每一個階段的結束都需要一個總結，它是我們成長的見證。寫一篇完美的總結需要有清晰的思路和邏輯，遵循一定的寫作規(guī)范和技巧。參考范文可以幫助你開拓視野，提高寫作水平。
公交車司機工作心得篇一
隨著第十四屆全國運動會的舉行，公交車司機成為了整個運動會期間的重要角色之一。他們要在熱烈的運動會氛圍中，穿梭于比賽場館和各個城區(qū)的道路之間，確保每一位觀眾、志愿者和運動員都能平安返家。在這個過程中，公交車司機們將收獲一些非常珍貴的體驗和感悟。
第二段：通過游客和運動員的眼中看世界。
對于來自各地的游客和運動員們而言，公交車司機們就像是整個運動會的門面。他們展現(xiàn)了一個城市的形象和品質，影響了很多人對這個城市的印象。準時、禮貌、專業(yè)的公交車司機會帶給游客和運動員們非常好的旅行體驗，讓他們覺得這座城市非常宜居。而那些不負責任、不招待、公車亂停放的公交車司機，會讓游客和運動員們對這個城市留下深刻的不良印象。
公交車司機承擔著巨大的壓力和責任。他們需要在交通擁堵、行車不順暢的情況下運行，要按時到站，保證乘客下車順暢。他們還需要保證乘客的安全，要應對突發(fā)狀況。而此時，他們的精神狀態(tài)、情緒和技能都需要達到最佳狀態(tài)。因此，公交車司機每天面對的是一種不斷嘗試、不斷吸取經(jīng)驗的精神狀態(tài)。
公交車司機們借著運動會這個機會展示了自己，也在實踐中不斷增進了自己的能力和素養(yǎng)。他們要學會通過溝通，了解乘客的需求和情況，以方便他們更好地配合工作。他們還要靈活應對各類狀況，找到最適合乘客的信任的交通方式。在運動會期間，公交車司機還要主動積極地向來往人員提供協(xié)助和信息，秉持著服務至上的原則。
第五段：總結。
在運動會期間，公交車司機為這個節(jié)日獻出了自己的力量，他們不斷挑戰(zhàn)自己的極限和增長自己的技能。這是一次很寶貴的經(jīng)歷，不僅讓公交車司機們在工作中不斷超越自我，還帶動全社會形成了一個服務、協(xié)作、共享的生動表現(xiàn)。因此，公交車司機們的工作不僅是一份平凡的職業(yè)，更是一份充滿感悟、體驗和成長的職業(yè)。
公交車司機工作心得篇二
一、統(tǒng)一思想，提高認識，深刻領會深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大意義。
結合支部的特點，對照交通局正在開展的“內(nèi)強素質，外樹形象“活動內(nèi)容，制定了本公司。
實施方案中有三大點內(nèi)容;。
(1)提高重要性，必要性的認識。
(2)緊密圍繞中心工作開展活動。
(3)以黨織組和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)，帶動整個單位創(chuàng)先爭優(yōu)。
二、活動期間主要做了幾點工作;。
(1)支部同上級裝卸運輸公司黨委簽訂了。
(2)支部對在職黨員個人簽訂了五項內(nèi)容。
承諾書。
其中出租車司機黨員兩名也參加了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)承諾書的簽訂。
(3)對照實施方案內(nèi)容;在開展“內(nèi)強素質外樹形象“活動內(nèi)容方面，在出租車司機黨員中選了兩名表現(xiàn)突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優(yōu)質服務形象，樹立黨員在“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動中，真正做好“五帶頭“的形象，時刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會效益。
(4)在活動期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學習、爭創(chuàng)佳績、服務群眾、遵紀守法、弘揚正氣，并按照黨章的要求;在工作實線中很好的結合起來，對企業(yè)文明規(guī)范化管理等方面，取到了很好的推動作用。
(5)支部按照承諾的要求;加強了支部組織建設，堅持“三會一課“制度，按熱照黨員標準發(fā)展新黨員，201x年度，已吸收發(fā)展兩名預備黨員，并進行了考評核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。
總之在201x年七月開展的黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動以來，支部和黨員能努力對照承諾做好各項工作，始終與黨中央保持一致，不斷加強黨章的學習，加強學習胡-錦-濤總書記，關于“科學發(fā)展觀“理論的學習，不斷增強黨員全心全意為人民服務的宗旨，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員的先鋒模范作用。
