報(bào)告還應(yīng)該具備客觀、嚴(yán)謹(jǐn)和中肯的特點(diǎn)，避免個(gè)人主觀色彩的介入。報(bào)告要遵循學(xué)術(shù)道德和文獻(xiàn)引用規(guī)范，引用他人研究成果時(shí)要注明出處。報(bào)告的寫(xiě)作需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧，通過(guò)閱讀范文，我們可以了解一些成功的案例和經(jīng)驗(yàn)分享。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇一
我是09屆江蘇省汽車(chē)技師學(xué)院，汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)即將面臨畢業(yè)的一名學(xué)生。
1。熟悉終端銷售流程和店面的日常維護(hù)及管理，擅長(zhǎng)客戶的開(kāi)發(fā)和維護(hù)。
2。4年的銷售工作經(jīng)驗(yàn)和1年多的建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及大學(xué)時(shí)的建筑結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，讓我在與施工方溝通和售后技術(shù)支持方面有更多優(yōu)勢(shì)。
3。除了日常銷售工作，我能熟練地運(yùn)用photoshop和cad軟件進(jìn)行繪圖，以及制作整體方案搭配。
4。非常希望從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇二
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使技工教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會(huì)需求接軌，技工汽修專業(yè)教師就必須對(duì)社會(huì)汽修需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，湖南工貿(mào)技師學(xué)院組織我系汽修教師對(duì)北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店進(jìn)行了一次調(diào)研，于2016年6月28日重點(diǎn)調(diào)研了北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司?，F(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：
調(diào)研時(shí)間：2016年6月28日。
調(diào)研地點(diǎn)：北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司。
（1）產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研。
中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2211.68萬(wàn)輛和2194.41萬(wàn)輛，同比2012年分別增長(zhǎng)14.76%和13.87%，總銷量首次超越美國(guó)，成為世界第一。2014年增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛。汽車(chē)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)。近20年來(lái)，公路運(yùn)輸和汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國(guó)營(yíng)企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國(guó)營(yíng)、集體、私營(yíng)、中外合資等多種成分并存；車(chē)輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門(mén)對(duì)畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的。
教學(xué)。
改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國(guó)汽車(chē)運(yùn)用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問(wèn)題，與市場(chǎng)需求存在較大差距。為了加快汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場(chǎng)的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場(chǎng)形式和變化趨勢(shì)，認(rèn)真。
總結(jié)。
專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。
（2）人才需求調(diào)研。
在北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司，我們進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和對(duì)服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任、技術(shù)骨干等進(jìn)行訪談，分析汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)等對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標(biāo)與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車(chē)維修服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項(xiàng)目組成人員一起對(duì)汽車(chē)機(jī)修工、汽車(chē)維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定各崗位的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項(xiàng)研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教學(xué)條件及實(shí)訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行分析，確定各課程的課程目標(biāo)、內(nèi)容要求，以及實(shí)施建議等課程標(biāo)準(zhǔn)。中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征：1）任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過(guò)完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)。通過(guò)完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來(lái)獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。3）突出能力。課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過(guò)程與評(píng)價(jià)都落實(shí)到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。4）內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性。5）做學(xué)一體。打破長(zhǎng)期以來(lái)的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。
《汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中，學(xué)制規(guī)定為四年，其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)面向汽車(chē)專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門(mén)、汽車(chē)制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站和其他管理部門(mén)，從事汽車(chē)性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車(chē)維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。前三學(xué)期除公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了各專門(mén)化均需要的知識(shí)與技能課程：《汽車(chē)文化》、《汽車(chē)機(jī)械常識(shí)》、《汽車(chē)電工電子技術(shù)應(yīng)用》、《汽車(chē)構(gòu)造》和《汽車(chē)維護(hù)》等六門(mén)專業(yè)必修課程。
調(diào)研分析。
（1）巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景（2）維修隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在發(fā)生根本變化。
當(dāng)前汽車(chē)維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車(chē)維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的高級(jí)維修技術(shù)人才更是微乎其微。
在北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司我們了解到，在他們企業(yè)從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學(xué)歷，28.5%為大專學(xué)歷14.5%為本科或以上學(xué)歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。
正確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。同時(shí)隨著現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求。因此，我們將汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向汽車(chē)專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門(mén)、汽車(chē)制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站和其他管理部門(mén)，從事汽車(chē)性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車(chē)維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。
(1)、教材建設(shè)系統(tǒng)。
在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過(guò)實(shí)踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。
(2)、教學(xué)方式系統(tǒng)。
教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有三個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是“五段教學(xué)法”，三是師生互動(dòng)討論時(shí)教學(xué)法，上述三種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。
(3)、教師配置系統(tǒng)。
專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)。二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。
(4)、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)。
為了提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面，借鑒4s店先進(jìn)經(jīng)營(yíng)和管理模式，發(fā)動(dòng)廣大教師開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)，形成了比較完善的軟件教學(xué)系統(tǒng)，優(yōu)化了實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，提高了教學(xué)質(zhì)量。
(5)、校企合作系統(tǒng)。
(6)、加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個(gè)人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)操能力等，全方位的加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的合格中職畢業(yè)生。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇三
