通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們可以更好地理清自己的思緒和觀點(diǎn)。那么，如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的心得體會(huì)呢？首先，我們可以回顧自己所經(jīng)歷的學(xué)習(xí)、工作和生活等方面的經(jīng)驗(yàn)，思考其中的收獲和教訓(xùn)，將它們結(jié)合起來(lái)，形成有條理和邏輯性的總結(jié)。心得體會(huì)是個(gè)人智慧的結(jié)晶，每一篇都充滿(mǎn)著作者的獨(dú)特見(jiàn)解和思考。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇一
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)高度專(zhuān)業(yè)的工作，涉及到的職責(zé)和責(zé)任非常重大。在這一崗位上，我們不僅要確保飛機(jī)的安全運(yùn)行，還要解決機(jī)械故障和維護(hù)飛機(jī)的日常工作。因此，作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們必須時(shí)刻保持敬畏之心，全力以赴，保障乘客的安全和航空公司的運(yùn)營(yíng)。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們首先要擔(dān)當(dāng)起自己的職責(zé)，清楚自己的崗位要求并深入理解其中的重要性。我們所面對(duì)的不僅僅是自己的工作任務(wù)，更是乘客的生命安全。因此，在工作中，我們不能有絲毫的馬虎和不負(fù)責(zé)任。工作中細(xì)致入微的態(tài)度，以及對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格要求，都能夠確保飛機(jī)的每一次起飛和降落都是安全的。
第三段：專(zhuān)業(yè)技術(shù)。
民航機(jī)務(wù)是一個(gè)高度專(zhuān)業(yè)化的領(lǐng)域，需要掌握廣泛的知識(shí)和技能。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要熟悉各種飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和工作原理，熟練掌握維修和檢查的方法，能夠在緊急情況下迅速判斷和排除故障。我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，跟上行業(yè)的發(fā)展腳步，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的能力服務(wù)于航空公司和乘客。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作。
在民航機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是排查飛機(jī)故障、進(jìn)行維修保養(yǎng)，還是緊急修理，都需要團(tuán)隊(duì)中每一位成員的密切配合和默契配合。沒(méi)有個(gè)人的英雄主義，只有團(tuán)隊(duì)的智慧和力量才能確保任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。因此，機(jī)務(wù)人員要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神，理解和尊重他人的工作，積極參與并推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。
第五段：安全意識(shí)。
在民航機(jī)務(wù)工作中，最核心的價(jià)值就是安全。我們要始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不貪圖便捷和效率而犧牲安全。我們要時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)的狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行。只有牢記安全第一的原則，才能為公司贏得信任，為乘客提供安全的出行保障。
結(jié)尾段：回顧與展望。
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)不可輕視的工作，它不僅是一種職責(zé)，更是一種使命和責(zé)任。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要時(shí)刻銘記敬畏之心，深刻理解并遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技能，保障乘客的安全出行。相信在我們共同的努力下，未來(lái)的民航機(jī)務(wù)工作將更加精細(xì)、高效，為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇二
第一段：引言（100字）。
民航業(yè)是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，對(duì)于從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，敬畏心態(tài)是必備的品質(zhì)。在我個(gè)人的民航從業(yè)生涯中，我深深體會(huì)到敬畏心的重要性。本文將分享我在民航工作中所獲得的心得體會(huì)，希望能給讀者帶來(lái)一些啟示。
第二段：安全意識(shí)（250字）。
在民航行業(yè)中，安全意識(shí)是最重要的一環(huán)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，緊繃安全的弦。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我始終堅(jiān)守“安全第一”的原則。無(wú)論是飛行員在飛行中保持專(zhuān)注，機(jī)務(wù)人員在維修中認(rèn)真細(xì)致，還是地勤人員在乘客登機(jī)時(shí)Carefulandthoughtful準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)飛行安全始終是我們的首要任務(wù)。我們必須敬畏飛機(jī)這架負(fù)責(zé)載送眾多人命的金屬鳥(niǎo)兒，時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
第三段：保密工作（250字）。
民航工作涉及到眾多機(jī)密信息，保密責(zé)任也是我們不可或缺的任務(wù)。對(duì)于保密工作，我始終懷有敬畏之心。在處理機(jī)密文件時(shí)，我始終嚴(yán)格遵守相關(guān)的政策和規(guī)定，在任何時(shí)候都不得泄露任何機(jī)密信息。我深知，泄密可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，危及國(guó)家安全和民航行業(yè)的良好形象。因此，我時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和敬畏的態(tài)度，為保障國(guó)家和組織的利益而努力工作。
第四段：服務(wù)精神（300字）。
作為民航人員，我們應(yīng)該懷有敬畏感和服務(wù)精神。在面對(duì)乘客時(shí)，我始終以尊重和關(guān)心的態(tài)度對(duì)待每一位乘客。無(wú)論是在地面服務(wù)還是在空中服務(wù)，我努力為乘客提供舒適和貼心的服務(wù)。在工作中，我深刻體會(huì)到，乘客的滿(mǎn)意和感激是我們最大的成就感。因此，我懷著敬畏和熱情的心，不斷提升自己的服務(wù)水平，以更好地滿(mǎn)足乘客的需求。
第五段：自我要求（300字）。
作為一名民航從業(yè)人員，我們應(yīng)該不斷提高自己的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。在我個(gè)人的職業(yè)生涯中，我時(shí)刻以敬畏的心態(tài)來(lái)面對(duì)自己的不足，并且勇于接受挑戰(zhàn)。我深知，只有通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)和努力工作，才能更好地適應(yīng)民航行業(yè)的變化和發(fā)展。因此，我經(jīng)常參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新知識(shí)，通過(guò)不斷提升自己的技能和能力，為民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
結(jié)尾（100字）。
總結(jié)起來(lái)，民航敬畏心得體會(huì)主要包括安全意識(shí)、保密工作、服務(wù)精神和自我要求。無(wú)論是在工作中還是在生活中，我們都應(yīng)該懷有敬畏之心，尊重規(guī)則，保護(hù)安全，為乘客和機(jī)構(gòu)提供最好的服務(wù)。只有通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力工作，我們才能在民航行業(yè)中立足并取得成就。讓我們一起懷有敬畏的心態(tài)，努力為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇三
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200）。
民航敬畏是指航空行業(yè)從業(yè)人員對(duì)飛行安全的高度重視和敬畏之心。近年來(lái)，隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，航空安全成為航空公司和航空從業(yè)人員的首要任務(wù)。在民航事業(yè)中，敬畏心是一種非常重要的品質(zhì)，它能激勵(lì)航空從業(yè)人員始終保持警惕和責(zé)任心，確保飛行安全。在我的航空從業(yè)生涯中，我深刻體會(huì)到了民航敬畏心的重要性，并從中汲取了許多寶貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)。
第二段：緊繃安全弦（字?jǐn)?shù)：250）。
在民航行業(yè)中，安全是第一位的。我們時(shí)刻銘記著乘客的安全和生命健康都牽扯其中，因此我們必須時(shí)刻保持高度警惕。在航班前的準(zhǔn)備工作中，我們必須仔細(xì)檢查飛機(jī)的機(jī)械狀況，并確保設(shè)備都齊全、安全可靠。同時(shí)，我們必須整理并分析天氣狀況，確保飛行環(huán)境的安全性。在飛行過(guò)程中，航空從業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保飛行安全。這些都需要我們時(shí)刻保持安全意識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開(kāi)展工作。
第三段：敬畏生命眾人之心（字?jǐn)?shù)：250）。
民航敬畏的核心是敬畏生命。作為從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻牢記，每一位乘客的生命都托付給我們。因此，在平時(shí)的工作中，我們必須始終提升自己的知識(shí)水平和技術(shù)能力，確保熟悉各種緊急情況的處理方法和操作流程。同時(shí)，在飛行過(guò)程中，我們要保持與機(jī)組人員的良好溝通，及時(shí)傳達(dá)信息，確保緊急情況的處理能夠得到有效的支援。只有時(shí)刻保持專(zhuān)注和警覺(jué)，并將乘客的安全置于首位，才能確保飛行安全。
第四段：責(zé)任與使命（字?jǐn)?shù)：250）。
民航從業(yè)人員肩負(fù)著重大的責(zé)任和使命。在緊急情況下，我們必須沉著冷靜，果斷決策，并能迅速采取應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，在飛行中，我們還要做好消防和救援等日常工作，確保乘客和機(jī)組成員的安全。我們要有責(zé)任心，堅(jiān)守飛行規(guī)章制度，時(shí)刻保持自身的優(yōu)秀素質(zhì)。只有做到這些，才能有效地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，并保障乘客的生命安全。
第五段：不斷進(jìn)步（字?jǐn)?shù)：250）。
民航工作需要不斷進(jìn)步。我們要從每次飛行中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)消化并吸取教訓(xùn)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。我們要督促自己進(jìn)行常態(tài)化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各種新知識(shí)、新技術(shù)，并不斷提升自己的應(yīng)變能力。同時(shí)，通過(guò)參加各種培訓(xùn)和交流活動(dòng)，與行業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家和同行進(jìn)行交流，增加自己的見(jiàn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。只有不斷進(jìn)步，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化，應(yīng)對(duì)飛行工作中的各種復(fù)雜情況。
總結(jié)（字?jǐn)?shù)：100）。
在民航敬畏心的引領(lǐng)下，我們時(shí)刻以安全為重，以生命為本。我們不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能和素養(yǎng)，保持高度警惕，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。只有如此，我們才能夠以過(guò)硬的技術(shù)和良好的心理素質(zhì)保證乘客的安全。帶著強(qiáng)烈的敬畏之心，我們將始終堅(jiān)守飛行安全的第一底線。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇四
