這個項目的進展并不順利，我們需要重新評估我們的策略。如何保護交通安全，避免交通事故？不同范文中的觀點和見解可以幫助我們更全面地總結和概括。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇一
為切實做好突發(fā)惡劣天氣情況下的`師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據中心校的要求，結合我校工作實際，特制定本應急預案：
全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對突發(fā)惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。
組長：
副組長：
組員：6名班主任及其他任課教師。
分工：董xx校長負責全面工作。
阮xx負責制訂預案，負責宣傳。
姬xx負責后勤保障。
各班班主任及任課教師負責加強惡劣天氣安全知識教育，負責學生安全。
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯系。各班主任要利用電話等通訊手段，加強與家長的聯系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。
我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇二
為加強學校安全工作，保障全校師生的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關要求及有關法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統(tǒng)一指揮。
組長：杜學慶負責統(tǒng)一指揮、協調安排
副組長：賈雙安負責督查考核
成員：
周芳田馬學亮傅道軍賈斌：負責七年級級部
賈雙安周作琳傅傳強趙洪美：負責八年級級部
李漢福李學全劉元智程秀蕓：負責九年級級部
張法信：負責后勤
惡劣天氣系指暴風、暴雨、雷電、大霧、大雪、高溫等。按市氣象臺預報和市教育局要求為準。積極應對惡劣天氣影響，確保全校師生員工和設備設施等安全是所有教職工的職責，各處室、級部、班主任必須高度重視，并按職責和分工高效、高質量的完成各項任務。
1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發(fā)現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
2、遇到惡劣天氣各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況匯報教導處調課并報告辦公室負責考勤領導；班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時匯報級部，以級部為單位報安保科。如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，班主任要著重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，及時了解學生家庭居住地條件等相關信息，尤其是離校遠的學生家庭情況，要與家長保持聯系，提醒家長做好防范工作。遇險情時學生在沒家長接送或老師看護下，不得單獨離校，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發(fā)生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉多媒體、電視等一切電源，確保學校財產的安全。
3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。政教處每年冬初制定完善學校除雪預案，遇雪天氣，各處室、班級要按照除雪預案統(tǒng)一分配的區(qū)域，清掃積雪，確保雪后的學校主要干道保持清潔暢通。班主任教育要求學生，雪天不得把冰雪帶入樓（室）內，以防摔傷?？倓仗幰獙ρ┖筝^滑的路口臺階、各樓梯口采取安全防滑保障措施。
4、學校值班領導，每天對宿舍、班級等處的取暖設備進行檢查，發(fā)現問題及時解決?？倓仗幰扇藢淌液娃k公室內的溫度及時進行測試，宿舍值班教師要每天對宿舍內的溫度進行記錄，當天反饋到總務處。對于突然降溫天氣，帶班領導要和宿舍值班教師一起對各個宿舍逐一檢查記錄，發(fā)現問題及時解決。宿舍值班教師要確保宿舍樓內所有水龍頭的保溫工作，每天都要及時關窗，該加保溫設施的馬上采取措施。綜合樓、教學樓、學生宿舍樓內的水龍頭按照衛(wèi)生責任區(qū)域，各班級要將水龍頭的保溫工作落實到人，確保在遇到惡劣天氣時師生正常的工作、學習。
5、惡劣天氣停止體育外堂課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發(fā)生。
6、關于寄宿生晚自由自習突然停電的應急處理措施：
（1）各級部值班老師要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。
（2）值班老師要及時了解情況，迅速通知總務處值班教師進行維修或啟動發(fā)電設備，自行發(fā)電應急。
（3）下晚自由自習后沒有電，值班老師要做好學生回宿舍的組織工作，要各樓層值班教師提前到崗值班，確保學生下樓安全。值班教師（當日班級責任人）要教育學生在回宿舍的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情?；氐剿奚岷螅奚針侵蛋嘟處熞皶r做好組織工作，及時巡視宿舍內的情況，督促學生按時洗刷、就寢。
7、惡劣天氣值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，主要領導、班子成員、班主任及相關老師通訊工具保持暢通，如遇特殊情況，休息人員接到命令及時到崗。
未盡事宜，以當天緊急通知為準。全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇三
為了建立健全突發(fā)沙塵暴災害的監(jiān)測、預報、預防及災后救援的組織管理和緊急處置機制，及時、有效地應對和防范突發(fā)重大沙塵暴災害，最大限度地減輕災害造成的損失，特制定本預案。
（二）編制依據。
《中華人民共和國防沙治沙法》。
《中華人民共和國森林法》。
《中華人民共和國草原法》。
《中華人民共和國氣象法》。
《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》。
《陜西省實施〈中華人民共和國防沙治沙法〉辦法》。
《榆林市突發(fā)公共事件總體應急預案》。
（三）工作原則。
1.以人為本，積極預防。以保障沙塵暴高發(fā)區(qū)、路經區(qū)人民群眾的生命財產安全、生產安全和身體健康為出發(fā)點，大力開展宣傳教育，積極做好監(jiān)測、預報和預防工作。
2.統(tǒng)一領導，分級管理。市、縣（區(qū)）要層層組成應急領導小組，編制應急預案，落實應急處置責任制。堅持“條塊結合，以塊為主”和分級管理、分級響應的原則，在市政府的統(tǒng)一領導和相關部門的密切配合下，由市重大沙塵暴災害應急領導小組負責指導全市的重大沙塵暴災害應急處置工作。各縣（區(qū)）人民政府主要負責本區(qū)域的災害應對和防范、應急處置工作。
3.加強協調，整合資源。沙塵暴災害發(fā)生時，市重大沙塵暴災害應急領導小組要積極協調，相關部門要密切配合，通力合作，形成合力。要充分利用各部門現有資源，實現資源和信息共享，避免重復投資，重復建設，最大限度地發(fā)揮社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)越性。
4.平戰(zhàn)結合，快速反應。市、縣（區(qū)）各級應急領導小組應經常性地做好應對重大災害的思想準備、機制準備、工作準備和預案準備,常抓不懈，不打無準備之仗，迅速、及時、有效地應對重大突發(fā)災害。
（四）適用范圍。
本預案適用于我市發(fā)生重大沙塵暴災害或由相鄰地區(qū)發(fā)生重大沙塵暴災害影響到我市境內、需要市林業(yè)局協助地方政府指導救災的應急響應。有下列情況之一的，應立即啟動本預案：
1．發(fā)生特大沙塵暴災害（i級）時；
2．發(fā)生重大沙塵暴災害（ii級），且根據市政府指示，需要市林業(yè)局協助指導救災時；
3．發(fā)生重大沙塵暴災害（ii級），且有關縣（區(qū)）人民政府提出請求，需要市林業(yè)局協助指導救災時。
（一）應急組織機構和職責。
組長:市林業(yè)局局長。
副組長:市林業(yè)局分管局長。
成員:林業(yè)局政秘科、造林科、計資科、市森林公安局、市林業(yè)站等單位負責人。
市重大沙塵暴災害應急領導小組是重大沙塵暴災害的應急指揮中心，負責貫徹落實市委、市政府有關突發(fā)事件應急工作的方針、政策，建立和完善市級重大沙塵暴災害的應急機制，組織制定和完善重大沙塵暴災害應急預案，負責沙塵暴災害應急的重大問題的研究、決策、指揮和協調，研究、解決縣級指揮機構的請示和應急需要，完成市政府交辦的其它任務等。
造林科：負責重大沙塵暴災害的報告、協調和監(jiān)督檢查等日常事務；
森林公安局：負責重大沙塵暴災害應急工作；
市林業(yè)站：負責重大沙塵暴災害的災害狀況調查、分析、評估等工作。
應急領導小組下設辦公室,掛靠市林業(yè)局造林科,由分管防沙治沙工作的副局長任辦公室主任,成員由市林業(yè)局各相關科、室和市林業(yè)站分管領導組成。
領導小組辦公室是領導小組的日常辦事機構和執(zhí)行機構，承擔領導小組的日常工作。其職責為：具體負責貫徹落實市委、市政府有關突發(fā)事件應急工作的方針、政策；認真落實市委、市政府有關重大沙塵暴災害應急工作的指示和要求；負責編制和修訂重大沙塵暴災害應急預案；負責組織應急人員的培訓和應急演練工作；具體負責組織和協調系統(tǒng)內各應急單位的應急行動；負責應急的信息收集、處理、通報以及具體的對外聯系、協調工作；負責組織對重大沙塵暴災害狀況的調查、分析和評估；建立沙塵暴災害應急資料庫，研制應急管理信息系統(tǒng)；以及完成市應急領導小組交辦的其它任務。
