總結(jié)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，可以為未來的工作、學(xué)習(xí)或生活提供有益的借鑒和經(jīng)驗(yàn)。總結(jié)還需要注重段落之間的過渡和連接，使之更加流暢和連貫。如果你需要參考一些總結(jié)范文，以下是小編為大家搜集的一些優(yōu)秀范文，供大家參考。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇一
工程物流實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)期間的一項(xiàng)重要課程，通過此次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了工程物流的重要性，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我對工程物流有了更加深入的了解。在此，我想總結(jié)一下工程物流實(shí)訓(xùn)的體會和心得，并為未來從事相關(guān)工作的同學(xué)提供一些建議。
首先，在實(shí)訓(xùn)過程中，我意識到工程物流的一個(gè)重要原則就是高效性。在工程項(xiàng)目的管理中，物流環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用，任何環(huán)節(jié)的延誤都可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的停滯。因此，在實(shí)際操作中，我更加注重了時(shí)間的控制和資源的合理利用。比如，在貨物裝卸過程中，我盡量減少了多余的等待時(shí)間，合理安排了裝卸工人的工作量，提高了貨物的周轉(zhuǎn)率。這樣不僅減少了項(xiàng)目的運(yùn)作時(shí)間，還有效地節(jié)約了成本和資源。
其次，我在實(shí)訓(xùn)過程中認(rèn)識到了信息的重要性。工程物流需要對物流過程進(jìn)行全面的管理和監(jiān)控，而這離不開信息的支持。在實(shí)際操作中，我積極學(xué)習(xí)并運(yùn)用了各種物流管理軟件和設(shè)備，及時(shí)獲取物流信息，準(zhǔn)確掌握貨物的運(yùn)輸狀況。同時(shí)，我也加強(qiáng)了與各個(gè)環(huán)節(jié)的溝通和協(xié)調(diào)，更好地實(shí)現(xiàn)了信息的共享與傳遞。這些實(shí)踐使我深刻認(rèn)識到，在工程物流中，信息的暢通不僅可以提高工作效率，還可以避免一些潛在的問題和風(fēng)險(xiǎn)。
此外，我也深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我和其他同學(xué)一起組成小組，負(fù)責(zé)完成一系列物流任務(wù)。通過分工合作，我意識到只有團(tuán)隊(duì)合作才能提高整體效能。在工程物流實(shí)踐中，每個(gè)人都有自己的專長和經(jīng)驗(yàn)，大家相互學(xué)習(xí)和借鑒，形成了良好的合作氛圍。而一些困難和挑戰(zhàn)也通過我們相互協(xié)作的努力得以順利解決。通過這次實(shí)訓(xùn)，我確信，只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的工程物流環(huán)境，更好地完成工作任務(wù)。
最后，我還要提到對工程物流實(shí)訓(xùn)的改進(jìn)建議。在實(shí)訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)我們對于工程物流相關(guān)的理論知識掌握不夠扎實(shí)，缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。因此，我建議學(xué)?？梢栽黾酉嚓P(guān)工程物流課程，并且加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)。另外，我也希望學(xué)校可以提供更多的實(shí)際操作機(jī)會，讓我們學(xué)生能夠更好地將理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中，增強(qiáng)工程物流實(shí)戰(zhàn)能力。
總之，通過工程物流實(shí)訓(xùn)，我對工程物流有了更深入的了解，并且提高了自身的實(shí)際操作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我對高效性、信息的重要性、團(tuán)隊(duì)合作等方面有了深刻的認(rèn)識，并且對實(shí)訓(xùn)中存在的不足也有了改進(jìn)的建議。我相信，通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在未來的工作中將有更好的表現(xiàn)和發(fā)展。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇二
工程物流實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間最具挑戰(zhàn)和實(shí)用性的課程之一，這門課程以實(shí)踐為主，通過模擬真實(shí)工程物流環(huán)境進(jìn)行教學(xué)，使我們能夠真實(shí)地感受到個(gè)人在工程物流中的角色和責(zé)任。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并得到了一些重要的心得體會。
首先，工程物流實(shí)訓(xùn)中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。在一個(gè)工程物流項(xiàng)目中，涉及到的環(huán)節(jié)眾多，需要各個(gè)環(huán)節(jié)之間的密切配合才能夠順利完成。我們組的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目是一個(gè)倉儲和物流配送方案的制定。在整個(gè)過程中，我和我的團(tuán)隊(duì)成員需要共同努力，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)，確保物資能夠按時(shí)按量配送到指定地點(diǎn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并學(xué)會了在團(tuán)隊(duì)中如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，與他人互補(bǔ)合作，這將對我今后的工作產(chǎn)生巨大的幫助。
其次，在工程物流實(shí)訓(xùn)中，時(shí)間管理是一項(xiàng)關(guān)鍵的能力。在我們的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們需要按照規(guī)定的時(shí)間完成整個(gè)物流過程，包括庫存管理、運(yùn)輸計(jì)劃、配送等。時(shí)間管理的好壞直接關(guān)系到項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會了如何合理安排時(shí)間，高效利用時(shí)間，避免時(shí)間的浪費(fèi)。這對我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展非常重要，因?yàn)樵诼殘鲋校瑫r(shí)間是非常寶貴的資源，合理管理時(shí)間將使我能夠更好地應(yīng)對工作上的挑戰(zhàn)。
第三，工程物流實(shí)訓(xùn)中，溝通能力是不可或缺的。在一個(gè)工程物流項(xiàng)目中，我們需要和各個(gè)環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行溝通，確保信息的暢通和準(zhǔn)確傳遞。如果出現(xiàn)溝通的問題，就會導(dǎo)致物流配送的延誤或出錯(cuò)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我懂得了如何與他人進(jìn)行良好的溝通，包括傾聽、表達(dá)和理解對方的意見和需求。這對我今后的工作將產(chǎn)生重要影響，因?yàn)楣こ涛锪魇且粋€(gè)多人合作的過程，只有通過良好的溝通，才能夠協(xié)調(diào)各方的利益，實(shí)現(xiàn)物資的順利配送。
第四，在工程物流實(shí)訓(xùn)過程中，靈活性和解決問題的能力是必不可少的。在實(shí)際工程物流的環(huán)境中，常常會出現(xiàn)一些突發(fā)情況或問題，比如交通堵塞、貨物損壞等。這時(shí)候，我們需要迅速做出反應(yīng)，并想辦法解決問題，確保物資能夠按時(shí)被交付。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會了如何在面對問題時(shí)保持冷靜，并快速思考解決方法。這對我日后在工作中遇到問題時(shí)非常重要，因?yàn)槟芊窦皶r(shí)有效地解決問題，直接關(guān)系到工程物流的順利進(jìn)行。
最后，工程物流實(shí)訓(xùn)也讓我認(rèn)識到了物流行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對于商品和信息的流通起到了至關(guān)重要的作用。通過這次實(shí)訓(xùn)，我親身體會到了物流行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，也加深了我對物流行業(yè)的認(rèn)識和了解。我相信，未來的工程物流行業(yè)將有很大的發(fā)展空間，也為我提供了廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。
總而言之，工程物流實(shí)訓(xùn)是一門具有挑戰(zhàn)性和實(shí)用性的課程，通過這次實(shí)踐，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作、時(shí)間管理、溝通能力、靈活性和解決問題的能力。這些經(jīng)驗(yàn)和能力將對我今后的職業(yè)生涯產(chǎn)生重要的影響，并為我在物流行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇三
醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)期間最有價(jià)值的實(shí)踐之一。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制，了解了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn)。在實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能，而且培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。以下是我在醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)中的心得體會總結(jié)。
