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課程設(shè)計(jì)說明書篇一
ug加工課程設(shè)計(jì)說明書
學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè) 材料成型及控制工程 班級(jí) 一 姓名 王星福 周武斌 學(xué)號(hào) 20090310040128（29）
題目 肥皂盒下殼
指導(dǎo)老師 周慧蘭__ 實(shí)訓(xùn)時(shí)間 第17周
2.通過拉伸、、旋轉(zhuǎn)、剪切以及倒圓角的各種工具獲得三維造型。
三維造型俯視圖
三維造型地面外觀
4.通過復(fù)制，分型面拉伸，并且進(jìn)行合并處理獲得分型面。
下圖所示：
文件，通過保存副本的方式將型腔零件轉(zhuǎn)換成“**.stp”格式。文件。
五． 型腔零件的ug數(shù)控加工設(shè)計(jì)
1.建模模式下，利用長(zhǎng)方體工具繪制毛坯，毛坯比型腔的四周及上面高出2mm，留予加工表面。2.開始---加工，開始設(shè)計(jì)加工工序，“指定部件”選擇調(diào)入的型腔零件，“指定毛坯”選擇剛繪制的毛坯。
4.模型樹中，復(fù)制第一道工序，并進(jìn)行粘貼，右鍵編輯粘貼得到的工序。每刀深度改為1mm.每齒進(jìn)給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為（參數(shù)由金屬切削手冊(cè)查得）：
該工序加工的效果
5.第三道工序----腔體內(nèi)精銑
該工序的加工余量為0，刀具為立銑刀，每刀深度改為0.2mm.每齒進(jìn)給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為：
7.利用平面銑加工澆口澆道，具體方法為，先在建模模式下繪制直線。
以此作為參照選為“部件邊界”，“指定底面”則通過平面的偏距獲得澆口、澆道的底部平面。這里的加工為選用與要加工槽大小相同刀具一次成型。
三把刀的刀具參數(shù)如下：
澆口，澆道的加工效果：
固定孔的加工效果
9.到此肥皂盒型腔零件的cam設(shè)計(jì)完成。最終加工效果圖如下
課程設(shè)計(jì)說明書篇二
題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：0801 學(xué)生姓名： 李維 指導(dǎo)教師：
何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日
目錄
第1章 前言
1.1引言
目前大學(xué)生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯(cuò)的工作的話，就一定要有足夠的知識(shí)水平，作為一個(gè)工程技術(shù)人員，掌握ug繪圖的本領(lǐng)是必須的。
另外現(xiàn)在的實(shí)際生產(chǎn)中，手工制圖已經(jīng)成為歷史，為此熟練掌握至少一項(xiàng)的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉(zhuǎn)為三維圖也是十分重要的一項(xiàng)技能。是作為工程型人才必備的基本素質(zhì)。
1.1.1減速器的功能
本品為二級(jí)減速器，其功能為連接電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)，將電動(dòng)機(jī)相對(duì)于工作機(jī)高速的動(dòng)力經(jīng)過其內(nèi)部的兩對(duì)齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為低速的。
1.1.2減速器傳動(dòng)方案
高速端連接電動(dòng)機(jī)的，其為一對(duì)直齒輪傳動(dòng)，再由一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)至工作機(jī)。
54213圖1.1二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)方案
1-電動(dòng)機(jī) 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機(jī)
1.2任務(wù)安排
1.2.1基本任務(wù)：
結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果，綜合應(yīng)用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。
1.2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求
1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)。
建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)。
2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。
裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。
零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術(shù)要求，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。
3）減速器虛擬裝配。
將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位，并生成爆炸圖。4）撰寫課程設(shè)計(jì)說明書。
說明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等，說明書的字?jǐn)?shù)不少于3千字。
1.2.3進(jìn)度安排：
第四天：虛擬裝配、撰寫說明書； 第五天：檢查、答辯。
第2章 減速器零件建模
2.1引言
ug軟件建模是基于特征的復(fù)合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術(shù)的選擇性組合。
顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間，而不是相對(duì)于彼此建立。對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象。
個(gè)模型。