支部決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，繼續(xù)認真學習科學發(fā)展觀，學習黨的路線方針政策，始終與黨中央保持一致，執(zhí)行黨的決議，創(chuàng)建學習型黨支部，力爭做出更好的成績。
一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨。“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句。
座右銘。
我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位做好出車前的各項例檢工作絕不開帶病車上線路營運在長期的公交運營中我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣更是我安全行車的口頭禪。因此在公交開車多年來我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
4、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項。
規(guī)章制度。
服從領導的工作安排。
5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交車司機工作心得篇三
第一段：引言（150字）。
公交車司機是城市交通系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，通過實習我對這個職業(yè)有了更深入的了解。在過去幾個月的實習中，我體會到了不少作為一名公交車司機所面臨的考驗和挑戰(zhàn)。在這個職業(yè)中，不僅需要駕駛技巧，還需要極強的溝通能力和心理素質。以下是我對公交車司機實習的心得體會。
第二段：駕駛技巧（250字）。
作為公交車司機，駕駛技巧是非常重要的。駕駛公交車并不只是在馬路上行駛，還需要在快節(jié)奏的城市環(huán)境中調(diào)度車輛。在實習的過程中，我不斷提升自己的駕駛技巧，尤其是為了確保乘客的安全和順利到達目的地。我通過密切觀察前方道路情況、靈活應對交通信號燈以及靈巧地控制方向盤，使得乘客在行車過程中感到平穩(wěn)舒適。
第三段：溝通能力（250字）。
作為一名公交車司機，與乘客的溝通能力同樣重要。在實習過程中，我注意到不同的乘客有不同的需求和情緒。當乘客對出行過程中的問題有疑問時，我總是積極主動地提供幫助和解答。我善于傾聽乘客的意見和建議，這有助于改善我的服務質量和乘客的滿意度。通過良好的溝通，我能夠更好地提供乘客所需要的信息和幫助。
第四段：心理素質（250字）。
在駕駛公交車的過程中，常常會遇到各種復雜和突發(fā)的情況。作為一名公交車司機，要保持良好的心理素質是至關重要的。我曾遇到過惡劣天氣導致道路濕滑，車輛失控的情況，也曾遇到過一些乘客的不當行為。這時，我要保持鎮(zhèn)定冷靜，迅速做出正確的反應，并及時通過廣播系統(tǒng)提醒乘客保持安全。通過實習，我學會了在壓力下保持冷靜，這不僅對我的駕駛安全有幫助，也能夠給乘客帶來一種安全和舒適的感覺。
第五段：總結與反思（300字）。
通過公交車司機的實習，我認識到這個職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)性。駕駛技巧、溝通能力和心理素質是成為一名優(yōu)秀公交車司機的必備要素。實習讓我更深入地了解了公交車司機的工作，增加了對乘客需求的敏感度和解決問題的能力。同時，我也意識到自己的不足之處，例如駕駛技巧還需要繼續(xù)提升，溝通能力還需加強，用更加平和的心態(tài)面對工作和生活的各種困難。我相信只有不斷學習和提升自己，才能更好地勝任這個職業(yè)。
總之，公交車司機實習給我提供了一個學習和成長的機會。通過駕駛技巧的提高、溝通能力的增強和心理素質的培養(yǎng)，我將更好地為乘客提供安全、便利和舒適的公交出行體驗。同時，我也會不斷反思和總結工作中的經(jīng)驗，不斷提升自己，成為一名更加出色的公交車司機。
公交車司機工作心得篇四
我是一名公交司機，說真的我非常珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，用心用腦鉆這個行當，可以說公交是我人生的轉折點，珍惜崗位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人安全等方面公交車司機的擔子似乎要更重一些，安全行駛從起步開始，先來講講在冰上如何做到安全起步。起步時，應該緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉或者側滑。
凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，如果是在結冰的路面，我們?nèi)绾巫龅桨踩＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結冰路面的進站、停站、轉彎等也是很有講究的。
總之，在結冰道路上，制動距離會拉長，車速必須控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)狀況，如果在前方突然出現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應該怎么辦呢。新司機趙明說，自己非常緊張，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應過來已經(jīng)晚了，車的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非機動車，這種情況下堅決堵能不能抬起剎車，應該緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。
所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責的高度責任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的'心態(tài)，加強自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的出現(xiàn)。
公交車司機年終工作總結進入項目部后，領導安排我駕駛轎車，這對我來說是一個挑戰(zhàn)，雖然已身為一名老司機，但還是第一次接觸無級變速車，在思想上不能有絲毫馬虎。身為一名司機，保證駕駛安全是我的第一任務，從接車的那一刻起，我每天都會認真檢查車況，作好記錄，用平和的心態(tài)對待我的工作，熟練駕駛，并能很好的完成本職工作。從四月份來到惠生以來，我努力工作，不敢絲毫馬虎，尊重領導、團結同事，用一顆真誠的心去做每一件事、面對每一個人。在我的心中，牢固樹立著“安全重于泰山”的意識，從我做起，遵章守法、規(guī)范操作、安全駕駛，堅決拒絕酒后駕駛，為他人的生命負責，也為自己的生命負責。第二部分工作中的亮點、經(jīng)驗或不足與教訓、下一步改進計劃。
進入項目不工作已有八個月的光景，在這段時間里我得到了領導和同事的很多幫助，在此，我非常感謝！雖然在這段時間我也有很多不足，但是在以后的工作中我會堅決改正。即將過去，我們將迎來嶄新的一年，作為惠生的一名司機，同時也是一名有著近二十年駕齡的老司機，我將繼續(xù)恪盡職守，努力工作，更加圓滿的完成本職工作。同時，也祝愿撫順項目部蒸蒸日上，撫順石化項目能夠如期圓滿交付。
公交車司機工作心得篇五
作為一名大學生，在這個暑假里，我選擇了到公交公司進行實習。在實習的過程中，我有幸擔任了公交車司機的角色。作為一名實習生，我剛上手的時候確實感到有些吃力，因為公交車需要掌握各種技巧來駕駛，而且還需要處理突發(fā)狀況，如緊急剎車等。然而，通過不斷的學習和刻苦的訓練，我逐漸適應了這個角色，并且從中收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
二、技術訓練與挑戰(zhàn)。
一開始，我非常緊張，因為駕駛公交車需要掌握許多專業(yè)技巧。從上車、下車到路口等各種情況，都需要經(jīng)驗豐富的技術來處理。為了掌握這些技能，我在實習的初期參加了許多技術培訓，包括倒車、剎車等方面的訓練。通過這些訓練，我的技術有了顯著的提高。然而，隨之而來的是更大的挑戰(zhàn)。遇到復雜的路況和不守交通規(guī)則的車輛時，我需要迅速反應，確保乘客的安全。雖然這些困難讓我感到壓力，但在實習的過程中，我逐漸學會了冷靜面對挑戰(zhàn)，并使用所學的技術來解決問題。
三、安全意識與責任感。
在公交車司機的實習中，我深刻體會到了安全意識的重要性。每當我開車時，我都要時刻保持警惕，注意各種安全隱患。因為公交車的乘客眾多，任何一個小小的差錯都可能導致嚴重的后果。因此，我對自己的行為非常嚴格，嚴守相關規(guī)章制度，不輕易違反交通法規(guī)。同時，我也意識到了自己肩上的責任。作為公交車司機，我不僅要確保乘客的安全，還要給他們提供舒適的乘車環(huán)境。因此，我常常在車內(nèi)整理座椅、清掃車廂，確保公交車的整潔度。這些經(jīng)歷讓我更加明白安全意識和責任感的重要性。
四、與乘客的交流與感受。
作為公交車司機，我有機會與許多乘客進行交流。有時候他們會向我咨詢路線，有時會聊起天氣或者生活瑣事。在跟他們交流的過程中，我體會到了許多人的喜怒哀樂。有一次，一位老人下車時不小心摔倒了，我趕緊停下車，幫助他起來，并詢問并給予他一些安慰。在這一刻，我明白了自己不僅是一名司機，還是一位乘客們信任的朋友。這種互動讓我感受到了人與人之間的情感連接，也增強了我對這個職業(yè)的熱愛與感激之情。
