鐵路局辭職報(bào)告大全（21篇）

報(bào)告可以提供全面準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和事實(shí)，以支持決策和分析。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一份較為完美的報(bào)告呢？首先，我們需要明確報(bào)告的目的和受眾，確定要傳遞的信息和表達(dá)的觀點(diǎn)。其次，我們應(yīng)該進(jìn)行充分的調(diào)研和數(shù)據(jù)收集，確保所提供的信息具有準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí)，我們還需要合理組織報(bào)告的結(jié)構(gòu)，包括引言、正文和結(jié)論，并在適當(dāng)?shù)牡胤绞褂脠D表、表格等輔助材料。此外，報(bào)告語(yǔ)言要簡(jiǎn)潔明了，條理清晰，避免使用過(guò)多的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和復(fù)雜的句子結(jié)構(gòu)。通過(guò)參考這些范文，我們可以擴(kuò)展自己的報(bào)告寫(xiě)作思路，提升寫(xiě)作的創(chuàng)新性和獨(dú)特性。

鐵路局辭職報(bào)告篇一

xx：

您好！

首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺(jué)得來(lái)xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開(kāi)我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺(jué)自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。

請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1—2周后離開(kāi)公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的.業(yè)績(jī)一路飆升！公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利！

此致

敬禮！

辭職人：

辭職日期：20xx年xx月xx日

鐵路局辭職報(bào)告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，同事們:。

大家好!

首先感謝大家給了我這次登臺(tái)發(fā)言的機(jī)會(huì)，謝謝大家!

我叫***，今年**歲，擁有“貨運(yùn)值班員技師”證書(shū)。我于19**年部隊(duì)復(fù)員;19**年，入路從事車(chē)站貨運(yùn)工作至今，現(xiàn)任貨運(yùn)值班員。期間我于19**年到19**年，脫產(chǎn)在**鐵路成人中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸管理。

同事們，朋友們:*年的軍旅生涯，造就了我光明磊落、認(rèn)真果斷、不拖泥帶水的性格特點(diǎn);十幾年的鐵路貨運(yùn)工作經(jīng)歷更加深了我對(duì)工作的理解，工作中，我能識(shí)大體、顧大局，能夠協(xié)調(diào)各方關(guān)系，做好員工的思想工作。參加工作以來(lái)，我的專(zhuān)業(yè)技能和各方面工作能力都有了很大提高。我精通各工種的業(yè)務(wù)知識(shí)和操作要點(diǎn)，特別是在***、***、***等方面，更有深入的研究，對(duì)如何做好這些工作也有自己的想法。我曾在車(chē)站、原分局、路局舉行的業(yè)務(wù)比武中，獲得了一、二、三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。當(dāng)然，我也懂得“一個(gè)巴掌拍不響，眾人鼓掌聲震天”的道理，知道成績(jī)的取得是大家共同努力的結(jié)果。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:如果承蒙大家厚愛(ài)，讓我走上這個(gè)工作崗位，我將嚴(yán)格按照車(chē)站月度工作重點(diǎn)，帶領(lǐng)和組織全體人員質(zhì)量良好的完成各項(xiàng)安全運(yùn)輸任務(wù)，落實(shí)各崗位責(zé)任制，繼續(xù)抓好“兩紀(jì)”問(wèn)題的整改工作;組織全班人員嚴(yán)格執(zhí)行好各項(xiàng)作業(yè)制度和辦法，抓好貨裝安全，嚴(yán)把裝車(chē)質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)點(diǎn)作業(yè)車(chē)組織的督促和檢查，及時(shí)協(xié)調(diào)和解決好生產(chǎn)中的安全關(guān)鍵問(wèn)題;并繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)各作業(yè)點(diǎn)的檢查巡視力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違章違紀(jì)行為，不斷促進(jìn)我們整體工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

請(qǐng)相信我，我將不負(fù)大家的希望，認(rèn)真履行職責(zé)，找準(zhǔn)坐標(biāo)，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，以昂揚(yáng)的熱情和高度的責(zé)任心加倍努力，使負(fù)責(zé)的工作在各方面都有新的起色，新的突破，并上升到一個(gè)新的臺(tái)階!

我的發(fā)言結(jié)束，謝謝大家!

鐵路局辭職報(bào)告篇三

中鐵十二局：

7月19日至7月21日，我局管內(nèi)經(jīng)歷了入汛以來(lái)范圍最大、雨量最強(qiáng)的降雨過(guò)程，暴雨歷時(shí)長(zhǎng)、強(qiáng)度大、范圍廣，導(dǎo)致鐵路受災(zāi)嚴(yán)重，特別是石太線娘子關(guān)3、4號(hào)隧道口泥石流掩埋線路50延米，淤積累量約8000方，造成接觸網(wǎng)桿傾斜，中斷行車(chē)。

在危急關(guān)頭，貴局顧全大局、不畏艱難、傾力相助，迅速組織力量，以最快速度趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。

7月19日，貴局副總經(jīng)理高治雙帶領(lǐng)工程管理部部長(zhǎng)王晉雄、副部長(zhǎng)馬保喜，三公司董事長(zhǎng)梁彬彬、副總經(jīng)理吳家順親赴搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，石太技改二標(biāo)指揮長(zhǎng)李衛(wèi)民等組織1500余人晝夜奮戰(zhàn)，調(diào)集軌道作業(yè)車(chē)2組、汽車(chē)吊1臺(tái)，挖掘機(jī)4臺(tái)，鏟車(chē)3臺(tái)清理淤泥，協(xié)助我局盡快搶通線路，在貴局的大力馳援下，掩埋線路及時(shí)清通，7月21日23時(shí)20分線路開(kāi)通。

長(zhǎng)期以來(lái)，中鐵十二局與我局密切合作，相濡以沫，在鐵路建設(shè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各方面給予了我局無(wú)私的幫助和大力支持，共同為推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)，北京鐵路局、北京鐵路局黨委并全局19萬(wàn)干部職工向貴局表示衷心的感謝和崇高的敬意!

鐵路局辭職報(bào)告篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：您好！

我很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職。我自去年5月份開(kāi)始進(jìn)公司，到現(xiàn)在已經(jīng)有一年的時(shí)間了。在公司過(guò)去的一年的時(shí)間里，利用公司給予良好學(xué)習(xí)和鍛煉的時(shí)間，學(xué)習(xí)了一些新的，以前從未涉及的東西來(lái)充實(shí)自己，并增加自己的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)于公司的照顧表示衷心的感謝！感謝公司對(duì)我的栽培，長(zhǎng)期以來(lái)的對(duì)我的關(guān)心和照顧，讓我感到了家庭般的溫暖。和大家一起工作的日子里，讓我學(xué)習(xí)到很多的知識(shí)以及實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了許多為人處事的原則?，F(xiàn)由于個(gè)人發(fā)展的原因，不能繼續(xù)在公司繼續(xù)工作了，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)諒解！辭職的原因是我越來(lái)越發(fā)現(xiàn)對(duì)目前的工作不感興趣，因?yàn)橐郧岸际窃跈C(jī)械類(lèi)的公司工作，對(duì)目前的工作職責(zé)和運(yùn)行規(guī)則都不清楚，找不到工作的感覺(jué)，越來(lái)越感到迷茫。還有就是，由于家庭貧寒，不可能在上海買(mǎi)起房子，在上海找不到歸屬感。更由于現(xiàn)在當(dāng)上父親了，感覺(jué)壓力很大。經(jīng)過(guò)這陣子的思考，我覺(jué)得離我所追求的工作和生活目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。一個(gè)人如果沒(méi)有追求的目標(biāo)和方向，那他的生活會(huì)很乏味和苦悶。所以，下一步準(zhǔn)備離開(kāi)上海到二三線城市發(fā)展和生活，希望在不久的將來(lái)能給老婆和孩子一個(gè)真正的家。相信領(lǐng)導(dǎo)能給予諒解！我也很清楚我現(xiàn)在離開(kāi)公司，于公司于個(gè)人都是一驗(yàn)，但考慮到公司今后工作的合理性，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司因我而造成的工作失誤，我鄭重的向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)。

祝公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上，創(chuàng)造輝煌！同時(shí)，也祝公司的領(lǐng)導(dǎo)以及同事們，前程似錦，鵬程萬(wàn)里！

此致

敬禮！

x年x月x日。

鐵路局辭職報(bào)告篇五

親愛(ài)的××領(lǐng)導(dǎo)：

我可能會(huì)在×月份某個(gè)你覺(jué)得方便的時(shí)候離開(kāi)公司。

自從××××年入職以來(lái)，我一直都很享受這份工作。轉(zhuǎn)眼快×年過(guò)去了，我要重新確定我未來(lái)的方向。誠(chéng)然，論工作環(huán)境、團(tuán)隊(duì)、壓力，甚至個(gè)人喜好，我都很滿意。但，因?yàn)槟承﹤€(gè)人的理由，我最終選擇了開(kāi)始新的工作。希望你能早日找到合適的人手接替我的工作。

當(dāng)然，若你容許的話，我愿意，并且渴望在工余時(shí)間，為我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)出力，最后，我也不知道可以說(shuō)什么，只能忠心對(duì)你說(shuō)對(duì)不起與謝謝你，并祝愿您和大家能開(kāi)創(chuàng)出更美好的未來(lái)。

此致

敬禮!

辭職申請(qǐng)人：xx。

xx年4月2日。

鐵路局辭職報(bào)告篇六

鐵路線路中的電力接觸網(wǎng)交流電壓達(dá)2.75萬(wàn)伏，比人身能夠接受的36伏安全電壓高出700多倍，比220伏生活用電高出125倍，一旦進(jìn)入電力接觸網(wǎng)區(qū)域，極易釀成觸電事故。為此，在濱洲線電氣化鐵路即將開(kāi)通之際，哈爾濱鐵路局特發(fā)布安全通告。

1.禁止向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品;禁止在電氣化線路接觸網(wǎng)支柱上懸掛安放物品。

2.禁止在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體。

3.禁止攀登鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、電力線路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備。

4.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。

5.禁止觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。

6.禁止手持長(zhǎng)物在鐵路電力接觸網(wǎng)下行走。

7.嚴(yán)禁拆盜鐵路電力器材、配件和攀越或者毀壞鐵路線路封閉網(wǎng)及其他鐵路防護(hù)設(shè)施。

8.禁止高度超過(guò)4.5米的機(jī)動(dòng)車(chē)輛通過(guò)電力接觸網(wǎng)區(qū)段的平交道口。

9.禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車(chē)瞭望的樹(shù)木等植物。

10.禁止向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害電氣化鐵路的行為。

哈爾濱鐵路局2016年10月。

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鐵路局辭職報(bào)告篇七

年齡：27。

目標(biāo)職位：工程師。

目標(biāo)行業(yè)：交通、建筑。

期望薪資：5000。

期望地區(qū)：南京。

工作經(jīng)歷：

/2—至今：南京建筑一公司。

所屬行業(yè)：建筑。

職位:工程師。

職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)按照國(guó)家與地方有關(guān)工程建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織有關(guān)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙;。

2、負(fù)責(zé)施工工藝管理，確定項(xiàng)目關(guān)鍵工序并組織編制技術(shù)措施;。

3、負(fù)責(zé)監(jiān)督組織工程技術(shù)資料收集、整理、歸檔管理工;。

4、負(fù)責(zé)組織新技術(shù)、新材料推廣和應(yīng)用，參與重大工程方案的評(píng)審和論證;鐵路工程師個(gè)人簡(jiǎn)歷范本由精品學(xué)習(xí)網(wǎng)提供!

5、負(fù)責(zé)參加單位工程的竣工驗(yàn)收和過(guò)程自檢工作;。

6、負(fù)責(zé)檢測(cè)設(shè)備，材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)的管理工作;。

7、負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)施，技術(shù)進(jìn)步、效益分析與評(píng)價(jià)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案的確定。

自我評(píng)價(jià)：

為人正直，善良。有團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，有一定管理才能。

更多。

鐵路局辭職報(bào)告篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校20xx屆的博才xx，首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書(shū)，它或許看起來(lái)并不特別，甚至不起眼，卻是一個(gè)熱血青年以他的熱忱和心聲撰寫(xiě)的!想象中您打開(kāi)這份自薦書(shū)，掃了一眼便會(huì)匆匆合上，只因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專(zhuān)生，在此請(qǐng)您繼續(xù)看下去，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專(zhuān)生所能做到的。

我們是夾縫里求生存的中專(zhuān)生，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力。自入學(xué)來(lái)，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松。在一年級(jí)時(shí)，通過(guò)我的努力競(jìng)選為校團(tuán)委委員并獲“工作積極分子”稱(chēng)號(hào).二年級(jí)上學(xué)期我又被評(píng)為“鐵路局優(yōu)秀團(tuán)員”和“柳州市優(yōu)秀學(xué)生干部”。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛(ài)書(shū)的欲望。由于我為人大方有責(zé)任感，被選為班長(zhǎng)。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金。

三年來(lái)，我完成了學(xué)校規(guī)定的`全部課程，具有計(jì)算機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本應(yīng)用能力，對(duì)計(jì)算機(jī)常用軟件有熟練運(yùn)用，如visualfoxpro6.0、辦公自動(dòng)化軟件、網(wǎng)頁(yè)三劍客、c語(yǔ)言等。自學(xué)photoshop7.0.1、熟練掌握了winxp操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用與維護(hù)。

此外，我還注意個(gè)人的品質(zhì)修養(yǎng)，在中專(zhuān)三年里，我刻意充實(shí)自己，鍛煉自己擴(kuò)大自己的知識(shí)面，提高自己的社會(huì)能力，工作能力和領(lǐng)導(dǎo)能力。在校期間我一直積極組織和參加各種活動(dòng)。在工作中，我不怕吃苦，積極奮進(jìn)，出色地完成了各項(xiàng)任務(wù)，我具備了較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)際能力，是老師稱(chēng)贊的好學(xué)生，是同學(xué)的好知己。真誠(chéng)、熱情是我的為人態(tài)度;塌實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條請(qǐng)給我一個(gè)機(jī)會(huì)，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會(huì)和同仁一道開(kāi)拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡(jiǎn)單的承諾，而是用智慧和青春寫(xiě)成的打卷!靜候你的回音，再一次向您致以最誠(chéng)摯的謝意!

鐵路局辭職報(bào)告篇九

從這次的

暑假

實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，獲得了一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn)，也很愉快的度過(guò)了一段充實(shí)的假期。通過(guò)實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車(chē)員，當(dāng)班列車(chē)是臨時(shí)加班車(chē)l796次列車(chē)，是由深圳開(kāi)往武昌方向去的，是沈陽(yáng)鐵路局調(diào)配過(guò)來(lái)的綠皮車(chē)。車(chē)上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過(guò)一十五個(gè)小時(shí)，可以說(shuō)我們是列車(chē)上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽(yáng)光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂(lè)完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國(guó)鐵路事業(yè)

怎樣

才能更好的服務(wù)社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無(wú)形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長(zhǎng)的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國(guó)鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠(chéng)信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺(tái)，面對(duì)面通過(guò)透明研討，我想中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)恕?/p>

如工作者語(yǔ)言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。三、保質(zhì)保量，和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來(lái)有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證

專(zhuān)業(yè)

的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國(guó)鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開(kāi)放的宣傳。只有中國(guó)鐵道部加大火車(chē)知識(shí)和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會(huì)有新的突破、火車(chē)上的

安全

隱患、旅客的投訴意見(jiàn)、火車(chē)運(yùn)輸上帶來(lái)的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國(guó)鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)

愛(ài)

旅客，關(guān)愛(ài)社會(huì)，就是關(guān)愛(ài)鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒(méi)有更好的關(guān)愛(ài)邊緣

生活

的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車(chē)上留下他們的身影。中國(guó)鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，獲得了一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn)，也很愉快的度過(guò)了一段充實(shí)的假期。通過(guò)實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車(chē)員，當(dāng)班列車(chē)是臨時(shí)加班車(chē)l796次列車(chē)，是由深圳開(kāi)往武昌方向去的，是沈陽(yáng)鐵路局調(diào)配過(guò)來(lái)的綠皮車(chē)。車(chē)上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過(guò)一十五個(gè)小時(shí)，可以說(shuō)我們是列車(chē)上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽(yáng)光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂(lè)完成了一次和諧之旅。 其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國(guó)鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無(wú)形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長(zhǎng)的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國(guó)鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠(chéng)信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺(tái)，面對(duì)面通過(guò)透明研討，我想中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)恕?/p>

如工作者語(yǔ)言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。三、保質(zhì)保量，和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來(lái)有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證專(zhuān)業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國(guó)鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開(kāi)放的宣傳。只有中國(guó)鐵道部加大火車(chē)知識(shí)和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會(huì)有新的突破、火車(chē)上的安全隱患、旅客的投訴意見(jiàn)、火車(chē)運(yùn)輸上帶來(lái)的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國(guó)鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛(ài)旅客，關(guān)愛(ài)社會(huì)，就是關(guān)愛(ài)鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒(méi)有更好的關(guān)愛(ài)邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車(chē)上留下他們的身影。中國(guó)鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最后，我很感激這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)?lái)的深遠(yuǎn)意義，通過(guò)與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認(rèn)識(shí)自己，認(rèn)識(shí)社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的發(fā)展。

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，獲得了一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn)，也很愉快的度過(guò)了一段充實(shí)的假期。通過(guò)實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車(chē)員，當(dāng)班列車(chē)是臨時(shí)加班車(chē)l796次列車(chē)，是由深圳開(kāi)往武昌方向去的，是沈陽(yáng)鐵路局調(diào)配過(guò)來(lái)的綠皮車(chē)。車(chē)上條件很差，但我們還是很努力的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過(guò)一十五個(gè)小時(shí)，可以說(shuō)我們是列車(chē)上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽(yáng)光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂(lè)完成了一次和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國(guó)鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)的'發(fā)展，中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展與"又好又快"的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度，是一只無(wú)形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個(gè)公司企業(yè)健康成長(zhǎng)的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工，提高工作者與工作之間的默契，才能有條不紊地完成各項(xiàng)工作，才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國(guó)鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠(chéng)信管理、嚴(yán)明管理，建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺(tái)，面對(duì)面通過(guò)透明研討，我想中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)，才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人，人也可以在一定程度上改變?nèi)恕?/p>

