總結(jié)是一個很好的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們加深對所學(xué)知識的理解。寫總結(jié)時要注重結(jié)論和啟示的總結(jié)，給讀者以積極的啟發(fā)和反思。接下來，我們將分享一些寫總結(jié)的技巧和注意事項，希望對你有所幫助。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇一
設(shè)計師對于一家公司來說是十分重要的，能夠彌補自己公司的不足，而設(shè)計師工作水平的提高也代表著公司實力的提高，帶來了一篇石油設(shè)計師年終總結(jié)范文。全文如下：
每個公司都在尋找那些能夠“送信給加西亞”的`人，目前，我還不是這個人，因為工藝知識的欠缺和技術(shù)技能的不完善，但是我有敬業(yè)的精神和努力的實踐，我相信，不久的將來，我一定可以完成那樣的任務(wù)。
以下以時間為序，對兩個月試用期的工作進行簡單的回顧總結(jié)：
4月10日，我到公司報到，甘捷部長的話我記憶猶新：設(shè)計工作需要廣闊的知識、技能以及踏實、不容錯誤的敬業(yè)精神。
4月11日，楊林主任工程師吩咐我熟悉《鋼鐵企業(yè)電力設(shè)計手冊》里的基礎(chǔ)知識。
4月17日，趙澤平主任工程師交給衡陽華菱石油管1＃熱處理線液壓站軟件編程的任務(wù)，我開始從略知plc編程到著手進一步學(xué)習(xí)plc編程和應(yīng)用到實際的液壓站電氣聯(lián)鎖控制，期間，得到了同事劉建的多方幫助。
4月21日，自動化事業(yè)部的部門會議讓我思索良深，我更加堅定了對自動化事業(yè)部的信心和不斷充實自我以求有朝一日完成領(lǐng)導(dǎo)交給“送信”任務(wù)的勇氣。
4月26日，茍國忠主任工程師將衡陽華菱石油管1＃熱處理線淬火、回火、定徑、矯直、硬度試驗區(qū)現(xiàn)場調(diào)試和hmi制作的任務(wù)分配給我，于是我加班加點的熟悉1＃熱處理線的工藝和對應(yīng)的理解同事洪凡富對這幾個區(qū)域編寫的plc程序，其間，同事劉建和洪凡富的無私指導(dǎo)讓我進步很快。
5月14日到19日，受部門指派，有幸參加mcuxx培訓(xùn)，豐富了ab產(chǎn)品的相關(guān)知識，對后續(xù)的工作有足夠的幫助。
5月22日至今，已經(jīng)對hmi根據(jù)任務(wù)的要求進行了兩次改版，最終版本能夠在兩周內(nèi)完成，plc程序以及工藝交接數(shù)據(jù)信息的不斷完善也在進行中，正期待到現(xiàn)場的調(diào)試。
在這兩個月里，我對衡陽華菱石油管1＃熱處理線和相關(guān)工作，從略知一二到基本熟悉，算是一個小小的進步和成功，而取得這個成績的時候，我要真心感謝中冶賽迪給我職業(yè)生涯中的第一個機會，前劉洪敏部長和田小果老師的知遇之恩，李平部長對我職業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)，甘捷部長的中肯提點，楊主工、趙主工、茍主工交給我有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，劉建、洪凡富在工藝以及編程技術(shù)方面的幫助！
結(jié)束語：設(shè)計師對于一家公司來說是十分重要的，能夠彌補自己公司的不足，而設(shè)計師工作水平的提高也代表著公司實力的提高，帶來了一篇石油設(shè)計師年終總結(jié)范文。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇二
新的一年要開始了，在我們期盼未來的時候，也要對過去的一年的工作做一個總結(jié)，總結(jié)一下以往的`經(jīng)驗，以便在新的一年內(nèi)有所進步?；仡欉^去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在同事的幫忙下，工作取得滿意的成果。
平面設(shè)計工作是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的工種，要求從業(yè)者有很強的審美觀、有創(chuàng)新意識，有較高的職業(yè)精神，有很高的職業(yè)情操。在職場中，作為一名平面設(shè)計者，電腦操作要熟練，尤其是平面設(shè)計軟件和美圖軟件;還要有服務(wù)意識，能夠根據(jù)客戶的要求完成設(shè)計工作;總之對從業(yè)者來說，是鍛煉綜合素質(zhì)的好職業(yè)。
就我自身而言，我存在的不足有：
1、工作的主動意識不夠強，不能夠主動的給客戶介紹我們的服務(wù);
3、工作不夠細(xì)致，細(xì)心耐心程度不夠;
4、專業(yè)知識不夠扎實，在還要在實踐中不斷的學(xué)習(xí)。
雖然只工作了一年，但是我愿意從這些最基本的學(xué)起，在這個過程中，會有很多的困難，但是我相信，有同事和領(lǐng)導(dǎo)的耐心督導(dǎo)和教育，加上我自我的努力，會有較好的成績的。
學(xué)無止境，認(rèn)真的學(xué)習(xí)平面設(shè)計理論是首要任務(wù)，只有透過不斷的學(xué)習(xí)設(shè)計理論，才能夠不斷的提高個人設(shè)計潛力，才能夠維護好公司的利益，只有這樣，才能夠不斷的進步，不斷的實現(xiàn)自我的人生價值。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇三
20xx年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達2多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。
有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年x月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2*0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。
試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。
對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇四
20xx年對夾具設(shè)計與制作來說是具有挑戰(zhàn)性的一年，從專業(yè)夾具設(shè)計工程師到pi工藝工程師設(shè)計夾具，從夾具外發(fā)70﹪到全部廠內(nèi)自制。新產(chǎn)品的多樣化，oppo/lenovo/htc/gsl等新項目開發(fā)周期的提速，夾具交期從15個工作日減少至8個工作日，特急的減至5到3個工作日。在這一年中我們對夾具﹑設(shè)備進行了改革創(chuàng)新，實現(xiàn)夾具設(shè)計簡單化、模塊化、通用化、復(fù)制化，經(jīng)過不懈努力的改善與優(yōu)化，工作任務(wù)得以圓滿完成。為今后更好的工作總結(jié)經(jīng)驗完善不足，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
1、依據(jù)我多年的工作經(jīng)驗，20xx年已經(jīng)將本公司的夾具設(shè)計與制作模塊化、部份夾具通用化。并把設(shè)計好的模塊（2d、3d圖）放入公共盤中供工程師參照學(xué)習(xí)，若有類似的產(chǎn)品只需修改部件，提高夾具設(shè)計效率。如：smt測試夾具，我設(shè)計了一套通用的測試架，當(dāng)更換產(chǎn)品型號時只需設(shè)計制作測試針板與pcm定位塊即可，縮短了設(shè)計與制作的時間。在費用方面，外發(fā)一套需800元，有了通用架子，廠內(nèi)加工只需150元。若smt測試夾具按每月8套計（8*12*650=62400元）一年可節(jié)省費用6萬多元。
2、要求工藝工程師將設(shè)計好的夾具圖紙上傳至公共盤，及時審圖并計算廠內(nèi)加工工時與費用。對設(shè)計不合理、尺寸標(biāo)注不明的夾具提出更正，確保夾具加工更快更好的完成任務(wù)。
3、增加、更新公共盤中的模塊，將新購的夾具輔料按實物制作成3d圖放入公共盤（例如：大、中、小、快速夾，各類螺絲、、螺母、彈簧、導(dǎo)套、導(dǎo)柱、氣缸、合頁、導(dǎo)軌、拉手、軸承、直線軸承等等），幫助工程師提升夾具設(shè)計速度，確保夾具交期，常規(guī)一套夾具設(shè)計周期由原來的5-6天縮短到現(xiàn)在的1-2天。
4、因eme設(shè)備的更新?lián)Q代，為方便員工操作，先后設(shè)計與制作了熱壓焊接夾具模塊、激光焊接夾具模塊、熱熔夾具模塊。目前為止改良了6臺激光焊接機（激光機氣動夾具全部為廠內(nèi)加工完成）。
5、生產(chǎn)線的設(shè)備改良參與其中，先后對激光印字機、自動測試機、條碼打印機、自動粘貼絕緣紙機等設(shè)備的配件增加、改制，提供幫助。只要生產(chǎn)線有需求，我們將及時設(shè)計、制作并安裝到位。
1、加強了與工藝工程師及其他部門的合作，新產(chǎn)品夾具加工要求圖紙上傳至公共盤，對設(shè)計不合理、標(biāo)注不明、無法加工的圖紙及時進行溝通處理。對生產(chǎn)線磨損、增加、維修的夾具優(yōu)先加工，并保證夾具上線無問題，這樣會少走彎路，改變了以前夾具加工雜、煩、瑣碎、做得好大家沒有感覺,做得不好大家都看得見的局面。
2、采用excel表格記錄技術(shù)員每日工作狀況，看板跟進（看板上貼上;今天事今天畢！沒有定期限就不叫工作！決不遲到），及時了解加工進度，確保夾具交期。每月月底使用排列圖對加工效率高的員工進行表揚，效率低的進行技能培訓(xùn)。
3、制作夾具發(fā)放、維修記錄表，及時了解夾具的使用狀況，對后繼夾具的改善、使用壽命提供了可靠的依據(jù)。
4、通過深挖潛力、推進降本增效，夾具廠內(nèi)自制與車間合理的主導(dǎo)，每月節(jié)省夾具費用rmb4.2萬多元。及時提供本年度新項目夾具報價清單、夾具費用。制定夾具加工外發(fā)與自制費用參照表，讓pe工程師與采購共享，為降低夾具制作成本提供依據(jù)。
