時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計(jì)劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計(jì)劃范文，希望大家能夠喜歡!
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃申報(bào)書篇一
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通廳 安徽省公路勘測設(shè)計(jì)院
（一）國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展
我國高速公路改擴(kuò)建工程剛剛起步，國內(nèi)尚無具體的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范。和新 建高速公路相比，改擴(kuò)建工程具有施工難度大、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。老路 基以下地基土固結(jié)度已達(dá)一定程度，而新建的拼接路基在未進(jìn)行地基處理的情況下必 然會(huì)出現(xiàn)較大的工后沉降，這樣新老路基就會(huì)產(chǎn)生較大的差異沉降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)路 基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂；另一方面老路基在新建路基荷載的作用下會(huì)產(chǎn)生新 的沉降，影響路拱坡度，路面出現(xiàn)凹陷區(qū)?？梢娤坊町惓两档你暯蛹夹g(shù)是改擴(kuò) 建工程的核心技術(shù)，而這正是目前巖土工程界關(guān)注的熱點(diǎn)問題。 國內(nèi)由于高速公路加寬工程剛剛起步，研究水平主要停留在工程實(shí)踐的水平上， 相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng) 的研究。國外對于軟土地基上高速公寬工程的理論研究盡管起步較早，但大多都建立 在離心模型試驗(yàn)和有限元模擬分析的基礎(chǔ)之上。主要開展了以下幾方面的研究。 1、軟基處理方案優(yōu)選 目前，在擴(kuò)建工程中最常用的軟基處理方法有隔離墻、樁網(wǎng)復(fù)合地基、塑料排水 板、濕噴樁（粉噴樁）復(fù)合地基、cfg 樁復(fù)合地基、輕質(zhì)路堤等。 2、新老路基結(jié)合部的拼接技術(shù)研究 a. 邊坡削坡和臺(tái)階開挖：最常用的開挖方式包括兩種：一種是先削坡(1:0.5~1： 1)再挖成臺(tái)階狀，另一種是直接挖成臺(tái)階狀。臺(tái)階的開挖尺寸有一定的限制。我國 幾條高速公路加寬工程都把臺(tái)階高度控制在 80cm 以內(nèi)，臺(tái)階寬度根據(jù)邊坡坡度、老 路邊坡的填筑材料、壓實(shí)度確定，在 60～200cm 之間。richard j. deschamps 等人通 過對非軟土地基的調(diào)查研究，指出臺(tái)階的豎直高度不宜超過 1.5m。關(guān)于臺(tái)階面上的 內(nèi)傾角，國內(nèi)高速公路擴(kuò)建工程中大多采用 2～4%的內(nèi)傾角，出發(fā)點(diǎn)是利用內(nèi)傾的 嵌鎖作用增強(qiáng)新老路基的銜接，但是滬寧高速公路擴(kuò)建工程課題組建議不設(shè)置內(nèi)傾 角。因?yàn)橛绊懪_(tái)階面壓實(shí)效果、不利于排水，造成角隅處積水、內(nèi)傾角的嵌鎖作用不 明顯 b. 土工合成材料的應(yīng)用： juha forsman 和 veli-matti uotinen、楊茂等都成功地 將土工合成材料應(yīng)用于軟土地基上公路的改建工程中，現(xiàn)場實(shí)測和有限元分析結(jié)果表 明使用土工合成材料可以有效地加強(qiáng)新填路基與既有路基的整體性、提高地基的承載 力和解決路基的不均勻沉降；可以降低由于路堤自重引起的水平應(yīng)力，從而減少水平 位移，有效地防止路面開裂；影響作用效果的主要因素是土工合成材料的剛度，并且 剛度越高作用效果越好。土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)和位置存在多種不同方式。曲向進(jìn) 對沈大高速公路加寬工程中土工合成材料不同的鋪設(shè)層數(shù)和位置對路面結(jié)構(gòu)的表面 主應(yīng)力、表面變形以及層底主應(yīng)力的影響進(jìn)行了分析，指出以鋪設(shè)二到三層土工合成 材料為宜，黃琴龍通過實(shí)驗(yàn)指出土工格柵埋設(shè)層位越往上，所起的加筋作用越明顯。