受“車(chē)到山前必有路”的影響，我選擇了汽車(chē)專業(yè)。而這個(gè)專業(yè)也恰巧適合我的性格與才能提高。
入校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有準(zhǔn)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動(dòng)提高自己的能力。課余時(shí)間我習(xí)慣用文字記錄生活表達(dá)思想，并且獵取大量的書(shū)籍學(xué)到很多知識(shí)使我有充足的自信。時(shí)刻充滿激情、做好拼搏的準(zhǔn)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大法寶”。
暑假期間，為了個(gè)人的德智體能更全面的提高，我在汽車(chē)公司做臨時(shí)銷售，車(chē)展的時(shí)候也去做促銷，趁此機(jī)會(huì)我不進(jìn)迅速地了解了汽車(chē)的性能，也能讓個(gè)人能力得到了很好的提高。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂(lè)觀、自信的性格；十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力；兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開(kāi)拓的能力。
“車(chē)到山前必有路”在未來(lái)的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，因?yàn)榫退阊矍暗睦щy再大，我也會(huì)想辦法開(kāi)出一條路來(lái)的，這就是我！在黨的號(hào)召下茁壯成長(zhǎng)的我！
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇四
這段時(shí)間在x院的學(xué)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐是我不斷的進(jìn)取、充實(shí)自己的一個(gè)過(guò)程，使得本人在思想認(rèn)識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能方面都有了很大的提高。轉(zhuǎn)眼間，行政管理的大學(xué)學(xué)習(xí)就要結(jié)束了，畢業(yè)之即，對(duì)自已在x大x院的學(xué)習(xí)作一個(gè)總結(jié)和鑒定。
在思想認(rèn)識(shí)方面：我在學(xué)習(xí)期間，能認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)院開(kāi)設(shè)的《思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)》、《中國(guó)文化概論》、《中國(guó)近現(xiàn)代史綱要》、《大學(xué)語(yǔ)文》、《經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)》、《國(guó)際貿(mào)易概論》等課程，通過(guò)這些學(xué)習(xí)使我本身增加了更豐富的知識(shí)，也使我的思想進(jìn)一步的上升，眼界進(jìn)一步的開(kāi)闊。看問(wèn)題、做事情更加理性化。作為一名大學(xué)生，在關(guān)心家事、國(guó)事、天下事的時(shí)候也能用更客觀的愛(ài)國(guó)精神來(lái)分析。
在專業(yè)知識(shí)方面：我本人是從事呼叫中心運(yùn)營(yíng)管理的，在x院學(xué)習(xí)是業(yè)余的，上課時(shí)間雖短，但本人覺(jué)得受益還是很大的。特別是學(xué)習(xí)了《公共政策導(dǎo)論》、《行政管理工藝與實(shí)務(wù)》、《公共關(guān)系學(xué)》、《戰(zhàn)略管理》、《管理學(xué)原理》、《行政管理原理與方法》之后，本人覺(jué)得自己的理論水平提升了很多。在工作的時(shí)候，我都會(huì)把所學(xué)的理論與工作、管理實(shí)踐相結(jié)合運(yùn)用，都取得了比較好的效果。也使我工作起來(lái)更加得心應(yīng)手、事半功倍。
在xx學(xué)院學(xué)習(xí)。雖然授課教師備課授課認(rèn)真負(fù)責(zé)，但因?yàn)闀r(shí)間短，學(xué)員真正學(xué)到的知識(shí)還只是很少一部分。大部分只能靠學(xué)員本人在教學(xué)實(shí)踐中領(lǐng)悟、提升。而且因?yàn)槭菢I(yè)余的所以和同學(xué)們之間及老師之間的交流很少。
但是只要有問(wèn)題反饋到學(xué)院論壇或email給老師、同學(xué)，都會(huì)得到他們的熱心幫助。這一點(diǎn)感覺(jué)學(xué)院做的很好，提供了這樣的交流平臺(tái)，也非常感謝那些無(wú)私幫助我的老師和同學(xué)們。
畢業(yè)后，我也會(huì)用我學(xué)習(xí)到的知識(shí)進(jìn)一步發(fā)展，為社會(huì)做出自己一份的貢獻(xiàn)。
相關(guān)閱讀：
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇五
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使技工教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會(huì)需求接軌，技工汽修專業(yè)教師就必須對(duì)社會(huì)汽修需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，湖南工貿(mào)技師學(xué)院組織我系汽修教師對(duì)北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司及株洲市部分汽修4s店進(jìn)行了一次調(diào)研，于2016年6月28日重點(diǎn)調(diào)研了北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司?，F(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：
（一）調(diào)研目的1、了解汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。
2、確定就業(yè)崗位（群），了解崗位職責(zé)和崗位從業(yè)人員結(jié)構(gòu)。
4、明確專業(yè)定位。
（二）調(diào)研對(duì)象：
1、企業(yè)高層管理者。
2、企業(yè)中層管理者。
3、企業(yè)基層。
4、行業(yè)專家。
5、畢業(yè)生。
（三）調(diào)研方法。
（四）調(diào)研時(shí)間安排及內(nèi)容。
1、調(diào)研時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)象。
調(diào)研時(shí)間：2016年6月28日。
調(diào)研地點(diǎn)：北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司。
2、調(diào)研內(nèi)容。
中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)正在飛速發(fā)展。2013年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2211.68萬(wàn)輛和2194.41萬(wàn)輛，同比2012年分別增長(zhǎng)14.76%和13.87%，總銷量首次超越美國(guó)，成為世界第一。2014年增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛。汽車(chē)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè)。近20年來(lái)，公路運(yùn)輸和汽車(chē)維修行業(yè)產(chǎn)生了深刻的變革。從業(yè)主體由國(guó)營(yíng)企業(yè)一統(tǒng)天下，發(fā)展為國(guó)營(yíng)、集體、私營(yíng)、中外合資等多種成分并存；車(chē)輛結(jié)構(gòu)的更新及其維修技術(shù)的發(fā)展速度等都不是前幾十年所能與之相比的。由于生產(chǎn)實(shí)際的巨大變化，用人部門(mén)對(duì)畢業(yè)生的要求也隨之發(fā)生了很大變化。與此相適應(yīng)，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)改革也一直在進(jìn)行。但由于種種原因，與全國(guó)汽車(chē)運(yùn)用與維修行業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的速度相比，仍存在教學(xué)模式不適應(yīng)職業(yè)教育的特點(diǎn)，課程體系的劃分不夠合理，教學(xué)內(nèi)容始終落后于生產(chǎn)實(shí)踐的要求，教學(xué)方法和教學(xué)手段落后，畢業(yè)生動(dòng)手能力不夠強(qiáng)等問(wèn)題，與市場(chǎng)需求存在較大差距。為了加快汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)效益，更好地滿足市場(chǎng)的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場(chǎng)形式和變化趨勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。
（2）人才需求調(diào)研。
1、開(kāi)發(fā)程序、主要成果及特征由參與學(xué)校共同制訂企業(yè)調(diào)研方案，在北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司，我們進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和對(duì)服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任、技術(shù)骨干等進(jìn)行訪談，分析汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)等對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標(biāo)與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車(chē)維修服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項(xiàng)目組成人員一起對(duì)汽車(chē)機(jī)修工、汽車(chē)維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定各崗位的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項(xiàng)研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教學(xué)條件及實(shí)訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行分析，確定各課程的課程目標(biāo)、內(nèi)容要求，以及實(shí)施建議等課程標(biāo)準(zhǔn)。中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征：1）任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過(guò)完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)。通過(guò)完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來(lái)獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。3）突出能力。課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過(guò)程與評(píng)價(jià)都落實(shí)到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。4）內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性。5）做學(xué)一體。打破長(zhǎng)期以來(lái)的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。
2、職業(yè)目標(biāo)和教學(xué)安排簡(jiǎn)介。
《汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中，學(xué)制規(guī)定為四年，其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)面向汽車(chē)專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門(mén)、汽車(chē)制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站和其他管理部門(mén)，從事汽車(chē)性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車(chē)維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。前三學(xué)期除公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了各專門(mén)化均需要的知識(shí)與技能課程：《汽車(chē)文化》、《汽車(chē)機(jī)械常識(shí)》、《汽車(chē)電工電子技術(shù)應(yīng)用》、《汽車(chē)構(gòu)造》和《汽車(chē)維護(hù)》等六門(mén)專業(yè)必修課程。
