隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。寫報告的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
金工實訓個人總結報告篇一
第一天上午，我們就在實習大樓的報告廳里經受了一場深刻的安全教育，大家都認識清了工作中應該注意的東西，我們，不是來玩的。沒有晦澀的說教，一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節(jié)的不注意，都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規(guī)則的重要性。
這是我們的第一項任務，把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情，diy這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過制圖，但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利，但是相對于后來機器壓制彎角的輕松，這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品，但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。
車工聽說是很危險的，由于我們只有半天的時間，所以還是輕松許多。老師耐心仔細地對我們講解了車床的操作方法，然后給我們布置了一個簡單的任務：把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了，但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免，很多人都嘗到了不穿長袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊，加工成的工件兩端有的不是很平整，有錐形的外突或內陷。
在做這項工作的時候，我們小組的成員們把合作的精神發(fā)揮到了極至，真是令人愉快的工作。我們組有4個人，分工明確：一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑，每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作，就是很耗時間，不知道真正工廠里的大規(guī)模加工是怎么樣的方法，總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。
這個對于平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了，弄清楚了其結構，研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識，讓我們了解到了模具對于生產的重要性。輪到我拆的時候，感覺，就是這個模具好重呀!!!不過結構倒是很簡單，唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起，重心不對就很容易卡住，在這個環(huán)節(jié)我費了點工夫。
對于電焊，還是不陌生的，但是親手操作還真的是第一次。由于電焊的特殊性，我們真的是用了一堆的東西來把自己武裝到了“牙齒”。雖然是看起來好像挺危險的東西，但是在老師說來好像還是很安全的。尤其是那個電壓變來變去的，好復雜。我很不幸地和兩個女生分到了一組，這不重要，不幸的是她們好像做得比我還要好。汗……老師說我焊得細了點。不過我們那組是焊得最好的一組，所以啦，我也差不到哪里去。
打鐵，只在小時候在鐵匠鋪見過，那時候見過的是用煤爐的，只見師傅風箱一拉，紅紅的火苗就串上來，隨著鐵錘的敲打，火花四濺?，F(xiàn)在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前，老師又和我們反復強調了要注意安全，而且又說了一串駭人聽聞的例子，但是還是有一個同學不小心，被鉗子燙傷了，還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了，大家都是打起了十二分的精神來操作它，不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好。
這項工作的`機器可不是一般的貴，所以我們決定作品要有一定的價值，于是我們就用它在我們可愛的人民幣上印下了一顆心(人民幣對美圓匯率破8了，愛死人民幣了!)就是不知道我們的行為是不是會惹行長生氣，我想他會原諒我們的。在火光中，一顆心就這樣和我們的人民幣結合在了一起。當然這個儀器還是有一定的危險系數(shù)的，比如可能會漏電，而且還要配備專門的滅火器。但是它對于金屬加工的貢獻足見一分人民幣一分貨的老話。?
熱處理是一項要和高溫烘箱親密接觸的工作，不過經過了打鐵的經驗，我們都還能輕松地應付。這里還有兩項比較有趣的工作：火花鑒別法和金相分析。在火花鑒別中我們第一次聽到了流線、節(jié)花、花粉這樣的對于火花束的描述。以前我看到有人用砂輪的時候想到的只是這樣一個詞語：“火樹銀花”，真的很漂亮。但是判斷含碳量就不是那么簡單了，經驗還是占了很重要的作用。我們，還不很拿不準。金相分析讓我想到了高中時的生物實驗，不過這里用到的顯微鏡構造有點不同。由于要畫圖，我只好左眼看金相，右眼盯著手中的筆了。畫完后眼睛也時差不多花了。在硬度測定的時候我們遇到了比較大的麻煩，因為所測得的硬度總是不太穩(wěn)定，所以對自己的熱處理過程產生了懷疑，對于硬度計的準確度也不是很放心。
這一天上午我們在老師的指導下應用注塑成型做了兩個普通的塑料杯子。下午我們的內容是擠出成型，主要是做塑料管，由于我以前見過，所以也不是太好奇。當然老師也沒有讓我失望，他對于塑料模具組成的講解還是讓我學到了不少東西。他還讓我們試著畫了一張模具圖，雖然很簡單，但是我們很多人還是犯了一個在他看來很低級的錯誤。理由也很簡單，我們專業(yè)沒有學過工程制圖，對于一些線條的重要性沒有概念。硬傷啊，也是難為我們啦。他還讓我們設計一個杯子的貼畫，不過我們又讓他失望了……
我們還做了一些其他的東西，都是在電腦上完成的，用一些以前從來都沒有見過的軟件，基本上就是按老師說的一步步做，原理到現(xiàn)在也不明白，一點都不懂，都是一些模擬數(shù)控加工，沒什么意思……
以上是我的實習報告，兩個星期真的很快，實習就這樣結束了，很多人都還意猶未盡，真的很想把每一個工種都做一遍。這次實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。
此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行?！?/p>
在此，僅代表我自己，向那些金工實習的老師們說一聲謝謝了，感謝你們辛勤的勞動和不倦的教誨，讓我們在大學的生活中畫下了濃墨重彩的的一筆!
