超限超載治理方案（模板23篇）

在工作或?qū)W習(xí)中，有一個(gè)好的方案可以提高效率和質(zhì)量。制定方案需要注重實(shí)施的可行性和可操作性，以確保順利達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。制定方案需要我們有清晰的思路和目標(biāo)，以及相應(yīng)的執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制。

超限超載治理方案篇一

嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運(yùn)輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車(chē)輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機(jī)構(gòu)。

項(xiàng)目部成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，在地方xxx門(mén)指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車(chē)輛的管理。

組長(zhǎng)：趙利坤副組長(zhǎng)：周宗學(xué)劉繼文。

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓。

二、主要措施。

（一）加大源頭監(jiān)管力度。

各有關(guān)部門(mén)及人員要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，努力將車(chē)輛超限超載問(wèn)題扼制在源頭、解決在苗頭。

專(zhuān)人監(jiān)管，對(duì)超限超載車(chē)輛不予收料或發(fā)料。

2．加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對(duì)外來(lái)貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》，對(duì)違法超限超載車(chē)輛駕駛員將通知交通管理部門(mén)依法處罰。

3．加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管。對(duì)無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛杜絕進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地方xxx門(mén)的聯(lián)系，依法上報(bào)處理。

4.各材料運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照地方道路管理部門(mén)批復(fù)路線進(jìn)行材料運(yùn)輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。

（二）實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，落實(shí)責(zé)任倒查制度。

嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴(yán)重非法超限超載車(chē)輛，不僅項(xiàng)目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交通管理部門(mén)，追究相關(guān)單位和部門(mén)的責(zé)任。

（三）加大宣傳力度，營(yíng)造良好的治超氛圍。

項(xiàng)目部將繼續(xù)加大對(duì)治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對(duì)性和時(shí)效性。重點(diǎn)對(duì)超限超載的危害、國(guó)家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進(jìn)行宣傳，公布違法違規(guī)車(chē)輛和名單。

項(xiàng)目部將從車(chē)輛管理、貨運(yùn)源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴(yán)管，切實(shí)使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

超限超載治理方案篇二

今年年1月份以來(lái)，按照市政府制定的《蘭溪市治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合方案》，我市圍繞“政府主導(dǎo)、部門(mén)配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的工作作風(fēng)，在全市打響了一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的聯(lián)合治超戰(zhàn)役，取得階段性成效，截止目前，共檢測(cè)車(chē)輛8990輛，查處違法超限運(yùn)輸車(chē)輛958輛，卸載貨物33412.09萬(wàn)噸，收取罰（沒(méi)）款484.72萬(wàn)元。

一是聯(lián)合治超常態(tài)化。20xx年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合方案》，從20xx年1月2日開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)。同時(shí)，為更好開(kāi)展工作，我市專(zhuān)門(mén)成立以分管市領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)和沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)（街道）負(fù)責(zé)人為成員的治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從交警、運(yùn)管、路政等部門(mén)共抽調(diào)32人作為常態(tài)化治超人員，四班三倒全天候開(kāi)展治超工作。20xx年截至目前，二是源頭治理顯成效。聯(lián)合治超以來(lái)，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結(jié)合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項(xiàng)行動(dòng)，巧借東風(fēng)，借勢(shì)發(fā)力，進(jìn)行源頭治理。去年開(kāi)始，對(duì)公路沿線污染源進(jìn)行集中整治，嚴(yán)格規(guī)范制砂廠經(jīng)營(yíng)，原有黃沙企業(yè)160余家，現(xiàn)整合為7家，不僅提升了水環(huán)境質(zhì)量，更為治超工作源頭治理加強(qiáng)了保障。此外，加強(qiáng)道路巡查，定點(diǎn)與流動(dòng)相結(jié)合，開(kāi)展不定期專(zhuān)項(xiàng)整治，促進(jìn)治超工作點(diǎn)、線、面鋪開(kāi)。

經(jīng)過(guò)一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻：

1、治超力量單薄，聯(lián)合治超，未真正形成合力。

2、硬件設(shè)施落后，已不適應(yīng)當(dāng)前的治超形勢(shì)。

3、進(jìn)出我市的超限超載車(chē)輛基本上是固定的、區(qū)域性的'運(yùn)輸車(chē)輛，執(zhí)法對(duì)象固定。

4、治超環(huán)境差。強(qiáng)行闖關(guān)、集體沖卡、沖撞執(zhí)法車(chē)輛等阻礙執(zhí)法或暴力抗法事件時(shí)有發(fā)生。后續(xù)處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。

5、蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)還需細(xì)化，容易造成執(zhí)法無(wú)據(jù)。

一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。進(jìn)一步發(fā)揮治超辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，加強(qiáng)公安、交通等相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，在現(xiàn)有人員配備基礎(chǔ)上，繼續(xù)抽調(diào)執(zhí)法人員充實(shí)執(zhí)法隊(duì)伍。加大治超設(shè)備的更新投入，調(diào)配車(chē)輛。為治超提供硬件保障。加快治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路路網(wǎng)格化管理。細(xì)化《蘭溪治超的處罰標(biāo)準(zhǔn)》，為聯(lián)合治超提供法律依據(jù)。此外，對(duì)于強(qiáng)行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執(zhí)法部門(mén)將嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)從嚴(yán)從重處理。加強(qiáng)與周邊縣市聯(lián)系，實(shí)行違法車(chē)輛信息抄送，形成地區(qū)間的聯(lián)合治超模式，通過(guò)定期溝通，信息共享，同步行動(dòng)等方式，開(kāi)展更具成效的集中整治。

二要健全機(jī)制，形成常態(tài)，抓好治超管理。一方面落實(shí)相關(guān)職能部門(mén)治超工作職責(zé)，根據(jù)實(shí)施方案，具體分工，各司其職，層層落實(shí)，責(zé)任到人。另一方面，強(qiáng)化治超工作內(nèi)部管理，對(duì)于治超人員無(wú)故缺崗缺勤，隨意執(zhí)法等現(xiàn)象從嚴(yán)處理，優(yōu)化治超工作氛圍。強(qiáng)化治超源頭監(jiān)管體系，各相關(guān)職能單位，對(duì)車(chē)輛違法超限超載行為要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)源頭管理，加強(qiáng)監(jiān)管，真正做到源頭治理。

超限超載治理方案篇三

信用代碼(身份證號(hào))地址法定代表人(負(fù)責(zé)人)姓名受托人。

身份證號(hào)碼。

住址職務(wù)。

委托事由。

委托1.接受詢問(wèn)（調(diào)查）2.提供資料；3.確認(rèn)資料；4.簽收法律文書(shū)；權(quán)限5.進(jìn)行（放棄）陳述申辯或者提出聽(tīng)證；6.繳納罰款。

期限聲明。

自簽署之日起至上述事項(xiàng)辦理完畢止。

受托人對(duì)提交的該授權(quán)委托書(shū)的真實(shí)性負(fù)全部責(zé)任。

受托人簽名：日期：年月日

委托人：（簽字蓋章）。

精品資料。

簽發(fā)日期：年月日

身份證復(fù)印件粘貼處。

委托人（法定代表人)身份證復(fù)印件。

身份證復(fù)印件粘。

（蓋年。

受托人身份證復(fù)印件。

受托人身份證復(fù)印件粘貼處。

以上兩張身份證復(fù)印件，經(jīng)分別核對(duì)，均與原件一致。

提供人：（簽字蓋章）。

精品資料。

日期：年月日

精品資料。

welcometodownload！!

歡迎您的下載，資料僅供參考！

精品資料。

超限超載治理方案篇四

〕

596。

號(hào)），以及區(qū)城市管理委員會(huì)聯(lián)席會(huì)議精神，制定本方案。

車(chē)輛超限超載運(yùn)輸誘發(fā)大量道路交通安全事故，嚴(yán)重?fù)p壞了公路基礎(chǔ)設(shè)施。加之部分沙石及陶瓷泥運(yùn)輸車(chē)輛沒(méi)有采取密閉運(yùn)輸措施，造成公路路面污染嚴(yán)重，給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)難度，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。針對(duì)我區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛超限超載及灑漏現(xiàn)象較為嚴(yán)重的情況，以有關(guān)政策法規(guī)為依據(jù)，積極發(fā)揮交通、公安、公路等職能部門(mén)的作用，堅(jiān)決打擊運(yùn)輸車(chē)輛超限超載及灑漏行為。

堅(jiān)持用法律法規(guī)手段治兩超、治灑漏，全力維護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，消除道路交通安全事故隱患，凈化道路交通服務(wù)環(huán)境，提升城市發(fā)展形象。

為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組是區(qū)城市管理委員會(huì)下設(shè)的一個(gè)專(zhuān)責(zé)小組。其組成人員如下：

組長(zhǎng)：梁瑞強(qiáng)（區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)）。

副組長(zhǎng)：李啟雄（區(qū)政府副秘書(shū)長(zhǎng)）。

江仲佳（區(qū)交通局局長(zhǎng)）。

譚文雄（區(qū)公路局局長(zhǎng)）。

周勇（公安分局副局長(zhǎng)）。

成員：陸鏡芳（區(qū)交通局副局長(zhǎng)）。

黎敬志（區(qū)公路局副局長(zhǎng)）。

李丹龍（區(qū)質(zhì)監(jiān)局黨組成員）。

杜偉南（荷城街道辦副主任）。

林柱文（楊和鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)）。

嚴(yán)海鋒（明城鎮(zhèn)黨委委員）。

陳水雄（更合鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)）。

羅海明（交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)）。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（在區(qū)交通局），負(fù)責(zé)日常具體工作，所需人員從相關(guān)部門(mén)抽調(diào)組成。辦公室主任：陸鏡芳（兼），副主任：黎敬志（兼）羅海明（兼），聯(lián)系電話：

88223553。

從

2008。

年

12。

月

1

日起至。

2009。

年春節(jié)前，利用。

1

個(gè)月左右的時(shí)間，由區(qū)交通、公路、交警部門(mén)按照“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)”的要求，對(duì)超限超載及灑漏的運(yùn)輸行為進(jìn)行集中治理整頓。

1

廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)，營(yíng)造良好的輿論氛圍。

治理整頓政策措施眾所周知，營(yíng)造有利于專(zhuān)項(xiàng)治理整頓工作的強(qiáng)大輿論氛圍。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會(huì)公布舉報(bào)電話，對(duì)超限、超載及灑漏行為實(shí)行有獎(jiǎng)舉報(bào)，充分組織調(diào)動(dòng)廣大群眾參與專(zhuān)項(xiàng)治理整頓行動(dòng)。

2

加強(qiáng)協(xié)作與配合，形成治理整頓的合力。

區(qū)交通局是這次專(zhuān)項(xiàng)治理整頓工作的主辦部門(mén)。公路、交警等其他相關(guān)部門(mén)要按照“加強(qiáng)配合、各司其職”的原則，共同開(kāi)展治兩超、治灑漏工作。在集中開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)工作期間，相關(guān)部門(mén)要依法設(shè)置固定或臨時(shí)檢查站點(diǎn)，選擇、配備必要的稱重設(shè)備、卸裝機(jī)具和卸載場(chǎng)地，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛超限超載及灑漏行為進(jìn)行執(zhí)法確認(rèn)。同時(shí)，區(qū)財(cái)政部門(mén)要安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保治理工作順利開(kāi)展；區(qū)交通局要協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)劃出專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地，設(shè)置專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所用于裝卸貨物和執(zhí)法辦公；區(qū)政府法制局要圍繞治兩超、治灑漏專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，提供政策法律服務(wù)，認(rèn)真做好有關(guān)釋法工作。

3

明確責(zé)任，強(qiáng)化路面執(zhí)法。

相關(guān)職能部門(mén)及鎮(zhèn)（街）要牢固樹(shù)立“全區(qū)一盤(pán)棋”的大局觀念，建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、屬地負(fù)責(zé)、部門(mén)協(xié)調(diào)、聯(lián)合行動(dòng)的工作機(jī)制，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的總體要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。做到不受請(qǐng)托說(shuō)情，不人為設(shè)置障礙，確保治兩超、治灑漏工作長(zhǎng)期有效穩(wěn)定開(kāi)展。

（

1

）各鎮(zhèn)政府（街道辦）要把治兩超、治灑漏工作列為當(dāng)前的重點(diǎn)工作來(lái)抓，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理，全力支持與配合治理整頓工作。區(qū)相關(guān)部門(mén)要不斷完善執(zhí)法制度，增強(qiáng)執(zhí)法透明度，按照公開(kāi)、公平、公正的執(zhí)法要求，堅(jiān)決杜絕發(fā)生徇情執(zhí)法或執(zhí)法不公的現(xiàn)象。區(qū)治兩超、治灑漏工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要向社會(huì)公開(kāi)投訴電話，主動(dòng)接受社會(huì)輿論監(jiān)督，確保治兩超、治灑漏工作在短期內(nèi)取得明顯成效。

（

2

）加強(qiáng)路面監(jiān)控，實(shí)行嚴(yán)管?chē)?yán)治。交通、公安、公路等部門(mén)要加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法工作，加大對(duì)超限超載及灑漏運(yùn)輸?shù)能?chē)輛避查繞行、短途駁載等違法行為的查處力度。

對(duì)超限超載及灑漏車(chē)輛被處罰及按規(guī)定卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)后，車(chē)主或駕駛員又自行返裝繼續(xù)超限超載或?yàn)⒙┥下沸旭偟模葱碌倪`法行為從重處罰。同時(shí)，交警部門(mén)要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查處的違法駕駛員給予違法記分處理。

對(duì)貨運(yùn)機(jī)車(chē)超過(guò)核載質(zhì)量的，

相關(guān)部門(mén)要依據(jù)有關(guān)法規(guī)從重從嚴(yán)予以處罰，同時(shí)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)或引導(dǎo)到指定點(diǎn)實(shí)施卸載，直至其違法狀態(tài)消除。

對(duì)被查處的超限超載及灑漏車(chē)輛要責(zé)令停止行駛，責(zé)令車(chē)主或駕駛員自行卸載；對(duì)無(wú)能力進(jìn)行卸載或不主動(dòng)卸載的，采取強(qiáng)制卸載措施，卸載的費(fèi)用由車(chē)主負(fù)擔(dān)。

在卸貨之前，執(zhí)法人員要與違章人簽訂有關(guān)協(xié)議。所卸載貨物可在指定點(diǎn)免費(fèi)堆放。

3

天，超過(guò)。

3

天的，按規(guī)定收取保管費(fèi)；超過(guò)。

10。

天并經(jīng)通知仍不轉(zhuǎn)運(yùn)的，由交通部門(mén)強(qiáng)制清除。卸載和保管貨物的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按省物價(jià)局的規(guī)定執(zhí)行。違法超限超載及灑漏行為對(duì)公路造成損壞的，除接受處罰外，應(yīng)按賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度給予賠（補(bǔ)）償。

（

3

）建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制。相關(guān)部門(mén)要將治兩超、治灑漏工作作為公路養(yǎng)護(hù)、路政管理和道路交通安全管理的重要組成部分，始終保持高壓的嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。相關(guān)部門(mén)要建立和健全快速反應(yīng)機(jī)制，執(zhí)法人員實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配，確保人員相對(duì)固定。公安部門(mén)要增加執(zhí)法點(diǎn)的警力，負(fù)責(zé)維護(hù)執(zhí)法點(diǎn)的交通、治安秩序。對(duì)容易出現(xiàn)聚眾闖卡、拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車(chē)?yán)@行的重點(diǎn)地區(qū)，要加強(qiáng)巡邏，實(shí)行應(yīng)急處置管理。對(duì)拒絕、阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)或?qū)?zhí)法人員實(shí)施人身侵犯、破壞執(zhí)法設(shè)施的，要堅(jiān)決依法查處，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

4

實(shí)行標(biāo)本兼治，實(shí)施源頭管理。

各鎮(zhèn)政府（街道辦）要強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，與廠礦企業(yè)、貨物裝載場(chǎng)（站）、砂石場(chǎng)等單位簽訂治兩超、治灑漏責(zé)任書(shū)。交通部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛貨物裝載場(chǎng)（站）、大型廠礦企業(yè)、砂石場(chǎng)等場(chǎng)所的檢查，通過(guò)采取查閱出廠記錄、在廠礦企業(yè)附近路口進(jìn)行檢查等措施，加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭環(huán)節(jié)的全過(guò)程監(jiān)管。

5

加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平。

要加強(qiáng)執(zhí)法人員的隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持做到以人為本，文明執(zhí)法。相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法點(diǎn)的監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法水平，不斷增強(qiáng)執(zhí)法效果。區(qū)紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的執(zhí)法工作監(jiān)督，對(duì)徇私舞弊、借機(jī)謀取私利的，要依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

超限超載治理方案篇五

為進(jìn)一步完善我市治理車(chē)輛超載超限工作機(jī)制，著力解決道路交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，按照省上統(tǒng)一部署，從20*年1月1日起在全省范圍內(nèi)加強(qiáng)車(chē)輛超載超限治理（以下簡(jiǎn)稱“治超”）工作，現(xiàn)結(jié)合我市“雙超”治理工作實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。

通過(guò)1年時(shí)間的集中治理，有效遏制嚴(yán)重超載超限違法行為，“大噸小標(biāo)”和非法改裝車(chē)輛基本杜絕，進(jìn)一步規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，防范和遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