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹(shù)立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來(lái)說(shuō)，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無(wú)忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤(pán)故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒(méi)有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒(méi)有規(guī)章制度，沒(méi)有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來(lái)醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹?lái)越有信心，越來(lái)越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴(lài)我們的民族。怕責(zé)任，無(wú)論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?/p>
相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門(mén)運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國(guó)的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬(wàn)的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過(guò)細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車(chē)的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車(chē)輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋?zhuān)挥捎诘厍谘b卸人員不足問(wèn)題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫(xiě)照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門(mén)運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
我認(rèn)為要學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類(lèi)對(duì)待事物的一種態(tài)度?！熬础笔菄?yán)肅、認(rèn)真的意思，還指做事嚴(yán)肅，免犯錯(cuò)誤;“畏”指“慎，謹(jǐn)慎，不懈怠”。敬畏是在面對(duì)權(quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時(shí)所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對(duì)一切神圣事物的態(tài)度?？梢?jiàn)，敬畏是一個(gè)神圣的字眼，那么“三個(gè)敬畏”就是要我們神圣的面對(duì)市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)的生存之本，從這一點(diǎn)上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場(chǎng)。敬畏市場(chǎng)，就是要我們?cè)谑袌?chǎng)面前放下自己的私欲，盡職盡責(zé)。贏得市場(chǎng)，贏得客戶(hù)，贏得未來(lái)。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的發(fā)展之道。對(duì)待訂單一定是、也只能是嚴(yán)肅的，訂單代表了客戶(hù)，客戶(hù)為天。我們需要為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、完善、高質(zhì)量的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏制度，因?yàn)橹贫仁瞧髽I(yè)的長(zhǎng)久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業(yè)守住江山，開(kāi)拓未來(lái)。如何優(yōu)化制度本身也是作為管理人員的一項(xiàng)重要課題。
作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會(huì)到，只有明確自己身上的責(zé)任，才能真正將后勤工作搞到實(shí)處，搞出實(shí)效來(lái)。在企業(yè)這艘大船上，只有各個(gè)部門(mén)各司其職，每個(gè)人擔(dān)當(dāng)好自己的角色，各盡其責(zé)，按照規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)轉(zhuǎn)才能使工作順利有序的開(kāi)展，只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能算是切實(shí)的擔(dān)負(fù)起了我們自身的責(zé)任。也只有我們聽(tīng)從指揮，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能做到對(duì)市場(chǎng)的敬畏，對(duì)訂單的敬畏，對(duì)制度的敬畏。
是的?！熬次贰?。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類(lèi)與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
到現(xiàn)在我仍然記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
像文章開(kāi)頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o(wú)效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
我們每天運(yùn)行著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。
就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來(lái)說(shuō)，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬(wàn)萬(wàn)乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來(lái)就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開(kāi)展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過(guò)往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”民航局局長(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類(lèi)與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過(guò)程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
“三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛(ài)和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無(wú)法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說(shuō)責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面對(duì)坎坷迎難而上。
立足社會(huì)，誰(shuí)都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
沒(méi)錯(cuò)。害怕。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒(méi)有抑制病毒的能力，無(wú)法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類(lèi)和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
到目前為止，我還記得電影中國(guó)機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
第一，害怕生命。
正如文章開(kāi)頭所說(shuō)，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無(wú)緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國(guó)各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無(wú)法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無(wú)法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
我們每天運(yùn)行成千上萬(wàn)的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬(wàn)米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規(guī)則。
古人云沒(méi)有規(guī)則就不能周?chē)?。?jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來(lái)說(shuō)，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
第三，害怕責(zé)任。
古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說(shuō)，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開(kāi)所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺(jué)醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問(wèn)題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬(wàn)乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來(lái)是恐懼。心存敬畏之高是曾國(guó)藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無(wú)法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來(lái)，我想知道什么能打倒我們民航人。
學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類(lèi)對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺(jué)，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度。恐懼是神圣的語(yǔ)言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶(hù)，贏未來(lái)。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開(kāi)拓未來(lái)。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門(mén)各部門(mén)的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開(kāi)展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
2018年9月30日，習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)中國(guó)民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來(lái)的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
在今年4月14日召開(kāi)的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類(lèi)與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來(lái)說(shuō)，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開(kāi)展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問(wèn)責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書(shū)記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