3．赴現場工作組。
市重大沙塵暴應急領導小組或其辦公室應在特大沙塵暴災害發(fā)生后派出赴現場工作組。赴現場工作組人員從有關科、室和直屬單位調集人員組成，其職責是：了解突發(fā)沙塵暴災害及其損失情況，協助地方沙塵暴災害應急領導機構做好災情監(jiān)測、分析和救援工作；了解地方突發(fā)沙塵暴災害救援各項工作的進展情況，存在的主要問題；及時將了解到的情況向市應急領導小組報告，完成市應急領導小組交辦的其它任務。
4.專家咨詢組。
市重大沙塵暴應急領導小組或其辦公室應在特大沙塵暴災害發(fā)生后成立專家咨詢組。專家咨詢組人員由有關單位的技術人員組成。其職責是：指導突發(fā)沙塵暴災害應急預案的編制和修訂完善；對沙塵暴災害進行預測分析，為防災減災作好服務；參與對突發(fā)沙塵暴事件的調查分析和后果評價；赴沙塵暴發(fā)生區(qū)調研沙塵暴災害形成的原因，提出沙塵暴災害預防和治理的對策和建議。
（二）市級相關部門及其職責。
突發(fā)沙塵暴災害是一種涉及多部門、多行業(yè)的自然災害,在市政府的統(tǒng)一領導和指揮下，市級林業(yè)、氣象、環(huán)保、民政、衛(wèi)生、農業(yè)、交通、民航、鐵道等部門,按照各自職責,各司其職，各負其責，通力合作。各部門的主要職責如下：
1.市氣象局：負責沙塵暴天氣的監(jiān)測、預報工作，在發(fā)現沙塵暴災害征兆時，要及時做出預報，并向市政府相關部門提供監(jiān)測信息，為防災抗災和災害應急作好服務。
2.市農業(yè)局：指導農牧業(yè)生產災前預防、災后自救工作，幫助災區(qū)恢復農牧業(yè)生產。
3.市環(huán)保局：負責監(jiān)測沙塵暴發(fā)生時的大氣環(huán)境質量狀況，并向市政府相關部門提供監(jiān)測信息，為災害應急提供服務。
4.市民政局：負責組織抗災救災，參與災情調查，組織、管理和發(fā)放救災款物并監(jiān)督使用，組織、指導救災捐贈。
5.市衛(wèi)計局：在災害造成人員傷亡時，負責組織醫(yī)療救護隊伍和衛(wèi)生防疫人員對災區(qū)傷員進行搶救并做好災區(qū)衛(wèi)生防疫工作，防止災區(qū)疫情、疾病的傳播、蔓延。
6.市交通局：負責做好交通運輸防災減災對策預案，協調落實救災交通車輛。
7.機場辦：組織制訂民航運輸的防災減災應急預案，保證沙塵暴災害天氣狀況下的民航運輸安全。
8.鐵路辦：組織制訂鐵路運輸的沙塵暴災害應急預案，保證沙塵暴災害天氣狀況下的鐵路運輸安全。
（三）地方應急組織領導機構。
縣（區(qū)）級人民政府應成立專門的沙塵暴災害應急領導小組,組長由政府主管領導擔任，成員由林業(yè)、財政、氣象、環(huán)保、民政、農業(yè)、衛(wèi)生、交通等相關部門組成。制訂本轄區(qū)內的突發(fā)沙塵暴災害的應急預案，負責組織落實本轄區(qū)內的災前預防、災后救援和生產恢復工作，并及時向上一級政府報告沙塵暴發(fā)生時間、持續(xù)時間、影響范圍、造成危害以及災后救援和生產恢復等情況。
（一）預警預報。
1.每年年初，由市林業(yè)局、市氣象局聯合邀請專家對當年春季沙塵暴災害狀況進行預測和分析，提出當年沙塵暴災害趨勢，報市政府，為領導決策和防災減災服務。
2.按照早發(fā)現、早報告、早預防的原則，積極協調市氣象局做好中短期沙塵暴的分析和預測，及時做出沙塵暴災害預警預報，包括沙塵暴可能發(fā)生的時間、地點、強度、移動路徑、影響區(qū)域等。
3.市氣象局應利用氣象衛(wèi)星和地面氣象站點，加強對沙塵暴災害的監(jiān)測，掌握沙塵暴發(fā)生源地、強度、路徑、影響范圍，及時向市政府相關部門提供沙塵暴情況及其相關資料，為應急決策服務。
（二）預警支持系統(tǒng)。
1.定期開展全市沙化土地監(jiān)測工作，提高監(jiān)測手段和水平，掌握沙化土地消長動態(tài)變化和植被狀況等相關信息，建立并完善全市沙化土地信息管理系統(tǒng),特別是沙塵源區(qū)的沙化土地信息管理系統(tǒng)，能根據需要提取不同區(qū)域的沙化土地、植被等信息，為沙塵暴預測、分析、預警提供基礎數據。
2.收集并建立全市沙區(qū)社會經濟狀況數據庫,為沙塵暴災害評估提供服務。
3.利用衛(wèi)星遙感、雷達等高新技術手段，結合地面監(jiān)測站點調查、觀察資料，形成一個迅捷、高效、實時的市級沙塵暴災害監(jiān)測、預警系統(tǒng)。
4.加強沙塵暴災害信息共享平臺建設，建立現代化的決策指揮網絡體系，實現沙塵暴災害、決策和指揮信息的快速傳遞和反饋。
（一）沙塵暴災害分級。
按照突發(fā)沙塵暴災害的嚴重性和危害程度,將突發(fā)沙塵暴災害分為4級。
1.特大沙塵暴災害（i級）：影響重要城市或較大區(qū)域，造成人員死亡10人以上，或經濟損失5000萬元以上。
2.重大沙塵暴災害（ii級）：影響重要城市或較大區(qū)域，造成人員死亡5-10人，或經濟損失1000萬元至5000萬元，或造成機場、國家高速公路路網線路連續(xù)封閉12小時以上。
3.較大沙塵暴災害（iii級）：造成人員死亡5人以下，或經濟損失500--1000萬元，或造成機場、國家高速公路路網線路封閉的。
4.一般沙塵暴災害(iv級)：對人畜、農作物、林木、交通等影響不大，經濟損失在500萬元以下。
（二）分級響應機制。
針對突發(fā)沙塵暴災害的嚴重程度和影響范圍，分別啟動不同級別的預案。
1.當發(fā)生特大沙塵暴災害（i級）后，立即啟動市、縣兩級沙塵暴災害應急預案，市林業(yè)局同時向國家林業(yè)局、省林業(yè)廳、市政府報告沙塵暴災害有關情況。必要時，請求啟動省級直至國家級應急預案。
2.當發(fā)生重大沙塵暴災害（ii級）后，立即啟動市、縣兩級沙塵暴災害應急預案，同時向省林業(yè)廳、市政府報告沙塵暴災害有關情況。
3.當發(fā)生較大或一般沙塵暴災害(iii級或iv級)后,市應急領導小組向市政府報告沙塵暴災害有關情況，由市政府決定啟動市級或縣級沙塵暴應急預案。
（三）險情響應措施。
當氣象部門做出強、特強沙塵暴預警后，市應急領導小組、各有關縣、區(qū)、人民政府要及時做出響應，抓緊做好防災工作，以確保人民群眾生命及財產的安全。
1.有關縣、區(qū)人民政府險情響應措施。
氣象部門做出強、特強沙塵暴災害預警后，主要受影響區(qū)域的縣級人民政府應迅速做出反應，通過各種渠道發(fā)布沙塵暴消息，做到家喻戶曉。要部署機關、廠礦、學校和廣大人民群眾，采取有效措施，做好人畜防災減災工作，要將危險地帶的人民群眾和重要財產轉移到安全地帶；沙塵暴發(fā)生前人員不要外出，牲畜入圈；安排本地交通部門及時封閉高速公路或采取限速及限流措施，并在災后盡快清掃路面，保證行車安全，及時開放交通。同時，做好啟動突發(fā)沙塵暴災害應急方案的各項準備。
2.市林業(yè)局險情響應措施。
在接到強、特強沙塵暴預警后，市重大沙塵暴災害應急領導小組辦公室應做好災害應急準備，積極協調氣象部門，加強對沙塵暴災害的監(jiān)測和預報，對沙塵暴災害發(fā)生地點、范圍、強度、移動路徑的變化要及時做出預報；將險情通報有關部門如交通、民航、農業(yè)等，做好重、特大沙塵暴災害的防范工作；積極落實好防范措施以及資金和應急物資的籌備和調配。
（四）災害應急措施。
1.有關縣、區(qū)人民政府災害應急措施。
災害發(fā)生后，有關縣、區(qū)人民政府應按照市、縣兩級應急預案和相關要求，落實救災措施和責任，認真做好災后救援和重建工作，并立即將沙塵暴情況及其災害報告上一級政府和市應急領導小組，同時向沙塵暴移動的下游市、縣通報。接到通報的市、縣級人民政府應立即采取預防措施。
2.市林業(yè)局災害應急措施。
發(fā)生重、特大沙塵暴災害后，立即組織做好救援指揮、協調工作，最大限度地減輕災害造成的生命和財產損失，做好輿論導向，維護災區(qū)社會穩(wěn)定，并立即將沙塵暴情況及其災害報國家林業(yè)局、省林業(yè)廳重大沙塵暴災害應急領導小組和市政府，同時向沙塵暴移動的下游市通報情況。采取以下應急措施：
（1）會同市級相關部門和災害發(fā)生縣、區(qū)人民政府，詳細了解特大沙塵暴災害發(fā)生地點、范圍、強度、災害損失等情況,及時向市政府報告。
（2）應急領導小組召開全體成員會議，對應急預案啟動進行部署，并組成赴現場工作組；必要時，邀請省林業(yè)廳派人參加。
（3）赴現場工作組應于5小時內出發(fā)趕赴災區(qū)，協助當地政府指導搶險救災工作，檢查督促突發(fā)災害應急措施的落實，慰問受災群眾，并對當地沙塵暴災害情況進行調研，掌握災情，分析原因。在到達現場后2日內以書面形式將災情報省林業(yè)廳應急領導小組和市政府。
（4）現場處置應按照統(tǒng)一領導、處置果斷，依法辦事、積極穩(wěn)妥，化解矛盾、維護穩(wěn)定的要求進行。
（五）信息共享和處理。
1.建立沙塵暴災害信息報告制度。市、縣兩級突發(fā)沙塵暴災害應急日常管理辦公室都要指定專人負責沙塵暴災害信息的收集和上報。
2.突發(fā)沙塵暴災害信息實行逐級報告制度。縣級以上地方人民政府各有關部門在沙塵暴災害發(fā)生后要及時將涉及本部門的沙塵暴災害及其造成的損失情況報告本級突發(fā)沙塵暴災害應急日常管理辦公室，日常管理辦公室匯總后向本級應急領導小組和上級日常管理辦公室報告。
3.信息報告時限要求。各有關縣、區(qū)人民政府沙塵暴災害應急日常管理辦公室要在各地沙塵暴發(fā)生2小時內將沙塵暴強度、影響范圍報告上一級應急領導小組辦公室，屬于重、特大沙塵暴災害的，應在結束后2個小時內,將沙塵暴災害狀況初步信息上報市政府和應急領導小組辦公室。在沙塵暴結束后2個工作日內，將沙塵暴造成的災害損失情況報市政府和應急領導小組辦公室。