5、光焊接機的改良：20xx年9月10日設(shè)計了通用激光焊接機夾具（氣動），目前已經(jīng)有3臺激光機在使用，成功的解決了eme技術(shù)員調(diào)機、調(diào)夾具難的問題。此設(shè)備的改善使焊接定位夾具簡單化，原來的夾具去掉底板就能使用，夾具費用從500元直降至150元，到目前為止已經(jīng)節(jié)省8000多rmb。
1、將不能使用的銑床作報廢處理（原工模報廢的銑床），新購銑床一臺，增加精雕機一臺，確保了夾具加工精度。改善后:原來需外發(fā)加工的夾具不需外發(fā)加工了（如：電芯模塊、有角度、曲面的夾具、大件（超長）的夾具等），降低了成本,提高了效率.縮短了新項目開發(fā)周期。以前rd的電芯模外發(fā)加工價格為45元1pcs，有了好的設(shè)備，現(xiàn)全部廠內(nèi)加工只需10多元左右，經(jīng)統(tǒng)計電芯模塊這一項每月可節(jié)省6000元以上。加工周期由原來的10天左右，縮短到現(xiàn)在的5天左右，效率在原基礎(chǔ)上提高60%以上。
2、對設(shè)備的清潔&保養(yǎng)責(zé)任到人，每天對夾具房進行5s的整理(包括機床的加油,清潔），保證加工設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。
進一步改善了夾具加工區(qū)域的環(huán)境，配備了口罩、防護眼鏡、耳塞、勞保鞋。制作有機材料時必須帶上防護裝置。將工作場所的衛(wèi)生責(zé)任到人，使用輔助工具需先登記后使用。提高技術(shù)員主人翁思想，引導(dǎo)發(fā)揮最大的團隊合作精神，消除安全隱患，文明作業(yè)。
1、20xx年上半年本部門有個別技術(shù)員，驕傲情緒較高，工作上我行我素、自以為是，對公司的規(guī)章制度公開不遵守，在同事之間挑拔是非，嘲諷冷語，這些情況不利于同事之間的團結(jié)，要從思想上加以教育，為公司創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和形象。
2、在各部門夾具需求時間很倉促的情況下，事件多了就一定要有主次分明的計劃。利用公司資源，該讓其他部門或其他人員支持就要求支持，老把事捂在自己手上，一是影響進度，二是不能保證質(zhì)量。哪些是本職工作、哪些是提供幫助的，怎樣和其他部門溝通、與本部門溝通、與客戶溝通，在這些方面還有很大的優(yōu)化空間。
3、新項目夾具的返修、改制、重制時有發(fā)生，導(dǎo)致夾具加工效率低下，浪費工時，浪費材料。
針對20xx年工作中存在的不足，為做好20xx年的工作，需突出以下幾個方面：
1、增強技術(shù)員的團隊協(xié)作精神，加強管理，以創(chuàng)新的工作方法提高工作效率。
2、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，敢于承擔(dān)責(zé)任。努力推廣本公司夾具模塊化。
3、對夾具的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝開展研究。忙碌而充實、疲憊卻喜悅與同事相處融洽，心往一處想，勁往一處使，組成一個團結(jié)協(xié)作的團隊，變壓力為動力，我堅信我們的付出會有收獲。
以上是我20xx年工作計劃，有不成熟之處希望領(lǐng)導(dǎo)指正，同時希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。展望20xx年我會更加努力，認(rèn)真負(fù)責(zé)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇五
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的.外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出。
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化。
4、最終數(shù)模整體后期分析。
5、模具件試裝分析、調(diào)整。
這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模。
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化。
2、最終數(shù)模整體后期分析。
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇六
國內(nèi)汽車設(shè)計起步比較晚，真正的自主設(shè)計（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計相對來說又更晚，原因可能是主要是因為以前設(shè)計大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計的一些看法和觀點，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計從造型到a面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計，看似是一個先后順序關(guān)系，其實這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點：硬點參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點參數(shù)，使造型能正確表達整車的設(shè)計參數(shù)。比如側(cè)圍護板在設(shè)計時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點參數(shù)，使側(cè)圍各護板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時，可也進行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進行安裝斷面的設(shè)計.此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進行分析，以選擇或設(shè)計合理的卡扣，達到的性能。
在安裝方式設(shè)計過程中，有一點比較重要，就是要求各護板或總成在坐標(biāo)z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護板上一些加強筋安裝，或是某一零件支撐護板等，其作用主要使護板在z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
沒有什么安裝影響，可以單獨以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護與各門檻護板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計：
1、造型設(shè)計數(shù)據(jù)輸入、輸出。
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化。
4、最終數(shù)模整體后期分析。
5、模具件試裝分析、調(diào)整。
這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模。
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計細(xì)化。
4、最終數(shù)模整體后期分析。
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，cae或者proto的驗證試驗。
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來自全球性金融危機的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量，加強業(yè)務(wù)技能，我作為專用車有限公司的一員，本著以積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中。
如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計工作以來，在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。汽車設(shè)計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計這份工作要求我。
（首先）要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
（二是）要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計對我來說是一項細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車設(shè)計的產(chǎn)量、計算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。
（三是）責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
（四是）工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
（五是）保密性。我所從事的汽車設(shè)計具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學(xué)習(xí)改進，總結(jié)經(jīng)驗，用于實踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細(xì)節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做汽車設(shè)計這段時間，我經(jīng)常去車間實地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點，牢固汽車設(shè)計基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。
