在總結(jié)中，我們可以回顧成功和失敗的經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，進而提高自己。注意總結(jié)的對象和范圍，避免遺漏重要內(nèi)容或過多廢話。這里有一些關(guān)于總結(jié)的示例，供大家參考和學(xué)習(xí)如何撰寫一篇優(yōu)秀的總結(jié)。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇一
一個月的時間很快過去了，新的一個月即將到來，回顧這一個月來的工作，我做為一名上港物流天津倉庫的管理員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，完成了公司下達的各項任務(wù)，現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下：
1、參與了天津rdc建立。x年初在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，在上海倉庫沈師傅的指導(dǎo)下，完成了rdc從無到有。x年1月15日我進入公司，面對陌生的環(huán)境，陌生的工作，對業(yè)務(wù)操作一知半解。在沈師傅的指導(dǎo)幫助下，很快對工作業(yè)務(wù)有了一定的掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與xx第三方盤庫，能準確、及時地與提貨司機協(xié)調(diào)處理異常情況，能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了駐廠辦的工作。x年2月份因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的安排到大港石化廠短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內(nèi)容，工廠提貨單據(jù)的辦理流程步驟，與sabic駐工廠人員，石化廠商務(wù)部關(guān)系的協(xié)調(diào)。到提貨司機提貨車輛的進場過程，工廠現(xiàn)場與發(fā)貨班庫管員叉車關(guān)系的處理。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機、經(jīng)銷商、sabic相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等各種關(guān)系。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領(lǐng)導(dǎo)的指示，既要斗爭又要團結(jié)，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到，為公司發(fā)展做出了貢獻，同時通過一個月的歷練，使我在協(xié)調(diào)性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與培養(yǎng)。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事倉庫管理工作，首先要對倉庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區(qū)分聚丙，線性兩種不同性質(zhì)貨物的特點、包裝。到在倉庫內(nèi)的碼放規(guī)則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等，總算把工作整理的有所頭緒。
2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，經(jīng)常加班加點工作。無論冬天下雪刮風(fēng)，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現(xiàn)金塞入行駛證，或者尾隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽領(lǐng)導(dǎo)的指示。
3、缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關(guān)系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一個月里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度，盡職盡責(zé)地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
以上是我的年度個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和指正!
物流個人工作總結(jié)倉庫篇二
與帳本都比較亂，為了盡快完成交接，我在督促原xx倉庫管理員列好帳目的基礎(chǔ)上，加班加點建立健全了代理商鋪貨帳本，xx倉庫帳本以及各類報表等。
2、參與了公司全員大營銷活動。1至3月份，公司開展全員大營銷活動，每天員工放號量都特別大，領(lǐng)xx的人特別多，作為一名xx倉庫管理員，保證足夠的貨源是應(yīng)盡的職責(zé)，最初人手少，只有我一個，每天都要到公司提貨，每次提貨都是四五十部，要搬好幾次才能把xx從東風(fēng)路地下室里搬出來，常常把衣服弄的很臟，為了保證足夠的貨源，三個月來沒休過一天班，有力的完成了xx后勤保障工作。
3、發(fā)展了部分cdma集團用戶。七月份，積集響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)指示，利用工作之余，積集發(fā)展cdma業(yè)務(wù)，那些日子經(jīng)常中午不回家，隨便在班上吃點就出去跑集團用戶，也不顧天氣多么熱，先后發(fā)展了市司法局、市公證處、臨邑縣公證處等集團用戶，為聯(lián)通發(fā)展做出了貢獻。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇三
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一年的時間很快過去了，新的一年即將到來,回顧這一年來的工作，我做為一名上港物流天津倉庫的管理員,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,完成了公司下達的各項任務(wù),現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下:
一、基本工作情況
1、參與了天津rdc建立。xx年初在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，在上海倉庫沈師傅的指導(dǎo)下，完成了rdc從無到有。xx年1月15日我進入公司，面對陌生的環(huán)境，陌生的工作，對業(yè)務(wù)操作一知半解。在沈師傅的指導(dǎo)幫助下，很快對工作業(yè)務(wù)有了一定的掌握，較好地熟悉了入庫操作、在庫管理、出庫操作、報表制作、費收管理等。參與sabic第三方盤庫，能準確、及時地與提貨司機協(xié)調(diào)處理異常情況，能較好地處理各種工作細節(jié)和服從上級、公司的工作安排和管理制度。
