學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)(精選15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-14 08:09:34
學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)(精選15篇)
時(shí)間:2023-11-14 08:09:34     小編:文鋒

心得體會(huì)是對(duì)自己在某個(gè)領(lǐng)域或者某段時(shí)間經(jīng)歷后的感悟和思考,有助于提升個(gè)人的認(rèn)知和經(jīng)驗(yàn)。它可以作為一種記錄和分享的方式,幫助我們更好地成長和進(jìn)步。經(jīng)過一段時(shí)間的積累和思考,我意識(shí)到心得體會(huì)對(duì)于個(gè)人發(fā)展至關(guān)重要,我們應(yīng)該及時(shí)總結(jié)和歸納自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我想我們都需要寫一篇心得體會(huì)來整理自己的思路和發(fā)現(xiàn)。那么,如何寫好一篇有思想深度和觸動(dòng)讀者的心得體會(huì)呢?首先,我們要有真實(shí)的體驗(yàn)或感悟,將自己的想法和觀點(diǎn)清晰地表達(dá)出來。其次,我們還應(yīng)該注意結(jié)構(gòu)和邏輯的完整性,將每個(gè)觀點(diǎn)和想法有機(jī)地連接起來,使文章條理清晰。最后,我們要注意語言的準(zhǔn)確性和精練度,用恰當(dāng)?shù)脑~語和表達(dá)方式來傳達(dá)自己的思考和感受。小編整理了一些精彩的心得體會(huì)分享給大家,希望能夠激發(fā)更多思考。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇一

第一章總則。

第二條中華人民共和國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法和本條例。

第三條縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立、健全道路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制,組織有關(guān)部門對(duì)城市建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià),制定道路交通安全管理規(guī)劃,確定管理目標(biāo),制定實(shí)施方案。

第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>

第一節(jié)機(jī)動(dòng)車。

第四條機(jī)動(dòng)車的登記,分為注冊(cè)登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記和注銷登記。

第五條初次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的,應(yīng)當(dāng)向機(jī)動(dòng)車所有人住所地的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)注冊(cè)登記。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記,應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,并提交以下證明、憑證:

(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。

(二)購車發(fā)票等機(jī)動(dòng)車來歷證明;。

(三)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車進(jìn)口憑證;。

(四)車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證;。

(五)機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證;。

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。

不屬于國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門規(guī)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的車型的,還應(yīng)當(dāng)提供機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

第六條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)變更登記:

(一)改變機(jī)動(dòng)車車身顏色的;。

(二)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的;。

(三)更換車身或者車架的;。

(四)因質(zhì)量有問題,制造廠更換整車的;。

(五)營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車或者非營運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的;。

(六)機(jī)動(dòng)車所有人的住所遷出或者遷入公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域的。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車變更登記,應(yīng)當(dāng)提交下列證明、憑證,屬于前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng)情形之一的,還應(yīng)當(dāng)交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車;屬于前款第(二)項(xiàng)、第(三)項(xiàng)情形之一的,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明:

(一)機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明;。

(二)機(jī)動(dòng)車登記證書;。

(三)機(jī)動(dòng)車行駛證。

機(jī)動(dòng)車所有人的住所在公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄區(qū)域內(nèi)遷移、機(jī)動(dòng)車所有人的姓名(單位名稱)或者聯(lián)系方式變更的,應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。

第七條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,并提交以下證明、憑證:

(一)當(dāng)事人的身份證明;。

(二)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明、憑證;。

(三)機(jī)動(dòng)車登記證書;。

(四)機(jī)動(dòng)車行駛證。

第八條機(jī)動(dòng)車所有人將機(jī)動(dòng)車作為抵押物抵押的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)抵押登記。

第九條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿的2個(gè)月前通知機(jī)動(dòng)車所有人辦理注銷登記。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動(dòng)車交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷。機(jī)動(dòng)車所有人逾期不辦理注銷登記的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)公告該機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證作廢。

因機(jī)動(dòng)車滅失申請(qǐng)注銷登記的,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明,交回機(jī)動(dòng)車登記證書。

第十條辦理機(jī)動(dòng)車登記的申請(qǐng)人提交的證明、憑證齊全、有效的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)當(dāng)場辦理登記手續(xù)。