到xx年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計劃，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進一步加強，還組織學(xué)習(xí)了**老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5s做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂服務(wù)、共創(chuàng)輝煌。
一個人對自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發(fā)展，鑄就輝煌。
五、存在的不足及今后的努力方向。
在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計分析對比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費用進行總結(jié)對比分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。
從七月大學(xué)畢業(yè)到現(xiàn)在，不知不覺過了快一年了，做為一個剛剛進入車身設(shè)計行業(yè)的新人，由于種種原因，我并不是像我原來想象的那樣先從小弟干起，而是，用我們老大話講，直接頂上去，負(fù)責(zé)了一個整車項目的白車身大地板總成的部分設(shè)計任務(wù)，總控了地板的梁系統(tǒng)。
汽車設(shè)計，或許一年之前對于我來說是很神秘的東西，但現(xiàn)在我更多的感覺是個體力活，當(dāng)然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距，這種差距也是我將來努力的方向。
以下是我做為一個新手一年來的體會，隨便寫寫，希望給那些將來想進入車身設(shè)計領(lǐng)域的人點經(jīng)驗，同時也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗和體會。
一、我們在做設(shè)計之前需掌握的基礎(chǔ)技能。
1.了解車身設(shè)計的內(nèi)容。
談到車身設(shè)計，起碼知道是要設(shè)計哪些東西。一般來說，車身設(shè)計主要指的是白車身，大概可以分為，門蓋系統(tǒng)，側(cè)圍系統(tǒng)，地板系統(tǒng)。一個精英設(shè)計隊伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項目8~9個人可以搞定（很強悍的隊伍，有合作的經(jīng)歷）。本人對內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多，故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾，主要指白車身的板金件。
2.軟件的培訓(xùn)和使用。
目前車身設(shè)計的軟件主要用的是catia和ug。我用的是catia。對與catia來說我們主要要精通其中的gsd和partdesign模塊，掌握product模塊和點云操作的模塊，會使用部分freestyle的命令。最后根據(jù)個人不同的分工，掌握自己負(fù)責(zé)系統(tǒng)需要用的一些專用模塊，比如門蓋系統(tǒng)需要用的dmu相關(guān)模塊。
如果以上兩點你都做到了，那么恭喜你，就像電腦一樣，你的硬件系統(tǒng)都有了，確的就是設(shè)計概念，經(jīng)驗以及項目的洗禮。
二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡單回顧（按時間順序）。
1.開始工作的第一個月。
很顯然，我們新人工作的第一個月主要在培訓(xùn)中度過了。首先是catia軟件的培訓(xùn)，內(nèi)容這里不在多說了。這里我想說的是我個人掌握這個軟件的小體會。如果你之前從來沒有接觸過catia，那么，上手這個軟件我比較推薦從有實例的書籍學(xué)起，先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習(xí)例子。做的例子多了或多或少都會對軟件有個大概的認(rèn)識。
過了這個階段（你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因，并且想了解更多命令原理的時候），推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助?？傊?，軟件這種東西，上手容易精通難，需要大量的經(jīng)驗積累。
學(xué)習(xí)軟件過了大半個月，我出差經(jīng)歷了一個白車身的拆解項目。也就是在這個時候，我第一次接觸了明細(xì)表這個東西，以現(xiàn)在的眼光看，明細(xì)表是設(shè)計里面必不可少的東西，非常重要！由于我做的是大地板總成，因此大地板明細(xì)表給我的第一感覺是奇煩無比。
這次出差也是我人生的第一次，感覺除了累還是累，每天工作到十點后，最夸張的一次是搞到了12點后。拆解白車身我們是腦力體力活一起上，這次我不但是在同事的幫助下獨立完成的大地板明細(xì)表，更是體會了把板金工的工作，用鉆頭打焊點，用漆筆標(biāo)識焊點，用大鐵塊敲平變形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白車身，主要是給客戶提供樣車實物的某種我們理解的焊接順序，提供一份比較的明細(xì)表。
2.一個月后一直到現(xiàn)在。
這段時間，我就是在忙著做整車項目的地板結(jié)構(gòu)建模工作了。
第一個階段：
1掃描點云，做必要的簡單測量和拆解。
2完全拆解車身包括白車身，底盤和內(nèi)外飾。
3前面工作的產(chǎn)生的三大文件：明細(xì)表，拆解記錄，焊點圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。
第二個階段：
1結(jié)構(gòu)建模。
2檢查數(shù)模（自檢）。
3提供焊接方案（參考）和標(biāo)記焊點。
4配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息。
5這段時間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件，裝配文件，焊點文件，級次圖，爆炸圖，比較完善的明細(xì)表。
第三個階段：
1整理品質(zhì)基準(zhǔn)書。
2修改數(shù)模。
3修改說明。
4完善以前的文件。
5整理主截面。
相信大家看了也大概對這個流程有個感性的了解，設(shè)計呢，是個體力活（你精通的前提下）。
三、我的一些主要的體會。
1.對與新人來說，設(shè)計工作首先要自己喜歡他，態(tài)度要端正，工作嚴(yán)謹(jǐn)，對數(shù)模精益求精。這樣才能達到一個比較好的狀態(tài)。
2.軟件重要但不是最重要的東西，真正重要核心的東西是設(shè)計概念，經(jīng)驗，設(shè)計思路。對于單件或許我們照著點云描就ok了，但是建模時候我們還要考慮零件相互焊接的關(guān)系，各種特征的作用。
3.前期對樹模的理解特別對于是新人很重要，我們要以總成的眼光看單件，甚至到一定程度的時候還要在建單件的時候有意識的考慮焊接問題，必要的工藝問題等等。
4.多干點活吧，加班是個好習(xí)慣...別鄙視我，我是被逼的...
最后祝大家快樂每一天，飯是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要時間積累的，別太心急。工作要搞好，生活也要精彩！
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇七
20xx年我被委任負(fù)責(zé)__大廈項目部的設(shè)計施工負(fù)責(zé)工作。20xx年即將過去，我總自己的工作情況：
一、按照公司及公司項目部的各項規(guī)章制度，按時保質(zhì)保量地完成工作
1、對內(nèi)的工作情況。根據(jù)項目的情況及要求，每月的月底統(tǒng)計當(dāng)月的實際工程項目管理情況并及時圓滿處理解決項目現(xiàn)場隨時發(fā)生的問題。及時參加公司及公司項目進度相關(guān)分析會議，對項目部每月的現(xiàn)場管理情況作出分析報告，對于工程進展情況按每個樓層每個分項工程進行分析及管理，及時給出合理化建議，并記錄全部的現(xiàn)場管理日志，及時將公司項目部及業(yè)主相關(guān)會議內(nèi)容作到上傳下達，指定到位。
在實際的施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對工程設(shè)計管理中存在的問題做出科學(xué)化、合理化的調(diào)整，使該項目管理工作規(guī)范化。為工程進展得以順利的進行。在平時的工作中尤其是工程設(shè)計方面總是積極地配合相關(guān)項目經(jīng)理進行相關(guān)工程管理。
根據(jù)公司的規(guī)定并合項目部的實際情況，起草一些工程管理及工程設(shè)計方面的文章及稿件，對工程項目現(xiàn)場進行針對性的跟蹤管理。每月初完成本項目部的上月的實際項目管理任務(wù)(包括業(yè)主方及項目設(shè)計用材的講解、分析并及時向項目領(lǐng)導(dǎo)匯報)，在施工過程中，實行定向管理和項目設(shè)計跟蹤控制，為項目管理水平的提升，做到科學(xué)化、人性化的有利措施，同時為項目部及時提供一些經(jīng)營資料和相關(guān)數(shù)據(jù)，及時做好項目的設(shè)計管理及現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作。并及時參加項目的相關(guān)會議，按公司的規(guī)章制度進行值班等。
