總結(jié)是對過去一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)歷和成果進(jìn)行系統(tǒng)歸納和總結(jié)的一種方法?？偨Y(jié)的寫作既要注意全面性，又要突出重點(diǎn)、有針對性。以下總結(jié)范文是經(jīng)過精心挑選的，希望能夠?yàn)榇蠹业膶懽魈峁┮恍┧悸泛蛥⒖肌?/p>
交通局道路安全工作總結(jié)篇一
20xx年我縣渡口安全管理工作，在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通主管部門的指導(dǎo)幫助下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《河南省渡口安全管理辦法》和上級渡口安全管理的指示精神，全面落實(shí)四級渡口安全管理標(biāo)責(zé)任制，強(qiáng)化渡口源頭管理和渡工素質(zhì)教育，全縣渡口已取得10年安全無事故的好成績?，F(xiàn)將今年主要工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，渡口網(wǎng)絡(luò)完善
渡口安全管理工作是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程，要確保渡口安全，必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須抓好、抓實(shí)、抓到點(diǎn)子上。因此，我局把渡口安全管理作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓。
2、嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化監(jiān)管
水上交通安全管理方面：交通主管部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府落實(shí)"三長"責(zé)任制，加強(qiáng)了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理，嚴(yán)禁農(nóng)用船參加客運(yùn)，嚴(yán)禁無證、無經(jīng)營資質(zhì)的船舶經(jīng)營客運(yùn)。做到人員不撤、力度不減、縣交通局組織有關(guān)人員在水運(yùn)繁忙期間深入全縣6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、11個(gè)渡口、進(jìn)行多次水上"拉網(wǎng)式"安全檢查，有效地保證了20xx年度全縣渡口安全。
3、開展渡口渡船月度專項(xiàng)整治活動(dòng)
我縣根據(jù)市海事局安排，結(jié)合我縣實(shí)際，制訂了月度工作重點(diǎn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對照工作重點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)開展工作。
〈1〉、集中開展打擊非法渡運(yùn)活動(dòng)。凈化渡運(yùn)市場秩序。
〈2〉、完善交通局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理責(zé)任制、安全管理制度和安全督查制度。
〈3〉、完善渡口臺(tái)帳和渡船一渡一檔，一船一檔工作。
〈4〉、組織渡工開展安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)知識(shí)競賽活動(dòng)。
〈5〉、組織全體渡工開展水上交通安全培訓(xùn)。
〈6〉、建立渡船應(yīng)急預(yù)案，為渡口防事故提供有力保障。
〈7〉、強(qiáng)化渡口硬件建設(shè)，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部門的.重視下，我縣全面完成了周營鄉(xiāng)劉集渡口、張營渡口、大李口渡口、西李營渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、和紙店鎮(zhèn)史莊渡口的改建工作！
4、重視渡工教育，提高渡工素質(zhì)
我們按照渡工安全學(xué)習(xí)日制度開展每月一次的渡工安全教育活動(dòng)。渡工安全教育內(nèi)容，以宣傳貫徹上級文件、相關(guān)會(huì)議和領(lǐng)導(dǎo)講話精神為主，結(jié)合不同季節(jié)和重特大節(jié)假日的特點(diǎn)，布置渡口各項(xiàng)渡運(yùn)工作。春運(yùn)渡工會(huì)議，重點(diǎn)宣傳縣政府和上級交通主管部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知精神，布置全縣春運(yùn)工作和各項(xiàng)渡運(yùn)任務(wù)；維護(hù)正常的渡運(yùn)秩序，促進(jìn)安全渡運(yùn)和服務(wù)質(zhì)量的提高，嚴(yán)格禁止違章超載和冒險(xiǎn)渡運(yùn)行為，做到文明渡運(yùn)，方便群眾，真正打造平安渡口、平安渡船。
5、抓住國家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇、改善渡口設(shè)施和渡運(yùn)條件
我局抓住國家渡口改造計(jì)劃項(xiàng)目的機(jī)遇，對劉集西渡口、徐灣渡口、西李營渡口、紙店史莊渡口（渡船）進(jìn)行了改建和更新；周營鄉(xiāng)孔溝渡口、石槽鄉(xiāng)孫營渡口、大邢莊陳埠口渡口、劉莊店三叉口渡口改造工作正在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)之中，有望于明年3月份前完成工程施工工作。
1、目前渡口管理員的日常補(bǔ)助很難落實(shí)，也沒有考慮渡口管理員的工作待遇和日常辦公經(jīng)費(fèi)，因此，渡口管理員的工作很被動(dòng)。
我局渡口管理員待遇從未考慮過解決，我局的渡口管理員，為了我縣渡口安全，每天騎自行車去渡口進(jìn)行安全檢查，餓了就吃自備的方便面，受到全縣渡工的好評！
20xx年是我縣渡口設(shè)施不斷改善、不斷完善的重要一年，緊緊圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓住我縣近幾年存在著管理中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化船員安全教育和培訓(xùn)，促進(jìn)船員安全意識(shí)和文明服務(wù)素質(zhì)的提高，推進(jìn)我縣安全渡運(yùn)、文明渡運(yùn)。
1、繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡口、渡工、渡船活動(dòng)。
進(jìn)一步落實(shí)渡口安全管理目標(biāo)責(zé)任制，加強(qiáng)對渡口的安全管理，逐步提高我縣的安全管理水平，推進(jìn)我縣渡口文明建設(shè)。20xx年繼續(xù)開展?fàn)巹?chuàng)文明渡工、文明渡船達(dá)標(biāo)活動(dòng)，推進(jìn)渡口文明建設(shè)。
交通局道路安全工作總結(jié)篇二
一年來，我局安全生產(chǎn)工作取得了一定成效，但與上級要求相比仍存在一定差距。一是部分單位企業(yè)安全意識(shí)不強(qiáng)，個(gè)別客車駕駛員安全意識(shí)淡薄，疲勞駕駛、超速超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。部分交通基礎(chǔ)設(shè)施施工單位項(xiàng)目管理人員安全上崗證持證率不高。二是安全基礎(chǔ)不牢。農(nóng)村道路安保工程欠賬多，危橋大量存在，給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來嚴(yán)重隱患。
下一步，我們將一是加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，通過完善機(jī)制，狠抓企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，增加人員和投入，加大“打非治違”力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。二是強(qiáng)化工程建設(shè)監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)雙公示制，抓好建設(shè)現(xiàn)場監(jiān)管，確保交通項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效和施工安全。三是加大資金投入，加快危橋改造進(jìn)程，加大危險(xiǎn)路段整治力度，確保公路暢通安全。
交通局道路安全工作總結(jié)篇三
整個(gè)上半年，我局進(jìn)一步加強(qiáng)了防汛值班值守工作,嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。并進(jìn)一步完善了防汛應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急人員的職責(zé)，配齊應(yīng)急處置裝備，一旦發(fā)生緊急情況，領(lǐng)導(dǎo)干部和有關(guān)人員要按規(guī)定及時(shí)趕赴現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)和處置，妥善處理事故善后工作，確保我局的生產(chǎn)安全。
四、主要工作做法。
1、領(lǐng)導(dǎo)重視，把安全生產(chǎn)工作列入全局重要工作議程，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，有關(guān)部門各司其職、各負(fù)其責(zé)，層層落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)督促檢查、安全隱患綜合治理和值守應(yīng)急工作，在今年重大節(jié)假日和重大活動(dòng)日等時(shí)間里，我局均組織開展了全面的安全督促檢查，狠抓安全責(zé)任制度的落實(shí)，對檢查出來的安全隱患，立即落實(shí)人員、籌措整治資金、采取有效措施進(jìn)行整治，對不能及時(shí)整改完畢的安全隱患登記造冊，加強(qiáng)監(jiān)控，確保不發(fā)生責(zé)任事故。
五、存在問題。
1、經(jīng)費(fèi)緊張：(一)對排查出來的一些安全隱患因?yàn)檎男枰馁Y金龐大，隱患排除緩慢。(二)大部分鄉(xiāng)道沒有安裝安全標(biāo)志牌及安全標(biāo)志不齊全，易造成安全隱患。
2、一些駕駛員的安全生產(chǎn)意識(shí)還比較淡薄，反映出相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)對安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育工作不夠重視。
3、因廣東省廉江市石角鎮(zhèn)公路大橋攔壩重建，而水中富養(yǎng)離子成份含量較高，致使水葫蘆瘋長無法順勢飄流而下、嚴(yán)重堵塞在我縣的下流水域，導(dǎo)致各渡口碼頭?？坷щy，特別是溫水浪至盤龍圩航線受阻嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。
4、執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、執(zhí)法能力、工作方法方式有待進(jìn)一步提高。
六、下一步工作計(jì)劃。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件、會(huì)議精神，扎實(shí)抓好下半年的安全生產(chǎn)工作。
2、積極爭取上級部門大力支持，多方籌集資金，加強(qiáng)對公路施工工程的安全監(jiān)管和公路安全保障工程的改造，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。
3、做好建設(shè)古城鎮(zhèn)北豆村紅衛(wèi)場便民渡口碼頭的前期相關(guān)工作，爭取上級支持年內(nèi)開工建設(shè)好，深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，為民辦實(shí)事辦好事，方便庫區(qū)人民安全出行。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平，完善各項(xiàng)制度、進(jìn)一步整合執(zhí)法力量，提高執(zhí)法效能。
5、加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，督促運(yùn)輸企業(yè)做好安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。
交通局道路安全工作總結(jié)篇四
20xx年上半年，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局、縣安委會(huì)的指導(dǎo)下，堅(jiān)持以省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會(huì)為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，始終不渝地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作要求，緊緊圍繞行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任兩個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化安全意識(shí)、制度建設(shè)和安全監(jiān)管，致力排除安全隱患，有效減少一般生產(chǎn)安全事故，堅(jiān)決遏制重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生。今年上半年維持了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定的局勢，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故?，F(xiàn)將20xx年上半年安全生產(chǎn)工作情況小結(jié)如下：
一、主要工作及措施。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全制度，明確職能，落實(shí)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作有序開展。
我局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，常年都將其擺上重要議事日程進(jìn)行研究部署、制定目標(biāo)、明確重點(diǎn)、細(xì)化實(shí)施。年初，按照職責(zé)分工調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及其組成人員，建立了分管領(lǐng)導(dǎo)ab角制度，堅(jiān)持黨政同責(zé)，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，全員“一崗雙責(zé)”制，在原有基礎(chǔ)上健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理制度，健全了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)及職能，明確了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)職能機(jī)構(gòu)工作職責(zé)，制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)，把安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解落實(shí)，與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀。及時(shí)召開系統(tǒng)每季度的安全生產(chǎn)工作例會(huì)，部署下達(dá)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，明確本行業(yè)安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想、工作目標(biāo)任務(wù)和重點(diǎn)，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作有序開展。
