面對繁忙的學(xué)習(xí)和工作，總結(jié)是不可或缺的一環(huán)，可以幫助我們更好地規(guī)劃下一步的行動。寫總結(jié)時應(yīng)注重邏輯性和條理性，保持文章的連貫性和流暢性。以下是一些學(xué)習(xí)方法的總結(jié)，歡迎大家參考借鑒。
小學(xué)生交通安全講話稿篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的杯具。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你應(yīng)對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致杯具發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，違反交通規(guī)則。
據(jù)統(tǒng)計，我國中小學(xué)生因交通事故、治安事故……死亡的，平均每一天就有40多人，相當(dāng)于每一天都有一個班的學(xué)生消失！這是多么觸目驚心的數(shù)目?。∵@其中也許有我過去、此刻、將來的同學(xué)，這是多么讓人難以理解的事實呀！
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，學(xué)校組織我們觀看了“交通安全教育片”，使我感觸更深。那一幕幕血淋淋地景象，讓我看后一次又一次地被震撼。嚴(yán)峻的事實再次告訴我們，危險不僅僅是壞人造成的！安全意識淡薄和不良的生活習(xí)慣，都是造成意外的源頭。所以，為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍愛我們生命，在此，我向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全禮貌公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻堅持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。
3、當(dāng)我們過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向禮貌的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的職責(zé)。讓我們攜起手來呵護(hù)這禮貌之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
小學(xué)生交通安全講話稿篇二
各位老師、各位同學(xué)：
大家好！，學(xué)校里，老師老是告訴我們，要注意交通安全，要注意交通安全。放假時，老是有再一次叮囑我們一定要注意交通安全。我卻想：我們是學(xué)生，又不是司機，只要司機們遵守交通規(guī)則，還會有什么交通事故呢?有什么必要注意交通安全。
寒假里，我們一家人去桐鄉(xiāng)的叔叔家玩。吃過晚飯，天色也漸漸暗了下來。媽媽提議，平常工作忙，難得出來玩一次。去看看桐鄉(xiāng)的夜景吧！我拉著怕冷的爸爸往街上走去?？爝^年了，盡管天氣很冷，可街上還是人來人往的，好不熱鬧。
來到了一個十字路口，對面的綠燈一閃一閃的。馬上就是黃燈了。我們不由自主的停下了腳步。這時，我看見一位騎自車的阿姨卻徑直往前沖去。我想：這么著急干什么呀?闖黃燈也很危險啊。就在這時，只聽見“砰”的一聲巨響。只見那搶黃燈的阿姨被一輛急馳而過的轎車撞飛了起來，甩得好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)我背著忽然的情景嚇住了，一時不知所措。爸爸媽媽往那阿姨著地的地方跑了過去，我急忙也跟了上去。只見那阿姨在地上痛苦的呻吟，這時候路人都圍上來，撞人的司機也擠進(jìn)來，有人連忙撥打了112和120。大家七嘴八舌，都為受傷的阿姨擔(dān)心。不一會兒，警車和呼嘯而來，120急救車也趕來了。受傷的阿姨被醫(yī)生抬上了救護(hù)車。
望著遠(yuǎn)去的救護(hù)車，我一陣茫然。假如騎自行車的阿姨可以等到綠燈。假如轎車司機通過十字路口做到了減速慢行，就沒有今天這事了。我耳邊似乎又響起了老師的話：“注意交通安全?！笔前。覀兪菍W(xué)生，更應(yīng)該從小養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。因為我們每個人不管是走路、騎車、開車都是交通的參與者。交通事故離我們生活并不遙遠(yuǎn)，在我們身邊。我們現(xiàn)實生活中一幕幕血的教訓(xùn)，每天都在上演，只有遵守交通規(guī)則，才能真正的維護(hù)交通安全。
小學(xué)生交通安全講話稿篇三
親愛的同學(xué)們好!你們的安全是學(xué)校第一教育任務(wù)。所以下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關(guān)的一些規(guī)定：
很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;。
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應(yīng)走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的`交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個原因就是車況差。
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時，應(yīng)站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認(rèn)來車距離遠(yuǎn)無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過;綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。
還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。
4、設(shè)有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。
5、列隊橫過車行道時，每橫列不準(zhǔn)超過二人，隊列須從人行橫道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻?，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學(xué)們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標(biāo)更大，更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了，我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候，我們盡量不要到公路上行走，因為太陽爆曬久了，我們會頭昏腦漲，這時候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應(yīng)。還有的人在大太陽下會低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒有車來，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，盡量找個地方等雨過了后再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠(yuǎn)，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意，可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游，要提醒開車的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會的方方面面來關(guān)心、支持，還要靠我們自覺地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福，謝謝大家!
小學(xué)生交通安全講話稿篇四
同學(xué)們，就在全國第_個中小學(xué)生安全教育日前后，全國發(fā)生了多起安全事故。上個月五年級有個同學(xué)，中午放學(xué)鈴響過，他就沖出教室，追打同學(xué)，自己摔在樓梯口，摔斷了骨頭，花了一萬多元，目前身上還留著鋼板，六個月后還要開第二刀。
聽了上述血的教訓(xùn)后，不知道你們想了什么。我想，同學(xué)們至少會想到：這些教訓(xùn)無論發(fā)生在誰的身上會給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會給受害者家庭造成極大的損失;會給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會給社會造成不穩(wěn)定影響。至少會想到：假如我們平時重視交通安全，遵守交通規(guī)則，就不會出現(xiàn)交通事故，起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生，不食路邊攤點不衛(wèi)生食品，就不會發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑，上下樓梯靠右行，假如我們課間不追逐打鬧，不翻爬院墻，不用石子亂砸……我們就會少發(fā)生，甚至不發(fā)生流血的事件。至少會想到：這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學(xué)生都要做到：
1、遵守交通規(guī)則，注意交通安全，騎車同學(xué)要不騎英雄車，騎車不帶人，步行同學(xué)過馬路時要走斑馬線，穿過馬路要左右看看，等到?jīng)]有車輛通過時，方可過去。
2、不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品，有病要及時到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧，上下樓梯靠右行，不從樓梯的扶手上上下滑，行至拐變處，要放慢腳步，預(yù)防相撞。
4、運動時，要遵守運動規(guī)則，注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻，即使是球出院墻，也不允許翻院墻，可告知老師，用其他方法解決，要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們，希望我們每天平平安安到校，高高興興回家，讓我們一起來創(chuàng)建我們的平安校園吧!