金工實訓個人總結報告篇二
短短兩周的金工實習到xx月xx號就結束了。記得以前有人告訴我，金工實習是沒有好處的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還能夠將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還能夠從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。
參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，里面描述了各種不注意操作規(guī)范而造成傷害的狀況?？赐暌院螅蠹倚睦矶紝酉聛韺⒁洑v的兩個星期有點擔心了，害怕自己不留意而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱能夠算比較簡單工作了，因為此時只需一只手用力，另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的制作。但是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果十分小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就能夠了。看著老師的微笑，我的漸漸放松了下來?？纯瓷磉叺耐瑢W，雖然也是冬天，但是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的'工作的。再看他們的作品，有一些相當?shù)暮?，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當貼合要求，真是厲害啊。
在我們所參與過的實習課程中，比較危險的能夠算是車工了。應對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制狀況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有必須的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結果推進刀就能夠了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。
上午的學習資料基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。透過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛；而車工的時候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿持續(xù)到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎樣說，透過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什么變化。雖然上大學以來我一向都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，
汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。
相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具cam制作軟件?？粗切┚€條在自己的操作下，透過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最后透過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而透過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的狀況都能夠進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的狀況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發(fā)達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形?？吹阶约河H手設計的模形，我心里美滋滋的。
很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板搞笑，但畢竟是自己的勞動結果，也算是能夠給這次實習一個很好的回憶。
同時，透過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的?？粗煜さ臇|西，看著熟悉的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。
我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但透過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有潛力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。
最后值得一提的是工作環(huán)境。其中一些工種是屬于比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環(huán)境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環(huán)境之差，不是我們能夠想象的，而那么差的環(huán)境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的狀況，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想辦法幫忙這些困難的工人；而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環(huán)境的要求而引起的，對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環(huán)境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發(fā)展的。
金工實訓個人總結報告篇三
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務。實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的，自己明白了許多
老實說，自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的，只是聽說機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面比較廣可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫，不知道自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產實踐中。
鉗工實習那天，觀看了電視以后，自己對專業(yè)的就業(yè)前景，環(huán)境有了初步認識。心想，如果以后不改行的話，那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應該是合格的技術型人才!因為，只有擁有了過硬的技術本領之后我們才有可能在風云變幻的`殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。
吾在接下來的實習中感受到了紀律的約束，工作地辛苦。銼鋼材，鉆孔，拉鋸那確實挺消耗體力的，飯量因此也比平時大增。在車間里，整個上午，下午都是在站立著做工，累!記得因為失誤，自己返了一次工，在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性，那真是全身心的投入啊!
銼，鋸。在那幾天時常事，有時感到真的很煩，發(fā)問，為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值!!!吾承認自己的耐性不佳，這次通過勞動耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!
學會克制住內心的情緒，因為抱怨是沒用的，有時間還不如放松心，繼續(xù)工作呢!為了工件表面的一道紋，也要努力銼平，對!就是要有種一絲不茍的精神，那是一種負責的精神!做為成年人了，有必要擁有責任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性啊!任務量大，不一會兒，就手臂麻木了!心想，要有堅持不懈的精神，為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好，否則鉆偏了那就功虧一簣了啊!前奏就是積累的結果，這提醒我們做事是有過程的，一步登天那是不可能的，鉆時就是鍛煉自己的精神集中
終于工件完成，捧著成果，喜悅正向循環(huán)，激勵著自己繼續(xù)努力其實就應該是那樣，無論結果怎么樣，自己都為此努力了，一個投入的過程
假日休息后，開始了熱加工實習。走進工廠，滿眼的安全生產字語因為天氣炎熱，所以開始感覺會有些糟。實習時明顯的感到比當鉗工是輕松了。
因為操作有危險性，所以要為自己的安全負責任。電弧焊，火焊，埋伏焊，氣割，等離子切割要學的東西很多啊!首先我們完成了繪圖，然后觀摩了技師的操作?？粗窈竦囊豁硤D紙，內心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎沒有打好，心虛啊。
自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠的距離，因此心中下定決心：一定把專業(yè)學好!!!只有明確了目標才能為此而努力下去!