基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義，稱之為約束。模型是通過約束或求解的。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。
2.2零件的建模如圖2.1
圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模
建立齒輪的平面圖進(jìn)行回轉(zhuǎn)并建鍵槽如圖2.2
圖2.2
在齒輪腹板開減重孔如圖2.3
圖2.3
輸入表達(dá)式如圖2.4 7
圖2.4
生成漸開線如圖2.5
圖2.5
生成齒如圖2.6 8
圖2.6
第3章 工程制圖
3.1箱蓋的轉(zhuǎn)換
打開箱蓋模型圖如圖3.1 9
圖3.1
設(shè)置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2
圖3.2
將圖導(dǎo)出cgm如圖3.3 10
圖3.3
將圖導(dǎo)出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4
圖3.4
第4章 虛擬裝配
4.1引言
零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束，也可以見零件組裝成組件，然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件。
根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。
自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián)，可以基于一個(gè)組件創(chuàng)建一個(gè)組件，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ)。
從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法。
4.2總裝配圖
4.2.1總裝配圖
根據(jù)配對(duì)與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12
圖4.1
同樣方法裝好軸承如圖4.2
圖4.2
把軸裝好如圖4.3 13
圖4.3
裝好齒輪如圖4.4
圖4.4
蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14
圖4.5
心得體會(huì)
說句實(shí)話，在沒搞ug課程設(shè)計(jì)之前，我對(duì)ug這個(gè)制圖軟件還很不熟練很所東西都不會(huì)，cad還馬馬虎虎，但是在這一個(gè)星期的ug課程稱設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了很多，從基本不會(huì)到慢慢熟悉，這種過程真的很美妙，這一個(gè)星期我感覺真的很充實(shí)，不過期間我也搞得很煩燥，有的時(shí)候也想干脆不搞算了，但是做事情沒有一帆風(fēng)順的，一個(gè)人要想成為一個(gè)能在社會(huì)上立足的人的話，就一定要在失敗，困難中學(xué)到知識(shí)，所以我還是在老師和同學(xué)的幫助下完成了本次設(shè)計(jì)任務(wù)，課程設(shè)計(jì)其實(shí)很長(zhǎng)知識(shí)，很有意義。
這次ug課程設(shè)計(jì)加深了我對(duì)這款軟件的認(rèn)識(shí)，通過這次課程設(shè)計(jì)，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問同學(xué)，使自己對(duì)這款軟件印象更深刻了，既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)也學(xué)到了很多書本上沒有學(xué)到過的知識(shí)。使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有所學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論才能真正為啥社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。
這次課程設(shè)計(jì)跟我們以后的工作性質(zhì)很相似，很多機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)工作后去從事技術(shù)研發(fā)，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng)，并且有獨(dú)立的思考能力，會(huì)熟練的利用一門或幾門制圖軟件，這次整個(gè)三維設(shè)計(jì)均是利用ug軟件制圖，它運(yùn)用方便，易修改，速度快，且易學(xué)好懂，不過還有很多不是太熟練的地方，這就要求我以后多加練習(xí)，更加熟練的運(yùn)用此款軟件，為以后找工作加些堅(jiān)實(shí)的籌碼。
本次的課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力；在設(shè)計(jì)的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無法解決的題目；在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。
這次課程設(shè)計(jì)使我收獲頗大，真切感受到ug的強(qiáng)大功能，作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我們應(yīng)該熟練掌握ug的各項(xiàng)功能，快速制作出三維實(shí)物，還使我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量，與同學(xué)們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不怕失敗，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和生活有著重要的影響。通過這次課程設(shè)計(jì)我也找到了自己在很多方面的額不足，以后認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，充實(shí)自己，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，為以后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