c. 控制標(biāo)準(zhǔn): ①路堤的壓實(shí)度控制，海南環(huán)島東線高速公路擴(kuò)建工程中部分路段 提高了路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)：填方路基把規(guī)范規(guī)定的 90%壓實(shí)度區(qū)提高到 93%，93%區(qū) 提高到 95%，95%區(qū)提高到 96%，合寧高速（大蜀山至隴西立交）擴(kuò)建工程根據(jù)現(xiàn) 行路基設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行路基壓實(shí)；②加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制 標(biāo)準(zhǔn)，沈大高速公路改擴(kuò)建工程路基加寬技術(shù)研究課題組提出了新加寬路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制標(biāo)準(zhǔn)。河海大學(xué)在滬寧高速公路拓寬工程試驗(yàn)段地基處理中期 報(bào)告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心與新路肩的橫坡度增大值應(yīng)小于 0.5%，與原公路橫坡相比不得出現(xiàn)反坡，拼接路基施工后，原路中心處附加沉降量應(yīng) 小于 3cm。 d. 新老路基拼接的施工工藝： 國外針對軟土路基上加寬路基填筑施工提出了間隙 法(the gap-method)施工，這是一種二步填筑法，先在距離老路基一定距離外填筑 部分新路基，新老路基之間留有一定間隙(gap) ，待地基固結(jié)一段時(shí)間后再填筑新老 路基之間的間隙。由于在第一階段新路基填土自重作用下的固結(jié)會(huì)使新老路基間隙下 的軟土強(qiáng)度和水平應(yīng)力提高，因而可以有效減小第二階段填土對老路基產(chǎn)生的附加變 形，而且這種分步填筑法要比一次性整體填筑對老路基產(chǎn)生的變形要小。 3、加寬工程中的計(jì)算分析方法 (1)有限元法數(shù)值計(jì)算 目前，國外多采用 plaxis 巖土有限元軟件，利用彈塑性摩爾庫侖模型或修正 cam-clay 模型對加寬路基進(jìn)行有限元模擬計(jì)算，如 h. g. b. allersma 等人利用小型 離心機(jī)模型結(jié)合 plaxis 有限元程序分析了加寬路基兩種不同填筑方法（普通水平 填筑和間隙法填筑）對加寬路基的影響。周志剛等引入土工合成材料單元以及相相應(yīng) 的接觸面單元，以模擬筋土之間的相互作用，采用平面應(yīng)變非線性有限元方法提出土 工格網(wǎng)處理填挖交界路基非均勻沉降的機(jī)理。 (2)沉降計(jì)算的參數(shù)反分析法 為了克服實(shí)驗(yàn)參數(shù)的離散性和不均勻性，利用老路基的現(xiàn)場實(shí)測資料，采用參數(shù) 反分析的方法來確定地基參數(shù)，以綜合反映地基的基本特性。蘇超成功的將地基參數(shù) 反分析方法應(yīng)用到錫澄-滬寧高速公路的拼接工程。 (3)模型試驗(yàn)分析 a. 離心模型試驗(yàn) 利用離心機(jī)模型試驗(yàn)來模擬軟土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量測加 寬路基的沉降量及孔隙水壓力的消散情況。南京水利科學(xué)研究院曾進(jìn)行過滬寧高速公 路的路基離心模型試驗(yàn)，取得了較好的結(jié)果。a. g. i. hjortns-pedersen 和 h. broers 曾利用大型離心機(jī)模型試驗(yàn)和 plaxis 有限元程序分析了加寬路基施工過程中軟土 地基的力學(xué)特性和變形特性。
（二)研究內(nèi)容和目標(biāo)(包括階段目標(biāo)、最終目標(biāo)）及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
國內(nèi)外由于高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實(shí)踐的水平上，相關(guān)的 理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研 究。 專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究 專題一：建立擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進(jìn)行變形特性研究 彈塑性有限元模型 利用老路基的現(xiàn)場實(shí)測資料，采用參數(shù)反分析的方法來確定老路基下的地基參 數(shù)；通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定加寬部分路堤下地基的參數(shù)；建立能反映土工格柵受力特性的 單元及樁土聯(lián)合作用的接觸單元；模擬在不同填土高度、不同拼寬寬度工況下路基變 形特性。并通過典型離心模型試驗(yàn)修正有限元模型，最終建立較為客觀的擴(kuò)建工程通 ， 用的彈塑性有限元模型，并研究其變形特性。 