車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告(匯總15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-16 04:27:41
車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告(匯總15篇)
時間:2023-11-16 04:27:41     小編:雅蕊

報(bào)告不僅可以展示個人的工作成果,也可以推進(jìn)團(tuán)隊(duì)的合作和協(xié)調(diào)。在撰寫過程中要注意邏輯的連貫性和信息的有序排列,避免跳躍和冗余的表達(dá)。注意在參考報(bào)告范文時,避免直接抄襲,要根據(jù)自己的研究目的和內(nèi)容進(jìn)行靈活應(yīng)用。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇一

答:(1)一般對刀,一般對刀是指在機(jī)床上使用相對位置檢測手動對刀。下面以z向?qū)Φ稙槔f明對刀方法:刀具安裝后,先移動刀具手動切削工件右端面,再沿x向退刀,將右端面與加工原點(diǎn)距離n輸入數(shù)控系統(tǒng),即完成這把刀具z向?qū)Φ哆^程。

(2)機(jī)外對刀儀對刀,機(jī)外對刀的本質(zhì)是測量出刀具假想刀尖點(diǎn)到刀具臺基準(zhǔn)之間x及z方向的距離。利用機(jī)外對刀儀可將刀具預(yù)先在機(jī)床外校對好,以便裝上機(jī)床后將對刀長度輸入相應(yīng)刀具補(bǔ)償號即可以使用。

答:g00指令表示刀具以機(jī)床給定的快速進(jìn)給速度移動到目標(biāo)點(diǎn),又稱為點(diǎn)定位指令,g01指令使刀具以設(shè)定的進(jìn)給速度從所在點(diǎn)出發(fā),直線插補(bǔ)至目標(biāo)點(diǎn)。

6.簡述用mdi方式換2號刀的操作過程。

答:按下程序建按下mdi建輸入一段換刀程序t0101的刀具指令按循環(huán)啟動。

實(shí)驗(yàn)三數(shù)控銑床編程與仿真操作。

1.數(shù)控銑床由哪幾部分組成?

答:(1)主軸箱包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng)。(2)進(jìn)給伺服系統(tǒng)由進(jìn)給電動機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。

(3)控制系統(tǒng)是數(shù)控銑床運(yùn)動控制的中心,執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行加工。

2.為什么每次啟動系統(tǒng)后要進(jìn)行“回零”操作?

答:機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差,回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。

3.“超程”是什么意思?出現(xiàn)超程后應(yīng)如何處理?為什么加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行?答:超程就是機(jī)床各個軸向的限位開關(guān)。絕大多數(shù)機(jī)床都設(shè)置有“超程解除”觸點(diǎn),一旦出現(xiàn)“硬限位”報(bào)警,在確認(rèn)限位被壓和后,使該觸點(diǎn)閉合并在手動方式下向相反方向移出限位位置。也有一些機(jī)床沒有設(shè)置按鈕,此時應(yīng)在相應(yīng)的點(diǎn)上采取短接措施,即強(qiáng)制滿足條件,然后將機(jī)床移出限位位置??纯闯绦蛴袥]有編錯,如果錯的話可能會撞刀,這是很危險(xiǎn)的,會帶來很大的損失。所以加工前要進(jìn)行程序校驗(yàn)或空運(yùn)行。

實(shí)驗(yàn)四加工中心編程與仿真操作。

1.加工中心由哪幾部分組成?

答:機(jī)床斷電后,就不知道機(jī)床坐標(biāo)的位置,所以進(jìn)行回零,進(jìn)行位置確定每次開機(jī)啟動數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)械零點(diǎn)和實(shí)際的機(jī)械零點(diǎn)可能有誤差,回零操作是對機(jī)械零點(diǎn)的校正。

1.數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床在性能上有什么不同?

2.數(shù)控機(jī)床為了保證達(dá)到高性能在結(jié)構(gòu)上采用了那些特點(diǎn)?答:高剛度低慣量。

3.與普通車床比較,數(shù)控機(jī)床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)?

答:(1)采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出,給操作者帶來意外傷害。

(2)采用自動排屑裝置數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局,排屑方便,便于采用自動排屑機(jī)。

(3)主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾安全可靠。數(shù)控車床。

大都采用了液壓卡盤,夾緊力調(diào)整方便可靠,同時也降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。(3)可自動換刀數(shù)控車床都采用了自動回轉(zhuǎn)刀架,在加工過程中可自動換刀,連續(xù)完成多道工序的加工。

(5)主、進(jìn)給傳動分離數(shù)控車床的主傳動與進(jìn)給傳動采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī),使傳動鏈變得簡單、可靠,同時,各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動,也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動。

4.分析數(shù)控車床刀架換刀的工作原理。答:四方刀架:

