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安全工作部署會議紀要篇一
會議地點：辦公室
會議主持人：董小三
會議記錄人：陳晨
出席人：公司各部門人員
缺席：2人(趙姣群、周盼盼因家中有事，不能及時上班)
會議主題：春節(jié)回來后，各種工作(崗位職責(zé)、安全、衛(wèi)生)的安排
會議資料：
廠長發(fā)言維修員崗位職責(zé)及安全管理措施具體總結(jié)如下：
1、認真貫徹和執(zhí)行國家和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)程和標準。在本維修廠安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組和安辦的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)本維修廠的安全監(jiān)督管理工作。
2、按規(guī)定參加國家有關(guān)部門或行業(yè)協(xié)會舉辦的有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識的教育培訓(xùn)活動，并經(jīng)考核合格取得安全員證書，而后按時參加復(fù)訓(xùn)。自覺學(xué)習(xí)研究有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和規(guī)章制度，用心參與安全生產(chǎn)文化建設(shè)。
3、參與編制并落實維修廠長遠規(guī)劃，年度安全措施計劃，參與制定并落實安全生產(chǎn)目標和計劃、安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全操作規(guī)程、安全管理制度等工作。
4、會同有關(guān)部門做好維修廠安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗。每月按時報送本維修廠的《安全生產(chǎn)工作狀況統(tǒng)計表》。做好總結(jié)的報送。
5、對維修廠重大危險源進行監(jiān)督管理，參與制定各類事故應(yīng)急救援預(yù)案。
6、參加或組織傷亡事故的調(diào)查和處理，做好安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門、人員制定防止事故重復(fù)發(fā)生的措施，并檢查落實。
7、經(jīng)常對工作現(xiàn)場(包重要的生產(chǎn)崗位和部門)進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。發(fā)現(xiàn)違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的行為，或可能造成重大傷亡的事故隱患，狀況危急時，有權(quán)下令停止生產(chǎn)，并且立即報告上級領(lǐng)導(dǎo)處理。對嚴重違反安全生產(chǎn)管理制度的維修廠職工有權(quán)進行批評教育并向上級匯報，或向上級提來源罰推薦。
8、會同有關(guān)部門做好本維修廠防火防爆、防塵、防__、防暑降溫和女職工保護工作。
9、參與建立健全維修廠安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)，建立安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案，并實施動態(tài)管理。
10、承辦維修廠領(lǐng)導(dǎo)及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組的其他安全生產(chǎn)管理工作事項。
老板娘發(fā)言關(guān)于廠里衛(wèi)生方面管理：
1、要制定衛(wèi)生檢查制度：工廠每月制定一份檢查計劃，檢查表包括各部門主管姓名及檢查時間，檢查人按照檢查單巡視全廠，為各衛(wèi)生區(qū)打分。檢查結(jié)果送工廠廠長審閱。工廠廠長審閱后，將檢查結(jié)果存檔，衛(wèi)生不合格的部門須立即整改。所發(fā)生的問題在安全會議上加以討論。記載歷史數(shù)據(jù)作為年度獎金發(fā)放考核的重要依據(jù)。
2、各個區(qū)衛(wèi)生劃分及負責(zé)人：
1：油庫衛(wèi)生區(qū)：發(fā)油區(qū)、成品油罐區(qū)以及相關(guān)周圍區(qū)域。由嚴祥吉負責(zé)。
2：維修部衛(wèi)生區(qū)：包括維修車間、維修車間材料架，五金倉庫，廢鐵堆。由王梓、周盼盼、李進負責(zé)。
3：辦公室衛(wèi)生區(qū)：辦公室周圍為辦公室衛(wèi)生區(qū)域，包括辦公室。由辦公室人員負責(zé)。
