遇到問題時，我們常常需要制定一個方案來解決它。"那么如何制定一個好的方案呢？" "首先，我們需要明確問題的性質(zhì)和目標(biāo)。" "其次，進行充分的調(diào)研和分析，了解問題的背景和相關(guān)因素。" "然后，梳理問題的關(guān)鍵點和重點，找到解決方案的關(guān)鍵。" "接下來，制定可行的步驟和行動計劃，確保實施起來不會遇到太大的障礙。" "在制定方案的過程中，我們要充分發(fā)揮團隊成員的智慧和創(chuàng)造力。" "同時，考慮到資源和時間的限制，制定出符合實際情況的方案。" "最后，將方案進行詳細的描述和記錄，方便實施和溝通。" "一個好的方案應(yīng)該是可量化和可評估的，可以通過具體的指標(biāo)來監(jiān)控效果。" "制定方案后，及時跟進和反饋，確保方案的有效性和持續(xù)改進。"以下是范例方案，供大家參考。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇一
為確實做好xx年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的`安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強道路養(yǎng)護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點排查“四客一?！贝?，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇二
1、幼兒及工作人員患傳染病立即隔離治療，所在班級徹底消毒，患者待隔離期滿痊愈后，經(jīng)醫(yī)生證明后方可回園。
2、采取早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早隔離、早治療等綜合措施。
3、控制傳染源。
(1)、根據(jù)傳染病流行病史、臨床表現(xiàn)和實驗室檢查對病人及早作出正確診斷和及時治療，采取有效措施隔離病人，及時登記上報。病源攜帶者亦應(yīng)及時隔離并治療。
(2)、對接觸者進行醫(yī)學(xué)觀察及適當(dāng)管理，在觀察期內(nèi)不并班、不升班、不收新生、不轉(zhuǎn)園。
4、切斷傳播途徑。
(1)、配合防疫部門對托幼機構(gòu)的環(huán)境及各種物品進行終末消毒或隨時消毒，以殺滅可能存在于外界環(huán)境中的病原體。
(1)、掌握易感兒名單，傳染病流行季節(jié)加強晨間檢查及全日觀察，并采取必要的預(yù)防措施，如被動免疫或藥物預(yù)防。
(2)、合理安排幼兒生活，提供平衡膳食，加強戶外鍛煉，提高幼兒對疾病的抵抗力。
5、傳染幼兒的排泄物和分泌物，必須經(jīng)過消毒凈化再排入下水道。
6、保健人員進隔離室必須穿上工作服、隔離衣，戴工作帽和口罩，接觸患病幼兒后，應(yīng)及時洗手。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇三
為有效防范入境人員轉(zhuǎn)運途中疫情擴散風(fēng)險，規(guī)范做好我省航空口岸入境人員新冠肺炎疫情防控工作，根據(jù)《浙江省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于嚴格實施入境人員轉(zhuǎn)運全程受控機制的通知》（省疫情防控辦〔2021〕46號）等文件要求，制定本指引。
本指引適用于通過航空口岸入境且在結(jié)束集中隔離醫(yī)學(xué)觀察（以下簡稱集中隔離）后，返回省內(nèi)目的地的入境人員轉(zhuǎn)運防控工作。入境人員托運的行李物品防控工作，參照本指引執(zhí)行。
（一）轉(zhuǎn)運前。
1.梳理人員信息。省內(nèi)各口岸所在地設(shè)區(qū)市政府及時統(tǒng)計、匯總、核實、登記正進行集中隔離的入境人員信息，提前48小時匯總需轉(zhuǎn)運人員名單并推送至省大數(shù)據(jù)局，由省大數(shù)據(jù)局推送至有關(guān)目的地設(shè)區(qū)市政府。
2.轉(zhuǎn)運人員交接。對符合轉(zhuǎn)運條件的入境人員，由目的地設(shè)區(qū)市政府統(tǒng)籌安排專車到出發(fā)地相關(guān)隔離場所進行轉(zhuǎn)運，衛(wèi)生健康部門工作人員現(xiàn)場對轉(zhuǎn)運人員進行體溫測量等健康監(jiān)測。入境隔離人員體溫正常，符合解除隔離要求的，安排有序上車。雙方工作人員填寫轉(zhuǎn)運交接表，實際登車人員名單第一時間推送至省大數(shù)據(jù)局。體溫異常者，由集中隔離場所按規(guī)范要求進行處置。
（二）轉(zhuǎn)運中。
1.資質(zhì)審查。各目的地交通運輸部門嚴格審查轉(zhuǎn)運服務(wù)單位和駕駛員資質(zhì)，衛(wèi)生健康部門嚴格審查衛(wèi)生防疫措施落實情況。提供人員轉(zhuǎn)運車輛服務(wù)的第三方機構(gòu)，須具有市際以上包車資質(zhì)或二類以上客運班線經(jīng)營資質(zhì)。駕駛員須具備準駕車型資質(zhì)，從業(yè)資格證在有效期內(nèi)，“健康碼”為綠碼，體溫正常，并經(jīng)衛(wèi)生健康部門上崗培訓(xùn)。
2.車輛檢查。隨車工作人員督促駕駛員檢查車輛技術(shù)狀況、年審有效期等，確保車況良好；駕駛員區(qū)域與乘客區(qū)域做好物理防護隔離，駕駛員不得接觸乘客行李，與乘客保持1.5米以上安全距離；必要時進行空調(diào)系統(tǒng)改造；隨車配備消毒液、方便袋等，座位背后貼中英雙語乘客轉(zhuǎn)運途中注意事項。轉(zhuǎn)運車輛須有“入境人員轉(zhuǎn)運”標(biāo)識牌，實際載客人數(shù)不得超過核定載客人數(shù)的50%。
3.途中管理。駕駛員和隨車工作人員按照衛(wèi)生健康部門要求，規(guī)范穿戴防護用品。轉(zhuǎn)運全程優(yōu)先選擇高速公路行駛，原則上不得在高速公路服務(wù)區(qū)、加油站停車休息、加油，嚴禁轉(zhuǎn)運途中上下客。轉(zhuǎn)運途中嚴格控制車速，駕駛員非緊急情況不得使用電話，不得疲勞駕駛，確保行車安全。
4.?？糠?wù)區(qū)。因路途較遠，確需在服務(wù)區(qū)停車休息、如廁的，轉(zhuǎn)運車輛應(yīng)?？慷c服務(wù)區(qū)。其中目的地為溫州、麗水方向的轉(zhuǎn)運車輛，可停靠東永高速公路（s27）方巖服務(wù)區(qū)；目的地為衢州方向的轉(zhuǎn)運車輛，可?？亢贾堇@城高速公路西復(fù)線次塢服務(wù)區(qū)。?？慷c服務(wù)區(qū)前，目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦提前8小時將車輛信息、擬?？康亩c服務(wù)區(qū)、計劃?？繒r間報送省交通集團，省交通集團安排專職人員對接擬停靠服務(wù)區(qū)。定點服務(wù)區(qū)提前設(shè)置專用停車位和衛(wèi)生間專區(qū)，做好車輛引導(dǎo)和登記、人員疏散、環(huán)境消殺等工作。專用停車位和衛(wèi)生間專區(qū)應(yīng)設(shè)置在相對獨立區(qū)域。服務(wù)區(qū)工作人員和下車人員規(guī)范佩戴口罩，衛(wèi)生間內(nèi)提前配備足夠的洗手設(shè)施、免洗手消毒劑或感應(yīng)式手消毒設(shè)備等。原則上車上所有人員均在車上休息，不得在服務(wù)區(qū)隨意走動，不得將使用過的物品和垃圾丟棄在服務(wù)區(qū)。確需下車如廁的，下車人員按照服務(wù)區(qū)的引導(dǎo)路徑進入專用衛(wèi)生間，不得進入其他場所（如超市、餐廳等）。定點服務(wù)區(qū)指定受過培訓(xùn)的專職保潔人員在做好自身防護的前提下，及時對下車人員使用過的廁具進行清潔消毒，對產(chǎn)生的垃圾集中收集，交由屬地環(huán)衛(wèi)部門專業(yè)處理。
（三）轉(zhuǎn)運后。抵達目的地后，駕駛員將轉(zhuǎn)運車輛行駛至指定下車位置，先開行李艙門，再開車門。目的地工作人員完成對入境人員清點、核查、體溫檢測等手續(xù)后，按當(dāng)?shù)匾髮ζ鋵嵤┚蛹医】涤^察等管理措施。入境人員全部下車后，駕駛員將轉(zhuǎn)運車輛駛往指定消毒位置，由專業(yè)人員清理車廂內(nèi)垃圾并對車輛進行徹底消毒；駕駛員和隨車工作人員按照要求脫去防護裝備并消毒。
（一）緊急事項。在轉(zhuǎn)運過程中，如車內(nèi)人員身體有異常，隨車工作人員應(yīng)及時聯(lián)系衛(wèi)生健康部門或撥打120，并向目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦。
報告。
；遇到車內(nèi)人員肢體沖突等，隨車工作人員及時撥打110，并向目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦。
報告。
；遇到車輛故障或事故，隨車工作人員及時聯(lián)系目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦。
（二）指揮調(diào)度。目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦及時調(diào)看轉(zhuǎn)運車輛車內(nèi)視頻監(jiān)控，根據(jù)突發(fā)事件感染風(fēng)險、人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況，立即開展綜合分析研判，啟動入境人員轉(zhuǎn)駁和車輛救援等工作，并向省疫情防控辦報告。
（三）現(xiàn)場處置。
1.設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)?，F(xiàn)場處置人員按規(guī)定做好個人防護，在停止運行的入境人員轉(zhuǎn)運車輛停滯點設(shè)置現(xiàn)場警戒區(qū)，控制人員活動范圍，避免現(xiàn)場人員擁擠、聚集。
2.加強防護措施?，F(xiàn)場處置人員應(yīng)檢查入境人員及駕駛員、隨車工作人員的防護狀況，確保防護到位，避免交叉感染。入境人員身體不適產(chǎn)生的嘔吐物（包括被污染的織物、坐墊、枕頭等），按醫(yī)療廢物進行處置。
3.派出轉(zhuǎn)駁車輛。目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦要充分考慮車輛核定載客量、周轉(zhuǎn)時間及疫情風(fēng)險情況，及時調(diào)用備用接駁車輛。如有入境人員身體異常，及時派出負壓救護車，并聯(lián)系好定點醫(yī)院。
4.做好車輛消毒。入境人員及行李轉(zhuǎn)駁后，現(xiàn)場處置人員應(yīng)盡快對停駛車輛進行消毒。
（四）信息報送。目的地設(shè)區(qū)市疫情防控辦在完成應(yīng)急情況處置后，應(yīng)及時向省疫情防控辦報告突發(fā)事件整體情況和應(yīng)對措施。
（一）人員防護要求。
1.轉(zhuǎn)運車輛駕駛員和隨車工作人員應(yīng)佩戴醫(yī)用防護口罩、一次性醫(yī)用帽子、防護手套，必要時穿戴防護面屏/防護護目鏡、隔離衣。在做好標(biāo)準預(yù)防的基礎(chǔ)上，重點做好呼吸道防護，正確佩戴醫(yī)用防護口罩，確保氣密性。避免接觸感染，規(guī)范做好手消毒。
2.停靠服務(wù)區(qū)消毒人員應(yīng)穿隔離衣，佩戴醫(yī)用外科口罩、一次性醫(yī)用帽子、防護手套和防護面屏/防護護目鏡。服務(wù)區(qū)其他工作人員按照防疫要求，嚴格做好個人防護。
3.參加轉(zhuǎn)運工作人員應(yīng)完成全程新冠病毒疫苗接種。
（二）車輛消毒要求。轉(zhuǎn)運車輛完成轉(zhuǎn)運任務(wù)后應(yīng)及時消毒，必要時清洗更換車內(nèi)空氣濾芯。
（三）核酸檢測要求。
1.轉(zhuǎn)運車輛駕駛員和隨車工作人員相對固定，每2天進行一次核酸檢測。車輛每7天進行一次環(huán)境核酸檢測。
2.定點?？糠?wù)區(qū)消毒人員每7天進行一次核酸檢測。服務(wù)區(qū)其他工作人員每14天進行一次核酸檢測。定點?？糠?wù)區(qū)每7天由屬地疫情防控辦組織相關(guān)部門開展一次環(huán)境采樣和核酸檢測，重點開展轉(zhuǎn)運車輛停車位、入境人員如廁區(qū)域等環(huán)境的核酸檢測。
（四）人員輪班要求。將轉(zhuǎn)運車輛駕駛員和隨車工作人員納入集中隔離場所工作人員管理，建立輪休健康管理制度，完成最后一次轉(zhuǎn)運任務(wù)后，實施7天居家健康觀察，并按規(guī)定實施核酸檢測。如轉(zhuǎn)運對象中有核酸檢測陽性人員，根據(jù)流行病學(xué)調(diào)查，判定為密切接觸者的，根據(jù)規(guī)定按密切接觸者進行管理；判定為非密切接觸者的，居家健康觀察期調(diào)整為14天，并按規(guī)定實施核酸檢測。
（一）口岸所在地設(shè)區(qū)市政府。落實地方政府屬地責(zé)任，完善屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，將隔離場所疫情防控納入本地疫情防控工作體系；強化隔離場所屬地防控專班力量，做好入境人員轉(zhuǎn)運前的核酸檢測、集中隔離等防疫處置工作；協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運車輛駕駛員和隨車工作人員的住宿、飲食等保障，安排轉(zhuǎn)運車輛專用停車場，并協(xié)調(diào)做好入境轉(zhuǎn)運人員的信息報送工作。
（二）目的地所在地設(shè)區(qū)市政府。落實地方政府屬地責(zé)任，完善屬地聯(lián)防聯(lián)控機制，負責(zé)入境人員“點對點”閉環(huán)轉(zhuǎn)運工作，周密制定轉(zhuǎn)運工作方案；配備必需個人防疫物品，開展個人防護知識培訓(xùn)，做好途中疫情防控和突發(fā)事件應(yīng)急處置；負責(zé)聯(lián)系省交通集團，提前告知擬?？慷c服務(wù)區(qū)，督促下車人員做好個人防護；按當(dāng)?shù)匾髮θ刖橙藛T實施居家健康觀察等措施。
（三）衛(wèi)生健康部門。負責(zé)將轉(zhuǎn)運車輛駕駛員、隨車工作人員、定點服務(wù)區(qū)相關(guān)工作人員優(yōu)先納入疫苗接種范圍。指導(dǎo)客運企業(yè)、服務(wù)區(qū)等做好人員個人防護、定期核酸檢測和有關(guān)車輛設(shè)備、場所環(huán)境的消毒。
（四）交通運輸部門。負責(zé)轉(zhuǎn)運車輛所屬企業(yè)機構(gòu)資質(zhì)審核，車輛資質(zhì)審定，司機安全教育培訓(xùn)和運輸過程中應(yīng)急處置，督促各轉(zhuǎn)運單位做好轉(zhuǎn)運車輛的消毒，駕駛員的健康登記、健康監(jiān)測、健康教育、核酸檢測等工作。
（五）省交通集團。負責(zé)集團旗下定點服務(wù)區(qū)的保障工作；督促做好定點服務(wù)區(qū)車輛和人員管控及重點場所的消毒工作。
（六）提供轉(zhuǎn)運服務(wù)的客運企業(yè)。負責(zé)轉(zhuǎn)運途中行駛安全，科學(xué)選定行駛路線，落實駕駛員集中居住和輪班制度；落實駕駛員休息和車輛檢修規(guī)定，防止駕駛員疲勞駕駛和車輛帶病運行；嚴格執(zhí)行駕駛員個人防護和車輛消毒規(guī)定。
?
[
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇四