首先，我意識到醫(yī)藥物流的重要性。醫(yī)藥物流是醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。它負(fù)責(zé)配送和管理各種藥品和醫(yī)療器械，確保它們能夠及時(shí)、安全地送達(dá)到各個(gè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)。通過實(shí)訓(xùn)中的模擬操作，我深刻體會到了醫(yī)藥物流的復(fù)雜性和精確性。如果出現(xiàn)任何差錯(cuò)，都可能對患者的生命產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。因此，我要高度重視每一個(gè)步驟，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保醫(yī)藥物流的安全和可靠。
其次，我了解到醫(yī)藥物流面臨的挑戰(zhàn)。醫(yī)藥物流不僅需要處理大量的訂單和貨物，還需要應(yīng)對各種復(fù)雜的環(huán)境和法規(guī)要求。例如，某些藥品需要在特定的溫度條件下運(yùn)輸和儲存，而某些醫(yī)療器械需要符合特定的安全標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)踐中，我遇到了許多困難和問題，如產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、配送路線優(yōu)化等。通過克服這些挑戰(zhàn)，我提高了自己的解決問題的能力，并學(xué)會了與團(tuán)隊(duì)成員合作，共同解決問題。
第三，我學(xué)到了許多專業(yè)知識和技能。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了醫(yī)藥物流的基本流程，包括訂單處理、倉儲管理、貨物配送等。我還學(xué)會了使用倉庫管理系統(tǒng)和物流軟件，通過它們提高了工作的效率和準(zhǔn)確性。此外，我還了解了一些關(guān)鍵的指標(biāo)和術(shù)語，如庫存周轉(zhuǎn)率、有效貨位利用率等。這些知識和技能將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并幫助我在醫(yī)藥物流領(lǐng)域取得成功。
第四，通過醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)，我培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)過程中，我與其他團(tuán)隊(duì)成員密切合作，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。我們互相協(xié)助，相互支持，最終取得了很好的成績。這次實(shí)訓(xùn)讓我體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也加強(qiáng)了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種團(tuán)隊(duì)精神，積極與同事合作，為醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
最后，醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)讓我明確了自己的職業(yè)目標(biāo)。通過實(shí)踐，我進(jìn)一步了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展前景和機(jī)會。我意識到這是一個(gè)充滿潛力和挑戰(zhàn)的行業(yè)，將為社會健康事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。因此，我決定將來從事醫(yī)藥物流相關(guān)工作，并不斷提升自己的專業(yè)能力和素質(zhì)，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總之，醫(yī)藥物流實(shí)訓(xùn)是我大學(xué)生活中一次寶貴的經(jīng)歷。通過實(shí)踐，我深入了解了醫(yī)藥物流行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制，學(xué)習(xí)了許多專業(yè)知識和技能，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和解決問題的能力。我深感榮幸能夠參與這次實(shí)訓(xùn)，并將所學(xué)應(yīng)用到未來的職業(yè)生涯中。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能夠在醫(yī)藥物流領(lǐng)域取得出色的成績。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇四
物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，可以說是商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán)。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力和對物流管理的認(rèn)識，我校設(shè)立了物流部門實(shí)訓(xùn)課程，通過課堂理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作訓(xùn)練相結(jié)合的方式，讓學(xué)生在真實(shí)的物流環(huán)境下進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，提升實(shí)際操作的技能和管理水平。在這次實(shí)訓(xùn)中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會，下面將就此進(jìn)行總結(jié)。
第一段：初識物流。
在物流部門實(shí)訓(xùn)的第一天，我意識到物流的重要性。物流不僅關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的順利運(yùn)作，更是商業(yè)活動中的要素之一。在實(shí)習(xí)期間，我們參觀了倉庫、貨運(yùn)車輛，親眼目睹了物品如何從原材料到商品的整個(gè)流程。通過此次實(shí)踐，我們認(rèn)識到物流的辛苦和復(fù)雜，并深刻體會到物流的及時(shí)性和準(zhǔn)確性對于企業(yè)成功的重要性。
第二段：技能培訓(xùn)與操作訓(xùn)練。
在物流部門的實(shí)訓(xùn)中，我不僅學(xué)習(xí)了許多物流知識，還得到了大量的實(shí)踐機(jī)會。我們接觸到了計(jì)劃配送、貨物處理、包裝與標(biāo)記、貨運(yùn)工具的選擇與維護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，通過專業(yè)的培訓(xùn)和操作訓(xùn)練，我們掌握了各種操作技能，提高了自己的實(shí)際操作能力。在實(shí)際操作中，我們要求自己嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，通過不斷的實(shí)踐與反思，我意識到細(xì)節(jié)對于物流工作的重要性。只有細(xì)致入微，才能確保物流工作的高效與精確。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力。
在物流部門的實(shí)訓(xùn)中，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在負(fù)責(zé)裝卸貨物和貨車運(yùn)輸過程中，我們需要和同事緊密合作，相互配合，才能確保物流運(yùn)作的順利進(jìn)行。在實(shí)際操作過程中，團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)人都要扮演不同的角色，有的負(fù)責(zé)搬運(yùn)貨物，有的負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物的安全，有的負(fù)責(zé)駕駛貨車等等。我們要通過有效的溝通和協(xié)作，確保物流運(yùn)作的無縫銜接。這也讓我意識到，不僅在物流工作中，團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能力在任何工作場所都是不可或缺的。
第四段：風(fēng)險(xiǎn)和安全。
在物流部門的實(shí)訓(xùn)中，我也深刻體會到了風(fēng)險(xiǎn)和安全問題的重要性。物流行業(yè)的工作環(huán)境復(fù)雜多變，經(jīng)常需要進(jìn)行高強(qiáng)度的操作，因此存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。我們在實(shí)習(xí)期間，不僅要時(shí)刻注意自己的安全，還要關(guān)注他人的安全。在裝卸貨物的過程中，我們必須時(shí)刻注意貨物的重量和尺寸，謹(jǐn)慎操作，以免受傷或引發(fā)事故。同時(shí)，我們也學(xué)習(xí)了安全防范常識，了解了防范盜竊和火災(zāi)等安全問題的措施，提高了自己的安全意識。
第五段：對物流行業(yè)的認(rèn)識和未來展望。
通過這次物流部門實(shí)訓(xùn)，我深入了解了物流行業(yè)的工作流程和崗位職責(zé)。我了解到，物流行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè)，隨著電子商務(wù)的興起和國際貿(mào)易的加大，物流行業(yè)的需求將會越來越大。因此，我希望自己在未來能夠進(jìn)一步提升自己的知識和技能，把握好物流領(lǐng)域的機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為將來在物流行業(yè)取得成功做好準(zhǔn)備。
總之，通過物流部門的實(shí)訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。我意識到物流的重要性和復(fù)雜性，掌握了物流相關(guān)的專業(yè)知識和技能，也提高了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。我對物流行業(yè)的認(rèn)識深入了解，也對未來的發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會，我相信我能在物流領(lǐng)域取得出色的成績，為我所服務(wù)的企業(yè)和社會做出貢獻(xiàn)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇五
第一段（引言）：