人民法院、人民檢察院以及行政執(zhí)法部門依法查封、扣押的機(jī)動(dòng)車,公安機(jī)關(guān)交通管理部門不予辦理機(jī)動(dòng)車登記。

第十一條機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證丟失或者損毀,機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)的,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請(qǐng)材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動(dòng)車登記檔案核實(shí)后,在收到申請(qǐng)之日起15日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

第十二條稅務(wù)部門、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的辦公場所集中辦理與機(jī)動(dòng)車有關(guān)的稅費(fèi)繳納、保險(xiǎn)合同訂立等事項(xiàng)。

第十三條機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置,保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào),字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前窗右上角。

機(jī)動(dòng)車噴涂、粘貼標(biāo)識(shí)或者車身廣告的,不得影響安全駕駛。

第十四條用于公路營運(yùn)的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車應(yīng)當(dāng)安裝、使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行駛記錄儀。交通警察可以對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛速度、連續(xù)駕駛時(shí)間以及其他行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查。安裝行駛記錄儀可以分步實(shí)施,實(shí)施步驟由國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門會(huì)同有關(guān)部門規(guī)定。

第十五條機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)由機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)行資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢定,對(duì)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)督。

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目由國務(wù)院公安部門會(huì)同國務(wù)院質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門規(guī)定。

第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起,按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn):

(一)營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次;超過5年的,每6個(gè)月檢驗(yàn)1次;。

(四)摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過4年的,每年檢驗(yàn)1次;。

(五)拖拉機(jī)和其他機(jī)動(dòng)車每年檢驗(yàn)1次。

營運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

第十七條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí),機(jī)動(dòng)車行駛證記載的登記內(nèi)容與該機(jī)動(dòng)車的有關(guān)情況不符,或者未按照規(guī)定提供機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證的,不予通過檢驗(yàn)。

第十八條警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志圖案的噴涂以及警報(bào)器、標(biāo)志燈具的安裝、使用規(guī)定,由國務(wù)院公安部門制定。

第二節(jié)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕?/p>

第十九條符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人,可以向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

機(jī)動(dòng)車駕駛證由國務(wù)院公安部門規(guī)定式樣并監(jiān)制。

第二十條學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛,應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí),考試合格后,再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。

在道路上學(xué)習(xí)駕駛,應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車,在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行,與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的,由教練員承擔(dān)責(zé)任。

第二十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人進(jìn)行考試,對(duì)考試合格的,在5日內(nèi)核發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證;對(duì)考試不合格的,書面說明理由。

第二十二條機(jī)動(dòng)車駕駛證的有效期為6年,本條例另有規(guī)定的除外。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的,應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車;駕駛的機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。

第二十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為除給予行政處罰外,實(shí)行道路交通安全違法行為累積記分(以下簡稱記分)制度,記分周期為12個(gè)月。對(duì)在一個(gè)記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證,該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試??荚嚭细竦?,記分予以清除,發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的,繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

應(yīng)當(dāng)給予記分的道路交通安全違法行為及其分值,由國務(wù)院公安部門根據(jù)道路交通安全違法行為的危害程度規(guī)定。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)提供記分查詢方式供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬樵儭?/p>

第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分,所處罰款已經(jīng)繳納的,記分予以清除;記分雖未達(dá)到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉(zhuǎn)入下一記分周期。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)記分2次以上達(dá)到12分的,除按照第二十三條的規(guī)定扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證、參加學(xué)習(xí)、接受考試外,還應(yīng)當(dāng)接受駕駛技能考試??荚嚭细竦?,記分予以清除,發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證;考試不合格的,繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

接受駕駛技能考試的,按照本人機(jī)動(dòng)車駕駛證載明的最高準(zhǔn)駕車型考試。

第二十五條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分,拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí),也不接受考試的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動(dòng)車駕駛證停止使用。

第二十六條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證;在機(jī)動(dòng)車駕駛證的10年有效期內(nèi),每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的,換發(fā)長期有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

換發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證時(shí),公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛證進(jìn)行審驗(yàn)。

第二十七條機(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)的,應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提交本人身份證明和申請(qǐng)材料。公安機(jī)關(guān)交通管理部門經(jīng)與機(jī)動(dòng)車駕駛證檔案核實(shí)后,在收到申請(qǐng)之日起3日內(nèi)補(bǔ)發(fā)。