3、體會(huì)與思考《汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)產(chǎn)生了革新式的突破，值得學(xué)習(xí)借鑒的方面有很多，但也不宜全盤(pán)照搬。
調(diào)研分析。
（一）行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展分析。
（1）巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景（2）維修隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在發(fā)生根本變化。
過(guò)去，汽車(chē)維修工作主要以技術(shù)工人為主體來(lái)完成，如今的汽車(chē)維修已發(fā)展成為必須以工程技術(shù)人員與技術(shù)工人相互配合才能完成。過(guò)去，從事汽車(chē)維修工作的人員主要由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的技術(shù)工人組成，如今現(xiàn)代汽車(chē)維修已經(jīng)向進(jìn)行“七分診斷”的汽車(chē)維修工程師和“三分修理”的一般技術(shù)工人轉(zhuǎn)換。國(guó)內(nèi)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)主要依靠的是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)高中和技工學(xué)校，由此，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)掌握高等技術(shù)應(yīng)用型人才的重任。
（二）從業(yè)人員結(jié)構(gòu)分析。
當(dāng)前汽車(chē)維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車(chē)維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的高級(jí)維修技術(shù)人才更是微乎其微。
在北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司我們了解到，在他們企業(yè)從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學(xué)歷，28.5%為大專學(xué)歷14.5%為本科或以上學(xué)歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。
1、專業(yè)定位。
正確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。同時(shí)隨著現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求。因此，我們將汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：面向汽車(chē)專業(yè)維修企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理和維修部門(mén)、汽車(chē)制造企業(yè)及其技術(shù)服務(wù)部門(mén)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站和其他管理部門(mén)，從事汽車(chē)性能試驗(yàn)與檢測(cè)、汽車(chē)維修、故障診斷、質(zhì)量評(píng)價(jià)和技術(shù)開(kāi)發(fā)、汽車(chē)營(yíng)銷及管理等一線操作工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。
2、專業(yè)改革意見(jiàn)與建議。
通過(guò)調(diào)研了北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司，深入企業(yè)，與企業(yè)各層次員工交談，現(xiàn)場(chǎng)觀察，以及與各企業(yè)專業(yè)進(jìn)行面對(duì)面座談，仔細(xì)聽(tīng)卻大家對(duì)中職教育建設(shè)的意見(jiàn)，認(rèn)真總結(jié)各專家提出的建設(shè)性意見(jiàn)，反復(fù)思考，現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)改革的意見(jiàn)和建議概括如下：
(1)、教材建設(shè)系統(tǒng)。
在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過(guò)實(shí)踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。
(2)、教學(xué)方式系統(tǒng)。
教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有三個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是“五段教學(xué)法”，三是師生互動(dòng)討論時(shí)教學(xué)法，上述三種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。
(3)、教師配置系統(tǒng)。
專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)。二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。
(4)、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)。
為了提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面，借鑒4s店先進(jìn)經(jīng)營(yíng)和管理模式，發(fā)動(dòng)廣大教師開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)，形成了比較完善的軟件教學(xué)系統(tǒng)，優(yōu)化了實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，提高了教學(xué)質(zhì)量。
(5)、校企合作系統(tǒng)。
加強(qiáng)與企業(yè)的合作內(nèi)涵，為學(xué)生提供一個(gè)遍布長(zhǎng)株潭地區(qū)的實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的構(gòu)架系統(tǒng)，為工學(xué)結(jié)合課程的一體化教學(xué)提供了重要的設(shè)施支持。
(6)、加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個(gè)人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)操能力等，全方位的加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的合格中職畢業(yè)生。
從市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果上看，大多數(shù)規(guī)格較高汽車(chē)企業(yè)對(duì)中專以上層次人才需求量占絕對(duì)多數(shù)，但是株洲市針對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修行業(yè)中專層次人才培養(yǎng)雖然有幾所學(xué)校，但各方面條件合格的不多，我們湖南工貿(mào)技師學(xué)院在汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)硬件條件已經(jīng)基本達(dá)到要求，但是，專業(yè)教師隊(duì)伍建任重而道遠(yuǎn)，我建議學(xué)校要想方設(shè)法培訓(xùn)一大批真正能夠動(dòng)手的專業(yè)教師隊(duì)伍，提高培養(yǎng)汽車(chē)相關(guān)專業(yè)人才的實(shí)踐動(dòng)手能力。在此，我建議學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)一定要重視師資隊(duì)伍的建設(shè)，在師資培訓(xùn)方面不能太吝嗇，我們必須走出去，接受珍貴的訓(xùn)練，同時(shí)加大校本培訓(xùn)。這一才能真正培養(yǎng)更多的汽車(chē)專門(mén)人才。同時(shí)為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務(wù)，為地方其它院校服務(wù)，也是我們義不容辭的責(zé)任。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇六
一、調(diào)研工作的目的與過(guò)程。
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，滿足社會(huì)對(duì)高職汽車(chē)類人才的需求，進(jìn)一步推動(dòng)高職教育體制改革，在學(xué)院專業(yè)布局調(diào)整工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、專業(yè)人才需求分析、專題討論會(huì)等形式，對(duì)崗位群、崗位素質(zhì)、崗位能力要求、人才培養(yǎng)規(guī)格、專業(yè)課程體系等提出符合市場(chǎng)需要和人才培養(yǎng)規(guī)格要求的培養(yǎng)方案。
根據(jù)學(xué)院的要求，就專業(yè)人才的需求、專業(yè)崗位需求、學(xué)生就業(yè)去向、專業(yè)發(fā)展建議等問(wèn)題，組織專業(yè)教研室骨干教師深入行業(yè)企業(yè)、兄弟院校和畢業(yè)生中進(jìn)行廣泛深入的調(diào)研，獲取詳實(shí)的第一手資料，并對(duì)調(diào)研材料進(jìn)行科學(xué)的分析和研究，初步提出專業(yè)改革和建設(shè)的思路。在此基礎(chǔ)上組織教師進(jìn)行充分討論，進(jìn)一步明確專業(yè)人才的就業(yè)領(lǐng)域、職業(yè)崗位、職業(yè)資格要求，培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格、專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)和能力要求，建立與之相應(yīng)的課程體系，制訂出人才培養(yǎng)方案。組織教研室主任、專業(yè)教師在2012年上半年深入多家汽車(chē)整車(chē)制造、零部件生產(chǎn)企業(yè)以及開(kāi)設(shè)汽車(chē)類專業(yè)的高職院校進(jìn)行調(diào)研。
二、調(diào)研信息整理與分析。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)大好形勢(shì)的帶動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)。資料顯示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)由2000年的208萬(wàn)輛上升到2010年的1806萬(wàn)輛，年均增速25%以上，盡管2011年中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)增速有所下滑，由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入慢增長(zhǎng)，但仍實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1842萬(wàn)輛和1851萬(wàn)輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一桂冠。
隨著汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，汽車(chē)及其相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾更加突出。據(jù)2003年教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的“緊缺人才報(bào)告”稱：“汽車(chē)專業(yè)從事技術(shù)管理的有26.2%文化程度為初中以下；一線工人中，有38.5%文化程度為初中以下，接受過(guò)管理培訓(xùn)的只有9.3%，接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%；汽車(chē)電子類專業(yè)技術(shù)人員高等級(jí)技能人才比例偏低，高、初、中的比例分別為26.6%、43.1%、30.4%，而發(fā)達(dá)國(guó)家分別為35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、?？票壤謩e為38.5%、51.5%、10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家分別為20%、40%、40%”。