火熱的焊接，每次都是小心翼翼的。明白，如果一個人連對自己都不能負責的話，那就休提對別人負責了?？粗敲苊艿暮附訔l紋，哦，挺悅目的啊?；鹕鄰母畎殉鰢姵?，濃濃的黑煙，增加氧氣，淡淡的藍色，變化是那么的明顯。悟到，事情是有關聯(lián)的，做好一件事，也就是成功，必須有多種因素結合。孤木不成林，成功的基石：團隊精神，集體觀念!
在那里，我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動，折枝的緣故吧再次感受到集體，作為一分子，我們不僅代表自己的形象，更代表集體的形象。
金工實訓個人總結報告篇四
尊敬的領導：
20xx-2009學年下學期，07級機械設計制造及其自動化專業(yè)共222個學生在校數(shù)控實習大廳完成了為期18天的金工實習任務。實習期間，在工人師傅耐心細致的講授和指導老師們的積極配合下，我們的學生沒有發(fā)生一例傷害事故，基本上達到了預期的實習要求，圓滿地完成了07級機制專業(yè)金工實習任務。
金工實習是機制本科教學過程中重要組成部分，是學生進行綜合性的工程實踐必不可少的實踐性教學環(huán)節(jié)；它擔負著全面提高本科生的工程素質和工程實踐能力、培養(yǎng)綜合型、應用型和創(chuàng)新型現(xiàn)代工程技術人才的重要任務；它是一門實踐性的技術基礎訓練，是機械專業(yè)學生學習工程材料、機械設計、機械制造等課程必不可少的實踐環(huán)節(jié)。它為以后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課提供了有力的保障。
這次實習，我們讓學生接觸了焊、鉗、車基本操作技能和數(shù)控觀摩。下面我從幾個方面來介紹實習情況：
生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。因此，我們在實習動員大會上給學生們上了安全知識教育課，講述了一些了不安全操作的事例和各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等注意事項。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工工種就不能戴手套，焊接的還要戴腳套、面罩等。在實習期間，工人師傅和指導教師對安全問題絲毫都不敢馬虎，從根本上杜絕了一切危險性的萌生。正是有了反復強調安全問題，實習傷害事故才無一例發(fā)生。我覺得這是對學生的負責也是對學校的負責。
我們?yōu)閷W生制訂了嚴格的“上班”制度，第一組每天早晨7：00上班，13：00下班；第二組13：00上班，下午19：00下班。實習期間絕不容許遲到和早退，堅決杜絕“放羊式”管理，盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓學生們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，讓他們了解生產中的紀律是十分重要的，并且也為學生將來走上工作崗位提供一個平臺。
1、車工技能
這次實習車工任務是做錘柄。通過做錘柄讓學生們了解車床的分類、牌號、車刀種類、常用刀具材料、刀具材料的基本性能、車刀的組成和主要幾何角度等一些基本知識。車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。為了減少刀具的損壞和材料的浪費，在練習中我們讓學生使用的材料是木頭，當練到一定程度再讓他們用金屬材料完成錘柄。在操作中，學生之間配合得很完美，從一開始的笨手笨腳，到后來熟悉后的速度加快，一個相當光滑而有高精度的圓柱轉軸工件很快就誕生了。
2、鉗工技能
這次實習鉗工任務是做錘頭。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸、高度尺等工具將一個鐵塊加工成錘頭。通過做錘頭讓學生們了解鉗工工種的主要內容，比如刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等工序。雖然錘頭做完學生們的手上也多了幾個水泡，但他們看到自己的成果覺得再苦再累也是值得的。
3、焊工技能
焊接在國家建設中是很重要的一個工種，大到橋梁建設、鐵路建設、宇宙飛行器，小到汽車等無一離得開焊接。而這種技能對于學生們來說是比較困難的。因為大家在日常生活中看到的都是“全副武裝”的師傅在工地焊接工件，冒出的火花足以讓人望而卻步。在這次實習中，我們先打消了他們內心的恐懼感，讓他們感覺這個工種不是學生們想像那樣的不可接近，然后再交給他們焊接的技巧。最后很出乎我們的意料，學生們的興趣很高，沒有多長時間學生們基本上能從最初的`試探到最后已能焊接基本的工件。
4、數(shù)控觀摩
由于學生們還沒有學數(shù)控編程，因此這個實習階段只能采取觀摩。通過這階段的觀摩，學生們在驚訝人類現(xiàn)在利用高科技同時也了解到，現(xiàn)在這方面工業(yè)技術的國內水平與世界先進水平存在的差距，讓他們產生了一種責任感，推動我國科技進步的責任感。
雖然我們這次實習圓滿完成了預期目的，但仍然存在很多問題。比如說機制專業(yè)金工實習的工種太少，正常的工種應包括：車、銑、刨、磨、鍛、鑄、焊、鉗、熱處理，另外還有數(shù)控機床、電火花線切割等一些特種加工。而我們實習的工種只是很少的一部分，就連基本的熱處理環(huán)節(jié)都沒有。并且，鉗工高度尺只有一個，學生們光等劃線就得浪費很長的時間。
在現(xiàn)有的設備下我們應該再適當購置一些設備，或者沒有的工種我們應帶領學生們到其他院校去實習，開拓他們的知識面，為以后的專業(yè)基礎課和專業(yè)課提供實踐保障。
金工實訓個人總結報告篇五
不知不覺，金工實習周在今天31號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的大學生活添加了一筆很絢麗的色彩，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不可抹掉美好的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的知識操作經驗，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到很多知識很多經驗很多生活中不可缺少的技能技術，是自己的綜合能力有了一定的提高。
27，２８號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在出發(fā)前我們還在猶豫著到底要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環(huán)境是很臟的其中也避免不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實開始的時候我是既向往金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發(fā)現(xiàn)自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是煥然一新，從此同學們慢慢的對實習更加有興趣了。
27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和４班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地大概用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個認識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。