2、對外(對業(yè)主和監(jiān)理及材料供應(yīng)商等)的工作情況。每月月底向業(yè)主提交下月的材料計劃及項目設(shè)計工作安排，預(yù)計下月的施工管理及預(yù)測各項的管理中可能發(fā)生的相關(guān)問題，盡量控制和保證下月工程順利進行。
并及時與監(jiān)理核對工程量，及時向業(yè)主進行工程簽證，做好相關(guān)工程項目的管理工作，特別是一些工程設(shè)計方面的問題，及時的審核、確認(rèn)材料供應(yīng)商的深化加工圖紙，并積極的配合業(yè)主做好相關(guān)工作，以便使材料供應(yīng)商能及時加工生產(chǎn)，使得工程順利施工。
總之，在工程項目設(shè)計管理上及時、準(zhǔn)確、實事求是、把握住管理方向，對內(nèi)對外相關(guān)管理工作資料齊全、用足政策、把握機會、隨時處理好業(yè)主、監(jiān)理與施工方的關(guān)系，隨時遇到工作問題，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，以便尋找更好的解決問題的辦法，爭取為公司創(chuàng)造最大的利潤。
二、積極做好工程的設(shè)計管理工作
做好了__大廈工程項目的設(shè)計管理、匯報及送審工作。
三、服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，積極做好公司及項目部的工作
本人在工作中，吃苦耐勞，無怨無悔，以高度的責(zé)任心、榮譽感與高度的政治覺悟性，總是以公司利益為重，以公司大局為重，以公司榮譽為重。想為公司所想，做為公司所做。在工作中積極參加公司的相關(guān)工作會議;積極參加工程現(xiàn)場管理;積極參加工程設(shè)計管理。無論自己在項目部的工作多忙，總是服從公司領(lǐng)導(dǎo)的各項工作安排，認(rèn)真執(zhí)行首長的命令;無論工程項目部的事情有多忙，本人總是投以無比的熱情和專業(yè)知識，加班加點，科學(xué)合理地利用時間，圓滿完成了項目部的各項任務(wù)，同時又完成了公司安排的其他任務(wù)。
四、積極適應(yīng)和遵守執(zhí)行公司的各項管理制度和改革，進一步加強工作責(zé)任心和榮譽感
自從我加入公司以來，發(fā)現(xiàn)公司的各項規(guī)章制度在逐步改善和進一步的完善，本人在強列的工作責(zé)任心和榮譽感的感召下，忘我而積極的適應(yīng)這種情況，以公司各項現(xiàn)行的規(guī)章制度和精裝工程師的職業(yè)道德為準(zhǔn)則，及時做好本人的各項工作，為企業(yè)做好本人力所能及的工作。
五、利用工作之余加強學(xué)習(xí)
我在工作之余非常注意收集國內(nèi)國際有關(guān)精裝設(shè)計資料及相關(guān)文件，并努力學(xué)習(xí)和鉆研建筑工程設(shè)計管理及建筑工程項目管理方面的技巧等業(yè)務(wù)知識。努力學(xué)習(xí)計算機知識及建筑英語方面知識等，以便不斷的提高自己的工作效率和管理水平。
以上為本人粗略的個人工作小，請領(lǐng)導(dǎo)審閱，如工作上有不到之處，請領(lǐng)導(dǎo)不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇八
設(shè)計師是通過與客戶的洽談，現(xiàn)場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業(yè)、喜好、業(yè)主要求的使用功能和追求的風(fēng)格等。設(shè)計師更應(yīng)該具備和客戶建立良好關(guān)系，給客戶量身打造設(shè)計方案。以下是小編整理的設(shè)計師。
希望對大家有幫助！
大家好！我非常高興今天能和大家在這里歡聚一堂。時光飛逝，xx年即將疾馳而去，內(nèi)心不禁感慨萬千，新的一年又開始了，在期待與向往未來的同時，在這里對我一年以來的工作情況進行簡要的總結(jié)，算是對公司也是對個人這段時間的工作的一個交代。
一、
我是xx年3月被公司錄用的，之前一直從事廣告平面設(shè)計方面的工作，也經(jīng)歷過不少公司平臺，積累了不少經(jīng)驗，來到省廣，對我來說即是新的機遇也是新的挑戰(zhàn)，我很喜歡設(shè)計，我也不知道為什么，所以，我想證明自己，證明自己的能力和一顆真誠而執(zhí)著的心。明天會怎么樣，誰也不知道。至少今天我要對得起自己。很多時候，日常的工作是繁瑣的，我們只有自己從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；在工作中，我學(xué)到了很多東西，從不懂，到有點懂，再到熟悉。這中間的過程，只有我自己最清楚。任務(wù)大小不一，處理時間有長有短，但我都是認(rèn)認(rèn)真真保質(zhì)保量，按時完成。掐指一算，在省廣不知不覺也快過去兩年了，在工作上，與剛進公司的去年相比，我越來越感覺得心應(yīng)手，自身的素質(zhì)與才能也得到了一定的提高，尤為難得的是，內(nèi)心深處我也愿意做到與公司榮辱與共。公司的平臺很大，讓我在從事設(shè)計工作以外，還能參與客戶的交流，開闊了眼界，另一方面也拓寬了設(shè)計思路，使我的作品更能契合公司和客戶的需要，非常感謝公司給我這個成長的平臺。
二、與同事相處。
到了公司以后，要感謝的人真的很多，首先感謝公司的各位領(lǐng)導(dǎo)給于我的信任和支持，在平臺上工作的時候，感謝總監(jiān)一直教導(dǎo)我，要不斷提高自己的設(shè)計能力；感謝同事從我進公司的第一天起，就耐心的教給我很多我不懂的東西，讓我能快速的適應(yīng)公司的工作。感謝有在平臺上磨練的那段時光，正是那段時間激發(fā)了我的斗志和工作熱情！感謝每一個人對我的幫助和支持，感謝大家那么喜歡我，我會繼續(xù)努力的，讓我們前進的步伐越走越堅定！??！
三、與客戶溝通。
對于廣告業(yè)來說，與客戶的溝通是尤其重要的環(huán)節(jié)，在公司的這兩年，我也接觸不少的客戶，有蠻不講理的，也有和藹可親的，不過我能始終保持原則，在不違背公司的利益下，與客戶充分溝通交流，和客戶在意見上發(fā)生分歧時，大部分我可以很輕易的用我的設(shè)計專業(yè)方面的知識說服客戶，甚至可以現(xiàn)場做出效果來改變他們的主意。感謝公司！讓我從客觀上對自己在以前所學(xué)的知識有了更加感性的認(rèn)識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關(guān)系。
四、建議和意見。
1、首先，我覺得公司前段時間組織的活動很好，加強同事之間的感情，加強了團結(jié)協(xié)作的能力。讓我更加熱愛這個集體，熱愛每一個可愛的省廣人！
2、我覺得設(shè)計人員在公司的地位還沒有得到足夠的尊重，基于公司的行業(yè)特殊性，在工作上，肯定是設(shè)計先行，可遺憾的是，我們從事設(shè)計的人員卻沒有感受到這點！與同行相比，在待遇上，我們應(yīng)該是偏低的，尤其是在當(dāng)下物價飛漲的時代，我們無時無刻感覺到落差，也極大地挫傷了我們設(shè)計人員的工作積極性！我希望公司在來年的計劃安排上，能充分理解我們設(shè)計人員的工作辛苦，能在待遇上予以應(yīng)有的傾斜，謝謝！
新的一年我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新一年工作的挑戰(zhàn)。我心里在暗暗的為自己加油鼓勁。要在工作中站穩(wěn)腳步，踏踏實實，多向同行學(xué)習(xí)，取長補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司做出更大的貢獻。
不知不覺，我來到公司工作已經(jīng)已經(jīng)一年了。感覺時間過的特別快?？斓脑虿⒉皇且驗闀r間匆匆的流逝，而是因為每天工作的都非常的充實。我以前一直在職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校做平面講師，工作非常輕松，每天講一個半小時的課，其余的時間就是輔導(dǎo)學(xué)生上機操作。每天上班感覺時間特別漫長，就盼著時鐘能夠快一點走，早點下班。但時間長了我覺得，太安逸的工作環(huán)境，不太適合我。所以我來到傳媒有限公司，開始了新的挑戰(zhàn)。我們的設(shè)計任務(wù)很重，公司的vi，樣本，畫冊，網(wǎng)站，動畫都需要我們來設(shè)計，我們的團隊成員就一起研究和探討，各盡其能，來為我們這個團隊，為公司服務(wù)。所以每天都有設(shè)計任務(wù)，雖然工作累一點，經(jīng)常加班，但是看到我們自己設(shè)計出來的作品，心里的喜悅超過了苦和累。
那么，我從以下幾個方面來談一談我來到公司這一年的感受：
一、良好的辦公環(huán)境。
公司給我的第一個印象就是我們良好的辦公環(huán)境。我們每個人都有自己的辦公桌和電腦，還給我們配備了文件夾，筆記本、尺子、剪刀等這些辦公用品，設(shè)施齊全。有了這么好的辦公環(huán)境，我們的工作熱情會更加高漲。
二、好的領(lǐng)導(dǎo)。
我們的領(lǐng)導(dǎo)董事長、李總、朱總。他們的年齡應(yīng)該和我們的父母年齡相仿，但他們?yōu)榱斯镜陌l(fā)展每天都是勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)的工作。我們的趙總，經(jīng)常和我們一起加班，每天工作到很晚，甚至熬夜還在寫文案，寫稿件。不但在工作上幫助我們進步，在生活上，思想上也不斷的開導(dǎo)我們，關(guān)心我們，激發(fā)我們自身的潛力和創(chuàng)造力，使我們能有充分的精力更好地為公司服務(wù)。有這么好的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們，我相信，我們的公司會逐漸壯大。
三、同事之間能夠和睦相處。
人際交往、同事之間的相處，是我們大家工作的需要。每天早上來到公司，同事之間問聲“早上好”，微笑著點點頭，這樣一天的工作都會有個好的心情。同事生病了，端上一懷熱水，送上一句溫暖的祝福，那么，每個人的心里都會是熱乎乎的，少了那些勾心斗角，爾虞我詐，多一些理解和關(guān)懷。這樣，我們每個人就會得到更多的溫暖，更多的愛。