4.市應急領導小組辦公室在接到各地特大沙塵暴災害初步信息報告，經匯總和處理后,及時報告市政府，并向有關部門通報。
5.市林業(yè)局、市氣象局等部門要加強沙塵暴災害信息基礎平臺建設，實現沙塵暴災害信息資源共享，為領導決策和各部門的防災減災提供及時、準確的信息資料。
（六）通訊聯絡。
在重、特大沙塵暴災害處置過程中，市級各有關部門、地方各級人民政府、赴地方工作組和專家咨詢組之間都要建立沙塵暴災害應急聯絡渠道，保持通訊暢通。要明確主要聯絡人員、專用電話和備用電話。市政府及有關部門之間、各級人民政府之間、市林業(yè)局與各縣（區(qū)）之間、市林業(yè)局與赴現場工作組之間、現場工作組之間都要明確災害應急專用電話，在專用電話發(fā)生故障時要設法采用其它有線電話、無線通訊方式等一切可能利用的通訊工具進行聯絡。
（七）指揮和協調。
沙塵暴災害的預防和控制主要由各級人民政府負責，實行屬地化管理的原則。各縣（區(qū)）要盡快制定本轄區(qū)的突發(fā)沙塵暴災害的應急預案，建立和完善政府統(tǒng)一領導下的,由林、農（牧）、氣象、交通、民政、財政、衛(wèi)生等相關部門參加的沙塵暴災害應急領導小組及辦公室，統(tǒng)一負責轄區(qū)范圍內沙塵暴災害的指揮和協調工作。
（八）沙塵暴災情的調查分析與后果評估。
在沙塵暴災害結束后，市應急領導小組組織專家和相關部門人員，對沙塵暴災害及其所造成的損失進行全面調查，對災害及救災情況進行評估，提出災后重建對策措施。
（九）新聞發(fā)布。
1.市應急領導小組按照有關規(guī)定，制定沙塵暴災害新聞發(fā)布工作方案，確定發(fā)布內容，并確定專人負責。
2.沙塵暴災害情況要向新聞界發(fā)布。新聞發(fā)布要經市林業(yè)局領導批準。發(fā)布要把握時機，真實準確，注重實效。發(fā)布的內容包括沙塵暴強度、影響范圍、危害情況和處理結果等。
（十）應急結束程序。
對于特大沙塵暴災害結束后，由市林業(yè)局通過新聞媒體進行宣布。
（一）通信與信息保障。
應充分利用社會基礎通信設施，建立健全市、縣兩級應急信息通信保障體系，要配備必要的有線、無線和衛(wèi)星通訊器材，確保本預案啟動時應急領導小組與有關部門及現場工作組之間的聯絡暢通，保證防災信息能夠及時上通下達。
（二）沙化監(jiān)測體系基礎信息保障。
抓緊做好全市沙化土地監(jiān)測工作，進一步完善市、縣兩級沙化土地信息管理系統(tǒng)，并掌握主要沙區(qū)的社會經濟狀況，為沙塵暴中短期預測提供基礎數據，為防災減災提供服務。
（三）荒漠化監(jiān)測體系保障。
荒漠化監(jiān)測體系建設是了解和掌握沙塵暴災害信息的基礎性工作,要抓緊完善市、縣兩級荒漠化監(jiān)測體系,特別是縣級監(jiān)測機構和站點建設,提高裝備水平，逐步形成一個布局合理,設備先進,反應靈敏的全市荒漠化監(jiān)測體系,保證沙塵暴災害信息的迅捷、真實和可靠。
（四）資金保障。
處置突發(fā)沙塵暴災害所需財政經費,按《榆林市財政應急保障預案》執(zhí)行，其基礎設施建設投資，由各級財政基本建設投資渠道解決。
（五）技術儲備與保障。
市應急領導小組組織相應的沙塵暴災害專家咨詢組，為沙塵暴災害的防治提供必要的技術指導、技術咨詢和技術服務。各級林業(yè)部門要配備沙塵暴災害的預防、預警、應急和處置的裝備，保證在發(fā)生重、特大災害時能夠做出迅速反應。要應用已經建立的沙塵暴監(jiān)測與災情評估系統(tǒng)，加強與氣象部門的技術合作，共同開展沙塵暴預測、預警、預防和應急處置技術研究，為推進沙塵暴災害防治工作做好服務。
（六）宣傳培訓保障。
1.宣傳培訓。市林業(yè)局要充分利用現有的宣傳媒體，積極開展《防沙治沙法》和沙塵暴災害有關知識的宣傳教育，提高廣大人民群眾沙塵暴災害的預防、避險、避災、自救和互救的常識。
2.培訓。定期組織對各級地方政府主管領導、地方各級沙塵暴災害應急管理人員、沙塵暴災害監(jiān)測和信息管理人員等進行培訓，使之掌握防沙治沙、沙塵暴災害的有關專門知識，促進有效溝通，提高防控沙塵暴災害的效率和效果。
（一）名詞術語的定義和說明。
沙塵暴：是指強風將地面大量塵沙吹起,使空氣變得混濁,水平能見度小于1公里的天氣現象。
（二）預案管理和更新。
由市重大沙塵災害應急領導小組辦公室根據預案實施情況，邀請有關專家和基層縣（區(qū)）的專家、技術人員對預案實施效果、存在的問題進行分析、評價，對《預案》進行修訂和完善,并經專家論證后發(fā)布實施，并報市政府備案。
（三）責任追究。
對于在沙塵暴災害中,由于工作不力造成重大人員傷亡和人民財產損失的,要依法追究相關人員的責任。對在防御沙塵暴災害中貢獻突出的單位和個人,要按照有關法律、法規(guī)或文件等的規(guī)定給予表彰和獎勵。
（四）預案制定與解釋機關。
本預案由榆林市人民政府制訂并負責解釋。
（五）預案實施時間。
本預案自發(fā)布之日起實施。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇四
本預案適用于全縣范圍。
（1）以人為本，實行政府統(tǒng)一領導、決策，屬地管理、分級負責的原則，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。
（2）反應迅速原則。災害發(fā)生時，各相關部門要分工負責，各司其職、密切配合，團結協作，具體實施。
（3）可操作性原則。一旦發(fā)生災害，及時啟動相關層級應急預案，使整個災害應急工作有機結合，高效進行。
（4）局部利益服從全局利益的原則。專業(yè)隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。
縣設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領導下開展抗雪防災工作。
（一）縣抗雪防災指揮部。
主要職責：
1、組織全縣抗雪防災應急工作；
2、部署救災應急準備措施；
3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實情況；
4、檢查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災指揮部和有關部門的救災工作；
5、根據災情發(fā)展情況組成抗雪防災現場領導小組，實施靠前指揮；
6、遇重、特大雪災冰凍，適時聯絡駐平部隊請求支援；
9、研究解決有關抗雪防災工作的重大問題；
10、完成縣交辦的其它抗雪防災工作。
（二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)抗雪防災指揮部。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)參照縣抗雪防災指揮部組織建立。主要職責：
3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。
（三）縣抗雪防災指揮部下設綜合協調辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。主要職責：
2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令并監(jiān)督落實；
3、會同民政部門組織協調有關部門做好救災工作；
4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災情、發(fā)布災情和救災工作信息；
5、會同民政部門向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門匯報災情和救災工作情況；
7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務。
（四）縣抗雪防災指揮部現場處理組?？h抗雪防災指揮部所有成員單位為現場處理組成員單位。主要職責：
1、根據工作實際，制定本單位抗雪防災工作應急預案，并做好預警工作；
2、做好物資儲備和重點部位的保護工作。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇五
惡劣天氣來襲時，為了確保全校師生的人身和財產安全，制訂如下安全預案：
1、在暴雨來臨前，總務處隨時關注天氣變化，提前準備好防水沙袋等物資，同時做好校園排水渠道的疏通工作，確保防汛通道暢通、物資齊備。
2、暴雨雷電天氣，及時關注學校緊急通知，聽從學校安排。電腦總機房全部關閉，并且拔下所有電源；所有教室、辦公室、處室，電源關閉，插頭全部拔下；各室的負責人關閉處室窗戶?？倓仗庁撠熽P閉各樓層走廊窗戶。暴雨雷電時放學聽從學校統(tǒng)一安排，所有班級暫停放學，班主任負責看護好本班學生，同時對學生進行應對惡劣天氣安全知識講座。一二年級家長來接孩子，一年級家長從西門進出，二年級從東門進出。班主任和副班主任負責協調組織好家長。
3、天氣轉好時，學校啟動特殊天氣放學預案。一二年級放學副班跟上，班主任在隊伍前面，兩個副班在隊伍中部和后部，確保學生安全。
4、惡劣天氣，總務處全面負責檢查教室、辦公室、處室的電源和窗戶關閉情況，隨時巡視校園安全，排查一切不安全隱患，遇到問題及時解決。
5、惡劣天氣，總務處提前安排夜間值班工作，確保學校安全萬無一失。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇六
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的'安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
組長：
xxx
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：
xxx
組員：
年級組長和各班班主任
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口。引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。
