通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在學(xué)習(xí)和工作中的不足之處，并找到改進(jìn)的方向?？偨Y(jié)要注意整體性和連貫性，通過恰當(dāng)?shù)倪^渡句和承接詞使文章內(nèi)容緊湊有序。我們整理了一些相關(guān)的總結(jié)樣本，供大家參考和學(xué)習(xí)。
交通局道路安全工作總結(jié)篇一
整個(gè)上半年，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了防汛值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。并進(jìn)一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急人員的職責(zé)，配齊應(yīng)急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員要按規(guī)定及時(shí)趕赴現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產(chǎn)安全。
四、主要工作做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)工作列入全局重要工作議程，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應(yīng)急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動日等時(shí)間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責(zé)任制度的落實(shí)，對檢查出來的安全隱患，立即落實(shí)人員、籌措整治資金、采取有效措施進(jìn)行整治，對不能及時(shí)整改完畢的安全隱患登記造冊，加強(qiáng)監(jiān)控，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費(fèi)緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因?yàn)檎男枰馁Y金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標(biāo)志牌及安全標(biāo)志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產(chǎn)意識還比較淡薄，反映出相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴(yán)重堵塞在我縣的下流水域，導(dǎo)致各渡口碼頭停靠困難，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進(jìn)一步提高。
六、下一步工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會議精神，扎實(shí)抓好下半年的安全生產(chǎn)工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強(qiáng)對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設(shè)古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關(guān)工作，爭取上級支持年內(nèi)開工建設(shè)好，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，為民辦實(shí)事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，完善各項(xiàng)制度、進(jìn)一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
交通局道路安全工作總結(jié)篇二
今年上半年，我局在縣安委會和上級交通運(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，依法依規(guī)在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動，不斷解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進(jìn)了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
交通局道路安全工作總結(jié)篇三
為了貫徹落實(shí)市縣各級交通安全生產(chǎn)工作會議精神，我局立足實(shí)際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本的理念，以繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動、深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的主線，以“杜絕重特大事故，減少一般事故”為目標(biāo)，以“法定代表人承諾制”為手段，切實(shí)落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”，以省廳安全管理“八項(xiàng)制度”作保證，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)”，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，為創(chuàng)建本質(zhì)安全型縣城作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將前半年工作總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格落實(shí)交通行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化安全監(jiān)管責(zé)任。
建立健全安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，認(rèn)真履行交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，依法對全縣范圍內(nèi)交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行監(jiān)督管理，成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行行政一把手負(fù)責(zé)制，局長孫廣興親自擔(dān)任組長，對安全生產(chǎn)管理負(fù)總責(zé)，中心主任、副局長郭愛中擔(dān)任常務(wù)副組長，協(xié)助局長抓好安全工作，其他分管理領(lǐng)導(dǎo)為副組長，負(fù)責(zé)抓好分管領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。制定《安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法計(jì)劃》（黎交字〔〕17號）、《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動工作方案》（黎交字〔2010〕18號）等工作方案，將安全生產(chǎn)納入全年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的總體規(guī)劃，始終做到安全生產(chǎn)與各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同部署、同推進(jìn)。定期召開安全生產(chǎn)專題會議，及時(shí)傳達(dá)上級安全生產(chǎn)工作精神，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，簽定《春運(yùn)安全工作目標(biāo)責(zé)任書》、《道路運(yùn)輸安全工作目標(biāo)責(zé)任書》、《公路養(yǎng)護(hù)安全工作目標(biāo)責(zé)任書》、《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全工作目標(biāo)責(zé)任書》、《機(jī)關(guān)后勤保障安全工作目標(biāo)責(zé)任書》等，根據(jù)市局《度工作目標(biāo)責(zé)任書》和縣委、縣政府《20安全生產(chǎn)及創(chuàng)建本質(zhì)安全型縣工作目標(biāo)》要求，進(jìn)一步明確職責(zé)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化監(jiān)管，將安全生產(chǎn)責(zé)任具體落實(shí)到運(yùn)管所、各科室以至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、具體到人，形成了縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)管理體系。
二、加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全主體責(zé)任。
企業(yè)是安全生產(chǎn)的主體，企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須對本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。根據(jù)《**縣人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室轉(zhuǎn)發(fā)山西省人民政府辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省安委辦全省重點(diǎn)行業(yè)（領(lǐng)域）生產(chǎn)經(jīng)營單位推行法定代表人安全生產(chǎn)承諾制實(shí)施方案的通知》（黎安委發(fā)〔2010〕8號）要求，在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)全面推行法定代表人安全生產(chǎn)承諾制，召開動員大會，與各生產(chǎn)經(jīng)營單位簽定《安全生產(chǎn)承諾書》，包括客貨運(yùn)輸企業(yè)、駕校、維修站點(diǎn)共64家，由企業(yè)法定代表人把企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，向政府、社會和職工進(jìn)行公開承諾，接受社會和職工群眾的監(jiān)督，全面履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，并在《**報(bào)》予以公示。
三、繼續(xù)深化交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，規(guī)范安全生產(chǎn)秩序。
在鞏固去年安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的基礎(chǔ)上，我們及時(shí)開展了“回頭看、再檢查”，繼續(xù)深化交通安全專項(xiàng)整治工作。
1、認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，扎實(shí)開展交通運(yùn)輸隱患排查治理工作。
把深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治作為全面推進(jìn)“三項(xiàng)行動”的重要抓手，對“三類企業(yè)”安全生產(chǎn)整治情況進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理要求。半年來，共下達(dá)3份《責(zé)令整改通知書》，對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛堅(jiān)決停止?fàn)I運(yùn)，嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn)，督促客運(yùn)站進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)、“五一”期間的車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全例檢或安全檢查在不合格的車輛載客出站。在“安全生產(chǎn)月”活動中，把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機(jī)結(jié)合起來，進(jìn)一步提高廣大運(yùn)輸司乘人員對“三違”危害性的認(rèn)識，全面落實(shí)安全管理制度，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭治理，有效杜絕了違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實(shí)做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，從根本上杜絕了各類事故的發(fā)生。
2、加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路安全隱患專項(xiàng)整治，維護(hù)良好的交通運(yùn)輸秩序。
去年我局在安全隱患整治工作中，投入巨大的人力、物力，在縣鄉(xiāng)公路沿線設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌、護(hù)欄柱、護(hù)墩、擋土墻、護(hù)岸等道路設(shè)施，取得了交通安全專項(xiàng)整治的顯著成果，但由于我縣財(cái)政困難，安全專項(xiàng)整治資金不到位，各施工隊(duì)墊付的資金至今尚未償還，外債壓力大，再加上我縣《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》尚未出臺，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金無保障，安全養(yǎng)護(hù)形勢嚴(yán)峻。今年以來，局領(lǐng)導(dǎo)面對困難，不等不靠，攻艱克難，以養(yǎng)護(hù)科為責(zé)任主體，成立專門的縣鄉(xiāng)公路安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，與各養(yǎng)護(hù)道班簽定《公路養(yǎng)護(hù)安全目標(biāo)責(zé)任書》，嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》，每月最后一天召開公路養(yǎng)護(hù)安全例會，分析解決養(yǎng)護(hù)工作中存在的突出問題，并對下一階段工作作出安排，做到“嘴勤、手勤、腿勤”，充分發(fā)揮“村村通”精神，采取因地制宜，就地取材，投工投料等方法，以治大隱患，防大事故為根本目標(biāo)，取得了前半年公路養(yǎng)護(hù)安全工作階段性成效。但由于近期幾場大雨對部分線路損毀嚴(yán)重，經(jīng)排查主要表現(xiàn)在五西線、黎陽線、石段線、趙程線等，造成不同程度的塌方、治陷、滑坡，嚴(yán)重處表現(xiàn)為邊溝堵塞、道路中斷，有幾處危橋已嚴(yán)重影響安全通行，我局養(yǎng)護(hù)科已將情況向縣委政府緊急反映，并組織全體養(yǎng)護(hù)工人開展救援工作。當(dāng)前各路段搶修排險(xiǎn)工作已基本結(jié)束，交通秩序基本恢復(fù)。
今年是“平安文明工地”創(chuàng)建活動實(shí)施的`第一年，為了提高我縣農(nóng)村公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場的文明施工水平和安全管理水平，我局以公路科為責(zé)任科室，成立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照“注重預(yù)防、依法依規(guī)、分類指導(dǎo)、綜合治理”的安全監(jiān)管規(guī)律，將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)真正落到基層，嚴(yán)格“六化”要求，與各施工單位簽定《安全施工合同》、《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，將安全生產(chǎn)工作細(xì)化、量化，對施工人員、筑路機(jī)械、工程進(jìn)展等情況，做到心中有數(shù)，有的放矢，積極研究新形勢下的交通安全監(jiān)管工作，實(shí)施安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控。一要根據(jù)施工進(jìn)度和工程進(jìn)展情況，加大汛期安全監(jiān)管和民爆物品的使用監(jiān)管，與各施工主體簽定《汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作目標(biāo)責(zé)任書》、《民用爆炸物品安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，從施工機(jī)械、施工人員和施工技術(shù)規(guī)程入手，加大汛情、火情、高溫、爆破等安全事故防范力度，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。二要做到安全生產(chǎn)培訓(xùn)日常化、制度化，增強(qiáng)全體施工人員的安全生產(chǎn)意識和生產(chǎn)技能，安全生產(chǎn)警報(bào)常拉，警鐘長鳴。三要做到安全生產(chǎn)及工程施工科學(xué)化、規(guī)范化，根據(jù)工程進(jìn)度，建檔留存，負(fù)責(zé)人簽字，做到有檢查、有記錄、有結(jié)果。