小學(xué)生交通安全講話稿篇五
同志們：
受局黨委委托，現(xiàn)將20__年全市水路交通安全工作情況及20__年工作重點向各位會議代表匯報如下：
一、20__年主要工作。
20__年，我市堅持“科學(xué)發(fā)展、以人為本、安全第一”的理念，圍繞年度工作計劃，積極開展水路交通安全“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“六打六治”、“四船共治”等專項整治活動。推動縣、鄉(xiāng)、村、船主落實四級責(zé)任制，全面落實安全監(jiān)管網(wǎng)格化，推進(jìn)安全監(jiān)管信息化，推行老舊渡船更新改造標(biāo)準(zhǔn)化，重點跟蹤市局和市安委會掛牌督辦隱患的整改銷號，狠抓各項安全監(jiān)管工作落實，保障了全市水路交通安全形勢總體穩(wěn)定。水路交通安全指數(shù)在控制范圍內(nèi)，發(fā)生事故1起、死亡1人，直接經(jīng)濟(jì)損失17萬;完成農(nóng)村老舊渡船更新改造131艘，占年度目標(biāo)的131%;31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅客運輸企業(yè)安標(biāo)考評全面達(dá)標(biāo);查出各類安全隱患1282處(其中市級掛牌督辦2處)，隱患整改率100%。
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，政府安全管理責(zé)任和海事監(jiān)管責(zé)任進(jìn)一步落實。一是以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)為抓手，推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。市局成立工作專班，制定工作方案，組織企業(yè)自評員培訓(xùn)，聯(lián)合考評機構(gòu)對企業(yè)實施考評前輔導(dǎo);同時結(jié)合企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)核查，指導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系，完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強化安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的考核管理。全市31家港口企業(yè)和3家省內(nèi)旅游運輸企業(yè)在限期內(nèi)通過考評。對安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實的洪湖城東水上加油站、洪湖岸邊城旅游船運輸公司2家企業(yè)，下達(dá)了限期整改通知書。二是完成全市87個涉渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級責(zé)任狀的簽訂工作。與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府建立溝通聯(lián)動機制，杜絕“三無船”、農(nóng)用船、漁船非法載客現(xiàn)象。監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府重視安全工作，出資16萬元修建渡口碼頭，多次召開專題會議，制定工作方案，協(xié)助海事部門制止違章渡運;洪湖濕地海事處在鮮蟹上市前，聯(lián)合沿湖鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展農(nóng)用船、漁船非法載客專項整治行動;石首處聯(lián)合高陵鎮(zhèn)政府對一處私設(shè)渡口進(jìn)行了強制取締。三是認(rèn)真落實《湖北省渡口渡船安全監(jiān)管工作制度》，確保網(wǎng)格化監(jiān)管有效實施。督促各地合理布局基層站所，安排監(jiān)管人員，落實監(jiān)管工作經(jīng)費。市局自籌資金80萬，為縣市區(qū)配發(fā)了海事執(zhí)法摩托車、執(zhí)法記錄儀、水上救生設(shè)備等，充實裝備，改善監(jiān)管環(huán)境。轄區(qū)渡口渡船網(wǎng)格化監(jiān)管格局基本形成，渡口渡船“一旬一檢”全面落實。監(jiān)利縣成立渡口安全監(jiān)管專班，配備專人專車，列支安全監(jiān)管經(jīng)費17萬元，確保轄區(qū)渡口“一旬一檢”指標(biāo)全面完成;公安處調(diào)整轄區(qū)基層海事所設(shè)置，充實一線執(zhí)法人員，確保安全監(jiān)管全覆蓋，檢查頻次無遺漏。四是與船主簽訂了《gps終端設(shè)備使用和管理責(zé)任書》，制定《荊州市水上搜救監(jiān)控值班制度》，確定專人，緊盯gps終端設(shè)備開機率。20__年，通過監(jiān)控平臺共發(fā)現(xiàn)和處理違章127起。
(二)義渡、半義渡、學(xué)生渡口管理模式改革取得試點性突破。全市現(xiàn)有義渡、半義渡160多處，占全市渡口總數(shù)近1/3。一是通過調(diào)研，及時掌握老百姓出行方式和渡口經(jīng)營模式新變化。在監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)政府的支持下，李家門渡口等幾處渡運量較大的渡口經(jīng)營人積極響應(yīng)國家渡船更新改造政策，主動更新了渡船并影響到周邊渡口，打破了義渡、半義渡管理難的僵局。二是借鑒校車管理模式，推動學(xué)生渡口管理改革。20__年，我們把監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)南剅中心小學(xué)作為試點，開展了“手拉手，共創(chuàng)平安學(xué)生渡”活動。由南剅中心小學(xué)和毛市鎮(zhèn)人民政府共同出資16萬負(fù)責(zé)修建學(xué)生專用渡口碼頭，我局籌資25萬建造一艘學(xué)生專用渡船交由學(xué)校管理?！靶@1”首航活動，得了交通部、省廳、省局和國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，兩岸老百姓自發(fā)燃放煙花爆竹，表達(dá)對政府及海事部門的感謝。
(三)搶抓政策機遇，農(nóng)村老舊渡船更新改造提檔升級。20__年，市局墊付渡船更新改造啟動資金近100萬元，共完成農(nóng)村老舊客渡船更新改造131艘。按照《農(nóng)村老舊客渡船更新改造辦法》和省廳公布的《湖北省客渡船標(biāo)準(zhǔn)船型圖冊》，嚴(yán)格船舶建造質(zhì)量和更新改造全過程管理，江陵、松滋、公安、石首四縣市客渡船更新改造率達(dá)到100%。
(四)集中整治與長效機制結(jié)合，砂石船整治取得明顯效果。因江北高速、潛石高速等重點項目相繼開工，一批砂石運輸船從洞庭湖裝載砂石料，經(jīng)長江進(jìn)入我市轄區(qū)螺山干渠、內(nèi)荊河等水域。這些船舶普遍存在超載運輸、證書不齊、配員不足、標(biāo)識不清、航行無序等問題，綜合治理刻不容緩。我局牽頭聯(lián)合潛江局組成工作專班，緊密聯(lián)動，制定了《聯(lián)合整治行動方案》，發(fā)放了《告船民書》和《螺山干渠、內(nèi)荊河航行須知》，對問題船舶進(jìn)行了現(xiàn)場整改，確保了該水域船舶航行秩序。公安、松滋等縣、市也結(jié)合河道整治工程開展了涉砂船舶專項整治;市局船檢科還與荊州海事局聯(lián)合，開展了自卸砂船檢驗專項行動。針對涉砂船舶船員持證率不高、配員不足、高職低配等問題，就近舉辦船員培訓(xùn)班2期，培訓(xùn)船員300余人，有效緩解了船舶配員不足的矛盾。對于船舶經(jīng)營人反映螺山干渠、內(nèi)荊河沿線漁網(wǎng)、過河建筑物礙航以及客渡船搶航等問題，市局立足群眾路線教育實踐活動，籌資28萬元在上述水域開展了航道清障工作。
(五)深入排查，全面整改，一批多年積累的隱患得到了根治。監(jiān)利“6.13”事故后，我市結(jié)合“打非治違”、“嚴(yán)打嚴(yán)治”、“四船同治”、“水上客運專項整治”等活動，深入開展隱患排查，全市共查出水路交通安全隱患1282處，對排查出的隱患逐條督促整改，一時難以整改到位的，分級建立了隱患臺賬，落實整改責(zé)任人。監(jiān)利縣毛市汽渡拖輪設(shè)施嚴(yán)重老化，超齡渡運(市安委會掛牌督辦);公安縣金龍閘渡口客渡船長期違章渡運機動車輛(我局掛牌督辦)兩處掛牌督辦隱患，均在規(guī)定的整改期限內(nèi)整改到位。