立足春運(yùn)，打好開年安全工作第一戰(zhàn)。一是認(rèn)真安排部署，召開春運(yùn)暨一季度安全生產(chǎn)會(huì)議，研究部署春運(yùn)安全工作和旅客流量流向，做好預(yù)測，做到早動(dòng)員、早部署、早計(jì)劃、早落實(shí);二是制定科學(xué)合理的計(jì)劃和應(yīng)急方案，春運(yùn)期間共投放95輛客運(yùn)班車、25輛公交客車、88輛出租汽車、2輛旅游客車，共發(fā)班10726班次，共運(yùn)送旅客13.1萬人次。三是加強(qiáng)安全監(jiān)管，強(qiáng)化安全措施，加大對客運(yùn)車輛技術(shù)性能和運(yùn)營狀況的檢查和監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實(shí)日趟檢、門檢、危險(xiǎn)品檢查制度和運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防，全面消除安全隱患;四是充分發(fā)揮動(dòng)態(tài)監(jiān)控作用，加強(qiáng)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管;五是由農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所加強(qiáng)對農(nóng)村公路的監(jiān)管，確保農(nóng)村公路安全暢通;六是由海事處加強(qiáng)對渡口渡船的監(jiān)管，確保春運(yùn)水上交通安全。
(三)加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路巡查維護(hù)，確保安全暢通。
一是對縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路加強(qiáng)巡查?？h農(nóng)村公路管理所對鄉(xiāng)村道路安全隱患地段、水毀未修復(fù)地段、危橋(涵)設(shè)置的警示標(biāo)志進(jìn)行檢查，缺少的重新補(bǔ)設(shè)，加強(qiáng)道路監(jiān)管。二是對農(nóng)村公路在建工程作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進(jìn)行督查。嚴(yán)格要求施工單位按安全操作規(guī)程施工，檢查機(jī)械使用安全、火工材料使用安全、用電管理安全、交通保障安全，按規(guī)定位置設(shè)置施工警示標(biāo)志和安全防圍防護(hù)，確保過往車輛和行人出行的安全暢通。三是確保列養(yǎng)公路的安全暢通。對正在施工而節(jié)日期間又不能完工的路段，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)在節(jié)日前暫停施工，并采取措施清理修補(bǔ)施工路段，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志，指定專人負(fù)責(zé)指揮，確保道路的暢通。同時(shí)，對冰雪路段做好安全防范工作。
要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站做好與氣象、公安等相關(guān)部門聯(lián)系配合工作，對雨雪冰凍等惡劣天氣造成的道路堵塞，立即組織應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，妥善處置，防止重特大交通事故的發(fā)生，確保農(nóng)村公路安全暢通。春運(yùn)、五一前，組織對在建工程的安全生產(chǎn)大檢查。
(四)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。
縣運(yùn)管所和執(zhí)法大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)掛管運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)任到人，明確分工。春運(yùn)期間，運(yùn)管所、執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合安排三個(gè)春運(yùn)安全巡查組，不定期上路檢查。日常工作中堅(jiān)持開展“打非治違”行動(dòng)，堅(jiān)決打擊各類損害旅客利益、擾亂運(yùn)輸市場的違法違規(guī)行為，充分保障旅客的合法權(quán)益。
(五)加強(qiáng)“一崗雙責(zé)”制度，落實(shí)隱患排查治理任務(wù)。
交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位從主要領(lǐng)導(dǎo)至各個(gè)崗位人員，都承擔(dān)起各自的崗位安全管理職責(zé)，落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。各單位按照隱患排查重點(diǎn)和“三個(gè)百分百”的要求，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，重點(diǎn)對施工現(xiàn)場、危險(xiǎn)路段、車輛超載超限和交通運(yùn)輸企業(yè)的防火、安保以及近年來事故多發(fā)、易發(fā)的重點(diǎn)部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行排查治理，對隱患及時(shí)進(jìn)行整治。
我們采取日常檢查與專項(xiàng)督查相結(jié)合的方式，加大對安全生產(chǎn)和安保工作的檢查力度，特別在“春運(yùn)”、“五一”、清明、端午、汛期等重點(diǎn)時(shí)段，組織各單位對安全生產(chǎn)和安保工作進(jìn)行了專項(xiàng)檢查和督查，并對檢查、督查出的重大隱患和發(fā)展的重大問題進(jìn)行掛牌督辦，限期整改。
(六)抓好安全宣傳教育工作，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。
制定了縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)方案和安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，建立健全交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣教工作機(jī)制，通過會(huì)議、宣傳標(biāo)語、宣傳板報(bào)、電教片、培訓(xùn)班、安全宣傳咨詢?nèi)盏刃问竭M(jìn)一步宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)和交通運(yùn)輸安全的重要性、必要性，特別是大力宣傳了黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決策部署，宣傳了“以人為本、安全發(fā)展”的科學(xué)理念和安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，宣傳了安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，增強(qiáng)了交通戰(zhàn)線上廣大干部職工致力維護(hù)交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定的責(zé)任感，教育了廣大群眾增強(qiáng)自覺維護(hù)交通運(yùn)輸安全秩序的意識(shí)，切實(shí)提高了從業(yè)人員尤其是一線人員的安全意識(shí)和操作知識(shí)、操作技能，為我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
1、繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了做好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強(qiáng)了責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，把規(guī)范管理、加強(qiáng)監(jiān)管和壓事故、保穩(wěn)定、促發(fā)展作為“安全生產(chǎn)年”的工作重點(diǎn)，切實(shí)體現(xiàn)在交通的發(fā)展和服務(wù)中，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了責(zé)任，確保不發(fā)生重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故和安保責(zé)任事件。
2、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全隱患。重點(diǎn)對全縣交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)、防汛、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等工作進(jìn)行了督查，共檢查客運(yùn)企業(yè)4家、公交1家、客運(yùn)站1家、維修企業(yè)10家、貨運(yùn)企業(yè)4家、危貨企業(yè)1家，駕校2家、渡口渡船1家，在建工地一處，發(fā)現(xiàn)安全隱患78處，發(fā)出整改書21份，經(jīng)復(fù)查已基本整改到位。
3、開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。積極組織開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，細(xì)化活動(dòng)方案，“6.17”咨詢?nèi)瞻l(fā)放各種宣傳單300份。督促客運(yùn)企業(yè)駕駛員宣誓，開展水上安全知識(shí)進(jìn)校園，組織行業(yè)主管部門和運(yùn)輸企業(yè)50余人參與新安法知識(shí)競賽、微信答題等活動(dòng)。6月26日下午，組織全縣客運(yùn)企業(yè)在工業(yè)園區(qū)聯(lián)合開展汛期應(yīng)急演練。
4、開展道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動(dòng)。深入貫徹落實(shí)上級政府和部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的一系列重要舉措和部署。4月20日起，在全縣組織開展為期百天的道路運(yùn)輸“三查三嚴(yán)”安全生產(chǎn)整治百日行動(dòng)。
5、開展機(jī)動(dòng)車維修市場專項(xiàng)整治工作。3月份，聯(lián)合縣公安、安監(jiān)、市場監(jiān)督局、規(guī)劃和旅游局對全縣機(jī)動(dòng)車維修市場開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，前期共摸底38家維修企業(yè)，其中許可的10家，持證上崗人員117人。
(八)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，推進(jìn)安全管理再上新臺(tái)階。
1.加強(qiáng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)安全。
確保公路工程在建項(xiàng)目施工安全。嚴(yán)格執(zhí)行在建項(xiàng)目“三同時(shí)”制度，一是落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全施工責(zé)任合同，加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度;二是要求施工單位根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，明確危險(xiǎn)源頭和潛在隱患點(diǎn)，制定切實(shí)可行的安全施工方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，密切關(guān)注氣象變化，做好預(yù)警工作;三是加強(qiáng)對瀝青、汽柴油等易燃易爆危險(xiǎn)品的管理，對施工現(xiàn)場、倉庫、料場等重點(diǎn)部位，做好火災(zāi)隱患排查，合理有效設(shè)置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
確保轄區(qū)公路養(yǎng)護(hù)安全。一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)巡查、橋梁檢查、路面病害限期修復(fù)工作，對排查出的危橋險(xiǎn)路及時(shí)設(shè)置醒目的限載、限速、限高標(biāo)志;二是繼續(xù)加強(qiáng)安保工程建設(shè)，對危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行改造，全面排除安全隱患;三是加強(qiáng)公路防汛抗災(zāi)。今年5月以來，我縣多次降大到暴雨，造成山體滑坡、泥石流、塌方，給通行安全造成威脅。對此，我局密切關(guān)注天氣變化，加強(qiáng)公路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取果斷措施搶修水毀公路，向運(yùn)輸企業(yè)通報(bào)自然災(zāi)害及惡劣天氣時(shí)的公路路況;四是加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)厲查處公路建設(shè)控制區(qū)內(nèi)違章建筑和占用公路用地、破壞公路設(shè)施的涉路違法行為。
嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，一是抓住市場準(zhǔn)入這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)禁沒有安全保障的運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶進(jìn)入運(yùn)輸市場。加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的教育與資格審查;二是貫徹落實(shí)省、市交通主管部門關(guān)于預(yù)防重大交通責(zé)任事故，保障旅客運(yùn)輸安全的文件要求，加強(qiáng)對客運(yùn)車輛、危貨車輛的技術(shù)管理，確保車輛技術(shù)狀況完好;三是加強(qiáng)對行車過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對超速、超員和疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為從重從嚴(yán)處罰;四是加強(qiáng)客運(yùn)站安全監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)定，全面加強(qiáng)客運(yùn)站安全例檢與“三品”檢查，切實(shí)做到“三不進(jìn)站、六不出站”，確?？蛙嚦稣景踩?五是加強(qiáng)客車駕駛員的安全教育，分發(fā)了《駕駛員開車安全須知》，使其掌握必要的避險(xiǎn)知識(shí)，提高安全行車意識(shí);六是繼續(xù)強(qiáng)化道路運(yùn)輸市場管理，開展“打非治違”，嚴(yán)厲打擊無證照經(jīng)營、串線經(jīng)營、“的士”跑班線、農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)行為;七是建立客車違法行為抄告制度和聯(lián)合執(zhí)法制度，對超員、超速等違法行為的客車，視情節(jié)分別給予責(zé)令停業(yè)整頓、吊銷從業(yè)資格、吊銷線路行政許可等處罰;八是設(shè)立監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)乘客對車輛行駛途中的倒客、甩客、賣客、超員、超速、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行舉報(bào)，查實(shí)后對經(jīng)營承包人、駕駛?cè)艘婪▏?yán)厲處罰，并對舉報(bào)人給予獎(jiǎng)勵(lì);九是加強(qiáng)對危貨運(yùn)輸企業(yè)、車輛、人員的管理，嚴(yán)管重罰，確保萬無一失;十是加強(qiáng)對汽車維修企業(yè)安全工作監(jiān)管，加大檢查頻率和處罰力度，督促企業(yè)建立安全操作規(guī)程，做好安全防護(hù)，安全責(zé)任落實(shí)到人。
