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簡單貨車運輸協(xié)議篇一
運輸業(yè)是一個要求連續(xù)性，循環(huán)性較強的職業(yè)，它對于人員的流動，物品的交往都有著較高的要求。以下是小編為大家?guī)淼倪\輸協(xié)議書范本簡單，歡迎大家參考。
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
甲乙雙方經友好協(xié)商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協(xié)議：
一、乙方承諾其具有我國法律所規(guī)定的從事危險品公路運輸業(yè)務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發(fā)的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料;其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。
二、乙方用于為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規(guī)定的適于危險品運輸車輛的最低標準。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業(yè)險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。
五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數(shù)量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內，超耗部分則由乙方賠償(注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質量。
六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。
七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點后，及時把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方，并向甲方提供正規(guī)運輸發(fā)票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。
八、乙方不得將承運信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴格執(zhí)行。
十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。
十一、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成，提交仲裁機構仲裁。
附件：《代運車輛清單及運費價目明細表》。
甲方：乙方：
代表：代表：
日期：20__年月日日期：20__年月日
甲方：_________。
乙方：_________。
為了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協(xié)議。
1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共_________件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場后所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。
3、為促使乙方積極配合、盡快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數(shù)額協(xié)調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續(xù)時間多久，乙方都必須盡努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現(xiàn)場?；谏鲜鲆曳筋~外承擔的責任，甲方給乙方協(xié)調費，總共_________元(大寫：_________元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在_________天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資_________元(大寫：_________)，作為去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付。
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和為_________元(大寫：_________)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地后，甲方預付_________元整(以支付)，作為啟動資金，等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。
(3)其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最后結算依據(jù)。
9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。
10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。
甲方(蓋章)：______________。
法定代表人(簽字)：________。
_________年_______月______日。
乙方(蓋章)：______________。
法定代表人(簽字)：________。
_________年_______月______日。
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據(jù)《經濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法。
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用。
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元，一次計收。
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算。
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
乙方______(蓋章)。
代表人：______(簽章)。
開戶銀行：______。
帳號：______。
__年__月__日訂立。
簡單貨車運輸協(xié)議篇二
甲方：
乙方：
丙方：
根據(jù)《民法典》等有關法律法規(guī)，甲、乙(丙)雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
1、甲方委托乙(丙)方為甲方在北京、湖南、湖北、河南的到達貨物進行分流派送和維護。
2、到達車輛乙(丙)方在卸車清點后必須在配載單上簽名確認并在當天回傳甲方，確認后造成的貨物短少或貨損由乙丙方承擔。
