報告是一種對某一事件、事務或問題進行詳細陳述和說明的一種書面材料，它通常包括背景介紹、數(shù)據(jù)分析、結論和建議等內(nèi)容。報告的目的是向讀者傳達相關信息并引發(fā)討論和決策。我們需要寫一份報告來對這個問題進行歸納總結。最后，寫報告要注重審校和修改，確保語法準確、表達清晰，最終呈現(xiàn)一個完整的作品。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。本報告主要涵蓋了XXX方面的內(nèi)容，通過分析和梳理，我們可以得出XXX的結論，并提出相應的建議和措施。希望這份報告能夠?qū)Υ蠹矣兴鶈l(fā)和幫助。
車間安全總結報告篇一
即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，一直是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進行嚴格處罰，并與車間領導及班組長聯(lián)責，督促各級領導干部嚴肅查處“三違”行為。
為了促進員工認清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進行自我管理，預防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標準化，行為規(guī)范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理，決不手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團結一致，排除萬難，總結經(jīng)驗教訓，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤、細、實的工作作風，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護航。
車間安全總結報告篇二
尊敬的董事長，總經(jīng)理：
我是xxx年xx月xx日到精細化工片堿車間的，一年里在董事會的正確指導下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作，具體如下：
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒，氫氣管路時長結冰，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患，為了解決這一難題，開始帶領全體員工，和求助于外部力量，做整體管道的`保溫工作，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的最佳點，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關鍵難題。
3、對四臺氫氣灶進行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎，
5、為節(jié)能，在每個蒸汽管道上，制作了一套翻板，解決了當停灶時，溫度下滑的問題，未再次升溫節(jié)約了時間。
6、為再建項目，拆除了兩套煤式熬堿灶。
1、建了一套氯堿車間廢堿，回收系統(tǒng)。
2、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng)。
3、建了一套水合肼車間廢大鹽，回收去氨系統(tǒng)。據(jù)技術部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先。
4、新建了一套廠房，
1、在污水中成功地回收了30%液堿，
2、在污水中成功地回收了大鹽。
3、在污水中成功地回收了碳酸鈉，還有代進一步做處理。
4、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水，大約占全年總量的1/3左右，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏，即利國，又利民。
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲，建筑了一個隔離房。
2、防止儲罐結冰，發(fā)生意外，安裝上暖氣。
3、避免操作工在灶前休息，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題。
4、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險，有著不可想象的安全隱患，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護網(wǎng)，做到了有備無患，萬無一失。
1、在車間設備品種產(chǎn)量，增加的情況下減員，避免人浮于事，做到人盡其才。
2、增加員工收入，做到付出和收入等價交換。
3、最終實現(xiàn)公司增加效益。
車間安全總結報告篇三
根據(jù)____公司司安[20__]1號文件精神，為加強“安全就是效益”的意識，確保安全生產(chǎn)，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，______分公司______車間在公司安全生產(chǎn)月活動領導小組的指導下，以“把握崗位安全規(guī)程、強化現(xiàn)場定置治理”為主題，在全車間所屬范圍內(nèi)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動。
______車間歷來重視安全生產(chǎn)工作，為保證今年“安全生產(chǎn)月”活動的順利開展，車間專門成立了以車間主任______為組長、車間技術員、及各班班組長為成員的安全生產(chǎn)月活動領導小組及考核小組。召開班組長會議，對安全生產(chǎn)月活動做了動員安排，并以安全生產(chǎn)月活動為契機，建立健全了以安全生產(chǎn)責任制為核心的各項安全操作規(guī)程，堅持以人為本，規(guī)范生產(chǎn)治理。在1月份車間與專職安全員、各班班組長，層層簽定“安全生產(chǎn)責任書”，明確各級安全生產(chǎn)責任目標。
車間結合自身生產(chǎn)性質(zhì)和特點對安全生產(chǎn)月活動的開展作了詳盡的部署和安排。車間組織班組召開了安全生產(chǎn)月活動動員會，組織學習公司關于開展安全生產(chǎn)月活動的通知精神，進一步統(tǒng)一思想、提高熟悉，認真按照車間“安全生產(chǎn)活動月”計劃的安排深入開展各項工作。要求各班組認真學習和討論公司“安全生產(chǎn)月”活動文件，同時認真學習《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)責任書》和《車間安全操作規(guī)程》，做到學習討論有記錄，大大提高了員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)和安全意識。
車間每月召開2次安全生產(chǎn)會，進行2次安全大檢查。根據(jù)定置治理的要求，按照“責任到人”的原則，對車間所屬區(qū)域和設備進行劃分，以小組為單位明確責任區(qū)，車間定期對各自責任區(qū)進行檢查、評選。對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題提出整改措施，通過崗位自查互查，消除危險隱患，消除違章行為，消除麻痹思想。班組每月召開2次安全分析會、2次安全活動，如：事故預想技術考問、現(xiàn)場安全問答等。各班組織對安全承包責任書的內(nèi)容和車間安全規(guī)程進行了學習、討論，并提出了安全工作合理化建議若干條。
各班組明確各自的安全生產(chǎn)責任，廣泛開展安全隱患自查、積極開展“安全接對子”活動;并對每月兩次的安全活動記錄齊全，認真寫好篇安全生產(chǎn)體會。活動期間，車間團支部推出2期以“安全在我心中”為主題的黑板報進行“安全生產(chǎn)月”專題宣傳，向車間全體員工宣傳安全知識、安全問答，還通過張貼安全標語、安全用語、警示標語等形式，使全體職工充分熟悉到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，提高安全思想意識。
根據(jù)設備目前的狀況，車間對4#整流變壓器故障進行了徹底清查，于20__年2月24日-3月6日對4#整流變壓器進行了全面檢查檢修，并對變壓器做了全面預防性試驗，隨后對其運行狀況進行了跟蹤檢查。并結合安全生產(chǎn)月活動，對4#整流變壓器出現(xiàn)的問題進行深入分析，組織進行技術講演。車間結合創(chuàng)建“學習型班組”競賽開展安全生產(chǎn)月活動，認真做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，確保生產(chǎn)指標、安全指標的完成，做到人身設備事故為零。嚴格執(zhí)行操作票、工作票、工作監(jiān)護制度。