(六)專家會診，多方聯(lián)動，港口危化安全監(jiān)管工作逐年規(guī)范。一是完善制度，落實責(zé)任，嚴(yán)格監(jiān)管。根據(jù)《湖北省港口危險貨物安全監(jiān)管工作制度》，我局出臺了考核辦法，全面實施了安全責(zé)任考核。市局每季度對縣市區(qū)港航海事處進(jìn)行一次督查，同時抽查港口危化企業(yè)，縣市區(qū)港航海事處每月對轄區(qū)港口?；髽I(yè)進(jìn)行一次檢查。全市30家港口?；髽I(yè)全部建立了安全檔案，港口?；髽I(yè)安全監(jiān)管逐步規(guī)范。二是建立港口危險貨物安全監(jiān)管聯(lián)動機制。市局與荊州海事局、長航公安荊州分局聯(lián)合出臺了《港口危險貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議制度》，三部門定期召開港口危險貨物安全監(jiān)管聯(lián)系會議，通報港口危險貨物安全監(jiān)管工作情況，商議監(jiān)管對策，開展聯(lián)合執(zhí)法。三是開展港口危險貨物安全專家會診。聘請專家定期對全市港口危險貨物企業(yè)安全狀況、設(shè)施設(shè)備、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急隊伍建設(shè)培訓(xùn)等工作進(jìn)行檢查會診，幫助企業(yè)提升安全管理水平和應(yīng)急處置能力。建立起專家排查，企業(yè)整改，港航部門嚴(yán)格執(zhí)法的隱患排查整改機制。
(七)開展水工活動通航安全監(jiān)管，為重點工程保駕護(hù)航。隨著“壯腰工程”的實施，我市轄區(qū)水域水工活動不斷增多，水域通航安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，市局涉水工程工作專班，及時協(xié)調(diào)工程建設(shè)單位、施工單位和當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)，督導(dǎo)落實轄區(qū)水域涉水活動通航安全措施，對江南高速公路、荊松一級公路、洪湖至監(jiān)利高速公路、彌市大橋改造工程、207國道三座危橋改造工程，以及江北高速、潛石高速等跨航道工程項目積極介入，加強監(jiān)管。洪水期間，市局多次組織開展跨航道橋梁施工通航安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)施工水域通航安全隱患，對施工單位下達(dá)整改意見書，并責(zé)成現(xiàn)場海事監(jiān)管人員督促落實。
20__年水上交通安全工作取得了較好的成績，但安全基礎(chǔ)仍然較薄弱，影響水上交通安全的深層次問題沒有得到根本解決。我們要充分認(rèn)清這些問題，以更大的決心、下更大的氣力，筑牢基礎(chǔ)，嚴(yán)格履職，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、20__年安全工作思路。
20__年全市水路交通安全工作總體思路是：認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》，按照上級有關(guān)水路交通安全的部署和要求，牢固樹立科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展理念，以“平安水域”創(chuàng)建活動為載體，以責(zé)任落實為重點，以隱患整改為保障，嚴(yán)格履職，科學(xué)監(jiān)管，確保水路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
(一)健全責(zé)任體系，構(gòu)建“一崗雙責(zé)”、齊抓共管的安全管理新格局。實現(xiàn)水路交通安全長治久安，關(guān)鍵在于增強責(zé)任心，落實責(zé)任制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管暫行辦法》和荊州市港航海事船檢局《關(guān)于建立水路交通安全監(jiān)管責(zé)任分片包干制度的通知》要求，堅持管行業(yè)必須管安全，管業(yè)務(wù)必須管安全，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，劃分安全監(jiān)管“責(zé)任田”，實施“分田到戶”，分管領(lǐng)導(dǎo)除對自己分管領(lǐng)域的安全負(fù)責(zé)外，還分片包干1-2個縣市區(qū)水路交通安全監(jiān)管工作。突出領(lǐng)導(dǎo)特別是各單位“一把手”這個核心和關(guān)鍵，逐級把責(zé)任落實到崗位，落實到人頭，建立起“橫向到邊、縱向到底”的安全監(jiān)管責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，努力構(gòu)建“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的新格局。二是按照交通運輸部《安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法》和《荊州市港航海事系統(tǒng)安全責(zé)任目標(biāo)考核實施方案》，全面推行水路交通安全責(zé)任目標(biāo)管理。強化水上交通安全、港口安全目標(biāo)考核，嚴(yán)格責(zé)任追究。對責(zé)任落實到位，隱患整改到位的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人給予獎勵;對落實責(zé)任不力，甚至發(fā)生安全監(jiān)管責(zé)任事故的單位和責(zé)任人要扣減工作經(jīng)費，并按規(guī)定追責(zé)。三是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府渡口渡船安全管理“四級責(zé)任制”，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機制。
(二)完善“兩化”體系，構(gòu)建安全生產(chǎn)隱患排查治理新機制。一是按照《湖北省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化建設(shè)指南》，指導(dǎo)全市水運企業(yè)、港口企業(yè)建立安全生產(chǎn)隱患排查治理體系。對企業(yè)隱患排查治理工作進(jìn)行實時監(jiān)控，并根據(jù)信息提示進(jìn)行檢查督辦，逐步形成情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋的安全隱患排查治理新格局，推動水運企業(yè)、港口企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實。二是保持水路交通安全生產(chǎn)隱患排查治理高壓態(tài)勢，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，深化隱患排查治理，堅持“鐵規(guī)定、剛執(zhí)行、全覆蓋、嚴(yán)執(zhí)法、見實效”的要求，繼續(xù)集中開展“打非治違”等水路交通安全專項活動。重點對客渡船、旅游客船、砂石運輸船、危險品運輸船和港口危貨企業(yè)開展集中整治，推進(jìn)隱患排查治理常態(tài)化。加大隱患督促整改力度，強化水路交通重大安全隱患滾動式排查、整改、跟蹤機制，實施重大隱患掛牌督辦。
(三)優(yōu)化基層站點布局，強化基層人員培訓(xùn)，嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核。一是合理布局基層執(zhí)法站所，充實一線執(zhí)法力量。20__年水監(jiān)體制改革后，我市保留了38個內(nèi)河簽證站點。隨著工作重心的轉(zhuǎn)移(費收任務(wù)重)，我市內(nèi)河簽證站點及所屬海事執(zhí)法人員逐步向長江沿線回流，內(nèi)河監(jiān)管網(wǎng)點和監(jiān)管力量日漸消弱，內(nèi)河水域和渡口渡船的安全監(jiān)管不斷弱化。內(nèi)河水域監(jiān)管任務(wù)重的縣市要根據(jù)轄區(qū)實際，合理布局基層執(zhí)法站所，確保安全監(jiān)管無死角、無盲區(qū)、全覆蓋。二是強化基層執(zhí)法人員業(yè)務(wù)輪訓(xùn)，增強隊伍戰(zhàn)斗力。結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》宣貫，市局?jǐn)M從20__年起，用三年左右時間，開展基層一線執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，凡縣市區(qū)在編在崗人員實施全員輪訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋水上交通安全管理、水路運政、港口安全管理、船舶檢驗基礎(chǔ)等，培訓(xùn)結(jié)束實施考核，考核結(jié)果與個人績效掛鉤。三是嚴(yán)格基礎(chǔ)工作考核，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。開展水上交通安全、港口安全監(jiān)管業(yè)務(wù)考核評比，探索建立新形勢下內(nèi)河水路交通安全監(jiān)管體系，完善工作流程，統(tǒng)一工作規(guī)范。對各單位執(zhí)行工作流程，完成工作效果情況實施嚴(yán)格考核，考核結(jié)果與各單位安全經(jīng)費掛鉤。