3、乙(丙)方需在分流點按甲方要求制作店面招牌;并提供一臺電話，一個專用號碼為甲方服務。
4、合作期限為一年，如下：_____年_____月_____日—_____年_____月_____日。
1、到達貨物操作：
(1)甲方將本公司每日貨物運送到乙(丙)方所在場地，由乙(丙)方組織裝卸清點分流工作，貨物在裝卸時禁止野蠻粗暴裝卸、乙(丙)方承擔由此造成的'一切貨損，照單分發(fā)貨物，要以客戶物品清單為準。
(2)清點貨物如發(fā)生貨損差異時要及時匯報總部并現(xiàn)場拍照回傳，以便查清原因，如不報者，一切責任由乙(丙)方承擔，如有虛報和故意錯報者，即日取消合作資格。
(3)當天到達貨物必須在車輛到達后的工作時效內完成分流派送，每操作一票分流貨物必須知會甲方并以電子版的形式提供簽收。
(4)如有貨物是特定要求送貨的，送貨費用由甲方提供(注：該費用事先由甲方提供送貨費用報價或溝通確認送貨價格，超出定價范圍由乙(丙)方自行承擔)。
2、財務管理：
(1)甲方提供專用銀行賬戶，乙(丙)方每日收取的貨款、運費現(xiàn)金超過300元(三佰元以上)必須在當日下午19：00以前存到甲方指定賬戶，到帳后甲方對應會計按照到賬金額制作現(xiàn)金臺賬并入帳。
(2)每一季度為賬務結算周期，結算周10號丙方來甲方財務對帳，當月15號由乙方持對賬單結算，結算貨款和酬金分配以電匯方式匯給乙方指定銀行賬號(賬號需經乙方簽字后方可生效)。
乙(丙)方有義務做好返程貨物收發(fā)、托運單填寫清晰，貨物目的地標簽粘貼正確，并及時向甲方反饋當日收貨情況，在雙方溝通后采取乙(丙)方送貨或要求甲方提貨的方式返回。
1、費用計算方式：
利潤分配以附件價格明細為準。
2、貨物運輸途中由天津到北京、湖南、湖北、河南的所有費用由甲方承擔。
3、貨物運輸途中由湖南、湖北、河南、北京到天津的所有費用由乙(丙)方承擔。
3、甲、乙(丙)雙方經營場所的所有費用(房租、水電、稅費及工人工資)由甲、乙(丙)方自行承擔。
4、每月15日定為結帳由甲、乙(丙)方向對方提供對賬明細，在乙(丙)方確認后雙方對沖后結算。
凡與本合同有關而引起的一切爭議，甲、乙(丙)雙方應通過友好協(xié)商解決。
1、在執(zhí)行本合同的過程中，甲、乙(丙)方需遵守所有經雙方簽署確認的文件(包括會議紀要、補充協(xié)議、往來信函)即成為本合同的有效組成部分。
2、雙方本著服務一流信譽至上的原則互利發(fā)展，擴大生產和經營，從而取得雙贏的效果。此合同有效期為壹年，雙方無意議期滿續(xù)簽。本合同一式叁份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，丙方可持一份。雙方簽字之后即生效。
簡單貨車運輸協(xié)議篇三
承運人：________________(甲方)。
托運人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的.規(guī)定，經協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式。
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條運到期限。
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間。
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質量。
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條運輸費用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結算。
本合同簽訂后3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________。
托運人：_______________。
法定代表人：________。
法定代表人：___________。
______年____月____日。
簡單貨車運輸協(xié)議篇四
（以下簡稱甲方）。
（以下簡稱乙方）：
為加強道路運輸安全管理，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，有效促進雙方全面履行運輸經營合同，維護雙方的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關運輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就本工程建設施工運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同（合同編號：________）履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通，乙方負責運輸。
三、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
四、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行形式審查。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復印并經其簽字確認真實且與原件無誤后保存。
八、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育。
九、乙方因下列情形之一受到行政罰款的，由乙方自行負責罰款。
1、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護和檢測的。
3、酒后駕駛道路運輸車輛的。
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
5、車輛超速、超載等道路交通違規(guī)行為。
6、未有經營、運輸合法證照、資質情況的。車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。
十、乙方雇傭車輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車輛。
1、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”。
2、不服甲方管理人員的管理，在施工過程中所有的安全防護及安全標志，沒有甲方許可就隨意拆除的。
3、施工過程中，不嚴格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方管理人員指揮的。
4、運輸車輛已達到報廢年限的。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質的。
6、不按照甲方指定的工作進度、作業(yè)時間、工作面、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務的。
十一、乙方履行合同過程中負責周邊外圍關系（如交警、城管、街道、村委等），若乙方需要甲方協(xié)助時，甲方可以視情況提供協(xié)助。
十二、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方自行負責。