第二十八條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的,不得駕駛機(jī)動(dòng)車。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇二

聽了今天上午鄭增儀講的安全講座,感受很深,尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故:縱火殺人,駕駛員車上睡覺撞傷跑操學(xué)生等。

孩子是社會(huì)未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。

新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)?!熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí),提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé),齊抓共管。

我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),由教師護(hù)送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

說了這么多,我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么,就請(qǐng)大家“保護(hù)生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇三

近年來,我國加強(qiáng)了道路交通安全的法治建設(shè),不斷完善相關(guān)的法律法規(guī)。這一系列的舉措,使我深切領(lǐng)悟到法治對(duì)道路交通安全的重要性。只有依法行駛,才能保證交通秩序的正常進(jìn)行,減少事故的發(fā)生。法律是人們共同的規(guī)范,它的權(quán)威性可以強(qiáng)制所有人遵守,制定并執(zhí)行合理的法規(guī),是保障道路交通安全的有效途徑。

第二段:法律意識(shí)的必要性。

在當(dāng)今社會(huì),我國的道路交通問題依然十分突出。交通擁堵、交通事故層出不窮。為了解決這一問題,培養(yǎng)每個(gè)人的法律意識(shí)尤為重要。法律意識(shí)可以幫助人們明白自己的法律責(zé)任,不僅是對(duì)自己的負(fù)責(zé),更是對(duì)他人的尊重。只有每個(gè)人的法律意識(shí)得到提高,才能形成全社會(huì)的文明安全行車氛圍。只有大家有了法律意識(shí),才能文明駕駛,確保自己和他人的安全。

第三段:依法行駛的實(shí)踐。

作為一名駕駛員,我始終把依法行駛作為第一原則,積極踐行。在日常駕車過程中,我始終遵守交通法規(guī)和規(guī)定,不違規(guī)超速、逆行、闖紅燈等,尊重行人和其他車輛的通行權(quán)益,主動(dòng)禮讓等待的行人和轉(zhuǎn)彎的車輛。在繁忙的交通路口,我會(huì)主動(dòng)遵守交通信號(hào)燈,不占用非機(jī)動(dòng)車道,不停車在機(jī)動(dòng)車道上等待。只有大家都能夠依法駕駛,才能夠保證道路交通的安全有序。

第四段:法律的普及教育。

在日常生活中,我們應(yīng)該積極參與道路交通安全的法律普及教育,提高自己的法律素養(yǎng)。我們可以通過參加相關(guān)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)規(guī)章制度,掌握相關(guān)的駕駛知識(shí)。同時(shí),還可以通過各類媒體,如電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等,了解最新的交通法規(guī)和相關(guān)案例。只有廣泛普及道路交通安全法律知識(shí),提高每個(gè)人的法律素養(yǎng),才能夠營造良好的交通法治環(huán)境。

結(jié)語:本文從法治的重要性、法律意識(shí)的必要性、依法行駛的實(shí)踐、法律的普及教育四個(gè)方面,闡述了我對(duì)道路交通安全法治的心得體會(huì)。道路交通安全事關(guān)人民生命安全,尊重法律,培養(yǎng)法律意識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。只有通過法治的手段,大家共同遵守法律法規(guī),共同營造良好的交通環(huán)境,才能實(shí)現(xiàn)道路交通的安全有序。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇四

在聽過劉老師的《》講座后,讓我對(duì)人身安全又了更多的思考。

在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩?這樣很不值得。

我是模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的學(xué)生,無論是在學(xué)校學(xué)習(xí),還是將來走上工作崗位,與各種機(jī)床打交道是免不了的,當(dāng)然各種各樣的安全隱患便會(huì)圍繞在我身邊。還記得在劉老師的講座中,劉老師給我們看過的圖片,那些手指斷掉,手掌被沖掉的人比比皆是。其實(shí),操作機(jī)床固然危險(xiǎn),但是我認(rèn)為只要自己注意,專心,不在操作機(jī)床的同時(shí)做別的事情,不一心二用,這些事故便是可以避免的。

還有意識(shí)淡薄的人,過馬路從不看紅綠燈,只為圖自己一時(shí)之快,便無視交通規(guī)則。試想,很多交通事故不就是這樣發(fā)生的嗎!還記得自己多次在過馬路時(shí)被差點(diǎn)撞到自己的出租車司機(jī)罵找死的事情,其實(shí)就是因?yàn)樽约宏J紅燈,而當(dāng)時(shí)還并不是時(shí)間緊急,只是懶得等而已。聽了劉老師的講座,再想起那些事來,突然就覺得有些后怕。好像自己當(dāng)時(shí)還是蠻幸運(yùn)的。但是我期待這樣的幸運(yùn)發(fā)生,但我更期待自己不需要再期待這樣的幸運(yùn)!