四、開展形式多樣的宣傳教育，營造安全生產(chǎn)氛圍。
（一）開展形式多樣的宣傳活動。
為了盡可能地提高全縣人民對開展交通安全專項(xiàng)整治的共識，最廣泛地調(diào)動廣大人民群眾對交通安全專項(xiàng)整治工作的參與度，局安全工作領(lǐng)導(dǎo)組大力實(shí)施宣傳教育活動，開展了形式多樣的宣傳活動，制定了《**縣交通局“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組常務(wù)副組長、副局長郭愛中帶隊(duì)，抽調(diào)安全、路政、運(yùn)管等科室人員組成宣傳隊(duì)，在縣城文化廣場懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料等，共出動人員20余人、宣傳車輛5部，發(fā)放宣傳資料3000余份；在全縣主要縣鄉(xiāng)公路沿線張貼標(biāo)語、開展問卷調(diào)查；召開安全生產(chǎn)形勢分析會和座談會，研究解決安全專項(xiàng)整治工作中的各種疑難問題，營造了良好的交通安全生產(chǎn)氛圍，為安全專項(xiàng)整治工作順利開展奠定了良好的思想輿論基礎(chǔ)。
（二）開展專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動。
制定出臺了《**縣交通局交通安全專項(xiàng)整治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步開展交通安全專項(xiàng)整治學(xué)習(xí)培訓(xùn)的通知》，制訂學(xué)習(xí)計(jì)劃，聘請縣安監(jiān)局安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)人員為講師，集中組織公路養(yǎng)護(hù)全體人員、各工程項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員等，以學(xué)習(xí)市縣各級交通安全專項(xiàng)整治的文件精神和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》等法律法規(guī)和技術(shù)性規(guī)范要求為主要內(nèi)容，聘請市法制科領(lǐng)導(dǎo)組織開展執(zhí)法培訓(xùn)等，大大地提高了廣大筑路工人和全體執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)意識和安全執(zhí)法常識，為安全生產(chǎn)工作的順利開展提供了技術(shù)保障。
五、建立健全各項(xiàng)安全管理制度，實(shí)現(xiàn)長效發(fā)展。
一是制定了安全專項(xiàng)整治八項(xiàng)制度；
三是實(shí)行全天值班制和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)制度；
當(dāng)然，安全生產(chǎn)方面還有一定差距，部分人員安全生產(chǎn)意識淡薄，存在僥幸心理；安全生產(chǎn)投入不足，安全防范措施不到位，我縣財(cái)政困難，財(cái)力有限，安全專項(xiàng)整治資金嚴(yán)重不足。
下半年工作要點(diǎn)：
一、積極爭取各級支持力度，加大安全生產(chǎn)投入。
二、加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高各運(yùn)輸企業(yè)一線人員和廣大筑路工人安全生產(chǎn)意識。
三、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)控機(jī)制，實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)管日常化、規(guī)范化、制度化，從根本上消除事故隱患。
交通局道路安全工作總結(jié)篇四
年是xx規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通局道路安全工作總結(jié)篇五
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實(shí)四級渡口安全管理標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化渡口源頭管理和渡工素質(zhì)教育，全縣渡口已取得10年安全無事故的好成績?，F(xiàn)將今年主要工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善
渡口安全管理工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實(shí)、抓到點(diǎn)子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。
2、嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化監(jiān)管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實(shí)"三長"責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn)，嚴(yán)禁無證、無經(jīng)營資質(zhì)的船舶經(jīng)營客運(yùn)。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關(guān)人員在水運(yùn)繁忙期間深入全縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)渡口、進(jìn)行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了20xx年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項(xiàng)整治活動
我縣根據(jù)市海事局安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制訂了月度工作重點(diǎn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對照工作重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
〈1〉、集中開展打擊非法渡運(yùn)活動。凈化渡運(yùn)市場秩序。
〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口臺帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
〈4〉、組織渡工開展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識競賽活動。
〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓(xùn)。
〈6〉、建立渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、強(qiáng)化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的.重視下，我縣全面完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)
我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級文件、相關(guān)會議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點(diǎn)，布置渡口各項(xiàng)渡運(yùn)工作。春運(yùn)渡工會議，重點(diǎn)宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知精神，布置全縣春運(yùn)工作和各項(xiàng)渡運(yùn)任務(wù)；維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，促進(jìn)安全渡運(yùn)和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，做到文明渡運(yùn)，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運(yùn)條件
我局抓住國家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助很難落實(shí)，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費(fèi)，因此，渡口管理員的工作很被動。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
20xx年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運(yùn)、文明渡運(yùn)。
1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動。
進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20xx年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。
交通局道路安全工作總結(jié)篇六
安全工作是整個(gè)工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車客運(yùn)站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次（其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報(bào)的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評確認(rèn)78個(gè)（其中a級3個(gè)、b級74個(gè)、d級1個(gè)）占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“九個(gè)強(qiáng)化”專項(xiàng)行動，結(jié)合“三項(xiàng)行動，三項(xiàng)建設(shè)”認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
（四）、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作。
在“旅游黃金周”、“小長假”及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時(shí)候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時(shí)間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
（五）、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作。
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時(shí)地向上級作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時(shí)地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
（六）、認(rèn)真開展年“安全生產(chǎn)月活動”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進(jìn)行安全月活動宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。
（七）、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動。
根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動方案、成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
交通局道路安全工作總結(jié)篇七
20xx年上半年，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局、縣安委會的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以省、市交通運(yùn)輸工作會議精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化安全意識、制度建設(shè)和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產(chǎn)安全事故，堅(jiān)決遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。現(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全制度，明確職能，落實(shí)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
我局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，常年都將其擺上重要議事日程進(jìn)行研究部署、制定目標(biāo)、明確重點(diǎn)、細(xì)化實(shí)施。年初，按照職責(zé)分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導(dǎo)ab角制度，堅(jiān)持黨政同責(zé)，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全員“一崗雙責(zé)”制，在原有基礎(chǔ)上健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理制度，健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及職能，明確了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)職能機(jī)構(gòu)工作職責(zé)，制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。及時(shí)召開系統(tǒng)每季度的安全生產(chǎn)工作例會，部署下達(dá)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，明確本行業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有序開展。
立足春運(yùn)，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認(rèn)真安排部署，召開春運(yùn)暨一季度安全生產(chǎn)會議，研究部署春運(yùn)安全工作和旅客流量流向，做好預(yù)測，做到早動員、早部署、早計(jì)劃、早落實(shí);二是制定科學(xué)合理的計(jì)劃和應(yīng)急方案，春運(yùn)期間共投放95輛客運(yùn)班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運(yùn)送旅客13.1萬人次。三是加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全措施，加大對客運(yùn)車輛技術(shù)性能和運(yùn)營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實(shí)日趟檢、門檢、危險(xiǎn)品檢查制度和運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控作用，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管;五是由農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所加強(qiáng)對農(nóng)村公路的監(jiān)管，確保農(nóng)村公路安全暢通;六是由海事處加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運(yùn)水上交通安全。
(三)加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路巡查維護(hù)，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強(qiáng)巡查?？h農(nóng)村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復(fù)地段、危橋(涵)設(shè)置的警示標(biāo)志進(jìn)行檢查，缺少的重新補(bǔ)設(shè)，加強(qiáng)道路監(jiān)管。二是對農(nóng)村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。嚴(yán)格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機(jī)械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設(shè)置施工警示標(biāo)志和安全防圍防護(hù)，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補(bǔ)施工路段，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)指揮，確保道路的暢通。同時(shí)，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關(guān)部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農(nóng)村公路安全暢通。春運(yùn)、五一前，組織對在建工程的安全生產(chǎn)大檢查。
