總結(jié)不僅可以幫助我們鞏固已學(xué)知識(shí)，還能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的盲區(qū)。在寫(xiě)總結(jié)之前，可以先制定一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)計(jì)劃，確定好每個(gè)部分的內(nèi)容和重點(diǎn)。這些總結(jié)范文涵蓋了學(xué)習(xí)、工作、生活等不同方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇一
本人1995年7月畢業(yè)于_x專業(yè)，學(xué)制__年。在_x畢業(yè)后先后在__等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。獲助理工程師職稱。1月于_x被評(píng)為先進(jìn)工作者，2月于__被評(píng)為先進(jìn)工作者，1月于__被評(píng)為先進(jìn)工作者，199月于__被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，_年1月于_x被評(píng)為先進(jìn)工作者，_年12月于_x被評(píng)為_(kāi)年度先進(jìn)工作者，_年1月于__被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年在抗洪救災(zāi)工作中被__x黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績(jī)。
本人1995年7月畢業(yè)于_x專業(yè)，學(xué)制__年。在_x畢業(yè)后先后在__等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。19獲助理工程師職稱。191月于_x被評(píng)為96年度先進(jìn)工作者，192月于__被評(píng)為97年度先進(jìn)工作者，年1月于__被評(píng)為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于__被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，_年1月于_x被評(píng)為19先進(jìn)工作者，_年12月于_x被評(píng)為_(kāi)年度先進(jìn)工作者，_年1月于__被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年1月于_x被評(píng)為_(kāi)年度優(yōu)秀黨員，_年在抗洪救災(zāi)工作中被__x黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績(jī)。
現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在__船廠、_x船廠、_船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“_x五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚怼Ｔ跈z驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“_x181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致。
廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。
二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)。
營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“_x水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。_年八月，我在檢驗(yàn)“_x水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū)，果然發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)(該船為吸斗運(yùn)砂船)，船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗(yàn)。
幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒(méi)引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門(mén)分析事故原因，提出建設(shè)性意見(jiàn)，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“_x水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過(guò)細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)_x江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“_x024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過(guò)分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。
五、船舶設(shè)計(jì)。
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門(mén)的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高。
船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過(guò)自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫(xiě)了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門(mén)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過(guò)了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來(lái)一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。
五、船舶設(shè)計(jì)。
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門(mén)的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙(船體部分)審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高。
船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過(guò)自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫(xiě)了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門(mén)組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過(guò)了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。
多年來(lái)一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長(zhǎng)期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請(qǐng)?jiān)u委們審批。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇二
第一條為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。
軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn)，不適用本規(guī)定。
第三條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶檢驗(yàn)管理。
交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開(kāi)展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。
第四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和盛自治區(qū)、直轄市人民的政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡(jiǎn)稱外國(guó)驗(yàn)船公司）。
交通運(yùn)輸部和盛自治區(qū)、直轄市人民的政府依法審批國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國(guó)驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
第五條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照a、b、c、d四類從事船舶法定檢驗(yàn)：
（二）b類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國(guó)內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);。
（三）c類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);。
（四）d類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的貨船和船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。
第六條外國(guó)驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
（三）對(duì)外國(guó)企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn);。
（四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步開(kāi)放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國(guó)籍國(guó)際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。
第七條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)。
第八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量、檢驗(yàn)人員變化等情況。
第九條船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國(guó)家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。
交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書(shū)。
第十條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。
第三章法定檢驗(yàn)。
第十一條法定檢驗(yàn)是指船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等。
第十二條在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：
（一）建造船舶、水上設(shè)施的;。
（二）改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
第十三條營(yíng)運(yùn)中的中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)的`國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
定期檢驗(yàn)可以委托營(yíng)運(yùn)地國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。
第十四條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)：
（一）外國(guó)籍船舶、水上設(shè)施改為中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施;。
（二）體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶;。
（三）營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的;。
（四）老舊營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。
有前款第（三）、（四）項(xiàng)所列情形之一的，新的檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算。
第十五條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：
（一）因發(fā)生事故，影響船舶適航性能;。
（二）改變證書(shū)所限定的航區(qū)或者用途;。
（三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效時(shí)間不超過(guò)一個(gè)換證周期;。
（四）涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外;。
（六）變更船名、船籍港;。
（七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的。
對(duì)于前款第（三）項(xiàng)所列情形，船舶、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算。
在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)的外國(guó)籍船舶，有第一款第（一）、（七）項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。外國(guó)籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
第十六條中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)。
第十七條船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)，并取得試航檢驗(yàn)證書(shū)。
國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書(shū)前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
第十八條在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)從事鉆探、開(kāi)發(fā)作業(yè)的外國(guó)籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
（一）作業(yè)前檢驗(yàn);。
（二）作業(yè)期間的定期檢驗(yàn)。
第十九條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn)。
應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布。
第二十條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開(kāi)展工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可、產(chǎn)品檢驗(yàn)。
第二十一條船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
（一）船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí)，申請(qǐng)工廠認(rèn)可、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn);。
（二）使用中的船運(yùn)貨物集裝箱，申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)。
第二十二條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國(guó)家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)并對(duì)外公布。
第二十三條中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。
中國(guó)籍國(guó)際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。
法定檢驗(yàn)證書(shū)和國(guó)內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
第二十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
第二十五條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國(guó)際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
第四章入級(jí)檢驗(yàn)。
第二十六條入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營(yíng)人自愿申請(qǐng)，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn)，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。
第二十七條除本規(guī)定第六條第（四）項(xiàng)規(guī)定的情形外，中國(guó)籍國(guó)際航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。
第二十八條下列中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：