4：財務(wù)衛(wèi)生區(qū)：有老板娘負責(zé)。
5：廚房衛(wèi)生區(qū)：由做飯阿姨負責(zé)。
期望大家齊心協(xié)力，努力實現(xiàn)廠內(nèi)的五個滿意：客戶滿意、員工滿意、財政滿意、商家滿意、稅收滿意。讓工作業(yè)績提上去。
安全工作部署會議紀要篇二
會議名稱消防知識及干粉滅火器使用培訓(xùn)
會議時間20__、6、21
地點康橋單元fg03-r21-27地塊工程
組織部門工程部
主持人岑烈君
會議內(nèi)容
潘國幫：手提式干粉滅火器適應(yīng)火災(zāi)和使用方法碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初起火災(zāi);磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災(zāi)外，還可撲救固體類物質(zhì)的初起火災(zāi)。但都不能撲救金屬燃燒火災(zāi)。
滅火時，如在室外，應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射。使用的干粉滅火器若是內(nèi)置式儲氣瓶的或者是儲壓式的，操作者應(yīng)先將開啟把上的保險銷拔下，然后握住噴射軟管前端噴嘴部，另一只手將開啟壓把壓下，打開滅火器進行滅火。有噴射軟管的滅火器或儲壓式滅火器在使用時，一手應(yīng)始終壓下壓把，不能放開，否則會中斷噴射。當干粉噴出后，迅速對準火焰的根部掃射。
干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時，應(yīng)對準火焰腰部掃射，如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時，應(yīng)對準火焰根部由近而遠，并左右掃射，直至把火焰全部撲滅。如果可燃液體在容器內(nèi)燃燒，使用者應(yīng)對準火焰根部左右晃動掃射，使噴射出的干粉流覆蓋整個容器開口表面;當火焰被趕出容器時，使用者仍應(yīng)繼續(xù)噴射，直至將火焰全部撲滅。在撲救容器內(nèi)可燃液體火災(zāi)時，應(yīng)注意不能將噴嘴直接對準液面噴射，防止噴流的沖擊力使可燃液體濺出而擴大火勢，造成滅火困難。如果當可燃液體在金屬容器中燃燒時間過長，容器的壁溫已高于撲救可燃液體的自燃點，此時極易造成滅火后再復(fù)燃的現(xiàn)象，若與泡沫類滅火器聯(lián)用，則滅火效果更佳。使用磷酸銨鹽干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時，應(yīng)對準燃燒最猛烈處噴射，并上下、左右掃射。如條件許可，使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴，使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面，直至將火焰全部撲滅。
滅火的基本措施
按照燃燒原理，一切滅火方法的原理是將滅劑直接噴射到燃燒的物體上?；蛘邔缁饎﹪姙⒃诨鹪锤浇奈镔|(zhì)上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。
冷卻滅火法
這種滅火法的原理是將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上，以降低燃燒的溫度于燃點之下，使燃燒停止?；蛘邔缁饎﹪姙⒃诨鹪锤浇奈镔|(zhì)上，使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點。冷卻滅火法是滅火的一種主要方法，常用水和二氧化碳作滅火劑冷卻降溫滅火。滅火劑在滅火過程中不參與燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)。這種方法屬于物理滅火方法。隔離滅火法隔離滅火法是將正在燃燒的物質(zhì)和周圍未燃燒的可燃物質(zhì)隔離或移開，中斷可燃物質(zhì)的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。具體方法有：
1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走;
2、關(guān)閉可燃氣體、液體管道的閥門，以減少和阻止可燃物質(zhì)進入燃燒區(qū);
3、設(shè)法阻攔流散的易燃、可燃液體;
4、拆除與火源相毗連的易燃建筑物，形成防止火勢蔓延的空間地帶。
窒息滅火法
窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒區(qū)或用不燃物質(zhì)沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。