二、下半年工作重點(diǎn)。
1、做好重點(diǎn)時(shí)期、重點(diǎn)時(shí)段及消防安全的監(jiān)管工作。一是要繼續(xù)做好汛期和臺(tái)風(fēng)期的安全防范工作;二是精心部署節(jié)假日的道路旅客安全運(yùn)輸工作;三是做好夏季高溫防護(hù)工作;四是加強(qiáng)消防安全工作。
2、推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。部署組織企業(yè)對照國標(biāo)或省標(biāo)開展自查自改，夯實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做好運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的達(dá)標(biāo)和等級提升等工作。
3、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。認(rèn)真開展“道路交通安全綜合整治三年行動(dòng)”、“道路運(yùn)輸平安年”、“水上非法運(yùn)輸專項(xiàng)整治”等工作，做好安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查各項(xiàng)工作。
4、加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作。進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作，規(guī)范道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理行為，提升道路運(yùn)輸安全管理水平，做好三、四季度縣道路運(yùn)輸企業(yè)的考核工作。
下半年，我們要一如既往地抓好交通運(yùn)輸安全工作，繼續(xù)保持安全監(jiān)管的高壓態(tài)勢，全力遏制重特大安全責(zé)任事故，最大限度地減少一般生產(chǎn)安全事故。我們將在上級相關(guān)部門的指導(dǎo)下，繼續(xù)狠抓20xx年下半年的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，持續(xù)深入開展安全隱患排查治理工作，繼續(xù)保持我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的平安穩(wěn)定發(fā)展。
交通局道路安全工作總結(jié)篇五
年是xx規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高；二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患（缺陷），使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺(tái)階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)、安全管理知識(shí)及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通局道路安全工作總結(jié)篇六
圍繞“安全就是節(jié)約、安全就是生命”這一“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，我縣交通行業(yè)在今年的“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)活動(dòng)中，突出保增長、保民生、保穩(wěn)定，唱響安全發(fā)展主旋律，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理，切實(shí)加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)法制體制機(jī)制、交通安全生產(chǎn)保障能力、交通安全生產(chǎn)依法監(jiān)管隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)”，努力提高我縣交通行業(yè)全體員工的安全意識(shí)和安全文化素養(yǎng)，推動(dòng)交通行業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
全縣交通系統(tǒng)各單位開展交通安全知識(shí)專題教育，努力提升安全管理人員的管理水平和交通從業(yè)人員的安全意識(shí)，大力宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，安全是第一責(zé)任”的觀念。6月2日，我局組織交通系統(tǒng)各單位及相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)主要責(zé)任人共30余人，在太乙村干休所進(jìn)行了為期3天的安全培訓(xùn)，并邀請安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)講課。通過培訓(xùn)，倡導(dǎo)和樹立了安全發(fā)展意識(shí)，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的局面。通過落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任培訓(xùn)活動(dòng)，進(jìn)一步提高安全管理人員的素質(zhì)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理能力。各單位和各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合實(shí)際，突出綜合治理這條主線，以運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)對象，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急管理為重點(diǎn)內(nèi)容，組織開展基層服務(wù)活動(dòng)。運(yùn)管、局安技股等單位深入到所屬地區(qū)運(yùn)輸企業(yè)等基層單位，將安全法律法規(guī)、安全技術(shù)、安全管理、應(yīng)急管理和安全文化方面的咨詢服務(wù)送到基層單位，直接面向交通企業(yè)職工宣傳安全法律法規(guī)和應(yīng)急管理科普知識(shí)。
總之，在“安全生產(chǎn)月”期間，我局緊扣安全生產(chǎn)月“安全就是節(jié)約、安全就是生命”主題，緊跟形勢，在全縣交通系統(tǒng)認(rèn)真部署，并制定實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，并有力地推動(dòng)全縣交通系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)活動(dòng)的開展。通過召開會(huì)議，懸掛和張貼安全標(biāo)語，散發(fā)宣傳單，與其它部門聯(lián)合設(shè)點(diǎn)宣傳等形式，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，取得了一定宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在安全生產(chǎn)月期間，全縣交通系統(tǒng)共懸掛和張貼安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語共10余張，宣傳專欄2期，舉辦安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)1場次；組織開展交通安全生產(chǎn)培訓(xùn)1場次，參與培訓(xùn)人數(shù)達(dá)30余人。
交通局道路安全工作總結(jié)篇七
根據(jù)《xx區(qū)安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)xx區(qū)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案的通知》（xx安委〔〕x號(hào)）文件要求，我局高度重視“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展工作，組織召開專題會(huì)議，統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)力量、提高認(rèn)識(shí)。結(jié)合工作實(shí)際，制定《xx區(qū)交通局20“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》，成立了以局長為組長，副局長為副組長，各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。明確工作職責(zé)，狠抓責(zé)任落實(shí)，將任務(wù)層層分解，確保每項(xiàng)工作有人抓、有人管、有人落實(shí)。
我局堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，充分利用網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)語、宣傳單等多種形式開展交通安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)。從5月開始，我局在轄區(qū)三個(gè)渡口懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫幅4幅。
6月29日上午，我局工作人員先到砂場企業(yè)組織砂場業(yè)主及工作人員開展“安全生產(chǎn)月”宣傳進(jìn)企業(yè)活動(dòng)，圍繞“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”主題，大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)企業(yè)配備安全生產(chǎn)管理人員，講解了砂場工作人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守安全操作規(guī)程、砂場內(nèi)應(yīng)完善安全警示標(biāo)志、建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)整改、用電安全等安全生產(chǎn)知識(shí)，推動(dòng)砂場企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)樹立、安全理念普及和安全素質(zhì)提升。
接著工作人員到武樂渡口組織渡口安全管理員、渡船所有人、經(jīng)營人及附近群眾開展“安全生產(chǎn)月”宣傳培訓(xùn)活動(dòng)，講解了《海上交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》和《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，普及安全操作規(guī)程和“六不發(fā)航”規(guī)定以及惡劣天氣期間減載、停航封渡等水上交通安全知識(shí)，增強(qiáng)了渡口安全管理員的安全管理責(zé)任意識(shí)，增強(qiáng)了渡船所有人、經(jīng)營人守法經(jīng)營意識(shí)，增強(qiáng)了廣大乘客和群眾安全意識(shí)。
二、嚴(yán)格安全檢查，確保安全有序。
（一）道路安全檢查。
1、我局公路管理所組織力量加強(qiáng)對管轄路段的巡查力度，對發(fā)現(xiàn)塌方和坑槽的路段，迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)，采取有效措施，以最快的速度進(jìn)行清理，并制作安全警示標(biāo)志，修補(bǔ)毀壞的路面、路基、清理疏通側(cè)溝和排水等設(shè)施。6月1日至6月29日，出動(dòng)工作人員24人次檢查了26條線路共188.51公里，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，已整改3處。
2、路政執(zhí)法大隊(duì)共出動(dòng)400人次，車輛61輛次，深入轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路隱患排查，共排查了721.74公里。對公路進(jìn)行隱患排查摸底，對危險(xiǎn)路段、危橋加強(qiáng)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，不能及時(shí)整改的制定應(yīng)對防范措施。
（二）水路安全檢查。
我局出動(dòng)港航執(zhí)法人員24人次，檢查渡船14艘次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1處，已整改1處：6月7日檢查武樂客度07船，乘客沒穿好救生衣。已現(xiàn)場整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重點(diǎn)檢查客圩渡船駕駛員資質(zhì)及渡船技術(shù)狀況、超載超員、違章冒險(xiǎn)航行、消防和救生設(shè)備的配備是否齊全、渡口是否嚴(yán)格落實(shí)“一渡一崗”制度、乘客是否攜帶夾裝易燃易爆危險(xiǎn)品乘船等情況，堅(jiān)決杜絕渡運(yùn)船舶帶“病”運(yùn)營，非法渡運(yùn)。
出動(dòng)港航執(zhí)法人員76人次檢查砂場19個(gè)，重點(diǎn)對砂場企業(yè)是否持有合法有效的港口經(jīng)營許可證、是否配備安全生產(chǎn)管理人員、砂場工作人員在作業(yè)時(shí)是否遵守安全操作規(guī)程、砂場內(nèi)安全警示標(biāo)志是否完善、是否建立事故隱患排查治理制度、對自查發(fā)現(xiàn)的事故隱患能否及時(shí)整改、用電安全等方面進(jìn)行全面檢查。發(fā)現(xiàn)安全隱患2處，已整改2處。
充分發(fā)揮水上交通監(jiān)控平臺(tái)的作用，落實(shí)專人值班值守，對違法違規(guī)行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改，堅(jiān)決杜絕因違法違規(guī)行為引發(fā)的水上交通安全事故。
三、加強(qiáng)汛期值守，暢通信息渠道。
汛期期間，我局實(shí)行24小時(shí)人員值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實(shí)值班責(zé)任，杜絕“空崗”現(xiàn)象發(fā)生。值班人員及帶班領(lǐng)導(dǎo)保持通訊暢通，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)日安全生產(chǎn)工作日報(bào)告和零報(bào)告制度，認(rèn)真做好安全生產(chǎn)調(diào)度和值班記錄。值班人員盡職盡責(zé)，沒有發(fā)生誤時(shí)誤事現(xiàn)象。
交通局道路安全工作總結(jié)篇八
今年上半年，我局在縣安委會(huì)和上級交通運(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持安全發(fā)展理念，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，以“強(qiáng)化紅線意識(shí)、促進(jìn)安全發(fā)展?！睘橹黝}，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)，依法依規(guī)在全縣交通運(yùn)輸行業(yè)集中開展打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為專項(xiàng)行動(dòng)，不斷解決交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，有效地促進(jìn)了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將半年來的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
