9.總結(jié)是對學習和工作過程中遇到的困難與挫折進行分析和解決的有效方法。在寫總結(jié)時，我們需要注意邏輯性和條理性，將各個方面進行有機地連接和組織?？匆豢葱【帪榇蠹覝蕚涞倪@些總結(jié)范文，或許能給你一些寫作上的靈感。
春運工作總結(jié)公交篇一
公司安保部在第一時間向各分公司發(fā)出了6.5公交車燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機務人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機務會議，會上傳達通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認真組織落實，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實安全大檢查，對查出的隱患迅速落實整改，對照要求、時間，逐一分解到人頭，層層落實。先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“**市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交-警支隊車管所在長運公司召開的市區(qū)客運駕駛?cè)税踩逃?、突發(fā)事件處置培訓班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練?！鞍踩a(chǎn)月”活動以來，我公司為營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標語8張、印發(fā)安全簡報298份、安全提醒通知279份。公司專題邀請市消防安全服務部的江棟華專家來公司對領(lǐng)導層、中層、車隊長、安全員舉辦了消防知識培訓班。同時要求并明確了營運一線駕駛員為“危險品”檢查人。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓，舉一反三，以教訓促進我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。
7、認真精心組織，抓好隱患整改。
為做好慶祝中華人民共和國成立六十周年活動，在市公安交-警支隊、市交通局、市安監(jiān)局、市局安全處的關(guān)心和支持下，對258輛公交營運車輛和307輛出租營運車輛檢查，制表造冊進行了臺帳登記，特別對學生接送車的安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。機務部配合公安檢查車輛255輛，公交車255輛全部上交通檢測線，對公交營運線路上的空調(diào)車（車窗封密式的安全錘）進行了補充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進行了維護與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車字樣，同時在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴禁攜帶危險品上車”的標貼，明確規(guī)定了駕駛員為營運線路上“危險品”檢查責任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時開包檢查，配齊了公交停車場內(nèi)的消防水帶、板手等設施。確保了“國慶”期間的安保任務完滿完成。
四、存在問題。
我們在安全工作中雖然做了大量的工作，但就當前安全工作的嚴峻形勢及安全工作中的新問題和上級領(lǐng)導的要求仍然存在差距。
1、安全管理制度的執(zhí)行有待加強。
2、安全獎罰有待于進一步明確。
3、安管人員的綜合素質(zhì)有待進一步提高。
4、對各部門安全指標考核機制有待健全。
5、重生產(chǎn)、輕安全的思想時有存在。
6、對典型事故的分析不夠深入，對重點駕駛員的監(jiān)管不夠嚴格。
1、各級領(lǐng)導要以高度的政治敏感性和社會責任感，認真學習黨的“十七大”會議關(guān)于安全工作的有關(guān)重要論述。提高對安全各項工作的責任感，做到安全與經(jīng)濟一起抓，鞏固“建設年與推進年”已取得的成果，進一步提高對“建設年與推進年”活動常效機制建立的重新認識，對每一項安全工作必須對照自已的職責，要做到問心無愧，同心同德，把企業(yè)的安全工作抓好。當前安全工作的重點是抓好今冬明春的各項安全準備工作，思想上早準備，工作上早安排，措施上早落實。
2、繼續(xù)發(fā)揚全年度的工作精神，謀化好全年度安全、保衛(wèi)、消防工作的新思路，不斷提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各項工作創(chuàng)新管理與研究上下功夫，不斷提高企業(yè)安全管理的能力，為企業(yè)的各項經(jīng)營目標的完成要在安全管理上有保障。
3、全面開展預防事故的超前教育和控制，同時抓好安全管理的各個環(huán)節(jié)，重點抓好車隊的安全管理工作，變換教育培訓，競賽等活動的形式，讓全體員工做到喜聞樂見，容易接收。杜絕重特大交通事故的發(fā)生，減少一般事故的起數(shù)。
4、各部門要從思想上、行動上、措施上采取強有力的措施，加強監(jiān)控，加強指導，加強力度，加強監(jiān)管。根據(jù)各部門的工作特點在安全上要規(guī)化好、計劃好、指導好基層的安全管理工作，為年安全管理工作更上一層樓謀化好新的'管理模式。
5、加強保衛(wèi)、消防工作的管理，把保衛(wèi)和消防工作納入到安全管理工作中，同時計劃、同時布置、同時實施、同時考核。使保衛(wèi)和消防工作同步納入安全的正常管理工作之中。
6、加強對安管人員的綜合培訓，努力造就適應新形勢發(fā)展的安管人員隊伍。使他們從思想上、組織上、業(yè)務上、能力上有一個較大發(fā)展，培養(yǎng)成為企業(yè)發(fā)展的有用之才。建立安全上的考核機制，為激勵安管人員工作積極出謀化策，不斷創(chuàng)新新的理念和思路。加大對各項安全制度的執(zhí)行力度，做到有章可循。
安全工作是一項長期的管理工作，無時無處不在，安全意義重大，責任重大，我們已經(jīng)完成了預期制定的各項安全任務，新的一年即將到來。2010年安全工作將是更加艱巨，新的要求、新的任務、新的希望，將為我們的工作提出了更高的要求，讓我們攜起手來，在“十七大”報告精神指引下，在上級領(lǐng)導和總經(jīng)理室的領(lǐng)導下，認真貫徹國家對安全工作的方針政策，落實科學安全發(fā)展觀，團結(jié)奮進，作風務實，開拓創(chuàng)新，扎實工作，用我們的辛勤勞動創(chuàng)造公司安全工作的新局面而努力。
春運工作總結(jié)公交篇二
我市中心城區(qū)20xx年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿完成了20xx年的春運工作，得到了市政府及主管部門的肯定，贏得了廣大市民的一致好評?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
成立了城區(qū)公交春運領(lǐng)導小組，組長由市運管處副處長程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構(gòu)，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調(diào)組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實行了24小時值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進行。
為認真貫徹落實國務院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實提高安全意識，落實“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好20xx年春運工作，確保車輛安全運行和旅客安全回家。我們重點組織好火車站、汽車站等乘客較為集中場所的調(diào)度和集散工作。圓滿完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過上一個祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬人次，其中發(fā)往火車站的旅客共65.5萬人次，發(fā)往汽車站的旅客共40萬人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營運公里120萬。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車進站有序發(fā)車，春運結(jié)束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車輛進行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，杜絕事故的發(fā)生;二是對所有公交車的安全設施、設備進行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效;三是健全安全管理的各項制度，根據(jù)實際情況，制定行之有效的`春運安全保障措施，加強監(jiān)督檢查，使之落實到實處;四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守安全規(guī)章制度，做到按站?？俊⒁?guī)范經(jīng)營;五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車.，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
春運前，為提高城市公共交通服務能力和水平，各公司組織召開了全體管理人員和司乘人員的動員大會，并以多種形式在城市公交系統(tǒng)中廣泛開展以客為主的職業(yè)道德教育活動，使他們牢固樹立“乘客至上，熱情服務”的思想，進一步提高了服務質(zhì)量和服務水平。做到行車有序、站風良好、服務規(guī)范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務平臺。
春運期間，我所共受理了市長熱線交辦函16起，已按時回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時我所加大了公交客運市場的執(zhí)法力度，依法對客運市場實施監(jiān)督，維護了市場秩序，共查處違章車輛26輛次(其中非法客運車輛23輛，不按規(guī)定的站點?？?起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸?shù)能囕v，我們根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行了處罰，嚴厲打擊了非法營運車輛的囂張氣焰。
20xx年春運工作已結(jié)束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，總結(jié)經(jīng)驗，取長補短，吸收先進的公交管理水平，做出積極努力。
春運工作總結(jié)公交篇三
20xx年春運工作從2月4日開始至3月15日結(jié)束，為期40天，“用心服務，情暖春運回家路”是今年的春運主題。公交公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的工作目標，精心組織安排春運工作，確保了廣大乘客走得舒心、安全、滿意。春運期間公交全體干部職工兢兢業(yè)業(yè)，辛勞付出，較好地完成春運工作?，F(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
20xx年公司共投入xx輛公交車參加春運，行車里程約xx萬公里，xx多名公交員工堅守崗位，共運送乘客xx萬人次。
為認真做好20xx年春運工作，我司專門成立了以總經(jīng)理xx為組長的春運安全工作領(lǐng)導小組。制定了春運值班表，實行24小時值班，主要領(lǐng)導值班干部及安全員責任人實行24小時開機。同時，建立春運應急小分隊，建立、健全春運應急預案，確保春運工作有序進行。