2、初步熟悉了駐廠辦的工作。xx年2月份因駐廠辦工作繁忙急缺人手，應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的安排到大港石化廠短暫工作，通過在工廠的工作，讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內(nèi)容，工廠提貨單據(jù)的辦理流程步驟，與sabic駐工廠人員，石化廠商務(wù)部關(guān)系的協(xié)調(diào)。到提貨司機提貨車輛的進場過程，工廠現(xiàn)場與發(fā)貨班庫管員叉車關(guān)系的處理。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難，為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎(chǔ)。
3、克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機、經(jīng)銷商、sabic相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等各種關(guān)系。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候，牢記領(lǐng)導(dǎo)的指示，既要斗爭又要團結(jié)，工作中既要一絲不茍，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到，為公司發(fā)展做出了貢獻，同時通過一年的'歷練，使我在協(xié)調(diào)性上成長不少，能力有所提高，在此感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與培養(yǎng)。
二、基本經(jīng)驗與不足。
1、敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事倉庫管理工作，首先要對倉庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉，因以前對塑料粒子的接觸不多，幾乎是一張白紙，我就下定決心，一定要干好，從區(qū)分聚丙，線性兩種不同性質(zhì)貨物的特點、包裝。到在倉庫內(nèi)的碼放規(guī)則，破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等，總算把工作整理的有所頭緒。
2、不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重，堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏，人員緊張，為了保證工作的順利完成，三個月來幾乎沒有休息過一天，經(jīng)常加班加點工作。無論冬天下雪刮風(fēng)，還是夏天的酷暑，大雨。只要工作需要克服困難，迎難而上。工作中，一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨，將現(xiàn)金塞入行駛證，或者尾隨我進廁所。想予以通融，都被我予以拒絕，心中始終堅持按照流程辦事，聽領(lǐng)導(dǎo)的指示。
3、缺乏靈活性，處理不好實事求是與靈活多變的關(guān)系。在日常工作中，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。
新的一年里，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度，盡職盡責(zé)地做好本職工作，不斷提高、完善自己的工作能力，把上級交給的各項工作做的更好。
以上是我的年度個人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督和指正！
物流個人工作總結(jié)倉庫篇四
時間過的真快，轉(zhuǎn)眼xx年就要過去，我們即將迎來新的一年?；叵脒@一年的工作來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和同事們的并肩努力下，我們倉庫管理員的各項工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準確、作業(yè)標準規(guī)范化、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標開展工作。現(xiàn)將xx年的不足和缺陷總結(jié)出來，以望在今后的工作中加以提高和改善。
第一：出入庫管理，見單作業(yè)，憑什么能夠收發(fā)，憑什么進行收發(fā)，單據(jù)，認真核實，細心清點，當(dāng)面交接，當(dāng)面簽章；認真按嚴密的程序辦事。
第二：訂購管理，倉管擔(dān)當(dāng)部份物控職能，理解安全庫存，周轉(zhuǎn)庫存，最高存量，采購批量，嚴密跟進每一款物品的進銷存，及時提請欠料申購；一方面要保證能持續(xù)供應(yīng)產(chǎn)線，一方面保證能降低庫存，一方面要兼顧采購周期及采購成本，找平衡，統(tǒng)計每款物料的各月領(lǐng)用規(guī)律，理解采購的經(jīng)濟批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關(guān)注。
第三：5s管理，各項現(xiàn)場管理工作的基礎(chǔ)，對倉庫管理一樣重要，倉庫的定點定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉庫的物品分倉分類分管，整理好了才能分，倉庫的物品多，在接收搬運儲存交付的各類活動中，都需要一個有序整潔的工作環(huán)境，僅有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質(zhì)量。倉庫管理是一件長期的重復(fù)性工作，所以必須養(yǎng)成一個好習(xí)慣，天天堅持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對此有十分大的幫忙。
第四：先進先出管理，是倉庫管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進先出易造成超期庫存，易產(chǎn)生物品變質(zhì)，易產(chǎn)生工程變更的`報廢風(fēng)險。執(zhí)行先進先出的辦法有色標法，雙區(qū)庫品移位法，重力法，最嚴密批次記錄臺賬追索法等。
在過去的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，經(jīng)過自我的努力，順利完成了崗位規(guī)定的工作，也使客戶對自我有了較高地評價。但僅僅限制于目前工作崗位，對公司其他業(yè)務(wù)和流程幾乎一片空白，公司系統(tǒng)也沒有較深入地了解和認識，對物流專業(yè)知識也有很大的不足。