物流部門實(shí)訓(xùn)是全日制大專物流管理專業(yè)學(xué)生必修的一門專業(yè)實(shí)踐課程，通過在物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠真切地感受到物流行業(yè)的實(shí)際操作與管理流程。在這次實(shí)訓(xùn)過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。以下將結(jié)合實(shí)際情況，總結(jié)出個(gè)人心得體會。
第二段（實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備）：
在實(shí)訓(xùn)開始之前，我們需要做一些準(zhǔn)備工作。首先，我們要對所在企業(yè)的物流業(yè)務(wù)進(jìn)行充分了解，包括倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的具體操作方式和流程。其次，我們還要學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，了解物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場需求。最后，我們還要提前進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，與實(shí)訓(xùn)單位的相關(guān)人員進(jìn)行溝通，明確實(shí)訓(xùn)期間的任務(wù)和目標(biāo)。這些準(zhǔn)備工作使我對實(shí)訓(xùn)有了充分的心理準(zhǔn)備，也更加有信心面對實(shí)際操作。
第三段（實(shí)訓(xùn)中的收獲）：
在實(shí)訓(xùn)過程中，我主要參與了倉儲環(huán)節(jié)的操作與管理。通過實(shí)踐，我深刻體會到了倉儲管理的重要性。我了解到，倉儲管理不僅僅是簡單地把貨物擺放好，還需要合理規(guī)劃倉庫布局、合理調(diào)配倉儲資源，并做好倉儲信息管理，以便隨時(shí)查找和調(diào)取貨物。此外，我還學(xué)到了如何進(jìn)行貨物的清點(diǎn)、分堆和分類，以及如何正確使用倉儲設(shè)備和工具。這些實(shí)踐操作使我對倉儲管理有了更深入的了解，并提升了我的實(shí)際操作能力。
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我對這次實(shí)訓(xùn)進(jìn)行了反思和總結(jié)。我發(fā)現(xiàn)自己在實(shí)踐中存在一些不足之處，比如對一些物流設(shè)備和工具的使用不夠熟練，對貨物的分類和分堆理解不夠透徹等。因此，我決定在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后繼續(xù)加強(qiáng)這些方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的專業(yè)能力和操作水平。同時(shí)，我也意識到在實(shí)際操作中要細(xì)心、耐心，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行操作，避免因?yàn)榇中拇笠舛斐刹槐匾膿p失。
第五段（結(jié)語）：
通過這次物流部門的實(shí)訓(xùn)，我深刻體會到了理論與實(shí)踐的關(guān)聯(lián)性和互補(bǔ)性。理論只有通過實(shí)踐才能真正得以檢驗(yàn)和完善，而實(shí)踐又需要依據(jù)理論指導(dǎo)，相輔相成。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅對物流業(yè)務(wù)的具體操作流程有了更加清晰的認(rèn)識，還提高了自己的實(shí)際操作能力和動手能力。我相信，這次實(shí)訓(xùn)將對我的將來的工作和學(xué)習(xí)有著積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，我也要感謝實(shí)訓(xùn)單位給予的機(jī)會和指導(dǎo)，使我能夠有機(jī)會接觸到真實(shí)場景，真實(shí)了解物流行業(yè)的運(yùn)作和管理，為我的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：通過這次物流部門的實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，更加了解了物流行業(yè)的運(yùn)作和管理。我也在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并制定了相應(yīng)的提升計(jì)劃。這次實(shí)訓(xùn)不僅對我個(gè)人的成長有著積極的影響，也為我的未來職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇六
畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)(報(bào)告)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20x年5月——20x年5月。
實(shí)習(xí)單位：河南保德利物流有限公司。
實(shí)習(xí)人：張麗萍。
作為學(xué)習(xí)了四年會計(jì)的我們，可以說對會計(jì)已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。所有會計(jì)相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識、理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系等我們都基本掌握，雖然在平時(shí)的課堂上老師也會教我們會計(jì)在日常工作上的運(yùn)用技巧和方法，但是我們所能掌握的似乎還都在紙上談兵階段，由于對會計(jì)專業(yè)的熱愛，所以在畢業(yè)前夕學(xué)校給與的實(shí)習(xí)機(jī)會我非常珍惜，以下是我個(gè)人的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告：
一、公司概況。
河南保德利物流有限公司注冊資金5000萬，占地320畝，擁有盤貨車100多部，干線車300多部，在河南省內(nèi)有近130條直達(dá)專線。河南保德利物流有限公司是集運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)、流通加工等為一體的綜合性物流公司。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
1、熟悉業(yè)務(wù)。
由于所學(xué)會計(jì)專業(yè)的關(guān)系我被分配到了公司財(cái)務(wù)部，由于業(yè)務(wù)的不熟悉，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的高經(jīng)理讓部門一個(gè)很有資歷的同事帶我，讓我先跟著同事打下手幫忙邊學(xué)習(xí)，熱心的同事讓我多學(xué)、多看、多問。我在以后的半個(gè)月內(nèi)的我都在同事的幫忙下學(xué)習(xí)實(shí)際公司賬目流程及具體操作。
2、業(yè)務(wù)上手。
有打款通知我都會電話詢問后再銀行查詢;每一筆資金匯出我都要求手續(xù)齊全;每天結(jié)束我都會將當(dāng)天憑證多次審查，然后再匯報(bào)給高經(jīng)理，并詢問經(jīng)理對我所做工作的意見和建議。
3、從錯(cuò)誤中吸取教訓(xùn)。
隨著在公司時(shí)間的增加，我在業(yè)務(wù)方面越來越熟練，由于物流公司的業(yè)務(wù)是周期性的，所以我們財(cái)務(wù)部的工作也是階段性的，在進(jìn)入9月物流公司迎來了物流旺季，我們的工作量也隨之加大，在9月月底匯總?cè)肟傎~時(shí)候我出現(xiàn)了錯(cuò)誤，出現(xiàn)了錯(cuò)誤我很急躁，但是越急越錯(cuò)，越錯(cuò)越急，我很長一段時(shí)間內(nèi)都找不到錯(cuò)誤的原因，在這時(shí)同事發(fā)現(xiàn)了我的狀態(tài)，問我是不是出現(xiàn)了錯(cuò)誤，我如實(shí)的告訴她，賬目有對不上帳，同事說不要急慢慢來，同時(shí)幫我一點(diǎn)一點(diǎn)梳理，最后終于找到原因，原來還是自己忙的時(shí)候找錯(cuò)了錢，雖然錢少就幾十元，但我告訴自己以后一定要嚴(yán)格要求自己杜絕出現(xiàn)這樣的錯(cuò)誤，會計(jì)無小時(shí)，現(xiàn)在的一點(diǎn)小錯(cuò)誤如果不吸取教訓(xùn)，有些錯(cuò)誤或許無法彌補(bǔ)。
三、實(shí)習(xí)體會與感受。
1、實(shí)習(xí)過程中我第一個(gè)感受到的是作為一名會計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，對下要收集會計(jì)信息，對上要匯報(bào)會計(jì)信息，對內(nèi)要相互配合整理會計(jì)信息。在于各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。在公司的工作期間，如果不是同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助我不可能不碰壁就學(xué)習(xí)到那么多技巧和經(jīng)驗(yàn)，所以要想提高的快就必須踏實(shí)做事，虛心求教。
2、作為一個(gè)會計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。
題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零!會計(jì)就是做賬;其次，就是會計(jì)的連通性、邏輯性和規(guī)范性。每一筆業(yè)務(wù)的發(fā)生，都要根據(jù)其原始憑證，一一登記入記賬憑證、明細(xì)賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。這為其一。會計(jì)的每一筆賬務(wù)都有依有據(jù)，而且是逐一按時(shí)間順序登記下來的，極具邏輯性，這為其二。在會計(jì)的實(shí)踐中，漏賬、錯(cuò)賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個(gè)程序、步驟都得以會計(jì)制度為前提、為基礎(chǔ)。體現(xiàn)了會計(jì)的規(guī)范性。
四、個(gè)人心得和未來規(guī)劃。
我馬上就要出校門，外面的一切都是新鮮的，一切又都是陌生的。通過本次實(shí)習(xí)我懂得了學(xué)生時(shí)的豪情和對美好未來的憧憬會造成很大的失落感，畢竟，一個(gè)真正的職業(yè)人需要更全面的打造，需要重新認(rèn)識社會、認(rèn)識職業(yè)、認(rèn)識工作。實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)告訴我，會計(jì)的道路很長也很艱難，如果畢業(yè)后停止在現(xiàn)狀，就會慢慢被淘汰，所以我制定了自己的未來規(guī)劃。
短期規(guī)劃。