20xx年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間，人員集中流動性增強，疫情傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。為指導(dǎo)各地切實做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障相關(guān)工作，制定本方案。
（一）引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安、衛(wèi)生健康等相關(guān)部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。人力資源社會保障部門要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息；衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測；交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務(wù)銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點對點”有序運輸；公安部門要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。
（二）組織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假時間，錯峰安排春季開學(xué)返校，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等“點對點”運輸。
（三）實施旅游景區(qū)限量預(yù)約錯峰接待。a級旅游景區(qū)合理設(shè)置游客接待上限，4a及以上旅游景區(qū)除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應(yīng)約盡約。嚴格控制旅游團隊規(guī)模，嚴格實施跨省旅游經(jīng)營活動管理“熔斷”機制。文化和旅游部門要在當(dāng)?shù)攸h委、政府領(lǐng)導(dǎo)下，按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地4a及以上旅游景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，加強與交通運輸部門溝通協(xié)作和信息共享，交通運輸部門根據(jù)游客交通需求及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）認真做好交通運輸疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。要優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。加強農(nóng)村地區(qū)交通運輸疫情防控。嚴格落實進京客運管控要求，嚴格查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明和“北京健康寶”綠碼；及時暫停14日內(nèi)有1例及以上感染者的地市進京道路客運服務(wù)。加強對春運一線從業(yè)人員健康監(jiān)測和管理，嚴格落實個人防護要求，規(guī)范操作流程。交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要結(jié)合實際視情修訂完善各方式客運場站和交通運輸工具春運疫情防控指南，并指導(dǎo)各地做好落實。
（五）強化口岸入境人員閉環(huán)管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸部門要繼續(xù)落實“外防輸入”工作要求，嚴格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“客停貨通”政策。嚴格落實民航入境人員疫情防控各項措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。對口岸直接接觸入境人員、物品、環(huán)境的高風(fēng)險崗位人員，嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規(guī)范防護，及時輪換，并實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
（六）強化口岸環(huán)境檢測消毒。針對候機樓、候車室、港口客運站等重點場所環(huán)境，以及機場廊橋和設(shè)備等，定期開展預(yù)防性消毒，對旅客和行李高頻接觸的物體表面加大消毒頻次，對入境交通工具嚴格消毒，對運輸感染者的口岸交通工具嚴格終末消毒，并及時開展消毒評價，嚴格規(guī)范處置入境交通工具產(chǎn)生的固液體廢棄物。
（七）加強冷鏈等物流防控管理。各地要督促指導(dǎo)進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓(xùn)，建立健全并嚴格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應(yīng)當(dāng)及時上報，并采取有效處置措施。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對引航員、直接接觸冷鏈食品的港口裝卸人員，以及駕駛員、裝卸工、船員等一線人員的勞動保護，納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，優(yōu)先接種疫苗。按規(guī)定做好進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
（八）加強疫情防控應(yīng)急準備。各地要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管控、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，要強化應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力，確保及時有效應(yīng)對突發(fā)情況。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定要求，認真開展安全隱患自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患做到立查立改。要嚴格落實主管部門安全監(jiān)管責(zé)任，加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，圍繞客運樞紐場站（碼頭）、農(nóng)村客運、城市交通、農(nóng)村渡口渡船、“六區(qū)一線”重點水域和四類重點船舶，進一步加大安全督導(dǎo)檢查力度。
（二）強化安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和交通運輸安全生產(chǎn)事故等各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，完善有關(guān)預(yù)案，建立協(xié)同工作機制，統(tǒng)籌做好應(yīng)急運力、物資儲備及應(yīng)急運輸組織等工作，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，迅速有效處置。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實限行、禁航、停飛規(guī)定，保障旅客安全有序出行。
（三）全力確保安全穩(wěn)定。各地要深入排查交通運輸大貨車、出租車和網(wǎng)約車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
（一）切實做好旅客運輸組織。各部門要加強協(xié)同聯(lián)動，共同研判分析春運客流趨勢特點，在做好疫情防控工作基礎(chǔ)上，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，加大客運樞紐場站、公園、商超、景區(qū)等重點區(qū)域運力投放和應(yīng)急調(diào)度，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，有效滿足群眾出行需求。強化干線運輸與城市交通銜接，組織做好旅客聯(lián)程運輸，特別是夜間到達旅客疏運，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，提高進站和換乘效率。各地與鐵路部門要加強溝通，因疫情防控需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)，鐵路部門要周密安排，保證鐵路安全暢通。要及時調(diào)整落實票務(wù)退改簽政策，認真做好旅客組織和信息發(fā)布。
（二）強化重點旅客服務(wù)保障。指導(dǎo)督促客運樞紐站場嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和服務(wù)標(biāo)準。關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童等乘客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先優(yōu)惠政策。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。
（三）嚴查違法違規(guī)行為。交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。落實《交通運輸部辦公廳公安部辦公廳國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（交辦運〔20xx〕80號）要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，協(xié)同實施精準打擊，依法從嚴懲處非法營運行為，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉(zhuǎn)變。
（一）加強路網(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，特別是城市周邊路網(wǎng)流量分析研判，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強高速公路收費車道運行監(jiān)測和維護，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
（二）切實做好重點物資運輸保障。要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。特別要做好疫情重點地區(qū)市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，確保應(yīng)急運輸暢通高效。在做好疫情防控的前提下，采取有效措施確保生產(chǎn)生活物資出入境運輸順暢。
（一）落實地方主體責(zé)任。各地各部門要充分認識做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作的重大意義，嚴格落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，堅持常態(tài)化精準防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，落實地方主體責(zé)任，根據(jù)疫情風(fēng)險情況引導(dǎo)科學(xué)有序出行，防止“一刀切”，有力有序做好綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。
（二）健全完善工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各地要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下成立春運工作專班，制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作。各省（區(qū)、市）春運工作專班要及時將實施方案報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。
（三）加強運行動態(tài)監(jiān)測。各地要針對春運期間人員集中流動可能增大疫情傳播的風(fēng)險，提前研究謀劃疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作舉措，加強動態(tài)監(jiān)測，及時研判當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展態(tài)勢和客流變化趨勢，適時調(diào)整防控策略，針對性做好運輸服務(wù)組織保障，以及重點客流群體出行引導(dǎo)工作。
（四）強化信息報送共享。各地春運工作專班要建立工作信息日報制度，加強部門間信息互通，及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息。各省（區(qū)、市）春運工作專班要按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控和運輸服務(wù)有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
（五）加強輿論宣傳引導(dǎo)。各地要積極宣傳減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。要以“車、船、路、港、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求、安全提示。各地公路疫情防控檢查站點、客運場站要張貼“各地疫情防控政策措施”專欄海報，積極在相關(guān)線上平臺展示推廣“各地疫情防控政策措施”專欄，為群眾提供查詢服務(wù)。要加強先進典型報道，積極宣傳反映一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的感人事跡。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇五
20**年在學(xué)院的規(guī)范管理，系學(xué)工辦、院學(xué)生會的直接指導(dǎo)以及運輸管理系全體師生的積極支持下，我系遵循“自我教育、自我管理、自我服務(wù)”的原則，堅持在高平臺服務(wù)黨團工作中心，深層面體現(xiàn)以學(xué)生為本的工作理念寬領(lǐng)域開拓學(xué)生工作的新局面。我系學(xué)生會在增強理想信念教育、促進校風(fēng)建設(shè)、豐富廣大學(xué)生課外活動、服務(wù)全體師生、加強制度建設(shè)等方面做出了應(yīng)有的貢獻。
新的一年，我系學(xué)生會管理工作也將隨著我系實行“半軍事化”管理而創(chuàng)新工作模式，這是一個挑戰(zhàn)也是一個機遇。在新一任學(xué)生會干部上任之初，作為新上任的學(xué)生會**的我將秉著“明確職責(zé)、力求創(chuàng)新、依靠集體、集思廣益、腳踏實地、實現(xiàn)目標(biāo)”的原則來開展本學(xué)期學(xué)生會的工作任務(wù)。
在今后的一年，我系學(xué)生會將圍繞著兩個創(chuàng)新、三個任務(wù)來、三個加強陸續(xù)開展工作，切實服務(wù)全系同學(xué)的學(xué)習(xí)和生活。