春運前夕，公司在交通運輸局8樓會議室召開春運安全動員大會，對全體員工進行春運動員及安全教育，告誡司乘人員增強安全意識和做好優(yōu)質(zhì)服務。安全股對所有參加春運的駕駛員證照資格逐一進行審核，安排駕駛員到市人醫(yī)進行體檢，對不具備安全行車資格的駕駛員立即停換。會議現(xiàn)場xx名公交駕駛員均與公司簽訂了春運安全責任狀，領(lǐng)取春運駕駛?cè)藴蜀{證。為確保公交車輛性能符合安全技術(shù)標準，防止帶“病”車輛上路運行，公司在春運前安排所有營運公交車統(tǒng)一到市車管所檢測臺進行安全技術(shù)檢測，截止2月3日，所有xx輛公交車均如期領(lǐng)取了春運標志。
為確保春節(jié)期間的.市民出行，公司加大運力保障，春運前夕新增xx輛節(jié)能型空調(diào)車，共投入xx輛公交車參加今年春運。為落實春運期間運輸保障工作，公司各部門齊心協(xié)力共同擔負起春運職責。公交修理廠堅持日常安全例檢制度，每天必須對所屬車輛安全部件進行逐一檢查，建立車輛安全檢查臺賬，做到誰檢查誰簽字。
運務部門對運力狀況實施監(jiān)管，提前做好客流預測，合理制訂運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。安全股及時掌握春運動態(tài)和天氣變化，定時發(fā)送春運信息和安全提示，加大對交通安全違章違紀的查處，提高應對各種突發(fā)問題的處臵能力。機務股對車輛的維修保養(yǎng)進行合理安排，認真落實“三不進站、六不出站”制度和車輛報修管理制度，確保車輛維修及時，保養(yǎng)得當。公交監(jiān)控中心利用科技手段，強化監(jiān)管，對違章車輛和違規(guī)人員及時進行通報和查處。稽查隊對城區(qū)主要交通路口進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報領(lǐng)導，確保公交運行質(zhì)態(tài)安全有序。駕駛員嚴格遵守“十不開”“十項禁令”，克服麻痹松懈情緒，堅持出車前“三檢”制度，遵守道路交通法規(guī)，做好班次運行準點以及公交規(guī)范化服務。春運應急小分隊隨時做好應急準備，配好防滑、掃雪工具，一旦發(fā)生雨、雪、霧等惡劣天氣和特發(fā)事件，立即啟動應急方案，保證道路安全暢通。
春運期間，為擴大宣傳氛圍，做好公交服務，公司在各個調(diào)度站、首末站、換乘站等場所制作橫幅10條，制作宣傳畫戧牌20塊，強調(diào)春運安全；公交公司按照市局和交巡警大隊的要求，定時發(fā)送春運信息和安全提示30條，提醒駕駛員提高防范意識，謹慎駕駛車輛，確保行人和乘客的安全。春運期間，公司陸續(xù)收到表揚信和好人好事合計6起。臘月三十上午，興化市船廠路失主x某在公交公司運務股領(lǐng)取失而復得筆記本電腦時，對拾金不昧的駕駛員連連稱贊。
公交公司定期召開安全教育例會，邀請市運輸管理處xx、交通局xx科長xx、交警大隊xx到會講話，公司副總經(jīng)理李同志作了春運動員講話，總經(jīng)理李同志對春運工作提出三點意見：
（一）認真抓好安全工作，確保春運安全；
（二）牢記安全第一，搞好優(yōu)質(zhì)服務；
（三）完善公交管理機制，嚴格獎懲考核。
河南路段約200米處，與對面由北往南行駛的載人電動三輪車發(fā)生碰撞，致電動車駕駛員搶救無效死亡。公司立即啟動應急預案，安全股負責人第一時間趕往現(xiàn)場參與處臵工作，將事故情況及時上報總公司和市交通運輸局；公司及時與死者家屬進行溝通，配合交警部門積極開展事故善后處理工作，目前該事故還在調(diào)查處理中。公司領(lǐng)導層立即召開事故分析會，通過這起道路交通事故，要求全體公交駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，時刻繃緊安全這根弦，營運中按照規(guī)定車速行駛，保持安全車距，正確判斷行人和車輛的動態(tài)，做到不超速、不違章；通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應提前減速，謹慎駕駛，不與行人和非機動車搶行，真正做到集中精力，文明駕駛，禮讓行車，才能確保公交運行安全。
40天來，xx多名公交職工櫛風沐雨，以自己的辛勞換來乘客一路平安，展現(xiàn)了公交發(fā)展的新變化、新進步。通過回顧20xx年春運工作，我司在安全管理工作上還存在薄弱環(huán)節(jié)，在今后的工作中，我們將結(jié)合實際，細化措施，明確責任，進一步把好安全關(guān)。同時今年是城市公交實行國有回購，回歸其公益本質(zhì)的啟航之年，我司將繼續(xù)深入開展各項活動，提升公交形象，強化公交服務，切實從工作理念、方法上求突破，加強安全工作管理，促進各項工作再上新臺階。
春運工作總結(jié)公交篇四
xxxx年春運工作已結(jié)束，今年我司春運期間的整體旅客運輸工作，是根據(jù)“xxxx年春運旅客運輸工作安排”對公交線路的運力安排做出的周密部署。春運期間完成營運班次18萬余班次。確保了春運期間旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
xxxx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客1114萬人次，同比增長9。6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術(shù)檢查，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了gps的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
根據(jù)“xxxx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
落實優(yōu)質(zhì)文明的服務要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現(xiàn)金已認領(lǐng)1302元。
節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準確性。
春運工作總結(jié)公交篇五
xx年春運工作已結(jié)束，今年我司春運期間的整體旅客運輸工作，是根據(jù)“xx年春運旅客運輸工作安排”對公交線路的運力安排做出的周密部署。春運期間完成營運班次18萬余班次。確保了春運期間旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
xx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的`350輛公交車進行全面的技術(shù)檢查，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了gps的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
根據(jù)“xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
落實優(yōu)質(zhì)文明的服務要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現(xiàn)金已認領(lǐng)1302元。
節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準確性。
春運工作總結(jié)公交篇六
我市中心城區(qū)200@年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿完成了200@年的春運工作，得到了市政府及主管部門的肯定，贏得了廣大市民的一致好評?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
成立了城區(qū)公交春運領(lǐng)導小組，組長由市運管處副處長程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構(gòu)，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調(diào)組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實行了24小時值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進行。
為認真貫徹落實國務院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實提高安全意識，落實“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好200@年春運工作，確保車輛安全運行和旅客安全回家。我們重點組織好火車站、汽車站等乘客較為集中場所的調(diào)度和集散工作。圓滿完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過上一個祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬人次，其中發(fā)往火車站的旅客共65.5萬人次，發(fā)往汽車站的旅客共40萬人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營運公里120萬。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車進站有序發(fā)車，春運結(jié)束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車輛進行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，杜絕事故的發(fā)生;二是對所有公交車的安全設施、設備進行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效;三是健全安全管理的各項制度，根據(jù)實際情況，制定行之有效的春運安全保障措施，加強監(jiān)督檢查，使之落實到實處;四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守安全規(guī)章制度，做到按站?？?、規(guī)范經(jīng)營;五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車.，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
春運前，為提高城市公共交通服務能力和水平，各公司組織召開了全體管理人員和司乘人員的動員大會，并以多種形式在城市公交系統(tǒng)中廣泛開展以客為主的職業(yè)道德教育活動，使他們牢固樹立“乘客至上，熱情服務”的思想，進一步提高了服務質(zhì)量和服務水平。做到行車有序、站風良好、服務規(guī)范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務平臺。
春運期間，我所共受理了市長熱線交辦函16起，已按時回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時我所加大了公交客運市場的執(zhí)法力度，依法對客運市場實施監(jiān)督，維護了市場秩序，共查處違章車輛26輛次(其中非法客運車輛23輛，不按規(guī)定的站點?？?起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸?shù)能囕v，我們根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行了處罰，嚴厲打擊了非法營運車輛的囂張氣焰。
200@年春運工作已結(jié)束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，總結(jié)經(jīng)驗，取長補短，吸收先進的公交管理水平，做出積極努力。
春運工作總結(jié)公交篇七
我市中心城區(qū)20xx年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿完成了20xx年的春運工作，得到了市政府及主管部門的肯定，贏得了廣大市民的一致好評?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