(四)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。
縣運(yùn)管所和執(zhí)法大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)掛管運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)任到人，明確分工。春運(yùn)期間，運(yùn)管所、執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合安排三個(gè)春運(yùn)安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅(jiān)持開展“打非治違”行動，堅(jiān)決打擊各類損害旅客利益、擾亂運(yùn)輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權(quán)益。
(五)加強(qiáng)“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)隱患排查治理任務(wù)。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位從主要領(lǐng)導(dǎo)至各個(gè)崗位人員，都承擔(dān)起各自的崗位安全管理職責(zé)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位按照隱患排查重點(diǎn)和“三個(gè)百分百”的要求，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場、危險(xiǎn)路段、車輛超載超限和交通運(yùn)輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行排查治理，對隱患及時(shí)進(jìn)行整治。
我們采取日常檢查與專項(xiàng)督查相結(jié)合的方式，加大對安全生產(chǎn)和安保工作的檢查力度，特別在“春運(yùn)”、“五一”、清明、端午、汛期等重點(diǎn)時(shí)段，組織各單位對安全生產(chǎn)和安保工作進(jìn)行了專項(xiàng)檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進(jìn)行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產(chǎn)意識。
制定了縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)方案和安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣教工作機(jī)制，通過會議、宣傳標(biāo)語、宣傳板報(bào)、電教片、培訓(xùn)班、安全宣傳咨詢?nèi)盏刃问竭M(jìn)一步宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識和交通運(yùn)輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念和安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，增強(qiáng)了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護(hù)交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定的責(zé)任感，教育了廣大群眾增強(qiáng)自覺維護(hù)交通運(yùn)輸安全秩序的意識，切實(shí)提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識和操作知識、操作技能，為我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動。進(jìn)一步認(rèn)識了做好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了責(zé)任意識和危機(jī)意識，把規(guī)范管理、加強(qiáng)監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產(chǎn)年”的工作重點(diǎn)，切實(shí)體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務(wù)中，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了責(zé)任，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安保責(zé)任事件。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患。重點(diǎn)對全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)、防汛、動態(tài)監(jiān)控等工作進(jìn)行了督查，共檢查客運(yùn)企業(yè)4家、公交1家、客運(yùn)站1家、維修企業(yè)10家、貨運(yùn)企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復(fù)查已基本整改到位。
3、開展安全生產(chǎn)月活動。積極組織開展安全生產(chǎn)月活動，細(xì)化活動方案，“6.17”咨詢?nèi)瞻l(fā)放各種宣傳單300份。督促客運(yùn)企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識進(jìn)校園，組織行業(yè)主管部門和運(yùn)輸企業(yè)50余人參與新安法知識競賽、微信答題等活動。6月26日下午，組織全縣客運(yùn)企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應(yīng)急演練。
4、開展道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。深入貫徹落實(shí)上級政府和部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動。
5、開展機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機(jī)動車維修市場開展專項(xiàng)整治活動，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，推進(jìn)安全管理再上新臺階。
1.加強(qiáng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)安全。
確保公路工程在建項(xiàng)目施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行在建項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，一是落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全施工責(zé)任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，明確危險(xiǎn)源頭和潛在隱患點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，密切關(guān)注氣象變化，做好預(yù)警工作;三是加強(qiáng)對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點(diǎn)部位，做好火災(zāi)隱患排查，合理有效設(shè)置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)安全。一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復(fù)工作，對排查出的危橋險(xiǎn)路及時(shí)設(shè)置醒目的限載、限速、限高標(biāo)志;二是繼續(xù)加強(qiáng)安保工程建設(shè)，對危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行改造，全面排除安全隱患;三是加強(qiáng)公路防汛抗災(zāi)。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運(yùn)輸企業(yè)通報(bào)自然災(zāi)害及惡劣天氣時(shí)的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)違章建筑和占用公路用地、破壞公路設(shè)施的涉路違法行為。
嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，一是抓住市場準(zhǔn)入這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁沒有安全保障的運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運(yùn)輸市場。加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實(shí)省、市交通主管部門關(guān)于預(yù)防重大交通責(zé)任事故，保障旅客運(yùn)輸安全的文件要求，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危貨車輛的技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好;三是加強(qiáng)對行車過程的動態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從重從嚴(yán)處罰;四是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，全面加強(qiáng)客運(yùn)站安全例檢與“三品”檢查，切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”，確?？蛙嚦稣景踩?五是加強(qiáng)客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險(xiǎn)知識，提高安全行車意識;六是繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，開展“打非治違”，嚴(yán)厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設(shè)立監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行舉報(bào)，查實(shí)后對經(jīng)營承包人、駕駛?cè)艘婪▏?yán)厲處罰，并對舉報(bào)人給予獎(jiǎng)勵(lì);九是加強(qiáng)對危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴(yán)管重罰，確保萬無一失;十是加強(qiáng)對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護(hù)，安全責(zé)任落實(shí)到人。
二、下半年工作重點(diǎn)。
1、做好重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)時(shí)段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺風(fēng)期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運(yùn)輸工作;三是做好夏季高溫防護(hù)工作;四是加強(qiáng)消防安全工作。
2、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。部署組織企業(yè)對照國標(biāo)或省標(biāo)開展自查自改，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做好運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。認(rèn)真開展“道路交通安全綜合整治三年行動”、“道路運(yùn)輸平安年”、“水上非法運(yùn)輸專項(xiàng)整治”等工作，做好安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查各項(xiàng)工作。
4、加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管工作。進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運(yùn)輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運(yùn)輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運(yùn)輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責(zé)任事故，最大限度地減少一般生產(chǎn)安全事故。我們將在上級相關(guān)部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局道路安全工作總結(jié)篇八
今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我局全面貫徹落實(shí)全市經(jīng)濟(jì)工作會議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個(gè)支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展），搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機(jī)制，凝心聚力、團(tuán)結(jié)實(shí)干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟(jì)發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。
一、市委、市政府年初確定的重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。
1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時(shí)占地284.93畝，完成青苗補(bǔ)償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳?zāi)?57座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項(xiàng)預(yù)算已完成，正準(zhǔn)備進(jìn)場。今年以來，共完成投資3.65億元，占年計(jì)劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時(shí)占地2782畝，完成青苗補(bǔ)償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳?zāi)?12座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬方，四、五、六標(biāo)段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù)，七、八標(biāo)段已完成構(gòu)造物工程量的50%，前沙洼服務(wù)區(qū)已進(jìn)場，正在開挖底槽。今年以來，共完成投資6億元，占年計(jì)劃的60％。
2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置工作，工程于8月上旬竣工通車。
3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。
4、改善農(nóng)村行路狀況：實(shí)施了涉及35個(gè)村、全長65.23公里的村村通油路工程。
二、大力推進(jìn)本局重點(diǎn)工作和特色工作。
（一）全力以赴抓項(xiàng)目，交通項(xiàng)目建設(shè)成效顯著。