第一節(jié)課，葉老師給我們介紹了，我們現(xiàn)代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。大概用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······
快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么成功的偉大的工程，背后總是付出巨大的人力，經濟。遺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外知識。
下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和使用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的知識做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守安全操作規(guī)則。鄧老師舉了茂名的一些安全事故，都是有部分對電焊知識不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發(fā)生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解：
１．焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。
２．焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。
３．清除焊渣，采用電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。
１． 引弧 ２點弧 ３焊接
使用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟悉不熟練操作的動作方面有很多需要改進的。幸好能在老師和同學們的互相幫忙，慢慢的有所掌握。
２８號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的`，講解的很具體。包括怎樣拿，怎樣端的動作姿勢。以下是我對氣焊的一些粗略概括。
１．氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。
２．氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和劇烈震動。
３．氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于５米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。
４．藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。
５．紅管接氧氣，黑管接乙炔。
６．操作時要帶墨鏡。
７．前面的旋鈕是調節(jié)氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調節(jié)乙炔。
１． 氧氣，乙炔，一般是開０.０３－０.０５ｐａ。
２． 點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。
３． 調節(jié)焰心，使中間氣流成穩(wěn)定的細直線。
４． 切割前先預熱，在放氧氣。
５． 離切割面兩三毫米。
６． 動作姿勢要適當。
下午，溫老師，教我們使用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。
操作方法也和氣焊差不多。要注意：１．焊槍要和面成大約８０度角。２．用火要均勻．３用過的焊絲要放到另一邊．
我們學校的熱加工，是在校外的，每天都要跑到郊外。通過葉老師，溫老師們的介紹知道哪里原來是茂名石化的一個下屬單位，哪里有好多的火車經過，他們時常叮囑我們不能靠近火車軌道。老師不僅給我們知識，在有空的時候常常鼓勵我們，要好好學習。我還記得葉老師說過：我們要在三十歲前，有一份穩(wěn)定的工作，如果你到了三十歲還在擔心你是否會被解雇，那你的前途是很渺茫的。溫老師說過：我們要自信，我們不比別人差，但是要在我們努力的條件下?？傊?，在熱加工的四位老師帶領下我們，順利的完成了熱加工實習任務。在這段時間我覺得是愉快的學習旅程，更是體驗工作的過程，增長能力的過程。真是謝謝老師們的教導。
２９號，３０號是鉗工實習。鉗工實習前在其他班的同學中了解到鉗工是很辛苦很累的活，要我們有心理準備。呵呵，經過自己親身體驗之后我覺得不是他們說的那么夸張，至少都學到知識學到經驗得到老師們的幫助，我們都熬過啦。
鉗工實習包括：刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。學會了使用虎鉗，劃線盤，半徑規(guī)，垂直儀，百分表·····也通過老師發(fā)給我們的那份工具清單，深刻的認知到工具的名稱。
鉗工實習是在我們學校本部的。鉗工實習的第一天時，八點整，老師就開始了，點名。有些同學遲到了，被老師教訓了。呵呵，老師的行為，但是對我們還真的嚇壞了我們，“老師較真的”第一天就讓我們知道，上班是絕對不能遲到的早退的。其實我們都知道老師們是為我們好的，讓我們養(yǎng)成良好的習慣。謝謝老師們的嘔心瀝血，在以后的生活中我們會更加注意時間的觀念。在之后的實習過程中，我才真真正正的認識到鉗工里的老師是那么的風趣幽默，特別是老師們慢慢的矯正我們的錯誤。
通過觀看大概一個小時多的視頻，我們初步了解到關于鉗工的種類，工具的使用方法，注意事項等等。之后再次通過老師的講解，我們更進一步鞏固了知識。我們這次的作業(yè)時，加工一塊鐵質零件，要求全是手工打造，除了鉆孔外，還要和另外的一個同學配對。在老師的帶領下，我們一步一步完成。我們每進行一步老師都會講一下操作過程，減少了我們犯錯的機會。
在我們的操作過程中，只要老師們一發(fā)現(xiàn)同學們，動作姿勢，不對老師都是立即過來幫我們矯正。在這次實習中，我犯了最大的錯誤時，在銼方塊的直角邊的時候，太過用力了，所以最后我的直角配合件不到４０ｍｍ×４０ｍｍ，２０ｍｍ；最后經過老師的同意改為３６×３６ｍｍ，１８ｍｍ；圓弧依然是１３ｍｍ，鉆孔不變。導致后來配對的時候基本上找不到和我的尺寸一樣小的零件，不過最后還是通過老師幫忙找到了隔壁班的同學的配對。其實其他劃線，銼，鉆孔的過程不是很難，但是要很細心，要注意經常測量觀察。最難的是找到同學配對零件，還要把兩個兩件六個面的配合度要高，間隙達到最小既不能透光。在沖鉆過程中，鐵塊一定要加緊，一定不能戴手套，女生的頭發(fā)也要全扎起來。還有不能太靠近觀看，否側很容易出意外。
這兩天，我們都是在站著的工作的，用手拿銼刀，用鉆鉆孔，有錘有鋸，身體難免會腰酸背痛，腿軟，但是我們都堅持下來了。最后在老師們和同學們的互相幫助順利的完成了這次鉗工實習。在這里想對鉗工的老師們說聲：你們辛苦啦，謝謝你們。
３１號，是我們金工實習的最后一天了，今天的任務是機械加工。在今天我們又有新的體會新的認識。今天一進到車間，我看到好多的那些車床，心中有一點激動，畢竟我還是第一次看到車床，也是能一下子能看到那么多的車床。
今天主要內容是：了解車床的基本機構，各個部分的作用，和操作方法還有要我們自己做一個直徑（１４，１３，１２）±０.２ｍｍ，長為２０ｍｍ，兩邊有退刀槽的圓柱作為作業(yè)。通過老師的講解與示范和自己的親身體驗，我已初步認識到車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