具體方法是：
1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質(zhì)覆蓋燃燒物;
2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物;
3、用水蒸氣或氮氣、二氧化碳等惰性氣體灌注發(fā)生火災(zāi)的容器、設(shè)備;
4、密閉起火建筑、設(shè)備和孔洞;
5、把不燃的氣體或不燃液體(如二氧化碳、氮氣、四氯化碳等)噴灑到燃燒物區(qū)域內(nèi)或燃燒物上。
滅火器保養(yǎng)、管理制度
一、目的
為加強滅火器保養(yǎng)、管理工作，確?；馂?zāi)發(fā)生后每一個滅火器都能確實有效的用于滅火，在第一時間撲滅初期火災(zāi)，減少人員傷亡、物資損失。
二、職責(zé)由公司職能部門及各項目部負責(zé)。
三、內(nèi)容
(一)滅火器在運輸和存放中，應(yīng)避免倒放、雨淋、曝曬、強輻射和接觸腐蝕性物質(zhì)。
(二)滅火器的存放環(huán)境溫度應(yīng)在-10-45℃范圍內(nèi)。
(三)滅火器放置處，應(yīng)保持干燥通風(fēng)，防止筒體受潮腐蝕。應(yīng)避免日光曝曬和強輻射熱，以免影響滅火器正常使用。
(四)滅火器應(yīng)按制造廠規(guī)定的要求和檢查周期，進行定期檢查。滅火器的檢查內(nèi)容：
1、滅火器壓力表的外表面不得有變形、損傷等缺陷，否則應(yīng)更換壓力表;
2、壓力表的指針是否指在綠區(qū)(綠區(qū)為設(shè)計工作壓力值)，否則應(yīng)充裝驅(qū)動氣體;
3、滅火器噴嘴是否有變形、開裂、損傷等缺陷，否則應(yīng)予以更換;
4、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴重損傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷，否則必須更換;
5、筒體嚴重變形的、筒體嚴重銹蝕(漆皮大面積脫落，銹蝕面積大于、等于筒體總面積的三分之一者)或連接部位、筒底嚴重銹蝕必須報廢;
6、滅火器的橡膠、塑料件不得變形、變色、老化或斷裂，否則必須更換;
7、手提式二氧化碳滅火器，必須采用壓把式閥門;
8、滅火劑量大于等于4kg的滅火器,應(yīng)更換帶間隙噴射機構(gòu)或增裝噴槍。無法更換的應(yīng)報廢;
9、簡易式滅火器不得重復(fù)灌充維修。簡易式滅火器是指充裝量小于1kg并由一只手指開啟的不可重復(fù)充裝使用的貯壓式滅火器。
10、在相同批次的滅火器中年抽取一具滅火器進行滅火性能測試。abc(磷酸銨鹽)干粉通常為淡黃色，噴射出的粉末精細無雜質(zhì)，將噴出的粉末進行充分加熱后留有較少殘留物;
(五)滅火器一經(jīng)開啟，即使噴出不多，也必須按規(guī)定要求進行再充裝再充裝應(yīng)由專業(yè)維修部門按制造廠規(guī)定的要求和方法進行,不得隨便更改滅火劑的品種,重量和驅(qū)動氣體壓力。
(六)滅火器經(jīng)功能性檢查發(fā)現(xiàn)存在問題的，必須委托有維修資質(zhì)的維修單位進行維修，更換已損件、筒體進行水壓試驗、重新充裝滅火劑和驅(qū)動氣體。維修單位必須嚴格落實滅火器報廢制度。滅火器每五年和每次再充裝前要對其主要受壓部件,如器頭、筒體等應(yīng)進行水壓試驗，合格者方可繼續(xù)便用。試驗后應(yīng)及時干燥處理，并檢查內(nèi)壁，不應(yīng)有明顯銹蝕。水壓試驗不合格,不準用焊接等方法修復(fù)使用。
(七)經(jīng)維修部門修復(fù)的滅火器，應(yīng)有消防監(jiān)督部門認可的標記，并注以維修單位名稱及維修日期。
(八)滅火器無論是使用過還是未經(jīng)使用過，從生產(chǎn)日期(每具滅火器的筒體上都
有生產(chǎn)日期)算起，達到規(guī)定的維修年限后必須送維修單位進行維修，達到報廢年限的必須報廢，維修中筒體經(jīng)水壓試驗不合格的滅火器也必須報廢。(九)管理處必須加強對滅火器的日常管理和維護。要建立“滅火器臺帳”，登記類型、配置數(shù)量、設(shè)置部位和維護管理的責(zé)任人;明確維護管理責(zé)任人的職責(zé)。
(十)管理處要對滅火器的維護情況至少每季度檢查一次，檢查內(nèi)容包括：責(zé)任人維護職責(zé)的落實情況，滅火器壓力值是否處于正常壓力范圍，保險銷和鉛封是否完好，滅火器不能挪作它用，擺放穩(wěn)固，沒有埋壓，滅火器箱不得上鎖，避免日光曝曬和強輻射熱，滅火器是否在有效期內(nèi)等，要將檢查滅火器有效狀態(tài)的情況制作成“滅火器檢查記錄”，存檔以利查證。夏妙水：公司各處室及各項目部一定要時刻關(guān)注消防安全管理，建立并完善相應(yīng)的管理制度，配備好各種滅火器材并保證其完好率100%，組織好義務(wù)消防隊伍，并定期進行教育培訓(xùn)，使他們真正掌握各種滅火方法;嚴格動火審批和動火的管理，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。