如工作者語(yǔ)言文明、工作熱情、服務(wù)周到，我想廣大旅客也會(huì)耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。三、保質(zhì)保量，和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來(lái)有好的質(zhì)量，才能讓消費(fèi)者滿意，因此，保證專(zhuān)業(yè)的技術(shù)質(zhì)量，保證鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，中國(guó)鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開(kāi)放的宣傳。2016最新鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告2016最新鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。只有中國(guó)鐵道部加大火車(chē)知識(shí)和售票情況的宣傳，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情況將會(huì)有新的突破、火車(chē)上的安全隱患、旅客的投訴意見(jiàn)、火車(chē)運(yùn)輸上帶來(lái)的不便利的事例將大打折扣。

然后，中國(guó)鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛(ài)旅客，關(guān)愛(ài)社會(huì)，就是關(guān)愛(ài)鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方，沒(méi)有更好的關(guān)愛(ài)邊緣生活的弱勢(shì)群體，總是在最擁擠的列車(chē)上留下他們的身影。中國(guó)鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步，而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此，在高速發(fā)展的今天，必須要加深文化內(nèi)涵，以人為本，和諧創(chuàng)新。

最后，我很感激這次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)給我?guī)?lái)的深遠(yuǎn)意義，通過(guò)與形形色色的人交流，讓我更加清醒的認(rèn)識(shí)自己，認(rèn)識(shí)社會(huì)。我想只有從現(xiàn)在，從身邊的小事做起，規(guī)劃好自己的人生，修正思想，努力學(xué)習(xí)，以后更好服務(wù)社會(huì)的發(fā)展。

2016最新鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

目的：體驗(yàn)生活

形式：深入春運(yùn)期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會(huì)

時(shí)間： 20xx年2月2日—20xx年2月22日

地點(diǎn)：廣州-邵陽(yáng) 廣州—宜昌 兩列列車(chē)上

組織者：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心

參與者：廣泰臨時(shí)第五組

報(bào)告人：陳海燕

報(bào)告內(nèi)容：

#from 2016最新鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告來(lái)自 end#

2月2日凌晨五點(diǎn)多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個(gè)城市的大部分人都睡下了，廣州火車(chē)站站臺(tái)上卻熱鬧如常，隨著站臺(tái)的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車(chē)的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個(gè)寒假的乘務(wù)員工作拉開(kāi)帷幕。

本著看雪的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開(kāi)始了。從一開(kāi)始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺(jué)得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個(gè)任務(wù)更富有使命感。對(duì)待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實(shí)不太喜歡微笑，也開(kāi)始嘗試著笑起來(lái)。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開(kāi)始我總會(huì)想，我是來(lái)做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無(wú)理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭(zhēng)，所以，有了那兩次算是"我不對(duì)"的爭(zhēng)吵，無(wú)論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺(jué)，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過(guò)道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價(jià)錢(qián)，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費(fèi)了，何樂(lè)而不為呢，對(duì)他至少在我看來(lái)沒(méi)啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺(jué)得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。（2016年寒假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告）于是，我好聲好氣讓他下來(lái)自己坐，過(guò)道上那位乘客上去睡，他又覺(jué)得自己吃虧了。所以，他開(kāi)罵了。坦白說(shuō)，我還真的沉不住氣了，我就高聲"要挾"他二選一，否則叫乘警。，此鏈接！。

最后的結(jié)果是，他被-迫妥協(xié)，過(guò)道上的乘客連聲道謝后坐下來(lái)。整個(gè)過(guò)程，沒(méi)人出來(lái)為我說(shuō)過(guò)一句話，包括過(guò)道上的那名乘客。

這次過(guò)后，我想了很多，也逐漸開(kāi)始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅(jiān)信這在原則上是正確的，本來(lái)也覺(jué)得，或許方法錯(cuò)了，可是面對(duì)這樣的情況，似乎我又沒(méi)有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問(wèn)心無(wú)愧最重要。

另一次爭(zhēng)吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車(chē)一個(gè)心血來(lái)潮，不想坐視不管，堅(jiān)持不讓乘客按照票據(jù)上面的車(chē)廂號(hào)上車(chē)。結(jié)果，我又"錯(cuò)"了。又是個(gè)原則性問(wèn)題，可是有人總覺(jué)得我不會(huì)變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號(hào)車(chē)廂的女士上我們16號(hào)車(chē)廂，后果是，挫敗感困擾了接下來(lái)的整趟車(chē)。

這次的實(shí)踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個(gè)永恒的主題，為人處事。

車(chē)廂確實(shí)是濃縮的社會(huì)，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無(wú)所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過(guò)后，不同的做法形成了不同的人。

2016最新鐵路暑假社會(huì)實(shí)踐報(bào)告

寒假期間，我在xx鐵路原平分公司進(jìn)行了

實(shí)習(xí)

。時(shí)間是20xx年x月x日至x月x日。實(shí)習(xí)期間努力將自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，在實(shí)習(xí)期間不遲到、早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事們交辦的工作， 得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。

我所實(shí)習(xí)的鐵路原平分公司是xx鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團(tuán)公司， 是以能源、交通為主業(yè)，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運(yùn)為一體的企業(yè)集團(tuán)。我所在的朔黃鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長(zhǎng)248km的鐵路線上。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)期間我被分配在分公司辦公室實(shí)習(xí)，辦公室在一個(gè)機(jī)關(guān)中，是溝通上下、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系各方，保證機(jī)關(guān)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐。能有機(jī)會(huì)在辦公室實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次很好學(xué)習(xí)的好機(jī)會(huì)，同時(shí)也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。在這里通過(guò)幫助同事們工作，我學(xué)到了辦公室的一些日常事務(wù)管理知識(shí)。這里經(jīng)常組織一些活動(dòng)，通過(guò)組織和參與對(duì)我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，并有機(jī)會(huì)參加一些社交場(chǎng)合，對(duì)自己以后的發(fā)展也奠定了一些基礎(chǔ)。令我觸動(dòng)最深的是，同神池南工務(wù)工隊(duì)的兄弟們一起到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當(dāng)?shù)停偌由犀F(xiàn)在正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴(yán)寒、毫無(wú)怨言、認(rèn)真巡視線路、詳實(shí)的作著記錄，生怕有疏忽。"不屈不撓"這個(gè)詞，我在

小學(xué)

就學(xué)過(guò)，這么多年來(lái)這個(gè)詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對(duì)這個(gè)詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測(cè)量著、記錄著，我記得他們說(shuō)得最多的一句話就是"苦干不能苦熬"，我才真正體會(huì)到了這個(gè)詞背后隱藏著的是苦干、是實(shí)干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會(huì)在我今后的生活歷程中激勵(lì)我克服一切困難。

乏，剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到"學(xué)無(wú)止境"的含義。這也許是我一個(gè)人的感覺(jué)。不過(guò)有一點(diǎn)是明確的，即課堂教育與社會(huì)實(shí)踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過(guò)實(shí)踐將理論深化。

"千里之行，始于足下"，這近半個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)大多來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。這次實(shí)習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會(huì)的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對(duì)于自己這樣一個(gè)即將步入大學(xué)面臨走向社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂"三人行，必有我?guī)?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識(shí)、道理。

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實(shí)踐中了解社會(huì)，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我想，作為一名大學(xué)生來(lái)說(shuō)，建立自身的十年發(fā)展計(jì)劃已迫在眉睫。

最后，衷心感謝xx鐵路原平分公司給我提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)!

鐵路局辭職報(bào)告篇十

鐵路員工為什么會(huì)辭職呢?以下是小編給大家整理的關(guān)于鐵路員工。

辭職信。

的范文，一起來(lái)看看他們?yōu)槭裁匆o職吧!

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開(kāi)始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開(kāi)國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門(mén)能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。

此致

敬禮

申請(qǐng)人：

畢業(yè)至今工作一年有余，年關(guān)返家，母不識(shí)子。四處漂泊，南下而北上漂泊不定，只因現(xiàn)今之和諧社會(huì)，所遇之女子無(wú)不現(xiàn)實(shí)異常，而兩地常隔之苦更有催化之功，固所談之女友接二連三棄我而去，大好男兒本不因婦人之見(jiàn)，亂其心神，毀其大志，只因古語(yǔ)有云：“不孝有三，無(wú)后為大?！?/p>

天將降大任于斯人，必先苦其心智，勞其筋骨，吾深知其理，固此一年之中職責(zé)所在之事從不敢忘，國(guó)慶長(zhǎng)假眾人回家之際，吾堅(jiān)守工地，五一放假亦是如此，四季之休不過(guò)十指之?dāng)?shù)，吾不敢表功，只因身心疲憊，能力有限，深感難當(dāng)技術(shù)員之重任。呈年輕之時(shí)，不如再謀它路，人生在世寥寥數(shù)十載，吾不以小利，盡失大義。

工程之事，一年已至，受益頗多，吾本應(yīng)屆之生，出于長(zhǎng)理，幸得公司不棄，不求聞達(dá)于四航，只求無(wú)愧于天地，只因公司裝逼之事盛行，實(shí)事之人寥寥無(wú)幾，雖有季休之制，卻似裝腔之勢(shì)。以至母不識(shí)子之事，現(xiàn)于當(dāng)世，如此難關(guān)，吾情何以堪!

吾雖只一年之任，卻似十年絕癥，四季漂泊，心難以定，現(xiàn)任貴廣之技術(shù)員，身份尷尬，似鬼非人，備受鄙視，雖胸有大志，卻難成其事，吾痛定思痛，頓悟其理，不適于此，實(shí)乃庸人當(dāng)職，望公司之領(lǐng)導(dǎo)，另拔賢能，以替吾之職，實(shí)屬天數(shù)。望領(lǐng)導(dǎo)和諧對(duì)之。

首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺(jué)得來(lái)工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開(kāi)我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺(jué)自己從事行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。

請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交。

辭職報(bào)告。

后1-2周后離開(kāi)公司，以便完成工作交接。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

此致

敬禮!

鐵路局辭職報(bào)告篇十一

20xx年4月9日—5月2日。

我于20xx年4月9號(hào)作為一名即將畢業(yè)面向社會(huì)的大學(xué)生在石家莊井陘鐵路局實(shí)習(xí)。

4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。

上午主要任務(wù)是帶領(lǐng)我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個(gè)小組，分別跟隨帶隊(duì)老師分赴上下行車(chē)間。

我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四嘗五嘗六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。

從到達(dá)場(chǎng)送過(guò)來(lái)的貨票是通過(guò)空中飛傳送的，內(nèi)勤工作人員收到貨票后會(huì)逐一核對(duì)貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，要及時(shí)在微機(jī)中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進(jìn)行貨票和現(xiàn)車(chē)的核對(duì)。

4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的奔走，我們來(lái)到出發(fā)六場(chǎng)的外勤車(chē)號(hào)。外勤車(chē)號(hào)的主要工作是：從信號(hào)樓接收編組單，從內(nèi)勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)無(wú)誤后交給車(chē)號(hào)員。車(chē)號(hào)員在將貨票與現(xiàn)車(chē)進(jìn)行核對(duì)，無(wú)誤后交給司機(jī)發(fā)車(chē)。

4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。

在出發(fā)信號(hào)樓，我們見(jiàn)識(shí)到了傳說(shuō)中的6502。在控制臺(tái)上，白燈代表調(diào)車(chē)，綠燈代表車(chē)列，紅色按鈕代表鐵鞋。調(diào)度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立起來(lái)了。

與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。

當(dāng)微機(jī)聯(lián)鎖發(fā)生故障時(shí)，人工操作臺(tái)就派上用場(chǎng)了，它可以對(duì)限速器和道岔進(jìn)行控制，使溜放作業(yè)進(jìn)入正常狀態(tài)。

4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。

走進(jìn)通過(guò)信號(hào)樓，感覺(jué)跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機(jī)聯(lián)鎖，但是工作性質(zhì)與出發(fā)信號(hào)樓更加接近，都是建立進(jìn)路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車(chē)、通車(chē)的相關(guān)作業(yè)。即接收鄰站值班員的預(yù)告，為其準(zhǔn)備接車(chē)進(jìn)路。同時(shí)辦理鼻塞，記錄列車(chē)到達(dá)時(shí)刻?，F(xiàn)場(chǎng)師傅熱情的接待了我們，并我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的講解。我們不僅對(duì)本崗位的工作有了了解，對(duì)于整個(gè)車(chē)站的大體作業(yè)以及將來(lái)自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。

到達(dá)信號(hào)樓的師傅，對(duì)顯示屏上的每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解。每當(dāng)有車(chē)駛?cè)氡菊緯r(shí)，師傅都會(huì)在值班本上記錄下該車(chē)的車(chē)號(hào)、到達(dá)時(shí)刻及本站的作業(yè)。顯示屏上顯示的是到達(dá)場(chǎng)各股道的使用情況。與之前看到的一樣，有車(chē)占用顯示紅色，無(wú)車(chē)占用的是白段。信號(hào)員只要點(diǎn)擊始端按鈕，再點(diǎn)擊終端按鈕，進(jìn)路就自動(dòng)建立。

4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。

接發(fā)外勤的工作相對(duì)簡(jiǎn)單，每天都有班計(jì)劃，然后根據(jù)出發(fā)信號(hào)樓的命令，接發(fā)列車(chē)。綠旗轉(zhuǎn)三圈代表同意發(fā)車(chē)，此時(shí)若出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放，道岔正確，司機(jī)就可以出站了。

提勾組辦公室的設(shè)備很簡(jiǎn)單，一臺(tái)傳真機(jī)和兩臺(tái)用于聯(lián)絡(luò)的電話。在接收調(diào)度所下發(fā)的班計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃后，只需根據(jù)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃及時(shí)通知，外出進(jìn)行車(chē)列解體作業(yè)即可。

4月25日：調(diào)度行配組。

每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。

調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的，如湘潭東站調(diào)、株北機(jī)車(chē)調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車(chē)輛，使用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)進(jìn)行作業(yè)。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車(chē)輛。溜放完成后集結(jié)，然后發(fā)往下站。

為期近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，不論傾盆大雨還是炎炎烈日，都堅(jiān)持上崗實(shí)習(xí)。第一次我們將課堂搬到了鐵路現(xiàn)場(chǎng)，所見(jiàn)所聞都對(duì)我們有強(qiáng)烈的震撼。我們也第一次與“鋼軌”有了零距離的接觸，道岔、鐵鞋、減速器等等書(shū)本上的名詞第一次有了直觀的感性認(rèn)識(shí)。

經(jīng)過(guò)十個(gè)崗位的觀察，我們對(duì)于鐵路現(xiàn)場(chǎng)的工作也有了初步的了解，同時(shí)也引發(fā)了我們很多思考。個(gè)人認(rèn)為鐵路現(xiàn)場(chǎng)仍然存在很多不和諧的因素，很多低價(jià)值的勞動(dòng)，與自身所學(xué)相結(jié)合，使我們感覺(jué)書(shū)本上的知識(shí)雖然枯燥，但一旦熟練掌握并加以靈活運(yùn)動(dòng)就能帶給現(xiàn)場(chǎng)工作的技術(shù)革新。同時(shí)，通過(guò)自己的觀察思考，我們對(duì)于今后自身的發(fā)展也有了重新的定位，更加堅(jiān)定了我們?yōu)樽鎳?guó)的鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)青春的決心！

專(zhuān)業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，可對(duì)于我們?nèi)魏我蝗藖?lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)正如她所傳授給我們的東西一樣，在我們的生命中延續(xù)著……在這次為期一周的參觀實(shí)習(xí)中，我們結(jié)合實(shí)際和學(xué)校所學(xué)的知識(shí)，對(duì)交通運(yùn)輸有了一個(gè)更深層的認(rèn)識(shí)，甚至發(fā)現(xiàn)了很多理論知識(shí)在實(shí)際中的體現(xiàn)，一時(shí)間感到欣喜以至不知所措。這些都為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)和以后工作打下了良好的基礎(chǔ)，避免了我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)理論脫離實(shí)際，特別是讓我們學(xué)到了一些先進(jìn)的知識(shí)和先進(jìn)的理念，這次株北之行使我對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)更加堅(jiān)定，更加充滿信心了。

同時(shí)，這次株北之行更是一次精神與意志的較量。如果意志不堅(jiān)定，沒(méi)有吃苦耐勞的精神，這次實(shí)習(xí)是很難從頭到尾徹徹底底堅(jiān)持下來(lái)的。也可以說(shuō)，能夠順利完成這次實(shí)習(xí)的每一個(gè)人都是一個(gè)精神頑強(qiáng)，意志堅(jiān)定的合格的未來(lái)鐵道工作者。似火的驕陽(yáng)，有時(shí)甚至甚至是彌漫著灰塵的工地，大家都沒(méi)有被嚇倒，都腳踏實(shí)地地走出來(lái)了，風(fēng)再大，雨再大，從沒(méi)有一個(gè)人因此后退。這其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”。鐵路交通工作是一項(xiàng)真正鍛煉人，使人獲得知識(shí)與磨礪的工作。我們要熱愛(ài)本職工作，發(fā)揚(yáng)地質(zhì)工作者的優(yōu)良傳統(tǒng)，使祖國(guó)的鐵路交通工作蒸蒸日上。

真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?/p>

石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富！

鐵路局辭職報(bào)告篇十二

本文目錄。

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，回想起實(shí)習(xí)這段時(shí)間的所得所失所感所觸，可以說(shuō)是感慨萬(wàn)千，我也相信這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!