交通局道路安全工作總結(jié)篇九
安全工作是整個(gè)工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患（缺陷）。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車客運(yùn)站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患（缺陷）64條。同時(shí)結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次（其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23輛次）、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。
（三）、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報(bào)的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評確認(rèn)78個(gè)（其中a級3個(gè)、b級74個(gè)、d級1個(gè)）占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“九個(gè)強(qiáng)化”專項(xiàng)行動(dòng)，結(jié)合“三項(xiàng)行動(dòng)，三項(xiàng)建設(shè)”認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識(shí)進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
（四）、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作。
在“旅游黃金周”、“小長假”及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時(shí)候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時(shí)間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
（五）、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作。
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時(shí)地向上級作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時(shí)地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會(huì)議，會(huì)上對年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
（六）、認(rèn)真開展年“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)對我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識(shí)。
（七）、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)。
根據(jù)區(qū)政府安委會(huì)及上級交通主管部門的部署，我局積極行動(dòng)，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十
市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會(huì)議，安全生產(chǎn)工作都作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動(dòng)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)施工的生產(chǎn)安全；確保交通運(yùn)輸市場包括道路運(yùn)輸和水運(yùn)的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時(shí)段特別是春運(yùn)、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點(diǎn)地抓落實(shí)。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊(duì)深入基層，深入現(xiàn)場，進(jìn)行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分別落實(shí)各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。
二、明確職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
我局把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運(yùn)輸集團(tuán)公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸，水上交通的實(shí)際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚，獎(jiǎng)罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門單位、落實(shí)到經(jīng)營企業(yè)、落實(shí)到站場碼頭，落實(shí)到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進(jìn)一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強(qiáng)全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進(jìn)行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎(jiǎng)懲。
三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。
勤儉查，勤督促，及時(shí)消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗(yàn)。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動(dòng)檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運(yùn)輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個(gè)，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運(yùn)一開始就對運(yùn)政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運(yùn)政駐站人員是否到位，客運(yùn)站運(yùn)輸準(zhǔn)備情況，“三品”查堵工作是否落實(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進(jìn)行了深入和細(xì)致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運(yùn)”的原則，嚴(yán)把參運(yùn)車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴(yán)把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實(shí)搞好客運(yùn)站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動(dòng)和努力，20春運(yùn)取得了共完成公路運(yùn)輸客運(yùn)量90.09萬人次,水路運(yùn)輸客運(yùn)量9萬人次,貨運(yùn)量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗(yàn)，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點(diǎn)只重經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴(yán)肅批評。在整改措施落實(shí)，有關(guān)許可手續(xù)補(bǔ)齊后恢復(fù)營運(yùn)，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運(yùn)輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動(dòng)快，檢查督促到位，方法得當(dāng)，做到了運(yùn)輸保障有力，安全運(yùn)送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項(xiàng)工作。
四、廣泛發(fā)動(dòng)，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。
為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動(dòng)。20向全市的客運(yùn)站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進(jìn)中播放；客運(yùn)站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進(jìn)站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識(shí)競賽暨文藝調(diào)演活動(dòng)，活動(dòng)參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國治超集中整治行動(dòng)，開展了超限超載嚴(yán)重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要?dú)⑹值膶ｎ}宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報(bào)刊和簡報(bào)等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識(shí)，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，突出安全法制這個(gè)根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識(shí)和自我防范保護(hù)意識(shí)，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動(dòng)的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步掌握交通安全意識(shí)，提高了嚴(yán)守操作規(guī)程的自覺性，增強(qiáng)了安全生產(chǎn)的意識(shí)和自我保護(hù)、救助意識(shí)，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。
五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
十六屆五中全會(huì)指出，我國在“十一五”建設(shè)時(shí)期，要進(jìn)一步堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，從量的擴(kuò)張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵(lì)各種創(chuàng)新，注重社會(huì)的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當(dāng)了大部分的體力勞動(dòng)，但他們的勞動(dòng)保護(hù)措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險(xiǎn)行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動(dòng)保護(hù)條件，加強(qiáng)對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時(shí)，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機(jī)械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。
對于日益增加的交通運(yùn)輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實(shí)提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強(qiáng)源頭管理，認(rèn)真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認(rèn)真落實(shí)擔(dān)負(fù)交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運(yùn)管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責(zé)任落實(shí)、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機(jī)制，將在局黨組會(huì)議上做進(jìn)一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗(yàn)和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十一
xx年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動(dòng)文秘部落為載體，實(shí)施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個(gè)一流”，圓滿地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)，各項(xiàng)費(fèi)收指標(biāo)和運(yùn)輸生產(chǎn)普遍上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”，各項(xiàng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進(jìn)展順利，行業(yè)管理力度不斷增強(qiáng)，安全運(yùn)行態(tài)勢保持平衡，各項(xiàng)中心活動(dòng)有序進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，將為實(shí)現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
〈一〉扎實(shí)推進(jìn)了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，完成了相關(guān)材料申報(bào)，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。