兩個創(chuàng)新：體現(xiàn)時代潮流。
1、端正工作態(tài)度創(chuàng)新工作思路。
秉承校訓(xùn)“高、精、特”的精神以及我系半軍事化的管理模式，吸收上屆學(xué)生會的優(yōu)秀成果，堅持有創(chuàng)新才會有進步，使得學(xué)生會成員的思想不斷完善的同時，端正工作態(tài)度，創(chuàng)新工作思路。
2、加強團隊精神提高合作意識。
一個不謀求自身發(fā)展的民族是一個落后的民族，一個不謀求學(xué)生會強大的學(xué)生會**是一個失敗的學(xué)生會**。在著重加強宿管部、紀衛(wèi)部、體育部等部門的工作同時也帶動其他各個部門一起協(xié)作，爭取做到事事有部門為主，事事有部門為助的政策管理。做到跨部門合作、跨部門共事，加強各個部門的團結(jié)意識。
3、擴大活動廣度挖掘思想深度。
在活動中，要求努力擴大活動廣度，挖掘思想深度，將高雅、健康的內(nèi)容與喜聞樂見的形式相結(jié)合；自娛性、欣賞性與示范性、競技性相結(jié)合；思想性、學(xué)術(shù)性與藝術(shù)性、娛樂性相結(jié)合，提高活動的參與性，積極調(diào)動廣大學(xué)生活動參與熱情，擴大活動的影響力。
4、把握整體性鼓勵多樣性。
顧全集體，從整體著眼，以“高、精、特”的精神、“半軍事化”的管理為龍頭，團結(jié)各個部門，凝聚成一個強而有力的學(xué)生會團體，建立起一個合作、有效的戰(zhàn)斗性隊伍，全面融入“火車頭精神”，發(fā)揮我系的優(yōu)勢，打造運輸管理系學(xué)生會的特色品牌。
1、沒有調(diào)研就沒有發(fā)言權(quán)。
在保持傳統(tǒng)活動精神的前提下，對活動的內(nèi)容、形式、運作要有創(chuàng)新，有所突破，每個活動都包括前、中、后三個階段：前期活動的策劃；中期活動的舉行；后期活動的總結(jié)。在活動前期一定要認真做好詳細的活動調(diào)查，調(diào)查對象主要是我系的學(xué)生群體，期間需要各個班的班長負責(zé)調(diào)查班上同學(xué)對各類活動的喜好，主題內(nèi)容需健康而有意義，再通過主要干部商議決策并對活動的可行性進行評估分析，再開展活動，最后活動總結(jié)需做到“文字有記載、網(wǎng)絡(luò)有體現(xiàn)”充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的廣泛性把我系學(xué)生會的各項工作動態(tài)和娛樂活動在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。
2、細分活動類型整合活動資源。
根據(jù)收集的活動類型做好劃分，大致將活動劃分為學(xué)習(xí)型和大眾型活動?；顒宇愋透氈碌膭澐郑谡匣顒淤Y源，不浪費活動資源。盡量用最少的資金，最團結(jié)的人力資源獲得最好的結(jié)果。本著“月月有主題、月月有活動”的理念，建立起系統(tǒng)化的工作體系，規(guī)范化的工作制度，人性化的工作氛圍。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇六
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。
第一條、合同期限。
自______年______月______日起至______年______月______日止，共計______日。
第二條、運輸內(nèi)容。
甲方委托乙方承接其貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，并交給定收件人，運輸方式為公路汽車運輸服務(wù)。
第三條、運費結(jié)算方式。
1、甲乙雙方商定，按以車裝實際拉運噸位，______元/噸結(jié)算貨物承運費，重量不得超出國家規(guī)定車載重量。
2、貨物安全達到目的地，憑隨車貨物單按______一結(jié)算，結(jié)清運費。
3、貨物到達指定目的地后，收貨人驗貨前，乙方保證甲方貨物數(shù)量不缺失，外觀完好無損壞，并辦理貨物簽收手續(xù)為交貨完畢。
4、承包經(jīng)營期間甲方按______元/月向乙方收取保證金，順延年累計滿一年止。合同期滿雙方續(xù)簽合同，上一年的保證金則作為簽合同當(dāng)年的保證金。如雙方不續(xù)簽合同或合同解除后，保證金全額一次性退還乙方。
第四條、安全責(zé)任方。
1、至簽訂本合同起，乙方一切安全將自行承擔(dān)。
2、乙方承包期間對所有承運貨物，車載人員負全部安全責(zé)任。若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔(dān)全部責(zé)任并負責(zé)賠償。
3、車輛保險、維修檢測、年檢保養(yǎng)、燃油材料、違章罰款、用費稅額、交通事故理賠及人員工資等所有費用均由乙方承擔(dān)。
第五條、甲方的權(quán)力義務(wù)。
1、甲方有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要要求乙方貨物運輸?shù)街付ǚ?wù)區(qū);如甲方停工，停產(chǎn)等因素甲方有權(quán)暫?；蚪K止合同。
2、甲方對乙方的服務(wù)質(zhì)量，對發(fā)現(xiàn)的問題有權(quán)要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務(wù)質(zhì)量問題，以及車輛技術(shù)性能存在嚴重問題時，有權(quán)要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方委托乙方承運貨物事宜時，應(yīng)明確承運貨物品名、裝貨地點，聯(lián)系人，聯(lián)系方式，貨物到達地。
4、甲方不得以隱瞞的形式委托乙方托運禁運物品，否則由此產(chǎn)生的責(zé)任由甲方承擔(dān)。
5、甲方有權(quán)獲知貨物在運輸途中的情況和預(yù)計到貨時間。
6、若乙方特殊情況不能及時為甲方辦理甲方貨運事宜，乙方應(yīng)指派業(yè)務(wù)人員為代表，代表乙方為甲方辦理貨物承運的相關(guān)事宜。
7、在貨物送達收貨人之前，甲方有權(quán)隨時改變到貨地點及收貨人。甲方有權(quán)對乙方及乙方代表和相關(guān)工作人員的工作提出意見、要求改進。
第六條、乙方的權(quán)力義務(wù)。
1、乙方不能以市場運輸價格調(diào)整等任何因數(shù)，借故拖延，暫緩或是停止對甲方的運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物不能按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況，有權(quán)做出處罰。
2、乙方不得以任何方式將本合同的經(jīng)營權(quán)限轉(zhuǎn)包或分包，否則甲方有權(quán)終止合同。
3、車輛保險(交強險、車損險、第三者責(zé)任險、車上人員乘坐險等附加險種)、維修檢測、過路停車、燃料及人員工資等所有費用由乙方承擔(dān)。
4、乙方必須協(xié)助甲方做好托運零單貨物、散件貨物等輔助材料的免費運輸。
5、每車裝貨完畢甲方向乙方提供裝貨重量、數(shù)量及貨物清單，乙方出據(jù)《貨物單》，一車一單(運單一式兩份，貨主一份，隨承運貨物車輛一份)，貨物安全到達憑《貨物單》交付貨物。
6、輸過程中，發(fā)生貨物丟失、破損，由乙方負責(zé)賠償。
7、甲乙雙方協(xié)議簽字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相關(guān)合同法，合同期間甲方不得以任何理由將貨物交付第三方承運;乙方不得以任何理由分包給其它第三方承運。
第七條、違約責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。
(1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)按其價值的_________%償付給乙方違約金。
(2)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(3)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
(4)在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
(5)罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費及違約金。
2、乙方責(zé)任。
(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，乙方應(yīng)償付甲方方違約金_________元。
(2)乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。
(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：1)不可抗力;2)貨物本身的自然屬性;3)貨物的合理損耗;4)甲方或收貨方本身的過錯。
第八條、爭議糾紛解決。
本合同在履行過程中發(fā)生糾紛時，甲、乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時，則雙方同意交當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ号袥Q，雙方必須執(zhí)行法院判決。
第九條、其他約定。
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇七
為深入貫徹落實20__年12月29日全市安全生產(chǎn)暨疫情防控工作會議、市委兩節(jié)___安全生產(chǎn)專題會議和12月23日市政府常務(wù)會議工作部署以及市主要領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，扎實有效推進我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專項整治三年行動深入開展，夯實執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)年活動基礎(chǔ)，進一步提升安全管理水平，確保全縣交通安全穩(wěn)定?？h局決定在全縣開展春節(jié)和___安全生產(chǎn)督查活動，特制定如下方案：
一、督查時間。
20__月1月17日至3月30日。
二、督查范圍。
本次督查范圍是對縣內(nèi)道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點領(lǐng)域的安全監(jiān)管。
這次督查由縣局各重點行業(yè)部門安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)骨干組成，在縣局的領(lǐng)導(dǎo)下，縣局組織成立2個督查組，督查采取“四不兩直”，主要查看受檢企業(yè)單位督查事項相關(guān)見證材料、面對面談話、實地檢查等方式進行。
第一組：組長由中心領(lǐng)導(dǎo)帶隊，負責(zé)公路安全方面督查。
第二組：組長由綜合執(zhí)法隊分管安全副隊長帶隊，負責(zé)水上運輸、“兩客一危”方面的督查。
局將組成綜合督查組，對道路運輸、水上運輸、工程施工、公路管養(yǎng)等重點領(lǐng)域?qū)ｍ椂讲椋讲闀r間另行通知。
三、督查內(nèi)容。
督查內(nèi)容參照市安委辦標(biāo)準執(zhí)行（見附件：4）。
（一）局安全監(jiān)管部門層面。
1.局安全監(jiān)管部門學(xué)習(xí)貫徹落實新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.局安全監(jiān)管部門貫徹落實我縣交通運輸冬季百日集中攻堅和專項整治三年行動推進會議工作部署落實情況。
（二）企業(yè)單位層面。
1.宣貫新《安全生產(chǎn)法》（20__版）情況。
2.落實企業(yè)主體責(zé)任三年行動安排部署和落實推進情況。
3.企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。
4.安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和安全生產(chǎn)管理人員配備情況。
5.企業(yè)“三項”崗位人員持證上崗情況。
6.企業(yè)“三級”教育培訓(xùn)考核情。
7.企業(yè)安全風(fēng)險辨識管控情況。
8.企業(yè)隱患問題自查自改情況。
9.企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用情況。
10.從業(yè)人員勞動保護配齊安全防護用品情況。
11.從業(yè)人員進行職業(yè)健康檢查，并建立職業(yè)健康監(jiān)護檔案。
12.企業(yè)舉報獎勵制度建立和落實情況。
13.企業(yè)“安責(zé)險”落實情況。
14.企業(yè)安全承諾落實情況。
15.企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場管理情況。
16.其他需要督查檢查的事項。
四、工作要求。
（一）提高政治站位。各督查組要提高政治站位，切實提升政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；要從維護全縣安全穩(wěn)定大局的高度，充分認清兩節(jié)___期間安全生產(chǎn)大督查必要性特殊性、重要性，切實扛起督查責(zé)任，把“生命至上、人民至上”理念貫穿到督查工作中。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，注重督查實效，要監(jiān)督企業(yè)落實落細安全生產(chǎn)責(zé)任，切實把各項安全防范措施抓實抓細抓到位，確保兩節(jié)___期間我縣交通運輸安生產(chǎn)生形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（二）堅持問題導(dǎo)向。各督查組要堅持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，奔著問題去、盯著問題改。要通過督查，切實發(fā)現(xiàn)問題，查實隱患。對發(fā)現(xiàn)的隱患問題要建立清單，同時報備局安全科。局各監(jiān)管部門對隱患問題要建立電子整改臺賬，明確責(zé)任人、整改時限，實行臺賬式管理、項目化推進、銷號式整改，同時加強跟蹤督辦，強化復(fù)查驗收，確保隱患清零。推動企業(yè)及時消除安全隱患，有效防范化解安全風(fēng)險，確保交通運輸安全生產(chǎn)經(jīng)營。
（三）堅持“嚴”字當(dāng)頭。督查組要堅持“嚴”字當(dāng)頭、“實”字為先，堅決克服官僚主義、形式主義，切實深入企業(yè)嚴督細查，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點。綜合執(zhí)法部門要嚴格執(zhí)法、精準執(zhí)法，對安全隱患問題逾期未整改或拒不整改的企業(yè)、存在重大隱患的企業(yè)、嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)等，要依法嚴格落實“四個一律”的執(zhí)法措施，治理一批重大隱患，嚴懲一批違法違規(guī)行為，曝光一批“黑名單”生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，關(guān)閉一批不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，取締一批非法違法企業(yè)。各督查組適時組織開展隱患問題整“回頭看”，確保督查實效。