專題二： 專題二：加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)路面橫坡、縱坡和平整度要求探討路面功能性要求；采用彈性力學(xué)多層路面 結(jié)構(gòu)體系理論分析路基不均勻沉降引起的路面結(jié)構(gòu)層中附加應(yīng)力，并考慮車輛荷載的 作用，探討我省特有路面結(jié)構(gòu)性要求容許的不均勻沉降；根據(jù)容許不均勻沉降，提出 拓寬地基上高速公路擴(kuò)建工程中的工后沉降控制指標(biāo)。 專題三 專題三：地基處理方法的優(yōu)選 為了將拓寬路基對既有道路產(chǎn)生的附加沉降和新老路基之間的不均勻沉降控制 在可以接受的范圍之內(nèi)。只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的工程加固措施， 使新老路基成為一個(gè)良好的整體。為此針對擴(kuò)建工程的變形特性，可以開發(fā)實(shí)用的地 基處理新技術(shù)，如剛?cè)峤Y(jié)合、薄壁管樁的處理方法等。對于不同的地質(zhì)情況，從技術(shù) 可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、施工便捷性等多方面綜合優(yōu)選適宜的地基處理方法。 研究目標(biāo) 1、在擴(kuò)建路基仿真數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，得出不同工況下路基的變形特性、土工 格柵的最佳布置方案，并明確路基的壓實(shí)度。 2、針對我省的不同路面，提出加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控 制標(biāo)準(zhǔn)。 3、根據(jù)路基的變形特性及地基的地質(zhì)情況，提出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理的地基處理方 法。 自從 80 年代以來，我國已修建 4 萬多公里的高速公路，其中 4 車道占絕大多數(shù)。 目前部分已修建 4 車道的通行能力已不能滿足日夜增長的交通量的需求，需要對原有路基拓寬。自廣佛高速公路加寬工程動(dòng)工以來，先后有海南環(huán)島東線、滬杭甬、沈大、 南京繞城、滬寧等高等級公路相繼局部或全線擴(kuò)建加寬。擴(kuò)建工程在全國迅速開展起 來，我省先后進(jìn)行馬蕪-蕪宣高速公路拼接、廬銅-老合銅路拼接，合寧高速大署山至 隴西段拓寬。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛剛開始的新事物，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，可 借鑒的成果較少，設(shè)計(jì)、施工、技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容規(guī)范都涉及不多，為了路基的安 全，設(shè)計(jì)過于保守，不經(jīng)濟(jì)科學(xué)，造成了巨大的浪費(fèi)；另一方面由于對擴(kuò)建工程路基 變形特性的認(rèn)識(shí)的模糊，跳不出新建工程的設(shè)計(jì)方法和認(rèn)識(shí)，出現(xiàn)局部路基失穩(wěn)，路 面縱向開裂的事故，社會(huì)負(fù)面影響大。從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的角度講，高速公路的 改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問題，具有非常重 要的現(xiàn)實(shí)意義和前瞻性。
（三）達(dá)到的科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益及其推廣應(yīng)用范圍
高速公路擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)研究屬于應(yīng)用科學(xué)。由于高速公路擴(kuò)建工程是剛 剛開始的新事物，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，通過本項(xiàng)目的科驗(yàn)研究，使設(shè)計(jì)人員從理論 方面對高速公路擴(kuò)建工程的特性有更加系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，澄清思想上的混亂，填補(bǔ)路基設(shè) 計(jì)規(guī)范在擴(kuò)建工程路基拼接技術(shù)方面的空白，技術(shù)方面達(dá)到國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先水平。 目前我省已拉開高速公路擴(kuò)建的序幕，然而在此方面，理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，有 許多認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，致使設(shè)計(jì)具有盲目性，無形當(dāng)中造成了資源的浪費(fèi)；施工中，由 于新老路基間的不均勻沉降，出現(xiàn)路基拉裂，進(jìn)而導(dǎo)致路面縱向開裂的事故，不僅延 誤工期、增加投資，而且造成極大的負(fù)面社會(huì)影響。