(四)嚴(yán)格程序，保證質(zhì)量，繼續(xù)推進(jìn)客渡船更新改造和渡口渡船安全監(jiān)管工作。一是各地對轄區(qū)渡船進(jìn)行全面篩查，按照“應(yīng)改盡改、保質(zhì)保量”要求，凡存在安全隱患的渡船，力爭20__年底前完成更新改造。二是優(yōu)化渡口布局，借鑒監(jiān)利縣毛市鎮(zhèn)經(jīng)驗，通過政策引導(dǎo)，優(yōu)勝劣汰，鼓勵相鄰渡口合并，淘汰渡運量小，安全隱患突出，管理差的渡口;對碼頭條件優(yōu)越，管理規(guī)范的渡口，合理運用渡船更新改造政策，優(yōu)先扶持改造。三是立足省局gps/北斗、視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，打造荊州水路交通安全監(jiān)管數(shù)字港。今年省局將為我市242艘渡船安裝gps/北斗監(jiān)控設(shè)備，為36處重點渡口、港口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加上之前已安裝的80多處，我市超過70%渡口和港口危貨企業(yè)將可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。各地要充分利用好該監(jiān)控系統(tǒng)，搭建監(jiān)控平臺，實施科學(xué)監(jiān)管。
(五)全力以赴保春運安全，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。春節(jié)臨近，人員出行密集，我們必須保持高度警覺，把春運安全放在首要位置，作為開年重中之重的工作來抓。要加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保安全責(zé)任落實到一線，落實到企業(yè)、船舶、港口、碼頭。領(lǐng)導(dǎo)帶隊全面深入開展隱患排查，強化重點集鎮(zhèn)渡口、人員密集渡口、港口危貨碼頭等場所安全監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促確實整改到位，不留死角，不打折扣，確保安全監(jiān)管全覆蓋，安全隱患零容忍。加強春運值班，確保信息暢通。
同志們，安全工作責(zé)任重大，使命光榮，我們要時刻保持警醒，進(jìn)一步增強安全工作責(zé)任感，牢牢守住安全紅線，為服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，服務(wù)壯腰工程作出新的貢獻(xiàn)。
小學(xué)生交通安全講話稿篇六
親愛的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認(rèn)真遵守，使得我們身邊時常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達(dá)廣場與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟(jì)于事。就在車子越擠越多的時候，一位叔叔從他的車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決。“寧可多等一分，也不搶行一秒”，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項：
1、過馬路時要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊在街道上打鬧，遠(yuǎn)離機動車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
小學(xué)生交通安全講話稿篇七
各位老師，各位同學(xué)：
大家好！
我今天演講的題目是：全國交通安全反思日――關(guān)注安全，一路平安！
說到死亡，人們往往會聯(lián)想到戰(zhàn)爭。兩千萬人在第一次世界大戰(zhàn)中喪生。第二次世界大戰(zhàn)中，又有3600萬人化為烏有。然而，一個更殘酷的現(xiàn)實卻被人們忽視了。也就是從第一輛車問世以來，已經(jīng)有4000萬人慘死在超速行駛的車輪下。
據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計，近年來，我國交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個縣的總?cè)丝?。每年受傷人?shù)等于一個中等縣。更可怕的是，中國每六分鐘就有一人死于車禍。刺耳的剎車聲響起，路上又是一片殷紅的血跡。然后，另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中，他們的生活從此蒙上一層陰霾。我們經(jīng)歷了那么多痛苦，那么多痛苦的代價，讓我們深刻地認(rèn)識到維護(hù)安全的不可或缺性。
這讓我們思考為什么交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌。難道只有你會去哪里的比較讓我們更珍惜生命？難道只有你會去哪里，只有我們親人悲痛的淚水，才能喚起我們對生命的尊重，對交通安全的重視？為了更好地宣傳交通安全知識，珍愛生命，我們在此向全體師生發(fā)出倡議：
1.要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強安全意識，樹立文明交通安全道德。
2.過馬路的時候，要更加謙虛耐心，不闖紅燈，不走人行橫道，千萬不要因為貪欲過馬路。
3.當(dāng)我們走在人來人往的路上，請保持清醒的頭腦，不要在路上玩來玩去。
4.16歲以下不能在路上騎電動車或摩托車，不能不帶傘騎，不能不放手騎，不能和人一起騎。
5.乘坐公共汽車時，你應(yīng)該站在指定的位置等公共汽車。公交車停穩(wěn)后，上下車。你應(yīng)該注意公共汽車上的扶手。頭部和手等身體部位不能伸出窗外。
人生的路很長，漫長的歲月需要和平。今天是“全國交通安全反思日”。讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，注意交通安全，珍惜生命。
在這個特殊的日子里，我真誠地對大家說：“注意安全，一路平安。”
我的發(fā)言到此結(jié)束，謝謝！
小學(xué)生交通安全講話稿篇八
尊敬的老師，親愛的.同學(xué)們：
大家好！我今天演講的題目是“交通安全伴我行”。
我們應(yīng)該時刻牢記交通規(guī)則，不論做什么都應(yīng)該把安全放在第一位。比如，在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈，這時候我們就應(yīng)該做到紅燈停，黃燈等，綠燈行，過馬路才會安全。當(dāng)我們隨爸爸媽媽一起出行時，我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道，靠右行駛，看清警示牌，我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快，將自己的生命當(dāng)兒戲。
同學(xué)們，人的生命只有一次，不可能重來，生命是寶貴的，重視交通安全是我們每個公民的義務(wù)，更是我們每個公民的責(zé)任。
我的演講完畢，謝謝大家！
小學(xué)生交通安全講話稿篇九
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
大概是我這種遲鈍的`人也早已意識到了“平安創(chuàng)建”的開始，沒有刻意地去想關(guān)注，“平安建設(shè)”便以滲入生活的一點一滴。
對所謂這樣的名詞總是懵懵懂懂，打著官腔的生硬概念亦總歸糊里糊涂。大抵也就囫圇地搪塞過去了，卻不想這次動了真格，若是讓我仔細(xì)的。一點兒一點兒細(xì)數(shù)變化，我倒是講不大完的，好像也沒有再慌慌張張驚恐無措地走夜路，好像一人出行不必驚惶誠恐地害怕哪兒竄出個亂賊來，總歸是感覺日子過得寧靜安穩(wěn)了許多。這大抵是最明顯的一點了。
生命，再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又宛如一棵弱不禁風(fēng)的小草，如此脆弱，稍不留神，它便會從你的指縫中悄然溜走。