課程設(shè)計(jì)說明書篇三
一、搶答器plc電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書
1．搶答器工藝的技術(shù)要求
實(shí)用搶答器的這一產(chǎn)品是各種競(jìng)賽活動(dòng)中不可缺少的設(shè)備，無論是學(xué)校、工廠、軍隊(duì)還是益智性電視節(jié)目，都會(huì)舉辦各種各樣的智力競(jìng)賽，都會(huì)用到搶答器。目前市場(chǎng)上已有的各種各樣的智力競(jìng)賽搶答器絕大多數(shù)是早期設(shè)計(jì)的，只具有搶答鎖定功能的一個(gè)電路，以模擬電路、數(shù)字電路或者模擬電路與數(shù)字電路相結(jié)合的產(chǎn)品，這部分搶答器已相當(dāng)成熟。現(xiàn)在的搶答器具有倒計(jì)時(shí)、定時(shí)、自動(dòng)（或手動(dòng)）復(fù)位、報(bào)警（即聲響提示，有的以音樂的方式來體現(xiàn)）、屏幕顯示、按鍵發(fā)光等多種功能。但功能越多的電路相對(duì)來說就越復(fù)雜，且成本偏高，故障高，顯示方式簡(jiǎn)單(有的甚至沒有顯示電路)，無法判斷提前搶按按鈕的行為，不便于電路升級(jí)換代。本設(shè)計(jì)要求就是利用plc作為核心部件進(jìn)行邏輯控制及信號(hào)的產(chǎn)生，用plc本身的優(yōu)勢(shì)使競(jìng)賽真正達(dá)到公正、公平、公開。
2．搶答器電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
1）搶答器同時(shí)供8名選手或8個(gè)代表隊(duì)比賽，分別用8個(gè)按鈕s0 ~ s7表示。
2）設(shè)置一個(gè)系統(tǒng)清除和搶答控制開關(guān)s，該開關(guān)由主持人控制。
3）搶答器具有鎖存與顯示功能。即選手按動(dòng)按鈕，鎖存相應(yīng)的編號(hào)，并在led數(shù)碼管上顯示，同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲響提示。選手搶答實(shí)行優(yōu)先鎖存，優(yōu)先搶答選手的編號(hào)一直保持到主持人將系統(tǒng)清除為止。
4）搶答器具有定時(shí)搶答功能，且一次搶答的時(shí)間由主持人設(shè)定（如30秒）。當(dāng)主持人啟動(dòng)“開始”鍵后，定時(shí)器進(jìn)行減計(jì)時(shí)，同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出短暫的聲響，聲響持續(xù)的時(shí)間0.5秒左右。
5）參賽選手在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶答，搶答有效，定時(shí)器停止工作，顯示器上顯示選手的編號(hào)和搶答的時(shí)間，并保持到主持人將系統(tǒng)清除為止。
6）如果定時(shí)時(shí)間已到，無人搶答，本次搶答無效，系統(tǒng)報(bào)警并禁止搶答，定時(shí)顯示器上顯示00。
二、搶答器plc電氣控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)過程
課程設(shè)計(jì)說明書篇四
題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：0801 學(xué)生姓名： 李維 指導(dǎo)教師：
何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日
目錄
第1章 前言
1.1引言
目前大學(xué)生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯(cuò)的工作的話，就一定要有足夠的知識(shí)水平，作為一個(gè)工程技術(shù)人員，掌握ug繪圖的本領(lǐng)是必須的。
另外現(xiàn)在的實(shí)際生產(chǎn)中，手工制圖已經(jīng)成為歷史，為此熟練掌握至少一項(xiàng)的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉(zhuǎn)為三維圖也是十分重要的一項(xiàng)技能。是作為工程型人才必備的基本素質(zhì)。
1.1.1減速器的功能
本品為二級(jí)減速器，其功能為連接電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)，將電動(dòng)機(jī)相對(duì)于工作機(jī)高速的動(dòng)力經(jīng)過其內(nèi)部的兩對(duì)齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為低速的。
1.1.2減速器傳動(dòng)方案
高速端連接電動(dòng)機(jī)的，其為一對(duì)直齒輪傳動(dòng)，再由一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)至工作機(jī)。
54213圖1.1二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)方案
1-電動(dòng)機(jī) 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機(jī)
1.2任務(wù)安排
1.2.1基本任務(wù)：
結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果，綜合應(yīng)用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。
1.2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求
1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)。
建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá)。
2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。
裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。