安全工作部署會議紀要篇三
時間：__年__月__日
地點：會議室
主持人：__
參加人員：全體教師
會議主題：學(xué)習(xí)《學(xué)校消防安全實施方案》
會議內(nèi)容：學(xué)校消防安全實施方案
徹落實教育部、公安部頒布的《學(xué)校消防安全管理規(guī)定》，進一步提升我校的消防安全管理水平，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故發(fā)生，根據(jù)縣教育局工作委員會，公安局《關(guān)于消防安全實施方案的通知》精神，結(jié)合我校實際，制定本方案。
一、總體目標
貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的消防工作原則，前移火災(zāi)預(yù)防關(guān)口，以提高學(xué)校檢查消除火災(zāi)隱患，組織撲救初起火災(zāi)，組織人員疏散逃生，開展消防宣傳教育培訓(xùn)的“四個能力”為核心內(nèi)容。全面提升我校消防安全管理水平，優(yōu)化校園消防安全環(huán)境，有效防范火災(zāi)事故的發(fā)生。
二、工作任務(wù)
(一)全面落實學(xué)校及各單位消防工作責(zé)任
1。組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2。管理責(zé)任。。
3。設(shè)施建設(shè)責(zé)任。。
4。完善管理規(guī)定。
(二)全面落實開展消防安全“四個能力”建設(shè)
1。檢查和消除火災(zāi)隱患能力，做到“消防安全自查，火災(zāi)隱患自除”。
2。組織撲救初起火災(zāi)能力，做到“火情發(fā)現(xiàn)早、小火滅得了”。
3。組織人員疏散逃生能力，做到“能火場逃生自救，會引導(dǎo)人員疏散”。
4。消防宣傳教育培訓(xùn)能力，“做到消防設(shè)施標識化、消防常識普及化”。
三、工作要求
(一)提高思想認識。
(二)嚴格落實標準。
(三)加強檢查督導(dǎo)。
在今后的工作中，學(xué)校消防安全管理，將認真落實“四個能力”建設(shè)，努力創(chuàng)建“平安校園”。營造良好的校園消防安全氛圍。
安全工作部署會議紀要篇四
近期一段時間內(nèi)市區(qū)接連發(fā)生兩起火災(zāi)事故，對生命財產(chǎn)造成了極大的危害;為加強消防安全意識，在20__年2月3日召開了消防安全會議，做到安全第一、預(yù)防為主的消防制度，公司林總對全廠安全措施和防范要求如下：
一、明火防范
1.廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙，如有吸煙需遠離廠區(qū)20米并熄滅煙頭或在指定區(qū)域內(nèi)。
2.員工上班期間嚴禁隨身攜帶打火機等易燃易爆物品。
二、用電安全
1.嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用電。
2.熬膠工序使用電爐時必須有專人負責(zé)，禁止在熬膠時負責(zé)人遠離電爐。
3.定期進行電源、插座、線路進行檢查維護，對于老化的線路及部件及時進行更換，杜絕因線路老化產(chǎn)生的安全隱患。
4.各部門下班后應(yīng)及時關(guān)閉電源并予以檢查，確認關(guān)閉后方可離開。
5.對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)及時上報各部門領(lǐng)導(dǎo)，及時處理。
三、廠區(qū)消防環(huán)境治理
1.廢棄紙屑嚴禁隨意丟棄。
2.廢紙堆放處應(yīng)每天檢查，防止危害發(fā)生，設(shè)備應(yīng)和易燃易爆物品隔離。
3.庫房應(yīng)定期進行檢查，各種紙品、紙箱堆放整齊，嚴禁進入庫房時攜帶打火機。
四、增加消防設(shè)備
1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2.消防設(shè)施及消防設(shè)備的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
五、消防安全教育、培訓(xùn)制度
1.定期組織員工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。
