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道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇一
最大限度地降低損失,為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。及時(shí)搶救傷員,盡快疏通道路,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:
(一)一次造成死亡3人以上;或者重傷11人以上;或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上;或者直接財(cái)富損失6萬元以上的`事故。
(二)車輛墜江、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)重爆炸、危險(xiǎn)品泄露造成嚴(yán)重人員傷亡。
(一)為了加強(qiáng)對(duì)特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由區(qū)政府分管副區(qū)長任指揮長,區(qū)政府辦公室分管副主任、區(qū)公安分局局長任副指揮長,區(qū)交通、建設(shè)、衛(wèi)生、民政、財(cái)政、宣傳和事故發(fā)生地所在街()鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。
指揮長及指揮部成員的主要職責(zé):
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、發(fā)生特大交通事故后。
3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。
4、組織開展對(duì)事故的調(diào)查處理善后工作。
(二)指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。
指揮部辦公室主要職責(zé):
1、向區(qū)總指揮部提出工作方案。
2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策情況。
3、及時(shí)、全面了解事故災(zāi)害情況。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)主管部門演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展情況。下傳上報(bào)。
5、按區(qū)總指揮部指示。堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。
6、組織辦案專班迅速開展案件調(diào)查、處置工作。
具體為:特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立情況信息組、救護(hù)組、捍衛(wèi)組、搶險(xiǎn)組、安排組、涉外涉臺(tái)組、宣傳組、財(cái)務(wù)組、善后處置組。
(一)情況信息組:由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要負(fù)責(zé)及時(shí)了解現(xiàn)場情況及處置工作進(jìn)展情況,隨時(shí)與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系,及時(shí)反饋信息,確保上傳下達(dá),信息疏通。
(二)救護(hù)組:由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。由區(qū)衛(wèi)生局局長任組長。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場臨時(shí)搶救中心,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,指定醫(yī)院,調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員、器械、藥品參與搶救工作。
(三)捍衛(wèi)組:由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍的交通,勘查現(xiàn)場,調(diào)查取證,撲滅火災(zāi),排除險(xiǎn)情,并會(huì)同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,恢復(fù)道路交通和積極參與救護(hù),事故調(diào)查及評(píng)估、理賠等項(xiàng)工作,現(xiàn)場勘查可商請(qǐng)檢察院和投保的平安公司派員參與。
(四)搶險(xiǎn)組:由區(qū)交通局、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長任組長。主要任務(wù)是對(duì)因事故或引發(fā)火災(zāi)、爆炸遭受破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修,并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間照明設(shè)備。
(五)安排組:由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長任組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安排因交通事故受損失的群眾,接待安排前來參與事故處置的遇難者家屬,并臨時(shí)解決吃、穿、住問題,協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作,對(duì)死亡的人、畜尸體做好處置事宜。
(六)涉外、涉臺(tái)組:由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé)。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長任組長。主要任務(wù)是配合衛(wèi)生部門對(duì)受傷的外國人、洪澳臺(tái)同胞、海外僑胞進(jìn)行救護(hù)、轉(zhuǎn)移、治療工作,負(fù)責(zé)協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作,負(fù)責(zé)對(duì)涉外、涉臺(tái)問題交涉;負(fù)責(zé)翻譯工作。
(七)宣傳組:由區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)。
(八)財(cái)務(wù)組:由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)。區(qū)財(cái)政局局長任組長。主要任務(wù)是準(zhǔn)備和解決事故應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi),統(tǒng)一安排有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi)。
由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參與。
(九)善后處置組:由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人任組長,主要任務(wù)是做好善后處置工作。
(一)公安交警或事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)派出機(jī)構(gòu)接到發(fā)生特大道路交通事故報(bào)警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時(shí)。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委、區(qū)政府、市公安局。
(二)各有關(guān)部門接到演講或接到區(qū)委、區(qū)政府的命令后。
(三)首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門。全力搶救傷者和財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
(四)對(duì)特大道路交通事故的調(diào)查處理工作。由區(qū)公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過,認(rèn)定事故責(zé)任,核清損失數(shù)額,并依法進(jìn)行處置。
(五)事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責(zé)任者按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
各有關(guān)單位要立即寫出書面總結(jié),特大道路交通事故的.各項(xiàng)處置工作結(jié)束后。演講區(qū)總指揮部。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇二
根據(jù)市場出現(xiàn)的異常波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況,按照影響范圍、強(qiáng)度和發(fā)展趨勢,將運(yùn)輸保障緊急預(yù)案分為相應(yīng)等級(jí)。市場異常波動(dòng)情況是指人民生活必需品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)脫銷或工業(yè)生產(chǎn)原料、產(chǎn)成品由于運(yùn)力不足出現(xiàn)供應(yīng)緊張,導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)面臨停產(chǎn)。黃色運(yùn)輸保障緊急預(yù)案是全市大部分縣或漢臺(tái)區(qū)出現(xiàn)上述市場波動(dòng)和運(yùn)力緊張情況,市交通局應(yīng)立即向市政府和省交通廳報(bào)告,由市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布黃色預(yù)警警報(bào),啟動(dòng)市級(jí)應(yīng)急預(yù)案,并組織、協(xié)調(diào)、實(shí)施。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動(dòng)情況后,縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn),并在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,啟動(dòng)本地應(yīng)急預(yù)案。
(一)車輛要求。道路運(yùn)輸保障車輛儲(chǔ)備數(shù)量按以下原則執(zhí)行:10萬人口以下的縣,應(yīng)配備5輛5噸以上的貨車,每增加10萬人相應(yīng)增加5噸以上貨車5輛。各縣區(qū)交通局啟動(dòng)道路運(yùn)輸保障緊急預(yù)案后,要立即調(diào)集應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛,由市上統(tǒng)一核發(fā)《道路運(yùn)輸特別通行證》。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》,在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得超限超載運(yùn)輸,任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門,逾期不繳的,由市交通主管部門強(qiáng)制收繳。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到二級(jí)以上,車輛使用年限不超過五年,嚴(yán)禁車輛和設(shè)備帶病操作。如果沒有符合條件的車輛或車輛不足,應(yīng)向市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組提出支援申請(qǐng)。