十三、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則，積極維護施工現(xiàn)場交通秩序，保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十四、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。
十六、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關運輸車輛負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定。
十七、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十八、其他約定。
其他約定如下：______________。
二十、責任期：自雙方蓋章、簽字（捺印）生效日起至乙方所承擔的工程建設施工運輸結束日止。
二十一、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二、本協(xié)議經雙方蓋章、簽字（捺?。┖笊?。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
簡單貨車運輸協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
甲乙雙方經簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產品運輸。因甲方產品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范。乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車吊運產品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行。因下雨等特殊情況，經甲方操作人員同意可在廠房內就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照相關部門或共同調查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
簡單貨車運輸協(xié)議篇六
乙方：__________________。
根據(jù)甲方墻體材料加工廠散灰水泥需要，就運輸散裝水泥事宜。經甲、乙雙方共同協(xié)商達成如下協(xié)議：
1、運輸貨物：__________________有限公司生產的“拉法基”牌散裝水泥。
2、起止地點：_____________________________________________。
3、運輸保證：
（1）甲方需購水泥提前1天電話通知乙方安排。
（2）乙方在運輸過程中產品的質量受損，數(shù)量短缺由乙方承擔責任（隨時抽樣檢測）。
（3）乙方需按當天甲方需要的數(shù)量保證按時、按量，保質運輸?shù)竭_（龍井宏源墻體材料加工廠）。
（4）貨物驗收：根據(jù)甲方與生產水泥廠家簽訂的`合同中實物過磅，磅差標準方式的內容執(zhí)行。
4、運輸單價：_________元/噸，本單價為暫定綜合價。如市場燃油上浮變更，甲乙雙方可另行協(xié)商調整本單價。
5、結算方式：
（2）運輸發(fā)票由乙方統(tǒng)一開具，同時與簽收水泥運輸結算聯(lián)到甲方辦理結算款；
（3）結算日期根據(jù)甲方明確定（一月一結）。
6、安全協(xié)議：
（1）乙方車輛進入甲方生產區(qū)域必須遵守各項安全管理規(guī)定；
（2）乙方車輛在運輸途中，須遵守國家《道路交通安全法》的管理規(guī)定；
（3）乙方在運輸途中若發(fā)生交通安全事故與甲方無關，一切責任乙方自負。
7、若發(fā)生糾紛與爭議：雙方本著友好的原則協(xié)商解決。
8、未盡事宜的以補充形式進行確認。
9、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字蓋章生效。有效期至_________年_________月_________日（長期）。
甲方代理人：_________乙方代理人：_________。
簡單貨車運輸協(xié)議篇七
合同編號：
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
法定代表人：
鑒于:。
1.乙方具有從事本合同約定的貨物運輸業(yè)務和提供相關服務的資格和能力；
2.甲方希望委托乙方、乙方同意接受委托，按照本合同條款和本合同列明的條件，由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關服務。
為此，甲乙雙方本著平等、自愿、公平、誠實、信用的原則，在互惠互利、共同發(fā)展的基礎上，就甲方委托乙方承運甲方貨物并提供相關服務事宜達成如下協(xié)議并簽訂本合同共同遵守：
第一條：基本事項。
1.1貨物種類：甲方指定的食品飲料產品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品及其它生產輔助材料（以下簡稱甲方貨物）。
1.2運輸方式：公路運輸。
1.3貨物堆高要求：不超過2.5米（頂層貨物與底層貨物的落差距離）。
1.4貨物包裝：紙箱、瓶格、塑包或纖維袋等。
1.5貨物起運地點：甲方指定配送工廠或中心倉庫。
1.6貨物送達地區(qū)：具體地址以甲方送貨單據(jù)指定地點為準。
1.7運輸價格：各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》并作為本合同之附件。若回程時有瓶格拖回，則回程運費根據(jù)實際回空數(shù)量結算。
第二條：乙方資質及運輸車輛要求。
2.1乙方承諾：乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸?shù)暮戏ㄙY格和充分能力，乙方指派用于運輸甲方貨物的車輛（以下簡稱“乙方車輛”）均具有合法、齊備的營運資格，乙方指派駕駛乙方車輛的司機（以下簡稱“乙方司機”）均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經驗，乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關法律、法規(guī)、政策的規(guī)定進行，乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應獨立承擔相關責任外，還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內的一切損失。
2.2乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衛(wèi)生等法規(guī)及商業(yè)慣例的要求。除用于承運特定貨物外（雙方另行約定），乙方車輛的運輸車廂應干燥、衛(wèi)生、平整、無污染、無毒害、無異味，并且具備防雨、防曬、防止貨物掉落之設施。
2.3乙方不得使用有污染、有腐蝕性、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物；否則，甲方有權拒絕裝車，由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔。
2.4嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易污染物品、違禁品、化工化學類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產品共同存放的物品混裝；否則，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