2.各部門應(yīng)針對崗位特點進行消防安全教育培訓(xùn)。
3.對消防設(shè)施維護保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進行實地演示和培訓(xùn)。
4.對新員工進行崗前消防培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。
會議要求：
1.設(shè)計中心由呂福軍、林江對存在的消防隱患進行排查、處理。
2.車間由謝剛、李宗順進行全面的消防隱患清理，對不符合要求的插座、開關(guān)、電線進行更換。
3.要求從即日起，下班之后關(guān)掉所有設(shè)備用電，外面租用庫房不能使用照明設(shè)施，夜間發(fā)料用應(yīng)急燈或手電。
安全工作部署會議紀要篇五
20__年8月5日14點40分，由段長主持在段辦二樓會議室召開了安全生產(chǎn)委員會會議，段黨政工團領(lǐng)導(dǎo)、段辦、黨辦、安監(jiān)、技術(shù)、教育及運轉(zhuǎn)、檢修車間以及寶豐分段等領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。會議對七月份的安全生產(chǎn)情況進行了分析，對八月份的安全重點工作進行了部署?，F(xiàn)紀要如下：
一、七月份安全生產(chǎn)情況
(一)行車方面：
七月份，全段干部職工按照段各項工作部署，強化安全管理，嚴格落實標準化作業(yè)，特別是認真貫徹執(zhí)行大戰(zhàn)七、八、九安全控制措施，確保了安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。七月份消滅責(zé)任了望一般及其以上事故，截止7月31日，實現(xiàn)安全生產(chǎn)74天。七月份防止行車事故164件，其中防止險性事故10件，防止一般事故14，防止路外傷亡事故140件。
七月份發(fā)生行車關(guān)系問題25件，比上月的44件減少19件，下降43%;比去年同期的17件增加8件，上升47%。其中機車質(zhì)量問題16件，比上月的31件減少15件，下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網(wǎng)2件;分離1件;機車遲撥1件。按車間分：
洛陽運轉(zhuǎn)13件，比上月的20件減少7件，下降31%;比去年同期的11件增加4件，上升36%。其中機車質(zhì)量問題5件，比上月的8件減少3件，下降38%;弓網(wǎng)2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。
三西運轉(zhuǎn)2件，比上月的12件減少10件，下降83%，與去年同期的2件持平。其中機車質(zhì)量問題2件，比上月的11件減少9件，下降82%。
寶豐運轉(zhuǎn)10件，比上月的12件減少2件，下降17%;比去年同期的4件增加6件，上升150%。其中機車質(zhì)量問題9件，比上月的12件減少3件，下降25%;機車遲撥1件。
(二)監(jiān)控裝置“用、管、修”方面
1、運器放風(fēng)：七月份運器放風(fēng)39件，比上月的36件增加3件，上升8%。其中乘務(wù)員責(zé)任放風(fēng)30件，占放風(fēng)總數(shù)的78%，比上月的23件增加7件，上升31%，電務(wù)信號不良放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數(shù)18%;平面調(diào)車放風(fēng)2件(寶豐)，占放風(fēng)總數(shù)4%。按車間分為：
洛陽運轉(zhuǎn)放風(fēng)21件，與上月的21件持平。其中責(zé)任放風(fēng)15件，占放風(fēng)總數(shù)71%，比上月的10件增加5件，上升50%。電務(wù)信號不良造成放風(fēng)6件，占放風(fēng)總數(shù)29%。
三西運轉(zhuǎn)放風(fēng)8件，與上月的8件持平，均為責(zé)任放風(fēng)8件，與上月的8件持平。
寶豐運轉(zhuǎn)放風(fēng)10件，比上月的7件增加3件，上升43%。其中責(zé)任放風(fēng)7件，占放風(fēng)總數(shù)的70%，其他原因放風(fēng)3件，占放風(fēng)總數(shù)30%。
2、監(jiān)控設(shè)備故障：七月份發(fā)生各類監(jiān)控設(shè)備故障16件，比上月的18件減少2件，下降11%。其中洛陽11件，寶豐5件。
(三)車機聯(lián)控方面：
七月份輸出各類信息44條，其中重要信息16條(無線列調(diào)故障2條、進出站信號機故障8條、線路晃車5條、線路上有障礙物1條);輸入各類信息28條。輸入的信息全部按規(guī)定定責(zé)、考核，調(diào)車聯(lián)控未產(chǎn)生信息。