職能上，學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的完善、人脈關(guān)系的理解、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識等。一個(gè)職業(yè)人，最基本職業(yè)素養(yǎng)就是職業(yè)化、職業(yè)誠信以及職業(yè)口碑。另外前三年的時(shí)間，著重放在基礎(chǔ)工作的夯實(shí)上。全面、扎實(shí)的做好本職工作，認(rèn)真研究本行業(yè)的特點(diǎn)，養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)、工作、生活的習(xí)慣，培養(yǎng)自己的人脈意識，學(xué)會有效的溝通，培養(yǎng)自己的職業(yè)人意識，這些基礎(chǔ)知識都是對以后進(jìn)一步發(fā)展具有決定性作用的，這也是實(shí)現(xiàn)從一個(gè)學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變的重要條件。
長期規(guī)劃。
基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本熟悉，基本的職業(yè)素養(yǎng)也已養(yǎng)成，就會面臨第二次的改變，也是自己職業(yè)生涯的第二部分。不管任何一個(gè)會計(jì)從業(yè)者，普通的會計(jì)崗位都不是終點(diǎn)，經(jīng)歷過第一階段后應(yīng)該逐步的從普通會計(jì)的角色轉(zhuǎn)變到管理者的角色。也就是從普通會計(jì)到財(cái)務(wù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，前三年的修煉，基本的業(yè)務(wù)知識已經(jīng)熟練，可以勝任自己的崗位。但是從自己提升的路線來看，要想獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充下一步的發(fā)展所需的知識。
財(cái)務(wù)經(jīng)理是專業(yè)較強(qiáng)的工作，一般會計(jì)師事務(wù)所都需要這樣的人才，但現(xiàn)代企業(yè)對財(cái)務(wù)管理的要求越來越高，財(cái)務(wù)經(jīng)理不但要有豐富的專業(yè)知識，還要懂得代理記賬的業(yè)務(wù)，熟悉企業(yè)全面的經(jīng)營管理工作，并積極介入企業(yè)各項(xiàng)決策，這樣的角色使很多習(xí)慣于傳統(tǒng)會計(jì)角色的財(cái)務(wù)人員不太適應(yīng)。
所以做一個(gè)現(xiàn)代的財(cái)務(wù)經(jīng)理必須掌握更加全面的知識，基本的理財(cái)能力、溝通能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、財(cái)務(wù)決策能力、協(xié)作能力、時(shí)間管理能力、創(chuàng)新能力、學(xué)習(xí)總結(jié)能力等構(gòu)筑出一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理的能力結(jié)構(gòu)。
首先就是管理意識的培養(yǎng)，站在一個(gè)管理者的角度上看財(cái)務(wù)，角度的不同，側(cè)重點(diǎn)也相應(yīng)的不同。如何協(xié)調(diào)上下級的關(guān)系，如何打造培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)，如何輔助ceo決策當(dāng)好參謀，都是這一時(shí)期重點(diǎn)要鍛煉和培養(yǎng)的。
識都很重要，但是綜合素質(zhì)的提升卻是起到?jīng)Q定性因素的原因，一個(gè)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)經(jīng)理首先是此領(lǐng)域的專家，其次是一個(gè)優(yōu)秀的管理者。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇七
在物流部門實(shí)訓(xùn)的過程中，我深刻地認(rèn)識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性。通過實(shí)踐，我不僅學(xué)習(xí)到了理論知識，還鍛煉了實(shí)際操作能力。在這段時(shí)間里，我收獲頗豐，以下是我對這次實(shí)訓(xùn)的總結(jié)和心得體會。
第一段：認(rèn)識物流的重要性。
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，其功能不僅僅體現(xiàn)在貨物流轉(zhuǎn)中，更重要的是其對經(jīng)濟(jì)效率的提升和市場競爭力的增強(qiáng)。通過實(shí)訓(xùn)，我親手參與了從貨物收發(fā)到運(yùn)輸配送的全過程，深刻理解了物流在商業(yè)活動中的重要性。物流不僅代表了企業(yè)形象和服務(wù)水平，還直接影響著顧客的滿意度。通過實(shí)踐，我明白了物流部門在企業(yè)運(yùn)作中的價(jià)值和作用。
第二段：了解物流作業(yè)流程和操作技巧。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我全面地了解了物流作業(yè)流程和常用的操作技巧。從貨物入庫到出庫，再到配送環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高效的組織和執(zhí)行能力。我學(xué)會了管理貨物的分類、倉庫的布局和貨物的裝卸、包裝技巧等。在操作中，我學(xué)會了如何使用各種物流設(shè)備和工具，提高了自己的操作熟練度。這些技能將為我今后的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：鍛煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。
在物流部門實(shí)訓(xùn)中，我與同學(xué)們共同組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性在這個(gè)過程中得到了充分的體現(xiàn)。我們需要相互協(xié)調(diào)工作，分工明確，確保整個(gè)物流流程的高效進(jìn)行。通過與隊(duì)友的合作，我學(xué)會了傾聽、交流和協(xié)調(diào)，這些技能將對我今后的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力有很大的幫助。
第四段：面對問題和挑戰(zhàn)的解決能力。
在實(shí)訓(xùn)中，我遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。其中包括貨物丟失、倉庫擁堵、運(yùn)輸延誤等等。面對這些問題，我學(xué)會了及時(shí)反應(yīng)和決策，尋找解決方案并快速行動。我也體會到了壓力對于解決問題的促使作用，通過適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和狀況，我逐漸提高了自己的應(yīng)變能力和解決問題的實(shí)際能力。
第五段：對未來發(fā)展的影響和展望。
通過這次物流部門實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性和巨大發(fā)展?jié)摿?。我意識到，未來物流行業(yè)的發(fā)展將給我提供廣闊的就業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。因此，我將繼續(xù)提升自己的專業(yè)知識和技能，努力成為一名優(yōu)秀的物流專業(yè)人才。同時(shí)，我也認(rèn)識到物流行業(yè)在環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任方面的重要性，將積極參與行業(yè)綠色發(fā)展的實(shí)踐和推動，為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)起來，物流部門實(shí)訓(xùn)使我認(rèn)識到物流在現(xiàn)代社會中的重要性，理解物流行業(yè)的作業(yè)流程和操作技巧，鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力，并提高了問題解決能力。這次實(shí)訓(xùn)不僅對我的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響，也讓我對物流行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識和展望。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我將能夠更好地發(fā)揮自己在物流領(lǐng)域的專業(yè)能力，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇八
近期，我參與了一次工程物流實(shí)訓(xùn)，在實(shí)際操作中充分體會到了工程物流的重要性以及一些實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。通過這次實(shí)訓(xùn)，我對工程物流有了更深入的了解，對相關(guān)的知識進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，并從中獲得了一些寶貴的心得和體會。
首先，工程物流的協(xié)調(diào)性與團(tuán)隊(duì)合作息息相關(guān)。在實(shí)訓(xùn)中，我負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的溝通與配合，確保物資的及時(shí)運(yùn)輸和順利安裝。這要求我們要具備較強(qiáng)的溝通和組織能力，進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌。只有各個(gè)部門密切配合，形成一個(gè)高效的團(tuán)隊(duì)，才能保證整個(gè)工程的順利進(jìn)行。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會了更好地與他人合作，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)意識和解決問題的能力。
其次，安全意識是工程物流實(shí)訓(xùn)中必不可少的一環(huán)。在實(shí)際操作中，我們要時(shí)刻關(guān)注物資的安全，保障工作過程中的安全性。在運(yùn)輸過程中，我們要遵循交通規(guī)則，合理規(guī)劃路線，采取安全措施，確保物資不受損害，同時(shí)也要保證員工的人身安全。只有高度重視安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有效地避免事故的發(fā)生，保證工程的順利進(jìn)行。通過這次實(shí)訓(xùn)，我提高了對安全意識的重視程度，學(xué)會了正確處理和規(guī)避安全問題。
