)重，冷靜機智處理問題是我的最大收獲。干活一分鐘，做好60秒，師傅們這樣叮囑我，我也這么做，穿戴好規(guī)定用品標(biāo)準(zhǔn)化接車，認(rèn)真注意列車運行和貨物裝載狀況。休息時間，為了拓展知識面，自學(xué)了值班員的理論知識。直到4月下旬，車站安排我到貨運學(xué)習(xí)。
四，加緊學(xué)習(xí)貨運，責(zé)任和差距俱在。
初到貨運，沒有規(guī)章，對貨運的了解甚少，在師傅們純實作的教授下開始意識到自己在這方面的基礎(chǔ)薄弱。貨運規(guī)章制度電報文件繁雜、細(xì)瑣，一不小心就會出事，所以，剛?cè)ヘ涍\就嗅到責(zé)任的重大和自身的差距。為了加緊學(xué)習(xí)貨運，車站安排我同時跟兩個師傅學(xué)習(xí)，后來，放棄我的休息時間，三個師傅我都跟著，接觸多了，慢慢就理解和領(lǐng)悟了。由于不細(xì)心，剛開始制作貨票和核算費用時常錯了，我把這些常錯和易忘的問題寫在一張隨身攜帶的紙條上，發(fā)現(xiàn)這個是極好的方法，在不確定的時候就拿出看看，效果很好。沒有貨運規(guī)章苦惱了好久，最近想到一個點子蠻好——在網(wǎng)上下載。貨運學(xué)習(xí)期間，雖然常常被調(diào)到信號樓替班、出去學(xué)習(xí)，但在眾多師傅的幫助指點下，已能勝任貨運內(nèi)勤。
忙碌而充實的見習(xí)中，對一些行車設(shè)備和作業(yè)程序有自己膚淺的看法。一，在無線調(diào)度通信設(shè)備使用良好的情況下，發(fā)車時可否簡化程序，只用電臺通知司機發(fā)車，省略給司機發(fā)車信號，尤其是在新晃這樣彎度比較大的車站，一方面要盯控旅客上下，另一方面要跑到靠近機車司機能看到的方向按時給發(fā)車信號，魚和熊掌都要兼得，最佳時間的掌握尺度對外勤提出較高的要求;二，鐵路公安有一種設(shè)備，可以看清楚高速行駛中貨車的每節(jié)車廂的車號及貨物裝載狀況，這使監(jiān)視列車運行的外勤望其項背，如果能設(shè)備或信息共享，或則行車部門配有這樣的設(shè)備，外勤在室內(nèi)就能高效的監(jiān)視列車運行狀況，這將對中國鐵路發(fā)生革命性的變化，尤其是中間站。三，就目前新晃站使用的軌道衡而言，性能極不穩(wěn)定，偏差懸殊，且經(jīng)常出現(xiàn)故障。如果把現(xiàn)在的動態(tài)軌道衡進(jìn)行技術(shù)上的改造，在貨物線鋼軌上埋設(shè)感應(yīng)器或電子元件，它能自動識別壓在上面的貨車車型、車號、重量及超偏載情況，這種“靜態(tài)軌道衡”能從源頭上控制超偏載，且準(zhǔn)確性高，不像目前的軌道衡過衡時測得超重又得叫調(diào)車組甩下，費時費力。
在見習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過一年的見習(xí)我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結(jié)合，對鐵路行車組織和貨運組織有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理有切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無終點。
我較好的完成了見習(xí)計劃。除此之外，我還不斷加強自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，寫。
思想?yún)R報。
進(jìn)一步向黨組織靠攏。最后我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)也非常感謝在整個見習(xí)過程中對我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子定將全力以赴努力工作。
我叫××，于××*年7月份懷揣著自己對理想的追求，懷揣著對我四局的承諾來到××城際鐵路站三隊報到，扎根基層，成為一名工程技術(shù)人員。
在開工初期，一切都等于從零開始。剛來到這里正是酷暑季節(jié)，洗澡沒有水，乘涼沒有電，我沒有叫一聲苦、喊一聲累，默默背著測量儀器，每天在施工現(xiàn)場一干就是十幾個小時。我嚴(yán)格遵守經(jīng)理部及工程技術(shù)部的各項規(guī)章制度，嚴(yán)于律己、友善待人。我在工作生活中不斷完善自己，不斷進(jìn)步，盡自己最大的努力為企業(yè)奉獻(xiàn)著自己的青春，為滬寧城際鐵路的建設(shè)添磚加瓦。
城際鐵路建設(shè)對我來講還是新知識，我在困難面前本站沒有低頭，我積極地收集關(guān)于本工程的各個方面工作的資料，收集有關(guān)信息，不斷的學(xué)習(xí)，爭取做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，心中有數(shù)。為以后的工作打下基礎(chǔ)。在前期測量放樣中積極思考，不怕吃苦，為本工程早一日打開局面爭取時間，配合生產(chǎn)部開展各個施工點，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。
在本工程進(jìn)行至緊鑼密鼓的大干、搶工時期，我謹(jǐn)行慎為，更是絲毫不敢懈怠，加班加點地做好本職工作的同時，積極主動的安排組織實施其我工序的施工，使工點施工銜接順暢，促使每一個環(huán)節(jié)不脫節(jié)，堅決不主觀臆斷，對自己不能夠肯定有異議的問題，積極主動地向領(lǐng)導(dǎo)及同事請教，絕對不允許自己自作主張，杜絕任何意外的發(fā)生。
在施工質(zhì)量控制方面，首先熟悉了解規(guī)范，對施工中主控項目及一般項目嚴(yán)格按照規(guī)范施工，做到絕不放過任何一個隱患，要知道“千里之堤，毀于蟻穴”，時刻保持警惕之心，確保整個工作的施工質(zhì)量安全。在生活方面，我團(tuán)結(jié)同事，勤儉節(jié)約，在人際交往中時刻注意與人的處事方法，搞好團(tuán)結(jié)，經(jīng)常與領(lǐng)導(dǎo)及同事交流生活及工作中所出現(xiàn)的問題，并且共同探討解決問題的辦法，促使以后遇見同類事情不至于手忙腳亂。另外在生活中不計較個人得失，能給人盡量提供方便，舍己為人，顧全大局。
現(xiàn)在滬寧城際鐵路建設(shè)進(jìn)入了攻堅時期，我對處在鋪架口位置，我部能否按時完成任務(wù)直接影響全局管段的鋪架工作，我面對壓力我沒有低頭，我每天仍然往返于工地的各個施工地點，測量、計算、交底，我心里想的都是怎樣為滬寧建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)，如何為確保鋪架施工貢獻(xiàn)自己的才華。
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