我局充分認(rèn)識到，加快發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，而項(xiàng)目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務(wù)，就必須立足職能，抓好項(xiàng)目。為此，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，把項(xiàng)目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實(shí)四項(xiàng)措施，全力抓項(xiàng)目，引資金。一是實(shí)行項(xiàng)目優(yōu)先制，一切為項(xiàng)目讓路。擺正項(xiàng)目不論大小，資金不論多少，能爭取到黃驊就是成績的思想，奉行一切有關(guān)項(xiàng)目的事都是大事，任何與項(xiàng)目建設(shè)相沖突的事情都要為項(xiàng)目建設(shè)讓路的思路，保證全局人力、物力、財(cái)力進(jìn)一步向項(xiàng)目建設(shè)傾斜。有關(guān)項(xiàng)目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運(yùn)作，搶抓機(jī)遇，爭分奪秒，絕不貽誤時(shí)機(jī)，為項(xiàng)目工作卓有成效地開展建立良好的工作機(jī)制。二是強(qiáng)化項(xiàng)目責(zé)任制，確保高效落實(shí)。為保障項(xiàng)目的爭取和實(shí)施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項(xiàng)目責(zé)任制，從黨組成員開始，逐級落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任人，在全局上下形成抓項(xiàng)目、上項(xiàng)目、建設(shè)項(xiàng)目的有效機(jī)制，努力營造“人人關(guān)心項(xiàng)目，人人參與項(xiàng)目”的濃厚氛圍，確保項(xiàng)目工作穩(wěn)步推進(jìn)。三是發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢，力求搶占先機(jī)。抓住“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，超前協(xié)調(diào)運(yùn)作，成立了計(jì)統(tǒng)科，在認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極主動地做好與上級相關(guān)部門的對接工作。挖掘關(guān)系資源，加強(qiáng)聯(lián)系溝通，增進(jìn)感情，贏得支持，力爭讓更多的人為我市爭取項(xiàng)目出力獻(xiàn)策，構(gòu)筑起運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時(shí)的項(xiàng)目信息網(wǎng)絡(luò)，依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時(shí)把握上級部門的資金投向和政策走向，采取應(yīng)對措施，力求在項(xiàng)目爭取中占據(jù)主動，保障我市項(xiàng)目的落實(shí)。四是建立項(xiàng)目儲備庫，超前謀劃運(yùn)作。為使抓項(xiàng)目工作做到思路清、目標(biāo)明、站位高、眼光遠(yuǎn)、視野寬，堅(jiān)持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長遠(yuǎn)發(fā)展。未雨綢繆，超前運(yùn)作，確立后續(xù)項(xiàng)目和儲備項(xiàng)目，建立項(xiàng)目儲備庫，明確爭取方向。同時(shí)，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢和政策變動，及時(shí)調(diào)整爭取重點(diǎn)及爭取措施，抓住一切可能抓住的時(shí)機(jī)，采取一切可以采取的措施爭取，力求把盡可能多的項(xiàng)目盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力，交通項(xiàng)目建設(shè)勢頭強(qiáng)勁，亮點(diǎn)頻出，呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)。
――建設(shè)項(xiàng)目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。
面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計(jì)劃的嚴(yán)峻形勢，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭取，取得了可喜成效。全年落實(shí)了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護(hù)工程、公路綠化工程等18項(xiàng)交通建設(shè)項(xiàng)目，總投資達(dá)7264.51萬元，創(chuàng)歷史新高。
――堅(jiān)持把服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便群眾出行作為項(xiàng)目工作的著力點(diǎn)。
我局自覺在全市發(fā)展大局中找準(zhǔn)位置，以服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點(diǎn)，積極主動，創(chuàng)新實(shí)干。一系列工程的實(shí)施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個(gè)新臺階，有力地拉動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，得到了社會各界廣泛認(rèn)可。
一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進(jìn)一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計(jì)得失，為城市建設(shè)作貢獻(xiàn)。在資金缺口達(dá)1000余萬元的情況下，墊資實(shí)施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè)，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能，承擔(dān)了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個(gè)園區(qū)全長11.98公里的道路建設(shè)任務(wù)，全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，為吸引項(xiàng)目入園打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二是以超常的工作力度解決熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個(gè)自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時(shí)也是我市和黃驊港之間的一條重要客運(yùn)通道。但大寺段損毀嚴(yán)重，車輛幾乎無法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來已多次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。近年來，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時(shí)也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點(diǎn)。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護(hù)，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使?fàn)幦【S修該路段難上加難的嚴(yán)峻形勢，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，服務(wù)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭取維修該路段作為今年的重點(diǎn)工作來抓，搶抓“擴(kuò)權(quán)”機(jī)遇，以超常的工作力度，積極運(yùn)作爭取，最終得到了上級部門的認(rèn)可，促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項(xiàng)開工。
同時(shí)，積極推進(jìn)捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個(gè)自然村，并連接205國道和海防路，交通作用十分重要，由于標(biāo)準(zhǔn)低、重型車輛多等原因，致使該路嚴(yán)重破損，也是連年議案、提案反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實(shí)事。鑒于此，我局攻堅(jiān)克難，千方百計(jì)爭取省廳補(bǔ)助資金300萬元，使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項(xiàng)工程的落實(shí)解決了多年未解的難題，社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。
三是以強(qiáng)烈的責(zé)任感推進(jìn)農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺階，全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計(jì)劃部分將享受不到上級補(bǔ)貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，我局堅(jiān)持服務(wù)為本，自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，按原補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了涉及35個(gè)村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程，超出上級計(jì)劃43.73公里。同時(shí)投資180萬元積極實(shí)施列入全市大事實(shí)事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬元實(shí)施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬元對縣道李杜路實(shí)施小修挖補(bǔ)9.6千平米，進(jìn)一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上，搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，精心編報(bào)“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃。
四是以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度維護(hù)國省干線公路形象，營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，針對海防公路局部損壞嚴(yán)重，通行不暢的問題，積極向上級交通部門反映情況，并迅速組織人員、機(jī)械對30公里路段進(jìn)行搶修，共完成投資475萬元，保證了公路暢通。鑒于307國道0點(diǎn)處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴(yán)重?fù)p毀，難以保證過往車輛正常通行的實(shí)際，投資120萬元實(shí)施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴(yán)重的實(shí)際，積極協(xié)調(diào)爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施大修，并承擔(dān)了其中一個(gè)標(biāo)段長10.3公里路段的施工任務(wù)，總投資1200萬元。同時(shí)投資240萬元及時(shí)對205國道北線路況不佳的路段實(shí)施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬元完成307國道一公分表處23.4公里，投資170.1萬元實(shí)施干線公路小修工程，投資206.2萬元實(shí)施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進(jìn)一步提升了境內(nèi)公路形象。
――精心組織安排、嚴(yán)格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。
在交通建設(shè)項(xiàng)目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁，各項(xiàng)工程停工近一個(gè)月的情況下，精心組織、科學(xué)管理，保障了各項(xiàng)工程的高質(zhì)量、高效率、低造價(jià)。
一是建立了完善的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制，堅(jiān)持嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎(jiǎng)懲關(guān)，確保建成一條，優(yōu)質(zhì)一條，造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價(jià)。
二是投資135.5萬元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐，購入平地機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)各一臺，進(jìn)一步提高了施工效率。并針對工程點(diǎn)多、分散的實(shí)際，科學(xué)安排施工，對施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會和技術(shù)交流會，解決棘手問題。全力開展大干40天活動，加班加點(diǎn)，爭分奪秒，實(shí)現(xiàn)了各工地齊頭并進(jìn)。
三是針對汛期施工的實(shí)際，儲備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預(yù)警機(jī)制，制訂了《防汛預(yù)案》，確保施工安全無事故。
自工程開工以來，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進(jìn)度。南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、307國道0點(diǎn)處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補(bǔ)32.31千平米，基層挖補(bǔ)3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬株、喬木2578萬株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個(gè)，維修修建公路標(biāo)志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬平米；總長65.23公里的村村通油路工程已有31個(gè)村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個(gè)園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。
（二）攻堅(jiān)克難抓協(xié)調(diào)，保證高速公路建設(shè)順利推進(jìn)。
面對黃驊段總長達(dá)88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時(shí)建設(shè)，地方工作繁難艱巨的嚴(yán)峻形勢，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標(biāo)，堅(jiān)持以理服人，以情動人，服務(wù)為本，依法行政，有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進(jìn)。
一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無前例，群眾認(rèn)識不到位的實(shí)際，未雨綢繆，超前行動，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動工作做為首要工作來抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設(shè)利國利民的重大意義，講解國家相關(guān)政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。
二是動之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅(jiān)決維護(hù)群眾利益，對影響群眾利益的問題，及時(shí)向上級部門反映，妥善加以解決，爭取群眾支持。
三是導(dǎo)之以行，一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，堅(jiān)持深入一線現(xiàn)場辦公，面對面地做群眾工作。全體工作人員不講價(jià)錢、不計(jì)得失、各顯其能、各負(fù)其責(zé)，放棄了節(jié)假日，打破了八小時(shí)工作制，加班加點(diǎn)苦干，在拆遷征占工作中，堅(jiān)持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進(jìn)了工作。
四是施之以法，一切行動以法律為準(zhǔn)繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實(shí)法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項(xiàng)工作均能依法行政，不出偏差。對個(gè)別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動，本著安撫群眾、維護(hù)群眾利益的原則，堅(jiān)持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對性地加大對阻工鬧事者的打擊力度，對屢教不改、無理取鬧的群眾實(shí)施相應(yīng)的強(qiáng)制措施。如對蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個(gè)別村民，在多次做工作無效的情況下，果斷采取了法律措施。及時(shí)消除了阻工現(xiàn)象，避免了更大損失，保證了施工的順利進(jìn)行。