五、實習總結與展望。
通過這段時間的公交車司機實習，我深刻地認識到了這份工作的艱辛與壓力。我不僅需要掌握各種駕駛技巧，還需要隨時保持警覺和冷靜，以應對各種情況。然而，我也收獲了很多。我學會了如何與人交流、如何與困難相處，更加感受到了責任與人情的重要性。未來，我希望能夠繼續(xù)努力，不斷提升自己的技術水平，為乘客提供更好的乘車體驗。無論將來走到哪里，我都會銘記這段實習經(jīng)歷，并將其作為人生寶貴的財富，繼續(xù)前行。
在公交車司機的實習過程中，我面對了許多困難和挑戰(zhàn)，但同時也體會到了自己的成長與進步。無論是技術訓練、安全意識還是與乘客的交流，都讓我受益匪淺。通過這段實習經(jīng)歷，我認識到這個職業(yè)的重要性和責任感，并且察覺到了自己對這個職業(yè)的熱愛。我相信，只要不斷努力，我會成為一名技術嫻熟、責任心強的合格公交車司機。
公交車司機工作心得篇六
一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
6、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交車司機工作心得篇七
一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優(yōu)質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。
2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除?？茖W駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
4、在客戶服務方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算。
經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的.幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交車司機工作心得篇八
最近，我有幸擔任十四屆全運會公交車司機一職。這次的經(jīng)歷令我深刻地認識到公交司機的工作不僅僅要安全駕駛，還要有責任心、服務意識和應變能力。我從這次活動中學到了很多，特此分享我的心得體會。
二段：責任心。
在全運會期間，我明顯感受到了自己的巨大責任。這個時候，我知道，100多名運動員的安全就在我的車上。我每天都要嚴格檢查車況，車輛安全從來都是我的首要任務。而且，運動員的心態(tài)和情緒也受到我的影響。因此，我必須時刻保持平和，認真工作，這也是我極重要的角色。
三段：服務意識。
服務意識在這次全運會中顯得尤為重要。面對大量的運動員及觀眾，我們公交司機必須具有高度服務意識。我們要保證準時、準確地到站，確保他們不會晚到比賽場地或造成不必要的焦慮。另外，為了避免出現(xiàn)“堵車”，我們必須使用相應的技巧維持車輛安全，如合理安排車次，設定優(yōu)先通道等等。
四段：應變能力。
公交車司機在駕駛過程中往往會遇到各種各樣的問題。比如，車輛故障、路況不佳等等。面對這些突發(fā)狀況，我們必須做出快速、果斷的決策，保護車里的乘客和人行道上的行人，最終完成任務。應變能力是一個公交司機必備的素質之一，它是保證公交安全的關鍵。
五段：總結。
在全運公車司機這個崗位上，我學到了很多東西，比如：責任心，服務意識和應變能力。這些素質能在公交行業(yè)的其他工作崗位中發(fā)揮重要作用。我深刻認識到，從事公交行業(yè)需要不斷提高服務素質和意識、安全意識和技能，它們不僅是生命的保障，更是維護城市公共交通形象和發(fā)展的重要基石。
在今后的工作中，我將更加盡心盡責，努力創(chuàng)新工作，提高服務質量，為廣大乘客提供更加優(yōu)質、方便的公共交通服務。
公交車司機工作心得篇九
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送20xx的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交車司機工作心得篇十
第一段：介紹實習的背景和目的（200字）。
作為一名公交車司機，我一直對這個職業(yè)充滿了好奇和敬佩。為了更深入地了解這個職業(yè)，我決定進行一段時間的實習。在公交車司機的實習過程中，我不僅從中收獲了許多實踐經(jīng)驗，還了解到了許多我以前未曾關注過的事情。通過這次實習，我希望能夠深入了解公交車司機的工作內(nèi)容、職責和挑戰(zhàn)，以及如何提高自己的技能。
公交車司機的工作環(huán)境不同于其他職業(yè)。我必須每天早起，提前準備好車輛和相關文件，確保公交車可正常運行。這要求我有很高的工作責任心和時間管理能力。公交車在擁擠的城市交通中穿行，面臨著各種復雜的交通情況和不可預見的挑戰(zhàn)。我學會了如何調(diào)度行車路線，如何應對突發(fā)事件，以及如何保持冷靜和專注。