2.5若甲方部分客戶的倉庫對駛入的車輛型號有限制要求的，乙方有義務按收貨人的要求選派合適的承運車輛。
第三條：運輸質量及保險。
3.1乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續(xù)至送達交付前，貨物的安全及保管責任由乙方負責。
3.2乙方應自行承擔費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規(guī)定應支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用。
3.3乙方承運的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。
3.4甲方貨物在運輸途中發(fā)生滅失、雨淋、污染、破損、凍損等，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方均應負責按市場價全額賠償甲方損失。
第四條：貨物交接和驗收。
4.1貨物發(fā)運時，雙方的交貨地點為甲方指定的發(fā)貨地點，雙方應在發(fā)貨現(xiàn)場當場辦理貨物的交接驗收手續(xù)，乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種、規(guī)格及數(shù)量為準；同時，以乙方的車板為貨物風險責任轉移的界線。
4.2乙方必須根據(jù)甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置并請客戶在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數(shù)量以及回收物品等情況。
4.3貨物的裝卸若由乙方負責，乙方承擔裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風險。
4.4在運輸回程時，乙方應根據(jù)甲方要求拖回空瓶、格，具體數(shù)量以甲方開具的送貨單注明的數(shù)量為準。
4.5乙方負責運輸?shù)娜控浳镌谑肇浫蓑炇蘸细?、正式接受并簽署書面驗收單前的一切責任及損失均由乙方自行承擔，但因收貨人違約未及時在約定的期限內檢驗及驗收貨物的情況除外。
第五條：回空瓶、格：
5.1甲方有權要求乙方按照甲方的要求對甲方客戶的回空瓶、格進行檢驗，乙方在裝貨時必須嚴格按照甲方要求的數(shù)量和質量拖回空瓶格，對于不符合標準的瓶格不得拖回。
5.2甲方要求整車回空，但實際回空量不足時，乙方應該及時與甲方聯(lián)系，經甲方同意后在送貨單上注明其缺少原因，否則由此導致的損失由乙方承擔。
5.3因乙方原因導致拖回的塑格或空瓶的數(shù)量和質量不能達到甲方的要求的，或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶，而造成甲方損失的，甲方有權扣除乙方的運費，扣除的標準為：塑格15元/只、空瓶0.50元/只。
5.4回空裝卸若由乙方負責，回空裝卸時必須輕放；若發(fā)現(xiàn)野蠻裝卸的，甲方有權將該批回空數(shù)量與實收數(shù)量的差異總數(shù)，按塑格15元/只、空瓶0.50元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除。
5.5甲方有權對委托乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查，抽查方法及要求以甲方相關規(guī)定為準。
第六條：服務價款：
6.1本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款（即已經包括了裝卸費、代理費、港口或車站審批、檢驗及全部雜費，運輸費、稅費、司機勞務費、過路、過橋費、車輛違章處罰、審批、檢驗費等與本合同有關或因履行本合同發(fā)生的所有相關費用），除本合同另有明確約定外，甲方不再向乙方支付任何費用。
6.2甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外，不需承擔乙方的任何費用、利潤損失、其他特殊或間接或意外或后續(xù)的損失和應由乙方負擔的稅金和其他款項等。且在運輸過程中，若因乙方所安排的車輛或人員之超載、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的`人身傷害、財產損失、經濟賠償?shù)模梢曳匠袚控熑巍?/p>
6.3稅費：雙方在履行本合同及因本合同所發(fā)生的一切稅費由各方根據(jù)國家有關稅收法律法規(guī)自行承擔或由甲方依法代扣代繳。同時，乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務及數(shù)量相一致的合法發(fā)票，否則由于乙方違規(guī)操作而導致甲方的一切損失全部由乙方承擔，且甲方保留解除合同的權利。
第七條：運輸價格約定。
7.1在本合同有效期內，如因乙方成本費用下降、市場競爭環(huán)境發(fā)生變化等因素，甲方認為可以下調運費的，甲方有權下調運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權利。
7.2如因政策調整引起市場發(fā)生重大變化而導致“合同價格”確實嚴重背離市場價格的，希望調整價格一方可提前30天向對方提出書面調價申請，經甲乙雙方協(xié)商解決。在協(xié)商達成解決方案之前，雙方均應繼續(xù)履行合同。
7.3如乙方希望擴大業(yè)務合作份額并愿意下調“合同價格”的，經雙方同意可重新調整運費價格。
第八條：費用結算方式。
8.1乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關服務后，甲方應當支付給乙方的全部費用將根據(jù)乙方實際承運并及時、如數(shù)、安全送達各送達地點的貨物重量（噸）和雙方事先約定的運輸價格（詳見附件《運輸價格表》），按本合同安排結算和支付。
8.2貨物重量以約定毛重為標準；無約定規(guī)格的，貨物重量以外包裝上標注的毛重為標準；貨物外包裝上無毛重的，以貨物實際稱重為準。如因甲方原因導致貨物外包裝上標注的重量有誤時，以甲方通知為準。
8.3甲方隨車配送的宣傳促銷品，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的，乙方負責免費承運。
8.4甲方運輸?shù)脑o料，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的原輔料不足1.0立方米的，乙方負責免費承運。
8.5乙方應在每月10日前將截止上月底（會計結算月）由甲方簽發(fā)，并經甲方指定收貨人簽收并加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件交甲方核對運費金額。甲方核對無誤后通知乙方開具運費發(fā)票（發(fā)票抬頭為甲方或甲方指定的公司）交甲方辦理付款手續(xù)，乙方交付給甲方的運費發(fā)票必須是甲方能抵扣稅款的國家統(tǒng)一運輸專用發(fā)票，甲方收到合格完整的運費結算單據(jù)及發(fā)票后，在收到之日起30日內將運費支付給乙方。如因乙方原因導致甲方不能抵扣稅款，甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔，并從乙方運費中直接扣除。