(二)人員要求。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。駕駛員基本要求:政治合格、身體健康、駕駛技術(shù)過硬、證件齊全、熟悉有關(guān)政策法規(guī)。
各縣區(qū)交通局、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)要建立和完善“治超”工作報(bào)告制度,明確責(zé)任,確保信息暢通,出現(xiàn)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組。報(bào)告內(nèi)容:物價(jià)上漲及運(yùn)力下降的幅度、本縣區(qū)運(yùn)力異動(dòng)情況、需要市級(jí)支援的的申請(qǐng)要求及特別通行證的數(shù)量。
執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的.單位,在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時(shí),應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人承擔(dān),執(zhí)行基本運(yùn)價(jià),不足部分由各級(jí)財(cái)政給予補(bǔ)貼,免交車輛通行費(fèi),并行駛軍車通道。
有應(yīng)急運(yùn)力分配指標(biāo)的單位要建立值班制度,并認(rèn)真組織落實(shí)。值班電話必須24小時(shí)開通,值班人員不得擅離職守。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時(shí)開通。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行市局下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令。對(duì)貽誤時(shí)機(jī)并造成影響的單位和責(zé)任人要追究責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。各縣區(qū)應(yīng)于每日16時(shí)前將《執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)情況表》上報(bào)市道路運(yùn)輸管理處。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇三
根據(jù)氣象臺(tái)天氣預(yù)報(bào),近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主,高寒山區(qū)、橋面(路面)有冰凍,最低氣溫將達(dá)零下2度左右。為切實(shí)做好低溫雨雪冰凍天氣防范應(yīng)對(duì)工作,確保群眾生產(chǎn)生正常有序,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,特制訂本預(yù)案。
為做好雨雪冰凍天氣防范應(yīng)對(duì)工作,特成立工作小組如下:
組長:x。
副組長:x。
成員:x。
下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、現(xiàn)場救援組、后勤保障組、善后穩(wěn)定組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急管理辦公室,設(shè)于鎮(zhèn)安監(jiān)站,專職工作人員陳海林,應(yīng)急值班室設(shè)黨政綜合辦。
1、指揮監(jiān)督應(yīng)急救援工作,協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處置工作中的重大問題,掌握應(yīng)急處置動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整應(yīng)急工作措施。
2、及時(shí)向運(yùn)輸經(jīng)營者和司乘人員傳達(dá)應(yīng)對(duì)低溫凝凍災(zāi)害工作的相關(guān)文件精神,提醒營運(yùn)車輛盡量避行低溫凝凍災(zāi)害地區(qū)路段,教育駕駛員行車途徑低溫凝凍路段時(shí)要服從指揮,寧可停車等待通行指示,也不能盲目通行,避免發(fā)生意外事故。
3、開展應(yīng)對(duì)低溫凝凍災(zāi)害工作,配合有關(guān)部門組織調(diào)整運(yùn)輸車輛,確保因?yàn)?zāi)滯留人員疏散運(yùn)轉(zhuǎn)和抗災(zāi)救災(zāi)人員、生活物資安全及時(shí)到位。
4、根據(jù)天氣狀況和旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)律,提前做好運(yùn)量預(yù)測、部署,確保運(yùn)輸安全。
1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素,根據(jù)此預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,并適時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的應(yīng)急演練。
2、加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況,一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結(jié)冰以及發(fā)生塌方等不宜行車的情況時(shí),要及時(shí)告知有關(guān)駕駛員和乘務(wù)員做好車輛繞行調(diào)整或停運(yùn)工作。不具備安全條件的客運(yùn)線路要堅(jiān)決停止發(fā)班,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)行車。及時(shí)向社會(huì)通告車輛運(yùn)營調(diào)整情況,做好經(jīng)營性的安全防范和檢查工作。
3、做好人員、車輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準(zhǔn)備,隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行任務(wù)。
4、辦公場所、客貨運(yùn)輸車輛站場、候車室、職工宿舍等場所要張貼逃生標(biāo)識(shí),懸掛滅火器。
5、客貨運(yùn)輸車輛應(yīng)配齊配好防滑鏈、逃生錘等器具,并放于指定位置。
6、氣溫在0℃以下要有保溫設(shè)施,在5℃以下要有棉被等取暖設(shè)備。
1、進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)后,啟動(dòng)本預(yù)案,各村居、各部門要迅速組織有關(guān)人員投入搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,并隨時(shí)上報(bào)有關(guān)情況。
2、通訊聯(lián)絡(luò)組在收到救援電話或者報(bào)告后,應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告,并按照組長的指示通知各小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)度安排應(yīng)急救援人員、車輛、物資,督促各小組及時(shí)開展救援。
4、現(xiàn)場救災(zāi)組要立即趕赴事故現(xiàn)場,利用技術(shù)設(shè)備積極救治受傷人員,施救事故車輛;指揮受災(zāi)人員進(jìn)行自救互救,減少損失;適時(shí)增補(bǔ)救援人員,增強(qiáng)救援力量;必要時(shí),對(duì)災(zāi)害現(xiàn)場周圍的居民、學(xué)校人員進(jìn)行疏散,防止災(zāi)害蔓延。
4、善后穩(wěn)定組要從快處理善后事項(xiàng),進(jìn)快轉(zhuǎn)移受傷人員,及時(shí)將重傷員送進(jìn)附近醫(yī)院,制定事故處理設(shè)施,按照有關(guān)規(guī)定,做好死傷家屬的安撫工作和思想工作,維護(hù)正常的交通和生產(chǎn)秩序,嚴(yán)格新聞采訪程序,客觀公正地宣稱報(bào)道,克服不良影響。
5、后勤保障組要根據(jù)應(yīng)急工作需要,調(diào)劑有關(guān)物資、器材、設(shè)備,保證應(yīng)急救援急需品,并為各組應(yīng)急救援人員提供生活保障。
1、各村居、鎮(zhèn)屬各部門隨時(shí)準(zhǔn)備執(zhí)行救援任務(wù)。
2、加強(qiáng)值班,保持24小時(shí)通訊暢通。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),提高從業(yè)人員安全意識(shí)和自救互救技能。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇四
為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸應(yīng)急處理工作,最大限度地減少事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)上級(jí)的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司實(shí)際制定本預(yù)案。
總指揮:xxx。
副指揮:xxx。
現(xiàn)場總指揮:值班值宿領(lǐng)導(dǎo)。
滅火組:xxx。
組長:xxx。
組員:安全股全體。
搶救組:xxx。
組長:xxx。
組員:客車隊(duì)全體。
保衛(wèi)組:xxx。
組長:xxx。
組員:綜合股全體。
通訊組:xxx。
組長:xxx。
組員:財(cái)務(wù)股、人事股全體。
(一)應(yīng)急總指揮:組織指揮緊急運(yùn)輸救援行動(dòng),準(zhǔn)確掌握事故與事件情況變化,及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)救援行動(dòng),組織好公司各工作組間的協(xié)調(diào)行動(dòng);在實(shí)踐中組織好公司與兄弟單位間的配合行動(dòng),平時(shí)組織好公司的預(yù)案訓(xùn)練;加強(qiáng)公司的'思想、組織、業(yè)務(wù)建設(shè),提高搶險(xiǎn)救援技能。
(二)應(yīng)急副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急運(yùn)輸救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下履行指揮的職責(zé)。
(三)應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)求救外部救援的聯(lián)絡(luò)組織,負(fù)責(zé)有關(guān)的信息收集,確保同上級(jí)、鄰友單位信息網(wǎng)絡(luò)暢通,認(rèn)真做好記錄,向全體員工發(fā)出警報(bào),負(fù)責(zé)與上級(jí)保持聯(lián)絡(luò)。