中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)秘書(shū)處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，“十一五”期間我國(guó)汽車(chē)研發(fā)人才缺口50萬(wàn)，維修人才缺口80萬(wàn)，未來(lái)5年汽車(chē)人才全面緊缺，包括汽車(chē)研發(fā)人才、汽車(chē)營(yíng)銷人才、維修人才、管理人才等，這就需要學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)大量的具有汽車(chē)專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能的畢業(yè)生。
2、企業(yè)需求分析。
以汽車(chē)制造業(yè)為代表的汽車(chē)人才需求旺盛，其中汽車(chē)電氣、汽車(chē)高級(jí)銷售和高級(jí)維修等類人才嚴(yán)重短缺。與之相應(yīng)的是，汽車(chē)電氣工程師、二手車(chē)鑒定估價(jià)師、維修站服務(wù)經(jīng)理等幾種新型人才的需求較大。
汽車(chē)人才的需求大軍一般是整車(chē)和零配件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車(chē)零部件業(yè)、汽車(chē)貿(mào)易業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)擁有量增加，售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來(lái)越大。目前全球知名的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)幾乎都已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)，國(guó)內(nèi)的創(chuàng)維、tcl、海爾等家電企業(yè)也紛紛進(jìn)入汽車(chē)電子領(lǐng)域。行業(yè)外延的逐步擴(kuò)大，帶來(lái)了人員上的需求。
許多汽車(chē)公司的招聘崗位少則七八個(gè)，多則二十幾個(gè)，對(duì)于汽車(chē)制造工藝師、汽車(chē)電子工程師、模具設(shè)計(jì)工程師、注塑工程師等高端專業(yè)人才更是不設(shè)上限。那些科班出身、有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位爭(zhēng)搶的對(duì)象，連應(yīng)屆汽車(chē)專業(yè)的畢業(yè)生也十分走俏。
高職院校的學(xué)生間來(lái)搞設(shè)計(jì)的可能性很小，主要從事汽車(chē)零部件加工，汽車(chē)維修與汽車(chē)服務(wù)等相關(guān)崗位。這些崗位雖然起薪較低，但是工作待遇發(fā)展?jié)摿^大，且對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的人才缺口較大。從目前全國(guó)和本地區(qū)汽車(chē)制造企業(yè)和維修行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，從業(yè)人員數(shù)量不足、技術(shù)素質(zhì)不高，已經(jīng)成為制約汽車(chē)制造和服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸，建設(shè)以培養(yǎng)汽車(chē)行業(yè)“緊缺人才”為目標(biāo)的高職汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)具有重大意義。
三、
（一）院校：日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
調(diào)研部門(mén)：現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院參與人員：張偉、王俊杰、高金玉調(diào)研情況細(xì)述如下：
日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院院長(zhǎng)。
向我們介紹了該學(xué)院的情況：
現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院于2007年4月18日正式成立，是韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作建立的現(xiàn)代汽車(chē)人才培養(yǎng)基地。學(xué)院開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)電子、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、應(yīng)用電子、汽車(chē)整形技術(shù)專業(yè)等5個(gè)全日制高職專業(yè)，擁有全日制在校生1300人，其中汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)于2008年被教育部確定為百所示范院校地方財(cái)政支持的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)之一。學(xué)院有專職教師34人，從韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)等企業(yè)聘請(qǐng)兼職教師20人，其中韓籍教師4人，全部具有高級(jí)維修工或維修技師資格。碩士以上學(xué)位30人，高級(jí)職稱教師、高級(jí)工程師10人，“雙師型”教師占80%，4名專業(yè)教師赴德國(guó)進(jìn)修并取得了歐盟認(rèn)定的職業(yè)技能鑒定證書(shū)，已有6批共計(jì)33人次赴韓國(guó)天安研修院進(jìn)行短期研修，1名教師長(zhǎng)期培訓(xùn)。2009年兩名教師入選教育部高職高專汽車(chē)類專業(yè)。
教學(xué)。
指導(dǎo)委員會(huì)分委員會(huì)委員，有3名專任教師分別擔(dān)任日照地區(qū)現(xiàn)代汽車(chē)、一汽大眾、一汽豐田4s店的維修顧問(wèn)。一名教師入選全國(guó)高職院校汽車(chē)維修與故障排除技能大賽山東賽區(qū)裁判。
學(xué)院現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)用面積5000多平方米，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、底盤(pán)實(shí)訓(xùn)室、整車(chē)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電氣實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)營(yíng)銷實(shí)訓(xùn)室、整形實(shí)訓(xùn)室等6個(gè)重點(diǎn)建設(shè)實(shí)訓(xùn)室。韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)捐贈(zèng)了18個(gè)車(chē)型50輛車(chē)、總價(jià)值100萬(wàn)美元的教學(xué)用車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件，這是我國(guó)歷史上規(guī)模最大的一次汽車(chē)教學(xué)設(shè)備國(guó)外捐贈(zèng)。目前捐贈(zèng)的教學(xué)設(shè)備已到位12輛整車(chē)、26臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和240件套汽車(chē)零部件、兩臺(tái)alpha和sigma透明發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)模型均已投入使用。據(jù)院長(zhǎng)介紹，現(xiàn)代集團(tuán)每下線一款新車(chē)，就會(huì)交付五輛新車(chē)供學(xué)院教學(xué)實(shí)習(xí)。
現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院與日照方圓集團(tuán)、深圳大雷集團(tuán)合作建立天潤(rùn)方大機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心，已為社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)；同時(shí)提供學(xué)生專業(yè)訓(xùn)練，并提供工作崗位。
現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院在全國(guó)各類汽車(chē)大賽中取得了豐碩的成績(jī)，在2009年本田中國(guó)節(jié)能競(jìng)技大賽中，緊跟清華大學(xué)紫荊花車(chē)隊(duì)，位列全國(guó)高職院校第一名。在山東交通職業(yè)學(xué)院舉辦的第一屆“汽車(chē)維修”技能大賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)。在2010年的“比亞迪杯”全國(guó)高職院校汽車(chē)營(yíng)銷技能大賽中獲得了三等獎(jiǎng)。
同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院依托現(xiàn)代集團(tuán)，以北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞有限公司、榮成華泰汽車(chē)有限公司、日照威亞發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司等韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在華企業(yè)為基礎(chǔ)，建立了30處校外實(shí)訓(xùn)基地，開(kāi)展校外頂崗實(shí)習(xí)，為實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)提供有力的支撐和保障。截至到目前，先后有120多名畢業(yè)生到北京現(xiàn)代集團(tuán)、榮成華泰汽車(chē)有限公司、北京現(xiàn)代4s店、威亞發(fā)動(dòng)機(jī)（山東）有限公司等韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)在華企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)。與北京現(xiàn)代日照順新汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司、唐駿歐玲汽車(chē)有限公司、山東優(yōu)配公司達(dá)成辦學(xué)協(xié)議，雙方共建“現(xiàn)代班”、“唐駿班”、“優(yōu)配班”，校企共同培養(yǎng)學(xué)生。
（二）企業(yè)專家：調(diào)研情況細(xì)述如下：
山東省作為全國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展大省，擁有300多家汽車(chē)整車(chē)及零部件配套企業(yè)。通過(guò)走訪調(diào)查，了解到企業(yè)大部分崗位需求綜合素質(zhì)高，具有扎實(shí)汽車(chē)專業(yè)知識(shí)和較高實(shí)踐動(dòng)手操作能力的技能型人才。在分別與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、人事管理人員、技術(shù)人員、畢業(yè)生進(jìn)行深入的交流和座談后，充分意識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，社會(huì)人才需求格局發(fā)生了很大變化。汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)作為機(jī)電一體化的補(bǔ)充與延伸，機(jī)電應(yīng)用型、技能型人才將成為各企業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。企、事業(yè)單位急需一線技能型操作人才，尤其是綜合技術(shù)應(yīng)用人才為我們的畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)空間。
四、調(diào)研。
總結(jié)。
調(diào)研表明，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，產(chǎn)銷量在近幾年仍將持續(xù)增長(zhǎng)。汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域前景看好，汽車(chē)服務(wù)人才需求依然旺盛，汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)辦學(xué)前景看好。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)的高職畢業(yè)生需求是巨大的，前提是畢業(yè)生具有實(shí)際操作和動(dòng)手能力。