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的 角度講，高速公路的改擴(kuò)建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重 要問題，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 目前國內(nèi)高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實(shí)踐的水平上，一般在舊路 加寬改造工程的實(shí)施之前，根據(jù)以往擴(kuò)建工程的路基拼接技術(shù)進(jìn)行方案試驗(yàn)研究，具 有粗放性、行政性特色，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不 足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。因此，本科研從路基變形的特性、差異沉降控制標(biāo) 準(zhǔn)、地基處理方法的優(yōu)選出發(fā)，推進(jìn)國內(nèi)高速公路加寬工程理論的深化，在較完善的 理論基礎(chǔ)上提出路基拼接技術(shù)方案，是一項(xiàng)非常有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的研究活動(dòng)，在全國改擴(kuò) 建工程方面有推廣的價(jià)值、意義。
（四)研究，試驗(yàn)方法和技術(shù)路線(包括工藝流程）
關(guān)于專題一技術(shù)路線： 關(guān)于專題一技術(shù)路線： 技術(shù)路線 以國內(nèi)多條高速公路擴(kuò)建工程項(xiàng)目為依托，采取室內(nèi)試驗(yàn)、沉降觀測與理論分析 相結(jié)合的方法進(jìn)行科學(xué)分析拓寬路基變形特性研究。 室內(nèi)試驗(yàn)主要開展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力學(xué)指標(biāo)；進(jìn)行各種土 工材料的室內(nèi)拉伸試驗(yàn)、樁土載荷實(shí)驗(yàn)、不同壓實(shí)度下直剪試驗(yàn)以測得模擬土工格網(wǎng) 與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù)；在典型離心模型試驗(yàn)基礎(chǔ)上最終 建立較為客觀的擴(kuò)建工程通用的彈塑性有限元模型，并研究路基及土工格柵的變形特 性，并評價(jià)路基壓實(shí)度、土工格柵的布置方案。 沉降觀測主要為收集路基沉降、不均勻沉降的觀測，以檢驗(yàn)擴(kuò)建路基有限元模型 的通用性，并評價(jià)有限元計(jì)算結(jié)果。 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 技術(shù)路線 加寬路基處新老路基的差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無明確的定論，本文從路 面結(jié)構(gòu)的功能性和結(jié)構(gòu)性要求兩方面，分析高速公路擴(kuò)建工程路基容許的工后差異 沉降。對于功能性要求以不降低公路等級、服務(wù)水平出發(fā)；對于結(jié)構(gòu)性要求方面， 在建立彈塑性模型的基礎(chǔ)上，采用半波正弦荷載來模擬汽車豎向動(dòng)載?？紤]汽車荷 載和土體固結(jié)共同作用產(chǎn)生的差異沉降，對不同路面受力變形特性的影響，進(jìn)而得出 一種計(jì)算路面破壞時(shí)臨界差異沉降的方法。 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 技術(shù)路線 在載荷實(shí)驗(yàn)下研究樁、墻土共同作用的特性，并測得樁、墻與土體界面摩擦的接 觸面單元的切向彈簧模型參數(shù)；在深刻認(rèn)識(shí)拓寬路基變形特性的基礎(chǔ)上，建立不同地 基處理工況下一般彈塑性有限元模型，通過有限元計(jì)算，分析路基變形情況；在理論 分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的工程加固措施。最終得出不同地質(zhì)條件、不同填土高 度推薦采用的處理方案，以指導(dǎo)設(shè)計(jì)。
簽名
日期：年 月 日
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃申報(bào)書篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
非常感謝您能在百忙之中抽出寶貴的時(shí)間來審閱我的優(yōu)秀畢業(yè)生申請書！