總之,無論什么時(shí)候,無論我們做任何事情,都要小心謹(jǐn)慎,遵守相應(yīng)的法則。做好自己,造福社會(huì)。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇五

根據(jù)學(xué)校寒假的要求,xxxx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者,我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí),雖然時(shí)間不長,但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中,我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。

在參加這次活動(dòng)之前,我自以為對(duì)交通協(xié)管員的工作挺簡單那,但經(jīng)過培訓(xùn)后,發(fā)現(xiàn)我對(duì)協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少,雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影,也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助,卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停,綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人,我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對(duì)這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備,但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣,帶著袖箍,口含哨子站到執(zhí)勤崗上起,心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作,實(shí)際上卻并不簡單。

這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。

首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說,人們出行常使用的交通工具;執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體;執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對(duì)性的對(duì)執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判,提升交通協(xié)管的效果?;▓@路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路,車道分明,人行道在路邊上,非機(jī)動(dòng)車道在兩邊,中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道,各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵?,紅綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究,可是車多人多,再加上時(shí)長擁堵,也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律,犯過錯(cuò)誤,也在不停改進(jìn)。例如,開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí),攔住過路的行人,當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止,行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn),卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛,而沒有給予行人關(guān)注和提醒,所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后,在行人等待和穿行的時(shí)候,都給予關(guān)注和提醒。另外,有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車,而且車速很快,有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻,會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過,結(jié)果自己沒過去,還阻礙了車輛的正常通行,造成危險(xiǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象,對(duì)于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注,提前對(duì)他們做出提醒。還有,我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市,執(zhí)勤當(dāng)天又是周末,行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對(duì)于這類行人,會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候,大人要牽好小朋友,盡量快速通過路口。

除了規(guī)則,便是態(tài)度問題了。你太溫柔,行人不聽你的,太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí),老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然,當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候,自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者,但是面對(duì)過往行人的時(shí)候,還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理,只要稍不留神,他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒,也根本不理睬你,依然我行我素,更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對(duì)這種情況,我心里多少有些生氣。另一方面,也因?yàn)樽宰鹦牡木壒剩辉笇?duì)不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲,重復(fù)地大聲告誡行人,我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心,我想行人正是也感受到了這些,才會(huì)服從他們的管理??磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對(duì)交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩,在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的,遇見多了自然會(huì)生氣,所以有時(shí)兇你也不是故意的,但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼,看來哪一行都不好做啊。

第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁,風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下,固定地站立在一個(gè)位置上,的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗,但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤,除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí),就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠,而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作,為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對(duì)社會(huì)、對(duì)行人的一份責(zé)任感和自身的毅力,是無法將這份工作做好的。面對(duì)著他們,我真是有些羞愧。

這次交通協(xié)管活動(dòng)對(duì)我感觸很深,收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易,理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活,不僅需要知識(shí)和技能,更需要責(zé)任,毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生,以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān),現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能,更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員,作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱,更應(yīng)該懂得自身的使命和對(duì)社會(huì)的責(zé)任,在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇六

道路交通安全是一個(gè)與人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)的重要議題。為了加強(qiáng)對(duì)道路交通安全的管理和監(jiān)督,維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序,我國制定了一系列法治措施,包括《中華人民共和國道路交通安全法》。本文將從五個(gè)方面探討道路交通安全法治的心得體會(huì)。