從前聽說過一個故事，一座學(xué)校的新校區(qū)坐落于郊外，由于缺乏嚴(yán)格的管理，交通秩序異常紛亂，司機超速行駛，學(xué)生交通安全意識模糊，在短短的兩個月里三個年輕鮮活的生命灰飛煙滅，全校師生陷入了悲痛之中，而受害者的家長更是倍嘗生死離別的巨大悲痛和創(chuàng)傷，誰之過？這三起事件引起了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，大力投資修建路面設(shè)施，給學(xué)生安上了一道生命的防護(hù)線。此后，再也沒有發(fā)生類似事件，每當(dāng)看到那長長的防護(hù)柵欄，每個本校學(xué)生都深深地懂得那是用鮮血和生命換來的。
為什么只有當(dāng)事情發(fā)生了才想到去修治？防患于未然，它留給我們的不僅僅是思考。
“高高興興上班來，平平安安回家去”一直以來是許多廠礦企業(yè)所倡導(dǎo)的口號，意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作，平安的回到家中和家人團(tuán)聚，同時也表達(dá)了各級重視安全、渴望安全的心愿。
讓我們緊握安全之舟，讓安全伴我成長。
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好！
每年x月第四周是全省中小學(xué)生道路安全宣傳周，設(shè)立這樣一個宣傳周是黨和政府作為增強學(xué)生交通安全意識，提高學(xué)生自我保護(hù)能力，做好中小學(xué)交通安全管理的重要舉措，也是創(chuàng)建平安和諧校園的重要活動。有個說法，人的價值體現(xiàn)的方面有很多，如健康、家庭、事業(yè)等等，而排第一的是健康，這很對，但今天我要補充的是第一條最重要的還是安全，如果生命都沒有了，就一切都沒有了。所以，安全是每個人人生的重要基礎(chǔ)。今天我們有幸邀請市交警中隊的單警官給大家作交通安全的專題報告，就是通過聽聽身邊發(fā)生的例子，再次敲敲安全警鐘，提高安全意識，學(xué)習(xí)安全技能。從她的報告中，我們聽到的是事實的震撼，是血的教訓(xùn)，談到的雖然是兩個字——安全，但從中也讓我們深深領(lǐng)會到對廣大學(xué)生生命的無限關(guān)懷。在此讓我們再次以熱烈的掌聲對單警官的報告表示衷心的感謝。借此機會，結(jié)合我們學(xué)校的實際，我代表學(xué)校也對大家提一些要求。
首先，要求大家認(rèn)清形勢，增強安全意識。目前，我們身邊的交通事故屢見不鮮，有些慘不忍睹，剛才單警官所列舉的數(shù)字足讓我們觸目驚心，這固然跟當(dāng)前交通工具的增多、路況的復(fù)雜分不開，但更多的是和人們的交通規(guī)則意識的淡薄分不開。所以，我再次對同學(xué)們明確一些要求：
1、騎車規(guī)范。要檢查車輛的狀況，確保正常規(guī)范上路；騎自行車時，不要橫沖直撞，速度不要太快；在路上要遵守交通規(guī)則，騎車要嚴(yán)格按規(guī)則靠右行駛，嚴(yán)禁逆向行駛；不許騎摩托車、電瓶車；騎自行車不許帶人；不并排行走和騎車，絕不允許乘坐非客運車輛，不在馬路上追逐打鬧，主動避讓機動車輛。時刻提高警覺性，強化自我保護(hù)意識。
2、乘車規(guī)范。乘公交車的同學(xué)要注意乘車的秩序，有序排隊上下車，下車時要從車后看清來往車輛再走。有車接送或騎車的同學(xué)，不要隨意搭乘其他人，以免違章出意外。
3、進(jìn)出規(guī)范。要和家長說清學(xué)校的要求，不要隨意開車進(jìn)入校園，以免發(fā)生意外。
結(jié)合正在進(jìn)行的“小手拉大手，文明安全行”主題活動，不僅自己要注意，也要關(guān)心你的家人。如果你的家長擅闖紅燈，你要主動制止，并向他們宣傳交通安全知識。
其次，要求大家注意校園安全：
1、集體活動要安全有序。學(xué)校實行集體活動排隊制，就是考慮安全問題，而且事實證明，這是確保有序安全的有效手段，要文明走路，不要搶跑、互相推擠、打沖鋒，特別是上下樓梯一定要遵守規(guī)則和紀(jì)律，確保安全。
2、正確使用運動器械。平安校園就要求我們當(dāng)心運動傷害。在玩運動器械時，嚴(yán)格按照體育教師所指導(dǎo)的去做，規(guī)范自己的動作，學(xué)會自我保護(hù)。
3、注意課間活動的文明。學(xué)會玩耍，開展文明游戲，度過一個輕松而又安全的課間。慢步輕聲靠右行，學(xué)會文明行走。課間在走廊，在教室不追逐打鬧，不亂跑亂跳，做到文明禮讓。要遵紀(jì)守法，不打架斗毆，不無故生事，做到大度寬容，友愛謙讓，和睦相處，善待他人。
4、學(xué)會操作。注意動手操作的安全，在使用剪刀、裁紙刀等用具時一定要格外小心，不嬉鬧，培養(yǎng)良好的動手能力。嚴(yán)禁帶管制刀具和不適合學(xué)校集體生活使用的刀具如水果刀等進(jìn)入校園。
5、注意防火防電。全體師生都要注重防火安全工作，不要隨意將易燃物放在明火附近，更不要違規(guī)超負(fù)荷使用用電設(shè)備，用明火后要及時熄滅，防止復(fù)燃或引燃其它物品。禁止將煙花、爆竹、氣體打火機等易燃、易爆品帶入學(xué)校。要注意用電安全，不許私自接電，發(fā)現(xiàn)隱患要及時舉報。安全管理人員要切實提高認(rèn)識，做好平時的安全檢查工作，消除安全隱患，各重點防火部位人員要掌握常用的消防手段，嚴(yán)防火災(zāi)的發(fā)生，保證校園消防安全。寢室內(nèi)不得使用明火和違禁電器，如熱得快，燙發(fā)棒等。
同學(xué)們、老師們，悲劇不能重演，生命沒有第二次。我們一定要防患于未然，在人生的路上走好每一步，處處小心，時時提防，保持警惕的頭腦，繃緊安全之弦，事事處處想到“安全”二個字，真正做到“交通安全記心中”，牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，規(guī)范程序，嚴(yán)格制度，做到警鐘長鳴，長抓不懈，為我校創(chuàng)造一個安全祥和的學(xué)習(xí)環(huán)境。讓生命的一泓清泉，永流不息。謝謝大家！
小學(xué)生交通安全講話稿篇十
現(xiàn)在早已過了立秋，有進(jìn)入了那個“早秋驚落葉”的時節(jié)，微涼的秋意帶給我們輕松舒暢的心情，但最近發(fā)生的幾起交通事故卻時時刻刻警醒著我們：交通安全，不容小覷。
20xx年8月26日下午，在滬蓉高速廣安段發(fā)生一起特大交通事故。當(dāng)天下午13：30分左右，一輛大型貨車在滬蓉高速廣安段應(yīng)急車道換輪胎，這是一輛疾馳的面包車追尾而來······慘烈的撞擊造成了面包車上的12人中10人當(dāng)場死亡，2人在搶救過程中死亡，而在12名死者中，有7名是未成年人，這些人里最大的16歲，最小的年僅8歲，他們均系暑假結(jié)束后乘車回家的學(xué)生?？苫ㄒ话愕纳?，就在車禍中黯然凋零。
同樣是在8月26日，凌晨2點40分許，在延安發(fā)生一場特大交通事故。在包茂高速公路安塞段發(fā)生了一起客車與甲醇貨運車追尾碰撞發(fā)生交通事故，引發(fā)甲醇泄露并導(dǎo)致兩車起火，造成36人遇難，3人受傷，車上的乘客就這樣在睡夢中葬身火海。
這一條條鮮活生命的逝去不僅叫人扼腕嘆息，但在我們傷心之余，更應(yīng)該對交通安全問題引起重視。
反觀我們校園這個小世界，在這之中同樣存在許多交通安全隱患。我校門前的喻家湖路每到上下班時間，車流量很大，而此時又正逢上學(xué)放學(xué)的時間，這對未成年人來說安全隱患還是很大的，可在我們之中，在公路上并排騎車時有出現(xiàn)，聽著音樂騎車更是屢見不鮮，更有甚者在并列汽車的同時與同學(xué)瘋鬧。這些行為，無疑威脅了我們的人身安全，所以我們應(yīng)該杜絕這些危險行為，在上學(xué)、放學(xué)途中多加注意，努力做到不闖紅燈，不并排騎車，不在騎車時聽音樂等。同時，在校內(nèi)不疾速騎車，不從高坡向下滑行，不騎車帶人等。總而言之，我們要遵守校紀(jì)校規(guī)，遵守交通法規(guī)，安全出行，維護(hù)我們的人身安全。
俗話說：“車禍猛于虎。”交通事故的危害可見一斑，那么就讓我們提高防范意識，杜絕安全隱患，遵守交通法規(guī)，讓平安與你我同在。
小學(xué)生交通安全講話稿篇十一
今年我市水上交通安全管理工作的目標(biāo)是通過船工上崗的規(guī)范化，安全檢查的經(jīng)?；?，措施落實的具體化，實現(xiàn)水上交通安全零事故的目標(biāo)，保持我市水上安全連續(xù)21年無重大安全責(zé)任事故記錄。這就要求我們要牢固樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，繼續(xù)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深刻吸取xx沉船事故血的教訓(xùn)，進(jìn)一步認(rèn)識水上交通安全的重要性，從實現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益出發(fā)，切實把工作抓緊抓好。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和交通、海事部門要義無反顧地承擔(dān)起安全管理責(zé)任，采取有力措施，確保工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