此外，對工程物資的妥善管理和保養(yǎng)也是非常重要的。在實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會到物資管理對于保證工程正常進(jìn)行的重要性。我們要做好庫存管理，確保物資充足，避免出現(xiàn)缺貨或者過剩的情況。同時(shí)，我們還要做好物資的保養(yǎng)工作，定期檢查物資的狀況，及時(shí)進(jìn)行維修和更換，以保證物資的正常使用壽命。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了合理規(guī)劃物資管理，提高了對物資保養(yǎng)的重視程度。
最后，對于工程物流的效率和成本控制也不能忽視。在實(shí)訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)及時(shí)的物資供應(yīng)和高效的工作流程對于保證工程進(jìn)度和控制成本有很大的影響。我們要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，減少物資的等待和運(yùn)輸時(shí)間，避免資源的浪費(fèi)。同時(shí)，我們也要重視成本控制，選擇適當(dāng)?shù)奈锪鞣绞胶凸?yīng)商，合理安排物資運(yùn)輸路線，降低物流成本。通過這次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。
總之，通過這次工程物流實(shí)訓(xùn)，我在實(shí)際操作中深刻體會到了工程物流的重要性，也學(xué)到了一些實(shí)用的技巧和經(jīng)驗(yàn)。我明白了工程物流的協(xié)調(diào)性與團(tuán)隊(duì)合作的關(guān)系，提高了安全意識，學(xué)會了物資管理和保養(yǎng)，同時(shí)也了解了工作效率和成本控制的重要性。這次實(shí)訓(xùn)對于我的職業(yè)發(fā)展和學(xué)習(xí)經(jīng)歷都具有重要意義，我會將這些經(jīng)驗(yàn)和體會用于今后的工作中，不斷提升自己的能力和水平。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇九
選題目的erp沙取的是一種體驗(yàn)式的互動方式，讓參同學(xué)在對抗中體驗(yàn)erp的管理。
在比賽中，每個(gè)團(tuán)隊(duì)5人，各代表著ceo（首席執(zhí)行官）、cfo（首席財(cái)務(wù)）、fa()、cso(營銷總監(jiān))、coo(生產(chǎn)總監(jiān)).每個(gè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)營一個(gè)擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司，連續(xù)從事6個(gè)的經(jīng)營活動。
通過直觀的企業(yè)經(jīng)營沙盤，模擬企業(yè)實(shí)際運(yùn)行狀況，內(nèi)容涉及企業(yè)整體戰(zhàn)略、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備投資改造、生產(chǎn)能力規(guī)劃與排程、物料需求計(jì)劃、資金需求規(guī)劃、、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析、團(tuán)隊(duì)溝通與建設(shè)等多個(gè)方面。
1、通過管理學(xué)基礎(chǔ)訓(xùn)練實(shí)習(xí)，加深對管理學(xué)理論知識的理解；
2、對虛擬公司進(jìn)行經(jīng)營管理，鍛煉和提高實(shí)際工作能力；
3、培養(yǎng)與提高、計(jì)劃能力、決策能力、和創(chuàng)新能力；
5、通過撰寫，提高經(jīng)濟(jì)寫作水平和研究能力。
背景:是從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，針對現(xiàn)在企業(yè)特有的經(jīng)營模式，運(yùn)用實(shí)戰(zhàn)的方式，讓我們參與其中，對可能出現(xiàn)的經(jīng)營現(xiàn)狀和市場前景，應(yīng)用所學(xué)的知識對問題進(jìn)行剖析，提出個(gè)人意見，相互溝通，發(fā)揮能力，有計(jì)劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
沙盤模擬實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)總結(jié)對抗實(shí)驗(yàn)已經(jīng)落下帷幕。
經(jīng)過這一個(gè)月的對抗賽，我們從中學(xué)到了很多的東西，從一個(gè)生產(chǎn)部門的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取，產(chǎn)品的開發(fā)，原料的采購，廠房的布置，質(zhì)量認(rèn)證體系的開發(fā)，生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)，銷售策略的采取，廣告投入的經(jīng)濟(jì)性，以及與會計(jì)計(jì)算相關(guān)的行政管理費(fèi)用，設(shè)備折舊費(fèi)用，各種開發(fā)費(fèi)用，利息費(fèi)用，貼現(xiàn)費(fèi)用等。
這些知識也許書本上也有，但是，沒有我們通過實(shí)踐獲得的更加好。
通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲，同時(shí)對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗(yàn)。
甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。
這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的對抗實(shí)驗(yàn)。
在erp沙盤模擬對抗中，我們是五個(gè)女生一組，我們有4個(gè)是市場營銷專業(yè)的，一個(gè)物流專業(yè)，沒有一個(gè)財(cái)務(wù)專業(yè)，在剛開始公司初創(chuàng)階段普遍不被看好，為此我們將公司名字取為人人樂公司，寓意人人都快樂.我擔(dān)任的是coo的角色。
也就是生產(chǎn)運(yùn)營總監(jiān)，生產(chǎn)總監(jiān)主要負(fù)責(zé)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線的開拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)劃，以及確定原材料訂單。
“生產(chǎn)中心”是其主要工作區(qū)。
具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規(guī)劃并進(jìn)行相關(guān)的操作，決定生產(chǎn)線的購買與出售，各生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品種類并進(jìn)行相關(guān)的資金投入。
掌握各個(gè)生產(chǎn)線的狀態(tài)精確計(jì)算產(chǎn)能，為營銷總監(jiān)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
根據(jù)所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營銷總監(jiān)協(xié)作確保原材料的供應(yīng)。
同時(shí)要與財(cái)務(wù)總監(jiān)溝通確保能夠得到相應(yīng)的現(xiàn)金支持。
作為一個(gè)coo，我是驕傲的，一個(gè)企業(yè)中，有識大局懂戰(zhàn)略的ceo，有精明干練的cfo，有掌握著大量重要商業(yè)信息的coo，在企業(yè)運(yùn)營這條大船上，ceo是舵手，cfo保駕護(hù)航，營銷總監(jiān)沖鋒陷陣，在我看來，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是這樣的：運(yùn)營總監(jiān)觀察分析市場的需要，然后coo根據(jù)所得數(shù)據(jù)看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力，是否需要投資新的生產(chǎn)線，資格認(rèn)證，產(chǎn)品的研發(fā)，然后給cfo一個(gè)資金需要的大概情況，cfo做資金預(yù)算規(guī)劃，ceo來做決策是否通過。
然后是各種的準(zhǔn)備誒工作和按計(jì)劃生產(chǎn)……以下是我們六年的大致經(jīng)營過程。
老師講解規(guī)則、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營之后，我們公司就開始運(yùn)營了，我們采取的大體策略是：求穩(wěn)，而后再發(fā)展。
由于前兩年訂單不多銷售很難上去，產(chǎn)品市場份額幾乎都被各大公司搶占，我們的就將精力和時(shí)間、現(xiàn)金用于開拓市場和投資生產(chǎn)線、進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，開發(fā)無形資產(chǎn)上，為今后幾年做中長遠(yuǎn)規(guī)劃。
在對比了各產(chǎn)品和市場的銷售預(yù)測后，我們終于決定了產(chǎn)品和市場的方向，重點(diǎn)研發(fā)p3產(chǎn)品，開拓本地市場、區(qū)域市場、國內(nèi)市場、亞洲市場四個(gè)市場，研發(fā)iso9000和iso14000，建設(shè)了3條全自動的生產(chǎn)線。
第一年我們就貸了60m的長貸，長貸使我們在今后的幾年的現(xiàn)金流始終沒有中斷，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去。
籌集資金在整個(gè)六年運(yùn)作中至為重要。
在前些天的實(shí)訓(xùn)中，我們出現(xiàn)過破產(chǎn)，我們認(rèn)真吸取教訓(xùn)，事后認(rèn)真做好預(yù)算，我們5個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節(jié)，一加一是可以大于二的.第三、四年大家廣告費(fèi)趨于理性化，我們的訂單也多了起來，由于前期準(zhǔn)備充分，我們拿了幾個(gè)加急訂單，總之產(chǎn)供銷運(yùn)作良好。
平常在實(shí)訓(xùn)中，第3，4年是我們公司經(jīng)營的瓶頸，但這次是我們首次超平穩(wěn)的發(fā)展，沒有太大的驚險(xiǎn)，也沒有不停的借短貸，是好的發(fā)展來的.在第4年的時(shí)侯，我們決定不再生產(chǎn)p1，從而把一條半自動的生產(chǎn)線賣了，買入一條全自動的生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能.第五.六年，在p3市場中我們的主要競爭對手有3家，我們的廣告費(fèi)投入的金額很適合，取得了不錯(cuò)的訂單，再加上有家公司的惡性競爭，使市場有點(diǎn)混亂了，但對我們公司十分有利，再第六年我們做到了零庫存，實(shí)現(xiàn)了最大利潤化因?yàn)檫@已經(jīng)是最后一年了，我們控制了原材料的投入和進(jìn)一步的生產(chǎn)，在這一年我們實(shí)現(xiàn)了大量盈利，我都得益于我們各部門的通力合作學(xué)習(xí)自我反省.