(四)應(yīng)急救護(hù)組:組織或參與地方醫(yī)療部門對(duì)受傷人員的救護(hù)工作和群眾疏散工作,參加應(yīng)急后續(xù)與善后工作。
(五)應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的供應(yīng)工作,負(fù)責(zé)救援和遇險(xiǎn)人員飲食、住宿按排。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇五
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作,增強(qiáng)應(yīng)急處理能力,保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,將交通安全事故損失降到最低限度,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,特制定本預(yù)案。
按照“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“以防為主,全力搶險(xiǎn)”的原則,提高交通安全事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力,最大限度減少事故造成的損失。
以人為本,群防群治;預(yù)防為主,有效控制;統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng);分級(jí)負(fù)責(zé),屬地管理;區(qū)分性質(zhì),妥善處置。
本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍內(nèi)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響和需要及時(shí)報(bào)告的其他交通事故應(yīng)急救援工作,包括:(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。
經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究,決定成立石龍壩鄉(xiāng)特大交通安全事故應(yīng)急救援指揮部。總指揮長由鄉(xiāng)長擔(dān)任,如有特殊情況鄉(xiāng)長不能到位時(shí),由分管領(lǐng)導(dǎo)代任。副總指揮長由分管領(lǐng)導(dǎo)和交警中隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任。成員由鄉(xiāng)各站辦所、交警中隊(duì)、派出所、保險(xiǎn)站、財(cái)政所、衛(wèi)生院、供電所、各村黨總(支)部等負(fù)責(zé)人組成。指揮部下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交警中隊(duì),辦公室主任由交警中隊(duì)隊(duì)長擔(dān)任,副主任由公路站、農(nóng)機(jī)站負(fù)責(zé)人擔(dān)任。以上人員若有變動(dòng),由相應(yīng)職務(wù)的人員補(bǔ)充并作調(diào)整。應(yīng)急救援總指揮部職責(zé):
(一)組織有關(guān)單位快速制定應(yīng)急救援預(yù)案,并按照職能職責(zé)要求迅速開展救援救災(zāi)工作,力爭將損失降到最低限度。
(二)根據(jù)事故發(fā)生情況,統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作,并對(duì)應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。(三)在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類物資、設(shè)備、人員和占用場地,事故妥善處置后應(yīng)及時(shí)歸還或者按規(guī)定給予補(bǔ)償。
(四)根據(jù)事故災(zāi)害情況,有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí),組織人員和物資疏散工作。
(五)積極向上級(jí)部門上報(bào)事故情況,配合上級(jí)部門進(jìn)行事故的調(diào)查處理工作。
(六)做好維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定和傷亡人員的善后及安撫工作。
(七)適時(shí)發(fā)布公告,將事故的原因、責(zé)任及處理意見公布于眾。通訊報(bào)道稿件必須經(jīng)有關(guān)指揮長審定后方可向公眾發(fā)布。
成員單位職責(zé):
(一)鄉(xiāng)黨政辦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦參與安全事故救援指揮和協(xié)調(diào)工作,制定事故救援方案,負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位參加搶險(xiǎn)救援工作,牽頭負(fù)責(zé)專家顧問組,提供特大事故應(yīng)急救援的'技術(shù)支持。
(二)派出所、交警中隊(duì)負(fù)責(zé)特大道路交通事故的現(xiàn)場補(bǔ)救及應(yīng)急處置工作,加強(qiáng)事故區(qū)域的警戒和交通管制,組織有關(guān)人員的緊急疏散、撤離,確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份、住址,對(duì)事故直接責(zé)任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進(jìn)行追捕,并牽頭負(fù)責(zé)特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。
(三)鄉(xiāng)應(yīng)急辦積極配合上級(jí)部門負(fù)責(zé)特大交通事故應(yīng)急救援物資運(yùn)輸工作,及時(shí)把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運(yùn)送到事故搶救現(xiàn)場,組織客運(yùn)車輛參與對(duì)事故中受傷人員的搶救、治療、運(yùn)送,參加客運(yùn)車輛發(fā)生的特大交通事故的安置、善后處理及相關(guān)事故調(diào)查處理工作。
(四)鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站牽頭召集拖拉機(jī)、農(nóng)用車、農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援工作,組織人員參與事故調(diào)查,提供肇事車輛技術(shù)支持和評(píng)估、鑒定,參加特大交通事故調(diào)查處理。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇六
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行,提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力,確保廣大旅客安全、方便、有序出行,實(shí)現(xiàn)平安春運(yùn)的工作目標(biāo),本著以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序的指導(dǎo)原則,現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況,制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行,公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組:
組長:xxx。
副組長:xxx。
成員:xxx。
涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成,趙國棟為主任,負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,1月23日下班前上報(bào)總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,遇雨雪冰凍等惡劣天氣,各單位要針對(duì)天氣和道路情況,及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
(二)對(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,教育內(nèi)容:冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,確??土饔行?、暢通;加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查,確保齊全有效。
(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度,切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),及時(shí)組織人員搶修,做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運(yùn)。(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析,對(duì)違反規(guī)定的`行為及時(shí)通報(bào)。
(一)客運(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況,在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客,如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的,立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛,總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度,出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo),立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司,并在公告欄上及時(shí)予以公告。
(三)各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度,發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
總公司:xxx-xxxxxxx。
客運(yùn)分公司:xxx-xxxxxx。
客運(yùn)西站:xxx-xxxxxx。
旅游公司:xxx-xxxxx。
保衛(wèi)處:xxx-xxxxxx。
保修廠:xxx-xxxxx。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇七
應(yīng)急救援預(yù)案指的是指針對(duì)可能發(fā)生的事故,為迅速、有序地開展應(yīng)急行動(dòng)而預(yù)先制定的行動(dòng)方案。下面為大家分享了道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案,歡迎借鑒!