（一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船;。
（二）載重量1000噸以上的油船;。
（三）滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船;。
（四）船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。
第二十九條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書(shū)的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。
第三十條從事中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書(shū)格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案。
第五章船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇三
今年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的第三個(gè)年頭，也是貫徹十七大全會(huì)精神重要的一年。上半年，我所在xxx港航管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和xxx船舶檢驗(yàn)處的統(tǒng)一部署下，全面貫徹黨的各項(xiàng)方針政策，緊緊圍繞提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量和規(guī)費(fèi)征收兩大中心任務(wù)，狠抓機(jī)關(guān)效能建設(shè)，大力開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育活動(dòng)，結(jié)合本所實(shí)際情況，深入貫徹“三個(gè)代表”重要思想，立足科學(xué)發(fā)展，著力自主創(chuàng)新，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性，切實(shí)把他們的思想和行動(dòng)統(tǒng)一到科學(xué)發(fā)展觀的高度上來(lái)，促進(jìn)本所和諧發(fā)展?，F(xiàn)將今年上半年工作完成情況以及下半年工作計(jì)劃匯報(bào)如下。
1.更新觀念，主動(dòng)服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)船舶檢驗(yàn)新局面。
由于xxx河航道水位不穩(wěn)定，航行條件差，很多船舶無(wú)法返回船籍港申請(qǐng)檢驗(yàn)，船舶申請(qǐng)我所檢驗(yàn)呈下降趨勢(shì)。為了及時(shí)有效服務(wù)船東，我所通過(guò)電腦查詢過(guò)期船舶，掌握過(guò)期船舶名單，利用電話等手段通知船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)，如果船舶需要，我們隨時(shí)登船檢驗(yàn)，極大地方便船東了解我所的工作情況，主動(dòng)給船舶申請(qǐng)檢驗(yàn)提供選擇和方便。
2.落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船檢驗(yàn)計(jì)劃，不斷提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量工作。
二、規(guī)費(fèi)征收工作。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè)。
在“效能建設(shè)”活動(dòng)中，我所認(rèn)真貫徹《xxx黨委、xxx人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)機(jī)關(guān)和干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化措施，扎實(shí)開(kāi)展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)、狠抓落實(shí)”學(xué)教活動(dòng)。我所根據(jù)基層工作的特點(diǎn)，采取實(shí)事求是的態(tài)度，少一點(diǎn)空喊、多一點(diǎn)實(shí)干，少一點(diǎn)拉扯、多一點(diǎn)協(xié)助，少一點(diǎn)拖拉、多一點(diǎn)主動(dòng)，切實(shí)為群眾著想、為社會(huì)服務(wù)。在日常工作中，認(rèn)真貫徹實(shí)施xxxxx《質(zhì)量管理體系》的各項(xiàng)規(guī)定，履行好各項(xiàng)服務(wù)承諾；同時(shí)根據(jù)自身?xiàng)l件，開(kāi)拓力所能及利民、便民的新舉措。例如，在“城鄉(xiāng)清潔工程”活動(dòng)中，全體職工積極投入到活動(dòng)中，不僅要室內(nèi)清潔、戶外明亮，還與xxx一道配合好政府搞好“門(mén)前三包”工作；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶分片定期檢驗(yàn)工作中，xxx不僅行文通知各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還通過(guò)手機(jī)短信、電話等現(xiàn)代通訊手段直接通知船東，確保應(yīng)檢船舶無(wú)一漏檢；過(guò)去，xxx在辦公樓設(shè)置了船員休息室，由于缺少風(fēng)扇、空調(diào)，使等候辦事的人汗流浹背；所領(lǐng)導(dǎo)想群眾之所想，想辦法在船檢室擠出一塊地方擺放沙發(fā)、紙杯和水供前來(lái)辦事的人享用，給人以“賓至如歸”之感。有的船員開(kāi)心地說(shuō)“你們船檢真夠朋友，有水喝、有空調(diào)享受，都不舍得回去啦”。
四、依托船檢質(zhì)量管理體系，不斷提高及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)證。
服務(wù)水平是我所今年上半年的一項(xiàng)重要工作。質(zhì)量管理體系軟件以前只能察看評(píng)審人、證書(shū)起草人、證書(shū)初審人等輸入的日期，難以識(shí)別真實(shí)情況；軟件升級(jí)后，不管操作人輸?shù)娜掌谑悄囊惶?，電腦會(huì)以芯片上的時(shí)間記錄操作人具體操作時(shí)的日期、時(shí)刻。及時(shí)檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)證一直是我所為之追求的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)之一，它的好壞直接關(guān)系到顧客滿意率的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，我所召開(kāi)了所務(wù)會(huì)議，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)肯定了成績(jī)，找出了影響及時(shí)檢驗(yàn)及時(shí)發(fā)證的各個(gè)環(huán)節(jié)和因素，針對(duì)性地從改革工作方式、人力物力資源的運(yùn)用等提出解決措施。比如，遇執(zhí)行驗(yàn)船師在完成了檢驗(yàn)發(fā)證程序的證書(shū)復(fù)審以前的工作程序，并在檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)項(xiàng)目表等相應(yīng)檢驗(yàn)資料簽字移交下一程序后出差，其后繼工作可由他人完成直至簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)正本，副本可以在執(zhí)行驗(yàn)船師出差回來(lái)后補(bǔ)簽，不影響及時(shí)發(fā)出檢驗(yàn)證書(shū)。正是由于重視加強(qiáng)了內(nèi)部管理，我所在及時(shí)檢驗(yàn)發(fā)證方面均達(dá)到服務(wù)承諾的要求，在顧客滿意率調(diào)查中得到好評(píng)。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇四
第一條為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù)，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定。
第二條船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定。
本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn)。
軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn)，不適用本規(guī)定。
第三條交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶檢驗(yàn)管理。
交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理。
各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開(kāi)展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。
第四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，包括交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))和外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司(以下簡(jiǎn)稱外國(guó)驗(yàn)船公司)。
交通運(yùn)輸部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國(guó)驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。
第五條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照a、b、c、d四類從事船舶法定檢驗(yàn)：
(二)b類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事國(guó)內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn);。
(三)c類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn);。
(四)d類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的貨船和船長(zhǎng)不超過(guò)30米、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。
第六條外國(guó)驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：
(三)對(duì)外國(guó)企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn);。
(四)經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可，在逐步開(kāi)放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國(guó)籍國(guó)際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。
第七條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)。
第八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量、檢驗(yàn)人員變化等情況。
第九條船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國(guó)家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。
交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書(shū)。
第十條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。
第三章法定檢驗(yàn)。
第十一條法定檢驗(yàn)是指船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。
法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等。
第十二條在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：
(一)建造船舶、水上設(shè)施的;。
(二)改變船舶主尺度、船舶類型、分艙水平、承載能力、乘客居住處所、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的。
船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)。
第十三條營(yíng)運(yùn)中的中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書(shū)的`國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn)。
定期檢驗(yàn)可以委托營(yíng)運(yùn)地國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。
第十四條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)：
(一)外國(guó)籍船舶、水上設(shè)施改為中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施;。
(二)體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶;。
(三)營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的;。
(四)老舊營(yíng)運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書(shū)失效時(shí)間超過(guò)一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。
有前款第(三)、(四)項(xiàng)所列情形之一的，新的檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算。
第十五條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：
(一)因發(fā)生事故，影響船舶適航性能;。
(二)改變證書(shū)所限定的航區(qū)或者用途;。
(三)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書(shū)失效時(shí)間不超過(guò)一個(gè)換證周期;。
(四)涉及船舶安全的修理或者改裝，但重大改建除外;。
(六)變更船名、船籍港;。
(七)存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的。
對(duì)于前款第(三)項(xiàng)所列情形，船舶、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí)，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書(shū)檢驗(yàn)周期計(jì)算。
在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)的外國(guó)籍船舶，有第一款第(一)、(七)項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。外國(guó)籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
第十六條中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn)。
第十七條船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)，并取得試航檢驗(yàn)證書(shū)。
國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書(shū)前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。
第十八條在中華人民共和國(guó)管轄水域內(nèi)從事鉆探、開(kāi)發(fā)作業(yè)的外國(guó)籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
(一)作業(yè)前檢驗(yàn);。
(二)作業(yè)期間的定期檢驗(yàn)。
第十九條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn)。
應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布。
第二十條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開(kāi)展工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可、產(chǎn)品檢驗(yàn)。
第二十一條船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠商或者所有人、經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：
(一)船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí)，申請(qǐng)工廠認(rèn)可、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn);。
(二)使用中的船運(yùn)貨物集裝箱，申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn)。
第二十二條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國(guó)家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫(kù)并對(duì)外公布。
第二十三條中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。