(四)路外方面：
七月份發(fā)生路外傷6件，全月總走行4790839公里，每百萬公里1.25件，按車間分：洛陽運轉(zhuǎn)5件，全月共走行2389466公里，每百萬公里2.1件，寶豐運轉(zhuǎn)1件，全月共走行1575367公里，每百萬公里0.06件。本月三西運轉(zhuǎn)車間消滅了路外傷亡事故。
(五)其它方面：
按照鐵路局鄭鐵辦〔20__〕209號《關(guān)于貫徹全路“7.24”電視電話會議精神，抓好當前全局安全重點工作的意見》精神，在全段開展了安全大反思活動。27日交-班會上，段長宣讀了“209”文件要點，學(xué)習(xí)貫徹了劉部長講話和會議精神。當日下午，段領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員再次集中學(xué)習(xí)了“209”號文件和劉部長講話，并組織開展了反思討論，對抓好當前安全重點工作提出了具體要求。各車間，特別是洛陽、三西、寶豐運轉(zhuǎn)車間，圍繞西安局“7.20”和沈陽局“7.31”這兩起事故，加強宣傳教育，認真組織機車乘務(wù)員吸取教訓(xùn)。要求管理干部，尤其是指導(dǎo)司機首先要吃透事故實質(zhì)，在教育乘務(wù)員時，要從吃透并吸取事故經(jīng)過及注意要點入手，從理解臆測行車及違章蠻干的危害入手展開教育。另外，認真組織進行機務(wù)乘務(wù)員《技規(guī)》235條、279條以及汛期雨天行車辦法的學(xué)習(xí)和考試工作。同時，以“反違章、滅違紀”為主要內(nèi)容，迅速開展整紀剎風(fēng)活動，狠殺違章違紀。各級檢查組積極深入現(xiàn)場一線進行突擊檢查和現(xiàn)場抽查，強化現(xiàn)場作業(yè)的指導(dǎo)和控制。
二、存在問題：
1、個別職工兩紀松弛的問題，仍然沒有得到有效遏制。7月25日，洛陽運轉(zhuǎn)的s6-025機車和s4-6113機車，均因人為因素蓄電池充電機組自動開關(guān)在斷開位，而乘務(wù)員交接-班不認真檢查機車，未發(fā)現(xiàn)蓄電池充電機組自動開關(guān)在斷開位，運行中呼喚應(yīng)答未認真執(zhí)行，亦未認真確認儀表顯示，最終導(dǎo)致蓄電池不能正常充電，長時間放電、嚴重虧損，構(gòu)成機破。
2、個別乘務(wù)員的應(yīng)變能力極差，暢通意識極其淡薄，應(yīng)急處理能力有待提高。7月18日，洛陽運轉(zhuǎn)s4-359機車牽引33082次，在隴海線鞏義東～穆溝間因機后第28～29位車輛制動軟管連接器脫開，列車起非常停車，但司機忽視了線路狀況為大上坡道、雨天粘著牽引力不足、運行前方還有絕緣分相、牽引的列車為4150噸的重載貨物列車等實際情況，且違反穆溝機外起車限制3000噸的規(guī)定，不及時請求救援，盲目多次強行起車均不成功，停車1小時36分鐘后方不得已才請求救援，嚴重干擾了隴海線的正常運輸。
3、少數(shù)乘務(wù)員的列車操縱仍然不規(guī)范，列車平穩(wěn)操縱技術(shù)有待提高。7月8日，洛陽運轉(zhuǎn)s4-368機車牽引15006次，運行中因輔助回路瞬間過流跳主斷，但司機沒有及時將調(diào)速手柄未回零，導(dǎo)致合不上主斷，構(gòu)成機破。7月9日，洛陽運轉(zhuǎn)k76機車擔(dān)當27009次重聯(lián)，運行到下交口～三門峽間，因司機使用電阻制動時操縱不當，雙機配合不規(guī)范，造成分離。
4、檢修車間在落實段圍殲機破措施方面還存在有差距，對新品上車把關(guān)不嚴，機車質(zhì)量隱患仍然存在，尤其是寶豐檢修車間，在7月份寶豐分段發(fā)生的9件機破中，就有8件列寶豐檢修車間責(zé)任。如7月2日，寶豐df4-6393機車牽引220__次，因?qū)氊S檢修對上車的新品把關(guān)不嚴，機車高溫靜液壓泵柱塞折斷，頂斷泵體螺絲，導(dǎo)致機破。
5、7月11日～21日，組織對洛陽、三西、寶豐相關(guān)部門三季度“915”文件的貫徹、落實和執(zhí)行情況進行了自檢自驗，暴露出個別部門、個別車間對“915”文件精神重視不夠、落實不到位、弄虛作假的現(xiàn)象仍然存在。雖然有個別客觀方面存在的問題，但是更多的是日常管理方面存在問題。
6、運器使用方面，個別乘務(wù)員速度意識差，運行中思想不集中，關(guān)鍵時間、關(guān)鍵地點兩人互控差，造成運行超速，危及行車安全。