在操作前和過程中，老師始終強調要安全第一不能違規(guī)操作，認認真真的按照步驟來完成。這個作業(yè)，要求的精密度很高，所以我組最后的作業(yè)都是不怎么理想，但是最重要的是我們記住了老師對我們說的那些理論，對我們以后是有好大的幫助的，在今天短短的幾個小時固然不能讓我們達到熟練地程度，但是我們學到了很很多經驗。
總的來說，金工實習的五天以來，雖然時間很短，但是我在實習過程中并沒有放棄過動手的機會，無論是多么臟多么難，我都學會了去嘗試。在實習中，也間接鍛煉到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。在實習中，我們和老師們共同進退，團結合作，順利完成了這次金工實習。雖然在這次實習中我表現(xiàn)的不理想，很多動作，方法，要領都不熟練，導致最后完成的作業(yè)不理想，但我通過這次實習后，我想更應該好好學習理論知識，在理論的基礎上才能更好的實踐。同時也是經歷了實習經驗，在以后的路上運用經驗，更好更快的掌控新的機械操作。最后再次感謝老師給我們實習的機會，辛苦了老師們。
金工實訓個人總結報告篇六
實習時間：
實習地點：重慶航天職業(yè)技術學院基礎學院機械實習工廠
實習目的：為配合完成教育教學任務，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力，使學生理論聯(lián)系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學與實踐相結合的目的。
實習過程概述
本次實習類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實習鉗工，6月28日實習車工。在實習開始時我們看了規(guī)章行為準則，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從教師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。實習前需在記錄本上簽到，隨后由教師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示范操作，我們需認真觀察教師的每一步動作，以免在自我操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應個性注意安全，對于比較危險的動作需向教師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生，在教師允許的狀況下方可離去。
一、鉗工
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術操作規(guī)程:
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在教師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。(教師替我們鉆孔的)
4、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設備安裝，調試，維修。
我們此次鉗工實習的任務是制作一個錘頭。教師交給我們一個鋼棒，要求我們自我削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，可是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩教師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務必說銼，一說磨，教師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學光手銼，手掌磨出了好幾個大泡)，然而每每累時，卻能看見教師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感激指導我們的教師了。
二、車床
主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最終的兩天是車工實習，車工要求較高的手工操作潛力。透過教師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，教師最終給我們示范了車床的'操作方法，并示范加工了一個工件。
車床是透過各個手柄來進行操作的，所以熟悉各個手柄的作用至關重要。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，務必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
透過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，并且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。
小結
我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，可是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，透過這次金工實習學到了很多。
金工實訓個人總結報告篇七
在專業(yè)課程需要和老師安排下我們進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
實習開始首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢？第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)！
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然后手持銼刀打磨。第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。
在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高！
鉗工實習完后，接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！現(xiàn)在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，除此之外還會學習如何操作數(shù)控機床。
現(xiàn)在老師教導我們如何去操作車床、創(chuàng)床、銑床，通過學習，我們都制作了自己設計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學的機床中危險系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉動，但我們都小心謹慎，認真地遵循老師的教導及安全操作規(guī)程。在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學得很輕松，經過幾次練習，我們已會車出符合要求的工藝品。
時光如流水，三周時間轉眼即逝，為期三周的金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的.綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
金工實訓個人總結報告篇八
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭!