中國(guó)籍國(guó)際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。
法定檢驗(yàn)證書(shū)和國(guó)內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布。
第二十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。
第二十五條國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國(guó)際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。
第四章入級(jí)檢驗(yàn)。
第二十六條入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營(yíng)人自愿申請(qǐng)，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn)，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。
第二十七條除本規(guī)定第六條第(四)項(xiàng)規(guī)定的情形外，中國(guó)籍國(guó)際航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。
第二十八條下列中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：
(一)在海上航行的乘客定額100人以上的客船;。
(二)載重量1000噸以上的油船;。
(三)滾裝船、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船;。
(四)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。
第二十九條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書(shū)的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書(shū)或者技術(shù)文件。
第三十條從事中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書(shū)格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案。
第五章船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范。
第三十一條船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品、船運(yùn)貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運(yùn)安全及水域環(huán)境保護(hù)的檢驗(yàn)制度、安全標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程等。
第三十二條船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，由交通運(yùn)輸部海事局組織制定，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后公布施行。
限于省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，可由省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定，并報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案;省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)未制定的，參照交通運(yùn)輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)發(fā)證：
(一)船長(zhǎng)15米及以下的內(nèi)河渡船;。
(二)船長(zhǎng)20米以下的普通貨船;。
(三)12人及以下的載客船舶。
第三十三條有下列情形之一的，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的制定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開(kāi)展船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范后評(píng)估：
(一)實(shí)施滿5年的;。
(二)上位法或者相關(guān)國(guó)際公約有重大修改或者調(diào)整的;。
(三)水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化，影響船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范適宜性的;。
(四)其他應(yīng)當(dāng)進(jìn)行后評(píng)估的情形。
第六章檢驗(yàn)管理。
第三十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢驗(yàn)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。
船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)工作，不得拒絕滿足法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件的申請(qǐng)。
船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律、法規(guī)和檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的要求開(kāi)展檢驗(yàn)工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。
第三十五條有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)：
(一)船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度;。
(二)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶、水上設(shè)施;。
(三)未提供真實(shí)技術(shù)資料;。
(四)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶;。
(五)未能為船舶檢驗(yàn)人員提供安全保障。
第三十六條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開(kāi)工前，對(duì)開(kāi)工條件進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后，方可開(kāi)展檢驗(yàn)。
第三十七條在中華人民共和國(guó)登記或者擬在中華人民共和國(guó)登記的船舶、水上設(shè)施未取得海事管理機(jī)構(gòu)授予的船舶識(shí)別號(hào)的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)法定證書(shū)。
第三十八條船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱制造廠商，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)提交檢驗(yàn)相關(guān)資料。
第三十九條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施報(bào)廢的，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)報(bào)告國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗(yàn)證書(shū)。
第四十條中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在發(fā)放檢驗(yàn)證書(shū)時(shí)應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗(yàn)證書(shū)。
按照省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)的船舶，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)變更為其他省、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以按照交通運(yùn)輸部海事局或者所在省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范重新進(jìn)行檢驗(yàn)。
第四十一條外國(guó)籍船舶、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強(qiáng)制取消船級(jí)的，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國(guó)驗(yàn)船公司應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證缺陷已改正后，方可受理檢驗(yàn)。
第四十二條有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗(yàn)或者撤銷相關(guān)檢驗(yàn)證書(shū)：
(一)違規(guī)建造、違規(guī)重大改建;。
(二)提供虛假證明材料;。
(三)未通過(guò)檢驗(yàn)。
有前款第(一)項(xiàng)情形的還應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局。
涂改檢驗(yàn)證書(shū)或者以欺騙行為取得檢驗(yàn)證書(shū)，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未撤銷檢驗(yàn)證書(shū)的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)撤銷檢驗(yàn)證書(shū)。
第四十三條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問(wèn)題的，撤銷檢驗(yàn)證書(shū)或者禁止裝船使用。
第四十四條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)為其提供服務(wù)的檢修、檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全質(zhì)量、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督。
第四十五條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗(yàn)檔案資料。
中國(guó)籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，原船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
第四十六條交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰蜅l件進(jìn)行核查，對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。
第四十七條海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問(wèn)題或者有第十五條第一款第(一)、(七)項(xiàng)所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問(wèn)題的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局組織調(diào)查處理。
相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析整改，并將整改情況通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。
第四十八條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機(jī)構(gòu)開(kāi)展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的，可以向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告。
第四十九條申請(qǐng)檢驗(yàn)的單位或者個(gè)人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論持有異議，可以向上一級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)，接到復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗(yàn)的答復(fù)。
對(duì)復(fù)驗(yàn)結(jié)論仍有異議的，可以向交通運(yùn)輸部海事局提出再?gòu)?fù)驗(yàn)，由交通運(yùn)輸部海事局組織技術(shù)專家組進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)議并作出最終結(jié)論。交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再?gòu)?fù)驗(yàn)申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以再?gòu)?fù)驗(yàn)的答復(fù)。
第七章法律責(zé)任。
第五十條違反本規(guī)定第十六條，移動(dòng)平臺(tái)、浮船塢、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖航檢驗(yàn)，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對(duì)船舶、設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以元以上2萬(wàn)元以下罰款，對(duì)船長(zhǎng)處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款，并扣留船員適任證書(shū)6至12個(gè)月，對(duì)水上設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款。
第五十一條違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗(yàn)并持有試航證書(shū)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止試航，并對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以2000元以上2萬(wàn)元以下罰款，對(duì)試航船長(zhǎng)處以1000元以上1萬(wàn)元以下罰款并扣留船員適任證書(shū)6至12個(gè)月。
第五十二條違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國(guó)沿海水域從事鉆探、開(kāi)發(fā)作業(yè)的外國(guó)籍鉆井船、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營(yíng)人未按規(guī)定申請(qǐng)作業(yè)前檢驗(yàn)或者作業(yè)期間檢驗(yàn)，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè)，并處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第五十三條違反本規(guī)定第三十九條，報(bào)廢船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人未向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)其所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以5000元以上3萬(wàn)元以下罰款。
第五十四條違反《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施和船上、設(shè)施上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無(wú)相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書(shū)的，依照《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處以2000元以上3萬(wàn)元以下的罰款。
違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六條第(一)項(xiàng)、第七條第(一)項(xiàng)的規(guī)定，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū)擅自航行或者作業(yè)的，依照《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十四條的規(guī)定，責(zé)令停止航行或者作業(yè);拒不停止航行或者作業(yè)的，暫扣船舶、浮動(dòng)設(shè)施;情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒(méi)收。
本條第一款、第二款所稱無(wú)相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書(shū)及未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū)，包括下列情形：
(一)沒(méi)有取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書(shū);。
(二)持有的檢驗(yàn)證書(shū)屬于偽造、變?cè)臁⑥D(zhuǎn)讓、買(mǎi)賣(mài)或者租借的;。
(三)持有的檢驗(yàn)證書(shū)失效;。
(四)檢驗(yàn)證書(shū)損毀、遺失但不按照規(guī)定補(bǔ)辦。