成立了城區(qū)公交春運領(lǐng)導小組，組長由市運管處副處長程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構(gòu)，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調(diào)組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實行了24小時值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進行。
為認真貫徹落實國務院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實提高安全意識，落實“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好20xx年春運工作，確保車輛安全運行和旅客安全回家。我們重點組織好火車站、汽車站等乘客較為集中場所的調(diào)度和集散工作。圓滿完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過上一個祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬人次，其中發(fā)往火車站的旅客共65.5萬人次，發(fā)往汽車站的旅客共40萬人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營運公里120萬。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車進站有序發(fā)車，春運結(jié)束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車輛進行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，杜絕事故的發(fā)生；二是對所有公交車的安全設施、設備進行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效；三是健全安全管理的各項制度，根據(jù)實際情況，制定行之有效的春運安全保障措施，加強監(jiān)督檢查，使之落實到實處；四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守安全規(guī)章制度，做到按站?？俊⒁?guī)范經(jīng)營；五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車.，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
春運前，為提高城市公共交通服務能力和水平，各公司組織召開了全體管理人員和司乘人員的動員大會，并以多種形式在城市公交系統(tǒng)中廣泛開展以客為主的職業(yè)道德教育活動，使他們牢固樹立“乘客至上，熱情服務”的'思想，進一步提高了服務質(zhì)量和服務水平。做到行車有序、站風良好、服務規(guī)范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務平臺。
春運期間，我所共受理了市長熱線交辦函16起，已按時回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時我所加大了公交客運市場的執(zhí)法力度，依法對客運市場實施監(jiān)督，維護了市場秩序，共查處違章車輛26輛次(其中非法客運車輛23輛，不按規(guī)定的站點?？?起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸?shù)能囕v，我們根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行了處罰，嚴厲打擊了非法營運車輛的囂張氣焰。
20xx年春運工作已結(jié)束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，總結(jié)經(jīng)驗，取長補短，吸收先進的公交管理水平，做出積極努力。
春運工作總結(jié)公交篇八
歷時40天的春運工作已結(jié)束，在xx市委、市政府及行業(yè)主管部門的領(lǐng)導下，公司認真落實黨中央、國務院及省、市政府對安全生產(chǎn)工作的各項指示精神，依照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以安全、和諧穩(wěn)定為大局，充分認識道路運輸安全管理的特殊性、復雜性和艱巨性，進一步強化安全生產(chǎn)管理，保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性,促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展，促進了春運安全生產(chǎn)工作的順利開展,現(xiàn)將春運工作。
總結(jié)。
如下：
一、春運安全生產(chǎn)情況。
為確保廣大旅客出行安全，公司各客運站點嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度，認真執(zhí)行國家、行業(yè)的各項法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度，切實加強春運車輛運行、加班、旅游包車管理。各客運單位加強了對駕駛員、車輛的動態(tài)管理及對駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控，春節(jié)前后旅客高峰期間，確保了旅客運輸順暢、有序，沒有造成旅客的滯留。春運期間共投入客運車輛48399輛/次，其中包車5737輛/次，加班3262輛/次，運送旅客87.99萬人，與去年同比上升6.9%。春運期間共發(fā)生客運道路交通事故3起;造成責任死亡2人(第三者責任死亡1人、乘客1人)，經(jīng)濟損失20萬元。道路客運四項安全指標：事故頻率0.14次/百車，死亡頻率0.09人/百車，受傷頻率為零，經(jīng)損頻率9095.04元/百車。四項頻率與去年同期相比：事故頻率上升48.36%，死亡頻率上升100%，受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升19.89%。
(一)公司遵照國務院、省、市及行業(yè)主管部門春運領(lǐng)導小組的部署，對春運工作做到“早準備、早安排、早落實”，制定下發(fā)了《關(guān)于認真做好20**年春運安全工作的通知》云金運安保〔2008〕6號文件，成立了春運領(lǐng)導小組，由公司董事長、總經(jīng)理任組長，組成四個安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實各單位春運工作的各項安全生產(chǎn)措施，指導協(xié)調(diào)和解決存在的各種問題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上，充分認識春運及“兩會”期間安全工作的重要性，加強領(lǐng)導、制定方案、細化措施、明確目標、落實責任，關(guān)口前移、重心下移，加強春運安全工作的宣傳、領(lǐng)導，加大力度、狠抓落實，按照職責開展工作，以“控車速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點，對影響運輸安全生產(chǎn)的人、車、路三要素積極采取防控措施開展工作。
(二)根據(jù)國家對安全生產(chǎn)的要求，分別參加了市政府、交通局、運政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊等部門組織的安全工作會議6次，認真落實市政府、行業(yè)主管部門對春運提出的要求，進一步加強安全生產(chǎn)管理，公司在近兩月的時間內(nèi)，下發(fā)了7個安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開公司級安全生產(chǎn)工作會議、例會6次，召開安全保衛(wèi)部部門安全會議6次，各二級生產(chǎn)經(jīng)營單位共召開安全例會64次，參會人員1002人/次。及時與駕駛員簽訂了“安全責任書”、“假日旅客運輸安全責任書”，提高駕駛員對安全生產(chǎn)意識、文明經(jīng)營意識和責任感，全面貫徹落實安全生產(chǎn)責任制度及隱患排查治理工作。
(三)認真組織安全學習、宣傳教育活動。加大對員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風險意識教育，提高危害、危險因素的辨識能力，提醒駕駛員在高速公路xx縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識教育，特別是防止與摩托車、非機動車、行人發(fā)生事故。深入開展“不開帶病車，不開超速車，不開超員車，不開疲勞車，不酒后開車”，即“五不開”安全行車活動。春運期間,各二級單位共組織駕駛員學習109次，5123人/次參加了學習，組織員工學習64次，參加學習人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報》2期(印制發(fā)放4000份)，安全保衛(wèi)部出《安全簡報》一期(印制發(fā)放1500份)，分發(fā)到各單位以加強對駕駛員的安全教育。通過《茶城晚刊》對春運安全工作及春運動態(tài)進行宣傳報道。通過“企信通”群發(fā)系統(tǒng)，對駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計14163條。公司組織駕駛員培訓四期，86人參加了培訓。針對瀾滄、孟連加入公司的大量微型車駕駛員居住邊遠、經(jīng)營分散的實際情況，由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地，分3批對80名駕駛員進行安全資格培訓(輪訓)。在瀾滄運輸分公司對80名站務、管理人員進行了安全教育培訓。
(四)嚴格遵循“預防為主、定期檢測、強制維護、視情修理”的原則，認真執(zhí)行車輛一級、二級強制維護和定期檢審制度，嚴格客運車輛定點維修規(guī)定，嚴格客運車輛過程檢驗和出廠檢驗制度，嚴格執(zhí)行參運車輛報班和長途客運車輛途中的例檢制度，加強車輛發(fā)班前的例保檢查，使車輛的技術(shù)狀況達到春運要求，杜絕了失保失修車輛參運。至2月共檢查車輛74532輛/次，合格率為98.62%。二級維護計劃817輛，完成率為100%。
(五)加強客運車輛限速運行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺加大了對運行車輛的監(jiān)控力度，落實監(jiān)控工作職責，加強gps監(jiān)控值班工作，對異常情況重點監(jiān)控和實時監(jiān)控并及時向值班領(lǐng)導匯報監(jiān)控信息，堅決遏制違法超速行為。各分公司對超速駕駛員警告45人，安全扣分3人，處罰178人，罰金29730.00元。
(六)春運期間，公司安全保衛(wèi)部派員對金孔雀快客公司開展消防和滅火演練活動進行指導，金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人，按照應急預案要求，開展消防知識宣傳教育和滅火演練，駕、乘人員通過模擬消防火險撲救，疏散旅客演練，學習消防安全知識,了解消防工作的重要性和必要性，提高了消防意識。
(七)20**年2月28日至3月2日省運管局、道協(xié)有關(guān)專家、領(lǐng)導到我公司對gps監(jiān)控工作情況進行檢查、指導，與公司檢查人員一起對車輛上安裝使用的gps終端設備進行了檢查，并對公司各客運單位的gps管理員30余人進行了培訓，使gps管理人員監(jiān)控能力達到了一個新的高度，提升了公司對gps的監(jiān)控管理水平。
(八)公司對客運車輛漆噴“敬告書”，公布舉報電話，加強社會力量對駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車、酒后駕車等不安全行為的監(jiān)督。從動態(tài)上加強對駕駛員的監(jiān)督與管理，春運期間共接到舉報7起，核實處理5起，經(jīng)濟處罰3000.00元，對舉報人獎勵2000.00元。