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,提高應(yīng)急處置能力,隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生,確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,保證重要物資及時(shí)運(yùn)送,并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念,緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,要快速反應(yīng),全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
1.以人為本,減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),堅(jiān)持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。
2.預(yù)防為主,常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
3.快速反應(yīng),處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。
4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,分級(jí)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5.局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),要以局部利益服從全局利益,服從政府統(tǒng)一指揮,保障救援供給。
1.領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,明確職責(zé)與任務(wù),開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組組成:
組 長:李連杰(公司經(jīng)理)
副組長:李朝杰(公司副經(jīng)理、分管安全)
成 員:魏國紅
魏鵬飛
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室主任由李朝杰兼任,負(fù)責(zé)日常事務(wù)。辦公室聯(lián)系電話:18636309969。
2.工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案,負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
3.現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員,在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g——車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。
本公司運(yùn)營車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
1.立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,本公司在現(xiàn)場的工作人員,首先查看事故嚴(yán)重程度,檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
2.及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí),在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。
3.啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后,將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,研究部署應(yīng)急救援處置工作。
4.趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員,立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和救援工作。
5.現(xiàn)場施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場,要積極協(xié)助配合,快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴(kuò)大。
6.通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的`通信聯(lián)系,隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,確保搶救工作有效進(jìn)行。
8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
1.救治和善后處理。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
2.事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理,依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估,對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題,提出整改措施,及時(shí)消除安全隱患,修改完善預(yù)案,防止事故再次發(fā)生。
1.報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
2.報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括:基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。
(2).簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況;
(3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì);
(4).原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷;
(5).控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況;
(7).報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。
1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍,完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制,落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。
2.建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算,支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則,分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。
利用現(xiàn)代信息技術(shù),加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息,不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系電話 組 長:李連杰,聯(lián)系電話:18xxxxx
副組長:李朝杰,聯(lián)系電話:135xxxx
成 員:魏,聯(lián)系電話:
xxx,聯(lián)系電話:
xxx,聯(lián)系電話:
重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),切實(shí)提高應(yīng)急救援能力,深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目,應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門。
2.表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人,依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3.責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇八
為保障全市車輛超限超載治理工作(以下簡稱“治超”)期間社會(huì)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行和流通市場的相對(duì)穩(wěn)定,保證人民群眾生活必需品的供應(yīng),特制定本應(yīng)急預(yù)案。
“治超”期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(設(shè)在市交通局)專門成立了運(yùn)輸保障組(設(shè)在市運(yùn)管處),具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài)監(jiān)測,對(duì)市場異常波動(dòng)情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)告和應(yīng)急處置。
組長:副組長:
聯(lián)系電話。
各縣區(qū)交通局要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu),在“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
各縣區(qū)運(yùn)輸保障組織要在同級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的.領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,制定本縣區(qū),組織應(yīng)急車輛做好運(yùn)力儲(chǔ)備,負(fù)責(zé)對(duì)本縣區(qū)道路運(yùn)輸市場異常波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測,及時(shí)掌握運(yùn)輸市場動(dòng)態(tài)。一旦出現(xiàn)市場異常波動(dòng)等情況,各級(jí)運(yùn)輸保障組織要及時(shí)向同級(jí)和上一級(jí)“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員,執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù),并加強(qiáng)組織監(jiān)督。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇九
為進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故預(yù)防和處置工作,提高緊急應(yīng)對(duì)和快速處置交通事故的實(shí)戰(zhàn)能力,保障交通事故傷員得到及時(shí)救治,最大限度地減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)《石家莊市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,特制定石家莊市公安局關(guān)于道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案。
堅(jiān)持以人為本、執(zhí)法為民,樹立“時(shí)間就是生命,生命高于一切”思想,超前謀劃,精心組織,加強(qiáng)備勤,落實(shí)責(zé)任,建立快速反應(yīng)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,根據(jù)交通事故傷亡程度,實(shí)施相應(yīng)處置措施。做到接處警快、現(xiàn)場搶救快、勘查現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快,有效控制突發(fā)事故的危害蔓延,維護(hù)正常的社會(huì)生產(chǎn)、生活秩序和政治穩(wěn)定。