首先,道路交通安全法治要建立在公眾的安全意識(shí)上。作為每個(gè)人的共同責(zé)任,道路交通安全需要每個(gè)公民都保持高度的警惕,自覺遵守交通規(guī)則,尊重他人的行車權(quán)益。只有當(dāng)每個(gè)人都養(yǎng)成了安全的出行習(xí)慣,才能夠有效地減少交通事故的發(fā)生。因此,法治在道路交通安全中起著重要的作用,通過強(qiáng)化交通安全教育,提高公眾的安全意識(shí),促使每個(gè)人遵守交通法規(guī),形成文明出行的良好風(fēng)尚。

其次,道路交通安全法治要依靠強(qiáng)有力的執(zhí)法力量。法治需要在執(zhí)法力量的支持下才能夠發(fā)揮作用。在道路交通安全領(lǐng)域,執(zhí)法力量起著至關(guān)重要的作用,他們需要依法對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行處罰,保護(hù)公眾的交通安全。同時(shí),執(zhí)法人員還需要加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升,以應(yīng)對(duì)不同的交通安全問題,確保執(zhí)法的公正與有效,促進(jìn)道路交通安全法治的落地。

第三,道路交通安全法治要注重技術(shù)手段的運(yùn)用。隨著科技的發(fā)展,道路交通安全法治也可以借助先進(jìn)的技術(shù)手段來提高安全管理的效果。例如,通過智能交通系統(tǒng)、交通監(jiān)控設(shè)備等技術(shù)手段,可以實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正交通違法行為,減少交通事故的發(fā)生。此外,還可以利用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段,深入挖掘道路交通安全問題的根源,有針對(duì)性地制定相關(guān)政策,提出改進(jìn)措施,提高交通安全的管理水平。

第四,道路交通安全法治要加強(qiáng)國際合作與交流。道路交通安全問題不僅僅是一個(gè)國家內(nèi)部的問題,而是一個(gè)全球性的挑戰(zhàn)。各國之間需要加強(qiáng)合作,分享交通管理的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),共同應(yīng)對(duì)交通安全問題。同時(shí),各國之間也可以加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)的溝通與協(xié)調(diào),建立統(tǒng)一的法治標(biāo)準(zhǔn),提高全球道路交通安全的管理水平,共同推動(dòng)交通安全事業(yè)的發(fā)展。

最后,道路交通安全法治要注重宣傳教育的力量。宣傳教育是道路交通安全管理的重要手段,通過向公眾傳播交通安全知識(shí)和法規(guī),引導(dǎo)公眾樹立正確的交通安全觀念,提高自我保護(hù)意識(shí),減少交通事故的發(fā)生。在法治的指導(dǎo)和支持下,可以開展廣泛而深入的宣傳教育活動(dòng),讓更多的人了解交通法規(guī),自覺遵守交通規(guī)則,積極參與到維護(hù)道路交通安全的行動(dòng)中來。

總之,道路交通安全法治是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的任務(wù),需要政府、公眾、執(zhí)法部門和其他相關(guān)方面的共同努力。只有通過法治的手段,加強(qiáng)公眾的安全意識(shí),依靠強(qiáng)有力的執(zhí)法力量,運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段,加強(qiáng)國際合作與交流,注重宣傳教育的力量,才能夠?qū)崿F(xiàn)道路交通安全的全面管理和控制。在未來的發(fā)展中,我們應(yīng)該繼續(xù)深入研究,不斷總結(jié)和推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法,不斷提高道路交通安全法治的水平,為建設(shè)一個(gè)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境而努力。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇七

第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后,并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

【釋義】本條是關(guān)于對(duì)機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人沒有投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行為如何處罰以及罰款如何處理的規(guī)定。

由于我國過去尚未建立起完善的交通事故救助、賠償機(jī)制,在發(fā)生交通事故后,常常發(fā)生由于肇事者的逃逸或者無賠償能力,造成交通事故的人身傷亡難以得到及時(shí)救治和補(bǔ)償?shù)默F(xiàn)象。一方面加重了交通事故受害者的痛苦和損失,另一方面也極易誘發(fā)社會(huì)不安定因素,為解決這一問題,這次立法借鑒了國際上通行的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的`機(jī)制,明確規(guī)定,我國實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。為了保障這一強(qiáng)制保險(xiǎn)制度得到有效執(zhí)行,使交通事故受害者得到及時(shí)的救治和補(bǔ)償,本條對(duì)未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行為規(guī)定了處罰。

本條共分兩款。第一款是對(duì)未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行為給予處罰的規(guī)定。主要包括以下內(nèi)容:

一、本條款規(guī)定的處罰對(duì)象是機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行為。由于法律已明確規(guī)定,我國實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。因此,機(jī)動(dòng)車所有人、管理人都有責(zé)任和義務(wù),按照國家的有關(guān)規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

二、處罰、處置的手段有兩種:

1.扣留機(jī)動(dòng)車至其依法投保。

2.罰款.