同時(shí)，為支援高速公路建設(shè)，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢，主動承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬方。
（三）服務(wù)為本抓管理，提高運(yùn)輸服務(wù)整體質(zhì)量。
在行業(yè)管理工作中，抓住社會關(guān)注的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，管理服務(wù)并舉，努力創(chuàng)造運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平。
一是在滄州市率先實(shí)現(xiàn)村村通客車，方便群眾出行。對黃驊市10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個(gè)行政村的道路及通車情況進(jìn)行詳實(shí)的摸底調(diào)查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對村村通客車的意見和建議，并實(shí)地勘測、重新規(guī)劃了營運(yùn)線路。在不增加全市綜合運(yùn)力的基礎(chǔ)上，調(diào)整延伸營運(yùn)線路16條，有效解決了39個(gè)行政村未通客車的難題，在滄州市率先實(shí)現(xiàn)了村村通客車。在進(jìn)一步加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)公共式運(yùn)營管理，提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，多方籌集資金加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，投資97.5萬元建成了2座簡易站、6座候車亭和95個(gè)招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。
二是強(qiáng)化二級維護(hù)市場監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質(zhì)量招投標(biāo)的方式，在全市符合國標(biāo)開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競標(biāo)產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級維護(hù)作業(yè)站。并投資20萬元在汽車專業(yè)化二級維護(hù)作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對汽車二級維護(hù)作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時(shí)實(shí)行二級維護(hù)作業(yè)站記分考核辦法，對違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分，記分情況作為年度評比依據(jù)，出現(xiàn)負(fù)分取消其二級維護(hù)作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級維護(hù)質(zhì)量，為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
三是加大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運(yùn)距長，線路復(fù)雜的實(shí)際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運(yùn)輸車隊(duì)的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個(gè)車隊(duì)和貨運(yùn)服務(wù)中心安裝了37個(gè)監(jiān)控臺，全程監(jiān)控危貨車輛運(yùn)營情況，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、動態(tài)管理，在全滄州居于領(lǐng)先位置，保證了危貨運(yùn)輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。
四是強(qiáng)化“市內(nèi)一元”出租市場治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標(biāo)語，使出租車標(biāo)識更加明顯，整體形象進(jìn)一步美化。同時(shí)針對無證經(jīng)營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護(hù)了市場經(jīng)營秩序。并嚴(yán)格落實(shí)出租車各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)駕駛員的管理教育，提高了整體服務(wù)水平。
（四）千方百計(jì)抓費(fèi)收，規(guī)費(fèi)征收額創(chuàng)歷史新高。
積極克服運(yùn)輸市場疲軟，車輛報(bào)停率高的不利形勢，加強(qiáng)征費(fèi)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力；加大政策宣傳力度，增強(qiáng)車主自覺納費(fèi)意識；嚴(yán)格基礎(chǔ)管理，堵住費(fèi)收漏洞；強(qiáng)化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費(fèi)流失。并鑒于本地費(fèi)源相對不足的實(shí)際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援，促進(jìn)規(guī)費(fèi)增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費(fèi)源相對不足和為農(nóng)村客運(yùn)車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費(fèi)的情況下，各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收順利，全年預(yù)計(jì)征收規(guī)費(fèi)1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。目前完成汽車養(yǎng)路費(fèi)9598萬元，占年計(jì)劃的241%，超收5606萬元；完成小拖養(yǎng)路費(fèi)160.2萬元，占年計(jì)劃的133.5%，超收40.2萬元；完成運(yùn)管費(fèi)675.25萬元，占年計(jì)劃的144.9%，超收209.25萬元；貨運(yùn)和客票附加費(fèi)各完成370.4萬元、178.18萬元，均圓滿完成任務(wù)目標(biāo)。
（五）以人為本抓規(guī)范，傾力打造陽光、效能交通。
牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，強(qiáng)化效能建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
在隊(duì)伍建設(shè)上，結(jié)合先進(jìn)性教育活動，積極開展思想作風(fēng)整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點(diǎn)，圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實(shí)三個(gè)方面，深入查擺個(gè)人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負(fù)責(zé)人親筆寫出剖析材料報(bào)局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負(fù)責(zé)人匯報(bào)，就剖析整改情況進(jìn)行評議，對剖析不深不透的，進(jìn)行單獨(dú)查擺，對剖析整改走過場，工作無起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進(jìn)了工作。同時(shí)繼續(xù)實(shí)施全員素質(zhì)工程，全面加強(qiáng)對全員的教育培訓(xùn)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，進(jìn)一步增強(qiáng)了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點(diǎn)加強(qiáng)對執(zhí)法隊(duì)伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試，促進(jìn)了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊(duì)伍大練兵活動，對執(zhí)法人員集中進(jìn)行了隊(duì)列及執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)手勢等方面的訓(xùn)練，在滄州市執(zhí)法隊(duì)伍大練兵隊(duì)列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制。對易出問題的重點(diǎn)崗位，堅(jiān)持進(jìn)行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對執(zhí)法人員進(jìn)行一次查糾整改，考核評議。并注重聽取各類舉報(bào)，征求社會監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴(yán)格依法履行職責(zé)，在執(zhí)法過程中切實(shí)做到程序完備、文書準(zhǔn)確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。
在內(nèi)部管理上，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高工作質(zhì)量。堅(jiān)持抓關(guān)鍵、抓源頭，完善了財(cái)務(wù)管理規(guī)定，建立了“四方會簽”和“五方會簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機(jī)制，規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購。并強(qiáng)化審計(jì)工作，成立審計(jì)科，定期開展內(nèi)部審計(jì)，重點(diǎn)就財(cái)務(wù)規(guī)定及會簽制度落實(shí)情況、交通建設(shè)項(xiàng)目及資金、規(guī)費(fèi)征解管理進(jìn)行審計(jì)，同時(shí)積極配合上級審計(jì)機(jī)關(guān)做好對交通部門的審計(jì)工作，確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。
在為民服務(wù)上，堅(jiān)持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實(shí)上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運(yùn)輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺導(dǎo)辦員、交通規(guī)費(fèi)繳費(fèi)期不休節(jié)假日并延長工作時(shí)間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費(fèi)等服務(wù)措施，全年減免規(guī)費(fèi)額近50萬元，努力實(shí)現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴(yán)格實(shí)行行政權(quán)力公開透明的運(yùn)行機(jī)制，將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會全面公開。嚴(yán)格落實(shí)窗口全程服務(wù)代理制、限時(shí)辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動，主動接受群眾監(jiān)督，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。
（六）把握關(guān)鍵抓落實(shí)，全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。
樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項(xiàng)嚴(yán)肅的政治任務(wù)常抓不懈，在安全生產(chǎn)制度落實(shí)上做到了嚴(yán)格細(xì)致，防患未然；強(qiáng)化安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級上訪現(xiàn)象。
三、工作中存在的問題和不足。
一年來，雖然取得一定成績，但也應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。
一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時(shí)建設(shè)，且國家實(shí)行嚴(yán)格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識強(qiáng)化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等，導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。
二是公路養(yǎng)護(hù)資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金大幅度減少，對干線公路養(yǎng)護(hù)工作來說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進(jìn)一步提升。
三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃的實(shí)際情況對我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實(shí)施后，在我市產(chǎn)生了強(qiáng)烈的示范效應(yīng)，已成為群眾公認(rèn)的'民心工程、德政工程，上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動了各級黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計(jì)劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國家補(bǔ)貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。
四是執(zhí)法行為有待進(jìn)一步規(guī)范。一年來，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步強(qiáng)化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。
20**年市交通局將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神，進(jìn)一步唱響“實(shí)干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅(jiān)持樹牢“項(xiàng)目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工作的新突破，進(jìn)一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項(xiàng)目促工業(yè)項(xiàng)目，服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長點(diǎn)打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。
一、堅(jiān)持“抓協(xié)調(diào)，求共贏”的工作思路，積極主動，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。
繼續(xù)強(qiáng)化配合意識和服務(wù)意識，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點(diǎn)，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進(jìn)，力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構(gòu)筑起拉動我市發(fā)展的“黃金十字”。
為使公路交通這一國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會進(jìn)程中切實(shí)肩負(fù)起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機(jī)遇，充分發(fā)揮“擴(kuò)權(quán)”縣優(yōu)勢，積極向省廳爭取農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計(jì)劃完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。