(九)對較典型的事故和違規(guī)行為進行分析，對事故和違規(guī)人員按“四不放過”的原則批評和教育并按制度進行處罰。各單位對肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人，扣安全積分13人，經(jīng)濟處罰9430.00元。
(十)全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報》對隱患排查治理工作開展情況進行上報。春節(jié)前公司于20**年1月18日起,對本部及駐外共27個單位開展隱患排查治理工作情況進行了檢查,共填寫安全檢查表25份，133人/次參與了安全檢查，查出安全隱患7項，現(xiàn)場整改4項，限期整改3項。
(十一)春運結(jié)束后，為使各單位的安全工作有序開展，深刻吸取“2.12”較大事故教訓，公司于2月15日后組成2個流動檢查組，到各單位及主要公路干線進行安全檢查，對前一階段工作進行落實，共檢查14家單位，填寫安全檢查表14份，檢查車輛153輛，66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起，及時下發(fā)gps檢查通知書，要求各單位及時進行維護整改。
三、存在的問題和采取的方法。
(一)個別單位對春運工作措施不力和管理辦法簡單，導致春運期間事故次數(shù)、乘客和第三者責任死亡、經(jīng)濟損失總量上升。究其原因，一是駕駛員安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事措施不當;二是客運車輛運行調(diào)度管理制度還應完善;三是有的單位在基礎管理上還存在車輛、駕駛員調(diào)度運行管理制度、安全管理責任未完全落實到位的現(xiàn)象。
根據(jù)xx市政府召開的預防道路交通事故工作電視電話會議精神，公司要求各單位要認真領(lǐng)會省、市領(lǐng)導對“2.12”事故的重要批示，結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會議上的講話，通過舉一反三，吸取事故教訓,從管理上查找原因，增強安全生產(chǎn)的責任感和緊迫感，強化基礎管理，落實管理責任，對景谷分公司下達了限期整改通知書，認真進行事故分析，查找存在的問題和不足，把安全管理工作做嚴、做細、做實。
(二)各單位要堅持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓，繼續(xù)深入開展風險意識教育和職業(yè)道德教育，特別是要強化駕駛員中存在的安全意識淡薄、盲目僥幸心理嚴重、遇事處置不力、措施不當?shù)乃刭|(zhì)教育，從人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面，提高危害、危險因素的辨識能力。加強基礎管理工作，提高駕駛員、員工的法制意識，提高車輛的安全技術(shù)狀況，消除各種事故隱患。
(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠、工作艱巨繁雜，要防止和克服松懈情緒，思想上絲毫不能麻痹，工作上絲毫不能馬虎，要認清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴峻形勢，嚴防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重，務必從關(guān)鍵細節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來認識，深刻認識抓好安全生產(chǎn)工作的重要性，增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識。嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全規(guī)章制度，推動工作創(chuàng)新，健全保障體系。加強監(jiān)管力度、夯實監(jiān)管基礎，確保安全生產(chǎn)工作有計劃、有目標、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn)，在行動上更加自覺地抓好安全生產(chǎn)，在工作上更加扎實地落實安全措施，突出重點部位、加大隱患治理力度，下大力氣，全力推動安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實治理責任，落實政治責任、落實管理者、生產(chǎn)者的責任，落實崗位責任，從每個人做起、從每件事做起、從每個環(huán)節(jié)做起，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改。有效防范遏制一般以上事故，進一步減少事故總量，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)責任目標。
我市中心城區(qū)200@年春運公交客運工作，在市政府及市交通局的大力支持下，通過全體管理人員及司乘人員的共同努力下，克服了種種困難，圓滿完成了200@年的春運工作，得到了市政府及主管部門的肯定，贏得了廣大市民的一致好評。現(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導確保春運工作有序進行。
成立了城區(qū)公交春運領(lǐng)導小組，組長由市運管處副處長程旺少擔任，成員由擔任各公交公司經(jīng)理組成的機構(gòu)，領(lǐng)導小組下設辦公室負責日常協(xié)調(diào)組織工作，辦公室設在市運管處直屬所，并實行了24小時值班制度。各公交公司也成立了春運工作領(lǐng)導小組，由領(lǐng)導親自抓春運工作，并指派專人負責具體工作，建立春運工作責任制，責任到人，確保了春運工作的順利進行。
二、做好運力調(diào)度工作，強化安全管理。
為認真貫徹落實國務院、省委、省政府對安全生產(chǎn)工作的一系列重要指示精神，切實提高安全意識，落實“安全第一，預防為主”的要求和各項安全措施，做好200@年春運工作，確保車輛安全運行和旅客安全回家。我們重點組織好火車站、汽車站等乘客較為集中場所的調(diào)度和集散工作。圓滿完成了春運40天的公交客運工作，使旅客過上一個祥和、平安、幸福年。春運期間，我們共投放公交運力216輛，共運送旅客375.5萬人次，其中發(fā)往火車站的旅客共65.5萬人次，發(fā)往汽車站的旅客共40萬人次，運送旅客總量同比去年上升6%，完成營運公里120萬。
春運期間，我們大力加強了安全管理工作，確保了人、車進站有序發(fā)車，春運結(jié)束未發(fā)生一起旅客傷亡事故。我們一是對所有參加春運的車輛進行了一次安全、技術(shù)方面的全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，杜絕事故的發(fā)生;二是對所有公交車的安全設施、設備進行了一次全面排查，確保安全設施、設備的齊全、有效;三是健全安全管理的各項制度，根據(jù)實際情況，制定行之有效的春運安全保障措施，加強監(jiān)督檢查，使之落實到實處;四是加強了駕駛員的安全教育，使廣大司乘人員牢固樹立“安全第一”的思想，自覺遵守安全規(guī)章制度，做到按站?？?、規(guī)范經(jīng)營;五是集中力量對易燃、易爆、危險品的查堵工作，嚴禁乘客攜帶“三品”上車.，防止乘客受傷事故的發(fā)生。
三、開展文明服務，進一步提高服務質(zhì)量。
春運前，為提高城市公共交通服務能力和水平，各公司組織召開了全體管理人員和司乘人員的動員大會，并以多種形式在城市公交系統(tǒng)中廣泛開展以客為主的職業(yè)道德教育活動，使他們牢固樹立“乘客至上，熱情服務”的思想，進一步提高了服務質(zhì)量和服務水平。做到行車有序、站風良好、服務規(guī)范、禮貌待客。為百姓出行提高了優(yōu)質(zhì)的公交運輸服務平臺。
四、加強監(jiān)管維護市場秩序。
春運期間，我所共受理了市長熱線交辦函16起，已按時回復16起，未接到一起旅客投訴案件。同時我所加大了公交客運市場的執(zhí)法力度，依法對客運市場實施監(jiān)督，維護了市場秩序，共查處違章車輛26輛次(其中非法客運車輛23輛，不按規(guī)定的站點?？?起)。對未經(jīng)許可擅自從事旅客運輸?shù)能囕v，我們根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進行了處罰，嚴厲打擊了非法營運車輛的囂張氣焰。
200@年春運工作已結(jié)束，但我們的公交客運工作仍在不斷為市民服務，我們將致力于我市公交事業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展，總結(jié)。
經(jīng)驗。
取長補短吸收先進的公交管理水平做出積極努力。
春運工作總結(jié)公交篇九
xx年上半年馬上過去了，在公司領(lǐng)導以及同事們的支持幫助下，在思想上，學習上，工作上都取得了很大的進步，成長了不上。
對待每一個問題我們都會盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學的心，我會學習其他同事的優(yōu)點。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業(yè)務知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達開朗。每個同事身上有太多值得學習的地方，我想在她們的影響下，我會不斷進步。很多人認為客服只是個咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔負著一個重要的任務------那就是售后服務。說起售后服務大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷售給消費者后，為消費者提供的一系列服務，這里的售后服務同樣也是在旅客乘車以后所反映的問題。在客運市場競爭激烈的今天，旅客維權(quán)意識的提高，在選擇車輛出行時，不僅選擇車型、服務、而且還選擇有保障性的服務，作為客服是旅客反映問題的主要途徑，面對旅客反映的問題，我們都會認真記錄，小心應對，真正維護旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強市場的競爭力，為總站在客運發(fā)展的道路上錦色添花。
保持樂觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學習者的位置努力工作，努力學習。每一位同事都是我的指導老師，他們豐富的經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉?！笆聼o巨細，必盡全力”無論大事小事必然會學到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。因為每天我們都會跟個體站那邊競爭喊客，經(jīng)常會發(fā)生口角的爭吵，有時候聽到她們罵我們，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說過一句話“不生氣，就贏了”無論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對，不要生氣。
其次在競爭比較激烈，尤其現(xiàn)在火車降價，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務說話，多抓回頭旅客，做到細節(jié)服務，真正去體會旅客所需的。
最后對自己的建議：
1、作為總站員工，除了腳踏實地、認認真真做事外，還應該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展狀況和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識儲備能及時準確地回答旅客的各種問題。
2、按規(guī)定做事的前提下還應該注意方式方法，態(tài)度堅定、講話委婉，努力提高自己的服務質(zhì)量。
3、做事要考慮周全、細心。有時因為一些小問題鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；