第三段：掌握駕駛技巧和安全意識（200字）。
在實習期間，我學到了許多駕駛技巧和安全意識。公交車不像私家車那樣靈活，它的體積龐大，行駛速度較慢。因此，我需要更加謹慎地駕駛，注意觀察周圍環(huán)境，以防止事故發(fā)生。我還學習了如何在不同的天氣條件下駕駛，如何應對突發(fā)狀況，如交通堵塞和緊急制動。通過這些實踐經(jīng)驗和指導，我的駕駛技巧得到了極大的提高，我也更加明白了安全駕駛的重要性。
第四段：與乘客的互動和處理突發(fā)事件的能力（200字）。
作為公交車司機，我必須與各種乘客保持良好的溝通和互動。在實習期間，我學會了如何處理各種乘客的問題和投訴，如暈車、丟失物品等。我了解到每個乘客都有自己的需求和期望，我應該以禮貌和耐心對待每一位乘客。此外，我還學會了如何在突發(fā)事件中冷靜應對，如車輛故障、乘客急病等。這些經(jīng)驗幫助我提高了應變能力和危機處理能力。
第五段：實習心得和未來的發(fā)展規(guī)劃（200字）。
通過這段時間的實習，我對公交車司機這個職業(yè)有了更深入的了解和認識。我意識到公交車司機是一個充滿挑戰(zhàn)和責任的職業(yè)，需要具備良好的駕駛技巧、安全意識、溝通能力和突發(fā)事件處理能力。在未來，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和能力，不斷學習和進步。我希望能夠成為一名合格的公交車司機，并為城市的公共交通事業(yè)做出自己的貢獻。
總結：
通過這次公交車司機的實習經(jīng)歷，我對這個職業(yè)有了更深入的了解和認識。我體驗到了公交車司機的工作環(huán)境、駕駛技巧和安全意識要求，以及與乘客的互動和處理突發(fā)事件的能力。我意識到這是一個充滿挑戰(zhàn)和責任的職業(yè)，但也是一個充滿成就感和意義的職業(yè)。通過這次實習，我明白了成為一名合格的公交車司機需要不斷學習和提高，我將努力實現(xiàn)自己的職業(yè)目標，并為城市的公共交通事業(yè)做出貢獻。
公交車司機工作心得篇十一
xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的.層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
公交車司機工作心得篇十二
十四運是重要的體育盛會，舉辦期間吸引了大量的國內(nèi)外運動員和觀眾前來，公交車作為交通的主要工具之一，其司機的責任也更加重大。十四運公交車司機需要在高強度的工作壓力下，確保安全駕駛、精準到點、服務到位，為到場的運動員、觀眾以及當?shù)孛癖娞峁┝己玫慕煌ōh(huán)境和服務品質。
第二段：講述司機面對的壓力和挑戰(zhàn)。
司機在運營期間，面臨著服務要求高、路況惡劣、道路擁堵、突發(fā)狀況等一系列的壓力和挑戰(zhàn)。隨著觀眾和運動員的增加，公交線路的客流量將不斷增加，而司機需要時刻保持警惕，掌握車流和客流的變化，精準預測到各個時間段的高峰期，調(diào)整出車時間和車輛類型，確保提供更優(yōu)質的運輸服務。
第三段：探討司機應對壓力和挑戰(zhàn)的體會。
面對工作中的種種壓力和挑戰(zhàn)，成功的司機通常會選擇采取有效措施緩解和應對。首先，要注重個人健康，保證身體和精神狀態(tài)的良好。定期進行身體檢查，避免由于身體不適導致的工作事故。其次，多做實踐和訓練，熟悉路況和車型，不斷提高駕駛技能和修養(yǎng)。在服務中，要時刻關注乘客需求，處理好乘客投訴和疑問，保持良好的溝通和服務態(tài)度。
公交車司機在運營期間，扮演著十分重要的角色。首先，他們是交通管理的參與者和執(zhí)行者，需要對道路交通法規(guī)了如指掌，嚴格遵守管理規(guī)定，確保車輛與人員安全。同時，他們更是服務企業(yè)和政府的代表，在服務過程中體現(xiàn)出企業(yè)和政府的形象和精神，弘揚社會主義價值觀。
第五段：總結。
在這次十四運活動中，公交車司機的角色不僅是運動員和觀眾的“載體”，更是整個活動的重要參與者和“幕后英雄”。只有通過他們的辛勤勞動和優(yōu)質服務，才能為運動員、觀眾以及當?shù)孛癖娞峁└臃奖恪⒖旖?、高效的交通運輸服務，推動體育事業(yè)的發(fā)展和社會和諧進步。
公交車司機工作心得篇十三
作為城市交通系統(tǒng)的一員，公交車司機不僅要具備深厚的駕駛技術，更需要有高度的責任感與素質修養(yǎng)。近年來，越來越多的城市開始倡導“創(chuàng)文明公交車司機”的理念，提倡公交司機以身作則，尊重乘客，遵守交通規(guī)則。作為一名公交車司機，我深有感觸地體會到創(chuàng)文明公交的重要性，并堅信只有不斷努力，才能為乘客和社會做出更大的貢獻。