在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)車(chē)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)工種進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書(shū)本里的理論知識(shí)和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。有句話說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深入的認(rèn)識(shí)，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專(zhuān)業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會(huì)做事，首先學(xué)會(huì)做人。

按照計(jì)劃，我首先實(shí)習(xí)的是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)，師傅首先告訴我，調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的主要工作是掌握列車(chē)預(yù)確報(bào)和現(xiàn)在車(chē)、作業(yè)車(chē)情況，根據(jù)階段計(jì)劃編制下達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃并組織實(shí)施，并及時(shí)向車(chē)站調(diào)度員提供相關(guān)資料。雖然調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)還是需要很耐心和細(xì)致的，還要遵守很多的。

規(guī)章制度。

首先要保證(1)及時(shí)編組、解體列車(chē)保證按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)不影響接車(chē);(2)及時(shí)取送貨物作業(yè)和檢修的車(chē)輛;(3)充分運(yùn)用調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)及一切技術(shù)設(shè)備采用先進(jìn)工作方法用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù);(4)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)保證調(diào)車(chē)有關(guān)人員的人身安全及行車(chē)安全。其次調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)使用調(diào)車(chē)作業(yè)通知單;(2)調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車(chē)指揮人必須親自交接計(jì)劃;(3)一批作業(yè)不超過(guò)三鉤或變更計(jì)劃不超過(guò)三鉤時(shí)允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機(jī)調(diào)車(chē)時(shí)不論鉤數(shù)多少均應(yīng)使用附有停留車(chē)位置示意圖的調(diào)車(chē)作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因親自交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車(chē)作業(yè)通知單傳輸裝置的車(chē)站交接辦法在《站細(xì)》中規(guī)定。通過(guò)對(duì)于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)使得我對(duì)調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)這個(gè)崗位有了更加深入的認(rèn)識(shí)同時(shí)在師傅耐心細(xì)致的指導(dǎo)下我也很快的掌握了調(diào)車(chē)作業(yè)通知單的編制。

調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)實(shí)習(xí)完了之后，按照計(jì)劃我開(kāi)始實(shí)習(xí)車(chē)站值班員，我的車(chē)站值班員師傅是潘師傅，實(shí)習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車(chē)站值班員是鐵路運(yùn)輸接發(fā)列車(chē)工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負(fù)著鐵路運(yùn)輸行車(chē)指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。師傅還告訴我車(chē)站值班員在辦理接發(fā)列車(chē)的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細(xì)》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)進(jìn)行辦理，而且要嚴(yán)格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進(jìn)路(包括聽(tīng)取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告)、開(kāi)閉信號(hào)、交接憑證、接送列車(chē)、指示發(fā)車(chē)或發(fā)車(chē)。通過(guò)看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車(chē)站值班員是一個(gè)需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且車(chē)站值班員還要對(duì)車(chē)站的各個(gè)工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過(guò)跟師傅的實(shí)習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車(chē)站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個(gè)一個(gè)需要經(jīng)過(guò)一段很長(zhǎng)時(shí)間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個(gè)崗位實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是跟以前相比，我還是對(duì)車(chē)站值班員這個(gè)崗位有了更加深入的了解。

車(chē)站值班員值班員實(shí)習(xí)完了后，我開(kāi)始實(shí)習(xí)助理值班員，助理值班員實(shí)習(xí)的第一個(gè)班，師傅就把對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、帽子、臂章、口笛遞給我，叫我穿戴好，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序，做得好的地方，他常笑著鼓勵(lì)我。雖然在學(xué)校對(duì)于助理值班員的的工作有過(guò)一些學(xué)習(xí)，但是還是有很多不明白的地方，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化，遇到非正常情況怎么緊急處理等。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見(jiàn)所感對(duì)我的觸動(dòng)是蠻大的，極簡(jiǎn)單的一件事，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故。從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細(xì)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車(chē)特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺。接觸多了，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝師傅，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí)，他還教我很多很多做人處世的道理。

助理實(shí)習(xí)結(jié)束后，我還對(duì)信號(hào)員、車(chē)號(hào)員進(jìn)行了實(shí)習(xí)，在這個(gè)階段的實(shí)習(xí)中，通過(guò)學(xué)習(xí)我知道了，車(chē)站的的這套計(jì)算機(jī)容錯(cuò)連鎖系統(tǒng)，是x局最早的計(jì)算機(jī)連鎖試點(diǎn)，這使我感到非常的高興同時(shí)在心底也更加加深了要實(shí)習(xí)好的決心，在實(shí)習(xí)的過(guò)程，我在做到不影響正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，對(duì)于接發(fā)列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)及信號(hào)員的標(biāo)準(zhǔn)做到熟記于心，關(guān)于信號(hào)員，以前接觸蠻少的，在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)候都是通過(guò)老師的講述極為簡(jiǎn)單的了解了一些。

我的師傅是一個(gè)雖然年齡不大但是很有經(jīng)驗(yàn)的小師傅，第一個(gè)班，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，我有點(diǎn)茫然了，雖然在學(xué)校的時(shí)候，也進(jìn)行過(guò)模擬的操作，但是真正到了現(xiàn)場(chǎng)，確是感到很茫然，排進(jìn)路什么也不會(huì)，沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)這東西。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該用鼠標(biāo)按哪個(gè)按紐，怎么操作，一天下來(lái)，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過(guò)確實(shí)學(xué)會(huì)了接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路很是一頭霧水，師傅鼓勵(lì)我說(shuō)你這先別急，一步一步來(lái)。

開(kāi)始幾個(gè)班，有調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)候，師傅就叫我在旁邊看著她操作，并詳細(xì)的解說(shuō)給我聽(tīng)?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車(chē)作業(yè)后，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車(chē)進(jìn)路。師傅同意了，吩咐我沒(méi)有把握的時(shí)候先問(wèn)下，不要急于排列進(jìn)路。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤，有的是相同的錯(cuò)誤。第一次親手操作調(diào)車(chē)信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過(guò)了4、5個(gè)班的磨合期，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車(chē)信號(hào)。調(diào)車(chē)作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車(chē)人員匯報(bào)已過(guò)岔才排列進(jìn)路，干一溝劃一勾，小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查......很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅。除了調(diào)車(chē)信號(hào)，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車(chē)作業(yè)。

通知書(shū)。

經(jīng)過(guò)幾次講解才最終明白。我還把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的，尤其是在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)期間。在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車(chē)很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

在信號(hào)員實(shí)習(xí)結(jié)束后，按照計(jì)劃安排我開(kāi)始了車(chē)號(hào)員的實(shí)習(xí)，帶我的車(chē)號(hào)員師傅姓沈，第一天實(shí)習(xí)車(chē)號(hào)員沈師傅告訴我，車(chē)號(hào)員這個(gè)工作需要的就是細(xì)致和耐心，車(chē)號(hào)員主要進(jìn)行的工作有：(1)進(jìn)行列車(chē)預(yù)報(bào)、確報(bào);(2)編制列車(chē)編組順序表，計(jì)算列車(chē)總重、換長(zhǎng);(3)核對(duì)現(xiàn)車(chē)，與運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)或機(jī)車(chē)乘務(wù)員辦理票據(jù)交接，處理存在問(wèn)題;(4)掌握、推算現(xiàn)車(chē)，計(jì)算貨車(chē)停留時(shí)間，填記統(tǒng)計(jì)報(bào)表;(5)編制記錄，整理、保管票據(jù)。看的師傅說(shuō)的這么多，而且看了師傅進(jìn)行了一會(huì)工作，我就有點(diǎn)懵了，發(fā)現(xiàn)車(chē)號(hào)員這個(gè)工作是一個(gè)需要非常細(xì)心的工作，而且統(tǒng)計(jì)的東西非常的繁雜，師傅看出了我的心思，鼓勵(lì)我說(shuō)，車(chē)號(hào)員這個(gè)工作也是屬于一個(gè)熟練工種，也要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的動(dòng)手操作才可以做的好的，所以不要著急，要一步步來(lái)，首先要熟悉《統(tǒng)規(guī)》等相關(guān)的規(guī)章制度;在師傅的鼓勵(lì)下，我很快的對(duì)《統(tǒng)規(guī)》機(jī)型了熟悉，而后我還利用自己計(jì)算機(jī)不錯(cuò)的特點(diǎn)，很快的就將列車(chē)預(yù)確報(bào)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)弄懂，而后在師傅的鼓勵(lì)和指導(dǎo)下，我通過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習(xí)把車(chē)號(hào)員的其它工作基本都弄懂了，雖說(shuō)距離熟練操作還有很遠(yuǎn)的距離，但是我有信心，如果以后從事這項(xiàng)工作，我絕對(duì)能夠?qū)⑺龊?

在為了讓自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)能夠在能夠在現(xiàn)場(chǎng)得到更好的實(shí)習(xí)，在對(duì)上面三個(gè)工種進(jìn)行實(shí)習(xí)的同時(shí)，我還把以前的實(shí)習(xí)的一些心得進(jìn)行復(fù)習(xí)。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我這個(gè)剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位、處理問(wèn)題定能少走彎路。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候，我常主動(dòng)“引誘”師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，通過(guò)師傅們耐心細(xì)致的指導(dǎo)和多年積累經(jīng)驗(yàn)的傳授，使得我在這段時(shí)間真的獲益匪淺。以往在書(shū)本上一些晦澀難懂的東西，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的一些實(shí)踐，使我很容易的就弄懂了!

在實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都得到了滿意的解答。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。

剛離開(kāi)學(xué)校的我，對(duì)未來(lái)有著無(wú)限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變。在學(xué)校里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車(chē)站我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實(shí)習(xí)當(dāng)中。

同時(shí)我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊(duì)伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己作為一個(gè)社會(huì)人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。從思想上認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn);從行動(dòng)上要積極主動(dòng)地做好分內(nèi)工作。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，車(chē)務(wù)段教育科的老師對(duì)我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項(xiàng)安全規(guī)章制度也是通過(guò)一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里!通過(guò)對(duì)于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度。

到了現(xiàn)場(chǎng)之后，不論是例行的早班會(huì)還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車(chē)組在作業(yè)時(shí)候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車(chē)站行車(chē)作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過(guò)反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的一句話：“要讓安全局警鐘長(zhǎng)鳴于心”。

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。20xx年已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一年對(duì)我來(lái)說(shuō)是成長(zhǎng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使得我對(duì)鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識(shí);20xx我也將進(jìn)入鐵路工作，相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)會(huì)將我的工作干的十分出色的!

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實(shí)習(xí)單位：石家莊市井陘火車(chē)站。

實(shí)習(xí)時(shí)間：4月9日—5月2日。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

4月9日：上行、內(nèi)勤車(chē)號(hào)。

我們首先來(lái)到到達(dá)四場(chǎng)，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺(jué)，我們也見(jiàn)到了鐵路上的一些設(shè)備。沿著鋼軌北上，我們看見(jiàn)了到達(dá)信號(hào)樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊(duì)伍行走。在駝峰樓我們簡(jiǎn)單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡(jiǎn)單，但更注重工作經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)上午的時(shí)間我們走完了四場(chǎng)、五場(chǎng)、六場(chǎng)，記下了不同崗位所在位置。

4月17日：外勤車(chē)號(hào)、編尾樓。

下午我們來(lái)到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車(chē)列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內(nèi)勤車(chē)號(hào)發(fā)出的信息，調(diào)用機(jī)車(chē)將車(chē)列牽出至出發(fā)場(chǎng)。

4月20日：出發(fā)信號(hào)樓、駝峰樓。

與出發(fā)信號(hào)樓不同，駝峰樓使用的是微機(jī)聯(lián)鎖。由于是全自動(dòng)化駝峰，工作車(chē)間僅有兩個(gè)調(diào)車(chē)信號(hào)員和一個(gè)助理調(diào)車(chē)信號(hào)員。從站調(diào)獲得調(diào)車(chē)計(jì)劃后，實(shí)時(shí)跟新系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)調(diào)車(chē)數(shù)量進(jìn)行更新。它分為三欄：線路總長(zhǎng)、余長(zhǎng)及可停放車(chē)輛數(shù)。按每輛車(chē)14米計(jì)算，當(dāng)某股道有車(chē)溜放時(shí)它會(huì)自動(dòng)調(diào)班至該股道并顯示以上內(nèi)容，溜放完畢后，自動(dòng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并傳至調(diào)車(chē)圖上。調(diào)車(chē)員的主要工作是在調(diào)車(chē)運(yùn)行圖上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作：溜放車(chē)限速、道岔轉(zhuǎn)換、鎖定、限速器的運(yùn)行、緩解等。

4月21日：通過(guò)信號(hào)樓、到達(dá)信號(hào)樓。

4月23日：接發(fā)外勤、提勾組。

4月25日：調(diào)度行配組。

每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)的，終于見(jiàn)到了調(diào)度所。

實(shí)習(xí)收獲。

三.結(jié)語(yǔ)。

真誠(chéng)感謝和我們同甘共苦的帶隊(duì)老師，感謝你們對(duì)我們無(wú)微不至的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，更感謝你們教會(huì)我們?nèi)绾巫鋈恕⑷绾巫鍪隆?/p>

石家莊鐵路局之行將是我們一生最寶貴的財(cái)富！

鐵路局辭職報(bào)告篇十三

局創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)調(diào)研報(bào)告自分局在全區(qū)工商系統(tǒng)開(kāi)展以創(chuàng)建先進(jìn)基層黨組織、爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員為主要內(nèi)容的“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以來(lái)，本人高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神，按照分局的統(tǒng)一部署，在抓好本局動(dòng)員部署、組織學(xué)習(xí)的同時(shí)，對(duì)照“五個(gè)好”、“五帶頭”的目標(biāo)要求，通過(guò)自身學(xué)習(xí)和思考，對(duì)這次創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)有了深刻理解和體會(huì)。

創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)既是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的延展和深入，又是推動(dòng)黨組織和黨員立足本職、發(fā)揮先鋒模范作用的經(jīng)常性工作，影響深遠(yuǎn)，意義重大。我們要以“等不起”的緊迫感，“慢不得”的危機(jī)感，“坐不住”責(zé)任感，做到思想更重視，行動(dòng)更堅(jiān)決，方法更科學(xué)、工作更扎實(shí)，確保創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地開(kāi)展。

會(huì)風(fēng)氣；發(fā)揮基層黨組織維護(hù)穩(wěn)定第一道防線作用，及時(shí)了解廣大黨員和監(jiān)管服務(wù)對(duì)象的思想動(dòng)態(tài)，主動(dòng)排查矛盾糾紛，做好化解工作；在重大突發(fā)事件面前和關(guān)鍵時(shí)刻，立場(chǎng)堅(jiān)定，旗幟鮮明，自覺(jué)維護(hù)大局。三要服務(wù)人民群眾。要健全完善便民服務(wù)體系，組織黨員開(kāi)展志愿服務(wù)、結(jié)對(duì)幫扶、走訪慰問(wèn)等活動(dòng)，為基層黨員和監(jiān)管服務(wù)對(duì)象及群眾提供法律、政策、信息等方面服務(wù)，幫助基層黨員和群眾解決群眾生產(chǎn)生活中遇到的實(shí)際困難，讓群眾得到更多實(shí)惠，進(jìn)一步密切黨群干群關(guān)系。四要加強(qiáng)分局各級(jí)黨支部建設(shè)。要加強(qiáng)黨總之和15個(gè)黨支部班子、活動(dòng)、制度和保障的規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。這些要求，延續(xù)了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的精神，同時(shí)又賦予了新的內(nèi)涵，反映了基層組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)的時(shí)代要求，我們一定要認(rèn)真把握，努力實(shí)踐，使創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)真正成為目標(biāo)定位清楚、任務(wù)明確具體的規(guī)范性工作。

(三)積極創(chuàng)新活動(dòng)方式。開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，分局15個(gè)黨支部要結(jié)合正在開(kāi)展的“作風(fēng)建設(shè)年”、“素質(zhì)效能提升年”活動(dòng)，圍繞分局活動(dòng)方案，提出符合本支部實(shí)際的工作意見(jiàn)、黨員提出參加活動(dòng)的具體打算。要采取適當(dāng)方式向群眾公布，作出承諾，接受群眾監(jiān)督；要對(duì)照承諾事項(xiàng)，認(rèn)真研究把兌現(xiàn)承諾和服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)群眾有機(jī)聯(lián)系的具體辦法措施，把承諾的.事項(xiàng)真正辦好，落到實(shí)處；要采取測(cè)評(píng)的方式推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)取得實(shí)效；要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、總結(jié)好的經(jīng)驗(yàn)，積極推薦優(yōu)秀黨員，樹(shù)立一批典型，以點(diǎn)帶面鋪開(kāi)工作。

(四)建立健全爭(zhēng)創(chuàng)機(jī)制。一是要通過(guò)開(kāi)展黨性分析的辦法，使黨員人人想優(yōu)秀、爭(zhēng)優(yōu)秀、當(dāng)優(yōu)秀，使黨支部謀先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、創(chuàng)先進(jìn)，建立創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的動(dòng)力機(jī)制。二是運(yùn)用民主測(cè)評(píng)、滿意度調(diào)查、行風(fēng)評(píng)議、推優(yōu)排隊(duì)等考核評(píng)價(jià)方式，建立科學(xué)合理的評(píng)價(jià)機(jī)制。三是表彰優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，建立有效的激勵(lì)機(jī)制。要注重先進(jìn)典型的宣傳推介，充分發(fā)揮典型的示范引導(dǎo)作用，使大家感到可信、可親、可近、可比，學(xué)有榜樣，干有方向，形成“比學(xué)趕超”的良好氛圍。

鐵路局辭職報(bào)告篇十四

根據(jù)區(qū)委關(guān)于在全區(qū)開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會(huì)精神集中調(diào)研活動(dòng)的通知要求，我結(jié)合人社局工作特點(diǎn)和實(shí)際，對(duì)深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)開(kāi)展了深入細(xì)致地調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)了工作中取得的經(jīng)驗(yàn)和做法，查找剖析了工作中存在的困難和問(wèn)題，通過(guò)條分縷析認(rèn)真梳理出解決問(wèn)題的對(duì)策和建議，以求在下一步工作中，進(jìn)一步推進(jìn)人勞局各項(xiàng)工作的全面快速發(fā)展?，F(xiàn)將有關(guān)開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的調(diào)研情況報(bào)告如下：

一、工作做法和經(jīng)驗(yàn)。

(一)把好三個(gè)重點(diǎn)。

一是重點(diǎn)把好“中心”關(guān)。緊緊圍繞服務(wù)全區(qū)中心工作這個(gè)主旋律，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)成果，進(jìn)一步解決影響和制約人事勞動(dòng)保障科學(xué)發(fā)展的突出問(wèn)題，創(chuàng)新發(fā)展模式，建立完善高效、開(kāi)放、科學(xué)的體制機(jī)制，為推動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人事勞動(dòng)保障。同時(shí)，將社會(huì)保障作為全區(qū)中心工作，對(duì)參保單位下達(dá)責(zé)任目標(biāo)，由區(qū)政府與參保單位簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，確保各項(xiàng)工作目標(biāo)的順利完成。二是重點(diǎn)把好“制度”關(guān)。建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，保障工作規(guī)范化運(yùn)行，通過(guò)加強(qiáng)養(yǎng)老保險(xiǎn)基金內(nèi)控制度及基金財(cái)務(wù)管理制度，明確了崗位職責(zé)，規(guī)范了業(yè)務(wù)流程，進(jìn)一步強(qiáng)化了基金管理，確保了基金安全，使養(yǎng)老保險(xiǎn)工作做到了有章可依，按章辦事。三是重點(diǎn)把好“目標(biāo)”關(guān)。制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，明確創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的總體目標(biāo)，分解活動(dòng)各個(gè)階段的目標(biāo)。通過(guò)深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，抓好局機(jī)關(guān)黨支部建設(shè)，發(fā)揮好黨員在推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧、服務(wù)人民群眾、加強(qiáng)基層組織實(shí)踐中的作用，確保在爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)基層組織“五個(gè)好”、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員“五帶頭”的目標(biāo)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，使今年養(yǎng)老金征繳工作在困難的情況下順利完成，截至10月底，已完成全年目標(biāo)的115%，提前3個(gè)月完成了全年任務(wù)，在全市縣區(qū)養(yǎng)老保險(xiǎn)基金檢查評(píng)比中，得到市機(jī)關(guān)事業(yè)單位保險(xiǎn)處充分肯定。