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的'平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
金工實訓個人總結報告篇九
5月，在南校區(qū)工廠進行了為期三周的金工實習。
期間接觸了鋸、銼、鑿、鉆、車、銑、刨等七大工種，也簡單了解了數(shù)控機床的加工工藝。每個人每天都要學習一項新技術，在6小時的實習中，完成從對每一類工作一無所知到制作成品的過程。在老師耐心細致的教學和我們的積極配合下，我們沒有發(fā)生一起傷害事故，基本達到了預期的實習要求，順利完成了為期三周的認知實習。
說實話，一開始我覺得三個星期真的很長，但是時間很匆忙，三個星期一眨眼就飛走了?，F(xiàn)在回想三周藍領之旅，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——拿著文件，不停的歸檔；辣——高速切削的精彩表現(xiàn)；比較甜的——手工制作的精致工件。
我們去南校區(qū)，首先學的是鉗工，是一種勞動強度大、生產效率低、技術要求高的手工加工方法。而裝配工使用的工具簡單、靈活、適應性強，可以完成一些不方便或難以開展的工作。因此，在目前的一些機械加工和修理工作中，鉗工仍然是一項不可或缺的重要工作。
第一次走進鉗工加工實訓樓，有點刺激。第一天老師給我們介紹了鉗工的.主要設備，讓我們實現(xiàn)了工作臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床、各種量具、劃線工具。知道這一點后，老師開始介紹鋸子以及如何使用。教完之后給我們布置作業(yè)，讓我們看到一個1mm厚的薄片，這就是我們的作業(yè)。聽到這里，我愣住了。1mm？怎么能鋸出來？老師說，如果不是，怎么才能檢驗自己的真本事？第一次看到的時候，因為操作不熟練，看到路歪了，就斷了。練了兩遍，掌握了操作要領，鋸出了滿意的切片，完成了作業(yè)！
接下來的一周，老師讓我們用銼刀、鋼鋸等工具手工把一個鐵塊磨成六角螺母，然后通過打孔、攻螺紋的方式做成一個漂亮的螺母；還有兩套配套的手工藝品。我記得我們第一次做螺母的時候，老師告訴我們工件的尺寸一定要準確，如果尺寸超過了01的公差范圍。嗯，那就在分數(shù)的基礎上扣一分。
聽了這話，我就擔心我把六角螺母弄小了。當我從圓筒上看到它的時候，我看到它的厚度變大了2毫米，然后用銼刀打磨它。一開始我以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉了。沒想到，我花了兩個小時磨啊磨。當時我明白了一個道理：2mm可以等同于2小時。不幸的是，六角螺母的一組相對側的直徑減小了0。1mm，看著不滿意的傷殘半成品，決定放棄，重新開始！
但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗。經過努力，終于在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。
金工實訓個人總結報告篇十
“金工實習”作為工科學生進行工程訓練，培養(yǎng)工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)。“金工實習”是工程材料及機械制造基礎系列課程教學的組成部分，是學生學習系列課程中其它課程和其它機械課程的必不可少的先修課，是培養(yǎng)學生工程意識，提高工程實踐能力的重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是我們專業(yè)必修的技術基礎課。同樣，“金工實習”是非機械類相關專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，是我們了解機械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養(yǎng)學生的工程素質、提高工程實踐能力的重要課堂，是一門實踐型的技術基礎課。
“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：
a。了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。
b。熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。
c。熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。
d。了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。
在能力方面：
a。具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。
b。對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。
在素質方面：
a。重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯(lián)系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養(yǎng)和鍛煉。
b。注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養(yǎng)。
c。愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規(guī)范。