三、堅(jiān)持“抓基礎(chǔ)，促發(fā)展”的工作思路，強(qiáng)化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展。
道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強(qiáng)化服務(wù)意識，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機(jī)遇，積極爭取高速公路連接線建設(shè)。計(jì)劃爭取資金2600萬元，修建長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭取資金3000萬元，修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線，拉動城區(qū)道路發(fā)展，進(jìn)一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時(shí)投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計(jì)劃投資1000萬元建設(shè)物流中心，促進(jìn)我市物流業(yè)的發(fā)展。
四、堅(jiān)持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實(shí)干，提升干線公路整體形象。
創(chuàng)新思維、千方百計(jì)克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的困難，力爭完成預(yù)計(jì)投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預(yù)計(jì)投資2040萬元的海防公路20公里大修、預(yù)計(jì)投資500萬元的205南線22.7公里中修、預(yù)計(jì)投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅(jiān)持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美，力爭出亮點(diǎn)，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進(jìn)一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進(jìn)招商引資。
五、堅(jiān)持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進(jìn)運(yùn)政管理工作上新水平。
本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運(yùn)輸市場的原則，密切關(guān)注運(yùn)輸市場動態(tài)，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場、客運(yùn)市場、危貨運(yùn)輸市場、汽車維修市場及駕校的管理，運(yùn)用攝像機(jī)、錄音筆等先進(jìn)的調(diào)查取證工具，嚴(yán)厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營行為，進(jìn)一步促進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)利用gps加強(qiáng)內(nèi)部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運(yùn)營。全面實(shí)行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制，教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進(jìn)駕培管理規(guī)范化。
六、堅(jiān)持“抓管理，促征收”的工作思路，改進(jìn)方法，確保規(guī)費(fèi)征收工作再創(chuàng)佳績。
進(jìn)一步完善內(nèi)業(yè)管理機(jī)制，加強(qiáng)稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅(jiān)定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強(qiáng)化稽查，推進(jìn)規(guī)費(fèi)征收工作實(shí)現(xiàn)新突破，爭取更多的資金用于公路建設(shè)。
七、堅(jiān)持“抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實(shí)干，樹立良好行業(yè)作風(fēng)。
以“抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境”為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實(shí)有效，取得優(yōu)異成績。一是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時(shí)，形象樹在平時(shí)的觀念，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工隊(duì)伍尤其是執(zhí)法隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)。同時(shí)，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機(jī)制，杜絕“三亂”、“兩錯(cuò)”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強(qiáng)化為民服務(wù)。堅(jiān)持“以人為本”的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實(shí)好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運(yùn)輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費(fèi)高峰期延長工作時(shí)間等制度。進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運(yùn)行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進(jìn)一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。
（注：因上級交通部門未審批下達(dá)20**年度計(jì)劃，故各工程項(xiàng)目均有調(diào)整的可能)。
交通局道路安全工作總結(jié)篇九
20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
“十三五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
干線路網(wǎng)建設(shè)。
14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動，先后完成了勘測設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。
通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
公路養(yǎng)護(hù)管理。
列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。
“路站運(yùn)一體化”建設(shè)。
延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長途客運(yùn)站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會資金合作開發(fā)，啟動貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
渡口改造和其他建設(shè)。
完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費(fèi)收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬元，客附費(fèi)365萬元，貨附費(fèi)56萬元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬元；運(yùn)管費(fèi)165萬元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬元，占年計(jì)劃100%。
為推動交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進(jìn)豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運(yùn)營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營運(yùn)成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
堅(jiān)持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運(yùn)輸市場“打黑”力度，重點(diǎn)查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運(yùn)類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核；嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運(yùn)力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車、客運(yùn)三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車輛維修市場清理，加強(qiáng)對客運(yùn)聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個(gè)應(yīng)急預(yù)案和2個(gè)安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
（四）黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。
多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)1個(gè)。開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。
扎實(shí)開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個(gè)。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進(jìn)單位5個(gè)、先進(jìn)個(gè)人12人。
二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：
今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達(dá)92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。
搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個(gè)工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。
實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績效考核。
組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒拥玫搅耸形姓叨戎匾暫腿χС?，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍?，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。
召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時(shí)組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。
積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項(xiàng)目建設(shè)。
（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是加大財(cái)政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財(cái)政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項(xiàng)目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運(yùn)站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。
（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來的10個(gè)交管站撤并至6個(gè)，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報(bào)酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長途客運(yùn)站試行經(jīng)營責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。
創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運(yùn)線路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗35萬元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項(xiàng)目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個(gè)公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒有錯(cuò)車臺的不予驗(yàn)收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心，加強(qiáng)不同客運(yùn)類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)，用績效考核指標(biāo)公正考評工作人員業(yè)績。
（五）堅(jiān)持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。
著力從教育入手，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動，各單位通過組織聽報(bào)告會、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡；通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強(qiáng)。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造，建立了報(bào)銷學(xué)費(fèi)制度；實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時(shí)延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志；出租車免費(fèi)接送高考學(xué)生，真情回報(bào)社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十
20**年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的具體指導(dǎo)下，根據(jù)人力資源和社會保障工作實(shí)際，建立健全應(yīng)急管理機(jī)制，突出抓好應(yīng)急管理工作,細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，取得了一定的成效?，F(xiàn)就一年來我局開展應(yīng)急管理有關(guān)工作情況報(bào)告如下：
（一）建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。局班子將應(yīng)急管理工作列為一項(xiàng)專門議題，對全縣計(jì)生行業(yè)的應(yīng)急管理工作進(jìn)行了分析和安排部署。會議要求，根據(jù)縣應(yīng)急管理會議精神，全面推進(jìn)全縣計(jì)生應(yīng)急管理工作。二是健全機(jī)構(gòu)。為了使相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與股室負(fù)責(zé)人切實(shí)負(fù)起責(zé)任，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。按照立足現(xiàn)實(shí)、充實(shí)加強(qiáng)、細(xì)化職責(zé)、重在建設(shè)的方針，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，把加強(qiáng)應(yīng)急管理擺上重要位置，把人力、財(cái)力、物力等公共資源更多地用于社會管理和公共服務(wù)。