(二)抓好為民服務(wù)。

區(qū)人勞局以服務(wù)型機(jī)關(guān)建設(shè)為抓手，持續(xù)提升干部隊(duì)伍綜合素質(zhì)教育，服務(wù)基層、服務(wù)群眾的能力和水平得到了較大提升。一是強(qiáng)化宣傳教育。堅(jiān)持加強(qiáng)干部職工勤政教育，提高為民服務(wù)意識(shí)。采取集中學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合、領(lǐng)導(dǎo)講授與正面宣傳相結(jié)合的方式。組織全體干部職工，全面學(xué)習(xí)勤政廉政、法紀(jì)政策知識(shí)，狠抓思想道德和職業(yè)操守教育。干部職工愛(ài)崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信的道德情操和親民、愛(ài)民為民服務(wù)的意識(shí)明顯增強(qiáng)。二是健全服務(wù)制度。結(jié)合單位工作實(shí)際，建立健全了首問(wèn)責(zé)任制、限時(shí)辦結(jié)制、服務(wù)承諾制等文明服務(wù)制度。對(duì)辦公環(huán)境、服務(wù)態(tài)度、儀容儀表、工作紀(jì)律等各方面作了明確規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范了服務(wù)文明用語(yǔ)，簡(jiǎn)化了辦事程序。使崗位職責(zé)劃分更加合理、崗位權(quán)限更加明確、辦事程序更加簡(jiǎn)潔，從制度上保證了文明服務(wù)積極開(kāi)展。三是加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)。設(shè)置了干部職工崗位公示欄，公布了每名干部職工的崗位職責(zé)和服務(wù)承諾;張貼了樓層示意圖，標(biāo)明了各股室辦公區(qū)域、工作人員和聯(lián)系電話。統(tǒng)一為各辦公室購(gòu)置了電熱水器、茶葉、茶杯和群眾辦事桌椅。確保了群眾前來(lái)辦事，有椅子請(qǐng)座，有熱茶曖心。四是推行黨員示范崗。以創(chuàng)建活動(dòng)為契機(jī)，培育先進(jìn)典型，積極開(kāi)展比、學(xué)、趕、超爭(zhēng)做黨員示范崗活動(dòng)，總結(jié)、宣傳優(yōu)秀黨員的先進(jìn)事跡，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范和示范帶動(dòng)作用，引導(dǎo)全體干部職工向先進(jìn)學(xué)習(xí)，激發(fā)干部職工的責(zé)任感和主動(dòng)性。通過(guò)黨員示范帶動(dòng)，文明標(biāo)兵不斷涌現(xiàn)，干部職工面對(duì)群眾笑臉相迎、積極熱誠(chéng)，首問(wèn)一口清、首辦一手清，業(yè)務(wù)過(guò)硬、辦事快捷，不推諉扯皮，不讓群眾跑冤枉路，全局服務(wù)水平和辦事效率明顯提高。五是打造人勞形象品牌。積極開(kāi)展雙創(chuàng)和文明單位建設(shè)，全面美化和亮化辦公環(huán)境，辦公室干凈整潔，布置美觀。對(duì)農(nóng)民工、無(wú)職失業(yè)人員等弱勢(shì)困難群體辦事給予特別關(guān)照。每年幫助農(nóng)民工討薪數(shù)百萬(wàn)元，解決勞動(dòng)爭(zhēng)議數(shù)十起，開(kāi)展創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、推行小額信貸、開(kāi)發(fā)公益性崗位扶持失業(yè)人員創(chuàng)業(yè)、解決困難就業(yè)人員就業(yè)數(shù)百人。

(三)做好三個(gè)“結(jié)合”

一是做到活動(dòng)與作風(fēng)建設(shè)相結(jié)合。做到一手抓“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”，一手抓干部作風(fēng)建設(shè)，以爭(zhēng)做“敬業(yè)先鋒”、“創(chuàng)業(yè)先鋒”及“服務(wù)先鋒”等活動(dòng)為載體，開(kāi)展“五比五創(chuàng)”活動(dòng)：比學(xué)習(xí)，創(chuàng)一流水平;比團(tuán)結(jié)，創(chuàng)一流素質(zhì);比干勁，創(chuàng)一流風(fēng)貌;比服務(wù)，創(chuàng)一流作風(fēng);比工作，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。二是做到活動(dòng)與廉政建設(shè)相結(jié)合。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀，堅(jiān)持政務(wù)公開(kāi)，對(duì)人事考試、職稱(chēng)評(píng)審、工資福利等熱點(diǎn)工作實(shí)行公開(kāi)和公示制，確保廉潔公正。三是做到活動(dòng)與全局工作相結(jié)合。結(jié)合階段性總結(jié)，主動(dòng)找出與兄弟縣市區(qū)人事勞動(dòng)部門(mén)工作和區(qū)直各部門(mén)間的差距，在“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”中找準(zhǔn)位置，在對(duì)比的基礎(chǔ)上相互促進(jìn)。

二、存在問(wèn)題及原因。

在認(rèn)真梳理區(qū)人勞局以上做法經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，在調(diào)研中也發(fā)現(xiàn)了一些工作中存在的問(wèn)題，這些工作中問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約了全局“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)的深入開(kāi)展，影響活動(dòng)取得更大的成效。

(一)政策理論水平有待進(jìn)一步提高。在運(yùn)用方針政策指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作上還有差距，在把人勞局職能置身于全區(qū)工作的大局去謀劃、去思索上有差距。具體表現(xiàn)在：一是認(rèn)識(shí)有偏差，部分干部職工認(rèn)為學(xué)習(xí)政策理論是“軟指標(biāo)”，完成工作任務(wù)才是“硬指標(biāo)”，學(xué)多學(xué)少、學(xué)深學(xué)淺一個(gè)樣。二是有時(shí)在工作中看問(wèn)題的高度不夠，不能把具體工作實(shí)際與上級(jí)方針政策很好的結(jié)合，對(duì)政策的理解不深、不透。三是政策運(yùn)用能力不夠，處理問(wèn)題的政策性不強(qiáng)，有時(shí)處理實(shí)際問(wèn)題與上級(jí)方針政策有偏差，影響了工作開(kāi)展。

(二)工作作風(fēng)有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。一是調(diào)查研究不深入。一方面，少數(shù)同志存在深入一線調(diào)研不夠，深入了解具體問(wèn)題、幫助解決實(shí)際困難不多的現(xiàn)象，對(duì)當(dāng)前熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題的調(diào)研力度較為欠缺;另一方面，在進(jìn)行調(diào)研時(shí)，往往就問(wèn)題談問(wèn)題較多，深入思考少，缺乏創(chuàng)造性開(kāi)展工作的思路和辦法，局限于理論方面的“聽(tīng)”、“說(shuō)”、“寫(xiě)”，缺乏實(shí)際工作的“看”和“做”，對(duì)基本情況了解和掌握的不細(xì)致不全面，對(duì)本質(zhì)的東西思考不透、把握不準(zhǔn)。二是在處理群眾來(lái)訪的問(wèn)題上，個(gè)別干部工作方法簡(jiǎn)單，有時(shí)還存在“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”現(xiàn)象;有時(shí)群眾反映的許多熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，督查跟蹤辦理不及時(shí)、協(xié)調(diào)力度不夠，造成有的問(wèn)題不能得到及時(shí)解決，群眾有意見(jiàn)，人勞局的服務(wù)形象和威信也受到一定影響。三是思想還不夠解放。個(gè)別同志對(duì)工作的新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求不能很快適應(yīng)，對(duì)如何推進(jìn)工作整體開(kāi)展、如何創(chuàng)新工作思路、如何做好服務(wù)大局的新要求等方面，還缺乏系統(tǒng)深入的思考和分析，應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題還缺乏科學(xué)有效的方法和措施，影響了人勞局整體職能和作用的充分發(fā)揮。

(三)內(nèi)部管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。一是對(duì)干部教育和提高素質(zhì)的方式方法少。在人勞局工作任務(wù)繁重的情況下，開(kāi)展生動(dòng)活潑、健康有益的活動(dòng)少，組織干部業(yè)務(wù)培訓(xùn)和外出學(xué)習(xí)少，對(duì)干部提高素質(zhì)、拓寬視野造成了一定影響。二是對(duì)干部管理和要求不夠嚴(yán)。有時(shí)存在好人主義，批評(píng)與自我批評(píng)開(kāi)展得不夠，對(duì)個(gè)別工作不認(rèn)真、紀(jì)律松弛的同志，礙于情面不能及時(shí)批評(píng)教育。三是團(tuán)體協(xié)作意識(shí)還不強(qiáng)。班子成員之間、各科室之間經(jīng)常性溝通不多，偏重于自己分管的工作，相互建議、相互提醒、共同提高的氛圍還不濃。四是還存在自律不夠、要求不嚴(yán)的問(wèn)題。艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約意識(shí)與過(guò)去相比有所淡化，工作交往上，有時(shí)礙于情面，不能拒絕請(qǐng)吃、吃請(qǐng);工作接待中還有不嚴(yán)格、超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍、超人數(shù)接待現(xiàn)象。

上述問(wèn)題的存在，有著多方面的原因。從客觀上來(lái)講，既有歷史原因，也有現(xiàn)實(shí)原因，同時(shí)還有體制的原因;從主觀上來(lái)講，主要有以下幾點(diǎn)：

一是理論學(xué)習(xí)不夠深入。學(xué)習(xí)制度堅(jiān)持得還不夠好，學(xué)習(xí)時(shí)間難以保證，學(xué)習(xí)計(jì)劃難以落實(shí)，學(xué)習(xí)制度流于形式。干部職工自學(xué)的.積極性、主動(dòng)性不強(qiáng)，忙于事務(wù)性工作多，主動(dòng)擠時(shí)間學(xué)習(xí)少，存在重干輕學(xué)、以干代學(xué)的現(xiàn)象。平時(shí)泛泛地讀書(shū)看報(bào)、上網(wǎng)瀏覽多，通讀、精讀、深讀、研讀少，往往是蜻蜓點(diǎn)水、淺嘗輒止，真正領(lǐng)會(huì)精神、把握實(shí)質(zhì)不夠。二是理論和實(shí)際聯(lián)系不夠緊。在學(xué)習(xí)中，過(guò)分注重理論的學(xué)習(xí)，沒(méi)有很好地聯(lián)系工作實(shí)際，不能真正用科學(xué)的理論指導(dǎo)實(shí)踐，沒(méi)有將黨的一系列基本理論和方針政策很好地和自身的工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，做到學(xué)以致用、融會(huì)貫通，為工作開(kāi)展提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。三是公仆和民本意識(shí)不夠強(qiáng)。不能很好地堅(jiān)持“從群眾中來(lái)，到群眾中去”的群眾路線，沒(méi)有完全把廣大人民群眾的利益作為自己全部工作的出發(fā)點(diǎn)，作為想問(wèn)題、辦事情的落腳點(diǎn),關(guān)心群眾、深入群眾、心系群眾、服務(wù)群眾做得還不夠，沒(méi)有架實(shí)、架好人勞局與基層群眾的連心橋。

三、解決對(duì)策及途徑。

針對(duì)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我認(rèn)為應(yīng)該在下一步工作中，以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)“八個(gè)強(qiáng)化”為主要載體，強(qiáng)化措施，狠下功夫，通過(guò)加強(qiáng)黨員自身建設(shè)，深入學(xué)習(xí)科學(xué)理論，來(lái)摒棄落后于教育形勢(shì)和教育發(fā)展的舊思想，舊觀念，帶頭做學(xué)習(xí)者、實(shí)踐者、思想者。以對(duì)問(wèn)題的有效解決，進(jìn)一步推進(jìn)人勞局“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)取得更大成效，進(jìn)一步推動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面快速發(fā)展。

一是強(qiáng)化主題，緊扣工作中心。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，說(shuō)到底是要把基層組織和黨員的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)，努力干好工作，保證全局各項(xiàng)工作決策目標(biāo)的落實(shí)和完成，推動(dòng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。我們必須使活動(dòng)主題緊扣工作實(shí)際和科學(xué)發(fā)展，牢牢把握活動(dòng)的正確方向。在確定活動(dòng)主題時(shí)，要圍繞工作中心來(lái)進(jìn)行，努力使活動(dòng)主題聽(tīng)起來(lái)通俗易懂、抓起來(lái)得心應(yīng)手。

二是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，確保活動(dòng)成效。領(lǐng)導(dǎo)班子成員、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，都要建立基層黨小組聯(lián)系點(diǎn)，定期調(diào)查研究，加強(qiáng)活動(dòng)指導(dǎo)，及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，推動(dòng)活動(dòng)開(kāi)展。特別是主要負(fù)責(zé)同志要重視、支持和關(guān)心黨的工作，要切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，自覺(jué)盡到抓黨建工作的責(zé)任。要抓好督導(dǎo)檢查，采取明查暗訪、專(zhuān)題調(diào)度、匯報(bào)交流等形式，督促抓好工作落實(shí)。要強(qiáng)化輿論宣傳，積極選樹(shù)、宣傳先進(jìn)典型，形成開(kāi)展活動(dòng)的強(qiáng)大聲勢(shì)。

鐵路局辭職報(bào)告篇十五

辭職報(bào)告范文，不管出于什么原因辭職要寫(xiě)辭職報(bào)告，下面帶來(lái)辭職報(bào)告范文，歡迎閱讀。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我自201*年3月6日進(jìn)入公司，到現(xiàn)在已經(jīng)一年有余了，正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì)，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變。在過(guò)去的一年多里，公司給予了我許多學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)，開(kāi)闊眼界、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

我對(duì)公司給予的照顧表示忠心的感謝!但是，經(jīng)過(guò)近段時(shí)間的思考，我越來(lái)越迷惘!我越來(lái)越覺(jué)得現(xiàn)在的工作、生活離自己想要的越來(lái)越遠(yuǎn)。所以，我必須離開(kāi)，去過(guò)我思想深處另一種有別于目前的生活。我想，生活應(yīng)該是在選擇到適合自己的道路以后，再持之以恒地堅(jiān)持! 公司目前已經(jīng)過(guò)了一年最忙的時(shí)間，是充電、整頓、儲(chǔ)備人才的時(shí)刻。

相信，我的離開(kāi)會(huì)很快有新生力量補(bǔ)充。因?yàn)檫@不是我想要的工作、生活狀態(tài)，所以，我現(xiàn)在對(duì)工作沒(méi)有激情、對(duì)生活也極其懶散。本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度，為了不讓公司其他同事受到我消極情緒的影響，也為了不讓公司因?yàn)槲页霈F(xiàn)工作上的紕漏等，我鄭重向公司提出辭職，望公司給予批準(zhǔn)!

祝公司穩(wěn)步發(fā)展，祝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們前程似錦、鵬程萬(wàn)里!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人：辭職報(bào)告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我?guī)е鴱?fù)雜的心情寫(xiě)這篇辭職申請(qǐng)書(shū)。由于大家對(duì)我的能力的信任，使我得以加入長(zhǎng)安鎮(zhèn)計(jì)生站工作，并且在此期間獲得了許多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間在單位從事的計(jì)生工作，我學(xué)到了許多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技能，對(duì)計(jì)生工作有了初步的了解。

生活上，得到大家無(wú)微不至的關(guān)懷;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這三個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作和生活中的一筆寶貴財(cái)富。

由于個(gè)人職業(yè)發(fā)展的原因，經(jīng)過(guò)慎重考慮，我不得不向單位提出辭職申請(qǐng)，并希望能于今年10月16日正式離職。在這里，特別感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們?cè)谶^(guò)去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。對(duì)于由此為單位和部門(mén)造成的不便，我深感抱歉。

但同時(shí)也希望單位能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)為盼。在正式離開(kāi)之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作。

此致

敬禮!

辭職人：xx

20xx年xx月xx日

尊敬的x主任：

您好!

工作近四年來(lái)，發(fā)現(xiàn)自己在工作、生活中，所學(xué)知識(shí)還有很多欠缺，已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，因此渴望回到校園，繼續(xù)深造。經(jīng)過(guò)慎重考慮之后，特此提出申請(qǐng)：我自愿申請(qǐng)辭去在xxx的一切職務(wù)，敬請(qǐng)批準(zhǔn)。

在xxx近四年的時(shí)間里，我有幸得到了單位歷屆領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的科研經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技能，對(duì)科研工作有了大致的了解。生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的.關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。

這近四年多的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后學(xué)習(xí)工作中的第一筆寶貴的財(cái)富。在這里，特別感謝yyy(xxx的上級(jí)單位) a主任、b主任、c主任在過(guò)去的工作、生活中給予的大力扶持與幫助。

尤其感謝xxx z主任在xxx近二年來(lái)的關(guān)照、指導(dǎo)以及對(duì)我的信任和在人生道路上對(duì)我的指引。感謝所有給予過(guò)我?guī)椭耐聜?。望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù)，在正式離開(kāi)之前我將認(rèn)真繼續(xù)做好目前的每一項(xiàng)工作。祝您身體健康，事業(yè)順心。并祝yyy、xxx事業(yè)蓬勃發(fā)展。

此致

敬禮!