四、團隊精神。
工作中少不了交流和溝通，少不了共同合作。雖然我們這個小團隊人很少，剛剛組建還不到兩個月，但我們經(jīng)過短暫的磨合期已經(jīng)共同完成了幾個項目的策劃與設(shè)計，例如運動會館的網(wǎng)站，畫冊，裝修效果圖，公司vi，logo，動畫的制作。所有的項目靠一個人的力量是不能完成的。這里需要我們平面設(shè)計，網(wǎng)站設(shè)計，3d設(shè)計，影視設(shè)計師的相互合作共同來完成。一個人承擔(dān)著幾個人的工作，所以說每個人的力量都是不可或缺的。
一個設(shè)計團隊是否優(yōu)秀，首先要看它對設(shè)計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發(fā)揮出每個人的優(yōu)點。團隊精神非常重要，大家在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備，也能更好的開展工作，從而使事半功倍。
所以一個優(yōu)秀的團隊，一個精英的團隊，要有不怕苦，不怕累，敢于創(chuàng)新，敢于拼博的精神。我們會一起努力，打造出我們豐聯(lián)文化傳媒自己最響亮的品牌。
五、熱愛自己的工作。
我們無論在哪里工作，最重要的一點是我們必須要喜歡這份工作。來到公司的這段時間，領(lǐng)導(dǎo)和同事都非常的熱心，我們就像是一家人一樣，我已經(jīng)徹徹底底的愛上了我的這份工作。并不是職位越高，層次越高，我們就越快樂。我們需要的是在工作中有充分的自由空間來發(fā)揮和展示我們的能力，對每一個挑戰(zhàn)和機遇我們都能夠有自信和想法去接受，并經(jīng)過自己的勤奮和努力去實現(xiàn)它。實現(xiàn)自我價值。我想這樣的滿足感和成就感才是我們最大的快樂。
趙總經(jīng)常和我們說的一句話是：“態(tài)度決定一切”。人的一生就那么幾十年，如果我們每天都能夠充分的利用好時間，認(rèn)真的對待我們身邊的每一件事情，當(dāng)我們老的時候回想起來，我們不會有任何的遺憾。我們作為公司的一名員工。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，是我們應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。作為一名設(shè)計師，不斷地開拓設(shè)計思路，更好的與市場融合，是我們目前需要改進和加強的，所以我會和公司一起努力，為公司的不斷壯大，更好的發(fā)展，來盡自己的一份微薄之力。
最后，祝我們的公司能像巨龍般騰飛，像磐石般堅強穩(wěn)固！也祝愿在座的每一個人身體健康，幸福快樂！
20xx年已經(jīng)過去，新的一年也已來臨，回顧過去一年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫忙下，我嚴(yán)格要求自我，按照公司的要求，順利的完成了自我的本職工作。進入公司后，從起初新辦公室的裝修，到公司一個個同事的到來，分工細(xì)化，部門間的協(xié)作以及制度的健全，我感到了公司正在一步步的壯大，透過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將我這段時光的工作狀況作工作總結(jié)如下：
設(shè)計部的工作對我來說就應(yīng)是一個熟悉的領(lǐng)域，主要負(fù)責(zé)了印象城購物中心的整體廣告以及美陳設(shè)計。由于之前的工作是做商場美陳設(shè)計的，所以做起來就輕車熟路，但是平面方面就稍差些，在整體的分工中，總監(jiān)主要負(fù)責(zé)設(shè)計的大體方向的確定以及平面類的設(shè)計工作，我主要負(fù)責(zé)美陳方面以及小部分的平面類設(shè)計，以及聯(lián)系第三方等工作。
（1）公司新辦公室的裝修，物料購買，電話網(wǎng)線等安裝。月底，同總監(jiān)一齊做了印象城萬圣節(jié)的部分設(shè)計，。并且全公司進行了現(xiàn)場施工。
（2）開始擬定印象城圣誕節(jié)的主題元素，大體方向等，做了相應(yīng)的平面廣告類設(shè)計和美陳設(shè)計。在甲方意見中不斷進行修改，與11月下旬開始施工。期間做了印象城美食節(jié)的設(shè)計方案。寶龍城市廣場的戶外等。
（3）相應(yīng)的平面類的戶外、海報、活動背景墻等做的多了些，并且協(xié)助策劃部做活動現(xiàn)場多，采購、現(xiàn)場配合等。
（4）上旬開始做印象城春節(jié)的美陳方案，改了很多次，方案也做了好幾套，慶幸的是最終對方案進行了實施。由于人員配備齊全，商場施工由外聯(lián)的同事負(fù)責(zé)，對我們設(shè)計部有了很大的幫忙。下旬對外聯(lián)部的活動策劃進行了相應(yīng)的道具設(shè)計及采購。
（5）開始著手設(shè)計印象城三月份的約會春天，暢想海洋為主題的美陳方案。公司明年開始做住宅，由于之前沒有做過相應(yīng)的工作，感到自我身上的擔(dān)子很重，而自我的學(xué)識、潛力和閱歷與其任職都有必須的距離，所以不敢掉以輕心，向總監(jiān)學(xué)習(xí)，從網(wǎng)上多看，多收集資料，感覺自我這段時光，在平面上還是有一點進步的。經(jīng)過這段時光的學(xué)習(xí)、積累，能夠處理日常工作中出現(xiàn)的設(shè)計問題。在組織管理潛力、綜合分析潛力、協(xié)調(diào)辦事潛力和文字言語表達潛力等方面，經(jīng)過這半年的鍛煉都有了必須的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實際工作中去。
當(dāng)然，我也存在一些問題和不足，主要表此刻一下幾點：
第二，有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位；
第三，自我的理論水平還不太適應(yīng)公司工作的要求。
第四，由于比較喜歡卡點上班，遇到堵車的時候就會有遲到的現(xiàn)象。
第五，平時喜歡在工作的閑暇時光瀏覽一些網(wǎng)站，看一些新聞資訊，不明白是否違反了公司的規(guī)定。這些缺點和不足我會在明年的工作中進行改善。
十分感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中能不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，不斷提升自身的素質(zhì)與才能。展望新的一年，我將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
20xx年即將過去，新的一年又要開始了，在我們期盼未來的時候，也要對過去的一年的工作做一個總結(jié)，總結(jié)一下以往的經(jīng)驗，以便在新的一年內(nèi)有所進步。回顧過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在同事的幫忙下，工作取得滿意的成果。
平面設(shè)計工作是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的工種，要求從業(yè)者有很強的審美觀、有創(chuàng)新意識，有較高的職業(yè)精神，有很高的職業(yè)情操。在職場中，作為一名平面設(shè)計者，電腦操作要熟練，尤其是平面設(shè)計軟件和美圖軟件；還要有服務(wù)意識，能夠根據(jù)客戶的要求完成設(shè)計工作；總之對從業(yè)者來說，是鍛煉綜合素質(zhì)的好職業(yè)。
就我自身而言，我存在的不足有：
1、工作的主動意識不夠強，不能夠主動的給客戶介紹我們的服務(wù)；
3、工作不夠細(xì)致，細(xì)心耐心程度不夠；
4、專業(yè)知識不夠扎實，在還要在實踐中不斷的學(xué)習(xí)。
雖然只工作了一年，但是我愿意從這些最基本的學(xué)起，在這個過程中，會有很多的困難，但是我相信，有同事和領(lǐng)導(dǎo)的耐心督導(dǎo)和教育，加上我自我的努力，會有較好的成績的。
學(xué)無止境，認(rèn)真的學(xué)習(xí)平面設(shè)計理論是首要任務(wù)，只有透過不斷的學(xué)習(xí)設(shè)計理論，才能夠不斷的提高個人設(shè)計潛力，才能夠維護好公司的利益，只有這樣，才能夠不斷的進步，不斷的實現(xiàn)自我的人生價值。
新的一年又開始了，在我們昂首期盼未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，以待在新的一年有所改善。
規(guī)章制度。
的編排，打印等；也有技術(shù)部負(fù)責(zé)的學(xué)院網(wǎng)站的整體形象規(guī)劃，設(shè)計風(fēng)格定型，具體設(shè)計以及不定期的改版更新工作；也有開發(fā)中心目前著手開發(fā)的各科課件的模板、欄目、各種題標(biāo)；還有超多的圖片掃描處理等。等。所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細(xì)查，就有可能出現(xiàn)失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會造成直接的經(jīng)濟損失。能夠說凡是需要突出我們網(wǎng)絡(luò)學(xué)院整體形象的地方，就需要美編參與工作。
工作上不足的地方：
1、設(shè)計眼界不高，只能局限于當(dāng)前的事物。不能處理好細(xì)節(jié)處，畫面做好后很粗糙，美觀度不夠，不能很好的認(rèn)識到如何修飾。
2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點。畫面中各個元素孤立，影響整體畫面的協(xié)調(diào)性。
3、軟件使用的熟練度不夠，目前只能熟練掌握ps、coreldraw，其他軟件如：ai等只能說是會用，雖說目前工作對ps以外的軟件要求不高，但是以后公司要向高水平設(shè)計公司邁進，要求軟件掌握面會很大。