〈二〉加快推進(jìn)了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計(jì)，目前該項(xiàng)目已由孝感市公路管理處進(jìn)入招投標(biāo)程序，11月份建成通車;應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補(bǔ)強(qiáng)，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點(diǎn)接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進(jìn)入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進(jìn)入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進(jìn)場;皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項(xiàng);通村公路交通部指令性計(jì)劃40公里，省廳指令性計(jì)劃40公里，指導(dǎo)性計(jì)劃82公里，上半年已完成申報(bào)、設(shè)計(jì)文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實(shí)行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺(tái)了工程管理“六個(gè)不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動(dòng)脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護(hù)工作，共出動(dòng)大小機(jī)械150多臺(tái)套，對90公里的路面進(jìn)行了灌縫處理，補(bǔ)油4850平方米，修補(bǔ)坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
〈三〉全力推進(jìn)了“水運(yùn)振興工程”。年初，針對枯水時(shí)節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運(yùn)輸形勢一路看漲。進(jìn)入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運(yùn)走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽(yù)，紛紛加大了從應(yīng)城港起運(yùn)的貨物量，久大、新都兩大集團(tuán)上半年從應(yīng)城港運(yùn)貨8萬噸，占全市水上貨運(yùn)量的三分之二。你運(yùn)貨，我服務(wù)，你發(fā)財(cái)，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團(tuán)上半年節(jié)約運(yùn)輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運(yùn)量11.9萬噸，占年計(jì)劃的76%，水路規(guī)費(fèi)收入38.9萬元，占年計(jì)劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動(dòng)，從水路起運(yùn)的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報(bào)了新港碼頭擴(kuò)建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進(jìn)入工程設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)10月底開工。
〈四〉有序推進(jìn)了“運(yùn)輸服務(wù)工程”。一是認(rèn)真落實(shí)市人大常委會(huì)《關(guān)于禁止客運(yùn)機(jī)動(dòng)三輪車在中心城區(qū)運(yùn)行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負(fù)責(zé)人以及“面的”司機(jī)、群眾代表20多人召開了座談會(huì)，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運(yùn)經(jīng)營權(quán)有償使用實(shí)施方案的報(bào)告》,該報(bào)告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報(bào)告已上報(bào)省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進(jìn)入尾聲，從7月10日開始，將召開動(dòng)員大會(huì)，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運(yùn)營。二是新(擴(kuò))建兩個(gè)客運(yùn)站，打造運(yùn)輸服務(wù)新平臺(tái)。投資30萬元的陳河客運(yùn)站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實(shí);投資200多萬元的新車站擴(kuò)建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報(bào)上級主管部門。三是以貫徹落實(shí)《道條》為契機(jī)，全面規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。全市客、貨運(yùn)輸市場、機(jī)動(dòng)車維修市場、駕培市場、出租車客運(yùn)市場全面推行了質(zhì)量信譽(yù)考核機(jī)制，不斷加大了客運(yùn)市場“三查一打擊”稽查行動(dòng)和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運(yùn)工作重點(diǎn)，圓滿完成春運(yùn)工作任務(wù)。在為期40天的春運(yùn)工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運(yùn)車輛445臺(tái)，共中客車325臺(tái)，出租車120臺(tái)，渡船41艘，完成客運(yùn)量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次(含長途22萬人次)，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)40天運(yùn)輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項(xiàng)檢查，檢查了4個(gè)市直單位，6個(gè)企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實(shí)現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運(yùn)量372.2萬人，占年計(jì)劃的57%，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計(jì)劃的58%;貨運(yùn)量329.9萬噸，占年計(jì)劃的58%，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計(jì)劃的66%;裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計(jì)劃的58%。
〈五〉著力推進(jìn)了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實(shí)做到了“四個(gè)嚴(yán)格”，即嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格預(yù)算管理，嚴(yán)格成本控制，嚴(yán)格審計(jì)監(jiān)督，真正實(shí)現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費(fèi)征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實(shí)干，克難奮進(jìn)，實(shí)現(xiàn)交通規(guī)費(fèi)全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強(qiáng)思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費(fèi)、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻(xiàn)精神，全年費(fèi)收做到了早動(dòng)員、早部署、早開征，6個(gè)中心交管站費(fèi)收均提前實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運(yùn)管所繼續(xù)實(shí)施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進(jìn)了費(fèi)收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動(dòng)局面，也成功地實(shí)現(xiàn)了“雙過半”。各費(fèi)收單位嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費(fèi)足額及時(shí)上解。上半年完成陸上“三費(fèi)”615.9萬元，占年計(jì)劃57%，拖養(yǎng)費(fèi)(含四小費(fèi))278萬元，占年計(jì)劃的79%;公路運(yùn)輸管理費(fèi)99萬元，占年計(jì)劃的53%。
〈六〉積極推進(jìn)了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實(shí)行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進(jìn)能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運(yùn)行機(jī)制，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，為鞏固公路養(yǎng)護(hù)體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護(hù)市場，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)化、市場化、社會(huì)化進(jìn)程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進(jìn)公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進(jìn)入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項(xiàng)，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。
〈七〉全面推進(jìn)了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅(jiān)定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動(dòng)搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實(shí)抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實(shí)，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負(fù)責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進(jìn)行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進(jìn)機(jī)關(guān)的唯一試點(diǎn)，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個(gè)一”活動(dòng)，目前已完成廉政事跡報(bào)告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺(tái)專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個(gè)一”活動(dòng)，廉政書畫比賽、廉政文體活動(dòng)、廉政知識(shí)競賽等“三個(gè)一”活動(dòng)將在下半年陸續(xù)展開，從而進(jìn)一步增強(qiáng)交通干部職工反腐倡廉意識(shí)，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個(gè)新臺(tái)階。
〈八〉持續(xù)推進(jìn)了“形象素質(zhì)工程”。一是認(rèn)真扎實(shí)地開展了黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。我局下設(shè)14個(gè)黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個(gè)黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個(gè)黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強(qiáng)基層組織、服務(wù)人民群眾、促進(jìn)各項(xiàng)工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴(yán)格程序抓評議，注重實(shí)效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實(shí)效，達(dá)到了預(yù)期目的。我們采取的“十個(gè)一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報(bào)告會(huì)、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進(jìn)行一次革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)、開展一次讀書交流會(huì)、舉行一次模范事跡報(bào)告會(huì)、寫一篇學(xué)習(xí)體會(huì)文章、進(jìn)行一次考試測評;組織召開六個(gè)層面的座談會(huì)，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會(huì)、二級單位主要負(fù)責(zé)人座談會(huì)、機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人座談會(huì)、離退休老干部座談會(huì)、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負(fù)責(zé)人懇談會(huì)、出租車司機(jī)座談會(huì);制定的四個(gè)整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機(jī)關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實(shí)，受到了市委先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)。按照省廳要求，結(jié)合我市實(shí)際，我們深入廣泛地發(fā)動(dòng)干部職工，以機(jī)關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點(diǎn)”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)，進(jìn)一步凝聚了行業(yè)力量，推動(dòng)了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強(qiáng)和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達(dá)100%，執(zhí)法程序得到了進(jìn)一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進(jìn)一步提高。四是認(rèn)真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達(dá)100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗(yàn)收、農(nóng)村小康工作、社會(huì)治安綜合治理、計(jì)劃生育等各項(xiàng)中心工作。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十二