（一）成功之處。
1．對產(chǎn)品把握準(zhǔn)確，適時(shí)開發(fā)與退出經(jīng)營伊始，我們就大力投資開發(fā)新產(chǎn)品p3，開拓新市場。這是以一種發(fā)展的眼光來看問題。并且時(shí)刻把握市場動態(tài).
2.以產(chǎn)定銷預(yù)訂好原材料，由于r3要提前2季度預(yù)訂，要記錄好。將產(chǎn)量的計(jì)算控制在最精確的程度。減少資金的浪費(fèi)，避免出現(xiàn)不夠產(chǎn)品交訂單，違約的情況.一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強(qiáng)的生命力和戰(zhàn)斗力，就必須要擁有一個(gè)能相互協(xié)作、相互支持的團(tuán)隊(duì)，能發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神.
（二）小組不足之處．。
2．規(guī)則不夠熟悉由于對游戲規(guī)則認(rèn)識不夠，使得經(jīng)營過程中多提了折舊費(fèi)用與維護(hù)費(fèi)，這也直接影響了企業(yè)資金的流失?？芍^在企業(yè)困難時(shí)期，雪上加霜。
3商業(yè)機(jī)密保護(hù)不夠商業(yè)機(jī)密保護(hù)意識不夠強(qiáng)烈，這在企業(yè)運(yùn)作中也是致命的。更無知的是，發(fā)現(xiàn)他人竊取企業(yè)機(jī)密后不懂得更改方案，使得對方陰謀得逞。
實(shí)習(xí)心得體會。
在這幾個(gè)星期下來，我們所面對不僅是學(xué)校所發(fā)下來的校內(nèi)實(shí)踐的作業(yè)，而是一次對我們來說的重大考驗(yàn)。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”，不過它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個(gè)過程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運(yùn)用到“實(shí)踐”，再從“實(shí)踐”當(dāng)中尋找規(guī)律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會真正變成是我們自己的。
而我的最大啟發(fā)是——“天下無難事，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認(rèn)真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會成為障礙的。整個(gè)過程中，我們雖然出了不少的問題，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗(yàn)。可以說正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識中的距離。
最后，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻(xiàn)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十
我們作為物流專業(yè)的學(xué)生，對單證這方面知識的了解和學(xué)習(xí)就顯得非常必要了。因此，這個(gè)學(xué)期學(xué)校就為我們的專業(yè)開設(shè)了物流單證實(shí)訓(xùn)課程，為了使我們能夠更加深刻地了解和掌握這門課程，一開學(xué)老師就為我們安排了充實(shí)的單證實(shí)訓(xùn)課程。
本次實(shí)訓(xùn)課程的主要是對物流單證業(yè)務(wù)流程認(rèn)識，在網(wǎng)上查找資料，做一個(gè)項(xiàng)目的單證流程，單證是整個(gè)物流工作的核心。新手通過學(xué)習(xí)單證，可以很清晰地將整個(gè)物流環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。
這次主要以外貿(mào)單證為主。常見的外貿(mào)單證有：第一，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；第二，商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；第三，貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；第四，保險(xiǎn)單據(jù)；第五，其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。
合同（contract）。買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書（salesconfirmation），買方出具則可稱為采購確認(rèn)。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。
我們這次小組主要做的是木材進(jìn)口，木材進(jìn)口這一項(xiàng)目不是很好做，而且我們也沒有實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，只能是在網(wǎng)上查找的理論性資料。
1.普通木材進(jìn)口需要提供的單證有：原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證、裝箱清。
單、發(fā)票、合同、碼單（非常重要）。
2.目前眾多木材被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類和花梨木類和黃檀。
屬里的香枝木類的均須辦理瀕危物種許可證方可進(jìn)口，其他紅木需要辦理非瀕危物種證。
出口國原產(chǎn)地證（certificateoforigin），出口國植檢證（phytosanitarycertificate），拉丁文名（latinname），p/l，in等報(bào)關(guān)資料。
其一：貨主進(jìn)口木材節(jié)省了物流費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用，但在進(jìn)口稅金估算有很大的出入。其二，因?yàn)闀r(shí)間滯期和單證出錯(cuò)，產(chǎn)生很多的額外費(fèi)用。其三，進(jìn)口操作時(shí)間過長，導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)過慢,影響資金周轉(zhuǎn)。
注：木材進(jìn)口所需要的單證是：原產(chǎn)地證，植物檢驗(yàn)檢疫證，貨物碼單。木材進(jìn)口稅金是估算是：原木13%，木方17%，木皮20.5%。
在國際貿(mào)易中國際貨物買賣合同的作用很重要：
a、盡管有包銷、代理、寄售、拍賣、招標(biāo)投標(biāo)、加工裝配、補(bǔ)償?shù)榷喾N貿(mào)易形式，但以貨幣結(jié)算、逐筆成交的單邊進(jìn)口或出口方式仍占主要地位。
b、合資經(jīng)營、合作經(jīng)營方式，一般也少不了貨物的進(jìn)口或出口。c、在技術(shù)貿(mào)易中，一般要涉及有關(guān)機(jī)器設(shè)備等的進(jìn)出口。
d、從事貨物進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)在進(jìn)行一筆交易時(shí)，通常還需要與運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行簽訂合同，而這些合同一般是為履行買賣合同服務(wù)的，是輔助性的合同，基本的合同仍然是國際貨物買賣合同。
通過這次實(shí)訓(xùn)，從本次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過程中我看到了也深深體會到了做進(jìn)出口業(yè)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。反正，還是那句話：做什么事情都不是那么容易的'。凡事還是要靠自己的努力去一項(xiàng)項(xiàng)的完成。只有努力仔細(xì)地去做每一件事，在將來的道路上才能夠越走越順利。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十一
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實(shí)踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系。
我們主要是通過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。
2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)。
我們會根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_始對市場的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運(yùn)輸合同。
簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。
4、付款與收貨。
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。
出差洽談業(yè)務(wù)提到出差，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
人際關(guān)系的處理。
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等。總之，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系。
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣，但我們可以肯定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當(dāng)然，還必須掌握一些交際藝術(shù)。
首先，必須確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”。因?yàn)楣臼且粋€(gè)充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，必須學(xué)會尊重同事。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人。要做到尊重同事，就必須自覺保守同事的秘密。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個(gè)人寫在自己的辦公桌上，時(shí)刻警醒自己!