第二段：推動文明，習慣在車。
在我的工作中，我一直秉持著“安全第一”的原則，時刻將乘客的安全和舒適放在第一位。在早晨高峰時段，我會提前準備好車輛，保證準時到達各個公交站點，讓乘客不再惱火等待。在車內(nèi)，我會積極引導乘客按照次序上車，并提醒他們要牢牢抓好扶手，確保行車期間的安全。我還將隨手關好車門、不隨意剎車等習慣堅持貫徹，以保障乘客的出行安全。
第三段：以禮待人，情深意真。
作為公車司機的我，每天面對不同的乘客，學會用微笑面對和感激他們的支持。我會主動與乘客交流，了解他們的需求，并耐心地解答他們的問題。在冬天的寒冷天氣，我會提前開啟車輛暖氣，讓乘客感到溫暖與舒適。在車內(nèi)，我會牢記每一位乘客的站點，及時提醒他們下車，避免錯過目的地。我還會發(fā)放公車系統(tǒng)相關的物品，如時刻表、地圖等，為乘客提供便利。
第四段：降聲下氣，公正處理。
作為一名公交車司機，面對各種不同的乘客也必然會遇到各種問題和糾紛。我始終保持冷靜理智的狀態(tài)，在面對爭執(zhí)和紛爭時，能夠以平和的心態(tài)耐心傾聽，公正地處理。我相信只有用公正的態(tài)度面對每一位乘客，才能讓他們感受到公車服務的質量和價值。同時，我也會時刻檢討自己的言行，不以身作則，力求真誠和善待每一位乘客。
第五段：不斷創(chuàng)新，服務臻精。
作為公交車司機，我時刻不忘提升自己的服務質量和技能。我積極參加相關培訓課程，學習先進的交通理論與技術，并加強對新型交通工具與系統(tǒng)的了解。在車內(nèi)，我會播放有益的公益廣告、文明宣傳片等，讓乘客在愉悅的氛圍下獲得知識與啟示。我還會積極參與社區(qū)公益活動，為社會做出貢獻，將文明公交理念推廣到更廣泛的范圍。
總結：作為一名公交車司機，開創(chuàng)文明公交是我義不容辭的使命與責任。我愿意以身作則，用真誠的服務和良好的行為，為乘客提供舒適、安全的出行環(huán)境，為社會傳遞文明與和諧的力量。我相信，只有通過我們每一個公交車司機的共同努力，才能實現(xiàn)“創(chuàng)文明公交”的目標，為城市交通事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
公交車司機工作心得篇十四
近年來，隨著城市交通的發(fā)展，公交車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧?。然而，在繁忙的城市街道上，司機的開車文明程度直接影響到乘客的出行體驗和交通安全。如何培養(yǎng)一支文明的公交車司機隊伍，提高他們的文明意識和駕駛技能，成為了一個不容忽視的問題。作為一名資深的公交車司機，我通過多年的工作實踐和經(jīng)驗總結，獲得了一些心得體會。
首先，作為一名公交車司機，要時刻保持良好的服務態(tài)度。每天從早到晚，我都要接待成千上萬的乘客。他們有各種各樣的需求和情緒，有愉快的，有不滿的，有著急的，有心情好的，但作為一名公交車司機，我們要學會以禮待人，保持禮貌和微笑，給每一個乘客以關懷和尊重，提供溫暖的服務。只有與乘客建立起良好的溝通和互動，才能真正贏得他們的認可和口碑。
其次，提高行車文明素質是每一名公交車司機的責任和義務。遵守交通規(guī)則，尊重行人，耐心等候，在交通繁忙的路段也要保持文明駕駛，不占用非機動車道，不闖紅燈和壓線行駛。同時，要積極配合交警的指揮和工作，做到禮讓，避免事故的發(fā)生。只有學會文明的駕駛行為，才能為乘客提供更加安全和舒適的出行環(huán)境。
第三，加強自身的道德修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，也是一名公交車司機必須具備的品質。在日常工作中，我們經(jīng)常會遇到一些棘手的問題和矛盾。有些乘客可能會因為票價爭議、車內(nèi)環(huán)境等問題表示不滿，這時候，我們要保持冷靜、理智和耐心，耐心地進行輔導和解釋，消除他們的疑慮和不滿。同時，在與乘客的接觸中要注意言行舉止，不因私利而損害公共利益。只有做到道德修養(yǎng)與職業(yè)素養(yǎng)相結合，才能成為一名助人為樂、負責任的公交車司機。
第四，關注乘客的需求和舒適度，也是提高公交車司機文明意識的重要方面。我們要時刻注意車輛的內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，保持車內(nèi)的干凈整潔，車外的外觀清潔。另外，根據(jù)不同時間段和路線，合理安排公交車的班次和規(guī)模，確保乘客的等車時間和車廂的擁擠程度在可接受的范圍內(nèi)。只有關注乘客的需求和舒適度，才能滿足他們的出行需求，促進公交車的發(fā)展和提高。
最后，加強司機隊伍的管理和培訓，對提升公交車司機的文明水平至關重要。相關行政部門和公交公司要制定相應的規(guī)章制度和獎懲機制，加強對公交車司機的管理和考核，激勵他們形成良好的駕駛和服務習慣。同時，要不斷加強公交車司機的培訓和學習，提高他們的駕駛技能和文明意識。只有通過管理和培訓，才能培養(yǎng)一支素質過硬、服務一流的公交車司機隊伍。
