報告是一種詳細(xì)描述某項事物、情況或研究結(jié)果的書面材料，它通常包含背景介紹、研究目的、方法和結(jié)果等內(nèi)容，能夠全面、客觀地呈現(xiàn)相關(guān)信息。報告的撰寫對于我們了解和傳達(dá)重要信息至關(guān)重要，讓我們一起寫一份專業(yè)的報告吧。完成初稿后，需要對報告進(jìn)行反復(fù)修改和潤色，確保內(nèi)容完整，表達(dá)準(zhǔn)確，無語法和拼寫錯誤。請大家關(guān)注下面的報告范文，希望能夠幫助到你們的寫作。
車床的實訓(xùn)報告篇一
近年來，隨著計算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習(xí)的第一天。剛到實習(xí)地點(diǎn)，我便被要求去看一個實習(xí)安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
薄板加工算是金工實習(xí)里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務(wù)比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習(xí)的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關(guān)，這一關(guān)最困難了，前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了！
車床的實訓(xùn)報告篇二
對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控機(jī)床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握（xk712型）數(shù)控機(jī)床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動紀(jì)律和安全意識。扎實訓(xùn)練學(xué)生的實際操作技能，使大部分學(xué)生能達(dá)到中級工、部分學(xué)生達(dá)到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生（2周），通過實訓(xùn)使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應(yīng)用。
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實訓(xùn)車間。
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床（8臺）。
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。（各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干）材料：尺寸規(guī)格約為110x70x35的鋁合金材料每人一件。
為期三個星期的數(shù)控中級銑工實訓(xùn)即將結(jié)束，在過去的這幾個星期里，在實驗室的車間，我學(xué)到了在書本學(xué)不到的東西。
在實訓(xùn)的這段時間，我掌握（xk712型）數(shù)控銑床的`功能及其操作使用方法，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識，這些知識對我真的很重要。還接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀(jì)律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)良好的生產(chǎn)勞動紀(jì)律和安全意識。雖然學(xué)到了很多知識，但是也遇到了編程仿真上的問題，還有的是機(jī)床的問題。另外，細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了就從頭再來，不過，我們還是很積極地向老師和同學(xué)請教，老師也很樂意地幫我們解答。
我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次實訓(xùn)讓我們明白了很多，我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的知識還有很多、很多。通過實訓(xùn)也發(fā)現(xiàn)了自己的不足。今后要虛心學(xué)習(xí)繼續(xù)提高自己的水平。我相信通過我的努力，我以后一定會改掉這些缺點(diǎn)的我堅信通過這一段時間的實訓(xùn)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
學(xué)校加工機(jī)床太舊了，可以適量的增加一些先進(jìn)的機(jī)床。
車床的實訓(xùn)報告篇三
經(jīng)歷了三周的車床拆裝時訓(xùn)，應(yīng)該對自己有一個好的總結(jié)，在實訓(xùn)期間學(xué)到了很多的書本上學(xué)不到的知識。留給我的印象不是那嚴(yán)冬下冰冷的金屬零件，更多的是機(jī)床精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴(yán)謹(jǐn)配合，運(yùn)動完美的傳動，零件表面工藝的精細(xì)。學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正的意識到書本知識和實際確實有一定的差異，了解到了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要機(jī)械加工方法及其所用主要原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個機(jī)床的拆裝。
在機(jī)床拆卸過程中，順利的將機(jī)床的各零件一一的拆卸下來并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過程中偶爾也有小小的困難，比如說在拆主軸時候，主軸上的一個鍵弄了很久都沒弄下來，那個鍵與主軸緊緊的連接，動都不動一下，后來通過老師的講解和指導(dǎo)，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動，最后終于把鍵拿出來了。在老師的指導(dǎo)下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗。增長了自己的見識，學(xué)到了更多的課外知識。其實，在拆裝的過程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會使我思考怎樣才能解決問題，才能是后來的工作越來越來順暢。
在后來的機(jī)床裝配中，開始的時候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過程中，主軸裝好后，發(fā)現(xiàn)其中的一個齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒看出來是怎么回事，當(dāng)經(jīng)過仔細(xì)的觀察，發(fā)現(xiàn)齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來講出輪調(diào)整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動起來了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個手柄掛擋也可以掛了。但在這時，最后的過程中，一個手柄怎么也動不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動，經(jīng)過和本組的成員討論，發(fā)現(xiàn)是連接手柄的軸上面的一個螺絲松動了，才導(dǎo)致齒輪不能左右移動.所有的事項確保萬無一失后，車床終于動起來了，各個掛檔的手柄也能左右的擺動，這是最后的成功。
在此次車床拆裝實訓(xùn)中，學(xué)習(xí)到了一些課外的知識，了解到了車床的基本結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)動原理。認(rèn)識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補(bǔ)，知道機(jī)械方面的知識是要通過自己的探索和實踐，提高自己在機(jī)械方面的動手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個拆裝實訓(xùn)的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實訓(xùn)給了我一次全面的、系統(tǒng)的實踐鍛煉的機(jī)會，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強(qiáng)了我實際操作能力的意識，進(jìn)一步從實訓(xùn)中認(rèn)識到機(jī)床拆裝對于我們學(xué)機(jī)械的重要性。信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來的故障與問題，只有通過自己的大膽探索、細(xì)心的摸索，在懂得原理的基礎(chǔ)上大膽并滿懷信心的去做才能取得成功。為了實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”我相信，自己堅定的信心及個人堅定的意識，一定會實現(xiàn)自己美好理想，走上自己的成功之路。