我是來自牽引與動(dòng)力學(xué)院13級城軌131班的學(xué)生，我叫王超。1994年1月26日出生于安徽省亳州市。男，回族，共青團(tuán)員，曾擔(dān)任過護(hù)校隊(duì)副大隊(duì)長、團(tuán)支書等職務(wù)。 時(shí)光荏苒，歲月檀遞，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活即將結(jié)束了。在這寶貴的三年時(shí)間里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，刻苦鉆研學(xué)問，積極參加學(xué)校組織開展的各項(xiàng)活動(dòng)；對學(xué)院下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)積極配合，認(rèn)真落實(shí)；同時(shí)我注意團(tuán)結(jié)同學(xué)，尊敬師長；而且不斷提高自己的個(gè)人能力，力求上進(jìn)。經(jīng)過三年的歷練，逐漸成為一名自信、堅(jiān)強(qiáng)，踏實(shí)，認(rèn)真，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇髮W(xué)生。這一切都要感謝母校對我的培養(yǎng)，我特別希望能申請到“優(yōu)秀畢業(yè)生”的榮譽(yù)稱號，因?yàn)檫@個(gè)不僅是對我大學(xué)三年的一個(gè)評定，它也將激勵(lì)我在以后的生活中和工作上不斷取得好成績。以下是我申請理由：
一培養(yǎng)了積極向上的思想
入校三年多，我一直在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上，生活上等各個(gè)方面嚴(yán)格要求自己，努力地學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，你不自身的不足。另一方面，茶余飯后，我積極的參加學(xué)校，班級各項(xiàng)活動(dòng)，盡自己的所能，位同學(xué)服務(wù)。我先后被評為“優(yōu)秀團(tuán)員”“優(yōu)秀班干部”等榮譽(yù)生蠔，寒假期間曾參加廣鐵集團(tuán)長沙客運(yùn)段的春運(yùn)，樹立了一名高素質(zhì)的優(yōu)秀大學(xué)生形象，并發(fā)揮了顯著的先鋒模范作用。作為新時(shí)代的大學(xué)生我德才兼?zhèn)?，全面發(fā)展。
二良好的政治素質(zhì)培養(yǎng)其健康完善的人格
入學(xué)不久，我便參加了學(xué)校保衛(wèi)處的護(hù)校隊(duì)。作為護(hù)校隊(duì)的一名隊(duì)員。我努力工作，積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策為保衛(wèi)處各項(xiàng)工作付出一份力量。無論在校園內(nèi)外，我都用一名優(yōu)秀大學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；上課期間，遵守課堂紀(jì)律，不曠課；熱愛班級，積極參加集體活動(dòng)，有很高的集體榮譽(yù)感；課堂之外，光交良朋相互幫助生活中，作息時(shí)間有規(guī)律，與寢室關(guān)系相處融洽。
三扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)塑造縝密的思維方式
在大學(xué)這個(gè)豐富多彩的環(huán)境里，我始終沒有放棄學(xué)業(yè)，平日里，我十分專注自己的專業(yè)知識(shí)，優(yōu)化自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)自己的科研思維和實(shí)踐能力。一方面，認(rèn)真學(xué)好每一門專業(yè)基礎(chǔ)課，刻苦鉆研，打下扎實(shí)基礎(chǔ)；另一方面，查閱大量的資料，并虛心向老師請教，擴(kuò)展專業(yè)知識(shí)面。
“不拋棄，不放棄”這是我的人生格言，我用自己的信念與努力譜寫著絢麗的青春樂章。青春路上沒有驛站，面對掌聲和鼓勵(lì)，我依然邁著前進(jìn)的步伐相信在未來的日子里我會(huì)更加的努力，我將更加努力地提高自身的素質(zhì)和修養(yǎng)。提高自己的工作能力，發(fā)揚(yáng)成績，客服缺點(diǎn)和不足，用學(xué)習(xí)和積極的心態(tài)去面對每一件事。做一名更優(yōu)秀的大學(xué)生。
此致
敬禮！
敬禮！
申請人：
20xx年x月x日
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃申報(bào)書篇三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先深深感謝您在百忙之中抽出時(shí)間來閱覽我的自薦
我叫---，今年--歲。我于20--年畢業(yè)于--師范學(xué)院（中文）專業(yè)。我們學(xué)校素以培育優(yōu)良學(xué)生為己任，學(xué)校雖然并不是十分出名，但教授我們的教師全都是優(yōu)秀教師，給予了我們最專業(yè)的文學(xué)素養(yǎng)與文學(xué)氛圍。