4、沒有計劃性。要做什么不做什么都沒有明確性和強制性，時光總是在猶豫不覺中浪費，有時因為沒有合理安排導(dǎo)致工作中的遺漏，更重要是每一天在忙碌中過去但卻沒有太高的效率。
明年務(wù)必要改善的地方：
1、從設(shè)計風(fēng)格上，自我從以往偏愛的個人風(fēng)格、簡約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉(zhuǎn)變，將多種設(shè)計元素結(jié)合大眾喜好做出方案。
2、學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種設(shè)計相關(guān)知識，并用于指導(dǎo)實踐，大膽創(chuàng)意！
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，透過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自我的各項技能。
4、不斷鍛煉自我的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要十分細(xì)心，提高自我解決實際問題的潛力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，用心、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作指令。
最后：
很多時候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自我從中找到樂趣，才不會覺得枯燥；很多時候當(dāng)我們做設(shè)計剛有靈感的時候，會突然有其它的工作布置下來，我們只有自我調(diào)整好自我的心態(tài)，統(tǒng)籌安排好自我的工作，才不會手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自我的工作不會感到厭倦或者是不勝任，才能持續(xù)飽滿的精神去工作。
設(shè)計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當(dāng)面臨重大的設(shè)計任務(wù)時充滿了壓力，開始搜集各種資料（包括文字的、圖片的），接下來尋找設(shè)計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過痛苦煎熬，最后有了滿意的創(chuàng)意時倍感簡單。每當(dāng)經(jīng)過艱苦的磨礪，自我的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂！充滿了快意。
當(dāng)然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)的強烈職責(zé)感和事業(yè)心。
因為熱愛自我的工作，所以精通本崗位的專業(yè)識和業(yè)務(wù)技能，熟悉有關(guān)行業(yè)規(guī)范，關(guān)注行業(yè)的發(fā)展趨勢。時刻持續(xù)強烈的創(chuàng)新意識。
鋼鐵紀(jì)律預(yù)示著非凡的成績，遵守規(guī)章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自我的工作當(dāng)中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自我工作，出色的履行了。
崗位職責(zé)。
能夠高質(zhì)、高效的完成本職工作。
20xx年即將謝幕，在這一年的工作和生活中，到底應(yīng)如何做一個。
自我評價。
和自我總結(jié)呢？這個問題有一定的難度。自己評價自己，自己總結(jié)自己，必須力求客觀，避免成一家之言，要全面、立體地解剖自己。看清優(yōu)勢，尋找問題，借總結(jié)之機，欲上層樓。故此，回首半年來的履跡，羅列如下：
一、在日常設(shè)計工作中的思想有問題。
由于在平時工作中，受不純正目的驅(qū)使，干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒有得到榮譽或贊譽，就有情緒，消極怠工，使自己受縛于功利之中，難以解脫，萬分苦惱。某夜，月明星稀，豁然開朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光輝，遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒有月亮般地嬌美，但卻鮮明地向人們指點方向，不求任何回報。頓時，我為自己如此丑陋的人性感到羞愧，對那些生性淡泊的朋友和同事，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動力，即使取得了輝煌的成就，也猶如糞土，不堪入目。幸好，我已開始糾正自己了。
二、我在設(shè)計工作中形式主義的作風(fēng)嚴(yán)重，花大量的時間，而做無用的事。
不求實際結(jié)果怎么樣，只向別人證明我干了。這種不求實際的工作做法是很不可取的。一切要以遵循客觀實際為原則，不能陷入形式主義，教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過：馬克思主義不是教條，而是方法。制訂的工作原則，都必須結(jié)合實際情況加以應(yīng)用，這樣才能取得良好的效果。
三、在設(shè)計工作中存在創(chuàng)新方法的問題。
世界上任何事物都有其規(guī)律性，必須要認(rèn)清事物發(fā)展的規(guī)律，才能掌握工作方法。在設(shè)計創(chuàng)新工作中，我也想干好，可因為性格原因，總是不得要領(lǐng)。如果別人告訴我1+2=3，下次要再問我這個問題，我也許可以答出來。可要是問我2+1等于幾的話，我也許就百思不得其解了。有個楚國人，他家的桌子腿壞了，妻子讓他去樹林里砍根合適的樹杈，來做桌子腿。那個人背著斧子在樹林里轉(zhuǎn)了大半天，最后灰溜溜地回來了。妻子問他：你砍的樹杈呢？他喪氣地說；我在樹林里轉(zhuǎn)了大半天，沒有象桌子腿那樣向下長的樹杈。
也許我們會笑那個楚國人，可我們在日常設(shè)計創(chuàng)新生活中，不也常犯和那個楚國人同樣愚蠢的錯誤嗎？一方面，在實際設(shè)計創(chuàng)新工作中，要培養(yǎng)敏銳的洞察力，對世界萬物給予持久的注視，培養(yǎng)強烈的好奇心。威廉·莎士比亞說：天地間未知事物之多，遠(yuǎn)超出我們的哲思冥想。亞歷山大·貝爾將其新發(fā)明物——電話，熱情洋溢地向馬克·吐溫說明，并邀請他參與投資。馬克·吐溫說：用一跟電線和幾里外的朋友說話，這未免太不可思議了吧。我或許是個傻瓜，但絕不是大傻瓜。馬克·吐溫用他的筆為他賺了數(shù)百萬美元。然而，他卻失去了他一生中的一次機會。這是作為一個創(chuàng)意工作者，必須具體的工作態(tài)度。另一方面，在理論上也要不斷地學(xué)習(xí)。
世界萬物是不斷變化發(fā)展的，世界是運動的，靜止只是相對的。所以，我們必須用變化發(fā)展的眼光看問題。任何事物，理論都具有時空性。比如，封建思想在兩千五百年前是進步的，促進了社會的進步和時代的發(fā)展，對人類社會起到了積極的作用。可兩千五百年后，封建思想就落伍了，阻礙了社會的進步和時代的發(fā)展，對人類社會起了消極的作用。因此，不斷的學(xué)習(xí)，才能避免被扔進歷史的垃圾堆。這是作為一個創(chuàng)意工作者工作靈魂。
另外，在平時的設(shè)計創(chuàng)新生活中，應(yīng)注意謙虛，防止驕傲自滿。元末，謀士朱升向朱元璋提出了高筑墻，廣積糧，緩稱王的戰(zhàn)略，從而使朱元璋一匡天下，建立了近三百年的明王朝。那么，我們在平時的創(chuàng)新學(xué)習(xí)中也應(yīng)當(dāng)如此，應(yīng)多注意豐富自己的創(chuàng)新知識，而不是向別人顯示自己的才華。唐代政治家，文學(xué)家魏征曾說過：求木之長者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)者，必浚其泉源；思國之安者，必積其德義。古希臘哲學(xué)家蘇格拉底也說過：我只知道一件事，那就是我什么都不知道。偉大的哲人尚且如此，我想我們就更應(yīng)多讀些書來豐富自己。
讀書是一種文化底蘊的培養(yǎng)，他能使人類的尊嚴(yán)感，同情心，憐憫心，互助精神，犧牲精神等人類一切美好的品格復(fù)活起來。當(dāng)我們翻開第一頁書時，我想我們的人生才真正從這里開始。
下面，我想談?wù)剬Υu應(yīng)采取的態(tài)度。每個人都喜歡聽到贊頌的話，但贊頌的話只能使人飄飄欲仙，從而找不到自己真正的靈魂。我每天都照鏡子，頭發(fā)亂了，我會用梳子把它梳理整齊，臉上有污點，我會馬上用毛巾把它擦拭干凈?？僧?dāng)別人象鏡子一樣告訴我，頭發(fā)亂了，或是臉上有污點，我就會很不痛快。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇九
今年(20xx年)xx月來到xx電力設(shè)計有限公司工作，我十分珍惜這次工作機會，認(rèn)真做好師傅分派的任務(wù)并努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
時光荏苒，不知不覺間已經(jīng)過了一年了，回顧這一年來的工作和學(xué)習(xí)，我在設(shè)計院領(lǐng)導(dǎo)及各位師傅和同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，學(xué)到了很多東西;時間雖然短暫，卻是伴我成長，走向成熟。在此對院領(lǐng)導(dǎo)及各位師傅、同事表示衷心的感謝，感謝設(shè)計院給我一個展示自己的機會。
自進入設(shè)計院以來，我一直嚴(yán)格要求自己、認(rèn)真地學(xué)習(xí)變電設(shè)計基礎(chǔ)知識，努力完成變電工程項目的設(shè)計，把完成好每一個任務(wù)放在首位。