（一）嚴(yán)把車(chē)輛生產(chǎn)、準(zhǔn)入和審驗(yàn)源頭關(guān)。

由經(jīng)濟(jì)和信息化部門(mén)牽頭，工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)配合，全面排查市內(nèi)貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，公布合法生產(chǎn)企業(yè)名單，嚴(yán)厲查處違規(guī)生產(chǎn)企業(yè)。對(duì)“大噸小標(biāo)”等不符合國(guó)家公告標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，一律禁止在市內(nèi)銷(xiāo)售，并依法申請(qǐng)工業(yè)和信息化部更正或撤銷(xiāo)其相關(guān)產(chǎn)品《公告》。

由工商部門(mén)牽頭，經(jīng)濟(jì)和信息化等部門(mén)配合，全面排查市內(nèi)貨車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)，凡不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的非整車(chē)出廠貨車(chē)一律禁止銷(xiāo)售，對(duì)違規(guī)銷(xiāo)售行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處。

公安部門(mén)要嚴(yán)格按照工業(yè)和信息化部的公告辦理車(chē)輛注冊(cè)登記，對(duì)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)不得進(jìn)行注冊(cè)登記和審驗(yàn)，審驗(yàn)發(fā)現(xiàn)非法改裝等不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨車(chē)要責(zé)令進(jìn)行糾正，交通運(yùn)輸部門(mén)不得辦理道路運(yùn)輸證和定期審驗(yàn)。

（二）嚴(yán)把車(chē)輛改裝源頭關(guān)。

由工商部門(mén)牽頭，公安、經(jīng)濟(jì)和信息化、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)配合，對(duì)改裝機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)非法改裝拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)的企業(yè)或場(chǎng)所，堅(jiān)決依法予以取締。由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，工商、公安等部門(mén)配合，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行全面排查，企業(yè)非法改裝貨車(chē)行為一經(jīng)查實(shí)，吊銷(xiāo)其維修生產(chǎn)許可。

（三）嚴(yán)把貨物裝載源頭關(guān)。

各區(qū)市縣人民政府要組織安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸和農(nóng)機(jī)等部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)容易發(fā)生超載超限的礦山、水泥廠、沙石料場(chǎng)等貨物集散地的監(jiān)管，以政府名義向社會(huì)公布重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位。建立健全交通運(yùn)輸、公安部門(mén)聯(lián)合駐點(diǎn)或巡查監(jiān)管制度，堅(jiān)決制止超載超限車(chē)輛出場(chǎng)、出站。

各區(qū)市縣交通運(yùn)輸、公安部門(mén)從即日起迅速摸清轄區(qū)底數(shù)，建立基礎(chǔ)臺(tái)賬，一對(duì)一與當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)企業(yè)和業(yè)主簽訂一律不得超載超限的安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)。凡核發(fā)了“運(yùn)輸許可證”的企業(yè)、業(yè)主和貨場(chǎng)由交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，運(yùn)輸型拖拉機(jī)由農(nóng)機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂，其他由公安部門(mén)負(fù)責(zé)簽訂。

（四）嚴(yán)把高速公路入口關(guān)。

由公安部門(mén)牽頭，當(dāng)?shù)厝嗣裾?、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，20-年12月14日至16日排查并確定轄區(qū)內(nèi)高速公路入口管控點(diǎn)，擬定并分批公布高速公路貨車(chē)可通行入口名單。高速公路營(yíng)運(yùn)公司按照時(shí)間進(jìn)度安排在相關(guān)高速公路入口前提前配備稱重設(shè)施設(shè)備，設(shè)置限高門(mén)架和警示標(biāo)志標(biāo)牌，有條件的要設(shè)置渠化貨車(chē)專(zhuān)用通道、勸返專(zhuān)用通道等。高速公路入口前管控點(diǎn)的管控、疏導(dǎo)、勸返及有關(guān)維穩(wěn)工作由轄區(qū)地方人民政府負(fù)責(zé)，管控點(diǎn)的稱重設(shè)備、辦公臨時(shí)用房等設(shè)施由高速公路營(yíng)運(yùn)公司負(fù)責(zé)提供。

由公安部門(mén)牽頭，各區(qū)市縣人民政府、交通運(yùn)輸部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，在高速公路省界入口加強(qiáng)對(duì)入川貨車(chē)的管控。有條件的，要在站前收費(fèi)廣場(chǎng)渠化貨車(chē)專(zhuān)用通道、設(shè)置移動(dòng)稱重設(shè)備，在貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站前實(shí)施檢測(cè)，對(duì)檢測(cè)出的超載超限貨運(yùn)車(chē)輛直接勸返；無(wú)條件的，公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要設(shè)點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法，高速公路營(yíng)運(yùn)公司配備移動(dòng)稱重設(shè)備、設(shè)置治超警示標(biāo)志，提示進(jìn)入的違法超載超限車(chē)輛就近駛離高速公路。加強(qiáng)市際間治超信息溝通，對(duì)違法超載超限車(chē)輛實(shí)施有效管控。

由交通運(yùn)輸部門(mén)牽頭，公安部門(mén)、高速公路營(yíng)運(yùn)公司配合，合理統(tǒng)籌規(guī)劃、調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，形成源頭監(jiān)管點(diǎn)、治超檢測(cè)站、卸貨場(chǎng)、流動(dòng)檢測(cè)車(chē)互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系。

（五）嚴(yán)把路面管控關(guān)。

公安、交通運(yùn)輸部門(mén)要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，在省政府批準(zhǔn)的地方公路固定超載超限檢測(cè)站、高速公路入口管控點(diǎn)，實(shí)行公安、交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合治超，落實(shí)抄告制度。

高速公路入口管控點(diǎn)由公安部門(mén)牽頭，交通部門(mén)配合實(shí)行24小時(shí)不間斷管控，每個(gè)管控點(diǎn)的人員配備不少于8人（公安4人，路政、運(yùn)管各2人），實(shí)行3班倒。加強(qiáng)高速公路路面巡邏，發(fā)現(xiàn)超載超限貨車(chē)引導(dǎo)就近駛離高速公路，并按照車(chē)籍地原則對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛違法情況抄告相關(guān)部門(mén)。各高速公路入口管控點(diǎn)應(yīng)建立檢測(cè)登記簿，對(duì)經(jīng)過(guò)管控點(diǎn)檢測(cè)的車(chē)輛進(jìn)行登記，對(duì)符合進(jìn)入高速公路的貨車(chē)還應(yīng)出具稱重磅單加蓋印章，作為目前高速公路進(jìn)站稱重設(shè)備不完善時(shí)的進(jìn)站憑據(jù)，檢測(cè)登記薄及稱重磅單由高速公路營(yíng)運(yùn)公司統(tǒng)一制作。（即時(shí)執(zhí)行）。

各區(qū)市縣人民政府負(fù)責(zé)落實(shí)地方公路超載超限檢測(cè)站稱重、卸載機(jī)具設(shè)備和卸載場(chǎng)地等，完善配套政策。公安部門(mén)要在省上批準(zhǔn)的地方公路超載超限檢測(cè)站設(shè)立警務(wù)室并常駐警務(wù)人員。對(duì)經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)嚴(yán)重超載超限的車(chē)輛，交通部門(mén)要依法嚴(yán)格實(shí)施卸載，違法狀態(tài)未消除的，不得放行或準(zhǔn)予繼續(xù)行駛。對(duì)發(fā)現(xiàn)的非法改裝車(chē)輛，公安部門(mén)要依法頂格處罰，并現(xiàn)場(chǎng)予以切割。要加大對(duì)違法超載超限駕駛?cè)藛T的處罰力度，嚴(yán)格執(zhí)行違法記分制度。

（六）強(qiáng)化施工、應(yīng)急救援路段交通安全管理。

由公安部門(mén)牽頭，高速公路營(yíng)運(yùn)公司、交通運(yùn)輸部門(mén)配合，加強(qiáng)高速公路維護(hù)和事故現(xiàn)場(chǎng)安全管理?？赡苡绊懲ㄐ邪踩珪r(shí)，由公安部門(mén)實(shí)施交通管制，封閉施救路段，實(shí)施對(duì)面道路半幅雙向方式通行，確保不發(fā)生二次事故。

交通運(yùn)輸、公安部門(mén)要嚴(yán)格施工審批和過(guò)程監(jiān)控，督促建設(shè)單位嚴(yán)格按照許可的施工方案施工，規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；公安部門(mén)負(fù)責(zé)施工路段的交通安全監(jiān)管。

高速公路營(yíng)運(yùn)公司要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，配足應(yīng)急救援人員和裝備，落實(shí)應(yīng)急保障措施，確保快速、高效處置突發(fā)狀況；配合公安部門(mén)加強(qiáng)清排障服務(wù)，采取相應(yīng)的安全保障措施，提高事故應(yīng)急救援效率，盡可能減少對(duì)道路通行安全的影響。

（七）加強(qiáng)政策引導(dǎo)，推進(jìn)長(zhǎng)效治理。

認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸企業(yè)補(bǔ)貼政策和貨運(yùn)車(chē)輛通行費(fèi)優(yōu)惠政策。培育貨運(yùn)行業(yè)龍頭骨干企業(yè)，篩選出一批基礎(chǔ)條件較好、輻射能力較強(qiáng)、管理較為規(guī)范的貨運(yùn)企業(yè)予以重點(diǎn)指導(dǎo)，并予以相關(guān)政策扶持，引導(dǎo)道路貨物運(yùn)輸規(guī)模化、集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。一是各地要加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)市縣長(zhǎng)是第一責(zé)任人，要把治超工作列入政府工作目標(biāo)，制定治超責(zé)任考核管理辦法，嚴(yán)格責(zé)任追究。二是進(jìn)一步落實(shí)有關(guān)部門(mén)的責(zé)任，有關(guān)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人是行業(yè)監(jiān)管的第一責(zé)任人，要切實(shí)加強(qiáng)部門(mén)間、區(qū)域間的溝通、協(xié)作，重點(diǎn)強(qiáng)化源頭管理和路面聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制。三是201*年2月底前各地要落實(shí)和完善治超工作機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi)。

（二）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，規(guī)范執(zhí)法行為。各地、各有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法治超，提高執(zhí)法效率。堅(jiān)持明察暗訪，對(duì)典型的違紀(jì)違法問(wèn)題要嚴(yán)肅處理。對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛拒檢逃逸、聚眾闖卡、故意滯留阻塞交通等影響和破壞治超工作秩序、影響社會(huì)穩(wěn)定的，要組織力量開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，依法予以打擊。

（三）逗硬考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。市政府將把治超工作納入年度目標(biāo)考核范圍，對(duì)治超工作不力、違法超載超限運(yùn)輸未能得到有效遏制的區(qū)市縣及有關(guān)單位將嚴(yán)肅追究責(zé)任。各地也要將治超工作納入年度目標(biāo)績(jī)效考核內(nèi)容。

超限超載治理方案篇六

我站根據(jù)市政府開(kāi)展“百日三治”的文件精神，在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由7個(gè)職能部門(mén)對(duì)超限超載車(chē)輛進(jìn)行集中整治，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署和安排，經(jīng)過(guò)全站路政執(zhí)法人員的艱苦努力，車(chē)輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到有效遏制，公路通行效率明顯提高，超限車(chē)輛從過(guò)去的80%降至20%。并且基本上杜絕了公路拋灑現(xiàn)象。截止xx年11月30日，我站累計(jì)上路執(zhí)法1320人次，共檢測(cè)貨車(chē)965臺(tái)次，其中，查處超限超載車(chē)輛783臺(tái)次，卸載車(chē)輛182輛，卸載總重量305噸,處罰金額65600元。有效地遏制了超限超載，取得了階段性成果。開(kāi)展治超工作近三個(gè)月來(lái)，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)將我站治超工作情況匯報(bào)如下：

在全市集中治理超限超載期間，我們懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)放宣傳單1500份，還在臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)公開(kāi)、公示新的超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。使廣大運(yùn)輸業(yè)戶對(duì)治超新政策、新標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開(kāi)展，為治理超限超載奠定了良好的基礎(chǔ)。

超限運(yùn)輸檢查作為交通戰(zhàn)線的前沿，個(gè)個(gè)代表“交通形象”。我們始終堅(jiān)持以人為本，人性化服務(wù)，以告誡、卸載，消除違法運(yùn)輸行為為主，罰款為輔的原則。在消除違法行為的同時(shí)，向廣大車(chē)主、司機(jī)宣傳超限超載的危害。同時(shí)，考慮到稱重設(shè)備的誤差，嚴(yán)格執(zhí)行市治超辦的通知精神，超限500kg以下的車(chē)輛一律教育放行。既確保了治超工作的嚴(yán)肅性，又體現(xiàn)了服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超工作的基本環(huán)節(jié)，保證了運(yùn)輸暢通，受到廣大運(yùn)輸戶的好評(píng)。

為了加強(qiáng)路政超限管理隊(duì)伍的思想建設(shè)，今年在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視下，我站全體超限執(zhí)法人員參加了市路政支隊(duì)組織的治超執(zhí)法培訓(xùn)，并且參加了市公路局組織的法制培訓(xùn)，合格率100%,不斷提高了路政執(zhí)法水平，以適應(yīng)新時(shí)期治理超限超載的要求。在治超工作中，為遏制公路“三亂”問(wèn)題的發(fā)生，我們對(duì)一線執(zhí)法人員進(jìn)行有關(guān)法律、法規(guī)再學(xué)習(xí)，制定治理超限的有關(guān)制度，重申治理超限超載工作“五不準(zhǔn)”和超限超載執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”的規(guī)定，堅(jiān)決制止亂收費(fèi)、亂罰款，杜絕只罰款不卸載和對(duì)同一違章行為進(jìn)行重復(fù)處罰的行為。

自“百日治超”以來(lái)，我站超限檢查點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)檢查，做好超載車(chē)輛違章登記，特別是對(duì)強(qiáng)行沖崗車(chē)輛進(jìn)行整治，對(duì)超限超載車(chē)輛的處罰，嚴(yán)格按照規(guī)定，使用統(tǒng)一處罰文書(shū)，做到程序合法，保證了治超工作規(guī)范、有序的開(kāi)展。

治理超限超載是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我站在流動(dòng)檢查點(diǎn)，配備了專(zhuān)車(chē)和便攜式稱重設(shè)備，有力地促進(jìn)了治超工作的全面開(kāi)展。在超限檢查中，對(duì)擅自加高欄板的超限車(chē)輛，進(jìn)行宣傳和解釋?zhuān)瑢?duì)短途運(yùn)煤、運(yùn)沙、石的車(chē)輛的治理，我們將此作為重點(diǎn)，加強(qiáng)了地區(qū)以及重點(diǎn)路段監(jiān)管力度，取得了良好的效果?，F(xiàn)已查處嚴(yán)重超限沖崗車(chē)輛5臺(tái)，有效地遏制了本地短途車(chē)輛的超限超載問(wèn)題。

我站將繼續(xù)抓好超限運(yùn)輸?shù)闹卫碜鳛槲覀兘窈蠊ぷ鞯闹攸c(diǎn)，建立治超長(zhǎng)效機(jī)制，規(guī)范超限運(yùn)輸管理，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，爭(zhēng)取在我站轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車(chē)輛的比例控制在10%以內(nèi)。具體抓好以下幾方面的工作：

（一）進(jìn)一步加大路面治理力度，堅(jiān)決制止超限超載反彈。我站以建設(shè)一所固定檢測(cè)點(diǎn)和一個(gè)流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)對(duì)107國(guó)道轄區(qū)路段進(jìn)行不間斷的檢測(cè)與稽查。采取固定設(shè)點(diǎn)檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的方法，依法處理繞道逃避檢查的車(chē)輛；在車(chē)輛超限超載執(zhí)法過(guò)程中，科學(xué)檢測(cè)、嚴(yán)格按照統(tǒng)一的規(guī)定認(rèn)定車(chē)輛是否超限超載，規(guī)范執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法檢查，認(rèn)真落實(shí)治超工作人員有關(guān)紀(jì)律要求。

（二）執(zhí)法力度不減，處罰力度加大。目前的治理成效是在強(qiáng)大輿論宣傳和路面高壓態(tài)勢(shì)下取得的，將來(lái)要繼續(xù)保持，不能減弱。對(duì)于嚴(yán)重超限的運(yùn)輸車(chē)輛，堅(jiān)決采取卸載、處罰、賠償三管齊下的辦法，加大管理力度。

（三）加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和監(jiān)管機(jī)制。隊(duì)伍建設(shè)要搞好“三抓”，一抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，以此，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)；二抓教育，要以教育引導(dǎo)夯實(shí)思想基礎(chǔ)，樹(shù)立依法行政的觀念；三抓管理，建立治理工作的內(nèi)部制約和外部監(jiān)督機(jī)制，要形成有制度、有標(biāo)準(zhǔn)、有考評(píng)的規(guī)范化管理站點(diǎn)，以制度管人，對(duì)違法亂紀(jì)的執(zhí)法人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決予以嚴(yán)肅處理。

集中治理車(chē)輛超限超載工作經(jīng)我站全體人員共同努力，勤奮工作，取得了階段性成果。同時(shí)我們清醒地認(rèn)識(shí)到治理超限運(yùn)輸工作的重要性、艱巨性，我們決心在以后的工作中認(rèn)真研究，創(chuàng)新思路，用新舉措切實(shí)解決存在的問(wèn)題，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真搞好治超工作。

超限超載治理方案篇七

〕

1

號(hào)）文件要求，縣政府決定，從。

4

月

20。

“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的總體要求，全力開(kāi)展治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸行為，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)良的交通運(yùn)輸環(huán)境。