8.6“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，乙方可以在一個月內憑甲方認可的收貨單位書面收貨證明結算運費，但必須向甲方支付每張單據(jù)50元的違約金。如果“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，且乙方又不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明的，甲方有權從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值（按甲方貨物市場價）的款項。
8.7有以下情形之一的，甲方不予結算運費：
“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件無指定收貨人簽收，或無收貨單位公章或收貨專用章確認收貨的；
因乙方自身原因未在承運后四個月內向甲方提供合格完整的運費結算單據(jù)及發(fā)票，且未向甲方提交書面延期結算申請的。
8.8本合同中約定的乙方需要承擔的違約金、賠償款等，甲方有權從乙方運費或履約保證金中直接扣取。
第九條：服務指標承諾與考評。
9.1為使甲方能及時掌握貨物送達及交付信息，乙方應及時追蹤貨物的送達及交付情況，并于次日上午12點前將前日發(fā)運信息以書面形式通知甲方指定聯(lián)系人。
因服務指標不達標而收取的違約金總額最高不得超過50萬元/月。
9.4春節(jié)特定期間，因不可抗力因素，kpi指標適當下降，下降幅度由甲方確定。
第十條：保密。
10.1乙方對本合同具體內容以及在履行本合同中所知曉的有關甲方的任何商業(yè)資料及信息均應當嚴格保密，不得在未獲得甲方書面認可的情況下將此類資料或信息直接及間接透露給任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳。
10.2除非另有約定，乙方保密義務的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢后兩年時間。
第十一條：合同的解除。
11.1有以下情形之一的，甲方有權解除本合同。
11.1.1未經甲方同意，乙方擅自變更貨物送達地點。
11.1.2連續(xù)兩個月，每月累計有3次屬乙方責任的有效投訴。
11.1.3連續(xù)兩個月或累計有2個月乙方kpi指標訂單完成率不能達到合同承諾。
11.1.4甲方經過核實，發(fā)現(xiàn)乙方有謊報kpi服務指標的行為。
11.1.5連續(xù)兩個月，乙方每月累計有10次不能按時到貨或每月累計有10次發(fā)生途損（經甲方工廠配送及財務負責人確認的不可抗力情況除外）。
11.1.6連續(xù)兩個月，乙方每月累計有10張“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件遺失且不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內返回甲方。
11.1.7本合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)履約保證金不足?10萬元時，乙方在接到甲方通知后7日內未補足。
11.1.8如乙方未能履行本合同之義務或不能按照甲方2011年業(yè)務發(fā)展之需要而臨時提供必要服務（提前7天通知，不增加額外運輸成本），甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區(qū)域的全部或部分運輸配送的權利，并將要求乙方承擔相關的經濟損失。
11.2?有以下情形之一的，乙方有權解除本合同。
11.2.1因甲方原因，甲方連續(xù)兩個月未能按本合同規(guī)定支付運費給乙方。
11.2.2乙方按本合同承運甲方貨物的運費，連續(xù)三個月均不足履約保證金50%，且甲方不同意降低履約保證金數(shù)額。
第十二條?保證金。
12.1為保證甲方產品運輸過程中的安全，乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣10萬元（大寫_壹拾萬元整__）（本保證金甲方僅負保管義務，退還時不計利息）。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎上，至本合同有限期屆滿，甲方將足額退還乙方該保證金本金。
12.2若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款，甲方有權按本合同的相關條款扣除乙方當月運輸費用，若乙方當月運輸費用不足以補償甲方損失的，乙方同意甲方在其保證金中直接扣除，且乙方必須在7日內補足保證金。
12.3乙方全年履約率不足80％或乙方未經甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續(xù)履行合同義務的，乙方所繳納的保證金甲方將不予退還，且甲方保留繼續(xù)追索損失的權利。
第十三條：違約責任。
簡單貨車運輸協(xié)議篇八
出租方：
承租方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》之規(guī)定，甲乙雙方本著平等、互利、共同發(fā)展的原則，就乙方租用甲方設備事宜，經雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、甲方將砼攪拌運輸車設備，數(shù)量()臺，租賃給乙方合同段工程使用。
二、租賃時間自20__年9月1日起至因天氣原因無法施工之日止。到時候乙方將以書面形式通知甲方。租用時間不足15天，甲方將按半月收取租金，如超出15天甲方按一個月收取租金。
三、租金計算及付款方式：此設備按月計算租金，每臺每月租金為()萬元整(不含稅金)。
四、從設備到達乙方工地之日起計收租賃租金，至次月當日為上月租金結算日，乙方通知設備退場并全額付清租金及相關費用。
五、租金每月結算一次，以現(xiàn)金方式支付，乙方必須在每月結算日后三日之內支付當月80%的租金。余款在設備退場時一次性付清。
六、甲方職責和權利。
1、罐車必須有完備的手續(xù)，車況良好。
2、罐車必須遵守攪拌站的各項規(guī)章制度，服從領導安排。
3、罐車在砼運輸前必須反轉控水，如發(fā)現(xiàn)車內有水造成砼的損失，罐車車主必須按攪拌站砼的'市場銷售價賠償。
4、如生產中車輛出現(xiàn)故障，車主及司機應盡快將車輛修好，保證現(xiàn)場的正常施工。維修時間每月累計不得超過兩天，超過兩天則扣除相應租金。
5、罐車司機不得私自加水或處理罐車中剩余的砼，如發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象，攪拌站將根據(jù)損失情況扣除相應的租金。
6、罐車在沒有生產任務時應及時對車輛進行維修保養(yǎng)。
7、罐車租用期間，由攪拌站對其進行日常的管理。
8、保證對砼罐進行清洗。
9、甲方操作人員必須服從乙方工程合理的調度，隨叫隨到，與乙方搞好團結，認真完成合同所約定的運輸任務。若不服從乙方調度，乙方則有權要求更換該操作人員，如延期對甲方扣除相應的租金。
10、甲方車輛在施工期間，因操作不當及車輛本身情況發(fā)生的人身安全及車輛事故，由甲方負責。因乙方指揮錯誤和道路維修、警示不到位而出現(xiàn)的安全事故由乙方負責。