2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全。確保上學放學途中不出意外。
5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現問題立即上報，及時整改。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
四、應急宣布及后項
1、惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。
2、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。
3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇七
為貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好2016年底至2017年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發(fā)生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。
一、組織領導。
為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局2016年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”
指揮長：俞洋。
副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌。
成員：局屬各單位負責人。
應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執(zhí)行副指揮長。
二、應急機制啟動原則。
“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。
三、應急處置措施。
（一）加強隱患排查。
各單位及高速支隊要根據轄區(qū)惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區(qū)惡劣天氣交通事故多發(fā)、易發(fā)節(jié)點的安全隱患，主動向轄區(qū)政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區(qū)隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發(fā)路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。
（二）落實應急保障。
各轄區(qū)分局（大隊）要向轄區(qū)（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。
（三）科學管控措施。
一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監(jiān)管力度，強化動態(tài)管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發(fā)生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區(qū)政府應急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。
二是在啟動應急響應采取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮(zhèn)或高速公路服務區(qū)，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區(qū)。
三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環(huán)城高速公路、二環(huán)線、兩城區(qū)主次干道、兩城區(qū)至觀山湖區(qū)各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規(guī)定報交管局批準。
四是為避免發(fā)生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。
（四）加強服務保障。
高速支隊、各轄區(qū)分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸等重點企業(yè)建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業(yè)，督查企業(yè)、經營業(yè)主和從業(yè)人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、?；奋囕v通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業(yè)，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規(guī)行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯網以及收費站、服務區(qū)告示等方式，向社會發(fā)布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。
（五）加強應急處置。
實施“三早一快”（即：早發(fā)現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發(fā)現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發(fā)生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。
四、應急處置分工。
（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。
（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發(fā)布的惡劣天氣預警，研判影響范圍、影響程度，發(fā)布預警預報，要求各部門按預案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。
（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發(fā)電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態(tài)，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執(zhí)勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。
（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。
（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。
（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發(fā)布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。
（七）設施處做好應急指示標志、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。
（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”app發(fā)布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監(jiān)控設備、對講機系統(tǒng)、專項作業(yè)車的維護和保養(yǎng)。
（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業(yè)主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節(jié)點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。
（十）各轄區(qū)分局（大隊）一是要與各區(qū)應急辦聯系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環(huán)路的巡邏監(jiān)控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區(qū)應急辦聯系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發(fā)情況及時向“850”指揮中心報告。
五、工作要求。
（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。
（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節(jié)及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令后，立即按規(guī)定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發(fā)生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。