(一)應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)。
市局成立道路交通事故應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮全市交通事故應(yīng)急處置工作。交通事故應(yīng)急處置預(yù)案啟動(dòng)后,領(lǐng)導(dǎo)小組即轉(zhuǎn)為應(yīng)急處置指揮部。應(yīng)急處置指揮部職責(zé):決定應(yīng)急處置預(yù)案的啟動(dòng)和實(shí)施,并負(fù)責(zé)應(yīng)急處置的指揮調(diào)度工作。
應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長:市公安局局長,副組長:市公安局分管交通的副局長。市局指揮部,消防救援支隊(duì),事發(fā)地縣(市)、區(qū)公安機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)人及市交管局其他局領(lǐng)導(dǎo)、交通控制中心、辦公室、秩序處、事故處理大隊(duì)、公路巡警處、警務(wù)保障處、通信處、宣傳處、各縣(市)、區(qū)交警大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在交管局交通控制中心。
(二)現(xiàn)場處置機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)。
事故現(xiàn)場要成立現(xiàn)場指揮部,有交管局一名領(lǐng)導(dǎo)任指揮員,根據(jù)處置需要和任務(wù)分工,現(xiàn)場指揮部參與處置人員分為:指揮調(diào)度、交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場搶救、現(xiàn)場勘查、后勤保障、通信保障、事故善后、對(duì)外宣傳處理9個(gè)小組。
1、指揮調(diào)度組職責(zé)。
市局指揮部和市交管局交通控制中心為指揮調(diào)度組,負(fù)責(zé)及時(shí)掌握和報(bào)告事故情況及發(fā)展態(tài)勢,并準(zhǔn)確傳達(dá)應(yīng)急處置指揮部的調(diào)度指揮命令。
2、交通疏導(dǎo)組職責(zé)。
事故發(fā)生地交警大隊(duì)負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及通行路線的交通疏導(dǎo),事故發(fā)生后根據(jù)事故傷亡情況,迅速組織足夠警力,對(duì)事故現(xiàn)場周圍及其所涉及路段實(shí)施交通管制,留出進(jìn)出現(xiàn)場通道,保證救護(hù)車、運(yùn)送傷員車輛及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)車輛安全暢通。
3、現(xiàn)場保護(hù)組職責(zé)。
事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)相關(guān)部門負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場外圍警戒,疏散圍觀群眾,保證受傷人員的組織搶救工作不受影響,保證死者家屬不進(jìn)入現(xiàn)場警戒范圍內(nèi),保證現(xiàn)場物品不丟失,現(xiàn)場痕跡物證不被破壞。
4、現(xiàn)場搶救組職責(zé)。
事故發(fā)生地交警大隊(duì)先期組織搶救事故傷員工作,一是通知“120”救護(hù)車趕往事故現(xiàn)場。二是協(xié)助醫(yī)療部門做好組織搶救工作。三是利用破拆工具拆解車體搶救被擠壓在車內(nèi)的傷者。四是對(duì)現(xiàn)場尸體用“安息袋”包裹,放至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。五是在搶救傷者過程中,需挪動(dòng)物品時(shí),標(biāo)明原始位置。
5、現(xiàn)場勘查組職責(zé)。
交管局事故大隊(duì)及案發(fā)地交警大隊(duì)組成現(xiàn)場勘查組,一是認(rèn)真勘驗(yàn)現(xiàn)場,保證丈量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、細(xì)致,現(xiàn)場繪圖規(guī)范,現(xiàn)場照相全面,勘驗(yàn)筆錄完整、無誤。二是迅速組織人員走訪事故現(xiàn)場見證人,做好詢問筆錄。三是對(duì)交通肇事人員重點(diǎn)控制,專人看管,并及時(shí)進(jìn)行訊問。四是派員到醫(yī)院,搞好傷者的詢問筆錄。五是在應(yīng)急處置指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)查訪問情況,初步分析事故成因、判明事故性質(zhì),逐級(jí)上報(bào)。
6、后勤保障組職責(zé)。
后勤保障由交管局警務(wù)保障處和案發(fā)地交警大隊(duì)組成,做好事故應(yīng)急處置的后勤保障,確保應(yīng)急處置過程的物資供應(yīng)。
7、通信保障組職責(zé)。
交管局通信處做好日常通訊器材維護(hù)、保養(yǎng),保證應(yīng)急處置通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)暢通,一呼百應(yīng)。
8、事故善后處理組職責(zé)。
首先,案發(fā)地交警大隊(duì)在應(yīng)急處置指揮部統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下,具體負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場清理及物品保管,并及時(shí)與殯儀館取得聯(lián)系,迅速派車運(yùn)送尸體。其次,對(duì)事故傷亡人員,查明身份,并及時(shí)通知家屬,在當(dāng)?shù)卣肮矙C(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下,做好死傷人員家屬安撫工作。第三,交管局事故大隊(duì)與案發(fā)地交警大隊(duì)寫出事故成因分析及調(diào)查報(bào)告,呈報(bào)應(yīng)急處置指揮部及上級(jí)公安機(jī)關(guān)。
9、輿論疏導(dǎo)組職責(zé)。
交管局宣傳處負(fù)責(zé)接待新聞部門記者,保證對(duì)突發(fā)交通事故的報(bào)道客觀、真實(shí),避免新聞單位隨意炒作,減少不良影響。
(一)接處警及先期處置。
市局指揮中心接到交通事故報(bào)警后,詢問事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車輛牌號(hào)、是否載有危險(xiǎn)物品、人員傷亡等簡要情況后,立即通知轄區(qū)交警事故處理部門民警趕赴現(xiàn)場處置。有人員傷亡的通知“120”救護(hù)車趕往事故現(xiàn)場救護(hù)傷員。如果同時(shí)發(fā)生由交通事故引起的火情或化學(xué)危險(xiǎn)品泄露、燃燒、爆炸等危險(xiǎn)情況,由市局指揮部指令消防救援支隊(duì)趕赴事故現(xiàn)場滅火搶險(xiǎn)。對(duì)涉嫌交通肇事逃逸的,詳細(xì)詢問并記錄肇事車輛顏色、特征及其逃逸方向等有關(guān)情況。
(二)啟動(dòng)預(yù)案。
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》,對(duì)發(fā)生亡人或者有重大影響的交通事故,處理事故民警在迅速報(bào)告交警大隊(duì)長、轄區(qū)公安局同時(shí),立即報(bào)告交管局控制中心,交管局控制中心報(bào)市公安局,市公安局根據(jù)有關(guān)規(guī)定層級(jí)上報(bào)相關(guān)上級(jí)單位。涉及營運(yùn)車輛的,同時(shí)通報(bào)當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)行政管理部門。
(三)現(xiàn)場處置。
1、事故發(fā)生地交警大隊(duì)接報(bào)警后,大隊(duì)長首先根據(jù)事故情況,迅速組織足夠警力趕赴現(xiàn)場,立即開展以下工作。一是組織和協(xié)助醫(yī)務(wù)人員搶救傷員。二是在現(xiàn)場周圍設(shè)置警戒線,在距現(xiàn)場來車方向五十至一百五十米外設(shè)置發(fā)光或反光的交通標(biāo)志,引導(dǎo)車輛、行人繞行。三是組織民警疏導(dǎo)交通,指揮駕駛?cè)?、乘客等人員在安全地帶等候,引導(dǎo)勘查、指揮等車輛依次停放在警戒線內(nèi)來車方向的道路右側(cè),車輛開啟警燈,夜間同時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和示廓燈。四是對(duì)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生的交通事故,在立即報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾▓?bào)有關(guān)部門及時(shí)處理的同時(shí),采取封閉道路等交通管制措施,協(xié)同有關(guān)部門劃定隔離區(qū),疏散過往車輛、人員。五是對(duì)造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的,通報(bào)有關(guān)部門及時(shí)處理。
2、對(duì)一次死亡3人以上10人以下的交通事故,市交管局主要領(lǐng)導(dǎo)或主管事故領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場,擔(dān)任指揮長,組織應(yīng)急處置指揮。死亡10人(含)以上交通事故,由主管交通副市長指揮應(yīng)急處置工作,應(yīng)急處置調(diào)動(dòng)警力和運(yùn)輸車輛,由應(yīng)急處理指揮長視情下達(dá)調(diào)度指令。
3、發(fā)生一次死亡3人以上10人以下交通事故,市交管局事故科組織人員立即趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)調(diào)查。發(fā)生一次死亡10人以上交通事故,在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,市交管局應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)指揮相關(guān)部門,按照9組任務(wù)職責(zé)分工立即展開工作。
(四)現(xiàn)場調(diào)查。
1、轄區(qū)交警大隊(duì)先期組織勘查交通事故現(xiàn)場,勘驗(yàn)人員穿著反光背心,如夜間需佩戴發(fā)光或反光器具,遇有載運(yùn)危險(xiǎn)物品車輛發(fā)生的交通事故,根據(jù)需要穿著防護(hù)服,佩戴防護(hù)用具。
2、勘查現(xiàn)場嚴(yán)格按照工作規(guī)范拍攝現(xiàn)場照片、繪制現(xiàn)場圖、采集、提取痕跡、物證,制作現(xiàn)場勘查筆錄,并做好現(xiàn)場攝像工作。對(duì)可能因時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等原因,導(dǎo)致痕跡或者證據(jù)滅失的,及時(shí)進(jìn)行測試、提取、保全。對(duì)肇事人員驗(yàn)明身份,依法對(duì)肇事車輛及肇事人員攜帶的物品進(jìn)行檢查。
3、現(xiàn)場勘查完畢,清點(diǎn)現(xiàn)場遺留物品和財(cái)物后,迅速清理現(xiàn)場,盡快恢復(fù)交通。
4、對(duì)交通肇事涉嫌犯罪人員,及時(shí)移交公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門。對(duì)交通肇事逃逸案件,根據(jù)證人證言、交通事故現(xiàn)場痕跡、遺留物等線索,及時(shí)布置堵截和追緝。
(五)事故善后處理。
1、在市局應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,市交管局有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)事故發(fā)生地縣(市)、區(qū)政府迅速采取以下措施,一是組織對(duì)死傷人員家屬的救濟(jì)救助,做好維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作。二是保障交通事故受傷人員先期搶救費(fèi)用。三是對(duì)死傷人員家屬,做好食品、飲水、住宿等安置工作。四是對(duì)參與應(yīng)急處置的人民群眾,按照有關(guān)政策給予褒獎(jiǎng)。五是根據(jù)事故調(diào)查情況,查明事故性質(zhì)和責(zé)任,提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取措施的建議,并提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議,檢查控制事故應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí),寫出事故調(diào)查報(bào)告。