總之，作為一名公交車司機，文明駕駛和優(yōu)質服務是我們的建設責任和義務。通過良好的服務態(tài)度、加強行車文明、提高自身素質、關注乘客需求和加強管理培訓，公交車司機可以成為城市道德文明的標志，為乘客提供更加安全、舒適和方便的出行環(huán)境，為城市的交通建設做出更大的貢獻。我們應該通過共同努力，創(chuàng)造一個更加文明、安全和便捷的公交出行環(huán)境。
公交車司機工作心得篇十五
作為公交車司機，我時刻背負著許多責任與壓力。首先，我需要確保乘客的安全，遵守交通規(guī)則，嚴守車輛駕駛法規(guī)；同時，我還需要確保乘客的舒適，保持車輛的良好狀態(tài)，提供良好的服務。在車流繁忙的時刻，我需要處理各種突發(fā)情況，如堵車、惡劣天氣等。繁重的工作負擔以及需要時刻保持冷靜的壓力，讓我深刻體會到了作為一名公交車司機的艱辛與辛勞。
段落二：與乘客的互動與感受。
與乘客的互動是公交車司機工作的重要組成部分。我會用微笑和問候迎接每一位上車的乘客，盡量提供禮貌的服務。但也有時候，乘客會因為各種原因表現(xiàn)出不友善的態(tài)度，這時我需要保持冷靜，并盡量理解他們的情緒。與乘客的互動讓我感受到了責任的重要性，同時也讓我更加珍惜每一個友善的乘客。
段落三：對城市變化的觸動與思考。
作為公交車司機，我每天都在城市中穿行。這讓我親身感受到城市的變化。城市日新月異的景觀變化，不斷拓展的交通路線，讓我陷入對城市發(fā)展是如何影響到公交運輸?shù)乃妓?。我意識到公交車作為城市公共交通的重要組成部分，需要與城市的發(fā)展緊密相連，并不斷適應變化。
段落四：道德觀念的培養(yǎng)與提高。
長期以來，我作為公交車司機，通過觀察和經(jīng)驗，逐漸養(yǎng)成了一些道德觀念，如禮讓行人、不超載、尊重乘客等。這些道德觀念的培養(yǎng)讓我意識到作為一名司機，我需要具備良好的道德品質，以保證整個城市的交通秩序有序進行。我也深感作為一名司機，我的行為直接關系到乘客的安全與舒適感。
段落五：工作優(yōu)勢與個人成長。
作為一名公交車司機，我也有著自己的工作優(yōu)勢。首先，駕駛技術是我工作的基礎。通過長時間的駕駛，我逐漸熟悉了道路的情況，能夠靈活應對各種交通情況。其次，時間的合理規(guī)劃是我工作的重要一環(huán)。我需要在保證乘客安全的前提下，控制行車速度，盡量準時到達各個站點。從事公交工作讓我更好地培養(yǎng)了自我管理能力，提高了自己的責任心與耐心。
總結：
作為公交車司機，我不僅僅是一個駕駛員，更是一個責任與壓力并存的角色。與乘客的互動，讓我更加珍惜友好與禮貌，對城市發(fā)展的變化讓我有了更多的思考與觸動，培養(yǎng)與提高道德觀念讓我成為了一名更加合格的公交車司機。工作的優(yōu)勢與個人的成長成為我持續(xù)努力的動力。在大城市中，公交車司機是城市交通運輸?shù)闹辛黜浦視谧约旱膷徫簧喜恍概?，為城市的發(fā)展貢獻一份自己的力量。
公交車司機工作心得篇十六
公交車是現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，每天承載著無數(shù)市民上下班、上學等出行活動。而公交車上的司機，作為乘客與城市之間的重要紐帶，他們每天都會與各種各樣的人打交道，經(jīng)歷各種狀況。在這個過程中，他們積累了豐富的經(jīng)驗，也對人性和社會有了更深入的了解。以下是對公交車上司機心得體會的五段式文章。
公交車上的司機在工作中每天與不同的人打交道，這使得他們有機會近距離觀察社會的方方面面。他們經(jīng)常遇到各種類型的人，有溫和有禮貌的乘客，也有各種不文明行為的乘客。司機通過觀察乘客的舉止和行為，可以深入了解社會的現(xiàn)狀，以及人們對公共場所的態(tài)度。此外，乘客之間的互動也可以讓司機了解到城市中各個社會群體的特點和喜好。
司機們通常會面對各種各樣的突發(fā)情況，如車輛故障、交通事故、惡劣天氣等。在這些情況下，司機需要冷靜應對，確保乘客的安全。這種應對突發(fā)情況的能力也在一定程度上展示了司機的素質和能力。司機們解決突發(fā)情況的心得體會包括但不限于以下幾點：保持鎮(zhèn)靜，冷靜分析形勢；始終保持與乘客的良好溝通，告知他們相關信息；緊急情況下的自我保護和乘客的安全優(yōu)先考慮。
第三段：對待乘客態(tài)度的心得。
面對不同類型的乘客，司機需要靈活應對，并始終保持良好的服務態(tài)度。只有這樣，才能展現(xiàn)司機的專業(yè)素養(yǎng)，提高乘坐公交的體驗。司機通過與乘客的互動，了解到社會的多元化和乘客的多樣性。對待乘客的心得體會包括：友善微笑，傳遞良好的服務氛圍；理解和疏導情緒激動的乘客，使其保持冷靜；積極解答乘客的問題，并對他們的意見和建議進行反饋。