x月x日，民航局召開(kāi)x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國(guó)際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國(guó)公民回國(guó)等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國(guó)內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國(guó)民航是一支作風(fēng)過(guò)硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過(guò)、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開(kāi)展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過(guò)培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過(guò)深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺(jué)按照崗位要求提升專(zhuān)業(yè)能力，自覺(jué)拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開(kāi)展“三個(gè)敬畏”專(zhuān)題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開(kāi)展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開(kāi)展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺(jué)，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)精神為重點(diǎn)，開(kāi)展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺(jué)、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門(mén)要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹(shù)立責(zé)任意識(shí)為牽引，開(kāi)展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問(wèn)題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門(mén)也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹(shù)立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺(jué)按照“工匠精神”提升自己的專(zhuān)業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過(guò)程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問(wèn)題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠(chéng)信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠(chéng)信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專(zhuān)業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國(guó)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國(guó)實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫(xiě)照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門(mén)運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
4月14日，民航局召開(kāi)4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過(guò)往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇五
第一段：引言（3句）。
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)具有重要使命的工作，機(jī)務(wù)人員在保障民航安全中承擔(dān)著重要的責(zé)任。而敬畏職責(zé)則是機(jī)務(wù)工作者必備的品質(zhì)之一。在長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)務(wù)工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了敬畏職責(zé)的重要性。下面我將圍繞這一主題，分享我的體會(huì)和心得。
第二段：理解職責(zé)（3句）。
敬畏職責(zé)首先意味著要理解職責(zé)的重要性。作為民航機(jī)務(wù)人員，我們的職責(zé)是保障飛機(jī)的正常運(yùn)行和乘客的安全。這不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是一種責(zé)任和使命。只有深入理解職責(zé)的意義，我們才能真正明白敬畏職責(zé)的重要性。
第三段：嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致（4句）。
敬畏職責(zé)不僅意味著要深入理解職責(zé)，更要求我們?cè)诠ぷ髦斜３謬?yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度。在機(jī)務(wù)檢查和維修中，我們不能有絲毫馬虎。每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到嚴(yán)格把關(guān)，以確保機(jī)組和乘客的安全。只有在細(xì)致入微的工作中，我們才能更好地展現(xiàn)出對(duì)職責(zé)的敬畏。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（4句）。
敬畏職責(zé)還要求我們具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。作為民航機(jī)務(wù)工作，我們往往需要與機(jī)組成員、乘務(wù)人員等多個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作。只有通過(guò)密切合作，才能更好地保障飛機(jī)的正常運(yùn)行?；ハ鄿贤?，相互配合，共同為民航運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，這才是對(duì)職責(zé)的真正敬畏。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)（4句）。
敬畏職責(zé)還要求我們不斷學(xué)習(xí)、提高自己的能力。民航機(jī)務(wù)工作是一個(gè)緊密與技術(shù)相結(jié)合的行業(yè)，只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù)，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化。只有通過(guò)持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能更好地履行自己的職責(zé)并不斷提升自我。
第六段：總結(jié)（3句）。
敬畏職責(zé)是機(jī)務(wù)工作者必備的品質(zhì)，同時(shí)也是我們?cè)诿窈綑C(jī)務(wù)工作中應(yīng)當(dāng)遵循的原則。通過(guò)深入理解職責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度、良好的團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們將能夠更好地履行自己的職責(zé)，保證民航運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
總結(jié)：以上便是我對(duì)敬畏職責(zé)的體會(huì)和心得。在現(xiàn)代民航發(fā)展的大背景下，我們必須認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，并不斷提高自身能力和水平。愿我們能夠始終敬畏自己的職責(zé)，不斷追求更高的工作質(zhì)量和安全保障水平，為民航事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇六
自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，我校黨支部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央的決策和部署，根據(jù)州委州政府及州教體局機(jī)關(guān)黨委提出的工作要求，結(jié)合學(xué)校工作實(shí)際，積極安排部署，從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)入手，注重將黨史學(xué)習(xí)教育與學(xué)校當(dāng)前重點(diǎn)工作有機(jī)融合，注重調(diào)動(dòng)全校黨員干部的參與熱情，重點(diǎn)提高黨史學(xué)習(xí)教育質(zhì)量，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育有力有序開(kāi)展，大力推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育迅速升溫和全面鋪開(kāi)?，F(xiàn)將進(jìn)展情況報(bào)告如下：
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
2021年4月2日，學(xué)校召開(kāi)全校教職工例會(huì)，在會(huì)議中石邦周校長(zhǎng)深入學(xué)習(xí)總書(shū)記動(dòng)員講話重要精神，領(lǐng)會(huì)黨史學(xué)習(xí)教育核心要義，掌握思想方法，開(kāi)展了學(xué)校黨支部黨史學(xué)習(xí)教育總動(dòng)員。
2021年4月9日下午，學(xué)校黨支部及時(shí)召開(kāi)支委會(huì)會(huì)議，成立了黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員，明確工作職責(zé)，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。初步確定?“保本色、抓引領(lǐng)、做實(shí)事”?學(xué)校黨支部黨史學(xué)習(xí)教育工作總基調(diào)。
2、做好安排部署。
2021年4月12日，召開(kāi)黨支部會(huì)議專(zhuān)題研究，制定了學(xué)校黨史學(xué)習(xí)教育實(shí)施方案，明確學(xué)習(xí)目的、內(nèi)容、方法和步驟，確定為學(xué)校開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育提供堅(jiān)實(shí)保障。
3、開(kāi)展各類(lèi)黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。
學(xué)史增信，3月25日下午，湘西自治州特殊教育學(xué)校召開(kāi)例行會(huì)議，集中傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)兩會(huì)期間的重要講話精神和十三屆全國(guó)人大四次會(huì)議、全國(guó)政協(xié)十三屆四次會(huì)議精神。
2021年3月26日上午9時(shí)，根據(jù)州教體局黨委辦的統(tǒng)一安排和部署，組織廣大師生集中收看了由中共湖南省黨史學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、湖南省教育廳指導(dǎo)長(zhǎng)沙市創(chuàng)新推出的新時(shí)代大型融媒黨史學(xué)習(xí)教育節(jié)目《就認(rèn)這個(gè)理--百年一課〈恰同學(xué)少年〉》。
2021年4月2日，黨支部組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（1）——紅船精神》，2021年4月9日，在召開(kāi)學(xué)校例會(huì)前組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影中國(guó)精神的追尋（2）——井岡山精神。2021年4月16日，組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（3）——古田會(huì)議精神》。2021年4月23日，組織全體教職員工集體觀看了共產(chǎn)黨員網(wǎng)發(fā)布的微電影《中國(guó)精神的追尋（4）——長(zhǎng)征精神》。
學(xué)史崇德，4月份的黨史學(xué)習(xí)教育，通過(guò)組織開(kāi)展觀看“中國(guó)精神的追尋”為主要內(nèi)容的微電影講黨課系列活動(dòng)，不斷深化“四史”學(xué)習(xí)教育，?增強(qiáng)干部思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)。
2021年4月15日，在黨建室門(mén)前設(shè)置黨史學(xué)習(xí)教育意見(jiàn)箱一個(gè)，擬定每周收集一次師生對(duì)開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的意見(jiàn)和建議，充分發(fā)揮密切聯(lián)系群眾作用，確?；顒?dòng)落地生根，行之有效。
2021年4月24日，每個(gè)黨員均按照“學(xué)史明理”、“學(xué)史增信”、“學(xué)史崇德”、“學(xué)史力行”四個(gè)學(xué)習(xí)主題，完成第一期“學(xué)史明理”學(xué)習(xí)心得，每個(gè)黨員按期上交了一篇學(xué)習(xí)心得，并上學(xué)習(xí)墻進(jìn)行了展示。