車間在6月下旬對各班組進行了考核評選，對各班開展“安全生產(chǎn)月”活動的情況進行總結，結果與“學習型班組”評選掛鉤，使大家對安全制度的熟悉由理論的硬道理上升為一種對企業(yè)、對個人負責的自我保護意識，提高職工的安全文化素質(zhì)，建立了安全工作長效機制，進一步強化安全生產(chǎn)責任制，為安全生產(chǎn)打下了堅實的基礎。______分公司______車間通過此次安全生產(chǎn)月活動，提高了車間安全生產(chǎn)治理水平，加大了全體職工的安全意識，樹立了“以人為本、安全第一”的思想觀念，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)，活動開展以來，無發(fā)生一起人身設備事故，有力地促進車間的安全、平穩(wěn)供電，確保供風、供水質(zhì)量。
同時，也為今后的安全生產(chǎn)工作積累了寶貴的經(jīng)驗，車間在今后的安全工作中將進一步加強安全生產(chǎn)教育，健全安全制度，落實崗位責任制，使職工在工作中始終能夠把安全放在首位，為____公司的改革、發(fā)展、穩(wěn)定做出應有的貢獻。
車間安全總結報告篇四
本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產(chǎn)為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:。
一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產(chǎn)。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎。
三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴落實,生產(chǎn)、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),又要保大修，工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn)，給公司帶來巨大經(jīng)濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。
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車間安全總結報告篇五
20__年轉眼間已過去一大半。在這半年里，我車間在公司領導的正確領導下，緊緊圍繞“保安全、保穩(wěn)定、促生產(chǎn)、增效益，堅持從安全宣傳教育、技能培訓、現(xiàn)場管理入手，以扎實的工作作風、得力的工作措施，全方位、多層次抓安全基礎管理，安全可靠性得到了加強，有力促進安全生產(chǎn)。
機電車間全體員工本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神，一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學習新知識，為鎳鐵廠的建設添磚加瓦，雖然取得了一定的成績。但還存在一些不足，有待提高和改進。現(xiàn)將上半年來、有關安全生產(chǎn)工作情況做以下檢討和總結。
1.車間以公司計劃、方針和目標為指示，認真落實提出的設備管理的各項工作，做好對本部門人員的教育指導工作。
3.嚴抓現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，對班組長員工的勞保佩戴、安全操作以及業(yè)務熟練度進行不定期抽查。對車間員工持證上崗做了統(tǒng)計、和上報學習，實現(xiàn)了我車間全體員工100%持證上崗。
4.嚴格執(zhí)行隱患排查管理制度，及時解決工作中出現(xiàn)的問題。在每天的班前會上認真排查員工狀況、思想動態(tài)，從源頭上控制上班前細致排查，排除作業(yè)現(xiàn)場存在的各種隱患，并處理隱患，處理完后還要有專人驗收，并做好詳細記錄，排查、處理、驗收每關都有相關人員簽字，責任落實到人。開展安全生產(chǎn)教育，認真吸取集團公司及我廠近期的事故教訓，舉一反三，警鐘長鳴、常抓不懈，開展創(chuàng)建無“三違”活動，克服松懈麻痹思想，堅持教育與嚴管并舉，堅決整治職工的不規(guī)范行為，嚴防各類安全質(zhì)量事故再次發(fā)生，營造良好的安全環(huán)境，扎扎實實地開展隱患排查和整治工作，保證現(xiàn)場無隱患，加強職工的安全意識教育，提高職工遵章的自覺性。嚴格班長跟值班，深入現(xiàn)場抓好隱患排查和“三違”治理，嚴格各項規(guī)定的落實兌現(xiàn)，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
5、創(chuàng)新工作方式，提高管理水平。要適應安全生產(chǎn)新形勢，研究和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律，勇于探索、積極創(chuàng)新，在創(chuàng)新能力上求突破，結合現(xiàn)場安全工作實際，爭取在安全教育、安全管理、安全文化等方面創(chuàng)新上有所突破。
6、充分發(fā)揮高技能人才培訓基地和技師團隊學習室作用，加強高技能人才隊伍的培養(yǎng)，重點加強職工安全知識與技能知識的掌握及安全意識的提高，切實打造一支一專多能的機電管理隊伍。
7.增強職工學習的自覺性，正確處理工作和學習的關系，安全與生產(chǎn)的關系，既要踏實苦干，又要扎實苦學，科學地安排時間，珍惜時間，把功夫下在學習上，不斷充實和完善自己。使職工能做到學有計劃、學有筆記、學有記錄、學有質(zhì)量，防止流于形式。
在上半年車間全體員工的共同努力下我們車間沒有發(fā)生一起一般安全事故，使我們有了思想上的松懈，致使在_月2日的下午6時許，我們車間兩名電工因為粗心大意致使意外發(fā)生。在這件事情上反應出了我們車間安全管理工作還是不到位，沒有做好，給公司及部門帶來了極大的損失，本著對安全事故四不放過的原則和防微杜漸的心態(tài)，我認真的梳理了管理方面的不足，將從以下幾個方面抓好今年下半年及以后的安全管理工作。
1.確保冶煉車間及各輔助設備設施安全可靠運行。
2.每天班前先強調(diào)安全、檢查各項工作準備，各項勞保佩戴情況。
3.我們車間特殊作業(yè)較多，必須先辦票后作業(yè)，并且設立專門的監(jiān)護人，作業(yè)期間必須保持2人相互監(jiān)督共同完成作業(yè)。
4.進入現(xiàn)場必須對現(xiàn)場有可能危害到自己的危險源進行辨識和防范，對危險作業(yè)實行作業(yè)前的培訓和教育。
5.加大對班組長的管理，要從嚴要求、加大考核力度，對安全漠視的行為進行重罰重治。確保每一個作業(yè)區(qū)域都要有安全管理人員監(jiān)督管理。
20__年機電工作也很繁重，我們要緊緊圍繞20__奮斗目標，進一步增強責任感和緊迫感，堅持目標不變、干勁不松的要求，樹立成本意識，強化機電現(xiàn)場安全管理和設備檢修質(zhì)量，精心組織生產(chǎn)準備，確保全年各項目標任務安全高效完成。以上就是機修車間20__年的上半年安全工作的大致內(nèi)容。
車間安全總結報告篇六
在公司黨委、行政的正確領導下，在有關部門指導和大力支持下，20xx年度動力車間安全工作始終堅持以“安全第一，預防為主，綜合治理”為指導方針，以“以人為本、加強安全教育、消除事故隱患”為工作思路，以保證設備安全、經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標。一年來全體員工團結一致，齊心協(xié)辦，圓滿完成了20xx年度的生產(chǎn)供汽、供水任務，同時實現(xiàn)了“四零三低”的安全目標，現(xiàn)將一年來車間的安全工作總結如下。
一、全面做好安全教育工作，強化員工安全意識，在車間形成一種“我要安全”的工作氛圍。
20xx年是公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)一級達標的重要一年，動力車間積極配合公司各項安排，結合自身實際不斷強化員工的安全意識，加強員工安全教育，使員工自覺形成“我要安全”的重要意識。重點抓好以下幾個方面的工作:。
1、強化班組安全教育，車間組織員工進行多種形式的安全教育，主要有：(1)定期召開班組安全會議，要求班組員工人人發(fā)表對安全工作的看法和建議。(2)積極組織收看、收聽與安全生產(chǎn)相關的影視、廣播節(jié)目。(3)積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)知識培訓，并就學習內(nèi)容及時組織員工學習。(4)組織員工到安全警示教育基地參觀學習，讓他們更加深刻認識到安全的重要性。(5)開展事故案例教育，進一步對員工產(chǎn)生警示作用。通過車間的努力使員工對安全生產(chǎn)政策法規(guī)、安全文化、安全技術的認識有進一步的提高，員工自覺遵守安全政策法規(guī)，為車間的安全生產(chǎn)奠定基礎。
2、車間領導親自參加班組安全會議，強調(diào)安全的重要性。車間領導班子成員按時參加班組安全會議，并通過耐心細致的講解，使員工認識到其崗位的重要性、任務、特點以及設備安全裝置的情況。同時督促和檢查員工的安全規(guī)章、操作規(guī)程的執(zhí)行情況，安全防護用具的使用情況。通過一年來的努力，車間員工的思想認識和責任意識都有大幅提高。
二、建立和完善各種安全機制、落實安全生產(chǎn)責任制。