會上，段領(lǐng)導(dǎo)分別對七月份的安全生產(chǎn)情況進行了分析和總結(jié)。黨委袁書記在會上指出，七月份安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定，但也存在一定的問題，各車間要結(jié)合安全大反思活動，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng)，理順管理思路，完善管理制度，落實好逐級負責(zé)制，樹立正確的安全理念，構(gòu)建安全文化。在圍殲機破方面，各級管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去，特別要走出機車質(zhì)量問題不好解決、不好控制、不好扭轉(zhuǎn)的誤區(qū)，要大力形成圍殲機破的態(tài)勢，穩(wěn)定和提高機車質(zhì)量。同時，要加強做好思想政治工作，注重引導(dǎo)職工的思想觀念和解決職工的思想問題，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定做出努力。
王段長指出，七月份，一是各項運輸生產(chǎn)指標基本完成;二是安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定有序，消滅了一切事故;三是機車質(zhì)量呈上升趨勢;四是防洪搶險任務(wù)圓滿完成;五是干部作風(fēng)有所轉(zhuǎn)變。
針對存在的問題，王段長指出，一是職工素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)技術(shù)和思想意識偏低，這些因素在于管理干部，要做好對較差職工的教育，特別要加強教育培訓(xùn)和機車應(yīng)急故障處理辦法的學(xué)習(xí)，逐步提高他們的素質(zhì);二是基礎(chǔ)管理不扎實，“220”和“915”工作的開展仍不規(guī)范。
對八月份的工作，王段長做了重點部署：
1、認真吸取事故教訓(xùn)，深入開展安全大反思活動，確保安全穩(wěn)定。要認真組織學(xué)習(xí)《技規(guī)》235條、279條，要注意消除死角，要叫響“臆測行車就是自殺，違章蠻干就是殺人”的口號，大力杜絕和消滅違章違紀。同時要加強“運器”檢索，對區(qū)間停車、區(qū)間救援等非正常情況必須做好件件分析。
2、認真落實防洪防汛、施工和特殊行車辦法，重點卡住了望、速度、待乘、雨天行車辦法的落實以及“拉二鉤”等關(guān)鍵，加強對出、入、轉(zhuǎn)、掛、調(diào)聯(lián)控制度執(zhí)行情況的監(jiān)聽和抽查，要消滅臆測行車，消除僥幸心理。
3、大力開展行車設(shè)備整治。一是要做好機車質(zhì)量普查，檢修上線普查工作要形成制度化;二是要抓好“220”的整改。三是運轉(zhuǎn)車間要盯住乘務(wù)員的報活，做到有活就報，不漏掉一個隱患。
4、做好“915”存在問題的整改，迎接路局的檢查對規(guī)。
5、加強油庫和危險品運輸管理，嚴格落實油庫巡檢制度，抓好消防檢查，同時，加強燃油的日常管理。
6、以黨員先進性教育為契機，確保教育兩不誤和安全雙促進。
三、會議確定了兩項安全關(guān)鍵整治工作：
1、寶豐內(nèi)燃機柴油機油路軟管破損導(dǎo)致機破的問題，由寶豐技術(shù)、檢修負責(zé)普查整治，消除隱患。
2、陽城站弓網(wǎng)問題應(yīng)引起重視，由安監(jiān)科負責(zé)，做好信息的溝通和反饋，減少刮弓引起的經(jīng)濟損失。
四、會議明確了三項規(guī)定：
1、三西、寶豐安全監(jiān)察人員均為洛陽機務(wù)段安監(jiān)科派駐人員，負責(zé)全段的安全監(jiān)察指導(dǎo)工作，任何車間和部門必須在工作上積極配合。
2、今后，運行中凡發(fā)生由于調(diào)速手柄不回零而造成機破，由車間教育副主任在安委會上作檢查。
3、各折返段燃油報表一律送技術(shù)科，由技術(shù)科負責(zé)統(tǒng)一上報鐵路局。
五、幾項具體工作：
1、由副段長趙崇安、李愛國負責(zé)，組織對特殊行車辦法進行重新整理、完善和規(guī)范。
2、由副段長趙崇安、柳甲賢負責(zé)，做好“四顯示”改造和施工行車安全措施的制定及落實。
3、由總工程師趙建華、副段長劉同峰負責(zé)，制定段“220”對規(guī)檢查制度。
4、由洛陽、三西、寶豐運轉(zhuǎn)車間主任負責(zé)，組織對全體指導(dǎo)司機《鐵路行車事故應(yīng)急處理程序和辦法》31條的考試。
5、由副段長柳甲賢負責(zé)，組織起草制定調(diào)度整合的有關(guān)制度和管理辦法
安全工作部署會議紀要篇六
會議名稱 安全主管會議
會議時間 年 月 日下午
會議地點
主 持 人
出席人員
會議內(nèi)容：
本次會議由主持，會上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會精神，以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象，對下一步的工作做了新的部署。