（二）認(rèn)真研究，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。
在完善和修訂預(yù)案過程中，充分借鑒兄弟單位的成功做法，注意吸取以往在處置計(jì)生發(fā)公共事件中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)研，廣泛聽取專家、管理部門和工作同志的'意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，明確了工作措施。
（三）加強(qiáng)政府監(jiān)管，確保人民群眾社會保障安全。
我局按照“確保一個(gè)中心，突出兩個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化三力建設(shè)，狠抓四項(xiàng)工作”的總體工作思路，及保民生、抓重建、促發(fā)展的要求，把人力資源和社會保障工作作為最大的民生，求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取，不斷健全人力資源和社會保障體系建設(shè)。
（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高應(yīng)急工作能力。
將工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)融入到日常工作中，作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作來抓。采取自學(xué)，集中學(xué)習(xí)，以會帶訓(xùn)，會訓(xùn)結(jié)合的方式，以檢查帶指導(dǎo)，檢查與指導(dǎo)相結(jié)合等靈活多樣的形式來開展培訓(xùn)與宣傳工作，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)工作能力，，全面提高應(yīng)急管理工作水平。
在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，更加重視和加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，認(rèn)真制訂和實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，快速反應(yīng)，部門股室聯(lián)動的原則，充分依靠和發(fā)揮干部、群眾、專家的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，為縣的經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
（一）進(jìn)一步充實(shí)完善應(yīng)急預(yù)案體系。
根據(jù)有關(guān)要求，對各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次全面的修訂。注重各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和可操作性，把應(yīng)急管理相關(guān)工作措施落實(shí)到位。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，求真務(wù)實(shí)，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急管理工作措施，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會和安全生產(chǎn)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）加快應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。
繼續(xù)加強(qiáng)對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善應(yīng)急機(jī)制建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。要著重建立和完善各級特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的監(jiān)測預(yù)測、預(yù)報(bào)預(yù)警體系，對可能發(fā)生的計(jì)劃生育突發(fā)公共事件做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。不斷加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。按照“一專多能、一隊(duì)多用”的要求，抓好專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應(yīng)急救援體系。扎實(shí)抓好后勤保障、物資供應(yīng)、對外聯(lián)絡(luò)、市場監(jiān)管四項(xiàng)工作，保障統(tǒng)籌組織物資供應(yīng)工作的開展。
（三）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理宣傳教育。
結(jié)合實(shí)際情況制訂具體工作方案，有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地組織實(shí)施。采取群眾喜聞樂見、寓教于樂的方式，利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，主動開展應(yīng)急管理宣傳教育工作，積極動員社會各界參與。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十一
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產(chǎn)工作都作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的生產(chǎn)安全；確保交通運(yùn)輸市場包括道路運(yùn)輸和水運(yùn)的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時(shí)段特別是春運(yùn)、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點(diǎn)地抓落實(shí)。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊(duì)深入基層，深入現(xiàn)場，進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分別落實(shí)各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
二、明確職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
我局把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸，水上交通的實(shí)際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚，獎(jiǎng)罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門單位、落實(shí)到經(jīng)營企業(yè)、落實(shí)到站場碼頭，落實(shí)到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強(qiáng)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進(jìn)行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎(jiǎng)懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時(shí)消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗(yàn)。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運(yùn)輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個(gè)，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運(yùn)一開始就對運(yùn)政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運(yùn)政駐站人員是否到位，客運(yùn)站運(yùn)輸準(zhǔn)備情況，“三品”查堵工作是否落實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細(xì)致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的原則，嚴(yán)把參運(yùn)車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實(shí)搞好客運(yùn)站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運(yùn)取得了共完成公路運(yùn)輸客運(yùn)量90.09萬人次,水路運(yùn)輸客運(yùn)量9萬人次,貨運(yùn)量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗(yàn)，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點(diǎn)只重經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)肅批評。在整改措施落實(shí)，有關(guān)許可手續(xù)補(bǔ)齊后恢復(fù)營運(yùn)，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當(dāng)，做到了運(yùn)輸保障有力，安全運(yùn)送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項(xiàng)工作。
四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。20向全市的客運(yùn)站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進(jìn)中播放；客運(yùn)站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進(jìn)站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學(xué)習(xí)安全知識的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴(yán)重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要?dú)⑹值膶ｎ}宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報(bào)刊和簡報(bào)等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，突出安全法制這個(gè)根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護(hù)意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步掌握交通安全意識，提高了嚴(yán)守操作規(guī)程的自覺性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識和自我保護(hù)、救助意識，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設(shè)時(shí)期，要進(jìn)一步堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵(lì)各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當(dāng)了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護(hù)措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險(xiǎn)行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護(hù)條件，加強(qiáng)對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時(shí)，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機(jī)械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運(yùn)輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責(zé)任落實(shí)、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機(jī)制，將在局黨組會議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十二
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。
年初，我局成立了以局長為組長，局屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制發(fā)了《20xx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。我局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。全系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)總書記指示：“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線”、牢固樹立安全生產(chǎn)“底線思維”和“紅線意識”，堅(jiān)決守住安全生產(chǎn)這條紅線，在任何情況下，安全生產(chǎn)工作都不能有絲毫放松，必須從零開始、警鐘長鳴、常抓不懈。
二、加強(qiáng)宣傳，重視教育。
我局通過電子顯示屏、宣傳欄、宣傳單等多種形式。大力宣傳安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度，全面提高道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，開展安全生產(chǎn)咨詢服務(wù)宣傳日活動，全年發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料數(shù)千份，刷寫標(biāo)語數(shù)百條、懸掛條幅數(shù)十條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動氛圍。加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運(yùn)車司機(jī)加強(qiáng)安全教育，按照省市關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育工作的要求，對未按規(guī)定完成繼續(xù)教育的道路運(yùn)輸駕駛員，不予誠信考核簽注或換證。同時(shí)，不斷加大繼續(xù)教育考試現(xiàn)場監(jiān)管，避免缺考等行為。今年共繼續(xù)教育培訓(xùn)合格上千人，提高了道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)。
三、突出重點(diǎn)，堅(jiān)持活動。
我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運(yùn)、雨雪天氣、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。先后組織開展了百日安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理、煙花爆竹專項(xiàng)整治活動、安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動、危險(xiǎn)品運(yùn)輸專項(xiàng)治理、公路建設(shè)項(xiàng)目防坍塌、防墜落、反三違專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)月宣傳活動、20xx道路安全隱患排查整治工作、暑期汛期安全生產(chǎn)、“六打六治”專項(xiàng)治理行動、消防安全隱患大排查活動等活動。為確保各項(xiàng)活動的深入開展，我們加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負(fù)責(zé)人為成員的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，分別制定了活動方案，健全了各項(xiàng)安全制度，使全年的安全生產(chǎn)工作有重點(diǎn)有突出。
四、加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。
1、進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展化。