學(xué)史力行，2021年3月18日，制定了學(xué)校留守兒童、單親女生幫扶方案，開(kāi)展護(hù)蕾行動(dòng)，在生活上和心理上開(kāi)展了對(duì)留守兒童、單親女生的特色幫扶。
我校黨支部注重將黨史學(xué)習(xí)教育與教育教學(xué)重點(diǎn)工作有機(jī)融合，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，提升“學(xué)黨史?強(qiáng)師德?育新人”、“聽(tīng)黨話、感黨恩、跟黨走“、“我為師生服務(wù)”等黨史學(xué)習(xí)教育重點(diǎn)工作的實(shí)效，從完善工作機(jī)制，拓展服務(wù)陣地，強(qiáng)化服務(wù)能力等方面著手，推動(dòng)各項(xiàng)工作有力有序開(kāi)展，以提升服務(wù)師生能力的具體實(shí)踐，答好“為師生服務(wù)解難題”的時(shí)代之卷。
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1、自學(xué)。
分“七一”前后側(cè)重點(diǎn)。
自覺(jué)開(kāi)展。
全體教師參與。
自覺(jué)開(kāi)展。
2、校內(nèi)培訓(xùn)（集訓(xùn)。
觀看24個(gè)系列教育片。
例會(huì)上集中觀看。
全體教師參與。
例會(huì)集中。
3、宣讀學(xué)習(xí)。
全體黨員。
黨員大會(huì)。
4、示范培訓(xùn)。
上級(jí)規(guī)定。
按照上級(jí)規(guī)定。
指派專(zhuān)人。
專(zhuān)班。
5、赴紅色基地。
傳承紅色基因。
集中開(kāi)展，年內(nèi)2次。
全體教師參與。
主題黨日。
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6、看教育片。
上級(jí)制定內(nèi)容。
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1、聽(tīng)集中宣讀。
與“學(xué)3”同步開(kāi)展。
集中開(kāi)展。
全體黨員。
黨員大會(huì)。
2、聽(tīng)黨課（宣講）。
以為什么“能”“行”“好”為主題開(kāi)展。
集中開(kāi)展。
全體教師。
黨員大會(huì)。
聽(tīng)宣讀后討論。
與“聽(tīng)1”同步開(kāi)展。
集中開(kāi)展。
全體黨員。
主題黨日。
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1、收（收集意見(jiàn)）。
充分發(fā)揮意見(jiàn)箱作用。
每周收集一次。
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2、走（調(diào)查走訪）。
深入師生中、實(shí)地中。
集中和分散開(kāi)展。
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3、問(wèn)（溝通了解）。
經(jīng)常性開(kāi)展。
集中和分散開(kāi)展。
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4、為（服務(wù)解決）。
“急難愁盼”的問(wèn)題。
用好條件、搞好服務(wù)。
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5、引（引領(lǐng)示范）。
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黨員示范課3堂、1+1持續(xù)開(kāi)展。
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活動(dòng)開(kāi)展。
黨史知識(shí)“學(xué)習(xí)達(dá)人”
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（一）、存在不足。
1、黨史學(xué)習(xí)教育力量不足。我支部黨支部支委會(huì)成員和學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)干部高度重合，均為雙肩挑，缺乏足夠精力和時(shí)間抓好支部黨員學(xué)習(xí)教育工作，督促指導(dǎo)力度不大。
2、學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)結(jié)合不夠緊密。就學(xué)習(xí)開(kāi)展的多,學(xué)用結(jié)合的少，?黨員干部普遍存在重業(yè)務(wù)輕學(xué)習(xí)，黨史學(xué)習(xí)和中心業(yè)務(wù)脫節(jié)，存在“兩張皮”問(wèn)題。
3、黨史教育活動(dòng)經(jīng)費(fèi)不足。學(xué)習(xí)教育的形式單一，?活動(dòng)場(chǎng)所有限，工作經(jīng)費(fèi)少，對(duì)開(kāi)展各項(xiàng)教育活動(dòng)有一定制約。
（二）下一步重點(diǎn)工作安排。
1、強(qiáng)化示范引領(lǐng)。堅(jiān)持把開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育作為貫穿全年的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，?牢牢把握黨史學(xué)習(xí)教育的重大意義和目標(biāo)要求，對(duì)全校開(kāi)展好黨史學(xué)習(xí)教育作部署安排，由領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭組織學(xué)習(xí)，?營(yíng)造良好氛圍。
2、加強(qiáng)人員配備，強(qiáng)化對(duì)黨支部學(xué)習(xí)情況進(jìn)行督導(dǎo)，層層快速傳導(dǎo)，推動(dòng)各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。組織開(kāi)展紀(jì)念建黨100周年黨史知識(shí)“學(xué)習(xí)達(dá)人”競(jìng)賽、黨員示范課、黨建幫扶1+1和紅歌比賽比賽活動(dòng)，?促進(jìn)學(xué)習(xí)交流。
3、推動(dòng)工作落實(shí)。持續(xù)深化制度改革，準(zhǔn)確研判新動(dòng)向、新問(wèn)題、新矛盾，及時(shí)消除師生“急難愁盼”的問(wèn)題隱患,引導(dǎo)學(xué)習(xí)創(chuàng)新發(fā)展。
4、營(yíng)造濃厚氛圍。在學(xué)校網(wǎng)站“黨史學(xué)習(xí)教育”專(zhuān)欄繼續(xù)推送每日學(xué)黨史，及時(shí)宣傳報(bào)道開(kāi)展黨史學(xué)習(xí)教育的新動(dòng)態(tài)。
黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展情況報(bào)告。
學(xué)習(xí)教育主題活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，xxx結(jié)合實(shí)際，積極行動(dòng)，注重將黨史學(xué)習(xí)教育與當(dāng)前重點(diǎn)工作有機(jī)融合，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習(xí)教育，推動(dòng)各項(xiàng)工作有力有序開(kāi)展?，F(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：
全市黨史學(xué)習(xí)教育主題活動(dòng)會(huì)議召開(kāi)后，xxx高度重視，做到四個(gè)盡快：一是盡快學(xué)習(xí)貫徹。x月x日，組織召開(kāi)集體學(xué)習(xí)會(huì)議，深入學(xué)習(xí)xxx重要講話精神，領(lǐng)會(huì)核心要義，掌握思想方法，研究貫徹落實(shí)措施，班子成員進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)研討，對(duì)學(xué)習(xí)教育和當(dāng)前工作進(jìn)行了討論交流。二是盡快明確責(zé)任。成立了學(xué)習(xí)教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員，負(fù)責(zé)對(duì)具體的組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)下設(shè)材料、宣傳、綜合組3個(gè)工作小組，明確了工作職責(zé)，負(fù)責(zé)活動(dòng)的具體實(shí)施。三是盡快制定方案。x月x日，組織召開(kāi)學(xué)習(xí)教育領(lǐng)導(dǎo)小組工作會(huì)議，組織力量草擬實(shí)施方案、動(dòng)員部署會(huì)講話等材料。四是盡快動(dòng)員部署。x月x日，xxx同志組織召開(kāi)了動(dòng)員部署會(huì)，對(duì)啟動(dòng)學(xué)習(xí)教育作出具體安排。動(dòng)員會(huì)議上，帶領(lǐng)全體黨員共同重溫入黨誓詞，觀看了愛(ài)國(guó)主義教育片《建國(guó)大業(yè)》，并組織開(kāi)展了交流發(fā)言，提升了大家的思想認(rèn)識(shí)。
機(jī)關(guān)黨支部堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨支部的陣地作用，堅(jiān)持人人參與進(jìn)來(lái)、人人受到教育、人人得到提高的原則，體現(xiàn)四個(gè)注重：
一是注重集體學(xué)習(xí)。每周二下午固定集中學(xué)習(xí)，集中對(duì)《xxx》《xxx》等學(xué)習(xí)讀本進(jìn)行集中研學(xué)，機(jī)關(guān)黨支部為每名黨員購(gòu)買(mǎi)了筆記本和書(shū)籍，確保學(xué)懂弄通悟透。二是注重結(jié)合工作。集中學(xué)習(xí)研討中，班子成員圍繞講話精神，圍繞歷史知識(shí)，結(jié)合工作實(shí)際，進(jìn)行了深入研討交流，在思想碰撞交流中進(jìn)一步堅(jiān)定推動(dòng)發(fā)展的信心，在思路探討中進(jìn)一步找到推動(dòng)發(fā)展的路徑，更加明確了全年的工作重點(diǎn)和目標(biāo)。
三是注重創(chuàng)新載體。充分挖掘身邊資源。開(kāi)展“尋找身邊優(yōu)秀黨員”等活動(dòng)，了解身邊人身邊事，用小故事講述大道理，通過(guò)身邊的感人故事，激勵(lì)黨員向先進(jìn)學(xué)習(xí)，向榜樣靠攏。針對(duì)老黨員行動(dòng)不便的現(xiàn)實(shí)，實(shí)行“送學(xué)上門(mén)”，為老黨員送上黨史學(xué)習(xí)材料，并做相應(yīng)輔導(dǎo)，提升學(xué)習(xí)效率，得到了黨員們的點(diǎn)贊與認(rèn)可。四是注重盤(pán)活資源。開(kāi)拓思想順應(yīng)潮流，立足學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)app等平臺(tái)，發(fā)動(dòng)黨員、群眾積極參與線上學(xué)習(xí)活動(dòng)，織密黨史學(xué)習(xí)教育矩陣。積極組織黨員參與基層治理，緊密結(jié)合社區(qū)防控和發(fā)展工作等，結(jié)合實(shí)際，開(kāi)展黨員下沉社區(qū)活動(dòng)，廣泛參與社區(qū)各類(lèi)活動(dòng)，擰成服務(wù)居民群眾的“一股繩”，真正用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作、服務(wù)居民。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇七
4月14日，在民航局召開(kāi)的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖提出“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航工作者的一份子，在全面細(xì)致的學(xué)習(xí)文件精神之后，結(jié)合自己的實(shí)際工作，有以下幾點(diǎn)感悟。
第一，敬畏生命。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害時(shí)，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀時(shí)，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。身為民航工作者，我們每天保障著成千上萬(wàn)架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，機(jī)上的乘客有明星有政要，有百姓有富豪。只有對(duì)生命心懷敬畏，才能做到讓他們乘坐于萬(wàn)米高空的飛機(jī)上，放心的將生命交付于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待發(fā)出的每一個(gè)指令，執(zhí)行的每一個(gè)步驟，保障的每一個(gè)起落。
第二，敬畏規(guī)章。古人云:“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”。就民航而言，我們工作的基礎(chǔ)便是規(guī)章和制度。只有在工作中將基礎(chǔ)的規(guī)則章程不斷地了解，學(xué)習(xí)，掌握，再掌握，才能在每一次的工作中將錯(cuò)誤、風(fēng)險(xiǎn)、隱患降至最低；只有對(duì)這些規(guī)則章程時(shí)時(shí)刻刻心懷敬畏之心，才能把自己所涉及的工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。因此，我們要以培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)精神為重點(diǎn)，把敬畏規(guī)章納入必修課，不斷加大安全監(jiān)管力度，同時(shí)突出嚴(yán)管厚愛(ài)，確保有章必依、違章必究。