1、 安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次，主要參加人員安全員、主體負責(zé)人，根據(jù)檢查情況下達整改指令;每月底召開安全例會，通報近期安全工作情況。
2、 安全巡檢制度。現(xiàn)場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進行巡檢并登記。巡檢頻率較低，不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本，人員檢查等進出做好登記。
3、 廠內(nèi)車輛管理。現(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多，鏟車、運輸車、拉土車、挖掘機、商混車等，要加強現(xiàn)場人員監(jiān)督管理，尤其施工車輛，要勘查好施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)違章，一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。
4、 分區(qū)域設(shè)定安全責(zé)任人、特種工崗前培訓(xùn)。特鋼、高線投產(chǎn)在即，現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責(zé)任人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊，對員工要進行針對性培訓(xùn)。
5、 作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè)、動火作業(yè)、進入受限空間作業(yè)較多，但個別作業(yè)票使用還是不到位，辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知，查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助，這也體現(xiàn)安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進行處罰，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。
6、 項目安全標示制作上墻?，F(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分，做完后要盡快使用，尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位，馬上要試車了，對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標示搜集好后也要進行制作;新廠房標示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做。
7、 嚴禁吸煙?，F(xiàn)在每天已安排人員進行檢查，晚上不定時突擊檢查，在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理，不管什么情況，大家要通知到位，包括我們員工和外來施工隊。
8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測，看看接地是否符合規(guī)定;現(xiàn)在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險部位安裝了電涌器，以防受損，這個研究一下我們是否要裝。
9、 夏季來臨，要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設(shè)備要做好檢查;行車上溫度較高，空調(diào)要做好檢查修理，項目上新進的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前，一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管，以防雨水回灌或淋壞設(shè)備，項目各施工隊低洼臨時線路做好清理，以防意外。
10、 交通安全。項目上已陸續(xù)進入部分新員工，強調(diào)好交通安全同時，現(xiàn)在要做好回執(zhí)，一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。
報 總經(jīng)理 簽批
送 安委會成員
發(fā) 各安全管理人員
年 月 日
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