堅(jiān)持

“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、分工協(xié)作、各負(fù)其責(zé)、齊抓共管”的工作機(jī)制和“統(tǒng)一政策、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、聯(lián)合執(zhí)法、混合編組”的工作模式。

深入貫徹《道路交通安全法》《公路安全保護(hù)條例》《道路運(yùn)輸條例》及《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》等有關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步落實(shí)治超職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)治理車(chē)輛超限超載工作。對(duì)治超工作中不履行或不正確履行職責(zé)的行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定實(shí)施行政問(wèn)責(zé)。

堅(jiān)持專(zhuān)項(xiàng)治理和長(zhǎng)效治理相結(jié)合、階段性整治行動(dòng)與常態(tài)化日常管理相結(jié)合、源頭治理和路面治理相結(jié)合，逐步實(shí)現(xiàn)治超工作科學(xué)化、信息化、規(guī)范化、法制化。

對(duì)全縣范圍內(nèi)的違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行治理。

主要是全縣國(guó)省干線

221。

國(guó)道、賓西鎮(zhèn)至長(zhǎng)壽山路段等通鄉(xiāng)通村公路及公路橋梁。

貨源頭主要是全縣區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)砂石、水泥及糧食收購(gòu)等貨源頭企業(yè)；車(chē)源頭主要是擅自非法改裝從事砂石、水泥、糧食等運(yùn)輸?shù)某蕹d車(chē)輛，特別是車(chē)貨總重超過(guò)

55。

噸的違法超限超載車(chē)輛；人源頭主要是從事違法超限超載運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)恕?/p>

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)要結(jié)合實(shí)際，加大治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的宣傳力度，利用多渠道、多角度，全方位開(kāi)展宣傳工作，使超限超載危害性和治超政策家喻戶曉，取得社會(huì)各界的廣泛支持，形成治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸?shù)臐夂褫浾摲諊?/p>

1

運(yùn)管部門(mén)要堅(jiān)決落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，通過(guò)派駐巡查等多種手段，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全縣貨源頭單位的有效監(jiān)管。

對(duì)不接受處罰，拒不改正的違法貨源頭單位，市場(chǎng)監(jiān)管、安監(jiān)、國(guó)土等相關(guān)部門(mén)依據(jù)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提供的違法信息，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

2

加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭裝載單位的監(jiān)管。

貨源頭企業(yè)的行政主管部門(mén)要督促貨源頭企業(yè)配備合格的稱重和計(jì)量設(shè)備，建立貨物裝載登記、統(tǒng)計(jì)制度，確保違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛不出場(chǎng)、不出站。

3

嚴(yán)厲打擊非法改裝行為，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。

在縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由公安交警部門(mén)牽頭，推進(jìn)全縣運(yùn)輸車(chē)輛的“割大廂”工作，使其符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)貨總重裝載標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)非法改裝等不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，運(yùn)管部門(mén)要嚴(yán)把道路運(yùn)輸行政許可關(guān)，一律不得允許進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的年度審驗(yàn)，完善車(chē)輛檔案管理，對(duì)存在非法改裝的車(chē)輛要督促其恢復(fù)車(chē)輛原狀。對(duì)拒不改正的，依法注銷(xiāo)其《道路運(yùn)輸證》。

4

加強(qiáng)道路貨運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)，實(shí)行道路運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員“黑名單”制度。

運(yùn)管部門(mén)要建立貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車(chē)輛和駕駛員信譽(yù)檔案，將違法超限超載運(yùn)輸行為納入信譽(yù)考核管理，并依據(jù)《公路安全保護(hù)條例》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

5

建立長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制管理。

在縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，交通、公安、安監(jiān)等部門(mén)要切實(shí)擔(dān)負(fù)起源頭治超工作的責(zé)任，認(rèn)真抓好落實(shí)，把治超工作納入本部門(mén)年度目標(biāo)責(zé)任制考核，著眼長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，采取有效措施推進(jìn)全縣源頭治超工作。積極推行責(zé)任“網(wǎng)絡(luò)化”追究制，成立若干源頭巡查組，分片包干，將源頭治超目標(biāo)責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)，建立職責(zé)清晰，嚴(yán)肅追責(zé)的問(wèn)責(zé)機(jī)制。

1

強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)執(zhí)法。

各相關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮治超工作的主體責(zé)任，按照“重源頭、強(qiáng)路面、突重點(diǎn)、嚴(yán)規(guī)范”的原則，實(shí)施聯(lián)防聯(lián)控，繼續(xù)強(qiáng)化路政、運(yùn)政、公安交警等多部門(mén)參與、區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超，嚴(yán)厲查處未割大廂及車(chē)貨總重超過(guò)

55。

噸的違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛，組織開(kāi)展好轄區(qū)內(nèi)的治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，始終保持對(duì)違法超限超載運(yùn)輸行為的嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。

2

科學(xué)構(gòu)建治超防控網(wǎng)絡(luò)。

以固定監(jiān)測(cè)站點(diǎn)為依托，摸清違法超限超載車(chē)輛的運(yùn)輸規(guī)律，安排執(zhí)法人員進(jìn)行流動(dòng)巡查，嚴(yán)厲打擊繞行檢測(cè)站點(diǎn)的違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛。對(duì)農(nóng)村公路要采取限高、限寬保護(hù)措施，避免農(nóng)村公路成為違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛的繞行路段。同時(shí)，推廣使用超限超載運(yùn)輸車(chē)輛信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)路政、運(yùn)政、公安交警信息共享，聯(lián)合處罰。

3

對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┘兄卫怼?/p>

要繼續(xù)推動(dòng)以賓州、居仁、賓西、寧遠(yuǎn)、勝利等鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)區(qū)域的治理工作，加大區(qū)域聯(lián)動(dòng)，固化路政、運(yùn)政、公安交警聯(lián)合執(zhí)法、異地交叉執(zhí)法長(zhǎng)效機(jī)制，努力形成全區(qū)域、全時(shí)段覆蓋，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展。

各相關(guān)部門(mén)充分發(fā)揮治超工作責(zé)任主體作用，建立健全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)組織機(jī)構(gòu)，細(xì)化方案，全面部署，落實(shí)責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門(mén)要大力開(kāi)展治超宣傳活動(dòng)，在重點(diǎn)貨物源頭單位、人員密集場(chǎng)所統(tǒng)一懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)，設(shè)置宣傳點(diǎn)，采取新聞報(bào)道、發(fā)放宣傳單、制作宣傳板、懸掛標(biāo)語(yǔ)、現(xiàn)場(chǎng)解答等多種宣傳形式，營(yíng)造治理車(chē)輛超限超載的濃厚氛圍。

1

“割大廂”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由公安交警、交通部門(mén)負(fù)責(zé)，相關(guān)治超成員單位配合，對(duì)全縣運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行“割大廂”工作，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的車(chē)貨總重裝載標(biāo)準(zhǔn)。

2

交通、公安、安監(jiān)、國(guó)土、市場(chǎng)監(jiān)管等部門(mén)按照職責(zé)分工，分別做好貨源頭、車(chē)源頭、人源頭治理工作，有效遏制違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛出場(chǎng)上路行駛。

3

路面治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

路政、運(yùn)政及公安交警、巡警等部門(mén)密切配合，聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處未“割大廂”及車(chē)貨總重超過(guò)

55。

噸的違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛，形成治超高壓態(tài)勢(shì)。

縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將于

12。

月份對(duì)治理工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并將專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)結(jié)果向全縣通報(bào)。

為切實(shí)開(kāi)展好全縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，成立縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組

長(zhǎng)：蘇曉明。

縣委常委、縣政府常務(wù)副縣長(zhǎng)。

副組長(zhǎng)：肖春生。

縣政府副縣長(zhǎng)。

成

員：張維久。

縣公安局局長(zhǎng)。

付光輝。

縣交通局局長(zhǎng)。

李

乾

縣財(cái)政局局長(zhǎng)。

楊玉東。

縣環(huán)保局局長(zhǎng)。

杜瑞光。

縣水務(wù)局局長(zhǎng)。

彭曉剛。

縣安監(jiān)局局長(zhǎng)。

劉鳳山。

縣國(guó)土局局長(zhǎng)。

董繼良。

縣廣電局局長(zhǎng)。

楊春福。

縣國(guó)稅局局長(zhǎng)。

戰(zhàn)玉峰。

縣地稅局副局長(zhǎng)。

梁書(shū)杰。

縣市場(chǎng)監(jiān)管局副局長(zhǎng)。

董

俊

縣交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

楊忠林。

縣交通局運(yùn)輸管理站站長(zhǎng)。

唐德賓。

縣交通局綜合執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。

李

鐵

賓州鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

何春雷。

居仁鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

王大軍。

賓西鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

楊向海。

永和鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。

陳兆江。

糖坊鎮(zhèn)黨委書(shū)記。

丁艷旭。

滿井鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

吳

宇

鳥(niǎo)河鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。

暴海濤。

民和鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。

高

偉

經(jīng)建鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。

楊

平

賓安鎮(zhèn)黨委書(shū)記。

謝

卓

勝利鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

于桂芬。

新甸鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

姚洪橋。

擺渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

田忠良。

寧遠(yuǎn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

李紹剛。

常安鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

徐

偉

三寶鄉(xiāng)鄉(xiāng)長(zhǎng)。

杜召恒。

平坊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通局。

在縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，全縣治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)由縣交通、公安、安監(jiān)、工信、市場(chǎng)監(jiān)管等成員單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府共同組織實(shí)施。縣直相關(guān)部門(mén)為治理車(chē)輛超限超載運(yùn)輸工作的責(zé)任主體，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合，認(rèn)真履行職責(zé)，確保專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)順利開(kāi)展。

各相關(guān)部門(mén)要將超限超載治理納入日常管理工作，加大路面治超執(zhí)法人員的投入，人員相對(duì)固定，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配，人員不到位的要追究本人和單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。交通部門(mén)要確保路政、運(yùn)政稽查人員開(kāi)展正常路面執(zhí)法工作，及時(shí)查處違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛，提高工作效率。公安部門(mén)要按照縣政府統(tǒng)一要求，落實(shí)與交通等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法、混合編組的治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，科學(xué)部署警力，維護(hù)好治超站點(diǎn)的交通、治安秩序，對(duì)容易出現(xiàn)聚眾鬧事、阻塞交通、拒不接受檢查、強(qiáng)行沖卡、帶車(chē)?yán)@行的重點(diǎn)地段要加強(qiáng)巡邏，加強(qiáng)應(yīng)急處置管理。

執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員在治理違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛過(guò)程中，要依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為，做到規(guī)范公正，文明嚴(yán)格執(zhí)法。對(duì)于治超工作中發(fā)現(xiàn)和群眾舉報(bào)的違規(guī)違法行為，堅(jiān)決做到有報(bào)必查，有查必果，違法必究，執(zhí)法必嚴(yán)，絕不姑息遷就。

縣治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)實(shí)際情況，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理違法超限超載運(yùn)輸車(chē)輛堵塞公路或者強(qiáng)行沖卡、圍攻執(zhí)法人員、聚眾鬧事等突發(fā)性事件，維護(hù)公路交通治安秩序，確保公路安全暢通。

超限超載治理方案篇八

為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我中隊(duì)在政府、運(yùn)管等部門(mén)的大力支持下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

在加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車(chē)駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車(chē)駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車(chē)超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車(chē)輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

在治理超限超載過(guò)程中，我中隊(duì)、運(yùn)管部門(mén)都派出執(zhí)法人員和車(chē)輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開(kāi)展整治車(chē)輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車(chē)輛20輛，出動(dòng)80人次。通過(guò)整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車(chē)輛堵車(chē)和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

超限超載治理方案篇九

附件1：

為貫徹執(zhí)行國(guó)家、省關(guān)于治理車(chē)輛超限超載工作精神和佛山市政府《印發(fā)佛山市加強(qiáng)治理車(chē)輛超限超載工作方案的通知》（佛府辦函【2012】181號(hào)，下稱《通知》）有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)貨運(yùn)源頭治理車(chē)輛超限超載管理，確保超限超載車(chē)輛不出場(chǎng)（站、廠），雙方簽訂本責(zé)任書(shū)。訂立責(zé)任書(shū)雙方：甲方：

乙方：南海區(qū)國(guó)土城建和水務(wù)局（住建）。

第一條。

甲乙雙方共同責(zé)任及義務(wù)。

第二條。

甲方責(zé)任及義務(wù)。

日起執(zhí)行，在執(zhí)行中做到“兩個(gè)一”（即：不漏登記一臺(tái)車(chē)，不發(fā)出一臺(tái)超載車(chē)）和“三一致”（即：銷(xiāo)售票據(jù)、過(guò)磅或核重單、裝載登記表一致），確保從本場(chǎng)（站、廠）發(fā)出的載貨車(chē)輛無(wú)超限超載行為。

（二）對(duì)乙方督查發(fā)現(xiàn)和提出的“貨運(yùn)源頭治超”方面的問(wèn)題，要及時(shí)整改、處理和解決。

第三條。

乙方責(zé)任及義務(wù)。

（一）向甲方及時(shí)傳達(dá)各級(jí)政府和相關(guān)部門(mén)關(guān)于“貨運(yùn)源頭治超”的精神和規(guī)定。

（二）對(duì)甲方執(zhí)行市政府“貨運(yùn)源頭治超”規(guī)定工作進(jìn)行不定期檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及薄弱環(huán)節(jié)，督促甲方限期整改。甲方整改仍存在問(wèn)題的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。

本責(zé)任書(shū)壹式兩份，甲方雙方各壹份，雙方代表簽字生效。

甲方代表簽名：

乙方代表：（蓋章）。

（蓋章）。

簽訂日期：

****年**月**日。

超限超載治理方案篇十

今年以來(lái)，我局按照州、縣治超工作統(tǒng)一安排部署，緊扣自身工作職能，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署，明確工作任務(wù)，落實(shí)工作責(zé)任，治理車(chē)輛超限超載整治工作取得一定實(shí)效。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)周密部署。我局高度重視超限超載治理工作，成立以局長(zhǎng)歐陽(yáng)雨為組長(zhǎng)、副局長(zhǎng)田宏國(guó)為主抓的的治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了局超限超載治理工作辦公室，明確3名工作人員專(zhuān)職負(fù)責(zé)本局治超工作各項(xiàng)具體工作，層層傳導(dǎo)工作壓力，要求永凈、保康渣土清運(yùn)公司相應(yīng)成立了治超工作辦公室主抓本企業(yè)治超工作，為方便直接監(jiān)管，將管轄的執(zhí)法中隊(duì)長(zhǎng)納入企業(yè)治超辦名單，并明確了局治超辦和企業(yè)治超辦的工作職責(zé)。局領(lǐng)導(dǎo)班子召開(kāi)4次會(huì)議專(zhuān)題研究安排治超工作，制定了車(chē)輛超限超載集中整治五項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案和城區(qū)渣土運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)清理整治工作實(shí)施方案。定期進(jìn)行工作調(diào)度，確保治理行動(dòng)不松勁，治理結(jié)果出成效。實(shí)行每日一統(tǒng)計(jì)、每周一調(diào)度、每月一總結(jié)，確保治理工作按步驟有條不紊推進(jìn)。

（二）加大宣傳形成氛圍。我局把加大治超工作宣傳教育放在重要位置，對(duì)治超目的、意義、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)以及超限超載的危害為宣傳主要內(nèi)容，在老司城入口、董家塘等重點(diǎn)治超路段設(shè)立了值守點(diǎn)，對(duì)過(guò)往車(chē)輛下發(fā)宣傳單500余份，在本單位院落拉了1條橫幅，及時(shí)總結(jié)編寫(xiě)本局治超工作信息，積極上傳治超信息，被州人民政府的網(wǎng)站采用2條，在縣人民政府的網(wǎng)站采用5條，被縣超辦簡(jiǎn)報(bào)采用2條。在局辦公樓入口顯著位置設(shè)立了本局治超工作宣傳欄，及時(shí)發(fā)布公開(kāi)工作進(jìn)展情況。重點(diǎn)對(duì)我局監(jiān)管的渣土清運(yùn)企業(yè)進(jìn)行宣傳，組織召開(kāi)永凈、保康渣土清運(yùn)公司負(fù)責(zé)人會(huì)議2次，明確企業(yè)治超工作任務(wù)，提出治超工作要求，確定所有各型車(chē)輛超載的檢查核定標(biāo)準(zhǔn)，給所有渣土車(chē)司機(jī)每人發(fā)放了一張車(chē)輛核載標(biāo)準(zhǔn)宣傳單，努力營(yíng)造良好的治超工作氛圍。

（三）強(qiáng)化監(jiān)管落實(shí)責(zé)任。一是對(duì)企業(yè)所有渣土運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行登記監(jiān)管，建立渣土車(chē)輛基本情況摸底表，實(shí)行臺(tái)賬式管理，目前，永凈、?？祪杉以凉镜怯浽趦?cè)的各類(lèi)渣土運(yùn)輸車(chē)輛78臺(tái)，并及時(shí)將新成立的金圖渣土公司納入管理范圍。二是對(duì)其他渣土運(yùn)輸車(chē)輛要求統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，嚴(yán)格按照審批路線行駛，所有車(chē)輛必須到我局綜合管理股備案。三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。工作開(kāi)展以來(lái)，我局對(duì)3家渣土公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，舉辦渣土清運(yùn)公司所有員工治超工作業(yè)務(wù)培訓(xùn)共3次，同時(shí)責(zé)成公司負(fù)責(zé)人自行開(kāi)展貼近生產(chǎn)工作實(shí)際的超限超載知識(shí)培訓(xùn)各2次。5月31日，副局長(zhǎng)田宏國(guó)再次到永凈渣土公司培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)授課對(duì)超限超載進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。四是強(qiáng)化前置審批，我局在政務(wù)服務(wù)中心派駐專(zhuān)職人員2名，對(duì)渣土運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸權(quán)限進(jìn)行審批，從源頭上控制超限超載。