(1)松開:刀架電動機(jī)與刀架內(nèi)一蝸桿相連,刀架電動機(jī)轉(zhuǎn)動時與蝸桿配套的渦輪轉(zhuǎn)動,此渦輪與一條絲杠為一體的(稱為“渦輪絲杠”)當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)動時會上升(與絲杠旋合的螺母與刀架是一體的,當(dāng)松開時刀架不動作,所以絲杠會上升),絲杠上升后使位于絲杠上端的壓板上升即松開刀架。

(2)換刀:刀架松開后,絲杠繼續(xù)轉(zhuǎn)動刀架在摩擦力的作用下與絲杠一起轉(zhuǎn)動即換刀。

(3)定位:在刀架的每一個刀位上有一個用永磁鐵做的感應(yīng)器,當(dāng)轉(zhuǎn)到系統(tǒng)所需的刀位時,磁感應(yīng)器發(fā)出信號,刀架電動機(jī)開始反轉(zhuǎn)。(4)鎖緊:刀架是用類似于棘輪的機(jī)構(gòu)裝的只能沿一個方向旋轉(zhuǎn),當(dāng)絲杠反轉(zhuǎn)時刀架不能動作,絲杠就帶著壓板向下運(yùn)動將刀架鎖緊,換刀完成。

答:數(shù)控車床具有機(jī)、電、液集于一身的,技術(shù)密集和知識密集的特點(diǎn),是一種自動化程度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且又昂貴的先進(jìn)加工設(shè)備。為了充分發(fā)揮其效益,減少故障的發(fā)生,必須做好日常維護(hù)工作,所以要求數(shù)控車床維護(hù)人員不僅要有機(jī)械、加工工藝以及液壓氣動方面的知識,也要具備電子計(jì)算機(jī)、自動控制、驅(qū)動及測量技術(shù)等知識,這樣才能全面了解、掌握數(shù)控車床,及時搞好維護(hù)工作。

實(shí)驗(yàn)六:數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)與傳動認(rèn)識實(shí)驗(yàn)。

1.與普通銑床相比較,數(shù)控銑床在結(jié)構(gòu)上有那些特點(diǎn)?

(1)盤銑刀一般采用在盤狀刀體上機(jī)夾刀片或刀頭組成,常用于端銑較大的平面。

(2)端銑刀端銑刀是數(shù)控銑加工中最常用的一種銑刀,廣泛用于加工平面類零件。端銑刀除用其端刃銑削外,也常用其側(cè)刃銑削,有時端刃、側(cè)刃同時進(jìn)行銑削,端銑刀也可稱為圓柱銑刀。(3)成型銑刀成型銑刀一般都是為特定的工件或加工內(nèi)容專門設(shè)計(jì)制造的,適用于加工平面類零件的特定形狀(如角度面、凹槽面等),也適用于特形孔或臺。(4)球頭銑刀。適用于加工空間曲面零件,有時也用于平面類零件較大的轉(zhuǎn)接凹圓弧的補(bǔ)加工。(5)鼓形銑刀。主要用于對變斜角類零件的變斜角面的近似加工。除上述幾種類型的銑刀外,數(shù)控銑床也可使用各種通用銑刀3.數(shù)控銑床日常使用維護(hù)項(xiàng)目。答:

(1)每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤滑,有自動潤滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動潤滑系統(tǒng),檢查油量,及時添加潤滑油,檢查油泵是否定時啟動打油及停止。

(2)每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工作是否正常,定期更換主軸箱潤滑油。

(3)注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常,風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞,清洗沾附的塵土。(4)注意檢查冷卻系統(tǒng),檢查液面高度,及時添加油或水,油、水臟時要更換清洗。

(8)有無異常噪聲,工作油面高度是否合適,壓力表指示是否正常,管路及各接頭有無泄露。

注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇二

在實(shí)習(xí)中,我嚴(yán)格按照實(shí)訓(xùn)規(guī)程進(jìn)行操作。做為一名初出茅廬的普通大學(xué)生,我不會放松對自己的要求,我希望用自己一開始的學(xué)習(xí)熱情來對待日后的每一項(xiàng)任務(wù)工作。在這次實(shí)訓(xùn)期間,雖然經(jīng)常感到很苦,很累,但苦中有樂,累中有趣,也都表現(xiàn)的非常地積極努力認(rèn)真。這次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要就是機(jī)器維修工作,但我獲益不淺,感慨良多。我感受最深的,有如下幾點(diǎn):

其一,實(shí)訓(xùn)是個人綜合能力的檢驗(yàn)。要想優(yōu)秀完成工作,除了辦公室基礎(chǔ)知識功底深厚外,還需有一定的實(shí)踐動手能力,操作能力,應(yīng)付突發(fā)故障的能力,還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強(qiáng)的表達(dá)能力,同時還要善于引導(dǎo)自己思考、調(diào)節(jié)與人相處的氛圍等。另外,還必須有較強(qiáng)的應(yīng)變能力、組織管理能力和堅(jiān)強(qiáng)的毅力。