車床的實訓(xùn)報告篇四
為期兩周的數(shù)控加工實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心?？偟膩碚f，這次為期兩周的實習(xí)活動是一次有趣的，且必給了我今后的學(xué)習(xí)工作上的重要的經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機(jī)會去讓我們?nèi)ンw驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要加工出產(chǎn)品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的.心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達(dá)到了它的真正目的。
車床的實訓(xùn)報告篇五
車床加工是機(jī)械制造過程中常見的一種加工方式，它通過車床設(shè)備將工件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加工，可實現(xiàn)精細(xì)的切削和加工操作。在進(jìn)行車床加工的實訓(xùn)過程中，我深切體會到了其重要性和技巧性。通過實際操作并不斷總結(jié)經(jīng)驗，我逐漸掌握了車床加工的一些要點(diǎn)和技巧，并在實訓(xùn)工程中獲得了一定的成就，下面我將結(jié)合個人體會，就車床加工這一主題進(jìn)行總結(jié)和分享。
首先，車床加工的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在實際操作之前，我們需要對車床設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時，對待加工工件也要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，例如選擇合適的工件材料、合理規(guī)劃切削路徑等等。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)對工件的準(zhǔn)備工作不僅能夠提高加工效率，還能減少可能出現(xiàn)的錯誤和質(zhì)量問題。因此，合理規(guī)劃和認(rèn)真準(zhǔn)備是取得良好加工結(jié)果的重要前提。
其次，合理運(yùn)用各類車床刀具是車床加工的核心要點(diǎn)。根據(jù)加工工件的不同形狀和尺寸，我們需要選擇合適的車刀類型，并進(jìn)行正確的裝夾和調(diào)整。在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)車刀的刀具刃口要盡量與工件表面保持接觸，以確保切削效果的最佳。此外，刀具刃口與工件表面的間距也需要合理設(shè)置，過小會導(dǎo)致切削出現(xiàn)齒條狀痕跡，過大則會影響加工質(zhì)量。因此，合理運(yùn)用各類車床刀具不僅能夠提高加工精度，還能優(yōu)化切削效果和工件表面質(zhì)量。
再者，合理控制切削參數(shù)對于車床加工也具有重要意義。切削速度、進(jìn)給量和刀具刃口尺寸等參數(shù)是影響加工質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需要根據(jù)加工工件的特點(diǎn)和加工目標(biāo)進(jìn)行合理設(shè)置。在實訓(xùn)過程中，我發(fā)現(xiàn)合理控制切削速度可以避免加工產(chǎn)生過多的熱量，從而減少工件變形和氧化現(xiàn)象。同時，適當(dāng)調(diào)整進(jìn)給量和刀具刃口尺寸可以實現(xiàn)加工效率的提升和切削質(zhì)量的改善。因此，合理控制切削參數(shù)是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)車床加工的重要手段。
此外，車床加工過程中的安全與操作技巧也需要我們的高度重視。在實訓(xùn)中，我們時刻牢記安全第一的原則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保自身和他人的人身安全。同時，合理操作技巧的運(yùn)用也能提高加工效率和質(zhì)量。例如，在實際操作中我發(fā)現(xiàn)，合理選擇切削液可以有效降低切削溫度，防止工件表面氧化，提高切削質(zhì)量。此外，合理的夾緊和裝夾工件的方式也會對加工結(jié)果產(chǎn)生重要影響。因此，安全和操作技巧的重視是保證車床加工順利進(jìn)行和取得好的效果的必備條件。
最后，我認(rèn)為只有通過不斷實踐和總結(jié)，才能不斷提高車床加工的技能水平。實訓(xùn)中我遇到了很多問題和困難，但通過和同學(xué)們的相互交流和老師們的指導(dǎo)，我成功解決了很多問題，并獲得了一定的成就。我相信只有不斷實踐、勇于嘗試和總結(jié)經(jīng)驗，才能在車床加工領(lǐng)域中有所突破和進(jìn)步。
總之，車床加工是一門需要經(jīng)驗和技巧的重要技術(shù)，通過實訓(xùn)我更加深入地認(rèn)識到了這一點(diǎn)。通過合理的準(zhǔn)備工作、正確運(yùn)用各類車床刀具、合理控制切削參數(shù)、嚴(yán)格的安全操作和不斷實踐總結(jié)，我們可以不斷提高車床加工的技能水平。我相信，通過這次實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，我將能夠在今后的工作中更好地運(yùn)用車床加工技術(shù)，為實際生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車床的實訓(xùn)報告篇六
（1）、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
（2）、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。
（3）、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
（4）、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨(dú)立完成，在實訓(xùn)中提倡獨(dú)立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實踐動手能力。
（1）、熟悉機(jī)床操作面板（廣州數(shù)控gsk980dt）。
機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序（編輯程序-程序-輸入oxx-zob鍵）。b自動方式：運(yùn)行程序?qū)α慵M(jìn)行加工。c錄入方式mdi：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換mdi界面。d機(jī)械回零：一般不能亂按的。e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x,z軸的位置。f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
（2）、對刀。
工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入z0。
（3）、加工。
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。
以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
（2）、在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
（3）、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
（4）、這次實訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
（5）、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
（6）、在整個實訓(xùn)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守則，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
車床的實訓(xùn)報告篇七
姓名：
班級：
學(xué)號：
實習(xí)時間：
光陰似箭，兩個星期的金工實習(xí)不知不覺將要結(jié)束了。
這次金工實習(xí)也許有的同學(xué)覺得又苦又累，在訓(xùn)練車間實習(xí)時就是靠混過去。
但是對我來說金工實習(xí)非常有趣，能讓我學(xué)到很多東西。
我很好的利用了實習(xí)期間的一分一秒，認(rèn)真聽老師的教導(dǎo)，自己動手努學(xué)習(xí)。
實習(xí)操作給我留下了許多有趣的回憶，讓我得到了一份寶貴的動手實習(xí)經(jīng)驗，學(xué)會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了解了熱加工里面的幾個工種的操作和一些機(jī)床對機(jī)件的加工加工方法，使我的動手能力突破了零的變化。
金工實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們理工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。