（四）突出重點(diǎn)開(kāi)展整治。一是強(qiáng)化內(nèi)部聯(lián)合執(zhí)法。我局綜合管理股、各執(zhí)法中隊(duì)都把超限超載整治工作的重要一環(huán)，全局合力，形成治超治限的強(qiáng)大力量，通過(guò)巡查建筑工地、在主要出入城口設(shè)立檢查卡點(diǎn)，治街巡查等多種方式對(duì)各種超載運(yùn)輸行為進(jìn)行檢查打擊，對(duì)車(chē)輛超載形成高壓打擊態(tài)勢(shì)。今年以來(lái)，全局共出動(dòng)執(zhí)法車(chē)120多臺(tái)次， 1100多人次投入治超治限工作。二是建立突擊檢查、隨機(jī)抽查、日常巡查的“三查”機(jī)制。對(duì)縣城區(qū)內(nèi)在建規(guī)模較大48處建筑施工工地和上路行駛的渣土車(chē)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，共查處超限超載運(yùn)輸渣土、沙石車(chē)輛48臺(tái)，扣押嚴(yán)重超限拖拉機(jī)7臺(tái)，并按規(guī)定給予了從重處理，各執(zhí)法中隊(duì)根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，摸準(zhǔn)渣土車(chē)在夜晚集中運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律，采取錯(cuò)時(shí)執(zhí)法，對(duì)超載車(chē)輛“跑冒滴漏”污染街道清潔衛(wèi)生的，首先責(zé)成渣土公司公司自行打掃干凈后再對(duì)業(yè)主進(jìn)行重罰。三是加大對(duì)車(chē)輛非法拼改裝行為的打擊力度。局治超辦及時(shí)召集全局股所隊(duì)室長(zhǎng)以上干部會(huì)議傳達(dá)貫徹全州割“馬槽車(chē)”電視電話會(huì)議精神，根據(jù)工作實(shí)際制定了實(shí)施方案，把整治車(chē)輛非法拼改裝工作與打擊車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)相結(jié)合，按照分類(lèi)處置的原則，嚴(yán)格執(zhí)行渣土車(chē)密閉運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，把抓扣的私自改裝三輪車(chē)、摩托車(chē)恢復(fù)到原始狀態(tài)，從源頭上消除助長(zhǎng)車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)的土壤，實(shí)現(xiàn)了三類(lèi)車(chē)輛的依法依規(guī)運(yùn)行。共割除整改違規(guī)改裝渣土車(chē)12臺(tái)，查處非法改、拼裝三輪車(chē)190臺(tái)，收繳摩托車(chē)傘450把，焊除摩托車(chē)裝傘接頭180個(gè)，處理執(zhí)法糾紛32起，全部成功化解。

（一）精力投入不足。我局工作職能眾多，日常工作任務(wù)重、工作雜、涉及面廣，在搞好治超工作的同時(shí)每個(gè)中隊(duì)都必須同時(shí)履行其它的城市管理工作職能，治超工作相對(duì)投入不大。特別是從今天開(kāi)始，我局將抽調(diào)大部人員參加為期1個(gè)月的芙蓉鎮(zhèn)旅游環(huán)境綜合整治工作。

（二）經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足。開(kāi)展超限超載工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作，重點(diǎn)是源頭監(jiān)管和定點(diǎn)值守，耗費(fèi)的人力物力較大，適當(dāng)?shù)慕?jīng)費(fèi)保障必不可少。我局沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的經(jīng)費(fèi)購(gòu)買(mǎi)必要的執(zhí)法工具，如攝像設(shè)備、計(jì)量設(shè)備、執(zhí)法安全設(shè)備等，還停留在靠人的眼力來(lái)執(zhí)法，在執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)上就會(huì)出現(xiàn)偏差，容易產(chǎn)生執(zhí)法不公、執(zhí)紀(jì)不嚴(yán)的現(xiàn)象。

下步我局將具體抓好以下四個(gè)方面的工作：

（一）繼續(xù)加強(qiáng)宣傳。堅(jiān)持正面宣傳，加強(qiáng)內(nèi)部團(tuán)結(jié)，大力向主要媒體投稿宣傳我局治超治限工作成果，給執(zhí)法人員鼓勁，對(duì)違法違規(guī)者形成震懾，爭(zhēng)取工作主動(dòng)，贏得社會(huì)各界的支持。

（二）加強(qiáng)一線執(zhí)法。堅(jiān)持“屬地管理，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，重點(diǎn)監(jiān)管，各司其職”的工作原則，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格考核，量化標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，保證治理工作持續(xù)開(kāi)展和階段任務(wù)的落實(shí)。

（三）加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法。加強(qiáng)與公安、公路、交通、安監(jiān)等執(zhí)法機(jī)構(gòu)之間的合作、探索治理工作統(tǒng)一執(zhí)法、綜合執(zhí)法的體制和執(zhí)法方式。進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法工作程序，堅(jiān)持卸罰并舉。加大執(zhí)法監(jiān)督力度，加強(qiáng)明查暗訪，嚴(yán)格執(zhí)法風(fēng)紀(jì)，對(duì)執(zhí)法犯法、徇私枉法的人和事要查清事實(shí)，從嚴(yán)處理。

（四）加強(qiáng)源頭治理。進(jìn)一步做好渣土運(yùn)輸、貨運(yùn)場(chǎng)站等源頭監(jiān)管。一要搞好車(chē)輛排查工作。進(jìn)一步掌握大型渣土運(yùn)輸車(chē)輛的分布情況，確定重點(diǎn)監(jiān)管區(qū)域、監(jiān)管對(duì)象，建立大型渣土運(yùn)輸車(chē)輛管理檔案。二要加大貨物裝載源頭治理力度。重點(diǎn)是在建規(guī)模較大的工地，物流集散中心，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車(chē)輛堅(jiān)決禁止駛出場(chǎng)站。

超限超載治理方案篇十一

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類(lèi)車(chē)輛日益增多，超限超載時(shí)違規(guī)車(chē)輛時(shí)有發(fā)生，較嚴(yán)重地影響著公路行車(chē)安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開(kāi)始，進(jìn)行了為期6個(gè)月的公路車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作，受到了良好的效果?，F(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報(bào)如下：

為推動(dòng)我鄉(xiāng)公路特別是縣級(jí)公路車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)整治工作的有序開(kāi)展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、公路、交通辦公室及有關(guān)部門(mén)辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時(shí)傳達(dá)了省、市、縣公路車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標(biāo)，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》，明確工作職責(zé)，層層落實(shí)責(zé)任。

廣泛宣傳，營(yíng)造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國(guó)公路法》、《江西省公路路政管理?xiàng)l例》、上饒市《治理超限超載車(chē)輛宣傳手冊(cè)》、萬(wàn)年縣《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳單為載體，采取進(jìn)村入戶的方式，進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)的上門(mén)宣傳，通過(guò)這一宣傳，村民百姓對(duì)這一專(zhuān)項(xiàng)工作有了進(jìn)一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個(gè)人，不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對(duì)超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認(rèn)識(shí)到超限超載車(chē)輛對(duì)公路、橋梁造成破壞所帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

在確保人力、物力、財(cái)力的前提下，我們于今年八、九月兩個(gè)月中，統(tǒng)一時(shí)間，集中精力，開(kāi)展了車(chē)輛超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作。主要在縣道：青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道：鄭---培線進(jìn)行了全面部署，重點(diǎn)檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正的方法，不搞經(jīng)濟(jì)罰款，一罰了之，而是認(rèn)真做好思想工作，限其及時(shí)的進(jìn)行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評(píng)。對(duì)于強(qiáng)行通過(guò)的，我們絕不姑息遷就，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)予以嚴(yán)肅處理。

同時(shí)，積極協(xié)助、主動(dòng)配合公路、交通、交警等部門(mén)做好三件整治工作。

1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門(mén)重點(diǎn)對(duì)55噸以上的違法超限超載車(chē)輛進(jìn)行檢查。

2、主動(dòng)配合縣公路、交通、交警等部門(mén)開(kāi)展好專(zhuān)項(xiàng)整治工作，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

3、對(duì)強(qiáng)行通過(guò)的車(chē)輛，主動(dòng)配合公安部門(mén)予以打擊。

通過(guò)集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運(yùn)輸業(yè)單位及個(gè)人對(duì)超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理工作意義的認(rèn)識(shí)，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。

超限超載治理方案篇十二

在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以治理運(yùn)沙車(chē)輛超載、超限為重點(diǎn)，查處無(wú)牌無(wú)證黑車(chē)和“假軍車(chē)”的專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，打擊超載超限違法行為，維護(hù)良好交通秩序，促進(jìn)文明城市的創(chuàng)建和和諧*的建設(shè)。

市委、市政府決定，整治工作由市政府秘書(shū)長(zhǎng)鄒本家協(xié)調(diào)，公安局，交通局、水利局、監(jiān)察局、財(cái)政局共同參與，為保證整治效果，成立開(kāi)展超載超限車(chē)輛專(zhuān)項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)*市政府副市長(zhǎng)。

副組長(zhǎng)*市交通局局長(zhǎng)。

*市公安局副局長(zhǎng)。

*市林水局副局長(zhǎng)。

成員*市交通局副局長(zhǎng)。

*市水利派出所所長(zhǎng)。

*市巡警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

*市水利監(jiān)查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

*市交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。

通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)整治，要達(dá)到以下目標(biāo)：

（二）無(wú)牌無(wú)證黑車(chē)和假軍車(chē)得到有效清理。

（三）抗拒執(zhí)法檢查等違法行為得到消除。

（一）設(shè)定停車(chē)場(chǎng)和確定各部門(mén)的人員、車(chē)輛設(shè)置指定停車(chē)場(chǎng)：原泡子糧庫(kù)。

（二）確定各部門(mén)人員。

1、*市公安交通警察大隊(duì)4人。

2、*市水利局4人。

3、*市公安水利派出所3人。

4、*市交通局8人。

5、*市巡警大隊(duì)4人。

（三）確定各部門(mén)車(chē)輛。

1、交警大隊(duì)2臺(tái)。

2、交通局2臺(tái)。

3、水利派出所1臺(tái)。

4、巡警大隊(duì)1臺(tái)。

（四）設(shè)施配備。

1、每臺(tái)車(chē)配備電臺(tái)1部，由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。

2、停車(chē)場(chǎng)由交通局負(fù)責(zé)。

（五）實(shí)行24小時(shí)不間段檢查。以巡邏為主，即據(jù)運(yùn)沙車(chē)輛的行駛路線，行駛時(shí)間，白天分組在各條線不定時(shí)地巡邏、查、糾，夜間按值班表進(jìn)行。

（六）集中聯(lián)合打擊。各巡邏組在巡邏中查、糾運(yùn)沙車(chē)輛時(shí)，對(duì)不服從管理的，報(bào)告帶班領(lǐng)導(dǎo)，集中各組，增派人員予以打擊。

（七）聯(lián)合執(zhí)法，集中處理，對(duì)查扣的車(chē)輛駕駛?cè)撕炞趾髮⑸匙尤啃兜郊Z庫(kù)院內(nèi)，處理時(shí)由各部門(mén)在聯(lián)合執(zhí)法單上簽字放行。

（八）各部門(mén)職責(zé)。

1、公安交警部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛超載交通違法行為處理。同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、假軍車(chē)以及其它車(chē)輛交通違法行為進(jìn)行處理。

2、交通部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛超限違法進(jìn)行處理。同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)黑車(chē)進(jìn)行處理。

3、水利派出所負(fù)責(zé)對(duì)違反沙石規(guī)定者進(jìn)行處理。

4、巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)抗拒執(zhí)法檢查進(jìn)行處理。

（九）處罰規(guī)定。

1、在認(rèn)定超載超限時(shí)，必須使用稱重儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)，提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，嚴(yán)禁憑目測(cè)對(duì)車(chē)輛超載超限進(jìn)行判定。

2、公安、交通部門(mén)要堅(jiān)持不清除超載超限違法行為不放行的原則，對(duì)超載超限的堅(jiān)決予以卸載。

3、公安部門(mén)要依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，扣留超載車(chē)輛和進(jìn)行處罰。交通部門(mén)要依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》規(guī)定進(jìn)行處罰。

4、水利部門(mén)依據(jù)沙石管理規(guī)定，對(duì)非法采沙者進(jìn)行處罰。

5、巡警大隊(duì)對(duì)抗拒執(zhí)法檢查、妨礙公務(wù)者進(jìn)行處理。

6、公安、交通部門(mén)扣留車(chē)輛收費(fèi)必須嚴(yán)格按照物價(jià)部門(mén)核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)費(fèi)。

7、要避免重復(fù)處罰，同一車(chē)超、超限被一個(gè)部門(mén)已處罰的，另一個(gè)部門(mén)不得重復(fù)查處。各部門(mén)不得越權(quán)執(zhí)法。

為保證車(chē)輛超載超限專(zhuān)項(xiàng)整治工作扎實(shí)的開(kāi)展起來(lái)，公安、交通部門(mén)要利用標(biāo)語(yǔ)、宣傳單、電視、光碟、廣播等各種宣傳形式，對(duì)運(yùn)沙貨車(chē)車(chē)主及駕駛?cè)诉M(jìn)行宣傳，認(rèn)請(qǐng)超載超限對(duì)安全行車(chē)和公路的危害，自覺(jué)做到不超載超限。

（一）公安、交通、水利三部門(mén)在車(chē)輛超載超限專(zhuān)項(xiàng)整治工作中，必須實(shí)行工作責(zé)任制，做到責(zé)任明確，任務(wù)落實(shí)，認(rèn)真履行各部門(mén)的職責(zé)，做到堅(jiān)守崗位，忠于職守，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

（二）公安、交通、水利三部門(mén)必須依法行政，堅(jiān)決杜絕說(shuō)情走后門(mén)，做到嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，文明城執(zhí)法、公平正義，避免發(fā)生矛盾沖突。

（三）加強(qiáng)信息鉤通，要實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度，每班要將工作情況報(bào)辦公室。

（四）實(shí)行交接班簽到制，不得代簽，簽到簿放在值班室。

（五）不得相互說(shuō)情，做到執(zhí)法公正、公平，做到一視同仁。

（六）加強(qiáng)監(jiān)督考核，各參戰(zhàn)單位每天派出一位領(lǐng)導(dǎo)，聯(lián)合檢查各單位的工作情況，每天扣的車(chē)輛由交警大隊(duì)負(fù)責(zé)逐臺(tái)登記，集中管理，并安排專(zhuān)人看管。

超限超載治理方案篇十三

第一條為治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限、超載，保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本省實(shí)際，制定本辦法。

第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)公路上進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人以及對(duì)貨物運(yùn)輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)車(chē)輛)超限、超載的治理活動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱治超)，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

本辦法所稱超限運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車(chē)輛的車(chē)貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過(guò)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。

本辦法所稱超載運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車(chē)輛載物超過(guò)核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。

第三條治超工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、源頭管控與通行監(jiān)管相結(jié)合的原則。

第四條縣級(jí)以上人民政府負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的治超工作，規(guī)范治超人員管理，理順治超管理體制，建立健全治超工作聯(lián)席會(huì)議制度和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度，并將治超經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，確保治超工作有效開(kāi)展。

縣級(jí)以上交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全監(jiān)管、監(jiān)察、財(cái)政等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好治超相關(guān)工作。

第二章治超職責(zé)。

第五條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門(mén)主管本行政區(qū)域的治超工作;負(fù)責(zé)治超檢測(cè)站點(diǎn)及治超信息管理系統(tǒng)的建設(shè)和運(yùn)行管理;依法對(duì)貨運(yùn)源頭單位的運(yùn)輸裝載行為進(jìn)行監(jiān)管;組織交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員開(kāi)展路面執(zhí)法，依法查處超限違法車(chē)輛。

第六條公安部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛登記管理;配合維護(hù)治超檢測(cè)站點(diǎn)的交通、治安秩序，依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)等違法犯罪行為;組織交警開(kāi)展路面執(zhí)法，依法查處超載等交通違法行為。

第七條工業(yè)和信息化部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售違規(guī)汽車(chē)產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第八條發(fā)展改革部門(mén)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督超限、超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行，制定超限、超載車(chē)輛卸載等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第九條工商行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝汽車(chē)或者擅自改裝汽車(chē)的行為依法進(jìn)行查處。

第十條質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中所需的檢測(cè)設(shè)備依法實(shí)施計(jì)量檢定，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)生產(chǎn)不符合車(chē)輛強(qiáng)制性認(rèn)證要求的汽車(chē)產(chǎn)品的行為依法進(jìn)行查處。

第十一條安全監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作，會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)因超限、超載發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。

第十二條監(jiān)察部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)治超工作中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處行業(yè)不正之風(fēng)和違紀(jì)、違規(guī)行為。

第三章源頭管理。

第十三條車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的貨運(yùn)車(chē)輛(含掛車(chē))應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按照國(guó)家規(guī)定、設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)定車(chē)輛的技術(shù)數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁虛假標(biāo)定。