（四）嚴肅追責(zé)問責(zé)。各督查組要講真話、報實情，真實反映檢查督查中所發(fā)現(xiàn)的各類問題。對督查工作走形式、走過場，以及安全監(jiān)管執(zhí)法部門寬、松、軟等問題，導(dǎo)致事故災(zāi)情發(fā)生或造成不良社會影響的單位和個人，要按照相關(guān)法律和規(guī)定嚴肅追責(zé)問責(zé)。
（五）加強信息報送。督查工作實行周報告、零報告制度，各督查組每周四向局安全股報送督查工作情況（模板見附件：1、2、3）。本次督查結(jié)束后，各督查組3日內(nèi)要對這次督查工作進行評估，并形成督查報告，經(jīng)督查組長簽字后，報局安全股。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇八
20__年春節(jié)旅客運輸工作從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。春運期間人口大規(guī)模集中遷移，全球疫情大流行仍處于高位大運行階段，國內(nèi)本土疫情呈零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢，北京冬殘奧會又將在近期舉行，今年春運組織和疫情防控任務(wù)艱巨重大。為了著力解決群眾關(guān)注的運力安排、道路擁堵、疫情防控、平安出行等問題，為了全旗人民能在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，特制定此方案。
一、指導(dǎo)思想。
20__年春運工作以“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”為總體要求，疫情防控以“外防輸入、內(nèi)防反彈”為總策略，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，堅持科學(xué)精準從嚴從緊做好疫情防控工作。全力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、綠色春運”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
二、工作目標(biāo)。
全力以赴，集中精力把春節(jié)期間道路運輸工作抓好、抓細、抓實，確保廣大旅客出行安全、及時、有序、滿意。
三、組織機構(gòu)。
為加強對春運工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，旗交通運輸局決定成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：薛照森鄂托克前旗交通運輸局黨組書記、副局長。
副組長：
成員:。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在旗交通運輸局306辦公室，辦公室主任由高永軍同志兼任，聯(lián)系電話：7629054；13904779060。
四、工作內(nèi)容。
（一）平安春運。
1.“把好三關(guān)”。鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要把好市場準入關(guān)，參運車輛技術(shù)狀況關(guān)，駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對不符合市場準入條件和達不到安全生產(chǎn)要求的經(jīng)營者以及考核不合格的要清除出運輸市場。對參加春運的營運客車進行全面的安全技術(shù)檢查，檢查合格后方可允許參加春運。凡未取得營運駕駛員從業(yè)資格證或3年內(nèi)發(fā)生重大、特大安全責(zé)任事故以及有嚴重違章行為的駕駛員一律不準參加春運。
2.加大危險貨物運輸管理。春節(jié)前，鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要對危貨運輸企業(yè)進行全面檢查，加大對危貨運輸企業(yè)監(jiān)管，堅決打擊違法從事危險品運輸?shù)男袨?。危貨運輸駕駛員、押運員、裝卸員要持證上崗，危貨運輸車輛動態(tài)監(jiān)管要達到100％。
3.加強出租車市場的管理。春運前，鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要對出租車市場進行清理整頓，堅決杜絕“非法違法”營運，倡導(dǎo)安全、優(yōu)質(zhì)、文明服務(wù)，要教育廣大出租車駕駛?cè)藛T嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，共同營造春運良好的交通環(huán)境。
4.加強公路養(yǎng)護管理。加強公路養(yǎng)護和管理，做好除雪防滑工作，確保道路安全暢通。一旦發(fā)生雪阻，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)布路況信息，組織應(yīng)急搶險隊伍、設(shè)備和物資，立即進行清除冰、雪，全力搶通，保障公路安全暢通。沙阻，陡坡、急彎路段及事故多發(fā)路段要設(shè)立明顯的警示標(biāo)志并儲備防滑材料，以便及時鋪撒，重點線路及重要路段要做到定線定段定人，消除一切安全隱患。收費站收費區(qū)域要求無積雪。同時，要保證有完好的搶通機械，以便隨時調(diào)用。各路政大隊要堅持24小時路政巡查，發(fā)現(xiàn)公路安全隱患及時排除，對一時排除不了的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志并及時上報病害情況。要堅決制止49噸以上車輛在公路上行駛，各二級單位在上路巡查時要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，嚴禁追堵車輛、超速行駛等，以防各類安全事故的發(fā)生。
5.全面開展隱患排查。各單位春運期間要不間斷加強隱患排查治理。對檢查出的隱患和問題，該整改堅決整改，該處罰的堅決處罰，該停運的堅決停運，該取締的堅決取締，同時針對每一個隱患和問題，研究制定具體解決辦法，明確責(zé)任分工、整改時限和整改要求，特別是要加強對整改工作的跟蹤督辦，確保隱患及時整改到位，問題得到有效解決。
6.加強應(yīng)急值守工作。各單位要制定防爆雪等應(yīng)對極端惡劣天氣公路保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強公路氣象、通行信息發(fā)布，春運期間各客運站要加強與氣象部門的聯(lián)系，隨時掌握天氣信息，通過門戶網(wǎng)站、微信、12328電話等平臺，及時告知營運駕駛員。
7.加強客運站的源頭管理。一是春運期間，運輸企業(yè)要帶頭遵守運價規(guī)則，絕不能借春運之機哄抬運價，擾亂市場秩序；二是客運企業(yè)要堅決杜絕車站超載發(fā)車，造成客車超載的，誰簽字、誰負責(zé)，除按規(guī)定從重處理外，還要追究客運站相關(guān)人員的責(zé)任。嚴禁對超載客車只罰款，不分流；三是要嚴格實行客運班車路單簽證制度，凡我旗從事旅客運輸?shù)陌嘬?，行車路單要在始發(fā)站和終點站簽章，否則不予安排下一班次；四是切實做到“三不進站、六不出站”?？瓦\站的“三品”檢查要安排專職安全檢查員，聯(lián)系公安部門對旅客隨身攜帶的行李進行認真檢查，要做好途中旅客“三品”的檢查工作；五是客運站要把對車輛的動態(tài)監(jiān)管，作為安全例檢的一項日常工作，對班車動態(tài)監(jiān)管不能正常使用的營運客車不得予以安排班次；六是客運站要嚴格執(zhí)行駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時，連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時的規(guī)定。要嚴格控制800公里以上的跨省長途客運班線夜間運行時間，執(zhí)行凌晨2時至5時停止運行、落地休息制度；七是要切實加強道路運輸市場監(jiān)管，打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、“甩客、倒客、宰客”和亂漲價等違法違章行為；八鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心必須嚴格春運加班、包車線路牌的管理。落實專人負責(zé)發(fā)放和回收管理，認真執(zhí)行“誰發(fā)牌，誰簽字，誰負責(zé)”制度。嚴禁將加班、包車牌交給企業(yè)自行填寫。
（二）健康春運。
1.減少旅客聚集度。結(jié)合客流特點和疫情防控要求，完善運輸組織方案，優(yōu)化運力調(diào)配，科學(xué)安排班次計劃，強化客運場站，農(nóng)村牧區(qū)等運力投放和應(yīng)急調(diào)度，切實強化運輸供給，提高疏運能力，減少旅客聚集度。
2.加強從業(yè)人員監(jiān)測和防護。對高速公路服務(wù)區(qū)和收費站，公共交通，貨物裝卸搬運等一線從業(yè)人員增加測溫頻次，嚴格執(zhí)行核酸檢測“應(yīng)檢盡檢”和新冠疫苗“應(yīng)接盡接”要求，全面落實佩戴口罩，手套，面罩等防護用品要求。
3.嚴格落實客運服務(wù)防疫措施。全面嚴格落實乘客測體溫、查驗健康碼，全程佩戴口罩，“一米線”等防控措施。積極推進人臉識別，刷證核驗、電子客票等“無接觸”服務(wù)，減少人員聚集和交叉接觸。提高客運場站和交通運輸工具通風(fēng)消毒頻次，加強高速公路服務(wù)區(qū)餐飲，如廁等重點場所環(huán)境管理和疫情防控措施，對高速公路通行介質(zhì)(cpc卡）定期消毒處理。
4.鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要加強對汽車修理廠、普通貨物運輸企業(yè)拉運冷鏈食品、進口非冷鏈物品的排查和上報工作；鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊要加強對班車、旅游包車、公交車、出租車、郵政快遞車拉運冷鏈食品、進口非冷鏈物品的排查和上報工作；企業(yè)要按照“誰的貨物，誰負責(zé)，誰的作業(yè)誰組織消毒”的原則，負責(zé)對冷鏈食品、進口非冷鏈物品實施預(yù)防性消毒、報備。做好一線人員個人防護措施。
5.各單位要加強分管領(lǐng)域疫情防控排查、檢查，發(fā)現(xiàn)有從高中風(fēng)險和國外運輸來的貨物，要及時報備，進行核酸檢測，不得遲報、漏報、瞞報。
6.切實加強疫情宣傳工作。汽車客運站要明確專人負責(zé)疫情防控宣傳工作，制定切實可行的宣傳計劃，并根據(jù)實際適時進行調(diào)整。通過廣播電視、新媒體平臺、微信等渠道向公眾發(fā)布疫情期間出行防控要求及注意事項，提醒出行乘客提前做好各項防范措施。在醒目位置張貼提示，要求有中高風(fēng)險地區(qū)旅居史的乘客主動向機場工作人員申報信息。在醒目位置、途經(jīng)路段通過擺放宣傳牌、發(fā)放宣傳冊、張貼宣傳畫等形式宣傳防疫小常識，提醒旅客戴口罩、保持1米距離，切實增強個人防護意識，積極營造疫情防控良好氛圍。提升從業(yè)人員自身防范意識和防范能力。
7.扎實開展疫情防控工作大排查。鄂爾多斯市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊鄂托克前旗大隊要按照鄂托克前旗疫情指揮部的要求，制定疫情防控排查方案，針對客運場站、交通運輸工具、春運安全保障和從業(yè)人員的疫情防控責(zé)任落實、措施落實、宣傳教育開展排查、全面“體檢”。
（三）便捷春運。
春運期間，客運站根據(jù)客運量的預(yù)測，組織充足的運力參加春運，并預(yù)留部分運力，以應(yīng)對突發(fā)性客流時，能夠及時進行疏導(dǎo)。要合理安排道路客運班線、公共交通、出租汽車等運力、全面做好持續(xù)接駁工作。收費站要開辟“綠色通道”服務(wù)，保證鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”通行內(nèi)外車輛無差別政策。要加強etc的運行監(jiān)測，落實小客車免費通行政策。
（四）溫馨春運。
1.美化候車環(huán)境。營運車輛的衛(wèi)生狀況進行經(jīng)常全面的檢查，確保站容站貌、車容車貌以及車上設(shè)施符合要求，特別是要保證取暖設(shè)備能夠正常使用，對于不符合要求的要責(zé)令其及時進行整改。
2.開展熱情文明服務(wù)。運輸企業(yè)要對企業(yè)內(nèi)所有從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，使職工達到“儀表端莊，談吐文明，舉止大方”。
3.加強規(guī)范化服務(wù)。發(fā)車前，乘務(wù)員要做到“安全告知”并說明本次行車安排、到達時間、途中注意事項，要告知旅客系好“安全帶”。司乘人員須在客運車輛出站前及行駛途中，反復(fù)提示乘客佩戴安全帶。
4.增設(shè)多窗口服務(wù)。要增設(shè)售票窗口，延長售票時間，要及時準確地向旅客提供班車運行信息。廣播人員、站務(wù)人員要盡量使用蒙漢兩種語言，為少數(shù)民族旅客提供便利服務(wù)。積極提供醫(yī)療室、母嬰室、手機充電站，要24小時提供免費開水，做好食物供應(yīng)。
5.開展春運志愿者服務(wù)活動。鄂爾多斯市交通運輸服務(wù)中心鄂托克前旗分中心要積極組織駐汽車客運站工作人員開展引導(dǎo)咨詢、維護秩序、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)活動。
（五）綠色春運。
倡導(dǎo)低碳綠色出行，要及時讓出行群眾便捷地掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。以“車、路、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口單位為載體、通過媒體報道、張貼標(biāo)語、志愿務(wù)等方式，積極引導(dǎo)旅客選擇綠色出行、低碳和集約化出行方式，鼓勵旅客在做好個人防護措施的前提下優(yōu)先乘坐公共交通工具出行。
五、工作要求。
（一）全面落實責(zé)任。各單位要明確任務(wù)，建立健全工作主體責(zé)任制和任務(wù)分解制，把各項工作落實到崗位，落實到人員，落實到具體環(huán)節(jié)，做到領(lǐng)導(dǎo)、組織、措施、服務(wù)、保障“五個到位”。
（二）強化春運運輸管理。相關(guān)部門要督促各道路運輸企業(yè)做好源頭管理，對初次參加春運的駕駛員，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況、事故多發(fā)路段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
（三）提升服務(wù)質(zhì)量。各客運站要深化“情滿旅途”“暖冬行動”等活動舉措，切實增強責(zé)任意識、服務(wù)意識、提高服務(wù)熱情，讓旅客擁有賓至如歸的出行感受。做好青年志愿者招募培訓(xùn)，提高志愿者數(shù)量、能力、提高服務(wù)品質(zhì)。
(四)廣泛宣傳?？瓦\站要充分利用電視、互聯(lián)網(wǎng)、微博、短信、宣傳欄等宣傳載體，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、疫情動態(tài)、運價政策、客票供需信息，適時報道客車的班期時刻，以及加班臨客等信息。要保證春運投訴熱線暢通，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督，對群眾反映較為強烈的熱點問題，要及時回應(yīng)，做好解釋工作。