安全工作要做好，必須有一套完整的機制。動力車間按照安全生產(chǎn)一級達標的相關要求，積極做好完善和修改車間安全工作制度、體系的相關工作。
1、在安全生產(chǎn)制度方面。根據(jù)車間生產(chǎn)特點，成立了“動力車間防火安全領導小組”，“動力車間鍋爐事故應急領導小組“，“動力車間事故救援領導小組”等多個工作小組，使得在遇到突發(fā)或緊急情況時，能夠做好相關的指揮和協(xié)調(diào)工作。在原有制度的基礎上進一步對《動力車間安全領導小組工作責任制》，《動力車間防汛抗洪責任制》，《動力車間消防責任制》，等安全管理制度進行修改和補充。同時根據(jù)車間鍋爐運行實際情況補充制定了《動力車間危險作業(yè)管理制度》，《動力車間工業(yè)氣瓶使用管理制度》，《動力車間相關方安全管理制度》等，使現(xiàn)有安全生產(chǎn)制度全面覆蓋車間各個管理環(huán)節(jié)。
2、在安全操作規(guī)程方面，在對原有的《司爐工安全操作規(guī)程》進行修改的基礎上，進一步增加《動力車間行車安全操作規(guī)程》，《動力車間電工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐維修工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐鼓、引風機安全操作規(guī)程》等，使現(xiàn)有安全操作規(guī)程全面覆蓋車間所有工種及各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
3、在應急預案方面，在對原有的《動力車間防汛抗洪應急預案》，《動力車間消防應急預案》的基礎上，根據(jù)鍋爐運行特點進一步增加《動力車間鍋爐缺水事故應急預案》，《動力車間鍋爐汽水共騰事故應急預案》等，使現(xiàn)有應急預案全面覆蓋鍋爐運行、水泵運行所有環(huán)節(jié)。
4、制定有關燃氣鍋爐房的管理制度。由于天然氣鍋爐是新項目，對大部分員工來說比較陌生，普遍缺乏了解。我們結合燃氣鍋爐運行特點及時制定了相應的《燃氣鍋爐房安全管理制度》，《燃氣鍋爐操作規(guī)程》，并及時組織員工進行學習領會。從10月份第一臺天然氣鍋爐投產(chǎn)至今，鍋爐安全正常運行。
5、車間還與各工段、班組簽訂安全責任書，實行責任落實到人，具體負責制。
三、開展各種多種形式的活動、競賽，努力提高員工安全工作的能力。
1、開展多工種勞動技能競賽。經(jīng)過多年的實踐表明，勞動技能競賽使員工能夠在競賽中，比技能、找差距，及時發(fā)現(xiàn)存在的不足并加以改進，切實提高崗位安全技能。之前我們開展的勞動技能競賽主要針對司爐工，但其范圍較窄存在一定的局限性。今年開始我們除了在司爐工之間開展技能競賽意外，還增加了化驗、維修、儀電崗位的安全技能競賽內(nèi)容，通過崗位競賽使這些員工的安全技能進一步提升。
2、開展事故應急演練。除了要求員工提升基本安全技能以外，切實提高員工處置突發(fā)事件、緊急事件的能力也是一項重要內(nèi)容。針對部分員工應急事件處置能力弱的問題，我們根據(jù)《動力車間鍋爐事故應急預案》,《動力車間火災事故應急預案》，《動力車間洪澇災害應急預案》等預案，精心組織開展了事故應急演練，提高了員工的安全技能，同時也發(fā)現(xiàn)了我們在安全工作方面的不足，使得車間能夠及時發(fā)現(xiàn)問題并予以糾正。
3、車間自行編寫教材，組織培訓和考試，員工的安全操作理論水平大幅提高。動力車間根據(jù)自身特點，組織鍋爐技術員編寫了《動力車間司爐工培訓教材》，《動力車間水泵運行工培訓教材》，教材下發(fā)到員工后，先要求員工自學，再由車間領導親自授課進行集中培訓。最后以理論考試的形式檢測員工的學習效果，根據(jù)考試成績要求部分員工抄書，并將抄書筆記交由車間存檔，作為年終績效考核依據(jù)。通過系統(tǒng)的培訓和考試，員工的理論水平和安全意識能力大幅提高。
四、狠抓現(xiàn)場安全管理，努力查找和消除各種隱患，做到安全、文明生產(chǎn)。
生產(chǎn)現(xiàn)場是安全管理工作的重點，事故隱患源于現(xiàn)場管理工作的不足和疏漏。動力車間由于生產(chǎn)現(xiàn)場相對分散，各點之間的距離較遠，部分工種實行四班三運轉制，無形中增加了安全管理工作的難度。一年來，車間通過制定詳細的工作計劃，切實推進現(xiàn)場安全管理工作。
1、嚴格勞動紀律檢查，加強夜班人員管理。夜班值班人員管理一直是動力車間安全管理工作的難點，車間領導班子為此做了大量工作，以《動力車間班組績效考核實施細則》為原則，加大隊夜班人員的到崗情況，操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。車間領導班子實行夜班輪換考核制，定期檢查各個工段的夜班勞動紀律執(zhí)行情況。
3、加強對關鍵時間點的管理。如加強交接班、節(jié)假日、中午接汽高峰時刻的現(xiàn)場安全管理。中午生產(chǎn)班接汽時鍋爐負荷最重，易發(fā)生滿水事故或超壓事故，車間規(guī)定凡接汽時段由工段長親臨現(xiàn)場指揮，以確保安全。每周一早上對鍋爐安全閥進行手動排汽試驗，每輪次發(fā)火進行安全閥進行自動排汽試驗，以防止安全閥芯閥座粘連不能正常泄壓。
4、加強對關鍵作業(yè)和危險作業(yè)的管理。如鍋爐運行操作、行車操作、電工作業(yè)、起吊設備、高溫作業(yè)、密閉空間作業(yè)、受壓部位焊接等的管理工作，此類危險作業(yè)均按照《動力車間危險作業(yè)管理制度》，進行管理。
5、各工段每周進行一次安全隱患自查自糾工作。由工段長、技術員、班長組成的檢查小組，以自查自糾的形式進行一次安全隱患大排查，做好詳細記錄并以文字記錄和圖片的形式反映出來。要求檢查過程中不走過場、不留死角。能整改的問題立即整改，超出工段范圍內(nèi)的，在每周的鍋爐系統(tǒng)例會或水系統(tǒng)例會上報告，由車間報送相關部門處理。
6、車間每月對各工段進行一次安全隱患大排查。由車間領導、技術員組成的檢查小組，對所各工段進行一次安全隱患大排查，并做好詳細記錄，及時整改各種隱患。
7、加強現(xiàn)場衛(wèi)生、使用勞動保護用品的管理，要求員工上班一律穿戴或佩戴好相應的勞保用品。同時車間每年撥出相應的經(jīng)費，為員工購買眼鏡、防塵口罩、防噪聲耳塞等用品，確保員工職業(yè)健康安全。
五、存在的問題。
1、部分員工安全意識不強，還需加大培訓力度，加強思想工作。
2、應急演練受條件限制，規(guī)模小、參與人數(shù)少，車間今后將加強這方面的工作，為提高員工安全技能創(chuàng)造更多機會。
車間將以公司安全生產(chǎn)一級達標工作為契機，狠抓安全文明生產(chǎn)，增強員工的安全意識，確保車間各項生產(chǎn)工作順利進行。
車間安全總結報告篇七
嚴格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求，對上崗前的員工進行安全培訓和考核，經(jīng)考核合格的人員才準予上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理條例》，進一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，對如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動進行了布署，按計劃有條不紊的進行了實施，達到了預期效果和目的。
通過安全培訓學習、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進一步的理解和掌握，增強了廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認識，從“要我安全”向“我要安全”轉變，把安全生產(chǎn)的重要性認識提高到了一個新的高度。
車間安全總結報告篇八
在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的車間安全生產(chǎn)4月份工作總結報告，希望能夠幫助到大家。
安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機混合作業(yè)，車間本著以人為本的管理理念和對生命負責的態(tài)度進行日常的安全工作管理。
首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進行安全生產(chǎn)知識教育、培訓，并結合生產(chǎn)中存在的安全問題進行崗位職責和安全知識的學習，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的基本技能。車間還對新員工和轉崗員工進行車間級、班組級安全教育，并作了相應考核。分配到崗位后，確定了安全責任人，監(jiān)管他們的安全。在工作中，要求工段長、班組長密切關注他們的安全，對于人的不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責和安全操作規(guī)程的`執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴厲查處違章、違規(guī)行為，作出相應處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處，一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關注安全，關愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月”活動領導小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、要求員工查找身邊的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進一步認識到了安全的重要性和進一步提高了員工的安全防范意識。