第十四條禁止任何單位和個(gè)人拼裝或者擅自改變貨運(yùn)車(chē)輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件。運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車(chē)型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝，并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)變更登記。

第十五條對(duì)不符合國(guó)家有關(guān)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得進(jìn)行車(chē)輛登記，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得發(fā)放車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。

第十六條貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車(chē)輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不得使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)。

第十七條煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場(chǎng))等貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)采取有效措施，防止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛出站(場(chǎng))。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運(yùn)站(場(chǎng))等場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛出站(場(chǎng))。

第十八條貨運(yùn)源頭單位應(yīng)當(dāng)安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備，建立健全貨運(yùn)車(chē)輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度。

第十九條貨運(yùn)源頭單位在貨物裝運(yùn)前應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記，并不得有下列行為：

(一)不按規(guī)定裝(配)載貨物，放行超限、超載貨運(yùn)車(chē)輛;。

(二)為沒(méi)有號(hào)牌或者車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證的貨運(yùn)車(chē)輛裝(配)載貨物;。

(三)為未出示從業(yè)資格證人員駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛裝(配)載貨物;。

(四)為擅自改變貨運(yùn)車(chē)輛的外廓尺寸和主要承載構(gòu)件的貨運(yùn)車(chē)輛裝(配)載貨物;。

(五)為超限、超載貨運(yùn)車(chē)輛提供虛假裝載證明。

第二十條縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督管理，并采取巡查或者派駐行政執(zhí)法人員的方式，依法履行以下監(jiān)督管理職責(zé)：

(二)監(jiān)督檢查貨物裝(配)載和貨運(yùn)車(chē)輛放行行為;。

(三)依法處理違反規(guī)定的貨物裝(配)載行為。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查工作中發(fā)現(xiàn)涉及其他部門(mén)執(zhí)法職責(zé)范圍的違法行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)抄告或者移送有關(guān)部門(mén)，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行查處并反饋處理情況。

第四章通行管理。

第二十一條貨運(yùn)車(chē)輛的車(chē)貨外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過(guò)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)或者超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的，不得在公路上行駛。

貨運(yùn)車(chē)輛載物超過(guò)核定載質(zhì)量的，不得在公路上行駛。

第二十二條貨運(yùn)車(chē)輛載運(yùn)不可解體物品，車(chē)貨總體的外廓尺寸或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，確需在公路上行駛的，從事運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人應(yīng)當(dāng)向公路管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可。

公路超限運(yùn)輸影響交通安全的，公路管理機(jī)構(gòu)在審批超限運(yùn)輸申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)征求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)意見(jiàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)反饋意見(jiàn)。

經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證，按照指定的時(shí)間、路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。禁止租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證。禁止使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證。

第二十三條省交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時(shí)調(diào)整的原則，提出公路治超檢測(cè)站點(diǎn)設(shè)置方案，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后實(shí)施。

新建公路按照規(guī)劃需要設(shè)立治超檢測(cè)站點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)將治超檢測(cè)站點(diǎn)作為公路附屬設(shè)施的組成部分，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后與公路同步設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行。

治超檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)具有與公路交通流量相適應(yīng)的固定或者流動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)輔道、監(jiān)控裝置和卸貨場(chǎng)地。

治超檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)公布執(zhí)法依據(jù)和監(jiān)督電話，安裝監(jiān)控錄像設(shè)備。

第二十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地實(shí)際組織交通運(yùn)輸、公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等有關(guān)部門(mén)依照各自職責(zé)對(duì)超限、超載運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施聯(lián)合執(zhí)法。

交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)治超檢測(cè)站點(diǎn)的監(jiān)督管理工作，公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)治超檢測(cè)站點(diǎn)的檢測(cè)稱重和場(chǎng)站日常管理工作。公安部門(mén)依法查處超載和妨礙執(zhí)行公務(wù)的違法行為，配合維護(hù)治超檢測(cè)站點(diǎn)的交通和治安秩序。

第二十五條公路管理機(jī)構(gòu)可以在治超檢測(cè)站點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛實(shí)施檢測(cè)，也可以根據(jù)情況利用流動(dòng)檢測(cè)設(shè)備在公路出入口或者易發(fā)生超限運(yùn)輸行為的路段實(shí)施流動(dòng)檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)未超限的貨運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)立即放行。

第二十六條公路管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，被檢測(cè)貨運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)按照指示標(biāo)志或者執(zhí)法人員的指揮駛?cè)胫付ǖ膮^(qū)域接受檢測(cè)，不得故意堵塞治超檢測(cè)站點(diǎn)通道，不得強(qiáng)行通過(guò)治超檢測(cè)站點(diǎn)擾亂檢測(cè)秩序，不得采取短途駁載等方式逃避檢測(cè)。

禁止通過(guò)引路繞行等方式為不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛逃避檢測(cè)提供便利。

禁止安裝或者加裝影響檢測(cè)裝置以逃避檢測(cè)。

第二十七條車(chē)輛超限、超載運(yùn)輸?shù)腵認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)依法檢定合格的有關(guān)計(jì)量檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)。

禁止通過(guò)目測(cè)的方式認(rèn)定車(chē)輛超限、超載運(yùn)輸。

經(jīng)檢測(cè)懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車(chē)輛，在認(rèn)定超限運(yùn)輸時(shí)，其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù)。

第二十八條公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)出具檢測(cè)單據(jù)。

經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定貨運(yùn)車(chē)輛超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài);卸載、分裝后的貨運(yùn)車(chē)輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)過(guò)復(fù)檢，符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后方可上路行駛;對(duì)運(yùn)載不可解體大件物品且未辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)辦理超限運(yùn)輸許可手續(xù)。

經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定為超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛存在的違法情形涉及其他部門(mén)職權(quán)的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將案件及相關(guān)證據(jù)及時(shí)移交有權(quán)處理的公安、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等相關(guān)部門(mén)，相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行調(diào)查處理。

第二十九條超限貨運(yùn)車(chē)輛行駛收費(fèi)公路的，對(duì)超限部分可以加收車(chē)輛通行費(fèi)，具體標(biāo)準(zhǔn)由省發(fā)展改革部門(mén)會(huì)同省財(cái)政、交通運(yùn)輸部門(mén)制定，經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第三十條縣級(jí)以上交通運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立貨運(yùn)車(chē)輛超限超載信息系統(tǒng)，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛超限、超載違法行為及時(shí)登記、抄告、處理和公示，實(shí)現(xiàn)信息共享。

第三十一條治超檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為卸載貨物提供3天的免費(fèi)保管，并依法與承運(yùn)人簽訂保管協(xié)議。超過(guò)協(xié)議約定的保管期限，經(jīng)通知承運(yùn)人仍不運(yùn)走的，由治超檢測(cè)站點(diǎn)依法處理。

第五章法律責(zé)任。

第三十二條非法生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國(guó)家有關(guān)車(chē)輛外廓尺寸、軸荷、質(zhì)量限值等機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)和工商行政管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定進(jìn)行處罰。

具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)未按照規(guī)定車(chē)型和技術(shù)參數(shù)改裝車(chē)輛的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)依照《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定進(jìn)行處罰。

第三十三條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處1000元以上5000元以下罰款：

(一)未安裝合格的稱重和計(jì)量設(shè)備的;。

(二)未建立貨運(yùn)車(chē)輛駕駛和放行崗位職責(zé)及責(zé)任追究制度的;。

(三)貨物裝運(yùn)前未對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證進(jìn)行查驗(yàn)登記的;。

(四)為貨運(yùn)車(chē)輛提供虛假裝載證明的。

第三十四條貨運(yùn)源頭單位有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下罰款：

(一)為無(wú)牌無(wú)證或者證照不全的貨運(yùn)車(chē)輛裝(配)載貨物的;。

(二)為貨運(yùn)車(chē)輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物并放行的。

第三十五條違反本辦法規(guī)定，在公路上行駛的貨運(yùn)車(chē)輛車(chē)貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過(guò)公路、公路橋梁、公路隧道限定標(biāo)準(zhǔn)的，由公路管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處3萬(wàn)元以下的罰款。

第三十六條超過(guò)核定載質(zhì)量的貨運(yùn)車(chē)輛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定進(jìn)行處罰，并依照有關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為給予記分處理。

第三十七條違反本辦法規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛未按照規(guī)定的時(shí)間、路線和速度行駛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正;拒不改正的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留車(chē)輛。

未隨車(chē)攜帶超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)扣留車(chē)輛，責(zé)令車(chē)輛駕駛?cè)颂峁┏捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證或者相應(yīng)證明。

租借、轉(zhuǎn)讓超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收偽造、變?cè)斓某捱\(yùn)輸車(chē)輛通行證，處3萬(wàn)元以下的罰款。

第三十八條違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由公路管理機(jī)構(gòu)依法強(qiáng)制拖離或者扣留車(chē)輛，處3萬(wàn)元以下的罰款：

(二)采取短途駁載等方式逃避檢測(cè)的。

第三十九條違反本辦法規(guī)定，貨運(yùn)車(chē)輛有下列行為之一的，公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)設(shè)定的處罰上限予以處罰;對(duì)公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)按照損壞程度給予賠償：

(一)超限、超載貨運(yùn)車(chē)輛拒不卸載的;。

(二)安裝或者加裝影響檢測(cè)裝置以逃避檢測(cè)的。

第四十條對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證;對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停止從事?tīng)I(yíng)業(yè)性運(yùn)輸。對(duì)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)10%的道路運(yùn)輸企業(yè)，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。

第四十一條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)既超限又超載的同一運(yùn)輸行為，已由一個(gè)行政機(jī)關(guān)給予罰款處罰的，另一個(gè)行政機(jī)關(guān)不得再給予罰款處罰。

第四十二條阻礙公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)工作人員執(zhí)行公務(wù)，以及強(qiáng)行沖卡、聚眾擾亂檢測(cè)秩序等違反《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》的，由公安部門(mén)予以處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第四十三條縣級(jí)以上人民政府未落實(shí)貨運(yùn)車(chē)輛超限、超載治理措施，致使本地違法超限、超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重，社會(huì)影響惡劣的，由其上級(jí)人民政府或者監(jiān)察部門(mén)依法追究主管領(lǐng)導(dǎo)或者其他直接責(zé)任人的行政責(zé)任。

第四十四條縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織對(duì)嚴(yán)重超限、超載的貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行責(zé)任倒查，倒查車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售或者改裝企業(yè)及相關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)、車(chē)輛所屬單位、貨運(yùn)源頭單位、途經(jīng)固定治超檢測(cè)站點(diǎn)等單位或者個(gè)人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

責(zé)任倒查中涉及企業(yè)或者個(gè)人的，由其行政主管部門(mén)依法追究法定代表人和直接責(zé)任人員的責(zé)任;涉及行政機(jī)關(guān)及其工作人員的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門(mén)依法追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第四十五條縣級(jí)以上人民政府負(fù)有治超職責(zé)的部門(mén)及其工作人員在治超工作中有下列情形之一的，由任免機(jī)關(guān)或者監(jiān)察部門(mén)依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(二)違反規(guī)定為超限貨運(yùn)車(chē)輛辦理超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的;。

(三)未經(jīng)檢測(cè)稱重即對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行處罰的;。

(五)違法扣留貨運(yùn)車(chē)輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車(chē)輛的;。

(六)對(duì)有關(guān)部門(mén)移送或者抄告的案件不及時(shí)查處的;。

(七)接到貨運(yùn)車(chē)輛超限、超載違法行為的投訴、舉報(bào),未及時(shí)組織核查并依法處理的;。

(八)其他不履行或者不正確履行治超職責(zé)以及逾越職權(quán)、營(yíng)私舞弊、玩忽職守的。

第六章附則。

第四十六條本辦法自8月8日起施行。

超限超載治理方案篇十四

1、《公路法》規(guī)定，車(chē)輛在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，可以處（）元以下的罰款。

行政機(jī)關(guān)執(zhí)法時(shí)，當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯。行政機(jī)關(guān)不得因當(dāng)事人申辯而（）。

a.不予處罰b.暫停處罰c.減輕處罰d.加重處罰。

3、公路賠補(bǔ)償費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，超高、超長(zhǎng)、超寬車(chē)輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每公里（）元。

5、全國(guó)統(tǒng)一治理車(chē)輛超限超載工作期間，對(duì)超限超載車(chē)輛的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是：（）。

a、二軸車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)20噸的；

b、三軸車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)30噸的（雙聯(lián)軸按照二個(gè)軸計(jì)算，三聯(lián)軸按照。

三個(gè)軸計(jì)算，下同）；

c、四軸車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)40噸的；d、五軸車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)50噸的；

e、六軸及六軸以上車(chē)輛，其車(chē)貨總重超過(guò)55噸的；

f、雖未超過(guò)上述五種標(biāo)準(zhǔn)，但車(chē)輛裝載質(zhì)量超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的。

6、車(chē)輛超限超載治理工作中，下列屬于xxx門(mén)的職責(zé)是：（）a..指導(dǎo)和監(jiān)督超限超載治理相關(guān)收費(fèi)政策的執(zhí)行，制定超限超載車(chē)輛卸載、貨物保管、停車(chē)管理等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

b.將路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車(chē)輛通報(bào)有關(guān)部門(mén),配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展非法改裝、拼裝車(chē)輛查處工作。

日日c.一個(gè)月d.三個(gè)月。

10、交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)在作出何種行政處罰決定之前，當(dāng)事人可以要求聽(tīng)證？（）。

a、責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)b、警告c、吊銷(xiāo)證照d、較大數(shù)額罰款。

鄭州康發(fā)運(yùn)輸有限公司。

2017年7月10日。

第1篇：依法治理超載超限依法治理超載超限實(shí)現(xiàn)法治中國(guó)夢(mèng)“法，國(guó)之權(quán)衡也，時(shí)之準(zhǔn)繩也。權(quán)衡所以定輕重，準(zhǔn)繩所以正曲直?！弊怨乓詠?lái)，法律的權(quán)威地位不可撼動(dòng)。審視當(dāng)下，公路超載超......

第1篇：車(chē)輛超限超載工作總結(jié)2010年車(chē)輛超限超載工作總結(jié)今年，我站治超工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和局黨委的大力支持下，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)了全市治超工作會(huì)議精神，始終堅(jiān)持“立足源頭、依法......

超載超限選擇題1、《公路法》規(guī)定，車(chē)輛在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門(mén)責(zé)令停止違法行為，可以處（）元以下的罰款。、行政機(jī)關(guān)執(zhí)法時(shí)，當(dāng)事人......

王卜莊鎮(zhèn)治理車(chē)輛超載超限工作方案為有效遏制車(chē)輛超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，確保公路設(shè)施完好，減少道路交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《天津市治......

超限超載車(chē)輛超載注意事項(xiàng)超限：是指汽車(chē)裝載超過(guò)公路對(duì)其的限值，主要研究的是車(chē)輛裝載與公路的關(guān)系，特別關(guān)注的是公路的正常使用。超載：指汽車(chē)裝載貨物時(shí)超過(guò)汽車(chē)額定載重量......