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇八

為切實(shí)加強(qiáng)元旦期間交通安全管理工作,確保轄區(qū)群眾在元旦節(jié)期間平安、暢通出行,天峻縣公安局交警大隊(duì)結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)前重點(diǎn)工作,提前謀劃,強(qiáng)化部署,克服嚴(yán)寒、低溫等諸多不利因素,全力預(yù)防和減少重特大道路交通事故發(fā)生。

大隊(duì)提前召開專題會(huì)議,認(rèn)真分析研判元旦期間轄區(qū)道路交通安全管理工作重難點(diǎn),對(duì)節(jié)日期間各項(xiàng)工作進(jìn)行再部署、再強(qiáng)調(diào),要求切實(shí)履行職責(zé),確保安全工作落到實(shí)處。并要求全體民輔警要打好新一年的開局戰(zhàn),堅(jiān)決克服麻痹松懈思想,切實(shí)增強(qiáng)工作責(zé)任感,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),鼓足工作干勁,確保轄區(qū)假日道路交通安全暢通。

根據(jù)元旦期間低溫寒。

冷天。

氣和路面實(shí)際情況,大隊(duì)即時(shí)啟動(dòng)工作預(yù)案,加強(qiáng)路面隱患排查,對(duì)事故多發(fā)易發(fā)路段進(jìn)行重點(diǎn)排查,以確保第一時(shí)間排除安全隱患。同時(shí),進(jìn)一步加大路面警力指揮調(diào)度,加強(qiáng)與氣象部門的協(xié)作,及時(shí)掌握惡劣天氣變化情況,及早發(fā)布預(yù)警信息,確保元旦期間轄區(qū)道路交通安全、暢通。

大隊(duì)開啟“白+黑”、“定點(diǎn)+流動(dòng)”模式,以交通主干道及重要路口、路段為重點(diǎn),加大對(duì)過往車輛的檢查力度和道路交通秩序現(xiàn)場維護(hù)力度,重點(diǎn)查處客車超員、車輛超速、酒后駕駛、無證駕駛、違法超車、貨車超載,低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,嚴(yán)防道路交通事故的發(fā)生。

節(jié)日期間,群眾探親訪友出行增多,為從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的`發(fā)生,切實(shí)筑牢交通安全防線,大隊(duì)深入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行節(jié)前道路交通安全檢查及宣傳工作,督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任,加大對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管力度,時(shí)刻為客運(yùn)車輛駕駛員敲響交通安全警鐘,從源頭筑牢客運(yùn)車輛駕駛員思想防線,警企聯(lián)手共同為人民群眾營造一個(gè)安全舒適的乘車環(huán)境。

充分利用微信、微博、抖音等平臺(tái),發(fā)布轄區(qū)“兩公布一提示”及節(jié)日期間的天氣情況、道路交通流變化,提前告知元旦期間出行高峰時(shí)段、路段,引導(dǎo)群眾合理出行,避免擁堵,確保元旦期間廣大群眾擁有一個(gè)歡樂、祥和的假期。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇九