4、工作進度及工作過程中遇到的問題因不能及時處理的應向上級反饋。
5、加強禮儀知識的學習。光工作中學習的遠遠不夠，在業(yè)余時間還必須學習相關(guān)的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認識到自己存在的問題，做事情不夠細心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。
6、多提一些有用的合理化建議。
7、提高自己的主動服務意識。
以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標而努力。客服工作，應該是“公司的形象、服務的起點”。因為對旅客來說，服務臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務臺在一定程度上代表了公司的形象。同時，總站對旅客的服務，從服務臺的服務開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認識，促使我進一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。
愿總站的明天蒸蒸日上。
春運工作總結(jié)公交篇十
20xx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術(shù)檢查，確保了參營車輛的技術(shù)狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了gps的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
根據(jù)“20xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的.安排部署，根據(jù)各個時期的客流流向、流量做出了及時的調(diào)整和安排，確保了春運旅客運輸?shù)陌踩行颉?/p>
落實優(yōu)質(zhì)文明的服務要求，春運期間乘客投訴和質(zhì)量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現(xiàn)金1617元，其中貴重物品均已認領(lǐng)，現(xiàn)金已認領(lǐng)1302元。
確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準備性。節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經(jīng)營指標進行全面分析和統(tǒng)計，確保了統(tǒng)計數(shù)據(jù)的及時性、準確性。
春運工作總結(jié)公交篇十一
20xx年工作在鄉(xiāng)黨委政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調(diào)配合，基本實現(xiàn)了“期間無事故”和“嚴打超載超運”的工作目標?，F(xiàn)將工作情況如下：
為加強我鄉(xiāng)工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作，鄉(xiāng)政府成立了由分管道路交通安全的紀委書記任組長、派出所長為副組長，綜治、安監(jiān)、農(nóng)機等職能部門的相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導小組，下設辦公室在派出所，具體負責組織協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)日常工作。1月10日，鄉(xiāng)政府召開全鄉(xiāng)工作會議，全體鄉(xiāng)干部、全鄉(xiāng)十個村委會書記及鄉(xiāng)直部門負責人共50余人參加了會議。會上派出所、農(nóng)機、安監(jiān)等部門分別就做好20xx年工作作了部署發(fā)言。會上，10個村委會還與鄉(xiāng)人民政府簽訂了20xx年安全工作責任狀。通過大會動員形成如下共識：一是充分熟悉到工作的重要性，切實加強組織領(lǐng)導；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭治理嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位（部門）間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
為加強期間的宣傳報道工作，我鄉(xiāng)充分利用廣播、板報、標語、安全學習等形式進行多方位的宣傳。在水寨新集鎮(zhèn)及太元石頭山集鎮(zhèn)制作醒目橫幅3條，在各村集中的地方張貼各種工作標語近100余張。在學校放假前，深入到水寨中心校、中學對1000余名學生進行道路交通安全宣傳教育，教育學生不能乘坐病車、超載車、非法營運車輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。
期間，派出所、安監(jiān)站、農(nóng)機等有關(guān)部門在履行職能工作中，走聯(lián)合執(zhí)法之路，形成工作合力。一是派出所、安監(jiān)站聯(lián)合在水寨集鎮(zhèn)設立服務站，負責檢查來往車輛，做到超載不出鄉(xiāng)、進鄉(xiāng)不超載，確保超載車輛不入境也不出境；二是組織派出所、農(nóng)機等部門會同各村委會兼職交通協(xié)管員，深入到各村委會開展整治摩托車無證駕駛、拖拉機低速貨車載人專項活動。整治期間，共對40余人進行了說服教育；三是加強工作溝通，做到信息互通，提高治理效率。
我鄉(xiāng)40天中共發(fā)生一般性以上交通事故1起，無人員傷亡，比去年同期的零交通事故發(fā)生率有所上升，受傷1人，也比去年同期上升。
源頭治理強化監(jiān)管：我鄉(xiāng)在期間實施嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對客運汽車的安全監(jiān)管，加強源頭治理，狠抓運輸生產(chǎn)安全，做好內(nèi)部治安、消防治理等工作，同時加大稽查和堵漏監(jiān)控力度，嚴厲打擊無證、超載等違法行為，嚴禁農(nóng)用車、拖拉機等參與載客運營，重點加大路面巡查力度。派出所加大了對超載、超速、疲憊駕駛等嚴重違章的查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進行查處，對超載客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，消除違章后方可放行，共出動警力30人次，檢查車輛140輛次，糾正交通違法50輛次。
總的來說，今年的工作取得了比較滿足的成績，這是各級各部門共同努力的結(jié)果。但由于工作時間短、任務重，難免存在一些不足，有待進一步完善，為水寨人民群眾創(chuàng)造一個更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！
春運工作總結(jié)公交篇十二
在祖國與我校六十華誕到來之際，我院每位同學都以飽滿的精神迎接我校春季運動會的到來。
為了在這次運動會上更好的展現(xiàn)我院學生的精神風貌，我們提前一個月進入了備戰(zhàn)狀態(tài)。在運動會的開展方案上，我們集思廣益，發(fā)揮大家的共同的力量，征求各種方案創(chuàng)意。在訓練場上，無論是參加開幕式表演的方隊同學，還是參加比賽的運動員，他們不畏艱辛，刻苦訓練。每天早上，當陽光還未灑向校園，天還未放亮時，我們就能聽到他們嘹亮的口號聲，看到方隊整齊的步伐，運動員矯健的身姿。雖然這樣的訓練很辛苦，但他們從未放棄，依舊認真訓練，努力練習。
盡管我們在開幕式表演中稍有些遜色，但這絲毫沒有影響我們對體育的熱愛，對比賽即將拉開帷幕的熱情，我們翹首期盼運動員在賽場的風姿......比賽終于開始了。場上，運動健兒馳騁，英姿颯爽；場外，服務人員熱情，無微不至......比賽中總有我們料想之外的事情，因此才會給我們太多的驚喜與感動。賽場上，總會有人意外的跌倒，總會有人不顧疼痛的爬起，總會有人用堅毅的步伐奔向終點；賽場外，總會有人為了加油扯破嗓子，總會有人在運動場之間來回奔波，總會有人累得滿頭大汗卻笑容依舊燦爛。他們并沒有計較個人的得失，他們用自己一顆真誠，善良，勇敢的心展示了我們經(jīng)管學院學生的精神與風采。
憑著運動員一個多月來的努力訓練，賽場上的出色發(fā)揮，我們?nèi)〉昧丝偡值谌暮贸煽?。由于我們的后勤工保障有力，運動會期間各項事務管理有序，我們又獲得了精神文明獎的榮譽。
無論是運動會前的準備，還是在運動會的舉行中，每位同學都盡心盡責，做好自己分內(nèi)的工作，同時有效的協(xié)助其他同學的工作。在這個拋開學習壓力，放飛心靈展示自我的舞臺上，我看到了我們經(jīng)管學院同學的激情與活力，看到了我們的團結(jié)與奮進，看到了我們的積極與熱情，看到了我們的努力與認真。
在運動會的整個進程中，每位學生會成員都貢獻了自己的一份力量。從運動會開始的訓練準備工作，到比賽期間的各項瑣碎但十分重要的事情的處理，直至比賽結(jié)束后會場的整理，學生會成員都發(fā)揮了不可替代的作用。在這次運動會中，雖然我們并不是主角，但我們甘心做綠葉，愿把運動員這朵紅花襯得愈加的嬌艷與動人。
我們實踐部也在運動會開始一個月前就開始為這次運動會的外聯(lián)工作忙碌起來，經(jīng)過我們一個多月來的不懈努力，終于取得了豐碩的成果。雖然工作很辛苦，但我們的臉上始終帶著快樂的微笑，心里透著絲絲甘甜，因為我們所獲得的每一項工作成果都可以為運動員提供更多的便利，為我院運動會的能取得成功盡一份綿薄之力。
盡管這次運動會我們?nèi)〉昧藘?yōu)異的成果，但是由于我們的經(jīng)驗尚淺，在運動會期間還是不可避免的出現(xiàn)了一些小的狀況。不過在我們的共同努力下，這些小的狀況一個個都“化險為夷”了。在解決問題的過程中，我們得到了寶貴的經(jīng)驗。運動會的開展過程不僅是運動員展示自我，發(fā)揚體育精神的過程，也是我們學習，進步與成長的過程。
作為經(jīng)濟與管理學院的一份子，我為我們?nèi)〉眠@樣的成績而驕傲；作為團委學生會的員，我為我們成功組織了這場運動會而自豪?？吹竭\動員的刻苦訓練我為之感動，看到服務人員的無私的奉獻我為之感謝，看到我們共同努力的成果我為之欣喜。
春運工作總結(jié)公交篇十三
20××年我旗春運工作在各級領(lǐng)導的高度重視下，在市交通局的正確領(lǐng)導和市運管處的大力支持下，我局認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)春運工作的文件精神和規(guī)定，從管理部門到運輸單位逐級成立春運領(lǐng)導機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導，周密部署。以“讓廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意及各種生產(chǎn)生活重要物資安全、及時運輸”為宗旨。按照交通部提出“以客為主、兼顧貨運、安全順暢、高效便捷”的春運工作要求，春運前認真做好調(diào)查摸底，科學預測客源流量，合理安排調(diào)配運力，并做好宣傳發(fā)動工作，把安全運輸工作貫穿于整個春運工作中，全力以赴抓好春運各項工作，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、及時、有序、快捷”的春運總體目標。
根據(jù)赤峰市交通局的統(tǒng)一安排，今年春運為期50天(20××年1月15日至3月5日)，全旗共投放營運客車 輛，共發(fā)送 個班次，完成客運量 萬人，與去年同期相比增加了 %。
1、旗交通系統(tǒng)成立了由杜春風局長任組長，由各有關(guān)部門一把手參加的春運領(lǐng)導小組，在運管所設立了春運領(lǐng)導小組辦公室，負責春運的日常事務。并于春運前發(fā)出《關(guān)于做好20××年春運工作的通知》（翁交[20××]5號），對全旗春運工作進行全面的部署。
2、落實責任，簽訂安全責任書。交通局與二級單位、運管所與各道路運輸經(jīng)營業(yè)戶、企業(yè)與司乘人員均簽訂安全生產(chǎn)責任書，層層落實責任制，級級強化安全意識，切實把安全工作落到實處。