（三）加強民警執(zhí)勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規(guī)定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執(zhí)勤車輛安全狀況，嚴格按照規(guī)定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標志等安全防護裝備設施，嚴防執(zhí)勤執(zhí)法民警傷亡事件發(fā)生。
貴陽市公安交通管理局。
20xx年11月23日。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇八
防范事故，確保人員安全，減少財產損失。
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
總指揮：
副指揮：董xx(負責應急工作的.分工)。
組員：張xx（協調學校各部門工作）。
劉xx（負責與上級部門信息聯絡）。
邢xx(負責聯系學生家長)。
各班代課老師（負責校內房屋安全）。
2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；
3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）。
4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。
2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。
3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯系，學校安排好到校學生的看護工作。
4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）。
5、遇節(jié)假日暴雨,學校班子成員立即到位,做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。
7、在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。
8、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發(fā)現安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。
辦公室：
中心校辦公室：
急救電話：120。
報警電話：110122。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇九
為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全，明確相關應急處理工作人員的工作職責，確保應急工作快速啟動和高效有序，結合公司的實際情況，制定本預案。
（二）適用范圍。
1、在以下情形出現時，啟動本預案。
2、霧天能見度較低時；
3、暴雪、積雪很深或雪后路面結冰時；
4、遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹時。
成立宜都三江旅游有限公司應對惡劣天氣領導和工作小組組長:曹禮洪，副組長：李作蘭，成員：伍丹丹、王海浪、胡俊波、熊太娥、談仁翠。
惡劣天氣領導和工作小組的主要職責：
1、領導小組要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、收集天氣、路況信息，根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動、終結；
4、做好對駕駛員的安全交待；
5、檢查車輛是否符合安全要求；
6、指揮車輛有序停放和視情發(fā)車；
7、發(fā)布安全提示等信息；
（二）應急工作機構及職責。
公司應對惡劣天氣工作設立四個職能小組，具體負責惡劣天氣的應急救援工作。
1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場。
（三）應急預案啟動期間，領導小組和各工作小組成員未經組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時，該成員職責由所在領導小組、工作小組安排人員遞補。
（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領導小組的決定和指令，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報。
（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時，由惡劣天氣應急處理領導小組組長宣布啟動本預案，所有人員立即到崗，所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時向上級報告。
（二）遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時，由應急處理領導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。
（一）遇暴風雪等特殊惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的應急措施。
如遇暴風雪等惡劣天氣，道路狀況達不到車輛通行要求，氣象組及信息組要將信息及時反饋給預案指揮部，由指揮部責令各部門在發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給領導小組，由領導小組決定采取停運或調整等措施，由信息組將信息通知給這些線路的駕駛員，同時還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施。
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循安全駕駛操作規(guī)程安全行車。
（一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
（二）各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
（四）做好宣傳報道工作，要通過各種形式宣傳惡劣天氣工作的重要性，提高各部門員工和旅客的共同參與意識。
（五）加強4g監(jiān)控，惡劣天氣時更改日間最高行車時速標準。
應對惡劣天氣領導工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施，信息能得到及時傳達。
本單位應急領導小組成員報告，相關單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告。
（一）預案管理與更新本預案由公司惡劣天氣領導和工作小組牽頭制定并組織更新。
（二）獎勵和責任追究各部門的領導和相關人員，都必須自覺遵守本應急預案，一旦發(fā)生重大緊急災害，必須按預案規(guī)定，立即投入抗災救災工作，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項應急工作，盡快將人民的生命財產損失降到最低限度，對有突出成績的，給予表彰獎勵，如違反規(guī)定造成后果的，將依據有關法律、法規(guī)等規(guī)定嚴肅處理，玩忽職守，造成應急工作重大失誤觸犯法律的，移交司法機關處理。
（三）、預案終止根據天氣變化情況，經應急領導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行。
（四）預案實施時間本預案自印發(fā)之日起實施。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十
根據交通運輸部《關于做好防范冬季低溫雨雪冰東災害的通知》和省交通運輸管理局《關于進一步做好雨雪霧冰等惡劣天氣條件下道路旅客運輸工作的緊急通知》的文件精神，落實《汽車客運站安全生產規(guī)范》的要求，嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”和“一崗雙責”制度，做好汽車站的源頭管理，建立健全在特殊時期和發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的應急組織機制。結合客運中心的實際情況，特制定本預案。
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總指揮：梁春生。
副總指揮：賈慧軍宋建民李安江李保譽姬建華王玉霞。
蘇宏智馮曉兵（派出所）。
成員：值班站長及各部門負責人。
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十一
為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和運行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據上級相關文件要求，制定本預案。
一、工作原則
堅持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全體師生應對極端惡劣天氣，做好教學管理工作。
二、組織領導
成立應急領導小組：
組 長：
副組長：
成 員：
負責領導、組織、協調全校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。應急領導小組辦公室主任由及麗麗兼任，負責與氣象和上級有關部門保持密切聯系，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預報和預警級別，及時向應急領導小組報告，及時發(fā)布停課、提前放假或延期上下學時間等的通知和信息。同時成立危險排查小組、事故救援小組、信息通信小組、后勤保障小組等，按職責做好相應工作。