其二,此次實(shí)訓(xùn),我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學(xué)生一碗水,自己就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計(jì)算機(jī)課堂中學(xué)的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因?yàn)橐郧暗淖约嚎傄詾檫@些東西學(xué)不學(xué)得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。此次實(shí)習(xí)增強(qiáng)了我畢業(yè)就業(yè)的信心和勇氣。

第一部分:以實(shí)訓(xùn)時間、地點(diǎn)、任務(wù)作為引子,或把幾個月的實(shí)踐感受、結(jié)果,用高度概括的語言概括出來以引出報(bào)告的內(nèi)容。

第二部分:實(shí)訓(xùn)過程(實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、環(huán)節(jié)、做法)。

1、將學(xué)校里學(xué)到的理論、方式方法變成實(shí)踐的行為;

2、觀察體驗(yàn)在學(xué)校沒有接觸的東西,他們是以什么樣的面目、方式方法,以怎樣的形態(tài)或面貌出現(xiàn)的。比如,部門職能,原先你不了解,后從工作中由什么樣的問題,引發(fā)了你對職能部門的了解。

第三部分:實(shí)訓(xùn)體會、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),今后努力的方向等。

文章也可以以實(shí)訓(xùn)體會、經(jīng)驗(yàn)為條目來結(jié)構(gòu)全文。如,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢:團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識強(qiáng);善于根據(jù)自己的知識、能力挑戰(zhàn)新工作;事后善于總結(jié)等等。從實(shí)踐中看到的缺陷:政治觸覺不夠敏感;專業(yè)知識欠扎實(shí);動手能力差等等,用這些,把自己實(shí)踐的過程內(nèi)容串起來。不過,這樣的報(bào)告相對來說需要較高的寫作能力。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇三

去年的實(shí)訓(xùn)是參觀,而今年學(xué)校安排我們真正地去車間工作,操作機(jī)器,制作工件。著實(shí)讓我們體會了實(shí)踐操作帶來的樂趣。

實(shí)訓(xùn)第一天我們早早的就來到實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)——工廠培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)車間,這里的廠房顯得有些陳舊,不過里邊的機(jī)器在此時還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,成排的機(jī)器映入眼簾,什么可以說用壯觀這詞,因?yàn)槲覀冞€見過如此多的機(jī)器,并且是齊刷刷的擺放在這里,老師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時,我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),然后親自動手去操作,屋子里很冷,但一點(diǎn)不減同學(xué)們的熱情。

操作前當(dāng)然要聽老師的講解,老師用自己獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么操作,應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要。每個同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚。這樣即是對自己老師負(fù)責(zé),對校方負(fù)責(zé),更是對自己的負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項(xiàng)實(shí)訓(xùn),不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能。

緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)——手工打磨一個螺母。螺母,是我們生活中常見的小零件,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,因此新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。

從一塊厚鐵上鋸下一個方塊,并且要在規(guī)定的尺寸范圍內(nèi)將其打磨平整,棱角分明。很多人曾經(jīng)鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由于實(shí)踐和理論總是有一定差距的,我沒能正確估算零件需要的尺寸,第一個以失敗告終。我們的時間是有限的,我很快又投入到第二塊的制作當(dāng)中,這次我是小心了再小心,每一處做的都很仔細(xì),并且沉住了氣,有條不紊地制作著自己的工件。我們是每天下午工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動力。

這次的實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)讓我懂得了,所有的工作都不簡單,都需要毅力和細(xì)心,我以后一定會好好學(xué)習(xí)新知識、新技能。

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車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇四

一個星期的管理會計(jì)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這短暫的一周實(shí)訓(xùn)時間里,經(jīng)過老師同學(xué)的指導(dǎo),我受益匪淺,學(xué)習(xí)了不少關(guān)于自己專業(yè)方面的知識,甚至不僅僅是管理會計(jì)這一門課程。

在此實(shí)訓(xùn)中充分了解了管理會計(jì)的分析方法,大家遇到問題時一起解決,但更多的時候是努力試著自己完成,完成每一個實(shí)訓(xùn)要求,其次我們必須通過實(shí)訓(xùn)與理論相結(jié)合,這樣才能事半功倍。

管理會計(jì)是一門滲透多種學(xué)科的綜合性學(xué)科,它旨在通過一系列的專門方法,為企業(yè)管理層服務(wù),進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)習(xí)管理會計(jì),不僅要掌握課本中的內(nèi)容。更要理解管理會計(jì)的重要作用,要了解管理會計(jì)與其他學(xué)科及企業(yè)日常實(shí)務(wù)的聯(lián)系并熟練的運(yùn)用管理會計(jì)的理論知識。