為了適應(yīng)新形勢、謀劃新發(fā)展，我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績、克服不足、加強學(xué)習(xí)、努力工作，為新的一年做好準備工作，決心做好以下幾方面：
1、力爭在提高自身專業(yè)素質(zhì)上取得新突破，經(jīng)過制定學(xué)習(xí)計劃，做到與時俱進，當(dāng)然不僅僅要學(xué)習(xí)書上的東西，并且要學(xué)習(xí)做人的道理，處世的方法，不斷增強服務(wù)客戶的本事，增強與客戶溝通的本事，增強解決客戶問題的本事，使自我成為一個綜合素質(zhì)比較好的員工。加強思想認識，做到學(xué)以致用。
2、要堅持個人自學(xué)，經(jīng)過閱讀物流專業(yè)知識書刊，利用自我的業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)。
3、積極參與公司各類新知識的培訓(xùn)，及時更新自我的知識，提高自我的工作和專業(yè)本事，虛心向同事學(xué)習(xí)，取他人之長，補自我之短。
4、加強物流管理、供應(yīng)鏈管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷應(yīng)用這些知識，做到理論實際相結(jié)合，不斷發(fā)現(xiàn)工作的問題，使自我和公司能夠共同提高。五、確立目標，不折扣行動，大膽思考，細心求證，力求做得更好。
在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在倉庫管理員的位置上有更大的起色，與同事勁往一處使、心往一處想，不計較得失，只期望把工作圓滿完成，決不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份倉庫管理員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感激那些曾指導(dǎo)和幫忙過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們。
成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作，使自我在普通的崗位上發(fā)揮自我的光和熱！
物流個人工作總結(jié)倉庫篇五
結(jié)合07年生產(chǎn)處年度工作計劃，為進一步做好材料員的職能，同時更好地為生產(chǎn)一線提供支撐，及時做好來料情況統(tǒng)計和缺件情況匯總，為生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)提供信息，并做好車間的相關(guān)統(tǒng)計工作，參照材料員職能，07年主要作了以下幾個方面：
自到生產(chǎn)處做材料員管理以來，在處長的大力支持嚴格要求下，而且還得到了車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心，在物資管理中能做到嚴格把關(guān)，認真負責(zé)，07年以來，道機外協(xié)件來料沒有發(fā)生不合理使用和丟失情況，部門領(lǐng)導(dǎo)也多次給予指導(dǎo)，使本人在工作中得到了鍛煉，吸收到了一些經(jīng)驗教訓(xùn)，為今后更好地開展工作打下扎實的基礎(chǔ)。
作為一個材料員我要求自己認真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé)，認真執(zhí)行生產(chǎn)處的各項規(guī)章制度，把形形色色的材料做好清點簽收工作，同時也要求班組長協(xié)助做好清點工作，確保沒有遺漏項目。
平地機、壓路機、挖掘裝載機等材料的管理中嚴把數(shù)量關(guān)。認真做好各種材料的進貨數(shù)量，材料的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。發(fā)現(xiàn)不符合標準要求的材料及時向主管負責(zé)人和生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)匯報，并要求送貨單位將材料合理、安全、整齊、分類放在裝配現(xiàn)場，班組長做好標識。為更好地加強車間的`材料管理，及時與供貨單位按生產(chǎn)計劃進度進行材料準備，按期、按量、按質(zhì)地送到現(xiàn)場，節(jié)省工人領(lǐng)料時間，進一步提高有效工時的利用率，更好地為生產(chǎn)笫一線服務(wù)。
（1）針對上線即將裝配的產(chǎn)品，根據(jù)總裝任務(wù)單數(shù)量，加強車間的材料管理，促進道機內(nèi)部的材料供應(yīng)與生產(chǎn)相協(xié)調(diào)。及時掌握材料動態(tài)，了解用料情況，防止不必要的供應(yīng)中斷等影響，保證車間生產(chǎn)的正常進行，本人做好相關(guān)材料的缺件日報表，上報生產(chǎn)處領(lǐng)導(dǎo)。
（2）針對生產(chǎn)任務(wù)單，開常林股份公司輔助材料領(lǐng)料單、非定額領(lǐng)料單、道機輔助材料領(lǐng)料單。如平地機上加裝附屬裝置，即按照清單要求出具領(lǐng)料單。
（3）做好常林股份公司輪胎、膠管的清點、簽收。
（1）按每周總裝任務(wù)單開產(chǎn)品油料消耗單。
（2）常林股份公司柴油機、水箱、變速箱的清點簽收。
（3）二結(jié)構(gòu)車間提供的前車架清點簽收。
（1）每月做好常林股份倉庫輪胎數(shù)量的對賬工作，及時進行統(tǒng)計，并做好記錄，與股份公司倉庫保管人員經(jīng)常保持聯(lián)系，向他們學(xué)習(xí)管理經(jīng)驗，做好溝通工作。
（2）每月做好協(xié)作廠送貨缺件次數(shù)統(tǒng)計表，與協(xié)作廠送貨人員進行溝通，并將缺件情況告知領(lǐng)導(dǎo)，并及時督促協(xié)作廠做好供貨。
（3）與車間主任、班組長一起，做好車間工位器具盤點，并進行匯總。
通過一年多做材料員工作的管理，我認為做好一個材料管理員還需要更多地提高：
（1）努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、熟悉產(chǎn)品基本材料的性能、掌握規(guī)格、了解使用情況。
（2）宣傳節(jié)約用料，特別是油料的使用，建議對節(jié)約有顯著成績的班組和個人，車間領(lǐng)導(dǎo)和我們道機公司應(yīng)予以表揚和獎勵。
（3）通過實際工作經(jīng)驗，我總結(jié)出做好材料管理員工作要做到：勤管理、勤檢查、勤維護、勤核對賬目。
（4）今后還需要加強交流和溝通，多向領(lǐng)導(dǎo)請示，反饋情況，向車間領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)多請教。
以上是本人的07年工作總結(jié)，不足之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解！
朱曉陽
20xx年12月12日
物流個人工作總結(jié)倉庫篇六