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一起，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然可以來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠面對現(xiàn)實(shí)，積極采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自己獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你必須因人而宜，采取不同的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一直配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。
2、上下級關(guān)系。
任何組織在誕生的同時(shí)都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下，人們在與自己同等級、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自己地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊張;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與社會地位低于自己的人講話時(shí)，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。
實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當(dāng)。
此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者通過自己的觀察學(xué)習(xí)，我們還認(rèn)識了很多不同的車型，如：113、122、123橋的車，各種(長度不同的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。
這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表現(xiàn)在下列幾方面：
(1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn)。
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰(zhàn)。
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不承擔(dān)任何責(zé)任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)。
某些貨代企業(yè)中現(xiàn)在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不符合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益考慮，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)重影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);。
2.允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;。
4.盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;。
5.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管;。
7.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實(shí)習(xí)心得。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十二
為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來，加強(qiáng)學(xué)生社會活動能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20__年__月__日至__日，__屆物流管理專業(yè)的全體成員在__、__、__三位老師的帶領(lǐng)下，開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動。
20__年__月__日至__日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
三、實(shí)訓(xùn)大會。
本次實(shí)訓(xùn)活動分為三個(gè)部分，分別是：實(shí)訓(xùn)動員大會、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。
20_年__月__日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。
四、物流配送中心。
接著，就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察，本次實(shí)訓(xùn)去的__倉儲配送中心、__物流配送中心、__配送中心以及__醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式，讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識記錄下來，不僅可以加強(qiáng)記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
通過這次實(shí)訓(xùn)，給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識。也讓他們認(rèn)識到自己專業(yè)知識上的不足。同時(shí)，本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們！
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十三
作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實(shí)訓(xùn)了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬千，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天，時(shí)間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實(shí)訓(xùn)的尾聲，在我離開的時(shí)候，我也裝著滿滿的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓(xùn)。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個(gè)部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲部等，對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備。
培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有師父帶著。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設(shè)備進(jìn)出庫的驗(yàn)收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時(shí)供應(yīng)，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀，使物資設(shè)備分類排列，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確。實(shí)訓(xùn)中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司wms系統(tǒng)，對實(shí)際的倉位、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)，我對對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實(shí)訓(xùn)中，我將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運(yùn)用知識的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms，我清晰的認(rèn)識到，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實(shí)踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開闊了我的視野，充分認(rèn)識到了為期一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚，必須仔細(xì)核對料號和數(shù)量，必須保存好庫存的物料。
同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識，參加社會實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
第二，作為物流人員，保持細(xì)心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。每一個(gè)物料的料號的區(qū)別有可能只是一個(gè)數(shù)字的差別，但是如果看錯(cuò)，那盤點(diǎn)的結(jié)果就會出現(xiàn)問題，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了。但是倉庫的物料確實(shí)會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運(yùn)就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施，機(jī)械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計(jì)，出錯(cuò)幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施，就可以高效確定出庫數(shù)量，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯(cuò)后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確，在出庫環(huán)節(jié)排除錯(cuò)誤的可能性。
第三，努力學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時(shí)，也要注重對英語的學(xué)習(xí)。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識出庫郵件，再進(jìn)行后續(xù)的工作，那時(shí)，我覺得英語真的是無處不在，注重英語的學(xué)習(xí)是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會進(jìn)行標(biāo)明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機(jī)會，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會環(huán)境。
第四，在實(shí)訓(xùn)中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)訓(xùn)之前，我沒有接觸過，但是，實(shí)訓(xùn)后，在師父和師兄的教導(dǎo)下，我對庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等。倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。在工作過程中，提出倉庫管理意見及物資采購計(jì)劃，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定，防止收發(fā)貨物差錯(cuò)出現(xiàn)。入庫要及時(shí)登帳，手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫；出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類、規(guī)格、等級分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆，負(fù)責(zé)定期對倉庫物料盤點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作。負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單、驗(yàn)收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報(bào)表，及時(shí)準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿。
以往對于物流管理概念的認(rèn)識，僅僅是停留書本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡單，通過這一個(gè)月的實(shí)訓(xùn)，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識，突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會到理論與實(shí)操的差別，也體會到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識物流、運(yùn)用物流。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十四
一、實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研本事，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了應(yīng)對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不一樣側(cè)面的資料，協(xié)同合作，調(diào)查后團(tuán)體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20__年x月x日—x月x日。
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
__。
五、實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作。
1、x月2日午時(shí)2：00在中色物流公司報(bào)道。
2、x月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、x月4日午時(shí)經(jīng)過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動。