三、應急措施
(一)停課應急措施
1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的，及時向教育局請示，明確停課的時間和復課時間，提出相關要求。
2、要及時將停課通知告知每一個學生和家長，并調整學校教學工作計劃。
3、停課后，學校要妥善安排好各項工作，確保復課后教學工作有序進行。
(二)提前放假(學)或延期開學的應急措施
1、學期末或學期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。
2、及時將提前放假通知告知每一個學生和家長，及時調整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。
3、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質報告單(成績單)發(fā)放等工作，確保學期教學工作任務完成。
4、提前放假后，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。
(三)完善通訊網絡確保通訊暢通
為應對極端惡劣天氣，完善“學校―班級―家長”的通訊網絡，以便緊急聯絡。在應急期間，學校安排人員值班，對外公布值班電話，方便學生和家長咨詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。
(四)規(guī)范發(fā)布通知和信息
應急領導小組辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布所有通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經組長簽發(fā)。通過學校網站及家校通和飛信及時發(fā)布通知和信息。其他科室和個人不得擅自對外發(fā)布任何通知和信息。
四、責任追究
各小組按應急領導校長的統(tǒng)一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的`，依據有關規(guī)定進行問責，追究當事人的責任。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十二
為切實做好突發(fā)惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據中心校的'要求，結合我校工作實際，特制定本應急預案：
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發(fā)現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發(fā)生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。
3、加強與家長的聯系。各班主任要利用電話等通訊手段，加強與家長的聯系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長。
4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執(zhí)勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發(fā)事件。
5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。
6、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。
我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十三
為了提高公司對惡劣天氣的快速反應和應急處置能力，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財產的安全，把災害損失減少到最低點，特制定本預案。
（二）工作原則。
堅持以“三個代表”重要思想為指導，樹立和落實科學發(fā)展觀，遵照統(tǒng)一領導，分級負責的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確保一旦發(fā)生災情，能夠有效組織、高效運轉，臨事不亂，將災害造成的損失降低到最低程度。
（一）應急指揮機構及職責。
成立天津港琪物流有限公司公司惡劣天氣工作指揮部：總指揮：劉逍逍。
副總指揮：馮少澤。
成員：王永玲竇蓮芬韓俊剛。
指揮機構的主要職責：
1、指揮部要在上級部門的領導下，認真貫徹惡劣天氣工作的方針、政策、法規(guī)、法令。
2、根據上級部門的要求，部署本部門的搶險救援工作。
3、接到臨災警報后，立即進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，及時、有效、果斷地開展防災、抗災、救災的指揮工作。
4、準確、及時、詳細掌握災情的情況以及發(fā)生變化情況，并根據上級要求及時報送相關材料。
5、做好災后生產自救的指揮工作，并及時總結搶險救援情況。
（二）應急工作機構及職責。
天津港琪物流有限公司惡劣天氣工作指揮部下設辦公室，負責應急預案救援日常工作，辦公室主任由公司副總經理劉逍逍擔任，辦公室副主任由安環(huán)部部長馮少澤擔任。
設立四個職能小組，具體負責應急救援工作。
1、信息組：負責協調各部門開展應急工作，及時將重要信息向上級領導報告和傳達領導有關指示。
2、氣象組：負責天氣速報工作，提供每日氣象預報和氣象災害情報，以便公司及時掌握天氣情況。
3、現場救援組：負責組織實施現場除雪鏟冰等救援工作。
4、車輛調劑組：負責人員運輸保障工作。盡快組織救援人員趕赴救援現場。
（一）遇暴風雪等惡劣天氣（道路狀況達不到車輛通行要求）的`應急措施。
等部門在第一班車發(fā)車前，對全部營運線路進行察看，確定哪些線路確實達不到通行要求，再將信息反饋給指揮部，由指揮部決定采取停運或調整班次等措施，由信息組將信息通知給這些線路的經營者與駕駛員，同時安全、稽查部門還要深入運輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛，要嚴厲查處，從重處罰。
（二）對一般性惡劣天氣（道路狀況車輛可以勉強通行）的應急措施。
對一般性惡劣天氣，道路狀況車輛可以勉強通行的，駕駛員在行進過程中應遵循以下安全技術規(guī)程。
（1）在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器。
如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的檔位，離合器松開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決，油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來后，立即換入低一級檔位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換檔動作要快，油門、離合器、檔位配合要準確。
（2）在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛。
由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈等防滑用品。
（3）禁忌急打方向。
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤，雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側滑。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
（4）盡量少用腳制動。
在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。
（5）應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線。
行車中，要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
（6）會車時要保持較大的橫向安全距離。
動車道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。
（7）循著車轍走。
積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。
（8）向側滑方向打方向盤。
遇到車輛側滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應順著側滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有abs設備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。
（一）各部門應根據本預案的要求，認真組織落實本部門的工作職責。
（二）各部門在接到臨災警報后，應立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，充分做好搶險救援的各項準備工作，保證指揮機構、搶險人員、物資、車輛以及相應器械的及時到位。
（三）營運車輛要做好技術檢查，確保車輛技術狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、鍬、鎬、黃沙、掩木等必備的防滑設施。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十四