我局在20xx年的.安全生產(chǎn)工作中，在上級部門xx縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)辦公室的指導(dǎo)下，我局始終堅(jiān)持安全促發(fā)展和預(yù)防為主的方針，扎實(shí)開展氣象服務(wù)各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮了氣象在防災(zāi)、減災(zāi)、抗災(zāi)中的保障作用，為我縣安全渡汛、安全生產(chǎn)起到的積極作用。認(rèn)真開展防雷安全檢測工作，確保全縣范圍內(nèi)無重大雷擊災(zāi)害事故發(fā)生，認(rèn)真抓好我局單位安全工作，全年單位無安全事故發(fā)生，安全工作取得了很好的成績。20xx安全生產(chǎn)工作自查得分為100分。
按照安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”要求，單位成立了以單位負(fù)責(zé)人為組長，科室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。單位安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度健全。單位負(fù)責(zé)人親自抓安全生產(chǎn)工作，及時(shí)分析安全工作中存在的問題，并針對存在的問題及時(shí)研究，親自帶隊(duì)組織開展安全生產(chǎn)檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查，各科室責(zé)任人按照各自分管的工作抓好安全生產(chǎn)工作，安全工作有人抓，有人管。建立安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)勵(lì)制度，把安全生產(chǎn)工作納入到目標(biāo)考核中。
二、認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作的學(xué)習(xí)和宣傳。
按時(shí)參加縣安委會(huì)召開的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和省、市氣象部門的安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，認(rèn)真組織召開安全生產(chǎn)工作例會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)上級部門、縣安委會(huì)會(huì)議精神，深刻領(lǐng)會(huì)安全工作的重要性和會(huì)議精神實(shí)質(zhì)。積極組織職工參加省、市氣象部門以及縣級有關(guān)部門開展的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。充分利用安全生產(chǎn)月、百日安全生產(chǎn)活動(dòng)3。23氣象日、防災(zāi)減災(zāi)日、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治等活動(dòng)廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，宣傳氣象防災(zāi)減災(zāi)、氣象科普等知識(shí)。安全生產(chǎn)工作做到人人懂安全，人人重視安全生產(chǎn)。
三、扎實(shí)做好氣象服務(wù)工作，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和安全生產(chǎn)提供有力保障。
今年，我局通過黨政網(wǎng)、電視臺(tái)、電話、氣象手機(jī)短信、政府外網(wǎng)等方式共發(fā)布重要天氣消息15期，護(hù)林防火高火險(xiǎn)氣象預(yù)報(bào)2期，氣象專題預(yù)報(bào)22期，氣象信息快報(bào)79期，氣象手機(jī)短信22萬多條。汛期服務(wù)工作認(rèn)真做到每一次過程不放松，每一次災(zāi)害性天氣不漏報(bào)。在每一次過程開始前及時(shí)通過電話、傳真、黨政網(wǎng)、手機(jī)短信等手段將預(yù)報(bào)發(fā)送到縣委、政府、防辦、國土局、安監(jiān)等防汛決策領(lǐng)導(dǎo)部門和用戶以及社會(huì)公眾手中，并在過程中及過程后，及時(shí)將收集到的雨情、災(zāi)情上報(bào)各決策領(lǐng)導(dǎo)部門及防汛單位。為我縣減輕和防御自然災(zāi)害做出了重要貢獻(xiàn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
四、狠抓部門安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)，避免安全事故發(fā)生。
在雷雨季節(jié)到來之前，及時(shí)發(fā)文通知各部門、單位、企業(yè)、廠礦等開展防雷裝置年度檢測工作。按照防雷的管理職能和安全生產(chǎn)大檢查的要求，對易燃易爆場所、建筑防雷裝置、學(xué)校、醫(yī)院等重點(diǎn)場所開展防雷安全專項(xiàng)檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，督促其及時(shí)整改到位。認(rèn)真做好防雷裝置年度檢測工作，加強(qiáng)對新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)工程防雷裝置的設(shè)計(jì)審核和竣工驗(yàn)收工作，今年共開展防雷技術(shù)評價(jià)服務(wù)39項(xiàng)，防雷竣工驗(yàn)收23項(xiàng)，有效地防范了重大防雷安全隱患事故發(fā)生。加強(qiáng)氣球施放安全管理，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全要求，嚴(yán)格依照程序?qū)彶樯暾垎挝坏氖┓艞l件、施放地理環(huán)境條件等，加大執(zhí)法檢查和監(jiān)管力度，確保氣球施放安全。牢固樹立人影工作安全第一的意識(shí)，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)定和操作規(guī)范進(jìn)行操作；認(rèn)真做好人影炮彈安全措施，做到專庫、專柜保管；扎實(shí)做好人影指揮人員、作業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能與安全培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行空域申請制度，杜絕不申請就作業(yè)、超時(shí)作業(yè)等現(xiàn)象。
五、加強(qiáng)單位內(nèi)部的安全工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
按照上級部門xx縣安全部門對安全工作的要求，定期不定期組織人員開展專項(xiàng)安全檢查和單位安全檢查，重點(diǎn)是對消防、單位資料庫房、車輛、辦公場所、住（租）戶等的安全檢查，對存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改，確保了單位全年無安全事故的發(fā)生。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十三
第一條為加強(qiáng)內(nèi)河渡口渡船安全管理，維護(hù)渡運(yùn)秩序，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)定。
第二條中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動(dòng)及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。
縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)設(shè)置和撤銷渡口的審批，建立、健全渡口安全管理責(zé)任制，指定負(fù)責(zé)渡口和渡運(yùn)安全管理的部門。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責(zé)。
縣級人民政府指定的部門在職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)對渡口和渡運(yùn)實(shí)施安全管理。
各級海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實(shí)施監(jiān)督管理。
第四條縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
渡口渡船安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、各負(fù)其責(zé)、服務(wù)民生的原則。
第二章渡口。
第五條縣級人民政府在審批渡口的設(shè)置和撤銷時(shí)應(yīng)當(dāng)充分考慮安全因素，明確渡運(yùn)水域范圍、渡運(yùn)路線、渡運(yùn)時(shí)段、渡口位置等主要內(nèi)容。審批前應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地海事管理機(jī)構(gòu)的意見，涉及公路管理職責(zé)的，還應(yīng)當(dāng)征求公路管理機(jī)構(gòu)的意見。
渡運(yùn)水域涉及兩個(gè)或者兩個(gè)以上縣級行政區(qū)域的，由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理，并征求相應(yīng)的海事管理機(jī)構(gòu)意見。
嚴(yán)禁非法設(shè)置渡口。
第六條渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列安全條件：
(二)具備貨物裝卸、旅客上下的安全設(shè)施;。
(三)配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員。
新建、改建國道、省道，原則上不設(shè)置渡口?？h道、鄉(xiāng)道設(shè)置和撤銷渡口應(yīng)當(dāng)征求公路管理機(jī)構(gòu)的意見。
在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人、車通行橋梁、隧道的，應(yīng)當(dāng)避免在橋梁、隧道臨近范圍內(nèi)設(shè)置渡口，但市區(qū)河道兩岸供市民出行、上下班的渡口除外。
第七條渡口應(yīng)當(dāng)根據(jù)其渡運(yùn)對象的種類、數(shù)量、水域情況和過渡要求，合理設(shè)置碼頭、引道，配置必要的指示標(biāo)志、船岸通訊和船舶助航、消防、安全救生等設(shè)施。渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
以渡運(yùn)乘客為主的渡口應(yīng)當(dāng)有可供乘客安全上下的坡道，客運(yùn)量較大的且具有相應(yīng)陸域條件的渡口應(yīng)當(dāng)建有乘客候船亭等設(shè)施。
以渡運(yùn)貨車為主的渡口，應(yīng)當(dāng)安裝、使用地磅等稱重設(shè)備，如實(shí)記錄稱重情況。有條件的渡口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)施。
經(jīng)批準(zhǔn)運(yùn)輸超長、超寬、超高物品的車輛或者重型車輛過渡，應(yīng)當(dāng)采取有效保護(hù)措施后方可過渡，但超過渡船限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得渡運(yùn)。渡運(yùn)危險(xiǎn)貨物車輛的，渡口應(yīng)當(dāng)設(shè)置危險(xiǎn)貨物車輛專用通道。
第八條設(shè)置和使用纜渡，不得影響他船航行。
第九條渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)在渡口明顯位置設(shè)置公告牌，標(biāo)明渡口名稱、渡口區(qū)域、渡運(yùn)路線、渡口守則、渡運(yùn)安全注意事項(xiàng)以及安全責(zé)任單位和責(zé)任人、監(jiān)督電話等內(nèi)容。
梯級河段、庫區(qū)下游以及水位變化較大的渡口水域，渡口應(yīng)當(dāng)標(biāo)識(shí)警戒水位線和停航封渡水位線。
第十條渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對渡口安全設(shè)施和渡船渡運(yùn)的安全管理，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立渡口、渡船安全管理制度，落實(shí)安全管理責(zé)任制。
第十一條在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會(huì)、集市、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等渡運(yùn)高峰期間，縣級人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)乘客、車輛的流量和渡運(yùn)安全管理的需要，安排相應(yīng)專門人員現(xiàn)場維持渡口渡運(yùn)秩序與安全。
第十二條渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)結(jié)合船舶條件、氣象條件和通航狀況合理調(diào)度和使用渡船，不得指揮渡船違章作業(yè)、冒險(xiǎn)航行。
第十三條縣級人民政府指定的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對渡口運(yùn)營人的.安全教育和培訓(xùn)，并負(fù)責(zé)渡口工作人員的培訓(xùn)、考試、合格證書頒發(fā)。
渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)對渡口工作人員、渡船船員、渡工定期開展安全教育培訓(xùn)。
第十四條渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)督促渡船清點(diǎn)并如實(shí)記錄每航次渡船載客數(shù)量及車輛駕駛員等隨船過渡人員，并開展定期或者不定期核查。
第十五條日渡運(yùn)量超過300人次渡口的運(yùn)營人及載客定額超過12人的渡船應(yīng)當(dāng)編制渡口渡船安全應(yīng)急預(yù)案，每月至少組織一次船岸應(yīng)急演習(xí)。
日渡運(yùn)量較少的渡口及載客定額12人以下的渡船，應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急措施，每季度至少組織一次演練。
第三章渡船和渡船船員、渡工。
第十六條海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)渡船的登記、檢驗(yàn)、發(fā)證工作。
渡船應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定取得船舶檢驗(yàn)證書和船舶登記證書。渡船檢驗(yàn)證書應(yīng)當(dāng)標(biāo)明船舶抗風(fēng)等級。20米以上的渡船，應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的載客定額證書;20米以下的渡船應(yīng)當(dāng)在相關(guān)證書中簽注載客定額。船長小于15米的渡船按照省級交通運(yùn)輸主管部門制定的檢驗(yàn)規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)。省級交通運(yùn)輸主管部門未規(guī)定檢驗(yàn)規(guī)則的，參照海事管理機(jī)構(gòu)制定的《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》檢驗(yàn)發(fā)證。
第十七條渡船應(yīng)當(dāng)懸掛符合國家規(guī)定的渡船識(shí)別標(biāo)志，并在明顯位置標(biāo)明載客(車)定額、抗風(fēng)等級以及旅客乘船安全須知等有關(guān)安全注意事項(xiàng)。