零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗糙度、技術(shù)要求，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。
3）減速器虛擬裝配。
將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位，并生成爆炸圖。4）撰寫課程設(shè)計(jì)說明書。
說明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等，說明書的字?jǐn)?shù)不少于3千字。
1.2.3進(jìn)度安排：
第四天：虛擬裝配、撰寫說明書； 第五天：檢查、答辯。
第2章 減速器零件建模
2.1引言
ug軟件建模是基于特征的復(fù)合建模，是顯示建模、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術(shù)的選擇性組合。
顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間，而不是相對(duì)于彼此建立。對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象。
個(gè)模型。
基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義，稱之為約束。模型是通過約束或求解的。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。
2.2零件的建模如圖2.1
圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模
建立齒輪的平面圖進(jìn)行回轉(zhuǎn)并建鍵槽如圖2.2
圖2.2
在齒輪腹板開減重孔如圖2.3
圖2.3
輸入表達(dá)式如圖2.4 7
圖2.4
生成漸開線如圖2.5
圖2.5
生成齒如圖2.6 8
圖2.6
第3章 工程制圖
3.1箱蓋的轉(zhuǎn)換
打開箱蓋模型圖如圖3.1 9
圖3.1
設(shè)置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2
圖3.2
將圖導(dǎo)出cgm如圖3.3 10
圖3.3
將圖導(dǎo)出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4
圖3.4
第4章 虛擬裝配
4.1引言
零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束，也可以見零件組裝成組件，然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件。
根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法，即從頂向下裝配、從底向上裝配和混合裝配。
自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián)，可以基于一個(gè)組件創(chuàng)建一個(gè)組件，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ)。
從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法。
4.2總裝配圖
4.2.1總裝配圖
根據(jù)配對(duì)與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12
圖4.1
同樣方法裝好軸承如圖4.2
圖4.2
把軸裝好如圖4.3 13
圖4.3
裝好齒輪如圖4.4
圖4.4
蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14
圖4.5
心得體會(huì)
說句實(shí)話，在沒搞ug課程設(shè)計(jì)之前，我對(duì)ug這個(gè)制圖軟件還很不熟練很所東西都不會(huì)，cad還馬馬虎虎，但是在這一個(gè)星期的ug課程稱設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了很多，從基本不會(huì)到慢慢熟悉，這種過程真的很美妙，這一個(gè)星期我感覺真的很充實(shí)，不過期間我也搞得很煩燥，有的時(shí)候也想干脆不搞算了，但是做事情沒有一帆風(fēng)順的，一個(gè)人要想成為一個(gè)能在社會(huì)上立足的人的話，就一定要在失敗，困難中學(xué)到知識(shí)，所以我還是在老師和同學(xué)的幫助下完成了本次設(shè)計(jì)任務(wù)，課程設(shè)計(jì)其實(shí)很長(zhǎng)知識(shí)，很有意義。
這次ug課程設(shè)計(jì)加深了我對(duì)這款軟件的認(rèn)識(shí)，通過這次課程設(shè)計(jì)，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問同學(xué)，使自己對(duì)這款軟件印象更深刻了，既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)也學(xué)到了很多書本上沒有學(xué)到過的知識(shí)。使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有所學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論才能真正為啥社會(huì)服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力。
這次課程設(shè)計(jì)跟我們以后的工作性質(zhì)很相似，很多機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)工作后去從事技術(shù)研發(fā)，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng)，并且有獨(dú)立的思考能力，會(huì)熟練的利用一門或幾門制圖軟件，這次整個(gè)三維設(shè)計(jì)均是利用ug軟件制圖，它運(yùn)用方便，易修改，速度快，且易學(xué)好懂，不過還有很多不是太熟練的地方，這就要求我以后多加練習(xí)，更加熟練的運(yùn)用此款軟件，為以后找工作加些堅(jiān)實(shí)的籌碼。
本次的課程設(shè)計(jì)，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力；在設(shè)計(jì)的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無法解決的題目；在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。