3、組織學習，增強安全觀念。在運管所監(jiān)督與協(xié)助下各運輸企業(yè)及客運站組織參加春運的司、乘人員及站務員進行了安全知識學習，使司乘人員、站務人員掌握了春運安全基本常識，增強了安全責任感。
4、建立健全春運期間的'值班制度和統(tǒng)計、匯報制度，春運期間的統(tǒng)計匯報工作做到了準時、準確，使上級部門及時掌握了我旗的春運動態(tài)。局領(lǐng)導也多次深入現(xiàn)場檢查、指導春運工作，及時解決和糾正存在問題，做到未雨綢繆。
為做好今年春運工作，我們通過多種渠道宣傳春運工作，使之家喻戶曉，人人重視。據(jù)統(tǒng)計，春運領(lǐng)導小組辦公室共編發(fā)信息8篇，其中被市春運領(lǐng)導小組采用一篇，被旗電視臺采用二篇。通過各種新聞媒體宣傳報道春運的工作動態(tài)，營造了春運濃厚的氛圍。
安全管理是歷年春運工作的重中之重，消除安全隱患，切實做好各項安全預防工作，對確保運輸安全至關(guān)重要。今年春運期間我們著重強化了以下措施：
1、在“早”字下功夫。
一是早下手，強化一線監(jiān)督檢查工作。春運前，由局領(lǐng)導及安全生產(chǎn)辦公室會同有關(guān)單位人員組成聯(lián)合檢查組，深入運輸企業(yè)、客運站、營運線路進行了全面細致的安全大檢查。
二是早準備，確保旅客走了走好。運管所認真組織了流量、流向、流時的調(diào)查和分析，根據(jù)我旗實際制定了可操作性較強的運輸計劃和應急疏運方案，并責成運輸企業(yè)組織了充足的春運備用運力，以備應對突發(fā)客流和緊急運輸需求。
2、圍繞“嚴”字，把好關(guān)。
堅決按照“三把關(guān)一監(jiān)督”的安全要求，加強監(jiān)督管理。在春運前，運管所首先對所有參加春運的營運客車進行了全面檢查。要求所有參加春運的車輛必須達到二級以上技術(shù)標準，對達不到二級以上技術(shù)標準的車輛不準營運。對沒有投保三者險和旅客意外傷害險的車輛堅決不準參加營運。同時與消防部門進行了聯(lián)合檢查，對消防設施不符合要求的車輛責令重新配備齊全，并在滅火器上噴涂相應的車號，按要求在指定位置擺放。另外，還配合交警大隊對參加春運的客車又進行了一次安全檢查，使參加春運車輛安檢合格率達100%，二級維護率達100%，實行了誰簽字誰負責的辦法，嚴把春運車輛技術(shù)狀況關(guān)。其次是嚴把從業(yè)資格關(guān)，加強了對從業(yè)人員的管理。進一步明確了對未經(jīng)培訓取得有效上崗證件的乘務員，無從業(yè)資格證、駕駛證記分卡不足6分、從業(yè)資格證與駕駛車型不符的客車駕駛員堅決不得上崗。通過逐車逐人的細致檢查，杜絕了無證上崗和持無效證件上崗的現(xiàn)象，為保證春運期間旅客運輸服務質(zhì)量提供了基本保證。
在加強源頭管理的同時，運管所加大路上稽查力度，重點打擊無證運營的黑車，嚴查非報班運營、超員超載運行、無證上崗、超范圍經(jīng)營、甩客倒客、抬價宰客等行為。在稽查過程中做到了及時糾正違章行為，認真排查安全隱患，把安全宣傳與稽查工作相結(jié)合，在稽查時不忘提醒司乘人員注意行車安全?；槿藛T本著“辛苦我一人、幸福千萬家”的宗旨，不辭辛苦主動放棄假日休息，整個春運共出動稽車輛120臺次，出動稽查人員610人次，有力的打擊了威脅春運安全、影響服務質(zhì)量、敗壞客運形象的違章違法行為。
3、突出“責任”二字，切實落實各項制度。
首先加強了對客運站和運輸企業(yè)的管理。運管所增派客運管理人員進駐客運站，實行誰當班誰負責，從第一班車發(fā)出，到最后一班車出站，實施全方位監(jiān)督。
其次認真開展“三品”檢查，責任到人。為杜絕“三品”進站上車，客運站會同公安部門派專人在進站口進行“三品”檢查，并與檢查人員簽定了“三品”檢查責任狀，進一步完善了《“三品”檢查貼封制度》，對檢查后符合要求的行包都貼封安檢標簽，無標簽的不準檢票上車。在加強源頭“三品”檢查的同時，與客運經(jīng)營業(yè)戶簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，明確要求司乘人員做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，從而進一步明確落實了司乘人員的“三品”檢查責任，堵塞了途中無“三品”檢查的漏洞。
春運期間，為保證公路安全暢通，工區(qū)、公路段對春運工作高度重視，認真組織落實上級各項春運安全文件精神：
一是安排專人長期進行公路巡視，發(fā)現(xiàn)不安全的隱患及時處理，建全了各類安全警示標志，對公路急彎、陡坡地段準備了充足的防滑沙料，責任到人，對險橋、危險路段增設標志，并派專人看護。
二是各單位成立了春運安全組織，建立安全制度和保障措施，一把手負總則，整個春運期間確保了條條公路暢通無阻。
三是路政部門加大巡查力度和超限運輸治理力度，堅持24小時值班制度，有效的保護了路產(chǎn)和公路的安全運行。四是做好冬季養(yǎng)護工作，做好填補路面坑槽，按時進行機械回疏沙、路面保潔和拾遺等工作，確保行車安全。
今年的春運已經(jīng)結(jié)束，整個春運未發(fā)生重特大交通安全生產(chǎn)責任事故，沒有出現(xiàn)企業(yè)和車輛被投訴的事件。但針對我旗的實際，還存在一些問題：
一是個別營運客車車容不整，“臟、亂、差”問題仍然存在，給旅客創(chuàng)造一個良好的旅行環(huán)境須更加努力。
二是節(jié)日期間，由于客流量大，乘客較為擁擠，部分司、乘人員在服從調(diào)度方面和服務質(zhì)量方面還不盡人意，有待進一步提高。
春運工作總結(jié)公交篇十四
為了確保春運期間的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，保護人民群眾的生產(chǎn)財產(chǎn)安全，過一個平安、祥和的春節(jié)。項目辦切實開展春運期間安全工作，確保春運期間安全工作圓滿完成?，F(xiàn)將春運期間安全工作總結(jié)匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任。項目辦成立了以項目辦主任李福忠為組長，以項目辦副主任李琦、王壯飛、安亞楠、孫永軍、程志杰為副主任，以各科室人員為成員的2015年春運安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組根據(jù)市交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組的工作部署，按照屬地管理的要求，切實抓好本轄區(qū)的春運工作。同時領(lǐng)導小組嚴格落實春運安全生產(chǎn)主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，進一步強化安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，全面負責本項目的春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，確保了春運工作圓滿完成。
二、制定春運期間工作方案，全面部署春運工作。為保障春運期間安全工作的順利開展，項目辦早動員、早部署，及時下發(fā)了《關(guān)于切實做好春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》（項目辦【2015】35號），同時制定了2015年春運工作實施方案，嚴格按照實施方案落實各項工作，確保了春運各項工作任務的完成。
三、全面開展安全生產(chǎn)隱患排查。項目辦結(jié)合項目實際在春運期間持續(xù)開展安全隱患排查工作，重點檢查了各施工標段的沿線平交道口和施工現(xiàn)場安全防護、臨時用電、施工駐地消防保衛(wèi)、生活區(qū)防火、防盜等重點部位及重點環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時制定落實整改措施，確保不留隱患死角。
四、制定應急預案，提高保障水平。
項目辦針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大霧等惡劣天氣和返鄉(xiāng)人員多、施工路線長、平交道口多等情況，詳細制定和完善了春運期間應急預案，落實各項應急措施，全面提升各項應急保障能力。根據(jù)氣候情況，及時做好防寒、防凍、防滑、防霧等安全防護工作。儲備除雪、除冰物資，有效地應對了惡劣天氣，確保了平交道口的安全暢通。
五、抓好春運宣傳工作，暢通信息報送工作。項目辦做好春運宣傳工作，提高職工對春運期間安全工作的認識，切實做好春運期間安全工作。同時，及時準確、規(guī)范報送信息。春運期間，項目辦設信息聯(lián)絡員一名，具體負責春運信息的收集、整理、統(tǒng)計報送工作。每天上報本項目安全生產(chǎn)信息。
六、嚴格落實春運期間的安全生產(chǎn)值班工作。項目辦嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導在崗帶班制度，值班電話24小時保持暢通，并做好值班記錄。
春運期間，項目辦嚴格貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)工作各項方針政策，開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動、建立長效機制。2015年春運工作已圓滿完成，在今后的工作中，項目辦將不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為創(chuàng)造安全、文明、和諧的工程項目而不斷努力。
春運工作總結(jié)公交篇十五
今年春運，在市委、市政府，市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，在全市人民的大力支持下，全市道路運輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拚搏，通過1月30日到3月10日，為期 40天的共同努力，圓滿完成了20xx年春運工作。期間投放運力客車6萬6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個,加班車975輛，共發(fā)班次72816個班次。運送旅客625125人次, 旅游包車1255輛次，旅游客運45320人次，比去年同比增長16.8%。未發(fā)生任何責任事故和服務質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個方面：
1月26日，我們召開了全市20xx年春節(jié)道路運輸工作會議，會后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結(jié)合當?shù)貙嶋H，召開了會議，對春運工作進行了動員、部署，在全市各地不同程度地進行了宣傳、發(fā)動，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認清了形勢，統(tǒng)一了思想，提高了認識，增強了做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。
為確保春運工作有組織地進行，我們成立了春運工作領(lǐng)導小組，各單位也相應成立了的領(lǐng)導小組。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時細化職責，責任到人，將各項工作，各個環(huán)節(jié)，各個重點時期，重點工作，都責任到崗、落實到人，形成了每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實，一級抓一級春運工作機制，為春運工作的有序運行提供了有力的組織保證。
各級領(lǐng)導心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領(lǐng)導，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導，每逢冰雪天氣，總要深入重點部位了解情況，指導工作。市處分成四個小組，深入到基層，檢查指導，慰問，集團公司、市運輸總公司、市公交總公司領(lǐng)導也分赴一線，深入各客運站、轉(zhuǎn)運站、生產(chǎn)一線檢查指導春運工作，并向奮戰(zhàn)在春運一線的員工拜年。