作為理工科學(xué)生的我，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。
我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識，鍛煉實際操作能力。
金工實習(xí)基本可以分為兩個部分，第一部分是對熱加工的了解和操作，第二部分是各種機(jī)床的了解和操作；熱加工又分為四個小部分，一是板金展開的了解和學(xué)習(xí)，二是電弧焊的理論知識和操作學(xué)習(xí)，三是氣焊、氣割的學(xué)習(xí)和操作，四是對沖壓、氣沖的了解。
機(jī)床的學(xué)習(xí)又分為牛頭刨床、x6132萬能升降臺銑床和普通加工機(jī)床對機(jī)件的加工操作和工作原理的學(xué)習(xí)。
在學(xué)校外面的金工實習(xí)基地實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了板金展開、電弧焊、氣焊和氣割的原理與操作三個內(nèi)容，不同內(nèi)容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習(xí)的內(nèi)容是熱加工的板金展開，這個內(nèi)容給我留下了較為深刻的印象。
因為老師教完我們天圓地方的板金展開后就讓我們分小組在地板上畫出板金展開圖，想起都覺得凄涼，但是又覺得很有意思，因為老師讓我們在地板上畫板金展開圖，我相信這是我們老師開創(chuàng)了在地板上畫展開圖；言歸正傳，說到板金展開，板金展開在很多領(lǐng)域都用到，雖然我們生活中很難看得到板金展開的操作流程，但是滿街都有很多板金展開的成品，例如油桶、椎體之類機(jī)件，還有就是化工里面的容器和設(shè)備。
電弧焊是熱加工實習(xí)里我班第一次動手操作的機(jī)器，也是唯一讓我傷痕累累的操作。
部和被焊工件表面之間燃燒。
手弧焊設(shè)備簡單、輕便，操作靈活。
可以應(yīng)用于維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以用于難以達(dá)到的部位的焊接。
手弧焊配用相應(yīng)的焊條可適用于大多數(shù)工業(yè)用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。
老師講解完就示范了一次，然后就是我們同學(xué)分小組表演的時候，剛剛開始大家積極性非常高，到了后期要考核時個個都像個發(fā)瘟雞，也許是我們吸了過多的焊條在燃燒的過程釋放的氣體，讓我大腦不知天地在何方，頭暈?zāi)X脹的。
到了電焊弧考核的時候也考了一塌糊涂，焊出的焊縫歪歪斜斜的，一看就知道焊的很爛了，但是我還是接受事實了，因為我知道我動手能力不強(qiáng)，弄電焊弧也沒有天賦，但是我有去操作了，還是操作了很多次，所以我已經(jīng)感到很欣慰了。
繼電焊弧之后的操作是玩火，這是我們老師說的，至于這個火卻是氣焊、氣割的火，老師在個過程也跟我們講了很多關(guān)于氣焊、氣割的理論，但是我腦子不好使，沒能全記下來，但是我記住了老師對我們的好，不但鼓勵我們玩火，還教我們以后到車間工作的禁忌，堅守崗位，不能隨意串崗位。
現(xiàn)在憑借著一點(diǎn)點(diǎn)回憶，似乎氣焊、氣割是在施工中利用氧炔焰進(jìn)行切割及修補(bǔ)焊縫，使用中首先用氧氣減壓器、乙炔減壓器與氧氣、乙炔氣瓶正確連接，各自調(diào)整到工作壓力后，進(jìn)行切割與焊接工作。
氣割槍與氣焊槍握柄上都有接引氧氣與乙炔氣的指示。
點(diǎn)火時，先開氧氣門，后開乙炔氣門立即點(diǎn)火；熄火時于此相反。
遇有回火時，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔氣門，待焊槍冷卻后，方可繼續(xù)點(diǎn)火工作。
剛開始老是弄不懂氣焊和氣割用的燃料是一樣的，怎么功能卻不一樣，經(jīng)過一番精心研究和操作后，發(fā)現(xiàn)了原來氣焊和氣割的區(qū)別在于它們的槍頭是不一樣的，對氣焊氣割的一番了解后就是操作了，這操作幾乎是零距離的操作，回想起來感得操作還是挺有意思的，第一次氣割由于對火的恐懼，以失敗終結(jié)了，好在我沒那么容易屈服于失敗，我再一次排隊去操作，結(jié)果在同學(xué)的幫下，我個人覺得割割得很好，很平整，然而氣焊就不多說了，第一次焊就被老師說焊得不錯，然后我也很有成就感。
總的來說，氣焊、氣割比電焊弧的操作簡單些,我也更喜歡氣焊、氣割的操作多一點(diǎn)。
校外熱處理實習(xí)的最后一節(jié)課是對空氣錘、剪板機(jī)、沖床、四柱液壓機(jī)各種機(jī)器的了解，老師也給我們操作了一遍剪板機(jī)，讓我們知道了剪板機(jī)的工作原理和工作用途，在生活中哪些地方用得上剪板機(jī)，然后就會沖床的操作，將小鐵塊打洞給我們看，介紹操作原理，老師講解了汽車車門的制造也就是沖壓來的，然而這沖壓是由沖床完成的，老師讓我學(xué)到了沖床的操作，同時極大加強(qiáng)了我對各類工具的了解及應(yīng)用其的能力。
一個星期的校外熱處理實習(xí)就這樣過去了，在熱處理這部分實習(xí)過程中，讓我懂了很多熱處理的東西，也學(xué)習(xí)了一些熱處理的操作，讓我對電焊弧、氣焊和氣割的操作水平從零飆升起來，對各種沖床也有了些許的認(rèn)識，流下的汗水讓我覺得這些天沒白過，也非常感謝學(xué)校安排這樣的實習(xí)來加強(qiáng)我們的實踐能力，讓我們學(xué)生能把理論提高到實踐的水平上。
兩天的小假期眨眼就過去了，現(xiàn)在迎來的是金工實習(xí)的第二部分，我們實習(xí)的地點(diǎn)改為在官渡校區(qū)的二飯附近的機(jī)加工棚展開。
第一天來到藏在學(xué)校后面的實習(xí)基地，時間不變，依然還是早上8點(diǎn)鐘，第一天帶領(lǐng)我們的老師跟我們說了好多關(guān)于機(jī)加工的注意事項。
這部分的實習(xí)主要是車削加工，車削加工是利用機(jī)器的馬力帶動機(jī)件轉(zhuǎn)動，然后用刀具進(jìn)行切割加工工件，將其加工成一件所需要的零件。
在我們同學(xué)們操作前老師給我們說了一遍使用安全使用規(guī)則，為了我們的安全，在使用車床我們不能戴手套，需把衣袖挽起來，防止意外的發(fā)生。
然后，他給我們講述了臥式車床的相關(guān)知識，包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)車床調(diào)整及手柄使用。
然后老師示范了臥式車床的基本操作。
整個上午老師就講了機(jī)床的操作方法和示范操作，而我們卻沒有機(jī)會操作機(jī)床。
由于時間沖突，我們下午的實習(xí)被取消了，到了第二天早上，由于我是安排到第一組，所以早上我一到機(jī)加工車間就被叫到了隔壁車間學(xué)習(xí)牛頭刨床和x6132萬能升降臺銑床的操作，聽了老師的講解和操作后，發(fā)現(xiàn)原來這些車床是有那么多種類的，一種機(jī)床就分立式和臥式，然后又有自動和手動之分，很快老師就讓我們自己操作車工件，由于操作方法簡單我三下兩下就把刨床上的工件刨了四個面，也就這樣我跟隊友就完成了一半，然后又到銑床上削了一塊工件，就這樣我跟隊友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一個車間繼續(xù)之前的工件學(xué)習(xí)。
由于我對機(jī)械沒有天賦操作銑床銑工件是我最頭痛的事，也許是因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住操作起來避免不了失誤。
所以在普通銑床操作過程中我弄了幾個不及格的成品出來，道具也弄壞了幾次，換刀具換到我都不好意思找老師了，我想老師也可能不想看到我去找他了。
銑床的加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又要減少了對設(shè)備的損壞。
所以我覺得我們銑的不是工件，是我們的耐心。
在這段時間的實習(xí)，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。
學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
經(jīng)過了電弧焊、氣焊、氣割，刨床、銑床等一系列的操作，我們終于體會到了什么是金工實習(xí)。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。
通過學(xué)習(xí)各種機(jī)械的操作，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。
毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。
短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。
如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真期待明年的實習(xí)快點(diǎn)來。
車床的實訓(xùn)報告篇八
第一段：引言（大約200字）。
實訓(xùn)報告心得體會，讓我回顧了自己在車床加工方面的學(xué)習(xí)與實踐經(jīng)驗。車床加工是機(jī)械制造領(lǐng)域中常見的一種加工方式，它通過旋轉(zhuǎn)刀具切削金屬工件，實現(xiàn)形狀和尺寸的加工和加工過程。持續(xù)參與車床加工實訓(xùn)，我不僅對車床的結(jié)構(gòu)和原理有了更深入的了解，也提升了我的操作技能和問題解決能力。本文將總結(jié)我在實訓(xùn)中獲得的經(jīng)驗和體會，希望能對其他學(xué)習(xí)者和從業(yè)者有所幫助。
第二段：技能提升與技術(shù)應(yīng)用（大約300字）。