第五十五條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗(yàn)證書(shū)無(wú)效，由交通運(yùn)輸部海事局給予警告，責(zé)令限期整改，整改期間不得開(kāi)展相關(guān)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)，并向社會(huì)公告：
(一)超越認(rèn)可的業(yè)務(wù)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);。
(二)違反規(guī)定開(kāi)展檢驗(yàn);。
(三)使用不符合規(guī)定的船舶檢驗(yàn)人員獨(dú)立從事檢驗(yàn)活動(dòng);。
(四)違反檢驗(yàn)規(guī)程受理檢驗(yàn);。
(六)對(duì)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶開(kāi)展檢驗(yàn);。
(七)未對(duì)向其提供服務(wù)的檢修檢測(cè)機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進(jìn)行有效管控;。
(八)在按規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)前，簽發(fā)法定檢驗(yàn)證書(shū);。
(九)出現(xiàn)重大檢驗(yàn)質(zhì)量問(wèn)題。
第五十六條船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，交通運(yùn)輸部海事局責(zé)令改正，并給予警告：
(一)國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn);。
(二)外國(guó)驗(yàn)船公司未對(duì)外國(guó)籍檢驗(yàn)人員按照公約要求進(jìn)行培訓(xùn);。
(三)未按規(guī)定向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告有關(guān)事項(xiàng);。
(四)未建立檔案管理制度。
第五十七條船舶檢驗(yàn)人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可視情節(jié)給予警告、撤銷其檢驗(yàn)資格：
(一)未進(jìn)行檢驗(yàn)而簽發(fā)相關(guān)檢驗(yàn)證書(shū);。
(二)超出所持證書(shū)范圍開(kāi)展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);。
(三)未按照法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗(yàn);。
(四)未按規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn);。
(五)所簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)證書(shū)或者檢驗(yàn)報(bào)告與船舶、水上設(shè)施的實(shí)際情況不符;。
(六)發(fā)生重大檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任問(wèn)題;。
(七)不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過(guò)程中提供虛假證明。
第八章附則。
第五十八條本規(guī)定自5月1日起施行。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇五
20xx年上半年，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和我們自己不斷努力下，不斷增加新的檢測(cè)項(xiàng)目，以滿足臨床診斷的需求，而且給醫(yī)院帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，更重要的是提高了檢驗(yàn)質(zhì)量，增加了檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性，落實(shí)了醫(yī)院“以病人為中心，提高服務(wù)能力”的理念。
在科室全體同志的大力支持配合下，努力學(xué)習(xí)、積極工作，轉(zhuǎn)變管理理念，認(rèn)真落實(shí)院、科兩級(jí)負(fù)責(zé)制，帶領(lǐng)全科同志發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、開(kāi)拓創(chuàng)新、勇于進(jìn)取的精神，密切配合醫(yī)院工作，在工作中取得了一定成績(jī)，具體如下：
二、對(duì)病人服務(wù)態(tài)度明顯改善。我科門(mén)診每天平均接待病人100人次，工作較為繁瑣而細(xì)致，大家都嚴(yán)格執(zhí)行查對(duì)制度，包括病人的信息、門(mén)診發(fā)票號(hào)、抽血注意事項(xiàng)等，耐心解釋病人的各類報(bào)告單，嚴(yán)把分析前質(zhì)量控制關(guān)，病人對(duì)我們表現(xiàn)是滿意的。
三、勞動(dòng)紀(jì)律明顯好轉(zhuǎn)。上班一般是提前五分鐘到崗，下班都略有延時(shí)，即使碰到晚來(lái)的病人也要做好交接班手續(xù)才下班，一改以前遲到、早退陋習(xí)。
尿液。五個(gè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中均取得了優(yōu)異成績(jī)，充分顯示了我科實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和在各實(shí)驗(yàn)室間的可比性。
六、大力提倡成份輸血，確保臨床用血安全。上半年輸血科用全血1200ml，懸浮紅細(xì)胞600u,新鮮冰凍血漿6萬(wàn)余ml，單采血小板10個(gè)治療量，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行輸血前檢查、不規(guī)則抗體篩查、血型鑒定及交叉配血等實(shí)驗(yàn)的操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行并落實(shí)輸血適應(yīng)癥，未出現(xiàn)一例因輸血引起的差錯(cuò)事故和醫(yī)療糾紛。
七、建立并實(shí)施了急診檢驗(yàn)制度和危急值報(bào)告制度。做到及時(shí)通知、及時(shí)報(bào)告、及時(shí)溝通，為病人的臨床診斷提供了強(qiáng)有力的證據(jù)，并贏得了診治時(shí)間。
總之，我科在上半年的工作中雖然取得了一定的成績(jī)，但在科室勞動(dòng)紀(jì)律、制度建設(shè)、成本控制、人情檢查等方面仍然存在一些不盡人意之處，在下半年的工作中我們將努力改進(jìn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，始終將“一切以病人為中心”作為我們工作的核心和動(dòng)力，始終將“提高檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量”作為我們的生命線，以更加旺盛的精力和飽滿的熱情去完成下半年的各項(xiàng)任務(wù)。
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糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇六
摘要：文章介紹了船舶檢驗(yàn)的種類，說(shuō)明了船舶檢驗(yàn)與安全檢查的相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)的關(guān)系，并提出了船舶檢驗(yàn)建議及發(fā)展方向。
一、關(guān)鍵詞：船舶檢驗(yàn)；種類；安全檢查。
制造檢驗(yàn)是指為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開(kāi)始，以及在船舶建造過(guò)程中進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書(shū)為止的一系列工作。
對(duì)入級(jí)船舶，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn)。
初次檢驗(yàn)是指一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶，為換發(fā)我國(guó)船舶證書(shū)所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。
對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn)，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn)。
特別檢驗(yàn)是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求的一種檢驗(yàn)。
它主要是在船級(jí)證書(shū)期滿后，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn)。
對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短；特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年，特殊情況下可延長(zhǎng)一年。
定期檢驗(yàn)?zāi)康脑谟跈z查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，它主要是指驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
用以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件。
年度檢驗(yàn)是指驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn)。
其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件。
入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn)，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定。
在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿、桅和甲板的固定零部件，起重機(jī)，絞車及其附屬設(shè)備，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱年度檢驗(yàn)。
上述各種年度檢驗(yàn)合格后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書(shū)上簽證或換發(fā)新證書(shū)。
臨時(shí)檢驗(yàn)是指驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
臨時(shí)檢驗(yàn)后，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。
當(dāng)船舶發(fā)生海損、機(jī)損，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí)，或更改船名、船籍港或船舶所有人的情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行證書(shū)展期，及時(shí)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
船舶入級(jí)檢驗(yàn)是按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定，對(duì)需要取得船級(jí)的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn)。
其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件。
檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定。
保持船級(jí)檢驗(yàn)是指按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)為繼續(xù)保持其船級(jí)，對(duì)已取得船級(jí)的船舶所進(jìn)行的各種檢驗(yàn)。
各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定。
包括年度檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn)、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn)等。
循環(huán)檢驗(yàn)是把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行，改為多次循環(huán)的檢驗(yàn)。
它是驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式。
主要按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。
每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng)，但循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期。
實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于提高船舶周轉(zhuǎn)率，減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊，世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開(kāi)展循環(huán)檢驗(yàn)。
船舶安全檢查和船舶檢驗(yàn)相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)，共同打造了一條完整的船舶質(zhì)量安全鏈。
船舶的檢驗(yàn)一般有初次檢驗(yàn)、期間檢驗(yàn)、特別檢驗(yàn)、塢內(nèi)檢驗(yàn)等，從時(shí)間上來(lái)說(shuō)，又有年度檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn)等。
按照我國(guó)的有關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)際慣例，年度檢驗(yàn)為每周年檢驗(yàn)一次，即便是臨時(shí)檢驗(yàn)，也要首先由船東申請(qǐng)，除了臨時(shí)檢驗(yàn)，差不多間隔時(shí)間最短的是年度檢驗(yàn)；而且船舶檢驗(yàn)僅僅限于檢查船舶設(shè)備的技術(shù)狀況，這種檢驗(yàn)方式是靜態(tài)的、被動(dòng)的，僅僅這樣的檢查還不足以保證船舶的安全。
而船舶安全檢查則很好的填補(bǔ)了這個(gè)空白，它能檢驗(yàn)船員是否能勝任當(dāng)前的工作，檢查海事主管機(jī)關(guān)監(jiān)督船舶是否能適航，只要船舶存在缺陷就可隨時(shí)登輪進(jìn)行檢查，另外船舶安全檢查除了對(duì)船舶設(shè)備的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，還要對(duì)船舶的配員、船員的適任、船舶保安和安全管理體系等方面進(jìn)行檢查，船舶安全檢查的范圍就大些。
而船舶安全檢查由于受人員、時(shí)間等各方面限制，一般來(lái)說(shuō)，在檢查中容易“雜而不精”，而船舶檢驗(yàn)部門(mén)則是專業(yè)從事此項(xiàng)工作，而且進(jìn)過(guò)多年的的積累，其“專”和“精”正好彌補(bǔ)了船舶安全檢查“雜”的不足。
信息，作為一種資源，已經(jīng)越來(lái)越受到人們的關(guān)注，及時(shí)掌握第一手的資料，對(duì)于提高監(jiān)管水平和檢查能力起著重要作用。
船檢部門(mén)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的信息化建設(shè)，已經(jīng)形成了相對(duì)完整的數(shù)據(jù)庫(kù)，如果能夠?qū)C(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，那么監(jiān)管水平都將實(shí)現(xiàn)一個(gè)質(zhì)的飛躍。
二是要建立人才交流機(jī)制，增強(qiáng)業(yè)務(wù)人員水平。
船舶檢驗(yàn)部門(mén)經(jīng)過(guò)多年的沉淀和積累，建立了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的檢查隊(duì)伍，但是隨著近年來(lái)船舶數(shù)量的急劇增多，驗(yàn)船師和船舶安全檢查官人數(shù)就顯得有點(diǎn)“捉襟見(jiàn)肘”，大量新人出現(xiàn)在這些崗位上。
如何對(duì)新人加強(qiáng)培訓(xùn)，讓它們盡快充實(shí)到檢查隊(duì)伍中來(lái)，單靠一個(gè)部門(mén)的力量是不夠的，需要更過(guò)的專家來(lái)來(lái)組織培訓(xùn)，在實(shí)踐中進(jìn)行幫帶。
三是建立監(jiān)督機(jī)制，提高監(jiān)管能力。
在目前船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員良莠不齊的狀況下，讓每次檢驗(yàn)或檢查都做到完美無(wú)缺，這在實(shí)際上是很難保證，所以，加強(qiáng)監(jiān)督是非常有必要的，而船舶安全檢查和船舶檢驗(yàn)之間正好是一種相互監(jiān)督制約的關(guān)系。
隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，gps（全球定位系統(tǒng)）、電子海圖等大量新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并應(yīng)用到航海中，這也給船舶檢驗(yàn)和船舶安全檢查帶來(lái)大量的新問(wèn)題，比如在一些地方海事局調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，時(shí)發(fā)現(xiàn)在《國(guó)內(nèi)沿海航行海船法定檢驗(yàn)規(guī)則》中規(guī)定500總噸以下國(guó)內(nèi)沿海航行要求配備帶dsc功能的甚高頻，但是對(duì)定位設(shè)備卻未作要求，這樣一來(lái)，其甚高頻的dsc功能也就成了擺設(shè)。