1、通過系列活動(dòng),讓幼兒體會(huì)道路交通安全的重要性。

2、組織幼兒認(rèn)識(shí)一些常用的道路交通標(biāo)志,知道交通標(biāo)志與我們的實(shí)際生活中的關(guān)系。

3、聯(lián)系實(shí)際,樹立幼兒對(duì)自己安全的責(zé)任感。

活動(dòng)一、認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志。

1、向幼兒介紹一些常見的交通標(biāo)志,知道交通標(biāo)志與我們生活的關(guān)系。

2、學(xué)會(huì)看交通標(biāo)志,遵守交通規(guī)則。

3、鼓勵(lì)幼兒畫交通標(biāo)志。

過程:見教案。

活動(dòng)二、警察叔叔來我園。

通過警察叔叔的道路交通安全講座,使幼兒明白遵守交通規(guī)則的重要性。

過程:警察講座。

活動(dòng)三、找對(duì)錯(cuò)。

1、通過與實(shí)際生活相聯(lián)系的圖片,學(xué)會(huì)判斷對(duì)與錯(cuò)。

2、鼓勵(lì)幼兒大膽與父母交流交通安全心得,向父母做宣傳。

過程:見教案。

活動(dòng)四、汽車上的燈怎樣說話。

1、幫助幼兒理解汽車燈的意義。

2、引導(dǎo)幼兒學(xué)習(xí)依據(jù)汽車燈判斷汽車的行駛狀況。

故事:《尾燈兄弟和大燈兄弟》。

大圖片“馬路上的對(duì)與錯(cuò)”、交通標(biāo)志(幼兒和教師共同完成)。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十

近日,縣機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心組織開展20xx年道路交通安全教育培訓(xùn)會(huì)。邀請(qǐng)縣公安交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)進(jìn)行培訓(xùn)。

會(huì)上,與會(huì)人員集中學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路交通安全法》,并就道路交通常見的'交通違法行為進(jìn)行了案例分析,警示大家始終把安全行車放在第一位,做一名遵紀(jì)守法的文明駕駛員。要求每一位駕駛員要遵守道路交通安全法,嚴(yán)明出車紀(jì)律,堅(jiān)決杜絕酒駕、醉駕違紀(jì)違法行為的發(fā)生,全面做好全縣公務(wù)用車綜合保障工作。

要時(shí)刻繃緊安全這根弦,做好車況日常檢查,確保車輛性能良好。要嚴(yán)格遵守單位車輛安全管理規(guī)定,安全駕駛、文明出行,樹立機(jī)關(guān)后勤服務(wù)保障良好形象。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十一

第九十八條機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后,并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款。

依照前款繳納的罰款全部納入道路交通事故社會(huì)救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十二

為全力做好元旦期間全縣道路交通安全管理工作,給廣大人民群眾創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。道真自治縣公安局交警大隊(duì)全警動(dòng)員、堅(jiān)守崗位,采取多項(xiàng)舉措,圓滿完成了元旦期間交通安保任務(wù)。

在認(rèn)真總結(jié)往年元旦交通管理工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)轄區(qū)道路交通安全管理的實(shí)際情況,針對(duì)近期天氣嚴(yán)寒、人流出行較多等特點(diǎn),認(rèn)真分析,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)、強(qiáng)化巡邏管控、做好值班備勤、完善應(yīng)急處置機(jī)制。

為進(jìn)一步確保節(jié)假日期間轄區(qū)道路交通安全暢通,強(qiáng)化客運(yùn)企業(yè)安全監(jiān)管,有效預(yù)防各類交通事故的.發(fā)生。大隊(duì)組織民警深入轄區(qū)各客貨運(yùn)輸有限企業(yè),就“元旦”期間的道路交通安全管理工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查,從源頭上筑牢交通安全防線。

節(jié)日期間,大隊(duì)合理部署警力,加大對(duì)酒駕醉駕、無牌無證、超員超載等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度。在轄區(qū)重點(diǎn)路口路段設(shè)置臨時(shí)檢查點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)大客車、危化品運(yùn)輸車、重型貨車等重點(diǎn)車輛的檢查,堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、教育一起,形成嚴(yán)防、嚴(yán)控、嚴(yán)懲的高壓態(tài)勢,確保轄區(qū)道路交通安全形式平穩(wěn)有序。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十三

第四十九條【核定載人量】機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù),客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。

條文注釋。

本條規(guī)定的“機(jī)動(dòng)車”既包括客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛,也包括貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛。機(jī)動(dòng)車行駛證上都標(biāo)有該輛機(jī)動(dòng)車核定的載人數(shù)量,如果超出這個(gè)數(shù)量,機(jī)動(dòng)車就會(huì)負(fù)荷過重,造成車身不穩(wěn),容易發(fā)生交通事故。

客運(yùn)機(jī)動(dòng)車主要是用來運(yùn)載乘客的,但有些客運(yùn)車輛,特別是大型客運(yùn)車輛和長途客運(yùn)車輛都裝有載貨的行李架。這時(shí)載貨應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定,所載貨物的寬度和長度不得超出行李架,并應(yīng)將貨物在行李架上固定好,以免旅途中由于車輛顛簸或是因緊急剎車行李落下砸傷車內(nèi)人員。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十四