1、x月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、x月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、x月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作。
x月11日—12日收集并整理資料，對物流情景分析并定稿。
六、實(shí)習(xí)資料：
（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作。
x月4日午時(shí)2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門。
x月5日午時(shí)我開始尋找調(diào)查對象，經(jīng)過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人能夠做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
（三）實(shí)地調(diào)查情景。
x月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)異常是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的很多交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自我的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入很多資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領(lǐng)導(dǎo)對墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面?？墒瞧浒l(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的'招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計(jì)劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。所以，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
x月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作本事的絕對優(yōu)勢，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事本事，可為企業(yè)供給便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)本事。
x月9日午時(shí)，我又走訪了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展?fàn)顩r：該公司是墊江具物流規(guī)模較大的一家企業(yè)，具有必須經(jīng)濟(jì)實(shí)力。本部分別開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標(biāo)準(zhǔn)間、套間客房等近二百間，并設(shè)有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門等十幾大類，年銷售收入達(dá)7000多萬元。
之后，管理還異常提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們期望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想。
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。以往的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)學(xué)校里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀?？墒?，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。所以，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十五
二.實(shí)訓(xùn)目的：
三.公司簡介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
四.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識。
五.實(shí)訓(xùn)感悟：
正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
物流實(shí)訓(xùn)總結(jié)和體會篇十六
測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本及費(fèi)用核算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛與運(yùn)輸保險(xiǎn)解決的技能；測試我們利用資料和工具按照行業(yè)通用的規(guī)范和要求進(jìn)行倉配入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和工具要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)的技能；測試我們利用常用的物流作業(yè)設(shè)備及工具按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)的技能；測試我們利用常用的倉儲管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行倉儲信息管理作業(yè)的技能。在測試我們以上技能的同時(shí)對其在實(shí)際操作過程中所表現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行綜合評價(jià)。技能抽測是為了提高我省職業(yè)院校物流管理專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量，增強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)際動手能力和操作能力，根據(jù)湖南省教育廳文件精神要求，對全省高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能抽查考試，并借此進(jìn)一步推動各院校專業(yè)建設(shè)與課程改革，優(yōu)化物流管理人才培養(yǎng)方案，提升物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)水平，實(shí)現(xiàn)本專業(yè)畢業(yè)生零距離上崗的目標(biāo)。根據(jù)物流管理專業(yè)人才核心能力要求制定本專業(yè)技能抽查考試標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師：
抽測內(nèi)容與要求。
物流管理專業(yè)專業(yè)基本技能抽查內(nèi)容包括運(yùn)輸作業(yè)技能和倉配作業(yè)技能兩個(gè)最基本的、通用的模塊，其中：運(yùn)輸作業(yè)技能模塊分為運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算、運(yùn)輸組織、運(yùn)輸單據(jù)繕制、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)5個(gè)典型工作項(xiàng)目；倉配作業(yè)技能分為倉配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)、倉儲信息管理作業(yè)4個(gè)典型工作項(xiàng)目。要求我們能按照企業(yè)的操作規(guī)范獨(dú)立完成，并體現(xiàn)良好的職業(yè)精神與職業(yè)素養(yǎng)。
一、運(yùn)輸作業(yè)技能。
1、運(yùn)輸決策。
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸決策，請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的決策。其中運(yùn)輸方式的選擇需要進(jìn)行各種運(yùn)輸方式的成本比較并選擇出正確的運(yùn)輸方式；運(yùn)輸路線的選擇需要列出分析過程及步驟，計(jì)算出最后結(jié)果以確定最后的運(yùn)輸路線。
2、運(yùn)輸成本核算及費(fèi)用計(jì)算。
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)運(yùn)輸成本及費(fèi)用的計(jì)算，請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出相應(yīng)的運(yùn)輸成本及費(fèi)用。其中運(yùn)輸成本核算需要根據(jù)給定資料確定計(jì)算對象，列出成本項(xiàng)目，正確算出各項(xiàng)成本，正確填寫成本匯總表或進(jìn)行相關(guān)分析；運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算需要列出運(yùn)算方法或運(yùn)算公式，寫出步驟和運(yùn)算結(jié)果等內(nèi)容。
3、運(yùn)輸組織。
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相關(guān)組織，請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛調(diào)度，車輛配裝、配載，容重配裝等運(yùn)輸組織作業(yè)。其中，車輛調(diào)度需要計(jì)算出待運(yùn)貨物的總重量、總體積，根據(jù)給定的車型，選擇最優(yōu)車輛；車輛配裝、配載需要確定貨物裝車順序，確定各客戶貨物搭配；容重配裝需要選擇并列出計(jì)算方式，確定合理配裝貨物數(shù)量。
4、運(yùn)輸單據(jù)繕制。
某運(yùn)輸企業(yè)為完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，需進(jìn)行相應(yīng)運(yùn)輸單據(jù)繕制，請按照相應(yīng)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸單據(jù)繕制。其中運(yùn)輸單據(jù)繕制需要審核相關(guān)運(yùn)輸資料相關(guān)信息和運(yùn)輸單證格式，正確填寫繕制運(yùn)輸單證。
5、運(yùn)輸糾紛及運(yùn)輸保險(xiǎn)。
某運(yùn)輸企業(yè)在完成某項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，按照合同購買了保險(xiǎn)，當(dāng)發(fā)生了運(yùn)輸糾紛需要解決時(shí)，請按照合同及相應(yīng)的原則、理論依據(jù)進(jìn)行運(yùn)輸糾紛的解決。在運(yùn)輸糾紛的解決過程中需要列出分析過程及理論依據(jù)，得出合理解決方案。
二、倉配作業(yè)技能。
1、倉配管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。
某物流中心為了降低物流成本、按照計(jì)劃需進(jìn)行入庫作業(yè)、在庫管理作業(yè)、庫存控制、訂單采集與處理、出庫配送作業(yè)的管理與規(guī)劃設(shè)計(jì)。
2、整托貨物或成件貨物入庫和在庫管理作業(yè)。
某物流中心按照計(jì)劃采取庫房內(nèi)接運(yùn)方式接收某企業(yè)的貨物，需進(jìn)行入庫和在庫管理作業(yè)，請按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行整托貨物或成件貨物接運(yùn)、驗(yàn)收與送貨單簽收，組托，貨物搬運(yùn)上架，貨物堆碼，物料卡填寫，盤點(diǎn)作業(yè)。
3、成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)。
某物流中心按照客戶的要求，需進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫作業(yè)，按照規(guī)范的操作流程和具體要求進(jìn)行成件貨物或拆零貨物揀選和出庫商品復(fù)核、貨物與單據(jù)交接。
4、倉儲信息管理作業(yè)。
某物流中心按照客戶的需求，需進(jìn)行倉儲信息管理作業(yè)，請利用倉儲管理軟件、無線手持終端和條碼進(jìn)行入庫作業(yè)信息管理，貨物、貨位信息采集，客戶訂單處理，出庫作業(yè)信息管理。
實(shí)訓(xùn)心得。
雖然這次實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了應(yīng)付技能抽測，但是我想說，在這一次實(shí)訓(xùn)中，真的學(xué)到了很多東西，不管是與同學(xué)的相處，還是專業(yè)知識的強(qiáng)化，讓我在以后的工作中能更好的發(fā)揮我的專業(yè)技能。通過一個(gè)多月的物流專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)，對物流專業(yè)技能實(shí)際操作與理論相結(jié)合有了系統(tǒng)的認(rèn)識。在實(shí)訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ)，然后將理論與實(shí)際操作的結(jié)合，在實(shí)訓(xùn)中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)期間，最大的收獲是把以前學(xué)的忘記了的那些知識給好好的又學(xué)了一遍，更好的提高了個(gè)人能力。
動手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí)，然而經(jīng)過此次實(shí)訓(xùn)，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營操作程序，增加感性認(rèn)識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識，了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時(shí)間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力。實(shí)訓(xùn)了一個(gè)多月，最后還是幸運(yùn)的吧，沒有被抽到。我在想，如果被抽到的話，我想我也應(yīng)該可以應(yīng)付吧！
總之，通過實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書本上的理論知識和實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個(gè)實(shí)習(xí)的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機(jī)會，同時(shí)也非常感謝所有老師對我們悉心的教導(dǎo)，我們一定不辜負(fù)眾望，繼續(xù)努力加油。
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