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間，我已面臨畢業(yè)，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)自己的人生理想。伴著青春的激情和求知的欲望，我走完了四年的求知之旅。在校期間，我更本著以“學(xué)習(xí)為中心，全面發(fā)展”的原則，在努力學(xué)好了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，積極培養(yǎng)特長，鍛煉社會(huì)實(shí)踐能力。美好的大學(xué)生活，培養(yǎng)了我科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方法，更造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)。課堂內(nèi)外拓展的廣博的社會(huì)實(shí)踐、扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)和開闊的視野，使我更了解社會(huì)；在不斷的學(xué)習(xí)和工作中養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)和團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)，使我深信自己完全可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)、更能創(chuàng)業(yè)！為適應(yīng)當(dāng)今人才的需求，努力做好各方面的準(zhǔn)備。
我在學(xué)校接受了四年的專業(yè)培養(yǎng)，學(xué)習(xí)了中外文學(xué)史、語言學(xué)，成績優(yōu)秀，寫作功底扎實(shí)，文筆優(yōu)美流暢。我酷愛讀書，特別是文史類，這些書對我大有裨益：陶冶性情，豐富知識(shí)，開闊視野。
我在學(xué)校社團(tuán)工作兩年，儀容儀表端莊得體，普通話標(biāo)準(zhǔn)流暢，溝通能力強(qiáng)。具有親和力，人際關(guān)系好。
此致
敬禮！
申請人：
__年__月__日
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃申報(bào)書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我是09級計(jì)科軟件二班的董會(huì)靜，現(xiàn)擔(dān)任班里的團(tuán)支書和計(jì)算機(jī)學(xué)院的副主席職務(wù)。欣聞學(xué)校正在進(jìn)行“五四評優(yōu)評先”活動(dòng)，我綜合研究了一下自身的實(shí)際情景，覺得有資格參加此次評選，所以現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)提出申請，期望學(xué)校能給我一個(gè)展示和肯定自我的機(jī)會(huì)。下頭將我的基本情景陳述如下，作為領(lǐng)導(dǎo)的評審參考。
兩年來，在領(lǐng)導(dǎo)與教師的關(guān)心和培養(yǎng)下，我在思想、學(xué)習(xí)和生活等各個(gè)方面都有了很大的提高和提高。取得了自我認(rèn)為比較好的成績，從開學(xué)被同學(xué)們選舉為班委以來，我進(jìn)取配合輔導(dǎo)員并聯(lián)系其他班委開展各項(xiàng)活動(dòng)，以身作則，用自我較高的熱情去感染同學(xué)參與到班上的活動(dòng)上來，在這個(gè)熔爐中得到了不少鍛煉，在思想、學(xué)習(xí)、工作等方面取得了較大進(jìn)展。
漫漫人生路，我想如果我能勇于嘗試新的東西，不斷挑戰(zhàn)極限，并盡我所能努力做好。這樣的話，我就能很坦然的告訴別人：我能，我行，我是成功者。所以，在進(jìn)入大學(xué)初期，我就為自我設(shè)立了四年短期目標(biāo)，以激勵(lì)自我不斷接近自我的夢想。爭取能夠在大學(xué)四年提高自身素質(zhì)，培養(yǎng)自身綜合學(xué)習(xí)的本事。
一、思想政治方面
大一開學(xué)，我向輔導(dǎo)員教師遞交了入黨申請書，證明了我想入黨的決心。在實(shí)踐過程中，我進(jìn)取履行在申請書中給自我提的要求，不斷提高自身思想覺悟，為更好的為同學(xué)服務(wù)做準(zhǔn)備。經(jīng)過努力，上學(xué)期，我還參加了入黨進(jìn)取分子的培訓(xùn)班，并評為“優(yōu)秀學(xué)員”，爭取能早日成為一名預(yù)備黨員，為入黨做好準(zhǔn)備。
二、學(xué)習(xí)、工作方面
經(jīng)過半年多的大學(xué)學(xué)習(xí)，我的知識(shí)有了很大的拓展，學(xué)到了很多以前不曾明白的東西。在空閑時(shí)間，經(jīng)常去圖書館或者實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)，經(jīng)過了大學(xué)英語四級考試，分別取得一次特等獎(jiǎng)學(xué)金和一次一等獎(jiǎng)學(xué)金，上學(xué)期取得了國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金，去年被評為“三好學(xué)生”。雖然成績不是很夢想，可是還是會(huì)一向努力下去，相信最終會(huì)給自我一個(gè)滿意的答卷。