第十八條渡船夜航應(yīng)當(dāng)按照《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》、《內(nèi)河小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》配備夜間航行設(shè)備和信號(hào)設(shè)備。高速客船從事渡運(yùn)服務(wù)以及不具備夜航技術(shù)條件的渡船，不得夜航。
第十九條新建、改建渡船應(yīng)當(dāng)滿足交通運(yùn)輸部或者省級交通運(yùn)輸主管部門公布的標(biāo)準(zhǔn)船型要求。
第二十條渡船應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)保養(yǎng)，確保處于適航狀態(tài)，并按期申請檢驗(yàn)。逾期未檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的，不得從事渡運(yùn)。
對船體或者車輛甲板出現(xiàn)局部嚴(yán)重變形的渡船，應(yīng)當(dāng)申請船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照實(shí)際裝載情況進(jìn)行強(qiáng)度復(fù)核。船齡十年以上未達(dá)到特別定期檢驗(yàn)船齡要求的渡船應(yīng)當(dāng)在定期檢驗(yàn)時(shí)著重加強(qiáng)對船體強(qiáng)度、穩(wěn)性等方面的檢驗(yàn)。
第二十一條渡船載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛的，應(yīng)當(dāng)持有船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物適裝證書。
第二十二條渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備消防救生設(shè)備，放置在易取處，保持其隨時(shí)可用，并在規(guī)定的場所明顯標(biāo)識(shí)存放位置，張貼消防救生演示圖和標(biāo)示應(yīng)急通道。
第二十三條禁止水泥船、排筏、農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶或者報(bào)廢船舶從事渡運(yùn)。
第二十四條渡船船員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定具備船員資格，持有相應(yīng)船員證書。
載客12人以下的渡船可僅配備渡工。渡工應(yīng)當(dāng)經(jīng)過駕駛技術(shù)和安全培訓(xùn)，考核合格后取得海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的渡工證書，方可駕駛渡船。
渡船船員、渡工每年應(yīng)當(dāng)參加由渡口運(yùn)營人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者相關(guān)主管部門組織的至少4小時(shí)的安全培訓(xùn)。
第二十五條渡運(yùn)時(shí)，船員、渡工應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(三)不得酒后駕駛，不得疲勞值班;。
(四)發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生影響渡運(yùn)安全的突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告并盡力救助遇險(xiǎn)人員。
第四章渡運(yùn)安全。
第二十六條渡船應(yīng)當(dāng)在渡運(yùn)水域內(nèi)按照核定的渡運(yùn)路線航行。
在渡運(yùn)水域內(nèi)不得從事水上過駁、采砂、捕撈、養(yǎng)殖、設(shè)置永久性固定設(shè)施等可能危及渡船航行安全的作業(yè)或者活動(dòng)。
第二十七條渡船航行，應(yīng)當(dāng)以安全航速行駛，加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎操作，使用有效方式發(fā)布船舶動(dòng)態(tài)和表明避讓意圖，主動(dòng)避讓過往船舶，不得搶航或者強(qiáng)行橫越。
順航道行駛的船舶駛近渡運(yùn)水域時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛，采取有效措施協(xié)助避讓。
第二十八條渡船載客、載貨應(yīng)當(dāng)符合乘客定額、裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定，不得超載。渡運(yùn)水域的水位超過警戒水位線但未達(dá)到停航封渡水位線的，渡船載客、載貨數(shù)量不得超過核定的乘客定額和載重量的80%。
渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定控制荷載分布，保證裝載平衡和穩(wěn)性，采取安全措施防止車輛及貨物移位。
第二十九條渡船載客應(yīng)當(dāng)設(shè)置載客處所，實(shí)行車客分離。按照上船時(shí)先車后人、下船時(shí)先人后車的順序上下船舶。
車輛渡運(yùn)時(shí)除駕駛員外車內(nèi)禁止留有人員。
乘客與大型牲畜不得混載。
第三十條乘客、車輛過渡，應(yīng)當(dāng)遵守渡口渡船安全管理規(guī)定，聽從渡口渡船工作人員指揮。
車輛在渡口區(qū)域內(nèi)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅谥付ǖ牡攸c(diǎn)候渡，不得爭道搶渡。制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不良和有其他故障影響安全行車的車輛，不得駛上渡船。
第三十一條裝載危險(xiǎn)貨物的車輛過渡時(shí)，車輛駕駛員或者押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)向渡口運(yùn)營人主動(dòng)告知所裝載危險(xiǎn)貨物的種類和危害特征，以及需要采取的安全措施。
渡船載運(yùn)裝載危險(xiǎn)貨物車輛，應(yīng)當(dāng)檢查車輛是否持有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物類別、項(xiàng)別或者品名相符的《道路運(yùn)輸證》。車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)與船舶適裝證書相符。渡船應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對危險(xiǎn)貨物積載隔離。
渡船不得同時(shí)渡運(yùn)旅客和危險(xiǎn)貨物。渡船載運(yùn)裝載危險(xiǎn)貨物的車輛時(shí)，除船員以外，隨車人員總數(shù)不得超過12人。
嚴(yán)禁任何人隱瞞、偽裝、偷運(yùn)各種危險(xiǎn)品、污染危害性貨物過渡。
渡船不得運(yùn)輸法律、法規(guī)以及交通運(yùn)輸部規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，不得載運(yùn)裝載有危險(xiǎn)貨物而未持有相應(yīng)《道路運(yùn)輸證》的車輛。
第三十二條有下列情形之一的，渡船不得開航：
(二)渡船超載或者積載不當(dāng)可能危及渡運(yùn)安全的;。
(三)渡船存在可能影響航行安全的缺陷，且未按規(guī)定糾正的;。
(五)發(fā)生乘客打架斗毆、尋釁滋事等可能危及渡運(yùn)安全的;。
(六)渡船船員、渡工配備不符合規(guī)定要求的。
第三十三條渡船發(fā)生水上險(xiǎn)情的，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘吆Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。當(dāng)?shù)厝嗣裾秃Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)，組織搜尋救助。
渡口渡船應(yīng)當(dāng)服從指揮，在不危及自身安全的情況下，積極參與水上搜尋救助。
第三十四條水電站、水庫等管理單位因蓄放水作業(yè)可能導(dǎo)致渡口水位急劇變化影響渡運(yùn)安全的，應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)通報(bào)水情信息。當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)接到水情信息后應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)相關(guān)渡口運(yùn)營人。
第五章監(jiān)督檢查。
第三十五條縣級以上地方人民政府及其指定的有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)建立渡口渡運(yùn)安全檢查制度，并組織落實(shí)。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)渡口存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改。
第三十六條縣級人民政府指定的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)渡運(yùn)量較大且具備一定條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船簽單發(fā)航制度，真實(shí)、準(zhǔn)確地記錄乘員數(shù)量及核查人、車、畜積載和開航條件等內(nèi)容。
簽單人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄渡運(yùn)情況，不得弄虛作假;發(fā)現(xiàn)渡運(yùn)安全隱患或者違法行為，可能危及渡運(yùn)安全時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)定期對簽單發(fā)航制度的實(shí)施情況進(jìn)行檢查。
第三十七條渡口運(yùn)營人應(yīng)當(dāng)建立渡口渡船安全渡運(yùn)的安全管理制度，并組織開展內(nèi)部安全檢查。
第三十八條海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立渡船安全監(jiān)督管理制度。
在監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)渡船存在重大安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改，并及時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)乜h級以上人民政府及其相關(guān)部門。
第三十九條鼓勵(lì)運(yùn)用視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)手段對渡運(yùn)安全進(jìn)行安全管理和監(jiān)督檢查。
第四十條渡口運(yùn)營人和渡船船員、渡工應(yīng)當(dāng)主動(dòng)協(xié)助配合監(jiān)督檢查，不得拒絕、妨礙和阻撓。
第六章法律責(zé)任。
第四十一條違反第五條規(guī)定未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令限期改正;逾期不改正的，予以強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)，因強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費(fèi)用分別由設(shè)置人、撤銷人承擔(dān)。
第四十二條違反第二十五條規(guī)定，渡船船員、渡工酒后駕船的，由海事管理機(jī)構(gòu)對船員予以警告，情節(jié)嚴(yán)重的處500元以下罰款，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下罰款。
第四十三條違反第二十一條、第三十一條規(guī)定，有以下違法行為的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下的罰款：
(一)渡船未持有相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物適裝證書載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的;。
(二)渡船未持有相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物適裝證書載運(yùn)裝載危險(xiǎn)貨物車輛的;。
(三)渡船載運(yùn)應(yīng)當(dāng)持有而未持有《道路運(yùn)輸證》的車輛的;。
(四)渡船同時(shí)載運(yùn)旅客和危險(xiǎn)貨物過渡的。
第四十四條違反第十八條規(guī)定，渡船不具備夜航條件擅自夜航的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可對渡船所有人或者經(jīng)營人處以2000元以下罰款。
第四十五條違反第二十九條規(guī)定，渡船混載乘客與大型牲畜的，由海事管理機(jī)構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人予以警告，情節(jié)嚴(yán)重的，處1000元以下罰款。
第四十六條違反第三十二條第(一)項(xiàng)規(guī)定擅自開航的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并根據(jù)情節(jié)輕重對渡船所有人或者經(jīng)營人處10000元以下罰款。
第四十七條違反第三十二條第(五)項(xiàng)規(guī)定，發(fā)生乘客打架斗毆、尋釁滋事等可能危及渡運(yùn)安全的情形，渡船擅自開航的，由海事管理機(jī)構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人處以500元以下罰款。
第四十八條對違反本規(guī)定的其他違法行為，本規(guī)定未作規(guī)定的，按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)章予以處罰。
第四十九條主管機(jī)關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守導(dǎo)致嚴(yán)重失職的，由所在單位或者上級機(jī)關(guān)給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則。
第五十條本規(guī)定下列用語的含義：
(一)渡口，是指在中華人民共和國江河、湖泊、水庫、運(yùn)河等內(nèi)河水域設(shè)在兩岸專供渡船渡運(yùn)人員、車輛、貨物的場所和設(shè)施，包括渡運(yùn)所需的碼頭、水域及為渡運(yùn)服務(wù)的其他設(shè)施。
(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，是指設(shè)于農(nóng)村或者集鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體或者個(gè)人運(yùn)營，為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活服務(wù)的渡口。
(三)渡船，是指往返于內(nèi)河渡口之間，按照核定的航線渡運(yùn)乘客、車輛和貨物的船舶。
(四)纜渡，是指利用橫跨兩岸的纜索將渡船固定在渡運(yùn)水域，依靠人力或者其他動(dòng)力牽引、推動(dòng)渡船過渡的方式。
(五)渡口運(yùn)營人是指負(fù)責(zé)渡口營運(yùn)和安全管理的經(jīng)營人或者管理人。
第五十一條本規(guī)定自2014年8月1日起施行?！豆范煽诠芾硪?guī)定》(交通部令〔1990〕11號(hào))自本規(guī)定施行之日起同時(shí)廢止。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十四