車間對員工還進行安全教育使員工認識到做好安全工作的重要性， 要我安全”轉變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn)象的思想意識。通過經(jīng)常性的學習，員工的工作責任和安全意識得到了進一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責任書，并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確工段長、班組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責任。明確責任事故對責任人的處理，降低事故責任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處罰力度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進行更新。
其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進行認真識別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進行排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間領導在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預防安全事故的發(fā)生。
車間針對現(xiàn)有設備使用年限長，銹蝕嚴重的情況，車間按照公司設備管理要求，嚴格對車間設備進行管理，建立建全設備臺帳，落實責任人，重點設備實行專人專管。加強日常檢查、維護和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)設備故障及時排除，并做好相關檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào)整時間對設備進行維護修理，確保設備工作情況良好能夠安全運行。重點設備卷揚機、主扇風機關系到員工的生命健康，車間加強日常檢查，確保設備處于安全正常工作狀態(tài)。
爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當做車間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場使用管理放在重要位置來抓。
總支要做好安全就要求我們每個人都能做到注重細節(jié)、不漠視、不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負責把安全工作做好不留死角讓安全為生命護航。
車間安全總結報告篇九
20xx年電解車間在廠領導班子的正確領導下，車間全體員工，認真貫徹執(zhí)行廠的生產(chǎn)經(jīng)營目標，以廠《20xx年度安全工作實施要點》為指導，全面貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和安全規(guī)章制度;以設備安全管理為龍頭，提高設備本質(zhì)安全度，促進安全生產(chǎn);以落實安全責任制為主線，全力構建“以人為本，預防為主，教育培訓，檢查考核，落實整改”的安全管理長效機制;以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是企業(yè)的第一政治、安全是第一責任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，大力弘揚“狠、嚴、細、實、快、新、準”的安全工作作風，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成了20xx年安全生產(chǎn)目標。
現(xiàn)對20xx年以來車間安全工作進行認真總結，通過總結經(jīng)驗教訓，分析原因，查出問題所在。保持、發(fā)揚好的一面，爭取更大進步;同時查找問題，認識不足，以便更好的完成20xx年的安全生產(chǎn)工作目標。
(一)完善各項管理制度，開展各類安全活動。
1、根據(jù)《20xx年度安全工作實施要點》的要求，結合自身實際生產(chǎn)狀況制定，車間修訂及完善了《電解二車間雙規(guī)程》、《電解二車間各類事故預案》、電解二車間崗位描述、手指口述等方案，狠抓安全管理工作。樹立“安全工作要從零開始，向零奮斗”的安全管理新理念。
2、緊緊圍繞廠開展的“一季度“安全崗位無隱患”活動方案”、“三四五六安全、指標競賽”活動方案”、“安全月”、“三季度保安全、將電耗”活動方案”、“開展四季度“精益管理、綜合節(jié)能、保安全”活動方案”等安全活動開展好本車間各類安全活動。
3、組織車間各班組緊緊圍繞廠“八大杜絕”開展各類事故演習，在演習過程中要有簽到，有記錄，有總結及評估。
4、堅持安全自查自糾、群監(jiān)網(wǎng)、零點活動、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，20xx年度車間共計查出隱患530余項，并全部整改，查出“三違”人員81人次，并全部在全車間范圍內(nèi)通報批評。使廣大職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識。
(二)、加強安全教育培訓。
1、強化安全技能培訓，車間每月利用休班時間，有計劃的對各工種進行《雙規(guī)程》、設備操作規(guī)程、專業(yè)技術知識及企業(yè)安全理念等知識的培訓工作。并對每次參加培訓的人員進行測試，對不合格的人員給予執(zhí)行新職工待遇處理，對考試優(yōu)秀的給予一定的獎勵。
(三)、以機電設備為龍頭，加大點巡檢制度的實施力度，提高設備的本質(zhì)安全。
設備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面，為確保設備完好率，車間實行車間抓設備隱患整改、檢修人員抓重點設備巡查和日常維護、運行人員負責全面巡查和設備缺陷記錄的三級管理辦法，同時結合廠安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃，落實方案。從而使設備在最佳運行狀態(tài)下工作，為安全生產(chǎn)提供設備上的保障。
1、做好對車間所有設備的春季檢修及秋季檢修工作。
2、積極開展設備隱患大排查工作，車間認真組織，周密安排，在各班組中開展了設備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設備特別是特種設備進行了專項檢查，并對查出的問題及時整改。
為加強成本控制，做好精細化管理，車間成立了精細化檢查小組、五精管理小組，堅持每天一檢查，每天一通報，當天查出的問題當天必須整改，絕不托到明天。如發(fā)現(xiàn)重大隱患不能當天整改的，及時匯報領導盡快處理。
(五)、開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、小改小革及節(jié)能降耗活動。
20xx年車間科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新及小改小革項目有：槽罩板密封改造、真空抬包射流器噴射泵改造、“三違”人員親情教育、電解槽角部保溫等，通過開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新活動，推動了車間安全生產(chǎn)、電解槽穩(wěn)定生產(chǎn)，小改小革及節(jié)能降耗活動為車間降低了各項費用，確保了車間挖潛增效，增收節(jié)支的正常開展。
二、工作亮點：
1、車間成立了五精管理和精細化管理小組，堅持夜間巡查、堅持每天一檢查一通報，查出問題全部整改，并在每月月底進行月度評比。
2、由于電解槽槽齡長，車間一是每班安排專人測量電解槽各部溫度;二是每班進行含鐵量的化驗對比;三是每天根據(jù)化驗室數(shù)據(jù)進行全面對比分析，并且安排專人對異常槽進行監(jiān)護，做到有問題及時匯報及時處理，確保了車間電解槽安全穩(wěn)定運行。
3、車間嚴格要求班組長現(xiàn)場監(jiān)督指導各項工藝和操作的過程監(jiān)控，并制定了“班組長不在現(xiàn)場，職工拒絕作業(yè)”安全警示牌，確保各項操作做到標準化作業(yè)。
4、樹立職工不安全不生產(chǎn)、不監(jiān)護不操作的安全理念，車間組織各班組進行了“安全大討論”、安全征文等活動，提高了廣大職工的安全意識。
三、存在不足：
1、廣大職工安全意識需進一步加強。