經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),真真正正的感受到財(cái)務(wù)報(bào)表分析在實(shí)踐中的應(yīng)用,報(bào)表分析是一個企業(yè)在經(jīng)營管理中不可缺少的部分,能夠幫助企業(yè)了解經(jīng)營狀況,對企業(yè)的經(jīng)營決策有重要意義。

一個星期的實(shí)訓(xùn)課很快結(jié)束了,我對財(cái)務(wù)報(bào)表分析這門課程又有了新的認(rèn)識。對財(cái)務(wù)報(bào)表分析方法有了更深的了解。這一周的實(shí)訓(xùn)讓我知道了實(shí)踐在學(xué)習(xí)中的重要性。以后我會認(rèn)真對待專業(yè)課的學(xué)習(xí)。感謝老師,感謝我們小組的每個人給我的機(jī)會與幫助。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇五

根據(jù)學(xué)校教學(xué)工作的安排,結(jié)合校實(shí)訓(xùn)處實(shí)際的工作情況,我部展開了本學(xué)年度教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備維護(hù)與檢查?,F(xiàn)將本次教學(xué)檢查自查總結(jié)報(bào)告如下:

本次檢查我校實(shí)訓(xùn)處組織管理人員自查為主,在部門領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我部門全體員工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)教學(xué)檢查的重要環(huán)節(jié)。除進(jìn)行常規(guī)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)檢查及實(shí)訓(xùn)教學(xué)日志的登記之外,還積極組織了解各位實(shí)訓(xùn)室管理教師的思想及教學(xué)動向,分析學(xué)生的學(xué)習(xí)需求,對于認(rèn)真及時地調(diào)整我部實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式與教學(xué)手段,確保最終圓滿完成全學(xué)期的教學(xué)任務(wù)具有十分重要的意義。在主管校長劉愛德同志及呂國平主任的的周密安排下,實(shí)訓(xùn)處教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備檢查按照預(yù)定布標(biāo)全面完成。

1、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況、各實(shí)驗(yàn)室教學(xué)的正常進(jìn)行、調(diào)度及實(shí)施等方面的情況;實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室財(cái)產(chǎn)管理及設(shè)備維護(hù)情況。

2、任課教師對實(shí)訓(xùn)教學(xué)日志的填寫及學(xué)生實(shí)操實(shí)訓(xùn)記錄的填寫情況。

3、學(xué)生上機(jī)到課率及學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)風(fēng)狀況、學(xué)習(xí)效果,實(shí)踐創(chuàng)新活動等。

4、部門評估支撐材料的完成情況,目前除少數(shù)幾個資料外,已完成大部分。

教學(xué)檢查中發(fā)現(xiàn)我部上半學(xué)期教學(xué)工作的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾方面:

1、絕大多數(shù)專業(yè)課教師具有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的教學(xué)態(tài)度。

本學(xué)期我校專業(yè)課教師擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室管理及教輔教師,從對各實(shí)驗(yàn)室檢查情況來看,教師們個個態(tài)度認(rèn)真,具備高度的責(zé)任心,迄今我部門從未發(fā)生財(cái)產(chǎn)丟失等事件。

2、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理規(guī)范化、制度化。

我部的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)檔案做到了管理的規(guī)范化。教學(xué)大綱,實(shí)驗(yàn)開出率、實(shí)驗(yàn)課表、聽課記錄、實(shí)驗(yàn)教學(xué)日志及進(jìn)度檢查、學(xué)生上機(jī)記錄、每個實(shí)驗(yàn)室資料也都分門別類立卷歸檔。部門主任及部門辦公室在進(jìn)行管理制度化、規(guī)范化方面發(fā)揮出應(yīng)有的積極作用。

1、少數(shù)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室記錄填寫不規(guī)范。

2、設(shè)備維修記錄不完善。

3、少數(shù)實(shí)訓(xùn)室窗簾掉落及版面掉落。及時通知后勤部門維修。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇六

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保險(xiǎn)專業(yè)涉及的知識點(diǎn)很多,單純依靠理論學(xué)習(xí),學(xué)生缺乏感性認(rèn)識,難以牢靠掌握,此外保險(xiǎn)還是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,作為學(xué)生不僅僅要知道課程有哪些知識點(diǎn),更加有必要了解實(shí)踐工作中保險(xiǎn)業(yè)務(wù)是如何開展的。

通過本實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)生可以在一個跟實(shí)際業(yè)務(wù)貼近的操作環(huán)境中體驗(yàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的工作流程,培養(yǎng)學(xué)生對保險(xiǎn)基本業(yè)務(wù)的實(shí)際動手能力和操作能力。了解保險(xiǎn)公司承保業(yè)務(wù)工作基本流程,并能熟練完成各種保險(xiǎn)單證的填制;掌握客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容和基本流程,能獨(dú)立完成機(jī)動車輛及其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)各項(xiàng)理賠工作的主要內(nèi)容;了解保險(xiǎn)銷售技術(shù)并掌握相關(guān)實(shí)務(wù)技能,使學(xué)生有效結(jié)合理論與實(shí)際,提高其業(yè)務(wù)綜合素質(zhì),增強(qiáng)其就業(yè)競爭力。