此類的問(wèn)題可以通過(guò)加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)部門(mén)與船舶安全檢查人員之間的溝通協(xié)調(diào)，建立聯(lián)系會(huì)議制度，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，對(duì)出現(xiàn)的新技術(shù)、新問(wèn)題進(jìn)行分析、討論，并對(duì)規(guī)則做出及時(shí)的修改，定期發(fā)布修改通函，促進(jìn)海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則的更新，以提高監(jiān)管水平。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇七
自7月參加工作以來(lái)，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)安檢知識(shí)，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹(shù)立文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法的思想觀念。
在政治思想上，我認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實(shí)“堅(jiān)持四求先行，做好三個(gè)服務(wù)”等主題實(shí)踐活動(dòng)的具體要求，在思想上牢固樹(shù)立正確的工作態(tài)度和對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的責(zé)任感，使命感。
同時(shí)，我積極對(duì)海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進(jìn)行思考，并通過(guò)對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點(diǎn)，在日常工作中多觀察，勤請(qǐng)教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進(jìn)步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。
在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會(huì)專項(xiàng)安檢工作，“大船小證”專項(xiàng)治理工作，廣州亞運(yùn)會(huì)船舶專項(xiàng)安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項(xiàng)安檢工作等各類專項(xiàng)安檢工作，這些專項(xiàng)安檢工作，提升了本人對(duì)安檢工作本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，提高本人的技術(shù)能力。
一年多以來(lái)，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個(gè)過(guò)程中從一個(gè)剛走出校門(mén)的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實(shí)習(xí)人員，通過(guò)一年以來(lái)領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對(duì)于一個(gè)參加工作不久的海事監(jiān)督員來(lái)講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進(jìn)一步開(kāi)闊思路，改進(jìn)方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。
在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強(qiáng)反思，揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭(zhēng)取自身的不斷進(jìn)步，努力成為合格的船舶安檢員。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇八
個(gè)人簡(jiǎn)歷模板。
姓名：
大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
性別：
男
民族：
漢族。
1991年9月19日。
證件號(hào)碼：
婚姻狀況：
未婚。
身高：
174cm。
體重：
73kg。
戶籍：
福建龍巖。
現(xiàn)所在地：
福建廈門(mén)思明區(qū)。
畢業(yè)學(xué)校：
廈門(mén)海洋學(xué)院。
學(xué)歷：
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專業(yè)名稱：
畢業(yè)年份：
工作經(jīng)驗(yàn)：
一年以內(nèi)。
最高職稱：
求職意向。
職位性質(zhì)：
全職。
職位類別：
人力資源。
行政/后勤。
儲(chǔ)備干部/培訓(xùn)生/實(shí)習(xí)生。
職位名稱：
普工、數(shù)控,;。
工作地區(qū)：
福建-廈門(mén)市區(qū),福建-廈門(mén)湖里區(qū),福建-廈門(mén)海滄區(qū);。
待遇要求：
1000-元/月需要提供住房。
到職時(shí)間：
三天內(nèi)。
技能專長(zhǎng)。
語(yǔ)言能力：
英語(yǔ)大學(xué)英語(yǔ)b級(jí);普通話標(biāo)準(zhǔn)。
電腦水平：
能熟悉計(jì)算機(jī)操作，熟練使用office系列辦公軟件及internet應(yīng)用。
（本文由（）大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)提供）。
教育培訓(xùn)。
教育背景：
時(shí)間。
所在學(xué)校。
學(xué)歷。
9月-207月。
廈門(mén)海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
專科。
工作經(jīng)歷。
所在公司：
哈德森游艇公司。
時(shí)間范圍：
4月-208月。
公司性質(zhì)：
外商獨(dú)資．外企辦事處。
所屬行業(yè)：
生產(chǎn)、制造、加工。
擔(dān)任職位：
不限。
工作描述：
從事鋪層、cnc。
離職原因：
其他信息。
自我評(píng)價(jià)：
嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)，以誠(chéng)待人，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力強(qiáng)；英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力強(qiáng)。
吃苦耐勞，工作上有較強(qiáng)的管理和動(dòng)手能力且有較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力；
敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，具有良好的適應(yīng)性和做事情認(rèn)真負(fù)責(zé)。
聯(lián)系方式。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇九
今年來(lái)，xx縣_以保障糧油質(zhì)量安全為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確中心任務(wù)，突出工作重點(diǎn)，以務(wù)實(shí)負(fù)責(zé)的態(tài)度，以法制宣傳、日常監(jiān)督、專項(xiàng)檢查和集中整治為手段，扎實(shí)開(kāi)展糧食流通監(jiān)督檢查工作，切實(shí)加強(qiáng)糧食收購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、銷售及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管工作及政策落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，確保了各項(xiàng)工作取得實(shí)效。現(xiàn)將工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高責(zé)任意識(shí)。我縣糧食行政管理部門(mén)認(rèn)真貫徹執(zhí)行《糧食流通管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，以加強(qiáng)糧食質(zhì)量監(jiān)管為核心，繼續(xù)加強(qiáng)糧食流通監(jiān)督檢查，全力維護(hù)糧食流通秩序。為保證糧食食品安全尤其是做好職責(zé)內(nèi)的原糧質(zhì)量與衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，從“保安全、維穩(wěn)定、構(gòu)和諧、促發(fā)展”的大局出發(fā)，切實(shí)增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感，高度重視，精心組織，多次召開(kāi)專題會(huì)議研究部署糧食質(zhì)量安全監(jiān)管工作，周密安排年度糧食流通監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，切實(shí)加強(qiáng)糧食法制、科普知識(shí)宣傳，保證各項(xiàng)工作有重點(diǎn)、有計(jì)劃地順利推進(jìn)，確保了全縣未發(fā)生一起糧食質(zhì)量衛(wèi)生安全事故。
（二）加強(qiáng)糧食收購(gòu)入庫(kù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管。組織開(kāi)展收購(gòu)環(huán)節(jié)糧食質(zhì)量監(jiān)督檢查。在原糧質(zhì)量方面，結(jié)合我縣糧食收購(gòu)時(shí)節(jié)，以收購(gòu)糧食質(zhì)量為重點(diǎn)，督促糧食企業(yè)尤其是政策性糧食承儲(chǔ)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家糧食收購(gòu)政策的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)規(guī)范、設(shè)置收購(gòu)原始記錄、建立收購(gòu)糧食質(zhì)量檔案和經(jīng)營(yíng)臺(tái)賬，定期報(bào)送糧食收購(gòu)的基本數(shù)據(jù)；在糧食收購(gòu)場(chǎng)所的醒目位置公示收購(gòu)糧食的品種、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)價(jià)單位和收購(gòu)價(jià)格等內(nèi)容；及時(shí)對(duì)收購(gòu)糧食進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)雜質(zhì)、水分進(jìn)行整理。在原糧衛(wèi)生方面，認(rèn)真檢查糧食收購(gòu)者是否將糧食與可能對(duì)糧食產(chǎn)生污染的有害物品進(jìn)行混存，從糧食流通源頭上保障糧食衛(wèi)生安全。配合食藥監(jiān)部門(mén)開(kāi)展糧食樣品抽樣檢測(cè)任務(wù)，全年抽樣送檢80批次，其中10批次民生工程食品安全監(jiān)督抽樣任務(wù)已全面完成。同時(shí)，指導(dǎo)糧油公司對(duì)儲(chǔ)糧倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)糧設(shè)施、檢驗(yàn)條件等進(jìn)行功能提升和改進(jìn)，改善儲(chǔ)糧條件，提高儲(chǔ)糧品質(zhì)。
（三）切實(shí)做好糧食庫(kù)存檢查工作。為切實(shí)掌握我縣糧食庫(kù)存情況，確保糧食庫(kù)存真實(shí)、質(zhì)量良好，保證糧食宏觀調(diào)控政策的有效實(shí)施，我局按期組織完成了20xx年糧食庫(kù)存檢查的自查工作。為確保庫(kù)存檢查工作的有序進(jìn)行，我局及時(shí)成立了以單位負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的糧食庫(kù)存檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作實(shí)施方案，安排部署具體任務(wù)，研究制定工作措施，落實(shí)工作要求。經(jīng)過(guò)檢查，認(rèn)定庫(kù)存糧食數(shù)量真實(shí)、賬實(shí)相符，庫(kù)貸相符，糧食質(zhì)量良好、儲(chǔ)存安全，資金無(wú)擠占、挪用現(xiàn)象。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)要求企業(yè)進(jìn)行了整改落實(shí)。
（四）加強(qiáng)糧食流通統(tǒng)計(jì)制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。我局對(duì)所有糧食經(jīng)營(yíng)者個(gè)體、超市建立糧食購(gòu)銷經(jīng)營(yíng)臺(tái)賬，最低庫(kù)存量均符合國(guó)家要求。
（五）加強(qiáng)重大節(jié)假日期間糧油銷售市場(chǎng)檢查。我局加強(qiáng)重大節(jié)假日期間糧油銷售市場(chǎng)檢查，每逢元旦、春節(jié)、五一、國(guó)慶期間，組織執(zhí)法人員深入糧油經(jīng)營(yíng)企業(yè)監(jiān)督檢查，督促落實(shí)糧食流通統(tǒng)計(jì)制度，保證糧油質(zhì)量，保持庫(kù)存量。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)責(zé)令整改，進(jìn)一步規(guī)范涉糧企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，有效地維護(hù)了正常的糧食流通市場(chǎng)秩序。
（六）扎實(shí)開(kāi)展科普宣傳活動(dòng)。按照省、市安排和縣食安委的部署，開(kāi)展了“發(fā)展糧油科技、增加優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、保障注釋安全”為主題的科技周宣傳活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料1000余份。開(kāi)展了20xx年度糧油科技進(jìn)軍營(yíng)活動(dòng)，向官兵贈(zèng)送了《糧油營(yíng)養(yǎng)健康知識(shí)》等科技宣傳單。圍繞世界糧食日“改變移民未來(lái)—投資糧食安全，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展”和愛(ài)糧節(jié)糧宣傳周“愛(ài)糧節(jié)糧保安全，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)促增收”的活動(dòng)主題，組織開(kāi)展了街頭宣傳活動(dòng)、“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”三進(jìn)活動(dòng)，發(fā)放宣傳資料500余份，向廣大消費(fèi)者普及糧油安全知識(shí)，增強(qiáng)消費(fèi)自我保護(hù)意識(shí)，也提升了糧食流通工作的影響力。
20xx年，xx縣_將繼續(xù)抓好以保障糧油質(zhì)量安全為重點(diǎn)的糧食流通監(jiān)督檢查工作，以全社會(huì)糧食質(zhì)量為監(jiān)管范圍，加強(qiáng)與工商、食藥監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)的執(zhí)法協(xié)調(diào)工作，著力加強(qiáng)糧食收購(gòu)、儲(chǔ)存、加工、銷售及運(yùn)輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管，切實(shí)做好地方儲(chǔ)備糧管理，有效防止不符合糧食質(zhì)量衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)的糧食流入口糧市場(chǎng)，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的糧油消費(fèi)安全。同時(shí)，狠抓法制宣傳教育工作不放松，切實(shí)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和制度建設(shè)，進(jìn)一步夯實(shí)糧食流通監(jiān)督檢查工作基礎(chǔ)，繼續(xù)鞏固和深化監(jiān)督檢查工作的規(guī)范化管理成果，力爭(zhēng)讓我縣糧食流通監(jiān)督檢查工作再上新臺(tái)階。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十
依據(jù)2013年江西省糧食流通監(jiān)督檢查工作考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)、市農(nóng)糧局糧食流通監(jiān)督檢查工作方案的要求，一年來(lái)，我們糧食流通監(jiān)督執(zhí)法檢查工作，在市農(nóng)業(yè)和糧食局業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導(dǎo)下，相關(guān)單位的大力支持下，以及全體職能股室的配合下，按照《糧食流通管理?xiàng)l例》、《糧食流通監(jiān)督檢查暫行辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，依法開(kāi)展了糧食庫(kù)存、糧食收購(gòu)資格換證、早稻和中晚稻糧食收購(gòu)活動(dòng)專項(xiàng)監(jiān)督檢查工作、糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備監(jiān)管、及江西省監(jiān)督檢查信息系統(tǒng)軟件升級(jí)工作、就一年的工作總結(jié)如下：
我們糧食流通監(jiān)督法律體系建設(shè)和法律意識(shí)有了進(jìn)一步提高，從而規(guī)范了糧食執(zhí)法行為，在法律制度上進(jìn)行完善和補(bǔ)充，特別是在糧食行政執(zhí)法主要處罰依據(jù)和種類及糧食執(zhí)法自由裁量權(quán)實(shí)施辦法，進(jìn)行了系統(tǒng)的解讀和學(xué)習(xí)，法制意識(shí)得到了增強(qiáng)。