在這三個月的時間里，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了電力系統(tǒng)的無功補償與調(diào)壓計算，參與了xx千伏城東變照明施工圖、xx千伏東郊變改造工程、xxx千伏xx變物資招標(biāo)、xx千伏xx鎮(zhèn)變擴建工程。其他時間也會畫畫圖，熟練使用cad。現(xiàn)在正在著手參與做xx鎮(zhèn)變得初設(shè)和xxx千伏xx村變輸變電工程的可研。
我在大學(xué)的專業(yè)是電氣工程及其自動化，雖然在大學(xué)基礎(chǔ)都是學(xué)過的，但是真的著手做的時候還是碰到各種問題。這個時候我就問師傅、翻規(guī)范，結(jié)合基本原理，耐心做好計算。無功補償與調(diào)壓計算看似簡單，可是我卻用了較長的時間，看規(guī)范，并進行計算。按照師父的要求與規(guī)劃，我系統(tǒng)看了電力系統(tǒng)無功補償規(guī)范，并結(jié)合電力工程手冊，進行功率方面的計算。我先是用以前的例子把每一個步驟、每一個公式進行驗算，以確保計算的正確。弄清原理之后，計算了xx、xx、xx和xx四個xx千伏變電站的無功補償情況，并給每個站出了一份無功補償與調(diào)壓計算書。
xxx千伏城東變的照明剛接手做的時候?qū)φ彰髟O(shè)計完全不知道怎么做。陶工就給我講解照明設(shè)計的基本知識，并結(jié)合以前設(shè)計的例子，具體給我講解。照明不只有燈的布置，還有動力，電纜走線、導(dǎo)線的選型、電纜長度的計算方法等各個細(xì)節(jié)都要考慮。同時，室內(nèi)照明還要考慮到事故照明。功能的實現(xiàn)還要結(jié)合站內(nèi)其他設(shè)備的布置兼顧美觀大方得體。這讓我對看似簡單的照明有了更深入的了解。
接著我就看《標(biāo)準(zhǔn)工藝》、《建筑物照明規(guī)范》、《電氣工程設(shè)計手冊-電氣一次》的變電站照明部分;聯(lián)系燈具廠家，詢問不同燈具的照度、安裝高度，分布情況，并參考以前的照明設(shè)計，結(jié)合生活用電常識，進行變電站的設(shè)計。在師傅那里可能只需要一天就出來的照明圖紙，在我這里卻用了一星期，而且周末加班才出來的。
盡管剛開始我的工作效率不高，可是通過xxx千伏城東變照明設(shè)計，我系統(tǒng)學(xué)習(xí)了變電站的照明、動力，對變電站的照明、動力、給水和通風(fēng)有了一些更加深入的了解。
接到110千伏東郊變6千伏開關(guān)柜改造工程任務(wù)時是xx月份一個周四上午，下周一就要求做出來，可是我對東郊變一無所知。不顧外面的炎熱的天氣，陶工就果斷帶著我們電氣一次室去變電站看現(xiàn)狀。下午一點我們一行4人從公司出發(fā)，先去xxx，再去xx，最后去xx變。一個下午我們看了待改造的三個變電站，并拍攝了的變電站的現(xiàn)狀照片，并和運維值班人員交流獲得了豐富的資料。
周末我當(dāng)然不愿意來公司加班，可是師傅對待工作的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)是我的榜樣，這也是一次不錯的學(xué)習(xí)機會。兩天的加班終于如期把改造的說明寫好了，那一刻，發(fā)自內(nèi)心的開心。雖然由于其他原因東郊變改造工程沒能通過審核，可我還是很開心可以通過一個站的改造可以學(xué)到的知識，為以后工作的更好開展積累了基礎(chǔ)。
接下來依然是各種計算，短路電流計算、防雷接地計算。短路電流我也是看要求規(guī)范，只能計算三相、兩相短路電流計算。單相短路電流計算不僅要知道系統(tǒng)的正序阻抗，負(fù)序和零序阻抗也要知道。我就查設(shè)計手冊，可是手冊上面關(guān)于負(fù)序、零序的等效也不多，我就依照正序的進行計算，可是結(jié)果和實際值相差挺大的，我只好再耐心找其他的方法計算。
接地和防雷是我在xx鎮(zhèn)變初設(shè)是碰到的問題，通過查手冊和電力工程設(shè)計手冊，我有了主接地網(wǎng)的概念。防雷方面主要是檢核一期避雷針的高度，畫出避雷針的保護范圍。
在設(shè)計院這一年的工作學(xué)習(xí)中，在單位前輩的悉心教導(dǎo)下，我無論是在思想上、學(xué)習(xí)上還是在工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。能夠按時地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的每一項任務(wù)，堅決不拖工期。
現(xiàn)在的我，部分工作已經(jīng)可以獨立完成，習(xí)慣也熱愛上了自己的這份工作，每一份報告、每一張圖紙，經(jīng)過前輩們的校審，我都能從中積累經(jīng)驗，彌補自己的不足，在以后的設(shè)計中不斷的改進。差錯在減少，質(zhì)量在提高，我也在不斷的成長。
在這一年的時間里，我得到了師傅及其他專業(yè)師傅的悉心教導(dǎo)與關(guān)懷。他們無論是在思想上、學(xué)習(xí)上還是在工作上，都給予了我很大的幫助，使我在思想上取得了長足的進步，在工程設(shè)計等專業(yè)知識方面得到了不小的收獲。
我在工作過程中在人際交流和工作上積累了一些社會經(jīng)驗。第一：對人真誠。第二：對于不懂得問題及時跟師傅或其他同事溝通。第三：勤學(xué)好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學(xué)好問。因為經(jīng)驗是很重要的，我發(fā)現(xiàn)引起工程事故的原因有很多，如果沒有豐富的經(jīng)驗就很難處理問題?？赡苓B經(jīng)驗豐富的員工也感頭疼，經(jīng)驗不足的我更需多請教他們。第四：講究條理。
我在工作中存在的問題和不足也很多，主要表現(xiàn)在：
2、工作規(guī)劃不合理，工作效率有待提高;
3、剛剛步入社會開始工作，經(jīng)驗不足，特別是設(shè)計工作是相對比較艱苦的工作，在工作中邊學(xué)習(xí)邊實踐，要多動腦筋，認(rèn)真看圖紙、看懂看透，熟悉設(shè)計規(guī)范。
在以后的工作與學(xué)習(xí)中，自己決心認(rèn)真提高專業(yè)知識水平，加強責(zé)任心，爭取早日勝任工作，為設(shè)計院的快速發(fā)展，貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量。我將努力做到：
2、本著實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉;
3、遵守院內(nèi)規(guī)章制度，維護設(shè)計院的利益，積極為我院創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
4、爭取工作的積極主動性，以較強的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
作為一名剛剛踏入社會工作的年輕人，我明白只有工作的熱情還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要踏實肯干、戒驕戒躁，把每一份工作都當(dāng)成歷練，迎接每一次挑戰(zhàn)，做好每一個項目。
做為設(shè)計院的一份子，我深感自己責(zé)任的重大，會在以后的工作中更加努力，爭取更大的進步!
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十
新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結(jié)以往的.經(jīng)驗教訓(xùn)，以待在新的一年有所改進。
過去在對網(wǎng)頁設(shè)計的理念比較空泛的，做設(shè)計的多而出現(xiàn)平乏，很多時候基本上沒有好好的靜下來想想設(shè)計，只是整天在電腦旁的不停的copy，設(shè)計那時對我而言就是不停的復(fù)制過程。在××年里，在業(yè)務(wù)不多的情況下，沉下心認(rèn)真去想設(shè)計的真正的含義與表現(xiàn)。通過幾個案例，讓我認(rèn)識到，在紙上的圖片再怎么新穎與美麗，不能做出來也是徒勞。設(shè)計，施工一個也不能少。特別是網(wǎng)頁設(shè)計軟件應(yīng)用技巧上需要加強學(xué)習(xí)。
××年我基本上都在漢口工作，漢口店沒有武昌超市的絕對的優(yōu)勢，漢口店在外等于失去了超市的僻護，在客源上比較少，只能和外面的裝飾公司一比高下，我們所能做的就是不能放過任何一個來咨訊的客戶，讓他們在第一次與我們交流中就留下深刻的映象。同樣的一個訂單，同樣的一個合同，我們漢口店的同事付出更多，因為每一個客源對于我們都來之不宜。也許是這樣的心態(tài)讓我們對每個客戶都服務(wù)周到，但是也滋長了部分不良的刁民，我認(rèn)識到服務(wù)的到位，并不是對客戶任何要求的惟命是從。
在××年主要體現(xiàn)在與客戶交流時更加的自信了，面對某些客戶的刁專問題的回答更加的游刃有余了。在工作心態(tài)的調(diào)整，在每天的工作中總是會遇到各種各樣的問題，這就要考驗我的解決事情的能力，與過去相比，考慮問題更加成熟了，不像過去遇事則亂了。面對不同的客戶，如何調(diào)整自己去理解他們的想法，讓他們來認(rèn)同自己的設(shè)計理念。希望能在短時間里自己能培養(yǎng)穩(wěn)健的辦事作風(fēng)，是我20××所追求的。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十一
時間過得很快，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當(dāng)初的`目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優(yōu)點。
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;。
3、多參加培訓(xùn)，加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接2020年新的挑戰(zhàn)!