七、乙方職責和權利。
1、負責設備運行道路及場地的維護，確保設備運行區(qū)間的安全。
2、負責提供設備所需燃油，足夠的清洗水源，并承擔其費用。
3、負責甲方設備的保管，提供安全的停車場所。保障設備及操作人員的安全，負責操作人員的食宿。
八、其它事項。
退場時由乙方為甲方設備油箱加滿燃油。在合同終止前，乙方必須提前15天告知甲方，以便雙方作好設備退場和租金結算工作，若因為乙方原因使甲方設備在合同終止當日未能及時退場，則視為乙方續(xù)租，甲方將每臺每天相應收租金直至設備離場之日為止。
本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。如有糾紛或協(xié)商未果，任何一方均可向甲方所在地人民法院訴訟。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。每份均具有同等法律效力，雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：乙方：
甲方代表：乙方代表：
地址：地址：
電話：電話：
時間：時間：
簡單貨車運輸協(xié)議篇九
合同編號：
甲方(托運方)：
地址：
法定代表人：
乙方(承運方)：
地址：
法定代表人：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家相關法律法規(guī)之規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱及品種。
乙方承運甲方，具體明細內容以托運單據(jù)記載為準。托運單據(jù)系本合同附件，與本合同一樣具有法律效力。
第二條貨物運輸線路。
乙方根據(jù)甲方的需要及要求，提供從到的運輸服務。
第三條運輸質量及安全要求。
乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的相關管理規(guī)定，按照貨物裝載及運輸標準要求組織運輸，確保貨物安全、及時、完整地送達指定收貨地點。
第四條甲方的權利和義務。
1、貨物發(fā)出后，甲方有權向乙方提出變更送貨要求(收貨地址、收貨聯(lián)系人、收貨聯(lián)系電話)或取消發(fā)運的要求，乙方應予以積極配合。
2、在雙方協(xié)議合作期限內，甲方有權對乙方的運作狀況及管理措施提出改進建議，乙方應予以采納并執(zhí)行。
3、在雙方協(xié)議合作期限內，如果乙方營運效率和營運質量達不到甲方要求，嚴重影響甲方貨源供應，甲方有權對乙方作出責令整改、暫停貨運直至取消營運資格等決定，乙方應予服從。
4、甲方必須提供貨物發(fā)運所需的合法單證或其它證明文件，否則因發(fā)運手續(xù)不全而導致貨物被運管部門查扣所引起的費用由甲方承擔。
5、如客戶拒收貨物，甲方有義務協(xié)助乙方協(xié)調解決。
第五條乙方的權利和義務。
1、乙方須遵守國家有關法律規(guī)定，按照批準的經營范圍，取得能夠履行本合同中公路運輸業(yè)務的合法運營資格。
2、乙方應當按照合同的要求提供適當?shù)倪\輸工具、配備適格的作業(yè)人員。
3、乙方在收到甲方貨物運輸指令后，應按指令要求及時完成車輛調度和組織工作并在規(guī)定時間內到達指定裝貨地點裝貨。
4、為保證運輸質量，乙方車輛應符合貨物運輸標準;不符合標準的車輛，乙方應按甲方要求予以更換。
5、乙方在倉庫辦理提貨手續(xù)時應清點品種及數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)有差錯，乙方應當場提出并與甲方共同查明情況，分清責任。
6、乙方必須嚴格按照合同規(guī)定的期限，將貨物安全送達收貨地點，并及時向收貨方發(fā)出貨物到達的通知。如延遲交貨，甲方有權追究乙方違約責任。
7、乙方對所托運的貨物安全完好負責，保證貨物無損壞、無短缺，如有上述問題，應承擔賠償責任。
8、乙方應充分重視物流信息服務，應安排專人對在途車輛進行全程跟蹤，并真實、及時地將在途信息反饋給甲方;若發(fā)生異常情況，應即時通知甲方。如乙方刻意隱瞞車輛在途情況、提供虛假反饋信息，甲方有權要求乙方承擔違約責任。
9、如非乙方原因，發(fā)生收貨方拒收貨物或變更收貨地址的，乙方應及時通知甲方，由甲方協(xié)調處理收貨事宜。
10、如因乙方原因送錯貨物的，由乙方無條件將正確貨物送至正確地點，并承擔由此產生的損失。
11、貨物送達收貨地點后，由收貨方對貨物進行驗查并簽收;收貨內容不得涂改，如有涂改必須由收貨方在涂改處注明并簽字，否則一律無效。乙方應于收貨之日起30日內將收貨憑證送回甲方，逾期未交或單據(jù)丟失的，乙方應按50元/每單承擔違約金責任;如因乙方未送交收貨憑證給甲方帶來其他經濟糾紛或損失，甲方有權要求乙方賠償。
12、乙方在任何情況下不得以任何理由留置或以其他任何方式扣留甲方的貨物，否則，乙方應按照其扣留貨物價值的2倍向甲方支付違約金。
第六條各線路運輸期限。
1、貨物運輸期限從發(fā)出運輸指令的次日起算，運輸期限由雙方共同協(xié)商確定并在運輸合同上注明以共同遵照執(zhí)行。
2、如乙方未能在規(guī)定的期限內將貨物送達收貨地點，造成延期交貨的，甲方有權追究其違約責任及索賠，具體方式見本合同第十一條第3.3款。
第七條運輸貨損貨差處理及保險、理賠和索賠程序。
1、甲方負責對所托運貨物購買貨物運輸保險，貨物運輸保險受益人為甲方，保險費用由甲方承擔。
2、由于發(fā)生甲方投保的貨物整車被他人詐騙的事故時，保險公司每次均實行損失20%的絕對免賠1率;其他保險事故，每次事故免賠300元或者損失金額的10%，兩者以高者為準。因此，保險公司免賠部分的損失將由乙方承擔，甲方按照本合同第九條第2款之規(guī)定扣收。
3、甲方貨物保險范圍包括：交通事故(翻車、撞車)、被盜被搶以及整車滅失。
4、如出現(xiàn)承保范圍內的保險事故，乙方應立即通知甲方，并在24小時之內向公安機關、保險公司報案，并應及時將出險證明材料、照片、損失清單等有效索賠材料遞交甲方人員以便向保險公司索賠。
5、保險公司有效賠償期限為3個月。自出險之日起1個月內，乙方須負責完成出險資料的收集工作，逾期未提供出險資料或出險資料不符合保險公司理賠要求的，由乙方負責賠償經濟損失，賠償款由甲方從乙方未結運費及貨物運輸風險保證金中扣收。
6、如出現(xiàn)承保范圍之外的貨損貨差事故，所產生損失由乙方承擔;。
7、如出現(xiàn)貨物損壞客戶拒收的，乙方需在15個工作日內將損壞貨物返回到甲方倉庫，逾期將視為乙方按投保價值購買。
8、每次發(fā)生事故后，甲方按照雙方確認的損失金額，先行按照本合同第九條第2款之約定扣收。如保險公司向甲方理賠，甲方按理賠額退還給乙方。
第八條運輸費用、結算方式。
1、正常運輸價格按雙方議價執(zhí)行。加急發(fā)運每單給予的加急補貼費用。
2、甲方在每月3日前，根據(jù)上月發(fā)運記錄統(tǒng)計結果，計算出應結算運費并提交乙方審核確認;經乙方審核確認后，由乙方開具符合甲方要求的公路運輸發(fā)票。
3、甲方在收到乙方開具的合格的運輸發(fā)票后，15個工作日內向乙方支付運費;如因乙方原因而影響費用結算進度的，乙方應自行負責。
4、乙方必須于每月30日之前收齊上月所發(fā)運的車輛《貨物運輸單》回執(zhí)聯(lián)，按發(fā)運時間先后順序整理后交甲方審核。
第九條運輸風險保證金。
1、乙方須在本合同簽定后3個工作日內，向甲方繳納運輸風險保證金_____萬元。