通過實訓(xùn)報告的編寫，我重新審視了自己在車床加工方面的技能水平和知識掌握程度。在實踐中，我學(xué)會了熟練地使用車床的各個組成部分，如主軸、刀架和進(jìn)給裝置等。我了解了各種刀具的分類和選擇規(guī)則，以及切削參數(shù)對于加工質(zhì)量和效率的影響。在實際操作中，我嘗試了不同的車削方式，如粗車、精車和切斷，培養(yǎng)了對工件的加工技巧和綜合運(yùn)用能力。
除了技術(shù)操作的提升，實訓(xùn)也讓我認(rèn)識到了車床加工的廣泛應(yīng)用。車床廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械制造行業(yè)，如航空、汽車、電子和通信等領(lǐng)域。了解到這些應(yīng)用領(lǐng)域后，我對將來的職業(yè)方向有了更清晰的認(rèn)識，并對繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和提升自己的技能有了更高的動力。
第三段：問題解決與困難克服（大約300字）。
在實訓(xùn)過程中，我也遇到了一些問題和困難。最常見的困擾是加工過程中的刀具抖動和工件測量誤差。為了解決這些問題，我首先仔細(xì)檢查了刀具的裝夾狀態(tài)和刀架的穩(wěn)定性，以確保切削過程中的剛性。對于工件測量誤差，我學(xué)會了使用測量儀器進(jìn)行精確測量，如千分尺和游標(biāo)卡尺，并熟悉了不同測量方法的適用情況。
另一個值得一提的困難是調(diào)整車床參數(shù)以獲得理想的加工效果。在實踐中，我不斷嘗試不同的切削速度、進(jìn)給速度和刀具半徑等參數(shù)，以找到最佳的加工組合。雖然這需要耐心和不斷的嘗試，但通過實踐和經(jīng)驗總結(jié)，我逐漸掌握了調(diào)整參數(shù)的技巧。
第四段：安全意識和團(tuán)隊合作（大約200字）。
實訓(xùn)過程中，安全意識是非常重要的。在操作車床時，不僅要注意切削過程中的安全措施，如戴好防護(hù)安全帽和護(hù)目鏡，還要遵守車床設(shè)備的操作規(guī)程和事故緊急處理流程。在實踐中，我始終把安全放在首位，嚴(yán)格要求自己和同伴遵守操作規(guī)程，并與同伴互相監(jiān)督，提高了我的安全意識。
與此同時，團(tuán)隊合作也是實訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在實際操作中，我們必須與同伴密切配合，互相協(xié)助完成各種車床加工任務(wù)。通過團(tuán)隊合作，我學(xué)會了傾聽和溝通，更好地分工合作，并能夠與他人共同解決實踐中的困難。
第五段：總結(jié)（大約200字）。
通過實訓(xùn)報告的撰寫，我對車床加工有了更深入的了解，并且掌握了更多的技巧和知識。在這個過程中，我體會到了實踐的重要性和技能的不斷提升是需要長期堅持和努力的。此外，我也認(rèn)識到安全意識和團(tuán)隊合作在實訓(xùn)過程中的重要作用。
希望通過這篇實訓(xùn)報告心得體會，我能夠幫助到其他對車床加工感興趣的學(xué)習(xí)者和從業(yè)者，同時也激勵自己繼續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己在車床加工方面的技能和能力。
車床的實訓(xùn)報告篇九
姓名： 班級： 學(xué)號： 實習(xí)時間：
光陰似箭，兩個星期的金工實習(xí)不知不覺將要結(jié)束了。
這次金工實習(xí)也許有的同學(xué)覺得又苦又累，在訓(xùn)練車間實習(xí)時就是靠混過去。
但是對我來說金工實習(xí)非常有趣，能讓我學(xué)到很多東西。
我很好的利用了實習(xí)期間的一分一秒，認(rèn)真聽老師的教導(dǎo)，自己動手努學(xué)習(xí)。
實習(xí)操作給我留下了許多有趣的回憶，讓我得到了一份寶貴的動手實習(xí)經(jīng)驗，學(xué)會理論與實際相聯(lián)系，初步掌握了解了熱加工里面的幾個工種的操作和一些機(jī)床對機(jī)件的加工加工方法，使我的動手能力突破了零的變化。
金工實習(xí)是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課，也是我們理工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。
作為理工科學(xué)生的我，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。
同時在實際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。
我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識，鍛煉實際操作能力。
金工實習(xí)基本可以分為兩個部分，第一部分是對熱加工的了解和操作，第二部分是各種機(jī)床的了解和操作；熱加工又分為四個小部分，一是板金展開的了解和學(xué)習(xí)，二是電弧焊的理論知識和操作學(xué)習(xí)，三是氣焊、氣割的學(xué)習(xí)和操作，四是對沖壓、氣沖的了解。
機(jī)床的學(xué)習(xí)又分為牛頭刨床、x6132萬能升降臺銑床和普通加工機(jī)床對機(jī)件的加工操作和工作原理的學(xué)習(xí)。
在學(xué)校外面的金工實習(xí)基地實習(xí)期間，我學(xué)習(xí)了板金展開、電弧焊、氣焊和氣割的原理與操作三個內(nèi)容，不同內(nèi)容的工種給了我不同的感受和體會。
首先實習(xí)的內(nèi)容是熱加工的板金展開，這個內(nèi)容給我留下了較為深刻的印象。
因為老師教完我們天圓地方的板金展開后就讓我們分小組在地板上畫出板金展開圖，想起都覺得凄涼，但是又覺得很有意思，因為老師讓我們在地板上畫板金展開圖，我相信這是我們老師開創(chuàng)了在地板上畫展開圖；言歸正傳，說到板金展開，板金展開在很多領(lǐng)域都用到，雖然我們生活中很難看得到板金展開的操作流程，但是滿街都有很多板金展開的成品，例如油桶、椎體之類機(jī)件，還有就是化工里面的容器和設(shè)備。
電弧焊是熱加工實習(xí)里我班第一次動手操作的機(jī)器，也是唯一讓我傷痕累累的操作。
部和被焊工件表面之間燃燒。
手弧焊設(shè)備簡單、輕便，操作靈活。
可以應(yīng)用于維修及裝配中的短縫的焊接，特別是可以用于難以達(dá)到的部位的焊接。
手弧焊配用相應(yīng)的焊條可適用于大多數(shù)工業(yè)用碳鋼、不銹鋼、鑄鐵、銅、鋁、鎳及其合金。
老師講解完就示范了一次，然后就是我們同學(xué)分小組表演的時候，剛剛開始大家積極性非常高，到了后期要考核時個個都像個發(fā)瘟雞，也許是我們吸了過多的焊條在燃燒的過程釋放的氣體，讓我大腦不知天地在何方，頭暈?zāi)X脹的。
到了電焊弧考核的時候也考了一塌糊涂，焊出的焊縫歪歪斜斜的，一看就知道焊的很爛了，但是我還是接受事實了，因為我知道我動手能力不強(qiáng)，弄電焊弧也沒有天賦，但是我有去操作了，還是操作了很多次，所以我已經(jīng)感到很欣慰了。
繼電焊弧之后的操作是玩火，這是我們老師說的，至于這個火卻是氣焊、氣割的火，老師在個過程也跟我們講了很多關(guān)于氣焊、氣割的理論，但是我腦子不好使，沒能全記下來，但是我記住了老師對我們的好，不但鼓勵我們玩火，還教我們以后到車間工作的禁忌，堅守崗位，不能隨意串崗位。
現(xiàn)在憑借著一點(diǎn)點(diǎn)回憶，似乎氣焊、氣割是在施工中利用氧炔焰進(jìn)行切割及修補(bǔ)焊縫，使用中首先用氧氣減壓器、乙炔減壓器與氧氣、乙炔氣瓶正確連接，各自調(diào)整到工作壓力后，進(jìn)行切割與焊接工作。
氣割槍與氣焊槍握柄上都有接引氧氣與乙炔氣的指示。
點(diǎn)火時，先開氧氣門，后開乙炔氣門立即點(diǎn)火；熄火時于此相反。
遇有回火時，應(yīng)立即關(guān)閉乙炔氣門，待焊槍冷卻后，方可繼續(xù)點(diǎn)火工作。
剛開始老是弄不懂氣焊和氣割用的燃料是一樣的，怎么功能卻不一樣，經(jīng)過一番精心研究和操作后，發(fā)現(xiàn)了原來氣焊和氣割的區(qū)別在于它們的槍頭是不一樣的，對氣焊氣割的一番了解后就是操作了，這操作幾乎是零距離的操作，回想起來感得操作還是挺有意思的，第一次氣割由于對火的恐懼，以失敗終結(jié)了，好在我沒那么容易屈服于失敗，我再一次排隊去操作，結(jié)果在同學(xué)的幫下，我個人覺得割割得很好，很平整，然而氣焊就不多說了，第一次焊就被老師說焊得不錯，然后我也很有成就感。
總的來說，氣焊、氣割比電焊弧的操作簡單些,我也更喜歡氣焊、氣割的操作多一點(diǎn)。
校外熱處理實習(xí)的最后一節(jié)課是對空氣錘、剪板機(jī)、沖床、四柱液壓機(jī)各種機(jī)器的了解，老師也給我們操作了一遍剪板機(jī)，讓我們知道了剪板機(jī)的工作原理和工作用途，在生活中哪些地方用得上剪板機(jī)，然后就會沖床的操作，將小鐵塊打洞給我們看，介紹操作原理，老師講解了汽車車門的制造也就是沖壓來的，然而這沖壓是由沖床完成的，老師讓我學(xué)到了沖床的操作，同時極大加強(qiáng)了我對各類工具的了解及應(yīng)用其的能力。
作水平從零飆升起來，對各種沖床也有了些許的認(rèn)識，流下的汗水讓我覺得這些天沒白過，也非常感謝學(xué)校安排這樣的實習(xí)來加強(qiáng)我們的實踐能力，讓我們學(xué)生能把理論提高到實踐的水平上。
兩天的小假期眨眼就過去了，現(xiàn)在迎來的是金工實習(xí)的第二部分，我們實習(xí)的地點(diǎn)改為在官渡校區(qū)的二飯附近的機(jī)加工棚展開。