2、設備點巡檢工作做的還不夠細，需進一步加強對車間所屬設備特別是特種設備的點巡檢工作，確保車間設備安全穩(wěn)定運行。
3、精細化、規(guī)范化操作還需進一步加強，由于精細化、規(guī)范化操作不到位，車間部分低鐵槽較少，化爪、化環(huán)現(xiàn)象出現(xiàn)較多。
四、20xx年的工作計劃：
(一)、工作計劃。
1、繼續(xù)開展好各項安全活動，確保人員安全無違章、設備安全無事故，生產(chǎn)安全穩(wěn)定進行。
2、繼續(xù)開展強化安全、設備、現(xiàn)場管理和精細化管理工作，提高員工操作技能。
4、按照車間培訓計劃做好職工培訓工作，特別加強新進職工的安全培訓工作。
5、加大違章行為特別是習慣性違章的處罰力度。
6、繼續(xù)做好各示范崗及車車間、班組自查自糾工作，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。
7、完成領導交給的各項臨時性任務。
(二)、保證措施。
1、深刻領會上級領導指示精神，統(tǒng)一思想，樹立良好的工作作風，發(fā)揚“團結奮進、創(chuàng)業(yè)發(fā)展、技高質(zhì)優(yōu)、務實爭先”的企業(yè)精神，開拓性的開展各項工作。
2、繼續(xù)發(fā)揮黨、政、工、團的先進作用。在安全管理上、在車間生產(chǎn)工作的完成上，都要積極發(fā)揮先進的模范帶頭作用。
3、堅持“以人為本”加強車間廣大職工的安全知識教育、安全技能的培訓工作，提高廣大職工的安全意識及操作技能，杜絕各類違章現(xiàn)象的發(fā)生，使廣大職工從要我安全到我要安全的轉變。
4、加強車間現(xiàn)場管理，把現(xiàn)場管理的好壞作為班組、個人的工作業(yè)績、工作實效的一個重要的衡量標準之一，使車間現(xiàn)場管理再上新臺階。
車間安全總結報告篇十
時間飛快，轉眼2020年過去了?；仡?020這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領導下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)_的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術部門的大力配合，更離不開公司領導的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在2020年去努力克服和解決。
一、抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。
作為個人而言，由于年紀比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗，而且是面對一個全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2020年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結經(jīng)驗，吸取教訓，積極和技術部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外，在平時的工作中，自身要加強學習，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。
二、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強質(zhì)量體系建設。
產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標準等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術部開展一些定期和不定期的培訓，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外，汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，2020年我們將指定專人負責質(zhì)量體系的管理，加強對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗，以應對將來生產(chǎn)汽車件的需要。
三、抓好安全生產(chǎn)。
我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的2020年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現(xiàn)2020年全年生產(chǎn)無安全事故。
在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現(xiàn)公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。
最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。
車間安全總結報告篇十一
2021年前半年，機裝車間在公司領導的支持下，以生產(chǎn)為中心，克服生產(chǎn)任務重、時間緊、人員不足等諸多困難，不斷提升車間管理水平和基層現(xiàn)場建設水平，在車間全體職工的共同努力下，圓滿完成了半年的生產(chǎn)安全工作?，F(xiàn)將機裝車間的半年工作匯報如下：
一、生產(chǎn)工作。
我車間按照生產(chǎn)安全科制定的生產(chǎn)計劃，積極部署、多方協(xié)調(diào)，落實重點工作，圓滿完成半年生產(chǎn)任務。根據(jù)訂單要求，科學排產(chǎn)，合理預投，妥善解決生產(chǎn)中各種問題和矛盾，完成每月生產(chǎn)電機420臺的目標，力爭450臺的計劃強力推進產(chǎn)品品質(zhì)提升和精品打造計劃，不斷強化質(zhì)量監(jiān)控，及時消除各種質(zhì)量隱患，確保產(chǎn)品臺臺過得硬，件件是精品;二是積極開展勞動競賽。
當前，經(jīng)過公司上下的不懈努力，市場拓展呈現(xiàn)有利局面，工作量多，生產(chǎn)任務飽滿，保交付、保主業(yè)生產(chǎn)的壓力比較大。這對公司而言，是難得的好形勢，是我們加快發(fā)展的寶貴機遇。如果我們不能按合同履約，不能達到甲方要求，就會錯失發(fā)展良機。
每月按時檢查設備，做好設備相關臺賬，及時維修兩臺天車，保證生產(chǎn)順利進行。
二、安全工作。
(一)對新入廠員工進行安全培訓。
為了按時完成生產(chǎn)任務，滿足生產(chǎn)任務需要，我車間前半年新晉入廠兩名勞務承包人員，現(xiàn)正在車間鉆鉗班學習工作，新員工入廠以來，我車間積極配合公司生產(chǎn)安全科進行廠、車間、班組三級安全教育，分別對六大禁令、各類危害、職業(yè)病防治、基本技能、鉗工hse作業(yè)指導、鉗工操作規(guī)程進行了相關培訓，使新員工對中石油hse相關要求有了一個基本了解，對所從事崗位工作有了一個全面細致的認識，為其以后的安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎，也扎實了車間hse管理工作。
(二)對危害因素、環(huán)境因素進行深入的識別、評價。
5月初按照裝備制造分公司文件要求，我公司積極安排開展危害因素、環(huán)境因素深入的識別、匯總、評價，運用定量評價辦法更全面、更細致、更科學的開展這項工作，對每項危害因素進行賦分評價，更直觀的表達出各項危害因素的性質(zhì)狀態(tài)，5月13號進行了匯總上報。這次危害因素再辨識工作的良好開展，也為我們車間的hse管理工作提供了依據(jù)。
(三)整理整頓車間臺帳。
冊等各類基礎管理項目進行整理整頓，做到帳物相符。
(四)按期開展各項安全檢查。
每月初車間就組織相關人員對車間的漏電保護器、吊索具、手持電動工具、手持風動工具進行了全面檢查，并按照計劃對消防設備設施、特種設備進行了檢查，及時對天車進行了維修保養(yǎng)，對到期的安全閥、壓力表進行送檢，月末按時開展基層現(xiàn)場建設檢查，設備設施檢查、月度hse綜合檢查等。
(五)組織開展培訓工作。
按照培訓計劃組織車間員工進行了5項培訓，加深了員工對自身崗位設備操作的理解，提高了員工規(guī)避風險的能力。
三、質(zhì)量工作。
提高技術員責任意識，充分發(fā)揮技術員的主動性，在質(zhì)量監(jiān)督上，高質(zhì)量完成每道工序，，從產(chǎn)品結果控制向過程控制轉變。首先，嚴把各道工序質(zhì)量關，堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。其次，加強現(xiàn)場工藝執(zhí)行情況的檢查。對電動機機座、端蓋、軸等的加工，按要求進行檢查，及時解決加工中出現(xiàn)的問題，確保員工都能嚴格按照工藝要求進行加工。再次，提高員工質(zhì)量意識。車間積極配合車間技術質(zhì)量管理人員對職工開展質(zhì)量知識的宣傳工作，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
四、節(jié)能降耗工作。
我們積極響應公司號召，開展降成本活動。從各個方面考慮，制定了降成本方案，實現(xiàn)了管理創(chuàng)效、管理增效的目標。