2.進(jìn)入模擬軟件界面,查看保險(xiǎn)公司相關(guān)業(yè)務(wù);

3.具體了解保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)操作流程;

4.填寫申請保單等相關(guān)模擬操作;

5.以保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)員身份進(jìn)行保單的審查等操作。

具體內(nèi)容如下:

(3)練習(xí)理賠的全部流程,包括出單及出險(xiǎn)車輛查詢、出險(xiǎn)通知書、錄入賠款計(jì)算書、賠案的審批批單結(jié)算、付款、追償和車輛找回處理等操作程序的練習(xí)。

(4)聯(lián)系案例分析,要學(xué)會運(yùn)用書本上的基礎(chǔ)理論知識對軟件里面的實(shí)際案例進(jìn)行分析。

實(shí)驗(yàn)一:承保流程。

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模撼斜J潜kU(xiǎn)合同成立的必經(jīng)程序,通過實(shí)驗(yàn),加深對。。。。。

實(shí)驗(yàn)材料:電腦(win7)、模擬系統(tǒng)服務(wù)器、正確的學(xué)生信息。

實(shí)驗(yàn)步驟:1.根據(jù)老師提示填寫賬號及密碼進(jìn)行登錄。

2.進(jìn)入模擬軟件界面,查看相關(guān)業(yè)務(wù)流程,

3.根據(jù)所學(xué)基礎(chǔ)理論,具體學(xué)習(xí)操作程序。

4.填寫保險(xiǎn)合同(保單等)的內(nèi)容,進(jìn)行各個身份的模擬。

5.熟悉操作流程后根據(jù)所提供的案例進(jìn)行實(shí)例分析。

實(shí)驗(yàn)二:續(xù)保流程。

實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題。

建議。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇七

(1)、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。

(2)、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

(3)、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

(4)、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成,在實(shí)訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù),增強(qiáng)自己的實(shí)踐動手能力。

(1)、熟悉機(jī)床操作面板(廣州數(shù)控gsk980dt)。

機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:a編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵)。b自動方式:運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。c錄入方式mdi:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機(jī)械回零:一般不能亂按的。e手輪按鈕:按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運(yùn)行:運(yùn)行單段程序。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。

(2)、對刀。

工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀,調(diào)出刀補(bǔ)輸入z0。

(3)、加工。

先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動和運(yùn)行按鈕,關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。

以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

(2)、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能。

(3)、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

(4)、這次實(shí)訓(xùn),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

(5)、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

(6)、在整個實(shí)訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇八

經(jīng)歷了三周的車床拆裝時訓(xùn),應(yīng)該對自己有一個好的總結(jié),在實(shí)訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件,更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu),齒輪的相互嚙合,軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合,運(yùn)動完美的傳動,零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,真正的意識到書本知識和實(shí)際確實(shí)有一定的差異,了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個機(jī)床的拆裝。

在機(jī)床拆卸過程中,順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊,在拆的過程中偶爾也有小小的困難,比如說在拆主軸時候,主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來,那個鍵與主軸緊緊的連接,動都不動一下,后來通過老師的講解和指導(dǎo),教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油,讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面,使其松動,最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西,得到了經(jīng)驗(yàn)。增長了自己的見識,學(xué)到了更多的課外知識。其實(shí),在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的,遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題,才能是后來的工作越來越來順暢。

在后來的機(jī)床裝配中,開始的時候很順利,各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利,但在主軸的裝配過程中,主軸裝好后,發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合,嘗試了很久都沒看出來是怎么回事,當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察,發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了,所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后,才能齒輪與齒輪相互嚙合,這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了,各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時,最后的過程中,一個手柄怎么也動不了,在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動,經(jīng)過和本組的成員討論,發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了,才導(dǎo)致齒輪不能左右移動.所有的事項(xiàng)確保萬無一失后,車床終于動起來了,各個掛檔的手柄也能左右的擺動,這是最后的成功。

在此次車床拆裝實(shí)訓(xùn)中,學(xué)習(xí)到了一些課外的知識,了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動原理。認(rèn)識到自己知識的不足之處,將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ),知道機(jī)械方面的知識是要通過自己的探索和實(shí)踐,提高自己在機(jī)械方面的動手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個拆裝實(shí)訓(xùn)的重要條件,學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實(shí)踐鍛煉的機(jī)會,鞏固了所學(xué)的理論知識,增強(qiáng)了我實(shí)際操作能力的意識,進(jìn)一步從實(shí)訓(xùn)中認(rèn)識到機(jī)床拆裝對于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的,我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題,只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索,在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力?!安唤?jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”我相信,自己堅(jiān)定的信心及個人堅(jiān)定的意識,一定會實(shí)現(xiàn)自己美好理想,走上自己的成功之路。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇九