辭職人：xx

20xx年xx月xx日

鐵路局辭職報(bào)告篇十六

在深入開(kāi)展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)中，我村黨支部結(jié)合本村的工作特點(diǎn)和具體情況，從實(shí)際出發(fā)，確定了“推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，加速科學(xué)發(fā)展，改善村內(nèi)環(huán)境，構(gòu)建和諧靳壁”為主題的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，并成立了以支部書(shū)記為組長(zhǎng)的專(zhuān)題調(diào)研工作組，深入到各生產(chǎn)組，通過(guò)走訪了解，召開(kāi)座談會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議等形式，廣泛征求各方面意見(jiàn)，查找問(wèn)題，求策于民，經(jīng)過(guò)認(rèn)真梳理匯總后，形成調(diào)研報(bào)告。

一.本村基本情況。

靳壁村位于大張鎮(zhèn)東部，高速路貫穿而過(guò)，轄區(qū)有11個(gè)村民小組，耕地面積有4735畝，戶籍人口5358人，黨員103名。近年來(lái)，我村按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”的要求，深入發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，參加新農(nóng)村建設(shè)，倡導(dǎo)社會(huì)新風(fēng)尚，努力促進(jìn)社會(huì)和諧。

自開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)以來(lái)，我村黨支部認(rèn)真貫徹落實(shí)鎮(zhèn)黨委的要求和精神，廣泛開(kāi)展干部大下訪活動(dòng)，以做好農(nóng)村管理、服務(wù)工作、保持社會(huì)穩(wěn)定為目標(biāo)，加強(qiáng)兩委班子建設(shè)，提高黨員隊(duì)伍素質(zhì)為重點(diǎn)，狠抓村集體經(jīng)濟(jì)建設(shè)，黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力得到明顯增強(qiáng)，黨員先鋒模范作用得到較好發(fā)揮。

二.經(jīng)調(diào)研，本村工作存在的主要問(wèn)題。

1、黨員管理教育工作不能適應(yīng)新形勢(shì)的需要。由于農(nóng)村黨員年齡偏大，文化水平偏低，加之有少部分黨員出外工作，使教育管理工作難度更大，影響農(nóng)村基層黨組織的建設(shè)。

2、村、組工作人員服務(wù)意識(shí)和“以人為本”的思想體會(huì)還未學(xué)深透，忽視了知識(shí)能力的培養(yǎng)再造，對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)掌握得不夠深，學(xué)習(xí)的內(nèi)容不系統(tǒng)，現(xiàn)代化知識(shí)、技能有所欠缺，今后需加強(qiáng)建設(shè)新農(nóng)村方面知識(shí)的學(xué)習(xí)。

3、農(nóng)村基層工作日益繁重，開(kāi)展工作的人力、物力、財(cái)力、場(chǎng)所等缺乏。主要表現(xiàn)在：一是村委會(huì)工作任務(wù)越來(lái)越重，村委會(huì)工作人員身兼數(shù)職，推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)有所影響;二是村的辦公條件及村民文體活動(dòng)設(shè)施有待于進(jìn)一步改善，上級(jí)對(duì)農(nóng)村要求越來(lái)越規(guī)范，相應(yīng)各類(lèi)型的建設(shè)還跟不上步伐，還有待進(jìn)一步完善。

4、制度執(zhí)行力度不夠。這些年來(lái)，由中央到地方為了完善社會(huì)主義體制建設(shè)，國(guó)家及地方政府制定了很多法律法規(guī)，立法原意是好的，但由于法制宣傳不夠深入，各部門(mén)配合力度欠缺等因素造成在司法難度加大。如《計(jì)劃生育條例》的執(zhí)行征收社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)方面，沒(méi)有法院的支持和配合，而且鎮(zhèn)、村計(jì)生人員不能采取過(guò)去粗暴的工作手段，所以做成時(shí)間上拖延，收效不明顯。

產(chǎn)生上述問(wèn)題的原因是多方面的，從根本上說(shuō)，是農(nóng)村工作機(jī)制還不健全，從而影響新農(nóng)村建設(shè)步伐的推進(jìn)，制約了農(nóng)村管理水平。

三.建議及對(duì)策。

1、加強(qiáng)農(nóng)村黨員的管理和教育。開(kāi)展以下幾項(xiàng)工作：一是對(duì)轄區(qū)黨員進(jìn)行詳細(xì)資料整理，根據(jù)黨員的年齡、行業(yè)、文化等特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)指導(dǎo);二是對(duì)原有3個(gè)黨小組進(jìn)行調(diào)整，按各自然片設(shè)立相應(yīng)11個(gè)黨小組，完善管理架構(gòu);三是實(shí)施黨小組長(zhǎng)職務(wù)補(bǔ)助，調(diào)動(dòng)積極性，同時(shí)制定相應(yīng)崗位責(zé)任制，增強(qiáng)工作責(zé)任感;四是對(duì)農(nóng)村黨員要以建立健全黨員目標(biāo)管理為載體，嚴(yán)格組織生活制度，開(kāi)展民主評(píng)議活動(dòng)和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，提高黨員素質(zhì);五是倡議各小組黨員在本人自愿的前提下，特別是離退休干部、教師，自覺(jué)參與生產(chǎn)事務(wù);六是充分利用農(nóng)村黨員干部遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)，做好黨和國(guó)家的方針、政策、法律法規(guī)的宣傳，并做好農(nóng)業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)。

2、切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村工作者隊(duì)伍的建設(shè)。加強(qiáng)村“兩委班子”建設(shè)，黨支部要對(duì)村工作人員、村民小組長(zhǎng)、村民代表要有計(jì)劃、有目的地進(jìn)行教育，定期參加組織學(xué)習(xí)或者到附近先進(jìn)鎮(zhèn)村學(xué)習(xí)取經(jīng)，使他們開(kāi)闊眼界，更新概念、增長(zhǎng)知識(shí)、提高工作人員的能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

3、建立健全各項(xiàng)工作運(yùn)行機(jī)制，提高農(nóng)村建設(shè)水平。一是提高工作人員的工作效率，合理調(diào)配工作，暫時(shí)可解決人員不足問(wèn)題，在集體經(jīng)濟(jì)許可情況下適當(dāng)增加人手。二是靈活調(diào)節(jié)，使用村辦公場(chǎng)所，個(gè)別活動(dòng)場(chǎng)地，如農(nóng)家書(shū)屋建設(shè)可采取與民間合作形式解決場(chǎng)地不足問(wèn)題。

4、加大各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行力度。一是計(jì)劃在年中開(kāi)展大型普法活動(dòng)，以有獎(jiǎng)問(wèn)答形式提高群眾參與的積極性;二是成立追收欠款領(lǐng)導(dǎo)組，由村主任任組長(zhǎng)，對(duì)不依法履行合同條款的村民進(jìn)行談話，做還款計(jì)劃，對(duì)欠款數(shù)額大且態(tài)度較為惡劣的村民將入稟法院進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)行。二是對(duì)征收社會(huì)撫養(yǎng)費(fèi)問(wèn)題建議:計(jì)生部門(mén)通過(guò)法院強(qiáng)制執(zhí)行并在電視上公告，條件符合的建議實(shí)施監(jiān)禁處理。對(duì)村內(nèi)長(zhǎng)期外出育齡婦女逾期不參加查環(huán)查孕的，按規(guī)定罰款處理，并在其年終分配時(shí)扣除。

“村兩委”為了加快解決在調(diào)研工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，制定了相應(yīng)的對(duì)策及提出建議，支部書(shū)記切實(shí)履行第一責(zé)任人的職責(zé)，投入足夠精力抓落實(shí)，班子其他成員要認(rèn)真抓好分管工作，把調(diào)研工作、解決問(wèn)題與自身實(shí)際緊密結(jié)合起來(lái)，通過(guò)調(diào)研活動(dòng)促進(jìn)單位作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)各項(xiàng)制度的建立和落實(shí)，推動(dòng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)取得群眾滿意的實(shí)際效果。

鐵路局辭職報(bào)告篇十七

遵照**鐵路局黨委的指示要求，9月4日至9月28日，我們就基層單位黨建帶團(tuán)建工作進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。期間，走訪主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段41個(gè)，占全局主要運(yùn)輸生產(chǎn)單位總數(shù)的89%；拜會(huì)站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)62名、分管共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)37名；走訪一線黨支部47個(gè)，與63名車(chē)間主任（或領(lǐng)工員）、黨支部書(shū)記進(jìn)行了座談；走訪一線青年班組或崗位25個(gè)，分別召開(kāi)站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人、團(tuán)支部書(shū)記、團(tuán)員青年三個(gè)層面的座談會(huì)14場(chǎng)次，談心、交流210人次；下發(fā)黨建帶團(tuán)建工作問(wèn)卷調(diào)查表47份，回收47份。

調(diào)查過(guò)程中，我們與團(tuán)工作政策的利益相關(guān)人具體圍繞團(tuán)組織的作用發(fā)揮、運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和新形勢(shì)下如何改進(jìn)和加強(qiáng)黨建帶團(tuán)建工作，進(jìn)行了平等、充分、廣泛的溝通和交流，感觸、啟示、收獲都比較大。現(xiàn)將調(diào)查了解到的情況歸納報(bào)告如下：

一、基本情況。

現(xiàn)狀1：全局團(tuán)員青年隊(duì)伍和團(tuán)組織的分布情況。

全局現(xiàn)有團(tuán)員10037人，占職工總數(shù)的11%。其中主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段（按47個(gè)計(jì)）占94.1%的比例，這部分團(tuán)員的93%工作在運(yùn)輸安全生產(chǎn)第一線的關(guān)鍵崗位?，F(xiàn)有35歲以下青工33022人，占職工總?cè)藬?shù)的37%。91%分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。

全局現(xiàn)有基層團(tuán)委57個(gè)，直屬團(tuán)（總）支部14個(gè)，一線團(tuán)支部651個(gè)。有專(zhuān)職團(tuán)委書(shū)記48名，其中，41個(gè)分布在主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段。**客運(yùn)段、福州客運(yùn)段、**電務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段4個(gè)單位各配了1名專(zhuān)職團(tuán)委干事。其它7名專(zhuān)職團(tuán)委書(shū)記分布在局機(jī)關(guān)黨委1名、公安系統(tǒng)2名、合資公司2名、多經(jīng)2名。主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段中的向塘橋隧段、**供電維修管理段、廈門(mén)站等5個(gè)單位和其它非主要運(yùn)輸一線單位均無(wú)專(zhuān)職團(tuán)干定員，設(shè)兼職團(tuán)委書(shū)記或團(tuán)支部書(shū)記。

有86%的站段黨政領(lǐng)導(dǎo)都談到，團(tuán)員青年身處行車(chē)安全一線崗位，是企業(yè)發(fā)展的未來(lái)，青年隊(duì)伍不穩(wěn)，一線不穩(wěn)，未來(lái)不穩(wěn)。團(tuán)組織的工作針對(duì)青年群體做好專(zhuān)門(mén)化的服務(wù)工作，引導(dǎo)青年的思想教育，豐富青工業(yè)余文化生活，有助于企業(yè)管理在一線的加強(qiáng)。

現(xiàn)狀2：主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段專(zhuān)職團(tuán)組織負(fù)責(zé)人的結(jié)構(gòu)。

文化程度：本科（大專(zhuān)）以上文化程度16人，占39％；中專(zhuān)文化程度25名，占61％。

工作經(jīng)歷：從一線運(yùn)輸安全生產(chǎn)工人崗位直接選拔的27人，占66%；從原有干部崗位提拔的14人，占34%。在一線行車(chē)崗位工作2年以上的有33人。團(tuán)委負(fù)責(zé)人大都從運(yùn)輸生產(chǎn)一線的優(yōu)秀青年中選聘到團(tuán)干部崗位，具有一定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和一線工作經(jīng)歷。

現(xiàn)狀3：有專(zhuān)職定員單位的團(tuán)工作的負(fù)責(zé)模式。

路局“百千萬(wàn)人才培訓(xùn)工程”實(shí)施后，全局有23名專(zhuān)職團(tuán)干部被選送，占原全局專(zhuān)職團(tuán)干部數(shù)的29%。新的定員標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)后，46個(gè)主要運(yùn)輸生產(chǎn)站段單位根據(jù)生產(chǎn)力布局調(diào)整和以工代干人員選培后的實(shí)際情況，有的對(duì)團(tuán)委負(fù)責(zé)人予以了不同形式的重新明確，也有的還沒(méi)有明確，以至現(xiàn)有團(tuán)工作的專(zhuān)職隊(duì)伍構(gòu)成比較復(fù)雜：

類(lèi)型單位數(shù)實(shí)例。

老團(tuán)干轉(zhuǎn)業(yè)多年后“回流”2如新余工務(wù)段、九江機(jī)養(yǎng)段。

大學(xué)畢業(yè)見(jiàn)習(xí)期剛滿、新定職3如**車(chē)務(wù)段、福州工務(wù)段、永安工務(wù)段。

調(diào)整后沒(méi)有及時(shí)明確2如**客運(yùn)段、廈門(mén)工務(wù)段。

負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期不在崗，指定人員負(fù)責(zé)1如鷹潭站團(tuán)委書(shū)記長(zhǎng)期在外學(xué)習(xí)。

形成表格中狀況的主要原因主要是：有政策規(guī)定不能從工人中聘干，原有人員送培后一時(shí)找不到合適人選。

更為突出的現(xiàn)象是，有76%的專(zhuān)職團(tuán)干部談到，每天只能保證有1/2以下的時(shí)間來(lái)專(zhuān)門(mén)從事團(tuán)的工作，其它時(shí)間更多地在幫助單位黨辦做一些宣傳助理或文字的工作。

這些情況都不同程度地滯約了團(tuán)工作的開(kāi)展。

現(xiàn)狀4：團(tuán)工作深化開(kāi)展的約束條件。

團(tuán)員青年反映的影響崗位成才的限制條件：一是有57%的人認(rèn)為，參加學(xué)習(xí)、交流少；二是有63%人認(rèn)為在崗位上自己的晉升機(jī)會(huì)少；三是有49%的人反映，在一線受關(guān)注程度低。

兼職團(tuán)支部書(shū)記反映的開(kāi)展工作的限制條件：一是87%的支部書(shū)記認(rèn)為工作任務(wù)繁重，開(kāi)展活動(dòng)的時(shí)間難以保證；二是64%的團(tuán)支部反映活動(dòng)經(jīng)費(fèi)來(lái)源渠道單一，主要由段團(tuán)委支持，只有少數(shù)車(chē)間會(huì)給予行政支持；三是71%的團(tuán)支部書(shū)記反映車(chē)間、黨支部提供的活動(dòng)陣地和空間不夠；四是81%的團(tuán)支部書(shū)記認(rèn)為自己在一線崗位，自身素質(zhì)能力不強(qiáng)，缺乏應(yīng)有的工作力度。

站段團(tuán)委負(fù)責(zé)人關(guān)注的關(guān)鍵因素：一是68%的人認(rèn)為站段團(tuán)工作的好壞取決于黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)團(tuán)組織和團(tuán)干部的關(guān)心重視程度；二是17%的人反映團(tuán)委負(fù)責(zé)人的政治、經(jīng)濟(jì)待遇得不到完全落實(shí)，甚至不能參加一些重要會(huì)議；二是認(rèn)定干部身份，以工代干的團(tuán)干部迫切希望解決干部身份、職稱(chēng)評(píng)定和職級(jí)相符的問(wèn)題；三是72%的人反映團(tuán)干部出路少，原來(lái)從專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位或在關(guān)鍵崗位工作多年，并表現(xiàn)出色，但轉(zhuǎn)業(yè)后卻沒(méi)有機(jī)會(huì)去從事專(zhuān)業(yè)管理工作，希望企業(yè)暢通轉(zhuǎn)崗渠道。

現(xiàn)狀5：站段黨政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)團(tuán)組織的基本態(tài)度。

在我們走訪的站段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)中，32%有擔(dān)任專(zhuān)職團(tuán)干部的工作經(jīng)歷。76%的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本單位團(tuán)的工作表示滿意，肯定了團(tuán)組織在安全生產(chǎn)、[找文章到文秘資源-/-一站在手，寫(xiě)作無(wú)憂！]經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效和思想教育工作發(fā)揮的積極作用，并對(duì)團(tuán)員青年發(fā)揮生力軍和突擊隊(duì)作用寄予了更高期望，表示會(huì)繼續(xù)支持團(tuán)組織圍繞中心工作開(kāi)展各類(lèi)活動(dòng)。47%的主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加過(guò)單位團(tuán)組織開(kāi)展的各項(xiàng)活動(dòng)。92%的黨委領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為來(lái)自行政上的支持對(duì)團(tuán)工作至關(guān)重要。81%的黨政領(lǐng)導(dǎo)回顧八九十年代的團(tuán)工作，感到現(xiàn)在企業(yè)團(tuán)組織的工作環(huán)境和氛圍有所弱化。53%的黨政領(lǐng)導(dǎo)希望從路局層面建立黨團(tuán)互動(dòng)、上下互動(dòng)的機(jī)制，為基層黨委提供政策性依據(jù)，為基層團(tuán)組織創(chuàng)造良好的政策支持環(huán)境。

二、存在的突出問(wèn)題。

95%基層站段領(lǐng)導(dǎo)對(duì)團(tuán)組織在企業(yè)中的地位是認(rèn)同的'，對(duì)發(fā)揮團(tuán)員青年作用的重要性必要性是有所認(rèn)識(shí)的，但對(duì)團(tuán)委功能的界定、工作的具體指導(dǎo)力度并不大，對(duì)團(tuán)組織的期望大于他們實(shí)際工作中為團(tuán)組織創(chuàng)造的平臺(tái)和提供的政策支持。對(duì)團(tuán)工作重視的程度、支持的力度和指導(dǎo)的深度逐層弱化。如有51%的站段沒(méi)有制訂黨建帶團(tuán)建工作的實(shí)施細(xì)則，91%的黨支部沒(méi)有制訂指導(dǎo)團(tuán)支部開(kāi)展工作的切實(shí)可行的具體措施。有53%的站段領(lǐng)導(dǎo)談到了青年文明號(hào)在一線班組中的創(chuàng)建，只有12%的車(chē)間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)談起青年文明號(hào)。在具體工作的指導(dǎo)上，73%的一線黨支部沒(méi)有將團(tuán)支部工作納入總體安排，沒(méi)有做到同檢查、同考核、同推進(jìn)。

一些單位選拔團(tuán)委負(fù)責(zé)人不考慮工作經(jīng)歷、工作能力。尤其在生產(chǎn)力布局調(diào)整過(guò)程中，少數(shù)單位將團(tuán)干部崗位作為“照顧性、安置性、隨意性”的崗位，不論年齡結(jié)構(gòu)，不論任職資格，不論個(gè)人興趣或是職業(yè)定位，以至出現(xiàn)隨意指定、人員回流等現(xiàn)象，影響團(tuán)工作的正常開(kāi)展。

91%的單位反映，路局政策限制了選拔團(tuán)干部的渠道。路局規(guī)定不允許站段將工人提拔到干部管理崗位，將許多有能力、有素質(zhì)的優(yōu)秀青工拒之門(mén)外，要選拔年齡合適、身份合適、經(jīng)歷合適的青年到團(tuán)干部崗位，選擇面很窄。