(五)加強值班值守。一是建立領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度，確保春運期間信息傳遞暢通及時。建立重大情況報告制度，出現(xiàn)情況要立即上報；二是旗交通運輸局派專人負責(zé)統(tǒng)計上報工作，保證旅客運輸統(tǒng)計數(shù)據(jù)在次日上午8：30時前，準確、及時地報市交通運輸局，具體統(tǒng)計工作由旗聯(lián)合運輸有限責(zé)任公司楊再琴負責(zé)；三是春運期間，旗交通運輸局設(shè)立監(jiān)督舉報電話；四是春運結(jié)束后，各二級單位要在2月25日前上報春運工作總結(jié)。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇九
從即日起至春運結(jié)束（從即日起至2月25日）。分三個階段進行：第一階段為春節(jié)前，開展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，結(jié)合轄區(qū)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，開展全覆蓋安全生產(chǎn)大檢查，建立問題隱患清單；第二階段為春節(jié)期間，結(jié)合前期部署的明察暗訪工作，重點檢查部門和企業(yè)值班值守、應(yīng)急措施落實情況；第三階段為春節(jié)后，重點開展企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工安全檢查，督促停產(chǎn)企業(yè)制定合理可行的復(fù)產(chǎn)復(fù)工方案和工作計劃，嚴把節(jié)后復(fù)產(chǎn)復(fù)工驗收關(guān)，加強風(fēng)險隱患排查治理，做好從業(yè)人員培訓(xùn)教育，嚴格落實各項安全保障措施。
二、檢查范圍。
交通運輸行業(yè)（領(lǐng)域）的生產(chǎn)經(jīng)營單位和人員密集場所。在全面檢查的基礎(chǔ)上，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，重點加強對道路交通、水上交通、建筑施工、人員密集場所行業(yè)（領(lǐng)域）的檢查。突出渡口碼頭、車站人員密集的'公共場所，突出春節(jié)期間正常生產(chǎn)企業(yè)和停產(chǎn)停工企業(yè)，突出長期未得到根治的重點問題開展檢查。
三、檢查方式。
按照條塊結(jié)合的原則，由局屬各中心按照各自職責(zé)，對本單門監(jiān)管的生產(chǎn)經(jīng)營單位進行全覆蓋檢查；各企業(yè)要認真開展自查自改工作。
四、檢查的主要內(nèi)容。
局屬各中心要按照“全面檢查、重點突出”的原則，針對本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題和長期未得到根治的重點問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在的問題。圍繞以下幾個重點領(lǐng)域，認真查找事故隱患，落實整改措施。
（一）區(qū)道路運輸發(fā)展中心要積極配合市交警一、四大隊，以加強交通安全執(zhí)法工作為重點，針對年底人流車流大幅增加的特點，加大對運輸安全的執(zhí)法檢查力度，督促各類運輸企業(yè)嚴格自查自糾，堅決查處交通運輸工具帶病運行和車船超載、超速、疲勞駕駛、酒駕等行為，嚴厲打擊客貨運企業(yè)非法掛靠的行為。督促客貨運企業(yè)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善客貨運企業(yè)安全生產(chǎn)安全管理制度。要繼續(xù)配合市交通運輸部門深入抓好危險化學(xué)品道路運輸安全專項整治工作，重點打擊非法運輸行為，防止運輸過程中的翻車和泄漏事故。加強對汽車、船舶的安全檢查。嚴格查禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品乘坐車船，確保交通運輸安全。
（二）區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心要加大對在建建筑工程項目的安全監(jiān)管工作，要加大對違法違規(guī)組織施工、違法分包、層層轉(zhuǎn)包、以包代管、無證施工和聘用沒有資質(zhì)人員等行為的打擊力度。同時要加大對現(xiàn)場監(jiān)理不負責(zé)任行為的懲處力度，指導(dǎo)和督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，依法組織施工。加強對非法違法建設(shè)行為的打擊力度，加大對建筑施工企業(yè)的安全檢查力度，嚴防建筑施工企業(yè)發(fā)生重特大事故。對轄區(qū)營運農(nóng)村公路臨水臨崖路段等開展安全隱患排查整治。加強農(nóng)村公路施工路段安全防范措施，嚴格按照相關(guān)標(biāo)準、規(guī)范，做好標(biāo)識、警示及安全防護；加強公路，特別是橋梁的養(yǎng)護，確保公路基礎(chǔ)設(shè)施安全暢通。
（三）區(qū)港航發(fā)展中心所要重點排查治理內(nèi)河客渡船改建、渡船超載、違章冒險航行、消防設(shè)備和救生設(shè)備的配備、渡船是否在顯著位置標(biāo)注船舶乘客定額標(biāo)牌、渡口是否嚴格落實“一渡一崗”制度，堅決杜絕渡運船舶帶“病”運營、非法渡運；要以渡口渡船為重點，督促貴城街道辦和武樂鎮(zhèn)人民政府嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大渡口渡船的安全檢查和監(jiān)管力度，嚴禁客渡船冒險航行和超載超限運營，遇惡劣天氣一律實行停航。加強特殊情況的防范應(yīng)對。要密切關(guān)注渡口實時變化，及時在行業(yè)內(nèi)發(fā)布、滾動播出預(yù)警信息和安全提示，確保險情信息第一時間通知到有關(guān)人員，指導(dǎo)做好防范應(yīng)對。抓好防范工作，把“防”作為重中之重。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立20__年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單如下：
組長：陸增益區(qū)交通運輸局黨組書記、局長。
副組長：
成員：
工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全辦，辦公室主任吳聰，成員陳紹恒組成。
六、工作要求。
（一）提高認識，狠抓落實。局屬各中心必須牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，進一步增強政治責(zé)任和政治自覺，要著力預(yù)防、綜合施治，深查隱患，多措并舉，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，認真組織好春節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查工作，切忌走過場，要形成問題隱患清單，針對重大隱患突出問題，制定針對性的制度措施，強力整治，確保大檢查取得實實在在的成效。
（二）注重整改，消除隱患。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，原則上立即整改，最遲要在20__年春節(jié)前整改到位。局屬各中心要督促相關(guān)企業(yè)、單位按照“五落實”的要求認真組織落實隱患整改工作，實現(xiàn)閉環(huán)管理；對一時難以整改到位的隱患，要采取有效措施或制定應(yīng)急預(yù)案，切實加強隱患的安全防范；對不能整改到位又無有效安全防范措施的，必須停止使用設(shè)備設(shè)施或者停止生產(chǎn)施工；對重大安全事故隱患，應(yīng)采取緊急措施，責(zé)令其停業(yè)停產(chǎn)整改，要盯住不放，實行動態(tài)監(jiān)管、跟蹤督查。對屢教不改、整改不力的要嚴肅處理。
（三）嚴格落實安全值班制度。局屬各中心要落實領(lǐng)導(dǎo)帶班值班和24小時值班制度，及時報送安全生產(chǎn)事故信息，積極妥善處理各種突發(fā)事件，重大問題及時報告。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十
近一個時期，全國連續(xù)發(fā)生了多起重大安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻。清明小長假即將來臨，群眾出行祭掃時間集中，人員出行相對密集，為切實引導(dǎo)群眾文明出行，確保清明節(jié)期間交通運輸安全暢通，特制定清明節(jié)期間的交通運輸安全保障工作方案。
清明節(jié)期間群眾出行祭掃時間集中，人員出行相對密集，加上春暖花開、氣候宜人，假期內(nèi)市民踏青、野外郊游等活動的增多，屆時將給交通運輸帶來更多的壓力，也給交通運輸安全服務(wù)提出了更高的要求，各單位要充分認識當(dāng)前交通運輸安全生產(chǎn)形勢的嚴峻性和做好節(jié)日期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要性，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，采取強有力措施，對清明節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作精心安排、周密部署，切實做到任務(wù)明確，責(zé)任到人，工作到位。各單位要根據(jù)實際情況，適時組織運力，加強預(yù)防預(yù)控，制定工作方案，完善應(yīng)急管理，確保安全形勢穩(wěn)定。
為切實加強對清明節(jié)交通運輸安全保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立清明節(jié)期間交通運輸安全保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)全面協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的運輸安全保障組織指揮及交通運輸系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)調(diào)處理，督促局屬各單位，認真按職責(zé)抓好節(jié)日安全運輸和安全保暢通工作。
組長：張共長常務(wù)副組長：曾偉聚。
副組長：蘇小文、王永和、姜大新、劉偉東、
蘇正秀、李精華、謝錫和。
成員：郭洪祥、段忠誠、明星、楊建國、
李基傳、伍永興、段睿。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，曾偉聚兼任辦公室主任，局安全股工作人員為成員，負責(zé)協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的交通運輸安全保障的組織工作及統(tǒng)計信息匯報工作。
(一)總調(diào)度。
負責(zé)全面協(xié)調(diào)清明節(jié)期間的運輸組織指揮及交通運輸部門管轄內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急情況的協(xié)調(diào)處理，在市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下，采取必要的應(yīng)急處置措施;協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)的運管、地方海事、公路、公交等部門，認真按職責(zé)抓好節(jié)日安全運輸和安全保暢通工作。
局黨組書記、局長張共長總負責(zé)，局黨組成員、副局長曾偉聚具體負責(zé)抓。
(二)道路運輸安全保障組。
1、要督促道路運輸企業(yè)結(jié)合當(dāng)前氣候特點做好駕駛員的安全教育和管理工作，做到不超載、不超速、不疲勞駕駛和不酒后駕駛;同時加強車輛技術(shù)狀況檢查，強化車輛的維修保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病行駛。
2、要督促道路運輸企業(yè)根據(jù)清明節(jié)的客流特點加強運力調(diào)度，對客流集中的線路調(diào)整班次密度，增設(shè)加班車輛，增加運力投放及延長服務(wù)時間，滿足旅客出行方便。
3、要抓好客運站場的“三關(guān)一監(jiān)督”工作和落實“三不進站、六不出站”制度，督促車站加大安全乘車宣傳力度，針對祭掃活動特點，積極開展對鞭炮等易燃易爆危險品的查堵，嚴防旅客攜帶“三品”進站、上車，并督促駕乘人員做好途中“三品”查堵工作。
道路運輸保障組由姜大新任組長，段忠誠任副組長。
(三)水上交通安全保障組。
地方海事部門要根據(jù)近期多雨多霧，清明節(jié)渡口客流量和渡船等特點，及時組織力量，加強渡口現(xiàn)場監(jiān)督管理，維護秩序，采取有效手段，切實防止清明祭掃期間各類船舶超載、超員、超速和冒險航行，嚴格把好源頭入口關(guān)。
水上交通安全保障組由曾偉聚任組長，明星任副組長。
(四)農(nóng)村公路安全保障組。
積極協(xié)助公安交警部門加強對農(nóng)村公路暢通情況的路面監(jiān)控，并備好搶險物資及機械。對通往祭掃的重點路段，要設(shè)置安全警示標(biāo)志，加強路面巡查和清障工作，確保農(nóng)村公路安全暢通。
農(nóng)村公路安全保障組由王永和任組長，郭洪祥任副組長。
(五)城市公交運輸安全保障組。
做好駕駛員的安全教育和管理工作，做到不超載、不超速、不疲勞駕駛和不酒后駕駛;同時加強車輛技術(shù)狀況檢查，強化車輛的.維修保養(yǎng)，嚴禁車輛帶病行駛。做好三品的查堵工作。
城市公交運輸安全保障組由姜大新任組長，楊建國任副組長。
(六)鐵路專用線安全保障組。
做好轄區(qū)內(nèi)鐵路專用線的安全監(jiān)督工作，加強對鐵路運輸企業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，確保安全。
鐵路專用線安全保障組由曾偉聚任組長，童尚忠、程雅萃為成員。
(七)搬運裝卸安全保障組。
做好搬運裝卸人員的安全教育和管理，加強現(xiàn)場的安全監(jiān)督，確保人身安全。
搬運裝卸安全保障組由曾偉聚任組長，李基權(quán)任副組長。
(八)項目建設(shè)安全保障組。
要強化對交通項目施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，要把防坍塌、防墜落、防觸電、防滑坡作為監(jiān)管的重點，嚴格落實各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程，做好各項安全防控措施。加強現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位安全防護措施，嚴禁惡劣天氣狀況下冒險強行組織施工。
項目建設(shè)安全保障組由李精華任組長，曾永輝任副組長。
(九)后勤保障組。
安排人員值班和物資保障;加強與氣象部門的溝通，及時掌握清明祭掃期間的天氣情況，向局屬各單位通報氣象信息及有關(guān)的信息。
后勤保障組由蘇小文任組長，張紅軍任副組長。
(十)安全督查組。
在清明節(jié)期間到局屬各單位督促檢查各項工作的落實情況。
安全督查組由曾偉聚任組長，童尚忠、程雅萃為成員。