20xx年即將過去，在過去的一年里在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和同事的積極協(xié)助下，原藥倉庫的管理工作較之前上了一個新的臺階。原藥倉庫面貌得到了有效的改善，服務(wù)于生產(chǎn)的效率得到了提高。
1、以整理原藥倉庫入手，對原藥進行歸類擺放，消除倉庫凌亂不堪狀況，干凈整潔的原藥倉庫成為庫房日常管理的基礎(chǔ)工作。
2、建立完整的手工保管賬，電子帳，帳物相符，由于保管賬的'完善和清晰，基本斷絕了不良積壓的發(fā)生和更好，更準確，及時的協(xié)助財務(wù)工作。
2、充分發(fā)揮工作職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。
3、協(xié)助采購做好材料的驗收，及時準確的辦理入庫。
4、按照材料發(fā)放規(guī)定，保證及時、準確的發(fā)放生產(chǎn)所需的原藥和助劑。
5、賬目管理，基本做到了賬實相符。
2、倉庫管理務(wù)必以事實為依據(jù)，()以規(guī)定為準繩，要有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守
物流個人工作總結(jié)倉庫篇七
時光飛逝，進入公司工作也已兩個多月就到年底了。經(jīng)過在這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和指導(dǎo)下,在自身的努力下,不斷克服自己的弱點,擺正自己的位置,在工作中有明顯的進步。我深知，領(lǐng)導(dǎo)對我提出了很高的要求，崗位職責(zé)也要求我高一格、嚴一檔，來不得半點馬虎、出不得半點差錯，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實實，才能做到優(yōu)質(zhì)高效。
作為食品公司的倉庫管理員，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，使每一作業(yè)盡量不受影響做到有條不紊。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及領(lǐng)導(dǎo)對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
a：易拿，易放，易看，易點的堆積方式。
b：貨物堆放不要超高堆放，要注意距離。
c：貨物入出時做好記錄。
d：對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異。
e：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。
總的來說，由于本人工作經(jīng)驗不多，能力還有欠缺。雖然敢打敢拼，能勝任本職工作，但主要還是由于“強將手下無弱兵”，受益于身處這樣一個優(yōu)秀的團隊，在鞭策中得到了磨礪；今后在工作中，需要進一步增強開拓創(chuàng)新精神，磨練意志，提高執(zhí)行力，生活上更嚴格自律，學(xué)習(xí)上加強財經(jīng)專業(yè)素養(yǎng)，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹落實上級指示精神和工作部署，努力拼搏，扎實工作，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實的作風(fēng)做好本職工作，為我們這個光榮的集體、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇八
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
1.帳務(wù)塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的.提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2.貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3.車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
1.帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。
2車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
3.貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應(yīng)加強每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達到最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“x宏業(yè)”繼續(xù)前行。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇九
2022年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進一步的提高，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。
我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了x個月的試用期，于x月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。
首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。
這半年中我積累了大量的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很輕松的完成現(xiàn)在的所負責(zé)的工作，而且能夠處理一些工作出現(xiàn)的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員。
從去年來。我的一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善；還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途，不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài)；從進了公司，雖然覺得自己只是理貨員，但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng)，而且公司工作氣氛很濃，非常有利于自己的成長。對今后自己的人生目標和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再浮躁，本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作；和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的機會，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中，更加注意工作中的細節(jié)問題，把自己所負責(zé)的各個工作做到更加完美。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的劣勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在未來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻?。?！