1、通過(guò)調(diào)查分析，顯示出汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)面對(duì)的企業(yè)以汽車(chē)零部件企業(yè)為主，也可輻射到汽車(chē)4s店、二手車(chē)鑒定評(píng)估與交易機(jī)構(gòu)，汽車(chē)保險(xiǎn)與公估公司等企業(yè)，所面向的就業(yè)崗位包括汽車(chē)零部件生產(chǎn)、汽車(chē)銷售、汽車(chē)維修、汽車(chē)零配件流通與銷售、二手車(chē)鑒定與交易等。專業(yè)覆蓋面較廣，面向崗位群較大。針對(duì)企業(yè)和工作性質(zhì)的差異，可以考慮在汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)中開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)營(yíng)銷兩個(gè)方向，實(shí)現(xiàn)文理科專業(yè)不同層次的培養(yǎng)方式，在專業(yè)的統(tǒng)一平臺(tái)上通過(guò)部分課程的開(kāi)設(shè)有側(cè)重地培養(yǎng)適應(yīng)與不同企業(yè)和就業(yè)崗位的適用人才。
我院汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)現(xiàn)在校學(xué)生約三百人，而且隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車(chē)普及率的提高，本專業(yè)的招生人數(shù)將不斷增加。學(xué)院現(xiàn)開(kāi)設(shè)了汽車(chē)構(gòu)造，汽車(chē)電器設(shè)備原理與檢修，汽車(chē)檢測(cè)與診斷，汽車(chē)維修等專業(yè)課程，對(duì)教學(xué)實(shí)踐有較高的要求，現(xiàn)有汽車(chē)虛擬實(shí)驗(yàn)室一個(gè)和極少的汽車(chē)模型，現(xiàn)有的教學(xué)模型數(shù)量少，品種單一，不能滿足學(xué)生動(dòng)手拆裝與檢測(cè)的要求。通過(guò)調(diào)研日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代汽車(chē)學(xué)院的發(fā)展建設(shè)，我們認(rèn)為學(xué)院可以利用多種途徑改進(jìn)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件。
首先，可以將學(xué)院報(bào)廢的汽車(chē)整車(chē)投入到實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)拆裝工具，供學(xué)生動(dòng)手拆裝實(shí)習(xí)。廢舊汽車(chē)模型的投入，可以極大地改進(jìn)汽車(chē)電子專業(yè)學(xué)生對(duì)課本知識(shí)的理解，豐富實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。
我院現(xiàn)有承擔(dān)汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)任務(wù)的專任教師25人。其中，副教授13人，講師8人，研究生1人，在讀碩士研究生12人。為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)的要求，一方面從企業(yè)引進(jìn)具有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員,另一方面對(duì)我們學(xué)校原來(lái)的汽車(chē)專業(yè)教師進(jìn)行再充電和再教育。建議學(xué)院定期組織專業(yè)教師參加研修培訓(xùn)，鼓勵(lì)中青年教師通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、學(xué)歷深造，參與教學(xué)科研，參加學(xué)術(shù)會(huì)議等方式，提高專業(yè)業(yè)務(wù)能力和實(shí)踐教學(xué)水平，為培養(yǎng)符合社會(huì)要求和具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的優(yōu)秀畢業(yè)生提供扎實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，為了促進(jìn)“雙師型”教學(xué)隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)院可以積極申報(bào)汽車(chē)專業(yè)職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)證考點(diǎn)，為學(xué)院汽車(chē)專業(yè)學(xué)生將來(lái)就業(yè)提供充分的保障。
3)推動(dòng)校企合作，共建實(shí)習(xí)基地。
建議學(xué)院牽頭聯(lián)系汽車(chē)生產(chǎn)與服務(wù)企業(yè)，豐富校內(nèi)與校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，通過(guò)與企業(yè)合作，在學(xué)院內(nèi)部開(kāi)設(shè)汽車(chē)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地，可開(kāi)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心，為社會(huì)提供機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)。也可探索開(kāi)設(shè)校內(nèi)汽車(chē)4s服務(wù)站，為校內(nèi)教職工及社會(huì)人員提供汽車(chē)美容與裝飾，汽車(chē)洗車(chē)與打蠟等專業(yè)服務(wù)。
本次調(diào)研匯集近年來(lái)部分院校對(duì)本地區(qū)汽車(chē)企業(yè)行業(yè)調(diào)查所反饋的信息，對(duì)汽車(chē)電子技術(shù)專業(yè)的專業(yè)建設(shè)，包括專業(yè)方向的設(shè)定，專業(yè)目標(biāo)的確立，專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及課程體系的建立，同時(shí)對(duì)教學(xué)方法的運(yùn)用與創(chuàng)新都有著直接的指導(dǎo)作用。專業(yè)建設(shè)是一個(gè)漫長(zhǎng)而系統(tǒng)的工作，在建設(shè)和改進(jìn)過(guò)程中，還要不斷地跟蹤市場(chǎng)、行業(yè)狀態(tài)，洞悉市場(chǎng)變化的趨勢(shì)傾向，讓專業(yè)的發(fā)展與市場(chǎng)、行業(yè)的走向一致，培養(yǎng)適合企業(yè)需求的使用人才。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇七
我叫是xx大學(xué)汽車(chē)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。通過(guò)四年的學(xué)習(xí)和生活，并參加了多次社會(huì)實(shí)踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，有比較強(qiáng)的動(dòng)手能力。以下是我的自我鑒定。
通過(guò)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，并且有一定的汽車(chē)管理知識(shí)。課外大量獵閱圖書(shū)館中汽車(chē)類書(shū)刊資料。了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的'根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能夠承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
通過(guò)大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了書(shū)本的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)實(shí)踐學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用，走進(jìn)社會(huì)，是一個(gè)新的起點(diǎn)，我相信我一定可以做得很好！我的目標(biāo)是成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇八
為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使中職教育汽修人才培養(yǎng)模式與社會(huì)需求接軌，中職汽修專業(yè)教師就必須對(duì)社會(huì)汽修需求動(dòng)態(tài)有一個(gè)清晰的跟蹤了解。為此，湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院組織我省汽修省級(jí)培訓(xùn)教師對(duì)長(zhǎng)沙市部分汽修4s店進(jìn)行了一次調(diào)研，我們分成十個(gè)小組，鐘愛(ài)民，戴新生和我等八人組成一個(gè)小組，于2014年7月15日重點(diǎn)調(diào)研了長(zhǎng)沙市申湘豐田4s店。現(xiàn)將調(diào)研及論證情況報(bào)告如下：
調(diào)研時(shí)間：2014年7月15日。
調(diào)研地點(diǎn)：湖南省長(zhǎng)沙市申湘豐田4s店。
（1）產(chǎn)業(yè)背景調(diào)研。
場(chǎng)的需求，就必須遵循職業(yè)教育的特點(diǎn)，實(shí)事求是地研究市場(chǎng)形式和變化趨勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)專業(yè)辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，深化專業(yè)教學(xué)改革，真正建立起能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需求的專業(yè)辦學(xué)模式和建設(shè)機(jī)制。
（2）人才需求調(diào)研。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日漸火爆，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車(chē)維修人才的缺口正一路擴(kuò)大。目前汽修行業(yè)存在200萬(wàn)的缺口，汽修人才缺口還在不斷擴(kuò)大。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人用工情況所作的調(diào)研顯示，汽車(chē)維修行業(yè)有超過(guò)一半的企業(yè)已經(jīng)表示出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的工人短缺情況。不少企業(yè)已經(jīng)采取了優(yōu)化招聘渠道，發(fā)放額外獎(jiǎng)金，以及提高基本工資和加班工資標(biāo)準(zhǔn)等措施來(lái)應(yīng)對(duì)工人短缺。因此，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)運(yùn)用與維修人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)涉及汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的專門(mén)人才，以改變目前行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)不高，專業(yè)不對(duì)的狀況。
（3）課程開(kāi)發(fā)調(diào)研。
在長(zhǎng)沙申湘4s店，我們進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和對(duì)服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任、技術(shù)骨干等進(jìn)行訪談，分析汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)等對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)人才的需求，提出改革思路、確定培養(yǎng)目標(biāo)與方向；在此基礎(chǔ)上，由行業(yè)技術(shù)專家（主要為汽車(chē)維修服務(wù)部經(jīng)理、車(chē)間主任等管理及技術(shù)人員）、職業(yè)課程研究專家和學(xué)校項(xiàng)目組成人員一起對(duì)汽車(chē)機(jī)修工、汽車(chē)維修電工等工作崗位的工作任務(wù)與職業(yè)能力進(jìn)行分析，確定各崗位的工作項(xiàng)目、工作任務(wù)和職業(yè)能力，這一環(huán)節(jié)是整項(xiàng)研究的關(guān)鍵；之后由學(xué)校資深專業(yè)教師和行業(yè)技術(shù)專家對(duì)課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，確定課程設(shè)置、指導(dǎo)性教學(xué)安排、教學(xué)條件及實(shí)訓(xùn)裝備要求等內(nèi)容；然后對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行分析，確定各課程的課程目標(biāo)、內(nèi)容要求，以及實(shí)施建議等課程標(biāo)準(zhǔn)。中等職業(yè)教育倡導(dǎo)的任務(wù)引領(lǐng)型為主體的課程，具有以下特征：1）任務(wù)引領(lǐng)。以工作任務(wù)引領(lǐng)知識(shí)、技能和態(tài)度，讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，發(fā)展學(xué)生的綜合職業(yè)能力。2）結(jié)果驅(qū)動(dòng)。關(guān)注的焦點(diǎn)放在通過(guò)完成工作任務(wù)所獲得的成果，以激發(fā)學(xué)生的成就動(dòng)機(jī)。通過(guò)完成典型產(chǎn)品或服務(wù)，來(lái)獲得某工作任務(wù)所需要的綜合職業(yè)能力。3）突出能力。課程定位與目標(biāo)、課程內(nèi)容與要求、教學(xué)過(guò)程與評(píng)價(jià)都落實(shí)到職業(yè)能力的培養(yǎng)上，體現(xiàn)職業(yè)教育課程的本質(zhì)特征。