第一天來到藏在學(xué)校后面的實習(xí)基地，時間不變，依然還是早上8點(diǎn)鐘，第一天帶領(lǐng)我們的老師跟我們說了好多關(guān)于機(jī)加工的注意事項。
這部分的實習(xí)主要是車削加工，車削加工是利用機(jī)器的馬力帶動機(jī)件轉(zhuǎn)動，然后用刀具進(jìn)行切割加工工件，將其加工成一件所需要的零件。
在我們同學(xué)們操作前老師給我們說了一遍使用安全使用規(guī)則，為了我們的安全，在使用車床我們不能戴手套，需把衣袖挽起來，防止意外的發(fā)生。
然后，他給我們講述了臥式車床的相關(guān)知識，包括車床的組成部分、傳動系統(tǒng)車床調(diào)整及手柄使用。
然后老師示范了臥式車床的基本操作。
整個上午老師就講了機(jī)床的操作方法和示范操作，而我們卻沒有機(jī)會操作機(jī)床。
由于時間沖突，我們下午的實習(xí)被取消了，到了第二天早上，由于我是安排到第一組，所以早上我一到機(jī)加工車間就被叫到了隔壁車間學(xué)習(xí)牛頭刨床和x6132萬能升降臺銑床的操作，聽了老師的講解和操作后，發(fā)現(xiàn)原來這些車床是有那么多種類的，一種機(jī)床就分立式和臥式，然后又有自動和手動之分，很快老師就讓我們自己操作車工件，由于操作方法簡單我三下兩下就把刨床上的工件刨了四個面，也就這樣我跟隊友就完成了一半，然后又到銑床上削了一塊工件，就這樣我跟隊友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一個車間繼續(xù)之前的工件學(xué)習(xí)。
由于我對機(jī)械沒有天賦操作銑床銑工件是我最頭痛的事，也許是因為銑床的操作步驟較多，老師講解完我很難一下子記住操作起來避免不了失誤。
所以在普通銑床操作過程中我弄了幾個不及格的成品出來，道具也弄壞了幾次，換刀具換到我都不好意思找老師了，我想老師也可能不想看到我去找他了。
銑床的加工的范圍很廣，加工時最重要的是要根據(jù)不同的需要選擇不同的銑刀來加工，這樣才能加工出漂亮符合零件的模型，同時又要減少了對設(shè)備的損壞。
所以我覺得我們銑的不是工件，是我們的耐心。
在這段時間的實習(xí)，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。
學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
經(jīng)過了電弧焊、氣焊、氣割，刨床、銑床等一系列的操作，我們終于體會到了什么是金工實習(xí)。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。
通過學(xué)習(xí)各種機(jī)械的操作，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。
毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的 壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。
短短的2個星期時間，我們在實習(xí)中充實地度過了，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。
如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí)，我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。
社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。
我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
真期待明年的實習(xí)快點(diǎn)來。
車床的實訓(xùn)報告篇十
在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的車工實訓(xùn)教學(xué)工作?；仡櫛緦W(xué)期實訓(xùn)教學(xué)工作，主要取得了以下較好的效果：
車工實訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時會因為操作不當(dāng)而飛出高速運(yùn)動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個實訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。
車工實訓(xùn)成本投入較高，實訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實訓(xùn)過程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的.管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對每個學(xué)生在實訓(xùn)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個材料做標(biāo)記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實訓(xùn)結(jié)束時，對每個學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。
在實訓(xùn)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報告班長，再由班長上報教師，然后共同分析事故原因，對確實因未按規(guī)范作或因個人行為造成的重大損失，酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實訓(xùn)成本。
在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中，機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項目和車工項目我校學(xué)生參加喜獲四個二等獎、五個三等獎。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到，但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言，這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個好的榜樣，同時也給以后的大賽做了一個很好榜樣。
按照學(xué)校教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時成績考核，本期實訓(xùn)過程中，把學(xué)生實訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個工件按工藝可為六次加工，分六次進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時掌握學(xué)生完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實施控制、調(diào)整實訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。
數(shù)控加工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。我們知道，“數(shù)控加工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。
對我們來說,數(shù)控加工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會!在這次實訓(xùn)中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓(xùn)，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學(xué)的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次車床操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高編程水平，并加強(qiáng)操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓(xùn)確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有欠缺。兩周的數(shù)控實訓(xùn)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習(xí)實達(dá)到了它的真正目的。
車床的實訓(xùn)報告篇十一
在現(xiàn)代工業(yè)社會中，實訓(xùn)車床被廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工、裝配和維修等領(lǐng)域，它是培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)工人的重要工具之一。作為一名機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生，我有幸接觸到實訓(xùn)車床，并在實訓(xùn)中積累了豐富的經(jīng)驗和知識。下面將結(jié)合自己的實踐體驗，就實訓(xùn)車床的操作技巧、維護(hù)方法以及實訓(xùn)過程中的體會進(jìn)行闡述。
第二段：操作技巧的重要性。