為全面提高應對惡劣天氣的應急處理能力，保證全縣交通運輸在雨、雪、霧、冰等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應急工作安全、高效、有序進行，最大限度的預防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、國家突發(fā)公共事件應急預案，結合我局實際，特制定本預案。
統(tǒng)一指揮、分級負責，部門分工、協調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現代化水平，做到及時發(fā)現、預警、響應和處置。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全縣交通運輸的安全有序。
本預案所稱惡劣天氣，指受暴雨、寒潮、低溫、大風、冰雹、、大雪、大霧、強對流等，同時包括其次生、衍生惡劣天氣。
本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。
（1）、應急組織機構。
惡劣天氣應急領導小組，由縣交通運輸局局長任組長，各黨組成員為副組長，各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通運輸局應急辦公室，分管副局長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。
（2）、應急組織機構職責。
主要負責全縣交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協調，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。
主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令；具體協調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題；組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領導小組交辦的其他工作。
（1）、應急辦公室根據惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進行相關工作部署，并上報惡劣天氣應急領導小組。
（2）、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。
（3）、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。
（4）、應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導，確保本預案的順利實施。
（5）、按照惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。
一般級響應（藍色）。
一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。
較大級響應（黃色）。
較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報縣政府。
重大級響應（橙色）。
重大惡劣天氣發(fā)生后，領導小組迅速宣布進入重大級響應，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報縣政府。
特大級響應（紅色）。
特大災害發(fā)生后，領導小組，立即宣布進入特大級響應，全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報縣政府。
（一）、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施。
為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全縣客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：
（2）各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當地治安、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。
（二）、公路管理方面，采取以下應對措施：
（1）對公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；
（2）對危橋采取以下安全管理措施：
是派人值守和巡查，加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。
（三）、工程建設施工現場管理方面，采取應對措施：
在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質量安全。
（1）、各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。惡劣天氣造成公路災害發(fā)生后，領導小組應協調、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各單位必須將所發(fā)生災害的情況及時報告應急辦公室，在接到公路災害通報后要立即啟動應急預案，召開緊急會議研究部署應急措施，做好搶險救災的一切準備工作。
（2）、信息共享和處理。
惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統(tǒng)一管理，實現信息共享。
惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。
（3）、應急人員的安全防護。
應當對災害現場的安全及時進行科學評估，保障現場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。
（4）、應急通信方式。
各單位應當保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯系方式及時向應急辦公室上報備案。
（5）、應急終止。
由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當及時向縣政府。
（1）、宣傳、培訓和演習。
充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。
領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。
（2）、獎勵與責任。
對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。
本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十五
防范事故，確保人員安全，減少財產損失。
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
總指揮：
副指揮：
組員：
各班代課老師（負責校內房屋安全）
（一）暴雨等惡劣天氣來臨之前
2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；
3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）
4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
（二）防暴雨等惡劣天氣具體措施
1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。
2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。
3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯系，學校安排好到校學生的看護工作。
4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）
5、遇節(jié)假日暴雨,學校班子成員立即到位,做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。
7、在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。
8、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發(fā)現安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。
辦公室：
中心校辦公室：
急救電話：120
報警電話：110、122
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十六
為及時處置全縣道路運輸行業(yè)的突發(fā)事件，有效應對雨雪冰凍等極端惡劣天氣，迅速處理旅客滯留、運力短缺、重大交通事故等突發(fā)情況，特制定本應急預案。
成立我縣道路運輸行業(yè)20xx年極端惡劣天氣應急工作領導小組（以下簡稱應急領導小組），領導小組成員如下：
組長：xxx。
副組長:xxx。
成員：xxx。
應急領導小組下設辦公室，辦公地點在客運股，由黃磊兼任辦公室主任（手機號碼：xxx），具體負責應急運力調度、突發(fā)事件處置及應急預案啟動實施等工作。聯系電話：xxx。應急領導小組成員的手機必須24小時開機，保持通訊暢通。
1、貫徹上級指示和部署，組織制定和實施應急預案;。
3、負責運力調配和道路運輸安全的指揮、協調、調度、監(jiān)督和檢查；
4、完成市、縣政府和上級交辦的其它工作。
1、道路運輸經營者發(fā)生停運情況時；