4）內(nèi)容實(shí)用。緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)選擇課程內(nèi)容，不強(qiáng)調(diào)知識(shí)的系統(tǒng)性，而注重內(nèi)容的實(shí)用性和針對(duì)性。5）做學(xué)一體。打破長(zhǎng)期以來(lái)的理論與實(shí)踐二元分離的局面，以工作任務(wù)為中心實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。
《汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中，學(xué)制規(guī)定為三年，其專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是“面向汽車(chē)維修、整車(chē)與零配件銷售、汽車(chē)美容裝潢等企事業(yè)單位，在生產(chǎn)、服務(wù)第一線能從事汽車(chē)維修機(jī)工、電工、涂裝工、鈑金工、美容裝潢工和整車(chē)與零配件銷售員等工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的中等應(yīng)用性技能人才。”前三學(xué)期除公共基礎(chǔ)課程之外，主要安排了各專門(mén)化均需要的知識(shí)與技能課程：《汽車(chē)文化》、《汽車(chē)機(jī)械常識(shí)》、《汽車(chē)電工電子技術(shù)應(yīng)用》、《汽車(chē)結(jié)構(gòu)與拆裝》和《汽車(chē)使用與日常維護(hù)》等六門(mén)專業(yè)必修課程。
用與維修專業(yè)建設(shè)產(chǎn)生了革新式的突破，值得學(xué)習(xí)借鑒的方面有很多，但也不宜全盤(pán)照搬。
調(diào)研分析。
（1）巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的市場(chǎng)前景。
（2）維修隊(duì)伍結(jié)構(gòu)在發(fā)生根本變化。
過(guò)去，汽車(chē)維修工作主要以技術(shù)工人為主體來(lái)完成，如今的汽車(chē)維修已發(fā)展成為必須以工程技術(shù)人員與技術(shù)工人相互配合才能完成。過(guò)去，從事汽車(chē)維修工作的人員主要由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的技術(shù)工人組成，如今現(xiàn)代汽車(chē)維修已經(jīng)向進(jìn)行“七分診斷”的汽車(chē)維修工程師和“三分修理”的一般技術(shù)工人轉(zhuǎn)換。國(guó)內(nèi)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)主要依靠的是中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、職業(yè)高中和技工學(xué)校，由此，中職學(xué)校的汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)掌握高等技術(shù)應(yīng)用型人才的重任。
當(dāng)前汽車(chē)維修從業(yè)人員法律意識(shí)不強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，已成為制約汽車(chē)維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過(guò)中等職業(yè)教育的不多，接受過(guò)各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的高級(jí)維修技術(shù)人才更是微乎其微。
在長(zhǎng)沙申湘4s店我們了解到，在他們企業(yè)從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.5%文化程度為初中以下，30.5%為中專學(xué)歷，28.5%為大專學(xué)歷14.5%為本科或以上學(xué)歷，一線工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7%，接受過(guò)管理經(jīng)營(yíng)培訓(xùn)的有9.3%，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7%。
正確定位中職專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是構(gòu)建中職專業(yè)人才培養(yǎng)模式、進(jìn)行中職教育教學(xué)改革的關(guān)鍵。在正確定位汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，我們進(jìn)行了充分的社會(huì)、行業(yè)調(diào)研。調(diào)研得出的結(jié)論是：隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的需求量也在同步增加。同時(shí)隨著現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)用與維修設(shè)備不斷更新?lián)Q代，汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)也發(fā)生了根本性的變革，對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修人員的素質(zhì)、質(zhì)量、技術(shù)也提出了愈來(lái)愈高的要求。在長(zhǎng)沙申湘4s店，汽修車(chē)間主任袁主任說(shuō)，我們?cè)谡衅妇S修人員時(shí)主要考慮他們是否能吃苦耐勞，然后再看操作能力，他同時(shí)說(shuō)約有85％以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因此，我們將汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質(zhì)。面向汽車(chē)特約維修服務(wù)公司、汽車(chē)運(yùn)用中心（站）、汽車(chē)4s服務(wù)店、汽車(chē)運(yùn)輸公司，從事汽車(chē)運(yùn)用、維修、調(diào)試、品質(zhì)控制及現(xiàn)場(chǎng)管理工作的初高級(jí)技能型專門(mén)人才。
意見(jiàn)，認(rèn)真總結(jié)各專家提出的建設(shè)性意見(jiàn)，反復(fù)思考，現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)改革的意見(jiàn)和建議概括如下：
(1)、教材建設(shè)系統(tǒng)。
在教材建設(shè)中，我們主要在內(nèi)容的設(shè)計(jì)上打破原有的學(xué)科教材的常規(guī)，充分考慮使用實(shí)踐教學(xué)的要求，打破專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的區(qū)分，以技能知識(shí)為中心，把相關(guān)的文化科學(xué)和技術(shù)知識(shí)融會(huì)進(jìn)去。要求學(xué)生通過(guò)實(shí)踐養(yǎng)成理論聯(lián)系實(shí)際的習(xí)慣。
(2)、教學(xué)方式系統(tǒng)。
教學(xué)方式是課程實(shí)施的渠道和工具。新的課程特征和內(nèi)容要求有相應(yīng)的方法與之相配套。在一系列行之有效地方法中比較突出的有四個(gè)方法：一是“小班化教學(xué)”。二是“五段教學(xué)法”，三是：step-by-step的教學(xué)法，四是師生互動(dòng)討論時(shí)教學(xué)法，上述四種教學(xué)方法的目的是使學(xué)生提高學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。
(3)、教師配置系統(tǒng)。
專業(yè)課教師是新型課程的實(shí)施者，傳統(tǒng)的教師素質(zhì)已經(jīng)不適應(yīng)以實(shí)踐環(huán)境為主、任務(wù)為中心的教學(xué)，他們需要在技能上有大幅度的提高，在教學(xué)方法上要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在能力結(jié)構(gòu)上具有“雙師型”隊(duì)伍的特征。所以師資隊(duì)伍的建設(shè)是課改成敗的關(guān)鍵。我們主要通過(guò)以下幾條渠道實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍建設(shè)的目標(biāo)：一是校內(nèi)培訓(xùn)。二是組織教師到企業(yè)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)。三是聘請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠到學(xué)校擔(dān)任兼職教師和教學(xué)指導(dǎo)，帶動(dòng)教師總體素質(zhì)的提高。四是重視教師的教科研的探討和交流。
(4)、教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)。
為了提高教學(xué)效益，需要大量教學(xué)設(shè)備和配套的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)的支持。根據(jù)工學(xué)結(jié)合課程實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn)，我們充分注意教學(xué)技術(shù)系統(tǒng)的建設(shè)，以兩條腿走路的方法，一方面在公司的幫助下，增加實(shí)訓(xùn)設(shè)備，另一方面，借鑒4s店先進(jìn)經(jīng)營(yíng)和管理模式，發(fā)動(dòng)廣大教師開(kāi)發(fā)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目書(shū)，形成了比較完善的軟件教學(xué)系統(tǒng)，優(yōu)化了實(shí)踐教學(xué)的環(huán)境，提高了教學(xué)質(zhì)量。
(5)、校企合作系統(tǒng)。
加強(qiáng)與企業(yè)的合作內(nèi)涵，為學(xué)生提供一個(gè)遍布長(zhǎng)株潭地區(qū)的實(shí)訓(xùn)基地，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合教學(xué)改革的構(gòu)架系統(tǒng)，為工學(xué)結(jié)合課程的一體化教學(xué)提供了重要的設(shè)施支持。
(6)、加強(qiáng)學(xué)生的做人教育，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、踏實(shí)肯干精神，提高學(xué)生的溝通能力和交際能力，提高學(xué)生個(gè)人修養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生禮儀教育，加強(qiáng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)操能力等，全方位的加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的德智體美勞教育，培養(yǎng)適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的合格中職畢業(yè)生。
從市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果上看，大多數(shù)規(guī)格較高汽車(chē)企業(yè)對(duì)中專以上層次人才需求量占絕對(duì)多數(shù)，但是湘潭地區(qū)針對(duì)汽車(chē)運(yùn)用與維修行業(yè)中專層次人才培養(yǎng)雖然有幾所學(xué)校，但各方面條件合格的不多，我們湘鄉(xiāng)一職在汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)硬件條件已經(jīng)基本達(dá)到要求，但是，專業(yè)教師隊(duì)伍建任重而道遠(yuǎn)，真正汽修專業(yè)畢業(yè)教師只有兩名，且他們剛從學(xué)校畢業(yè)，動(dòng)手能力較差，我建議學(xué)校要想方設(shè)法培訓(xùn)一大批真正能夠動(dòng)手的專業(yè)教師隊(duì)伍，提高培養(yǎng)汽車(chē)相關(guān)專業(yè)人才的實(shí)踐動(dòng)手能力。在此，我建議學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)一定要重視師資隊(duì)伍的建設(shè)，在師資培訓(xùn)方面不能太吝嗇，我們必須走出去，接受珍貴的訓(xùn)練，同時(shí)加大校本培訓(xùn)。這一才能真正培養(yǎng)更多的汽車(chē)專門(mén)人才。同時(shí)為地區(qū)行業(yè)發(fā)展服務(wù)，為地方其它院校服務(wù)，也是我們義不容辭的責(zé)任。