五段式文章結(jié)構(gòu)包括:引言、議論段1、議論段2、論據(jù)分析、結(jié)論。

引言:

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)也越來越成熟。這讓數(shù)控車床成為了現(xiàn)代機(jī)械processing領(lǐng)域的重要設(shè)備??萍嫉陌l(fā)展和市場的需求讓數(shù)控車床成為制造業(yè)的必備工具。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,我們在高中和大學(xué)階段不可避免的要接觸到數(shù)控操作。在數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中,我積累了一些心得和體會,以下為本人的分享。

議論段1:

實(shí)驗(yàn)室中有一臺數(shù)控車床,上面安裝了各式各樣的基礎(chǔ)刀具,例如:螺紋刀,鉸刀,車刀,立銑刀等等。各種刀具能夠滿足我們對不同加工方式的需求。在實(shí)驗(yàn)中,工件的定位十分重要。正確的工件定位可以有效地防止因?yàn)榧庸ふ`差導(dǎo)致的零件不合格。這中間需要注意的問題包括:加工前的檢查、夾具的選用等等。此外,數(shù)控機(jī)床是通過程序來工作的。為了讓機(jī)床按照我們的要求運(yùn)轉(zhuǎn),需要編寫程序。程序中每一個字母、括號都必須非常準(zhǔn)確。一個字母或括號不正確都會導(dǎo)致程序運(yùn)行時發(fā)生錯誤。

議論段2:

在實(shí)驗(yàn)中,我們遇到的問題不僅僅是機(jī)床的操作和編寫程序,還有如何看懂工程圖紙,如何判斷設(shè)計(jì)師給我們的圖紙是否正確。比如,當(dāng)我們在圖紙上看到一維、兩維、三維圖形的時候,需要對工件進(jìn)行仔細(xì)的分析。另外,不同機(jī)床的速度和加工方式都不一樣,在加工的時候就需要根據(jù)材料的性質(zhì)和工件的結(jié)構(gòu)選擇合適的加工方式。除此之外,我們還必須非常清楚地了解數(shù)控機(jī)床的構(gòu)造和原理,這為我們掌握數(shù)控機(jī)床的操作和維護(hù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

論據(jù)分析:

通過數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn),我得到了不少經(jīng)驗(yàn)和啟示。首先,我發(fā)現(xiàn)這種技術(shù)需要我們仔細(xì)觀察機(jī)床的每一處細(xì)節(jié),準(zhǔn)確編寫程序,可以培養(yǎng)我們耐心和細(xì)心的品質(zhì)。其次,數(shù)控車床操作也強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個人需要了解自己的職責(zé),在保證安全的前提下,協(xié)作工作。最后,數(shù)控車床操作和管理的規(guī)范性也非常重要,它需要我們保持持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

結(jié)論:

總之,數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)讓我們在操作機(jī)床的過程中積累了一些經(jīng)驗(yàn),并且獲得了機(jī)器加工的知識。這些知識不僅可以幫助我們將來在工作中更好地完成機(jī)器加工的任務(wù),還可以幫助我們改善我們的學(xué)習(xí)和人際交往能力。對于我而言,數(shù)控車床實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)不僅是一種培訓(xùn),更是一種磨礪。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十

近年來,隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,尤其是機(jī)械制造業(yè)中,由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率方向發(fā)展,最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床,對其進(jìn)行數(shù)控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

今天是實(shí)習(xí)的第一天。剛到實(shí)習(xí)地點(diǎn),我便被要求去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習(xí)要求,像電焊氣焊,熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!

薄板加工算是金工實(shí)習(xí)里比較危險(xiǎn)的了,因?yàn)椴僮鞴ぞ叨际切┖茕h利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣,是一個鐵皮盒子。劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實(shí)習(xí)的目的可能也在此,讓我體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關(guān),這一關(guān)最困難了,前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定,而我成功了!