實習過程中，我們了解了鑄鍛焊生產工藝過程、特點、應用及常見缺陷。了解常用設備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規(guī)程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工藝要點，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削機床的組成、裝卡附件及其刀具，熟悉其切削運動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨機床上主要表面的加工方法，能獨立完成簡單零件的車削加工，能在其它機床上進行操作與加工。了解數(shù)控車床及銑床的組成、工作原理、特點及應用，能完成零件的自行設計、編程與加工。了解鉗工的特點及作用，掌握鉆鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗機床的加工原理與加工過程。
這次實習是我們逐步實現(xiàn)了由操作型向工藝分析型的轉變，將金工實習與生產過程相結合；以產品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個重要加工階段，增加了對零件加工全過程的感性認識；加強工藝分析，學會了逐步實現(xiàn)階段性工藝分析。使我們能夠獨立操作，進行多練，實練，發(fā)揮了我們的主觀能動性。這次實習以傳統(tǒng)加工工藝實習為主，輔以新工藝和新技術，擴大我們的視野，是我們了解到新的機械加工工藝。這次金工實習給我的體會是：
①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的'系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
實習期間許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
金工實訓個人總結報告篇十一
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
重要的安全
實習的第一天，我們就早早的起床，當然這對于我們都是破天荒的事了，那么早的起床，就像探寶一樣急切，有的同學還邊啃面包邊走在“上班”的大道上。剛到實習地，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。畢竟這也不是第一屆了，這一點老師早就心知肚明了。老師便另外做出一點提示，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的?！昂呛牵?guī)范的操作，是安全的重要保證嘛！”
看完錄像之后，我們便按照課程安排去各自的工作車間上課了。在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以第一天的收獲就是：在工廠中安全是第一位的。
車工
第一天，我們就開始了車工的實習。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過。
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
后來，我們還操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。我們經常是一大堆人還是在一起研究了很長時間才拿出了一套可行的方案。哎，真是慚愧啊！
數(shù)銑
雖然之前我們經過了銑床的實習，了解銑床的細致。但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，栩栩如生的'人臉，還有那些觸感甚佳的徽章還是讓我們在科技的偉大力量面前徹底折服了。
后來的實習更奇妙，我們用計算機來將已經建好模的三維圖形自動生成下刀路徑，然后再經過選刀等步驟在電腦上預先模擬出實際的切割情況，真是神奇啊，那么一個大家伙就這樣被一個小小的電腦操縱著，數(shù)字世界太偉大了！
深深的體會
在這短短兩周的時間內，我們還進行了化學工藝、鍛造以及汽車修理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。社會需要人才，需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實訓個人總結報告篇十二
經過四周的金工實習，我了解了金屬的基本加工工藝，包括鉗工、車工、電焊、氣焊的基本操作，知道了如何在船舶上需要時依靠船員的努力解決眼前的急需問題，保障船舶正常的航行安全。
首先學習的的鉗工，鉗工是手工加工工藝中用途最廣的工種，它的加工場地和加工工具根據實際需要而不同。在體力上是最累的，技術難度也是最大的。在五天的學習中，我知道了如何用扁鏟在金屬表面進行鏨切操作，去除金屬毛培的表層；用砂輪機打磨扁鏟；用銼刀將鏨切后的不平整表面銼平；將不是直角的邊緣銼成直角；用紫藥水在銼平后的表面上劃線操作；用鉆頭在工件上鉆孔；用攻絲在鉆出的孔中攻出螺紋；用銼刀在圓柱體上加工出正六面體；最后在考試件上，加工出六角螺帽。
鉗工教會了我如何用最簡單的工具通過雙手實現(xiàn)一些機械設備無法完成的工作，讓我們在遇到問題時有了更多的解決方法，通過各種途徑的相互比較，選出最有效最合適的方法處理問題。
第二周學習的是車工，車工就是利用車床設備，根據零件的設計尺寸，車出所需要的零件。車床有大托板、中托板和小托板，大托板負責刀具的左右運動，中托板負責刀具的前后運動，小托板負責刀具在左右的微小運動。刀架上可以安裝四把刀具，分別是車外圓和端面的偏刀；用于精加工的精刀，也叫切斷刀；兩把尖刀，分別用于車螺紋和倒角。機床是的控制面板可以選擇速度、功能、英制和公制。在學習中，老師教我們學會了如何車階梯軸；怎樣車出椎體以及怎樣車