學(xué)員調(diào)研企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)。
2014年7月16日孫繼軍。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇九
受“車(chē)到山前必有路”的影響，我選擇了汽車(chē)專業(yè)。而這個(gè)專業(yè)也恰巧適合我的性格與才能發(fā)展。
入校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有準(zhǔn)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動(dòng)提高自己的`能力。課余時(shí)間我習(xí)慣用文字記錄生活表達(dá)思想，并且獵取大量的書(shū)籍學(xué)到很多知識(shí)使我有充足的自信。時(shí)刻充滿激情、做好拼搏的準(zhǔn)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大法寶”。
暑假期間，為了個(gè)人的德智體能更全面的發(fā)展，我在汽車(chē)公司做臨時(shí)銷售，車(chē)展的時(shí)候也去做促銷，趁此機(jī)會(huì)我不進(jìn)迅速地了解了汽車(chē)的性能，也能讓個(gè)人能力得到了很好的發(fā)展。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，民主的家庭培養(yǎng)了我樂(lè)觀、自信的性格；十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力；兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐提高了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開(kāi)拓的能力。
“車(chē)到山前必有路”在未來(lái)的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，因?yàn)榫退阊矍暗睦щy再大，我也會(huì)想辦法開(kāi)出一條路來(lái)的，這就是我！在黨的號(hào)召下茁壯成長(zhǎng)的我！
文章來(lái)源：
個(gè)人本站內(nèi)容，請(qǐng)務(wù)必保留上面文章來(lái)源信息！任何媒體未經(jīng)許可不得任意轉(zhuǎn)載！
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十
通過(guò)大學(xué)的四年學(xué)習(xí)和生活，以及多次的社會(huì)實(shí)踐，我樹(shù)立了健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，較強(qiáng)的動(dòng)手能力。
二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人，將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域中創(chuàng)造屬于自己的價(jià)值。
我來(lái)自于廣西省xx幼師學(xué)院，面臨畢業(yè)到來(lái)的時(shí)候，我在本市的一所幼兒園實(shí)習(xí)了一個(gè)月的時(shí)間。時(shí)間雖然很簡(jiǎn)短，可是收獲卻甚多，心中萌生了許多感觸。
在這一個(gè)月里，從老師們身上，我看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，給了我實(shí)習(xí)生活帶很多啟發(fā)性的思維。在校時(shí)總會(huì)以為當(dāng)一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來(lái)到這里我改變了這個(gè)想法，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當(dāng)好一名好的幼師真的不是件容易的事！
看著帶課老師給孩子門(mén)上課，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)她的上課方式和管理課堂紀(jì)律的方法。即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒(méi)有學(xué)過(guò)的，畢竟試教和正式的時(shí)候的心態(tài)是不一樣的。聽(tīng)課了之后我開(kāi)始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團(tuán)，根本不聽(tīng)我講課，后來(lái)我用小組比賽來(lái)管他們的紀(jì)律，這樣不但可以培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)精神。還可以為課堂帶來(lái)一些活力。慢慢發(fā)現(xiàn)，孩子們開(kāi)始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。我才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)對(duì)待孩子真的是要非常的用心，給他們多一點(diǎn)的關(guān)愛(ài)，他們自然就會(huì)喜歡你。
組織了幼兒園藝術(shù)節(jié)，我?guī)е嗬锏男∨笥褌儼才殴?jié)目，雖然我在實(shí)習(xí)期間很忙碌，但感覺(jué)到很充實(shí)。同時(shí)也明白了一件事，要做個(gè)好老師除了要有豐富的專業(yè)知識(shí)以外，還必須要有其他課外知識(shí)，這樣才可以讓你的學(xué)生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個(gè)時(shí)候才知道，其實(shí)幼師還是很好當(dāng)?shù)模灰阌谜膽B(tài)去對(duì)待。就在這樣忙碌的實(shí)習(xí)生活里，一個(gè)月也就這樣過(guò)去了。
這個(gè)月經(jīng)歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因?yàn)檫@是見(jiàn)證我這樣一個(gè)全新的成長(zhǎng)。使我認(rèn)識(shí)到正確的人生觀，價(jià)值觀。時(shí)間就是這樣無(wú)情，頭也不回的流逝掉，是的，誰(shuí)都不愿意被時(shí)間丟下。而我們也隨著時(shí)間的流走一點(diǎn)一點(diǎn)的成長(zhǎng)。而曾經(jīng)的`純真也隨著風(fēng)雨的磨滅轉(zhuǎn)變得成熟。也許這正是成長(zhǎng)的代價(jià)。每經(jīng)歷過(guò)一次，收獲就多一些，成長(zhǎng)也就又邁進(jìn)一步。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十一
三年來(lái)，我一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在大學(xué)生活中，我堅(jiān)持著自我反省且努力的完善自己的人格。
三年中，我讀了一些名著和幾本完善人格的書(shū)，對(duì)自己有所幫助，越來(lái)越認(rèn)識(shí)到品行對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)是多么的重要，關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無(wú)論在什么情況下，我都以品德至上來(lái)要求自己。無(wú)論何時(shí)何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條，并切實(shí)的遵行它。
平時(shí)友愛(ài)同學(xué)，尊師重道，樂(lè)于助人。以前只是覺(jué)得幫助別人感到很開(kāi)心，是一種傳統(tǒng)美德?，F(xiàn)在我理解道理，樂(lè)于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會(huì)得到很多利益，幫助別人的同時(shí)也是在幫助自己。
回顧三年，我很高興能在同學(xué)有困難的時(shí)候曾經(jīng)幫助過(guò)他們，相對(duì)的，在我有困難時(shí)我的同學(xué)們也無(wú)私的伸出了援助之手。對(duì)于老師，我一向是十分敬重的，因?yàn)樗麄冊(cè)谖裔葆宓臅r(shí)候指導(dǎo)幫助我。如果沒(méi)有老師的幫助，我可能將不知道何去何從。我現(xiàn)在領(lǐng)悟到，與其說(shuō)品德是個(gè)人的人品操行，不如說(shuō)是個(gè)人對(duì)整個(gè)社會(huì)的責(zé)任。
一個(gè)人活在這個(gè)世界上，就得對(duì)社會(huì)負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識(shí)自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。
社會(huì)實(shí)踐能力有了很大提高。大學(xué)四年中，我參加了不少的校內(nèi)活動(dòng)和做過(guò)一些社會(huì)實(shí)踐。參加校內(nèi)的活動(dòng)可以認(rèn)識(shí)到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長(zhǎng)處，認(rèn)清自己的短處。此外，還一直做班委自己既是壓力又是動(dòng)力。
通過(guò)三年的大學(xué)生活，學(xué)到了很多知識(shí)，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅(jiān)毅了。認(rèn)識(shí)了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認(rèn)清了自身的一些短處并盡力改正。社會(huì)實(shí)踐能力也有很大提高，為將來(lái)走向社會(huì)奠定基礎(chǔ)。
三年的大學(xué)生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。
自我評(píng)價(jià)范文模板。
今年是我大學(xué)的第三年。兩年來(lái)，在各級(jí)校領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們的關(guān)心、幫助下，經(jīng)過(guò)自身的不斷努力，我在各方面均取得了比較大的進(jìn)步?，F(xiàn)將個(gè)人工作報(bào)告如下：
政治上要求進(jìn)步，積極向黨組織靠攏。不滿足于黨校內(nèi)入黨積極分子培訓(xùn)所獲得的黨的基本知識(shí)，在工作、學(xué)習(xí)和生活中不斷增強(qiáng)自身的黨性原則，按照新黨章規(guī)定的黨員標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，虛心向身邊的黨員學(xué)習(xí)，并結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)政治形式，定期作好思想?yún)R報(bào)。
工作作風(fēng)上：在學(xué)生會(huì)的工作中，我始終以廣大同學(xué)的共同利益為最基本的出發(fā)點(diǎn)，正符合“三個(gè)代表”中的最基本也是最重要的一條“要代表最廣大人民的根本利益”。
所以，處處從同學(xué)們的需要出發(fā)，為同學(xué)們服好務(wù)。兩年來(lái)，自己也嚴(yán)格遵守學(xué)校制定的各項(xiàng)工作制度，積極參加學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)請(qǐng)教工作上的問(wèn)題，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。敢于吃苦、善于鉆研，能按規(guī)定的時(shí)間與程序把事情辦好，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。同時(shí)積極、主動(dòng)地配合其他部門(mén)工作的開(kāi)展，不斷提高工作效率。
科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)上：學(xué)習(xí)刻苦、認(rèn)真，態(tài)度端正。和能力上較之學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀的同學(xué)來(lái)說(shuō)有些不及，需在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中慢慢改進(jìn)。作為世紀(jì)的接班人，新世紀(jì)給我們新的要求，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，科技進(jìn)步翻天覆地的環(huán)境下，必須更多、更快、更廣的吸收新知識(shí)。