按照上級和市局的要求，我局清明節(jié)期間交通運輸安全生產(chǎn)保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要協(xié)調(diào)相關(guān)部門密切配合，安排好放假期間的值班工作，積極妥善應(yīng)對和處置各種緊急突發(fā)情況，發(fā)現(xiàn)問題和險情及時報告，并做好節(jié)日期間交通運輸安全保障工作。辦公室接到報告后，要及時向領(lǐng)導(dǎo)小組組長匯報，并啟動應(yīng)急預(yù)案。一旦啟動應(yīng)急預(yù)案，各保障組要按分工責(zé)任抓好職責(zé)落實。要在第一時間趕赴現(xiàn)場，把事態(tài)控制在萌芽狀態(tài)，把損失降到最低，嚴防重特大事故發(fā)生。
各單位要樹立超前防范意識，在清明節(jié)期間要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班值班制度，結(jié)合本單位、本部門安全生產(chǎn)工作實際，認真做好假日運輸工作的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)及宣傳、統(tǒng)計和信息收集工作，及時受理、查處各類投訴案件并及時反饋，確保節(jié)日運輸市場的安全穩(wěn)定。一旦發(fā)生突發(fā)事件和事故險情，做到科學(xué)應(yīng)對、及時妥善處置，并按照有關(guān)規(guī)定將信息及時、準確上報，嚴禁遲報、漏報、瞞報。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十一
20xx年清明節(jié)將至，特別是清明節(jié)期間祭祖掃墓活動相對集中，短途運輸多，交通運輸流密集。根據(jù)《桂平市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》（潯安委辦〔20xx〕11號）文件精神，為認真做好節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作，防范遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造良好安全環(huán)境，結(jié)合我局實際制定如下工作方案。
堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，全力以赴強化安全生產(chǎn)監(jiān)管、維護行業(yè)穩(wěn)定，嚴密防范重特大事故和減少一般事故的發(fā)生，確?！皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間的安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
為確?！皦炎迦氯焙颓迕鞴?jié)期間我市交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定，成立“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指導(dǎo)全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障工作，具體成員名單如下：
組長：馮中局長。
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局政策法規(guī)股，辦公室主任由梁武陽兼任，聯(lián)系電話:3381215，電子郵箱:fg3362992@。
（一）繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全防范工作。各單位要繼續(xù)做好客貨運站（場）和交通運輸工具的疫情防控工作，全力抓好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，牢牢守住安全底線，堅決防止事故反彈；要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領(lǐng)域的安全防范，全面開展安全風(fēng)險隱患排查，深化行業(yè)重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，嚴防各類事故發(fā)生。
（二）加強交通運輸安全監(jiān)管。各單位要深刻汲取近期全國、全區(qū)及我市道路交通事故教訓(xùn)，認真做好清明節(jié)期間的運力安排和交通執(zhí)法工作，嚴禁超載、無證、無照運營，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車（船），嚴厲查處無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛和農(nóng)用車、自用船、漁船等非法載客行為，杜絕乘客非法攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品搭載客運交通工具。各運輸企業(yè)、客運站點要加強客運車輛和駕駛員的安全教育管理，強化運輸工具安全技術(shù)檢驗，防止帶“病”運行。尤其是要及時查糾農(nóng)用車、摩托車等非法載客行為，要加強重要時段、重點路段、重點區(qū)域防控，制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動，堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動，防范遏制各類事故發(fā)生，確保清明節(jié)期間交通運輸安全。
（三）加強交通工程施工和公路養(yǎng)護管理。要加強對轄區(qū)在建交通工程項目施工現(xiàn)場的.安全管理工作，督促施工單位及時設(shè)置和完善安全通行及警示標(biāo)志；加大對轄區(qū)縣鄉(xiāng)道路的巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并采取有效措施，確保節(jié)日期間的施工安全和道路的安全暢通。
（四）加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起，我區(qū)已全面進入汛期。各單位要高度重視，細化強化汛期安全防范措施，密切關(guān)注天氣預(yù)報及變化，及時發(fā)布強降雨等預(yù)警信息提示，切實加強防范，嚴防清明節(jié)期間因災(zāi)造成交通運輸事故發(fā)生。
各單位要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時安全值班制度和事故報告制度，確保安全生產(chǎn)信息及時、準確、暢通。要做好值班信息的報送工作，及時掌握情況、溝通信息，遇有緊急重大情況要按規(guī)定及時如實上報，故意遲報、漏報或謊報、瞞報的，要嚴肅追究責(zé)任。要結(jié)合實際，制定具有針對性和可操作性的應(yīng)急救援預(yù)案，做到方案明確、措施嚴密、處置得當(dāng)。一旦發(fā)生安全事故或緊急情況，要果斷采取措施，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時上報信息，第一時間有力有序開展應(yīng)急處置，及時控制險情，把事故損失減少到最低限度。
各單位要做好節(jié)假日期間有關(guān)安全生產(chǎn)工作數(shù)據(jù)、信息收集，建立工作臺賬，活動結(jié)束后及時上報工作信息、總結(jié)、臺賬等材料。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十二
貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，遏制傷亡事故為重點，倡導(dǎo)安全文化，落實安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。
2、總體目標(biāo)。
杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。
為確保安全工作落到實處，我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負責(zé)人為副組長，各部門負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，分管負責(zé)人任辦公室主任。
(一)健全組織機構(gòu)、落實安全責(zé)任。
為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負責(zé)人為副主任，各部門負責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全技術(shù)部，全面負責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。
(二)嚴格駕駛員、押運員的教育管理。
做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。
(三)加強危險品車輛技術(shù)狀況管理。
嚴格要求駕駛員進行日常檢查和維護，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。
(四)強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。
充分利用gps監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。
(五)廣泛開展各項安全宣傳活動。
為了提高全員的安全意識，我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
(六)制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。
為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十三
根據(jù)上級關(guān)于xxx年春運工作的統(tǒng)一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行，滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求，結(jié)合我縣道路運輸市場實際，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想。
以“三個代表”重要思想和黨的十八大、十八屆五中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神為指導(dǎo)，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體，從學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的高度，按照“以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化部門協(xié)作和應(yīng)急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調(diào)機制，實現(xiàn)預(yù)案對接、信息共享和措施聯(lián)動，確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
二、加強領(lǐng)導(dǎo)，完善機構(gòu)。
為加強春運運輸應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了春運運輸應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應(yīng)成立春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
(一)領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單。
組長：覃xx。
副組長：盧xx。
成員：蔣xx黃xx。
(二)春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
辦公室設(shè)在局辦公室(電話：xx)，辦公室主任由韋xx擔(dān)任。
(三)為方便開展工作，春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組還設(shè)立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個工作組，各工作組成員如下：
1、安全保衛(wèi)組。
組長：甘xx(兼)。
成員：運管所稽查隊全體人員。
2、旅客疏散組。
組長：莫xx(兼)。
副組長：陳xx(兼)廖xx。
成員：運管所客運股、出租車監(jiān)管股人員。
3、思想工作組。
組長：李xx(兼)。
副組長：林xx(兼)。
韋xx(兼)。
成員：運管所貨運股、業(yè)務(wù)受理股、政策法規(guī)股人員。
4、參運車輛技術(shù)保障組。
組長：廖xx(兼)。
成員：運管所維修監(jiān)管股人員。
5、后勤保障組。
組長：磨xx。
成員：運管所、公路所辦公室、財務(wù)股、駕培監(jiān)管股人員。
1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應(yīng)急處理的指令，協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。
2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站，要及時采取疏運措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴重壓站，及時向各所春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告，同時要做好安置旅客候車及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。
3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。
4、工作預(yù)案啟動后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調(diào)運力，接到緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務(wù)。根據(jù)工作的需要，臨時征用或借用其它運輸裝備，作為應(yīng)急運力的補充和他用。
5、加強對車輛、站場、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時值班，確保應(yīng)急運輸車輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔(dān)應(yīng)急運輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規(guī)定。
四、群體性突發(fā)事件應(yīng)急處理。
1、對群體性突發(fā)事件，要以說服疏導(dǎo)和人員生命為前提，及時、快速開展各種說服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。