要不斷研究新情況，解決新問題，重點解決影響水上交通安全的突出難點，樹立水上交通安全長效管理新思想，建立水上交通安全管理新機制。在思路上勇于改革、大膽創(chuàng)新，在工作上勤于實踐、善于總結(jié)，立足現(xiàn)實、科學(xué)籌劃，按照《安全生產(chǎn)法》的要求，努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局，形成高效運作的水上交通安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步建立和完善水上交通安全的長效管理機制，實現(xiàn)水上交通安全長治久安的目標(biāo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，深入持久的在全市范圍內(nèi)開展水上交通安全大檢查。要根據(jù)全市當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作的重點，全面細(xì)致地對全市各類船舶開展安全檢查，做到宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、安全責(zé)任制是否落實到位，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否齊全，船舶是否超載運輸?shù)?。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運、貨船載客、人貨混裝、一般貨物與危險品混裝、船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重從嚴(yán)從快處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。
堅持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，努力做到“安全第一、預(yù)防為主”的原則不放松，對重點時段、船舶、水域的安全管理不放松，狠抓安全措施的落實不放松，進(jìn)一步強化現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保重點時段、船舶、水域的生產(chǎn)安全。要強化重點時段的安全監(jiān)督，在節(jié)日、逢場等重點時段，對渡口的監(jiān)管情況，包括鄉(xiāng)管員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部和海事機構(gòu)人員值班情況、群眾過渡人數(shù)和秩序、船工在崗和渡船情況等，相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和海事處要及時上報市安辦。繼續(xù)開展打擊“三無”船舶、超載船舶活動，維護(hù)水運市場秩序；建立規(guī)范的船員教育培訓(xùn)體系，提高船員的操作技能和安全意識。繼續(xù)加強航運企業(yè)和船舶安全管理體系審核發(fā)證工作，不斷提高航運企業(yè)和船舶安全管理自我約束、自我完善的能力。
我市水上交通安全管理工作任務(wù)還十分艱巨。我們必須要把水上交通管理作一項重要的工作，精心組織，加強協(xié)調(diào)配合，確保水上交通安全工作落到實處。
一要加強領(lǐng)導(dǎo)。各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要明確專人負(fù)責(zé)，配齊專（兼）職鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，切實落實水上交通安全管理工作經(jīng)費，明確安全責(zé)任，嚴(yán)格落實責(zé)任制。
小學(xué)生交通安全講話稿篇十二
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是五（1）班的吳婷。
相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。
和煦的春風(fēng)吹拂大地，馬路上車輛川流不息，我們徜徉在動人的春色里，盡享生命的美好。然而，曾幾何時，公路成了扼殺生命的殺手，汽車、摩托車就像那銳利的尖刀，肆意地宰割著幸福和安寧，交通問題如同是一塊沉重的石頭緊壓著人們的心魂。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
西扔到馬路對面，那個同學(xué)便到馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這個同學(xué)有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經(jīng)過，那后果可不堪設(shè)想。因此，同學(xué)們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。原因之三是行人翻越護(hù)欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學(xué)都應(yīng)牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的'車輪不知奪去了多少人的生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應(yīng)走斑馬線。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
小學(xué)生交通安全講話稿篇十三
敬愛的xx老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天我在國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。
我校校門外雖然沒有繁華的馬路，但是時常會有車輛經(jīng)過，遵守交通法規(guī)，增強安全意識，十分必要，但現(xiàn)狀讓人擔(dān)憂，例如：清晨上學(xué)，為了趕時間，你在路上一路奔跑；放學(xué)回家你在路上與同學(xué)互相追逐、打鬧；在車輛川流不息的馬路上你無視這些來往的車輛固執(zhí)地橫穿到對面……這些都會構(gòu)成對生命的威脅。
同學(xué)們，生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，為了你和家人的幸福，避免交通事故的發(fā)生，希望大家一定要提高交通安全意識。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自己。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。
同學(xué)們，交通安全對我們來說是至關(guān)重要的，有了安全，我們可以享受夏日的陽光，有了安全，我們可以品嘗秋天的果實，有了安全，我們可以體驗冬天的快樂，遵守交通安全吧！因為生命只有一次！
我的講話完畢，謝謝大家！
小學(xué)生交通安全講話稿篇十四
尊敬的各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
今天國旗下講話的題目是《美好夢想，安全起步》。
今年9月份，是我們聊城市公安局、教育局等有關(guān)部門聯(lián)合組織開展的，以“美好夢想，安全起步”為主題的“中小學(xué)生交通安全教育宣傳月”。
交通安全關(guān)系到我們每個人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活。說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢？打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，保護(hù)能力差，因此通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
同學(xué)們，生命給予每個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、當(dāng)我們穿越馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。
4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。
5、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進(jìn)出，停車時離校門要遠(yuǎn)一些。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護(hù)能力。
小學(xué)生交通安全講話稿篇十五
大家上午好!