超限超載治理方案篇十五

同志們：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車(chē)”整治的重要組成部分。車(chē)輛超限超載，對(duì)道路、橋梁的破壞性很大，同時(shí)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關(guān)部門(mén)必須統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車(chē)”整治的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作?？h政府業(yè)已成立**縣治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局?？h交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強(qiáng)化治超措施，研究工作方法，及時(shí)掌握情況，當(dāng)好政府參謀?？h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門(mén)要密切配合、齊抓共管，有序推進(jìn)以源頭治理為重點(diǎn)的治超工作。特別是公安、交警部門(mén)，要繼續(xù)牽頭抓好“三車(chē)”整治工作，加大對(duì)縣城路面的管控力度，決不允許超載車(chē)輛從城區(qū)道路穿越，對(duì)“三車(chē)”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。

二、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門(mén)安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人?？h牽頭部門(mén)為主要責(zé)任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位，由縣牽頭部門(mén)包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，縣牽頭部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長(zhǎng)**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn)，縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長(zhǎng)**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)（見(jiàn)附表）?？h安監(jiān)局要迅速召開(kāi)各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)縣有關(guān)文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車(chē)輛稱重、登記等有關(guān)規(guī)定。

三、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法?？h牽頭部門(mén)和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系，保證所抽調(diào)的`安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對(duì)參與源頭治超的人員要給予必要的車(chē)輛和經(jīng)費(fèi)保障。6月18日起，縣牽頭部門(mén)和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開(kāi)采企業(yè)，進(jìn)駐時(shí)間暫定兩個(gè)月。安全監(jiān)督員要實(shí)行24小時(shí)值班制度，輪流駐守，要重點(diǎn)把好兩個(gè)時(shí)段，即每日11:30――14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門(mén)開(kāi)展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計(jì)重設(shè)備，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車(chē)輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕超限超載車(chē)輛出場(chǎng)（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車(chē)裝載貨物；負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車(chē)輛超載等違法違規(guī)情況在第一時(shí)間向機(jī)動(dòng)處置組報(bào)告。機(jī)動(dòng)處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)（見(jiàn)附表），接到安全監(jiān)督員的情況報(bào)告后，機(jī)動(dòng)處置組要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門(mén)停供炸藥等處理決定，同時(shí)縣環(huán)保、林業(yè)、國(guó)土資源等部門(mén)要一并介入調(diào)查。

四、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé)，縣監(jiān)察局（糾風(fēng)辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個(gè)督查小組（見(jiàn)附表），()分片包干對(duì)安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時(shí)地進(jìn)行督查，每天要將督查情況報(bào)送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動(dòng)處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。要加大責(zé)任追究力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在全縣通報(bào)批評(píng)，并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任。縣監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不到位、措施不落實(shí)、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。

五、深入宣傳，營(yíng)造氛圍。縣牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過(guò)印發(fā)明白紙、出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)送手機(jī)短信、召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車(chē)駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營(yíng)造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍?？h宣傳部門(mén)要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺(tái)對(duì)治超工作要進(jìn)行跟蹤報(bào)道、現(xiàn)場(chǎng)采訪，**報(bào)社要開(kāi)辟“治超在行動(dòng)”專(zhuān)欄?？h治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車(chē)”整治辦公室（設(shè)在縣公安交管大隊(duì)，傳真：7737529）要及時(shí)收集、匯總治超工作開(kāi)展情況，定期編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)信息。

超限超載治理方案篇十六

第三十五條違反本辦法規(guī)定的行為，《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)已經(jīng)作出具體處罰規(guī)定的，從其規(guī)定。

第三十六條違反本辦法第十四條第(二)、(五)項(xiàng)規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以1000元罰款。

第三十七條違反本辦法第十五條第(一)、(三)、(四)、(五)、(六)項(xiàng)規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處以1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。違反本辦法第十五條第(二)項(xiàng)規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，按照每輛次處以1000元的罰款。

第三十八條行政執(zhí)法部門(mén)實(shí)施行政處罰取得的罰款，應(yīng)當(dāng)全部上繳國(guó)庫(kù)，實(shí)行罰繳分離、收支兩條線管理。

第三十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(二)違反規(guī)定為超限貨物運(yùn)輸車(chē)輛辦理超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的;。

(三)違反規(guī)定放行超限超載貨物運(yùn)輸車(chē)輛的;。

(四)違法扣留貨物運(yùn)輸車(chē)輛或者使用依法扣留的貨物運(yùn)輸車(chē)輛;。

(六)其他濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的行為。

超限超載治理方案篇十七

同志們：

今天的會(huì)議，是為深入推進(jìn)我縣治理車(chē)輛超限超載工作的一次會(huì)議，目的是分析治超工作中存在的問(wèn)題，查找薄弱環(huán)節(jié)，采取有效措施，積極整改，確保全縣治超工作取得成效。剛才，縣治超辦主任xxx同志回顧總結(jié)了前階段治超工作，分析治超工作中存在的問(wèn)題，并提出下一步工作設(shè)想，我認(rèn)為問(wèn)題分析比較到位，治超工作也取得了階段性進(jìn)展。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、思想認(rèn)識(shí)要再提高。

治超工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，絕不是短期行為。各級(jí)各部門(mén)要樹(shù)立打持久戰(zhàn)的思想，堅(jiān)持長(zhǎng)期治超、徹底治超。當(dāng)前，我縣治超工作雖然取得階段性的進(jìn)展，但仍然存在一些問(wèn)題。一是治超成效還有差距。從我縣治超站點(diǎn)查處超限超載車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，仍然很不理想。二是治超形勢(shì)依然嚴(yán)峻。由于超限超載源頭治理剛剛起步，還有車(chē)輛沒(méi)有恢復(fù)原狀，有的.運(yùn)輸業(yè)主、()源頭企業(yè)仍在觀望，看政府是否是真干，是否是實(shí)干。各級(jí)各部門(mén)務(wù)必保持頭腦清醒，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，防止盲目樂(lè)觀；務(wù)必繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，防止思想松懈；務(wù)必堅(jiān)持信心，把治超工作一治到底。

二、狠抓源頭管理。

治超的關(guān)鍵在于源頭管理，源頭問(wèn)題不解決，超限超載就難以遏制。一是進(jìn)一步抓好車(chē)輛源頭治理。要認(rèn)真做好廣大司機(jī)的思想教育工作，徹底消除他們等待觀望心理，讓他們自覺(jué)將非法改裝車(chē)輛恢復(fù)原狀。二是進(jìn)一步擴(kuò)大監(jiān)管范圍。要進(jìn)一步加大流動(dòng)稽查頻次，延長(zhǎng)稽查時(shí)間，擴(kuò)大稽查范圍，讓超限超載車(chē)輛無(wú)處可逃，無(wú)路可走。交警部門(mén)要認(rèn)真實(shí)施對(duì)駕駛?cè)藛T交通違法記分制度，不僅要卸載、要處罰，而且要扣分。三是加強(qiáng)監(jiān)管力度。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貨物源頭裝載的監(jiān)管，落實(shí)源頭管理制度，加強(qiáng)管理，決不允許超限超載車(chē)輛出場(chǎng)出站和上路行駛。要加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理，對(duì)超限超載的貨運(yùn)企業(yè)和營(yíng)運(yùn)駕駛員，依法予以處理。

三、要強(qiáng)化責(zé)任追究。

這次治超明確了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主體責(zé)任、職能部門(mén)的履職責(zé)任，并實(shí)行責(zé)任追究制。各級(jí)各部門(mén)要履職盡責(zé)，密切配合，齊心協(xié)力搞好治超工作。首先要解決執(zhí)行力的問(wèn)題，對(duì)這次行動(dòng)不作為、慢作為、亂作為的，要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)格問(wèn)責(zé)，對(duì)工作不負(fù)責(zé)，敷衍了事，甚至偏袒、包庇超限超載車(chē)輛的責(zé)任人，給予嚴(yán)厲處分。紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)、新聞媒體要明查暗訪，對(duì)行政不作為、亂作為的，要嚴(yán)肅查處，認(rèn)真開(kāi)展責(zé)任倒查，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，確保執(zhí)法人員規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。

同志們，治理車(chē)輛超限超載是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱苦、復(fù)雜的工作。我們一定要下定決心，堅(jiān)定信心，長(zhǎng)抓不懈，確保治理車(chē)輛超限超載工作取得成效。

謝謝大家！

超限超載治理方案篇十八

200x年六月，國(guó)家八部委在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)車(chē)輛超限超載治理工作的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”全面展開(kāi)，一場(chǎng)以“保護(hù)路橋，關(guān)愛(ài)生命”為主題的聯(lián)合治超執(zhí)法行動(dòng)在全國(guó)拉開(kāi)了帷幕，“治超員”也由此應(yīng)運(yùn)而生。我作為“治超員”隊(duì)伍中的一分子，通過(guò)兩年多來(lái)的治超工作經(jīng)歷，我知道：要成為一名合格的治超員，就必須先用全面系統(tǒng)的治超知識(shí)武裝自己，用規(guī)范的執(zhí)法程序文明執(zhí)法，再用“換位思考”的真誠(chéng)去感動(dòng)司機(jī)。

剛進(jìn)治超站的時(shí)候,我當(dāng)時(shí)認(rèn)為治超員無(wú)非就是在路上攔車(chē)和罰款,應(yīng)該是項(xiàng)技術(shù)含量并不高的簡(jiǎn)單而輕閑的工作。然而，上崗以后才發(fā)現(xiàn)完全不是這么回事。記得有一次，一位司機(jī)向我咨詢治超的具體法規(guī)時(shí)，我卻因?yàn)閷?duì)部分具體的'規(guī)定不太清楚，而做了模棱兩可的回答。事后，我內(nèi)心非常地慚愧，并暗下決定一定要給自己“充電”。于是，我利用業(yè)余時(shí)間注意搜集整理國(guó)家有關(guān)的治超政策、法律、法規(guī)和規(guī)定，加以學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)，并使之靈活地運(yùn)用于治超工作當(dāng)中，通過(guò)一段時(shí)間，我的業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)都有了很大的提高，也能得心應(yīng)手地解答司機(jī)、貨主咨詢的各種問(wèn)題。

掌握治超知識(shí)，還只是成為合格治超員的第一步。做為一名戰(zhàn)斗在一線的治超員，還必須要有吃苦耐勞勇于奉獻(xiàn)的精神。在200x年8月的一天，我值晚班，當(dāng)時(shí)我在班上是司磅員，那時(shí)用的是便攜式的動(dòng)態(tài)磅，很不穩(wěn)定，而那晚涉嫌超限超載運(yùn)輸?shù)能?chē)輛又很多，大概晚上8：30時(shí)一輛本地車(chē)的司機(jī)由于心存僥幸心理，過(guò)磅時(shí)不聽(tīng)從指揮故意走偏把磅壓壞，當(dāng)時(shí)太晚一時(shí)又難以修復(fù)，本著對(duì)治超工作高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度，站領(lǐng)導(dǎo)決定讓那些明顯涉嫌超限的車(chē)輛去過(guò)地磅，站里出過(guò)磅費(fèi)和補(bǔ)償過(guò)磅車(chē)一定的油料費(fèi)。我作為司磅員，帶車(chē)過(guò)地磅的任務(wù)自然的就是我份內(nèi)的事，由于過(guò)磅要到離站約一公里遠(yuǎn)的地方去，超限車(chē)輛的司機(jī)當(dāng)然就不愿意去，我就對(duì)司機(jī)們一個(gè)一個(gè)地做解釋、說(shuō)服工作，力所能及地幫他們解決一些實(shí)際困難。司機(jī)們看到我是真心實(shí)意地在為他們服務(wù)，都很配合我們的工作?？墒?，整個(gè)晚上，我從這輛車(chē)跳下來(lái)又爬上那輛車(chē)，從那輛車(chē)跳下來(lái)又爬上另外一輛車(chē)，直到從最后一輛車(chē)上跳下來(lái)時(shí)已是第二天早上八點(diǎn)多鐘，看到路人在吃早餐時(shí)我才感覺(jué)到自己又渴又累，但看見(jiàn)司機(jī)們等待處理時(shí)露出焦急的神態(tài)時(shí)，我滿身的疲憊一掃而光，又繼續(xù)投入到緊張的工作中去了。

超限超載治理方案篇十九

第一條為了治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載行為，保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，制定本辦法。

第二條自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載的治理活動(dòng)適用本辦法。本辦法所稱超限運(yùn)輸，是指貨物運(yùn)輸車(chē)輛載物超過(guò)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。本辦法所稱超載運(yùn)輸，是指貨物運(yùn)輸車(chē)輛載物超過(guò)核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。

第三條貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理的原則。

第四條旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作聯(lián)席會(huì)議和行政執(zhí)法聯(lián)動(dòng)制度，實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制度。

第五條旗縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作所需經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。

第六條旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作。旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu))和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理工作。發(fā)展改革、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督、經(jīng)濟(jì)和信息化、監(jiān)察等部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載治理的相關(guān)工作。

第七條旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公安機(jī)關(guān)和有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載信息系統(tǒng)，對(duì)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載違法行為進(jìn)行登記、抄告、處理和公示。

第八條任何單位和個(gè)人都有權(quán)向交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)舉報(bào)貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載違法行為。接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)，及時(shí)調(diào)查處理。

超限超載治理方案篇二十

5月22日，市政協(xié)副主席xx帶領(lǐng)提案委部分委員和交通運(yùn)輸行業(yè)委員代表，對(duì)我市過(guò)境車(chē)輛超限超載治理工作進(jìn)行調(diào)研。調(diào)研組一行實(shí)地察看了翔宇礦業(yè)公司和xx治超站，召開(kāi)了座談?dòng)懻?，?tīng)取市交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志關(guān)于我市過(guò)境車(chē)輛治超情況的通報(bào)。在座談?dòng)懻摵吐?tīng)取通報(bào)的基礎(chǔ)上，與會(huì)委員就如何進(jìn)一步做好我市過(guò)境車(chē)輛治超工作提出了意見(jiàn)和建議。現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、治超工作基本情況。

近年來(lái)，市委、市政府高度重視車(chē)輛超限超載治理工作，不斷建立完善工作機(jī)制、推動(dòng)部門(mén)齊抓共管、提升科技治超水平，全市治超工作取得了明顯成效。去年，在xx市治超考核工作中，取得了第一名的優(yōu)異成績(jī)。一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。成立了市級(jí)治超領(lǐng)導(dǎo)組，明確了部門(mén)協(xié)作職責(zé)，制定了《貨運(yùn)源頭超限超載治理具體實(shí)施辦法》，細(xì)化了治超工作的各個(gè)環(huán)節(jié)；每年安排100萬(wàn)專(zhuān)項(xiàng)資金用于治超，落實(shí)了治超獎(jiǎng)懲辦法，對(duì)落后單位負(fù)責(zé)同志進(jìn)行誡勉談話。二是注重宣傳引導(dǎo)。每年都召開(kāi)《安徽省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》培訓(xùn)工作會(huì)議，通過(guò)懸掛標(biāo)語(yǔ)、散發(fā)張貼傳單、開(kāi)展宣傳月活動(dòng)等形式，加大《條例》宣傳力度，營(yíng)造宣傳氛圍，提高治超認(rèn)識(shí)。3、推進(jìn)部門(mén)聯(lián)動(dòng)。建立了聯(lián)合查處治超工作運(yùn)作機(jī)制，明確了18個(gè)治超成員單位工作職責(zé)，完善了交管站、稽查隊(duì)、治超站各負(fù)其職的監(jiān)管模式，積極推動(dòng)路政、運(yùn)政、公安監(jiān)管部門(mén)的無(wú)縫對(duì)接。

四是實(shí)行嚴(yán)格執(zhí)法。根據(jù)全省聯(lián)合治超行動(dòng)部署，先后出動(dòng)100多名執(zhí)法人員，集中對(duì)全市20多家貨源單位進(jìn)行駐站巡查，檢查車(chē)輛9800臺(tái)次，查處違規(guī)48臺(tái)次，尤其是對(duì)3輛總重超100噸的惡意超限行為進(jìn)行嚴(yán)懲重罰。路面治理上，去年共出動(dòng)執(zhí)法人員1500多人次，檢查車(chē)輛3400多臺(tái)，查處超限車(chē)輛105臺(tái)，卸載2400多噸，抄告非法改裝車(chē)輛10臺(tái)。五是探索科技治超。投資60多萬(wàn)在全市24家貨源單位安裝了視頻監(jiān)控，對(duì)貨源單位和運(yùn)輸車(chē)輛，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)督。投入200多萬(wàn)，在鄭集、諭興等關(guān)鍵路段設(shè)立2個(gè)全天候治超監(jiān)管點(diǎn)，派駐監(jiān)管人員，設(shè)立專(zhuān)戶保證金。完善跨省協(xié)作治超互動(dòng)機(jī)制，簽訂《區(qū)域聯(lián)動(dòng)治超協(xié)議》，明確職責(zé)，從源頭上強(qiáng)化監(jiān)管。

二、當(dāng)前我市治超工作中存在的問(wèn)題。

1、執(zhí)法和專(zhuān)業(yè)人員缺乏。執(zhí)法人員編制數(shù)量不足，現(xiàn)有人員文化素質(zhì)整體偏低，年齡結(jié)構(gòu)老化嚴(yán)重。特別是交通運(yùn)輸、法律專(zhuān)業(yè)畢業(yè)人員缺乏，影響了治超工作水平的整體提升。

2、工作經(jīng)費(fèi)保障不足。治超取證設(shè)備、辦公設(shè)備、執(zhí)法車(chē)輛亟需更新?lián)Q代，日常巡查和治超站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)、設(shè)備維護(hù)的經(jīng)費(fèi)得不到保障，一定程度上影響了治超工作常態(tài)化開(kāi)展。

3、部門(mén)監(jiān)管措施缺失。由于特殊的地理位置，我市過(guò)境車(chē)輛較多，治超工作面廣線長(zhǎng)，裝載源頭無(wú)法控制。暴力闖關(guān)、肆意阻撓和抗拒執(zhí)法情況時(shí)有發(fā)生，執(zhí)法環(huán)境有待優(yōu)化。

4、監(jiān)管基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。與兄弟縣市相比，科技治超投入不足；部分路段和某些時(shí)段超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重；部門(mén)協(xié)作不夠密切，國(guó)、省道分級(jí)管理的體制使治超工作存在較大盲區(qū)。

三、關(guān)于進(jìn)一步做好我市治超工作的意見(jiàn)建議。

1、加大經(jīng)費(fèi)投入。一是在全市東西南北四個(gè)進(jìn)出口處安裝高速預(yù)檢系統(tǒng)，實(shí)施全天候不停車(chē)動(dòng)態(tài)檢測(cè)。據(jù)測(cè)算，每個(gè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)約350萬(wàn)元，4個(gè)共需1400萬(wàn)元。雖然看起來(lái)數(shù)額很大，但與數(shù)十億的建路經(jīng)費(fèi)相比不算多，而且建設(shè)高速監(jiān)控系統(tǒng)的經(jīng)費(fèi)應(yīng)納入公路建設(shè)預(yù)算，不會(huì)額外增加政府負(fù)擔(dān)，建成后可將超載超限車(chē)輛堵在境外，大大提高治超水平。二是加大科技治超投入，進(jìn)一步完善貨運(yùn)源頭企業(yè)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，統(tǒng)一安裝監(jiān)控設(shè)備，確保所有貨源地?zé)o超載超限車(chē)輛流出。三是逐步增加治超經(jīng)費(fèi)，建議將治超工作經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算，并根據(jù)實(shí)際情況逐年增加。