第三，敬畏職責(zé)。天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，我們要以牢記使命為核心，始終秉持“人民航空為人民”的理念，嚴(yán)格落實(shí)民航局的各項(xiàng)要求，嚴(yán)守民航安全的生命線。因此，身處一線的我們要堅(jiān)持強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以樹(shù)立責(zé)任意識(shí)為牽引，把敬畏職責(zé)作為硬約束，壓緊壓實(shí)安全主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和崗位責(zé)任，確保安全運(yùn)行鏈條穩(wěn)固可靠，切實(shí)管控好安全風(fēng)險(xiǎn)。
2018年9月30日，習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)中國(guó)民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來(lái)的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
在今年4月14日召開(kāi)的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”這樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒(méi)有能力去遏制病毒，沒(méi)有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類(lèi)與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹(shù)立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來(lái)說(shuō)，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬(wàn)無(wú)一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營(yíng)造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開(kāi)展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專(zhuān)業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問(wèn)責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬(wàn)無(wú)一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書(shū)記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
習(xí)近平總書(shū)記在“七一”重要講話中指出：“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹(shù)立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色。”對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書(shū)記提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開(kāi)展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫(xiě)照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無(wú)論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒(méi)有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
敬畏規(guī)章，中國(guó)機(jī)長(zhǎng)之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅(jiān)韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤(pán)失靈情況下，機(jī)長(zhǎng)憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實(shí)施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬(wàn)的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短暫的時(shí)間里完成了多個(gè)動(dòng)作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒(méi)有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會(huì)成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒(méi)有規(guī)章制度，如果沒(méi)有過(guò)硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個(gè)個(gè)病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問(wèn)如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來(lái)醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時(shí)也是默默無(wú)聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門(mén)運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開(kāi)展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺(jué)得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹(shù)立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺(jué)提升解決問(wèn)題的能力。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過(guò)往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺(jué)遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)夢(mèng)而不懈努力。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇八
近年來(lái)，民航作風(fēng)一直備受關(guān)注。作為民航從業(yè)人員，我們應(yīng)該以三個(gè)敬畏心態(tài)來(lái)對(duì)待工作，這不僅是我們應(yīng)行之于行業(yè)，更是應(yīng)歸于于個(gè)人。本文將就此展開(kāi)探討，包含五個(gè)段落，分別從敬畏安全、敬畏職責(zé)、敬畏義務(wù)、敬畏公共形象以及敬畏旅客體驗(yàn)等方面，來(lái)進(jìn)行闡述。
首先，我們要敬畏安全。民航運(yùn)營(yíng)中涉及的安全事項(xiàng)千差萬(wàn)別，如機(jī)組人員是否健康、飛機(jī)安全性能、地面設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性等。我們必須時(shí)刻關(guān)注，以保障安全，確保飛行舒適、順暢。例如飛行前的人員病檢、設(shè)備檢查及航線規(guī)劃等事宜，都需要我們嚴(yán)格把關(guān)和檢查，許多事項(xiàng)看似瑣碎無(wú)關(guān)緊要，但卻常常關(guān)系到航班是否能正常飛行，這是我們應(yīng)該始終牢記的職責(zé)所在。
其次，我們應(yīng)該敬畏職責(zé)。作為民航人員，每個(gè)人都有自己的崗位職責(zé)，在航班運(yùn)營(yíng)中，每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)一個(gè)個(gè)崗位的協(xié)同作業(yè)，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到整個(gè)航班的順暢運(yùn)行。我們?cè)诠ぷ髦校瑧?yīng)該盡職盡責(zé)，不推諉、不偷懶、不拖延，認(rèn)真完成每一個(gè)工作任務(wù)，嚴(yán)格遵守崗位規(guī)定，確保工作流程的順暢。例如機(jī)務(wù)人員對(duì)飛機(jī)的檢查保養(yǎng)、機(jī)組人員的操作訓(xùn)練、及陸航人員的安全協(xié)管等，都需要我們兢兢業(yè)業(yè)，精益求精的精神。
第三，我們要敬畏義務(wù)。每一位民航從業(yè)者都有自己的職責(zé)和義務(wù)。無(wú)論在地面還是在空中，每個(gè)人都應(yīng)該以高度的責(zé)任心，承擔(dān)起自己的工作責(zé)任。例如，機(jī)務(wù)人員在維修保養(yǎng)工作中遵照空管安排、維護(hù)飛機(jī)安全；機(jī)組人員按規(guī)定時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)、確保航班正常起降；地勤人員準(zhǔn)確無(wú)誤的完成票務(wù)登機(jī)、行李接送等工作便是三者忠誠(chéng)履行義務(wù)的體現(xiàn)。
第四，我們要敬畏公共形象。作為一家航空公司或在民航從業(yè)人員，我們要認(rèn)識(shí)到自己所代表的是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)形象。我們?cè)诠矆?chǎng)合，也在為行業(yè)樹(shù)立形象。不良的行為會(huì)帶來(lái)負(fù)面影響。我們應(yīng)始終保持良好形象,盡力提升與塑造行業(yè)形象。例如，機(jī)務(wù)人員在維修保養(yǎng)中注意事項(xiàng)，避免損壞航班設(shè)備、避免誤操作造成事故；機(jī)組人員在服務(wù)中得體言行，避免不當(dāng)?shù)姆?wù)行為引起乘客的不滿(mǎn)；地勤人員工作中應(yīng)努力改進(jìn)，提高自身業(yè)務(wù)量，優(yōu)化工作流程，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。
最后，我們應(yīng)該敬畏旅客體驗(yàn)。民航互動(dòng)的主要對(duì)象，是最終的乘客。每位旅客的身影中，都蘊(yùn)藏著對(duì)民航從業(yè)人員的期盼和信任。我們應(yīng)該以滿(mǎn)足旅客需求和提升旅客體驗(yàn)為原則，為其提供舒適、安全、便捷的服務(wù)。例如，機(jī)務(wù)人員檢查前幾分鐘，可能會(huì)在飛機(jī)廊橋進(jìn)行臨時(shí)維修，以避免延遲；機(jī)組人員在飛行途中的氣象信息、餐食及座位舒適度等都會(huì)在積極的調(diào)整優(yōu)化，提升乘客舒適度；地勤人員完善不同客戶(hù)的差異化服務(wù)，提供優(yōu)秀的顧客體驗(yàn)，也會(huì)獲得旅客的滿(mǎn)意度。
總之，以敬畏安全、敬畏職責(zé)、敬畏義務(wù)、敬畏公共形象和敬畏旅客體驗(yàn)為主旨，對(duì)民航的作風(fēng)進(jìn)行貫穿全文的闡述。從不同角度、不同方面來(lái)體會(huì)和探討，體現(xiàn)了我們民航從業(yè)人員不斷提高自己的服務(wù)水平的追求。希望我們的三個(gè)敬畏心態(tài)能夠成為行業(yè)準(zhǔn)則和我們民航從業(yè)人員的共同信仰。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇九
第一段：引言（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)作為保障飛機(jī)正常運(yùn)行和飛行安全的重要環(huán)節(jié)，要求機(jī)務(wù)人員始終保持敬畏職責(zé)的心態(tài)。在自己長(zhǎng)期從事機(jī)務(wù)工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了敬畏職責(zé)的重要性，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將就民航機(jī)務(wù)敬畏職責(zé)的重要性及個(gè)人體會(huì)進(jìn)行展開(kāi)闡述。
第二段：敬畏職責(zé)的重要性（大約300字）。
民航機(jī)務(wù)工作的特殊性決定了它的風(fēng)險(xiǎn)性和責(zé)任性，機(jī)務(wù)人員必須時(shí)刻保持高度警覺(jué)和敬畏心態(tài)。首先，敬畏職責(zé)是對(duì)自身及他人生命安全的負(fù)責(zé)。飛機(jī)是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中的每個(gè)部件都承載著巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)；只有保持敬畏之心，機(jī)務(wù)人員才能時(shí)刻保持專(zhuān)注和謹(jǐn)慎，確保安全的檢修維護(hù)工作。其次，敬畏職責(zé)是對(duì)客戶(hù)的尊重和滿(mǎn)意的體現(xiàn)。乘客對(duì)飛行的體驗(yàn)和安全都寄托在機(jī)務(wù)人員的工作上，只有抱著敬畏之心，才能?chē)?yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，保證飛機(jī)的安全性和舒適性。