(一)提高認(rèn)識(shí),落實(shí)責(zé)任。市局相關(guān)部門及各交警大隊(duì)要把應(yīng)急處置交通事故,做為實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的高度來認(rèn)識(shí),根據(jù)石家莊市應(yīng)急處置道路交通事故預(yù)案,制定本單位具體《實(shí)施方案》,作為專項(xiàng)應(yīng)急處置預(yù)案的組成部分,確定組織指揮、現(xiàn)場保護(hù)、交通疏導(dǎo)、現(xiàn)場搶救、后勤保障、事故善后處理任務(wù)分工,明確要求,明確職責(zé),明確紀(jì)律,明確獎(jiǎng)懲,做到統(tǒng)一指揮,全力以赴,快速出警,救助及時(shí),確保人員傷亡減小到最低限度。
(二)加強(qiáng)現(xiàn)場救助培訓(xùn),強(qiáng)化物質(zhì)裝備。一是各大隊(duì)要組織對(duì)事故處理民警進(jìn)行現(xiàn)場搶救常識(shí)培訓(xùn)及考核,提高現(xiàn)場救護(hù)技能。二是現(xiàn)場勘查車必須備有搶救傷員藥品及救助簡易器材,如:止血帶、繃帶、固定架板、擔(dān)架及必備藥品。三是交通事故破拆工具、通訊設(shè)備,要保持良好狀態(tài)。四是交管局計(jì)財(cái)處為事故處理民警購置防護(hù)服及反光背心,確保應(yīng)急處置裝備落實(shí)到位。
(三)搞好協(xié)調(diào)配合,落實(shí)交通事故快速搶救機(jī)制。“122”、“110”、“119”實(shí)行三臺(tái)合一和密切配合,為進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力,交管局交通控制中心要與“120”急救部門”建立信息通報(bào)網(wǎng)絡(luò)。各交警大隊(duì)要與定點(diǎn)急救醫(yī)院、殯儀館等建立交通事故協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)快速處置機(jī)制,形成布局合理、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的搶救網(wǎng)絡(luò)。
(四)加強(qiáng)信息反饋。各大隊(duì)轄區(qū)發(fā)生一次死亡3人以上交通事故后,在全力組織搶救傷者的同時(shí),必須立即上報(bào)交管局交通控制中心。對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)或誤報(bào)造成后果的,實(shí)行責(zé)任倒查,堅(jiān)決追究大隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十
為依法、妥善處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,保護(hù)廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者的合法權(quán)益,根據(jù)《藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(藍(lán)春運(yùn)[20xx]2號(hào))和藍(lán)山縣發(fā)展和改革委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)藍(lán)山縣20xx年春運(yùn)價(jià)格監(jiān)管工作實(shí)施方案的通知》(藍(lán)發(fā)改價(jià)監(jiān)[20xx]1號(hào))文件規(guī)定,特制定本預(yù)案。
堅(jiān)持預(yù)防為主、教育引導(dǎo)、慎之又慎、依法處置、積極善后的原則,在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)部門配合,堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,有效防止因票價(jià)引發(fā)群體性的事件,確保廣大人民群眾利益不受侵害,維護(hù)社會(huì)大局穩(wěn)定。
本預(yù)案所稱客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,是指縣長途客運(yùn)班車、城市公交、農(nóng)村客運(yùn)班車、出租車(的士)違反客運(yùn)票價(jià)政策,擅自提高價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目、擴(kuò)大收費(fèi)范圍,損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。
成立客運(yùn)價(jià)格巡查小組,人員主要由縣發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查局組成,由封木蘭同志具體負(fù)責(zé)巡查的組織實(shí)施工作。巡查小組的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)的查處,收集和掌握客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件的情況,綜合反饋信息,為委春運(yùn)價(jià)格監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供依據(jù)。
(一)由客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià),引發(fā)的群眾舉報(bào)和上訪事件的處置。接到舉報(bào),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和分工安排,巡查小組趕赴現(xiàn)場。在事件的初始階段,一是向群眾和車主了解情況,對(duì)車主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育,責(zé)令立即改正;對(duì)車主提出的問題和要求,依照法律法規(guī)和國家政策給予答復(fù);二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告,根據(jù)需要,提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、公安、交警等部門的檢查執(zhí)法人員到位、到崗做工作;三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù);四是完成縣春運(yùn)辦交辦的其他工作。
對(duì)宣傳教育不服繼續(xù)漲價(jià)的,現(xiàn)場處置做好二方面的工作。一是根據(jù)情況,增派足夠的檢查執(zhí)法人員;二是提請(qǐng)縣春運(yùn)辦安排有上路執(zhí)法權(quán)單位配合我委增加上路稽查頻率,依法查處亂漲價(jià)行為,責(zé)令當(dāng)場清退多收旅客價(jià)款外,依法對(duì)違規(guī)單位處以罰款。必要時(shí),提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門扣車、扣照、吊照,直到車主改正為止。
如果車主對(duì)處罰不服,一是立即向縣春運(yùn)辦匯報(bào);二是參與現(xiàn)場處置的檢查人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作,全力控制現(xiàn)場局勢,密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展;三是在縣春運(yùn)辦的統(tǒng)一指揮下,迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸,疏導(dǎo)旅客;四是做好調(diào)查取證工作,為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。
(二)由客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià),引發(fā)的車主與群眾沖突事件的處置。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示和安排,一是立即調(diào)集巡查隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,及時(shí)、準(zhǔn)確掌握情況,分析事件發(fā)展趨勢,做好宣傳引導(dǎo)工作,全力控制現(xiàn)場局勢;二是立即向縣春運(yùn)辦匯報(bào),提請(qǐng)縣春運(yùn)辦協(xié)調(diào)交通運(yùn)管、交警等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對(duì)亂漲價(jià)的車主當(dāng)場進(jìn)行處罰,涉及人身傷害的,由縣公安機(jī)關(guān)依法處理。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十一
新津縣交通局組建由晏文萬局長為組長,分管副局長為副組長、相關(guān)業(yè)務(wù)科室(所)負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:
組長:xxx。
副組長:xx。
成員:xx。
應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室:xx。
辦公室主任:xx。
副主任:xx。
成員:xx。
(二)責(zé)任落實(shí)。
行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案,分解責(zé)任,落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查,養(yǎng)護(hù)管理工作。
規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理,并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證,施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。
行政執(zhí)法大隊(duì)(路政管理大隊(duì))負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)(包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜;在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作)。
新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。
(一)遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)(公司)、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。
2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案,同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室,辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無誤后報(bào)市交委交管處。
3、請(qǐng)求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市(州)運(yùn)管部門,下達(dá)改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告,更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票,組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。