為深入推進(jìn)公安交警隊(duì)伍教育整頓和學(xué)習(xí)黨史教育,近日,嶧城交警大隊(duì)邀請(qǐng)二十八中、蘇堂小學(xué)、實(shí)驗(yàn)小學(xué)、荀子學(xué)校、匡衡小學(xué)、城郊中學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人到大隊(duì)召開了校園交通安全座談會(huì)。

會(huì)議指出中小學(xué)生交通安全問題,直接關(guān)系到千家萬戶的安寧和社會(huì)穩(wěn)定,多年來交警大隊(duì)立足本職、發(fā)揮職能,采取多種有效措施,努力為中小學(xué)生創(chuàng)造了安全祥和的.道路交通環(huán)境。

大隊(duì)長張文奎與學(xué)校負(fù)責(zé)人進(jìn)行了面對(duì)面交流,詢問了學(xué)校在道路交通安全方面遇到的難點(diǎn)問題,征求了對(duì)公安交通管理工作的意見建議。并表示將緊密結(jié)合隊(duì)伍教育整頓,立足主責(zé)主業(yè),扎實(shí)開展好“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)。深入細(xì)致了解學(xué)校需求,把學(xué)校、家長普遍關(guān)心、反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題作為工作重點(diǎn),認(rèn)真分析調(diào)研,全力以赴保障中小學(xué)生的交通安全。今后一定會(huì)持之以恒的堅(jiān)持護(hù)校崗制度,確保學(xué)生上放學(xué)期間的交通安全;強(qiáng)化巡邏,確定固定時(shí)間段、固定路線、固定巡邏人員,在學(xué)校門前和周邊巡邏,做到學(xué)生上、放學(xué)高峰時(shí)段“見警車、見警燈、見交警”;定期聽取學(xué)校的意見和建議,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決,僅憑自身無力解決的,逐級(jí)上報(bào),協(xié)調(diào)解決。

學(xué)道路交通安全法心得體會(huì)篇十五

第五十四條道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制,過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。

【釋義】本條是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利的規(guī)定。

為了給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車、灑水車、清掃車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行作業(yè)提供必要的條件,本條根據(jù)這些車輛執(zhí)行任務(wù)的需要,在通行方面規(guī)定了不同程度的權(quán)利。本條共分兩款。

第一款是關(guān)于道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)在通行方面所享有的權(quán)利。這里的道路既包括城市道路也包括公路。為保證道路的正常使用和提高道路質(zhì)量,需要對(duì)道路進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)、維修,道路的養(yǎng)護(hù)維修單位應(yīng)當(dāng)按照道路養(yǎng)護(hù)維修的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程定期對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修,保證道路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。為給道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛提供必要的作業(yè)條件,本款規(guī)定了道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛進(jìn)行服務(wù)業(yè)時(shí)在通行方面的權(quán)利。有兩層意思:第一,道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車輛在作業(yè)時(shí)享有以下權(quán)利:(一)不受其行駛路線和行駛方向的限制;(二)不受交通標(biāo)志、標(biāo)線的限制?!豆贩ā返谌艞l第二款規(guī)定:“公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí),在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制;過往車輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)人員和車輛應(yīng)當(dāng)注意避讓?!薄冻鞘械缆饭芾?xiàng)l例》第二十五條規(guī)定:“城市道路養(yǎng)護(hù)、維修的專用車輛應(yīng)當(dāng)使用統(tǒng)一標(biāo)志;執(zhí)行任務(wù)時(shí),在保證交通安全暢通的情況下,不受行駛路線和行駛方向的限制?!北究钜?guī)定與《公路法》、《城市道路管理?xiàng)l例》的規(guī)定是一致的。這里的“道路養(yǎng)護(hù)車輛”是指除灑水車、清掃車以外的其他道路養(yǎng)護(hù)車輛。如鏟雪車輛等?!肮こ套鳂I(yè)車輛”主要是指道路養(yǎng)護(hù)工程施工的作業(yè)車輛,如挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、軋路機(jī)等。

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