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼2022年即將結(jié)束，迎來的是2022年新的開始，在這期間回顧2021年的工作，主要有以下幾條：
1、負責(zé)倉庫大庫（原輔料區(qū)，陰涼庫）、危庫、劇毒品庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫的日常衛(wèi)生和安全工作及各項記錄。
2、責(zé)所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。
二、配合車間生產(chǎn)。
1、生產(chǎn)工作計劃，負責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時填寫相關(guān)的記錄。
2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。
1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機組的維護工作。
2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄。
3、化驗中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作。
4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。
四、配合其他的工作。
1、負責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄。
2、負責(zé)生命能在我廠合成時所需原輔材料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄，并做好個人工作計劃。
3、負責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄。
4、配合化驗中心的取樣工作。
5、每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作。
6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十一
縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個物流模塊：
采購物流是采購員與供應(yīng)商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負責(zé)裝卸、承運。供應(yīng)商把物料歇完后，倉庫負責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購，降低零散采購的成本支出。
部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負相應(yīng)的責(zé)任。
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車、叉車、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效。
銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運公司存在以下問題：
帳務(wù)塊。
物流公司每月對帳時間在月底，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
貨物承運方面。
由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
車輛的調(diào)度。
銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚，偏叫外面的車。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言。
經(jīng)過三個月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：
帳務(wù)方面。
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳，有問題當(dāng)時解決，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來，三十號為“結(jié)款日”，帳期為九十天。
2車輛的調(diào)度。
現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車，經(jīng)過確認，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉?，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。
貨物承運方面。
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù)，進行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。
一個公司的前進過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進的過程。對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時進行改進，進行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進行反復(fù)的，持續(xù)的改進。
總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻自己的力量。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十二
人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們xx倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們xx倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的.經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。
展望20xx年，我會更加努力、認真負責(zé)的去對待每一個工作，20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠!