這次課程設(shè)計(jì)使我收獲頗大，真切感受到ug的強(qiáng)大功能，作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，我們應(yīng)該熟練掌握ug的各項(xiàng)功能，快速制作出三維實(shí)物，還使我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí)，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量，與同學(xué)們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不怕失敗，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和生活有著重要的影響。通過這次課程設(shè)計(jì)我也找到了自己在很多方面的額不足，以后認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，充實(shí)自己，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，為以后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
課程設(shè)計(jì)說明書篇五
題
目：
三階魔方結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
學(xué) 院： **學(xué)院
目錄
cad輔助課程設(shè)計(jì)任務(wù)書
一、課程設(shè)計(jì)題目
三階魔方結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
二、課程設(shè)計(jì)的性質(zhì)與目的 1.性質(zhì)
cad輔助課程設(shè)計(jì)是開設(shè)《工程制圖》課程之后進(jìn)行的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。是autocad知識(shí)的強(qiáng)化訓(xùn)練，著重培養(yǎng)學(xué)生借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行機(jī)械新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和系統(tǒng)集成的綜合應(yīng)用能力。它對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化學(xué)生的知識(shí)能力結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)有重要意義。
2.目的：通過該課程設(shè)計(jì)應(yīng)使學(xué)生具備以下基本操作技能：
1)
熟悉繪制和閱讀工程圖樣的原理和方法，培養(yǎng)繪制和閱讀常見機(jī)器或部件零件圖和裝配圖的基本能力。
2)熟悉autocad軟件，靈活并綜合運(yùn)用cad命令繪圖，進(jìn)一步加深對(duì)cad軟件的熟練程度。
3)通過課程設(shè)計(jì)，掌握新產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)過程和方法，培養(yǎng)利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力，訓(xùn)練和提高cad輔助設(shè)計(jì)技能。
三、課程設(shè)計(jì)教學(xué)基本內(nèi)容
1.熟悉autocad軟件，進(jìn)一步加深對(duì)cad軟件的熟練程度。
2.掌握綜合性的cad設(shè)計(jì)的基本過程。掌握綜合性cad及二維工程圖樣設(shè)計(jì)、三維建模的方法。
3.認(rèn)真撰寫總結(jié)報(bào)告，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和科學(xué)的態(tài)度。
每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成的設(shè)計(jì)工作量及要求：
左上：主視圖
左下：俯視圖
右上：東南等軸測(cè) 右下：左視圖 二、三維模型圖樣
三、裝配圖
四、步驟：
一、角塊
3.將兩塊移動(dòng)至指定位置并合并，即成角塊。
二、棱塊
2.繪出長(zhǎng)方體，并用slice截去多余塊，縮放（復(fù)制）后移動(dòng)到指定位置并求
差集；
3.將兩塊移動(dòng)至指定位置并合并，即成棱塊。
三、中心塊
2.在指定位置分割成上下兩塊；
3.上塊下表面倒角并與4個(gè)圓柱合并； 4.下塊其中心與圓柱求差，并倒圓角。
四、十字架
1.將三圓柱成直角相交；
3.將剩余兩個(gè)圓柱頭縮放（復(fù)制）后移動(dòng)到指定位置并求差集。
五、螺釘
1.利用螺旋、掃掠做出螺紋，并與六棱柱合并。
六、裝配
分別將各零件放入同一窗口中，復(fù)制、旋轉(zhuǎn)并移動(dòng)到指定位置，即完成裝配；
五、設(shè)計(jì)收獲與體驗(yàn)
在此次autocad課程設(shè)計(jì)中，我通過學(xué)習(xí)給定ppt以及自己在網(wǎng)上學(xué)習(xí)文檔和視頻教程完成了三階魔方結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作。
基本學(xué)會(huì)了autocad2007的使用方法及技巧.但在這個(gè)過程中我也因?yàn)閷?duì)其使用方法和操作一點(diǎn)小的不理解和不熟悉而感到沮喪。在今后的學(xué)習(xí)以及實(shí)踐過程中我將盡力避免這樣的不成熟的個(gè)人因素，我也將繼續(xù)摸索autocad的更多的使用方法和技巧爭(zhēng)取能夠熟練使用。
六、參考文獻(xiàn)
課程設(shè)計(jì)說明書篇六
一、設(shè)置與使用方法
1、回答時(shí)間設(shè)置：（假設(shè)回答問題的時(shí)間為15秒）