在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰，處領(lǐng)導，集團公司領(lǐng)導及時到各個汽車客運站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決、糾正。
春運前，我們對20xx年春運期間的客流流量、流向、流時進行了調(diào)查分析預測，提前制定了春運方案，完善了客流高峰期旅客運輸應急預案和應對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運輸應急方案。專門準備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時、快速地應對氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。
在春運前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時反應，迅速行動，啟動了應急預案,很好地緩解了客流的壓力，確保了春運工作的圓滿完成。
2月19日（初六），3月1日（十六），北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團公司、市運輸總公司122部旅游車輛及時投入到春運，張家口汽車客運總站、宣化汽車客運站、懷來汽車客運站、張北客運站采取了加班車流水發(fā)車，由站務人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個班次，懷來汽車站加發(fā)90個班次，張北汽車站加發(fā)25個班次，宣化汽車站運送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會負面影響。
正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營運車輛停運，旅客滯留車站；發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團公司領(lǐng)導、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導工作，運管部門、客運公司的同志想方設法，調(diào)動運力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時轉(zhuǎn)運了旅客，保證了春運。
我們都知道春運安全工作是春運的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點沒有放松。
春運前各級對這項工作進行了詳細安排部署，各級領(lǐng)導從不同程度，不同場合反復重申。
春運一開始，市局領(lǐng)導對懷安萬全兩縣客運站現(xiàn)狀非常擔憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團公司有關(guān)負責人深入兩縣現(xiàn)場指導，安排部署。
市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個縣 (區(qū))檢查春運工作。就春運工作部署、措施落實、隱患排查、運輸安全、“三品”查堵、運輸市場管理和服務質(zhì)量等方面，深入到車站、客運企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點部位進行檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，限期整改。
各職各部門嚴格落實了春運會議精神，認真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責，嚴格落實了“三不進站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。一個單位一個單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運安全工作責任狀”。尤其對農(nóng)村客運，旅游客運重點加強了管理。xx縣、xx縣、xx縣、xx縣嚴格落實農(nóng)村客運監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責任狀。
市運輸總公司主動聯(lián)系交警隊一大隊對所屬車輛進行了春檢，集團有限公司春運前，提前十天對所屬各類營運客車進行春檢。及時為合格客運車輛發(fā)放了《春運合格證》。
張家口汽車客運總站、宣化、赤城、懷來、涿鹿、xx縣等凡是有安檢儀的全天運轉(zhuǎn)。xx縣運管所與交警大隊、客運站聯(lián)合在客運站進出站口檢查。沒有安檢儀的也設專人進行安檢，嚴格把關(guān)。赤城、張北、xx縣、康保等縣在車站投入了大量的運政人員駐站管理，萬全、xx縣在車站不能有效啟用的情況下，抽調(diào)得力人員充實到一線，加強對營運客車的調(diào)配，有效地預防了各類事故、問題的發(fā)生。
按照我們春運前稽查專項行動，各縣區(qū)加強對運輸市場監(jiān)管力度，嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為。設立和公布了監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。
春運前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計劃地開展了稽查活動，與物價部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。
期間共出動稽查車輛630輛次，出動稽查人員3350人次，檢查客運車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護了市場秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時協(xié)調(diào)，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊、公交分局、集團公司外查隊和我們運管稽查支隊的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時投入運力輸送旅客，確保了在緊急復雜情況下道路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
春運期間我們在運管網(wǎng)上專門開設了春運專欄。各縣區(qū)利用電視、橫幅、標語、廣播等多種形式，大力進行宣傳教育。
懷安、崇禮、尚義等縣春運開始后，通過電視媒體滾動播放，進行宣傳，在汽車站內(nèi)及主要運營路段張貼標語，散發(fā)宣傳資料，接受咨詢。xx縣專門印制了春運手冊、下花園等縣多次在晚報xx交通等報刊雜志進行宣傳，xx縣不畏嚴寒，組織車站及客運公司等深入到學校、企業(yè)等地進行宣傳調(diào)查。各汽車站利用擴音設備、電子滾動屏、從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。各生產(chǎn)單位組織人員深入一線進行發(fā)車前安全叮囑和檢查，使廣大司乘人員及社會各界進一步了解春運，關(guān)心春運，支持配合春運。
集團有限公司、公交公司把春運期間的優(yōu)質(zhì)服務作為樹立企業(yè)形象的一項重要工作為抓， 采取各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向駕駛員發(fā)放安全簡報，懸掛安全教育宣傳條幅，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，營造了良好的春運氛圍。 各汽車站采取增設售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票、網(wǎng)上訂票、電話訂票和送票服務。公交總公司專門為司乘人員統(tǒng)一服裝，制作了座套，制作了溫馨提示卡片，利用車載電視，加大宣傳力度，努力為廣大旅客的出行營造一個方便、舒適、熱情、周到的服務環(huán)境，把“心心服務”品牌進一步發(fā)揚光大、深入人心，春運期間全市道路運輸服務質(zhì)量和企業(yè)形象得到進一步提升。
20xx年春運，我們雖然做了大量工作，但問題還存在不少，主要表現(xiàn)在：
一是客流高峰期個別駕乘人員違反有關(guān)規(guī)定擅自提高票價影響很壞。這在春運期間舉報投訴率最高，占我們受理投訴總數(shù)的85.5%。還有個別經(jīng)營者，在冰雪氣候條件下，置上級有關(guān)暫停營運的通知不顧，置人民群眾生命財產(chǎn)安全不顧，強行從事經(jīng)營活動，尤其是開往壩上縣區(qū)的個別車輛，請各運輸公司加強教育管理。
二是站外喊客拉客現(xiàn)象時有發(fā)生，平門加油站附近經(jīng)常有客運車輛滯留喊客。這一現(xiàn)象請客運企業(yè)引起重視，從日常管理入手，利用gps等有效手段，強化管理，逐步取締，絕不能任其發(fā)展，形成市場，讓乘客在平門一帶形成等車的習慣。
三是個別縣區(qū)車輛技術(shù)檔案不夠健全，沒有二級維護，車輛檢測報告單。
四是信息總結(jié)報送不及時，有的縣區(qū)不宣傳，不報道到，到現(xiàn)在沒有一篇稿件見報。有得縣區(qū)稽查工作總結(jié)至今沒報來。
五是旅游客運，農(nóng)村客運的管理工作有待于進一步加強，這是我們下一步工作的重點難點。對于旅游客運的管理，今年全省將作為重點工作之一，將出臺一系列的辦法進行管理。農(nóng)村客運的管理我們要引起重視，各縣區(qū)要從行政許可入手，嚴格準入，有計劃地發(fā)展，通過將個體農(nóng)村客組建車隊，或溶入公司，或與干線車輛掛鉤施行接駁運輸?shù)仁侄?，逐步將其納入規(guī)范化管理。
20xx年春運工作，經(jīng)過全體道路運輸工作人員辛勤勞動，已圓滿完成，這四十天，用我們的實際行動，向各級領(lǐng)導和全市廣大人民群眾交了份滿意的答卷，為今年的工作開了個好頭，我們將在今后的工作中發(fā)揚春運工作精神，不斷努力，銳意進取，再創(chuàng)新的輝煌。
春運工作總結(jié)公交篇十六
一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學習安全法律、法規(guī)，不斷強化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎?，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報：
20xx年分公司上報事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
車隊隊長1名，安全員1名。車隊隊長負責車隊全面工作，對公司領(lǐng)導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車里程及油料統(tǒng)計。安全員協(xié)助隊長工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。
公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好聘用司乘的進入關(guān)。車隊現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員進行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。
公司堅持每月召開四次安全例會，車隊每月堅持召開二次安全教育培訓會議，對安全的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
1、安全工作需要進一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。
3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。
1、繼續(xù)發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開展安全工作。
2、吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實現(xiàn)，盡崗盡責。