2、道路運輸運力不足，嚴重影響旅客出行和重要物資運輸時；
4、發(fā)生冰凍雨雪災害性天氣導致封山、堵路、路面毀損等特殊情況時；
5、營運車輛被困、旅客滯留、運力短缺和重點交通事故等突發(fā)情況時。
（一）預防與預警信息收集。
1、應急領導小組辦公室和各客運站場（企業(yè)）要加強對全縣道路運輸市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對不穩(wěn)定因素要及時掌握和研究判斷。對可能發(fā)生的突發(fā)事件信息，特別是苗頭性信息要進行全面評估和預測，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決。
2、完善動態(tài)報告制度。加強值班值守，實行工作動態(tài)報告制度，對可能屬于重大和特別重大事件的預警信息，要及時發(fā)現、及時報告。
（二）收到預警信息后應迅速核實情況。
1、信息屬實的：應急領導小組在接到相關信息后，要迅速向縣局、縣委縣政府和市處報告，同時啟動應急預案，評估事件發(fā)生可能的方式、規(guī)模、影響程度，立即研究制定相應工作措施，及時、有效開展前期處置工作，爭取控制事態(tài)發(fā)展，將事件消除在萌芽狀態(tài)。
2、信息不確定的：應急領導小組應組織協調相關部門積極通過各種渠道進一步核查，并將核查情況及時向縣局、縣委縣政府和上級主管部門報告。
1、應急運力儲備。由湘運桂陽分公司安排應急車輛、配足應急器材，當應急預案啟動時，由應急領導小組安排企業(yè)進行車輛調度。
2、客運站場的應急措施。各客運站場要明確責任，確保應急設備、設施、滅火器材安全有效，崗位工作人員落實到位。并嚴格執(zhí)行客車進出站各項制度，嚴禁旅客攜帶“三品”上車和超載客車進出站。當旅客出現滯留時，要及時上報，統(tǒng)一調度。
1、各當班值勤、值守人員獲知信息后，上報應急領導小組辦公室,然后再逐級上報，并做好記錄，做好現場穩(wěn)控工作。
2、應急小組接到現場值勤、值守人員報告后，必須立即調度相關人員及其它相關工作小組第一時間趕赴事發(fā)現場，同時,各相關工作組應及時向應急領導小組辦公室報告現場工作開展情況。
3、應急領導小組辦公室應立即向上級匯報，積極調度處理。
（一）對應急運力安排不到位的客運企業(yè)，嚴格追究企業(yè)相關責任，并將其納入年度質量信譽考核。
（二）對拒不執(zhí)行統(tǒng)一調度應急車輛及救援設備的，對經營者依照《中華人民共和國道路運輸條例》相關規(guī)定處罰。
（三）對拒不執(zhí)行上級命令的相關責任人，按有關規(guī)定從嚴追究責任。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十七
根據國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，為切實加強轄區(qū)惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。
在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統(tǒng)一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。
確保省道、縣道和城區(qū)道路不發(fā)生長時間的堵塞；確保不發(fā)生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。
大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。
應急辦警力配置：
應急辦工作職責：
2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯系，及時匯報工作情況，接受上級指令。
3、加強與周邊交警部門的協調配合，建立情報互通機制。
4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協調配合，疏堵保暢。
5、根據道路實際情況或上級指令，組織交通分流。
6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。
7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態(tài)。
8、加強與新聞媒體和氣象部門的協作聯動，及時發(fā)布路況及交通管理信息，發(fā)布預警信息。
9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。
10、負責應急器材、裝備的準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。
車輛：湘h-9265警。
一梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：
1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
二梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：
1、根據指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。
2、參與其他突發(fā)性事件和公共事件的應急處置。
三梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上。
四梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：
五梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上。
六梯隊。
隊長：
警力：
車輛：
任務：同上。
1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執(zhí)勤的民警先期出警，其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調遣，以最快的速度到達指定位置。
2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執(zhí)勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統(tǒng)一調遣，以最快的速度到達現場。
3、其他突發(fā)性事件或重大事件各梯隊根據指揮組或應急辦的命令行動。
1、指揮組決定啟動應急預案后，各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區(qū)在8分鐘內趕到現場。
2、負責重特大交通事故現場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩(wěn)工作。
3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執(zhí)勤民警負責；堵截協調就近公安派出所配合，協調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現場保護和救護工作由最先趕到現場的民警組織；現場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據命令配合行動。
1、應急處置工作要從維護社會政治穩(wěn)定的高度出發(fā)，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。
2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。
3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規(guī)范執(zhí)法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。
4、保持通信聯絡暢通（通信聯絡表附后）。
5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。
惡劣天氣沙塵暴應急預案篇十八
為切實保障廣大師生的冬季安全，尤其是在冬季霧雪等惡劣天氣時，保證師生人身的安全。按照上級文件要求，結合本學校實際，制定本應急預案：
（一）學校安全工作領導小組：
組長：校長。
副組長：副校長。
成員：各處室和年級主任。
（二）清雪突擊隊：
隊長：安全辦主任。
副隊長：政教主任、年級主任。
隊員：班主任和相關教師。
（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現安全隱患及時消除。
（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。
（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學?？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。
（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。
（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。
（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。
（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現延期放學，拖堂補課現象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/11896319.html】