94%的單位沒(méi)有建立團(tuán)干部的梯隊(duì)培養(yǎng)措施，在人員調(diào)整后，一些單位臨時(shí)“物色”團(tuán)委書(shū)記候選人，許多單位面臨選不到中意的團(tuán)委負(fù)責(zé)人的現(xiàn)象，給團(tuán)工作的延續(xù)性帶來(lái)較大的影響。

79%的單位不重視團(tuán)干部的任職和崗位素質(zhì)提高工作，缺乏有針對(duì)性的培養(yǎng)鍛煉的具體措施。

73%的單位安排團(tuán)委書(shū)記轉(zhuǎn)崗到部門(mén)或車(chē)間級(jí)黨政正職崗位，但87%的單位不按團(tuán)章規(guī)定執(zhí)行團(tuán)干部協(xié)管制度，站段黨委在安排團(tuán)委書(shū)記轉(zhuǎn)崗時(shí)事先操作，事后與局團(tuán)委溝通。24%的單位對(duì)團(tuán)委書(shū)記的轉(zhuǎn)崗重視不夠，特別是在生產(chǎn)力布局調(diào)整或人員機(jī)構(gòu)變化時(shí)，一些自身素質(zhì)良好、工作業(yè)績(jī)突出的團(tuán)委書(shū)記被安排在一般干事或技術(shù)員甚至車(chē)間干事的崗位上，對(duì)優(yōu)化團(tuán)干部轉(zhuǎn)崗環(huán)境帶來(lái)一定的負(fù)面影響，在很大程度上挫傷了團(tuán)干部工作的積極性，也導(dǎo)致團(tuán)的工作崗位對(duì)素質(zhì)全面的優(yōu)秀年輕專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員缺乏吸引力。

3、黨建帶團(tuán)建工作制度不統(tǒng)一、不平衡，運(yùn)行機(jī)制不夠完善。

13%的單位黨委從來(lái)沒(méi)有專(zhuān)題研究過(guò)團(tuán)的工作，33%的單位黨委每年少于2次專(zhuān)題研究和部署團(tuán)的工作，72%的一線黨支部從未專(zhuān)題研究過(guò)團(tuán)的工作。75%的單位黨組織能夠落實(shí)團(tuán)委負(fù)責(zé)人列席重要會(huì)議、享受部門(mén)正職等相關(guān)待遇，但少數(shù)單位重視不夠、落實(shí)不理想，抱著團(tuán)干還年輕、可以等一等的態(tài)度，而往往產(chǎn)生“小數(shù)效應(yīng)”，影響全局。一些專(zhuān)兼職團(tuán)干部不能列席參加黨委中心組或黨支部的學(xué)習(xí)會(huì)、必要的黨委會(huì)（支委會(huì)）、黨政聯(lián)席會(huì)、安委會(huì)、安全例會(huì)。

全局團(tuán)干部“專(zhuān)職不專(zhuān)、兼職不兼”的問(wèn)題比較突出。有21%的專(zhuān)職團(tuán)委書(shū)記反映把自身的主要時(shí)間、精力放在團(tuán)以外的工作上，長(zhǎng)期被其它部門(mén)借用幫忙；76%的專(zhuān)職團(tuán)干部反映自己用于團(tuán)工作的時(shí)間只能保證一半。87%的兼職團(tuán)委書(shū)記處于單位黨委要求干就干一點(diǎn)、沒(méi)要求就不干的狀態(tài)。85%的兼職團(tuán)支部書(shū)記要擠出時(shí)間和精力開(kāi)展活動(dòng)，全靠車(chē)間黨支部、班組支持，希望能夠建立落實(shí)量化的工作日制度。

團(tuán)工作活動(dòng)經(jīng)費(fèi)缺乏。原**局各單位團(tuán)工作經(jīng)費(fèi)由路局規(guī)定按照單位35周歲以下青工數(shù)每人12元的標(biāo)準(zhǔn)予以安排，該經(jīng)費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠站段團(tuán)組織自行開(kāi)展活動(dòng)。原福州分局沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。并局至今經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有整合統(tǒng)一，團(tuán)工作經(jīng)費(fèi)大部分由站段行政給予補(bǔ)貼支持，滯約了團(tuán)工作的開(kāi)展。

兼職團(tuán)支部書(shū)記的工作大都屬于義務(wù)勞動(dòng)，津貼沒(méi)有保障，從經(jīng)濟(jì)待遇上沒(méi)有體現(xiàn)工作地位。32%的單位團(tuán)組織自行建立了團(tuán)支部書(shū)記津貼制度，或是給予團(tuán)支部書(shū)記一定的待遇補(bǔ)貼。68%單位沒(méi)有制訂該項(xiàng)措施，緣于路局沒(méi)有相關(guān)政策的要求。

在青年人才的培養(yǎng)上，團(tuán)組織“推優(yōu)薦才”的職能得不到保障。一些團(tuán)支部反映單位在發(fā)展青年入黨時(shí)，由黨支部事先確定發(fā)展對(duì)象，團(tuán)支部事后補(bǔ)推薦材料，變相作為團(tuán)內(nèi)推優(yōu)指標(biāo)。一些團(tuán)委反映單位或一線支部對(duì)青年文明號(hào)班組成員進(jìn)行調(diào)整，事后團(tuán)委才知道人員調(diào)整情況，這不利于青年文明號(hào)班組的創(chuàng)建和管理。

三、建議和對(duì)策。

1、建議修訂完善全局黨建帶團(tuán)建工作制度。

基層單位黨委每半年保證1次專(zhuān)題聽(tīng)取團(tuán)的工作匯報(bào)、專(zhuān)題研究部署團(tuán)的工作。落實(shí)團(tuán)委書(shū)記的政治、經(jīng)濟(jì)待遇，保證團(tuán)委書(shū)記列席參加重要會(huì)議，享受單位部門(mén)正職相關(guān)待遇。要求站段明確團(tuán)委書(shū)記在站段黨群工作室的職能，處理好與黨群工作室負(fù)責(zé)人的責(zé)權(quán)關(guān)系，保證團(tuán)組織作為一級(jí)組織獨(dú)立自主地開(kāi)展工作。

加大對(duì)團(tuán)工作活動(dòng)經(jīng)費(fèi)的支持，建議參照其它路局標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一制訂團(tuán)的活動(dòng)經(jīng)費(fèi)政策。規(guī)定兼職團(tuán)支部書(shū)記津貼制度，建議由站段自行解決，給予20-60元/每月的工作津貼。

保證團(tuán)干部工作時(shí)間、精力。專(zhuān)職團(tuán)干部要將主要精力放在團(tuán)工作上，兼職團(tuán)干部要有足夠的時(shí)間、精力保證團(tuán)工作的正常開(kāi)展。建立團(tuán)支部書(shū)記工作日制度，兼職團(tuán)支部書(shū)記每月累計(jì)不少于2天的工作日。

規(guī)范“推優(yōu)”制度。建議路局黨委組織部與路局團(tuán)委共同協(xié)商每年的發(fā)展青年黨員指標(biāo)，保證站段28周歲以下團(tuán)員、35周歲以下青年入黨比例。同時(shí)督促站段規(guī)范操作。

建議要求單位黨政組織幫助指導(dǎo)團(tuán)組織建立舉薦優(yōu)秀人才的激勵(lì)機(jī)制，把團(tuán)組織舉薦的優(yōu)秀人才，納入到單位人才隊(duì)伍建設(shè)的重要范疇。對(duì)青年文明號(hào)班組長(zhǎng)和成員的調(diào)整使用以及團(tuán)員的培養(yǎng)使用，要征求站段團(tuán)組織的意見(jiàn)。

強(qiáng)化黨支部對(duì)團(tuán)支部的“帶建”。將團(tuán)支部工作納入黨支部的重要議事日程，納入黨支部活動(dòng)和考核內(nèi)容，納入黨支部書(shū)記的績(jī)效考核范圍，納入黨支部年度重點(diǎn)工作。車(chē)間黨支部每季度必須帶團(tuán)支部書(shū)記深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次工作檢查，提高團(tuán)支部書(shū)記的自身素質(zhì)和在團(tuán)員青年中的影響力和號(hào)召力。

總結(jié)推廣站段黨建帶團(tuán)建的經(jīng)驗(yàn)，如**電務(wù)段、福州電務(wù)段、福州機(jī)務(wù)段、向塘機(jī)務(wù)段、**南車(chē)輛段、鷹潭車(chē)輛段等。將黨建帶團(tuán)建工作納入單位六好班子的評(píng)選考核。每年表彰一批黨建帶團(tuán)建工作業(yè)績(jī)突出的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和先進(jìn)單位。

2、建議完善團(tuán)委書(shū)記選拔、培養(yǎng)、管理和使用制度。

在選拔上給予政策支持。團(tuán)干部既具有干部工作的普遍性，也有其規(guī)律的特殊性。團(tuán)干部受到年齡和轉(zhuǎn)崗條件的制約?；鶎訂挝贿x拔團(tuán)干部時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)有的干部隊(duì)伍中，對(duì)優(yōu)秀青年干部予以優(yōu)先考慮。在沒(méi)有合適人選的情況下，建議以公開(kāi)招聘的形式，給一線工人身份的團(tuán)員青年創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為優(yōu)秀青年成長(zhǎng)成才拓寬渠道。

建立新團(tuán)干部的任職資格考評(píng)。站段團(tuán)委書(shū)記原則上應(yīng)從團(tuán)委委員、團(tuán)支部書(shū)記和有大、中專(zhuān)文化水平的優(yōu)秀青年中產(chǎn)生。一般應(yīng)有在行車(chē)安全生產(chǎn)一線崗位兩年以上的工作經(jīng)歷。

加大對(duì)團(tuán)干部培養(yǎng)力度。建立站段1：1后備團(tuán)委書(shū)記制度，加強(qiáng)對(duì)后備團(tuán)干部的培養(yǎng)，在站段團(tuán)干部崗位出現(xiàn)空缺時(shí)，站段應(yīng)在半年內(nèi)配齊團(tuán)組織負(fù)責(zé)人。

建立團(tuán)委書(shū)記的掛職鍛煉制度。根據(jù)團(tuán)干部的不同情況和發(fā)展方向有計(jì)劃地選派從事團(tuán)工作兩年以上，有一定工作經(jīng)驗(yàn)，各方面能力較強(qiáng)的團(tuán)干部，到基層、到一線生產(chǎn)崗位鍛煉。新上任的團(tuán)委書(shū)記選派到路局團(tuán)委進(jìn)行掛職鍛煉，使其能盡快適應(yīng)團(tuán)工作角色。

規(guī)范團(tuán)干部管理、使用制度。堅(jiān)持“成熟一個(gè)，輸送一個(gè)，成才一個(gè)，重用一個(gè)”的思路。團(tuán)干部的考核、調(diào)整、使用和管理要執(zhí)行協(xié)管制度，站段黨委要事先征求路局團(tuán)委意見(jiàn)，并需路局團(tuán)委參與考核。對(duì)自身素質(zhì)好、工作能力強(qiáng)的團(tuán)委書(shū)記轉(zhuǎn)崗一般要安排到車(chē)間級(jí)正職崗位。

3、建議黨政組織加強(qiáng)團(tuán)組織創(chuàng)建青年放心崗、青年文明號(hào)活動(dòng)的政策支持。

建議路局業(yè)務(wù)部門(mén)幫助指導(dǎo)路局團(tuán)委修訂完善各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)青年放心崗、青年文明號(hào)活動(dòng)的創(chuàng)建和管理。

站段黨政組織要幫助指導(dǎo)團(tuán)組織不斷深化青年放心崗、青年文明號(hào)的創(chuàng)建，在人物財(cái)力方面給予政策傾斜，制訂落實(shí)激勵(lì)措施，使其成為團(tuán)組織服務(wù)運(yùn)輸安全生產(chǎn)、服務(wù)青年成長(zhǎng)成才的品牌陣地。

賦予團(tuán)組織考核、管理青年放心崗和青年文明號(hào)的適當(dāng)權(quán)限，由各單位建立推進(jìn)品牌工作的專(zhuān)項(xiàng)基金。

鐵路局辭職報(bào)告篇十八

為進(jìn)一步了解當(dāng)前青年的思想狀況，準(zhǔn)確把握青年的思想脈搏，近期，xx鐵路局團(tuán)委就青工的思想狀況進(jìn)行了一次不記名式的問(wèn)卷調(diào)查。調(diào)查涉及30個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)站段，1000名青年職工。通過(guò)對(duì)問(wèn)卷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、整理和分析，總結(jié)出一些特點(diǎn).發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，也引發(fā)了一些思考。

一、思想主流。

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廣大鐵路青年的思想主流是好的。在社會(huì)大氣候和鐵路內(nèi)部小環(huán)境的影響下，絕大多數(shù)青工的思想是積極進(jìn)取，奮發(fā)向上的，具體表現(xiàn)為：

1、信念堅(jiān)定，關(guān)心國(guó)家大事。問(wèn)題一：您對(duì)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)程度如何?回答有較深認(rèn)識(shí)的占47%;知道大概的占48%。問(wèn)題二：您對(duì)建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義發(fā)展前景的態(tài)度是什么?回答前途光明，充滿信心的占79%。問(wèn)題三：你對(duì)國(guó)家大事是否關(guān)注?回答十分關(guān)注的占66%。問(wèn)題四：您的信仰是什么?回答共產(chǎn)主義的占86%。問(wèn)題五：您對(duì)加入黨組織的態(tài)度如何?回答渴望加人的占79%。問(wèn)題六：你在平時(shí)工作生活中，談?wù)撟疃嗟脑掝}是什么?回答黨和國(guó)家大事的占36%;國(guó)際、國(guó)內(nèi)突發(fā)事件的占34%。由此可見(jiàn)，廣大鐵路青年理想信念堅(jiān)定，具有一定的思想政治素質(zhì)，表現(xiàn)出對(duì)黨的信賴和向往.他們關(guān)心黨和國(guó)家大事，關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)黨領(lǐng)導(dǎo)下的建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義充滿信心。

2、心系企業(yè)，支持擁護(hù)改革。問(wèn)題一：您對(duì)鐵路跨越式發(fā)展以及當(dāng)前實(shí)施的生產(chǎn)布局調(diào)整的看法如何?回答勢(shì)在必行的占72%：利大于弊的占21%。問(wèn)題二：您對(duì)鐵路跨越式發(fā)展前景的態(tài)度如何?回答充滿信心的占68%。問(wèn)題三：您對(duì)待本職工作的態(tài)度是什么?回答高標(biāo)準(zhǔn)完成的占86%。問(wèn)題四：您對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展有何考慮?回答在本職崗位上積累才干，努力工作，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的占66%;對(duì)現(xiàn)崗位比較適應(yīng)，繼續(xù)發(fā)揮作用的占21%。問(wèn)題五：在改革中，當(dāng)個(gè)人利益與集體利益發(fā)生矛盾時(shí).您會(huì)采取什么態(tài)度?回答犧牲個(gè)人利益，自覺(jué)維護(hù)集體利益的占65%。問(wèn)題六：當(dāng)鐵路改革觸及到您個(gè)人利益時(shí)，您會(huì)怎樣對(duì)待?回答正確對(duì)待的占77%;基本接受的占18%。由此可見(jiàn).大部分青工能夠認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，緊跟時(shí)代步伐，認(rèn)同當(dāng)前鐵路的改革舉措.對(duì)鐵路跨越式發(fā)展表現(xiàn)出了一種比較普遍的關(guān)心、理解和支持，能夠自覺(jué)地把企業(yè)發(fā)展同自身利益聯(lián)系在一起。行動(dòng)上與企業(yè)共榮辱、同生存。

3、渴望成才，學(xué)習(xí)熱情高漲。問(wèn)題一：工作之余，您主要都做些什么?回答加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的占61%。問(wèn)題二：在學(xué)習(xí)上，您主要學(xué)習(xí)哪些方面的知識(shí)?回答業(yè)務(wù)技能的占46%：學(xué)歷深造的占27%;英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)知識(shí)的占14%。問(wèn)題三：您學(xué)習(xí)知識(shí)的最終目的是什么?回答提高自身素質(zhì)的占42%;多掌握一些知識(shí)和技能的占39%;提高競(jìng)爭(zhēng)能力的占13%。問(wèn)題四：您每天用于讀書(shū)學(xué)習(xí)的時(shí)間大約有多少?回答2小時(shí)以上的占29%;不足1小時(shí)的占49%。由此可見(jiàn)，隨著鐵路改革的不斷深入，青工的學(xué)習(xí)熱情和成長(zhǎng)成才愿望日益高漲和強(qiáng)烈，呈現(xiàn)出祟尚知識(shí)，勤奮學(xué)習(xí)的顯著特點(diǎn)。他們渴望通過(guò)學(xué)習(xí)，在鞏固自身業(yè)務(wù)技能的基礎(chǔ)上不斷拓展知識(shí)領(lǐng)域，調(diào)整知識(shí)結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代和鐵路跨越式發(fā)展對(duì)人才的需求。

二、存在問(wèn)題。

在鐵路改革不斷深化的新形勢(shì)下，少數(shù)青年面對(duì)各種改革舉措的強(qiáng)大沖擊，在思想上存有消極、憂慮、期盼等不良傾向，他們的思想狀況依然存在和面臨著許多不容忽視的問(wèn)題，這些與鐵路跨越式發(fā)展的要求，與時(shí)代前進(jìn)的步伐仍有一定的差距。

1、追求自我，大局意識(shí)不強(qiáng)。主要表現(xiàn)在：一是主人翁意識(shí)不強(qiáng)。部分青工消極地認(rèn)為改革發(fā)展是領(lǐng)導(dǎo)的事、上級(jí)的事.個(gè)人對(duì)鐵路跨越式發(fā)展漠不關(guān)心，有事不關(guān)已、高高掛起的混事思想。調(diào)查中，有2%的青工認(rèn)為當(dāng)前實(shí)施的改革措施與已無(wú)關(guān)：還有21%持觀望態(tài)度。二是責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。認(rèn)為干好干壞都一樣，有當(dāng)一天和尚撞一天鐘，得過(guò)且過(guò)的消極思想。有5%的青工在領(lǐng)導(dǎo)抓的緊的情況下，工作才到位，有9%只求完成任務(wù)，不求高標(biāo)準(zhǔn)。三是集體主義意識(shí)不強(qiáng)。由于受個(gè)人主義、拜金主義等錯(cuò)誤思潮影響，部分青工不愿踏實(shí)工作，凡事講條件.考慮個(gè)人利益多，沒(méi)能把企業(yè)的改革發(fā)展放在心上。當(dāng)個(gè)人利益與集體利益發(fā)生矛盾時(shí)，有31%的青工先考慮個(gè)人利益，再考慮集體利益;還有4%只考慮個(gè)人利益。