望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們那充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!同學(xué)們，你們是我們祖國的未來和希望，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，主題是：只有一生平安，才有美好未來。
據(jù)統(tǒng)計，近幾年來，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。在這10萬人當(dāng)中，其中中小學(xué)生占了2萬左右。真是動蕩年代可怕的是戰(zhàn)爭，和平年代可怕的是交通事故，車禍中，當(dāng)我們目睹這一個個鮮活的生命驟然消失，當(dāng)一個個健康的身體慘遭傷害，我們由衷的感嘆，車禍?zhǔn)侨绱藷o情，人世間最寶貴的是生命?？纯粗荒茏谄で蛏弦苿拥男∨?，看看遇難者家屬悲傷的表情。前車之鑒，后世之師，殷紅的鮮血昭示著人們，珍愛生命，拒絕違章，重視交通安全，幸福將與您相伴。
大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學(xué)們，你們當(dāng)中所有人每星期都要往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車輛。但是，我們同學(xué)當(dāng)中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當(dāng)你們走在馬路上時，是不是有同學(xué)追追打打?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng)，雙手離把或單手騎車?有一次，我剛出校門，看到一輛大卡車停在馬路中間，附近有許多人，我上前一看，一位中年男子在躺在前車輪的后面，那位男子的頭能動，嘴巴在喊著什么，在細(xì)看，才發(fā)現(xiàn)他的一只胳膊被輪胎被輪胎壓過去了，被車壓過的上臂已經(jīng)扁平，由于他的上衣，他的手和上身看上去還連在一起。120趕到，醫(yī)生想挽救的的胳膊，小心的用一個平鏟子鏟起連同上衣一起的上臂。同學(xué)們，如果這樣的事情發(fā)生在我們身上怎么辦?同學(xué)們，預(yù)防安全事故發(fā)生的特效藥是遵守交通法規(guī)。作為中學(xué)生，我們應(yīng)該掌握行人交通安全特點，防止交通事故。
下面我講兩點：
等乘公共汽車，應(yīng)在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車.
提醒同學(xué)們注意幾點：
1.汽車不是一剎車就停的。
有的同學(xué)認(rèn)為亂過馬路沒有什么關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意，剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。有這樣一個案例：一位年輕的母親帶著一個5、6歲的小孩想過馬路，她們不是在斑馬線旁等待，而是想斜著橫穿馬路。那位母親牽著小孩的手，似乎她很注意小孩的安全，可不知她已經(jīng)嚴(yán)重違犯了交通規(guī)則。因為是斜穿馬路，所以她們在馬路上走了2-30米。當(dāng)她們快到馬路中間的時候，一輛銀白色的轎車駛了過來，母親不慌不忙繼續(xù)向前走，其實此時母親和小孩站在原地不動，讓轎車先過也行?？墒沁@位母親牽著小孩，突然加快腳步向?qū)γ媾芰似饋?，轎車司機已經(jīng)偏轉(zhuǎn)方向，本準(zhǔn)備繞過她們母女，這位母親突然的加速，駕駛員緊急剎車已經(jīng)來不及了。轎車重重的撞到她們身上，拋出4、5米遠(yuǎn)。在這起事故中，最無辜的是這位小孩，她還不懂事，她還不知道交通規(guī)則，就已經(jīng)喪身車輪。
2.不在車前車后急穿馬路。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為"視線死角"。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的"視線死角"內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才橫過馬路。在有"人行橫道"和"人行天橋"上行走，這樣才比較安全。在學(xué)校，第二屆一位學(xué)生，名字叫"史詩成"學(xué)生，一天返校后外出買東西，在回到學(xué)校門口下了公共汽車，因為他下的快，車上的人還在下，所以他想從車前過，當(dāng)他剛邁開腳步就被一輛面包車撞出幾米遠(yuǎn)，孩子的頭幢在擋風(fēng)玻璃上，車玻璃碎了。司機急忙將孩子送到二院，幸好，孩子沒事。
3.讓特種車輛先行。
在馬路上，我們經(jīng)?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險車先行。所以，我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
4.道路不是游戲場。
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作"游戲場"，放學(xué)以后在道路拉開"場子"踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳"橡皮筋"、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的"宣傳員"。
當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉(zhuǎn)彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉(zhuǎn)彎的"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造成美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!我的發(fā)言完了，謝謝大家!