我這兩年的大學(xué)學(xué)習(xí)，對(duì)于專業(yè)方向、節(jié)奏、程度、難易度等等，也有所了解，投入了不少時(shí)間再學(xué)習(xí)上，每次考試也發(fā)揮的可以。在大學(xué)的后兩年中，對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)有了更高的要求，在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，我會(huì)加倍努力學(xué)習(xí)，把更好的成績(jī)帶進(jìn)大四。所以，如果說(shuō)這是對(duì)我的壓力，到不如說(shuō)是對(duì)我的考驗(yàn)，我一定會(huì)全力以赴。
總之，過(guò)去的兩年，是不斷學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)的兩年，是積極探索、逐步成熟的兩年。由于參加黨校的時(shí)間不長(zhǎng)，政治思想覺(jué)悟還有待提高;對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)的規(guī)律仍需進(jìn)一步適應(yīng)，方法也尚需改進(jìn);在學(xué)生會(huì)的工作中，也要彌補(bǔ)不足，盡最大的努力為同學(xué)們服務(wù)。
新的一年里，我一定認(rèn)真要向黨員同學(xué)學(xué)習(xí)，戒驕戒躁、勤勉敬業(yè)，在平凡的工作和學(xué)習(xí)中取得更大的成績(jī)。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十二
本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境。
在大學(xué)三年里，我努力培養(yǎng)自己的興趣愛(ài)好，從而使自己變的更加成熟。在學(xué)校期間，交了很多朋友，從交這些朋友中我懂得溝通與傾聽(tīng)的魅力、也讓自己了解了很多以前不知道的東西，有時(shí)候難免會(huì)斗嘴生氣，就像客戶與銷售人員，只有認(rèn)真對(duì)待才能成為朋友，才能建立良好的關(guān)系。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書(shū)物，以增長(zhǎng)知識(shí)，還學(xué)到了很多做人的道理，只有誠(chéng)實(shí)努力才能成功。也閱讀了很多關(guān)于銷售的書(shū)籍，積累了一些知識(shí)，只是還沒(méi)有驗(yàn)證的機(jī)會(huì)，希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一個(gè)展示自己的舞臺(tái)。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績(jī)已成為歷史，未來(lái)的輝煌要用今天腳踏實(shí)地堅(jiān)持不懈地努力去實(shí)現(xiàn)。在我離校的時(shí)候，我攜帶著學(xué)到的知識(shí)和年輕人滿腔的熱情與夢(mèng)想，真誠(chéng)而又衷心地向貴單位自薦。
盡管在眾多的應(yīng)聘者中，我不一定是最優(yōu)秀的，但我仍很自信，我相信我有能力在貴院干得出色。給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡職盡責(zé)，讓您滿意。在此，我期待您的慧眼垂青，靜候佳音。相信您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來(lái)共同得成功！
我非常喜歡汽車(chē)銷售這個(gè)工作，我會(huì)用我全部的知識(shí)和熱情來(lái)完成這個(gè)工作。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十三
本人具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的動(dòng)手能力，吃苦耐勞，工作細(xì)心周到、認(rèn)真負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)三年的汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和2年多的工作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成汽車(chē)的一、二級(jí)保養(yǎng)與維護(hù)及一般修理作業(yè)，并對(duì)主要總成的大修作業(yè)也有一定的維修技能，能正確地使用常用維護(hù)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。
掌握現(xiàn)代汽車(chē)維修與檢測(cè)技術(shù)，能運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)對(duì)汽車(chē)常見(jiàn)故障進(jìn)行分析、判斷和排除；能用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障進(jìn)行診斷和排除。
1、有良好的`溝通、團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)及協(xié)作能力；
2、參加本公司全國(guó)大型促銷活動(dòng)百余場(chǎng)，有著敏銳的市場(chǎng)洞察力、豐富的策劃方案。
3、能夠有效的與各地經(jīng)銷商溝通，洽談業(yè)務(wù)。
我熱愛(ài)銷售業(yè)這個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)努力，增強(qiáng)了我對(duì)這。
個(gè)行業(yè)的信心，做一個(gè)業(yè)務(wù)員不是我的目標(biāo)，我要向更高一層發(fā)展而努力，通過(guò)工作的學(xué)習(xí)與努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲，以后我會(huì)更加的努力，爭(zhēng)取更長(zhǎng)足的發(fā)展。
在工作上，責(zé)任心強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng)、態(tài)度熱忱、做事細(xì)心，有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，善于交際，具備一定的領(lǐng)導(dǎo)能力；在性格上，誠(chéng)實(shí)守信、忠誠(chéng)、和善、謙虛、樂(lè)觀；在業(yè)務(wù)上，具有全盤(pán)業(yè)務(wù)處理和良好的職業(yè)判斷能力。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十四
我是09屆江蘇省汽車(chē)技師學(xué)院，汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)即將面臨畢業(yè)的一名學(xué)生。
1.熟悉終端銷售流程和店面的日常維護(hù)及管理，擅長(zhǎng)客戶的開(kāi)發(fā)和維護(hù)。
2.4年的銷售工作經(jīng)驗(yàn)和1年多的建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及大學(xué)時(shí)的建筑結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，讓我在與施工方溝通和售后技術(shù)支持方面有更多優(yōu)勢(shì)。
3.除了日常銷售工作，我能熟練地運(yùn)用photoshop和cad軟件進(jìn)行繪圖，以及制作整體方案搭配。
4.非常希望從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作。
受“車(chē)到山前必有路”的影響，我選擇了汽車(chē)專業(yè)。而這個(gè)專業(yè)也恰巧適合我的性格與才能發(fā)展。
進(jìn)校到現(xiàn)在，我一直堅(jiān)信“成功屬于有預(yù)備的人”這句話勤奮努力，不斷自我完善。同時(shí)在老師的指點(diǎn)下，在知識(shí)的熏陶中，在實(shí)踐的砥礪上，成為了一名品學(xué)兼優(yōu)的大學(xué)生。
在校兩年，我除了學(xué)習(xí)專業(yè)課程外，還積極參加學(xué)校組織的各種活動(dòng)進(jìn)步自己的能力。課余時(shí)間我習(xí)慣用文字記錄生活表達(dá)思想，并且獵取大量的書(shū)籍學(xué)到很多知識(shí)使我有充足的自信。時(shí)刻布滿***、做好拼搏的預(yù)備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大寶貝”。
暑假期間，為了個(gè)人的德智體能更全面的發(fā)展，我在汽車(chē)公司做臨時(shí)銷售，車(chē)展的時(shí)候也往做促銷，趁此機(jī)會(huì)我不進(jìn)迅速地了解了汽車(chē)的性能，也能讓個(gè)人能力得到了很好的發(fā)展。
實(shí)踐是檢驗(yàn)人才的最好途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”。勤奮踏實(shí)，積極進(jìn)取是我最大的優(yōu)點(diǎn)，***的家庭培養(yǎng)了我樂(lè)觀、自信的性格;十幾年輾轉(zhuǎn)求學(xué)的經(jīng)歷造就了我良好的環(huán)境適應(yīng)能力;兩年的學(xué)生工作及不斷的校外實(shí)踐進(jìn)步了我組織協(xié)調(diào)、溝通和開(kāi)拓的能力。
“車(chē)到山前必有路”在未來(lái)的學(xué)習(xí)與生活中，我相信任何困難都難不倒我，由于就算眼前的困難再大，我也會(huì)想辦法開(kāi)出一條路來(lái)的，這就是我!在黨的號(hào)召下茁壯成長(zhǎng)的我!
四年的大學(xué)生活即將結(jié)束，畢業(yè)之即，總結(jié)一下大學(xué)四年的得失，從中改進(jìn)不足的地方堅(jiān)持做得好的方面。使自己回顧走過(guò)的路，也更是為了看清將來(lái)要走的路。
我在校期間，在學(xué)校的指導(dǎo)、老師的教誨、同學(xué)的幫助下，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)和參與社會(huì)實(shí)踐，自覺(jué)自己的綜合素質(zhì)在很大程度上得到了提升。對(duì)系統(tǒng)完善的汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，有了扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力及較強(qiáng)的動(dòng)手能力。課外大量借閱圖書(shū)館中汽車(chē)類書(shū)刊資料，了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提高動(dòng)態(tài)方向，特別是汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域。知道汽車(chē)維修行業(yè)提高現(xiàn)狀及趨勢(shì)，善于學(xué)習(xí)新的知識(shí)方法工藝，分析和解決問(wèn)題的能力強(qiáng)，能夠熟練的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車(chē)維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
“老老實(shí)實(shí)為人，本本分分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的提高緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)的人。將是我一直努力和奮斗的目標(biāo)。當(dāng)然在這個(gè)人才濟(jì)濟(jì)的社會(huì)中我不一定是最好的，但我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。
四年的大學(xué)生活,雖然使自己的知識(shí)水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個(gè)新的臺(tái)階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經(jīng)驗(yàn)積累,對(duì)于邁向社會(huì)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的.在這即將揮手告別美好大學(xué)生活,踏上社會(huì)征途的時(shí)候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅(jiān)定的信心,高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)。
汽車(chē)專業(yè)調(diào)研報(bào)告評(píng)價(jià)篇十五
我是x屆江蘇省汽車(chē)技師學(xué)院，汽車(chē)檢測(cè)與維修專業(yè)即將面臨畢業(yè)的一名學(xué)生。
1、熟悉終端銷售流程和店面的日常維護(hù)及管理，擅長(zhǎng)客戶的開(kāi)發(fā)和維護(hù)。
2、4年的銷售工作經(jīng)驗(yàn)和1年多的建筑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及大學(xué)時(shí)的建筑結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，讓我在與施工方溝通和售后技術(shù)支持方面有更多優(yōu)勢(shì)。
3、除了日常銷售工作，我能熟練地運(yùn)用photoshop和cad軟件進(jìn)行繪圖，以及制作整體方案搭配。
4、非常希望從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/11854085.html】