在我使用實訓(xùn)車床的過程中，我深切體會到操作技巧的重要性。首先，熟練的操作技巧可以提高工作效率。因為實訓(xùn)車床具有高精度、高效率的特點(diǎn)，只有將操作技巧熟練運(yùn)用，才能迅速調(diào)整機(jī)床，準(zhǔn)確地加工零件，提高生產(chǎn)效率。其次，操作技巧對產(chǎn)品質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。只有掌握了精細(xì)的操作技巧，我們才能保證工件的加工質(zhì)量，確保其符合設(shè)計要求。操作技巧的重要性不言而喻，因此我們要在實訓(xùn)中勤加練習(xí)，不斷提高自己的技術(shù)水平。
第三段：維護(hù)方法的必要性。
實訓(xùn)車床是一個精密的機(jī)械設(shè)備，在長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)中，必然會產(chǎn)生磨損和故障。因此，正確的維護(hù)方法顯得尤為重要。首先，定期檢查設(shè)備的各個零部件，發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)或更換。其次，加注適量的潤滑油，保持設(shè)備的正常工作狀態(tài)。再次，掌握正確的清潔和保養(yǎng)方法，保持設(shè)備整潔，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部。最后，定期進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維修，提高設(shè)備的使用壽命。只有正確維護(hù)實訓(xùn)車床，才能保證它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們的實訓(xùn)提供良好的條件。
在實訓(xùn)過程中，我深刻體會到實訓(xùn)車床的重要性和實用性。首先，實訓(xùn)車床帶給我們實際操作的機(jī)會，讓我們從理論知識中走向?qū)嵺`，真正感受到工藝技術(shù)的魅力。通過實際操作，我們能夠更加深入地了解車床的特點(diǎn)和使用方法，提高自己的技術(shù)水平。其次，在實訓(xùn)過程中，我們還能培養(yǎng)團(tuán)隊合作意識和溝通能力。在一些復(fù)雜的加工任務(wù)中，我們需要與隊友密切合作，共同完成任務(wù)，這不僅提高了我們的工作效率，還增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊協(xié)作能力。通過實訓(xùn)車床，我們不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了更多實際工作中所需的軟實力。
第五段：總結(jié)。
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻理解到了操作技巧和維護(hù)方法的重要性，也體會到了實訓(xùn)過程中的成長和收獲。實訓(xùn)車床為我們提供了全方位的技術(shù)培訓(xùn)，使我們能夠更好地適應(yīng)工業(yè)發(fā)展的要求。因此，我們應(yīng)該珍惜實踐機(jī)會，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技術(shù)水平，為將來的工作打下堅實的基礎(chǔ)。相信在不久的將來，我們將成為技術(shù)高超、能力卓越的工程師，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。
車床的實訓(xùn)報告篇十二
在為期兩周的車床實訓(xùn)中，對車床加工工種、所用設(shè)備、刀具、切削用量、基本工藝及基本操作進(jìn)行了全面的學(xué)習(xí)和掌握。
一、所用設(shè)備。
所使用的是普通車床，普通車床是車削加工的主要設(shè)備，一般由床身、主軸、卡盤、尾架、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、潤滑及冷卻系統(tǒng)等主要部件組成。
二、刀具。
車刀是車削加工中用來切削工件的工具，一般由刀體、刀刃和刀頭組成。車刀在車削加工中，切削過程是在刀刃和工件之間進(jìn)行的，車刀刀刃和工件接觸的部位稱為切削點(diǎn)。切削點(diǎn)是切削過程的研究對象，是切削功率的耗散點(diǎn)，是切屑形成的起點(diǎn)，是切削用量和切削功率的換算點(diǎn)。車刀刀頭部分相對于刀體的位置是切削部分，車刀切削部分安裝在工作臺上，車刀刀刃位于切削部分上。
三、切削用量。
切削用量是表示切削時各運(yùn)動部件的運(yùn)動量大小的參數(shù)，包括背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度。
切削用量是衡量切削加工的主要工藝指標(biāo)，切削用量直接影響切削效率、加工質(zhì)量、加工成本和機(jī)床的壽命，在切削加工中，切削用量是決定切削過程和切削結(jié)果的最主要的因素。
四、車床基本工藝及基本操作。
車削加工是機(jī)械制造中的主要工藝，車削加工的質(zhì)量要求非常高，對于不同的材料、不同的形狀，其工藝要求也不一樣。
車削加工時，工件旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動，車刀沿工件軸向移動是進(jìn)給運(yùn)動，切削是工件與刀具在接觸點(diǎn)上進(jìn)行的，車削加工表面是圓柱面，因此車削加工又稱車削。
在車削加工時，主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度是可以調(diào)整的，在車削加工前，首先要調(diào)整好工件與刀具的相對位置，調(diào)整好刀具及主軸轉(zhuǎn)速，然后進(jìn)行切削，切削時要合理掌握切削用量和切削速度，在車削過程中要經(jīng)常檢查切削，使切削不能過硬或過軟，這樣有利于刀具壽命的延長。
在車削過程中，我們每個人都自己獨(dú)立的加工一個工件，老師幫助我們檢查工件，并對我們不正確的操作進(jìn)行指導(dǎo)，使我們真正成為了學(xué)習(xí)的主人。
通過實訓(xùn)，我學(xué)到了很多，也提高了很多，在實訓(xùn)的過程中，使我更加明確要成為一名優(yōu)秀的車床工，要不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)取，不斷培養(yǎng)自己的理論知識和操作技能。
車床的實訓(xùn)報告篇十三
實訓(xùn)車床是機(jī)械工程專業(yè)的重要實踐教學(xué)設(shè)備，通過實際操作，使學(xué)生鞏固和運(yùn)用所學(xué)的機(jī)械方面的知識和技能。在課堂上學(xué)到的理論知識雖然重要，但真正的實踐才能讓學(xué)生更好地理解和掌握知識。實訓(xùn)車床體驗不僅能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還能培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和解決問題的能力。
第二段：實訓(xùn)車床帶來的挑戰(zhàn)和收獲。
實訓(xùn)車床的操作并不容易，需要學(xué)生熟悉各種操作按鈕和工具，掌握安全操作的技巧。一開始，我遇到了許多困難，不知道如何正確地調(diào)整車床、刀具加工和測量工件。然而，通過反復(fù)練習(xí)和經(jīng)驗的積累，我逐漸克服了這些困難。在實踐中，我深刻理解了理論知識的應(yīng)用，學(xué)會了如何根據(jù)實際情況調(diào)整車床和刀具的切削參數(shù)。同時，我也體會到了精度和細(xì)節(jié)的重要性，體會到了耐心和細(xì)致帶來的成果。
第三段：實訓(xùn)車床的應(yīng)用前景和意義。
實訓(xùn)車床是機(jī)械工程專業(yè)的核心實踐設(shè)備之一，具有重要的應(yīng)用前景和意義。隨著制造業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)械工程專業(yè)的人才需求也越來越大，熟練掌握實訓(xùn)車床的操作技巧和知識，不僅對于提高就業(yè)競爭力有著重要作用，還能為工作中的問題解決提供更多的思路和方法。此外，實訓(xùn)車床還能培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力和團(tuán)隊合作精神，為學(xué)生將來的事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
雖然實訓(xùn)車床是一種非常重要的實踐教學(xué)設(shè)備，但也存在一些可以改進(jìn)的地方。首先，實訓(xùn)車床的數(shù)量和質(zhì)量需要得到提升，以滿足日益增長的實踐教學(xué)需求和學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)。其次，實訓(xùn)車床的教學(xué)內(nèi)容和方法可以進(jìn)行更加多樣化和實用化的改進(jìn)，將實際問題和案例引入教學(xué)中，提升學(xué)生的實際操作能力和解決問題的能力。此外，還可以增加實訓(xùn)車床的創(chuàng)新設(shè)計和應(yīng)用，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)的需求。
第五段：總結(jié)實訓(xùn)車床的重要性和感悟。