2、面對(duì)改革，思想壓力較大。主要表現(xiàn)在：一是思想恐慌，情緒低落。部分青工認(rèn)為鐵路改革動(dòng)作快、頻率高，對(duì)自身的成長(zhǎng)、發(fā)展及至個(gè)人利益都有一定影響。加之缺乏對(duì)改革的了解，從思想深處不愿改革、害怕改革，產(chǎn)生了不思進(jìn)取、不求上進(jìn)的失落情緒。認(rèn)為跨越式發(fā)展弊大于利的占5%;對(duì)改革的發(fā)展前景感到憂慮的占6%;認(rèn)為工作不穩(wěn)定有可能下崗的占31%;還有13%的青工認(rèn)為在鐵路工作沒(méi)有個(gè)人的發(fā)展空間。二是思想彷徨，顧慮重重。生產(chǎn)力布局調(diào)整后，少數(shù)青工，特別是從事管理工作崗位的青工，由于缺乏應(yīng)有的思想準(zhǔn)備，苦于沒(méi)有一技之長(zhǎng)，業(yè)務(wù)知識(shí)水平不高，擔(dān)心在改革中被淘汰。有46%的青工擔(dān)心自身的能力水平與跨越式發(fā)展不相適應(yīng);41%的青工擔(dān)心收入會(huì)下降;6%的青工擔(dān)心勞動(dòng)強(qiáng)度會(huì)加大;7%的青工擔(dān)心失去本職工作崗位。三是信心不足，無(wú)積極性。一些青工對(duì)過(guò)去的生產(chǎn)管理組織有依戀情結(jié)，對(duì)新鮮事物不能真正從心理上予以接受，患得患失，瞻前顧后，只看到存在的困難，看不到美好的前景。有22%的青工對(duì)個(gè)人的發(fā)展前途信心不大;認(rèn)為前途暗淡，無(wú)積極性的占7%;說(shuō)不清楚的占15%。

3、思想活躍，情緒波動(dòng)較大。主要表現(xiàn)在：一是好高騖遠(yuǎn)，眼高手低。部分青年職工。特別是已取得較高學(xué)歷的青工有自傲心理，過(guò)高估計(jì)個(gè)人能力，夸大個(gè)人主觀作用，對(duì)企業(yè)要求多，對(duì)自己約束少。他們往往不愿深入基層，更不愿下到一線接受鍛煉和考驗(yàn)，甚至狹隘地認(rèn)為企業(yè)把自己放到一線是對(duì)青年人才的不重視，個(gè)別青工還存有“懷才不遇”的困惑和浮躁情緒。調(diào)查中，有62%的青工認(rèn)為個(gè)人收入較低;24%的青工對(duì)因沒(méi)有受到重用而表示出對(duì)單位的不滿。二是情緒多變，冷熱不定。一方面，他們承認(rèn)改革會(huì)給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)很大好處的客觀事實(shí)，愿意做出應(yīng)有的貢獻(xiàn);另一方面.對(duì)待改革中出現(xiàn)的一些具體問(wèn)題，卻感到困惑、迷茫、難以理解，其情緒波動(dòng)往往隨意性大。三是承受力差，心理失衡。由于利益關(guān)系和分配方式日趨多樣化，面對(duì)利益調(diào)整帶來(lái)的陣痛，心理承受能力較差，特別是生產(chǎn)力布局調(diào)整后，少數(shù)青工對(duì)待單位合并或崗位調(diào)整帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)收入較以前有所下降的事實(shí)，心理失衡，甚至對(duì)改革產(chǎn)生逆反心理，消極地跟著感覺(jué)走，圍繞情緒轉(zhuǎn)。

可以看出，當(dāng)前青年在思想領(lǐng)域存在的這些問(wèn)題，無(wú)論對(duì)青年自身的成長(zhǎng)進(jìn)步，還是對(duì)鐵路的跨越式發(fā)展都是令人擔(dān)憂的。大局意識(shí)淡薄和惟我獨(dú)尊的思想，勢(shì)必會(huì)阻礙跨越式發(fā)展進(jìn)程。產(chǎn)生負(fù)面影響;思想上壓力過(guò)大和心理失衡，勢(shì)必會(huì)影響學(xué)技練功、安心工作的積極性，出現(xiàn)人才斷層;對(duì)收入和實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的不滿，勢(shì)必會(huì)使一批有用之才流向路外，造成人才危機(jī)。青年思想的這一現(xiàn)狀，應(yīng)引起各級(jí)組織和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

三、對(duì)策思考。

青年是企業(yè)的希望和未來(lái)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的宏偉戰(zhàn)略，為廣大鐵路青年提供了建功立業(yè)、施展才華的難得機(jī)遇。也給團(tuán)組織提供了更加廣闊的舞臺(tái)。這就要求我們適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展要求，大力加強(qiáng)青年思想政治工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和政治保證，激勵(lì)廣大青年勇作跨越式發(fā)展的支持者、實(shí)踐者和推動(dòng)者。

l、堅(jiān)持理論引導(dǎo)，深化思想教育。以科學(xué)的理論武裝青年，以高尚的道德塑造青年，是各級(jí)組織必須完成好的一項(xiàng)光榮而艱巨的政治任務(wù)。各級(jí)組織要圍繞改革發(fā)展中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，站在講政治、講大局的高度，準(zhǔn)確定位，找準(zhǔn)思想政治工作的切人點(diǎn)和落腳點(diǎn)，創(chuàng)造性地開(kāi)展各項(xiàng)工作和活動(dòng)一要深化政治理論學(xué)習(xí)，提高青年思想政治素質(zhì)。要通過(guò)深入廣泛的思想政治教育，增強(qiáng)廣大青年深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，全面建設(shè)小康社會(huì)的使命感和責(zé)任感，把廣大青年的積極性和創(chuàng)造性凝聚到鐵路跨越式發(fā)展的偉大實(shí)踐中來(lái)。二要廣泛開(kāi)展形勢(shì)任務(wù)教育，堅(jiān)定青年理想信念。充分利用各種活動(dòng)陣地和有效載體，積極幫助廣大青年認(rèn)清企業(yè)改革帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、危機(jī)感和與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)的主人翁責(zé)任感，自覺(jué)做鐵路跨越式發(fā)展的支持者、參與者和推動(dòng)者。三要堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，突出思想政治工作效果。要經(jīng)常深入到青年當(dāng)中，準(zhǔn)確把握青工思想脈搏，為有針對(duì)性地做好思想政治工作提供理論依據(jù);要及時(shí)化解矛盾，理順情緒，把青年的.全部精力集中到鐵路跨越式發(fā)展上來(lái);要把思想政治工作與青年文化活動(dòng)相結(jié)合，以思想政治工作為中心，廣泛開(kāi)展文體活動(dòng)，做到寓教于樂(lè)、寓教于豐富多彩的活動(dòng)之中。

2、堅(jiān)持建功育人，培養(yǎng)青年人才。堅(jiān)持建功育人，為青年成長(zhǎng)成才搭建舞臺(tái)，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積蓄力量，是團(tuán)組織必須履行好的重要職責(zé)。各級(jí)團(tuán)組織要把培養(yǎng)建設(shè)一支思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬的高素質(zhì)青年隊(duì)伍作為一項(xiàng)根本性的任務(wù)。一要增強(qiáng)學(xué)習(xí)意識(shí)，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)觀念。要提倡創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)，引導(dǎo)青年深刻認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的重要性，不斷增強(qiáng)字習(xí)的緊迫性和自覺(jué)性，幫助樹(shù)立起一種“為自身發(fā)展投資的理念”，逐步引導(dǎo)青年養(yǎng)成終身學(xué)習(xí)的習(xí)慣。二要服務(wù)青年學(xué)習(xí)成才，促進(jìn)全面發(fā)展。要針對(duì)青年的學(xué)習(xí)需求，以新世紀(jì)讀書(shū)計(jì)劃為有力載體，加強(qiáng)青年讀書(shū)陣地與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為青年多讀書(shū)、讀好書(shū)，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，創(chuàng)造良好機(jī)會(huì)和條件。同時(shí)，還要廣泛開(kāi)展學(xué)技練功活動(dòng)，努力提高青工的崗位技能和業(yè)務(wù)水平、根據(jù)青工的職業(yè)特點(diǎn)，組織開(kāi)展由技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)參與指導(dǎo)的分系統(tǒng)、分工種的技術(shù)比武活動(dòng)，并對(duì)涌現(xiàn)出的技術(shù)標(biāo)兵給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)廣大青工學(xué)技術(shù)、練硬功的積極性，形成比、學(xué)、趕、超的良好局面。三要搭建青年成長(zhǎng)舞臺(tái)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)。要發(fā)揮團(tuán)組織育才、聚才、薦才的職能，圍繞鐵路跨越式發(fā)展.創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，積極培養(yǎng)、推薦青年人才，為青年施展才能創(chuàng)造條件，在服務(wù)中心工作中造就青年人才大軍，真正把青年的成長(zhǎng)成才與建功立業(yè)有機(jī)地統(tǒng)一到為鐵路跨越式發(fā)展做貢獻(xiàn)的實(shí)踐中來(lái)。

3、堅(jiān)持以人為本，維護(hù)青年權(quán)益。以人為本，就是以人為出發(fā)點(diǎn)，以人為最終目的，一切從職工群眾的利益出發(fā)。團(tuán)組織只有忠實(shí)地代表和維護(hù)青年權(quán)益，為青年成長(zhǎng)成才提供有效的服務(wù)，才能贏得青年們的信賴，具有持久的凝聚力。因此，各級(jí)團(tuán)組織要密切關(guān)注青年學(xué)習(xí)、工作和生活，急青年之所急，想青年之所想，解青年之所難，把解決思想問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，多做得人心、暖人心、穩(wěn)人心的好事實(shí)事，用真情實(shí)感說(shuō)服教育，用熱心誠(chéng)心解決問(wèn)題。同時(shí)，還要作青年權(quán)益的堅(jiān)實(shí)后盾，切實(shí)維護(hù)廣大青年的合法權(quán)益。隨著各項(xiàng)改革措施的出臺(tái)和實(shí)施，必然會(huì)觸及青年的個(gè)人利益，甚至?xí)?lái)暫時(shí)的陣痛。團(tuán)組織既要支持和擁護(hù)改革，又要切實(shí)維護(hù)青年合法權(quán)益，在競(jìng)爭(zhēng)上崗、減員分流、工作調(diào)整、機(jī)構(gòu)整合等方面，充分發(fā)揮好團(tuán)組織的推薦和監(jiān)督作用，促進(jìn)公開(kāi)、公正、公平，保證青年的權(quán)益不受侵犯。

4、堅(jiān)持黨建帶動(dòng)，加強(qiáng)自身建設(shè)。打鐵還需自身硬。做好廣大青年的思想政治工作，必須要堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建的工作原則，大力實(shí)施團(tuán)建基礎(chǔ)工程，切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化黨建帶團(tuán)建的指導(dǎo)思想。各級(jí)黨組織要加強(qiáng)對(duì)共青團(tuán)工作的具體指導(dǎo)，要在思想政治上給予指導(dǎo)，為團(tuán)組織把關(guān)定向，保證團(tuán)組組正確的發(fā)展方向，充分發(fā)揮團(tuán)組織團(tuán)結(jié)教育青年的核心作用;要在組織建設(shè)上給予指導(dǎo)，用黨的組織建設(shè)帶動(dòng)團(tuán)的組織建設(shè)。及時(shí)根據(jù)改革變化調(diào)整團(tuán)的組織設(shè)置，改進(jìn)團(tuán)的工作手段和活動(dòng)方式;要對(duì)團(tuán)員的教育和管理給予指導(dǎo)，支持共青團(tuán)組織開(kāi)展“推薦優(yōu)秀團(tuán)員作黨的發(fā)展對(duì)象”工作，使“推優(yōu)”成為發(fā)展青年黨員的主渠道。二要進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)。各級(jí)團(tuán)的干部要把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求和一項(xiàng)緊迫任務(wù)。不斷提高自身思想政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，始終保持政治上的堅(jiān)定和清醒、業(yè)務(wù)上的嫻熟和創(chuàng)新，以扎實(shí)的作風(fēng)、創(chuàng)新的工作和良好的形象，去影響和帶動(dòng)廣大青年。三要進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)組織的自身建設(shè)。各級(jí)團(tuán)組織要進(jìn)一步確立以服務(wù)促團(tuán)建和全團(tuán)抓團(tuán)建的指導(dǎo)思想，發(fā)揚(yáng)與時(shí)俱進(jìn)和開(kāi)拓創(chuàng)新精神，不斷加強(qiáng)團(tuán)組織自身建設(shè)，尤其要加強(qiáng)團(tuán)支部建設(shè)。四要大力開(kāi)展團(tuán)建創(chuàng)新工作。各級(jí)團(tuán)組織要敏銳地把握并認(rèn)真研究鐵路改革給團(tuán)組織帶來(lái)的新情況、新問(wèn)題和新挑戰(zhàn)，對(duì)團(tuán)的組織形式、組織制度、活動(dòng)方式等方面進(jìn)行大膽創(chuàng)新。要主動(dòng)延伸團(tuán)的工作手臂，不斷擴(kuò)大團(tuán)的組織和工作覆蓋面，努力增強(qiáng)團(tuán)組織的影響力和凝聚力，把團(tuán)組織建設(shè)提高到一個(gè)新水平。

鐵路局辭職報(bào)告篇十九

尊敬的總經(jīng)理、各位領(lǐng)導(dǎo)：

我從去年x月中旬進(jìn)入本公司到現(xiàn)在，在這近x個(gè)月的時(shí)間里承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛(ài)，在此表示衷心的感謝。這段時(shí)間的`工作對(duì)我本人的幫助非常大，學(xué)到了很多東西，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。對(duì)此我深懷感激!

但遺憾的是，在這段時(shí)間里，我感覺(jué)自己還是不能很好地融入到公司的工作氛圍里，故特向公司提出辭職!在今年x月份的工作結(jié)束后，我將離開(kāi)公司。做出這個(gè)決定對(duì)我個(gè)人而言是相當(dāng)困難的。作為公司進(jìn)出口貿(mào)易部的一名成員，我的離去可能會(huì)對(duì)公司近期內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)信息收集，部分客戶的聯(lián)系溝通帶來(lái)一定的損失。我會(huì)在剩下的工作時(shí)間里盡力完成自己份內(nèi)的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。

希望公司能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)。

此致

敬禮!

xx。

日期

鐵路局辭職報(bào)告篇二十

調(diào)查報(bào)告是整個(gè)調(diào)查工作，包括計(jì)劃、實(shí)施、收集、整理等一系列過(guò)程的總結(jié)，是調(diào)查研究人員勞動(dòng)與智慧的結(jié)晶，也是客戶需要的最重要的書(shū)面結(jié)果之一。它是一種溝通、交流形式，其目的是將調(diào)查結(jié)果、戰(zhàn)略性的`建議以及其他結(jié)果傳遞給管理人員或其他擔(dān)任專(zhuān)門(mén)職務(wù)的人員。因此，認(rèn)真撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告，準(zhǔn)確分析調(diào)查結(jié)果，明確給出調(diào)查結(jié)論，是報(bào)告撰寫(xiě)者的責(zé)任。

以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。

范文。

按照區(qū)委、區(qū)政府和市局關(guān)于做好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)調(diào)研工作的通知精神，結(jié)合我局的工作特點(diǎn)和實(shí)際，認(rèn)真組織開(kāi)展了此項(xiàng)工作，采取多種形式廣泛收集了近年來(lái)我局以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量的一些做法，形成了我局的調(diào)研報(bào)告。

一、以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量取得的初步成效。

近年來(lái)，我局以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府和市局的有關(guān)要求，我們按照區(qū)委、區(qū)政府和市工商局“工業(yè)經(jīng)濟(jì)提升年”、“企業(yè)服務(wù)年”、“基層建設(shè)年”活動(dòng)的安排，緊緊圍繞年初確定的“一二三四五”的思路開(kāi)展工作，取得了扎實(shí)成效。

(一)規(guī)范基層建設(shè)，工商所整體呈現(xiàn)出新面貌。

我們始終把基礎(chǔ)建設(shè)作為工作的基石，加大資金投入力度，在全市范圍內(nèi)率先全部完成一類(lèi)工商所達(dá)標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“全市一流”的階段性目標(biāo)，展示了“精局強(qiáng)所”的良好形象。

一是基層設(shè)施規(guī)范化水平整體提升。從開(kāi)始，我們按照“三年三步走”的思路，早動(dòng)手、早行動(dòng)、早發(fā)展、早收獲，投入510萬(wàn)元，對(duì)局機(jī)關(guān)和6個(gè)工商所進(jìn)行了提升改造，尤其是以迎接總局領(lǐng)導(dǎo)視察和基層考核為契機(jī)，按照總局《工商行政管理系統(tǒng)標(biāo)識(shí)規(guī)范方案》的要求，對(duì)工商所服務(wù)大廳、12315、五小工程等進(jìn)行了系統(tǒng)規(guī)范，統(tǒng)一了形象標(biāo)識(shí)，規(guī)范了內(nèi)部管理，明確了崗位職責(zé)，工商所的面貌發(fā)生了巨大變化。高質(zhì)量的規(guī)范化建設(shè)得到了總局、省、市領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)，省內(nèi)外同仁也紛紛前來(lái)觀摩，對(duì)我們的工作給予稱(chēng)贊。二是基層裝備現(xiàn)代化水平全面提高。基本建設(shè)是硬指標(biāo)，裝備到位才能展示軟實(shí)力。我們以執(zhí)法裝備現(xiàn)代化為目標(biāo)，不斷加大投入力度，基層執(zhí)法裝備水平邁上新臺(tái)階。通過(guò)分批配備數(shù)碼相機(jī)，更新電腦、打印機(jī)等，基層工商所的辦公條件較以往有了翻天覆地的變化。目前，工商所執(zhí)法車(chē)輛已達(dá)到26輛，電動(dòng)車(chē)52輛，電腦人均1.3臺(tái)，6輛移動(dòng)工商服務(wù)車(chē)及配套筆記本電腦、無(wú)線上網(wǎng)卡、打印機(jī)、食品快速檢測(cè)箱等執(zhí)法設(shè)備已全部到位，基層快速反應(yīng)能力和服務(wù)效率顯著提高，監(jiān)管水平明顯增強(qiáng)。