根據(jù)市局《關(guān)于開(kāi)展糧食庫(kù)存檢查工作的通知》，我們認(rèn)真按通知的要求，及時(shí)組織了糧食庫(kù)存檢查工作，抽調(diào)專業(yè)人員對(duì)糧食庫(kù)存情況進(jìn)行了全面檢查，現(xiàn)有糧食庫(kù)點(diǎn)xx個(gè)，倉(cāng)房xx座。
（1）、糧食庫(kù)存數(shù)量情況。以3月25日為檢查時(shí)點(diǎn)，經(jīng)檢查糧食統(tǒng)計(jì)帳面數(shù)為xxx噸；分品種：全部為稻谷，其中早秈稻xxx噸；分性質(zhì)：省級(jí)儲(chǔ)備糧xxx噸，縣級(jí)儲(chǔ)備糧xxx噸。按規(guī)定程序采取測(cè)量計(jì)算法進(jìn)行計(jì)算，糧食實(shí)際庫(kù)存數(shù)量與保管賬、統(tǒng)計(jì)賬一致。做到了數(shù)量真實(shí)，賬實(shí)相符。
（2）、糧食庫(kù)存質(zhì)量情況。經(jīng)檢查現(xiàn)有糧食庫(kù)存質(zhì)量較好，全部達(dá)到三等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有的還達(dá)到了二等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在清查實(shí)際數(shù)中，糧食收獲年限為2012年xxx噸，2011年xxx噸，2010年xxx噸。
10月份完成縣儲(chǔ)糧輪換收購(gòu)入庫(kù)。
（4）、政策性糧食補(bǔ)貼拔付使用情況。經(jīng)核查2012年度我縣糧食收儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)收政策性糧食補(bǔ)貼xx萬(wàn)元，實(shí)際收到補(bǔ)貼xx萬(wàn)元，政策性糧食補(bǔ)貼已全部拔付到位。
為做好今年糧食收購(gòu)資格專項(xiàng)檢查工作，根據(jù)農(nóng)業(yè)和糧食局《關(guān)于開(kāi)展糧食收購(gòu)資格專項(xiàng)檢查工作的通知》要求，于8月1日至25日止為一個(gè)月的時(shí)間對(duì)轄區(qū)內(nèi)從事糧食收購(gòu)活動(dòng)的國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)行了糧食收購(gòu)資格專項(xiàng)檢查、轄區(qū)內(nèi)從事糧食收購(gòu)活動(dòng)的國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)，在這次檢查中吊銷1家個(gè)體工商戶糧食收購(gòu)資格許可。
今年9月至11月我們開(kāi)展早稻和中晚稻最低收購(gòu)價(jià)監(jiān)督檢查工作通知，及時(shí)制定工作方案，組織各相關(guān)職能股（室）先后對(duì)各類糧食收購(gòu)資格主體、收購(gòu)活動(dòng)和履行相關(guān)義務(wù)等情況進(jìn)行全面檢查，重點(diǎn)檢查最低價(jià)收購(gòu)庫(kù)點(diǎn)進(jìn)行巡查。今年早稻和中晚稻糧食市場(chǎng)價(jià)格平穩(wěn)、沒(méi)有出現(xiàn)糧價(jià)大的波動(dòng)、更沒(méi)有出現(xiàn)搶購(gòu)糧食不法現(xiàn)象，為糧食收儲(chǔ)企業(yè)今年糧食收購(gòu)提供市場(chǎng)保障機(jī)。截止到今年11月10日止國(guó)有糧食收儲(chǔ)企業(yè)累計(jì)收購(gòu)早稻和中晚稻最低收購(gòu)價(jià)政策性糧食xxx萬(wàn)市斤，其中早稻xx萬(wàn)市斤、中晚稻xx萬(wàn)市斤。
（1）、為保質(zhì)保量軍糧供應(yīng)、嚴(yán)格遵守糧食供應(yīng)有關(guān)政策，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，創(chuàng)新工作方法，結(jié)合本地糧食供應(yīng)工作特點(diǎn)，制訂了完善糧食供應(yīng)保障制度，嚴(yán)格執(zhí)行糧食供應(yīng)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度跟蹤卡制度，確保質(zhì)量第一、安全第一，所供應(yīng)的糧油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完全符合國(guó)家糧油衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
（2）、創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，相關(guān)職能股室先后多次進(jìn)行聽(tīng)取糧食供應(yīng)的。
有關(guān)情況進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，千方百計(jì)聽(tīng)取客戶的意見(jiàn)和建議，不斷提高糧食供應(yīng)服務(wù)工作。
為確保糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和儲(chǔ)糧安全。年初制定了糧食倉(cāng)儲(chǔ)管理工作責(zé)任目標(biāo)和管理責(zé)任制度及安全防火責(zé)任狀，今年八月、十月兩次對(duì)全縣十七個(gè)收儲(chǔ)站儲(chǔ)糧庫(kù)點(diǎn)安全隱患分別進(jìn)行了排查，杜絕了各類事故的發(fā)生。
回顧一年的工作，在糧食監(jiān)督管理工作雖然取得了一定的成績(jī)，但以上級(jí)的要求還有一定的差距。
一是政策法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí)有待于提高。
二是監(jiān)督檢查管理工作還不是經(jīng)?；?、日?；蕾囆暂^強(qiáng)。
三是思想上觀念上和行動(dòng)上與形勢(shì)發(fā)展的要求還不太相適應(yīng)，工作有時(shí)還存在流于形式，瞻前顧后。
1、進(jìn)一步加大10周年《條例》的宣傳工作力度，在縣城主要路口懸掛橫橫幅標(biāo)語(yǔ)2—4條、印發(fā)宣傳材料800份，強(qiáng)化依法行政，完善法律體系建設(shè)，提高全民對(duì)糧食依法行政的法律地位。
2、更新觀念、加強(qiáng)法律法規(guī)的培訓(xùn)工作，提高執(zhí)法人員素質(zhì)和行政執(zhí)法的水平。
3、指導(dǎo)各類糧食經(jīng)營(yíng)者，建立和規(guī)范糧食經(jīng)營(yíng)臺(tái)賬，并按時(shí)報(bào)送各類報(bào)表。
4、進(jìn)一步加強(qiáng)糧食安全監(jiān)管及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備管理，防止各類事故的發(fā)生。
5、深入基層搞好調(diào)查研究，加強(qiáng)同各類糧食經(jīng)營(yíng)者信息聯(lián)系，促進(jìn)依法行政。
6、聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)，加大對(duì)夏糧、秋糧市場(chǎng)的檢查力度。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一
20xx年我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下在省、市_的具體業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，緊密圍繞糧食質(zhì)檢工作實(shí)際，緊緊落實(shí)全縣經(jīng)濟(jì)工作會(huì)部署要求，扎實(shí)抓好全縣糧食倉(cāng)儲(chǔ)專項(xiàng)調(diào)查、糧食購(gòu)銷、儲(chǔ)糧安全、市場(chǎng)監(jiān)管，做好x周邊涉拆的三家企業(yè)破產(chǎn)和職工安置工作，深入推進(jìn)駐臺(tái)家坪村幫扶工作，高度重視全局安全生產(chǎn)及信訪維穩(wěn)工作。各項(xiàng)工作均取得了新突破，有力地推動(dòng)了我縣糧食經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展。
1、實(shí)現(xiàn)糧食收購(gòu)總量x萬(wàn)斤，占全年目標(biāo)x萬(wàn)斤的x%。
2、實(shí)現(xiàn)糧食銷售總量x萬(wàn)斤，占全年目標(biāo)x萬(wàn)斤的x%。
3、實(shí)現(xiàn)糧油銷售收入x萬(wàn)元，國(guó)有糧食購(gòu)銷企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)x萬(wàn)元。
4、爭(zhēng)取政策性資金x萬(wàn)元。
5、實(shí)現(xiàn)“一符六無(wú)”儲(chǔ)糧率x%，儲(chǔ)備糧“一符三專四落實(shí)”達(dá)100%。
（一）順利完成全縣糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)調(diào)查。
今年以來(lái)，我局把糧食購(gòu)銷工作作為總抓手，全面推進(jìn)。一是積極開(kāi)展糧食收購(gòu)，20xx年底全局國(guó)有糧食購(gòu)銷企業(yè)采取騰、并、擠的辦法，備好倉(cāng)容，積極籌措資金，并認(rèn)真做好了入庫(kù)機(jī)械的檢查、維修和保養(yǎng)工作，對(duì)各糧站負(fù)責(zé)人、會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、保管共x余人進(jìn)行收購(gòu)前集中培訓(xùn)。截止目前，全縣類糧食企業(yè)共收購(gòu)玉米x萬(wàn)斤。二是主動(dòng)出擊與x省x直屬庫(kù)等地聯(lián)系購(gòu)銷業(yè)務(wù)，銷售x萬(wàn)斤，年初x糧站與大同直屬庫(kù)簽訂代儲(chǔ)任務(wù)x萬(wàn)斤。三是在出庫(kù)中，我局開(kāi)展專項(xiàng)檢查，各承儲(chǔ)企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，保證玉米順利出庫(kù)。
（三）執(zhí)法水平全面提高。
一是營(yíng)造良好執(zhí)法氛圍。采取召開(kāi)座談會(huì)、出動(dòng)宣傳車、發(fā)放宣傳資料等形式，廣泛宣傳國(guó)家糧食購(gòu)銷政策和安全儲(chǔ)糧常識(shí)。二是強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。認(rèn)真組織局機(jī)關(guān)稽查人員學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)政策和法律法規(guī)，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)，取得糧食監(jiān)督檢查證或執(zhí)法證率達(dá)100%。三是嚴(yán)格監(jiān)督檢查。秋糧收購(gòu)期間，全局共出動(dòng)車輛x臺(tái)次，執(zhí)法人員x人（次），先后監(jiān)督檢查國(guó)有企業(yè)x家，非國(guó)有企業(yè)x家，取締x家取得收購(gòu)資格但長(zhǎng)期不開(kāi)展收購(gòu)的企業(yè)資格，有力地維護(hù)了全縣糧食收購(gòu)市場(chǎng)秩序。
（四）加強(qiáng)儲(chǔ)備監(jiān)管，增強(qiáng)調(diào)控能力。
做好糧食儲(chǔ)備工作是應(yīng)對(duì)糧食供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和突發(fā)性事件，加強(qiáng)宏觀調(diào)控的主要手段。為此，我局按照上級(jí)要求，積極做好糧食儲(chǔ)備工作，嚴(yán)格按照市、縣儲(chǔ)備糧監(jiān)管辦法進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)各級(jí)儲(chǔ)備糧的收購(gòu)、入庫(kù)、保管、出庫(kù)、輪入輪出進(jìn)行全方位監(jiān)督管理，確保萬(wàn)無(wú)一失。目前，全縣各級(jí)儲(chǔ)備糧數(shù)量真實(shí)、質(zhì)量良好、儲(chǔ)存安全。在今年春季全市糧食安全大檢查中，市檢查組對(duì)我縣安全儲(chǔ)糧評(píng)價(jià)是：我縣商品糧“一符六無(wú)”儲(chǔ)糧率達(dá)98%，儲(chǔ)備糧“一符三專四落實(shí)”達(dá)100%，得到了上級(jí)的肯定，特別是年初x萬(wàn)斤市儲(chǔ)糧和x萬(wàn)斤縣儲(chǔ)備糧的輪換工作，受到了市局表?yè)P(yáng)，各承儲(chǔ)單位搶抓機(jī)遇，在輪換進(jìn)度、玉米品質(zhì)、價(jià)格等方面名列全市之首。為穩(wěn)定我縣的糧食市場(chǎng)，確保糧食安全發(fā)揮作用。
（五）加大力度，爭(zhēng)取“危倉(cāng)老庫(kù)”改造提升投資建設(shè)。
為加快糧食流通轉(zhuǎn)型升級(jí)。今年，我局積極向上級(jí)爭(zhēng)取投資x多萬(wàn)元，對(duì)x糧食加工廠“危倉(cāng)老庫(kù)”進(jìn)行改造提升，極大改善倉(cāng)儲(chǔ)條件，保證儲(chǔ)糧安全，提升企業(yè)效益。
（六）搞好了全局服務(wù)工作。
首先的退休人員的服務(wù)，順利完成了x名行政、x名企業(yè)退休人員年檢、工資福利的報(bào)送及調(diào)整，年初完成了x名企業(yè)退休人員墊付集體養(yǎng)老保險(xiǎn)的退付工作，共退付集體養(yǎng)老保險(xiǎn)x元；其次是做好了全系統(tǒng)企業(yè)在冊(cè)下崗職工管理服務(wù)，系統(tǒng)內(nèi)共有下崗職工x多人，春節(jié)前給x人特困難職工發(fā)放慰問(wèn)金x萬(wàn)元，為下崗職工排憂解難，及時(shí)辦理職工的合理訴求x件，化解了信訪矛盾x起，保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定；最后是做好了賣(mài)糧農(nóng)民的服務(wù)，在糧食收購(gòu)過(guò)程中，購(gòu)銷企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家糧食收購(gòu)政策，依質(zhì)論價(jià)，明碼標(biāo)價(jià)，及時(shí)結(jié)算，并依法打擊壓級(jí)壓價(jià)、打白條、哄抬糧價(jià)等違法行為。
（七）、堅(jiān)持防治并舉，維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定。
為了進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理工作，提高糧食系統(tǒng)的整體防控能力，我局成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并對(duì)下屬企業(yè)實(shí)行安全生產(chǎn)“零事故”目標(biāo)管理，實(shí)行“一票否決”制。今年上半年，我局多次組織人員對(duì)基層糧站進(jìn)行安全檢查，并對(duì)每次的檢查情況都進(jìn)行了紙質(zhì)通報(bào)，對(duì)查出的問(wèn)題都進(jìn)行跟蹤督辦，督促企業(yè)全部整改合格。一是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。二是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，要求各糧食企業(yè)堅(jiān)持“三五七”糧情檢測(cè)制度，每月一大查，每周一小查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，力爭(zhēng)把責(zé)任事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是認(rèn)真做好群眾工作，尤其在職工來(lái)信來(lái)訪工作，我們嚴(yán)格實(shí)行局長(zhǎng)和分管副職信訪接待日和重要信訪責(zé)任制，耐心細(xì)致疏導(dǎo)，積極化解矛盾，妥善解決問(wèn)題，維護(hù)了行業(yè)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)。
（八）、強(qiáng)化機(jī)關(guān)隊(duì)伍建設(shè)，作風(fēng)建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)常抓不懈。
一是以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)為主線，對(duì)照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展全局政治思想教育活動(dòng)。把提高黨員隊(duì)伍整體素質(zhì)與加強(qiáng)糧食隊(duì)伍能力建設(shè)結(jié)合起來(lái)，把增強(qiáng)干部隊(duì)伍思想素質(zhì)與提高為人民服務(wù)的水平結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步堅(jiān)定信念、強(qiáng)化宗旨、改進(jìn)作風(fēng)、推進(jìn)工作。二是領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持“圍繞中心、服務(wù)大局、拓寬領(lǐng)域、強(qiáng)化功能”的方針，改進(jìn)工作方式。堅(jiān)持民主集中，勤交流、多溝通，相互支持，相互信任，團(tuán)結(jié)一致。帶動(dòng)全體干部職工上下一心，努力實(shí)現(xiàn)工作上有新思路、新發(fā)展、新突破。三是認(rèn)真執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政的若干準(zhǔn)則及廉潔自律的規(guī)定，加強(qiáng)教育，健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)的監(jiān)督和內(nèi)審，預(yù)防違規(guī)違紀(jì)情況的發(fā)生。四是進(jìn)一步規(guī)范糧食行政許可程序，推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)，提高行政審批效率和透明度。