第三段：體會(huì)一：勤奮與細(xì)心（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，勤奮與細(xì)心是最基本的要求。我曾親眼目睹過(guò)一次由于機(jī)務(wù)人員疏漏導(dǎo)致的事故，這讓我深深認(rèn)識(shí)到了勤奮和細(xì)心的重要性。作為一名機(jī)務(wù)人員，勤奮意味著不僅要完成日常的例行工作，還要積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)和進(jìn)修，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能。而細(xì)心則體現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié)之中，無(wú)論是檢查維修還是排除故障，都需要耐心仔細(xì)地進(jìn)行。只有保持勤奮與細(xì)心，才能做好每一次維護(hù)和檢修工作，確保飛機(jī)的安全性。
第四段：體會(huì)二：團(tuán)隊(duì)合作（大約300字）。
在機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作起著至關(guān)重要的作用。一架飛機(jī)的檢修和維護(hù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到多個(gè)部門(mén)和多個(gè)人員的合作協(xié)調(diào)。作為機(jī)務(wù)人員，要懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并時(shí)刻保持與他人的良好溝通和協(xié)作。我曾親身參與過(guò)一次緊急維修的情況，在隊(duì)友的積極配合下，我們迅速定位故障、制定修復(fù)方案，并成功將故障排除。這次經(jīng)歷使我深刻體會(huì)到，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的合力才能更好地完成工作任務(wù)，確保飛機(jī)的飛行安全。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)充滿(mǎn)責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作，敬畏職責(zé)是每個(gè)機(jī)務(wù)人員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過(guò)勤奮與細(xì)心的工作，我們能夠確保飛機(jī)的精準(zhǔn)飛行；而通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通，我們能夠及時(shí)排除潛在故障、保證飛機(jī)的安全性和可靠性。同時(shí)，我也意識(shí)到自身還需不斷學(xué)習(xí)和提升，嚴(yán)格要求自己，始終保持對(duì)機(jī)務(wù)工作的敬畏之心。只有如此，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為保障民航飛行安全做出貢獻(xiàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十
正值新時(shí)代，社會(huì)發(fā)展快速，科技進(jìn)步迅猛，經(jīng)濟(jì)全球化日益深入。然而，隨之而來(lái)的挑戰(zhàn)和問(wèn)題也日益增多，讓人經(jīng)常陷入困惑。而在這個(gè)過(guò)程中，我深切感受到了敬畏的重要性。敬畏是一種對(duì)待自然、對(duì)待社會(huì)、對(duì)待生活的心態(tài)，它是一種恭敬、敬重、敬畏的態(tài)度。通過(guò)對(duì)敬畏的體會(huì)，我明白了應(yīng)該如何正確對(duì)待自然環(huán)境，如何對(duì)待他人和生活。
首先，敬畏自然。我深知人類(lèi)與自然是共生共存的關(guān)系。在人類(lèi)發(fā)展的過(guò)程中，我們常常追求物質(zhì)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，而忽視了對(duì)自然的敬畏和保護(hù)。然而，當(dāng)我們看到自然的強(qiáng)大和無(wú)窮偉力的時(shí)候，我們才發(fā)現(xiàn)自己是如此的渺小和脆弱。例如，當(dāng)我們?cè)庥鲎匀粸?zāi)害時(shí)，比如地震、洪災(zāi)，我們會(huì)深刻地感受到自然的無(wú)情和震撼力。因此，我們應(yīng)該敬畏自然，善待自然，珍惜自然資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)和諧的人與自然的關(guān)系。
其次，敬畏他人。在人際交往中，我們不可忽視對(duì)他人的敬畏。因?yàn)槊總€(gè)人都有自己獨(dú)特的思想、價(jià)值觀和生活經(jīng)歷，我們應(yīng)該尊重和理解他人的不同。正如莊子所說(shuō)：“大道至簡(jiǎn)，而不可謂小，天下至達(dá)，而不可謂難?！辈煌娜擞胁煌囊?jiàn)解，對(duì)待這些意見(jiàn)和想法，我們應(yīng)該坦誠(chéng)地接受和批判地思考，避免把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加于人。同時(shí)，我們還要敬畏他人的努力和付出。每個(gè)人都有自己的工作和生活，他們的辛勤努力和付出應(yīng)該得到我們的尊重和贊賞。
其次，敬畏生活。每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷各種各樣的人生階段和生活經(jīng)歷，有時(shí)會(huì)面臨困惑和痛苦。然而，正是這些困惑和痛苦，讓我們更懂得珍惜生活，更加敬畏生活。生活是一個(gè)奇妙的旅程，它充滿(mǎn)了喜悅和挫折，但我們應(yīng)該懂得珍惜和感恩生活的一切。無(wú)論是快樂(lè)還是痛苦，都是一種珍貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)，它們會(huì)讓我們不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。因此，我們應(yīng)該對(duì)待生活懷有敬畏之心，因?yàn)樯钍俏覀儗?shí)現(xiàn)夢(mèng)想和成為更好的自己的舞臺(tái)。
最后，敬畏也是一種責(zé)任。敬畏意味著我們要充分認(rèn)識(shí)到自己的力量和責(zé)任。我們作為一個(gè)社會(huì)的一員，我們對(duì)自己、對(duì)他人、對(duì)社會(huì)和對(duì)環(huán)境都有一定的責(zé)任。敬畏就是要把這種責(zé)任放在心中，并以積極的態(tài)度去承擔(dān)起來(lái)。我們要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，要對(duì)他人的需要負(fù)責(zé)，要對(duì)社會(huì)的發(fā)展負(fù)責(zé)，要對(duì)環(huán)境的保護(hù)負(fù)責(zé)。只有這樣，我們才能夠真正實(shí)現(xiàn)我們的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
總之，敬畏是一種重要的心態(tài)。通過(guò)對(duì)敬畏的體會(huì)，我們可以更好地對(duì)待自然、對(duì)待他人和對(duì)待生活。我們要敬畏自然的偉力和美好，要敬畏他人的獨(dú)特和努力，要敬畏生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)。同時(shí)，敬畏也意味著我們要承擔(dān)起自己的責(zé)任，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。只有通過(guò)敬畏，我們才能夠更好地成長(zhǎng)和進(jìn)步，讓自己的生活更加美好和有意義。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十一
敬畏，是一種崇高的情感，是我們對(duì)于高于自己的權(quán)威、力量或者價(jià)值的敬重和害怕。對(duì)于人來(lái)說(shuō)，敬畏讓我們心生敬意，從而提醒我們保持謙遜和為善的態(tài)度，對(duì)待他人和世界。在人際交往中，敬畏也是一種重要的品質(zhì)，它使我們尊重他人的存在和意見(jiàn)，提高我們的修養(yǎng)和格局。在社會(huì)生活中，敬畏能夠讓我們心存敬意，守法從善，追求正義和公平。通過(guò)一段時(shí)間的思考和實(shí)踐，我逐漸體會(huì)到了敬畏的內(nèi)涵和意義。
在個(gè)人修養(yǎng)和發(fā)展方面，敬畏幫助我保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)。我們常常會(huì)遇到比自己更有才華、更有成就的人，或者是我們敬佩的前輩。面對(duì)這樣的人，敬畏能夠讓我們深入反思自己的不足，并向他們學(xué)習(xí)，從而不斷提升自己。例如，在我的工作中，我遇到了一位非常優(yōu)秀和有經(jīng)驗(yàn)的同事。他以他的出色表現(xiàn)和深刻見(jiàn)解，深深地給我留下了深刻的印象。我敬畏他的才華和專(zhuān)業(yè)精神，因此，我在平時(shí)不斷努力學(xué)習(xí)、改進(jìn)自己，希望能夠接近他所代表的水平。敬畏讓我明白自己的不足，從而讓我保持謙遜的態(tài)度，不斷追求進(jìn)步。
在人際交往方面，敬畏讓我懂得尊重他人的存在和權(quán)利。每個(gè)人都應(yīng)該被平等對(duì)待，無(wú)論其身份、地位或者其他因素。尊重他人是構(gòu)建和諧社會(huì)和良好人際關(guān)系的基礎(chǔ)。在日常的交往中，我會(huì)體現(xiàn)出對(duì)他人觀點(diǎn)的尊重和認(rèn)真傾聽(tīng)的態(tài)度。同時(shí)，我也盡量避免沖突和爭(zhēng)吵，努力與他人和平相處。敬畏讓我理解到每個(gè)人都有自己的想法和價(jià)值觀，而不是簡(jiǎn)單地以自我為中心。通過(guò)敬畏他人，我不僅能夠建立良好的人際關(guān)系，還能夠獲得他人的尊重和信任。
在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)著我追求社會(huì)公平和正義。社會(huì)是一個(gè)復(fù)雜的綜合體，不同的人有不同的利益和需求。然而，為了維護(hù)社會(huì)的和諧穩(wěn)定，我們需要尊重他人的權(quán)益，并確保平等和公正對(duì)待每個(gè)人。對(duì)于任何一個(gè)社會(huì)成員來(lái)說(shuō)，敬畏法律和規(guī)則是至關(guān)重要的。法律是社會(huì)秩序和公正的保障，敬畏法律使我們不敢違法亂紀(jì)。正義是一個(gè)社會(huì)的基石，敬畏正義能夠讓我們站在公正和公平的一方，勇敢地維護(hù)自己和他人的權(quán)益。
總而言之，敬畏是一個(gè)崇高的品質(zhì)，涵蓋了我們對(duì)于他人、社會(huì)和法律的敬重和敬畏。個(gè)人修養(yǎng)中，敬畏讓我們保持謙卑和進(jìn)取的心態(tài)，不斷追求自我進(jìn)步。在人際交往中，敬畏讓我們尊重他人的權(quán)利和觀點(diǎn)，建立和諧的人際關(guān)系。在社會(huì)生活中，敬畏引導(dǎo)我們追求社會(huì)公平和正義，與他人共同維護(hù)社會(huì)秩序和和諧。只有心懷敬畏，我們才能夠成就更好的自己，建立更好的人際關(guān)系，共同構(gòu)建和諧公正的社會(huì)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十二
敬畏是一種深刻的情感，它能讓我們更加尊重自己、他人和自然。在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，我深刻地體會(huì)到了敬畏的重要性。下面我將以五段式的方式談?wù)勎业木次沸牡皿w會(huì)。
第一段：敬畏與尊重。
敬畏和尊重是密不可分的。正是因?yàn)槲覀儗?duì)他人、自己和自然抱持著敬畏之心，才會(huì)真正地尊重它們。比如，當(dāng)我們意識(shí)到大自然的偉大和神奇時(shí)，才會(huì)更加珍視、保護(hù)自然環(huán)境。當(dāng)我們?cè)诨?dòng)中尊重別人的差異和權(quán)利時(shí)，才會(huì)建立和諧、美好的人際關(guān)系。因此，敬畏和尊重是人類(lèi)在共處中所必須具備的素質(zhì)之一。
第二段：敬畏與人性。
敬畏還是人性的一部分。我們可以從對(duì)父母的敬畏中看出這一點(diǎn)。小時(shí)候，我們聽(tīng)到父母的話時(shí)總是很虔誠(chéng)、小心。這是因?yàn)槲覀儗?duì)他們懷抱敬畏之心，他們的話語(yǔ)讓我們感到肅穆、莊嚴(yán)。敬畏還可以體現(xiàn)在對(duì)老師、前輩、領(lǐng)袖的感恩之心中。正是因?yàn)槲覀円庾R(shí)到他們的職責(zé)、使命和責(zé)任，才會(huì)尊重他們的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)，更加努力地學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第三段：敬畏與自省。
敬畏能夠讓我們反思自身，深入了解自己的內(nèi)心和價(jià)值觀。我們以更加審慎的眼光看待自己的言行和決策，不斷檢討自己是否符合自己的內(nèi)心要求。這種敬畏之心的持有者往往是具有高度自律性和責(zé)任感的人，他們謹(jǐn)慎行事，努力追求自我完善。
第四段：敬畏與責(zé)任。
敬畏與責(zé)任是一個(gè)相互促進(jìn)的關(guān)系。有責(zé)任心的人自然會(huì)有敬畏之心，反之亦然。敬畏和責(zé)任心能夠讓我們?cè)谌粘Ｉ钪懈佣谜湎Ш蛺?ài)惜每一個(gè)機(jī)會(huì)、每一個(gè)資源。我們會(huì)因此對(duì)工作、學(xué)習(xí)、生活投入更多的熱情和耐心。因?yàn)槲覀兌眠@些機(jī)會(huì)來(lái)之不易，我們需要珍惜他們，讓自己更加成長(zhǎng)和發(fā)展。
第五段：敬畏與人生。
敬畏具有著深遠(yuǎn)的影響力，它能使我們意識(shí)到人生的真諦。當(dāng)我們抱著敬畏之心看待人生時(shí)，我們會(huì)領(lǐng)悟到人生的意義和價(jià)值。敬畏之心能使我們保持對(duì)生命的敬畏之心，讓自己在生命的道路上走好每一步，追求自我完善和人生意義。
總之，敬畏是值得我們?nèi)プ非蟮拿篮闷返?。它能讓我們更加尊重、自省、?fù)責(zé)和領(lǐng)悟人生的真諦。誠(chéng)如圣經(jīng)所云：“敬畏神是智慧的開(kāi)端?！監(jiān)nlywhenwefeartheLord,canweattaintruewisdomandwitnessthewondersoflife.