出一個合格的螺紋。在學習的過程中，對工件的找中是非常麻煩的事，由于車床的卡盤是四爪的，不能自動對中，因此需要花費較大精力對中，以免把毛培加工廢了。加工階梯軸的關鍵是看懂圖紙，注意各個部分的.公差要求；車椎體的關鍵是找準小托板偏移的角度，并且注意不能自動走刀，否則將車不出椎體；車螺紋的關鍵是手柄選擇到絲杠后就不能再脫開，不然前后走得就很難是同一條螺旋線，在車螺紋外圓時，外徑必須要標稱值，否則車出得螺栓就有可能無法和螺母配合。
在車工的最后一天，老師給我們講述了數(shù)控車床的原理，數(shù)控車床當今的發(fā)展狀態(tài)以及這項技術給傳統(tǒng)加工工業(yè)帶的革命性改變。并且在車間給我們演示數(shù)控車床的使用，通過數(shù)控車床與傳統(tǒng)車床加工出來的零件相比較，我們知道了無論是從加工速度還是從加工質量上，傳統(tǒng)車床都無法和數(shù)控車床相提并論。但是在實船上，只有傳統(tǒng)車床，沒有數(shù)控的，因此傳統(tǒng)技術必須要學會，而且只有很好的掌握了傳統(tǒng)的技術才能對數(shù)控等更加先進的設備的加工方法運用的更好。
第三周的學習是氣焊，氣焊所用的氣體的氧氣和乙炔，其中氧氣是助燃劑，乙炔是燃燒物，其燃燒的溫度能達到3000攝氏度以上，因此可以用來進行金屬的焊接和切割操作。在學習如何使用之前，老師指導我們焊接操作必須注意的安全事項，包括檢查焊槍的氣密性，氧氣瓶和乙炔瓶的安全位置，特別是設備的回火隔離閥的安全性。首先學習了焊槍和割槍，焊槍有兩個經氣管，分別是氧氣和乙炔；割槍也是兩個管，但是氧氣進入后分為低壓氧和高壓氧，低壓氧用于助燃，高壓氧用于在切割時利用高壓吹出金屬液體而把金屬切割掉。氣焊中
學習了平板焊接，管對接焊和法蘭盤切割。我們初學者在平板焊接時使用的是從右向左的月牙行焊法，右手拿焊槍，左手拿焊絲，把火焰調到中性焰后，使火焰的白點對準平板，與平板成60度左右的角度，在平板上化出熔池后，把焊絲放入熔池使焊絲熔化焊接平板；管對接焊和平板焊的基本方法一樣，只是焊槍要時刻對準管子的中心而且角度不能太大；氣割的關鍵是要把割槍用手把牢，不能抖動，否則切割的縫隙就不勻稱。
氣焊最重要的是安全問題，特別是在工作場合，如果出現(xiàn)了疏忽，將給自己和他人帶來無法挽回的損失，因此安全、規(guī)范、理性的操作才能在保護好自己的同時把工作做好。
最后一周學習的是電焊，普通電焊機的工作原理和變壓器相似，是一個降壓變壓器，把次級變?yōu)榈碗妷焊唠娏鞯碾娫?。在次級線圈的兩端是被焊接工件和焊條，引燃電弧，在電弧的高溫中將工件的縫隙和焊條熔接。焊條的內部是金屬絲，起到連接作用，外部是藥皮，其有以下幾種作用：
（1）確保電弧穩(wěn)定燃燒，使焊接過程正常進行；
（2）利用藥皮反應后產生的氣體，保護電弧和熔池，防止空氣中的有害氣體（如氮、氧等）侵入熔池，如這些氣體侵入會造成焊材產生裂紋和氣孔等，使焊接達不到理想效果。
（3）藥皮熔化后形成熔渣，覆蓋在焊縫表面上保護焊縫金屬，使焊縫金屬緩慢冷卻，有助于氣體逸出，防止氣孔產生，改善焊縫的組織和性能；
（4）藥皮熔化后會進行各種冶金反應，如脫氧、去硫、去磷等，從而提高焊縫質量，減少合金元素燒損；
（5）通過藥皮將所需要的合金元素摻加到焊縫金屬中去，改進和控制焊縫金屬的化學成分，以獲得所希望的性能；
（6）藥皮在焊接時形成套管，增加電弧吹力，集中電弧熱量，促進熔滴過渡到熔池，有利于完成焊接過程。電焊的學習主要包括平板對接焊、平板立焊和管對接焊以及焊接法蘭盤。無論哪種焊接，最重要的都得注意焊接速度、電弧高度和焊條角度，掌握了這幾點，就能焊出比較好的焊縫。
四周的金工實習很短，無法真正掌握各項技術。手工藝是一個需要長期實踐積累的過程，不可能一蹴而就，我們國家產品質量不過關和傳統(tǒng)手工工藝技能的缺失有很大的關系，雖然現(xiàn)代數(shù)控加工工藝已經很先進，但是對這些先進設備的加工制造我們依然任重道遠。
金工實訓個人總結報告篇十三
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了;
運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的(熟練之后才知道)，然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短。
因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞。
有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來*的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老教師了，看到這每每給我以動力。
幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了。
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。
對我而鑄造言，我很高興，因為我的`成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。
兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手。
總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的。
老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺啊!
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
短短的幾周實習過去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現(xiàn)代訓練中心的各位老師，沒有你們我完成不了每一工種的實習，我想這段經歷必定會是我一生的財富。
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