按一下“回答時(shí)間設(shè)置”按鍵，進(jìn)入回答時(shí)間設(shè)置界面。此時(shí)的在時(shí)間界面上，顯 示時(shí)間（好像）是23:59，長(zhǎng)按回答時(shí)間設(shè)置按鍵，時(shí)間會(huì)快速調(diào)整（按一次本按鍵 時(shí)間調(diào)整一秒）。兩者結(jié)合起來調(diào)整時(shí)間，直到界面顯示變成00:15為止，便完成了 回答時(shí)間的設(shè)置。
2、搶答時(shí)間設(shè)置：（假設(shè)回答問題的時(shí)間為10秒）
其實(shí)這個(gè)設(shè)置的方法也是跟上面那個(gè)設(shè)置的方法是一樣的，只要安裝上面的方法做
一次就可以了。
3、當(dāng)回答時(shí)間和搶答時(shí)間設(shè)置完成后，按復(fù)位鍵回到準(zhǔn)備界面。這個(gè)時(shí)候可以檢查一 下你的設(shè)置是否已完成。方法如下：按復(fù)位鍵回到準(zhǔn)備狀態(tài)，按開始鍵（此時(shí)界面上顯示10的搶答時(shí)間在倒數(shù)），然后隨便按一個(gè)號(hào)碼（如5），界面正常顯示應(yīng)該為（組別顯示5，時(shí)間顯示在倒數(shù)15秒）。
4、當(dāng)檢查完這些設(shè)置后，便可開始搶答環(huán)節(jié)。每個(gè)問題結(jié)束后，按復(fù)位鍵。主持人在下一個(gè)問題讀完后，主持人說請(qǐng)搶答（開始按鍵必須在主持人說請(qǐng)搶答的答字前按下）后，選手們才能搶答。在這里強(qiáng)調(diào)一個(gè)問題，如果主持人在沒有說完請(qǐng)搶答和按下開始按鍵的時(shí)候，有個(gè)別組（如5）超前搶答的，界面顯示的是（組別顯示5，時(shí)間顯示空白），這樣就代表組5違反規(guī)定。
二、需要注意問題
1、當(dāng)回答時(shí)間與搶答時(shí)間設(shè)置好后，主持人要做的是負(fù)責(zé)復(fù)位鍵（一個(gè)問題結(jié)束）和開始鍵（下一個(gè)問題開始）。
2、本機(jī)器最好是由主持人自己控制，主要難度是主持人在說請(qǐng)搶答與什么時(shí)候按下開始按鍵的時(shí)間配合，做到公平、公正。
課程設(shè)計(jì)說明書篇七
ug
設(shè)計(jì)題目: 減速器箱體
姓 名 梁晟豪
學(xué) 號(hào) 108102315
院（系）航空工程系
專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制作及其自動(dòng)化自動(dòng)化
指導(dǎo)教師 于斐
2012年 11月 28日
1、打開ug6.0軟件，新建文件夾；再在模型選項(xiàng)卡的模板類型為模型，進(jìn)入新的環(huán)境。
2、進(jìn)入繪制草圖環(huán)境，繪制如下草圖：
3、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，確定拉伸開始值和終點(diǎn)值，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值160；其他采用系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置；如下圖：
4、進(jìn)入繪制草圖平面，選著yc-zc平面繪制如下草圖：
5、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值60，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng)，其他的采用系統(tǒng)默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
6、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
7、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，如下圖：
8、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
9、完成草圖后，進(jìn)行回轉(zhuǎn)命令，確定回轉(zhuǎn)起始值和結(jié)束值，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇值選項(xiàng)，并在其下的角度文本中輸入值0，在終點(diǎn)下拉列表框中選擇值選項(xiàng)，并在其下的角度文本框中輸入值360，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
10、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
11、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值50；在布爾區(qū)域中的下拉列表框中選擇求差選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
12、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
13、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇貫通選項(xiàng)，在終點(diǎn)的下拉列表框中選擇貫通選項(xiàng)，布爾區(qū)域中的下拉列表框中選擇求差選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
14、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
15、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，如下圖：
16、進(jìn)行鏡像命令，如下圖：
17、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
18、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值5，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
19、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
20、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值0，在終點(diǎn)的下拉列表框中選擇值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值5，在布爾區(qū)域選擇求和選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：