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深深地體會到實訓(xùn)車床在機(jī)械工程專業(yè)中的重要性。實訓(xùn)車床不僅提供了一個實踐探索的平臺，還培養(yǎng)了我解決問題和團(tuán)隊合作的能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力提升自己的實際操作能力和專業(yè)知識水平，為將來的事業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
總之，實訓(xùn)車床是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生不可或缺的實踐教學(xué)設(shè)備。通過實踐操作，學(xué)生能夠鞏固和運(yùn)用所學(xué)的知識和技能，提高解決問題的能力和實際操作能力。然而，實訓(xùn)車床的應(yīng)用前景和意義還有待進(jìn)一步挖掘和發(fā)展，需要實踐教學(xué)者和學(xué)生的共同努力。希望未來實訓(xùn)車床能夠在教學(xué)中更好地發(fā)揮作用，為培養(yǎng)更多優(yōu)秀的機(jī)械工程專業(yè)人才做出貢獻(xiàn)。
車床的實訓(xùn)報告篇十四
時間荏苒，猶如白駒過隙。轉(zhuǎn)眼間，我在車床實訓(xùn)已經(jīng)有一個月之久。這段期間，我不僅積累了豐富的實踐經(jīng)驗，也讓我對機(jī)械制造產(chǎn)生了深厚的興趣。在此，我想分享一下我的實訓(xùn)心得。
車床實訓(xùn)的初衷源于我對機(jī)械制造的熱愛。實訓(xùn)開始時，我充滿期待，既興奮又緊張。我?guī)е鴨栴}去學(xué)習(xí)，希望能在實踐中找到答案。車床實訓(xùn)的課程涵蓋了機(jī)械原理、車床操作、工藝流程等多個方面，這些知識最終將在實踐中得到運(yùn)用。
實訓(xùn)過程中，我親手操作車床，完成了多個零件的加工。每一次的實訓(xùn)，都讓我深刻體會到車床操作的嚴(yán)謹(jǐn)與精湛。我不僅提高了自己的動手能力，也了解到機(jī)械制造的細(xì)致入微。與此同時，我也在加工過程中遇到了各種問題，比如如何解決切削過程中的誤差問題，如何提高車床的效率等。面對這些問題，我不斷思考，積極尋找解決方案。
經(jīng)過反復(fù)的實踐和探索，我逐漸找到了應(yīng)對策略。我學(xué)會了使用更精確的切削參數(shù)，通過調(diào)整車床的精度來提高零件的精度。同時，我也意識到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，因為只有團(tuán)隊成員之間密切配合，才能完成復(fù)雜的零件加工。
回顧這段實訓(xùn)，我深感收獲良多。我不僅提高了自己的專業(yè)技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力。同時，我也明白了團(tuán)隊協(xié)作的重要性，學(xué)會了如何在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團(tuán)隊的成功貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)起來，這次車床實訓(xùn)給我?guī)砹嗽S多寶貴的經(jīng)驗。我認(rèn)識到，只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步。我期待在未來的工作中，將這些實踐經(jīng)驗運(yùn)用到工作中，不斷提升自己的技能和能力。同時，我也期待能再次參加這樣的實訓(xùn)，因為這不僅是一次學(xué)習(xí)與成長的機(jī)會，更是一次理論與實踐的碰撞，讓我更加深入地理解了機(jī)械制造的魅力。
總的來說，車床實訓(xùn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。它讓我更加熟悉了機(jī)械制造的過程，提高了我的實踐操作能力，也讓我深刻理解了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。這次實訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)技能，更讓我學(xué)會了如何在團(tuán)隊中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為團(tuán)隊的成功貢獻(xiàn)力量。
我感謝學(xué)校和老師為我們提供了這樣一次實訓(xùn)機(jī)會，讓我們有機(jī)會將理論知識運(yùn)用到實踐中，體驗到理論與實踐相結(jié)合的快樂。同時，我也感謝我的實訓(xùn)指導(dǎo)老師，他們在實訓(xùn)過程中給予了我耐心的指導(dǎo)和幫助。
展望未來，我將帶著這次實訓(xùn)的經(jīng)驗，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)技能。我期待在未來的工作中，將這些實踐經(jīng)驗運(yùn)用到工作中，不斷提升自己的價值。我相信，這次實訓(xùn)的經(jīng)歷將成為我人生中一段美好的回憶。
車床的實訓(xùn)報告篇十五
第一段：普及車床實訓(xùn)的重要性和目的（200字）。
車床是金屬加工的重要工具之一，其主要功能是將金屬材料進(jìn)行切削、銑削等加工，從而加工出各種精密零件。然而，由于車床加工技術(shù)的復(fù)雜性和危險性，只有通過實訓(xùn)來掌握相關(guān)技能才能提高操作和應(yīng)對各種問題的能力。車床實訓(xùn)的目的是培養(yǎng)學(xué)生對車床的操作、維護(hù)和故障排除的能力，增強(qiáng)他們的實際工作能力。
第二段：實訓(xùn)車床的操作技巧（200字）。
在實訓(xùn)車床上，我學(xué)會了如何正確調(diào)整車床的刀具、工件和夾具，以保證加工的順利進(jìn)行。我了解到車床的轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度應(yīng)根據(jù)具體的工件材料和加工要求來調(diào)整，以達(dá)到最佳的加工效果。同時，我掌握了車床的各項安全操作規(guī)程，如佩戴防護(hù)設(shè)備、嚴(yán)格遵守操作規(guī)范等，以保證自身安全和周圍工作環(huán)境的安全。
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到了操作車床的技巧和細(xì)節(jié)對加工結(jié)果的影響。我發(fā)現(xiàn)，在調(diào)整工件和刀具時，盡量保持精度和穩(wěn)定性非常重要，以免造成不必要的誤差。同時，在進(jìn)行車削和銑削時，減振裝置的正確使用能夠大幅度減小振動和噪音，提高加工的質(zhì)量和效率。此外，保持車削液的清潔和正常供給對于提高車床的使用壽命和保持加工表面的光潔度也非常重要。
第四段：實訓(xùn)車床的實用性和職業(yè)發(fā)展意義（200字）。
實訓(xùn)車床不僅僅是一種學(xué)習(xí)工具，更是一種職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)中，車床加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、航空航天、汽車制造等領(lǐng)域。掌握車床的操作技能將使我具備更多的職業(yè)選擇和發(fā)展機(jī)會。在實際工作中，熟練掌握車床技術(shù)不僅能提高工作效率，還能為公司提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。而且，這種技能的掌握還能增加個人對技術(shù)的自信和對職業(yè)的認(rèn)同感，獲得更好的職業(yè)生涯發(fā)展。
第五段：總結(jié)和展望（200字）。
通過實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐，我深入了解了車床的操作技巧和注意事項。我相信，通過不斷努力和實踐，我將能夠更好地應(yīng)對各種車床加工難題，并靈活運(yùn)用各項技術(shù)，提高工件加工質(zhì)量和效率。此外，我還將持續(xù)探索和學(xué)習(xí)新的技術(shù)和方法，不斷提高自身的技能水平，為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總體而言，實訓(xùn)車床的學(xué)習(xí)和實踐讓我對車床操作有了更深入的了解，掌握了相關(guān)的操作技巧和注意事項。通過這次實訓(xùn)，我不僅提高了自己的實際工作能力，還為未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，這些寶貴的經(jīng)驗和技能將在我今后的工作中發(fā)揮重要作用，讓我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對職業(yè)生涯中的挑戰(zhàn)。
車床的實訓(xùn)報告篇十六
本學(xué)期擔(dān)任09級數(shù)控車床教學(xué)工作，現(xiàn)就本學(xué)期教學(xué)工作計劃如下：
一、本課程的性質(zhì)。
數(shù)控車床能夠?qū)崿F(xiàn)通過程序控制自動完成軸類和盤類回轉(zhuǎn)體零件的加工，是現(xiàn)代機(jī)械加工發(fā)展的重要趨勢，以培養(yǎng)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力為本位，把提高學(xué)生的職業(yè)能力放在突出的位置，同時課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容適應(yīng)企業(yè)技術(shù)發(fā)展，突出數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)、新工藝和新方法，具有一定的先進(jìn)性和前瞻性。