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十三
xx月如煙，第二季度年已經(jīng)離去，回顧過去這一季度的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx第二季度部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年第二季度的工作總結(jié)如下：
1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一季度里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的`組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十四
xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xx_相關(guān)工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xx_建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下：
內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告。
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開展該項工作的信息。
（2）了解xx_自有船的航線和承運人信息，跟進xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
（3）向xx_咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位。
（1）查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)。
（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團進行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。
（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。
（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
4.其它工作。
（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
（3）整理xx_部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復(fù)。
（4）整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
（5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十五
20xx年，x物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入x元，同比增長x%，完成總進度的x%，實現(xiàn)利潤x萬元，完成利潤目標的x%;圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
1.穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。
x項目完成收入x元，占總收入的x%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2.改變營銷策略。
x收入x元，占總收入的x%;x營業(yè)部收入x元;x營業(yè)部收入x元。物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有x、x等客戶。認真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的'臺階。
3.積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。
4.國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過x地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅x對外貿(mào)易。
認真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1.結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2.維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3.繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4.繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十六
回顧2022年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在2020年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)。
我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平。
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)。
目前部門各崗人員xx人，其中后勤人員x人，駕駛員xx人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算。
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“xx”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十七
新的一年，也是一個新的開始，我將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展作出自己應(yīng)有的努力。
時光飛逝，進入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的六月初剛進公司松江倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：
我是公司儲運部松江倉庫的倉庫保管員：xxx———是土生土長的松江人。我是今年六月九號進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。
1：人力的安排。
作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，如有時出口裝箱，toto國內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息。
在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓(xùn)和提高。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的.要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。
現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，toto上海工廠，toto衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進入松江倉庫?？蛻舻牟科罚善?，出口品部分或全部進入松江倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。
一：部品的管理。
1：部品的入庫作業(yè)。
現(xiàn)toto上海工廠的大部分部品已進入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分f部品和d部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是d部品中的便坐器系列的部品，它是toto工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。
2：部品的出庫作業(yè)。
toto上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標記和數(shù)量，便于對方清點。
二：成品/出口品的管理。
1：成品/出口品的入庫作業(yè)。
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱（入庫時在工廠被盜）所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標明生產(chǎn)日期，便于“先進先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進行“先進先出”銷帳，并記錄余數(shù)。
物流個人工作總結(jié)倉庫篇十八
xx年3月末，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xxx相關(guān)工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設(shè)為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考，在摸索中不斷前進?，F(xiàn)將本部門正式成立后兩個月來的工作總結(jié)如下：
內(nèi)部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調(diào)查報告
該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開展該項工作的信息。
（2）了解xxx自有船的航線和承運人信息，跟進xxx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解xx礦石運至xx的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
（3）向xxx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
（4）向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
（5）進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
2.甄選物流咨詢單位
（1）查詢物流咨詢公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。
（2）與甄選出來的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調(diào)萬千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢單位赴股份公司進行工作匯報的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬千物流等的溝通會議。
3.參觀學(xué)習(xí)及培訓(xùn)
（1）參加xx海事大學(xué)xx老師為集團進行的業(yè)務(wù)培訓(xùn)講座。
（2）參觀xx、xx兩地物流倉庫。
（3）到xx物流園參觀考察。
（4）參加xx《關(guān)于xx港區(qū)國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習(xí)心得。
（5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。
（6）學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)書籍。
4.其它工作
（1）赴xx港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展局辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。
（2）辦理xx港鐵路物流園、xx港區(qū)綜合物流園自籌資金來源證明的相關(guān)事宜。
（3）整理xxx部分規(guī)劃性信息發(fā)與bp，作為上次約見會談后的回復(fù)。
（4）整理xx港三個物流園區(qū)的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團四個碼頭的推介資料。
（5）通過網(wǎng)絡(luò)和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1.在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2.要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3.在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1.協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好xx港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2.配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問題。
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