2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導(dǎo)和指示下，遵照領(lǐng)導(dǎo)指示，維護現(xiàn)場秩序，視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施，加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。
3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下，認真開展細致的工作，相關(guān)單位和人員要服從命令和調(diào)遣，一切服從大局，及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置，及時如實將有關(guān)情況向各所春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組及上級有關(guān)部門報告。積極采取有效措施，啟動應(yīng)急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。
五、重大疫情應(yīng)急處理。
1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運輸經(jīng)營者以及司乘人員進行相應(yīng)的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛(wèi)生處理;組織對駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進行健康檢查;在車輛、站場以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預(yù)防和控制的.宣傳材料。
3、嚴格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應(yīng)急規(guī)定》(衛(wèi)生部、交通部令第2號)的要求，扎實做好突發(fā)事件應(yīng)急的各項工作。
六、惡劣天氣應(yīng)急處理。
1、各單位務(wù)必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸?shù)奈：π?，確實加強領(lǐng)導(dǎo)，保障交通運輸安全，保證人民生命財產(chǎn)的安全。
2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系，及時收集道路通行信息，密切關(guān)注春運期間的天氣變化，做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風(fēng)等極為惡劣的天氣，要會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風(fēng)期間停航通知書(要求船主簽收)，明確臺風(fēng)期間所有船一律停航，并將船舶轉(zhuǎn)移至安全地方停泊。
七、應(yīng)急處理程序。
1、執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的處理程序。各所春運應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室接到上級有關(guān)部門的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動工作預(yù)案。
2、出現(xiàn)應(yīng)急運力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況，應(yīng)急運力緊張時，各所春節(jié)運輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要及時向上級有關(guān)部門報告，爭取應(yīng)急運力支援。
3、應(yīng)急運力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔(dān)應(yīng)急運輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設(shè)備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問題(遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等)要及時向各所春節(jié)運輸應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及有關(guān)部門報告。
八、值班和報告制度。
建立值班制度、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布統(tǒng)一的應(yīng)急事件報告、舉報電話(xx所、xx所應(yīng)急事件報告、舉報電話分別為：xx)，保證信息暢通。工作預(yù)案啟動后，各所及承擔(dān)緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)落實值班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員，堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告，必須在規(guī)定的時間內(nèi)向有關(guān)部門報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應(yīng)急情況。
本預(yù)案未盡事宜，在實施過程中，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實際情況認真組織執(zhí)行實施，扎實做好各項處置工作，妥善處理好春節(jié)運輸應(yīng)急事件，確保社會穩(wěn)定。
20xx年01月20日。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十四
為確實做好2018年“十一”黃金周道路暢通安全工作，積極應(yīng)對十一黃金周期間，三峽大壩景區(qū)免票帶來的旅游車輛、游客數(shù)量大幅增長，確保水陸交通安全暢通工作，營造良好的交通環(huán)境，特制訂本方案。
組建工作專班，成立國慶黃金周期間安全運輸領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：付組長：成員：領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安全運輸科，任辦公室主任。
領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)國慶黃金周期間三峽壩區(qū)周邊列養(yǎng)道路的安全暢通工作，督導(dǎo)所屬各單位認真履行工作職責(zé)，全面開展安全隱患排查、做好節(jié)日值班和現(xiàn)場值守工作，確保道路安全、有序、暢通。
1、區(qū)公路局：養(yǎng)護公司在節(jié)前對國道宜巴路上道路、橋梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隱患排查，及時消除安全隱患，修補路面坑槽，對危險路段要增設(shè)安全警示標(biāo)志，節(jié)日期間加強道路養(yǎng)護巡查，保持路面干凈整潔。路政大隊加強道路巡查執(zhí)法力度，及時清理違法占道，打擊違規(guī)侵占路權(quán)行為，加大治超力度，嚴禁55噸以上超限超載車輛上路。
2、區(qū)海事局：加強三峽壩區(qū)周邊渡口、客渡船、汽渡船的安全監(jiān)管，杜絕船舶超載、超員運營，督促有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理主體責(zé)任，重點排查“四客一?！贝?，強化客運港站、渡口碼頭的隱患排查，及時發(fā)現(xiàn)、查處違法運載危險化學(xué)品的行為。
交通養(yǎng)護、路政、海事各部門積極配合公安交警部門做好車輛分流應(yīng)急保障工作，及時提供路況信息，確保分流道路安全暢通。
領(lǐng)導(dǎo)帶班值守，各責(zé)任單位、責(zé)任人確保24小時通訊暢通，值班人員要堅守崗位，盡職盡責(zé)。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十五
國務(wù)院、省、市、縣關(guān)于深入開展安全生產(chǎn)大檢查的工作要求，安排部署近期及清明節(jié)前后安全生產(chǎn)大檢查，全面排查整治各類安全隱患，強化安全保障措施，防范遏制各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，結(jié)合實際，制定本方案。
堅持底線思維，增強憂患意識，守住發(fā)展決不能以犧牲安全為代價這條不可逾越的紅線，以有效遏制一般事故、堅決防止發(fā)生較大以上事故為重點，嚴格落實部門各項監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，深入開展安全隱患大排查大整治行動，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
這次大檢查主要覆蓋全縣交通運輸行業(yè)各個領(lǐng)域，包括公路建設(shè)和養(yǎng)護、道路運輸和內(nèi)河水上安全。特別要突出公路施工現(xiàn)場、公路養(yǎng)護安全保障情況；道路長途客運、旅游包車客運、城市公交和出租汽車經(jīng)營等單位；危險貨物和大型普通貨物運輸經(jīng)營單位及其機動車維修、駕駛員培訓(xùn)等生產(chǎn)經(jīng)營單位；重點檢查交通運輸場站經(jīng)營人員密集場所，安全事故易發(fā)多發(fā)路段、事故隱患突出、安全監(jiān)管薄弱的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位和場所；突出檢查問題反復(fù)發(fā)生、長期得不到根治的重點生產(chǎn)經(jīng)營單位。
（一）落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任情況。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的責(zé)任體系情況。落實安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督責(zé)任，開展安全生產(chǎn)大檢查，強化重點行業(yè)領(lǐng)域安全專項整治和隱患排查治理情況，是否做到不留死角、不留盲區(qū)；是否把安全生產(chǎn)工作放在重中之重的位置來抓，安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督的責(zé)任分工是否明確、是否清晰、是否落實，是否做到監(jiān)管工作的全覆蓋。
（二）安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況。安全生產(chǎn)責(zé)任制、基礎(chǔ)管理、人員培訓(xùn)、資金投入和應(yīng)急救援落實是否到位；各類設(shè)施、設(shè)備、生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)是否符合安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準、制度的要求；依法依規(guī)組織生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)，加強安全管理、標(biāo)準化建設(shè)、科技支撐、教育培訓(xùn)、持證上崗、應(yīng)急管理等安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作情況；開展隱患排查整治和治理糾正違規(guī)違章行為情況；針對企業(yè)類型和特點，全面開展操作規(guī)程、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、人員行為和管理體系等方面安全風(fēng)險辨識、評估、分級、公告警示、有針對性制定完善管控措施情況。
（三）交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查重點內(nèi)容。
1.危險貨物運輸：企業(yè)的各種崗位責(zé)任制度建立和落實情況；運輸環(huán)節(jié)隱患排查治理情況；貨物運輸企業(yè)各項安全防范措施重點排查情況；危險貨物運輸過程中的車輛動態(tài)監(jiān)控情況；危險貨物的運輸是否符合安全規(guī)范情況。
2.道路運輸：生產(chǎn)經(jīng)營單位安全責(zé)任制建立和落實情況；運輸車輛管理及車輛技術(shù)完好運行情況；運輸市場非法經(jīng)營行為治理情況；客運車輛駕駛員安全教育、乘客系安全帶情況；“兩客一危”車輛gps系統(tǒng)跟蹤監(jiān)控和落實車輛按規(guī)定路線行駛及夜間定時休息停運情況；營運客車駕駛員“五不兩確保”要求落實情況；客運汽車站“三不進站、六不出站”等各項規(guī)章制度貫徹執(zhí)行情況。
3.公路養(yǎng)護：養(yǎng)護經(jīng)營單位內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)材料情況；公路養(yǎng)護線路、橋梁、隧道、臨水臨崖等險路險段隱患排查治理情況；險路險段標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)識排查設(shè)置情況。
4.公路建設(shè)施工：特種設(shè)備安全隱患責(zé)任制建立和落實情況，是否有針對性的`編制施工過程中防坍塌、防墜落、防火、防毒等安全措施，深基坑隧道開挖、手腳架、模板支撐體系、起重機械安裝、吊裝及拆卸等危險性較大分步分項工程專項方案編制、審批、交底、檢查及落實情況。停工后的工地防盜防火管理情況；留守人員的巡查等制度落實情況。
5.人員密集場所：對客運場站等人員密集場所是否進行了嚴格管控?！叭贿M站、六不出站”工作落實情況；責(zé)任單位安全制度及全員崗位責(zé)任制建立和落實情況；人員密集場所安全逃生標(biāo)志是否清晰，周圍環(huán)境是否安全；逃生通道是否暢通，是否按照要求開展逃生應(yīng)急演練。
6.水上安全：海事處對轄區(qū)內(nèi)的游船經(jīng)營單位、船舶和從業(yè)人員安全情況進行嚴格監(jiān)督檢查，落實監(jiān)管責(zé)任。
7.安全生產(chǎn)應(yīng)急管理：各單位結(jié)合自身領(lǐng)域，針對季節(jié)性各項工作要求，有針對性制定應(yīng)急預(yù)案、開展應(yīng)急演練、儲備應(yīng)急物資、加強監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急常識宣傳培訓(xùn)情況。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌安排部署大檢查工作，局安全法規(guī)股要加強組織協(xié)調(diào)和指導(dǎo)督查。各單位也要明確此項工作的負責(zé)人，針對本行業(yè)領(lǐng)域的實際，結(jié)合各自職責(zé)分工，成立檢查組，進行全面檢查，不留死角，并將檢查工作情況及時上報局安全法規(guī)股。