在工作中，為了更好的鍛煉自我，我進(jìn)取參加兩委會(huì)競選，把優(yōu)秀的學(xué)長學(xué)姐作為自我學(xué)習(xí)的榜樣。將近一年的活動(dòng)，讓我結(jié)識(shí)了很多朋友，也學(xué)到了一種技能----溝通。與他人合作，最重要的就是溝通，所以在班里和兩委會(huì)中，我就經(jīng)常了解大家對自我的看法，及時(shí)改正自我的不足，以便打造更加完美的自我，讓同學(xué)們和教師更加肯定自我。和其他班委認(rèn)真的帶領(lǐng)同學(xué)們做好每一件事情、成功的組織同學(xué)們舉辦活動(dòng)，給同學(xué)們帶來歡樂的同時(shí)還增加了凝聚力。
三、生活方面
我善于與同學(xué)溝通，喜歡交朋友，把每個(gè)人都看成自我的兄弟姐妹，盡自我最大的努力去幫忙每一個(gè)人。建立了比較好的人際關(guān)系，得到了很多同學(xué)的支持和幫忙。
來到重慶文理學(xué)院，是我人生中的一個(gè)極為重要的階段。大學(xué)期間，能有當(dāng)學(xué)生干部這種機(jī)會(huì)，我真的覺得很充實(shí)很有意義。在平時(shí)的工作中，我的本事和才華得到了體現(xiàn)和大幅度地提高，我學(xué)到了很多的新型學(xué)習(xí)方法和處事道理，這是我值得慶賀的?，F(xiàn)申請優(yōu)秀班干部，我要異常感激學(xué)校和領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)，教師的深入指導(dǎo)以及同學(xué)們在工作和生活中給我的支持和幫忙，今后我要更加嚴(yán)格的要求我自我，以求有更好的表現(xiàn)，用成績見證青春無悔。
此致
敬禮！
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃申報(bào)書篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師：
你們好。本著鍛煉自己和為大家服務(wù)的宗旨，我申請競選我們班級團(tuán)支書職務(wù)。
首先，我對這項(xiàng)工作充滿熱情，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職所必須的知識(shí)和能力。我熱愛中國共產(chǎn)黨，并且了解黨的知識(shí)與方針，自信能幫助同學(xué)用現(xiàn)代科學(xué)文化知識(shí)武裝自己，并團(tuán)結(jié)同學(xué)積極向黨組織方向靠攏，使其成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的大學(xué)生。
其次，我具有良好的組織協(xié)調(diào)能力，多次組織同學(xué)的機(jī)會(huì)，也使我得到了鍛煉，進(jìn)一步增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)同學(xué)的能力。而且我性格隨和，能夠?qū)⑿谋刃模c人團(tuán)結(jié)共處。這不僅有利于我了解學(xué)生思想動(dòng)態(tài)、積極做好上下溝通與交流工作，而且能更好的協(xié)助班長開展班集體工作。
此外，我興趣廣泛，思想活躍，接受新事物能力較強(qiáng)，工作中注意發(fā)揮主觀能動(dòng)性，具備一種勇于接受挑戰(zhàn)的信念，銳意進(jìn)取精神十足。這將幫助我開展更多豐富且有意義的課外活動(dòng)，增強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)結(jié)意識(shí)，并營造一個(gè)積極向上，和睦，有朝氣的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境。
我思維縝密，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)為自己具備了擔(dān)任團(tuán)支書的條件。最后，我想說一些對團(tuán)支書一職的工作暢想。如有幸競選成功，我將進(jìn)一步完善自己，提高各方面素質(zhì)，立足于學(xué)生之中，處處以身作則，積極配合整個(gè)班委的工作。我也會(huì)開展團(tuán)委的信息反饋工作，并認(rèn)真接受同學(xué)對我工作的監(jiān)督和建議。同時(shí)我要協(xié)助老師對團(tuán)委的工作進(jìn)行歸類和匯總，及時(shí)對工作作出策劃和總結(jié)，從而吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為團(tuán)委工作的更好開展出一份力。
我有信心承擔(dān)工作任務(wù)，有決心搞好學(xué)習(xí)和工作 。至此我只想說一句話，那就是：給我一次機(jī)會(huì)，我將還您一個(gè)滿意！
此致
敬禮！
20xx年x月x日
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