2、對于乙方依約應向甲方承擔的損失、違約金及賠償款項，由甲方從乙方交納的運輸風險保證金或運費中扣收;如運輸風險保證金不足扣收，則由甲方從乙方運費中自行劃轉。運輸風險保證金不足的，乙方同意由甲方從應支付的運費中自行劃轉直至補足。
3、合同期滿后，雙方處理好合同善后事宜后15個工作日內，甲方無息退還乙方所剩余的運輸風險保證金。
第十條保密條款。
1、為本合同之目的，“秘密信息”指任何涉及或與本合同有關的未公開的信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務經營、營銷渠道、程序、標準、價格及其它財務記錄等材料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、備忘錄、附件、草案或記錄;以及本合同一方為本合同之目的而向對方提供的其他未公開的信息。
2、任何一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本合同的簽訂和履行等情況。
3、有下列情形之一的，任何一方均不被視為違反上述保密義務：
3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外);。
3.2經合同另一方事先書面同意的;。
3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔保密責任的;。
4、本合同各方均應采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的范圍內，并要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露給任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。
5、合同一方違反本條款規(guī)定，應當賠償合同對方的損失。
6、保密條款不因合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔的保密義務自獲得秘密信息之日起起算，至秘密信息成為公共信息時為止。
第十一條違約責任。
1、關于違約責任，本合同其他條款有約定的，從其約定;如本條規(guī)定與其他條款就同一違約行為都規(guī)定了違約責任的，則除非該約定與本條規(guī)定相沖突者外，權利人可以選擇適用或合并適用其他條款的約定與本條規(guī)定。
2、甲方違約責任。
2.1甲方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運貨物，造成乙方車輛等貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。
2.2乙方按時將貨送到收貨地點，因收貨方原因未能及時卸貨的，甲方按每車200元/日償付給乙方。
3、乙方違約責任。
3.1乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調度，造成車輛遲到的，乙方按每車每天200元補償甲方損失。
3.2若運輸指令下達后，乙方未按合同規(guī)定的時間和要求完成車輛調度且拒運的甲方有權決定自行調度車輛發(fā)運，實際運價與合同差價由乙方承擔。
3.3乙方未按合同規(guī)定的時間和要求將貨物送達收貨地點，造成延遲交貨的(不可抗力因素除外，交通事故需事故地交通管理部門證明)，在每延遲一天，乙方應向甲方繳付當次運費的10%作為違約金(最低100元，最高500元)。如因乙方原因導致延遲交貨而給甲方造成經濟損失或引起客戶投訴、索賠的，乙方還應當另行向甲方承擔違約責任直至補齊甲方所有損失。
3.4乙方如將貨物錯運到貨地點或收貨人，乙方按每次200元償付給甲方，并無償運至合同規(guī)定的到貨地點或收貨人。如果因錯運到貨地點或收貨人而引起其它糾紛，由乙方負責處理并承擔由此造成的損失。
3.5運輸過程中如因乙方原因造成貨物滅失、短少、污染、損壞，給甲方造成損失的，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方，具體賠償辦式見本合同相關規(guī)定。
3.6乙方中途單方面終止合同或由于乙方嚴重違反合同而造成合同的終止和解除，甲方有權不予退還乙方所交納的運輸風險保證金及要求乙方賠償由此給甲方造成的經濟損失，乙方在甲方尚未結算的運費不予結算。
第十二條合同解除與終止。
1、在本合同有效期屆滿前，雙方可協(xié)商將本合同期限延續(xù)一年或數(shù)年。如雙方未就延長期限進行協(xié)商并達成協(xié)議，則本合同自期限屆滿時終止。
2、如遇下列情況出現(xiàn)時，本合同一方有權書面通知另一方解除本合同;。
2.1本合同其他條款約定的解除情形出現(xiàn)時;。
2.2根據(jù)法律規(guī)定一方可以單方解除本合同時。
3、對于本合同其他條款沒有約定當一方違約另一方可以解除本合同的，如果這一違約行為是可以改正的，另一方有權以書面形式要求違約方改正。如違約一方在收到另一方關于要求改正違約行為的書面通知后十五日內仍未改正，另一方有權單方解除本合同。
4、任何一方根據(jù)破產法提出破產申請或其它救濟申請，或被裁定破產，或解散、或對債權人作任何轉讓、或被指定了清算組或類似人員，則在上述任何情況下，另一方可在任何時候以書面通知方式解除本合同。
5、凡在本合同解除或終止前雙方間已發(fā)生而尚未了結的任何債務，或在本合同解除或終止前由于一方違約而產生的另一方的損害賠償請求權，均不受本合同終止的影響。
簡單貨車運輸協(xié)議篇十
經雙方充分協(xié)商，達成以下包車協(xié)議書:。
一、甲方自______年______月______日至______年______月______日為乙方提供座客車______部，從河北省廊坊市承運______人到______省______市______縣______鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，本次包車業(yè)務中，部為往返運輸，運價為______元/部，小計______元，另______部為單程運輸，運價為______元/部，小計______元;運費全額為______元。每部車預交定金______元，定金交款日為______年______月______日，______年______月______日前運費全額交清。
二、甲方的權利與義務。
1、權利。
(1)按約定的時間和金額收取定金和全額運費，如無乙方違約情況發(fā)生，定金沖減運費總額，如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費，甲方有權拒絕退還定金。
(2)如發(fā)生乙方責任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況，甲方有權要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費，否則，甲方有權拒絕繼續(xù)運行。
(3)乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，甲方有權拒絕繼續(xù)運行，并要求乙方立即協(xié)助調查事件，承擔相應經濟賠償責任，情形嚴重的，甲方有權請求司法保護。
2、義務。
(1)甲方在按約定收取全部運費后，必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛，并安全運行。