5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門,在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室,由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。
6、從接報(bào)之時(shí)起,交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T,協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
(二)遇大雨、大霧等道路雖未阻斷,但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)(公司)、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動(dòng)警車開道、客車成建制放行的預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起,就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口,負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù),以及在主要公路路口編隊(duì)工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口,協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。
(三)因道路改造或其它突發(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的處置:
1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門,啟動(dòng)疏堵預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起,應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T,協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作;客運(yùn)站做好旅客安撫工作,必要時(shí)開辟新的候車區(qū)域并提供食宿;各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場,協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。
(四)出現(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置:
1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位,在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間,上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門,并提供應(yīng)急解決辦法。
3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場,指揮處置工作,并與相關(guān)部門、單位銜接。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十二
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,我公司結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際情況,制定如下預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想和基本原則。
(一)指導(dǎo)思想。
以建設(shè)“平安運(yùn)營”重要思想為指導(dǎo),落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情,做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,一旦發(fā)生道路運(yùn)輸事故,要快速反應(yīng),全力搶救,妥善處理,最大程度的減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
(二)基本原則。
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
二、適用范圍及工作原則。
本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
(一)以人為本,減少損失。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。
(三)預(yù)防為主,常備不懈。
(四)快速反應(yīng),處置得當(dāng)。
(五)依法辦理,合理處置。
三、指揮組織體系。
公司在交通局應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以總經(jīng)理為組長,公司營運(yùn)專管員為成員的突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則,明確職責(zé)與任務(wù),開展突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)對(duì)工作。
本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后,立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
(一)駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場處置方法:
1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,都要立即停車。
如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。
3、現(xiàn)場保護(hù)。保護(hù)主要內(nèi)容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。
4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報(bào)案,然后向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場勘查和事故分析等工作。
(二)分級(jí)響應(yīng)機(jī)制。
突發(fā)道路事故應(yīng)急響應(yīng),按本地安全管理原則,有本公司安全管理機(jī)構(gòu)按照有關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)突發(fā)道路運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
(三)指揮與協(xié)調(diào)。
1、啟動(dòng)預(yù)案。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后,公司安全管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn),將情況報(bào)告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動(dòng)本預(yù)案,研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
2、趕赴現(xiàn)場。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他人員,立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和處置工作。
3、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,確保搶救工作有效進(jìn)行。
4、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合,相互協(xié)調(diào),服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
六、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任。
(一)總結(jié)評(píng)估。
公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)各單位應(yīng)急行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目,應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告與應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后報(bào)總公司總經(jīng)理室??偣究偨?jīng)理室負(fù)責(zé)進(jìn)行總體評(píng)估、匯總,并通報(bào)應(yīng)急救援情況,開展應(yīng)急救援。
(二)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)在實(shí)施道路運(yùn)輸重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反映迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個(gè)人依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
(三)責(zé)任追究。
因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十三
為了切實(shí)做好我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作,保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,為道路交通安全提供保障,將春運(yùn)道路交通安全事故損失降到最低限度,特制定本預(yù)案。
以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局,按照“安全第一,以人為本”的方針和“以防為主,全力搶險(xiǎn)”的原則,提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力,最大限度減少事故造成的損失。
以人為本,群防群治;預(yù)防為主,有效控制;統(tǒng)一指揮,快速反應(yīng);分級(jí)負(fù)責(zé),屬地管理;區(qū)分性質(zhì),妥善處置。
鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。
指揮長:林修東(鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長)。
副指揮長:劉兆武(鎮(zhèn)黨委副書記)。
何克旺(鎮(zhèn)二級(jí)主任科員)。
郭建新(鎮(zhèn)人武部部長)。
曾呈龍(磻溪派出所所長)。
張君源(鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長)。
成員:曹素素(鎮(zhèn)黨政辦主任)。
池昌峰(鎮(zhèn)道安辦主任)。
丁迪云(鎮(zhèn)安環(huán)辦主任)。
黃宗鏡(鎮(zhèn)綜治辦副主任)。
蘭家喜(鎮(zhèn)農(nóng)技站站長)。
雷朝期(鎮(zhèn)民政辦主任)。
陳睿(磻溪派出所干警)。
指揮部下設(shè)辦公室,由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點(diǎn)在鎮(zhèn)道安辦,電話:7399131。
為把春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實(shí)處,決定組建三個(gè)應(yīng)急隊(duì),隊(duì)員52人。
1、搶險(xiǎn)隊(duì)(25人)。
隊(duì)長:陳乃蝶。
副隊(duì)長:夏小平。
隊(duì)員:鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊(duì)隊(duì)員,涉及的村干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員陳乃蝶。