1、節(jié)約用電。車間中午休閑時間和平時收工后，關掉車間內(nèi)所有照明設備，每盞燈150w，車間共計30盞;電風扇29臺，每臺750w，每天節(jié)電時間為1.5小時，1-6月，我車間按122個工作日約節(jié)電6979.5千瓦。按每度電0.8元計算，折合人民幣5582元。
2、回收漏油。由于車間設備自身的設計問題，部分機床滴油、漏油、機油迸濺現(xiàn)象較為明顯，我車間自行設計了接油盤，一方面可以減少機油對大地的污染，另一方面也可以將滴漏出來的舊機油重新利用，初步估算車間兩臺臥式銑床每天滴油、漏油、機油迸濺到接油盤里的舊油約有2.5kg，數(shù)控立車ck5112/a及數(shù)控立車ck5112b/3每天護板縫隙漏油約0.5kg。合計每天接油約3kg。1月-6月，我車間122個工作日共節(jié)油約396kg，按每公斤17元計算，折合人民幣6732元。
3、回收鋁屑。車間對生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的廢屑進行分類收集，尤其對鋁屑的收集更為重視，將純鋁屑直接裝袋，鋁鐵混合的廢屑先進行鐵屑分離再裝袋，提高回爐鋁屑的質(zhì)量，降低了鋁屑的損失。每月收集3噸以上，每噸至少1.6萬元，去掉損耗每月至少節(jié)省4萬左右，半年下來可以節(jié)省24萬左右。加上鐵鋁分離的部分，共節(jié)約近30萬元左右。
4、重復利用銑刀。我車間提出將舊三面刃盤銑刀，重新刃磨，每月用量在15盤左右，能重復刃磨2至3次，新銑刃每盤260元左右，每次刃磨加工費40—60元每盤。每月節(jié)約3000元左右，半年節(jié)省約18000元左右。從年初到現(xiàn)在還沒有購買新銑刀。
五、黨支部工作。
(一)積極開展勞動競賽。
1、車間在公司領導的正確領導下，堅定不移地圍繞著“安全第一、預防為主”的方針，自4月份以來，在車間內(nèi)大力開展勞動競賽，最大限度地調(diào)動全體職工的積極性，激勵職工奮發(fā)向上，比貢獻、比智慧、爭先進、爭榮譽，為今年度全面完成公司下達的各項生產(chǎn)計劃作出了巨大貢獻。
2、我車間開展的勞動競賽圍繞“安全第一、預防為主”的方針，嚴肅勞動紀律，實行安全生產(chǎn)重獎重罰制度，充分調(diào)動員工的積極性，制定安全生產(chǎn)責任人，使各項工作有條不穩(wěn)的進行。
3、我車間勞動競賽是在班組間以公平競爭的方式開展的。各班組積極響應公司勞動競賽的方針，由班長帶頭在工作量大，人員少，任務重，要求高，程序繁瑣等諸多困難的情況下，生產(chǎn)班組所有人員不分晝夜，充分發(fā)揮聰明才智，保證了生產(chǎn)任務的順利完成。班組間的競爭推動了整個車間的勞動競賽機制，使整個車間在各方面的素質(zhì)得以提高。
(二)積極開展黨支部工作。
年初積極開展部署全年的黨支部工作，做好黨員公開承諾工作、創(chuàng)先爭優(yōu)工作、員工合理化建議收集工作，特別是渤海公司黨建工作檢查為我們車間的黨支部建設工作指明了改進的方向，提出了很多良好的建議，機裝車間黨支部也在穩(wěn)步落實，扎實開展，努力搞好員工隊伍素質(zhì)建設，做好動員教育疏導工作。
車間安全總結報告篇十二
光陰似箭日月如梭，轉眼間，20__年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務。20__年，在公司領導指導及關心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務。工作中，我們眾志成城共度難關。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結：
一、工作成績和方法。
1.包裝發(fā)貨任務圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務的增長、訂單增加，裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務持續(xù)上升；面對此景，應對時機，我們不斷充實力量，最大程度的保障了出貨及時性；1-6月，車間完成發(fā)貨19691359.48件；其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件，外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力，最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能，保障發(fā)貨任務完成的及時性，車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施，順利完成了生產(chǎn)任務。
2.車間賬務，財務盤點首度實現(xiàn)0差異裝配庫存發(fā)貨直接關系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施，自3月份以來，連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異，有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異，從根本上解決了庫存問題。
3.車間現(xiàn)場改善過去，由于車間場地限制，大批物料堆積現(xiàn)場，造成物料標識不清混亂局面；針對此情況，車間在公司領導的支持下迅速整改，將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域，從而有效地避免了物料混料風險，保障了車間整體清潔清爽。
4.統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責在人員較多的情況下，車間從實際出發(fā)，實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5.生產(chǎn)安全半年以來，車間0安全事故；為消除安全隱患，杜絕安全事。
故的發(fā)生，車間采取每日早會宣導，上崗前班組長對操作工進行正確操作指導，車間管理人員不定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正，真正意義上做到“安全第一，預防為止，綜合治理”的總方針。
二、不足之處及改善措施。
1.質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次，發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應對此情況，車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正，采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標準，嚴格執(zhí)行“三檢”原則。
2.備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實施區(qū)域責任制措施。
三、下半年工作計劃。
面對當前的市場形勢，工程機械行業(yè)已進入了休眠期，銷售業(yè)務訂單隨之減少；生產(chǎn)任務量相對降低；在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1.持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨；力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨；
2.生產(chǎn)淡季期間，車間將加強自身鍛煉，扎實基礎，推進員工技能訓練及對包裝知識的了解，為迎戰(zhàn)20__年下半年工作任務“練好內(nèi)功”。
3.保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務，降低生產(chǎn)成本，嚴把質(zhì)量關；車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結，以實例進行現(xiàn)場指導，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預防。
四、車間目標。
1.在有效時間能，實現(xiàn)生產(chǎn)任務、訂單發(fā)貨任務的零缺陷零差異；
2.使客戶滿意我們的包裝，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求；
3.庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異；
車間安全總結報告篇十三
一、工作概述： 根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬，并與相關部門核對;按時編制車間成本預算和產(chǎn)品成本計算單。
2、盤點制度專項審計：在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成xx年年和2016年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)