21、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取簡(jiǎn)單孔，孔的直徑為14.5，深度為38，頂錐角為118，然后孔的安放的位子如圖所示：
22、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取簡(jiǎn)單孔，孔的直徑為13.5，深度為22，頂錐角為118，然后空的安放的位子如圖所示：
23、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：
24、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令，如下圖所示：
25、進(jìn)行鏡像命令，如下圖所示：
26、進(jìn)行倒圓角命令，位子如圖所示
27、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取沉頭孔，沉頭孔直徑為30，沉頭孔深度為3，孔徑為15.5，孔深度為20，頂錐角為118，空的安放位子如下圖所示：
28、進(jìn)行鏡像命令，如下圖所示：
29、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取螺紋孔，孔的直徑為7，深度為20，在螺紋中大徑為8，長(zhǎng)度為20，螺距為1.5，角度為60，位子如下圖所示：
30、進(jìn)行鏡像命令，如下圖所示：
31、進(jìn)行孔命令，如下圖所示：
32、進(jìn)行鏡像命令，如圖所示：
33、進(jìn)行倒圓角命令，半徑為1，如下圖所示：
設(shè)計(jì)完畢。。。
課程設(shè)計(jì)說明書篇八
一、傳動(dòng)方案的分析和擬定
機(jī)器通常是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)三個(gè)部分所組成的。
傳動(dòng)系統(tǒng)是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)的中間裝置。它常具有減速（或增減）、變更運(yùn)動(dòng)形式或運(yùn)動(dòng)方向，以及將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力進(jìn)行傳遞與分配的作用。可見，傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)器的重要組成部分。傳動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本在整臺(tái)機(jī)器中占有很大的比重。因此，在機(jī)器中傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞，對(duì)整部機(jī)器的性能、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要組成部分。
傳動(dòng)方案通?？梢杂脵C(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖來表示，它反映運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系。
合理的傳動(dòng)方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊、傳動(dòng)效率高、使用維護(hù)方便、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求。
由題意，選擇二級(jí)圓柱齒輪減速器，這種方案結(jié)構(gòu)尺寸小，傳動(dòng)效率高，適用于較差環(huán)境下長(zhǎng)期工作。
二、電動(dòng)機(jī)的選擇
選擇電動(dòng)機(jī)包括選擇電動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)形式、功率、轉(zhuǎn)速和型號(hào)。
1.選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式
電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（電流或交流）、工作條件（環(huán)境、溫度等）。工作時(shí)間的長(zhǎng)短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質(zhì)、大小、起動(dòng)性能和過載情況等條件來選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動(dòng)機(jī)。y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，故其應(yīng)用最廣。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和啟動(dòng)力矩較小時(shí)，可選用y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。在經(jīng)常啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)、間歇或短時(shí)工作的場(chǎng)合（如起重機(jī)械和冶金設(shè)備等），要求電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小和過載能力大，因此，應(yīng)選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動(dòng)機(jī)。
2、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
同一功率的異步電動(dòng)機(jī)有同步轉(zhuǎn)速3000r/min、1500r/min、1000r/min、750r/min等幾種。一般來說，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速愈高，磁極對(duì)數(shù)愈小，外廓尺寸愈小，價(jià)格愈低；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大，價(jià)格愈貴。
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