小學(xué)生交通安全講話稿篇十六
各位老師，同學(xué)們：
非常感謝大家給我這次機會，今天我演講的話題是只有安全了，我們才快樂！
從1996年起，教育部規(guī)定每年三月最后一周的星期一為全國中小學(xué)生安全教育日，今天是全國第十五個校園安全教育日。足見社會對于我們安全的重視，有專家指出，通過安全教育，提高我們中小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。可見對青少年進(jìn)行安全教育相當(dāng)重要。針對目前中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡情況我認(rèn)為大家應(yīng)從以下幾點注意避免一些傷害。
嚴(yán)守交通規(guī)則，按時回家，不在外逗留。上學(xué)、放學(xué)路上，必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠右邊行走;通過有交通信號控制的人行橫道，必須遵守信號的規(guī)定，沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況，主動避讓機動車輛;汽車不是一剎車就能停止的，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車輛在慣性作用下還會向前移動上十米左右。不準(zhǔn)在公路上追逐打鬧，開展各類游戲活動，要遠(yuǎn)離公路和鐵路。自行車必須在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C動車道。乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘車機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們不僅要做誠實守規(guī)矩的小公民。還要做愛護(hù)公路及其設(shè)施的好少年。保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施。如：人行道護(hù)欄和車行道護(hù)欄，交通標(biāo)志等。希望同學(xué)們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
2、注意飲食安全。
同學(xué)們購買袋裝食品時，要看包裝是否完好，看清楚生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、生產(chǎn)廠家及地址，不購買“三無”食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒，同時注意不要暴飲暴食。
3注意校園生活安全。
上下樓梯要輕聲慢步靠右行，不許將手搭在他人肩上或背上，不許坐在樓梯扶手上往下滑，不準(zhǔn)在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。同學(xué)間遇到矛盾時，一定要冷靜理智，不要動手動腳，以免給自己和同學(xué)帶來不良后果。安全用電，避免火災(zāi)。
4注意外出安全、交友安全。
夏季，沒有家長帶領(lǐng)，不得到河塘等地方游泳，以免發(fā)生溺水危險。不得到建筑工地玩耍，以免發(fā)生危險。
學(xué)會冷靜自護(hù)自救，掌握基本的防護(hù)知識和逃生本領(lǐng)，記住家長電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧網(wǎng)游或營業(yè)性娛樂場所，不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往，以防上當(dāng)受騙。
總之，安全重于泰山，重在自我保護(hù)，增強安全防范意識，從我做起，從小事做起，是關(guān)鍵。
同時也在此呼吁社會各界多點關(guān)心我們青少年心理的安全成長問題，我們需要安靜，祥和的家庭環(huán)境，不想聽到吵鬧聲，麻將聲。我們需要親人的陪伴關(guān)愛，不要成為留守兒童;我們需要清新，典雅的文化氣息，而不是庸俗不堪的文化傳播。我們需要一個和諧，民主的社會環(huán)境，不想看到到處是金錢，權(quán)力，血腥的交易之下帶給我們的傷害。
我們青少年是祖國的未來，只有在我們身心健康安全之下，我們才能快樂成長。撐起祖國未來的藍(lán)天。
小學(xué)生交通安全講話稿篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!今天是第5個“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會協(xié)同治理、安全文明出行”。
設(shè)立“全國交通安全日”，對促進(jìn)道路安全暢通、推動社會文明進(jìn)步、加強社會公德建設(shè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自20xx年“全國交通安全日”設(shè)立以來，我市已陸續(xù)圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習(xí)、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動，帶動社會各界共同關(guān)注交通安全問題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個方面：
一是少數(shù)人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責(zé)任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，有的甚至連最起碼的`行車常識都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道;有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實維護(hù)好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx2”全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓特別是公安交警部門要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ椪?，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會化程度。進(jìn)一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識;各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團(tuán)隊力量，深入開展“交通違法我監(jiān)督，文明交通我參與”活動。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結(jié)合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設(shè)施，充分利用各種科技裝備。結(jié)合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴(yán)重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠(yuǎn)，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻(xiàn)，社會協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康!
謝謝大家!
小學(xué)生交通安全講話稿篇十八
敬愛的老師們，親愛的同學(xué)們：
大家好！
我是第四節(jié)（1）的xxx。我今天演講的主題是“我的交通安全”。
在日常生活中，每個人都經(jīng)常說要注意安全，但是誰做了呢？據(jù)12月7日《深圳晚報》的一篇報道，交通事故已成為“世界第一大災(zāi)難”，中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。自1980年代末以來，中國每年因交通事故造成的死亡人數(shù)首次超過50,000，并且中國（不包括香港，澳門和臺灣）的交通事故死亡人數(shù)已超過10萬人，位居世界第一。連續(xù)十年。此外，世界上每4秒鐘就會有一個嬰兒出生，英雄每6秒鐘就會死亡，其中70％是不正常死亡。
交通事故是非常可怕的。 5月6日13:54，遼寧省營口市宏成集裝箱公路運輸有限公司的遼寧h06836半掛式集裝箱車在本環(huán)線42公里段附近與8輛車相撞，造成1人死亡。現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)有6人在去醫(yī)院的途中死亡，在救援過程中有1人死亡。另有25人受傷，其中8人重傷，但生命體征目前穩(wěn)定。
為了防止更多的死亡，我們的自己保護(hù)能力應(yīng)做到以下幾點：
1、有意識地遵守交通規(guī)則確實很普遍，但是很少有人可以做到；
2、過馬路過斑馬線；
3、過馬路，您不能著急。
倡導(dǎo)交通安全法規(guī)，增強自己保護(hù)意識，使中國變得更加美好！
謝謝你們！
小學(xué)生交通安全講話稿篇十九
同學(xué)們：
大家好！
今天是第十四個“全國中小學(xué)生安全教育日”，其主題為“強化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長，能否順利地完成學(xué)業(yè)；也關(guān)系到我們的老師能否在一個寧靜、安全的環(huán)境中教書育人。因此，學(xué)校制定了《xx年學(xué)校安全工作計劃》，把校園安全作為我們學(xué)校各項工作的基礎(chǔ)和前提，作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求，希望各個班級、各位同學(xué)認(rèn)真作好。
第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認(rèn)識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會、主題班會時間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。
第二，要時刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時上報，防患于未然；要求各宿舍及時關(guān)門、關(guān)窗注意財物安全，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時，熄燈鈴響后要及時就寢，不準(zhǔn)在宿舍外走動。出入校門要持有正規(guī)假條，不準(zhǔn)無假條私自外出；外出要遵守交通規(guī)則，走人行道，不闖紅燈。主動避讓機動車輛，謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護(hù)。此外，像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等不良事件，網(wǎng)吧問題，社會不良人員滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問題，必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
第三，要積極參與學(xué)校的各項安全教育活動，不斷提高自身的安全意識和防范能力。要認(rèn)真聽取消防知識講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動。在活動中提高認(rèn)識，增長能力。
百善文明為先，萬思安全是重。確保學(xué)生的安全健康，不僅關(guān)系到每個家庭的生活幸福，更關(guān)系到整個社會的穩(wěn)定與祥和，保護(hù)學(xué)生安全，是學(xué)校、家庭和社會的共同責(zé)任。生命無價，珍愛生命。讓我們積極行動起來，為彼此的生命撐起一片安全的天空。
同學(xué)們：
我們經(jīng)常出門乘車，有時是我們自己騎車出門，有時需要乘坐公共汽車、長途汽車或火車，那么在乘車是需要注意些什么事項呢？在公路上行走應(yīng)該注意些什么？今天，我就給大家講一講這個問題。
1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車，不準(zhǔn)強行攔車或拋物擊車；
4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；
3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
1、長途汽車站不像火車站那樣有固定的站臺及較多的安全管理人員，車站上縱橫行駛的車輛較多，乘客在上、下車時，不要從車前、車后突然跳出，或者快速追車、攔車。
2、為了安全起見，乘坐長途汽車時應(yīng)該按車站規(guī)定的乘車方法進(jìn)站上車，不要任意在長途汽車站的停車場里扒車或者攔車。
3、特別要注意：不乘坐超載的汽車；不攜帶易燃、易爆等危險品上車；不坐到汽車頂部的行李架上；也不能將頭、手等伸出車窗外邊。還要注意的是：不要在車廂內(nèi)吸煙；不要與司機聊天；遇到路況不好時，不要驚慌，要聽從司機或乘務(wù)員的指揮；在汽車還沒有停穩(wěn)時，不要急于從正在行駛的汽車上跳下，以免發(fā)生意外。
由于未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車，所以我們要求：如果沒有大人帶領(lǐng)，不準(zhǔn)騎單車。但考慮到以后上初中要騎單車，在這里簡單給大家說一下騎單車的注意事項。
1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；
3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理；
6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；
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