對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。
訂單的變更控制程序沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
生產(chǎn)審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重復，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質(zhì)量體系文件中《生產(chǎn)計劃部生產(chǎn)運作控制程序》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規(guī)定(《合同變更》)，其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
1、公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮斗。鋪天蓋地的'官銜，輕而易舉的職位。
2、心得
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調(diào)查中，我們采用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調(diào)查中，聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后，通過橫向的全面了解、縱向的連線分析，最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產(chǎn)安全制度不完善，公司制度不健全。
完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
完善和建立：訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。
完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同(訂單)變更做詳細記錄和統(tǒng)計分析
(一)審閱：公司質(zhì)量手冊
第6.0章 資源管理
第8.3章 不合格品的控制
7.4-02物料采購程序(2016-4-22)
8.2-02過程、產(chǎn)品的監(jiān)視與測量(xx-11-1)
8.3-01不合格品控制程序(xx年-2-12)
7.4-02物料采購程序(2016-4-22)
4.2.4-01質(zhì)量記錄控制程序(xx-4-28)
8.4-01數(shù)據(jù)分析(xx-11-1)
8.5-01糾正預防措施控制程序(xx-11-1)
(三)對閑置物資、不合格品處理程序和設備維修與報廢制度進行審
(五)工裝生產(chǎn)記錄錄入和統(tǒng)計
(六)統(tǒng)計設備維修記錄(王迪江)
(七)其他臨時性工作
車間安全總結報告篇十四
包材部二車間根據(jù)20xx年安全目標計劃，于20xx年x月按照計劃進行了以“強化安全基礎、推動安全發(fā)展”為活動主題的安全月活動，安全月活動的總結如下。
首先根據(jù)計劃布置，車間成立“安全月活動”領導小組，安排部署安全月活動方案。
并召開“安全生產(chǎn)月”活動動員會，車間管理人員和安全員參加的專題會議形式舉辦“安全月”活動計劃安排并組織實施。
安全月第一周為安全生產(chǎn)事故警示教育周和安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?/p>
本周車間按照公司安排組織員工收看安全生產(chǎn)事故警示教育片《職業(yè)健康，終生關注》、《生命敲響的警鐘-交通篇》、《生命敲響的警鐘-潰壩篇》、安全生產(chǎn)公益廣告;小組成員深入車間生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，宣傳交通安全、消防安全、安全生產(chǎn)等生產(chǎn)法律法規(guī)、安全基本常識，營造濃厚安全生產(chǎn)氛圍。
通過本周的安全宣傳教育活動，使車間員工在交通、職業(yè)健康、防水防汛等各方面更一步加深了安全意識和認識。
第二周為安全文化周活動，本周在車間內(nèi)營造“安全生產(chǎn)月“活動的氛圍。
車間懸掛橫幅、創(chuàng)辦板報等形式進行宣傳。
根據(jù)交通運輸部安全主題“平安交通、人人有責”加強對駕駛員的交通安全教育，組織專(兼)職駕駛員及私家車駕駛員認真學習《道路交通安全法》、《交通運輸部關于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》，進一步增加交通安全意識。
第三周為加強員工消防安全教育，組織收看消防專題片，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。
圍繞20xx年安全生產(chǎn)月活動主題，結合公司實際，車間安排了一次觸電應急預案演練，提高員工和有關人員的安全意識和應急防范、處置能力。
根據(jù)演練計劃，參演機臺員工開始模擬演練。
由當班機臺操作工模擬操作設備時不小心觸電;事故發(fā)生后
同機臺人員發(fā)現(xiàn)有人觸電，同時呼救有人觸電，并立即停機，車間當班電工、班長等人員聽到呼救立即趕到現(xiàn)場，并同時呼救通知車間應急處置小組;車間處置小組立即到達現(xiàn)場。
當班電工到達現(xiàn)場時，首先立即對設備斷電，然后，其他人員在設備斷電后將觸電人員在第一時間救下并就近將傷員平放在地面，當班電工根據(jù)自己專業(yè)知識進行現(xiàn)場急救。
車間處置小組人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場情況判斷是否需要緊急疏散其他人員或進一步通知公司、急救部門等相關人員和部門。
事故發(fā)生后，清點人員數(shù)，分析事故原因。
根據(jù)此次演練看，車間員工都能積極參加，并積極學習此類事故的處置方法，通過這次演練能夠基本了解到此類事故的相關步驟。
但通過這次演練也暴露一些不足之處，例如，在事故發(fā)生時，周圍其他人員沒有積極參與救援和有組織的撤離;處置小組到達現(xiàn)場后，除救治傷員外沒能按要求隔離現(xiàn)場，認真查看現(xiàn)場是否存在其它安全隱患，以及及時分析事故發(fā)生原因。
車間組織的本次演練基本達到了預期的演練效果，使車間所有職工更好地理解掌握了觸電事故的現(xiàn)場處置方法方式。
第四周為公司安全生產(chǎn)標準化文件培訓周，期間安標小組成員根據(jù)小組職責分工，對?；?、消防安全、特種設備、安全用電、定置管理、職業(yè)危害、設備設施進行安全知識與技能培訓，對登高、?；凡僮鞯扔幸蟮膷徫贿M行考試發(fā)證上崗。
達到預防事故和降低傷害的`目的。
7月份工作總結;
1.高溫季節(jié)對班組強調(diào)防暑降溫注意事項，并積極協(xié)同人事部開展防暑降溫工作。
2. 根據(jù)公司績效考核要求制定車間內(nèi)部績效考核方案并實施。
設備組對壓機料盒漏粉問題進行徹底地改造，逐一解決。
現(xiàn)擬定先改8臺。
目前已經(jīng)改一臺315料盒準備試用，擬定方案用手動噴漆回收設備技改倒角吸塵盡快解決倒角車間粉塵問題。
3. 兩名調(diào)模員已抽出協(xié)助李景賽對現(xiàn)場及倉庫現(xiàn)有模具進行徹底驗收排查，做好現(xiàn)場裝模及保養(yǎng)工作并認真細致管理。
4. 按照車間培訓計劃7月21日與7月22日兩天下午14:00—16:00對班組長進行了管理培訓，7月23日下午14:00—16:00對車間全體人員做了全面質(zhì)量意識提高的培訓工作。
5. 自7月18日起設備對所有氫氣管道進行了試漏工作，車間協(xié)同設備進行細致的操作分工，保證了退火爐通氫實驗的圓滿完成。
7月份工作不足之處;
1. 本月因125材質(zhì)產(chǎn)品電感質(zhì)量指標不理想問題，造成6月及7月份計劃沒有按時完成。
2. 對班組長的管理上，說服幫教太多，對他們管理上放松，沒有嚴格落實考核，以至于管理水平遲遲處于一種低檔次狀況。
工作方法上沒有運用好經(jīng)濟杠桿，提高廣大員工的工作熱情，調(diào)動他們的工作積極性和創(chuàng)造性。
八月份工作計劃
1. 繼續(xù)對班組長進行管理培訓，對全員進行團隊精神培訓，了解員工對培訓內(nèi)容理解貫徹程度，車間將利用工作或業(yè)余時間和員工進行思想交流，掌握員工思想動態(tài)，便以更好地開展工作穩(wěn)定職工隊伍。
2. 為了豐富員工的業(yè)余文化生活，提高整體團隊凝聚力，本月車間將響應公司的號召，舉行一場藍球比賽和拔河比賽。
3. 本月車間協(xié)同班組將全面推行8s管理，整理整頓生產(chǎn)現(xiàn)場。
并強化員工安全意識，始終要堅持"安全第一，預防為主"的原則來開展工作。
4. 繼續(xù)加強節(jié)能降耗的管理，全面提高成本控制意識，重點控制不良品的產(chǎn)生，并分解指標到班組。
對各項成本指標要進行細化責任到人。
5. 重點抓好思想教育工作及管理人員的管理水平，部分員工反映
前期個別管理人員管理水平不夠，方法不當，工作中不能以身作則做法太強勢。
造成部分員工思想波動挺大。