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十二
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我從事汽車維修工作已經(jīng)有一年時間，在這一年多的時間里，我學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高維修技能水平，現(xiàn)對工作總結(jié)如下：
一、工作匯報。
二、工作感想。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不同的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我覺得工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度決定一切。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。
三、工作目標(biāo)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的.學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。
在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。
2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務(wù)。
一年來，我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。
3、團結(jié)同事，積極參與集體活動。
我以公司為家，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，愛護同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。
4、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車。
因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
通過努力學(xué)習(xí)和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。
在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。以上就是我這一年的工作總結(jié)。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十三
隨著春節(jié)的臨近，一年的工作又將畫上一個圓滿的句號?；厥走^去一年的工作狀況，結(jié)合自身的工作表現(xiàn)，心中不免有些許感慨在此與大家分享。
在過去的一年工作當(dāng)中，大家秉承著“服務(wù)創(chuàng)新樹形象四同四共鑄品牌”的指導(dǎo)思想，團結(jié)在以張站為中心的淄博汽車總站周圍，各司其職，榮譽與共，并肩作戰(zhàn)，攻堅破難，陸陸續(xù)續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)指標(biāo)，安全舒適的發(fā)送每一輛出站車輛，全心全意為旅客服務(wù)。
作為自身來講，作為服務(wù)三科一名員工，首要任務(wù)就是堵漏保收，認(rèn)真完成“戍邊”工作，對需要二次進站接受檢查的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)，仔細(xì)核對車內(nèi)人數(shù)是否與檢票記錄單相符，認(rèn)真查看行李艙是否存在危險品及旅客隨身攜帶的超出規(guī)定的物品，做好補票工作，填寫記錄單認(rèn)真仔細(xì)，仔細(xì)核對每一項，做好統(tǒng)計工作，錢、票統(tǒng)一，保證車輛安全出站。
作為科室來講，在過去的一年也進行了針對性的改革。首先就是增加了為旅客代購車票的業(yè)務(wù)。由于部分旅客距離車站較遠(yuǎn)，來回購票多有不便。針對此情況，我們科室增加了代購車票的業(yè)務(wù)，這樣就輕松解決了客戶來回奔波的麻煩，直接從分站取票乘車。
其次，我們還進行了站外查車、補票的工作。站外查車主要針對站外五百米內(nèi)部分車輛私自拉人、拉客、擾亂客運秩序的車輛。針對此情況，我們科室進行站外查車，對不遵守客運秩序、亂拉、亂喊的車輛進行處罰，有效制止了車輛站外支客的現(xiàn)象。站外補票也是針對已過分站的車輛進行查車補票，這樣也很好的控制了更長戰(zhàn)線上的旅客流失，增加了效益。
人無完人，自身也存在不少缺點，這就要回顧到張站提出的“五不自”了：
不自知：在工作過程中工作程序單一化，簡單完成分站補票查車工作就心滿意足，對于本職工作以外的事情很少過問，不知道具體工作細(xì)節(jié)，填寫記錄單不仔細(xì)，給統(tǒng)計部門帶來不必要的麻煩。
不自信：自信心不夠，對工作細(xì)節(jié)沒有自信，沒有耐心，優(yōu)柔寡斷，遇到特殊情況未能第一時間做出判斷，思前想后。
不自律：自我約束不夠，自控能力差，一味完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作，其他事情不能積極主動去完成。
不自勵：不能自我鼓勵，對他人取得的成立不能表揚，取長補短，完善自我。
不自調(diào)：不能自我控制，有時將垃圾情緒帶到工作當(dāng)中。
在即將到來的20xx年中，爭取將“不”字去掉，做一名合格的順和人。
科室方面也隨著日常工作的進行浮現(xiàn)出諸多不足：
二、兩個班組之間溝通太少，部分工作不能同步進行，包括日常工作跟學(xué)習(xí);
三、自我總結(jié)不夠，科員之間不能第一時間溝通，不能相互取長補短，共同進退。
隨著20xx年的臨近，自身也有新的打算：
一、做好本職工作，繼續(xù)嚴(yán)查每輛進站車輛，認(rèn)真填寫記錄單;
二、改變一貫的陣地工作模式，多在分站周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn);
三、多與領(lǐng)導(dǎo)溝通，探討問題;
四、加強分站周圍的營銷活動，提高總站、分站知名度;
五、加強學(xué)習(xí)，不死守簡單的業(yè)務(wù)知識;
六、積極參加站內(nèi)外組織的各項活動。
回首過去，展望未來，讓我們繼續(xù)秉承“文明服務(wù)樹形象禮貌待客獻真情”的服務(wù)宗旨，讓我們以更好的姿態(tài)去迎接新一年的挑戰(zhàn)!
服務(wù)x科xx
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十四
經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于xx年5月26日前全面完成了公司下達的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
為節(jié)約費用，本次停車檢修有以下幾個特點：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。
2、主風(fēng)機沒有安排檢修。
3、機組潤滑油沒有安排更換。
4、特閥均安排小修。
催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個組的停車檢修組織機構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實行績效與獎懲掛鉤，推動和促進了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
為了全面貫徹落實檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車檢修當(dāng)中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了強化措施，加強專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。
本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認(rèn)掛牌、同時仔細(xì)核對并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的.檢修準(zhǔn)備工作，按時完成了檢修任務(wù)。
根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點，今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時間在4—5小時，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成，針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類后錄入了微機光盤，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
計劃常規(guī)性檢修項目19個，完成19個，完成率100%；計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%；計劃技改項目7個，完成率100%。
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們!
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;。
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;。
3、多參加培訓(xùn)，加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);。
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;。
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接xx年新的挑戰(zhàn)!
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十五
為進一步加強集團經(jīng)理級員工隊伍建設(shè)，充分調(diào)動集團經(jīng)理級主管工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，根據(jù)《焦作未來汽車銷售服務(wù)有限公司經(jīng)理績效考核管理辦法》精神，特制定本考核辦法。
一、適用范圍。
二、調(diào)查內(nèi)容。
主要包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理個人工作能力、工作態(tài)度等，通過員工滿意度測評考核方式來考核。部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查考核滿分為100分，其中工作能力部分占50分，工作態(tài)度部分占50分?？偨?jīng)理、副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查為選擇題形式，從整體來反映經(jīng)理的工作能力、工作態(tài)度。
注:具體考核指標(biāo)參見員工滿意度調(diào)查問卷(附表一：總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查問卷;附表二：副總經(jīng)理員工滿意度調(diào)查，附表三：部門經(jīng)理員工滿意度調(diào)查)。
三、績效考核實施程序。
(一)綜合行部成立問卷調(diào)查小組。
組長：xx。
成員：xxxx。
(二)本著公平、公正的原則，按以下程序?qū)嵤┛荚u：
考核每年進行兩次。每年7月20日之前、12月20日之前綜合行部做好員工滿意度調(diào)查問卷，分別于7月底、12月底完成對公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、部門經(jīng)理的問卷調(diào)查。
問卷調(diào)查遵循以下流程:。
1、綜合行部制定、印制員工滿意度調(diào)查問卷，并做好前期準(zhǔn)備工作。
2、綜合行部配合各個部門主管進行員工滿意度調(diào)查問卷的實施。
第二、實施員工滿意度調(diào)查的過程要努力做到公平公正，讓員工敢說話、說實話，避免走形式主義。實施過程可以是在早上點名時間，例行公事以后由負(fù)責(zé)人發(fā)放問卷，拿到問卷員工在適當(dāng)?shù)臅r間(1015分鐘左右)和就近地點統(tǒng)一填寫，最后由行部門人員當(dāng)場統(tǒng)一回收，保障評價結(jié)果公平公正，同時提高工作效率。
3、綜合行部回收員工滿意度調(diào)查問卷，并審核、匯總結(jié)果。
員工滿意度調(diào)查問卷的審核、匯總工作一般在一到兩天內(nèi)完成。
4、綜合行部總經(jīng)理和董事長助理組成小組進行重要崗位員工面談。
5、綜合行部審核匯總后將滿意度調(diào)查問卷面談記錄匯總表交給總經(jīng)理審批。
6、綜合行部匯總計算浮動工資/獎金。
四、考核結(jié)果。
公司考核小組根據(jù)考評綜合得分評出優(yōu)秀、良好、合格、不合格4個等級。各項總得分80分及以上為優(yōu)秀，60～79分為合格(包括60分)，60分以下為不合格，并將有關(guān)結(jié)果及時反饋給被考評的各個經(jīng)理級主管。依據(jù)員工滿意度調(diào)查問卷反饋結(jié)果，被考評經(jīng)理級主管對照標(biāo)準(zhǔn)找出差距，分析原因，制定可行措施，通過不斷改進，穩(wěn)步提升管理水平。同時，根據(jù)考核過程中存在的問題，考核小組將不斷修訂完善評價體系，優(yōu)化考評標(biāo)準(zhǔn)，循環(huán)推進。
注：凡年度內(nèi)有下列情況之一者，考核等級不得為“優(yōu)秀”：
(對上次考評結(jié)果反饋的意見不改者。
凡有下列情況之一者，考核等級應(yīng)認(rèn)定為“不合格”：
五、獎懲措施。
1、考核結(jié)果記入個人檔案;。
汽車設(shè)計師年終工作總結(jié)篇十六
我是20xx年x月x日來到公司工作的。作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的.信息和積累市場經(jīng)驗，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對客戶所提到的一些問題。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗。
我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。xx現(xiàn)在有一部分客戶主要從xx提車，價格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在xx這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
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