（二）強化排查整治。各單位要按照相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準要求，嚴格細致，認真檢查事故易發(fā)的重點場所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，排查出的隱患、問題要列出清單，建立臺賬，制訂整改方案，落實整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案，并進行全面評估。排查情況、整改方案和整改結(jié)果，都要經(jīng)主要負責(zé)人簽字，逐級上報至局安全法規(guī)股。
（三）加強監(jiān)督檢查。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將對各部門開展此次安全生產(chǎn)大檢查工作進展情況進行監(jiān)督檢查，對工作落實不到位，隱患排查走形式走過場，發(fā)現(xiàn)安全隱患督促整改不到位，不嚴格執(zhí)法行為將給予嚴肅處理。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十六
為認真貫徹落實xxx年度春運安全工作的精神要求，按照省交通運輸廳、省公路管理局和州交通運輸局的統(tǒng)一部署，確保春運期間道路安全，結(jié)合我局工作實際，特制定xxx年春運安全工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
以黨的十八大三中、四中、五中會議精神為指導(dǎo)，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認真貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于加強xxx年春運安全工作的一系列指示和會議精神要求，按照“以人為本，安全有序”的原則，著力保障轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)公路、橋梁的安全通暢，確保xxx年度春運工作安全、和諧、便捷、有序。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”規(guī)定，州公路局成立xxx年春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：彭繼德;副組長：向目良、黃勇、楊國良、程方國、毛生華、畢新安、張賢忠;領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，李春生同志兼任辦公室主任，關(guān)波、曾文西、洪xx、彭華、龍劍英任副主任，其他各科室負責(zé)人為成員。各縣市要相應(yīng)成立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保本單位本轄區(qū)春運安全保障工作。
三、工作重點。
(一)加強日常管養(yǎng)，確保設(shè)施完好。各縣市要加強春運期間養(yǎng)護管理工作，對轄區(qū)公路交通事故易發(fā)路段和重要節(jié)點，加大日常養(yǎng)護和巡查力度，認真做好公路日常養(yǎng)護，確保路基邊坡穩(wěn)定、路面整潔，營造良好的路域環(huán)境;對橋梁防撞護欄及安保設(shè)施，及時進行養(yǎng)護維修，確保設(shè)施齊全、功能完好;完善標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，確保統(tǒng)一、規(guī)范、齊全、清晰醒目;認真落實橋梁管理制度，對每座橋梁、每道涵洞，特別是大中型橋梁和三四類以上橋梁，加強動態(tài)監(jiān)管，針對可能影響橋涵安全運營的安全隱患，及時采取切實有效的防治措施，確保公路及橋涵安全運營。
(二)加強公路巡查，保障行車順暢。路政部門要加大上路巡查力度，嚴禁春運期間破路和損壞公路的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通;要加強與公安、交警、綜合執(zhí)法等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，加強對公路超限超載、亂擺攤、亂堆放、占道經(jīng)營等違法行為的查處以及公路上“滴、撒、漏”的整治，及時清理路障，確保轄區(qū)公路安全暢通。
(三)加強提前預(yù)防，抓好應(yīng)急處置。針對春運期間突發(fā)事故或因暴雨、濃霧、大雪、冰凍等惡劣天氣可能造成的路面塌方、沉陷、橋涵損壞變形等緊急情況，各縣市局要完善應(yīng)急預(yù)案及措施;對轄區(qū)公路以及通往高速路的連接線、重要交叉路口等易發(fā)生交通阻塞路段，要制定繞行路線，安排車輛、人員重點值守，一旦出現(xiàn)嚴重擁堵事件，要提前實施車輛分流，并及時向州局值班室報告;各單位要組織、落實好應(yīng)急救援隊伍和物資設(shè)備，各類車輛機械設(shè)備要保養(yǎng)完好，24小時待命，隨時準備應(yīng)急調(diào)用。
(四)加強規(guī)范管理，抓好內(nèi)部安保。節(jié)日期間，加強各單位機關(guān)、班站及職工宿舍的安全保衛(wèi)、消防器材、電力線路、疫情衛(wèi)生的檢查、整改工作，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即整改，并督促落實;加強對機關(guān)、班站車輛的監(jiān)管和駕駛?cè)藛T的安全教育，提高其安全意識，避免發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失;加強新聞宣傳，向社會廣泛宣傳公路春運工作措施，讓廣大公眾理解、支持公路工作，展現(xiàn)我局良好社會形象。
(五)加強施工監(jiān)管，確保安全暢通。加強對在建工程、危橋改造、生命保障等工程的安全生產(chǎn)管理?；鶎痈鲉挝患訌姽佛B(yǎng)護施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，所有在建工程春運期間原則上暫停施工，并及時清理修補施工路段，嚴格按照施工作業(yè)標(biāo)準設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志和設(shè)施，并配備安全值班人員，做好路面保潔，確保道路安全暢通。
(六)化解矛盾糾紛，確保和諧穩(wěn)定。春運和節(jié)日期間，切實加強矛盾糾紛排查和控制工作，堅持開展對各種不穩(wěn)定因素的調(diào)查，對涉及到不穩(wěn)定的重點問題認真分析，及早做好預(yù)防并迅速處理，重點防止因拖欠工程款而引起拖欠農(nóng)民工工資等問題。
四、工作要求。
(一)加強安全檢查。各縣市局要組織開展一次全面的、全方位的安全生產(chǎn)大檢查工作。局領(lǐng)要深入生產(chǎn)一線，檢查春運各項措施落實情況。按照“屬地管理”的原則，各縣市局要嚴格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，及時排查治理安全隱患，狠抓公路各領(lǐng)域安全工作，保障春運工作安全有序進行。同時，各單位各部門檢查發(fā)現(xiàn)且不能立即整改的安全隱患，要做好安全防范措施，并及時以書面形式上報當(dāng)?shù)卣⒔煌ㄖ鞴懿块T及州局春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，內(nèi)容包括檢查人員、隱患描述、整改措施、整改期限、整改經(jīng)費等。
(二)加強值班值守。堅持單位領(lǐng)導(dǎo)帶班和干部職工24小時值班制度(各單位春運值班表應(yīng)于x月23日之前將上報州局安全科)，各單位帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復(fù)、處理咨詢電話和春運中反映的問題，要執(zhí)行事故零報告制度，對發(fā)生各類案件或突發(fā)事件，要迅速妥善處理并第一時間向主管單位、當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門報告，并根據(jù)情況及時向相關(guān)部門報案請求援助，確保全州整個公路網(wǎng)的安全暢通。
(三)加強危橋管理。各縣市局要加強病危橋梁動態(tài)監(jiān)管，對三、四類以上橋梁，要建立健全管理檔案，要明確建立責(zé)任單位和責(zé)任人通告牌，要設(shè)置限載、限速標(biāo)志和設(shè)施，要完善導(dǎo)向、警示等安全標(biāo)志，必要時要安排專人24小時值守，并保持通訊暢通;對五類危橋?qū)嵭蟹忾]通行;同時，要根據(jù)實際需要，制訂切實可行的應(yīng)急預(yù)案和措施，制定明確的繞行路線，確保病險橋梁安全運營。
(四)加強信息溝通。各縣市局要保持通信暢通，及時向各級春運辦報送有關(guān)數(shù)據(jù)和信息，加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。春運結(jié)束后，各縣市局要對本職責(zé)管理范圍內(nèi)進行總結(jié)，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關(guān)建議作書面總結(jié)，于x月8日前報州局春運辦。
春運和節(jié)日期間，各單位各部門要嚴格落實好各職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，對因工作履行不到位、措施不得力的單位、部門和個人，要落實責(zé)任追究，要加強春運期間的效能督察檢查，確保各項工作措施落實到位。
運輸轉(zhuǎn)運工作方案篇十七
根據(jù)《貴港市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于做好20xx年“壯族三月三”和清明節(jié)期間安全防范工作的通知》（貴安委辦〔20xx〕13號）要求，結(jié)合我區(qū)道路水路交通安全生產(chǎn)工作實際，我局決定在壯族“三月三”、清明節(jié)期間組織開展全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，特制定本工作方案。
為加強此次安全生產(chǎn)大檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全生產(chǎn)大檢查順利開展并取得實效，決定成立港南區(qū)交通運輸局20xx年壯族“三月三”、清明節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組成如下：
組長：
副組長：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責(zé)開展安全生產(chǎn)大檢查活動日常工作和相關(guān)信息材料的收集、上報工作。辦公室設(shè)在區(qū)交運局綜合股，辦公室主任由林世朝同志兼任，辦公室成員由局綜合股全體人員和局屬各股室主要業(yè)務(wù)負責(zé)人組成。辦公電話：傳真電話：
各有關(guān)股室、局屬單位要按照“全面檢查，重點突出”的原則，針對本轄區(qū)、本行業(yè)領(lǐng)域、本單位近期事故隱患暴露出來的突出問題，全面檢查安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。要圍繞以下幾個交通重點領(lǐng)域，認真查找事故隱患，落實整改措施。
（一）深入農(nóng)村公路自檢自查及整改。
深入農(nóng)村公路自檢自查，特別是山區(qū)危險路段、臨水臨崖路段、隱患事故多發(fā)點路段、施工工地、受山洪、泥石流威脅（或侵害）相關(guān)路段、危險橋梁、涵洞和在建工程。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大問題要做好記錄和完善圖片存檔工作，及時向上級交通主管部門通報情況，并提出整改要求和期限。
（二）加強道路交通運輸安全監(jiān)管力度。
重點加強“兩客一危”車輛、農(nóng)村客運的'監(jiān)管力度，督促道路運輸企業(yè)合理安排班次，保障運力。進一步規(guī)范企業(yè)對駕駛員的管理，切實做好駕駛員安全警示教育活動和客運車輛安全告知、駕駛員安全承諾、長途客車凌晨2—5時停車休息等制度的落實。強化車輛檢查維護工作，嚴把營運車輛運行關(guān)，嚴禁超載超員超限運輸及疲勞駕駛。制止非法運營車進行祭祖、掃墓活動，堅決打擊非法運輸煙花爆竹活動，防范遏制各類事故發(fā)生，確保節(jié)假日期間交通運輸安全。
（三）加強渡口船舶安全隱患大排查。
主要是檢查全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民碼頭、客圩渡船安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實情況和安全狀況，存在的問題及分級管理等制度落實情況，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船對有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的新情況、新問題的應(yīng)對措施落實情況。
（一）高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。局屬各股室、各單位要堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，按照區(qū)委、市人民政府的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，高度重視壯族“三月三”、清明節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，結(jié)合工作實際，制定有針對性的檢查工作方案，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任措施，確保節(jié)假日期間全區(qū)交通運輸安全平穩(wěn)。
（二）繼續(xù)做好疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全防范工作。局屬各股室、各單位要繼續(xù)做好客貨運站（場）和交通運輸工具的疫情防控工作，全力抓好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作，牢牢守住安全底線，堅決防止事故反彈；要加強行業(yè)道路客運、危險品運輸、港口水運、在建工程施工等行業(yè)重點領(lǐng)域的安全防范，全面開展安全風(fēng)險隱患排查，深化行業(yè)重點領(lǐng)域?qū)ｍ椪危瑖婪栏黝愂鹿拾l(fā)生。
（三）加強極端天氣的安全防范工作。從3月25日起，我區(qū)已全面進入汛期。局屬各股室、各單位要高度重視，細化強化汛期安全防范措施，密切關(guān)注天氣預(yù)報及變化，及時發(fā)布強降雨等預(yù)警信息提示，切實加強防范，嚴防節(jié)假日期間因災(zāi)造成交通運輸事故發(fā)生。
（四）加強節(jié)日期間安全值班制度。局屬各股室、各單位在壯族“三月三”、清明節(jié)期間，各單位要安排24小時值班，保證一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，值班人員一定要堅守崗位，盡職盡責(zé)，及時組織力量處理各種突發(fā)事件和異常情況，發(fā)現(xiàn)重大問題及時向上級報告。
（五）認真總結(jié)，及時報送有關(guān)信息。局屬各股室、各單位要做好本次安全生產(chǎn)大檢查的總結(jié)工作，4月7日前將工作總結(jié)報送局綜合股，以便匯總上報。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/12046499.html】