3、檢查車隊在安全教育工作中的落實情況。
春運工作總結(jié)公交篇十七
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結(jié)束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關(guān)于認真做好20xx年道路水路春運有關(guān)工作的通知》(交運函〔20xx〕38號)和省交通運輸廳《關(guān)于認真做好20xx年春運有關(guān)工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號)和省運管局《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(豫交運客〔20xx〕6號)要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優(yōu)化運輸組織、落實監(jiān)督管理、強化服務意識、創(chuàng)新宣傳形式、加強春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協(xié)調(diào)水平，統(tǒng)籌綜合交通保障，強化安全監(jiān)督管理，全面提升服務質(zhì)量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。
春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發(fā)送旅客407萬人次。我市未發(fā)生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行?，F(xiàn)將我市春運工作開展情況總結(jié)如下：
一、強化組織領(lǐng)導，做好運力調(diào)配。
為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準備，成立了以局長任組長的春運領(lǐng)導小組，加強對今年春運工作的領(lǐng)導。先后多次召開會議進行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發(fā)了《關(guān)于開展20xx年度道路客運春運安全生產(chǎn)督導檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進行了分解，確保春運各項工作扎實開展。
二、細化工作措施，保證春運順利開展。
1.優(yōu)化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現(xiàn)節(jié)前平穩(wěn)、節(jié)后集中，農(nóng)村客運較為活躍，中短途平穩(wěn)，長途客運需求銳減的態(tài)勢，針對今年春節(jié)出行特點，我們采取引導客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調(diào)整到省內(nèi)中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業(yè)、大專院校等旅客集中地采取提前預售票、預約包車等形式，及時疏運務工人員、學生等團體旅客。同時，在汽車站開通學生、農(nóng)民工快速通道，為廣大學生和農(nóng)民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現(xiàn)象，我市在發(fā)往各縣(市)純電動城際公交的基礎上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮(zhèn)鈞瓷古鎮(zhèn)、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達服務，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節(jié)日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節(jié)能環(huán)保做出了示范垂范作用。
同時，我們加強農(nóng)村客運運力投入，適時增開農(nóng)村客運班次，根據(jù)廣大農(nóng)民群眾春節(jié)出行需求，充分發(fā)揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農(nóng)民群眾及時了解班次信息和進行電話約車，重點保障農(nóng)村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監(jiān)測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎上，優(yōu)先安排鮮活農(nóng)產(chǎn)品等節(jié)日重點物資運輸。
2.有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業(yè)積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進行對接，按照《關(guān)于加強20xx年春運期間綜合運輸服務銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運函〔20xx〕70號)的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調(diào)整道路客運發(fā)班時間、發(fā)班密度，引導廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現(xiàn)象，確保了旅客運輸銜接順暢。
3.著力加強應急運輸組織保障。今年，我局根據(jù)往年春運應急運輸工作經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的極端異常天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，制定完善運輸應急預案，提前配足防滑鏈、消防設備等應急物資，切實做好應急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應急運力;儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應急運力，并對帶隊領(lǐng)導，車號、駕駛員及其聯(lián)系方式進行了登記備案，簽訂應急運輸協(xié)議，對參運人員進行了應急運輸培訓，應急運力能在市春運辦統(tǒng)一指揮下于1小時內(nèi)在指定地點參加緊急疏運。
4.切實加強惡劣天氣預警和應對。針對今年春運期間天氣變化較多的特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛(wèi)星監(jiān)控平臺、微信等形式，及時發(fā)布氣象預警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發(fā)布路況信息，路段封閉時，引導旅客乘坐其他交通工具出行。
三、
落實監(jiān)督管理，確保春運安全穩(wěn)定。
1.加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進行了一次全面的安全大排查，排查結(jié)果進行公示，排查合格的車輛準予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達到99%。在做好客運行業(yè)自檢自查的同時，我們加強對貨運企業(yè)安全檢查，重點對危險品貨運企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)進行嚴格審查，對發(fā)現(xiàn)安全隱患及時下發(fā)責令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
2.加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。同時，嚴格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統(tǒng)，對旅客進出通道進行了優(yōu)化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現(xiàn)人票不符、無票人員進站乘車現(xiàn)象。
3.加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進行了全面的排查，要求企業(yè)對駕駛員信息進行完善，并建立專門臺賬，逐人進行篩查。同時，聯(lián)合公安交管部門，對駕駛員違章信息進行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴把從業(yè)資格關(guān)，嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，對駕駛員實行實時監(jiān)控和提醒，避免疲勞駕駛。
4.加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。許昌市12328服務中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設的有電話和網(wǎng)站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復;同時，我局充分利用衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)道路運輸實時動態(tài)監(jiān)控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監(jiān)管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。
四、強化服務意識，提升春運服務質(zhì)量。
今年，我局持續(xù)開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，為旅客平安優(yōu)質(zhì)出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯(lián)、送水餃、設立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉(zhuǎn)、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設立了“志愿者服務站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務。同時，多渠道擴寬客運服務，采取預約售票、登門售票、網(wǎng)絡售票、中短途免費接駁等提高運輸服務質(zhì)量和服務水平的措施，讓乘客滿意。
五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展。
為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業(yè)進行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農(nóng)村客運進行專項排查，排查工作從企業(yè)管理、車輛、從業(yè)人員等多環(huán)節(jié)入手，采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發(fā)揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發(fā)現(xiàn)問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規(guī)范、登記臺賬不規(guī)范、勞動合同簽訂不規(guī)范、例會記錄不規(guī)范、部分車輛消防設施缺失、車輛衛(wèi)生差，汽車站封閉式管理不到位等，經(jīng)整改全部整改到位，有效保障了春運安全。
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