第四段：維護自身心理健康的心得。
公交車上的司機經(jīng)常會遇到繁忙的工作日程、復雜的交通環(huán)境和每天接觸的乘客的不同情緒。這些都會給司機帶來一定的精神壓力。因此，他們需要學會保持良好的心理健康，以應對這些壓力。為了維護自身的心理健康，司機們會學會以下心得：掌握一些緩解壓力的方法，如音樂、運動、閱讀等；學會發(fā)泄情緒，與同事、家人或朋友交流；保持積極的心態(tài)，以面對挑戰(zhàn)和困難。
公交車上的司機每天面對大量乘客，但很少能夠與他們建立真正的聯(lián)系。然而，一些司機認為，他們?yōu)槌鞘蟹?，為市民提供方便的交通工具，這本身就是一種成就感。通過聆聽乘客的談話、幫助迷路的乘客尋找正確的路線，司機可以感受到他們對城市和社會的作用。這種成就感是他們繼續(xù)努力工作的動力和價值。
總結：
公交車上的司機們在日常的工作中積累了豐富的經(jīng)驗，并對人性和社會有了更深入的了解。他們通過觀察乘客的行為和互動，了解社會的現(xiàn)狀，以及人們對公共場所的態(tài)度。面對突發(fā)情況，司機們能夠保持冷靜并確保乘客的安全。同時，司機們?yōu)榱烁玫貫槌丝头?，需要保持良好的服務態(tài)度。通過工作中的心得體會，司機們維護自身的心理健康，并從中獲得職業(yè)成就感。公交車司機們的工作不僅是開車，更是一個敏感的觀察者和城市連接者，他們?yōu)槌鞘泄步煌ㄗ龀隽酥匾暙I。
公交車司機工作心得篇十七
一、統(tǒng)一思想，提高認識，深刻領會深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的重大意義。
結合支部的特點，對照交通局正在開展的“內(nèi)強素質，外樹形象“活動內(nèi)容，制定了本公司創(chuàng)先爭優(yōu)，實施方案。
實施方案中有三大點內(nèi)容;。
(1)提高重要性，必要性的認識。
(2)緊密圍繞中心工作開展活動。
(3)以黨織組和黨員創(chuàng)先爭優(yōu)，帶動整個單位創(chuàng)先爭優(yōu)。
二、活動期間主要做了幾點工作;。
(1)支部同上級裝卸運輸公司黨委簽訂了關于支部開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動六項承諾書。
(2)支部對在職黨員個人簽訂了五項內(nèi)容承諾書，其中出租車司機黨員兩名，也參加了黨員創(chuàng)先爭優(yōu)承諾書的簽訂。
(3)對照實施方案內(nèi)容;在開展“內(nèi)強素質外樹形象“活動內(nèi)容方面，在出租車司機黨員中選了兩名表現(xiàn)突出的黨員，作為黨員示范車，并做了標志牌，放在出租車前排明顯的位置，展示給乘客，樹立黨員的優(yōu)質服務形象，樹立黨員在“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動中，真正做好“五帶頭“的形象，時刻鞭策著自己，黨員示范車取得了初步的社會效益。
(4)在活動期間黨員能以身作則，努力做到“五帶頭”;學習、爭創(chuàng)佳績、服務群眾、遵紀守法、弘揚正氣，并按照黨章的要求;在工作實線中很好的結合起來，對企業(yè)文明規(guī)范化管理等方面，取到了很好的推動作用。
(5)支部按照承諾的要求;加強了支部組織建設，堅持“三會一課“制度，按熱照黨員標準發(fā)展新黨員，201-年度，已吸收發(fā)展兩名預備黨員，并進行了考評核審工作，為黨組織吸收了新鮮血液。
總之在201-年七月開展的黨員“創(chuàng)先爭優(yōu)“活動以來，支部和黨員能努力對照承諾做好各項工作，不斷加強黨章的學習，加強學習總領導，關于“科學發(fā)展觀“理論的學習，不斷增強黨員全心全意為人民服務的宗旨，發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，和黨員的先鋒模范作用。
支部決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，繼續(xù)認真學習科學發(fā)展觀，學習黨的路線方針政策，執(zhí)行黨的決議，創(chuàng)建學習型黨支部，力爭做出更好的成績。
公交車司機工作心得篇十八
時間過得很快，20xx年馬上就要過去了，這一年我們黨召開了xx屆四中全會，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警-察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術學習，不斷提高技術水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
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