2、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。一是適當(dāng)增加人員編制，現(xiàn)有治超隊(duì)伍年齡老化嚴(yán)重，迫切需要增加交通執(zhí)法人員編制，公開(kāi)招錄一些年齡輕、素質(zhì)高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，充實(shí)治超隊(duì)伍。二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，市交通、公路等部門(mén)要舉辦專(zhuān)題講座、理論測(cè)試等活動(dòng)，分期分批加大對(duì)現(xiàn)有治超人員的培訓(xùn)力度，不斷提升執(zhí)法能力和水平。三是強(qiáng)化督查考核，進(jìn)一步修訂完善《治超考核辦法》，市治超辦、紀(jì)檢、監(jiān)察部門(mén)要全面啟動(dòng)不定期的明查暗訪，督查區(qū)域超載超限車(chē)輛運(yùn)輸和執(zhí)法行為規(guī)范情況，對(duì)違法、違紀(jì)、違規(guī)行為要嚴(yán)肅追責(zé)，提升綜合整治效果。

3、強(qiáng)化執(zhí)法力度。交通運(yùn)輸部門(mén)要聯(lián)合公安、公路等單位，加大對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的.管控力度，嚴(yán)格執(zhí)法。一方面，執(zhí)法部門(mén)要加強(qiáng)自身的內(nèi)部監(jiān)管；另一方面，紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)要強(qiáng)化對(duì)治超工作追蹤和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正和查處。對(duì)過(guò)境超載超限車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理。超載超限的，要及時(shí)卸貨；運(yùn)輸無(wú)法拆卸特殊設(shè)備的，要及時(shí)登記，發(fā)放通行證，指定行車(chē)路線；非法改裝的，要及時(shí)查扣，就地拆除恢復(fù)原狀。日常治超要盯緊s205天銅路黃沙、g205黃沙、s312碎石、秦官線砂石、關(guān)諭路砂石、天鄭路砂石等關(guān)鍵路段和散裝水泥罐車(chē)、集裝箱車(chē)等特殊車(chē)輛。同時(shí)，要不定期開(kāi)展突擊檢查，堅(jiān)決打擊違規(guī)超載超限行為。

4、注重宣傳引導(dǎo)。治理超載超限任務(wù)重，不可能一朝一夕就能解決問(wèn)題。因此，必須全社會(huì)動(dòng)員，全社會(huì)參與。交通運(yùn)輸部門(mén)要加大宣傳超載超限的危害性，普及治理超載超限的法律法規(guī)并印發(fā)給所有運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營(yíng)單位和駕駛?cè)藛T、管理人員，要在關(guān)鍵地段和重點(diǎn)位置懸掛治理超載超限宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示標(biāo)志。廣播電視部門(mén)要開(kāi)辟專(zhuān)欄，宣傳治理超載超限工作，特別要宣傳公安、交通等有關(guān)部門(mén)依法處置和打擊超載超限車(chē)輛的案件，讓那些違法超載超限人員放棄僥幸心理，不敢違法違規(guī)。要通過(guò)短信、電視播報(bào)等形式公布治超舉報(bào)和紀(jì)委監(jiān)督電話，設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)資金，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)車(chē)輛超載超限和執(zhí)法人員違法、違規(guī)治超行為，確保違法違規(guī)行為得到及時(shí)處理。

超限超載治理方案篇二十一

為了治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載，制定了《安徽省治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載條例》，條例加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛源頭的管控，下面是詳細(xì)內(nèi)容。

(3月28日安徽省第十二屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第10次會(huì)議通過(guò))。

第一條為了治理貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限超載，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，保障公路完好、暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、國(guó)務(wù)院《公路安全保護(hù)條例》和有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實(shí)際，制定本條例。

第二條本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)貨物運(yùn)輸車(chē)輛(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)車(chē)輛)超限超載的治理活動(dòng)。

本條例所稱超限運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車(chē)輛載物超過(guò)法律、法規(guī)、規(guī)章和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限載、限高、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，在公路上行駛的行為。

本條例所稱超載運(yùn)輸，是指貨運(yùn)車(chē)輛載物超過(guò)核定載質(zhì)量，在公路上行駛的行為。

第三條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作負(fù)總責(zé)。

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作納入本級(jí)政府年度工作目標(biāo)考核，建立健全治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，將治理工作經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。

縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織建設(shè)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理信息平臺(tái)，完善監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，不斷提升科技治理水平。

第四條縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)分工，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作。

縣級(jí)以上人民政府經(jīng)濟(jì)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、水利、國(guó)土資源、財(cái)政、價(jià)格、監(jiān)察等部門(mén)按照各自職責(zé)，做好貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理相關(guān)工作。

第五條任何單位和個(gè)人均有權(quán)舉報(bào)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載和執(zhí)法人員的違法行為。

交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)和公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)公布舉報(bào)電話、電子信箱等。接到舉報(bào)的部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)，及時(shí)調(diào)查處理，向舉報(bào)人反饋，并為其保密;對(duì)查證屬實(shí)的，應(yīng)當(dāng)給予舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)。

第六條禁止生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝的貨運(yùn)車(chē)輛或者生產(chǎn)、銷(xiāo)售擅自改裝的貨運(yùn)車(chē)輛。

運(yùn)輸不可解體物品需要改裝車(chē)輛的，應(yīng)當(dāng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)按照規(guī)定的車(chē)型和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行改裝，并依法向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)申請(qǐng)變更登記。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)辦理貨運(yùn)車(chē)輛注冊(cè)登記和定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的拼裝、改裝情況予以查驗(yàn)。

第七條從事道路貨物運(yùn)輸裝載的經(jīng)營(yíng)者(以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)源頭單位)應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)明確本單位有關(guān)從業(yè)人員職責(zé)，建立并落實(shí)責(zé)任追究制度;。

(二)對(duì)貨物裝載、開(kāi)票、計(jì)重等從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn);。

(三)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的貨物計(jì)重設(shè)備和設(shè)施;。

(四)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛的行駛證、營(yíng)運(yùn)證和駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格證進(jìn)行登記;。

(五)按照貨運(yùn)車(chē)輛核定載質(zhì)量和裝載要求裝載，如實(shí)計(jì)重、開(kāi)票，簽發(fā)裝載證明;。

(六)建立、健全貨運(yùn)車(chē)輛裝載的登記、統(tǒng)計(jì)制度。

第八條貨運(yùn)源頭單位不得有下列行為：

(一)超限超載裝載貨物;。

(二)為無(wú)號(hào)牌或者無(wú)車(chē)輛行駛證、營(yíng)運(yùn)證的貨運(yùn)車(chē)輛裝載貨物;。

(三)為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛裝載貨物;。

(四)為超限超載的貨運(yùn)車(chē)輛提供虛假裝載證明。

第九條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督管理。對(duì)貨運(yùn)源頭單位比較集中的區(qū)域，經(jīng)縣級(jí)以上人民政府批準(zhǔn)，可以在貨運(yùn)源頭單位主要出入口實(shí)施定點(diǎn)監(jiān)管，禁止超限超載貨運(yùn)車(chē)輛通行。

貨運(yùn)源頭單位所在地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處應(yīng)當(dāng)支持、配合做好貨運(yùn)源頭治理工作。

第十條貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)所屬貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行依法裝載和安全知識(shí)的培訓(xùn)，不得聘用無(wú)從業(yè)資格證的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?，不得指使、?qiáng)令貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)顺蕹d運(yùn)輸貨物。

第十一條貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽谶\(yùn)輸中，應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶裝載證明，實(shí)際裝載情況應(yīng)當(dāng)與裝載證明載明的內(nèi)容相符。

第十二條貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得從事超限超載運(yùn)輸，貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)瞬坏民{駛超限超載貨運(yùn)車(chē)輛。

貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者載運(yùn)不可解體物品在公路上超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)依法取得超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證。超限運(yùn)輸車(chē)輛的型號(hào)和運(yùn)輸?shù)奈锲窇?yīng)當(dāng)與通行證記載的內(nèi)容相一致。

第十三條固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，由省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)編制，報(bào)省人民政府批準(zhǔn)。需要對(duì)原有站址作出調(diào)整的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)省人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)同意;確需增設(shè)站點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)。

新建、改建公路，應(yīng)當(dāng)將經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)與公路同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)建設(shè)、同時(shí)交付使用。

第十四條固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)配置符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)施、設(shè)備，并在站內(nèi)顯著位置公示監(jiān)督電話、超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和超限檢測(cè)程序。

交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)、公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)的監(jiān)督管理。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)的交通及治安秩序，對(duì)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的區(qū)域，根據(jù)需要向站點(diǎn)派駐人民警察。

第十五條新建收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在收費(fèi)公路入口處安裝超限超載檢測(cè)裝置。已建收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)收費(fèi)公路入口進(jìn)行改造，加裝超限超載檢測(cè)裝置。

經(jīng)檢測(cè)超限超載的貨運(yùn)車(chē)輛，未能提供超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證的，收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)拒絕其通行，并及時(shí)報(bào)告公路管理機(jī)構(gòu)。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)派出執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，依法處置。

第十六條公路管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依托固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)或者公路稽查站，對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行超限超載檢測(cè)、檢查;對(duì)超限超載車(chē)輛避站繞行、短途駁載等行為，可以采取流動(dòng)檢查方式進(jìn)行查處。

經(jīng)流動(dòng)檢查檢測(cè)顯示超限超載的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、公路稽查站或者交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)指定的場(chǎng)所進(jìn)行處理。

第十七條載貨貨運(yùn)車(chē)輛途經(jīng)固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)和收費(fèi)公路入口處，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)接受檢測(cè)。

經(jīng)檢測(cè)超限超載的貨運(yùn)車(chē)輛，運(yùn)輸可解體物品的，公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令承運(yùn)人卸載;承運(yùn)人拒不卸載的，代為卸載，卸載費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)、超限運(yùn)輸不可解體物品的，公路管理機(jī)構(gòu)可以扣留車(chē)輛，并責(zé)令辦理公路超限運(yùn)輸許可。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)擅自改裝的貨運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)責(zé)令車(chē)輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥擞枰约m正，并依法處罰。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)拼裝的貨運(yùn)車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。

第十八條經(jīng)流動(dòng)檢查檢測(cè)顯示超限超載的，貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)瞬坏镁芙^稱重檢測(cè)。

車(chē)貨總重超過(guò)稱重設(shè)備標(biāo)定限值等無(wú)法用稱重設(shè)備檢測(cè)的，可以采用量方測(cè)算的.方法檢測(cè)認(rèn)定。

第十九條固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、公路稽查站和公路收費(fèi)站使用的檢測(cè)裝置應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢定;未經(jīng)檢定或者檢定不合格的，其檢測(cè)數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。

第二十條超限超載貨運(yùn)車(chē)輛需要固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、公路稽查站協(xié)助卸載或者保管貨物的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)支付必要的勞務(wù)或者保管費(fèi)用。

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在十日內(nèi)對(duì)卸載的貨物進(jìn)行處置，逾期不處置的，依照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定處理。

第二十一條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)可以在公路的重要路段和節(jié)點(diǎn)，設(shè)置貨運(yùn)車(chē)輛超限超載動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。

對(duì)經(jīng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測(cè)顯示超限超載的貨運(yùn)車(chē)輛，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽谝?guī)定的時(shí)限內(nèi)到指定的地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的，公路管理機(jī)構(gòu)可以將有關(guān)技術(shù)監(jiān)控記錄資料移交公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)其超載行為進(jìn)行處罰并記分。

第二十二條縣級(jí)以上人民政府可以組織交通運(yùn)輸、公安等有關(guān)部門(mén)開(kāi)展路面治理聯(lián)合執(zhí)法。

交通運(yùn)輸行政主管部門(mén)、公安機(jī)關(guān)及其他有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)利用信息平臺(tái)，及時(shí)登記、抄告和公示貨運(yùn)車(chē)輛超限超載違法行為及處罰情況。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將貨運(yùn)車(chē)輛超限超載違法行為納入貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和駕駛?cè)苏\(chéng)信考核范圍，并將考核結(jié)果向社會(huì)公布。

第二十三條縣級(jí)以上人民政府貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織超限超載治理工作的督查，對(duì)嚴(yán)重超限超載或者因超限超載造成嚴(yán)重后果的貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行責(zé)任倒查。

倒查中涉及車(chē)輛生產(chǎn)或者改裝企業(yè)、貨運(yùn)源頭單位、車(chē)輛所有人責(zé)任的，由有關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)依照法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰;涉及有關(guān)監(jiān)督管理部門(mén)工作人員責(zé)任的，由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依照法律、法規(guī)和省人民政府的規(guī)定追究責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十四條設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)人民政府不履行或者不正確履行職責(zé)，致使本地區(qū)超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重的，由上級(jí)人民政府按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定對(duì)其負(fù)責(zé)人實(shí)行問(wèn)責(zé)。

第二十五條違反本條例第六條第一款規(guī)定，生產(chǎn)、銷(xiāo)售拼裝的貨運(yùn)車(chē)輛或者生產(chǎn)、銷(xiāo)售擅自改裝的貨運(yùn)車(chē)輛的，由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、工商行政管理部門(mén)沒(méi)收違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售的貨運(yùn)車(chē)輛成品及配件，可以并處違法產(chǎn)品價(jià)值三倍以上五倍以下的罰款;有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照;沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的，由工商行政管理部門(mén)予以查封。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十六條貨運(yùn)源頭單位違反本條例第八條第一、二項(xiàng)規(guī)定的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款;因貨運(yùn)站裝載造成貨運(yùn)車(chē)輛超限、超載，情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)并處吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。

貨運(yùn)源頭單位違反本條例第七條第五項(xiàng)、第八條第三項(xiàng)、第四項(xiàng)規(guī)定，未簽發(fā)裝載證明，或者提供虛假裝載證明，或者為未提供從業(yè)資格證的人員駕駛的貨運(yùn)車(chē)輛裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，按照每輛次處一千元的罰款。

第二十七條違反本條例第十二條規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛超限超載貨運(yùn)車(chē)輛的，由公路管理機(jī)構(gòu)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令改正，并依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處罰。

第二十八條違反本條例第十八條第一款規(guī)定，拒絕稱重檢測(cè)的，處三萬(wàn)元罰款。

第二十九條對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)三次的貨運(yùn)車(chē)輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)其車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證;對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)三次的貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)耍傻缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證。貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車(chē)輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)百分之十的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停業(yè)整頓;情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì)公告。

依照前款規(guī)定被吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，有關(guān)貨運(yùn)車(chē)輛、貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)撕拓涍\(yùn)經(jīng)營(yíng)者重新申領(lǐng)的，有關(guān)部門(mén)在處罰執(zhí)行完畢之日起一年內(nèi)不予辦理。

第三十條對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛車(chē)貨總重超過(guò)七十五噸或者車(chē)貨總重超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)百分之百的貨運(yùn)車(chē)輛的，由公路管理機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依據(jù)各自職責(zé)，按照下列規(guī)定處罰：

(一)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)颂幎гP款，對(duì)其交通違法行為記六分，吊銷(xiāo)其從業(yè)資格證;。

(二)對(duì)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者處三萬(wàn)元罰款，吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。

第三十一條依照本條例第二十九條、第三十條規(guī)定，被吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證累計(jì)三次的，貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)?、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者終身不得從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。

第三十二條阻礙治理超限超載工作人員執(zhí)行職務(wù)，以及強(qiáng)行通過(guò)固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、收費(fèi)站或者故意堵塞固定超限超載檢測(cè)站點(diǎn)、收費(fèi)站通行車(chē)道，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十三條縣級(jí)以上人民政府負(fù)有貨運(yùn)車(chē)輛超限超載治理工作職責(zé)的單位和人員有下列情形之一的，對(duì)其主管人員和直接責(zé)任人員，由所在單位或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車(chē)輛予以登記、發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志的;。

(二)對(duì)未經(jīng)檢測(cè)合格的貨運(yùn)車(chē)輛核發(fā)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證的;。

(三)違反規(guī)定為超限運(yùn)輸車(chē)輛辦理通行證的;。

(五)違法扣留貨運(yùn)車(chē)輛或者使用依法扣留的貨運(yùn)車(chē)輛的;。

(六)對(duì)有關(guān)部門(mén)抄告、移送的案件不及時(shí)查處的;。

(七)接到貨運(yùn)車(chē)輛超限超載違法行為的投訴、舉報(bào)，未及時(shí)組織核查并依法處理的;。

(八)索取、收受他人財(cái)物，或者謀取其他利益的;。

(九)其他濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊行為的。

第三十四條本條例自206月1日起施行。

超限超載治理方案篇二十二

洪碧華。

摘要：超載超限運(yùn)輸是公路第一殺手，嚴(yán)重破壞公路路面及其橋梁設(shè)施，造成國(guó)家交通規(guī)費(fèi)的大量流失，容易引發(fā)道路交通事故，危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，導(dǎo)致汽車(chē)工業(yè)的畸形發(fā)展；整治違章超載必須加強(qiáng)教育，提高公民的交通意識(shí)和法治觀念，提高執(zhí)法人員的整體素質(zhì)，加大執(zhí)法力度，并實(shí)行宏觀調(diào)控和綜合治理。