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十三
第一段：引言（200字）。
民航作為一種交通工具，體現(xiàn)了人類(lèi)科技的進(jìn)步與發(fā)展。然而，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，不少人對(duì)民航產(chǎn)生了一種過(guò)于習(xí)以為常的態(tài)度。然而，作為乘客和使用者，我們應(yīng)該懷有敬畏之情，認(rèn)識(shí)到民航背后的巨大風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性，并分享一些與民航相關(guān)的個(gè)人體會(huì)。
第二段：令人敬畏的空中世界（200字）。
登上一架飛機(jī)，我們突然進(jìn)入了一個(gè)完全與地面區(qū)別的空中世界。這個(gè)世界充滿(mǎn)了神秘與不可預(yù)測(cè)性，需要我們保持警惕與敬畏之心。在飛行中，一切都是以安全為前提的。機(jī)艙里的規(guī)定、飛行員的技術(shù)、飛機(jī)的設(shè)備，都是為了確保我們的安全。而且，當(dāng)我們飛越云層或降落時(shí)，能夠親身感受到空中的壓力與風(fēng)險(xiǎn)，更能理解民航背后的巨大責(zé)任。在這個(gè)敬畏的空中世界中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
第三段：敬畏心對(duì)于預(yù)防事故的重要性（300字）。
敬畏心是預(yù)防航空事故的重要因素之一。只有具備敬畏心的人才會(huì)在飛行中真正關(guān)注安全，并對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)乘客們對(duì)于民航過(guò)于習(xí)以為常時(shí)，他們可能會(huì)忽視一些重要的安全提示和規(guī)定，甚至可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)男袨椤Ｏ喾?，具備敬畏心的乘客?huì)始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)定，及時(shí)反應(yīng)和作出正確的決策。所以，只有保持敬畏心，我們才能真正做到預(yù)防航空事故，確保每次飛行的安全。
第四段：民航帶來(lái)的珍貴體驗(yàn)和感悟（300字）。
盡管敬畏心是飛行中的一項(xiàng)重要態(tài)度，但我們也可以通過(guò)民航獲得一些珍貴的體驗(yàn)和感悟。每次乘坐飛機(jī)，我們都能俯瞰美麗的云層、廣闊的山脈和無(wú)垠的海洋，這種獨(dú)特的視角讓我們更加欣賞地球的美妙與壯麗。此外，乘坐飛機(jī)還能夠體驗(yàn)不同的文化和風(fēng)土人情，為我們的生活增添了豐富多彩的元素。雖然飛行帶來(lái)的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，但通過(guò)保持敬畏心，我們能夠更好地享受這些美好的體驗(yàn)。
第五段：敬畏心的重要性及結(jié)語(yǔ)（200字）。
總之，敬畏心對(duì)于民航至關(guān)重要。敬畏心不僅能夠保護(hù)我們自己的安全，還能提醒他人對(duì)飛行的風(fēng)險(xiǎn)有所認(rèn)識(shí)。當(dāng)我們懷有敬畏之心時(shí)，我們才能夠真正體會(huì)到民航是一項(xiàng)極其復(fù)雜和令人驚嘆的技術(shù)與工程，同時(shí)也能夠更加珍惜每一次飛行所帶來(lái)的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)。因此，讓我們懷著敬畏之心，享受每一次的飛行之旅吧！
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十四
民航是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，伴隨著巨大的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，我們應(yīng)該懷著敬畏之心對(duì)待民航事業(yè)，筑起安全的堡壘。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性。
第二段：敬畏心帶來(lái)的責(zé)任感。
敬畏心是指對(duì)于事物的敬畏和尊重之感。在民航事業(yè)中，敬畏之心將使每個(gè)從業(yè)人員深刻意識(shí)到自己的職責(zé)和責(zé)任。乘務(wù)員們要時(shí)刻保持警覺(jué)，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保乘客的舒適和安全。機(jī)務(wù)人員要精益求精，對(duì)每一架飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和維護(hù)，以確保航班的正常運(yùn)行。只有懷著敬畏心，我們才能夠真正重視并履行好自己的職責(zé)。
敬畏心是專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是指從業(yè)人員必須具備的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的嚴(yán)格遵循。敬畏心使每個(gè)從業(yè)人員保持良好的工作態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，為保障航班的安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。只有具備高度專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的人才，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保航班的順利進(jìn)行。
第四段：敬畏心提升的安全意識(shí)。
敬畏心使從業(yè)人員對(duì)航空安全充滿(mǎn)敬畏和警惕。航空事故往往伴隨著巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而這些悲劇大部分是由于人為疏忽或者過(guò)于自信引起的。只有懷著敬畏心，從業(yè)人員才能真正意識(shí)到飛行安全的重要性，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和程序。敬畏心使我們對(duì)每一個(gè)飛行環(huán)節(jié)都提高了警惕性，確保每一次航班都能平安返航。
敬畏心是建立安全文化的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。只有每個(gè)從業(yè)人員懷著敬畏心對(duì)待自己的工作，航班才能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地完成。除了關(guān)乎生命安全，敬畏心還關(guān)系到航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)敬畏心，我們能夠保持對(duì)于行業(yè)的熱愛(ài)和熱情，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
敬畏心是民航事業(yè)中一個(gè)重要的價(jià)值觀念。它使每個(gè)從業(yè)人員對(duì)航空行業(yè)感到敬畏和尊重，并帶來(lái)責(zé)任感、專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)的提升。敬畏心不僅保障了航空業(yè)的發(fā)展，更是建立安全文化的基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該以敬畏心對(duì)待民航事業(yè)，為乘客提供更加安全、便捷的航空服務(wù)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十五
第一段：引言（150字）。
知敬畏，是一種認(rèn)識(shí)自己與外界的關(guān)系良知。它是一種對(duì)世界萬(wàn)物、自然規(guī)律和絕對(duì)價(jià)值的敬畏。人類(lèi)在長(zhǎng)期的生活實(shí)踐中，逐漸領(lǐng)悟到自身微小、無(wú)知和渺小，體會(huì)到自然法則的強(qiáng)大和不可抗拒。因此，知敬畏不僅是我們?cè)谑澜缯J(rèn)識(shí)中應(yīng)有的姿態(tài)，也是保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。
第二段：體驗(yàn)與體悟（250字）。
在我的成長(zhǎng)過(guò)程中，我曾多次感受到知敬畏的力量。小時(shí)候，我跟隨父母登上高山，看到了壯麗的雪山、雄偉的峽谷和浩瀚的大海。面對(duì)大自然的偉力，我不由自主地產(chǎn)生了內(nèi)心的敬畏之情。同時(shí)，在學(xué)校的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，我接觸了物理、化學(xué)等自然科學(xué)知識(shí)，對(duì)自然規(guī)律的復(fù)雜和精妙有了更深的體悟。這些體驗(yàn)讓我認(rèn)識(shí)到了人類(lèi)的渺小與自然的偉大，更加明白了知敬畏的重要性。
第三段：知敬畏的意義（300字）。
知敬畏不僅僅是對(duì)于自然的敬畏，更是對(duì)于世界的敬畏。當(dāng)我們認(rèn)識(shí)到自然界的規(guī)律并尊重它們，我們才能與大自然和諧相處。知敬畏也是一種道德意識(shí)的體現(xiàn)，它使我們更加謙卑和守法，明白遵守道德規(guī)范是人類(lèi)共同存在的基礎(chǔ)。而在人際交往中，知敬畏使我們尊重他人的權(quán)益和尊嚴(yán)，促進(jìn)了和諧社會(huì)的構(gòu)建。
第四段：知敬畏的指導(dǎo)作用（300字）。
知敬畏在人的思維方式和行為上起到了重要的指導(dǎo)作用。只有通過(guò)知敬畏，我們才能客觀看待自身和他人，克服狂妄和傲慢。同時(shí)，知敬畏也使我們更加勤奮努力，面對(duì)困難時(shí)能保持冷靜和堅(jiān)韌的品質(zhì)。而在追求個(gè)人成長(zhǎng)的道路上，知敬畏使我們保持謙虛，并能不斷積累知識(shí)、追求真理。知敬畏還能引導(dǎo)我們做出正確的價(jià)值判斷，從而使我們?cè)谌松x擇上能更加明智、堅(jiān)定。
第五段：結(jié)語(yǔ)（200字）。
在當(dāng)今世界，我相信，人們?cè)絹?lái)越理解知敬畏的重要性。只有真正認(rèn)識(shí)自己的渺小和無(wú)知，才能更好地檢驗(yàn)自身的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，并與大自然和諧相處。因此，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切。唯有如此，我們才能真正實(shí)現(xiàn)人與自然、人與人的和諧共生，共同創(chuàng)造更美好的未來(lái)。
總結(jié)：
知敬畏是一種對(duì)世界和自然規(guī)律的敬畏，是一種能使人保持謙卑和進(jìn)步的動(dòng)力。在我們的成長(zhǎng)過(guò)程中，我們能通過(guò)登山、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等方式感受到知敬畏的力量。知敬畏的重要性體現(xiàn)在對(duì)世界和自然的敬畏、道德意識(shí)的體現(xiàn)和對(duì)人的思維和行為的指導(dǎo)作用上。通過(guò)知敬畏，我們能客觀看待自己和他人、克服狂妄和傲慢，不斷努力追求自己的目標(biāo)。最后，我們應(yīng)該時(shí)刻保持知敬畏的心態(tài)，積極探索世界，并用尊敬的心態(tài)對(duì)待一切，創(chuàng)造更美好的未來(lái)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十六
第一段：引言（100字）。
民航業(yè)是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。然而，除了舒適和便捷的旅行體驗(yàn)之外，我們更應(yīng)該對(duì)民航業(yè)抱有敬畏之心。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，描述民航業(yè)的重要性，并強(qiáng)調(diào)敬畏的重要性。