2、持續(xù)深化安全生產(chǎn)承諾制建設(shè)，進(jìn)一步健全完善運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)制度”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)誠信建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)安全隱患排查治理，切實(shí)提高運(yùn)輸企業(yè)安全水平，有效遏制各類安全事故。摸底排查，明確承諾對象，組織“回頭看”簽訂承諾書。
3、突出重點(diǎn)，認(rèn)真排查，召開專項(xiàng)會議，組織危貨、客運(yùn)、等相關(guān)科室人員對我縣危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行摸底排查，有效預(yù)防和遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
4、規(guī)范和完善運(yùn)輸企業(yè)的基礎(chǔ)資料。通過清理整頓取締不具備安全生產(chǎn)運(yùn)輸條件的從業(yè)單位，嚴(yán)厲打擊各類非法從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，整改事故隱患。
5、加大路面檢查力度，重點(diǎn)查處無證經(jīng)營、非法改裝等非法運(yùn)輸行為。
五、加強(qiáng)公路路政管理，確保道路安全暢通。
場鎮(zhèn)路段占用公路問題突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線工作制，一方面宣傳違規(guī)占用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了違規(guī)占用公路現(xiàn)象的發(fā)生。進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
六、抓好境內(nèi)公路的安全監(jiān)管。
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設(shè)施、防護(hù)工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強(qiáng)化安全防護(hù)措施，保證了道路交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車安全性。
七、加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
我們對在建工地的安全標(biāo)志設(shè)置情況、現(xiàn)場用電情況、機(jī)械車輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠攪拌站使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標(biāo)志設(shè)置不明顯等問題下達(dá)整改令，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準(zhǔn)參加工程招投標(biāo)。加強(qiáng)對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作程序，嚴(yán)格操作規(guī)程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設(shè)安全生產(chǎn)水平。
八、完善了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。
制定安全生產(chǎn)應(yīng)急救援方案，組建了應(yīng)急救援小分隊(duì)，落實(shí)了救援車輛、救援物資，并進(jìn)行了應(yīng)急演練，做到了防患于未然。嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化安全防范。
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交通局道路安全工作總結(jié)篇十三
二、存在問題。
1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助都很難落實(shí)，而省、市、區(qū)財(cái)政也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費(fèi)，因此，渡口管理員的.工作很被動。
我縣渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
是我縣渡口渡船專項(xiàng)整治的關(guān)鍵年，也是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，要圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化全員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)全員安全意識和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運(yùn)、文明渡運(yùn)、清潔渡運(yùn)。
1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、渡船活動。
進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。
2、強(qiáng)化渡工安全教育活動。
在新的一年，要繼續(xù)開展渡工安全活動日學(xué)習(xí)，強(qiáng)化渡工的安全知識教育，法制法規(guī)教育，文明服務(wù)意識教育，遵章守紀(jì)教育，同時(shí)結(jié)合各地水運(yùn)事故，向渡工解剖事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，不斷增強(qiáng)廣大渡工的業(yè)務(wù)知識、安全意識和文明服務(wù)意識。
配合渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村橫向到邊，縱向到底，確保渡口安全渡運(yùn)！
4、加強(qiáng)監(jiān)管，確保渡口平安。
繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?、航運(yùn)企業(yè)和村委會，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運(yùn)高峰期、霧季、“三防”汛期等重點(diǎn)季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安。
5、加強(qiáng)監(jiān)管，確保渡口平安。
繼續(xù)把渡口安全管理作為重中之重的工作來抓，加大現(xiàn)場管理和檢查力度，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣⒑痛逦瘯?，做好源頭管理工作。對重特大節(jié)假日、渡運(yùn)高峰期、霧季、“三防”汛期等重點(diǎn)季節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和檢查，確保全年渡口平安！
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交通局道路安全工作總結(jié)篇十四
根據(jù)xxx市建設(shè)局關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產(chǎn)月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設(shè)局關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動的通知》，對“安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了“安全生產(chǎn)月”活動的方案。我們主要做了以下工作：
5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門負(fù)責(zé)人參加的“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，部署了“安全生產(chǎn)月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產(chǎn)月”拉開了序幕。
活動期間，我們組織各施工企業(yè)進(jìn)行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標(biāo)語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進(jìn)行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因?yàn)樽x的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。
二、開展安全生產(chǎn)大檢查。
安全生產(chǎn)月期間，我們對全市的安全工作進(jìn)行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個(gè)，下達(dá)隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機(jī)11條，施工機(jī)具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：
1.安全管理方面：項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個(gè)工程為同一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重，不能本工程實(shí)際編制相應(yīng)的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。
2.建設(shè)單位專項(xiàng)安全資金：這個(gè)問題仍停留在程序中，未能真正落實(shí)，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項(xiàng)資金。這樣施工單位的安全生產(chǎn)投入得不到保障，施工單位就想法設(shè)法偷工減料，減低安全生產(chǎn)成本，野蠻施工，給安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。
3.建筑起重機(jī)械：《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強(qiáng)起重機(jī)械管理的堅(jiān)強(qiáng)后盾。我們對全市的塔吊進(jìn)行了一次專項(xiàng)治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機(jī)械拆裝、安裝資質(zhì)。
4.監(jiān)理單位：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責(zé)任和義務(wù)，但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質(zhì)量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。
四、下一步工作要求。
1.健全施工現(xiàn)場安全管理機(jī)構(gòu)，按規(guī)定配備專職安全人員，加強(qiáng)施工安全管理，杜絕多個(gè)工程一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標(biāo)準(zhǔn)化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。
2.加大對建立單位履行安全職責(zé)的管理力度，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》及《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)監(jiān)理人員履行安全生產(chǎn)的責(zé)任意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責(zé)，不按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進(jìn)行通報(bào)。
3.加強(qiáng)對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進(jìn)行備案，鼓勵(lì)企業(yè)辦理起重機(jī)械的安裝、拆裝資質(zhì)。
“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)圓滿結(jié)束，達(dá)到了預(yù)期的效果，但是安全生產(chǎn)卻是一個(gè)長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制度，加強(qiáng)施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，確保“迎奧運(yùn)、保平安，促發(fā)展”落到實(shí)處。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十五
二六年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個(gè)轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。
一、主要工作完成情況：
（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。
“十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。
dd干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動，先后完成了勘測設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。
dd通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的.通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。
dd公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補(bǔ)油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個(gè)，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。
dd“路站運(yùn)一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司3個(gè)，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長途客運(yùn)站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進(jìn)社會資金合作開發(fā)，啟動貨運(yùn)中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)；在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個(gè)、招呼牌49個(gè)。
dd渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個(gè)，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。
（二）規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。
交通費(fèi)收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)1453萬元，占年計(jì)劃100%。完成陸路規(guī)費(fèi)1428萬元，占年計(jì)劃100%，其中：養(yǎng)路費(fèi)842萬元，客附費(fèi)365萬元，貨附費(fèi)56萬元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃100%，比去年同期增收111萬元；運(yùn)管費(fèi)165萬元，占年計(jì)劃100%。完成水上“四費(fèi)”25萬元，占年計(jì)劃100%。
為推動交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。
（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。
公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，其中市外工程2個(gè)；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。
運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進(jìn)豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運(yùn)營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營運(yùn)成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運(yùn)量1051萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。
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