20**年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣應(yīng)急辦的具體指導(dǎo)下，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障工作實(shí)際，建立健全應(yīng)急管理機(jī)制，突出抓好應(yīng)急管理工作,細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，取得了一定的成效?，F(xiàn)就一年來我局開展應(yīng)急管理有關(guān)工作情況報(bào)告如下：
（一）建立應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化工作責(zé)任。
一是領(lǐng)導(dǎo)重視。局班子將應(yīng)急管理工作列為一項(xiàng)專門議題，對全縣計(jì)生行業(yè)的應(yīng)急管理工作進(jìn)行了分析和安排部署。會(huì)議要求，根據(jù)縣應(yīng)急管理會(huì)議精神，全面推進(jìn)全縣計(jì)生應(yīng)急管理工作。二是健全機(jī)構(gòu)。為了使相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與股室負(fù)責(zé)人切實(shí)負(fù)起責(zé)任，成立了應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工負(fù)責(zé)，明確責(zé)任。按照立足現(xiàn)實(shí)、充實(shí)加強(qiáng)、細(xì)化職責(zé)、重在建設(shè)的方針，進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全機(jī)制，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，把加強(qiáng)應(yīng)急管理擺上重要位置，把人力、財(cái)力、物力等公共資源更多地用于社會(huì)管理和公共服務(wù)。
（二）認(rèn)真研究，加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。
在完善和修訂預(yù)案過程中，充分借鑒兄弟單位的成功做法，注意吸取以往在處置計(jì)生發(fā)公共事件中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)調(diào)研，廣泛聽取專家、管理部門和工作同志的'意見，不斷提高預(yù)案的合理性和可操作性。按照“縱向到底，橫向到邊”的要求，明確了工作措施。
（三）加強(qiáng)政府監(jiān)管，確保人民群眾社會(huì)保障安全。
我局按照“確保一個(gè)中心，突出兩個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)化三力建設(shè)，狠抓四項(xiàng)工作”的總體工作思路，及保民生、抓重建、促發(fā)展的要求，把人力資源和社會(huì)保障工作作為最大的民生，求真務(wù)實(shí)，開拓進(jìn)取，不斷健全人力資源和社會(huì)保障體系建設(shè)。
（四）加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，提高應(yīng)急工作能力。
將工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)融入到日常工作中，作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作來抓。采取自學(xué)，集中學(xué)習(xí)，以會(huì)帶訓(xùn)，會(huì)訓(xùn)結(jié)合的方式，以檢查帶指導(dǎo)，檢查與指導(dǎo)相結(jié)合等靈活多樣的形式來開展培訓(xùn)與宣傳工作，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)工作能力，，全面提高應(yīng)急管理工作水平。
在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，更加重視和加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，認(rèn)真制訂和實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，快速反應(yīng)，部門股室聯(lián)動(dòng)的原則，充分依靠和發(fā)揮干部、群眾、專家的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，為縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
（一）進(jìn)一步充實(shí)完善應(yīng)急預(yù)案體系。
根據(jù)有關(guān)要求，對各類應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行一次全面的修訂。注重各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、針對性和可操作性，把應(yīng)急管理相關(guān)工作措施落實(shí)到位。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，求真務(wù)實(shí)，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急管理工作措施，逐步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和安全生產(chǎn)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）加快應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。
繼續(xù)加強(qiáng)對應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善應(yīng)急機(jī)制建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、工作責(zé)任制和責(zé)任追究制。要著重建立和完善各級特別是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的監(jiān)測預(yù)測、預(yù)報(bào)預(yù)警體系，對可能發(fā)生的計(jì)劃生育突發(fā)公共事件做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。不斷加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。按照“一專多能、一隊(duì)多用”的要求，抓好專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，做好人力資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成統(tǒng)一高效的專業(yè)應(yīng)急救援體系。扎實(shí)抓好后勤保障、物資供應(yīng)、對外聯(lián)絡(luò)、市場監(jiān)管四項(xiàng)工作，保障統(tǒng)籌組織物資供應(yīng)工作的開展。
（三）切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急管理宣傳教育。
結(jié)合實(shí)際情況制訂具體工作方案，有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地組織實(shí)施。采取群眾喜聞樂見、寓教于樂的方式，利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)等多種媒體，主動(dòng)開展應(yīng)急管理宣傳教育工作，積極動(dòng)員社會(huì)各界參與。
交通局道路安全工作總結(jié)篇十五
市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，始終加強(qiáng)創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，強(qiáng)化目標(biāo)管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動(dòng)，多措并舉縱深推進(jìn)，努力完成各項(xiàng)創(chuàng)衛(wèi)指標(biāo)，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報(bào)如下：
一、強(qiáng)化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機(jī)制。
我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項(xiàng)全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強(qiáng)化了組織領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)了工作專班，建立了目標(biāo)責(zé)任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的聯(lián)動(dòng)局面，確保了工作有序開展。
一是加強(qiáng)組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責(zé)、系統(tǒng)上下聯(lián)動(dòng)、干部職工全員參與”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制和工作機(jī)制，真正做到各項(xiàng)工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實(shí)施提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。
二是制定周密方案，明確責(zé)任目標(biāo)。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴(yán)密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項(xiàng)整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計(jì)劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎(jiǎng)懲、有實(shí)效”的“六有”格局縱深推進(jìn)。
三是強(qiáng)化督辦檢查，嚴(yán)肅責(zé)任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰丟分、誰負(fù)責(zé)”的目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，開展定期督查、專項(xiàng)督查、重點(diǎn)督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責(zé)任人予以通報(bào)批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導(dǎo)創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實(shí)際問題。
二、以營造輿論氛圍為抓手，強(qiáng)化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。
我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當(dāng)初的會(huì)議宣傳發(fā)動(dòng)、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺(tái)室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運(yùn)站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個(gè)個(gè)動(dòng)手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。
在做好面向社會(huì)宣傳的同時(shí)，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機(jī)關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學(xué)習(xí)健康教育衛(wèi)生常識(shí)60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責(zé)任區(qū)共設(shè)置禁煙標(biāo)志500多個(gè)，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識(shí)得到普遍增強(qiáng)，知曉率達(dá)到100%。
三、重注實(shí)際，改善出行環(huán)境。
（一）公交站亭、站牌維護(hù)情況。
截至目前，共補(bǔ)換嚴(yán)重?fù)p壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個(gè)，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。
（二）東芬客運(yùn)站衛(wèi)生管理情況。
1、加強(qiáng)建立衛(wèi)生管理制度。
（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，責(zé)任明確。
（2）客運(yùn)站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。
（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機(jī)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，定期消毒清潔并做詳細(xì)的消毒清潔記錄。
2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。
（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標(biāo)語。
（2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識(shí)培訓(xùn)。
（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預(yù)防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識(shí)。
（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓(xùn)工作。
3、禁煙工作。
（1）在客運(yùn)站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標(biāo)識(shí)。
（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。
（3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時(shí)對吸煙乘客進(jìn)行勸止。
4、衛(wèi)生清潔活動(dòng)。
定期定時(shí)對客運(yùn)站內(nèi)外進(jìn)行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。
（三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。
20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進(jìn)行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進(jìn)行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。
四、下一步打算。
一是繼續(xù)做好站牌站廳維護(hù)工作。
二是加強(qiáng)日常巡視，及時(shí)清理新的小招貼。
三是加大宣傳，讓市民自覺愛護(hù)站牌，不破壞站牌，不貼廣告。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12078772.html】