(2)一旦發(fā)生甲方責任事故，造成乙方乘客傷亡的情況，必須嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，積極搶救傷員，按交通事故處理機關的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
三、乙方的權利和義務。
1、權利。
(1)在按約定交清全部運費后，有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋嗬?/p>
(2)一旦發(fā)生甲方責任的交通事故，造成乙方乘客傷亡和滯留，乙方有權要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客，并嚴格按交通事故處理程序和規(guī)定，以及交通事故的載定，及時對乙方乘客進行經濟賠償。
2、義務。
(1)按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2)嚴格按約定的時間、地點組織乘客上、下車，維護好發(fā)車現(xiàn)場秩序，如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責任的違約情況，乙方應積極與甲方協(xié)商，并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3)乙方必須保證甲方人員、車輛、財務在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務損失(甲方自身原因除外)，乙方應積極協(xié)助甲方調查處理事件，并承擔相應的經濟賠償責任，情形嚴重的，應承擔相應的法律責任。
四、具體包車的時間和車次安排。
以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準，此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效，至本協(xié)議涉及的相關經濟內容履行終結為止。
六、本協(xié)議壹式叁份，甲乙雙方各壹份，甲方報公司備案壹份。
附件:。
1、包車計劃壹份。
2、乙方經辦人身份證復印件壹份。
甲方代表:____________乙方代表:____________。
身份證號碼:____________身份證號碼:____________。
簡單貨車運輸協(xié)議篇十一
甲方：
乙方：
經雙方協(xié)商，甲方委托乙方托運，共件，價值人民幣（大寫）元，由乙方安全把貨物送到交付接收。運費元，已付元，剩余元。貨物安全送到，經驗收無差錯，運費一次性付清。如運輸中出現(xiàn)貨物損失，由乙方全部負擔，并賠償全部損失。
本合同簽字生效，雙方負法律責任，一式兩份，甲乙雙方各持壹份。
甲方：
乙方：
日期：
簡單貨車運輸協(xié)議篇十二
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經營合同履行期限相同，屬運輸經營合同的附件之一，與運輸經營合同有同等的法律效力。
二、甲方應當設立安全管理監(jiān)督科室，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、建全安全規(guī)章制度，為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
三、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓。
四、乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。帶其到甲方安全管理監(jiān)督科室，并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
五、甲方應對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達到擬駕車型的駕駛年限，進行形式審查。對符合要求的進行安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓，并進行考試或考核。對經考試或考核合格的，簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經其簽字確認真實且與原件無誤的復印件，甲方對其的考試或考核合格證，甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書，乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書，提交甲方存入乙方運輸經營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前，必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議，約定雙方的權利和義務，確定雙方之間的雇傭關系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛，否則，一經核實，乙方應向甲方承擔違約金次500元。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、乘務員，按時參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、乘務員免費提供的安全營運事項、知識、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓、考試或考核。如乙方或其雇傭的司乘人員不參加甲方免費提供的安全教育等，乙方應向甲方承擔違約金人次100元，作為對甲方安全教育等費用的`償還。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的，有權根據(jù)乙方或乙方司乘人員的過錯程度向乙方追償部分罰款。
2、因乙方雇傭的司乘人員未按時參加甲方提供的安全教育和培訓的；
3、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護和檢測的；
4、因乙方或其司乘人員，拒絕甲方對出站(場)車輛進行安全檢查的；
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其駕駛員強行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的；
4、在1個記分周期內交通違法記分在12分以上，且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)學習并通過考試的。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案，報與有關交通、公安、安全生產監(jiān)督管理部門，實行信息互通共享，并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況，建入信息互通和共享機制。
十一、乙方應當將本協(xié)議中主要的有關駕駛員負有安全營運義務及應負責任，在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜，雙方另行協(xié)商約定，與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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