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十一

通過學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù),我們深深地融入到機(jī)械化道路中,數(shù)控技術(shù)給機(jī)械制造工業(yè)帶來方便,使機(jī)械工人很快完成批量生產(chǎn),以高速、高效、高精度、進(jìn)行加工,數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)中不僅滿足多品種,小批量的自動化生產(chǎn),是一種靈活通用的生產(chǎn)工具,也是當(dāng)代最熱門的一門專業(yè)技能。

數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的中樞,目前,絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床采用微型計(jì)算機(jī)控制,數(shù)控裝置由硬件和軟件組成,沒有軟件,計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置就無法工伯,沒有硬件,軟件也無法進(jìn)行,數(shù)控裝置由運(yùn)算器、控制器、存儲器、輸入接口、輸出接口,輸入接口,接收由控制介質(zhì)輸入贓輸入的代碼信息,經(jīng)過識別與譯碼之后送到指定存儲區(qū),作為數(shù)控與數(shù)據(jù)的原始數(shù)據(jù),簡單的加工程序可用于對數(shù)據(jù)輸入方式,(mdi)輸入,即在鍵盤控制程序的控制下,操作員直接用鍵把工件加工程序輸入存儲器。

伺服驅(qū)動系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的位置控制移動指令轉(zhuǎn)變成機(jī)床工作部分的運(yùn)動,使工作臺按規(guī)定軌跡移支或精確定位,加工出符合圖樣要求的零件,因?yàn)檫M(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)是數(shù)控裝置和機(jī)床本休之間的聯(lián)系環(huán)節(jié)。所以它必須把數(shù)控裝置送來的微弱指令信號,放大或能驅(qū)動伺服電動機(jī)。根據(jù)接收指令的不同,伺服驅(qū)動有脈沖式和模擬式,而模擬試伺服驅(qū)動方式按驅(qū)動電動機(jī)的電源種類,可分為直流伺服驅(qū)動和交流伺服驅(qū)動,步進(jìn)電動機(jī)采用脈沖驅(qū)動方式,交直流伺服電動機(jī)采用模擬式驅(qū)動方式。

工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件,由于普通車床受控于操作工人。因此,在,普通車床上用的工藝規(guī)程實(shí)際上只是一個工藝過程長,車床的切削用量,進(jìn)給路線,工序的工步等往往都是由操作工人自行選定。數(shù)控車床加工的程序是數(shù)控車床的指令性文件,數(shù)控車床受控于程序指令,加工的全過程都是按程序指令自動進(jìn)行的,因此數(shù)控車床加工程序與普通車床工藝規(guī)程有較大差別,涉及的內(nèi)容、也較廣泛,數(shù)控車床加工程序不僅要包括零件的工藝過程,而且還要包括切削用量,進(jìn)給路線,刀具尺寸以及車床的運(yùn)動過程。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十二

為期兩周的數(shù)控加工實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心??偟膩碚f,這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次有趣的,且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗(yàn)。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機(jī)會去讓我們?nèi)ンw驗(yàn)這樣的生活,也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道,“數(shù)控加工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

對我們來說,數(shù)控加工實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實(shí)訓(xùn)中,讓我體會最深的是理論聯(lián)系實(shí)際,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要,可是無實(shí)踐的理論就是空談。真正做到理論與實(shí)踐的相結(jié)合,將理論真正用到實(shí)踐中去,才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白,也理解就得了,經(jīng)過這次的實(shí)訓(xùn),我現(xiàn)在終于明白,沒有實(shí)踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說:“盡信書則不如無書”我們要讀好書,而不是讀死書。任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的.心理和解決問題的能力。

在這次車床操作過程中,但是由于時間較短,沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí),提高編程水平,并加強(qiáng)操作水平的提高。

總之,本次數(shù)控實(shí)訓(xùn)確實(shí)比以前提高了水平,尤其在實(shí)際操作方面,遺憾的是時間有些短。通過本次實(shí)訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足,主要是操作水平以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有欠缺。兩周的數(shù)控實(shí)訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次習(xí)實(shí)達(dá)到了它的真正目的。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十三

周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實(shí)”。在這三周里,我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實(shí)習(xí)是我們機(jī)電專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財(cái)富。

剛開始的時候,感覺時間好漫長呢,三個周呀,我們什么時候才能熬過這實(shí)習(xí)的日子??墒?,轉(zhuǎn)眼間,最后一個周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時候,我們突然對實(shí)習(xí)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開――鉗工實(shí)習(xí),你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

剛開始勞動的時候,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后,經(jīng)過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進(jìn)步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn),使我又多了一份自信。

四周看似漫長,其實(shí)也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。雖然每天只有五個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。

每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時的實(shí)習(xí)時間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了三周的實(shí)訓(xùn)。實(shí)訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品。鉗工是最費(fèi)體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次實(shí)訓(xùn)給我的體會是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三,在整個實(shí)訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四,實(shí)訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十四

車床加工是機(jī)械制造過程中常見的一種加工方式,它通過車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工,可實(shí)現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實(shí)訓(xùn)過程中,我深切體會到了其重要性和技巧性。通過實(shí)際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧,并在實(shí)訓(xùn)工程中獲得了一定的成就,下面我將結(jié)合個人體會,就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。

首先,車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實(shí)際操作之前,我們需要對車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時,對待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作,例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)對工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率,還能減少可能出現(xiàn)的錯誤和質(zhì)量問題。因此,合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。