車間本月準備召開各工序員工代表會議，摸清事實存在的問題，結合實際情況重點對管理人員進行培訓幫教，教他們怎么管理員工，轉變觀念和不良習慣。
車間安全總結報告篇十五
20__年應對各種困難和挑戰(zhàn)，保安全生產(chǎn)、保系統(tǒng)高效運行、保180萬噸甲醇生產(chǎn)任務促達產(chǎn)創(chuàng)效的關鍵時刻。為確保設備安全長周期的經(jīng)濟運行合成車間設備管理具體做了以下工作：
一、廠控設備檢修：
一期系統(tǒng)4月份停車大修完成的重點項目。
1、完成一期合成氣壓縮機h1484檢修，更換轉子;。
2、一期脫硫槽d112更換瓷球1725kg，脫硫劑18995kg;。
3、一期預合成塔r122更換瓷球21800kg，催化劑29510kg;。
4、一期合成塔r121更換瓷球54325kg，催化劑114400kg;。
5、壓力管道檢驗期間發(fā)現(xiàn)合成塔入口管道球化嚴重，列為煤業(yè)公司a級隱患，計劃二期系統(tǒng)大修期間進行更換。
6、20__年1月16日二期合成氣壓縮機入口濾網(wǎng)損壞，導致壓縮機葉輪損壞，壓縮機h2649檢修，壓縮機修復轉子首級葉輪。
二、動設備日常檢修(28臺次)：
2、一期精餾粗甲醇泵p451a更換機械密封;。
3、一期精餾塔回流泵p433a更換機械密封;。
4、一期精餾塔回流泵p433b更換機械密封;。
5、一期精餾預塔塔底甲醇泵p432a更換機械密封;。
6、一期合成透平冷凝液泵p441b檢修，更換軸承及機械密封;。
7、二期回收塔廢水泵201p0310a檢修(3次)，更換軸承及機械密封;。
8、二期回收塔廢水泵201p0310b檢修，更換軸承及機械密封;。
9、二期粗甲醇泵2p451b檢修，更換機械密封;。
10、二期常壓塔廢水泵201p0307a檢修，更換機械密封;。
11、一期粗甲醇冷凝器e221--2、8、9、11更換皮帶;。
12、一期回收塔冷凝器e232--15更換皮帶;。
13、二期粗甲醇冷凝器2e221--1、6、10、12、14更換皮帶;。
14、二期常壓塔空冷器201e0315--15更換皮帶;。
三、一期系統(tǒng)4月份大修，靜設備檢修(12臺);。
1、一期合成汽包d121內(nèi)部隔蒸汽上升擋板、汽液網(wǎng)更換;。
2、一期粗甲醇分離器d321內(nèi)部隔板及除沫器修復焊補;。
3、一期精餾預塔再沸器e131更換;。
4、粗甲醇預熱器e138補漏;。
5、一期精餾回收塔t233內(nèi)部塔盤修復;。
6、一期甲醇罐04v0001a內(nèi)復盤修復、密封更換及檢測;。
7、一期甲醇罐04v0001b內(nèi)復盤修復、密封更換及檢測;。
8、一期甲醇罐04v0001c內(nèi)復盤修復、密封更換及檢測;。
9、一期粗甲醇槽v151b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。
10、一期精甲醇槽v152b檢測完成及緊急釋放閥安裝完成;。
11、一期雜醇油槽v153檢測完成及內(nèi)復盤更換、密封更換和緊急釋放閥安裝完成。
12、二期合成氣壓縮機油冷凝器補漏。
四、換熱器清洗(101臺)：
1、一期合成表面冷凝器e142機械清洗;。
2、一期合成粗甲醇水冷器e122ab機械清洗;。
3、一期合成粗甲醇冷凝器e221共14臺機械清洗;。
4、一期精餾預塔冷凝器e231共6臺機械清洗;。
5、一期精餾回收塔冷凝器e232共22臺機械清洗;。
6、一期精餾預塔水冷器e132機械清洗;。
7、一期精餾精甲醇產(chǎn)品冷卻器e134機械清洗;。
8、一期精餾回收塔產(chǎn)品冷卻器e`135機械清洗;。
9、一期精餾含醇水水冷器e137機械清洗;。
10、一期精餾雜醇油冷卻器e139機械清洗;。
11、二期合成粗甲醇冷凝器2e221共16臺機械清洗;。
12、二期精餾預塔冷凝器201e0305共10臺機械清洗;。
13、二期精餾常壓塔冷凝器201e0315共20臺機械清洗;。
14、二期合成氣壓縮機空冷島4臺機械清洗;。
15、二期合成氣壓縮機油冷卻器機械清洗。
五、其他：
1、一期安全閥校驗60臺;。
2、一期壓力容器檢測49臺;。
3、一期壓力管道檢測421個點，11222米;。
4、一期壓力管道更換不合格彎頭18條;。
5、一期帶壓堵漏卡具去除9處;。
6、一期去二期2.0蒸汽和4.0蒸汽導淋閥更換25個;。
7、車間自制卡具帶壓堵漏33處。
六、重點資金消耗采購情況：
1、一期合成塔催化劑：2621.98萬元。
2、一期瓷球24.64萬元。
3、一期合成塔管道123.586464萬元。
4、一二期聯(lián)通管道126萬元。
5、儲罐檢測與維修：180萬元。
七、、檢修安全方面：
合成車間嚴格按照公司的各項檢修制度執(zhí)行，嚴格制定各項工藝處理方案、檢修方案，按規(guī)范辦理執(zhí)行檢修票、登高票、動火票、受限空間作業(yè)等票證。嚴格驗收各檢修項目，在保證人員安全的情況下積極合理開展各項檢修計劃，并做到檢修期間人身傷害事故零記錄。日常檢修期間加班加點，合理分工包片檢修，統(tǒng)一指揮，克服各種困難，保質(zhì)保量，最終順利完成各項檢修任務。沒有因設備檢修滯后影響工藝生產(chǎn)和運行。
八、設備方面存在的問題：
1、二期雨水池、罐區(qū)乙二醇返液沒有合適的泵安裝使用。
2、精餾系統(tǒng)過濾器清理太頻繁。
3、檢修人員太少、業(yè)務技術差、保運隊伍缺少檢修工具，影響檢修質(zhì)量。
4、物資采購流程復雜、效率低、采購進度慢。
車間安全總結報告篇十六
時光荏苒，__年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎。回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。對于我們每一個追求提高的人來說，免不了會在年終歲未對自我進行一番“盤點”，也算是對自我的一種鞭策。
行政人事部是公司的關鍵部門之一，對內(nèi)管理水平的要求應不斷提升，對外要應對稅務、工商、藥監(jiān)、社保等機關的各項檢查。行政人事部人員雖然少，但在這一年里任勞任怨，竭盡全力將各項工作順利完成。經(jīng)過一年的磨練與洗禮，行政人事部的綜合潛力相比__年又邁進了一步。
回顧年，在公司領導的正確領導下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。在管理方面盡到了應盡的職責。為了總結經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚成績同時也克服存在的不足，現(xiàn)將__年的工作做如下簡要回顧和總結。
年行政人事部工作大體上可分為以下三個方面：
一、人事管理方面。
根據(jù)部門人員的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。
規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。
配合采購和財務部門，嚴格把好促銷員的進、出關。
有步驟的完善培訓機制，不斷的外派員工學習并要求知名公司來培訓員工，同時加強內(nèi)部的培訓管理工作。
二、行政工作方面。
1、辦理好各門店的證照并如期進行年審工作。
2、和相關職能機關如工商、稅務、藥監(jiān)、社保、銀行等做好溝通工作，以使公司對外工作更為通暢。
3、聯(lián)系報刊、電視臺等媒體做好對外的宣傳工作。
4、對內(nèi)做好辦公用品的采購，嚴格審查各部門的辦公用品的使用狀況，并做好物品領用登記，以節(jié)儉降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
三、公司管理運作方面。
1、順應市場的發(fā)展，依照公司要求，制定相應的管理制度。完善公司現(xiàn)有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門、門店密切溝通、聯(lián)系，適時對各部門的工作提出些指導性的意見。
2、逐步完善公司監(jiān)督機制。有一句話說得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監(jiān)督要做的事情?；谶@個原因，本年度加強了對員工的監(jiān)督管理力度。
3、加強團隊建設，打造一個業(yè)務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長”，充分發(fā)揮他們的主觀能動性及工作用心性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務實高效的公司新形象。
4、充分引導員工勇于承擔職責。以前公司各職能部門職責不清，現(xiàn)逐步理清各部門工作職責，并要求各人主動承擔職責。
作為行政人事部負責人，我充分認識到自我既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者。要想帶好一個團隊，除了熟悉業(yè)務外，還需要負責具體的工作及業(yè)務，以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的狀況下，大家都能夠主動承擔工作，使公司各項工作正常進行。
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