(二)提升服務(wù)效能，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展有新突破。

一是促進(jìn)市場(chǎng)主體健康發(fā)展。一年來(lái)，新增各類(lèi)市場(chǎng)主體2430家，全區(qū)總量達(dá)到1.53萬(wàn)家，注冊(cè)資本總額為22.65億元，同比增長(zhǎng)15.8%、16.5%，登記合格率、重點(diǎn)企業(yè)回訪率、企業(yè)認(rèn)領(lǐng)率均達(dá)100%。重點(diǎn)推進(jìn)“318”工程，吸引外資8000萬(wàn)元，組建企業(yè)集團(tuán)8家，招商引資、發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)工作取得實(shí)效。積極完善“工商驗(yàn)資e線通”，扎實(shí)推行網(wǎng)上年檢，今年共年檢各類(lèi)企業(yè)1024家，個(gè)體戶驗(yàn)照9590戶,年檢率和驗(yàn)照率分別為90%、98%。為公檢法司和社會(huì)各界提供工商登記信息查詢3160余次。

二是三押一推工作蓬勃開(kāi)展。通過(guò)全區(qū)個(gè)體私營(yíng)經(jīng)濟(jì)會(huì)議和二三產(chǎn)業(yè)分離工作座談會(huì)，進(jìn)一步加大宣傳力度，提高企業(yè)認(rèn)知度，積極為金融機(jī)構(gòu)、中小企業(yè)、個(gè)體戶和合作社搭建融資平臺(tái)。今年，為企業(yè)、個(gè)體戶辦理動(dòng)產(chǎn)抵押登記133件，抵押物總價(jià)值46.49億元，融資21億元，辦理股權(quán)質(zhì)押登記73件，融資10.01億元;二三產(chǎn)業(yè)分離和個(gè)體戶公司制改造達(dá)12家，分離出三產(chǎn)公司12家。結(jié)合守重企業(yè)年審，推進(jìn)信用體系建設(shè)。今年共推薦申報(bào)省級(jí)守重企業(yè)2家、市級(jí)守重企業(yè)3家。3月份全省合同監(jiān)管服務(wù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)到我局參觀，肯定了我們的做法。

三是大力實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略。深入開(kāi)展“商標(biāo)富農(nóng)”、“商標(biāo)興企”，推行聯(lián)系幫扶制度，組織開(kāi)展商標(biāo)宣傳活動(dòng)2次，培訓(xùn)農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)者29人。隨著“銀鳳”被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，全區(qū)現(xiàn)有馳名商標(biāo)6件(羅欣、艷陽(yáng)天、銀鳳、華盛泰山、長(zhǎng)紅陽(yáng)光、施可豐)，山東省著名商標(biāo)10件，羅莊區(qū)知名商標(biāo)26件。深入開(kāi)展“商標(biāo)助農(nóng)”活動(dòng)，培育農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo)品牌。指導(dǎo)冊(cè)山“沙溝芋頭”、高都“塘崖大米”申報(bào)農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志，提升農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)申報(bào)材料已上報(bào)，有望在一季度進(jìn)行公示。

四是服務(wù)農(nóng)村改革發(fā)展。全面落實(shí)“兩帳兩票一卡一合同”，強(qiáng)化農(nóng)資信息錄入，增強(qiáng)準(zhǔn)確性和有效性。制定“紅盾護(hù)農(nóng)”實(shí)施方案，開(kāi)展了春秋兩季農(nóng)資打假行動(dòng)，共抽檢化肥36個(gè)品種，立案5起，檢查農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶72戶，查處違法案件17件。開(kāi)展“合同幫農(nóng)”，建立聯(lián)系點(diǎn)13處，推廣水果、蔬菜等特色農(nóng)業(yè)合同示范文本，切實(shí)維護(hù)農(nóng)戶的合法權(quán)益。大力扶持農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社，培育經(jīng)紀(jì)人。今年共發(fā)展經(jīng)紀(jì)人249人，其中農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人68人,組織培訓(xùn)3次。

五是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。認(rèn)真實(shí)施招商引資十項(xiàng)優(yōu)惠政策，結(jié)合“企業(yè)服務(wù)年”、“工業(yè)經(jīng)濟(jì)提升年”活動(dòng)，開(kāi)辟登記注冊(cè)綠色通道，參與重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展企業(yè)集團(tuán)，實(shí)行預(yù)約服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、跟蹤服務(wù)，建立走訪、回訪幫扶制度，及時(shí)向黨委、政府提出合理化建議，落實(shí)“一企一策”，幫扶企業(yè)61戶，個(gè)體戶597戶。積極參與中國(guó)(臨沂)市場(chǎng)貿(mào)易博覽會(huì)，引導(dǎo)企業(yè)積極參加各類(lèi)經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)。

(三)推行精細(xì)化管理，監(jiān)管執(zhí)法網(wǎng)格化有新成效。

一是著力推行“監(jiān)管服務(wù)網(wǎng)格化、政務(wù)監(jiān)察電子化、績(jī)效考核數(shù)字化”工作模式。近年來(lái)，我們深入推進(jìn)網(wǎng)格化監(jiān)管，通過(guò)分解細(xì)化巡查內(nèi)容、程序、頻次等措施，實(shí)施精細(xì)監(jiān)管，保障運(yùn)行質(zhì)量。為確保廉潔行政、工作到位，我們?nèi)孢\(yùn)用電子監(jiān)察系統(tǒng)，逐項(xiàng)逐條梳理辦事依據(jù)、辦事程序和辦理時(shí)限，深入查找崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。為嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，開(kāi)展了最佳、最差網(wǎng)格責(zé)任人評(píng)選活動(dòng)，同時(shí)為確?？己硕讲斓墓焦?，在市局的大力支持下，我們組織了績(jī)效考核系統(tǒng)的數(shù)字開(kāi)發(fā)應(yīng)用，目前軟件已進(jìn)入實(shí)際測(cè)試階段。

是推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。認(rèn)真實(shí)施招商引資十項(xiàng)優(yōu)惠政策，結(jié)合“企業(yè)服務(wù)年”、“工業(yè)經(jīng)濟(jì)提升年”活動(dòng)，開(kāi)辟登記注冊(cè)綠色通道，參與重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，大力發(fā)展企業(yè)集團(tuán)，實(shí)行預(yù)約服務(wù)、延時(shí)服務(wù)、跟蹤服務(wù)，建立走訪、回訪幫扶制度，及時(shí)向黨委、政府提出合理化建議，落實(shí)“一企一策”，幫扶企業(yè)61戶，個(gè)體戶597戶。積極參與2010中國(guó)(臨沂)市場(chǎng)貿(mào)易博覽會(huì)，引導(dǎo)企業(yè)積極參加各類(lèi)經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)。

指數(shù)測(cè)評(píng)，清理戶外廣告，加大對(duì)電視、網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)廣告的監(jiān)測(cè)力度。今年審核登記戶外廣告169件，立案查處發(fā)布違法廣告2件，監(jiān)測(cè)和檢查廣告3065條次，責(zé)令停止發(fā)布違法廣告15條。法制工作基礎(chǔ)穩(wěn)固。去年是“五五”普法的收官之年，我們積極圍繞法律五進(jìn)工程開(kāi)展普法宣傳活動(dòng)。從創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制、推行行政指導(dǎo)、完善監(jiān)督制度入手，進(jìn)一步規(guī)范行政執(zhí)法行為。12315維權(quán)工作扎實(shí)有效。今年共受理各類(lèi)信息1172件，其中咨詢420件，申訴530件，舉報(bào)222件。咨詢和舉報(bào)辦結(jié)率為100%，申訴辦結(jié)率為98%，為消費(fèi)者挽回經(jīng)濟(jì)損失50余萬(wàn)元。推進(jìn)“五進(jìn)”工程，完善6個(gè)12315申訴舉報(bào)站和178個(gè)聯(lián)絡(luò)站點(diǎn)建設(shè)，發(fā)展維權(quán)志愿者356人。建立消費(fèi)和解“綠色通道”，強(qiáng)化12315聯(lián)絡(luò)員的培訓(xùn)、指導(dǎo)，提高維權(quán)能力和調(diào)解水平。

三是借勢(shì)提效，創(chuàng)城、城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作成效顯著。去年是全市創(chuàng)城工作的關(guān)鍵年、攻堅(jiān)年。我們結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，迅速行動(dòng)，組織開(kāi)展了全區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、校園周邊環(huán)境等專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。在工作中，領(lǐng)導(dǎo)干部身先士卒，沖鋒在前，全體干部職工發(fā)揚(yáng)了“5+2”、“白+黑”的敬業(yè)精神，連續(xù)放棄休息時(shí)間，頂高溫、冒酷暑，督促市場(chǎng)提升改造、規(guī)范業(yè)戶有序經(jīng)營(yíng)、大力整治校園環(huán)境。通過(guò)倒排工期確定進(jìn)度，督導(dǎo)檢查落實(shí)責(zé)任，死盯死守確保實(shí)效。清理違章戶外廣告151處、店外經(jīng)營(yíng)339戶，全區(qū)主要路段持照亮照率達(dá)95%以上，圓滿完成了工作任務(wù)。

(四)突出能力建設(shè)，“廉潔、高效、和諧”的班子、隊(duì)伍建設(shè)有新成果從嚴(yán)要求抓班子。好班子帶出好隊(duì)伍，好隊(duì)伍形成好作風(fēng)。我們始終堅(jiān)持“抓隊(duì)伍建設(shè)首先從中層干部抓起;抓中層干部首先從領(lǐng)導(dǎo)班子抓起”，班子嚴(yán)格自律，以身作則，堅(jiān)持民主集中制，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)和決策能力。成員之間協(xié)作配合，定期開(kāi)展談心、交心，強(qiáng)化了班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力，發(fā)揮了良好的示范帶頭作用。以廉為要帶隊(duì)伍。始終把廉政教育作為全年培訓(xùn)第一課，組織干部職工接受現(xiàn)場(chǎng)警示教育。學(xué)習(xí)十七屆五中全會(huì)精神，落實(shí)了每周五學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政懲防體系建設(shè)，全面推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的防范管理，通過(guò)雙向述職述廉、廉政和效能督察、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議，全面提高隊(duì)伍素質(zhì)。分局連續(xù)6年獲得行風(fēng)評(píng)議第一名，今年更是獲得免評(píng)，在全系統(tǒng)叫響了“不做違法違紀(jì)第一人”的口號(hào)。公平競(jìng)爭(zhēng)選干部。建立了科學(xué)的干部選用機(jī)制，本著“公平、公正、公開(kāi)、用人所長(zhǎng)”的原則，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗、交流輪崗、雙向選擇等形式，選拔政治業(yè)務(wù)素質(zhì)好、文化層次高、有本事、肯干事的優(yōu)秀干部走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。靈活多變的用人機(jī)制增強(qiáng)了系統(tǒng)上下的活力，提高了干部職工的緊迫感和責(zé)任感,全局呈現(xiàn)出了一種能干事、想干事、干成事的良好氛圍。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)固基礎(chǔ)。制定了文明創(chuàng)建工作目標(biāo)，指導(dǎo)工商所爭(zhēng)創(chuàng)文明單位。大力推進(jìn)工商文化建設(shè)，積極參與愛(ài)崗敬業(yè)巡回報(bào)告團(tuán)，向先進(jìn)地區(qū)學(xué)習(xí)。深入開(kāi)展八個(gè)十佳創(chuàng)建活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)青年文明號(hào)、巾幗建功模范評(píng)選，采取多種形式“雙評(píng)雙創(chuàng)”、“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”。今年，分局通過(guò)了省級(jí)文明機(jī)關(guān)、市級(jí)文明單位復(fù)核，企業(yè)注冊(cè)局榮獲“省級(jí)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先鋒崗”，羅莊所獲得“市級(jí)青年文明號(hào)”，高都工商所獲得“區(qū)級(jí)文明單位”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

二、以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量過(guò)程中存在的突出問(wèn)題。

近年來(lái)，我局工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也還存在許多不足，為此，我們對(duì)照區(qū)委、區(qū)政府和市局的要求，對(duì)比省內(nèi)外工商系統(tǒng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，對(duì)應(yīng)建設(shè)。

鐵路局辭職報(bào)告篇二十一

學(xué)習(xí)和了解線路作業(yè)防護(hù)及確保安全的有關(guān)規(guī)定。

學(xué)習(xí)和掌握軌道設(shè)備基本組成、基本尺寸和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(含無(wú)縫線路)。進(jìn)行曲線撥正、調(diào)整軌縫、縮短軌布置等基本計(jì)算訓(xùn)練。參加線路綜合維修、臨時(shí)補(bǔ)休作業(yè)。掌握各種施工作業(yè)防護(hù)方法。

熟悉工務(wù)管理部門(mén)的管理組織及職責(zé)范圍。

在系里面安排我們到工務(wù)段實(shí)習(xí)，我們所有人都覺(jué)得非常的激動(dòng)，因?yàn)槲覀円郧岸贾皇菍W(xué)習(xí)鐵道工務(wù)的理論知識(shí)，從來(lái)沒(méi)有將理論與工務(wù)的實(shí)際操作結(jié)合起來(lái)學(xué)習(xí)。

本次實(shí)習(xí)我們?nèi)セ葜莸哪遣糠秩饲耙惶炀吞ど狭藢?shí)習(xí)的旅程。首先來(lái)到河源站，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校，來(lái)到廣梅汕鐵路黨校職校的主要目的就是：對(duì)線路作業(yè)的安全培訓(xùn)及安全考試。

等到安全考試完成，我們又輾轉(zhuǎn)到被分到的車(chē)間，而和我一起被分在龍川北線路車(chē)間一共八人，當(dāng)天我們六個(gè)男生就分到了工區(qū)，兩個(gè)女生分在了車(chē)間，晚九點(diǎn)才到東水線路專(zhuān)修工區(qū)。實(shí)習(xí)第一天我們就被要求5：00起床，常常的火車(chē)?guó)Q笛聲，確實(shí)有點(diǎn)的不適應(yīng)，但是接下來(lái)的日子每天如是，就慢慢的適應(yīng)下來(lái)。來(lái)到工區(qū)實(shí)習(xí)我做的第一件事就是：工務(wù)的常規(guī)作業(yè)，刨除鐵道線路道心的多余的道砟，用拉耙拉平整道床邊破。第二天我們就被要求00:00起床，因?yàn)樘齑包c(diǎn)在00:30-02:30。點(diǎn)內(nèi)我工作量是涂油換螺帽。

接下來(lái)的工作，是跟著工人師傅刨除水溝的雜草、泥土、垃圾等整理外觀的作業(yè)。然后，是更換線路上壞損的扣件、螺帽、彈條、更換壞損的軌距擋塊、加緊扣件螺栓，軌距拉桿螺栓等等。這所有的工作雖然很簡(jiǎn)單，但是還是占據(jù)了我們實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)工作的大部分時(shí)間。就這樣又過(guò)去了將近一個(gè)月，接下來(lái)又做了一樣其他的工務(wù)作業(yè)，那就是：撥道作業(yè)、改道作業(yè)、起道作業(yè)、搗固等等。實(shí)習(xí)心得：

三個(gè)月的時(shí)間不知不覺(jué)就過(guò)去了。剛?cè)サ囊恢苓€是在勞累中度過(guò)的，由于我們的線路剛剛好要做外觀，而且馬上面臨著三標(biāo)檢查。所以一周都是在拉邊坡、刨道砟、疏通水溝、除草，然后直到做完。感覺(jué)我以后的工作就是這樣，我的心頓時(shí)就涼了，但是慢慢的后面的工作就步入正軌了。在接下來(lái)的兩周里，我不斷調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)最好的融入鐵路工務(wù)工作。在此，我非常感謝我們工區(qū)的師傅們，在我實(shí)習(xí)期間給我的指導(dǎo)和幫助，為我今后的成長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。短短的三個(gè)月，我學(xué)習(xí)到的東西頗多。

首先，我順利完成從學(xué)生向工人的部分轉(zhuǎn)變。通過(guò)參加這次的實(shí)習(xí)，我了解到線路工工作的重要性，決定以后在工作崗位上要著重培養(yǎng)自己安全責(zé)任意識(shí)、生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范性，努力提升自己專(zhuān)業(yè)方面的能力，使自己能夠早日成為一個(gè)合格的技術(shù)工人。

其次，在工作上，我們需要堅(jiān)持勤于思考，虛心請(qǐng)教的態(tài)度，全力以赴的完成任務(wù)。在安全技術(shù)室見(jiàn)習(xí)期間，通過(guò)師傅們的耐心講解，自己對(duì)線路綜合維修與經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修的基本內(nèi)容及作業(yè)方式、各項(xiàng)安全注意事項(xiàng)等知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)鐵路線路工崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)又深了一層;隨著每天白天深入現(xiàn)場(chǎng)的接觸、跟班、詢問(wèn)，明確了線路何時(shí)要進(jìn)行綜合維修工作、維修的目的及工作任務(wù)，熟知了更換線路軌枕、道床清篩、線路起道、線路搗固等項(xiàng)目的作業(yè)規(guī)范。對(duì)日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，線路、道岔的檢查方法，木枕、扣件改道作業(yè)，作業(yè)安全防護(hù)等也有了深入的了解。晚上，跟工長(zhǎng)學(xué)習(xí)各項(xiàng)臺(tái)賬，各種作業(yè)安全防護(hù)辦法及工務(wù)非正常情況下應(yīng)急處理的原則等。通過(guò)學(xué)習(xí)，我更加深入的認(rèn)識(shí)到在工作上應(yīng)注重規(guī)范，只有明確了各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各種規(guī)章制度，才能合理的組織安全生產(chǎn);采用科學(xué)的方法技術(shù)，才能更有效的提高作業(yè)效率。

再次，我了解了很多學(xué)校學(xué)習(xí)中沒(méi)有接觸過(guò)的一些鐵路規(guī)范，如《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等，了解鐵路工務(wù)方面的最新動(dòng)態(tài)及同類(lèi)部門(mén)好的一些作業(yè)辦法等;生活上跟師傅們一起作業(yè)，從他們身上了解鐵路方面文化。

短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，我已完全相信我已完成了實(shí)習(xí)要求的從學(xué)生向鐵路線路工的部分轉(zhuǎn)變，在今后的工作學(xué)習(xí)中，充分運(yùn)用老師傳授的知識(shí)，更好的融入鐵路工作上來(lái)，為鐵路更好發(fā)展做出奉獻(xiàn)!

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