（一）全力抓好糧食收購(gòu)工作。積極引導(dǎo)國(guó)有糧食企業(yè)充分發(fā)揮國(guó)有糧食主渠道作用，完善各項(xiàng)服務(wù)措施，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，確保農(nóng)民增收、糧企增效。加強(qiáng)秋糧產(chǎn)購(gòu)調(diào)查和市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)測(cè)，指導(dǎo)企業(yè)認(rèn)真研判市場(chǎng)，準(zhǔn)確把握形勢(shì)。落實(shí)好倉(cāng)容、資金和人員，做好糧食收購(gòu)工作。大力開(kāi)展市場(chǎng)糧收購(gòu)，強(qiáng)化營(yíng)銷策略，注重效益優(yōu)先，防范市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。打好聯(lián)購(gòu)聯(lián)銷、代購(gòu)代儲(chǔ)、聯(lián)合收購(gòu)、委托收購(gòu)等組合拳，確保完成全年糧食購(gòu)銷任務(wù)。
（二）強(qiáng)化儲(chǔ)備糧管理。認(rèn)真落實(shí)市、縣儲(chǔ)備糧監(jiān)管辦法，確保各級(jí)儲(chǔ)備糧數(shù)量真實(shí)、質(zhì)量良好、儲(chǔ)存安全，確保調(diào)的動(dòng)、用的上，儲(chǔ)的下。完善監(jiān)督檢查工作，使之常態(tài)化、規(guī)范化。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二
我縣20xx年財(cái)政監(jiān)督檢查工作在縣委、縣*的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)、市財(cái)政監(jiān)督局的安排布暑下，緊扣財(cái)政中心工作，轉(zhuǎn)變方式，不斷推進(jìn)和完善財(cái)政“大監(jiān)督”格局，求真務(wù)實(shí)，狠抓落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)永寧縣衛(wèi)計(jì)局20xx年度基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi)使用情況、永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心的扶貧產(chǎn)業(yè)擔(dān)保基金的管理和使用情況、永寧縣應(yīng)急管理局消防安全經(jīng)費(fèi)使用情況、永寧縣*消防大隊(duì)消防安全經(jīng)費(fèi)使用情況、永寧縣李俊鎮(zhèn)民生服務(wù)中心相關(guān)賬戶財(cái)務(wù)核算情況進(jìn)行了檢查，保障了財(cái)政政策有效落實(shí)，圓滿完成了監(jiān)督檢查的工作任務(wù)，為全縣財(cái)政經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展起到了積極作用。根據(jù)自治區(qū)財(cái)政廳《關(guān)于組織地方*門(mén)開(kāi)展20xx年度會(huì)計(jì)評(píng)估監(jiān)督檢查工作的通知》和《自治區(qū)財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)的通知》要求，現(xiàn)將20xx年度財(cái)政監(jiān)督檢查工作總結(jié)如下:。
（一）精心組織實(shí)施。局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視財(cái)政監(jiān)督檢查工作，充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)督檢查職責(zé)的重要性，為更好地完成財(cái)政監(jiān)督檢查工作，局領(lǐng)導(dǎo)班子召開(kāi)專題會(huì)議部署20xx年財(cái)政監(jiān)督檢查工作，討論完善了20xx年監(jiān)督檢查工作重點(diǎn)，下發(fā)了《永寧縣財(cái)政局20xx年財(cái)政監(jiān)督檢查工作計(jì)劃》。
（二）制定檢查項(xiàng)目和內(nèi)容。一是各業(yè)務(wù)股室“內(nèi)部聯(lián)動(dòng)”，按照財(cái)政管理和工作的要求，提出重點(diǎn)需要督查的業(yè)務(wù)或項(xiàng)目?jī)?nèi)容、列明檢查項(xiàng)目、被檢查單位、檢查內(nèi)容、檢查時(shí)間，然后由監(jiān)督檢查股統(tǒng)一匯總，正式下達(dá)20xx年度檢查任務(wù)，制定全年監(jiān)督檢查計(jì)劃，使監(jiān)督檢查工作有的放矢；二是堅(jiān)持“全區(qū)一盤(pán)棋”的精神，督促落實(shí)*息的及時(shí)性、全面性、客觀性，有力地促進(jìn)了工作進(jìn)展。三是20xx年檢查項(xiàng)目著力關(guān)注扶貧資金、消防安全經(jīng)費(fèi)、私設(shè)賬戶等問(wèn)題進(jìn)行的監(jiān)督檢查；四是強(qiáng)化對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)私設(shè)私開(kāi)賬戶、睡眠戶、久懸戶情況的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化監(jiān)督控制，防范管理風(fēng)險(xiǎn)，提高管理效能。
（三）建章立制，規(guī)范管理。財(cái)政監(jiān)督檢查的目的就是在財(cái)務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正問(wèn)題，提出合理建議，為完善和實(shí)施財(cái)政制度提供依據(jù)。20xx我局在建章立制上狠下功夫，建立健全崗位責(zé)任制，使監(jiān)督管理工作有章可循，依規(guī)辦事。
20xx年以來(lái)，永寧縣財(cái)政局財(cái)政監(jiān)督檢查緊緊圍繞財(cái)*革和財(cái)政管理工作特點(diǎn)，積極開(kāi)展了事前調(diào)查、事中監(jiān)控和事后檢查相結(jié)合，日常監(jiān)督與專項(xiàng)檢查相結(jié)合，對(duì)內(nèi)監(jiān)督與對(duì)外監(jiān)督相結(jié)合，財(cái)政管理與財(cái)政監(jiān)督相結(jié)合，多方位監(jiān)督檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年我局累計(jì)開(kāi)展專項(xiàng)檢查單位10余家，通過(guò)檢查，未發(fā)現(xiàn)各類違紀(jì)違規(guī)使用資金問(wèn)題，但仍存在會(huì)計(jì)核算不完整，資金使用不及時(shí)、進(jìn)度緩慢等問(wèn)題，檢查組通過(guò)督促方式對(duì)各單位存在的問(wèn)題進(jìn)行了整改落實(shí)，確保了財(cái)政資金的規(guī)范使用和高效運(yùn)行。
（一）開(kāi)展了永寧縣衛(wèi)計(jì)局20xx年度基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi)使用情況的檢查。
我局派出檢查組于20xx年3月25日至3月28日對(duì)永寧縣衛(wèi)計(jì)局20xx年度基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi)使用情況進(jìn)行了檢查。根據(jù)永財(cái)預(yù)[20xx]0116號(hào)文件收回存量資金安排追加基本公共衛(wèi)生服務(wù)補(bǔ)助資金937592元?？h衛(wèi)計(jì)局按指標(biāo)要求分別撥付給黃羊?yàn)┬l(wèi)生院16620元、玉泉營(yíng)衛(wèi)生院16624元、望遠(yuǎn)鎮(zhèn)衛(wèi)生院元、楊和衛(wèi)生院259508元、望洪鎮(zhèn)衛(wèi)生院元、李俊鎮(zhèn)衛(wèi)生院元、勝利鄉(xiāng)衛(wèi)生院71476元、閩寧鎮(zhèn)衛(wèi)生院135720元。經(jīng)過(guò)查閱憑證資料，各衛(wèi)生院將以上經(jīng)費(fèi)主要用于村或社區(qū)衛(wèi)生室臨聘人員工資支付。經(jīng)檢查，縣財(cái)政累計(jì)安排20xx年度基本公共衛(wèi)生服務(wù)經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，縣衛(wèi)計(jì)局對(duì)20xx年基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)能夠按照計(jì)劃下達(dá)內(nèi)容使用資金，符合項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)財(cái)務(wù)管理規(guī)定，支付手續(xù)合法，暫不存在擠占、截留和挪用情況，未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)問(wèn)題。檢查組出具了檢查結(jié)論。為確保該項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)規(guī)范使用和高效運(yùn)行，檢查組建議縣衛(wèi)計(jì)局繼續(xù)嚴(yán)格按照項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理要求，充分發(fā)揮資金效益，確保財(cái)政資金規(guī)范使用和高效運(yùn)行。
（二）開(kāi)展對(duì)永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心的扶貧產(chǎn)業(yè)擔(dān)?；鸸芾砗褪褂们闆r的檢查。
我局派出檢查組于20xx年10月28日至10月31日對(duì)永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心的扶貧產(chǎn)業(yè)擔(dān)?；鸸芾砗褪褂们闆r進(jìn)行了檢查。根據(jù)縣*《永寧縣閩寧鎮(zhèn)貧困戶肉牛托管養(yǎng)殖實(shí)施辦法的通知》（永政發(fā)[2014]83號(hào)）文件要求，縣財(cái)政局于2014年5月?lián)芨斗鲐氜k擔(dān)?；?00萬(wàn)元，根據(jù)縣*2017年第27期專題會(huì)議紀(jì)要，使用2016年第七批扶貧專項(xiàng)資金中安排500萬(wàn)元用于扶貧擔(dān)保基金，自治區(qū)財(cái)政廳于2017年8月以寧財(cái)（農(nóng)）指標(biāo)[2017]489號(hào)文件我縣扶貧擔(dān)保基金2000萬(wàn)元，全部撥付給縣扶貧辦，目前扶貧辦，分別在永寧縣匯發(fā)村鎮(zhèn)銀行和永寧縣農(nóng)村信用聯(lián)社設(shè)立擔(dān)保基金專戶，用以開(kāi)展擔(dān)保業(yè)務(wù)，其中劃入?yún)R發(fā)銀行擔(dān)保基金500萬(wàn)元，信用聯(lián)社2500萬(wàn)元。經(jīng)檢查，永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心存在的問(wèn)題，在中科嘉業(yè)的貸款中，按《_擔(dān)保法》第五十號(hào)第二章保證第一節(jié)保證和保證人第九條中規(guī)定：學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院等以公益為目的的事業(yè)單位，社會(huì)團(tuán)體不得為保證人，同時(shí)貸款利率上浮達(dá)66%，違反規(guī)定30%的規(guī)定。在縣*20xx年第82期專題會(huì)議紀(jì)要中委托貸款金額為300萬(wàn)元，實(shí)際500萬(wàn)元，超出紀(jì)要規(guī)定200萬(wàn)元，紀(jì)要中提出由永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心負(fù)責(zé)搭建信用*臺(tái)，永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心未按文件要求搭建信用*臺(tái)。寧扶貧辦發(fā)[2014]175號(hào)文件要求以1:10放大貸款額度，永寧縣扶貧開(kāi)發(fā)服務(wù)中心未按照文件要求實(shí)行，未實(shí)現(xiàn)資金比例效益。
（三）開(kāi)展對(duì)永寧縣應(yīng)急管理局消防安全經(jīng)費(fèi)使用情況的檢查。
我局派出檢查組于20xx年11月6日至11月8日對(duì)永寧縣應(yīng)急管理局安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用情況進(jìn)行了檢查。經(jīng)檢查，20xx年年初預(yù)算批復(fù)給永寧縣應(yīng)急管理局安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查專項(xiàng)業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)20萬(wàn)元，截止目前已共支付133865元，主要用于安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查專項(xiàng)治理、安全生產(chǎn)月演出費(fèi)、安全生產(chǎn)宣傳資料制作費(fèi)等其他費(fèi)用。剩余65765元未支付，其中有28000元因手續(xù)未辦理齊全，不能及時(shí)支付，縣應(yīng)急管理局計(jì)劃與20xx年12月底全部支付。永寧縣應(yīng)急管理局對(duì)安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)能夠按照計(jì)劃內(nèi)容，符合項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)財(cái)務(wù)管理規(guī)定，支付手續(xù)合法，暫不存在擠占、截留和挪用情況，未發(fā)現(xiàn)違紀(jì)違規(guī)問(wèn)題。為確保該項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)規(guī)范使用和高效運(yùn)行，檢查組建議縣衛(wèi)計(jì)局繼續(xù)嚴(yán)格按照項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)管理要求，充分發(fā)揮資金效益，確保財(cái)政資金規(guī)范使用和高效運(yùn)行。
（四）開(kāi)展對(duì)永寧縣*消防大隊(duì)消防安全經(jīng)費(fèi)使用情況的檢查。
我局派出檢查組于20xx年11月14日至11月15日對(duì)永寧縣*消防大隊(duì)消防安全經(jīng)費(fèi)使用情況的進(jìn)行了檢查?？h財(cái)政撥付20xx年第一季度業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，第二季度業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，第三季度業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，官兵伙食行集中核算，財(cái)務(wù)集中管理。但因各種原因，各衛(wèi)生院醫(yī)療收入未能及時(shí)上繳財(cái)政，實(shí)行國(guó)庫(kù)集中管理。經(jīng)檢查，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院能夠積極組織醫(yī)療收入，但在財(cái)務(wù)收支中存在管理問(wèn)題，應(yīng)將全部醫(yī)療收入統(tǒng)一上繳國(guó)庫(kù)管理，確保我縣非稅收入應(yīng)繳盡繳。
（五）開(kāi)展了對(duì)李俊鎮(zhèn)民生服務(wù)中心相關(guān)賬戶財(cái)務(wù)核算情況的檢查。
我局派出檢查組于20xx年11月21日至11月22日對(duì)李俊鎮(zhèn)民生服務(wù)中心2017-20xx年相關(guān)賬戶資金財(cái)務(wù)核算情況進(jìn)行了檢查。經(jīng)檢查，因李俊鎮(zhèn)民生服務(wù)中心在2011年成立時(shí)，按照縣級(jí)要求需單獨(dú)設(shè)置賬戶，該賬戶在以往年度用于15個(gè)行政村村級(jí)財(cái)務(wù)往來(lái)、地租發(fā)放、設(shè)施園區(qū)自籌款的收繳及民政臨時(shí)救助代發(fā)統(tǒng)一核算管理的集中賬戶。2016年，根據(jù)縣財(cái)政局規(guī)定，每個(gè)行政村需單獨(dú)設(shè)置賬戶，村級(jí)賬戶分開(kāi)后，此賬戶有未結(jié)清資金，且為便于發(fā)放民政臨時(shí)救助，未做注銷（如注銷，每發(fā)放一個(gè)臨時(shí)救助需困難群眾往返核算中心）。20xx年，因李俊鎮(zhèn)*賬戶凍結(jié)，為了*工作有序正常開(kāi)展，借用核算中心管理的民生中心賬戶，李俊鎮(zhèn)及時(shí)將收繳的自籌款資金、古光村寧夏領(lǐng)鮮果蔬有限公司所繳納的地租（與李俊鎮(zhèn)*簽協(xié)議，不入李俊鎮(zhèn)*賬戶）轉(zhuǎn)入核算中心管理的民生中心賬戶，由縣核算中心監(jiān)管。此單獨(dú)設(shè)立的賬戶現(xiàn)仍用于民政、殘聯(lián)專項(xiàng)支出，主要為困難群體臨時(shí)救助發(fā)放、困難戶慰問(wèn)。
（六）開(kāi)展了對(duì)部分行政事業(yè)單位存在私開(kāi)賬戶等情況的檢查。
我局派出檢查組于20xx年11月28日至12月6日對(duì)部分行政事業(yè)單位存在私開(kāi)賬戶等情況進(jìn)行了檢查。檢查對(duì)象具體包括望遠(yuǎn)鎮(zhèn)人民*、閩寧鎮(zhèn)人民*、永寧工業(yè)園區(qū)管委會(huì)和國(guó)土資源局。經(jīng)檢查，相關(guān)單位針對(duì)私設(shè)賬戶、久懸戶、睡眠戶進(jìn)行了注銷等整改。
回顧一年來(lái)的財(cái)政監(jiān)督檢查工作，我們深深體會(huì)到：提高思想認(rèn)識(shí)，領(lǐng)導(dǎo)重視支持是做好財(cái)政監(jiān)督工作的首要前提；落實(shí)財(cái)政大監(jiān)督格局才能減少財(cái)政監(jiān)督盲區(qū)；改進(jìn)工作方式和手段才能確保財(cái)政監(jiān)督成效。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)資金的監(jiān)督檢查，履行了財(cái)政監(jiān)督職能，保證了財(cái)政資金安全、規(guī)范、有效的運(yùn)行，提高了財(cái)政資金使用效率，實(shí)現(xiàn)財(cái)政監(jiān)督與財(cái)政管理緊密結(jié)合。我們的工作雖然取得了一定的成效，但是還存在一定的問(wèn)題。
（一）存在的問(wèn)題。
1、財(cái)政監(jiān)督處理處罰弱化。財(cái)政監(jiān)督地位低，手段軟，監(jiān)督處罰干擾因素多，表現(xiàn)為處罰就低不就高，處理對(duì)事不對(duì)人，權(quán)威性和震懾力不夠，不利于維護(hù)財(cái)經(jīng)法規(guī)制度的嚴(yán)肅性。