本課程理論嚴(yán)謹(jǐn)，實踐性強(qiáng)，與實際加工有密切聯(lián)系，對培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)思維方法，增強(qiáng)創(chuàng)新意識有重要的作用，是中等職業(yè)技術(shù)教育機(jī)電類數(shù)控專業(yè)的一門重要專業(yè)課。
二、教學(xué)目標(biāo)。
1、熟練掌握數(shù)控車床的基本操作。
3、能獨(dú)立完成簡單零件的加工，提高學(xué)生解決實際問題的能力。
4、培養(yǎng)耐心細(xì)致的工作作風(fēng)、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。
三、課程特點(diǎn)。
規(guī)范性、實用性、趣味性、實踐性。
四、教學(xué)方法。
本課程是一門實踐性較強(qiáng)的課程，在教學(xué)中提倡特色教學(xué)，應(yīng)精選內(nèi)容，打好基礎(chǔ)，加強(qiáng)實踐，培養(yǎng)能力。同時把實踐的時間比例再增大些，還是釆用分組的方式以解決人多機(jī)器少的困難，同時充分利用課外活動，在培養(yǎng)尖子生的同時帶動其他學(xué)生整體進(jìn)步，以促進(jìn)他們數(shù)控加工技能的發(fā)展。從實際應(yīng)用的角度切入課程，引導(dǎo)學(xué)生去思考、去探知，努力使看似乏味的課程不再枯燥；結(jié)合車間實習(xí)，進(jìn)一步豐富課程，課堂運(yùn)用興趣引導(dǎo)法、舉例法、討論法、項目教學(xué)法等方法。
五、教學(xué)內(nèi)容。
本學(xué)期主要講授以下內(nèi)容：
2、g00、g01、g02、g03、g71、g70、g73指令的用法；
3、簡單零件加工的方法和步驟。
六、課時安排。
2、學(xué)習(xí)指令進(jìn)行零件的編程20課時。
3、車間實習(xí)進(jìn)行零件的加工40課時。
七、備注。
1、本課程教學(xué)主要分兩部分，一部分為課堂教學(xué)，另一部分為車間實習(xí)，其中前者是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，務(wù)求扎實掌握，后者為實踐，對于將來就業(yè)尤其重要。
2、課時安排結(jié)合學(xué)生知識掌握的實際情況做適當(dāng)調(diào)整。
唐濤、楊鳳菊2010、9。
車床的實訓(xùn)報告篇十七
在這次的車床實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了車床的基本操作，包括車削、車刀的安裝、工件的裝夾等方面。通過這次實訓(xùn)，我收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。
首先，車床的操作并不是我們想象中的那么簡單。我們需要根據(jù)圖紙要求，準(zhǔn)確地操作車床，以確保加工出符合要求的產(chǎn)品。同時，車床的日常維護(hù)和保養(yǎng)也十分重要，這可以確保車床的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長其使用壽命。
其次，在這次實訓(xùn)中，我意識到自己在實際操作方面還存在很多不足。例如，在車削過程中，我經(jīng)常會出現(xiàn)尺寸偏差、表面粗糙度不達(dá)標(biāo)等問題。這讓我深刻地認(rèn)識到，只有通過不斷地實踐和反思，才能提高自己的技能水平。
最后，在這次實訓(xùn)中，我也學(xué)會了如何與他人合作，共同完成任務(wù)。車床實訓(xùn)是一個團(tuán)隊項目，我們需要相互協(xié)作，共同完成任務(wù)。這讓我學(xué)會了如何與他人溝通和協(xié)作，這對于我未來的工作和生活都是非常重要的。
總的來說，這次車床實訓(xùn)讓我收獲了很多，同時也讓我深刻地認(rèn)識到了自己的不足之處。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我會不斷地努力和實踐，提高自己的技能水平，并且更好地與他人合作完成任務(wù)。
車床的實訓(xùn)報告篇十八
本文旨在分享我在車床實訓(xùn)中的經(jīng)歷，以及從中學(xué)到的技能、挑戰(zhàn)和收獲。實訓(xùn)發(fā)生在2022年春季，地點(diǎn)為我校的機(jī)械工程學(xué)院，實訓(xùn)時長為期四周。參與實訓(xùn)的學(xué)生需自行準(zhǔn)備所需工具和設(shè)備，并參與日常的課程和練習(xí)。
車床實訓(xùn)的內(nèi)容包括基本的機(jī)械原理、設(shè)備操作和維護(hù)等。每周，我們都會進(jìn)行理論課程的學(xué)習(xí)，如機(jī)械原理、車床操作等，并在實訓(xùn)環(huán)節(jié)中加以實踐。此外，我們還進(jìn)行了車床維修和保養(yǎng)的實踐，以提升我們的動手能力。
在實訓(xùn)過程中，我遇到了許多挑戰(zhàn)。車床操作需要高度的集中力和耐心，稍有不慎就會損壞設(shè)備。此外，我在機(jī)械原理方面的基礎(chǔ)較為薄弱，這使我在學(xué)習(xí)過程中感到困難。然而，通過不斷地練習(xí)和請教老師，我逐漸克服了這些困難。
車床實訓(xùn)使我對車床操作有了更深入的理解。我學(xué)會了如何正確地操作車床，如何進(jìn)行故障排查，以及如何進(jìn)行日常的設(shè)備維護(hù)。此外，我還了解到了車床操作的規(guī)范和安全注意事項。
車床實訓(xùn)的收獲遠(yuǎn)不止技術(shù)上的提升。實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了如何獨(dú)立解決問題，如何與團(tuán)隊成員有效溝通，以及如何提升自己的工作效率。此外，我還收獲了自信心和成就感，因為我能夠操作復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備。
綜上所述，車床實訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷。我不僅提升了車床操作技能，還鍛煉了自己的毅力，并增強(qiáng)了解決問題的能力。我深刻認(rèn)識到，只有克服挑戰(zhàn)，才能收獲成長。我期待未來能有更多的實訓(xùn)機(jī)會，以進(jìn)一步提升我的專業(yè)技能。
車床的實訓(xùn)報告篇十九
我們一般采取將卡爪車掉一部分便于工件定位，同時還利用在卡盤中植入專用墊塊以便于保證端面尺寸。通過鉆床的實習(xí)，我基本掌握了鉆床的基本操作和鉆頭磨削的基本知識。在給工件打中心孔時很容易偏離工件的中心，為此，老師傅教我怎樣調(diào)整工裝。確保工件的精度。
實習(xí)階段，通過不斷的總結(jié)，研究，我總結(jié)出了只有做到以下幾點(diǎn)才能更好的完成車床加工工作。
俗話說態(tài)度決定一切，只有擺正了自己的心態(tài)才能更好的工作，所以工作要一絲不茍不能麻痹大意，在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)每一個工人都認(rèn)真仔細(xì)的對待自己的工作，毫不放松。
在車床實習(xí)中很容易出現(xiàn)很多安全隱患，如工作時戴手套、不佩戴眼鏡、不戴安全帽的現(xiàn)象都是安全隱患，另外，一定要按照安全生產(chǎn)的規(guī)定仔細(xì)閱讀圖紙，防患于未然。
在工作中不可能任何事情別人都會教給你，所以一定要善于觀察，才能在工作過程中學(xué)到更多的東西，同時也要動腦思考，虛心的詢問，才能不斷的完善自己的操作方法，才能提高工作效率。只有不斷的完善自己才能算是一個合格的大學(xué)生，一個合格的一線勞動工人。
車工是一個工作環(huán)境極其惡劣的工種，所以要求每個人要能夠吃苦耐勞，俗話說吃得苦中苦，方為人上人。
在這段時間的實習(xí)生活中我們體會到了什么是酸、甜、苦、辣。也讓我們這批80、90后們深深的體會到了生活艱辛。理解了父母的不易。同時也讓我們學(xué)會自立自強(qiáng)。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。我們要在不斷的實踐下得出自己的結(jié)論，努力提示自己的創(chuàng)新水平。追求更大的突破。
在這接近兩個月的實習(xí)中，我不但在理論知識上得到了很多收獲，同時獲得了很多親自實踐的機(jī)會，在與老師傅交流中不但豐富了自己的知識儲備，同時也得到了很多為人處事的經(jīng)驗。在這兩個月的實習(xí)中，我深刻的意識到自己知識的膚淺，同時對我正式畢業(yè)走向社會做了一定的鋪墊，在這里我們不但學(xué)到了知識，認(rèn)清了自己的位置，同時結(jié)交了很多的朋友，對提升自我，完善自我起到了很大的推動作用。
我相信在這一次校外實習(xí)中，不但在技能上有所提高，而且在思想覺悟和對事物的認(rèn)知能力都有所提高。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師和公司的領(lǐng)導(dǎo)同事給我創(chuàng)造了這么一個鍛煉自我，展現(xiàn)自我的平臺。我會繼續(xù)努力，不斷完善，爭取有更大的提高！
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