其次,合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸,我們需要選擇合適的車刀類型,并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實(shí)際操作中,我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸,以確保切削效果的最佳。此外,刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置,過小會導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡,過大則會影響加工質(zhì)量。因此,合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度,還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。

再者,合理控制切削參數(shù)對于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實(shí)訓(xùn)過程中,我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量,從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時,適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實(shí)現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此,合理控制切削參數(shù)是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。

此外,車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實(shí)訓(xùn)中,我們時刻牢記安全第一的原則,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,確保自身和他人的人身安全。同時,合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如,在實(shí)際操作中我發(fā)現(xiàn),合理選擇切削液可以有效降低切削溫度,防止工件表面氧化,提高切削質(zhì)量。此外,合理的夾緊和裝夾工件的方式也會對加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此,安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。

最后,我認(rèn)為只有通過不斷實(shí)踐和總結(jié),才能不斷提高車床加工的技能水平。實(shí)訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難,但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo),我成功解決了很多問題,并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實(shí)踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。

總之,車床加工是一門需要經(jīng)驗(yàn)和技巧的重要技術(shù),通過實(shí)訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識到了這一點(diǎn)。通過合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實(shí)踐總結(jié),我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信,通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累,我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù),為實(shí)際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十五

近年來,隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,數(shù)控技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的重要手段之一。作為數(shù)控技術(shù)的重要設(shè)備,數(shù)控車床在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。為了更好地掌握數(shù)控車床的操作技能,提高對數(shù)控技術(shù)的理解和應(yīng)用能力,我們進(jìn)行了一次有關(guān)數(shù)控車床的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn),我收獲頗豐,下面將就其中的幾個方面談?wù)勎业男牡皿w會。

首先,在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我深刻認(rèn)識到數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性。相比傳統(tǒng)的手動車床,數(shù)控車床具有高速、高精度、高穩(wěn)定性和高柔性的特點(diǎn),能夠大大提高產(chǎn)品的加工效率和質(zhì)量。通過對數(shù)控車床的操作,我親眼見到了機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)、工具刀向物料切削的瞬間,而且整個過程是由計(jì)算機(jī)控制的,非常精準(zhǔn)和穩(wěn)定。這讓我對數(shù)控技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)力有了更深刻的認(rèn)識,也讓我明白了掌握數(shù)控技術(shù)對于提高制造業(yè)的競爭力和市場競爭力是至關(guān)重要的。

其次,在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我體會到數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性。數(shù)控車床的操作需要掌握大量的數(shù)控編程知識,熟悉G代碼和M代碼的含義,能夠根據(jù)加工工藝要求編寫程序。而且,在實(shí)際操作中,還需要熟悉各種按鈕和控制面板的功能,靈活運(yùn)用各種機(jī)床操作命令,確保加工工藝的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。這對操作人員的技術(shù)水平提出了相當(dāng)高的要求。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我深刻地體會到了這一點(diǎn),也更加明白了只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐才能夠真正掌握數(shù)控車床操作的技巧。

再次,在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我還意識到了安全生產(chǎn)的重要性。數(shù)控車床作為一種大型機(jī)床設(shè)備,操作人員必須要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,做到安全第一。在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我們必須要穿戴好防護(hù)用品,如工作服、帶眼鏡、手套等,嚴(yán)禁戴有松散物品和飾品,以防止發(fā)生意外傷害。另外,在實(shí)際操作過程中,要注意機(jī)床的周圍環(huán)境,確保通風(fēng)良好、無明火,避免發(fā)生意外事故。通過這次實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn),我對安全生產(chǎn)有了更加深入的認(rèn)識,明白了只有將安全放在首要位置,才能夠更好地保障員工的生命安全和機(jī)床設(shè)備的正常運(yùn)行。

最后,在實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)中,我還體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在操作數(shù)控車床時,單個人員無法完成所有的任務(wù),需要不同崗位的人員密切合作,形成一個有機(jī)的整體。在實(shí)驗(yàn)中,我們通過分工協(xié)作,每個人做好自己的工作,互相協(xié)助、互相配合,才能順利完成任務(wù)。這讓我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作對于提高工作效率和質(zhì)量的重要性,也讓我明白了只有通過團(tuán)隊(duì)的力量,才能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工作環(huán)境和任務(wù)。

綜上所述,通過這次數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn),我不僅更加深入地了解了數(shù)控技術(shù)的優(yōu)越性和重要性,還對數(shù)控車床操作的復(fù)雜性和技巧性有了更加全面的認(rèn)識。同時,也更加明白了安全生產(chǎn)的重要性和團(tuán)隊(duì)合作的價(jià)值。相信通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我能夠更好地掌握數(shù)控車床的操作技能,為實(shí)現(xiàn)我個人的職業(yè)發(fā)展和制造業(yè)的騰飛做出更大的貢獻(xiàn)。

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