2、醫(yī)療救護(hù)隊(duì)(16人)。
隊(duì)長:王良奎。
副隊(duì)長:林續(xù)基。
隊(duì)員:磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人,涉及的村(場)干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員:王良奎。
3、后勤保障隊(duì)(11人)。
隊(duì)長:曹素素。
隊(duì)員:黨政辦工作人員5人,涉及的村(場)干部和群眾5人。
聯(lián)絡(luò)員:曹素素。
1、春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮、調(diào)度,各單位必須堅(jiān)決服從指揮部的統(tǒng)一指揮,確保上下一心,政令暢通。
2、交通安全搶險(xiǎn)隊(duì)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作,負(fù)責(zé)公路、橋梁、涵洞的防護(hù)和修復(fù),一旦險(xiǎn)情發(fā)生,要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修,確保道路暢通、順利、安全。各單位抽調(diào)的搶險(xiǎn)隊(duì)員,必須思想過硬,作風(fēng)優(yōu)良,身體健康,有勇于獻(xiàn)身精神。對(duì)抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案,反復(fù)演練,提高他們對(duì)此項(xiàng)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí),一旦發(fā)生險(xiǎn)情,按上級(jí)的要求召之即來,來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝。
3、后勤保障隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作中的后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度,確保搶險(xiǎn)工作的需要。
1、搶險(xiǎn)值班。實(shí)行24小時(shí)值班制,分管領(lǐng)導(dǎo)帶班,值班電話24小時(shí)暢通。
2、搶險(xiǎn)預(yù)警。一旦發(fā)生險(xiǎn)情,立即采用電話、會(huì)議等多種形式預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,人員(物質(zhì))撤離路線,向相關(guān)單位及人員通報(bào)。
3、險(xiǎn)情報(bào)告。各單位要加強(qiáng)險(xiǎn)情的觀測上報(bào)工作。險(xiǎn)情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險(xiǎn)情情況報(bào)鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所,保持聯(lián)絡(luò),以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險(xiǎn)情況。
4、集結(jié)出發(fā):各單位接到指揮部通知后,按預(yù)案實(shí)施,必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。
對(duì)在春運(yùn)道路交通事故搶險(xiǎn)中有突出表現(xiàn)的人員進(jìn)行表彰,對(duì)影響搶險(xiǎn)工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰,并移送司法機(jī)關(guān)追加相關(guān)責(zé)任。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十四
為認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸主管部門的有關(guān)部署和要求,貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》及其它法律法規(guī),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,預(yù)防交通事故的發(fā)生,結(jié)合《沁源縣道路運(yùn)輸管理所關(guān)于印發(fā)20xx年道路春運(yùn)工作方案的通知》(沁道管安字【20xx】6號(hào))的工作要求,特制定本應(yīng)急預(yù)案如下:
一旦出現(xiàn)突發(fā)事件,確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置環(huán)節(jié)的緊密銜接,及時(shí)應(yīng)對(duì)。當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向站內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)在接報(bào)后進(jìn)行確認(rèn),簡單了解情況后立即在短時(shí)間內(nèi)向主管部門報(bào)告,然后通知站內(nèi)主要負(fù)責(zé)人其他人員一起趕赴事故地點(diǎn)。
針對(duì)客流特點(diǎn),科學(xué)組織運(yùn)力,不發(fā)生旅客滯留,確保客運(yùn)高峰時(shí)段旅客疏送安全有序。掌握客流變化情況,調(diào)整班次密度,縮短旅客候車時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)旅客的信息公開,合理疏導(dǎo)旅客。
(一)建立長效機(jī)制。
1、建立以站長負(fù)責(zé)制的客流高峰領(lǐng)導(dǎo)組;
2、指定專人具體組織實(shí)施,各項(xiàng)措施落實(shí)到位;
3、將客流高峰作為今后長效機(jī)制來抓,常抓不懈。
(二)提前預(yù)測。
1、準(zhǔn)確了解和掌握流量、流向、流時(shí)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)組提供可靠資料;
2、客流高峰應(yīng)做到早知道、早防范、早安排、早落實(shí);
3、積極組織客車做好應(yīng)急運(yùn)送旅客準(zhǔn)備、保證旅客及時(shí)達(dá)到運(yùn)送。
4、抽調(diào)沒有班次的客車待命加班,不讓一名旅客留住站內(nèi)。
(三)工作要求。
1、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。
領(lǐng)導(dǎo)組成員要按照分工、協(xié)同配合、精心組織、切實(shí)做好客流高峰旅客運(yùn)輸工作。
2、明確職責(zé),強(qiáng)化督導(dǎo)。
要建立嚴(yán)格的工作責(zé)任制,任務(wù)要分解,目標(biāo)要量化,形成一把手負(fù)總責(zé)來親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,各基層各司其職,齊抓共管,確??土鞲叻迤诼每瓦\(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。
道路運(yùn)輸冬季應(yīng)急預(yù)案篇十五
根據(jù)江華瑤族自治縣春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于《江華瑤族自治縣2019年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》(江春運(yùn)辦[2019]4號(hào))文件精神,為確保我縣春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行,積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的惡劣天氣和各種突發(fā)事件,提高應(yīng)急處置能力,切實(shí)做好春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)防范工作和應(yīng)急情況處理,結(jié)合我委實(shí)際,特制定本預(yù)案。
為認(rèn)真貫徹省、市關(guān)于穩(wěn)定春運(yùn)期間客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)指示精神,春運(yùn)突發(fā)性、群體性的事件應(yīng)急總體上要堅(jiān)持“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真履行工作職責(zé),加強(qiáng)部門配合,堅(jiān)決、果斷、依法處置客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,有效防止因票價(jià)引發(fā)的群體性的事件,確保廣大人民群眾利益不受侵害,保證突發(fā)事件的有效控制和快速處理。
本預(yù)案所稱客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件,是指在我委監(jiān)管責(zé)任范圍內(nèi)的公路客運(yùn)企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營業(yè)主違反價(jià)格主管部門、交通部門制定的客運(yùn)票價(jià)政策,擅自增設(shè)收費(fèi)項(xiàng)目,擴(kuò)大收費(fèi)范圍,串通漲價(jià),提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),損害廣大消費(fèi)者和經(jīng)營者利益的行為。
成立客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組,由左華生同志任組長,朱國卿、張金泉、劉海華同志任副組長,王丹萍及價(jià)格監(jiān)督檢查局、辦公室、價(jià)格管理股、認(rèn)證中心全體工作人員為成員。具體職責(zé)是在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一調(diào)度下處置各類客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)群體的事件。
1、各線路客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià),引發(fā)群體上訪事件和車主與群眾沖突事件的處置辦法。接到舉報(bào)后,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示,迅速調(diào)集應(yīng)急分隊(duì)趕赴現(xiàn)場,一是向群眾和車主了解情況,對(duì)車主進(jìn)行價(jià)格法律法規(guī)宣傳和教育,指出其違法性,責(zé)令立即改正,對(duì)車主提出的問題和要求,依照法律、法規(guī)和國家政策給予答復(fù),一時(shí)不能答復(fù)的,說明原因;二是及時(shí)向縣春運(yùn)辦報(bào)告,根據(jù)需要,提請(qǐng)縣委、縣政府組織交通、交警、公安等部門開展聯(lián)合執(zhí)法,在車站(場)主要??奎c(diǎn)及上路稽查,依法查處亂漲價(jià)行為,責(zé)令當(dāng)場清退多收旅客價(jià)款外,依法對(duì)違價(jià)企業(yè)或車主處以罰款,必要時(shí),建議交通、交警、工商等部門扣車、扣照、吊照等,直到車主改正為止。三是收集整理客運(yùn)票價(jià)漲價(jià)的有關(guān)證據(jù)。
2、車主對(duì)處罰不服。一是立即向縣委、縣政府和縣春運(yùn)辦匯報(bào),在縣委、縣政府的統(tǒng)一指揮下,參與現(xiàn)場處置的工作人員繼續(xù)做好政策宣傳和解釋工作,全力控制現(xiàn)場局勢,密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展;二是迅速配合相關(guān)部門組織車輛參與運(yùn)輸,疏導(dǎo)旅客;三是做好調(diào)查取證工作,為打擊處理亂漲價(jià)行為做好充分準(zhǔn)備。
3、善后階段:一是繼續(xù)做好群眾工作,依法依規(guī)幫助解決實(shí)際問題,取信于民;二是依照《行政過錯(cuò)責(zé)任追究制》對(duì)工作失職人員進(jìn)行處理;三是上報(bào)工作總結(jié)及相關(guān)材料。
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