第二段：民航業(yè)的重要性（250字）。
民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都具有重要意義。首先，民航業(yè)為國(guó)家?guī)?lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。旅游和商務(wù)旅行的興起為航空公司帶來(lái)了龐大的市場(chǎng)需求，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，并促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其次，民航業(yè)也為國(guó)家提供了長(zhǎng)距離地理聯(lián)系。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航線，飛機(jī)提供了快速且高效的交通方式，縮短了地球各個(gè)地區(qū)之間的距離，促進(jìn)了人們交流、合作和發(fā)展。最后，民航業(yè)在應(yīng)急救援、慈善和國(guó)際援助等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過(guò)國(guó)際航班運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、救援隊(duì)和物資，民航業(yè)幫助災(zāi)區(qū)和貧困地區(qū)獲得緊急援助。
第三段：飛行中的敬畏心（250字）。
在飛行過(guò)程中，我們應(yīng)該對(duì)航空器的復(fù)雜性和飛行的危險(xiǎn)性保持敬畏之心。首先，飛行需要大量的精確計(jì)算和科學(xué)知識(shí)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛行計(jì)劃、氣象分析等都需要精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)和物理原理，這些工作可不是簡(jiǎn)單的擺弄按鈕。其次，飛行涉及到許多可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，如氣流、機(jī)械故障和人為錯(cuò)誤等。飛行員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和規(guī)范的操作才能確保安全。同時(shí)，飛行員還需要具備沉著冷靜的心態(tài)和超強(qiáng)的應(yīng)急處理能力，在緊急情況下熟練運(yùn)用相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
第四段：旅客的敬畏心（250字）。
作為乘客，我們也應(yīng)該對(duì)飛行保持敬畏之心。首先，我們應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)章制度，并且遵循機(jī)上工作人員的指示。航空公司的規(guī)定和安全措施制定是為了保障全體乘客的安全。其次，我們應(yīng)該關(guān)注飛行安全常識(shí)，了解緊急情況下的自救措施，如安全門(mén)的位置、救生衣的使用方法等。在臨危之際，這些知識(shí)能夠幫助我們更好地保護(hù)自己和他人。最后，我們應(yīng)該尊重飛行服務(wù)人員的工作，理解他們的身份和責(zé)任，以禮待人，切勿給他們帶來(lái)不必要的麻煩和壓力。
第五段：結(jié)論（350字）。
敬畏心是我們對(duì)民航業(yè)應(yīng)持有的態(tài)度。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)還是個(gè)人角度來(lái)看，民航業(yè)都具有重要的意義和價(jià)值。我們應(yīng)該欣賞和感謝機(jī)組人員及有關(guān)人員的辛勤努力，同時(shí)也要保持對(duì)飛行的敬畏之心。作為旅客，我們應(yīng)該遵守航空規(guī)章制度，嚴(yán)格遵循安全措施，關(guān)注飛行安全常識(shí)并尊重飛行服務(wù)人員。通過(guò)正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
總結(jié)：
本文以敬畏心作為主題，描述了民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的重要性，并強(qiáng)調(diào)了在飛行過(guò)程中乘客和機(jī)組人員都應(yīng)該保持敬畏的態(tài)度。通過(guò)正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十七
敬畏是一種對(duì)于神圣或類(lèi)似的東西的頂禮膜拜以及敬重之情。它源自于對(duì)于無(wú)法理解或掌握的宏大、神奇事物的敬仰和崇拜心理。敬畏使我們感到自身的渺小，更加謙卑和謹(jǐn)慎。在這個(gè)快節(jié)奏、功利主義的社會(huì)中，我們應(yīng)該重新審視敬畏的意義，并從中獲得一些心得體會(huì)。
第二段：敬畏與大自然。
在自然面前，人類(lèi)的存在顯得無(wú)比渺小。洪水、地震、火山噴發(fā)等自然災(zāi)害常常以毀滅性的力量展現(xiàn)在我們眼前。每當(dāng)我們感受到這些自然力量時(shí)，都會(huì)不由自主地產(chǎn)生一種敬畏之心。我們會(huì)認(rèn)識(shí)到人類(lèi)只是地球上微不足道的一部分，毫無(wú)疑問(wèn)地被大自然所支配。我們應(yīng)該珍惜大自然的恩賜，保護(hù)環(huán)境，而不是無(wú)視它的存在。
第三段：敬畏與人類(lèi)的偉大。
除了自然界，我們還應(yīng)該感受到人類(lèi)的偉大。人類(lèi)的智慧和技術(shù)正不斷地改變世界，使得不可能變?yōu)榭赡?。人?lèi)創(chuàng)造出了千奇百怪的科技產(chǎn)品，解決了無(wú)數(shù)難題。然而，這些成就是建立在對(duì)于科學(xué)和理性的敬畏之上的。對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，應(yīng)該對(duì)于人類(lèi)的想象力和創(chuàng)造力心懷敬畏，并以此為動(dòng)力，不斷追求突破和進(jìn)步。
第四段：敬畏與生命的奇跡。
生命的誕生是一個(gè)奇跡。無(wú)論是植物還是動(dòng)物，都是自然界中神奇的存在。而人類(lèi)更是被賦予了思考和感受的能力。從孕育一個(gè)新生命到見(jiàn)證生命的離去，我們都應(yīng)該感受到生命的脆弱和神秘。對(duì)于生命的敬畏不僅僅是對(duì)于自身的尊重，也是對(duì)于他人的理解和同情。我們應(yīng)該珍惜生命，并將愛(ài)與關(guān)懷傳遞給每一個(gè)我們接觸到的人。
第五段：敬畏與信仰。
最后，敬畏與信仰是息息相關(guān)的。宗教信仰可以讓我們體會(huì)到敬畏之情，通過(guò)對(duì)于神靈的敬奉和虔誠(chéng)，提醒我們?nèi)祟?lèi)的存在只是宇宙中一個(gè)不可忽視的部分。信仰使我們更加有力地面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)和不確定性。而對(duì)于世界的敬畏也會(huì)給予我們一個(gè)更開(kāi)闊的視角來(lái)欣賞人類(lèi)的多樣性和價(jià)值。
結(jié)尾段：重新認(rèn)識(shí)敬畏之情。
敬畏不僅僅是對(duì)于大自然的一種感受，更是我們對(duì)于生活的態(tài)度。它可以使我們更加懂得尊重他人、珍惜生命、關(guān)注環(huán)境以及追求進(jìn)步。通過(guò)重新認(rèn)識(shí)敬畏，我們將更加理解我們存在于這個(gè)世界中的意義，并以積極的心態(tài)面對(duì)生活中的種種挑戰(zhàn)。
民航個(gè)敬畏心得體會(huì)篇篇十八
人們常說(shuō)，“敬畏心是智慧之母?！本次沸氖且环N對(duì)高于自己的力量的崇敬和敬畏之情。它能夠引領(lǐng)我們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，同時(shí)也幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。在我個(gè)人的生活和工作經(jīng)歷中，我深深體會(huì)到了敬畏心的重要性和其帶來(lái)的種種好處。
首先，敬畏心能夠讓人正確認(rèn)識(shí)自己的局限性。人類(lèi)的智慧具有其一定的限度，我們無(wú)法掌握和理解一切。然而，有些人因?yàn)樽载?fù)和傲慢，過(guò)于自信地認(rèn)為自己無(wú)所不能，從而忽視了自身的局限性。而敬畏心能夠讓我們明白，我們只是宇宙中微不足道的存在，與無(wú)限的宇宙相比，我們的能力和知識(shí)相對(duì)微小。正因?yàn)檫@種局限性，我們更應(yīng)尊重和敬畏自然、科學(xué)、藝術(shù)等方面的權(quán)威，更加謙虛和虛心去接受新的知識(shí)。只有正確認(rèn)識(shí)到自己的無(wú)知，我們才能有進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
其次，敬畏心能夠幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)。敬畏心意味著我們對(duì)他人的價(jià)值和尊重。只有當(dāng)我們從內(nèi)心敬佩他人的才能、品質(zhì)和貢獻(xiàn)時(shí)，我們才能更加平等和尊重地與他人交往，并且激勵(lì)他們發(fā)揮出自己的潛力。同時(shí)，敬畏心也讓我們更加關(guān)注和保護(hù)環(huán)境以及其他生物。當(dāng)我們從內(nèi)心深處敬畏自然、敬畏動(dòng)物和植物的美妙和價(jià)值時(shí)，我們就會(huì)更加努力地保護(hù)和維護(hù)它們，營(yíng)造一個(gè)更加友善和可持續(xù)的環(huán)境。此外，敬畏心還讓我們更加關(guān)注社會(huì)的公平與正義。當(dāng)我們敬畏真相和法律，我們就會(huì)主動(dòng)遵守法規(guī)，尊重他人的權(quán)利和尊嚴(yán)，為社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
再次，敬畏心可以激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神。當(dāng)我們敬畏偉大的前輩和他們的杰作時(shí)，我們會(huì)被他們的智慧和成就所鼓舞，產(chǎn)生超越自我的動(dòng)力。同時(shí)，敬畏心也會(huì)讓我們對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生不滿(mǎn)，激發(fā)我們追求更好的渴望。只有敬畏自然和宇宙的奇跡和美麗，我們才會(huì)有更加強(qiáng)烈的動(dòng)力去探索和創(chuàng)新。正是因?yàn)榫次沸牡拇嬖冢祟?lèi)社會(huì)才能不斷進(jìn)步和發(fā)展。
最后，敬畏心也可以幫助我們積極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。當(dāng)我們面對(duì)巨大的困境和挫折時(shí)，敬畏心能讓我們保持鎮(zhèn)定和冷靜，從而更好地分析和解決問(wèn)題。敬畏心減少了我們的妄自菲薄，讓我們有信心戰(zhàn)勝困難并取得成功。更重要的是，敬畏心也能夠引導(dǎo)我們正確面對(duì)生活中的失敗和挫折。當(dāng)我們真正敬畏失敗時(shí)，我們能夠從中吸取教訓(xùn)，并以更加堅(jiān)定的意志重新開(kāi)始。
總的來(lái)說(shuō)，敬畏心是一種強(qiáng)大的內(nèi)在力量，它能夠引領(lǐng)人們正確認(rèn)識(shí)自己的局限性，幫助我們更好地與他人、環(huán)境和社會(huì)互動(dòng)，激發(fā)人們追求卓越和創(chuàng)新的精神，并且?guī)椭覀兎e極面對(duì)生活中的困難和挑戰(zhàn)。在我個(gè)人的成長(zhǎng)和發(fā)展過(guò)程中，敬畏心始終是我不可或缺的一部分，我相信它將繼續(xù)引領(lǐng)我走向更加充實(shí)和美好的人生。
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