當(dāng)前全國(guó)各地正在開(kāi)展反超限超載專(zhuān)項(xiàng)治理斗爭(zhēng)，并已經(jīng)取得一定成效。所謂超限超載運(yùn)輸是指在公路上行駛的各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛裝載貨物超過(guò)路政管理部門(mén)規(guī)定的行為[1]。和人一樣，公路也是有生命的，貨車(chē)超限運(yùn)輸對(duì)公路的危害最大，設(shè)計(jì)在壽命的公路，通常不到4年就要重新翻修?！豆贩ā芳啊冻捱\(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》都嚴(yán)禁車(chē)輛超載，但由于運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶受利益驅(qū)動(dòng)，車(chē)輛超限屢禁不止。超限超載運(yùn)輸被稱為頭號(hào)“公路殺手”和“事故元兇”[2]，不僅對(duì)公路造成損害，引發(fā)道路交通事故，同時(shí)還損害政府在人民群眾中的形象，因此整治超載刻不容緩[6]。

（一）嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，增加公路維護(hù)費(fèi)用，縮短公路使用壽命。根據(jù)專(zhuān)家分析，車(chē)輛超限重量的增加和其對(duì)路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)的，超限10%的貨車(chē)對(duì)道路的損壞會(huì)增加40%，一輛超載2倍的車(chē)輛行駛一次，對(duì)公路的損害相當(dāng)于不超限車(chē)輛行駛16次；一輛36噸的超載車(chē)輛對(duì)道路的毀壞程度相當(dāng)于9600車(chē)1.8噸重的小汽車(chē)對(duì)道路的破壞。司機(jī)和車(chē)主超限運(yùn)輸每贏利1元錢(qián)，就會(huì)造成公路損壞100元的代價(jià)[3]。按照福建省超限運(yùn)輸賠（補(bǔ)）償費(fèi)100元/噸標(biāo)準(zhǔn)收取，路政部門(mén)收取的錢(qián)只是超載車(chē)輛對(duì)公路損壞修復(fù)載重量增大后，路面就會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)性的破壞，造成路面網(wǎng)裂、變形、松散和坑槽等病狀。國(guó)道319線龍巖、漳州路段，每天都有6000多部超載車(chē)輛在公路上來(lái)回行駛，龍巖路段已經(jīng)不堪負(fù)重，路面龜裂、錯(cuò)臺(tái)、石拱橋拱圓裂縫等損壞情況非常突出，漳州超限運(yùn)輸?shù)穆范斡?0公里長(zhǎng)，維修已耗資幾千萬(wàn)元，平均每年修復(fù)投資上千萬(wàn)元。

（二）對(duì)公路橋梁的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。超載車(chē)輛大多采取加裝鋼板彈簧等辦法，使車(chē)貨總量及軸載量大大超過(guò)了公路橋梁的設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了大部分橋梁涵洞出現(xiàn)拱圈開(kāi)裂、橋墩變形等病狀，引起橋梁結(jié)構(gòu)災(zāi)難性的破壞。目前超載貨車(chē)是越超越大，越超越重，一輛5噸的貨車(chē)居然改造成20噸，甚至30噸的貨車(chē)，15噸的貨車(chē)則被改造成近100噸的貨車(chē)使用[5]。難怪漳州的`戰(zhàn)備大橋、工農(nóng)兵大橋、西溪大橋、江東大橋和郭坑大橋等都成為危橋，有的已被拆除重建，有的禁止汽車(chē)通行，只允許摩托車(chē)、自行車(chē)和行人通行。

（三）造成國(guó)家規(guī)費(fèi)大量流失，影響了公路建設(shè)資金的籌措。超限運(yùn)輸使得運(yùn)價(jià)低迷，干擾了運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。我國(guó)的貨運(yùn)市場(chǎng)是最早開(kāi)放的，改革開(kāi)放初期就允許個(gè)體戶跑運(yùn)輸，早期的車(chē)主和司機(jī)收入很高，所謂“要致富、上大路”，“車(chē)輪一轉(zhuǎn)，鈔票成捆”。后來(lái)由于缺乏宏觀調(diào)控，造成供求失調(diào)，車(chē)多貨少，運(yùn)力擴(kuò)張，過(guò)剩運(yùn)力擁擠在有限的貨運(yùn)市場(chǎng)空間，車(chē)主為了攬取生意競(jìng)相壓價(jià)，導(dǎo)致運(yùn)價(jià)降低，而運(yùn)價(jià)下滑又刺激了超限運(yùn)輸，靠超限來(lái)彌補(bǔ)損失，從而形成越超限運(yùn)價(jià)越低，運(yùn)價(jià)越低越超限的惡性循環(huán)，另一方面，由于目前形成的公路運(yùn)價(jià)過(guò)低的狀況，使原先由鐵路或水路運(yùn)輸?shù)呢浳镆厕D(zhuǎn)而通過(guò)公路運(yùn)輸，加劇內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，擾亂了交通運(yùn)輸秩序。目前公路的養(yǎng)路費(fèi)、貨、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車(chē)輛通告費(fèi)等大部分交通規(guī)費(fèi)都是以車(chē)輛核定噸位進(jìn)行計(jì)算的，噸位越高，應(yīng)征額就越大[4]。為了少繳規(guī)費(fèi)，貨運(yùn)車(chē)輛“大噸小標(biāo)”[6]的現(xiàn)象嚴(yán)重；為了多賺錢(qián)，運(yùn)煤車(chē)加高馬槽超長(zhǎng)加寬、多拉快跑；更有甚者，一些不法分子串通一氣，幾部貨車(chē)共用一個(gè)車(chē)牌號(hào)碼，分別行駛在不同的道路上，這些都導(dǎo)致國(guó)家交通規(guī)費(fèi)大量流失，造成公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)資金的投入減少，使原來(lái)就落后的公路交通發(fā)展受阻。

（四）容易引發(fā)道路交通事故。各省公路上頻頻發(fā)生的交通事故和橋涵坍塌事件都與超載越限密切相關(guān)，并常常造成局部交通線路的堵塞或區(qū)域路網(wǎng)“感冒”[7]，給當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)的工作帶來(lái)很大的壓力。超限運(yùn)輸車(chē)輛特別是一些改裝拼裝車(chē)輛，其實(shí)只不過(guò)采取了仍保持出廠的配置。由于大量的超載運(yùn)輸車(chē)輛長(zhǎng)期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使車(chē)輛的制動(dòng)和操作等安全性能迅速下降，表現(xiàn)為輪胎變開(kāi)形爆胎，剎車(chē)失靈，轉(zhuǎn)向器輕飄抖動(dòng)，鋼板彈簧折斷、半軸斷裂斷，給交通安全帶來(lái)極大的事故隱患。據(jù)統(tǒng)計(jì)，載重貨車(chē)道路交通事故中有80%以上是由于超限超載運(yùn)輸引起的。

（五）造成汽車(chē)行業(yè)的畸形發(fā)展。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，運(yùn)輸車(chē)輛的大型化和專(zhuān)業(yè)化能夠大大降低運(yùn)輸成本，制造大型化車(chē)輛是世界性的發(fā)展趨勢(shì)。部分經(jīng)營(yíng)者在購(gòu)置車(chē)輛時(shí)，為了逃避?chē)?guó)家規(guī)費(fèi)，追求利潤(rùn)的最大化，往往希望購(gòu)買(mǎi)噸位標(biāo)定較小，而實(shí)際裝載量大的貨車(chē)。而一些汽車(chē)制造業(yè)和改裝企業(yè)為了打開(kāi)銷(xiāo)路，迎合購(gòu)車(chē)者少繳交通規(guī)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用的心理，不顧公路的承受能力，隨意生產(chǎn)大噸位車(chē)軸小的重型車(chē)，偽造型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)，大車(chē)小標(biāo)識(shí)，降噸位促銷(xiāo)，對(duì)同一車(chē)型任意提供產(chǎn)品合格證等手段，以謀取不正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益。阻礙了貨物運(yùn)輸向大型化、專(zhuān)業(yè)化和高檔化方向發(fā)展，阻礙了車(chē)輛的更新?lián)Q代和車(chē)輛結(jié)構(gòu)調(diào)整，使貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)利益難以提高。

超限運(yùn)輸涉及到車(chē)輛生產(chǎn)、運(yùn)輸市場(chǎng)、收費(fèi)管理和群眾利益等諸多問(wèn)題，要徹底根治這一頑癥，必須全國(guó)聯(lián)動(dòng)，以“堵”為主，綜合治理，標(biāo)本兼治。

（一）開(kāi)展法制宣傳工作。地方各級(jí)政府及有關(guān)部門(mén)應(yīng)結(jié)合國(guó)家的“四五”普法規(guī)劃，積極開(kāi)展法制宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步擴(kuò)大宣傳對(duì)象，讓廣大群眾尤其是駕駛員和運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)戶都學(xué)法、懂法、守法，為路政部門(mén)創(chuàng)造一個(gè)良好的執(zhí)法環(huán)境。同時(shí)采取切實(shí)有效措施，利用群眾樂(lè)于接受的宣傳方式，向大家宣傳、介紹超限運(yùn)輸?shù)奈：π?，贏得群眾的理解和支持，并強(qiáng)調(diào)通過(guò)典型案例的剖析，進(jìn)行生動(dòng)、深刻的直觀教育，不斷提高人民群眾的交通意識(shí)和法治觀念。

（二）完善制度、強(qiáng)化管理。各地黨委政府要統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀調(diào)控，立法機(jī)關(guān)要適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展需要及時(shí)制定一些規(guī)范文件，建立健全法律制度。合理調(diào)控運(yùn)力，規(guī)范運(yùn)輸行為，促進(jìn)運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力與運(yùn)量的供求平衡；推廣集裝箱化運(yùn)輸方式，規(guī)范公路貨運(yùn)車(chē)輛類(lèi)型，特別是特殊產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的類(lèi)型；加大查處違規(guī)企業(yè)力度，加強(qiáng)汽車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制管理，禁止生產(chǎn)違規(guī)超限車(chē)輛，禁止非法改裝車(chē)輛。加快清理整頓貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)管理目錄，制定相關(guān)責(zé)任追究制度，杜絕“大噸小標(biāo)”和倒賣(mài)產(chǎn)品合格證問(wèn)題：公安交警要加強(qiáng)車(chē)輛落戶的源頭管理，把好車(chē)輛落戶關(guān)，凡是行駛證登記的技術(shù)數(shù)據(jù)與改裝后的車(chē)輛技術(shù)數(shù)據(jù)明顯不符的應(yīng)不予落戶；有關(guān)部門(mén)應(yīng)對(duì)違規(guī)擅自改裝車(chē)輛的單位和個(gè)體業(yè)主給予依法取締，禁止違法改裝車(chē)輛上路行駛。對(duì)違規(guī)改裝車(chē)輛已辦理證照的要進(jìn)行一次全面清理，對(duì)不符合規(guī)定的改裝車(chē)輛要注銷(xiāo)其證照，并從嚴(yán)處罰；貨運(yùn)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)把貨源關(guān)，禁止車(chē)輛超限裝載。公路部門(mén)應(yīng)對(duì)公路承載能力重新檢查并做出明顯的標(biāo)志[5]。

”；宗旨教育、法律政策教育、職業(yè)道德教育和勤政廉政教育；不斷提高執(zhí)法人員的“三個(gè)素質(zhì)”：政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和法律素質(zhì)；鞏固樹(shù)立群眾意識(shí)和服務(wù)意識(shí)“兩個(gè)意識(shí)”：增強(qiáng)依法行駛，依法辦案的觀念，努力建立“一支隊(duì)伍”：即政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的執(zhí)法隊(duì)伍。要嚴(yán)把選人關(guān)、制度關(guān)和培訓(xùn)關(guān)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀和世界觀，強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神，變管理為服務(wù)，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，增強(qiáng)“維護(hù)路權(quán)、保護(hù)路產(chǎn)”意識(shí)[2]，努力做到文明執(zhí)法、熱情服務(wù)。切實(shí)提高路政人員的行政執(zhí)法水平，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。

（四）聯(lián)手行動(dòng)、綜合治理。從12月開(kāi)始，北京及華北5省市聯(lián)合行動(dòng)，構(gòu)筑4道防線嚴(yán)堵超載車(chē)，加強(qiáng)高速公路與普通公路的整治銜接，使違章超載車(chē)輛無(wú)路可逃[7]。這是一個(gè)良好的開(kāi)端，各級(jí)黨委和政府要負(fù)責(zé)牽頭，召集公安、交通、煤礦、工商、新聞等部門(mén)組成綜合執(zhí)法大隊(duì)，統(tǒng)一政令，聯(lián)合行動(dòng)，齊抓共管，形成合力，開(kāi)展一場(chǎng)全國(guó)范圍內(nèi)的反超限超載的專(zhuān)項(xiàng)治理斗爭(zhēng)，嚴(yán)厲打擊違章超載行為。執(zhí)法大隊(duì)要經(jīng)常組織、安排人員上路巡查，指定地點(diǎn)設(shè)立檢測(cè)關(guān)卡，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，基本原則是：空車(chē)降低收費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)裝載標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，超限裝載合理收費(fèi)，嚴(yán)重超載卸載放行。具體做法是：將交通部頒發(fā)的貨車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)按“車(chē)輛自重+準(zhǔn)載質(zhì)量+20%允許裝載誤差=認(rèn)可總質(zhì)量”折算為計(jì)重收費(fèi)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，貨車(chē)按通行時(shí)實(shí)際總質(zhì)量分類(lèi)后按照該類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及行車(chē)?yán)锍淌杖⊥ㄐ匈M(fèi)[7]。對(duì)超載車(chē)輛堅(jiān)決卸載，杜絕罰款收費(fèi)后放行的做法，這是制止超限的有效措施。同時(shí)應(yīng)追究相關(guān)單位的連帶責(zé)任，拉運(yùn)工礦企業(yè)貨物的車(chē)輛一理超載，不但要處罰車(chē)主而且要處罰該企業(yè)。各部門(mén)要協(xié)調(diào)一致，加強(qiáng)省際之間的聯(lián)系避免重復(fù)執(zhí)法、重復(fù)處罰。要嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，做到行政執(zhí)法主體合法，認(rèn)定違章事實(shí)確鑿，執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法程序正確，執(zhí)法文書(shū)齊全，歸檔及時(shí)，確保超限運(yùn)輸?shù)牟樘庂|(zhì)量。

總之，治理超限超載運(yùn)輸是一項(xiàng)長(zhǎng)期而又艱巨的任務(wù)需要不斷的摸索和創(chuàng)新，只有各部門(mén)互相配合、形成合力，并且常抓不懈，才能穩(wěn)定路況，保障公路完好暢通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展。

二oo四年二月二十五日。

參考文獻(xiàn):。

3、劉智勇、喬云、何輝.《內(nèi)蒙古治超的措施與成果》[j].《中國(guó)公路》20第7期。

4、洪秀敏.《公路路政管理學(xué)》[m]杭州大學(xué)出版社，7月出版。

5、鄭一平.《反超限運(yùn)輸，綜合治理是上策》[j].《福建交通》年總第96期。

6、吳穩(wěn)水.《制止超限運(yùn)輸刻下不容緩》[j]福建公路，第6期總第25期。

超限超載治理方案篇二十三

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

城區(qū)渣土超限超載運(yùn)輸是城市管理中的難點(diǎn)問(wèn)題，存在著環(huán)境污染、危害公路和安全隱患。我局將積極落實(shí)本次會(huì)議精神，突出“三個(gè)堅(jiān)持”，加強(qiáng)渣土管理。

一、堅(jiān)持嚴(yán)抓細(xì)管，規(guī)范運(yùn)輸行為。

管理重在規(guī)范，規(guī)范才能有序。對(duì)渣土管理，我局將嚴(yán)格實(shí)行憑證運(yùn)輸、限量運(yùn)輸、密閉運(yùn)輸和限時(shí)段運(yùn)輸制度。對(duì)未辦理渣土處置許可和渣土運(yùn)輸證的，嚴(yán)禁上路運(yùn)輸；運(yùn)輸渣土車(chē)輛應(yīng)當(dāng)符合核定的承載量，嚴(yán)禁超限超載；在原來(lái)的'基礎(chǔ)上，盡快再組建一家渣土運(yùn)輸公司，對(duì)城區(qū)渣土實(shí)行封閉式運(yùn)輸；嚴(yán)格控制渣土運(yùn)輸時(shí)間，早上7:00至晚上7：00嚴(yán)禁渣土車(chē)輛在城區(qū)運(yùn)輸，重大活動(dòng)期間全面停止運(yùn)輸。

二、堅(jiān)持防微杜漸，加強(qiáng)日常監(jiān)管。

管理重在堅(jiān)持，重在經(jīng)常。我局將加強(qiáng)對(duì)建設(shè)單位、施工單位的法規(guī)宣傳，增強(qiáng)其法律意識(shí)，自覺(jué)配合渣土管理工作。建立渣土執(zhí)法人員不間斷巡查制度，切實(shí)提高巡查密度和效率。對(duì)重點(diǎn)工程和重點(diǎn)路段，安排專(zhuān)人值守，嚴(yán)格控制超限超載和環(huán)境污染問(wèn)題。

三、堅(jiān)持重拳整治，加大打擊力度。

對(duì)于渣土運(yùn)輸超限超載行為，宣傳教育作用有限，依法打擊方有實(shí)效。我局將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)，對(duì)超限超載、沿途拋灑、夾泥上路等違反渣土管理行為發(fā)現(xiàn)一起，從嚴(yán)查處一起，讓運(yùn)輸者承擔(dān)相應(yīng)的違法成本，讓他們徹底消除僥幸心理。積極鼓勵(lì)干部群眾舉報(bào)渣土違法運(yùn)輸行為，形成全民參與、齊抓共管的良好格局，為建設(shè)衛(wèi)生縣城、美麗縣城貢獻(xiàn)力量。

謝謝大家！

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12266779.html】