2、財(cái)監(jiān)機(jī)構(gòu)與稅務(wù)、審計(jì)、監(jiān)察以及政法等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法配合不夠，監(jiān)督檢查資源不能共享，存在著重復(fù)檢查現(xiàn)象，影響財(cái)政監(jiān)督效率。
3、尚未建立財(cái)政監(jiān)督信息化*臺(tái)，各業(yè)務(wù)口數(shù)據(jù)未對(duì)監(jiān)督檢查設(shè)置瀏覽端口，監(jiān)督不能實(shí)現(xiàn)全程跟蹤監(jiān)督。
4、監(jiān)督檢查缺乏前瞻性，監(jiān)督檢查范圍和內(nèi)容有一定的局限性，日常收支監(jiān)督多，民生資金監(jiān)督少；事后監(jiān)督檢查多，事前、事中監(jiān)督少。
這些問(wèn)題我們將在新一年里認(rèn)真加難改進(jìn)和克服，進(jìn)一步發(fā)揮監(jiān)督檢查為財(cái)*革保駕護(hù)航職能作用，促進(jìn)全縣財(cái)政經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。
（二）今后工作的幾點(diǎn)建議。
1、加強(qiáng)宣傳，提高認(rèn)識(shí)。在全縣加大開(kāi)展財(cái)政監(jiān)督檢查宣傳力度，提高大家對(duì)監(jiān)督檢查的必要性和重要性的認(rèn)識(shí)。把監(jiān)督檢查工作與整頓財(cái)經(jīng)秩序結(jié)合起來(lái)，與財(cái)政管理結(jié)合起來(lái)。
2、財(cái)政廳監(jiān)督檢查局應(yīng)加強(qiáng)財(cái)政監(jiān)督檢查人員的培訓(xùn)，通過(guò)送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)等方式，根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和工作要求監(jiān)督人員學(xué)習(xí)新的財(cái)政政策、及時(shí)掌握新的法律法規(guī)知識(shí)。同時(shí)以召開(kāi)研討會(huì)或交叉檢查的方式，促使監(jiān)督人員互相溝通、交流，通過(guò)監(jiān)督檢查方式、方法的`互相學(xué)習(xí)和探討、辯論，開(kāi)闊監(jiān)督檢查人員的視野，提升監(jiān)督檢查人員的工作能力。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三
我于__年進(jìn)入公司，到目前已經(jīng)做了__多年的車輛生產(chǎn)及檢驗(yàn)工作。在這么多年與車輛打交道的過(guò)程中，我們了解車輛便像了解我們個(gè)人的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出疑問(wèn)，我們?nèi)糠浅５厍宄?。在過(guò)往一年的檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我們天天全部撲在生產(chǎn)線上與工人師傅一起，運(yùn)用我們過(guò)往對(duì)車輛積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大宇技術(shù)的新特點(diǎn)，認(rèn)真的把關(guān)每一個(gè)容易出現(xiàn)質(zhì)量疑問(wèn)的地方，比如(具體項(xiàng)目略)。
用以下的事實(shí)能不能來(lái)說(shuō)明我們工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，也是產(chǎn)品、公司要求我們工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，由于我們是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)人員：
1、我們的工人師傅大部分全部是以前沒(méi)有從事過(guò)車輛生產(chǎn)的或從別的車輛制造廠里出來(lái)后進(jìn)入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產(chǎn)技術(shù)要么對(duì)我們的車型不熟悉，因此在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)了較多的沒(méi)有小心到的質(zhì)量細(xì)節(jié)，我們便必須將這些工人師傅們沒(méi)有小心到的細(xì)節(jié)給指出來(lái)并督促改進(jìn);比如：(舉一些檢驗(yàn)過(guò)程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
2、我們的車型在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中進(jìn)行了較多的設(shè)計(jì)變更，在較多的設(shè)計(jì)變更的情況下，工人師傅們有時(shí)便會(huì)遺漏了一些需要更改的地方，我們便必須將這些設(shè)計(jì)變更熟記于心，時(shí)刻特別關(guān)注變更項(xiàng)目的生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)遺漏馬上提出來(lái)改進(jìn)，否則流入下一道工序便得返工，不但耗費(fèi)人力物力，還估計(jì)影響車輛對(duì)客戶的按期交付--工人師傅估計(jì)出現(xiàn)的疏忽，我們不允許出現(xiàn);比如：(舉一些檢驗(yàn)過(guò)程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
3、我們的車型在國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，眾多的供應(yīng)商全部是新開(kāi)發(fā)的，他們同樣對(duì)我們的產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)不熟悉，雖然我們的各個(gè)部門(mén)、各位領(lǐng)導(dǎo)全部在不斷地完善相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可是在供貨的初期難免出來(lái)各種各樣的零部件質(zhì)量疑問(wèn)，面對(duì)不合格的零部件與急迫的生產(chǎn)任務(wù)，單純的退貨是不合理的，我們只有通過(guò)改進(jìn)/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。比如：(舉一些檢驗(yàn)過(guò)程中要嚴(yán)格控制的質(zhì)量點(diǎn)的例子，1-3個(gè)左右)。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十四
為切實(shí)加強(qiáng)校園安全，消除冬季取暖過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患，杜絕發(fā)生安全事故，確保校園*安穩(wěn)定。我校對(duì)校園冬季用電取暖安全進(jìn)行全面排查，現(xiàn)總結(jié)如下：
組長(zhǎng)：xx。
副組長(zhǎng)：xx。
成員：xx。
1.加大安全檢查工作力度，消除各種安全隱患。學(xué)校組織人員開(kāi)展一次全面細(xì)致的防火、用電安全檢查，特別對(duì)鍋爐房、警衛(wèi)室、值班室、水房等重點(diǎn)用電及取暖場(chǎng)所認(rèn)真查找安全隱患，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即整改。杜絕安全漏洞，做到了不留死角，確保冬季取暖、用電消防安全。
2.做好校園內(nèi)及周邊各項(xiàng)取暖設(shè)施的加固維修工作。
3.加強(qiáng)冬季防寒設(shè)備、防疫物資工作。備足防疫物品籌足取暖設(shè)備，做到儲(chǔ)備無(wú)隱患。
5.確保取暖安全，提高安全防范意識(shí)，切實(shí)做好班內(nèi)的安全工作。要經(jīng)常檢查室內(nèi)電線、插座、點(diǎn)燈、電扇、大屏幕的安全使用情況，加大水房的熱水器檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時(shí)報(bào)告更換；警示教師離校時(shí)要及時(shí)關(guān)掉空調(diào)、電腦、點(diǎn)燈等用電設(shè)備，禁止無(wú)人充電現(xiàn)象發(fā)生。
6.加強(qiáng)安全宣傳教育工作。學(xué)校召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)，全校教師安全會(huì)，班會(huì)。利用*下講話、主題班會(huì)、板報(bào)等多種方式對(duì)全校師生進(jìn)行以防火、安全用電為重點(diǎn)的安全宣傳教育，切實(shí)提高師生安全防范意識(shí)和能力。各班級(jí)通過(guò)班會(huì)進(jìn)行了冬季防火、防煤氣中毒、交通安全、安全用電等安全教育，做到居安思危，警鐘長(zhǎng)鳴。進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高了師生的安全意識(shí)。
7.開(kāi)展一次有針對(duì)性的反恐、消防、防震逃生演練。
總之，我校積極圍繞創(chuàng)建*安校園扎扎實(shí)實(shí)做了很多有針對(duì)性的冬季取暖安全防控工作，確保校園安全。今后我校將繼續(xù)加大貫徹落實(shí)安全檢查力度,確保無(wú)任何安全事故發(fā)生。
糧食檢驗(yàn)工作總結(jié)匯報(bào)篇十五
20__年我檢驗(yàn)科積極參加醫(yī)院的各項(xiàng)政治活動(dòng)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)技能，提高檢驗(yàn)隊(duì)伍素質(zhì)，在職工中樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我中心發(fā)展大局，積極開(kāi)展各項(xiàng)工作，認(rèn)真完成了醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、工作完成情況。
1、截止11月底，全科門(mén)診標(biāo)本量較去年同期增長(zhǎng)15.8%，隨著標(biāo)本量不斷攀升，科室成員提前到崗，認(rèn)真檢測(cè)，保證每天結(jié)果按時(shí)發(fā)出。
2、作好各實(shí)驗(yàn)儀器的維護(hù)和保養(yǎng)工作，對(duì)出現(xiàn)各類故障，認(rèn)真研究積極應(yīng)對(duì)及時(shí)自行解決，既保證了我科各類儀器的正常運(yùn)行，又為醫(yī)院節(jié)省了維修成本。
3、對(duì)病人服務(wù)態(tài)度明顯改善，我科門(mén)診每天平均接待病人200人次，工作較為繁瑣，大家都嚴(yán)格執(zhí)行查對(duì)制度，包括病人的信息、門(mén)診發(fā)票號(hào)、抽血注意事項(xiàng)等，耐心解釋病人的各類報(bào)告單，嚴(yán)把分析前質(zhì)量控制關(guān)。
4、注重檢驗(yàn)質(zhì)量，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。規(guī)范了臨床檢驗(yàn)室內(nèi)質(zhì)量控制，堅(jiān)持天天做，同時(shí)積極參加市臨床檢驗(yàn)中心室間質(zhì)量評(píng)價(jià)活動(dòng)，在免疫、生化、血液、尿液等六個(gè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中均取得了良好成績(jī)，充分顯示了我科實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和在各實(shí)驗(yàn)室間的可比性。
5、科室服務(wù)水平不斷提高一切工作以檢驗(yàn)質(zhì)量為核心，避免差錯(cuò)事故的發(fā)生,堅(jiān)持要求我科各醫(yī)務(wù)人員具有高度的服務(wù)意識(shí)，全力搞好以病人為中心的服務(wù)工作。針對(duì)群眾提出的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，結(jié)合科室實(shí)際情況認(rèn)真加以研究和解決，贏得了病人的信賴。
6、儀器設(shè)備的引進(jìn)科室20__年最新引進(jìn)法國(guó)思塔高全自動(dòng)血凝分析儀，能更精確、快速的測(cè)定，進(jìn)一步保證檢測(cè)效率。
二、思想政治方面。
習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，提高自身思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)技能，，牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，大局意識(shí)，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新。樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認(rèn)真完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為人作風(fēng)正派，不對(duì)人說(shuō)三道四，不打小報(bào)告，不對(duì)上級(jí)決策妄加評(píng)論。顧全大局，和同事能和睦相處，無(wú)論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。
三、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)和醫(yī)療質(zhì)量方面。
具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)待每一個(gè)前來(lái)檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意為病人服務(wù)。吃苦耐勞，始終保持積極向上的工作作風(fēng)和勤懇努力的精神狀態(tài)。對(duì)不符合檢驗(yàn)質(zhì)量的標(biāo)本，要求病人重新留取，并和病人說(shuō)明原因，取得病人的認(rèn)可。對(duì)病人提出要求解釋化驗(yàn)結(jié)果的問(wèn)題，都能積極配合臨床，按照院里臨床醫(yī)生的要求，不做任何解釋工作。嚴(yán)格組織紀(jì)律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無(wú)接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題能及時(shí)糾正和改正，時(shí)刻與各科室保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)兩次因病人標(biāo)本留取有問(wèn)題，并及時(shí)通知到相關(guān)科室，要求重新留取標(biāo)本再做檢驗(yàn)，避免了差錯(cuò)事故的發(fā)生。在工作上，注重各種知識(shí)的學(xué)習(xí)與積累，堅(jiān)持獨(dú)立思考，大膽實(shí)踐，不斷提高綜合素質(zhì)和工作能力。為人正直，心胸坦蕩，堅(jiān)持追求工作的高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、嚴(yán)要求。業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)，已能勝任本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。
四、業(yè)務(wù)工作和學(xué)習(xí)方面：
積極參加醫(yī)院和科室組織的各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)與回顧，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。在業(yè)務(wù)工作中，認(rèn)真履行科里的各項(xiàng)規(guī)章制度，一切檢驗(yàn)操作都嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，時(shí)刻以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度處理好每一個(gè)待檢標(biāo)本，認(rèn)真處理好工作中遇到的疑難問(wèn)題。嚴(yán)格遵守危急值報(bào)告制度，能及時(shí)通知臨床醫(yī)師或者病人，為病人的診治爭(zhēng)取時(shí)間。工作中任勞任怨，保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
五、存在的問(wèn)題。
1、科室人員結(jié)構(gòu)不盡合理，科學(xué)分工難以實(shí)現(xiàn)。
2、個(gè)別專業(yè)的設(shè)備落后，嚴(yán)重影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。
3、新建立lis系統(tǒng)，個(gè)別功能還不夠熟悉，信息管理員不在時(shí)很難自行解決。
4、科室的管理制度過(guò)于陳舊，跟不上時(shí)代發(fā)展。
5、成員進(jìn)修機(jī)會(huì)較少，業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。
20__年我們將努力改進(jìn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，始終將“一切以病人為中心”作為我們工作的核心和動(dòng)力，始終將“提高檢驗(yàn)服務(wù)質(zhì)量”作為我們的生命線，以更加旺盛的精力和飽滿的熱情去完成明年的各項(xiàng)任務(wù)。
20__年工作計(jì)劃：
1、繼續(xù)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，按照臨檢中心要求，做好各項(xiàng)工作。
2、爭(zhēng)取全科門(mén)診量能同比增長(zhǎng)30%。
3、每年派出1名人員赴上級(jí)醫(yī)院進(jìn)修深造。
4、繼續(xù)參加市臨檢中心的室間質(zhì)評(píng)活動(dòng)，繼續(xù)做好室內(nèi)質(zhì)控。
5、努力完成院部制定的業(yè)務(wù)指標(biāo)，做好科室間的溝通工作。
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